【タクシー】東京・地理勉強会★第23時限
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
※前スレ
【タクシー】東京・地理勉強会★第22時限
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1655807822/ 俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 和田あき子のラジオより。8月17日19時開演の芸人ニューヨークの単独ライブ池袋芸術劇場を見に行くため目黒から高速乗ったら、めちゃくちゃ混んでて1時間半ぐらいかかったらしい。おそらく東池袋か北池袋降りか。
目黒のホリプロからだと五反田から乗って西池袋で降りたほうが早いよね。和田アキ子の運転手はあんまり道知らないのかな。このルートのミスを和田アキ子に知られたら激怒されるな。 東京駅または銀座４丁目三越前から有明四季劇場にお客様をお乗せする場合。
どちらが良いですか？
①晴海通りを直進して、かえつ学園西の交差点を右折して、環２通りの有明コロシアム東を左折して、有明ガーデンをぐるっと周り、有明四季劇場のチケット売り場入口前まで行く。
②晴海通りを直進して、かえつ学園西の交差点を直進しつつ側道に入りUターンして、有明四季劇場の手前を左折して、手前の駐車場あたりで降ろして、お客様に右側に道路を渡ってもらう。 ③晴海通りから築地交差点を右折して新大橋通りから環2大橋を渡り、①と同様に有明コロシアム東から有明ガーデンをぐるっと周り、有明四季劇場のチケット売り場前近くまで行く。 >>1
おつ
さっき迎車のkmが西新宿五丁目駅前辺りでＵターンしてた
なんでもアリかよw 前スレの桜ヶ丘の話、俺も前は京王線のそこらへんユーザーだったけど聖蹟桜ヶ丘はみんな聖蹟としか言わんかったな >>10
みんなやるようになると神楽坂上のマンション車寄せのように禁止になりそう 渋谷の桜丘しか知らない。
聖蹟桜ヶ丘は初めて知った。
多摩市は神奈川県だと思ってたよ。 >>14
聖蹟桜ヶ丘はジブリの耳をすませばの舞台のモデルの街だよ
もう30年くらい前だから大分街並み変わってるだろうが 明治時代、町田は神奈川県だったと聞いたことがある
自由民権運動の高まりで治安維持の観点から東京府に編入したと 等々力大橋の開通、5年遅れる見通し 都側の用地取得交渉難航… 二子橋・丸子橋の間、渋滞緩和に期待
https://www.tokyo-np.co.jp/article/271736 西巣鴨橋も当初5年のはずがもう10年くらいかかってないか？ 目黒花房山通りの品川労基から入った行き止まりのとこ、入れられたら地獄だよなあ どこもUターンできない
そらを分かっててタクシーを入れさせる客 >>19
あれは令和になる1年前位だったと思う
5～6年目じゃないかな おまいら、例えば君津に来たとして、帰りのアクアラインが事故で2時間通行止め確定としたらどうする？
2時間待つ？
宮野木周る？ 間違いなく偽クオリティを、崩せば地方を含めて供給利便性は上がるわけだし 地方の爺いだってタクシーが大手本体のみになって厳選されれば田舎に帰るよ
何か問題ある？ >>23
そんな事故ればホームレスみたいな危ういヤツに命預けられっかよ。
あとここはスレチだ。
問題あるのはおまえだバカウー。 >>26
言い換えれば潰すのも簡単
ネットを使えば管理監視制限をするのは容易だから
今の仕組みでは日交で事故っても東京無線やイチバンに行けば食い扶持は維持出来る 俺ものらりくらり系なので
無事故無違反10年以上で苦情もないわ
特別なことは何もやってない >>16
そう。厚木と町田は神奈川県だと思ってた。
稲城市も川崎市麻生区の新百合ヶ丘近くだから神奈川県だと思ってた。 >>22
