【賛否】ライドシェアについて★4【両論】

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 16:21:49.01

皆様のご意見をお寄せ下さい。

過去スレ
1 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1630714012/
2 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1693374378/

前スレ
【賛否】ライドシェアについて★3【両論】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1695866123/

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:31:00.89

俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
　やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
　何をやっても中途半端だった今までの俺。　勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。

俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:31:34.46

初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、

「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。

言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。

そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。

1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。

天照大神様、見てらっしゃいますか？

それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。

ラッキー7の　　　3get！

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:32:27.61

スレチなんだけど聞いてくれるか？
今朝電車待ちで列に並んでるときに前のいい匂いのJKが背負ってたリュックがスカートに引っかかっていて純白のパンティが少し見えてたんだわ
朝から神々しい絵面に隠しきれずニヤけてたんだが暫くして電車が来て乗り込む際に横にいたらしきOLのヒールで足踏まれたんだわ
その時はJKパンティで頭の中いっぱいだったから踏まれた足のことあまり気にしてなかったんだけど後からジンジンしてきて仕事中に脂汗で青ざめた顔してたら上司が気がついたらしく病院行って来いとなって整形外科行ったてレントゲンとったら薬指あたりにヒビ入ってる言われて今に至るんだわ
足は痛いんだけど心は今朝のJKパンティで満たされている

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:32:57.81

以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡

言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡

猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡

そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡

2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡

卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様見てますか？

それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡

5get

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:33:36.26

キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに
間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います

6grt!

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:34:12.46

1523年10月15日に8なのに『7get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！
7get!

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:35:06.14

国土交通省事業用自動車の交通事故統計
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/resourse/data/r04-1.pdf

令和3年のタクシーと自家用車の事故率

自家用 42.7 / 1億キロ
タクシー 150 / 1億キロ
- 空車時 221 / 1億キロ
- 実車時 77 / 1億キロ

タクシーの走行距離当たりの事故率は自家用車の3.5倍以上。
タクシーの空車時の事故率は自家用車の事故率の5倍以上。

空車時事故率の高さの原因は流し運転である。
「流し運転」というのら客を探しながらの脇見運転のこと。

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:44:19.43

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1695866123/を早く埋めよう

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 23:03:56.04

前スレ。
最後の荒らしからこのスレへの誘導したヤツ。
ID変えてたけど今日(11月1日)1日張り付いて50以上のレスしてたヤツだよな?
余程自分の既得権益に触れられるのは嫌なようだ。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 01:37:18.21

https://www.nikkansports.com/general/news/202311010000526.html
「危険です！」成田空港で「白タク」横行　国交省や千葉県警が外国人旅行客にチラシで注意喚起
[2023年11月1日16時59分]

許可を得ずに有償で客を乗せて運ぶ「白タク」行為が成田空港で横行しているとして、
国土交通省千葉運輸支局や千葉県警が1日、空港内で外国人旅行客に注意喚起のチラシを配るなどし、利用しないよう呼びかけた。

「白タクは違法で、危険です！」と英語や中国語で書いたチラシとポケットティッシュを、それぞれ200部用意。
制服姿の警察官を含む約20人が国際線到着ロビーで、荷物を抱え行き交う旅行客に注意を促した。
千葉運輸支局の柳瀬光輝支局長は「安全に旅行してもらうためにも、
管理が行き届いたタクシーやハイヤーを利用してほしい」と話した。

運輸支局や県警は、新型コロナウイルス禍から回復し、
日本を訪れる人が徐々に増えるのに比例して「白タク」も増加する恐れがあるとみている。
空港内の車寄せや駐車場を警察官らが巡回し、警戒を強めている。

（共同）

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 01:46:45.09

>>11
まぁ、注意喚起したところで安いところに流れる。
事件や事故の実害が広く報道されない以上、説得力が無い。
インターネットのサイト見たけど、普通のタクシーやハイヤーのHPに見えるよ。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 02:01:29.77

空港乗り降り場にカメラ録画で検挙しろと
人物やナンバーからわかるだろう？
警察仕事してほしいな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 02:10:27.31

>>13
空港の白タクか排除されないのは被害者がいないから。

白タク規制はぼったくりを防ぐためのものだが、ぼったくりしてるのはタクシーの方。
流しをしないから安全性もタクシーより上。

規制する理由がないな。
空港利用者に役に立つサービスを提供してるわけで、空港側も手間かけて排除する理由がない。
タクシー不足の解消に役に立ってる。

ぼったくり価格で、事故率が高く、言葉が通じないタクシーはクソってことだね。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 02:26:43.83

>>14
なんだ。またID変えたのか。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 02:46:19.15

"【特集】日本では“白タク”扱い　海外で普及するライドシェアを体験してみた" を YouTube で見る
https://youtu.be/GKKMLGoj5-k?si=u0SN4OOBqGH4mF_t

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 04:22:13.74

UBERの馬鹿、まだスレ立ててやってんだ
粘着超えてキチガイだな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 05:20:14.19

前スレのID変わってるかチェック→怒涛の荒らし連投スレ流しには久々に声出して笑わせてもらったw
IDチェックくらい他でやれよw
本当に滑稽w

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 05:39:14.60

前スレが埋まってた

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 05:48:24.94

税金の使い道や補助金の話に関連しても生ポの待遇が悪くなるようなネガは駄目みたいだね。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 07:24:46.11

