タンクローリーってどうよ 46回転目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>481
法律をしっかり守る運送会社と都合よく解釈して守らない会社もある。
>>483
尺割あるだろ。
計量レシート出し忘れたら面倒なことになる
>>484
CEとローリーの行ったり来たりとか違う苦労がある。 タンクローリーならガス一択になりそうな内容だね
これからタンクローリー業界に行きたい新人ならば 油のクソさを体感してからのほうがいい。
そうしないとガスは暇だの稼げないだの行くとこ同じで退屈だのと転職して後悔する 早朝出勤に慣れたら稀にある通勤時間帯の出勤とか嫌になる
大体帰宅時間帯に帰ることになるし
もはや朝夕の通勤ラッシュにかかりたくないからこの仕事してるまである 朝の通勤で死んだ顔しながらバスだの電車だのに毎日乗っていたいとは思わないよな
考えただけでも地獄だわ 満員電車と通勤渋滞に巻き込まれないというだけでも運送業様々だよね
2時出社とかでも昼前に上がれたりするともうウキウキだし定時の概念がないのも堪らん 深夜からの労働なんかただの奴隷
ウキウキなんかしたこと無い 週末に誰かと遊んでても夕方になったら、オレそろそろ帰るね!って小学生の門限より早いもんな! あんまり早く終わるとパチンコ行っちゃうから近くの川でルアー釣り始めた で、10連休中だが オマエラどこ行くの?
オレ 製油所行く 子ども連れてコンビナート観光だろ?
うぉーん!俺はまるで人間火力発電所だ! 昨日のNNNドキュメントがJR福知山線事故特集
日勤教育が事故の原因の一つだと言われてるのに、下車勤システムが無くならないのが凄いよな >>497
昔からのやり方を変えたくない、変え方が分からないのが現状じゃない?
パトロールもなんて最たるものだと思うけど
本当にマニュアルに沿った行動してほしいなら一日一軒だけの配車にすればいい >>499
全てマニュアルでやむを得ない場合でも臨機応変に出来事に対応しないでマニュアル一辺倒なら、危険物取扱者としての責務を果たしてないということになり、消防法違反になる。 うちの管理者はマニュアルに沿って行えば事故やトラブルは絶対に起きないと豪語している 何かある度にマニュアル増えるんだよなぁ
もう百科事典みたいな厚さになってて誰もまともに読んでないわ 事故が起きない起こさないが前提になってる
もし事故が起きた時のそこからの復旧とかマニュアルに無いだろ?
イレギュラーでも対応できる人間がどんどんいなくなってる
素人が増えるばかりwww >>504
チミはタンクローリーの玄人wなん?
久々に腹痛くなるくらい笑える書き込みだわw 実際に事故を起こしまくってる事故のプロだから説得力がある >>504
マニュアル通りやれと言うばっかで理屈も何も考えさせないから、マニュアル通りやったつもりで漏油とか起きても対処できないんだよね、とくにポンプ どうやっても理屈がわからない人が一定数出てくるからマニュアルが整備されていくんだよね 煽り抜きで油乗りがガスに来ない理由はなんや
給料?歳?誇り?求人ない?
漏れても蒸発するしホースも軽いし仕事も繁忙波がないし正月とかgwで混み合うとこに突撃することもないんだぞ
会社選ばなければいくらでもあると思うがなぜ油に拘るんだ
元油乗りからガスに転職した俺の感想だ、自慢とかじゃないぞ >>511
田舎だから、求人がない
油の求人はかなりあるのにね >>511
今の仕事にそれほど不満がないから
会社がうるさくないし、なんならやらかしたたときにフォローしてくれる
ほぼノンストレスで600万貰えるなら十分かなと
俺はここで何度も言ってるけど、何を運ぶかじゃなくてどんな会社がに入るかのほうが重要だと思ってる 良い歳して、また1から新人ですよろしくお願いします!なんて白油おじさんの小さなプライドが許さないんでしょ。 ガスローリーは人余らしてるから入っても長期間の横乗り地獄 >>513
俺もそうだな。社歴長くないけど、上手いこと言って自分のポジション確立できた。居心地悪くない >>515
さらに横乗り期間が終わっても仕事が薄いとツーマンよろしくだからなw >>518
うちの人事がアレなんで、50代しか応募無いらしく、口の上手くて調子のいいオヤジが合格と。
毎回なんで、逆に寡黙な方を採用してや。 >>520
採用したらコミュ障で
客先でトラブル起こしたら火に油をそそぐってやつか
アカンやろ >>511
こんな魅力的な求人が沢山あるから無理♥
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.niyac.co.jp/group_saiyou/boshu_joho/dr_yokohama.pdfこんな魅力的な求人が沢山あるの…無理♥ >>520
それ一人いました。
でもね口の上手い調子のいい馬鹿は、積み荷卸し場で馬鹿時間かかっていると事務方が嘆いてましたよ。 ガス乗りだけどそもそも仕事が薄い時期なんてないゾ
油は灯油の時期がねー >>521
ゴミン。こっち。
一人コミュ障はいたね。可哀想だったが程なくやめなしたね。 首都圏走ってるけどツーマンのガスローリーはほぼ見ないよ
マークを白地ステッカーで変に隠して社名もどこに書いてあるかわからんガスローリーは産業道路で割り込みしてるのはよく見かける >>528
変な会社はトンネル走ったりしてるよな。 同じく関東走ってるけど2人乗りは見ないなぁ
油はよく見るけど ガスに転職して楽なのは良いけど、正直給料安くて後悔してる人も中にはいるんじゃないのか?