宮野木ルートが渋滞してないなら2時間もかからないし、遠回りでも制限距離除外になるから1ミリも悩まない 羽田空港の第一、第二でVIP専用搭乗口は２階の出発じゃなくて１階の到着側なんですか？
https://www.dailymotion.com/video/x4rkova
この動画を見ると複雑そう。 VIPは飛行機に何万マイル乗っている修行僧でもなれない。航空会社の営業マンが認めた企業の役員や著名人などごく一部。
タクシーに乗らないから心配無用。 浅草通りを上野から押上方面に行く場合、駒形橋の上では3車線ありますが、1番左の車線にから行かないと違反ですか？ 君は1番右の車線から左に行っても良いと思うのかね？ >>19
平成30年(2018年)からだから今5年目だね。
それはそうと今日看板見たら工事期間がシレッと7年間に貼り替えられてたわ >>35
お前みたいなカモを取り締まるためにあそこは警察がよく張ってるぞ ていうか駒形橋だろ？あそこ地面にちゃんと矢印書いてあるやん あそこの真ん中車線で信号待ちしてると、後ろの他府県のレクサスとかからクラクション鳴らされるよね。 あるある、あと墨田側から台東側に川渡るとで吾妻橋や言問橋が8-20右折禁止なのに右折しようとする他府県ナンバーな
当然のようにクラクションの嵐、反対車線のパトカーが「右折出来ないですよ～ｗ直進してくださーいｗｗｗ」ってスピーカーから喋ってるのはいつもの光景 かっぺ田舎もんはどこでも曲がれないと生活できないんだよ。 春日通り湯島近辺までから目白駅まで行くのに最終的には目白通りに入ると思うのですが、
どのルートで行くのが最適でしょうか？ >>45
春日通り伝通院前左折
目白通り大曲右折
江戸川橋右折で目白通りへ
普通はこれでいいと思うけど ハンドルクルクル信号待ちで
大曲経由なんかクソ面倒くさいし ポン女…日本女子医大病院か、と分かりはしたがこれ結構メジャーな呼び方なん？もしそうなら勉強になる 実はタクシー運転手を困らせている“目的地の伝え方” 「スマホの地図を見せる」「いきなり住所を告げる」
https://www.moneypost.jp/1057961 曖昧な説明させるくらいならスマホの地図見せられた方がマシだわ
航空写真で見せられた時は困ったけと 丸の内ビルディングって言われてピンとこなくて丸ビルって言われたら
ああ！となったけど、丸ビルの正式名称を初めてしったわ 明治神宮野球場って言われた時も一瞬「は？」ってなったな。
航空写真見せてくるやつだいたい方向音痴 その隣のラグビー場を正式名称で言われるとすげードキッとするんだよなw 板橋区の小茂根の環七外回りを走ってて、川越街道の東新町までショートカットしてくれと言われましたが、行けませんでした。どのように行けば良かったのでしょうか？ 環七小茂根3丁目の交差点から台橋通りへは一方通行出口。 石神井川のガソリンスタンドを左斜め→2つ目の信号左→右手に出てくる赤いレンガのマンション右→東新町 国際ビルと日比谷国際ビルは紛らわしい
どちらも日比谷にある
国際ビルと言われても日比谷国際ビルのことが多い。 住所は丸の内だが日比谷交差点に近いから日比谷という客がいても不思議ではない 基本中の基本だが丸の内仲通りは平日昼間の歩行者天国時間に注意。晴海通りペニンシュラ裏左折から国際ビル角までは規制外で通れる。
日比谷通り側の入口や鍛冶橋通り側の入口の他、仲通りと交差する東西方向道路から歩いてもらう。 先日、東京駅から立花一丁目団地までと言われて。
？でしたが、ラーメン二郎亀戸店の近くでした。 外堀通り上りの神楽坂下で、築地町までと言われたので、築地の場外かと思い向かったら、新宿区に築地町というのがあるらしく、近場だった。 新宿に残ってる古い町名いいよね
白銀町とか二十騎町とか 「どの道で行きます？」知らないはずないのに…タクシーでルートを聞かれるのはなぜか 聞かなきゃ危ない!?
