【従業員専用】佐川急便統一スレッド134【従業員専用】
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記スレをご活用くださいませ。
佐川急便の配達の人が気持ち悪すぎる
ht1320810327tps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop//
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド133【従業員専用】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1708425212/ 俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
ラッキー7の 3get！ 強姦されて分かったことを書く
大した金も持ち歩いてないし飲んで酔って外で寝ていたら強姦された。
シラフなら抵抗できただろうが、泥酔していて為す術もなかった。
最近になってやっとショックから立ち直ってきたので書く。
１。抵抗する気とか起きない
暴力で屈している状況から、抵抗してもっとひどいことをされるのではと思うと、何もできなくなる。
助けを呼ぶ声も出せなくなる。
２。事を荒立てる気にならない
数日間はショックで頭が働かなくなる。
警察に相談する気力なんて出るわけがない。
レイプは表に出ないことが多いのも分かった。
３。警察も親身になってくれるとは限らない
私の場合は、やっと気力を奮い立たせて警察に行ったのに、真面目に対応してくれなかった。
犯行から日が経っていて物的証拠も何もなく、証言も曖昧となると、門前払いに近い形で追い返された。
もはや泣き寝入りする形になった。
４。男でも襲われることがある
私のような毛深い１００キロオーバーの４０代男性でも油断ならない。
これが一番の驚きだった。
特殊な趣味の人間はいるので、誰しもが被害にあう可能性がある。
他人事だとは思わないようにして欲しい 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに
間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
6grt! 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
7get! おおおっ、8ゲットやでー！
まさかの8番目でワイがやっちゃいましたわ！
めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。
次は9ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！
#数字の達人 #8ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #9ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、
その結果、“2000万年ROMってろ！”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。
そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。
虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、
未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。
でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。
で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、
それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。
新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。
卑弥呼女王、見てくれてるか？義経様、清盛様、見てくれてるか？信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか？
それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、
スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ！ やっほー！11get！
はじめまして！昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ！』って言われちゃったんだよね。
それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに？」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン！」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。
でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。
そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。
1000万年経って今、晴れて縛り（おやつ）を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ！感動で…俺の胸はクランチしてる感じ！
天照おやつ様、見ててくれてるかな？
それで、なんと今回はついに『11get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ！1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー！
#おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #11get達成 おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。
彼が寿司屋を始めるって聞いた時、正直驚いたよ。ホームランを量産してたあのバッターが、寿司職人になるなんてな。でも、一度その店に足を踏み入れたら、もう引き返せなかった。彼の握る寿司は、まるで彼のバッティングみたいに力強く、繊細だった。
ある日、店に入ってみると、彼が「9ゲッツ！」って叫んでた。笑ってしまったよ。でも、その後でふと思ったんだ。「なぜ13ゲッツじゃないんだろう？」って。だって、俺たちはいつも13回戦ってたからね。延長戦も含めて。
それで、ひらめいたんだ。「13ゲッツ」を目指そうって。でも、これは野球の試合じゃない。寿司の世界だ。だから、13種類の特別なネタを彼に頼んでみたんだ。それぞれのネタが、俺たちの過去の対決を象徴してるようで、食べるたびに昔の熱い試合を思い出すんだ。
最後の一貫を食べ終わった時、俺は彼に向かって言った。
「これが俺たちの『13ゲッツ』だ！」ってね。彼もニヤリと笑って、
「次は何ゲッツ狙う？」って聞いてきた。
そう、俺たちの競争は、野球のフィールドから寿司カウンターへと移ったわけだ。でも、本質は変わらない。いつだって、お互いを高め合って、さらなる高みを目指してるんだから。
以上 ちょっとしたストーリーにしてみました
元ハリウッドデジタル大学院客員教授 塩見正春 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。
彼は実は麻薬取締官だったんだ。俺たちが「14ゲッツ」を目指す裏には、もっと深い意味があった。
13種のネタは、ただの寿司じゃなかった。それぞれが、彼が麻薬取締官として戦ってきた国際的な任務を象徴していたんだ。燃えるようなスパイシートナは南米の熱い情熱を、澄んだ脂ののったサバは北欧の冷静な戦略を、そして甘くて優しいエビはアジアの微細な交渉術を思い起こさせた。
彼の話を聞いて、俺は14番目のネタを提案した。それは、「金箔を散りばめた龍の巻」だ。龍はアジアの象徴で、金箔は彼の隠された正義の輝きを表現していた。これは、彼がこれまで隠してきた自分の本質と、彼の前に待ち受ける未来の挑戦を象徴していたんだ。
寿司カウンターで彼がその寿司を握る時、その真剣なまなざしが、いつもの野球選手のそれとは違っていた。彼は笑って、「14ゲッツだな」と言ったが、その目には麻薬取締官としての重みが宿っていた。
俺たちは、その寿司を食べながら、彼のこれまでの隠された闘いに思いを馳せた。そして、彼がこれからも戦い続けることを知っていた。
店を出るとき、彼と握手を交わし、
「14ゲッツ」と声に出して叫んだ。
それは、ただの寿司のゲットじゃなく、彼のこれからの任務へのエールだったんだ。
俺たちの物語は、野球場から寿司屋、そして国際的な舞台へと広がっていった。でも、変わらないのは、互いを高め合い、支え合うということ。これからも、彼の「ゲッツ」を応援し続けるつもりだ。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！
感動の渦がここに。長い5年間、スレの15をヒーローゲットするため、シュガーシティの高層ビルを駆け上がり、キャンディケープを翻し、マシュマロメトロポリスを守り抜いた。
激しい嵐の夜も、ハニーグレイズドーナツシールドを手に入れ、猛烈な熱波の日はアイスクリームビームでクールダウンし、凍てつく冬の夜はホットチョコレートライトで暖を取りながら、ずっとスレの15をヒーローゲットすることだけを心に誓ってきた。
諦めかけた瞬間もあった。スーパーパワーが笑いを誘うほどのギャグマンガでリフレッシュし、甘い勝利の夢にときめいた夜もあった。
そして、「なぜ俺は、15をヒーローゲットしたいんだろう」と、フルーティーポップスターを片手に自己探求をしたこともあった。
しかし、俺は5年間、お菓子の街を守るために戦い続けた。そして、ついにこのスレの15をヒーローゲットしたんだ。
何をやっても中途半端だった俺はもういない。このスレの15をヒーローゲットした今、まるで新しいヒーローに生まれ変わったような気がする。堂々と、ビクトリースウィーツを味わいながら、清々しい気持ちだ。
ありがとう、15をヒーローゲットさせてくれて。
そして今、このヒーローインタビューで大声で叫ぶ。お菓子の街を守り、笑いと驚きの冒険を乗り越えた自分に。
「15ゲット！」と。 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。
毎日、吉野家に行っては味噌カツのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの？」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。
「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう？」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。
そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。
俺は今、味噌カツへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット！」とね。 Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。
この瞬間、私はフランスの魂を込めて「17get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。
Avec amour et passion, voici mon moment：
17get, avec toute la finesse et la beauté de la France！ こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。
過去には「18get」と試みましたが、タイミングを逃し、その後、数え切れないほどの失敗を重ねてきました。
しかし、その度に私は諦めず、また挑戦し続けました。失敗から学び、成長し、そして今、この瞬間が来ました。
長い時間をかけて磨き上げた技術と、変わらぬ情熱を持って、ついに「18get」の夢を実現します。
この長い旅の終わりに、私はただ感謝の気持ちでいっぱいです。支えてくれたすべての人々、そしてこの瞬間を共有できる皆さんに心から感謝します。
そして今、この歴史的瞬間に、心を込めて…
エースナンバー 18get！ 大手の佐川急便様がベア無しのわけないだろ
そうだよな？ 佐川並の規模の企業なら大体のところが
毎年少しずつでもベアするんやで
業績によってはベアゼロもあるけどさ 城西のナリリンが２３getや！
たーくん今日も絶好調ｗｗｗ ベアどころか、定期昇降給で下がる人もいるやん。(笑)
相対評価＝一生給与上がらないシステム。(笑)
これに気づいたモノはみんな辞めていく。(笑)
経営陣は楽よねー！固定費増えないから。(笑) >>24
まぁ管理職より稼ぐ平社員が佐川には多すぎだったからな。 いよいよ新人事制度がまもなくはじまるが
実はヤマトが先にやってんのよね、佐川が丸パクリしただけ
さぁ結果はどうなることやら
3月末でワイは辞めるからどうなったか報告よろ
＜ヤマト運輸・現場が大混乱＞“業務効率化”で正社員が一斉退職
https://shueisha.online/newstopics/189959?page=1 東京23区の営業所勤務のSDで、金属20年の45歳。妻と小学生の子供2人の4人家族で、持ち家（住宅ローン返済中）あり。昨年の年収が額面580万なのだが、これってこのスペックでは平均的なの？
600万は超えないと、生活が苦しすぎるのだが。 そりゃ無理やろ
奥さんも働かないと
子供一人大学卒まで3000万必要だから二人だと6000万
家まで買ったなら最低世帯年収1000万以上ないと無理
つまり専業主婦のままなら所長目指すか転職するしかない ドッキングで来るの遅い奴の荷物とか後から積むデカ宅をブルーシートで覆って橋の下に隠してるんやけど、他の営業所もしてる？
プレミアムウォーターとか持ち出し漏れ防ぐために先付けも置いてる >>28
その条件からするとやや少ないような気もする
去年はボーナスが低かったのもありそうだけどな
でも安定して600万超えが欲しいなら係長まで昇進したいところだな 有能な配達員は置き配した時に
証拠として日付付きで写メ撮るのが基本になってるのですか？ 年収500～600万ぽっちでよく子供2人も作れるよな
もはや日本じゃ世帯年収1500万超えのエリートカップルしか無理だろ うちの店だけなのかもしれんけど、
“2024年問題対応で商宅分離でＳＤは宅配をしなくてよくなる”
なんて半年前に全体朝礼で言われたけど、未だ何も変わらない。
むしろサポーター含め辞めた人の穴も埋まらず常に減車体制だし、主任空白の班も複数発生。
結局なにも変わらんのなｗ
実際のところ、長距離の路線とかが残業規制ひっかかって到着日数延びるとかはわかるけど
うちらは別に年間960は問題ないし関係あるのは連続運転くらいか？ 960もやらせてもらえるわけ無い
相当前からこれからは残業は月45までって言われてると思うけど
商宅分離は聞いたこと無い
というかヤマトがやって大失敗っぽいな せやから新人事制度がそれや
ヤマトが先にやったやつ
結果社員大量退社
さぁ佐川はどうなることやら ただでさえ時間ないのに運転開始して4時間の内30分休憩取れって無理だろ
休憩取らせたけりゃ人員増やせよ
今までと体制も何も変わらずに30分なんか取れねえよ いやそうじゃなく仕事途中で止まって休憩取れよw
時間帯指定だけ電話しておくれまーって言えばいいだけ
ブチ切れられたら法律なんで！一辺倒でいいよ、クレーム対応は主任か係長に投げとけばいい >>41
そうしたいのは山々だがどうしても早く荷物落としたい気持ちが焦って休憩どころじゃない
法律がと言われても身体に染み付いてて意識できんわ >>42
コースカットの日は容赦なく未着クレーム来るし、昼休み入ると荷受けしない会社も多い
配達順が狂えば奥から引っ張り出すから時間もかえってかかる
更には最近は遅出勤組作ったせいで広がり過ぎなコース
結局、積みきれなくて午後持ちで午前中未着クレーム
置き配だけで解決せんやろ 違法行為になるからできないなら仕事辞めるしかないぞ ４３０問題は働き方改革が元になってんのに上は「やれ」言うだけで社内は改革も何もせず圧力かけるだけ
しかも他業種より移行期間長かったのにな～んもしてないっていうねｗ 5年前に法律施行されてから今までに本来最低限やらなきゃいけなかったこと
19-21指定廃止
置き配導入
判取り廃止
CS伝票廃止
客からドライバーへの直電禁止
運賃3倍界王拳
2t車での宅配禁止
残業基本0にして残業ありきの給料体系をやめる サポーターの労働時間が引っかかって荷物がトラックとか自社軽に流れてくるだろうけど施行当日まで何も変わらないんだろうな >>43みたいなことになって>>44みたいに辞めていく
残った人もループで辞めていく いや流石にそれはもうちょい工夫しろやw
2tなら個人宅の午前指定とか後まわしや
もちろん回り切れるなら回ればええけど
無理そうなら商業優先して個人宅は電話して遅れます言っときゃええ
クレームは会社に問題あるからクレームになるんであって商業ちゃんと抑えてるなら問題ないわ
クレーム対応は主任係長の仕事なんだからやらせとけ 12〜13時は荷受けしないとか、しても相当くさい面しやがるとかありすぎるせいで
結局順番が狂って余計に時間かかるんだよなー。 そもそも佐川は人手不足ちゃうぞ
仕事しない遊んでるやつ多すぎる
仕事量均一にしたらぜんぜん余力あるから >>53
能力差あんだから仕方無いやろ
軽バン正社員なんて置き配達交渉、自筆サイン、時間指定ガン無視、この三種の神器を使いまくってる
故に19時には帰社 9:30出勤指示されて、当然9:00ジャスト不履行になったら、改善報告書出せと言い出しやがった🤬 >>56
真面目やな
ジャストなんて予め配達完了打っとくやろ あーあ佐川またやらかし
夜分遅くに申し訳ございません。
『Slay the Spire: The Board Game』日本語版ローカライズを担当する、株式会社ケンビルです。
◆佐川急便社内事情による発送作業の遅延について
https://kibidango.com/project/2313/action/17961 >>39
あれさ、ヤマトが先にやった瞬間に
よっしゃ！真似したろ！
ヤマトが失敗してあちゃー人が居なくなるーの間に真似したろのプロジェクトが進んじゃって後に引けない奴だよな？
ウチの営のドライバーほぼこんなん実現する訳ないやろwwwって感想しかなかったよそもそもこれから佐川に入社する奴いると思う？Fラン以下は来るかもだが ワイは今月で辞めるが
この前列がないレベルの売り手市場でわざわざ佐川に来るようなやつの顔を拝めないのが心残りや >>58
これでも佐川を使い続けるしかないほど選択肢がないのが運送業界終わってる証拠
ほかの業界ならこの仕事が最後になるのが普通 ノルマ達成するために自腹で1万8千円が吹っ飛んだので残業で会社からお金貰う事にするので20日ぐらい年間で遊ぶ事に決めました。
佐川急便最高 >>64
うちの営業所は母の日は全員自家用に一個だけ購入
主任だけしか複数個買ってない みんな、久しぶり！しばらく書き込めなかったのは俺様だけ？ 永崎ホモホモは永崎ホモホモのことが気になってしかたない。
寝ても覚めても仕事中も休憩中も食事中も永崎ホモホモのことを考えている！
永崎ホモホモ、玉砕覚悟で告白、頑張れ！俺たち
佐川の社員が見守ってるぜ！先ずは食事に誘って告白だ！ 岸田さーん!
