交通系IC総合スレッド ~Suica/PASMO/ICOCA/PiTaPa…
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楽天カードのスレ見た？thx
ていうのも少しだけ新しい話題があって
三井住友nimocaにICチップが付いた
フェレットが追いやられてて笑ったけど
残るセゾンに期待したい（持ってるから） 昨日落ちてるの気付いたけど誰か立てるだろうと思ってたら忘れてて楽天スレ見て思い出した >>1( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
何で落ちた？ 提携カードのスレ乱立させてる奴がいるから
それをコピペで保守してるから
過疎スレは発行元でまとめろよ 口座からのチャージに対応してないのか
個人的には今までどおりレジでチャージだな >>8
現金なら、今でもレジでチャージ出来ていた気がするが。。。 >>10
レジのバイトに関わらず、ATMでチャージ出来るのだから良いだろ？ suica定期券を非接触で継続購入する方法は有りませんか？ >>14
モバイルSuicaは知ってるんだけど
昔iPhoneに内蔵したSuicaを定期券に使えないかと思って >>15
ん？
「昔iPhoneに内蔵したSuica」って、iPhoneに取り込んだ抜け殻のSuicaのこと？
もしそういう意味であれば、そのSuicaはもはや二度と使えない >>16
カードを溶かしてコイル基盤だけ内蔵させたものなので
suica機能は生きてます
カードではなくなってしまったので券売機等は通せませんが >>17
それ、自分で加工したの？
駅に持っていってもデポジット返してもらえないですね
それはともかく、定期券は券面に区間や所有者情報を表示する決まりがあるので、
カードタイプはリライト可能な印字を券面にする必要があるため非接触で定期券にすることは制度的に不可能なんです
モバイルSuicaはそれを画面表示することでクリアしてます 関西から金沢経由で新幹線で東京まで行って一旦改札出て、それから東海道新幹線で帰っても、Suica使えるんかな？ >>19
その区間のどこからどこまでをSuica使おうとしてるの？ もうすぐ北陸新幹線もIC乗車できるようになるからあと少しの辛抱だな。
紙の券の方が安いと思うけど。 京阪と大阪メトロを乗り継いで通勤することになったんだけど、
どれも決め手に欠けるんだよね
PiTaPa 京阪の区間指定割引が1ヶ月定期と同額でショボい
e-kenet PiTaPa おけいはんポイントは使い道がない
ICOCA定期 メトロのマイスタイルが使えない チャージが現金のみ
SMART ICOCA 定期を載せられない
京阪がPiTaPa定期やってくれたら文句ないのに、どうしたものか ピタパの引き落としを手持ちのクレカ(楽天とか)にするのはできますか？
やっぱり無理ですかね ICOCAはポイントの交換可能下限がJ-WESTポイントの1,000ポイントから
ICOCAポイントの10ポイントに変わったのがデカいな。
前まで貯まっても失効するのを待つだけの物って思っていたからｗ ひでぇデビューになっちまったなICOCAポイントとPiTaPaのJR西日本利用開始 >>31
いやいや、乗車ポイント廃止のせいで、J-Westポイント交換のハードルが上がったぞ
J-Westポイントの交換基準は変わってないからね
J-Westカードも、ICOCAポイントに合流すりゃいいのに モバイルICOCA早く出せよ
関西民もApple pay、Android payでモバイルSuica使うようになってんぞ みずほが青いSuica出すくらいだしヤル気さえあれば出来そうなもんだけどね スマートICOCAに京都市営地下鉄の定期を入れたい場合は、京都市交通局で買わないとだめなのか、みどりの窓口で買えるのか そういや、モバイルICOCAだせやーって延々と書いてる奴がいたなぁ
ICOCAとSuicaの乗り入れが発表されたときに、今まで荒らしてすいませんでしたとレスしてたのが印象的
あいつと、ひたすら同意してたやつは、今でもモバイルSuica使ってるんだろうか とりあえずスマイコはネットチャージ対応しろ
話はそれからだ >>36
もうたぶん西日本はモバイル対応する気ないと思うんで
他社JR系IC使った時にもポイントが乗るようにしてほしい >>36