https://trafficnews.jp/post/127599 >>76
箪笥とか納戸とか・・・
町名多すぎで郵便屋さんとか大変そう >>78
改めて見てみたら知らない町名もかなりあった
郵便局員や配送業者ならここの配達担当になりたくない
道も狭いし一方通行も多いし…
tps://mapfan.com/addresses/13/104 669 国道７７４号線 sage 2023/09/08(金) 23:03:33.62
軍艦ビルは昔はよく送り先として告げられたけど、今はいないねー
大した会社入ってないんじゃないかw
10年以上雲助やってるけど聞いたこと無いな 20年以上やってるオレは知ってる
確かに聞かなくなった あれ、Uber日本法人は芝大門から仙石山ヒルズに引っ越してたんか 地理試験なんか一発で合格が普通。あんなもの実践では役に立たない そんなものすら覚えられないボンクラをふるい落としてるんだよ 昔は二種免許が一発試験だったから、タクシーあきらめた人もいたな 900円の距離で1000円出してきたのに、両替したいからって万券出してきた客に困るっていったらキレられた >>91
初乗り500円で万札出されたときにはさすがになめとんのかワレ… l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更にご家族にも紹介して、追加で￥4000をゲット可能。
https://i.imgur.com/WhhPQdx.jpg 今も甲州街道の新宿駅南口陸橋上での乗降はだめですよね？ 「南口で降ろしてくれ」って頼まれたんだけど、事情を説明してレッドゾーン切れたところで降ろした。
発進させようとしたら窓をノックされて、乗ってきたお姉さんを成東まで乗せた。
そんな事もあるんだね。 南口前の右車線で信号待ちしてたらバカップルがチンタラ歩いて近付いてきたけど「ここじゃ乗せられないんで」って言ってる最中に信号変わったからそのまま走ったら道路の真ん中に取り残されたバカップルが後続車にピーピー鳴らされてたな >>101
道路交通法違反だぞ
タクシーだけが対象じゃない 「大学駅」って、学校名が変わるとどうなる？目黒駅が品川区にあるのははぜ？駅名は時代の空気を反映する 地図バカ
https://fujinkoron.jp/articles/-/9560 >>103
レッドゾーンと標識見れば一目瞭然だろ
その上でセンター違反だと言っている 東京交通新聞1面見出し
タクセン地理試験廃止要望
全タク連正副会長会議 人手確保の一策に
時代変わり、必要性に疑問
なんだよそれ 東京交通新聞1面見出し
タクセン地理試験廃止要望
全タク連正副会長会議 人手確保の一策に
時代変わり、必要性に疑問
なんだよそれ まあ地理試験で成績良くても実地に役に立つかといえば微妙だもんなぁ
ナビ使えば何とかなるだろ、ということかな 東上野１丁目に行けと言われてナビを入れた。
昭和通り、日光街道沿いで上野駅の近く少し先に東上野の標識があったと思い、ナビの示す場所がかけ離れてるので？と思った。
グーグルマップで確認するとナビは間違えてなかった。
東上野という町名のエリアは広いのですね。 >>112
ローリーだったらもっと大惨事になってただろうな 六本木一丁目のヴィラホンテーニュって車寄せに車が駐車してると方向転換できないな
麻布通りまでバックで出たよ >>113
くそ多胡運輸熊野町大炎上事故以来ローリー車とALSOKは制限速度順守のチンタラ走行。
７号小松川線でローリー車横転があったが建設現場や側溝の汚泥を吸引するバキュームカーをタンクローリーという報道に違和感。 池袋の立教通りが一方通行になってた
池袋から山手通りには抜けられない
山手通りから池袋は来れる それならどうでもいいな
西池袋通りへの右折は使えないから 急いでるといいながら500円で万札やクレジットカードだと頭にくるわなｗｗｗ500円単位でクレジットカード使う奴って馬鹿だろ 新宿駅南口は「新宿区」じゃない！ 意外と知らない“所在地がややこしい駅”の数々に驚き「初めて知った」
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2310/02/news148_0.html
個タクの地理試験組にはこんなの常識だよな オリパラ選手村跡地に「三井ショッピングパーク ららテラス HARUMI FLAG」2024年3月開業。都内最大級のサミットなど全40店舗
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1536628.html いや知らん(テレビでネタになったのみて知ってたけど)
足立区小菅の刑務所がじつは足立区じゃないとか 小菅は刑務所じゃなくて拘置所だよ