779：国道７７４号線：2023/11/02(木) 07:19:00.63 ID:jmLQim+O
おはよう日本
ライドシェア特集。
神奈川県三浦市のレポ。
葵交通の社長が安全管理を強調。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 07:26:41.94

にわかに盛り上がる｢ライドシェア解禁論｣の行方大物政治家が積極推進､困惑するタクシー業界
https://toyokeizai.net/articles/-/710521

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 07:29:49.80

第一交通産業の谷口雅春・常務取締役は「タクシーの運行管理者は、原則的に運転者に対して乗務前に対面点呼を実施しなければならない。安全を担保するための免許証チェックやアルコールチェック、健康チェックなどは厳密に行わなければならない。そうしたことはライドシェアでは難しいのではないか」と首をかしげる。

ウーバカ
さぁどうする？

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 08:10:55.47

日本交通「え!?そうなの!?」

https://i.imgur.com/qwffgD9.jpg

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 09:16:36.43

>>14
それ以前に法令違反は取り締まらないから舐められる。国外退去も含め外国人を取り締まれよ
害なら本来使われるはずのタクシーバス鉄道にお金が落ちない利益にならず損害だらけ、これで害が無いとかねえよ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 10:08:30.65

>>23
こんなこと言ってる奴が経営してるんだからそりゃ改革なんてするわけないし運転手は今後どんどん高齢化で減ってくし給与も上がらない。

日本交通は固定概念に囚われず改革してるんだな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 10:36:39.65

ついにUberが自動運転タクシー展開！Google製車両を採用、業界の大本命に
https://jidounten-lab.com/u_43888

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 10:59:12.46

>>23
頭が悪いのか？
　
全部デジタルで出来ると書いてんだけど

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 11:03:45.67

>>24
さすが日交って感じ
　
まぁ対面点呼なんかクソ能率悪いしな
機械的にスパスパやっちまえるならそっちのが良いわ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 11:21:38.75

>>27

アメリカのライドシェアドライバーにとっては短いうたかたの夢、だったな。

日本ならライドシェア解禁よりこっちが先かもな。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 11:36:23.13

あと何年何十年後かは分からんが確実に自動運転に置き換わるんだろうな

そのためになるべく混乱やお金をかけずにタクシー運転手を減らすために
ライドシェア導入
ライドシェアは副業メインでいざライドシェアが自動運転に切り替わり職が無くなろうと影響は軽微
ライドシェア専業については雇用関係も無いため何の保障もする必要もなく
世間からは自業自得という声も上がる

自動運転に邪魔な交通ルール無視の自転車も罰則強化、青切符で取り締まれるようにするのも
全てはその為なんだろうな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 11:48:23.25

>>27
これでいいじゃん、事故ないし安全、仮に事故でも乗客だけ、運転手いない分けが人や死者減る
余った人は人手不足産業に割り振れば良い
例えば介護とか

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 15:09:07.95

>>31
どっちか言えば人間のほうがバグだしな
罰金50万くらいふっかけたほうが静かになる

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:01:00.44

>>28
Uberがこのシステム取り入れんのいつ？

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:19:45.17

>>34
まだライドシェア解禁されるかどうかも分からないのにいつ?なんてあほ?
現段階では日本交通が実際にオンラインでやってるわけで
制度的にも技術的にも可能って事が重要なわけで
もしライドシェアが解禁が決まりUberが運行管理を行うなら
最初からオンラインになるだろうよ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:25:47.74

UBER馬鹿が立てた自作自演のこんな糞スレ放置した方がいいよ
ライドシェアごり押ししてるの
UBER馬鹿だけなんだから
こんな過疎運送板で必死にやってる
UBER馬鹿が惨めなだけ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:33:58.70

ライドシェア/利用者の安全確保が第一だ
https://www.minyu-net.com/shasetsu/shasetsu/FM20231102-816225.php

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:36:11.19

反対してるのはタクドラだけだけどねー

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 17:37:33.97

共産幹部、ライドシェアに反対
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023110100808&g=pol

こいつらとか社民党、立憲&国民、それと公明党は、むしろライドシェアに賛成して欲しい
そして日本をダメにする党としての構図がハッキリしたところでお取り潰しになれば完璧なんだけどな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 18:10:09.02

>>35
まあ、このオンライン制度は2種免許クリア者の上にある制度であって現在の2種免許なしのUberとは別物
だからまだUberにとっては高い障壁で市場介入は出来ない
他の既存タクシー会社がオンライン制度で追随したらUberの介入余地なし

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 18:19:13.88

>>39
最もな意見
Uberというギグワーカーと言われるものは低所得の収入不安定な層を増幅させる副作用がある

低所得、貧困は治安の悪化を招く
https://mirasus.jp/sdgs/reduced-inqualities/3853

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 18:28:37.88

対面点呼は無駄。
コロナ鍋でもこんなのやってたのならアホの集団だわ。

体調悪いときにいつでも休める制度が必要。
やっぱりライドシェアだな。

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 18:45:04.03

タクシーという公共交通手段を誰かが担わねばならないとするなら
その担い手は安全安心を供給するにふさわしい担い手である必要があるわけで
Uberのような定収入層に入れ替わってしまえばその安心安全は保てない
また現在のタクシーシステムが崩壊したあとにUberなどのライドシェアがその補完として十分な供給量を持っているかというものを確証できる十分なデータもない
とするなら既存のタクシー会社のままドライバー確保を模索し
現在の安心安全のれべるのまはま需要に応えていくというのが懸命な方策と考える