先にPiTaPaでポストペイ体験が良いかと 訪日観光客が「Suica」をベタ褒め。アップルが惚れた技術と世界統一への明るい未来
http://blogos.com/article/329451/ >>44
モバイルが欲しいんだよね。
携帯は常に手に届くところにあるからさ。
Pitapa入った財布がカバンの中にあると、「あー！！！」ってなるw Suicaのどこがいいの乗り物で使う以外はnanacoやEdyやWAONやiDやQUICpayの方がいいだろ 交通系ICカードと電子マネーを比べるのは違う気がする。 まず、ICOCAで買い物はしない。
ICOCAを使うときはバスに乗り継ぐ時だけ(神戸市バス１時間以内の乗り継ぎ無料)
1回だけなら、割引の有る回数券カード
ICカード精算する時はポイント等の付く、nanacoを多用(nanacoは実質無料で作成) 交通系ICカードも電子マネーだね
確かに端末は違うけど、ほとんど同じでは、
今コンビニでも電子マネーとして使える
それが交通系ICカード、でもポイントがつかないのが残念だけど
ポイントカード先に提示すればポイントカードに付くのでまあいいかと Suicaもポイントも暗号通貨も電子マネーだと思ってる >>58
ノーマルは付かない(500円払って入手、返せば返金) 系列店のニモカならコンビニじゃないけど、西鉄ストアなどポイントは付きますね >>61
未来永劫、天地ひっくり返っても無理だと思う
まだモバイルICOCAの方がアリそう >>61
無理だと思う
交通系のモバイルは西日本が本気出さないと無理
西日本はしてほしいなら金出せと行ってるはず
識別するのにJRの協力が必要 モバイルPASMOの商標登録の件はどうなったのかな アプリ開発するのに西日本の協力がいる
第三セクターだけで使うなら大丈夫だと思うけど、それではメリットが少ないと思うから作らないんじゃ無いか? ブラックカード社は火の車、赤字垂れ流し
年会費を稼ぐために審査を緩くしたものの
思うように会員数は伸びず、日本は撤退か
https://kessan.laboneko.jp/settlements/5637 苦労して作っても使う人が全体からしたらあまり居ないだろうからねえ
モバスイでさえそこまで居ないのに クレジットnimoca、デザインが他の地域の交通系クレジットと違って、
ICカード単体と配色以外同じだから
店で出すと、申し訳ありません、ICカードは取り扱ってないんです
いえVISAで払います
みたいな 俺のnanaco
兵庫県限定のアトムのを2年くらい前にゲット nanacoカードにQUICPay追加してると似たようなことが
最近は裏面向けて出してる ここで相談してもいいですか？
最近転勤にともないPASMO(オートチャージ)路線から自転車通勤に変わりました。引っ越しはしていないので近隣路線は代わっていませんが、乗る機会はかなり減りました。
この場合Suicaのオートチャージの方がポイントなど考えると有利なのでしょうか？ だめです
相談スレあるでしょ
なぜ見ようともしないの？ >>75
相談スレはなんでも相談だから、とりあえずどこに相談していいかわからない人のためのもの
ここは交通系IC相互スレなので、>>74の話題は相談としても相応しいと思われます
あなたの方がトンチンカンです 今確認してみたけど、「相談スレ」なんてないじゃん
落ちたんじゃないかな
それも確認せずに罵声を浴びせるとはなんたる不届き者か！ >>74
今現在持ってるPASMOオートチャージ用のクレジットカードはどこのものでしょうか？
首都圏のSuica/PASMOエリアに今でもお住まいであれば、今のままでもいいと思います
もし他の地方に引っ越したのであれば、PASMOにクレジットチャージするすべはほぼ皆無なので、Suicaにチャージする方法を考えたほうがよいと思います
手っ取り早くはモバイルSuicaの導入です >>78
ありがとうございます。小田急沿線在住でOPクレジットです。
引っ越しは考えていません。転勤前は定期のポイントなどもあったので利用価値が大きかったのですが、今はオートチャージが月平均3〜5000円程度です。 >>79
小田急関連施設のポイントのメリットぎどれだけあるかですね スレを立てる程もないクレカの質問はこちらPart339 SUICAって中に電池が入ってるわけでもないただのカードなのに、
なんでモバイルSUICAとなるとiPhoneオンにしてないと使えないの？ >>84