足立区じゃなくて葛飾区だよ 589 国道７７４号線 2023/10/07(土) 02:04:34.23 ID:hq3Rk5vY
金曜の深夜にATOM TOKYOとか行きたくないんだけど、外国人は行きたがる。
…何処にあんの？ バスターミナル脇にある地元タクシー乗り場の少し先で降ろすのが正解
ネズミーシーも、鼠園と同様 thx
表示通り進行して危うく一般車と共に駐車場に突っ込んで行くところだったわ ハイヤーとか送迎のみの車は一般車と同じ駐車場の入口で「送迎です」と申告すると15分無料のチケットをくれ、入園ゲートに近い車寄せで乗降ができる。。
ただランドに行く場合当然舞浜駅よりメータが上がる。シーも同様だが外周道路から右折入場できないため、左回りにホテル群を越え遠回り。
日記スレでホテルミラコスタの地元のタクシーに邪魔にならないところで下ろす、とあったような。 ミラコスタはネズミーシーの場合だね
ミラコスタ手前のバスターミナル入ってすぐ左に地元タクシーの乗り場がある 地元タクシーに配慮しながらお客を降ろす けっこう難しいな
次行く時にはコロっと忘れてそう
FF14に出てくるような名前のホテルと覚えておこう ランドはR357の葛西JCT降りてから左に3回曲がれば舞浜駅方面にあって、ディズニーランドホテルを過ぎたらすぐバスターミナルに隣接したタクシー乗降場があると覚えとけばいい
シーは知らん行ったことない JCTじゃねえわ酒飲みながらだから酔ってるわ済まねえ
普通に舞浜出口で降りたら左3回 みんなありがとう
ディズニーランドはGoogleマップにタクシー降車場がありましたので登録しますた
ディズニーシーはホテルミラコスタで降ろせばおkですね >>140
＞ディズニーシーはホテルミラコスタで降ろせばおkですね
ダメ >>141も言うとおり、タクシーロータリーで降ろす >>138
>>140
R357舞浜大橋→側道を降りて舞浜交差点右折（左側2車線へ）→運動公園前交差点右折
→交差点を直進→ディズニーシーのバスターミナル入口を入りすぐ左折→タクシー乗降場
戻るときはバスターミナル出口→ミラコスタ前転回→運動公園前交差点左折→舞浜IC＆舞浜交差点
手前のオリエンタルランド本社とアンフィシアターの間の交差点で左折すると
舞浜駅前〜ディズニーランド前を通る大回りルートになってしまう。 ありがとう
月に1回くらい行ければ覚えられるのですが1年後とかだと自信がないな 「どうしても”シモ”のイメージ」 台東区・下町風俗資料館が『したまちミュージアム』に名称変更へ SNS発信制限にも悩まされ
https://times.abema.tv/articles/-/10098930 >>146
これな
水元の雲助が連雀通り東八通り言われても解るわけねぇだろと 川越街道下りから新大宮バイパス右に曲がった後高島大門の交差点に出たかったのですが、新四葉の交差点を過ぎるともう右に曲がれるところはありませんでした。どう行けば高島大門に行けるのでしょうか？ 新四葉過ぎてすぐ側道に入って大門見晴らし台公園信号右折だぞ ありがとうございます
新四葉過ぎてから側道いくんですね
あの辺難しいですね 新大宮バイパスは今は何とか環八の平和台（練馬北町）までつながっているが将来的には氷川台サミット辺りをを通り武蔵野病院前で環七で交差し要町通りへ抜ける計画。
工事がなかなか進んでいない。 >>151
池袋から氷川台平和台だと武蔵野病院のとこめんどくさいから早く開通して欲しいな 通ってほしくないからでは？
住宅地を抜け道にされると地元住民は迷惑だし事故も増えるし >>155
居住者以外通行禁止の補助標識すらない？ 直進禁止といえば池袋トキワ通り→山手通りの板橋南町（旧ハタボウル）も
熊野町を避けてR254川越街道へショートカットできないようになってる 同じく環七内回り方南町交差点。大聖堂入口を越え左車線は側道に上がるが、直進して本線に戻ろうとすると違反。
取り締まりが厳しい。 同じく環七内回り方南町交差点。大聖堂入口を越え左車線は側道に上がるが、直進して本線に戻ろうとすると違反。
取り締まりが厳しい。 環八とR20甲州街道が交差する上高井戸1丁目交差点の環八側道は内回り・外回りともに直進禁止 環八とR20甲州街道が交差する上高井戸1丁目交差点の環八側道は内回り・外回りともに直進禁止 ミタケ通りは確かに直進できないけど、取り締まりは一切してないよ 八重洲のブルガリホテルってどこで降ろすのが正解なんでしょう？ ps://www.hire-life.com/tokyomidtownyaesu/ 844 とこちゃん 2023/10/20(金) 19:30:44.84 ID:CdrqRBJt
昨日終電頃大崎駅西口から女の子戸田公園駅迄高速で言われナビ入れたが
何せ未だナビ苦手と目が悪いのとで確認もせず戸田南で降りたがどうも
手前の板橋本町が正解みたいだな？浅田真央やったらそれこそ遠回り