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 19:10:44.18

ライドシェア論争を横目に夢想する「ちょっと荒唐無稽な行政改革」の話
https://agora-web.jp/archives/231101065111.html

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 19:12:07.61

ライドシェア、米国で年間998件の性的暴行　政府が答弁書閣議決定
https://mainichi.jp/articles/20231031/k00/00m/010/065000c

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 20:33:53.19

二種免が前提だとライドシェアドライバーはコミュ障か地理試験で挫折したしタクシードライバー崩れがなるのかな

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 21:05:14.65

コミュ障は接客できず駄目評価喰らって益々貧困だろ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 23:41:08.76

>>34
国でやるんだよ
タクセン噛ます仕組みを

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 23:41:54.20

>>39
反対しとけば勝てると思ってんだろ

**国道７７４号線** · 2023/11/02(木) 23:42:35.28

>>42
ほとんどの会社がナアナアだしな
意味があるとは思えない

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 00:09:21.00

タクシー会社の安全対策

対面点呼、アルコール検査
これは事故率を0.数%減らすかもしれない。

一方で事故率を 200%増やす流し営業をする。

結果、事故率は自家用車の3.5倍。

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 01:06:44.91

>>51
意味はない
色んな会社見てみれば分かると思うが大抵の場合適当な運行管理

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 01:12:31.55

デジタル化してタクセンでやったほうが行政処分も直下で下せる

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 01:42:59.96

苦情だって一本化出来るからな

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 02:43:12.60

今度からここが隔離スレでいいんじゃね。
せっかくの専用スレ使って無いみたいだし。
タクシーの出禁スレも落ちたみたいだから次から今のタクシー雑談スレをウーバカ出禁で立てれば良いんじゃない?

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 02:54:22.55

ベトナム人やクルド人がやるだろうな
アカウント借りてでもやるだろ
未だにウーバーでもアカウント借りてやってるベトナム人多数いるしな

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 07:30:13.81

>>56
オマエ本当に駄目だな
古い失敗を何時までも語るなよ
　
今存在する可能な技術で
デジタルで改善策を出して行けよ

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 07:49:32.29

基本的に出来ないことはないぞ
乗務員証or運転者証をチップ埋め込んでそれに顔や指紋登録してスマホを使った認証とかは
　
アプリとは別のid情報が有効か無効かでアプリログインとすればいいだけ

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 08:23:11.23

>>56
知ったか乙
Uberでアカウント借りてやってる奴なんていない
やってるのは出前館な
Uberは借りれないけど
出前館はなんの対策もされてないから借り放題
一人で３アカウントぐらい使ってやってる

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 09:01:15.83

一応uberは定期的に顔認証あるからな
　
出前館はシステムがヤバいよな
ガラケー時代のバイク便と変わらん

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 09:29:33.96

この問題はあくまでも解禁ありきで語るべき
どうやってやって行くのか
問題があればデジタルは基本的に個人を縛ることは簡単だから

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 09:40:16.21

デジタルタクセンでアプリログインの可否決めたり
統括すれば渋滞問題の対策も出来る
供給過多ならログインさせないことも出来るから

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 09:44:31.27

例えば銀座日本橋周辺3km圏内に制限100台とすれば食い合うこともない

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 09:48:05.96

仮に周辺に300~1000台待機として
早押しログイン戦争みたいになっても俺は生産的ではないと思うので何れ消えて行く

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 14:39:27.69

小泉進次郎ライドシェアを熱く語る

https://youtu.be/w6P4r6yoWQY?si=A6khWvtVHVtu7Pgl

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:25:05.33

同時にタクシーも増やすべきだな
具体的には外国人運転手を採用して関東地区の地理試験を廃止
もちろん個人タクシー試験の地理試験も廃止にして運転手が上を目指せるをシステムを作り魅力を出し
あらたな運転手希望者を集めやすくするのがいい　

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:39:54.29

>>66
無駄　
ライドシェアのシンプルさだけで十分

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:46:27.71

>>66
便利なライドシェア

https://youtu.be/GKKMLGoj5-k?si=arPGetec3BZwP7N5

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:47:13.30

そもそもタクシー増やしたところで成り手がいるとは思えない
大手かチンケな中小零細企業のどれかだから
　
都市型ハイヤーも別に歩合が良いという話は聞かないしな

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:49:00.04

アマゾン配達員を襲う「下請けいじめ」「AI支配」の波海外では“現代の奴隷”との声も自衛手段はあるのか？
https://merkmal-biz.jp/post/51887

見てみな　いまに始まるから
Amazonの次はライドシェア

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:51:43.52

>>70
問題があるなら是正していけばいいだけ

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:52:38.72

軽貨物は配送単価自体見直すべきで
やる妙味も薄いがな

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:53:10.48

トラブルを未然に防ごう

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 15:55:13.74

タクシー会社自体良いとは思わないのでその考えにも俺はならない

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 16:05:05.09

>>70
ライドシェアとタクシー

https://youtube.com/shorts/ECBvZSwzQzw?si=gLS1zPzg5bq7QWI6

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 16:07:41.18

ライドシェアとタクシーその２

https://youtube.com/shorts/DHaN1lWYy9E?si=3ksx2qLLwuVZfrta

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 17:23:36.08

■ここはUBER乞食隔離スレです■

完全放置してください。

■ここはUBER乞食隔離スレです■

完全放置してください。

■ここはUBER乞食隔離スレです■

完全放置してください。

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 17:24:41.09

https://www.forumtsl.org/single-post/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%81%AE%E3%81%93%E3%81%93%E3%81%8C%E9%A7%84%E7%9B%AE