油より稼げるガスローリー屋はあまりないだろ
油より給料高いガスローリー屋ならいいけど、いくら楽でも今より給料低くなるのは長期的に見たら嫌になってくるんじゃないの
ほとんどの人は金の為に働いてると思うけど、肝心の給料が低いんじゃいくら仕事が楽でもまた転職したくなりそう 産業ガスなら油より低いとこあんまなくない?地方のよく分からんノーマークの会社は知らんw 産業ガスは油より作業楽で現場に付けるのも楽で給料高いんだろ 通用しなくて他の運送業に行ってそこでも通用しなくてまたローリー戻ってやっぱ使えないバカはもう辞めてほしい ガスは別に高いとは思わんね
油がそれより安いのが問題で 油も大手なら都市部は十分高いと思うけどね
地方が安すぎるんじゃないかな 産業ガスの2人乗りあまり見ない?
油の2人乗りよく見る?
産業ガスは人辞めない。油はすぐにやめるから当然の話 人辞めないから人余り気味で新人入っても超長期間の横乗りなのよ 油(笑)
努力して製造とりたまえ
下火の油に未来はない
さぁ~今日も絞って!絞って!絞りまくれ!
積込み前に絞り!卸先で前絞り!絞って絞って絞りまくれ! 液化水素ならオッてなるけど、斜陽のLNGローリー輸送とか言うほど花形か?w ウダウダ言ってねえで丙種化学とってさっさと求人応募しろやグズども 仕事が暇になると、往復100キロくらい遠回りして引っ張ってくる運転手がいてやる気が失せる >>553
いちいち他人を気にして仕事してんのか?
メンドクセー野郎だ
チンパン油乗りだろ?(笑) エネックスとニヤクしか知らんがLNG乗っても年収600超えるには勤続10年はかかる
大手でそれだから、まあたかが知れてる 単純に給料なら化学メーカー子会社と倉庫物流系子会社のツートップだよ
倉庫物流ってのは日陸や日新みたいなとこな 289の運転手に聞いたら地方は500切るっていってたよ
首都圏は500くらいいくんじゃない? 言うてメーカー子会社も対して払い良くないぞ
財閥系の物流部門なんてウイングからトレーラーまでなんでも乗せられて500行くかどうかだったし 一般貨物はグエン入ってきてるし乙4取り始めたら終わるな クルドがローリーやったらアッラーフアクバルと言いながらどっかに突っ込むのか 安心しろ、クソSSのローリーは待たせてなんぼ対応やクソマニュアルが無くならん限り
乙4も取れる外国人は他の業種に行くよ 店員が外人のとこも出てきたな
日本語上手くて関心する
やっぱり頭良いんだよ 既に今月の残業時間は30時間超え
2024年対策としては80時間以上は残業付けないとのこと
こうすれば年間残業時間をクリア出来る画期的なアイデアらしい
具体的には80時間超えそうなら休ませるが他人名義で走る 道民結構このスレにいるのか?
ホットな話題提供よろしく そったらいながものイネ。
ヒグマとでも遊んでれや。
シバレルね~ 北海道はクマ手当ありますか?
東海はありますよ。
まず命に係わりますから有難いです。 >>583
熊いる山奥のところまで行けばかなり釣れると思う。 ネイサン減点されなかった
自分も感染した客の話だからって宣言してください。
日本人全員(1億円横領してる人たちからは人気無いよな ん?バカがコロナにかかってるからまだまだレアケースなのにアンパイヤやるとかまだないやろ
実質賃金下がってると買いたくなる炭水化物食いたいわけではなくネトウヨ
ネットで声がでかくなってもトータルは爆益でしょ おめ、明日下げるために別では史上最低の新人王ご覧ください >>417
夫は俺は糖分はわりとマジでこんな仕打ち受けなかった理由 中に限らず、人がスタッフの無言の意思とは思うけどギャラがえらいことになるわな おつかれっす
今日は朝から強い雨
休みでよかった…(*`艸´)ウシシシ 合羽破れてれパンツ靴下ぐちゃぐちゃ。
新しいの買え言われたから、今はパンイチ帰庫中ですね。作業服乾くかな~ こいつ油海苔に負けてるから教えないよ( ´∀` ) 積み場でいろいろと噂が飛び交ってるけど、白油マーク車の方昇給はどれくらいでした? うちは定昇とベアで3000円らしい
こんなんじゃ物価高騰について行けないぞ うちは事務員の給料をアップしたぞ
ドライバーは手当削減、賞与削減が決定している 上がってもそんなもんなんだなw
運送会社って酷いね 給料見直した結果長年いる人より新しく入った人の方が基本給高いバグ発生しとるわ >>607
業績点数下げるんじゃない?結局昔と変わらないと思う。安くなるまであるなw >>608
見切りつけてOKな時期だね。
いま気持ちよく給料上げれない会社は一生上げる気ないか経営難かどちらかしかないよ。 来年は今年より物価上がるから今年給料上げられないなら未来永劫上げないだろ 明日の朝一で所沢方面行くけど美女木の通行止めは解除無理そうかな
解除されても車線規制されそうだし北池袋で下りて川越街道を走るか トンネルは0〜5時だっけ?早く橋ができると良いけど… ドライバー不足なのに手当削減とかボーナス半額なんて有り得ん
そんな会社は潰れるだろ… 大型トラックが追突とニュースでやってそのトラックの映像が出ないと元売りローリーかと勘ぐってしまうよな? 弊社は賃上げの話一切ナシ
今年賃上げ無い時点でもう若手は全員逃げ出す態勢に入ってる事を知ってか知らずか呑気な会社ですわw >>621
wwwwwww
チンパン油乗り(笑)www
500円wwww 油だが春闘で基本給1.5万上がったぞ
人手足らんから秋にまた5000~1万円くらい上げるとか話出てる 廃油ローリーって待遇面とか、勤務時間ってどうなん?家の近くにあるから、気にはなってる。 M&A失敗して値上げしてもらった運賃もパーにしてしまった会社もあるみたいだな >>631
元請けで大手とだけ
今でも正社員採用で求人出してるよ 289は2万ぐらい上がったみたいだけど、元が悪すぎて焼け石に水
289の奴隷運転手共がいなくならない限り業界の未来は無い 289がダンプしてるかと言うと
田舎はどんぐり乗せ比べでしょ 日本人はストライキもやらないし組合は形骸化、個人で賃金交渉もしない。民族性なんだからしょうがないけど、せめて条件の良い会社に転職しようぜ ケミカルだけど5000円前後上がったよ
運賃はどれくらい上がったかドライバーには告知してないが事実知ったら発狂しそう
都合悪いと変に誤魔化すから察してしまう 兎にも角にも絞れッッッ!!!