されたってテレビで拡散されるやろな？ビスケット定時制
馬鹿だろ 戸田もそうだが川口もエルザタワーあたりで深夜なら王子南出口から北本通が最短距離。時間なら遠回りでも鹿浜。
川口中央病院辺りなら板橋本町から中仙道。 羽田から川口オートって言われたことがあったが板橋本町で降りたな
そしたら板橋本町から下道がけっこう混んでて文句言われた
時間優先なら鹿浜ですか？ >>172
選手なのかそれとも…
車券買うやつはボートピアで良いしな >>172
ワシがオートレース場行く時は加賀で降りてすぐの信号左折
真っ直ぐ行けばオートレース場着く >>173
選手でした
>>174
加賀ですか
覚えておきます ホテルメトロポリタンってブクロにもあるのに
てか、JRからだいぶ離れてるのに…さては、天空橋の地下に眠る貨物線の復活を見越してのホテル先行開業？ おさらいしよう！
羽田エクセル東急、国内線第二ターミナル2階出発階一番手前がホテル入り口、車寄せ無し。
ロイヤルパーク、第三ターミナル滑走路トンネル手前信号右折し、ターミナルへは行かずすぐ左へ。箱崎汐留横浜に同名ホテルあり
エアポートガーデンヴィラフォンテーヌ、第三ターミナル環八側ではなくＰ５側に車寄せ。アプローチ注意。 >>180
ロイヤルパークホテルのそれ従業員出入口
宿泊は第三ターミナルから ちなみにメトロポリタン丸の内は、東京駅日本橋口ロータリーからスロープで地下へ 527：国道７７４号線：2023/10/25(水) 14:00:27.37 ID:edpyJyaM
地理なんて
私この辺りで仕事してなかったので良くわからないので
すみませんが案内してください えへへ
って言ってればいいだろ
舐められてナンボよタクなんて 「他の運転手はどの道順で行ってますか？」
この一言が言えるかどうか >>187
若しくは「いつもどうやって行ってますか？」だな 9割以上は親切に教えてくれるが
舐められるとかは40人いて1人いない位 この先もずう〜っと工事中の橋
西巣鴨橋通りのＪＲ山手線跨線橋
白金の五之橋 一人だけ見たことある
関西でやらかして東京にきたようなオッサンだった
しかし今回の見直しは外国人を運転手にするためのものじゃないかな >>195
弊社3人ほど日本国籍取らせた外人おりゅで >>198
採用する会社に依るだろ
うちは取らせてた >>198
日本語が読み書きできるなら関係ないだろうな 銀座の上を走る「東京高速道路」の謎！ なぜ建設時に境界線が引かれなかったのか
https://merkmal-biz.jp/post/51510 アニメ東京ステーション
https://animetokyo.jp/
ガイジンに尋ねられたら、東京駅八重洲口で降ろして、八重洲地下のアニメショップたくさんあるトコ教えちゃうトコだよな
ブクロの本屋んトコだとは 511 国道７７４号線 2023/10/31(火) 14:31:34.74 ID:HYfW4gyI
羽田空港の国際便。
ANAの1部の路線は第2ターミナル発だからな。
涙目の外人さんが第3から乗ってきたわ。
更に、10月29日から増便してる。
送り間違いには気を付けてくれ。
https://hotels.his-j.com/ct/tripiteasy/post-19272/#:~:text=%E6%97%A2%E5%AD%98%E3%81%AE%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%EF%BC%88%E7%8F%BE,ANA%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%8C%E5%A4%A7%E5%B9%85%E5%A2%97%E4%BE%BF%EF%BC%81
だそうな 行き先言われてすぐにルートが分かるようになるまで何年かかった？ >>204
毎回エアチケットを確認させてもらうしかないんかな >>205
いつも同じあたりからなら1週間もあればどこでもルートが浮かぶようになるよ
しかし23区武蔵野三鷹市全域で乗せてルート浮かぶようになるのはワシは平成4年からやってるがまだ完全では無い 単価落ちるけど毎回同じ駅からなら、1週間で7割は何となくわかるようになる
交差点、通り名、何とか町方面 西新井起点ならそんな難しくは無さそうだが環七と4号と地理試験の道くらいしかないし >>209
足立区とガザ地区
○○チク で掛けたね？ 地理で困るのは都内より新横浜駅行ってくれとか言われた時だな。行ったことないとどこで降ろせば良いのかわからない。 >>214
新横は駅なら新幹線のタクシー乗り場で下ろすか裏の篠原口で下ろすか2択だからそんな難易度高くないぞ