はい。問題点は良くまとまってると思う。
得をするのは運営会社と出資者という形で結論がまとまってる。
プラットフォーム会社のタックスヘイブン対策のみならず、参入するドライバーからもちゃんと税金取れる源泉徴収の仕組みにしないとね。

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 17:45:39.87

政治家は1つの問題に対してごちゃごちゃうるさい。
やるかやらないかだけなのに。
さっさとやれ

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 18:15:24.17

ライドシェア解禁で雲助大増殖

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 19:14:19.55

ライドシュアは飛び込みで二種免取れないカタワのため
カタワは警察への賄賂の温床
自動車学校で取るしかない

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 19:15:23.53

>>75
はい

教習所でしか二種免取れないカタワ

**国道７７４号線** · 2023/11/03(金) 20:03:14.74

>>81
ライドシェアとタクシーその３

https://youtube.com/shorts/WZEp5uL5-sg?si=fK2hj_RYUF2RhRFf

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 03:55:46.34

>>67
シンプルもとめるなら今の勤め人運転手を全員個人にする方がいい
>>68
タクシーアプリも同じです。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 06:29:24.43

観光客次々と白ナンバーに…出国前にアプリで予約・決済　成田空港“白タク無法地帯”
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000322784.html

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 07:06:32.17

>>85
何を今更つまらん宣伝している？

去年の夏なんて中国人白タク同士、客の取り合いで取っ組み合いのケンカしてたわ

客の取り合いでケンカするところは雲助と全く変わらんｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 07:34:22.75

>>83
カタワ続き
カタワは一時停止無視して突っ込んでも他のクルマにクラクション鳴らして恫喝するカタワ

自分の運転スキル無しを棚に上げて慎重なのをヘタクソと勘違いしてる偏差値マイナスのカタワ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 07:38:08.73

中国じゃライドシェア当たり前だから、客もだから何？状態だわな

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 08:20:46.83

日本人は上から下までどん臭いからな
些細なことでも臭え息吐きながら討論ごっこ始めたり
　
だから殺られるんだよね

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 08:35:51.74

白タクどうせ取り締まるの無理なら
解禁でいいじゃん。
殺されても自業自得ボッタクられても自業自得ってことで

現状白タクによる問題が表面化してないから海外の人も知らずに利用しちゃうし
事件がいっぱい起きれば利用者は警戒して正規のタクシーかライドシェア使うようになるでしょ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 08:38:24.88

アナログより締め付けるのは簡単
　
国は走行税やるのもアリだな

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:04:03.10

わけ分かんねーな
何が何でもタクシー会社
規制当局の運輸支局やタクセンが既にあるのに
それをフル活用した仕組みで十分なわけだが
　
別に４社グループ東京無線チェッカー各社割増なし各社
大したことはやってないんだから

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:34:41.86

白ナンバーは走行税
緑ナンバーは非課税
　
悪質な人間は強制剥奪となれば白タクは消える

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:36:28.82

やはり税金至上主義だな
公平公正性を担保する

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:38:26.15

1km50円となれば都内の渋滞も緩和されるだろう

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:41:02.74

勿論ライドシェアとして稼働率が低いのも強制剥奪とすれば税逃れの不正対策にもなる

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 09:42:02.17

稼働率は実車した率

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:28:02.40

ライドシェアになれば二種免許が無効になるわけだし、２０００万円くらい損害賠償金を払えばいいよ。二種免許を取るために多額の費用と勉強時間や交通費日数がかかったわけだから。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:29:07.37

たしか、欧州のどこかの国では
ライドシェア導入にあたり二種免許取得者に対して、１人あたり２０００万円くらい損害賠償金を払った

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:31:59.38

ライドシェア導入にあたり二種免許取得者に対して、多額の賠償金を保証しないと、国家賠償請求訴訟になるね。その辺の議論はしてるのか？

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:33:23.55

アタマ沸いてんの？

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:37:35.04

二種免許取得するのに、学校に通ったり試験勉強したり日数や費用を算定すると最低１００万円かかるから、ライドシェア導入にあたり二種免許取得者に対し１０倍の１０００万円以上は補償してもらわないとね

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:38:59.37

さっさと自殺
しろ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:40:51.19

ライドシェアを含む旅客運送分野は、法令に加えて多数かつ複雑な通達によって法規制が構成されており、法的リスク・論点を正確に把握することが難しい分野となっています。

https://zelojapan.com/lawsquare/37525

ライドシェア解禁なんかしたら、それでなくとも裁判大好き運輸業界、行政訴訟が起きまくる。
差止だけで数年潰れるな。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:41:01.20

二種免許取得するのに、教習所に通うのは１か月
授業料は高いし
仕事はできないし、交通費もかかる
二種免許試験も勉強して合格しないといけない（合格率は低い）
たかが、タクシー運転手だけど、バカにはできないんだよ

