【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう★40【新規開業】
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公示は今日付だな。
個タク希望者、譲渡取りたいならすぐ動け！ 今から東京の法人２年頑張って、個人なります！
家賃高いけど涙 >>685
組合によっても違うんだけど、組合費及び組合共済、上部団体会費及び共済、交通共済他で最低五万円くらいか。
そこに積立やら団体保険やらが加わり、組合によってはETCも引き落とす。 地理試験がないと楽だね
法令試験は落ちる人いないからね >>687
すみません。
地理試験廃止の公示は
どちらで見れますか？ 個タクの試験に関する関東での公示は、関東運輸局のサイトにアップされています
リンクはれない...orz
「許可及び譲渡譲受認可申請事案の審査基準」ってやつね
他の地方のは各自で探して
内容は大きく変わらんけどね >>696
>>698が貼ってくれたな。
これこれ。 法令遵守状況だけ抜いたよ。
間違いなく3年だね^_^
申請日以前３年間及び申請日以降に、道路交通法の違反（同法の違反であって、そ
の原因となる行為をいう。）がなく、運転免許の効力の停止を受けていないこと。た
だし、申請日の１年前以前において、点数(同法の違反により付される点数をいう。)
が１点付されることとなる違反があった場合、又は点数が付されない違反があった場
合のいずれか１回に限っては、違反がないものとみなす。
(３) (１)又は(２)の違反により現に公訴を提起されていないこと。 >>701
個タク検討してる人は40歳以上が多だろうけど、35歳未満は運転経歴要件（別表２）で無事故無違反10年が要求されてることに注意だな 応募者激増で今後は譲渡譲受は早い者順、若しくは勉強会成績順。うちの組合のだけでも一年前と比べて受験者倍になってるぽい。金のある人は新規で車自分で用意した方が早いかもね。 地理試験廃止して個タク増やそうとしてるんだろうが増えると思う？
増やさなくていいよ｡
東京特別区のタクシーなんて余ってるんだぜ｡ >>705
法人が減って個タクが増えるんだぞ。
いや、まだ微増くらいか。
少なくとも譲渡譲受の枠が埋まるくらいだから、まずは減少が止まるところからかな。 引退していく人もいるから個人枠の数は変わってないと聞いたけど
数自体を増やすって事なのか？
新規とかそういう事か 個タクも法人も増やすなよ｡
タクシー足らないとかぬかしてるのは昼間の都心部･田舎･観光地だけだから｡
地理試験廃止して個タク増やそうとするな！
タクシーもっと減らしてもらいたい｡ 東京のコタクの今年度新規枠は433台。
譲渡譲渡は台数変わらないから、新規の分しか増えないね。 で、個タクの支部の勉強会に通ってる奴は譲渡譲受で開業するから、新規はkm個人と猿個人が持っていくと
既存の個タク組合は増えないんだな >>711
今年はうちの組合でもこの時期で譲渡枠が埋まりそうだから、余裕のある希望者は何人か新免にまわってもらうかもしれない。
セダンの値落ちがすごいから、新免でもかなりやりやすいんじゃないかな。
既存事業者の代替車を新免で乗る、というやり方もあるし。 最近ノートとか三菱の軽みたいな個タク居るけど、どうなの？5人乗りかもしれないけど大人だけだったらキツいよね 5人乗ったらクラウンでもきついよ
運転手チビなら良いけど 後ろ走っていてポルシェタイカンだと思っていたらクラウンって書いてあったんだけど新型なのかな 支部は引退する支部員に譲渡譲受で金渡したいからな
支部自体が新免なんかほとんど求めてない
お陰でなかなか譲渡人出てこなくてイライラしたわ
ずーっと大丈夫っていってたのに 誘われた組合の譲受金額が高すぎで他の組合に行く事に決めましたが後々問題とかにならないか不安です
お高めの組合は事前に運輸局で実績を確認できるようにしてほしいです 組合なんて無くなっちゃえばいいのにな。これからの人は新規があるから自力で頑張って欲しい。 >>720
いや別に普通に組合通さず個タクになれるよ？