電源確保のため
カードとモバイルは電源供給が異なるから Suicaのカードで
SuicaとiDがセットになったカードあるのでしょうか 電車代に占める小田急の割合にもよるのだが…。
小田急に月1360円以上乗ってれば乗車ポイントが1%+クレジット0.5%でビュースイカと一緒。
小田急に月5000円以上乗るなら2%+0.5%なので他社カードよりかなり得になる。
おおざっぱに計算して月3000円、うち小田急5割なら平均還元率は1%。率としては悪くない。 ただ月3000〜5000円では還元率2%としても月60〜100円程度なので、還元率にそこまでこだわる必要があるかは疑問。 >>90
>>91
とてもわかりやすかったです。なるほど。
小田急に乗る割合を考えても、このままでよい気がしてきました。ビッグSuicaと悩みましたが。 セブンATMで10月15日から交通系ICカードや楽天エディがチャージできるようになる
でもコンビニレジなら普通にチャージできる >>46
携帯も電源オフ、とっさの故障、勿論紛失のリスクが有るからな >>95
Android はバッテリー切れて電源落ちてるくらいなら電子マネーは使える
i Phone は電源落ちてるとアウト 交通系のクレジットカードって基本、
発行元のポイント制度無効にされてるよね >>98
意味不明だな
(株)ビューカード発行の各種ある交通系クレカは発行元のポイント制度そのものなのだが すまん、発見してしまった。
viewカードでSuicaにチャージして、色んな店でSuica払いしたら、常に1.5%つく！ 東日本みたいな自前じゃない、
提携カードの場合の、発行元のポイント制度 大金が入ったPASMO落としてショック…。 https://youtu.be/-loYZV8FL_E @YouTubeさん セゾン、JQ CARDは全ブランドあるのにnimocaはVISAしかない
なぜか 今日からセブン銀行ATMでチャージできるようになったよ 交通系ICって、落とした、無くした、パクられたで通常オフラインだが、その関係で何度もデータやり取りあって場所により使えない事多いって聞いたんだけど >>111
それが理由で使えないってことはないと思われる 何年も使ったのでパスモカードに印字が出来なくなってしまって定期の期間が分からなくなったんだけど新品のカードと交換してもらえますか？ ビューカード以外の地方のクレジット付きカードは家族カードないやつばかりだ なんかブログの記事で3%越えの還元率とかあったんだけど、ややこしくてよくわからなかった。
だれか詳しく教えて！
https://higeinu.com/suica/ JR新快速のAシートは交通系ICカードでも支払いが出来るけど、
PiTaPaで支払ったらポストペイなのかチャージ分から引かれるのかどっちなんだろ https://higeinu.com/suica/
つまりSuicaは、クレカとKyashを組み合わせるとだいたい3.5%の還元率なの?
教えてください! クレジットnimocaとJQ SUGOCA持ってるけどどっちかふくぎんのデビットプラスに替える 交通系だけでも入れときゃApple Pay対応店舗を名乗れるからな 定期について質問です。
今度国分寺の方に引っ越すのですが、通勤が
西武線→Jr中央線→メトロという感じになりそうです。
この経路だと（モバイル）スイカで定期に全て入れるのは無理という記事はみたのですが、
やっぱりどうやっても不可なのでしょうか？ >>143
区間によっては、Suica2区間定期券というものにできる可能性があります
JRの区間、具体的にどこからどこまでですか？
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/phs/1533880463/159
への一連の回答などを参考にして下さい
なお、鉄道板あたりできくと詳しい人が答えてくれるかも >>144
ありがとう。
そっちを読んだらいけそうな気がしてきた。
あとはサポートに電話がつながるかどうかだな。 東京ディズニーリゾートで11月5日から電子マネー導入。
QUICPay、iD、交通系ICカードに対応
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1151452.html
吉野家が全店で交通系電子マネー決済を導入!