ライドシェア導入にあたり二種免許取得者に対し１０倍の１０００万円以上は補償してもらわないとね

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:42:25.28

>>102
その二種免はお前の金じゃない。会社が免許を取らせたのだ。

だから補償というものは無い！！

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:46:11.50

>>106
はあ？
会社が免許を取らせた？？？
ぜんぜんちがう
会社が免許取得費用を前貸ししてるだけ。
二種免許の学科試験も合格率はおよそ35〜40％。

バカにはタクシー運転手は無理だし

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:47:07.32

今日も絶好調にキモイな。
ちなみに一晩ゆっくり考えた答えはそれで良いのか？

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:48:58.90

>>105
下民に払う金など無い！！

自分の生まれた時代を怨め！！

銭ゲバ下民！！

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:50:35.55

ライドシェア導入にあたり二種免許が無効になるわけだから、普通二種、大型二種免許の取得者に補償金を払えよ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:51:33.48

>>109
国家賠償請求訴訟にして、裁判に勝って、国に支払わせるだけ

ばーか

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:52:45.32

>>107
バカでもチョンでもベトコンでも出来る仕事が雲助だ！！

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:53:50.35

ライドシェア導入したら、暇な老人どもが小遣い稼ぎにタクシー運転手やりだすから、タクシー運転手は事実上の失業。普通二種、大型二種免許の取得者に補償金を払えよ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:55:25.13

>>112
だからなに？
白タクは禁止されてるし、二種免許は国家資格だし。
ばかじゃね

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:56:44.10

ライドシェア導入したら、暇な老人どもが小遣い稼ぎにタクシー運転手やりだすから、道路は客待ちの白タクで大渋滞だろうな

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:56:47.43

>>113
お前らのＯＢも暇だから小遣い稼ぎをやり出す。
共存共栄を目指せ！！

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 10:58:53.59

連休にやることないやつがおおいな

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 11:04:39.43

道も混んでるしバイクで走る気にもならない

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 12:14:00.66

ライドシェア反対派すら困惑してて草

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 12:15:23.67

ライドシェア反対派すら困惑してて草

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 12:51:37.36

ライドシェアもだけど全自動タクシーも始まってるから間違いなく落ち目だよ

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 14:01:25.93

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN02DXT0S3A101C2000000/

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 14:36:15.77

>>115
そんでその老人が運転する車が横断歩道につっこむまでがワンセット

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 19:16:57.39

ライドシェア解禁によって起こること。
駅、繁華街、空港などの交通がカオス化、苦情や効率の悪化に嫌気がさしたタクシードライバーはタクシー権益の駅出しや空港に流れるが、効率が下がる反面、中長距離のシェアをライドシェアに奪われ、細かい仕事の割合が増えて生活すらままならないコロナ禍並の営収に落ちる。
一方、ライドシェアドライバーも最初こそ外資お得意の導入戦術キャンペーンによって順調に始められ、固定料金によってタクシーよりも渋滞による苦情等のトラブルで精神を病む事は無さそうに思えるが、落ち着いた頃にEATSよろしく梯子を外され、困窮する事が容易に想像出来る。
そして誰も居なくなる。
棲み分けが出来て需給バランスが取れて交通状況が落ち着くまでにどれだけの時間がかかるか分からないけど、コロナ禍でダメージを負ったドライバー家業で数年単位、再び耐えられる人はそう居ない。
落ち着いた頃に改めて始めるのは良いかもね。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 19:31:10.85

考察できてて偉いね
はやく転職しないとね!
ワイは解禁されたら絶対にやるで!
現状Uber Eatsを副業で1日2～4時間
休みの日はたまに8時間くらいやってるからそのままライドシェアに移行
開業届けも出してるし減価償却とはいえ車代も駐車場もガソリンも経費にできるしぶっちゃけ副業だし赤字でも旨味たっぷり。
外資特有の高単価人集めの波にのって稼がしてもらう。
お小遣い稼げればいい副業勢はなんにも困る事無いし。
タクドラの仕事が無くなろうが知ったこっちゃないし専業が稼げないとか言われても専業になるのが悪いしな

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 19:44:46.10

やってみたらいいと思うよ。
渋滞で激混みの中、お客さんのプレッシャーを受けてやるだけでも割に合わないと感じると思う。
EATS感覚ならば尚更かな。
でも本業あるなら割に合うまで状況見てやればいいね。
俺は田舎に引っ込んで経営してるアパートを終の住処にして、お年寄りのお役に立てる形でのんびりやるわ。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 19:59:42.97

>>122
日本のタクシー会社はドライバーに対して給料歩率が事前確定
Uberみたいのは事前確定じゃない
その辺が一番の忌避ポイント

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 21:13:04.41

>>127
デマですね。
国交省から累進歩合やめろってタクシー会社が言われてるからね。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 21:32:45.15

ライドシェア解禁になったら、
そこら中の無職や高齢者が、タクシー運転手をやりだす。
街中で２００メートルも歩けば、タクシーに乗れるだろう。
それで、乗車料金も客の言い値になり、トラブル続出

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 21:39:50.62

ライドシェアでタクシー運転手は、いらなくなるね。

アメリカ Uberのドライバーの場合

誰でも自分の好きな時間・空き時間にいつでも働ける
ちょっとしたお小遣い稼ぎ・副業にはもってこい

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 22:00:22.46

>>128
そうかな？
お上は駄目だ駄目だと言いつつ黙認だ
タクシードライバーにとって旨味でもある
パチンコの換金システム黙認、ソープランドの本番黙認みたいなもんだ。