絞って絞って絞りまくるッッッ!!!
それが油カスwwwwwwwww >>641
会社が違えば荷主様によってかなり変わるよなこの業界
問題無く配車熟してれば運賃なんて上がんないよマジで 289は2万くらい上がったけど、ボーナスから引かれるのかな? おまいらの好きな289様が輝いてる!
みんな289へ逝こうぜwww 289さんいいね。
でも新規応募者って、人間性終わってる人が多いの?
他社も含めて。 289の地方白油ジジイどもが都市部の産業ガスに出張で駆り出されてるけど、見てるとほんと奴隷って感じ 289の花形LNGトレーラー、進路変更終わるまでちゃんとウインカー出せや
3回だけやないぞ >>657
俺もワンタッチウィンカー使ってる。
5回点滅するから許せ 俺はウインカー8〜13回位焚いてる
タイヤや道路、車両、自分に負担をかけないように
超マイルドに車線変更 うちみたいな田舎だとガスローリーの求人が無いよ。
せっかく免許とったのに チポンさんビズリーチいいですよ。
登録したらじゃんじゃん求人来ますよ。 チポンですが、ハローワークしか見てなかったのでビズリーチも見てみます 基本給をアップした分ボーナスを下げた会社があるのは本当らしい
年収が変わらないよね?
元売にうちはドライバー確保の為にこんなに給与アップしてるんですよ〜って言いたいから?
誰が逝くの? 独身だからカネが貯まってしゃーない
そう言えば株で京極がストップ高になってたな ケミカル乗る為にバーチー来たけど中小さんは厳しかった…今度また大手さんでお世話になります ウチの地域は、2024問題で四月から土日完全週休二日制の運送会社増えたわ
平日も大型車の高速交通量が2割くらい減った様に感じる >>680
待遇ですね。年間休日70ちょっとだし…身バレ怖いんで後は詳細控えますけど全てが治外法権って感じでw
仕事内容は気に入ってただけに残念… >>681
県内に1-3個くらいの車庫しかないとこはほとんどそれやで、だから最大手289いけよ 289の運転手さんはローリー界の勝者の顔をしている >>684
そういえば客先で一緒になった289のおっちゃんに、「お前それ転職失敗してんな」って言われましたわw
幸いまだ29歳なのでがんばります 三遊亭円楽「ハイつまんない、山田く〜ん座布団1枚持ってって!」 >>687
そのどっちかにいるけど、未だに給料上がらんわ、余計な機械つけて運転の点数出すわ、オンラインのカメラで荷卸しパトロールするわ、マジクソだからみんなひねくれるんだよ 人集まらない会社は大手も含めてこれから数年で潰れるよ。 >>689
潰れてくれたほうが転職しやすいんだよね 53歳で今の会社が潰れるので大型免許取ってトラック乗ろうと免許取ってきた。
役に立つかもと先日乙四も受けて無事合格
4トンしか経験ないけどローリー務まると思います?
帰り荷待ちとかなくて良さそうと思ってるのですが >>691
おう!あとは上野や荷役の勘違い運転手に負けるなよ!
アルバイトのくせに調子にのってるのが多いからなwww 691
そんなあなたに食用油ローリー
タンク洗浄はするけど他は楽だよ >>692
勝ちとか負けとかあるんですか?
どこか良い会社ありますかね?大阪です
>>693
食用油も良いですね
良いところとか条件とかココだけは譲れないみたいなのあれば教えていただけるとありがたいです。 平沢は年収700万超えの社員多数って言ってたけどホントかな? >>695
平沢やエネックスみたいな会社は古株の基本給高いからな。289とは大違い 新人でそんなに稼ぐのは無理だから、勘違いしない様に 荷卸パトロールがないそこそこの年収の元請の会社に行った方がいいよ
依怙贔屓するパトロールの奴がいると鬱陶しいぞ >>688
それでもやる奴がいるから駄目なんだ
辞めて辞めてやめまくって全滅しない限り、ずっとそのままだよ
俺はこのまま奴隷扱いは癪に障るから、何も改善されなければいつでも動ける様にすでに準備万端だ
結局何もしない怠惰な奴が現状に不満を抱きながらも引くに引けなくなって、会社にしがみつくしかなくなる
それこそが会社の思う壺
現状打破するには努力と行動あるのみ 運送業に限らず、若年層中心に待遇悪いと人来ない&辞める流れだから、糞会社にしがみついてるジジイども頑張って転職しろ
特に289にいる奴隷どもは自分たちが業界の癌細胞のになっているのを自覚しろ >>695
中の人だけど勤続25年以上なら居るかもしれない
でも今年から時間外労働を抑えにきてるからかなり減るかもね
今年の春闘では基本給のベースアップは拒否されて無事故手当が1万アップしただけ
会社はうちは基本給は高いと思ってるらしいが既に同業他社に追いつかれ抜かれている
これじゃ組合費を毎月4千円も払ってる意味あるのかよ… 50代前半の自社便の大型運転手だけど、ウチの基本給25万は相当良いんだな
ローリーに乗りたいけど転職リスク高いなぁ 基本給上げないと長く働く意味ないからどんどん辞めるのにねぇ
運転手にそれなりの給料払って人材確保した方がいいと思うけど EVやハイブリッドに舵切られてるのに、輸送量増えるわけがない。
ジジイ多いから、その補填的にドラ補充はあるが、まあ待遇は大した伸びないだろな。
他業種で伸び代半端なの有る、もっと調べろ。 >>702
連合や運労に加盟してたらそれぐらい普通だと思うけど。 基本給は絶対的な判断材料
ローリー優良大手の正社員初任基本給は18-21万ぐらいが目安 基本給122000円はやめた方がいいですか?