ガンバレ！ 組合なんてアプリのために入ってるようなもんだからな
Uber Eatsみたいに自分でやれるなら組合なんて全く不要だわ すんません。関係ない質問なんですが。
タクシー車内は、乗客の居ない時でも禁煙なのですか？
法人ルールとかマナーではなく法律的に違法？になるのですか？
外で吸ってるドラと、その煙が車内に入ったドラとで大喧嘩を見て「法律がー」と言っていたので気になりました。
因みに3年前に2種を取った時は「客が居なければok」と教わりました。 >>724
東京？
東京は外で吸うのは原則アウト。
なので、外で吸ってた行為そのものが先ず法律違反。
タクシーは客が乗っていようといまいと、禁煙車は禁煙。 >>723
Uberだと運賃3割中抜きされるわけだけど？ >>723
だから組合入らんでも個タクになれるって。 >>726
あ、なるほど笑
ありがとうございました。
路上喫煙でしたねw
禁煙シール貼ってなければいいんすね？
ありがとうございました!(´▽｀) >>724
タクシーの内部の場所は、健康増進法29条により客がいようがいまいが喫煙禁止場所に指定されている 昔からの個タクは車内でも吸いながら運転してるジジイ未だにいるけどな
ドアに腕を乗せてタバコ持ちながら手を出してた
指見たら小指なかったわ
昭和後期か平成初期ぐらいの運転手かな >>726
>>731
どっちやねんw
>>732
ジジイじゃなくてもいっぱいいるだろ
個人だから吸い放題的なw
法人は特定の会社に多いよなw 個人の飲食店でカード使うの正直申し訳ない気持ちになるよな 俺と同じだねー
で、面倒だから札で出すんだけど10円玉だけ増えすぎるw
貯まりすぎたら自動精算機や自販機なりで放出w クルマデイーラーで積載車乗ってて乗務経験になれば良いのにな
7-8年 >>738
ディーラーの営業？
外注の陸送車なら可能性あるよ。
こういうのは個別審査だから、担当官の解釈次第ではワンチャン。
うまく言いくるめて口説き落とせ！
ダメなら10年我慢汁！
今や個タクは10年我慢できればエレベーター式進学校よりカンタンになれる。
Q:トラック等の貨物運送も運転経歴に含まれますか？
トラック等一般旅客自動車運送事業（タクシー・ハイヤー・バス）以外でも運転経歴に含まれますが、50％に換算して計算されます。但し、以下の期間は含まれません。
軽自動車、二輪及び三輪の自動車、特殊自動車等を運転していた期間
通勤、レジャー等のために運転していた期間
運転業務とともに、他の業務も行ってい期間
運転を職業とするとともに、他の職業にも従事していた期間
主たる業務手段として車を運転していた期間（例：パトカーの運転、道路維持作業車の運転、セールスのための運転等）
会社の役員等を兼務していた期間
専ら職業とした期間 7年にはなるかも知れん
今までは議論すらなかったのが、最近はネット上でもこれを求める声が多いのは無視できないだろう LPGガススタンドに両替機あるが、まぁ個人だからほとんどガソリンか
小銭作る場所が少なくてほんと不便だな コタクをやりたがるのはノンビリ派の怠け者系
ガツガツ銭ゲバ系は法人の方が稼ぎやすいの知ってるから残るよ
7年がちょうど良いラインになるだろう 法人の方が稼ぎやすいは草
会社と国にどれだけ搾り取られてるかわかってないのか？ 最近Xで毎月150くらい売り上げる奴が「軽い人身事故やっちゃいましたﾃﾍﾍﾟﾛ」とか言っててこいつは生涯社畜なんだろうなと思った
個人で150やったらどれだけ残るか教えてやりたいね 売り上げが上がれば上がる程搾取される額が大きくなるのに意味不明で草 当組合の譲渡枠、今年度分終了しました。
ありがとうございました。
新免枠では引き続き組合員募集中です。
と掲示板に貼ってあった。 平成のはじめの頃の様に暇なら辞める人多いかも知らないけど
年金が有る70前後の事業者が一日一万〜一万五千円くらい稼ぐのに
数時間で稼げるんだからこんな良い仕事はないよ 辞めるわけ無いじゃん
相当体調が悪くない限りヤメないと思うよ