Uberの突然賃金引き下げ梯子外しとは全く別物

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 22:28:39.22

レーサー並みのスピードでライドシェアしてほしい
ドリフトしながら急加速急ブレーキでやって欲しい

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 22:36:12.00

事故率がどうとか、レイプがどうとかどーでもいいんだよ。
政府もやる時はやる。

ただ今回の自家使用一種免許のライドシェアは今の日本では100%、絶対やらない。

自民公明立憲、国民民主に共産まで反対してる法案なんか、絶対審議が国会を通過しない。

こんなとこで事故率率がどうこう騒いでも、100%成立し得ない。
絶対だ。

**国道７７４号線** · 2023/11/04(土) 23:39:13.75

交通過疎地域に対応するため
タクシー営業エリア拡大らしい
これで営業に行けなかった地域にも客を乗せに行けるんだが
どの程度効果出るか？

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 01:18:29.36

タクシー運転手の経験5年以上にライドシェアの許可を与える
とかになったらおまいらどうするｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 02:10:30.61

>>133
バカは自殺、しろ

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 07:26:52.68

一般ドライバーが自家用車を使い乗客を有償で運ぶ「ライドシェア」を巡り、都道府県で独自に導入を検討しているのは神奈川、大阪の2府県にとどまることが4日、各都道府県への取材で分かった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/de9c12c1b2477c5be8556b9831d82a3fd908f2ba

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 07:48:32.69

>>136

おっ、必死か？

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 07:50:44.81

>>137
限定付けずにドカッとやりゃいいのに

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 08:01:49.16

>>139
お前じゃあるまいし、各都道府県は交通崩壊リスクを把握して様子見してるんだろ。
よっぽどの旨みがないなら鼻息荒い人柱に任せて先ずは高みの見物決める。
鼻息荒く立候補したのはその旨みのある、中華利権絡みの神奈川と万博利権の大阪だ。
今日もバカなんだな。

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 08:16:14.06

ならねーよ
eats同様にやる奴は腐るほどいるわ

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 08:26:55.42

お前本当に馬鹿なんだな…

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 09:47:05.21

ただでさえ都内は空車多くて暇なのにガソリン代と車両整備に保険料をペイ出来るくらい稼げるのかな
悪名高いUberだしドライバーの報酬下げてくるのが目にみえてる
海外はチップがあるからまだマシだけど日本じゃチップなんて期待できないしね

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 10:39:29.48

京都駅前のタクシー乗場
マスゴミは「タクシーに乗るのに1時間待ち」とか言ってますが・・・。

https://www.youtube.com/live/CO_ZjH6N7RE?si=a0erayLv1Byg5tuc

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 15:34:50.35

そもそもタクシー運転手は、年金暮らし老人が小遣い稼ぎする職業だからね。地方では仕事がないので若い人もやらざるえないが。

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 16:12:03.73

>>144
マスコミはほんとに事実を伝えないよな

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 16:39:47.69

大阪でライドシェアやりそうだから、どうなるかな

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 17:01:15.63

>>144
運転手も苦しいだろ
需要不安定なタクシーを本業でやり続けるのは
　
ライドシェア解禁で市場拡大ならメリットだらけだろ

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 17:02:32.42

>>147
チンケなタクシー会社噛ますなら流行らん

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 19:13:31.92

ライドシェア解禁後。
ドライバー「この仕事1本やるのに30分以上かかってる…やってらんねぇ」
利用客「高い金払って車移動してんのに電車の方が全然早い…やってらんねぇ」

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 19:32:30.79

軽自動車じゃ客に敬遠されるしな
かと言ってそれなりの車を購入してまで参入する一般人がどんだけいるのか
ライドシェアで月収手取りベース25万稼げるとは到底思えない

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 21:01:36.39

タクシー会社に就職せずにライドシェアやる運転手の質はお察しくださいな気はする

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 21:30:19.64

ライドシェアを専業したとて経費諸々カスカスの低所得者お疲れとしか(笑)
一方でバイト感覚で稼ぐつもりの暇人のリア充(在宅老人や主婦)も大半は長続きしないだろうな

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 21:59:32.75

ライドシェアに客集中しすぎて
タクシー運転手より稼げるようになって
タクシー運転手がライドシェアやり出すだろうな

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 22:08:52.57

タクシー運転手の二種免許は無意味に。

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 22:13:20.30

まあライドシェアが日本向きでないことは現場レベルでの諸問題を挙げたらキリが無いが
そもそもインボイス制度導入された時点で一気に現実味がなくなってるのよな(笑)
個タクですら虫の息で廃業続出と言われる中で
中抜きありきの自営アプリタクシーが自腹で経費差っ引いた上でまともな利益を上げられる訳がないことはバカでも分かるわな
だからタクシー会社噛ませるしかないんだろ

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 22:55:31.87

ライドシェア始まったら
タクシー業界壊されるのは同意だけど
まぁ殿様商売でなんの企業努力もしてこなかったんだから自業自得よね
どの道自動運転で無くなる職業だし
どう考えても若い世代が増える訳がなく
高齢者がどんどん引退して年々人が減ってくんだから
自動運転の繋としてライドシェア解禁するしか無いよね

今タクシードライバーになろうとしてるやつは将来設計もできないでとにかく今が良ければそれで良いって言う頭の悪い奴しか集まらない
ライドシェア解禁しなかったら
タクシーは減るし
ドライバーは無能だし
事故率も犯罪率も上がるだろうな