新幹線側はロータリー入って左側のタクシーって書いてある方に下りてったらタクシーの乗降場所だから 月島から佃大橋を渡って中央区役所に行く場合は8-20時右折禁止の所を右折禁止できない時間はどう行くのが最短ルートですか？ 高速で新横浜へはK7の新横浜出口で降り標識に従い川を渡ってすぐ。湾岸線なら大黒JKT、横羽線なら生麦JCT。
東名なら横浜青葉JCT、第三京浜なら横浜港北でK7に入る。
横浜で客を拾うことはないと思うがみなとみらいの方面別入口や横浜球場を回り込む公園の入口は慣れないと難しい。 >>216
新大橋出て右折か左折、右折なら新富郵便局で左折して新金橋で左折。
左折ならマロニエ通りで右折して築地警察の手前で右折かな。
どっちに行っても信号のタイミング次第で100円の爾後変わるかどうか程度だと思う。
俺がお客さんに説明して任されたら目の前まで行ける右折から左折で行くかな。
築地警察の裏から行くと一通で入口前付近には止められなくて20Mくらい歩く。 観光客に豊洲市場って言われたらどこで降ろすのが正解なの？ >>218
入船橋を渡ってすぐ左折し築地川公園沿いに走り、1つ目を右折し再び新大橋に出て戻るような感じで首都高横を区役所へ走るやつはいないか。 >>222
マロニエ通りから新大橋に向かうと信号の優先度も弱いし、そのルートだと若干距離も多そうかな。
>>218と比べたら爾後1つは確実に多そう。 >>221
正門-南の信号を左折するとガードマンが立ってるとこ >>224
あそこは関係者の降車場所なのでは？観光客はいつも市場前の駅で降ろしてるんだけど…もしかして間違いだった？ 俺は鮮魚西棟のエレベーターに近い場所のガードレール切れ目んトコで降ろしてる
見学者って2階から入るんだろ？ 全然関係ないけど築地川公園って見れば見るほど首都高の未完成道路だな。
今欠番の8号線になる予定だった。 記載によって崩れてきて おり、修正を迫られているのだ。 担ぎ出されたにすぎないからかもしれない、等と 自分も注釈したことがある。 日本最高峰の頭脳を持つ博士課程に進んだずんだもんの末路 犬関係は日本でも起こりそうな事件ですね。
自分は２回犬に噛まれて、１回、ワイヤートラップのように展開されたリードに
引っかかって転倒してケガしています。 晴海通りを日比谷から銀座方面に行ってJRガードの手前を左に曲がっていくと信号があるんだけど赤信号をずっと待ってて信号が変わったから行こうとしたら、交差する道路の右側からバスが突っ込んできた。あれだと信号の意味なくない？ 一部領域の状況
加盟国に属している、ヨーロッパの外部にある領域やヨーロッパ内の離島の一部は、シェンゲン協定の対象となっていない。
アルバやオランダ領アンティルはシェンゲン圏に含まれておらず、これらの領域からシェンゲン圏内に渡航するときには国境検査を受けることになる。この状況はフランスの海外領土においても同様である。
スヴァールバル諸島はノルウェーに属するが、シェンゲン圏に含まれていない。上陸や就業の許可に関して特例が定められており、スヴァールバル条約に署名した国の市民は就業することができる。スヴァールバル諸島とほかのノルウェーの領土との間での渡航にはパスポート、あるいはノルウェーの身分証明書が必要である。
フェロー諸島とグリーンランドもシェンゲン圏に含まれていないが、前者は北欧旅券同盟に加わっている。査証、警察協力などのシェンゲン関連規定は有効ではない。またデンマークへの査証についてもそのままでは、フェロー諸島やグリーンランドでは有効ではない。パスポートまたは認められている個人証明書を所持していなければならず、また出発、到着空港では身元確認を要する[15]。 11/11から
小滝橋交差点、諏訪通りから落合方面に直進できるようになるとさ 相手に求めるスペックを1,2個くらいだけなんです！といいつつそれ以外の条件で納得できないとクレームいれたり、その少ない要望の中でも納得しない(希望年齢上限や希望の年収下限の人紹介すると)婚活女子が多すぎる現状。 半蔵門線永田町駅直結
【千代田区】東急赤坂ビル・東急プラザ赤坂、2023年10月31日閉店－赤坂エクセルホテル東急は8月閉館、「赤坂見附の顔」再開発へ
https://toshoken.com/news/26962
↓
【千代田区】赤坂見附駅前「東急不動産赤坂ビル（赤坂エクセルホテル東急）」が2023年12月1日から解体開始
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52555406.html
え？あぼんしたの？！ >>251
随分前から言われてたが、知らなかったのか？ >>249
諏訪通りのアンダーパスはあんまり意味ないね
結局明治通りと小滝橋の交差点で詰まるだろうから てことは、正統カリフ時代から既にムスリムの長は両帝国の最高君主より自分の方が偉い、とか思ってたのかな？
