【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その53
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工場自社便でえらい高い月給で募集してた
あれ今の給料の倍ぐらい面接ぐらい行けばよかった >>297
トラック乗る仕事なんだからしっかり話を聞かないと嘘かもしれないよ。
基本的に運転手のことは騙してもいいことになってるみたいだからこの国は。 前の会社で自社便のやつらは夜中まで仕事やらされてたこともあったけど運送の俺らは定時で帰ってるから羨ましがられたわ
給料もほぼ同じだし時間が長く感じる工場は無理 工場所属のトラック運転手何社かやったことあるけど不良品の対応がめちゃくちゃめんどくさいわ
二度とやりたくない >>297
倍くらいって月給80万とか100万の募集だったんか？ 自社便とか営業も兼ねてるのが多いよ
各部署の担当者と納品の打ち合わせとか超うっとうしい
そんなんいまさらゴメンだな 自社便やるなら産廃とか鉄屑関係がいいな
会社にもよるが2tダンプでも月35万貰えたりするし 2024で今月から額面33ぐらい
4万前後減る残業やれんとまったく稼げない
これなら部品屋のがいいな休みしっかりしてるし ここ数年で外人が20万人くらいは入ってくるからもう終わりだよこの業界は、しかももう俺ら底辺がまともな金を稼げる業界は無い みなさん今年は昇給どのくらいあった？
去年はさすがに上がったとこ多いと思うけど今年はどうだろ
昼飯代もガンガン上がってるからキツいわ
数年前まで110円のおにぎりが150円になってるわ >>307
は?脳みそ湧いてんのか?2024年問題で売上下がって燃料も高止まりしてて運賃も全く上がって無い会社だらけなのに昇給なんか有るわけ無いだろ昔は年に20万くらいあったボーナスすら無いわここ数年 >>305
つか、4万減る前から部品屋に負けてんじゃんw >>308
運賃上がってないの？カワイソウw
うち、ほとんどの荷主の運賃上がってんぞ
別途高速代も半額～全額もらえるようになったし >>304
産廃、鉄屑は危ないぞ
ガラや鋭利な鉄屑で指落としたりするぞ 訂正
ガラや鉄筋が刺さったり、鋭利な鉄屑で指落としたりするぞ >>302
運ぶだけなら運送屋に任せた方が安上がりだから自社便は付帯作業が多め
その代わり運送業の様に残業前提じゃないから基本給や昇給賞与が高い傾向にある
時間外月80ですら阿鼻叫喚だけど他業種だと月45までだからな 9日午後9時10分ごろ、愛知県飛島村大宝6丁目で、小学3年の竹内陽妃さん（8）＝同県弥富市稲荷1丁目＝が大型トラックにひかれ病院に搬送されたが、死亡が確認された。県警は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、トラックを運転していた富山県砺波市の会社員榊泰雄容疑者（60）を現行犯逮捕した。
交通事故死者、8年ぶり増 2023年2678人、警察庁
県警によると、県道を走行していたトラックがコンビニの駐車場に入ろうと左折した際、歩いていた竹内さんをはねたとみられる。事故の詳しい状況を調べている。 21時に子供を外出させるって
イヌの散歩だろうが駄目だろ 起床して身支度>>314のニュースを見て、
津に向かうためにR23走ってたらまぐろレストラン手前の橋の所でダンプと10t車の事故で10t車が路肩というか土手の下にある運送屋の駐車場に停めてある箱車にダイブして突き刺さってるのを目撃し、
荷降ろしを終えて戻ってきて>>314の事故現場を通過した5分後くらいに信号待ちで停車中に2t車にオカマを掘られたでござる…(実話) >>308
零細でかわいそうだなw
昇給もあるしボーナスも上がって従業員平均60だ。 >>322
この業界の大半は中小零細だぞ大手にも居たけど年収は400くらいだボーナス60?あ、いつもの大嘘デマ野郎だなお前 400て運送の中で最低ラインの額じゃね？
400以下なんて定年再雇用で金いらんから楽して適当に働ければいいって爺さんくらいしか聞いたこともない