SuicaやPASMO、ICOCAなど9種類に対応
〜今後も複数の電子マネーを順次導入予定
https://netatopi.jp/article/1152331.html 地方の交通系IC一体型って解約時使い切るの面倒くせえな
EdyならAmazonギフト券で簡単に回収できたが よく見たら払い戻しもできるらしいけど
今更ながら一体型も良し悪し PiTaPaが付いてるクレジットカードを持つことになった。
これでたまに乗るバスで小銭をいらわなくてもすむようになった。 ド田舎に転勤したらJR西日本なのにSMART ICOCAチャージも使用もできなくて草 おさいふ携帯はもってないから、普通のカードで、西日本なので、ICOCAでとなると、
今は何％の還元が最高なのだろう？
１％以上でないとほかのクレカを使ったほうが得だ。 >>155
今時ICカード使えない改札があるなんて想像もしてなかったわ
スマイコ使えんのは痛いなー >>153
どれくらい田舎なん？
石川富山の三セクでSMART ICOCAチャージいけるで
もっともSMART ICOCAの存在自体知られてないが 記名式SUGOCA、単体で駅で購入するのとJQ CARDと同時申込で郵送されるのとで見た目が別物
前者は無記名式SUGOCAの表に青でカタカナ氏名、性別の印字されてる
後者はクレジットカードみたいに直筆の署名が必要 初めて電車で滋賀にいったけど、主要駅以外は改札すら無くて驚いた
まさか大阪市内から1、2時間でいける範囲にそんな駅があるとは >>163
大阪から滋賀へ行くのに、何で近鉄やねんw
普通は京阪だろ >>162
近江鉄道の無人駅にでも驚いたのか？
そういや数ヶ月前に東近江市でももクロのコンサートを開くに当たって、近江鉄道の輸送能力の低さが問題になったな。
交通系ICに未対応なんだよな。 ICカード普及しだして何年も経つのにいまだに導入してないとこは予算の問題？ いっそ近江鉄道はPiTaPaではなく、PASMOを導入してほしいと思うのですが。
同社が西武グループですので。 小湊鉄道や上野動物園モノレールにもPASMOを導入すべき 小湊鉄道は塩田だけPASMO導入してるけど長南はむりぽじゃね。 スイカ以外でスマホにICカード登録できるの？
ニモカ、スゴカ、はやかけんなんだが・・ >>171
石川の北鉄バスは車内では自社のカードしか使えないから、
一日乗車券と空港リムジンバスの乗車券を
交通系電子マネーで買えるようにする、という荒業に出た。
名鉄グループだから端末はmanaca。
一日乗車券を買うほど乗らないけどどうしても現金は使いたくないなら
本数は少ないけどJRバスなら交通系が使える。
こちらはJRグループだけどICOCAではなくPiTaPaで導入。 >>171
う〜む、PASMOは首都圏中心だから論外だし
利便性を最優先に考えたら接続するJRの関係でICOCAだろうな
但し近江鉄道はJR東海とも親密だから名古屋方面からの利用客も少なからず有るしTOICAもと考えたが、
非JR系の採用が希望ならウルトラCでmanacaも選択肢入りかな？ iPhoneはスイカのみなのか？
ニモカやスゴカ登録できないの？ 何年ぶりかにPiTaPa使うことになって、
地下鉄のオートチャージで2000円。
JRの券売機でチャージで5000円。
合計7000円チャージしたけど、全然減らないんだが。
誤算はJRでもポストペイになること。
JR東日本だとポストペイにならない？ 西日本のICOCAエリアはポストペイ対応になったんだっけか
それ以外は相変わらずプリペイド、事前チャージしとかなあかん スマートICOCAはPCやスマホでチャージできるようにしくれ 東京の人はすぐにスイカっていうけど、それは東京だけだから。 >>191
Suica万能説唱えててうざいなSuica信者 >>187
関西だけだよ。
北陸とか山陽山陰はJR西日本でもプリペイド。 スイカが流行ったからだろうね
iPhoneはパスモ、ニモカ、スゴカなど登録できないしな
関東はいいよ。なんとか変更できるようにしてくれたら関東以外が助かるんだよな 関東でも私鉄や地下鉄しか乗らない場合はSuicaでは定期券つくれないし 関東のお店で支払いするときに、Suicaで、と言ってPiTaPa置いてみたら、ことごとくエラーだった。ほんとJR東日本でしか使えないのか？ >>207
PiTaPaは電子マネーの互換性はありません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