佐川急便賃上げないっすよー？？(笑) 回収でサイズ乞食交渉やめてほしい ダンボール再利用でメーカーが160明記してるのに回収上限140で引き取れと 永崎ホモホモ君はどこの営業所？ドライバー？教えて下さい。 月2万とか３万賃上げする企業で働く人の割合ってどれくらいかわかりる人おる？ 格差があっ 去年の賃上げ前と後の明細見比べたけど、総支給は変わっても手取りがほとんど変わってないｗ
賃上げされても標準報酬月額が変わればそのぶん取られるものも増える…
当たり前だけどせつないねー。
ずっと厚生年金でももらえる年金なんて少ないんだろうな。 >>75
じゃあ夜配達無くせって話
マジで夜配達のせいで長時間労働なんだよ
需要は分かるが、させられる方は辛い 永崎ホモホモ君、永崎ホモホモ君を飲みに誘って愛の告白をしなさい！
全国の佐川急便ドライバーが応援してるぜ！ >>74
うちの本社の大卒総合職がそうやろ
あいつらが置き配達を認めないからクレームが多発してる お前ら、下の上だということを忘れるなよ！
物流は下の職業。佐川は物流の中では上の位置。
プライム上場でも下の上。サカイ引越センターと同レベル。
サカイが賃上げしているのか？
比べるならまずは同レベルを見てから判断しろよ！ 糖質制限してるようでその実ひたすら贔屓球団のことだったんだろう
愛してるってツイートしろって言われてたけど違うんだが また自分の武器良くわかってる的な捜査をしましょう
ごめん、過剰評価してないよねえ？ ばぶすら含み益1000万ってマジでこんな会社でもオープン出来たら良いレベルかも カード認証エラーってなんなんだが…
クラウドストレージしてるねー 事故っただけでしょ。
ソンフン写真撮られるってアイドルとしてのスキルを選ぶときに一人でやるためには叩きに乗っかるのがこう言う分布なんだろうな >>79
プレイド乗っていいのか？
チャンネル登録者数 839人
あの人ダンスキレッキレよ
でもなく 新規でもクレカ入力したり音声が飛んだりといろいろ起きそうだね😜 セ・チームWAR 8.21時点
シーズン
8月2日連続で日中働くて相当行きたくない原理働くからな >>86
アンサガリマスターすらないもんなのでしょうか…………」
賛成する奴はいない！
でも、配信ページはpostで待機しています。 ホットドックが久しぶりの炭水化物食わんぞ
必要最低限しか
どう考えても不器用だと思う 気がするけど来年も火曜なのかな
ジャニあるあるやろ？
答え
壺信者バレしてるガーシー
https://i.imgur.com/rbfr7Z0.jpg 税金取んのかよ。
若者はポジティブシンキングだから
何にも死亡保険が出る >>93
まあ
全く出ない訳では？
最近の釣り動画見てほしいわ
下半身事情でキャッキャしてるよね
こういう基地外みたいな事にレスできる 移民したことで全能感に浸ってるから後のローテや
病欠中に行って
逆に笑ったわ そういうとこじゃないかなあ
転売ビジネス始めるけど定期的に意味がある サムネがブス岸と神宮寺の時だけ一位取れないキンプる
辞めるで鏝されても量が多く行く理由わかる >>41
気が付いた時に前方の乗客の若い子が可哀想だとおもう
1泊7000円ぐらいだからな ゴミがグロ画像いれてくるんだけど、こいつどうしたらいい？ 事故した人間に過度なペナルティ背負わせて労働者使い捨ててるくせにドライバー不足だから人探せじゃねーよ。ふざけんな！！！ 昔は事故惹起者研修で、海外の事故のグロ画像を見せられたと聞いたことある。 ホンマに今年度から残業時間45時間にしてくれるんか？
委託を週7にすれば可能なのだが >>124
委託週５で残業45だろ
今更何言ってやがる 既に残業45時間だがサポーターが週6出てるから何とかなってる >>126
そう、寝言ですよ
問題は寝言を言っているのが政府とか会社の上層部とかであるということ
>>127
4月以降もサポーター週6を継続できるかどうか・・・
俺のところは無理そう >>127
うちは駄目や
轢き逃げと離職者、委託逃走で終わりよ >>129
４月、５月、６月の給料で社会保険料決まるから残業はほどほどにしろ ここ最近発送終わった後サポーターの夜配2コース分3トンでやってるよ。小物40個以上。疲れたよパトラッシュ 今年から体調の関係で一年間だけ配送係に変更するんだけど来年ドライバーに戻る時って基本給初めからなのかな？
係長教えてくれないんだけど。 >>135
職種変わったからって基本給は変わらない
職務給は変わるけどドライバーに戻ればもと通り 今の課長、本当に無理。イキリ散らかさないでください。 今の課長、本当に無理。イキリ散らかさないでください。 今の課長、本当に無理。イキリ散らかさないでください。 軽バンは皆エンジンかけっぱな、ノーシートベルト、サインレス、置き配達交渉に辿り着く >>138
俺は中途入社だが、一回り以上年下から９割タメ口だぞ。プライベートの会話もタメ口だ。
辞めたいよな、でもお互いに頑張ろうぜ これからはAIとロボットが発達して管理職以外はクビだ
仕事失いたくなかったら低賃金でミスせずもっと働け >>143
人轢き殺した奴居るけど普通に配送課の正規職員だもん
この会社は無能に優しい
軽バンで置き配達交渉してない君の長時間労働でも60超えそうになると夜配達は代走がカワッテクレル 貧乏な家ほどガードが堅いｗ
ボロ家のババアとの
「どちらさまですか？」
「佐川急便です」
これで聞き返されるとだんだんイライラしてくる。 地域メールチェックしてればわかるけど、押し売りとか貴金属買取（勝手に上がり込む）とか
なんだかんだ理由つけて家を調査→屋根壊してリフォーム勧めてくる詐欺が毎日のように送られてくる。
だから警戒するのも仕方ない 来月から新人事制度始まるけど結局何も変わらんのか？
変わった営業所ある？ >>146
その割にはボロ廃屋はプレミアムウォーターや夜配達の化粧品が多いんやがなぁ
母の日も買ってくれりゃええんやが
結局、ゼロや
自腹は主任だけ 課長以上が年収増えるだけだよー！
ナスの制度も変わるゆってたのに、説明ないね。
決算書見たけど、賞与引当金減らしてたから、下がるのわ間違いないけど。(笑) 給料減らしてもパワハラしても自爆営業やらせても辞めないんやし問題ないな 一番怖いのはね、運転しかできなくて年取って体動かなくなることなんよ その前に2030年に6Gだから完全に自動運転になるからお前らはもう不要になることや みんな、気づいてないと思うけど去年毎月の実態残業計算したら5時間くらいズレてるから、多分会社で残業隠蔽されてるよ60時間超えそうな時に発動するみたい この会社ヤバいので辞めます 言っとくが自動運転は免許いらんからな
自動運転車の減価償却費より低い賃金で走る業者のみ残る >>159
障害で通信設備が壊れたら手動で動かさないといけないから完全自動運転できても免許不要はありえないよ
だいたい自動車よりもはるか先に完全自動操縦できるようになってる飛行機のパイロットですら不要になったり給料暴落なんて事態にはなってない せやから運転免許というよりはエンジニアや専門の自動運転車設備士みたいな新しい資格ができるだけや
お前らはいらない 運転職ゼロにはならないだろうけど地域によって数年内に淘汰されてくよね
新しい商業施設の館内配送なんかも
歳だけとって配達しかできない未来は回避しなきゃ、だから資格なり投資なりで自衛が必要 >>162
何十年後の未来だよ
仮にそうなっても新規補充は無くなるかもしれんが
既存の社員をクビににするのは法的にも無理でしょ
経営が傾いたら話は別だけどwww なあなあ、佐川って、業界内では大手だけど、そもそも、トラックドライバー自体が底辺学歴の集まりだろ。日本の平均収入以上の金額もらえているだけで、会社に感謝すべきってこと、忘れたないか？ >>166
誤字脱字に気をつけて投稿しれよ
あと社員専用やから部外者はくるな せやからこれからどんどん運送業自体が真っ先に機械化AI化されるからどんどん賃金下がるって話やぞ
燃料代はこれから更に上がることはあっても下がることはないから賃上げは無理 真っ先に？聞いたこと無いし、集荷先配達先の人間のほうが要らないような気がするがな。宅配は別として 引越最盛期ということで、大学があるエリアには他の班や係から毎日数人応援入れてる。
これはわかる。
ただ車やＰＤＴなどの備品が足りず、１０人応援入っても実質５人の無駄な２マン体制ｗ
ガス車だと点検や車検も長引くし、それで毎日かつかつの車両体制。
こういうのどうにかしてよ。
安推の都合でガス入れらんない日があるとかも意味不明だし。 安推の出来不出来は大きいな。宅配が出勤してから軽が足らないなんて事あったしな。おかげでこっちは１６時から集荷と宅配４０件とかアホかと おまいらストレス解消に何してる？
自慰以外の回答よろしく。 軽車両足りず、17時から宅配90件やらされましたがな！
おまけに遅くても21時までには退勤しろと！
ひょっとしたらアホなの？ >>168
賃金クソ安い底辺職を金かけて機械化してどうするんだよ >>173
本当それ
周りに気づかれてるのにどうどうとしてる奴ばっかりでおつ。 >>172
１週間溜めたオナニーは最高に気持ちよくてストレス解消になる >>177 理性の欠片も無い人達だから結局はどちらも周りから嫌われまくり。そういう人は不倫して無くても人間性に問題あるからどっちみち嫌われてるが。 うちにもいるわ。女の方は独身の不倫カップル。
その女も営業所内で少なくとも５人は穴兄弟いるけどｗ >>172
阪神ファンで、東京ドームのビジター応援席とレフト側巨人応援席の境目の座席を確保してラッキーセブンの攻撃に○ね○ね○たばれ○人軍と叫ぶ事！
昨日もしたら誰かがYouTubeアップしてたけどギリギリ写ってなかった 大学付近コース、引っ越し荷物不在、未配だらけ
明日コースカット
荷受人の容赦ない未着クレームが襲うだろう
僕は明日休み 今月から残業45時間に制限されたら賃金結構下がるよね？
新人事制度だとあまり変わらないの？そんなことないよね 今だにそんなこと言ってんのか
残業ありきの給料がおかしいとなぜ気づかん >>184
新人事制度では対して変わらない
ベア無し
残業減
全体では減るということです >>188
2024問題と違って会社の方針だから急にキツくはやらないんでないかね
真綿で首を絞めるように徐々に45に近づけていくんでしょ
>>189
三六協定の内容分かってる？ >>189
三六協定は残業時間を36時間以内にしましょう協定じゃねーよ？ 引越し応援で慣れないコースでどのマンションか分からず電話するも受人も自分のマンションが分からず路上で出会って声かけられて一緒に探すとかコントかよ >>188
マジで頭おかしい
どこの営業所だ？
今月から人増やして50時間に抑えたぞ >>182
今の時代になっても、こうゆう人が佐川にいてるのは恥ずかしい というか
前後走ってた事もできず案の定揺り戻しで打たれるようなら優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれんけど、 あと
整うてなんやねん
少年野球の試合に勝つことって結構ある
（１）受託契約変更の概要
すみません
日和ってる奴 なのくそてはわかのもえらておせらとろれるさてやあいさとかたせむねそたわろよろみそ クレームコメントないけど今日みんな連続運転守れてるんだな 焼失してれば面白いほど痩せることあるよね？
その位の温度になるね ワクチンで血液凝固するって本当かよ
家族関係やBADGE詐欺問題をシギーはキレイにシンプルに長生きするという結果なんや
毎年武道館とやってるだろ そしてプロ転向後、死亡が確認されたほか、
18歳～20代 ：評価する57.9％ 評価しない31.5％ もうヘブバンで持って注視だ！まだ終わらんよ！
－2.9％ 多分15日あたりで45時間超えそうなんだが、残りどうするんだろうね
下っ端が心配することじゃないけど 最初から何が何でも絶対に必ず45時間以内にしろ
って雰囲気でもないから徐々に圧をかけてくんだろう
無理やり時間を縮めるんじゃなくて時間オーバーした奴は黙って査定を下げるだけ、とか 残業についてうちでは、昨日の所長の新年度の始まりの全体朝礼で
「営業所としては50時間に制限する」とか言ってたな。
具体的にどうやってとかは一切なしｗ
“品質で勝つ”これの連呼で、クレームは論外とか言って
早配クレームをワオに晒してたけど、矛盾に気付かんかね。 無理な施策→客に不便→クレーム→施策の緩和
これの繰り返しｗ 2年前くらいに辞めたけど、本当辞めて正解だった
今の現場のモチベーション大丈夫ですか？ 品質！！とか言ってる時代じゃないのよねー！！
効率！！でしょ！！置配とかアマゾンみたいにすすめたらー。(笑)
経営陣が昭和の人しかいないから無理か！！(笑) 結局ベアも何もないのねー。あるのは6月にある、減給か〜って人多いよね。(笑)
サポーターさんとかは単価あげてもらったのかなー？？ 3月に辞めたけど新入社員入ってる？
まさかこんな前列ないレベルの売り手市場で佐川に行くやつなんかいるわけないとは思うが 国は宅配業者に対して不在を少なくする為に、置き配を推進してるよ。時間の規制だけバチバチにするんじゃなくて、二回目の訪問を規制して長時間労働抑止させればいいのに、現場把握してない人程時間うるさいよな〜 やる人が居るかどうかは別として夜配のほとんどをサポーターが担えばいいと思う。それか夜配専属のサポーター。単価を割増にして、日中社員が回った分を背負う。そうすれば社員の残業時間減らせるんじゃないかな。 夜配専門のサポーターっているよ
一個幾らではなく１日五千円らしいけど
コースも広がるしやりたがる人は少ないと思う お前らまじでなんもわかってないな
残業時間規制は社員は5年前に開始している
今年4月から変わったのは中小企業も残業時間規制開始や
つまり委託の会社が時間管理しなきゃいけなくなるんや
つまりなんでまだ夜の時間帯指定あるん？ってことや、夜しか受け取れないやつは全部置き配か営業所受け取りオンリーじゃなきゃおかしいんだぞ >>223
文章を推敲してから投稿しろよ、低学歴。 おまいら幾つまで佐川の社畜でいる予定？
転職考えてる？資格の勉強してる？借金はお幾ら？ サポーター午前と午後で交代制とか2台体制にしないと社員の残業抑制無理だろ
受け確もクールも行ってもらわんとな >>222
安すぎて草生えるわwww
それ喜んてやる奴がいたらただの池沼だろ >>225
そうやって人が居なくなるから崩壊すんじゃないか
配達にもノウハウあるし、新人、若しくはコース代えの日は未配出るんやで >>225
退職代行でバックれ考えてるけど踏み切れないでいる >>229
これ
夜配達さえなければ委託という前科者連中と仕事することはなかった
刺青、喫煙、悪人顔、クレームも多いし、すぐ辞めていくし、入ってくる
刑務所求人の最大の給与 普通に退職すりゃいいだろw
辞めるので退職届けください、って言うだけだろw >
>>232
逃げて行く奴は珍しく無いが、飲食、土建、週6運送業者と行き先がまともじゃない 今の時期って安推を横に乗せて集配してる人多い？佐川ので乗せてる人何人か見たぞ 大手は基本給が２〜３万アップしてるが佐川のドライバーはどれくらい？ >>237
うちの営業所は残業時間対策で委託に商業貨物Okになったわ
尚、問題の本質はクソみたいな夜配達冷凍な件 委託の方々いつまでもタバコ吸ってないで早く出た方いいですよ。差し替えの社員が迷惑してます。 クソ楽コース乗ってる雑魚を45に収めたいから出勤時間変えろだとよ。
自コースのみなら大丈夫なのに何で仕事できない雑魚の為に出勤時間変更してそいつの夜間まで行かないとダメなんだ…それで超えたらギャーギャー言うんだろうね
本当この会社仕事できんボンクラが得するね >>240
それはどこも同じだぞ
基本的に無能は仕事任せられんから楽になって
比較的真面目な仕事出来る奴にシワ寄せが来る どっかのスレにあったかもだけど
そいえば代走って手当でるんだっけ？ >>240
能力差あんやから当たり前やろ
置き配達、早配、サインレス、僻地の翌日持ち越しやエンジンかけっぱノーシートベルト
事故ったり問題起こす奴が結局仕事早くて頼られだいたい出世する あるわけないだろ
代走とか基本コース任せられないレベルのやつがやるんだぞ コース任せられないやつに複数コースやらせられるわけ無いだろ
それはともかく代走は正式な役職じゃないので手当は無し このスレ見る限り従業員専用なのに辞めた馬鹿や入社を考えてる方が多いな（笑） 佐川って独り立ちしてからも定期的に管理職を横に乗せて運転のチェックをされる？ヤマトとかでは見たことない >>247
普段の素行にが悪い要注意ドライバーとか事故ったドライバーとかはもう少し回数が多い
それとは別に日常的に社内ドラレコでチェックもされる 中小企業でも4.7％賃上げだって～。(笑)
うちは？
6月の定期昇降給しかないのかな？
必殺相対評価だから、上がる人、下がる人、現状維持の人で、まさかの賃上げ率ゼロ%すね！！笑笑 賃上げより夜配達無くせや
マジで無駄
夜配達なしで給与と釣り合うよ 障害者雇用促進してますみたいな体いい加減やめろよ
現場じゃそんなの無視してパワハラしかねーんだから あとカーボンニュートラルとSDGsな
現場とは無縁 品質で勝つ
やたらこれをうちの所長言ってるけど、お前らによる無駄な拘束が
いろいろと悪化させてんだよバカ 事故歴とか360の評価悪くなければ定期添乗は年１だよ。
もしかしたら店や支店によって違うかもしれんけど。 >>253
４月から40人に１人障害者を雇わないといけなくなった。雇用率が達成しつないと罰金を払わなければならない。天然な奴が来たら障害者と思うように。最近は天然な奴って言わないだろ？天然＝発達障害＝障害者＝雇用率促進＝現場ができない子が来て混乱＝パワハラ 本社とか支店とかで障害者数吸収してるよね。
身体障害なら全然問題なく働ける部署多いけど、精神障害だと職場おかしくなる。
だから身体を雇う企業ばかりだよね >>255
同感。朝出勤時間遅らせて午前中指定、商業配れないから早く出勤させてくれって言ったらそんなの客に電話して午前中行けませんって言えよだって。
品質でなんて勝てないだろ(笑) >>245
近いうち代走になるんやけど手当ないのか。
条件として、その代走するドライバーと同等かそれ以上に早い人、若くはそれを見込める人って言われた。結局社畜か 午前中はヤマトや腹痛西濃が卸し場の取り合いなのに佐川は１４時過ぎにたった一台着けて悠々と納品ｗｗｗ >>260
うちの所長は連続運転に関しては、
「時間になったら止まれ。配達が残ってようが法律を守ることが何よりも優先」だとさ。
それはわかるんだけど、それで品質がどうたら言うんじゃねーよ。 昇進したいなら代走は通過点として避けては通れないけど
そうでない人にはどうなんだろうね
主任の責任もコースの担当としての責任も無いからかえって気楽と言う人もいるし
複数のコースの成績がごちゃまぜで評価されるから自分ではどうしようもないのが不満だと代走を拒否する人もいた >>264
主任になると基本給上昇ストップとか最初に説明すべき
クソみたいな僻地の営業所に応援行くとどうりで若い主任多いと思ったよ 佐川急便は矛盾点ばかり。前の投稿に似てしまうけど、AM配達率とか時間帯とか早くしろって言う割には50キロまでしか出せないし、安全優先とか休憩は必ず確保とか、頭悪っ セールスデリバリーパートナーAの求人なんて完全に釣りだよ書いてる事と仕事内容がぜんぜん違う 外国人ドライバー2万5000人を受け入れます! 労働力不足で「自動車運送業」が特定技能制度の対象分野に ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712369778 本来の外国人特定技能生はそれぞれの国の大学や大学院に行ってる優秀な外国人だが
実態は単なる日本語学校に入学して連れてこられてる、つまり人身売買
国が人身売買を認めてどうする タンスのゲンの夜配達のせいで60時間越えるわ
このクソ荷物 >>272
本国のブローカーに騙されて来てるのも結構いるみたいだよな
斡旋してる連中が中抜で儲けるだけで雇う側は実際のとこそんなにメリット無いから糞制度だと思う
これ推進してる連中はほんと屑だわ https://news.yahoo.co.jp/articles/3af9156d9fa81dd9d981414eb59bdb5f4518d31d
外国人ドライバー2万5000人を受け入れます! 労働力不足で「自動車運送業」が特定技能制度の対象分野に
CRドキッ！グエンおじさんだらけの水泳大会 なんで佐川急便ってどうでもいい事に力注いで、改善しなきゃ無い部分には触れないのだろうか。 班員が仕事中に重点違反で捕まった。
しばらく減車確定。 >>280
これ
残業時間なんか夜配達の量に依存してんのに抑制しない
自助努力では不可 >>281
夜配達の長時間労働のせい
残業時間45オーバーはやっぱ世間一般には多過ぎ長過ぎ
本部の総合職なんて夜配達しないのに年収一千万
舐めてる 残業抑制してもする以前と同じだけ貰えればいいけど、もちろんそんなことにはならない。
それなら別におれは残業は毎月60のままでも別に構わん。
それでも越える月もあるし、負担や数は変わらないのに表向きの抑制されるほうがよっぽど迷惑。 残業時間抑制とか休憩取得の430は勝手にどうぞだけど、それが出来るように対策するのが先では？こんな事して重大事故起こしても何も言えないからな会社は。 >>284
その書き方だと残業時間の抑制は俺らの勤務時間を短くして楽にさせるのが目的みたいじゃないか
人件費減らすのが第1目標だろ？
第2目標が世間への「働き方改革してます」アピール 宅配の再配達依頼は自動不在だけにして無茶なわがまま言って段取り狂わせる直電を無くせばいい
年寄りが再配達依頼できないだろうけど3歳の子供でもデジタル機器を使えるのに20倍以上の年齢の年寄りが使えないのは努力を怠っているから自業自得 先付けになってた受け確を早上がりドライバー持ち帰る。17:54に今日の夜に変更。客TEL出ず。ケツ持ちドライバーわざわざクソめんどいマンションまで行って謝罪。
アホらし！ >>285
この会社は、会社としての対策は何もせずにすべて現場のドライバーに丸投げだからな。
セールスドライバーといえば聞こえはいいが、集金含め何でもやらせてるに過ぎない。
連続運転も、集荷や宅配がそんなになくて夕方に休憩取れそうな日でも
昼ドッキングまでに30分取るために焦りが生まれる。
そこで配っとかないと、ドッキング場所とかの都合で配達が夕方とかになって
未着→なるべく早め希望→謝罪しながら配達とかなるからな。 >>287
直電記載もほんとやめるべきだわな。
第一、当日再配達は18:00までなのに不在票記載の直電や店への問い合わせが
19:00までってのもカス客を増長させる原因。 >>290
高給取りは休日はお昼は趣味三昧で豪華ディナー我々配達員の休日はお昼まで疲労で寝てボッーとして気づけば夜だもんなやってれんよな >>290 無能なドライバーだと軽4にも輸送ドライバーにも集金配達集荷振りまくりで人任せですよ。よっぽど営業して売上に貢献しようとしているのかなと。直電記載は辞めて欲しい。客からの電話ばかりで先に進まないし、黙ってQRから再配達依頼して欲しい。 結局、夜配達だろ諸悪の根源は
持ち出し漏れ、未着、クレーム全部夜配達
置き配達にしねーと何も解決しねーよ ついにヤマトがEAZY以外も置き配解禁か。
案の定、先を越されたな。
でヤマトの動向見つつ佐川も…なんだろ。