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 23:06:55.06

低知能って可哀想w

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 05:50:04.71

ライドシェア9割が未検討　都道府県、安全確保に懸念
https://nordot.app/1093511560453571423

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 05:51:38.68

ライドシェア割れる見方　高年層ほど慎重傾向
https://nordot.app/1093819464241791048

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 06:02:53.18

【神奈川県三浦市】ライドシェア｢ビジネス成り立つか｣検討会議で事業者の疑問
https://www.townnews.co.jp/0502/2023/11/03/704703.html

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 07:04:09.11

成り立つわけないじゃん　白タクなんて出勤したり休んだり自由だろ
台数の確保じたいが不安定　台数が増えすぎて過当競争になっても白タクは台数を規制できないだろ
違反運転大量発生の可能性もある　その辺、法人、個人のタクシーは法で縛られてるから問題ない
白タクも同じように法で縛るのかな

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:09:35.44

海外のライドシェアは、客に媚びないとあっという間に評価下がるらしいね。
高評価欲しい、いい仕事が欲しいドライバーがこれでもかと客に媚びてるから、それが普通になってしまってる。

車内の食事、ゴミの片付けも頼まれたらニコニコ笑顔で認めないと、「他のドライバーはやってくれた」と低評価つけられる。
それでもドライバーは客に高評価つけないと、すぐにマッチングしなくなって実質配車止めになる。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:18:42.76

>>163
めっちゃ良いじゃんタクシーの運転手より接客も良くなるし
何も困る事ないじゃん
そもそも普通の接客を媚びるって表現が出てくる時点でタクシー運転手の接客に対する意識の低さが分かるね

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:18:48.67

>>163
盲導犬なんかも全盲の飼い主はイッヌを洗ってやれないから激臭い問題とか
そもそもケージに入れない犬猫持ち込み客とか
車内喫煙とかムダに評価制度あるとドライバー負担は大きくなるわな
タクシー会社はこれらすべてお断りだから迷惑客は総じてライドに流れるw

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:32:01.89

タクシー会社が断れるならライドシェアでも断われば良いじゃん
そもそも相互評価で客の評価もでるから
地雷客は一目瞭然

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:33:32.86

>>164

「接客」と「媚びる」は全然違うよ。

「媚びて欲しい」なら、それなりの対価を払ってハイヤー頼めばいい。
タクシーは、輸送の安全と安定供給こそが使命。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:35:45.13

>>166
「他のドライバーはやってくれた」

ライドシェア利用規約でしっかりと乗車拒否該当案件を明記しなけりゃドライバー負担は免れないやろなw

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:35:53.56

だから媚びてるんじゃなくて
親切な接客をお前らが勝手に媚びてるって言ってんじゃん

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:38:14.07

>>166

人の評価なんてまるであてにならない。

ライドシェアアプリが普及しきってる海外では、地元のドライバーと客同士ではもうマッチングしない、他所者しかマッチングしないという問題が起こり始めている。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:38:47.08

>>170
は?ソースは?
妄想で語ってんじゃねーよ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 08:48:04.45

>>169

あんたはタクシーも海外のライドシェアもロクに使ってないだろ。
試行回数が少なければデータは偏る。

あとタクシーは場末のホストクラブでも田舎のおじいちゃんちでもないのでね。
タクシー運転手は、客が思ってる以上に遥かに様々な事に気を配って運行している。
もう少しタクシー運転手と話をしてみたらいいよ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:01:56.74

>>172
お前の能力が低いだけで
接客の良い運転手はいっぱいいる
でもお前みたいな接客意識の低い奴が
普通の接客を媚びるとか言っちゃうから問題なんだよ。
あと
>>170これ妄想でしたって認めるか
ソースだせよ
逃げるなよ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:05:58.67

>>171

ラジオで流れてた情報だから明確なソースはないが、その程度は並のアタマがあれば簡単に想像出来るだろ。
最近問題になり始めてるらしいから、すぐにおまえもわかる。

ググればこのくらいの情報は出るだろ。

https://ameblo.jp/cafeoscar/entry-12826329281.html

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:07:51.64

>>173

必死か（笑）

狭い地域でお互い低評価つけまくればマッチングしなくなるのは当たり前だバカ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:15:32.69

>>175
なんで低評価つけまくる事が前提なんだよ馬鹿か?
すべての客がクソ客ですべてのドライバーがクソドライバーで利用した人はみんな低評価つけるの?
お前の妄想どうなってんねん

しかもソース出せって言ってんのにブログでしかも内容がお前の主張のに沿って無いんだけど?

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:19:42.17

>>173

車内での食事やゴミの片付けを認めるのがおまえのいう接客の良い運転手の基準なら、おまえはタクシーを何も知らない。

車内でマック食われたあと、すぐ乗る次の客は「車内がマック臭い」という。
ゴミを片付けてトランクに入れておくと、トランクの利用客には「ゴミと荷物を一緒に積むのか」と言われる。

あんたは思慮が浅く、想像力が足りない。
そんなんじゃ、ライドシェアドライバーからも低評価つけられるぞ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:20:00.33

まあ実務経験のない人間や利用頻度の低い奴に限って机上の空論を膨らませてムダに批判的になるよな
コロナ禍では本当に金を使える層しかタクシー利用できなかったから底辺DQN客が駆逐されてドライバーも客も比較的車内の民度は高かった

コロナも落ち着いて民度の低い飲食系やクレーマー系がまた湧き出してくると自己中基準でしかも他所のタクシーへの文句を思い出して勝手に興奮して喚き散らすとかふつうにあるからな
ガチで理不尽な糞客はタクシー会社と揉めるより個人単位のライドドライバーを狙うのは容易に想像できる