譲渡待ちしてる間に有効期限切れるから諦めて法人で奴隷やってなよ 俺の場合、単純比較で売上法人3万と個人2万が手取り同じくらいになった。 210やカムリあたりでやるか、アルファード新車でやるか 文京支部廃業したんやな
文京支部選択肢に入れてたが行かんで正解やった
ほむぺがいつの時代のだよってくらい古いのに未完成で選択肢から外した
文京第二支部に至ってはほむぺさえ無いというおそ松さん
支部選びはサイトも重要だがちゃんとしたほむぺでもクソみたいな支部があるからようわかりませ〜ん 譲渡待ち多くなるつっても2年半前位には支部決めておけばいいんだよねえ？ >>13
かなりコメント離れちゃったけど、楽天payの情報流してくれた人、ありがとう。
セルシオとか、暇人のほんっと、クダラナイ、ゴミコメントの中で、こういう有益情報見つけるの大変なんよ。 楽をさせないためにこっちも苦労してゴミコメントしてたからおまえが成長してくれて嬉しいわ スクエアターミナルより楽天ペイターミナルの方が良い？ どうだろ、端末無料キャンペーンやってたから申し込んだけど、楽天銀行に口座ないと振込手数料がかかる件とか、申込後に口座変更出来るって書いてあったけど2月から変更できないメンテがまだ続いていたり、騙された感はある。 楽天ペイターミナル、交通系決済時に限って、控えに事業者の住所印字が嫌だな >>767-768
事業主としての自覚なさ過ぎだろ >>767
今確認した。個人情報もクソもないな。俺の設定はすべての決済に住所が印刷されるようになってたので、早速変更して、今後は交通系は組合提供の決済機でやるようにする。それでも電話番号が出るけどな。 >>771
看板背負う覚悟がないなら法人に戻れよビビリが 無用な情報提供はカスタマーハラスメントのきっかけになりかねないからな。 >>773
だねぇ。
事業者証も顔写真と名前出さないようになったしねぇ。 領収証はメーターのを渡してるよ
楽天ペイのはカード控えでしょ？
プリンタ持ってないから印字できないし渡さないよ おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます >>776
仕事にあぶれる心配ないからいいじゃない。
サラリーマンなんか50過ぎたら老後の心配で早死にしそうになるんだぞ。 >>776
バスの運転士さんは業界で一番の技術者だと思ってるから、本当なら倍ぐらいもらってもいいと思う
ハシゲが車の運転なんて誰でもできるでしょとか言って下げたのが間違いの始まりだよね
40歳以上なら、タクシー会社に鞍替えして試験受ければ2年で個タク開業できるけどね 駅での待機が無給っていうのは労働基準法違反でないかい？
いわゆる手待ち時間として労働時間に入るはずだな
商店で言えば、お客さんいない時は無給ってのと同じだし >>778
東急バスとかいつも見てるけど、ありゃ本当にエグい。
よくもまああんな世田谷の人チャリいっぱいの狭い道をフルサイズの路線バスでスイスイ行けるなぁと。 >>779
ハンドル時間と呼んでいる
まあグレーゾーンだな
国交省、厚労省もこのへんを曖昧にしているんだな
時間ばっかり長くてカネにならないのがこれ
賃上げもろくにないし
いよいよおしまいだな
この業界
むかしから斜陽だけど >>781
簡単な話だ
労働時間じゃなくて無給なら車鍵かけてパチンコ行ってもいいんだよ
その間の車の管理責任はないから仮に駐車禁止をとられても関係ない
短時間ならマック行ってきまーすでもオッケーよ
会社もそれは分かってても揉める乗務員はいないだろって、タカを括ってるんだよね
これから時代は変わる
労働組合も連合みたいな御用組合は役立たずだけど、そういう会社や経営者が淘汰される時代が遠くない未来に来る >>767
設定で消せるし、インボイス登録番号乗せる事も出来る
みんな騙されるなよーw >>775
今のキャンペーンはターミナルだからプリンター搭載されているから印字も出来る
ちなみに領収書は自由に出せる スマンw交通系の控えには出るww
控えは渡さない方がいいな
それか別の端末決済だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