扶養手当も月妻5500円 子供1人1000円
総支給30万前後になりますと
トレーラーで。 >>711
あとプラス10万はもらってもいいはずなんだが >>711
総支給で満足できたら良いんじゃない?
ただ、安いよね 1ヶ月オール年次有給休暇で休むと最低賃金下回るブラック企業は結構あるみたいだな。 基本給12万とか最低賃金全くクリアできてないな
作業や距離手当、家族手当は基本給に含まれないし後で労基に詳しい弁護士に駆け込まれて未払い請求されたら余計高くつくと思うが従業員を舐めてるからか未だにそんなシステムにしてるんか >>717
年収どれくらい貰えるんですか
LNG気になるんで教えてください LNGさんは具体的なこと何も言わないイメージ
聞くだけ無駄よ 乗り回し止めてくれんかな。他社だがトコシラミも出てるしな。 723
乗り回しはイヤではあるが、総額給与が良ければ我慢するよ
725
月極ではないかな 真面目にトコジラミで足腫れるやね。こっわ。
アパート、ワンフロワー8世帯強制退去だで。
一家族のせいで引っ越し代も自腹やて。乗り回し怖いし、もうインバウンド止めてや。 ケミカルやってた時マジでクソだったな
ガスに変わってから天国だけど休みが少ないのが悩み
ガソリンはやる気すら起きねえ >>729
何がクソだったんですか?
苛性やったけどめっちゃ楽だなと思いました >>730
苛性は洗浄なしで拘束時間短い所でちょっと働いたけど死ぬほど安かった
ケミカル洗浄ローリーの大手で働いてたけど俺の営業所は
危険物取れれば楽できるってトラック乗ってたチンピラの代表的な人間が集まったような会社だった
後輩が少しでもいい仕事もらったら配車や所長までそのたび突っかかり悪評判まで流され嫌な仕事しか回ってこない
当時は疲れがたまってチャブリやってた時のが楽だったって思ってた
イエスマンじゃないとドライバーの中でも村八分される
LNG乗ってからは先輩が優しいこと
給料も安定してるしLNGで村八分されても続けていける あそこの会社って目が血走ってたりギラついてる運転手多いよな 横の新人あれじゃ可哀そうだ 重そうな雰囲気で無言だろ 客先のカンカンで新人教えてたが物分かりが悪いせいで遅くなってんだぞオーラを感じる
はずれ教官引いて可哀そうだなと思ってるから別にいいよ後ろチラッと見ないでもw 独り立ちした時に、ハズレ師匠の弟子達で愚痴大会出来た時は盛り上がったなぁ、、、 コロナの次はトコジラミか。気持ち悪いな。乗り回しは勘弁だな。
トコジラミのマップ見たら酷いね。 乗り回しで嫌なこと言います
前日乗ったやつの弁当の臭いで吐き気する まあ自分が加齢臭放ってるかもしれないし、言いっこ無しだ 運転中チンポコ弄ってたかもしれないしー
屁かと思ったら実を出してたかもしれないしー
シートの裏側は乾燥した巨大なハナクソだらけかもしれないしー
アホ面コイてくしゃみした飛沫があちこち付着してそうだしー
尿ペスカして場外ホームランしてたかもしれないしー 乙四とMT普通免許だけ持っててガソスタで働いてる三十路ですが、
この先LNGバルクローリーとか液化水素のドライバーになりたかったらどういうルート歩めばいいですか?
カテゴリーマスター:花形LNGニキに回答リクエストします
とりあえず丙種化学特別が取れたらまた来ます カテゴリーマスター花形LNGニキ…
絶対釣りだわwww >>733
液が皮膚に触れたら排出されないため中和剤を携帯、失明の危険や癌リスクあり
水平な納品場所、納入場所はせいぜい5割、それぞれ会社事情があるため特殊なタンクより仕入れること多数
ドラム缶54本をローリーへ積み込む、1日3回戦など
夕方帰っても洗浄2〜4時間しかも洗浄待ち数時間
洗浄ローリーの仕事の愚痴は語り切れないほどですわ すみません、大型と牽引は取るつもりです
ペーパードライバーなのが一番のネックで。
高圧ガスのドライバーになりたいのにトラック等の運転に何も経験が無いのはいかがな物かなと
いきなり業界大手のドライバーは厳しいですか? >>756
いや厳しくはない30代なら引く手あまた
妻帯者ならなおGood!!