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:24:09.25

>>176

あー、結局おまえライドシェアのしくみもロクに知らんのな。

自分で直接ググって納得してこいよ。
その方がお互い無駄が省けるし、おまえもバカを自覚出来る。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:28:27.06

>>177
お前は妄想力ありすぎだよ
車内でマック?それが週に何回?月に何回?年に何回あんの?
お前の潜在意識の中で客は悪者って思っちゃってるんだろうな
もうタクシー辞めちまえよ向いてないよ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:29:31.75

>>179
いや、お前がわかってねーのよ
相互評価あるからお互いに迷惑をかけないようにって思うだろ普通
ほんっと馬鹿だな

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:40:47.55

>>180

>車内でマック?それが週に何回?月に何回?年に何回あんの?

小学生かおまえは（笑）

あと意識高い系などの一定の人種は、些細な事ですぐ相手を低評価したがる。
タクシーやってりゃわかる事だ。

まあ小学生みたいな論争は本当に無駄なんでな。
おまえさんはもう十分このスレでバカ認定されたと思うから、せいぜいゴミレスを書き溜めてバカの上塗りをしたらいいよ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:45:56.97

>>182
結局ソースは出せず
自分の妄想で語り
挙げ句の果てには言い逃げしちゃうだなw
恥ずかしいからあんまり妄想で語るんじゃねーぞw

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 09:50:28.61

今日は仮想利用客と仮想ライドシェアドライバーでやり合ってんのかw
ウケるw

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:00:49.85

>>183

おまえこの程度の事でソースないと認められないバカなの？
脳ミソないの？
それとも重度のネット依存症か？
ネットが万能だと思うなよ。

あと俺もタクドラ&Uber driverなんでな。
その番組は他人事じゃねぇなと興味深く聞いてた。
外野のおまえが何騒ごうが、タクシードライバーとしてもUber driverとしても、もっと言えば利用者の立場から見ても的外れの迷惑モノでしかねんだわ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:04:42.19

マック、松屋の汁系など持ち込みによるタクシー車内の臭害がデフォなのも知らん無知の典型的な机上の空論草だわ
とくに冬場はほぼ週3～5以上は当たり前、1日に数回マック松屋テイクアウトの臭害かまされるなんてのもある
臭客降ろす度に糞寒い中、窓全開とファブリーズ撒きまくりで辟易
たまーにしかタクシー乗らんでマック松屋も無い田舎民は知らんのだろうなあw

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:11:18.60

>>185
ソースがないんだから嘘松認定されてもしょうがないんじゃない?
ソース無くても認められんだったら何でも有りになっちまうじゃんww

だいたいラジオがソースとか言ってるやつがネットが万能だと思うなよ?www
どの口が言ってるんだwww

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:12:38.91

はい♡

発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:} 　　　　　　　　ご｀ヽ､
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**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:22:06.01

>>187

あぁおまえか（笑）
道理でバカだと思った。

てか相変わらずバカなんだなー。
この件まだ頑張る？（笑）

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:24:22.60

>>189
誰と勘違いしてるか知らんが
馬鹿丸出しで反論出来てないぞwww
反論出来ないから話題逸らすしかできないねwww

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:34:44.81

>>190

いやいや（笑）

タクスレ広しと言えど、おまえみたいな特徴あるロジック、文体の文章書くバカが他にいてたまるか（笑）

バレバレなんだよ。
尿漏れやウーバカ並にな。
そんなんじゃ、低評価つけられちゃうぞ？

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:45:26.89

>>191
タクシー運転手じゃない俺がタクスレなんて見てる訳ないだろww
妄想が暴走してるぞw
反論出来ないからってバカとしか言えず話題逸らすしかできない低能知能は可哀想だねw
すなおに妄想でしたごめんなさいしようねwww

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:52:26.42

>>192

おまえは何と闘ってるんだ？

接客と媚びるは違う
海外のライドシェアでは低評価ドライバーと低評価客のミスマッチが頻発し始めている
おまえ程のバカはタクスレにも中々いない

全部事実じゃねーか。
知らないのはおまえの勝手だ。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:52:52.10

しかしあのマックポテトの臭いの取れ無さってなんなんだろうなw
しかもドギつい香水キャバ嬢＆マックポテトのコンボかまされた日にゃゲロ吐きそうになる

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:55:03.34

>>192

>タクシー運転手じゃない俺がタクスレなんて見てる訳ないだろww
妄想が暴走してるぞw

↑あとこれは何かの冗談か？
だからバカだって言われるんだがな。

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 10:59:29.64

>>193
お前本当に馬鹿だな
そんな事実もデータも何処にもねーよ
それを主張するならソースを出せって言ってんの
お前の妄想を現実として語らないでくれよ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 11:36:03.21

せめて普通二種持ってりゃいいんだろ？

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 11:58:52.98

僕
ウ
┃
バ
カ
。
ニ
┃
ト
で
コ
コ
の
皆
だ
け
が
友
達
な
の

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 11:59:03.86

僕
ウ
┃
バ
カ
。
ニ
┃
ト
で
コ
コ
の
皆
だ
け
が
友
達
な
の

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 13:30:03.64

>>192
タクシー運転手がなぜライドシェアやりたいのかな？
ライドシェアだと手取りは落ちて今と同様の水準にするには今より余計に働かないといけないのにさ