あと東ローマ帝国における皇帝称号の一つである「キリスト教徒の王」を意識してカリフが「信徒たちの長」を名乗ったってこともあったりして？
…こじつけっぽいか。 どこかの多神教徒が「アッラーなんかいないよ」と言おうものなら激怒して襲いかかかりそうなイスラム教徒ですが、彼らは「アッラーのほかの神はなし」を1日5セット唱えています。あまりにも自分中心ではないでしょうか
宗教というのは困ったもんだね 塩婆の本だと大西洋航路の発見がトルコとベネチアなど東地中海諸国の衰退をもたらしたとしてるね。
同時に文化の中心がヨーロッパに移るにつれトルコ経由の商品への関心が薄れたというのもあるし、産業革命で英で綿織物、工業製品が安価で作られるようになると、ますますヨーロッパにとってトルコは要らない子だもんな。 そうやって、イスラム側の何が問題だったのかという議論から逃げ続ける方が、もはや「胃がもたれるぐらい古典的」なイスラム観だよ。
贔屓の引き倒しが一番いけない。
ヨーロッパと常に交流があったオスマン帝国でさえ、ヨーロッパと同時並行して科学技術を発展させられていなかったよね。 大量生産の流れに乗れなかったのが大きい
日本もヨーロッパも中世に農業生産が飛躍的に伸びて人口増大の流れができた
その流れが軽重工業製品生産の分業化、効率化、大規模化につながっていた
量の追求が質と効率化につながる流れができてきないから
戦争でも交易でも産業国家に太刀打ちできなくなった イスラムは物質的な欲を否定する宗教だからかな。
技術の発展で物質的に豊かになった時代では、その豊かさを利用できないのは致命傷。 渋谷から六本木通りで六本木のグランドタワーに行く場合はどうやって行くのが正解ですか？ >>261
六本木交差点直進→坂下のアパホテル脇に左→突き当り左→
公衆便所前丁字路左→なだれ坂交差点直進→左の坂を登る→車寄せ
でいいのでは
なだれ坂交差点左→公衆便所前丁字路でUターンしてるのもいなくはない 「タクシーの“遠回り”は返金してもらえる？」直接ドライバーと交渉するのはアリ？タクシー会社に聞いてみた
https://car-moby.jp/article/news/taxi-detour-refund/
客に足元見透かされないように、常に地理を学習しよう
「普段どの道順で行ってますか？」と尋ねよう
経路確認の徹底 臨海地下鉄新線構想、そもそもなぜ晴海に「鉄道路線」が作られなかったのか？ 何度も見放された不遇の歴史とは
https://merkmal-biz.jp/post/52338
別に見放されたままでもいいじゃん >>262
ありがとうございます
路地を通って旧ガソリンスタンドに出ればいいんですね お客さん乗せて、言われた場所までナビ無しで行けるようになるまでどれくらいかかりました？ >>267
特定の駅に付けて、もしくは特定の繁華街を拠点にしてやると数週間で8割は何も見ないでいけるようになるよ
細かいところは無理でも〇〇町何丁目までくらいは
ただ売上伸びないよアプリ拾いまくりが手っ取り早く儲かる 初めて朝の8時半頃にディズニーランドに行ったのですが、葛西出口も混んでいてお客さんに了解をとって浦安出口に変更したのですが、浦安も出口800mの看板あたりから渋滞していて、降りてからも中央公園の交差点まで流れが悪く結局時間かかってしまいました。葛西が混んでいた場合はどのようなルートで行きますか？ >>270
このスレ検索してもディズニーランドの降車場所は出てきますが、渋滞回避のルートが出てこないんですが >>269
浦安で降りて新浦安駅に寄せる。
新浦安から舞浜は一駅。
ナビで先の渋滞が確認出来るようなら、新木場で降りて葛西臨海公園駅か新木場駅に寄せる。
ランドなら舞浜駅直結、シーならリゾートライン使って楽しんでください、渋滞ハマるよりは早いですとでも言って了解とる。
荷物が多い、小さい子供がいるとかならしょうがないから渋滞にハマる。 >>272
ありがとうございます！
葛西まで行ってしまったらどのみち浦安の渋滞にハマるしかないようですね
ディズニー渋滞にハマる時間帯は平日でも土日祝でも朝だけなのでしょうか？ >>269
俺は高速葛西で降りる(葛西出口ギリギリで左に入る)
そんで湾岸に入ったら、ここも空いてる右or真ん中車線を走り、側道入口ギリギリで左に入る。
そんで側道を下ったら左の方に行き、最初の信号は空いてる真ん中か右の車線から左折。
そしたら飛ばしてすぐに左の車線にかまして入り信号を左折。
俺はいつもこのやり方ですわ♪ 葛西出口が混むのは、中央環状線から降りてきたレーンが、そのまま葛西出口のレーンになるため、車がＸ字に交差する。大井南と一緒。
駐車場オープンは7時半、開園は9時だが好きな人は8時には並ぶ。夜行バスできた人は既に並んでいる。 >>274
何言ってるか分からんわ
環七左折してんのか >>276
横だが、渋滞の先頭に割り込むと言ってるだけ 地図見たら分かった