兎に角LNG乗りたいなら大型、けん引、丙特は必要 流石にペーパードライバーは厳しいよ
例え入社出来たとしても苦労する
うちにも前にサンデードライバーレベルの人来たけどダメだったし
2トンとかなんなら軽バンでもいいから運転手として経験つけた方がいい
まあ何があっても挫けない根性があるならやってみたらいいんじゃないとも思うけど 乙四取ったけど、がさつな俺はバラセメントに行ってきます。 >>760
最初はみんな素人だろが
マウントキモっ
油乗り(笑) >>762
ペーパードライバーからいきなり大型は相当稀だろ
君もペーパーから入った口ならアドバイスしてやれよ 道も知らない仕事も知らないトラック乗った事ない
うちはそんなやつばっかよ 友達から、タンクローリーに乗らないか?と誘われてるのですが その人の給料が妥当なのかどうか悩んでます。
基本給139800円 無事故手当10000円 愛車手当7000円 運行手当 16キロ単車 1日2380円
扶養手当 妻5500円 子供一人につき1000円
残業単価1時間 1150円 深夜手当293円
賞与年間税込42万
だいたい時間外月60時間 24日出勤で 妻 子供3人で総支給30万前後手取り23万と言われたのですがこんなものでしょうか?
場所は愛知県です ローリーの経験積みたいならいいんじゃね?
だが薄給すぎる
生活は苦しくなるだろうな >>766
愛知だとそんなもんなのかね?
これ、紹介した人がいくらか貰えるパターンだろ >>769
聞いたら、紹介料あるみたいですね。
1年いたら60万貰えるから、その半分渡すから是非と言われました。
そして、新しい人が入らないと その人がいつまでも トレーラーに上がれないから単車に乗る人が来て欲しいの事。
そして入社して3ヶ月は試用期間で時給が1050円だ事。
また休日出勤とか残業も出来ないので その3ヶ月の間は総支給15万程度 手取りが10万程度の事。
面接は二次面接まであり、本社までいき 社長面接で30分自分の自己紹介をしなきゃいけないところ
冬はカッターシャツとネクタイ着用と言われて そこまでしてもという気持ちが出てきて断ろうとは思ってます 断れよ。絶対勘違いしたクソ会社だぞ。
30万ももらうもらわないくれないトラブルに巻き込まれそうだし >>770
あー、申し訳ないけど、超絶クソ会社の匂いがしますわ。自分が行きたいと思うなら良いけど、友達の顔立てるとかなら断った方が良いかもね。 なんか辞める時も誰か紹介しないと辞めさせない、みたいな会社っぽいなw
今時ないだろうけど 単に知り合いくらいな感じの紹介で良い職場に転職するってあまり聞かないよな
紹介料60万て額も怪しすぎる 変に高額
会社が何らかの理由付けて減額してきたらその友達は自分の取り分減らしてまでキッチリ30万渡すと思うか? 今から油だけは無いから。
閑散期は雑貨絡むから。
バスとかならいいかな。 ありがとうございます。
断りました。
こちらから聞くまで紹介料の事も言わなかったし
確かに60万は高額で、怪しいですね。
後、愛知県の最低賃金が1027円で 残業単価が1284円ないとおかしいのに
なんかのカラクリで1150円で合理的にすませてるのも怪しさ満載でした。
もっといいローリー会社を探します
ありがとうございました。 聞かれるまで紹介料黙ってた時点でアウトだろ
友達じゃねえよそんなの オレ、
ペーペードライバーなんだが
いいとこ入れるかな? 大手だろうと中小だろうと資格とまともな受け答え出来れば余裕で受かるよ
入った後どっかでぶつけるかなんかで辞めそうだけど >>766
安いな
油か?(笑)
製造取ってLNGトレーラーのりたまえ
>>777
おう!どしたん?
コテのパスワード忘れたからドングリで書いてる 試用期間1050円(笑)
油乗り(笑)
兎にも角にも油はやめろ 花形くんは下請けしか知らないのかもしれないけど、別に油だから安いなんてことはないぞ
元売りは結構運賃改定してるし、元請けで会社がまともならそれなりに貰える 参考書届きました
私、乙四取得だけで2ヶ月ほど時間が掛かってしまいましたが
来年まで頑張るつもりでやります
https://i.imgur.com/H8sfgu6.jpeg >>788
検定は無理だが
今からでも11月の国試間に合うぞ?
3科目受験になるがその参考書は間違いないぞ! 今からなら国試まったく問題ない。過去問の反復で7割、プラステキストで9割取れるよ。
なんなら、乙機もほぼ問題かぶっているからまったく問題なく受かるよ。 本当ですか。じゃあ今年受けますか
結構、ビビってます ゴメン。誰でもじゃ無いからね。ローリードラの20%
位は今からで国試1発いけるよ。
年1だから、やる気次第。 うちの会社の老害何とかしてくれ
430シカト&定時前に終わる仕事しかしない >>791
おう!頑張れよ!
そしてローリー全1花形LNGトレーラーを目指せ!
上がってこいッッッ!!! このスレ、ビルメンやってた人とかいる?
ガスローリーと比べても楽なんかね
今は派遣でセルフのガソスタ夜勤やってるんだが、寝れるくらい楽。でも最低賃金。
たまに油ローリーの運ちゃん対応するんだが、ローリーも意外と楽そうに見えてね
で、このスレ見つけて来たら油ローリーよりもガスの方が数倍楽だと
じゃあ目指そうかって。ガスはどれくらい楽なのかね
なんか楽する事ばっかり考えてる すまんが、深夜のテンションで言わせてくれ
花形LNG、バルクトレーラードライバーに俺はなる! >>797
場所にもよるが頭から入って頭から出る
油(笑)はL型で停めるとかザラ狭いし
油は油種毎に絞り、こぼしたら漏洩事故
ガスは配管2本つないだらバルブ開ければあとは客先の人がガスコン回してくれる
液終わるまで車、小屋で待機していいとこもある
油(笑)は常時監視、製油所で積込だと一回のエラーで出禁、再教育になったりする
頭悪いから油(笑)に乗るんだ
製造取って
LNGを目指せッッッ!!! OTはうるさいからエラー内容によっちゃ出禁もあるんじゃないの
エラー1発下車はマジである >>802
>>751だが都内高卒30歳
大型も牽引もナシ
地位と名誉もナシ
金もナシ(バイク代貯めてるだけでカツカツ)
時間アリ(丙種化学を優先せざるを得ない理由)
彼女アリ(ずっと肌が汚い女、相手の親から別れろと言われてるらしい)
乙四と普免アリ
根性そこそこアリ(でも楽したい)
彼女は転職と同時に引っ越せたら別れるつもり
場所は東京か名古屋希望 >>804
んーこれは無理っぽいけど、とりあえず花形に面接してもらうか… 高卒三十路@大型未経験の時点でお断りってことなら諦めるが
社内で大型取らせてくれるなんて事はないよな?
大事なことは先に教えてください ちょっと俺の予想言っていい?
たぶん花形LNGって、お前らに負けないくらいリアルでは結構良い先輩してると思うぜ
ここではバカやってるだけで >>800
頭悪いから運転手やってるんだよ君は
まあ運転手かどうかもわかんないけどw >>803
相当頻発しないとないでしょう
某製油所なんかはエラー不問だけど、シェルターコック閉め忘れで一発永久出禁らしい
それで本当に出禁になった人がいるかどうかは知らんけど 丙種化学取る前にイドカンなら内定決まってから取らしてくれるよ ただ内定後に試験落ちると非常に気まずいからあった方がいいとは思うが
なぜ上位資格に拘るのかは分からないが入社の採否に丙種だろうがイドカンだろうがあまりというか全く差違は無くそれより経験と人柄、通勤距離が重要だよ
ここでの資格マウントに感化されすぎでしょ
失業期間長いとマイナスだから今のうちからTELしなよ 免許持ち、国試1発のひとは出来いいしアピールなるよ。
あたしの車庫じゃ20人に一人位、本と馬鹿が多い。
そんな仕事です。 >>797
まず今の仕事を続けながら大型とけん引の免許取得費用を捻出する
派遣のバイトでも雇用保険に加入はしてるだろうから職安に行って職業訓練なんとかという補助金制度あるからそれを申請する(確か総額の2割か3割が後払いで出たはず)
資金にアテができたら今の仕事を辞めて合宿免許にて大型とけん引を取りに行く 牽引は特に難しいが若いから大丈夫なはず
ガスの仕事はやったこと無いから分からんが移動監視なら講習2日と試験で1日の計3日約2万くらいで取れたはず
人材としてはビルメンしてたくらいだから作業に関しては問題ないはず
運転と道は勤めてから3ヶ月くらいはハードに感じるよ 白油系は知らない ケミカル乗りだが関東圏全域行くからそこが大変だった
あとこの仕事楽そうとか思われるけど朝が異常に速いから夜更かしは基本できない
牽引まで取った方がいいのは後にトレーラーにステップアップする際に関東圏の通学教習だと予約取れんし仕事の合間で行くのが大変で何より金額が高いから取れる時に取った方がいい
貴殿の今後の活躍を期待する
大型持ってないのに丙種持っててもあまり意味が無い
ガスはほとんど大型だろ 入社してから大型取らしてくれる会社はあるが何年以上在籍とか単に貸付とかだから補助金制度使ってサクッと取った方がいいんじゃないかな
あくまで俺の主観な
長くなってスマン >>816
おお!
丁寧にありがとうございます。
なんつーか、すげえ有り難いんだが、諦めます
以上、社不のクズ人間でした ひと昔前はLNGは紹介でって会社が多かったけど今はどこも定年とかで人手不足よ
イドカンで十分だと思うけどね50超えてもおkは多いんじゃないか?
あればいいのは大型経験と真面目な見た目 後方卸しとかどう考えても尺の誤差多いところ結構あるよね?
あれって配管内で混油してるんじゃないの?
この業界では暗黙の了解? 君ら結構どこの会社でも普通にやっていけると思う
「油はもう無理、ガスやったら戻れん」とか言ってる人だとしても、楽のハードルが高い。
そもそも君ら日中5ch書き込まないんもんな?
昼間スレ見に来て、スレ更新しても誰も書き込んでいない
しっかり社会人やれてる何よりの証拠
その時点で俺の想像とは違った
俺はマジで社会不適合者なんだと理解させられたわ
参考書3000円ちょいしたし、金の無駄になったが、まあ社会勉強代ってことで。
迷惑かけたね >>820
ちょっと、何言ってるのかわからない
リアルで嫌な事があって書いてるんだろうけど、深呼吸して落ち着いて書き込みなよ 後尺の誤差が大きいとかSNSで発信するとこの業界どうなるんだろう? >>821
冷静に忌憚なくそのまんまの意見。
「関東全域の道を把握して運転してる地理力」「朝に備えて夜更かししない自律性」
他人のレールを想定してここまで緻密に練れる能力の高さ、その説明能力の高さ
こりゃ怠惰な俺には無理だなと心が折れた
フリーザの群れに放り込まれた戦闘力5の地球人みたいな気分だった、のコピペあるでしょ?
今あれの気持ち ラクしたい奴にドライバーは向かないよ
自分で汗をかくのを厭わない奴じゃないとね
夜間監視員をやってろ とりあえず面倒くさそうだからウチの会社にだけは来ないでね☆ ローリー舐めてる人はガスも油も何も務まらないから、とっとと帰ってください。 自分下げすぎてるだけでマウントなんか取ってないだろw ぽまいら疑心暗鬼になりすぎなw
俺は花形LNGニキじゃないし、花形LNGニキは俺じゃない
面接を受けてもいなければ、書類審査の依頼さえ未然だし、丙種化学の試験の申し込みはおろか、大型免許を取る気もない
ただノリでテキストを購入しただけ
色々聞いたりスレ遡っていくうちに、早起き嫌だなとか日焼けすんの嫌だなとか今まで通り業務中にスマホ弄っててえなとか
そんな気持ちが沸々と湧いてきた
花形LNGニキが実際にはどういう勤務体系の人間なのか?もどうでもいい
ずっと煽ってる人だよね、これ
お前らに任せる >>834
何一人で盛り上がってんだ?
業務中にスマホ?
初回のゴミは消えてくれ(笑) 高圧ガス充填中の監視業務って真夏も真冬もじっと外で見張ってないといけないんですか? 日陰の湿った土の地面に置いてある大きな石を持ち上げるとその下によくわからん虫がうごめいてるやんか、俺らそれなんやで。
日陰のゴミ虫同士仲良くしようぜ 監視業務なくしたらLNGの仕事は監視以外何やるの?ってレベルだけど
台風だろうが猛暑だろうが大雪だろうが見てるだけ
5分や10分位は目を離しても慣れればおkな感じかな
圧力が上がるかどうかと満タンになるかどうかとかそんくらい 工場客先で石灰?みたいなバルク車が横で卸してたんだが移送開始後にトイレにダッシュして中々戻ってこないな思ってたら
向かいの喫煙所でタバコ吸ってた時にはすげぇ適当だなとは思った
こっちはフルハーネスとか完全装備なのにあっちは袖捲って軍手とホース受けの原付のタイヤだけだもんよ >>820
何上から物言ってんだ?
お前は油カス(笑)にも劣るわ 油とガスの話も良いけど、他のローリーの話も聞いてみたい。バラセメントや食品系、ケミカルやってる人とかおらん? ケミカルとかやってる奴は頭おかしい
油のが100倍ましだよ
あと洗浄がいろいろやばい
寿命20年くらい縮まりそう >>843わいバラトレーラー乗り。
フェルド製の31トンなんで総重量43トン越え。 >>837
製造してるなら終わるまで監視してないとならんが、受け入れ側が製造してるときは基本休んでてOK。
でも自主的ルールで受け入れ側が製造して監督してる場合でもなぜか運転手も棒立ちして終わるまで監視しないといけない会社もある。 ローリーで↑上ったりフタ開けたり
深夜に積場に行ったりイチイチ指差呼称したりよりも
ウィングでパレットのみ仕事してる方が良くない? >>852
箱なんて油(笑)以下
よくやるわ(笑) 花形だって?
LNGトレーラー海苔って運転が下手そうに見えるんだが
広い卸場でしかバックしないせいなんかね?
知らんけど >>845
ワイの家の近くにバラセメントやってる会社あるから、転職の候補にしとる。積み地からプラントへのルート配送みたいなんよね。リアルな内情とか教えてもらえると助かりやす先輩。 >>856
うんこしたくてもパーキング2台分空いてないと止められないからお尻暴発した人もいるらしいぞ >>856
下手とか上手は花形とは無関係
油(笑) >>859
過去になんか嫌な事あったんだね w
見る物全てに怯えないでね Www >>857 単車は現場とか横持ちメインかな
積みはサイロでタンク上から袋つけて5分から15分で15〜30トン積める(物による)結構狭い場所いくよ。
トレーラーでも両脇15センチくらいのクランクバックしたりする。結構シビアだよ。 ウチは給料50〜60くらい。拘束時間長め >>861
あざます!
やっぱ現場系はそこらへんシビアっすよね.....
給料みるに元請けに近い会社で働いてたり...?
あとバラ車の繁忙期ってやっぱ9月頃から年度末までくらいだったり....? これだけ書かれても、まだ最大手がイーチバーン!なんて思って応募してるバカが居ることにローリー界の成長のなさをかんじるわな >>868
最大手って今はエネックスか?
何基準なんだろう? 運送会社への配送が減ったな〜
やっぱ残業規制の影響なのかねぇ? 自演でやってみるまでがセットの乞食
どの板にもいるし、NGされたら画像か エネ良いんだ。前はやばい所属長の話で盛り上がってたよな。 エネックスは全国にあるからピンキリ
地方はまったりだが、都市部は派閥でピリピリ。まあプライドだけは一丁前の馬鹿共だかな タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 >>862元請けに近目な感じですね!
一発がデカいので給料はそこそこかなあ、、
一応ボーナスもそれなりにあるので。 ローリーが精神的にキツかったら他でやっていけないだろ どんな評判のいい会社でも結局は営業所ガチャだっていうのは仕方のない話 >>893
所長ガチャだわ
これはマジで
大きいところなら何年かで異動するからいいけど 今はゆるキャラ所長だから居心地いいけど、もう定年過ぎてるし鬼軍曹タイプが来たら嫌だな バルク車乗ってる運ちゃんは箱車絶対拒否マンが多かった エリート気取りの勘違いバカを管理者にするとこれからの時代人集められない どこか知らんけど自動車メーカー関連でコンタミしてなかった? >>867
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン
↑花形LNG 面接日程のレスポス悪いとこと面接結果の通知に間隔あるとこは採用する気無しの会社よまあ常識だけどあとハロワはほんと駄目だから 夏は暑いから、のらりくらりやって10月には転職決めたい。 頼むから給料あがらない糞会社の運転手は転職しろよな~。どうせ辞めないと見透かされて足元見られたらおしまいだ 搾りは開けたフリ、翌日乗り回しならある程度搾るが、コンタミの定義まだまだ範疇だから。担当ならほぼ絞らず。
何をどうやっても混ざるから。
ガソリン、灯軽オンリーじゃ無いと混ざるよ。
なんでドライバーが搾るのよ、頭イカれてるのかの。 https://global.honda/jp/news/2024/4240613-n-van-e.html
補助金付きで10月発売予定らしい
2年後位に全固体電池車出て、国がEVスタンド普及発表したら終わるな
当然、30〜40代の運転手は続々と辞めていく >>908
そんな事言ってると、お前さんが上司に搾られちゃうぞ >>908
おい!キチンとハッチ上開にしたまま下のみで操作してるのはオマエラだな!