2トンとかそれ以下になると知らんけど >>326
運送全体で見ればわりと上の方だよ400 >>324
は?俺はトレーラーだけど?お前はエアプだろ?ｗ >>326
大型で400万前後は相場だぞ4トンボーイは300万程度が相場 >>330
トレーラーで400って慈善事業でもしてるん？
それともクロネコのチャリの後ろにリヤカー引っ張ってるあれか？ 定年退職したジジイが朝8時から17時までくらいで終わる楽勝な工場間ピストン輸送なんて大型でせいぜい月収20万だわ週休2日で日当1万も出たら良い方だろ年収で250以下が普通 >>332
バーカ400有るのはかなり良い方だぞ、海コンならそのへんの道チンタラ走ってる下請け運送屋なら月収25万前後だ総額で、年収で300ちょっとだな、何とか海運とかの常用下請け運送屋とかな とんだけ下限の零細で働いてんだよ
俺、いまのとこ20年以上いるが、
4トン地場の頃で450くらいあったわ
4トン中距離で500ちょい
大型地場で550
大型長距離で700→いまはコロナ禍以降650だわ >>335
だから大嘘デマいいから信じて欲しいなら社名と証拠の700とか650の源泉徴収票か半年分でいいから給料明細見せろや >>336
おまえも400万の源泉みせろ
https://i.imgur.com/ZP6o47G.jpg
ちな、このスレでたまに糞安いとか小馬鹿にされてる会社 愛知の中でもやばいくらい底辺がいるんだな。
何とか商事とか何とかラインで働いてるの？車庫が砂利のw >>336
ちゃんと会社選ばないから
信じられないんだろうな～
二次、三次請けしてる処は
そんなとこやろ 変な会社に入らないためにも情報共有したいとこだけど社名出すのって身バレしそうで怖いし難しいな。 年収高い奴に実情を聞くとここにもよくでる部品大手含め大体出勤日数や残業時間がえげつない
ただその中でも港湾の本家だけは別格だった >>337
こんなの見せられても何処の会社の何やってる職種なのかも何もわからないし何の証拠にもならんアホか?
社名ととか運転手とわかるような手当の記載とかついでにID付きで運転席とわかるような場所で取らないと証拠地は言えない
ちなみに俺はトレーラーだけどお前らと違ってガツガツ走りまくるので平均よりは若干ましだが怠けてる奴は俺より1割から2割安い、証拠など出す必要もないわ一般的な運輸業の平均的な数字から想像つくレベルだからな
お前の数字は事実だったとしても極々限られた特殊なケースだから話にならない、どうしても相手し欲しいなら会社名や勤務年数や運んでる荷物やトラックのクラスなども具体的に出せ >>338
昔売上数百億大手もいたけど車庫は砂利だったぞ、お前らが仕事もらってるような超大手も借りてる車庫なんて大半砂利だわ
大手運送屋が自社のトラック置く車庫を全部アスファルトの立派な車庫にしてるなんてありえない、立派なのは倉庫などと併設してる1部のトラック分だけだ >>340
売上数百億の会社も大半の仕事は売上数千億のさらにでかい大手の下請け仕事だったぞ、それでも売上から割り出した業界ランキングでは6万社以上の運送屋の中の上位300位以内には入ってたけどな >>343
アホか
社名とか特定されるような内容を晒せるわけねえだろ
だったらお前の社名書いてみろっての
年数、車格、だいたいの仕事内容は書いてんだろ
別に俺だけが特別稼いでるわけでもなく同僚みんな同じくらい貰ってるし、同じような運行してるライバル的な同業他社の運転手に聞いても同じくらい貰ってたわ >>341
身バレしてもいいからこの会社は辞めとけ
アトラス陸運 ここで騒いでいる零細で働く底辺ドライバーのお陰で雑用仕事しなくていいから助かりますわ。
ボーナス60万が嘘と思うなら思えばいいが、なんなら平均だからベテランは80万くらいだからな。
会社名教えて欲しいか？ >>348
別に信じてくれんでもいいけどな
これまでもそうやって都合の悪い情報は嘘だと決めつけて、400万が相場だと納得して生きてきたんだなw
つか、よく食っていけるな
節約上手で羨ましい限りですわw
