タンクローリーってどうよ 46回転目
どっちでもいいが前にガス資格のマウンティングしてた荒唐無稽な奴が荷下ろし連呼してたな
荷卸自体は社内用語じゃなくて一般的に使ってる用語だろ
顔真っ赤にしてマルチしてるあたり余程悔しかったんだろうね >>429
どうでもいいんだよ糞油は乗り
ドングリ同士が喚くな >>441
だよな!ADOとかMRGがなんなのかわからんわ! >>442
まずは丙種化学とってきてから書き込みな 乙機乙化は検定経由なら丙特と大して難易度変わらんから丙特取れたら乙取るべし 検定無しの国試だと乙機は難しいの?
問題集買って解いてるけど選択肢が嫌らしいという感じ
計算は慣れるしかない 国試一発も難易度は乙丙ほぼ一緒。丙の過去問である程度点数取れるかたは乙問題なし。 50歳代の新人がクビになりますた…
頑張ってたんだけどな
世知辛い世の中だぜ…
次が見つかるとイイね ホームペーシでは基本給24マソチョイで謳って、蓋をあけたら賞与に響く本人給10マソにいかず+響かない職務給10マソそこそこ+手当てが基準内で結果的に基準内が24マソのってのは、ジャロの嘘大袈裟紛らわしいだよな。 >>461
フル積載で事務所にドライブスルーゴーゴー! >>462
平ボディだけどあったな
ttps://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/5d19f66e48318e424e012d8370841e74 >>473
教える奴が某大手みたいに優秀だと使えない奴なんか出てこないんだけどな。 何故使えないのか
使えない奴を使えるようにするにはどうすればいいのか
教える側も常に学び、相手の立場になって同じ目線で真摯に取り組む先輩上司にワタシハナリタイ 朝が遅いのって何処ですか?
ケミカルだけど朝積みだと4時から5時に車庫出てます 高圧ガスの乙や甲必要なローリーと白油ローリーとだと休日数とか給料とか始業時間なんかも全然違うの?
ガスの卸先って白油みたいに狭かったり通行人多かったりしないの?
教えてエロい人 >>478
朝遅い物流なんて存在しないでしょ
大手物流のセンター間配送とかなら夜勤できるんでないの
>>479
始業時間は前積み出来るかどうかで決まる
ガス類は前積み出来ないから当日5時くらいに集荷行って配送って感じ
前積み出来ると現場によって2時から5時半くらいまでブレるかな
給料休日数は地域によりけりなのでなんとも
何運ぶにしても駐車が広々余裕ですなんて現場は数えるほどしか無いわよ >>480
ガスは前日に積み置きしてるだろ
>>479
高圧ガス保安法はしっかりしてる。基本的に前進で付けるし駐車枠もある。国道から馬鹿な客でごった返してるスタンドにバックで入るようなアホなこともしなくていい。 >>480
ケミカルだけどだいたいそんな感じ
5時は遅いと思うけど通勤に30分以上かかるのと出発前に洗浄するから結局3時頃に起きてるんよね
ガスって洗浄とかどうしてます?
あと事務所前で一時間待機とかありますか? >>481
法律をしっかり守る運送会社と都合よく解釈して守らない会社もある。
>>483
尺割あるだろ。
計量レシート出し忘れたら面倒なことになる
>>484
CEとローリーの行ったり来たりとか違う苦労がある。 タンクローリーならガス一択になりそうな内容だね
これからタンクローリー業界に行きたい新人ならば 油のクソさを体感してからのほうがいい。
そうしないとガスは暇だの稼げないだの行くとこ同じで退屈だのと転職して後悔する 早朝出勤に慣れたら稀にある通勤時間帯の出勤とか嫌になる
大体帰宅時間帯に帰ることになるし
もはや朝夕の通勤ラッシュにかかりたくないからこの仕事してるまである 朝の通勤で死んだ顔しながらバスだの電車だのに毎日乗っていたいとは思わないよな
考えただけでも地獄だわ 満員電車と通勤渋滞に巻き込まれないというだけでも運送業様々だよね
2時出社とかでも昼前に上がれたりするともうウキウキだし定時の概念がないのも堪らん 深夜からの労働なんかただの奴隷
ウキウキなんかしたこと無い 週末に誰かと遊んでても夕方になったら、オレそろそろ帰るね!って小学生の門限より早いもんな! あんまり早く終わるとパチンコ行っちゃうから近くの川でルアー釣り始めた で、10連休中だが オマエラどこ行くの?
オレ 製油所行く 子ども連れてコンビナート観光だろ?
うぉーん!俺はまるで人間火力発電所だ! 昨日のNNNドキュメントがJR福知山線事故特集
日勤教育が事故の原因の一つだと言われてるのに、下車勤システムが無くならないのが凄いよな >>497
昔からのやり方を変えたくない、変え方が分からないのが現状じゃない?
パトロールもなんて最たるものだと思うけど
本当にマニュアルに沿った行動してほしいなら一日一軒だけの配車にすればいい >>499
全てマニュアルでやむを得ない場合でも臨機応変に出来事に対応しないでマニュアル一辺倒なら、危険物取扱者としての責務を果たしてないということになり、消防法違反になる。 うちの管理者はマニュアルに沿って行えば事故やトラブルは絶対に起きないと豪語している 何かある度にマニュアル増えるんだよなぁ
もう百科事典みたいな厚さになってて誰もまともに読んでないわ 事故が起きない起こさないが前提になってる
もし事故が起きた時のそこからの復旧とかマニュアルに無いだろ?
イレギュラーでも対応できる人間がどんどんいなくなってる
素人が増えるばかりwww >>504
チミはタンクローリーの玄人wなん?
久々に腹痛くなるくらい笑える書き込みだわw 実際に事故を起こしまくってる事故のプロだから説得力がある >>504
マニュアル通りやれと言うばっかで理屈も何も考えさせないから、マニュアル通りやったつもりで漏油とか起きても対処できないんだよね、とくにポンプ どうやっても理屈がわからない人が一定数出てくるからマニュアルが整備されていくんだよね 煽り抜きで油乗りがガスに来ない理由はなんや
給料?歳?誇り?求人ない?
漏れても蒸発するしホースも軽いし仕事も繁忙波がないし正月とかgwで混み合うとこに突撃することもないんだぞ
会社選ばなければいくらでもあると思うがなぜ油に拘るんだ
元油乗りからガスに転職した俺の感想だ、自慢とかじゃないぞ >>511
田舎だから、求人がない
油の求人はかなりあるのにね >>511
今の仕事にそれほど不満がないから
会社がうるさくないし、なんならやらかしたたときにフォローしてくれる
ほぼノンストレスで600万貰えるなら十分かなと
俺はここで何度も言ってるけど、何を運ぶかじゃなくてどんな会社がに入るかのほうが重要だと思ってる 良い歳して、また1から新人ですよろしくお願いします!なんて白油おじさんの小さなプライドが許さないんでしょ。 ガスローリーは人余らしてるから入っても長期間の横乗り地獄 >>513
俺もそうだな。社歴長くないけど、上手いこと言って自分のポジション確立できた。居心地悪くない >>515
さらに横乗り期間が終わっても仕事が薄いとツーマンよろしくだからなw >>518
うちの人事がアレなんで、50代しか応募無いらしく、口の上手くて調子のいいオヤジが合格と。
毎回なんで、逆に寡黙な方を採用してや。 >>520
採用したらコミュ障で
客先でトラブル起こしたら火に油をそそぐってやつか
アカンやろ >>511
こんな魅力的な求人が沢山あるから無理♥
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.niyac.co.jp/group_saiyou/boshu_joho/dr_yokohama.pdfこんな魅力的な求人が沢山あるの…無理♥ >>520
それ一人いました。
でもね口の上手い調子のいい馬鹿は、積み荷卸し場で馬鹿時間かかっていると事務方が嘆いてましたよ。 ガス乗りだけどそもそも仕事が薄い時期なんてないゾ
油は灯油の時期がねー >>521
ゴミン。こっち。
一人コミュ障はいたね。可哀想だったが程なくやめなしたね。 首都圏走ってるけどツーマンのガスローリーはほぼ見ないよ
マークを白地ステッカーで変に隠して社名もどこに書いてあるかわからんガスローリーは産業道路で割り込みしてるのはよく見かける >>528
変な会社はトンネル走ったりしてるよな。 同じく関東走ってるけど2人乗りは見ないなぁ
油はよく見るけど ガスに転職して楽なのは良いけど、正直給料安くて後悔してる人も中にはいるんじゃないのか?
油より稼げるガスローリー屋はあまりないだろ
油より給料高いガスローリー屋ならいいけど、いくら楽でも今より給料低くなるのは長期的に見たら嫌になってくるんじゃないの
ほとんどの人は金の為に働いてると思うけど、肝心の給料が低いんじゃいくら仕事が楽でもまた転職したくなりそう 産業ガスなら油より低いとこあんまなくない?地方のよく分からんノーマークの会社は知らんw 産業ガスは油より作業楽で現場に付けるのも楽で給料高いんだろ 通用しなくて他の運送業に行ってそこでも通用しなくてまたローリー戻ってやっぱ使えないバカはもう辞めてほしい ガスは別に高いとは思わんね
油がそれより安いのが問題で 油も大手なら都市部は十分高いと思うけどね
地方が安すぎるんじゃないかな 産業ガスの2人乗りあまり見ない?
油の2人乗りよく見る?
産業ガスは人辞めない。油はすぐにやめるから当然の話 人辞めないから人余り気味で新人入っても超長期間の横乗りなのよ 油(笑)
努力して製造とりたまえ
下火の油に未来はない
さぁ~今日も絞って!絞って!絞りまくれ!
積込み前に絞り!卸先で前絞り!絞って絞って絞りまくれ! 液化水素ならオッてなるけど、斜陽のLNGローリー輸送とか言うほど花形か?w ウダウダ言ってねえで丙種化学とってさっさと求人応募しろやグズども 仕事が暇になると、往復100キロくらい遠回りして引っ張ってくる運転手がいてやる気が失せる >>553
いちいち他人を気にして仕事してんのか?
メンドクセー野郎だ
チンパン油乗りだろ?(笑) エネックスとニヤクしか知らんがLNG乗っても年収600超えるには勤続10年はかかる
大手でそれだから、まあたかが知れてる 単純に給料なら化学メーカー子会社と倉庫物流系子会社のツートップだよ
倉庫物流ってのは日陸や日新みたいなとこな 289の運転手に聞いたら地方は500切るっていってたよ
首都圏は500くらいいくんじゃない? 言うてメーカー子会社も対して払い良くないぞ
財閥系の物流部門なんてウイングからトレーラーまでなんでも乗せられて500行くかどうかだったし 一般貨物はグエン入ってきてるし乙4取り始めたら終わるな クルドがローリーやったらアッラーフアクバルと言いながらどっかに突っ込むのか 安心しろ、クソSSのローリーは待たせてなんぼ対応やクソマニュアルが無くならん限り
乙4も取れる外国人は他の業種に行くよ 店員が外人のとこも出てきたな
日本語上手くて関心する
やっぱり頭良いんだよ 既に今月の残業時間は30時間超え
2024年対策としては80時間以上は残業付けないとのこと
こうすれば年間残業時間をクリア出来る画期的なアイデアらしい
具体的には80時間超えそうなら休ませるが他人名義で走る 道民結構このスレにいるのか?
ホットな話題提供よろしく そったらいながものイネ。
ヒグマとでも遊んでれや。
シバレルね~ 北海道はクマ手当ありますか?