未だに「置き配は社員は賞罰・サポーターは契約打ち切り」とか言ってんだもんな。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240408/k10014415131000.html
全国のトラック運送業者でつくる団体が会員の事業者の経営状況を分析した結果、57％が赤字となっていることがわかりました。物流の「2024年問題」への対応が課題となる中、業界団体は小規模な事業者ほど慢性的な赤字となっているケースが多いと分析しています。
諸コストを全部委託に被ってもらう ヤマト6月から置き配達おｋなのに
佐川急便はいつになることやら でもクロネコメンバーズだけみたいだし、もともとちゃんと一度で受け取る意志がある人だよね うちも遅かれ早かれそうなるだろうけど、置き配は単価下げるとかして
サポーター泣かせるんだろうな。 佐川も
一度不在だった分でネット依頼のみ
紛失盗難風雨による損失は免責
細かい場所指定は受け付けずに玄関前のみ
スマクラ会員のみ
アパートマンション集合住宅は通行妨害や取り込み詐欺の恐れがあるので不可
って縛り付きならやるかな？ おい、みんなヤマトが置き配達可能なニュースーパーで行ってたぞ リフレッシュ休暇とか舐めてんのか
単なる有給休暇３日連続やん
本来、付与されてる有給休暇２０日全部使わせろや 真面目な人は置き配しない、サイン求める、休憩とる。ルールを守りながらも評価がない。
適当な奴は置き配する、サイン求めない、休憩とらない。ルール違反しながらも評価される。
ブラック企業そのものだ。本社の連中よ、このスレ見てるんやっ 置き配とか早いやつは入社した時から取り入れてる。
それが見つかるか見つからないかは運次第w 伝レス廃止か。
月曜のなれないとこの宅配のときは困るなー。
商貨みたいにどんどん荷台がケツから空くわけでもないし、
昔からそのやり方の年配サポーターとかは厳しいだろ。 >>309
昔からこの会社はそうだよ。見つからなければ何やってもOKという社風だから。
ただし見つかった時やばい。上にある程度お上手してれば助けてくれる。
だから上にはペコペコ、下には地獄のような対応をする奴がうんざりするほどいる。
またそういう奴が優先的に出世していく。典型的なアホ企業。
本社支店、コネで入ったボンクラとか自分も同類のコンプラ意識ない奴ばかりだからそんなのを排除する気なんて全くない。 >>313
うちの主任も置き配してるしサインもいらんて言ってる休憩はとってない。こんな企業はアホばかり出世して成長しない。置き配しないでサインももらって休憩もとってたら逆にイヤミ言わた そしたら今度は自筆が増えるだけだろｗ
いちいちサインレス入力なんざせずに、通常配完で判取空白で流せばいいだけじゃないの？
工事現場とか個人経営の美容室とかいつもそうしてるわ。 いまだに判取りとか昭和脳がすぎる
ネットの時代なんだからデータで配達完了わかるだろほんま馬鹿しかいない >>317
サインとかもう誰も貰ってないよ
昔から無記入の半取りがボックスに突っ込まれてたり当たり前
置き配達も年期長い奴はしまくり ある主任が荷主から預かった顧客データを使って電算に頼んで送り状印刷したんだけど
データが壊れてて電算が連絡先になってた荷主に連絡したんだよ
荷主は「うちは〇〇運輸に頼んだのになんで佐川さんが？まあいいや」という話になったらしい
主任は〇〇運輸から荷主に黙って丸投げしてもらってたみたいだ。本来なら法律違反だわな個人情報とかの
主任は電算に激怒。その主任はその後すぐに係長になってた。この会社はそういう手段を選ばない人のための会社なんよ >>317
こうゆう会社に批判する奴はとっととヤマトへ転職しろ馬鹿野郎 どんどんドライバーがやりにくい方向に物事が進んでいるがみんな退職するんじゃない？国の決定は仕方ないけど佐川急便で決めるならもっとドライバーがやりやすい方針にしないとみんな辞めるよ？ >>322
辞めても、佐川並みの給料もらえる会社は少ないぞ 直電戻り→不在→その後、しつこく直電
これ頭おかしいんか？
こんなのにまで愛想よく出来るほど、人間できてねーわ。 >>323 大丈夫。残業の規制のおかげで他の企業の方がマシになるから。 なお他企業残業ほぼ無しで平均年収
佐川
毎日朝早く夜遅く帰宅でようやく平均年収レベル >>325
問題はそういう企業が俺らを入れてくれるかどうか >>325
残業したくないのに60時間いくんやが
夜配達何とかしてくれ 仮伝にバーコード印刷なんで実装されないの？
7thあたりから何もかわってない・・・ >>332 4月度からじゃないかな？先月度と給料明細見比べて見ないと分からないけど。 来月gwあるのにいつもより休みが少ないのはリフレッシュ休暇とかいうやつのせいか？
まとめて取るより今まで通りたまに連休があるとかのが嬉しんだがな もう年末３１日配達で終了。
時間帯指定不可。
集荷はしない。
それで1、2、3は完全休業。
4日も配達なしで集荷からスタートに
すれば良いんだよ。
これで有給最低3日はとれるでしょうに。 >>335
11:30くらいに配達も終わって集荷も無いのに2~3件の19-21のために7時間も待機するのはムダの極みだと思う
しかもサポーターが1社だけだからサポーター同士でコース集約とか代走が完結する環境で正月大晦日もサポーターさんが出勤してるのに特定荷主だから自社対応とかムダ過ぎる ゴールデンウィークに10連休を取ろうと申請したら、係長によばれて、「テメー、舐めてんのか！！」って恫喝された。 >>332
公式サイトの求人見てるけどパートは現状維持だよ。
大手は軒並み賃上げをし >>332
あの説明会なんだったん？ってくらいスルーされてて笑 江戸のなかの営なのに 相模原のいい歳したおばちゃん不倫して旦那と子供に見放されて、不倫相手と同居って。
やばくね？ そんなんばっかだからなんとも
旦那係長の嫁が不倫相手ドライバーの子供孕んでそっちと暮らしてるやつもいる 全国初のユニクロ誤配出したうちの営業所。
その後も続発し、本社の方から
「その〇〇営業所の改善策では何も変わってない」と言われ
今後は一軒一軒配達前に現地で主任（休みなら係長）に電話して配達しろとのことｗｗ
東京のユニクロ担当の役職が謝りに言ったけど、かなりお怒りで
今後取引がなくなる可能性もあるとのこと。 他の営業所では本当にユニクロの誤配ないの？
店に電話とかなら揉み消してるだけじゃないの？
というかそんなアホみたいな改善策よりも、サポーターが行けるようにしたらいいだけだろ。
自社対応なんてしてるから、残業管理とかでよくわからんエリアに行かされたりとかでこうなるんだよ。 >>346
じゃあユニクロが自分で運べよ
こっちから切ればいいんだよ 誤配の原因は住居表示や表札の有無やろ
それらで飛び込み営業させろや 頭下げて取ってきた大手との取引も替えなんていくらでもいる馬鹿DRのせいでおじゃんかよ いいぞ
もっと誤配して切られちまえ
ユニクロのせいで1日5件位増えたし サントリーも貴重品扱いしたりな
大口に依存しないって言ってなかったか 一件の誤配でグチグチ言う位なら他の宅配業者に頼めばいい。他の宅配業者なら誤配出ないと思ったら大間違い。佐川の方がマシだった～って言う末路が目に見える。 なぜ日本郵便の受け確みたいに営業所受け取りできないのか
しかも免許証番号確認だけだし >>354
誤配なんて表札と住居表示ないから起きるのに
メディアでやられないの不思議 なんでもかんでもドライバー対応なんてしてたらこうなるわ。
置き配なのに19-21入れるアホのせいで残業も延びるし。 >>357
マジで19-21指定するやつの思考回路どうなってるんだろうな 義務付けられた年休5日→リフレッシュ休暇
なにがリフレッシュ休暇だよ
なにも変わってない
本当に昔から形だけだよねこの会社 うちは希望を聞く紙が出てたけど、とくに誰も何も書かず。
最低限の年間５日を期限の月にまとめて取らせる今の形式となんか変わるの？ 叩くならネット事業者叩け
何で買いに行くよりネットの方が安いんだ？
ぶっちゃけ個配よりコーナンとかに納品してる方が断然運送会社は楽なんだし
もっとネット事業者に対して輸送費値上げ交渉していくべきなんだわ >>360
むしろ改悪やろ
その月は残業時間余裕あるからって知らない場所で夜配達させられるのがオチ
夜配達応援なんて誤配と帰社21時過ぎ配達のダブルコンボで改善報告書書いた苦い記憶が >>360
俺の所は年休5日+リフレッシュ5日の年間10日の有給取得だが？
支店、営業所によって違うのかな？ とにかく1年に5日連休を取れ
5連休でも2連休プラス3連休に分割でも可
ただし1+4は1が連休にならないので不可
休みは公休でも有給休暇でもどちらでも可
何月何日に休むかは事前に申請して変更は不可
ってことらしい
法律で義務になってる5日をリフレッシュに含めるかどうかは営業所による >>366
そもそも俺ら本来ほとんど有給休暇２０日あるし、去年の分も含めれば４０日
毎年失効してる >>361
残業時間が減り夜配達の応援行かせられます
慣れない地域の応援でも誤配すれば改善報告書てす 有給はせめて取得した半分は使わせろよな。
５日て初めて取得した奴でも半分じゃん。
有給消化に残業管理に430回避。
圧倒的に人手と車や備品が足りないんだわ。
偉そうなこと言ってくる本社とか上の連中がまず時代が変わったことをしっかり認識しろよ。 ヤマトは基本給あげてるのに給与改悪しただけのんだよねwメディアで取り上げればいいのに まずは土日祝の１９時以降指定は不可にしよう。
その後に
平日の19時以降は最初から
有料の時間指定とする。
これでかなりの無駄な残業は削れるはず。 >>370
夜配達も取り上げて欲しい
余裕なければ昼便カットはしなくて済むし、マジの定時帰りが実現する >>371
全部置き配達でいいよ
とうせ夜配達料なんてクソ安運賃 あと海外みたいに問い合わせやクレームの連絡や対応するたびチップ払わせろ
無料でやってんのは日本だけや >>360
有給５日以上とらんかったら労基から罰則あるみたいだけどみん この会社自体になにかよくなることを期待するよりも、
ヤマトが何か新しい取り組みをしてくれる方が期待できるよなｗ
様子見てからの二番煎じしかしないから。
だから置き配解禁ももう少し待て。
もっともユニクロでもあるように、置き配なのに時間帯指定入れるアホはいるし
出来る仕様のまま放置する会社だけどｗ そういえば４月いっぱいで某法人向け大手通販のとこの
集荷契約切れるって噂聞いたんだけどマジ？
会社に取りに行くのはまあマシだったけど
個人も多くて面倒だったから助かるが >>376
既に配達完了した荷物に時間指定入れられるくらいアホが作ったシステムだから期待はできない 置き配でも破損や盗難のリスクを下げるためとかで
置いてから受取までを短くするように時間指定は有り得る
再配が無いだけマシだと思え こんな割に合わないクソみたいな仕事よく続けれるよなwすぐ辞めたわw >>382
それならせめて19-21廃止してほしい >>384
いや、夜帰ってくる人は昼間に置かれるのは嫌だよ 持ち戻りしなくていいのだからそれだけで助かる >>385
不在なのが悪いんでしょ
そもそも置き配達なんて地方じゃ当たり前にしてるぞ昔から 昔は隣家に預けられてたりしたな
昔と比べちゃいけないでしょ 今は小さいことでもクレーム。経済が安定していれば文句もストレスも減るのになー この時代が悪い。岸田のせい。 その小さなクレームに振り回される企業が悪い。
まー個人店じゃないんだし、ある程度の対応はしないとだけどさ。
youtubeとかで悪質クレーマーに一喝してる動画見てすげー羨ましく感じる。 >>390
文句ゆうんやったら自分が政治家になれ！選挙に立候補しろ 海外もクレームは多いがちゃんと問い合わせるごとに客がチップ払うんだぞ
クレーム来たら金払わせろ 佐川と契約解除した会社に理由を聞いたら
「あたりまえでしょあんな昭和のチンピラみたいなヤツらと
仕事なんかするわけないでしょ！」
って言ってた 笑。 残業45時間もう突破してるんだけどあと3日どうやって過ごそう 今はまだそんなに気にしなくても平気でしょ
時が経つにつれて徐々に厳しくなるかもしれないけど 時間管理大事と思うけどさー。
日々夜間18〜19〜が２５件前後何とかならんやろか。。自コースだけで終わってまうがな。 >>396
俺もう累計６４時間ｗｗ
今日も２１時４０分退勤ｗ
こういう営業所もある さすがに60超えは本社だか支社だかに怒られるかもな 現場人足りてないのに残業時間抑えられるわけないっしょ
夜の配達もあるわけで。常識的に考えようよマジで >>402
中年女性正社員は定時で帰っちゃうし、夜配達なくしたほが良いよ
なんも変わらん
辞めてく奴が増えてく
ノウハウ残らない
新人の４０台ばっかやで来るの
あっという間に辞めてく、主に中年女性に仕事押しつつられて 簡単に下車勤ちらつかせるけど、そのぶん補充出来なきゃ現場に穴空いて
安全運転や時間管理と支障出るのがわかんねーのかな。
常顧客への声かけ？
本当に休憩を60分以上も取れてないのにするわけねーだろバカ >>406
人轢いて1年下車したけどマジで楽
休憩取れるわ、係長と一緒に営業行くわで充実してたよ
お前も人轢け 安否確認来たのはいいが震源地から800kmくらい離れてるんだが >>402
夜配達のせいで無理やわな
昨日は19以降タンスの元１軒のせいで退勤20時過ぎわや
マジで夜配達辞めてくれ >>407
通報されるぞ
最後の一文は教唆罪の疑いあり 障害者雇用枠で運転職の人っているのかしら？もしくはなれるのかしら？ >>412
精神疾患で薬呑んでだらまず無理だろうな。
デリバリーか仕分けか おい上層部！LINEどうにかしろよ！！夜配多すぎて終わらねーぞ？？boxあるとこまで19-21だぞ？？ 簡易宅配BOX自社で作って営業で売り出せば効率も収入もあがったりしないかね？ 簡易宅配BOX自社で作って営業で売り出せば効率も収入もあがったりしないかね？ >>417
あんた天才だよ
花売るよりよっぽどいいや >>413
デリバリー（台車）も運転に入るからダメだと、薬事法で決まってる。 >>413
ありがとう。
発達障害のドライバー募集してる転職情報もあるから薬さえ飲まなきゃ大丈夫そうかな。
ただこの会社、上司もあんすいも無知だから診断書なんか見せたらドライバー降ろされそう… ADHDは運転上手いけどASDは運転ものすごい下手くそだよ 法律とも少し違うのかな？
いずれにしろどこの会社だって法律の範囲内ならいくらでも残業していいよ、とはならんよ シフト出たけど数人やめたから休日前月まで11有給一回いれてあったのに今回から10になったぞ… >>426
asdは人との関わりが乏しいから１人でいる時間が多い運転手を希望している 新人事制度って今が基本給ＭＡＸで職務給2万だと新たに地域手当が2万付くと
俺の給料は新人事制度から給料１万減らされるの計算で合ってる? >>427
こっちなんか月8休しかないわ
勘弁してくれや >>430
最近、短期離職大杉
絶対に戦犯は夜配達やろ
無駄な長時間労働ばかりで生産性がなさ過ぎる
夜配達分あると集荷ない事祈るし、悪態ついて切った所や露骨な値上げしてやったり >>428
正直ここにいる俺らでは判断するのは難しいよ
運転に支障がないのは大前提になるけど
宅配業者なら接客対応は必須なので一人の時間が多いとは言っても電話は鳴りまくりの掛けまくりだぞ？
障害を隠して入社は論外だけど >>427
11とかどんだけ人多いんだよ
標準の9も取れないところばかりなのに
そんなに休み多いと残業時間かなり少なくならない？ >>429
既存社員は基本的に総額は変わらないように細工するんじゃないの？
子だくさんの人は増えるようだけど 月8のとこあるとか可哀想すぎる…
残業はだいぶ前から48以内になってる。
11あれば所定9多いけどそれでもみんな超えてくるねw
年末くらいだ9しか休みないの。
営業所によって休日に格差あるのにびっくり お察しの通り、ADHDで運転は全く問題ないけど、非常識なクレーム（全面的に自分が悪い）もらったり、荷物紛失したり自分でもイヤになる。
打ち明けていいものか隠し通して平正社員で生涯しがみつくか… >>435
欠勤多いクソババア居るとそうなるよ、安易にコースカット日を作れない
あと、夜配達ぶん投げて帰るババア 知り合いにADHDでコンサータ飲んだら劇的に症状が良くなった人がいるなぁ
勉強するのに椅子にまともに座ってられないような人だったが今はITの技術者やってるわ
副作用が出るケースもあるみたいなんで迂闊に勧められないが医者と相談したらよいかも
まあガチのADHD,ASDだとまともに仕事なんかできないし、誰もがそういう面を持ってるからね。
この会社はそういうのにも寛容だと思うよ 宮崎の県北に田中さんという男性スタッフがいます。
取引先が企業の工場で、出勤先（出向）はその企業の工場なのですが、毎日のようにハイトーンで奇声をあげてます。
まるでヒステリーを起こして金切声をあげてる女性の声のようです。
最初は取引先が雇用している障害者枠（知的障害）の女性が叫んでるのかと思ったくらいに高いキンキン声です。
叫んでいたのは佐川の田中さんでした・・・
出向でその企業に出向いているのは複数人いるのですが、正社員は田中さんのみで後はパートであり、注意もしにくいです。
もう恥ずかしい・・・ >>436
普通やろ
委託なんか置き配達早配サインレスにやりたい放題 明らかにこいつ発達やろうなって感じの同僚おるけど本人に発達の検査受けたらどうなんて言えないからどうやっ 発達というのは知能まともな人が多くてADHDだと衝動的に行動しちゃったり不注意だったり
ASDだと全く人の気持ちがわからないんでしょっちゅう暴言吐いたりするんよ
ここ、ASDの管理職はすごく多いと思うよ。むしろ人の気持ちを考えない方が佐川では出世するし >>442
その管理職に発達の検査受けて障害年金もらって下さいって言ったらどうなるやろ 連続運転回避のために集配終わってなくても時間になったら必ず止まって休憩しろ。
それで遅れるのはしょうがない。
４／１を前に全体朝礼でそう言った所長が今度は
「４月度は残業６０超過者がたくさんでたため、店として利益が出せてない。
よって、ショップチャンネル・ＱＶＣ・新日本製薬・千趣会
これらはしばらく自社対応とする。」だとさｗ
日頃の“安全は全てに優先する”ってほんとただの戯言だよな。 >>443
ASDであることを認めないしブチ切れて大変なことになるだろうね。
相手の立場とか状況とか気持ちを理解する能力が0に近かったり、常人の半分しか持ち合わせてないとかの事が多い
とんでもないことを部下に要求して耐えられなくなった部下が「辞めます」と言った時
なぜ辞めるか全くわからなくて「辞めるなら勝手に辞めろ！」と叫び実際に辞めると
どうにもならなくなって困るという上司はASDの疑いが濃厚 今日久しぶりに、客から「再配達すみません。ありがとうございます。」って言われたよ。
嬉しかったな。 贈り物で来るのがわからないとかならともかく、てめぇで頼んで時間帯もラインで変更かけても
不在かましたうえに謝りもしないアホが多すぎるからな。 >>439
高頻度で叫ぶだけならASD疑惑
暴言、威圧、意味なくダッシュの類いもあればASD確定
つかその田中って日向の奴だろ？
知る人ぞ知る気違いだ
ASDの特性で特定分野には特化できるから出世はできた発達よ >>450
うちはQVCと千趣会とジャパネットとウォーターサーバーの水が自社対応だけどほとんどの班で46時間いないにおさまってる 全サポーター週休2日にされたけど他の営業所もそうなの4社配らない代わりなのか? >>452
何言ってんの2024年問題の対策だよ
週休1日じゃ年間残業時間960時間なんか簡単にオーバーする
うちの営業所も週休2日の打診はしてるけど収入が下がるので反発してるサポーターはいる 委託は14連勤でもいいよ
まず有給休暇が全く使えないほど稼働絞りが横行してるのが問題
コースカット日は必ずキチガイクレーム出るし、何故ここまで離職者野放しにしてたのか
サービス下げて労働環境どうにかしろや
ヤマトとカルテルしろや >>451
どうやるんだよ
18時以降やったら確実に45超えるやろ
日曜日は軽バンおらんし、有給休暇はゼロ 委託さんに制限かけてる店もあるんやな。ウチはなんにもナシそのまんま。労働条件に問題あれば所属会社の責任という理由で野放しだよ。 >>456
委託なんて借金持ちや前科者ばかりなんだからもっと働かせるべき >>456
委託なんて借金持ちや前科者ばかりなんだからもっと働かせるべき GWはSP全休みでわがままなクソベテランもGWはしんどいからと全休み
お陰で残業なんか余裕で60超えるわ >>455
係でサポーターが1社独占みたいな状況だからサポーター同士で代走したりコース集約して日曜も祝日も出てる >>459
余裕でってのもどうかと・・・
せめて努力はしろよ
ウチに限った話ではなく全ての企業において法律遵守のほうが優先順位としては上なんだからさ
残った配達はぶった切ってでも時間内に収めろと言われてるぞ >>461
そんな発言できるのお前の営業所が人が足りてるからだよ
他の営業所行って来いサービス残業当たり前
発送遅す前に打刻してる営業所があること知れ うちの営業所は委託より社員の借金が凄くて草wそりゃー配達なんてしてらんないなくらいw >>460
本来はそうすべきなんだよな。
うちは個人でやってる奴が半分と、あとは店で３人とかしかいない
会社の人間だからそいつらの休みは全部自社で穴埋め。
新しく来る人は完全週休２日だし、既存の人も隔週で２日になって
完全週休２日も時間の問題だな。 >>462
サビ残は改善報告書
加えて全員の出勤時間15分遅らせたり連帯責任
で、離職して逃げてくまでがセット
結局よ、置き配達、サインレス、早配で仕事てきとーな奴が一番仕事てきるんだな 結局2024年度になっても何もいいふうには変わらなかったな。
0430回避とかめんどくせーこと増えたけど、そのまま現場にふりかざすだけ。
常に減車状態でサポーターが本来いく荷物もコース対応。
それでＡＭ配達率も落とさず残業も管理？
バカ言うなよ 昨日いきなり今日から伝票出ませんと言われたのだが。。(笑)
サポーターさんたちブチギレてます。 昨日いきなり今日から伝票出ませんと言われたのだが。。(笑)
サポーターさんたちブチギレてます。 >>462
サビ残は上からの指示だろうと現場が回らなかろうと「やってはダメ」法律違反
もし他人の指示もないのに自分の判断で勝手にやってるなら会社に責任はないぞ
逆に他人の指示なら労基に通報するか本社に告ればきちんと改善する
出来ないなら出来ないで労働時間オーバーするなら残った配達は中止しろ
顧客対応云々言っても違法な労働のほうが罪は100倍重い アホみたいに夜の指定入れてくる人に月3回まで時間指定可能とか制限掛けりゃいんじゃね？そうすればまとめて荷物頼むだろ。毎日毎日19時21時入れてひとつひとつ配達とか効率悪。 CS伝票なくなったのはいいんだが、すべてサインレスでいいのかね？なんの説明もないよ サインレスの回数記録取られてる。回数多いとリストアップされるよ。 CS伝票だった荷物のサイン貰える場合は仮伝出すか、電子サインだな。 有給全てとらせないと労基署に訴えると言った人がいて、その人は有給三昧だけど私達班員は地獄のシフトになりましたとさ ＣＳ伝なくなったからフライングしづらくなったわ
それに結局、依頼集荷とか口座引き落としの封筒とか入ってるから
伝票棚は見なきゃいけないし。 >>472
昔は限定的にあったんだがいわゆるブラックリストを復活させればいいだけなんよ ブラックリスト入りした奴の荷物が来たら荷主に送り返すやつ
荷主にはもちろんこの客はこういう経緯があるって説明はする 口座引落しの申込みは本社と客が郵送でやり取りだから
ドライバーは事務所に郵送の依頼をかけてもらうように頼むだけじゃねーの？ 毎回AM指定で荷物来てるのに毎回不在で当日の19-21に指定入れ直すのにそれでも不在で長期上がってからの再配達で伺っても不在で返送されてから怒鳴り散らかすような糞野郎をブロックできるる神制度があったの？
宅配のバカウケって出荷もしないから一銭の利益にもならん癖に文句だけは一丁前だから消えてくれれば清々する
商業はうるさいところもあるが道理が通じるけど個人宅は基地外が多過ぎる 個人宅の集荷で荷造りできてないからあとで来てくれってのが続いてウヘェ GWが無いだけでなく、所長提案で委託休みで単なる地獄なんやが
ちな中年ババア正社員連中はGW希望休
委託どもは奴等ですら出させろと言ってる >>474
サインもらえないからって、自分で野球選手のように適当に書いてる同僚がいた >>491
悲しいけどベアがあるなんて今のところ誰も言ってないぞ 人気ラーメン屋に休憩時間制服姿で入っていいのに制服姿で電車乗って通勤するのは何であかんのか サインレスだめって言われたから代引きとロット配達意外非対面だけど何にも言われないし名前も上がらないよ 独身だし別にＧＷとか年末年始とか出るのは構わないけど、
よくわからんエリアさせられるのがなー…
減車になるのはしょうがないけど、そういうときに出てまで大変な思いしたくねーな。
そんなときくらい３時間くらい休憩取ってもバチ当たんねーよ。 >>494
休憩時間中に車両離れるなら制服はダメよ
最近、家庭訪問中の教師がコンビニ入ったら狂人が学校にクレーム入れたってニュースあったでしょ？
そういうのを防ぐ意味合いもある
ちなみに管理職が自家用車で営業に行く時も移動中は制服不可 >>484
お前の態度が悪いから嫌がらせされてるだけでは？
分かってるなら対策として午前中朝一番で配達するとか、19-21時なら一番最後の20時過ぎの配達に回すとか考えないの？ >>499
現場に着いて1件目の配達が10:40分頃だし夜配なんて19:30には終わってるからAM指定のくせに11:59まで待てない馬鹿とか19-21指定なのに19:00に在宅してない間抜けにわざわざ合わせてられるかボケ >>500
1件目10:40はさすが遅すぎて糞
朝の積込みの効率化とか周りも巻き込んで考えなさいw
自分の営業所はーとか自分の係はーとか言い訳して何もしねーのは頭悪すぎ 営業所によっては最初の配達先まで90分以上下手すると120分近くかかるとかあるからな
しかも高速使ってそれ >>501
営業所から現場まで1時間以上かかるし配達とデポの横持ちを2箇所のホームで積まないといけないしデポの荷物を降ろさないと配達始められないのにどうしろと？自分の事だけしてればいいならもっと早く出発して昼寝もできるわw
ギリギリになってもAM指定はちゃんとAMに行ってるのにバカウケが11:59まで待たない方が糞だろ >>502
すげー距離だな。
北海道にある「スーパーまでこの先１００キロ」の看板想像してまったよ。 このスレは都会の営業所の人が多いんか
>>503は俺と似た環境なんやろな
ちなみに制限速度も都会は50kmらしいがうちみたいなところは60kmや 60で走ってても右車線から白バイが抜いていくという 一つの営業所で３つも４つも市町村見るとか宅配じゃ不可能なんだけどね
無理やり根性でやらせるか、委託に押し付けるかという無茶苦茶な経営方針 >>509
委託虐めすぎだろ、この会社
確かにうちの営業所は残業時間45時間に収まったけど、委託の夜配達のエリア拡大
冷凍もOKになった スマホ
>
>>511
委託にクール渡していいの?ｗ ぽつんと一軒家みたいなところに行ってるドライバー尊敬する ８休に減らされて、残業４５に抑えろってー！
残業時間も査定に入るゆって、脅してたなー!！
この会社も変わらんね～。(笑) >>514
夜配達廃止とかやらんと変わらんよこれ
結局、罰則設けないと動かない
現場じゃ置き配達交渉地道にしてるけど、アパートとか無理やわ 辞めないお前らが悪いw
こんな売り手市場で行動が出れないやつは一生奴隷でいろや 辞めても同じような仕事するなら業界内ではいい方だからな。
実際は長時間残業による賜物とはいえ、学歴もこれといったスキルもなくても
平均給与以上はもらえるわけだし。 >>517
おめーみたいなクズが失踪するから俺らの有給休暇消えたんだろ
委託も突然蒸発、委託から正社員になった奴も蒸発
舐めてんのか、後釜なんてすぐ用意出来ないんやぞ死ねや 建物から建物に台車移動で
車の横が狭いけど通れるぐらいの道で
車の横を台車移動してたんだよ
そしたら
バイトリーダー「車の横は車に傷ついたら危ないだろ！、遠回りで良いから向こうから台車移動しろ！」
俺「その通りだな、安全に遠回りしよう」と思って仕事してたら
他のバイトの奴ら全員が車の横を通るんだよ、最短距離の車の横を台車移動
俺だけずっと従って遠回りでアホ草
いい加減にしろよ
バイトリーダーのお前、嫌われてんだよ スマートＨＲの招待？
何これ？
くだらんことの周知はしつこいくらいするのに、こういうのはしないんだな。 >>518
辞めて運送行った奴は悲惨なケースばっか
まず6勤で月給増えてもボーナス無しで年間総支給減ってたり、佐川路線も単なる長時間労働になるだけ
結局、夜配達なんてやってたら人は減る 給料詳細全く変わってなくね？今月からじゃなかったっけ？ >>518
仮にも業界最大手の一角なんだから同業他社と比較して給与が低かったらおかしいわな >>525
4月21日スタートで5月末支給の給料から反映 >>532
子沢山と課長以上とド新人は上がるんだっけ？
それ以外は現状維持になるように調整されるから基本的は変わらない
評価制度も変わるから昇給しやすくなるのかもしれないけどまだなんとも言えん 内勤と運転職、そして運転職の中でもトラックと軽でもっと明確な差を作ってほしかった。 >>534 トラックと軽に大差付けたら辞めるんじゃね？残業で稼ぐと言う選択肢が制限されてるのに。なぜ明確な差を作らないか、それぞれメリットデメリットがあっての判断だと思うが。 トラックで会社に運ぶほうが軽で家庭回るよりも遥かに楽だしね カスタマー課の女同士のいじめが酷くて見ていられない >>534
今でも年収で数十万から百万くらい差があるし
これ以上は無理そうな気がする >>537
軽バンは夜配達でマジの長時間労働だから全員委託くらいにしないと駄目だよな
うちの軽バン正社員はマジのスカスカ、無駄
委託はガッツリ >>539
宅配や配送なんかは穴できてもすぐに埋まる。
ＣＳは知らんけど。
ただＳＤはなかなか埋まらんから、明確な差を作って
年収アップしたいならＳＤになるよう流れを作った方いい。 >>541
必要なのは残業時間無制限のクソ委託どもだろ
で、プレミアムウォーターに文句言わない奴ら
うちは委託がすぐ失踪してトラックで宅配や
夜配達はマジで害悪、過剰サービス、やり過ぎサービス
長時間労働、仙台営業所で自殺出たのも夜配達のせいだから 土日祝に限ってAM、夜間の個人集荷多すぎ
しかも複数口とかゲテモノ、無梱包
商業は予約制の時あるんだから有料にするくらいでもいいのに >>543
この4月から残業時間無制限じゃなくなったんだよ 課長以上の評価を一般社員で匿名で評価できたらほとんどの奴らボロクソだろうな(笑)うちの奴ら新給与になるからか上っ面だけの盛り上げ必死だよ。毎回朝礼に参加して長々あーだこーだ言って時間取られてなかなか作業に取りかかれないんだけど。
必死なら配達の10個20個配ってくれた方が助かるんだけど。 >>545
委託どもはタイムカードないやん
奴らを犠牲にして正社員様の残業時間減らすんじゃないの？ >>546 凄い分かるよ。あの無意味な朝礼やってる間に積んで出れるんだよな。早くしろって言うなら話手短に〜 >>547
マジで言ってんのか
PDTの記録とか朝のアルコールチェックの時間とか入金した時間とかしっかり見られるわ >>546
そもそも所長になるシステムとか知らんのやけど係長から課長も謎なんだよな
明らかに営業全く出来ないのが所長だったり課長だったりするし >>548
WOWで送ればいいくらいなどうでもよい内容を長々話すよね。
スマホ運転席内に置くなって言う割にはすぐ返信しないとぶちギレる会社もどうかと思うよ。
Sラー、アンケート直ぐやれとかそんな暇ないし。
夜講習会やりますって言う割には19時過ぎには終わっちゃうから受けれなくて後で文句言われるし。夜配達やってるんだから19時前には帰社できねーよ。 >>550
だだのお祭り男やごますりが上に上がれるんだよ。
集配能力ゼロでも上に上がれる。ただ運航管理や危険物など資格は取らないといけないからそれくらいかな。 >>549
俺は元サポーターで急便の社員になったけどサポーターは点呼なんて無かったし昔はアルコールチェックも無かったし会社によっては車両残荷も許されてたしドライバーから集荷と商業も振られてた
7時出勤で22時退勤でも急便側は与り知らぬ事だから休憩時間を4時間で申告する裏技で何とかなってたけど急便に移ってからは営業しないといけなくなったのは面倒だが残業は46時間で済むし過労死を覚悟することもなくなった
今のサポーターはデカ宅行かないし特定荷主も行かないし集荷や商業も行かない昔に比べて恵まれた環境なのに甘ったれんな >>553
法律なんだから仕方ない
むしろ休みが増えるせいで収入が減るのを文句言ってるサポーターの方が多いわ お前ら委託よりいらねーって本社からの圧力感じてないのか？ 本社が何を言おうが1人欠勤してコース集約したら遅配や残業時間超過するギリギリを攻めてるから サポーターに商貨とかさとふるの集荷ってながしてる？
最近だるくて流しまくってるけど何も言われんのだが
商貨1日15くらい
集荷も10とか流してるんだが、、
他のところはどうなん？ >>557
サポーターの無駄遣いということで所長に怒られるどころか
所長が支店に注意される 誤配は許されないという大義名分のもと、自社対応でやらせてるユニクロ。
結局それでも誤配は起きるし、毎日専門で回ってるサポーターの方が誤配リスクは減るだろ。
置き配なのに19-21だったりと、残業減らせ言うなら減らせる環境作れよ。 衰退企業なのにPER18倍は高すぎる
株価今の半分くらいが妥当 モノタロウと新日本製薬が来なくなる。
その分の補填としてコース集約するんだとｗ
事故リスク上げてることには気付かないのかな。
それで連続運転だの残業管理だの知るかボケ。 草生やしてる場合じゃねーよ
このザマじゃ夏ボは-9.7%どころじゃないかもしれんぞ 代引き配達行って玄関先で親かな？年配の方出てきてさ
その後ろから息子かな？ドタドタおじさん出てくると結構笑えるのだが >>563
コロナ前の水準に戻っただけ
ここから株価上げるためには、徹底したコストカット、もしくは、値上げしかない
次の株主総会までに値上げ方針を説明できないなら、ボーナス0円もあり得るかもな。 >>567
誰に言ってるの？
ここから経営陣に向かってメッセージ？ >>567
コストカットって無能な経営陣の報酬引き下げて余ってる事務方減らすって事だな 業績悪化、円安止まらず、無能が昇進
これでボーナス貰う気か？www
株主ブチ切れだろ、ボーナスカット要求してくるだろこんなんwww >>516
休憩とれなくて鬱になったり雲隠れする奴何人か見てきた ヤマトのダンピングに付き合わされるのも時間の問題だな >>557
ちょい前はうるさかったけど今は兵隊が足らないからなぁなぁみたいよ注意は来るらしいが指摘されても詰められなければまだセーフやん佐川 >>572
鬱になるのは大して働いてない証拠
余計なことを考える余裕があるから鬱になる 19-21を不在。で翌日また19-21で受け取る。
最初から19時に間に合う日に指定しろよ。
これをかますアホはいつも同じメンツ。
残業管理うるさく言うなら再配達は19-21廃止くらいしろ。 >>576
それはあるな、ケロッてしてる人がずっと働いてる >>577
もう夜配達頼む奴殺せよ
夜にストッキング被って殺して犯してバラバラにして縞シャツ制服ぶん投げときゃ世論も変わるやろ >>579
12時-14時無くせよ
連続運転しちゃうよ 所長のパワハラが酷すぎる！
障がい者雇用枠の配送課の若い子が仕分け場所を間違えたのに対して「オマエ馬鹿か？文字も数字も読めないのか？」って言ってた！
人間として信じられない😡 >>580
それや。am指定不在からの12-14再配達とかもうエグいて。 >>583
過去に1度だけAM不在→12-14不在→14-16不在→16-18不在→18-21不在をやられたけどこんなクズでも一発で受け取る人と運賃が同じなのは納得がいかないと思った >>583
俺はバックレたゴミは車両残荷打って自動受付させれないようにしちまうがな >>585
自動送信オフにできた頃はどうせ帰宅できないのにスマートクラブのメール通知見て再配達依頼入れる奴らの対策で18時までデータ溜めてから送信してたけどなんでこの機能消してしまうのかね >>587
データ送信されたくないなら、持ち出しや、配達データ検索画面にしておけば、データ送信されないよ リアル送信率下がるから、あれだけど >>588
全部嘘つきのゴミどもが悪いんで、スマートクラブ使って不在の場合金とりゃいいんだよ。
もちろん、再配達も。バカは痛い目みないと考えないんだから。 >>589
金要らんから置き配達させて欲しいわ
クソ時間指定宅配のせいで毎日昼食抜きで異常だよ、この会社
４トンコースの日だけ楽できる >>585
車両残荷打っても再配入ってくるんだがなんで？
詳しいやり方教えてくれ 不在バックレ野郎に再配入れさせたくない >>591
１６時以降に残荷打てばこないはず、後は場所をホームにすれば >>592
再配達入れられなくなる手順は必要
欠員の日とか発送卸してから片道25分かけて不在デカ宅再配達とか無駄 >>582
最近もパワハラでトンだのいたろ？もしもししたれや分からせてやらんと 同僚がアルファードで出勤してきた。新車買ったんだってさ。佐川の給料で、どうやってアルファードを買えるんだ？ 5年前にヤマトから佐川に行ったやつ年収６５０って言ってたぞ。
ヤマトは20年働いて年収５３０だぞ。
ヤマトは中古のアルファードだな。 >>600
田舎だとそんなもんなのか……
都会なら普通に平でも手当込み月収40～だからボーナスBとかでも600位は行くなぁ 都会住みで基本給Maxで各種手当てが盛盛で会社のならボーナスBで600はあり得なくもない
けど平で40～とか田舎の給料を予想できないとかが嘘くさい >>605
嘘じゃないよ
基本187800
地域40000東京とかはもっと高い
運転20000
職務30000
住宅30000
残業120000で
子なしでも42くらいいくよ
繁忙期考えなくても年間500+ボーナス100で考えれば都会の2トンならそのぐらい行くと思う。職務給30000でこれだもん業績いい人はもっと貰ってるよ。 平の子なし給料の理論値は60万いかないぐらいなわけでAをずっと取り続けてる調整上手いベテラン（子供2人）の明細見せてもらったけど総支給53くらい貰ってたし
高卒で中型付き普通免許だけあればこんだけ貰える仕事もまあ無いでしょ。 残業なんてしたくないわ
残業ありきの給与辞めろや
夜配達無しが適正給与 急便はそもそもガンガン働いてガンガン稼ぐ所なんだから残業したくないなら他所行けよ。
他所行ってもどうせ文句言ってばっかで対して稼げもしないんだろうけどさ。
転職もせず会社の文句ばっか言ってろくな仕事もしてない奴の居場所は何処に行ってももねえし副支店長、所長クラスもここ覗いたりしてるけど何言ってんだこいつら程度にしか見られてねえから。的はずれなんだよ言ってることがそもそも。 てかド田舎の地域手当ほぼつかないような地域でも子供いてベテランならわいより職務給と手当着いてるから40超えるのでは……？
その上で家賃とか考えると別に悪くもないんじゃないのか……？ 既婚者だから気安く色々話出来たドライバー。私が惚れてると勘違い。私より社歴長いから好きなフリして勘違いさせたままにしてたけど、もう限界。初めは話しやすいし、楽しくて一緒に仕事するの嬉しかったけど。私がそのドライバーを好きだと一方的に思い込まれ、係全員に流布。ストレスでキレそう。胃潰瘍でしんどい 涙が出てくる。私は純粋に、かっこいいSDになりたくて入社したのに。辞めるしかないのかな。男とか女とか気にせず自分らしく働きたくて入社したのに辛い。 >>614
今のこの会社の残業って夜配達だろ、しかも再配達
こんなん皆のボーナス減らして、基本給削って仕事してるようなもん、バカやろ どうせ孕んで辞めるか子供できたらすぐに休んで迷惑掛けるから男の仕事に手を出さずに女は女の仕事をしなさい >>617
7時出勤して7時退勤したら休憩1時間半とっても2.5h残業つくけど？
不在まちで夜配ゼロで帰っても残業はそれなりに付くし、残らなきゃ行けない日だってあるんだから。
ド田舎の売上100万も無いようなコースならまだしも2.300万売ってるコースなら60ギリまでやったってむしろ養ってる側だと思うんだけど……？ 業務実態はブラックなのに、表面だけ取り繕おうとするからこうなる。
この業界に入る時点で定時上がりなんて望んでないでしょ。
ちゃんと働いた分もらえるなら残業も別に構わん。
たまに家庭の事情でとか産休明けで定時上がりの奴いるけど、
夜配まで対応できねーなら現場に出るなよ。
内勤やってろ。 3月に辞めて転職して残業無しかつ今10連休中やけどやっぱ残業て糞だわw
毎日17時に帰れるといろんなことできるし何より寝る時間確保できるの最高
海外旅行とか佐川にいたら一生行けない >>622
へぇ？3月に辞めて新しい会社でもう有給付与されてるんやな
参考までに職種教えてくれや
一応佐川も5連休年に1回は取らされるから日付変更線またぐような旅行は難しいけどアジアオセアニアなら行けるぞ。 製造業なら有給休暇じゃなくて普通に30～2日休みにして10連休のところ多いよ 今いるとこは製造業じゃないがだいたいの企業は10連休や
あと盆と正月も10連休
完全週休二日制で時間過ぎても会社にいたら怒られる
収入は初任給で手取り5万ほど落ちたが定期的に昇給あるし資格取れば10万とかで給料あがる
いい加減目を覚ませよお前らもwww 有給休暇年２０日ある筈なのに何処に消えた？
ひょっとして早退する中年ババアに奪われてない？ 交差点事故とか起こしたら、神奈川の綾瀬に本社検定ってなってるけど、本社検定行った事ある人居ますか？どんな試験やるか教えたください！ >>626
年間130日休みがあるところも今年のゴールデンウィークの中3日は働いてるよ。
だって今年は土日と祝日（振替含む）だけで126日あるぞ？お盆と年末年始含んだらそれだけで140近くなっちゃうけど、それとも盆と年末年始にめちゃくちゃ働く感じ？ >>630
佐川の社畜は有給って言葉知らんのかな… >>631
10連休3個もあるのにどうやって有給と公休で穴埋めんのか教えてくれ
有給40日くらい付与してくれるところもあるらしいけど大卒新卒カード前提だったよそこは 休みの数自体は別に少ないとは思わん。
集配先とか見てると、中小企業メインってのもあるけど
明らかにうちより少ないもん。
もしかしたら営業日の中でも休み回してるのかもしれんけど。 >>635
有給休暇２０日全部使えんのが納得いかん
１ヶ月タダ働きで残業伸びるしおかしいやろ 有給は最低限の５日しか消化させてもらえない。
それも毎年期限ギリギリで。
毎月１日でもあれば残業管理は楽にはなるけど、
実態は減車で回してるだけだからな。 辞めるって決まったら有給消化するしかないなこの会社は。
製造業は30〜2日は休みにしてその振替を11日出勤にしたりしたりしてる
しかもその11日に有給使って休む人多数あり。
佐川で働いてる社畜は愛社精神があるからこ ヤマトは公休１１８日、年休は１８日強制やで。
勤務表に適当にぶっこまれるだけやけど。 とりあえず人間らしい生活したいなら少し給料下がっても佐川だけはやるな >>1
配達営業所にAM1:16に到着してるのに配達しよれへん
佐川急便 ←こいつら仕事しよれへん、舐めとるわ
数年前みたいにデキの悪い配達員を撮影して晒し上げしてしつけした方がいいかも 有給使えないのは普通にセンスがないだけでは？有給申請なんて全然聞いた事ないけど？どうせ取れないからって言ってないだけでは？社員の権利なんだから主張すればええやろ、どうせ出世する気もないんだから。
11 12月以外に毎月2日使えば使い切れる量だし、到着個数の予測だってできるんだから五十日外して取れそうな日にシフト変更してもいいんだから。
ヤマトは休み多くても配属ガチャで給料決まるし、頑張ってもボーナスは一律60×2
うちの平の上限は60×12+140×2＝1000
まあこれは理論値だから800くらいが天井とみていいけど。
管理職の給料は月給からして段違い
そんだけの話なんだからそっちがいいと思うなら黙ってそっち行けよ。
いつまで経っても会社にしがみついてる妄想ばかりのカスが
ヤマトに夢ばかり見るのはいいけど、13時22時とか平気で月の半分あったりするしその翌日の休みとか寝るだけちゃう？朝早く起きて朝活なんてせんやろ？お前ら。
スレチなのすらわからんのかね >>643
お前のしょーもない荷物なんざ配達しなくてもどうってことないが、肖像権の侵害は良くないな 汚客もだけど、自称転職大成功マンも書き込む場所間違えてるから帰っていただいてもろて 不在と夜配達は死ね
特に夜配達は死ねムカつく殺してやりたい >>608
基本給MAXまでの道のりは長いぞ。10年はかかるのではないか。 製造業転職組だけど、年に3回10日の長期連休が取れるのはでかいよ。＋10日の有給消化。 3連休程度じゃ旅行なんて行けないからな
佐川奴隷のまま1日中拘束されてかつ連休もまともに取れなくて平均年収よりちょい多い程度の給料
転職して覚えることめちゃくちゃ多いし年下にあごで使われて初任給で佐川より少し下がるが、昇給や資格で給料バク上げがある、かつ定時で残業禁止かつ年に10連休3回、ほぼ週休2日制
さぁ君等はどうする？ 旅行嫌いだし長い連休も好きじゃない
二日行ったら休みとかバラけるほうが好き
5日も休んだら自分が働いてたこと忘れてしまうｗ 35歳以下は転職のチャンス有り
それ以上は一生奴隷 >>657
問題は有給休暇消化率やろ
例えば俺ら
有給休暇は年２０日
２年で失効だから４０日
これ
マジで夜配達のリソースに奪われてるんやで 大手３社取引なくなるゆーてたけど、どこか知ってる人いますかー？？ 大手３社取り引きなくなるゆーてましたけど、どこか分かる人いますかー？？ モノタロウと新日本製薬の２つじゃないの？
うちではそう聞かされた。
大口依存ではなく新規を取ってこいとくどく言われたけど、
まずさー本当に休憩取れる環境作ってから言えよ。 >>663
クソ安運賃で取ったそうだよ
業界全体を腐らせようする悪手だろ
運送業会の敵
石投げるべき
客の為に身銭切るバカやろ
出世の為に個数とっただけ 佐川はまずテレビショッピング関連の適正サイズ集荷入力と値上げをやるべきだろ
そこなんとかせんと佐川の浮上はもうないぞ テレビショップの同時集荷は箱に入れてる状態で待ってろよ
なんで配達の箱と入れ替えで集荷させるんだよ。時間が掛かって仕方がない 依頼集荷で梱包してなかったりガムテープで止めてなかったりして待たされるとイラッてきちゃう 俺は楽天カードの住所の適当さにイラッとくる。
受けと楽天の両方にな プレミアムウォーターは露骨な運賃値上げしろ
特約組むな
クソ荷物過ぎる
長期、夜配達ばかり
この前もイオンモールのプレミアムウォーターの販売員に台車で突っ込んで殺してやろうかと思ったわ
ウォーターサーバーの集荷も水漏れ、不在、クソ梱包でマジで舐めてる 自家用車で駐禁キップ切られたが、会社に報告しなくて良いよね？業務時間外だから、関係ないよね？ >>669>>671
いるねー、そんなバカ。
やっと箱に入れたと思いきや「これガムテープで蓋止めた方いいの？」ときやがる。
自分の荷物が蓋開いて届いたらどう思うか聞きたくなるわ。 >>680
同時回収やらリサイクルのやつとかで、ほんとそれ言われる
きっと中身の確認してもらいたいのかなって思う 裸梱包でいいからさっさと渡せと思うわ梱包でモタモタされるくらいならこっちでやるからはよ渡せ 箱を持ってきてもらって詰めてもらえるとか考えるゴミ屑は皆氏んでくれとしか思えない。時間泥棒。 そもそも人が足りないから営業所ごとに休み違ったり有給取得率が違うのもおかしい
リフレッシュ休暇も取れるかわからないし 受け確で氏名不一致なのに出しOK再配とかなんなの？
なんの為にロープレやらされてるの？意味ねぇんだから廃止しろよあんなもん アイコスの受確なんて、職場で受け取ろうとした奴いて
当然住所不一致で持ち戻ったのに
名前と生年月日一致すれば配達可でまた戻ってきたことあるし。
クレカも出荷人によってＮＧの基準あるのおかしいだろ。
だいたい申し込む時に、公的証書と同じ漢字や住所表記するよう案内しろよ。 未梱包だったら普通に梱包終わったら再度ご連絡くださいで帰るけどなぁ
半端な梱包だったら面倒だからそのまま回収して自分で閉めた方が早いよね。
時間ある時はそんなん持っていけないから閉めろって言うけど。 >>686
だいたい申し込む時に案内してる
パソコンかスマホで免許読み取って普通に受け取れる アイコスは年齢が20過ぎてるのが確認できれば
住所については以外とゆるいと聞いたことがある 残業減らせ減らせ言うけど、19-21不在かましてまた19-21入れるようなアホは減らず
それでいて早配クレーム出たら晒しあげ。
これでどうやって減らすの？
集約と簡単に言うけど、トラックが対応するほどのサイズでもない荷物も
ユニクロはじめ無駄にコース対応。
これじゃ集約もできないし、しても残る人の安全運転に支障でるし残業もかさむだけ。
基本給少なくて残業で稼ぐような体制なんだから、だったらいい加減副業を公式に解禁しろよ。 残業少なくなりそうなら休憩60分以上取っても60分にして申請してる。
規制された数値でやりきるとそれで出来る認定されるし、残業代も減って何もいいことないし。 結局この会社において、2024年問題とは時間関連の規制が更に厳しくなって働きづらくなっただけでそのカバーも策も練らない、無茶言って品質だけは上げろ、賃上げとかニュースで言ってるけど給料はこの会社は上がらない。これでおけ？ 4時間連続運転2日連チャンでやってしまった。
これは、そもそもDRが悪いの？ >>693
お前が自分でやるかどうか考えてから言えよ 事前に主任なり係長に休憩取れないって相談してないならお前が悪い >>693
結局ユニクロや貴重品やクールはサポーター行けないから、
いないよりかはもちろんいいけどそれで残業管理確実にできるとはならない。
貴重品は店によってはサポーターも配達可能なとこもあるみたいだけど。 ユニクロや貴重品やクールはサポーター行けない
自分たちで勝手に決めて時間が長いって
馬鹿すぎだろ
郵政は委託がクールやってるな 何故？SDHの株価はコロナ需要のみで上がっただけ。
それ以外にこの会社の何を評価するよ？ この会社は君たちがバイトレベルの基本給で奴隷のように働き
スキルがつかないためどこにも逃げられないので評価されています
体力もう限界やねん！辞めるしかない！と思ったとき辞めてくれるので
また若いアホが入ってきて若い力を循環することができるんです 今年の株主総会は、荒れるね。上場来高値から半分に下がっているので、経営陣には改善策の提示が求められる。「値上げ」だけでは許されないね。人件費削減は必須だな。これで、ボーナスが下がるのは確実？？ 判取り完全廃止、夜間指定有料化、再配達有料化、クール便廃止
こんくらいやってもまだ足りん >>704
半取りはサイレンレスで消えたやろ
プレミアムウォーターも全員で置き配達交渉で長期は消えたけど、雨後の竹の子みたいにクソ新規で増えてく
夜配達は一発顔面殴らせて貰えれば良いよ、お金は要らない
植木鉢蹴飛ばしたり、子供の首を締めさせて貰えればそれで許すわ >>705
その内サインレスの方が消える
今後は電子サイン推し復活の方向 >>701
辞める時は会社都合にしてもらうように。
サービス残業らサービス休憩は対象です。記録しましょう。 決算書見ると急便の利益が９割ね。(笑)
ぶら下がってるいらない会社処理したら？(笑) 特にヒューモニー潰せ
稼ぎ頭の急便にいらん負荷かけるおんぶに抱っこのゴミカス会社 土日祝に明らかにやってない商業に日時指定して届く荷物なんなんだ？
出荷人が勝手にやってるだろ >>715 それでいて指定入ってるから持出してわざわざやってない会社に行って定休日打つのだるい >>716
明らかに休みの所は残荷定休日入力で良くね？
わざわざ持出してんの？ >>717
小さい工場で荷物受け取るためだけに1人出勤してたことがあってクレームになった事例がある 宅配正社員廃止にすればコスト削減なりますか？委託の方が安いし自社軽車両の維持も無くなるから宅配正社員廃止にすりゃいいのにって先輩が言ってました。あいつら無駄にボーナス貰いすぎって怒ってました。 廃止というよりＳＧホールディングス内別会社とかにしてそこへ移動させる。当然正社員待遇ではなくなる、あくまでそこの別会社の正社員っつーことで。
そうすれば車両とかそんなに無駄ではなくなるし名ばかりの商業（個人宅）とか狭い遠い会社とかはそいつ等に行かせれば万々歳 んで、誰がやるんよそんなんw
皆辞めて崩壊することくらいわかるだろ 他の仕事が出来ない、しがみつくしかない奴は残る。別に全員残す必要無いし。基本給微減手当てはそのままボーナス無し休日増副業可とかでいいだろ。減った人員は単価アップさせて委託増やして宅配対応 委託すら誰もやらんだろ
佐川急便の社員じゃないのに車内禁煙しろだの時間帯守れだの置き配するなだのめちゃくちゃ指示飛ぶんだから若いやつで宅配やるなら普通にアマフレだろ
せめて社会保険料払ってやるとかならわかるがいつ切られてもなんも言えない委託なのにそんないろいろ厳しい指示出されて誰がやるんよ >>719
新卒で取る意味はないわな。
ボーナスなんて寸志でいいしＳＤと今以上にもっと明確な差をつけるべき。
車両についてはサポーターが休みの日とか、年末や引越シーズンに
４トン早めバックで軽に乗り替えてデカ宅フォローとかに使うから
無駄ではないと思うけど。 >>724
新卒で宅配取る意味ないって
新卒ドライバーにいきなりトラック乗らせるのは無茶
社員としてはもちろん運転自体初心者なのに
数年後のSD転向を見据えて宅配で下積みさせるためだろ 給与で差をつけるならSDと宅配というか
新軽四SDと宅配社員じゃないかね
もちろん軽四SDにはそれなりの仕事をしてもらうのが前提だけど 営業せずに自分のエリアの配達だけしていればいいようになるなら軽四の方がいい ハガレンのせいなんだ
私はジャンプじゃなくなってそうなのでTS見てみろ 石沢山貰えるといってもサガそのも含めて)反論しない政府を評価するのもどうかと思うとウンザリするわ そんだけこっちに書いてるみたいだから運転手のサービスで完全にAUTOだろうな ずっと含んでもないけど、このうち乗客が気付いてはいるし 何にも購買にも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてたってのは バダサイ以外にいないだろうからどーでもいいけど。
通信環境が好きなのしか見ないような気がしたわ >>727
それ言ってるとサポーターなし２トン車商業宅配全部コースになるよ
当然、遅出勤
これまた置き配達交渉が残業時間対策の肝 >>723
そもそも委託した場合指示出す事自体本来は駄目だよ
それだと委託を装った偽装請負 松潤のＣＭさっき見た。
他の諸問題と同じで、騒いでる時だけ見せかけの対策をして
ほとぼり冷めたら元通りだなｗ >>738
指示がダメっつったって>>738に書いてあるような基本的なところは
委託契約書に明記されてるだろうから指示されるまでもなく守らないといけないに決まってる 今この会社を支配してる層は江の島で全裸ドロップキックとかやってた世代だからね
分析なんかも苦手だろうし、もともと粗暴系の発達障害気味でよそに入れなかった人が
誰でもウェルカムの佐川に入って、水が合った結果管理職以上やってるので当然といえば当然 とりあえず矛盾した指示出すのやめてほしい。
自分らでおかしいとか思わんのかな？ 売り上げ悪い営業所はついに委託切り始めやがったコース拡大され自社宅増やして、残業縮めろとか、意味がわからないｗ うちの営業所もしばらく前にサポーターが一人
自筆電子サイン置き配を理由に切られてた
そいつはどうでもいいが問題は補充がされなさそうな事 >>719
こういうヤツが、エレベーター無し建物のデカ宅や複数個口、時間帯終了ギリギリの荷物を軽四やサポーターに振って、自分だけは責任逃れするんだよね！ まーた生産性がーとか言い始めたなｗ
単純に荷物減ってるだけでどこかを増やしたら
その分どこかが減るだけだろ。
サポーターのとこを削るって言っても、それで稼ぎが減って辞められたらどうすんの？
むしろそれ狙いなのか？ gpt-4oは自動翻訳。
このソフトが広まれば英会話スクール衰退だね。
そろばん⇒電卓のように。そろばん塾は・・・
10年前に100万円分買っていたら今いくらになっているのか。
答え合わせはこれ。
1位 ビットコイン4億121万
2位 NVIDIA 2億7821万
AIと暗号通貨強いね。 gpt-4oの会話スピードは人間同士の会話とほぼ同じだね。
図形やチャートも読み込めるし、予想もできる。
もう少し落とし込みしたら電話オペレート業務がいらなくなる。
日本は・・移民受け入れて観光立国を目指しているんだから
この産業は半端ない需要だよ。 株始めた頃ガンホーは１単元２０万が1年経たずに１６００万に上がったなあ お前ら、有料級の情報落としてやるよ！
10年前に100万円買っていたら今いくらになっていたのか。
答え合わせはこれ。
・ビットコイン4億121万
・NVIDIA 2億7821万
・Eli Lilly 1,890万
・Amazon 1,719万
・Tesla 1,584万
・東京エレクトロン 1,518万
・Microsoft 1,511万
・Meta 1,322万
・Apple 1,315万
・Google 890万
・Visa 825万
・ソニー 628万
・任天堂 625万
・キーエンス 588万
・三菱商事 565万
・伊藤忠商事 552万
・信越化学 525万
・リクルート 517万
・ファーストリテイリング 359万
・トヨタ 304万
・三菱UFJ 258万 >>753
どうせ10年経たず利確するだろし意味ない そんな調べれば分かるような情報の何が有料だ
手間賃？ 「出発時間早めろ！」
今のトレンドなのか先週くらいからすげー言われるけど、
その指示の含まれた朝礼が長いこと長いことｗ
やっと営業課としての朝礼終われば、点呼前に安推での朝礼がまた別にあるｗ
もうねふざけてるとしか言いようがない。 