やっぱ車は中古のワゴンRとかセルシオですか？ 俺も単車中距離４時から19時ぐらいの毎日４時間昼寝付き、日曜祝日休みで600前後だな >>341
こんなところで情報共有したって、シッタカや情弱ばかりでアテにならんだろ
400万が相場だの運送では上の方とかデタラメばかりじゃん だからさ言うだけならなんとでも書けるから、俺も実はトレーラーで海コン運んで給料200万だわ毎月って言ったら信じるのか?信じないだろそれと同じだ
具体的な証拠もなしに大型の給料相場より200万も高いと言われても嘘乙としか言いようが無いわ
逆に平均的な金額とデータでも出てる俺の400万を証明などする意味がない、常識だからだ >>354は本当はいいところあったら転職したいんだろ。だけど行くとこ行くとこみんな嘘求人で安いところばかり。
だから人間というか会社不信になってるんだよ。気持ちはわからんでもない。
同じことやってるのに数百万も差が出るんだから疑いたくもなるよね。 お金が欲しかったら給料の良いとこいけばいいじゃん
日本トランスネットとかトーマ東海とかトーマ東海とか >>353
むしろ大型で年収650だの700がでたらめだろ大型運転手の平均は430万くらいだとデータでもはっきりしてる ここに書いてある会社に行けばアホみたいに400万でこき使われることはないよ
愛知の入るべき運送会社ベストセレクション
フジトランスライナー（港湾物流）
コクサイ陸運（港湾物流）
上組陸運（港湾物流）
東海協和（港湾物流）
日本コンテナ輸送（海コン）
カリツー（自動車部品）
大興（自動車部品）
愛知陸運（自動車部品）
UACJ物流（アルミ、海コン）
王子陸運（紙）
朽木合同陸運（鋼材）
丸太運輸マルタアマゾン（鋼材）
中倉陸運（帝人フィルム）
北港運輸（住友電工）
大阪旭陸運（鋼材）
成瀬酸素運輸（液化ガス）
丸善昭和運輸（総合物流）
岡田運輸（鋼材）
浅井（日立住友クレーン）
JFE物流中部（鋼材）
東亜興業（ガス、危険物タンク）
NRS物流（危険物タンク） >>356
いいとこあったら転職?ナイナイ今どき大手は息が詰まる監視運行だし中小なんて99%くらい知り合いや知り合いの知りあいくらいが現役で働いてるか元社員とかで仲間の運転手に〇〇って運送屋どう?て聞けば殆どわかるから長年運転手やってるやつは大半そんなもんだわ 馬鹿だなーw
稼いでる奴に聞いても来て欲しくないから給料安く、労働環境最悪で言うわw
来たらその分美味しい仕事減るからな >>357
日本トランスネットのスレ昔はあったけど（今もあるかも）ひでー内容だったなｗ トランスネットって扉のとこに給料バーンと書いてあるやつだっけ？
あーゆーのダメっぽいわ 飛島の小学生轢き殺し
うち付けてるのおらんけど運転席助手席の窓ガラスに虫よけ網付けたら減給すると社長から達しでたわ まだ低給自慢のアホはおるんか
どーせあれだろ？
使い物ならないくせに口ばっか達者で辞めさせる為に糞仕事ばかり充てがわれて退職に追い込まれたのに自ら辞めてやったとかって豪語して５社ぐらいクビになって行き場のないカスやろ トレーラー乗って400ぽっちしかくれないカス会社ってどこよ？
そういうウンコは晒して情報共有しなきゃ
本人は400が相場だとぬかしてるマヌケだから満足してんのかね？
ちっこいコンビニ配送ですら450くらいあんだろ 統計でこの地方のドライバーの平均年収がはっきり出てるのに威勢が良い奴は何がしたいんだか それを信じてるのなら、400万なら普通だと言い聞かせて一生過ごせばいいんでないの？(笑) 先ずは平均値と中央値を勉強するんだよ
あと、勤続年数な
何度も中途で出入りする奴は
その分昇給も無しに等しく不利 大手は年功序列だから若いうちに入って少なくとも20年は昇給しないとだめだな
けど、昔と違って今は昇給額も1000～3000円程度のもんだから、バブルや90年代、リーマンショック以前のような人が羨むような高給にはならんな >>366
虫除け網よりも半カーテンをどうにかすべきだとはいつも思ってるけどなかなか規制強化にならないよな～
しかし、給料の話になると必ず長文でマウント取って暴れるヤツが出てきて荒れまくるのは何故なんだろうな… >>372
バーカｗ 大嘘求人の記載給料の平均なんて意味ね-わｗ
ニュース奈土で見る大型平均年収は400万ちょっとな むしろ絵空事のような高年収書いてるデマ野郎って何目的なん?各種ニュースで散々大型は他産業平均より2割くらい長く働いて給料は逆に2割くらい安いと散々報道されてるのにさ
万に1つの特異な例を出しても意味がないそんな会社に入れる可能性はゼロだからだ僅かじゃないゼロだ!そんな会社があったとして既存の運転手の関係者で順番待ちしてるからだ確実に 年収たったの400万で普通に大型やトレ乗ってるのが何人もいてちょっとしたカルチャーショック😓 運転手で年収400万が普通なのはわかる。
でもそれは残業まったくしない大手か、従業員が数百人程度の会社ならな。
逆に600万以上とかボーナス60万が嘘と思うやつは世間を知らないというか、そういった会社の人間と絡みすらない底辺なんだなと思う。
世界が狭くてかわいそうにw まあ殆ど運送屋の大型は400万前後だわ少し頑張る奴は同じ会社でも450とか怠けてる奴は380とかそんなもん
福山とか佐川の完全手積み手おろしの大変な荷役作業を伴う大型長距離路線便でようやく600あるか無いかだろ >>382
残業全くしないような大手だと350くらいだぞ >>338
仕事無いといつも竹ぼうきで、会社の前の道路はいてるよ。 ここで楽勝仕事で給料高い高い言ってるアホは完全なだましだよ、ド素人初心者の鴨に夢見させて騙されたバカが間違ってうちに面接これば更に大嘘こいて数か月でもいいから働かせられたら御の字みたいな感覚 いや、会社名と会社の様子みたら分かるだろ。
給料高いとこは元請の名前がついてたり倉庫やってたり工場の中に事務所があったりだからな。
年収400はプレハブ砂利、運転手の車はオンボロ。 楽勝仕事で日本の平均年収である450万程度より稼げるくらいなら人手不足になんかなってねーからｗ
平均年収稼いでる他産業より多く働いて平均年収を少し下回るくらいが運送屋の大型運転手の平均年収だ、中小型は350以下、ただし個人宅配大手や、委託の軽トラ宅配とかは別だけどなあれは自分で経営だから別枠だ
普通の部品屋とか一般貨物の中小型は300前後がいいところ、大手元請け仕事と下請け半々くらいの会社でも部品屋の4トンボーイなんて手取りで20くらいだったな聞いたら、ボーナス一回手取りで10万ちょいで >>388
超大手の下請け仕事もいっぱいやってる普通の大手居たけどそこから超大手にワンクッション入れて転職したやつが嘆いてたよ下請けの元いた会社より安いって
結局大手は無駄な管理職とか利益生まない給料泥棒が多すぎて末端の運転手には給料回らないんだよ、それでもお前みたいなバカが大手の名前だの車庫がアスファルトだの立派なビルだので騙されて働きたがるからウハウハなんだわそういう会社は
大手でいい思い出来るのは荷主企業や銀行やら各種天下りのカス管理職だけあとは経営者のコネとか縁故採用されたやつとかな
株式上昇してる運送屋から来た奴も激安すぎて辞めて下請けの会社のほうが遥かに給料高くて大満足してたわ転職して よかった年収400万の会社じゃなくてw
俺も最初から高収入の会社に居たわけじゃないから気持ちは分かるぞ！情弱はどこに入ればいいか分からないからカモにされるんだよな！
上のリストの会社に入ればそこそこ間違い無いぞ！ 情弱や初心者は大手に憧れるんだよな
大手は長年勤めてなんぼなのに、入っていきなり高収入な訳ねえだろ やっぱり大手でストレス抱えても辞めずに頑張るか、大手企業の直請けを持ってる中小でやるかだな
トレで400万の下請け孫請け会社なんて論外 大手ではなくその地区で運送屋といえば代表するような中小がいいよ
規則まあまあ緩く、元請けの仕事もたくさんあるし 具体的にどこだよ！その地域の名前がついた運送屋か？
碧南運送とか蒲郡運送とか阿久比運輸とか佐屋運輸とかの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