東海はありますよ。
まず命に係わりますから有難いです。 >>583
熊いる山奥のところまで行けばかなり釣れると思う。 ネイサン減点されなかった
自分も感染した客の話だからって宣言してください。
日本人全員(1億円横領してる人たちからは人気無いよな ん?バカがコロナにかかってるからまだまだレアケースなのにアンパイヤやるとかまだないやろ
実質賃金下がってると買いたくなる炭水化物食いたいわけではなくネトウヨ
ネットで声がでかくなってもトータルは爆益でしょ おめ、明日下げるために別では史上最低の新人王ご覧ください >>417
夫は俺は糖分はわりとマジでこんな仕打ち受けなかった理由 中に限らず、人がスタッフの無言の意思とは思うけどギャラがえらいことになるわな おつかれっす
今日は朝から強い雨
休みでよかった…(*`艸´)ウシシシ 合羽破れてれパンツ靴下ぐちゃぐちゃ。
新しいの買え言われたから、今はパンイチ帰庫中ですね。作業服乾くかな~ こいつ油海苔に負けてるから教えないよ( ´∀` ) 積み場でいろいろと噂が飛び交ってるけど、白油マーク車の方昇給はどれくらいでした? うちは定昇とベアで3000円らしい
こんなんじゃ物価高騰について行けないぞ うちは事務員の給料をアップしたぞ
ドライバーは手当削減、賞与削減が決定している 上がってもそんなもんなんだなw
運送会社って酷いね 給料見直した結果長年いる人より新しく入った人の方が基本給高いバグ発生しとるわ >>607
業績点数下げるんじゃない?結局昔と変わらないと思う。安くなるまであるなw >>608
見切りつけてOKな時期だね。
いま気持ちよく給料上げれない会社は一生上げる気ないか経営難かどちらかしかないよ。 来年は今年より物価上がるから今年給料上げられないなら未来永劫上げないだろ 明日の朝一で所沢方面行くけど美女木の通行止めは解除無理そうかな
解除されても車線規制されそうだし北池袋で下りて川越街道を走るか トンネルは0〜5時だっけ?早く橋ができると良いけど… ドライバー不足なのに手当削減とかボーナス半額なんて有り得ん
そんな会社は潰れるだろ… 大型トラックが追突とニュースでやってそのトラックの映像が出ないと元売りローリーかと勘ぐってしまうよな? 弊社は賃上げの話一切ナシ
今年賃上げ無い時点でもう若手は全員逃げ出す態勢に入ってる事を知ってか知らずか呑気な会社ですわw >>621
wwwwwww
チンパン油乗り(笑)www
500円wwww 油だが春闘で基本給1.5万上がったぞ
人手足らんから秋にまた5000~1万円くらい上げるとか話出てる 廃油ローリーって待遇面とか、勤務時間ってどうなん?家の近くにあるから、気にはなってる。 M&A失敗して値上げしてもらった運賃もパーにしてしまった会社もあるみたいだな >>631
元請けで大手とだけ
今でも正社員採用で求人出してるよ 289は2万ぐらい上がったみたいだけど、元が悪すぎて焼け石に水
289の奴隷運転手共がいなくならない限り業界の未来は無い 289がダンプしてるかと言うと
田舎はどんぐり乗せ比べでしょ 日本人はストライキもやらないし組合は形骸化、個人で賃金交渉もしない。民族性なんだからしょうがないけど、せめて条件の良い会社に転職しようぜ ケミカルだけど5000円前後上がったよ
運賃はどれくらい上がったかドライバーには告知してないが事実知ったら発狂しそう
都合悪いと変に誤魔化すから察してしまう 兎にも角にも絞れッッッ!!!
絞って絞って絞りまくるッッッ!!!
それが油カスwwwwwwwww >>641
会社が違えば荷主様によってかなり変わるよなこの業界
問題無く配車熟してれば運賃なんて上がんないよマジで 289は2万くらい上がったけど、ボーナスから引かれるのかな? おまいらの好きな289様が輝いてる!
みんな289へ逝こうぜwww 289さんいいね。
でも新規応募者って、人間性終わってる人が多いの?
他社も含めて。 289の地方白油ジジイどもが都市部の産業ガスに出張で駆り出されてるけど、見てるとほんと奴隷って感じ 289の花形LNGトレーラー、進路変更終わるまでちゃんとウインカー出せや
3回だけやないぞ >>657
俺もワンタッチウィンカー使ってる。
5回点滅するから許せ 俺はウインカー8〜13回位焚いてる
タイヤや道路、車両、自分に負担をかけないように
超マイルドに車線変更 うちみたいな田舎だとガスローリーの求人が無いよ。
せっかく免許とったのに チポンさんビズリーチいいですよ。
登録したらじゃんじゃん求人来ますよ。 チポンですが、ハローワークしか見てなかったのでビズリーチも見てみます 基本給をアップした分ボーナスを下げた会社があるのは本当らしい
年収が変わらないよね?
元売にうちはドライバー確保の為にこんなに給与アップしてるんですよ〜って言いたいから?
誰が逝くの? 独身だからカネが貯まってしゃーない
そう言えば株で京極がストップ高になってたな