まぁ確かに左回りで行ったほうが早いかもな 最後にディズニー行ったの4年前か
板本からスタッフ送りで 「繁盛、繁盛」浅草で酉の市…鹿児島市から訪れた女性「境内に活気が戻ってうれしい」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231111-OYT1T50089/
最寄りのJRの駅とかじゃ嫌だな どっか遠く積みたいな ブルガリホテル東京
八重洲のミッドタウンの敷地みたいだけど、何で検索かけてもヤンマーとの境目に旗が経つんだよな
車寄せは外堀から左折して施設を巻かないと入れないようになってるし、設計に疑問を感じる
1泊最低30万超えるホテルの扱いじゃないだろ
あれさぁ、以前の大手町のフィナンシャルのサウスと読売の間の道に日比谷通りから右折で入れたのと同じようなもんだと思う
交通量的にNGの感覚だからやりたくない
その内、大手町と同じく8-20の規制かかるんじゃないかと思う
そもそも入った事のある香具師おりゅ？ 東京港トンネルに、側道トンネルが無かった頃、よく通ってた >>294
平日の交通量なら357に出て大井南から高速で良いんじゃない。
そのまま八重洲線の地下駐車場で降ろすか、京橋で降りて鍛治橋通りからお好きな降車場所へ。
下道指定なら357から天王洲で海岸通り、昭和通りアンダーパスで降車場所に合わせた鍛治橋通り、八重洲中央通り、永代通り。
距離優先なら357→海岸通り→札の辻から三田通り、東京タワー下から愛宕下通りか日比谷通りで鍛治橋通り、行幸通り、永代通りだと思う。
混むし、八重洲は外堀から行くと信号の弱さで降ろすの大変だから避けたいところだけどね。
多分、高速と500円くらいしか変わらず、時間は20分くらいは早いと思われる。 環七出て流通センターくるりんぱ平和島で離陸して京橋で降りて八重洲口
素人かな ポンコツカーナビだと海底トンネルでお台場に誘導されそうだな。青海から台場中央方面へもフェリーターミナルから豊洲市場へも抜けられる。
但し海底トンネルはネズミ捕り注意。 タクシー運転手さん一番うまい店つれてっての取材来たらどこ行く？ >>253
>>300
ホントに美味しくて行きつけの店は混むと困るし迷惑かけたくないし
紹介しません！ TVで有名になった途端、味が落ちるのは
飲食店のあるある >>300
路上で手上がって客かと思ったら番組スタッフの取材依頼だったから断った、迷惑 昨夜テレビで取り上げられた群馬県渋川のうどん屋厚田屋へ行く。関越道ひとっ走り。 >>311
深谷のお店おせーて
実家が熊谷だから帰省したら行きたい >>312
割りとメジャーなとこだよ
ノーラかたくとみ タクシードライバーになるために必要な地理試験！ いま人手不足解消のために廃止が検討されていた
https://www.webcartop.jp/2023/11/1235255/ 都心環状線内回りの車線規制は現状、左側が潰れてる(見た感じでは多分ずっと)。
交通量がある時の日中のお仕事、神田橋、代官町から乗って4,3,2号に抜ける仕事は乗ったまま左側キープで絞り箇所(現状、4号分岐手前100m辺り)でシザース合流に任せるのが1番スムーズに抜けると思う。
この先、絞り箇所に変更があっても千代田トンネルの中までは左車線がセオリーだと思う。
元々混んでる時のC1内回りは左側車線が基本で目的の分岐付近までキープがセオリーだったと思うけどね。 先日ブラタモリで目白を取り上げ。目白の地名の由来は目白不動尊から。都内には目黒の他目赤、目青、目黄がある。特に本駒込の目赤の坂下交差点は不忍通りの動坂下、坂上には駒込病院がある。 中目黒はあって中目白はない謎
逆に架空の地名っぽい沼袋が実在する不思議 首都高C1の「霞が関トンネル」片側1車線規制 22日夜解除へ 当初予定より大幅短縮 もとは東電の工事事故
https://trafficnews.jp/post/129461 >>322
なんでもいいけど、クッソ渋滞してたな。
迷惑な話だ。 『レインボーブリッジ封鎖』がトレンド入り「昭和生まれが秒で反応してしまうワード」「せっかくなら織田裕二がイベントに…」
https://www.chunichi.co.jp/article/810848
明日はレインボーブリッジ封鎖かー 日光スレで麻布台ヒルズの専用タクシー乗り場オープンのカキコがあった。 羽田空港乗り場から渋谷スクランブル交差点まで定額
平日18：00
事故等規制無し
経路おまかせ
セオリーとしてはC1C2どっち周りが有利ですか？ >>332
C2だと初台南まで出口無いんじゃないか？ 都立青山公園はタクシー協会のネーミングライツで、早く車庫に帰ろう。公園だな。 >>332
c1でもc2でも渋谷降りUターン
渋滞次第 地理試験は最低限やった方がいい。都内でナビに頼りすