【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう★40【新規開業】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
個人タクシー 失業保険 で検索するとトップ目にYahoo知恵袋が出てきて失業給付は受けれませんとみたいな回答出てくるんがいやらしいな
これわざとトップ目にくるよう操作されとらんか？ ぐぐったらトップ目は麻雀用語なんやな
トップはトップらしい
俺はマラソンのトップ集団的な意味合いに脳内変換してたわ >>836
これはマジだよ。
クソみたいなその他のハイヤーやりたい砲台 >>849
無事ですた
ただグレーゾーンであるのは間違いないですね >>851
俺の時もハロワ側が言葉を濁しながら（良い方に）誘導してくれたぞw
まあ雇用保険を10年以上キチンと納めているし、個タクになって再就職祝い貰っても即廃業なんて有り得ないのもわかっているから当然なんだけど >>852
自己都合退職だとすぐに失業保険くれないですよね。
あと認可前に退職したらダメなんですよね。
退職のタイミング教えて欲しいです 俺は手当もらわずに再就職手当にした
地理なし申請後試験だったからタイミング難しかったけど ハロワと厚労省で受給資格が無い場合の文言が微妙に違うんだよね
ハロワは例として官公庁の許認可手続等をしている場合は資格無しと記載されてる
厚労省は求職活動中なら創業の準備・検討をしてても支給の可能性ありとまでしか記載なし
担当官にちょっと突っ込まれたけどやや力説気味にコタク要件の難しさを伝えた グレーゾーンではなく不正受給だろう
認可が降りなかったら貰えばいいことで、認可が降りたなら返却しろドロボー こういうみっともないことを平気でやるからコタクは嫌わられる
朝鮮人と同じ思考回路 >>855
15位さかのぼってこのスレを読めば書いてあるだろ
そのくらい探せないと個タク厳しいぞ >>858
どの道再就職手当として支払われるけどw
>>859
個タクは嫌われてるから、会社員としてせっせと納金に励んでくれw >>858
>>859
グレーも何もハロワか「いい」って言ってるのに、外野のオマエが口挟める事なんか何もねーよ。
あとわざわざID変えてちまちま書き込むのはみっともないからやめた方がいいんじゃね？ 認可下りなきゃ他の仕事やるしかないんだからハロワで探す
それだけのことなんだよな
実際下りるまでかなり時間あくし
本気で探してないのは間違いないだろうが >>858
厚労省はパンフで求職活動中なら創業の準備・検討をしてても支給の可能性ありと明記してるからね
ハロワのガイドブックは申請受理されないと貰えないし、そこに記載されてる
もしかして通達とかであるのかな？そこまで調べてない
不正受給なら厚労省のパンフでシャットアウトすりゃ良い話じゃないの？
「求職活動中なら創業の準備・検討をしてても支給の可能性あり」と含みを持たせるから申請に行くわけで
法令関係はよう分らんので認識に手落ちがあるかもだが 本気で探してないってあたりがナマポに群がる朝鮮人と同じだろ
みっともない 認可が下りず退職から１か月空いたらアウトだからな
そんな生易しいものじゃないからハロワは申請受理するんだと思うよ
外野の批判より現実的 減り続ける個人タクシー開業のチャンス
個人タクシーは毎年約500台減少、R6.1.1時点で9,100台（東京都特別区・武三交通圏）
10年前に14,104台だった東京都特別区・武三交通圏の個人タクシー事業者は
現在9,100台と5,004台減っています。
結果として、賦課金の上昇、支部の解散などが起こっています。
許可事業者数（東京都特別区・武三交通圏）の推移
2024/01/01 9,100名(-519)
2023/01/01 9,619名(-671)
2022/01/01 10,290名(-613)
2021/01/01 10,903名(-683)
2020/01/01 11,586名(-477)
2019/01/01 12,063名(-543)
2018/01/01 12,606名(-544)
2017/01/01 13,150名(-501)
2016/01/01 13,651名(-453)
2015/01/01 14,104名
一社、東京都個人タクシー協会の会報バックナンバーより。 >>869
これ政策だからな。
国には落とし前つけてもらわんとね。 要は75歳オーバーで譲渡を出せないようにしたから廃業しかなくなり、しかも、新規許可も認めなかったからな 75歳に近づいたら支部幹部から譲渡の打診がくるだろ つまり、定年のない先輩方が自主廃業しかできずにその分減ると おまいら、譲渡廃業と、自主廃業で、どんくらい損得変わってくんのか知ってんのか？ 俺30代で個人タクシー始めたけど､個タクやるんなら厚生年金満額になってからの方がいいぞ｡
個タクはある程度の車乗れるが稼げないし､国民年金だから引退後は生活保護受けるヤツが大半｡
俺は投資もやってるからまだいいけど､タクシーだけなら売上安定しないからストレス半端ない｡
皆さん
悪い事言わん｡
個タクは止めとけ｡ >>875
わかったからとっとと法人スレにカエレ。
シッシッ。 >>876
あっちのスレで言った通り｡
お前は好きにしな｡ メス犬は年収いくらでついてきますか？
コタクになれば普通レベルはきてくれますか？ >>875
年金支給年の64から始めた俺は最強ってことか。まぁ若い頃よりは随分走れなくなったがな。 ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールして10日ログインするだけで5千円
5分で完了2200円はすぐもらえる
https://9ch.net/2BLcf 先日近所で行燈の付け根とルーフウィンカーが設置されてる白ナンバーがおったんやがどういう状況なんや？
中古で買った車に行燈付け根とルーフウィンカーだけ先に設置してステッカー等の架装は後でって流れか？
それともコタクのお下がりを付け根とルーフウィンカーだけ残して他全部剥がしたとか？ >>875
個人は稼げない
今時こんなんおるんやね
ずっと法人で会社に媚びて物貰い仕事して居ればいいんじゃないの！ 駅で並ぶ老人と走り回ってアプリやる人間が同じスレにいるからややこしいんだよ
それに加えて個人になれない法人も紛れてるからさらにカオス
個人目指してる奴は安心しろ、やる気さえあれば法人の2,3倍は確実に手取り増えるから
ただこの業界も移民やら自動運転やらで確実に揺らぐから副業は今から絶対に始めとけよ
ちな厚生年金は小規模企業共済(月7万まで経費で落とせる)で代替できるから心配いらない
割とマジレスだから参考にしてね 小規模企業共済は普通の会社の退職金の扱い。と言っても自分で全額掛け金用意しなきゃいけない。老後の年金増やしたかったら国民年金基金。国民年金入っている期間だけ加入できて65歳から毎月（2ヶ月毎に）掛けた分の年金が振り込まれる。因みに国民年金、厚生年金を65歳から受給せず受給する歳まで増額できる繰下げを選んだとしても国民年金基金は増額対象外で65歳から貰える。
小規模企業共済、国民年金基金共に所得税控除対象、簡単に言えば所得税納税額が減免される。 >>882
茨城なら、もう生活の拠点を都内にした方がいいんじゃないかな…。
一軒家があるなら、それは売るか貸すか別荘としてとっておく。
越境組のやる事は普通のサラリーマンの遠距離単身赴任と同じと思えばいいよ。 >>889
これ大事。
キリギリスの運命は芳しくないね。 先輩方に質問があります
来年の2月で法人丸10年で個人タクシーを考えております
①債務整理した借金があり返済中
②個人的な蓄えは300万以上あります
諸事情により債務整理した借金は一括で返す事は出来ないです
こんな感じでも個人タクシーになる事は可能ですか？ 債務整理や自己破産は完済かそれと同等の解決になった日から5年だよ 無借金開業のオイラがちょっと通りますよ
なることは可能 けど、続くかどうかは未知数
まーやってみなはれ >>892
書いてる事が全てなら、なれる。
申請時に200万円定期預金の証書がいるから、組合の指示に従うようにね。
でもその定期を差し押さえられたらアウトだよ。 先輩方コメントありがとうございます
モヤモヤした気持ちがスッキリしました！ちゃんと返してるので差し押さえは来ないと思いますが用心致します
ありがとうございました >>892
追伸
個タクになるために事故違反しないように、法人の後半はなるべく仕事しないで火だるまになって個タクになる人もいるよ。
特に譲渡の人。
組合はそういうの勉強会から見てきてるから、手伝いはしないけど応援はするよ。
個タクになって半年もすれば完全に火消しのメドは立つ。 まあブラックだと譲渡後の車の買い換え時に金借りるのが難儀 >>901
しばらく予定なしだな。
積極的に動いてる関係者もいない。
今回の規制緩和（地理廃止、新免枠維持、75歳以上の譲渡可他）でしばらく様子見だね。
でんでんさんの青帯も現状維持になっちゃったし、いろんな意味でしばらく波立たないんじゃないかな。 この仕事かったるいけど、個人なら家から出庫できるからいいんだよね
全員個人タクシーでいいじゃんと思うわ。法人がなくなってほしい >>902
青帯はメーカー純正の黒だったらやらなくて大丈夫になったぞ
俺は次の車黒にする予定 >>903
家から出庫すると車庫までしか歩かなくなるから健康医はメチャメチャ悪いんだよな・・・
うちの庭けっこう広くて車庫まで１kmくらい歩くんだよね、っていう人がうらやましい＞＜ 今でも自宅車庫から車通勤だから何ら変わらないけどな
つーか1kmもある庭なんか日本じゃねーだろ 庭が1kmあろうが門まで5kmあろうが、車は家の近くだろw 昔知り合いで、家から学校まで全部自分ちの土地、っていう寺の子がいたな。 岩崎家かな
東長崎から池袋まで自分の敷地を通って行けるという 車庫の変更って許認可の審査よりも甘いって聞いたんですが何が違うんですか？
画像は必要無い程度？
幅員条件や幅員証明書が必要無いとかいうレベルだったりします？ 車庫の変更を申請した者です
クルマ停めた全体画像も幅員証明も提出しました
譲渡譲受時に出した申請と殆んど変わりません >>910
営業所も車庫も、必要な挙証資料はまぁ同じ。
舐めプしてると否決される、けど最近は否決された話は聞いた事ないなー。
私道だけは要注意かな。 なんかここ見てるとあれこれ面倒くさいことだらけって気がしてくるけど、やってみりゃ簡単だからな
役所の手続きが一見面倒くさそうなのと一緒でやってみりゃバカでも何とかなるのと一緒だから 世話焼きというか、このスレは昔から丁寧に教えてくれる優しい人いるね そりゃ個タクになれない老いぼれ法人が、個タク目指そうとしている若い奴にネガティヴな事ばかり言ってるから、正しい事伝えたい >>916
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 >>911
>>913
基本同じなんですね
幅員凡そ４ｍってのは必須ですかね？
近所に幅員３ｍあるかないかの一通に面した屋根付き駐車場があって、幅員が引っかかって断念した経緯があります
支局の審査ならいけるかなと思ったんですが >>919
一通なら大丈夫じゃないかなぁ？
一応支局に聞いてみたらいいよ。 延々とこの話題出るよな
幅員証明で調べりゃすぐわかるよ
区役所いって確認してこい
土木課だったかな
通行量少なけりゃ調査してくれる 自宅駐車場にタクシー停めようと思うんですが、規定みたいの有りますか？
納車して横幅ギリギリじゃダメですよね 同支社によると、問題の記事は、職場内にある広報委員会が作成。区報のデジタル版として今月２０日から２３日まで掲示され、人身事故を起こした当該電車の男性運転士がインタビュー形式で答える内容だった。
記事には「率直な感想は？」と聞かれ、運転士が「やってもうた」と回答。続く質問では「最年少記録の気持ちは？」とも聞かれ、「歴史に残る記録を作った（笑）」などと答えていた。 【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう★40【新規開業】 【従業員専用】佐川急便統一スレッド134【従業員専用】 【バカ】ワイニート、隣の家のWi-Fi使ってたのバレて追い出されそう【2ch面白いスレ】 残念ながら日本人はゴミ屑だらけ
日本には分解不能の廃棄物だらけです。この狭い国土に地球の害にしかならない産業廃棄物を量産して国土を汚染させてきました。
しかも儲けはほんの一部の資本家に回るだけであれだけ働いてもウサギ小屋から抜け出せず挙げ句の果てに自殺者続出です。
大概の利益は海外流出でやはり戦争で敗れたツケは未だに回って来て居ます。
いつの間にか日本人種も産業廃棄物同様に無意味に増え続けたゴミ屑だらけになりました。
確かに今の日本人種の頭だけでは日本は本当に沈没します。因果応報ですね。
精々平面的な知識の詰め込みだけで全く先の見えて居ない日本人種は再建の道は既に閉ざされ、今の年輩者でさえ金太郎みたいに廃棄物だらけですからまともな若者は育ちません。
下手するとまだ一応意思表示出来る金太郎の方がマシな方かも知れないですね。それだけ日本は腐り切って居るのです。 日本企業は全て三流以下
日本人の経営する企業はもう殆ど破綻しています。だからこそ社員達はいつまでも狭い家に住み、不況に喘いで居る訳です。
少し頭の良い日本人ならマクドナルドやケンタッキーフライドチキンに勤めて居ます。
ね、その方か潰れる心配もなく安心でしょう？
地球を汚すだけの日本人の下らない技術なんて人間が生きるには不要なものばかりです。日本人は力を使うベクトルを完全に間違えて居ます。
馬鹿は何人集まっても馬鹿な結果しか生み出しません。
何も考えずにアメリカ企業に居た方が利口な結果になります。
日本企業にはもう痛みしか残って居ません。
どうしても生きたければ自分達が食べる野菜でも栽培して下さい。
農薬も化学肥料も使わずに綺麗な土でやって下さい。
その方が自殺率は減りますよ！
携帯もＴＶも要りません。ラジオでも聴いて電力節約してください。もう原発不要でしょ？ >>930
昨日も関西電力前でパレードしてた
こいつらが電気を一切使わないのなら立派ですけど
日本の電力事情わかっててパレードしてるの
脳足りんども 幅員証明で検索してたら知恵袋で気の毒な質問見たは
申請で４．１ｍの幅員証明出したのに２か月過ぎてから極小道路指定書出せと言われたみたい
んで役所にいったら指定すんのに１か月以上かかるとｗｗｗｗｗｗ
許認可下りなかったら譲渡人にも駐車場代とか発生するわでまじで悲惨だな
というわけでコタク開業における雇用保険の正当性を醸成してみる 950：国道７７４号線：[sage]：2024/06/02(日) 05:03:20.26 ID:aX2zLH5F
個人タクシーなら分かると思うが
同業からの嫌がらせが凄いんだわ
悪意でのカスハラがとにかく凄い
汚物をシートに塗りつけるのもいたしな
そのクソを便所で回収してるのが怖いわ
小便、脱糞と当然ゲロ
素人に未明帯の客は捌けない 彡(ﾟ)(ﾟ)「…？」
(´･ω･`)「ここにマルクスの発見した『価値』の正体が関わってくる。先に結論を言っちゃってごめんね？とにかく、対等な交換じゃないと共産主義は成り立たないんだ」 彡(ﾟ)(ﾟ)「ほーん…でもそれって無い物ねだりするからやろ？あるもんだけで暮らしたらええんちゃうの？」
(´-ω-`)「……………そうだね」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ほなら他所と交わらないで共産主義を実現できるやん、なんでやらへんのや？」
(´-ω-`)「……………やったんだ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「マ！？どこや！？移住するわ！」
(´･ω･`)「お兄ちゃん、よく考えてね？日本はとても便利だよね。沢山の文明の利器を利用して生活してる」
彡(ﾟ)(ﾟ)「…？せやな」
(´･ω･`)「そして、こんな小さな島国なのに、一億を超える人が住んでる」
彡(ﾟ)(ﾟ)「せやな、何が言いたいんや？」
(´･ω･`)「それだけの人達が満足する生活を、どことも交わらずに実現できると思う？」
彡(ﾟ)(ﾟ)「せやかて、やった国があるんやろ？それならできるやろ」
(´-ω-`)「……………」
彡(ﾟ)(ﾟ)「どこやねん、はよ教えろや。真似したらええだけやんけ」
(´-ω-`)「その国の名前はね…」 彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？マジか！猫ピロヤスとか言うやつが移住してたやんな！ほならワイも…ん？」
彡(●)(●)「カンボジアかぁ…」
(´･ω･`)「そう。わかったでしょ？これで。ポルポトは文明も人口も自国単独では維持できないってわかっていたんだと僕は思ってる。だから…ね？」
彡(●)(●)「…アカンな」
(´･ω･`)「だね。やっぱり共産主義ってのは、人々の生活も暮らしやすさも担保した上で実現しないと意味ないよね。」
(´･ω･`)「ちょっと横道に逸れたけど、次はいよいよ本題のマルクスに触れていくよ」 共産主義って生産手段の共有化ができてたら
もうそれで共産主義なんやと思ってた
それだけでもないんやな 順序が逆やねんな
これはお金の性質が関わってくる
そこも頑張って説明するから、良ければ見てってクレメンス 外におるやつが戻ってきて文明を発展させるかも知らんやろ？
そうしたら外と関わらんといけなくなる、自国で文明維持のリソースを賄えないからな ワイの推測やで
せやけど他所と関わったら共産主義は成り立たん、ほなら単独で共産主義を実現するにはそれ以外方法がないと思う
せやからあながち間違ってないと思ってるで
ポルポトは純粋過ぎたんやね
あくまで人類の夢やったのに、夢の為に人を殺す方に考えてしもた せやね
善意なんか全く当てにしてへん
パイが余りまくった世界の事や
それなら奪い合いも起こらへんやろ？みんな足りとるんやから (´･ω･`)「じゃあ、マルクスの発見を交えつつ、なんで共産主義が対等じゃないと成り立たないのかを説明していくね」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おぅ、頼むで」
(´･ω･`)「いくつか要素があるんだけど…そうだね、まずはマルクスの言及した『資本の本能』について話していこうかな」 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