ちゃんと上に上がって泡上がりを見るんだ!
油種前に絞り!絞って絞って!絞りまくれ! >>908
底弁の不具合の確認って意味もあるから、積んだあとは一回でもやっておいた方が良い >>911
そんなの会社の手順にも元売りのマニュアルにもないけど会社で違うのけ? >>913
ハイテクローリーが無い会社かハイテクが無い時代のアップデート出来ていない知識だよ >>911
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン
タヒんでヨシ >>916
ローリー輸送滞り気味なので内陸空港は減便かも。 運賃上がってるはずなんだけどな。ポッケないないされてる気がするw ウチ運転手余ってるから10%ダウンだわ。辞めてけ感がヤバシ。 うちは上げたと豪語してるが確かに上がった 微増・・・だけど
しかし稼げる配車が無くなったから前年比1割以上はダウンしてる
転職活動してるが同業も似たようなもんだろう
不思議と辞めてけ感は無いが様子見だろうね 辞めてく人多くないしこのままでいいかって思ってそう
定年組を安く使って50代の定年控えてる組も再雇用する予定だから暫く安泰という見通し うちも下げられた
数年後には基本給のみにするまで下げる見込み
その分を事務に回すとのこと
夏はボーナスカットして事務のボーナスに充てる >>928
そんなことしたら普通はドライバーが逃げ出すだろ?
信じられない… こんなとこで不満書いてる暇あるなら、転職活動しろ~
これからは利上げになるし、中小零細はさらに淘汰される時代
馬鹿社長一族の繁栄のための犠牲になってて馬鹿らしくないのかね? 定年生ゴミ糞くせえジジイを安く使う手段が会社にはあって、更に安くなっても他に何も出来ないウンコジジイが多いから強気なんだな
ウンコと一緒に仕事させられるこっちの身も考えろよ 高圧ガス製造の資格ってどれ取ればいいんでしょう?
たぶん乙種が一般的なんだと思うけど、科学と機械はどちらが必要なんでしょうか >>944
科学と機械はほぼ同じだが
厳密に言えば機械が上位 運転手は中学生レベルの丙特とって鼻高々だもんね
危険物乙四→小学生
丙特→中学生
丙液、乙機化→高校生
甲種機化→大学入試 運転手やってる大卒なんてFラン卒だろ?
定員割れしてるFランなんて名前書けば入れんじゃん。そもそもイドカン落ちるやつって講習中寝てるし 確かにFラン卒みたい。漢字の読みもかなり怪しい奴です。 今気持ちよく金上げれない会社ば経営難かそもそも従業員なんか捨て駒の肥やしにしか思ってないからすぐやめた方が良い >>960
それな、運転手は従業員と思ってないんだよ、乗務員と職員を分けてるウチみたいな >>961
何なんだよ職員ってな
公務員じゃないただの会社員なんだから、従業員で統一でいいだろ
他の会社や異業種の業界で、そんな差別的な事やってる所ってあるのか
これは完全な差別だろ
なぜ誰も声をあげないんだ 事故ってるの見つけて通報してあげたってこと?こんだけ交通量多い場所なんだから、何も看板車でやらんでもええのに。休日の行楽ドライバーが電話してくれんだろ 自分ならそのまま通過するな
面倒に巻き込まれるのは嫌だし会社への電話が嫌だ エネオスのマーク車C2を80以上で走ってるけどいいのか? 破片かなんかぶつかったんじゃねーの?
いくらSOTでも傷付けて黙って素通りする訳いかないしっょ 今月の給料が前年同月比で2割もダウンしとる
燃料系ローリーは終わったかもな… 今月から減税で給料上がるんか?
すでに支給された奴どれくらい上がった? 手取りが増えるだけで給料は上がらないでしょ
所得税3万住民税1万減税 >>988
おう久しぶりだな
いつまでも逃げてないで年収かけよ 年収500位じゃねーの
油に負けてるから言わないのさwww 今エネックスのLNGなら求人でてて450〜550万って書いてあるな
勤続年数長けりゃ550万〜650万くらいもらえるんかね >>993
エネックスの長いののってそんなもんなんだ。運送屋も先がないのかもな 自社便だが、社員職員のくくり方について上司に聞いたら、私達は職員であなたは乗務員って認識ですって言われたなw おれんとこも職員と乗務員で待遇も給与体系も休みも違う
雲助差別や 同業なんで社名はあえて伏せるが昨日の産業道路入る手前で信号待ちしてたらタンクコンテナ車が無理矢理ぶち込んできてから動かなくなったから迂回したわ 車庫帰ってから聞いたら事故で通行止めだったみたいね
この場を借りて礼をさせて頂く サンキューやで
あのぶち込み無ければ俺は産業道路でハマってたわ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 101日 21時間 50分 57秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。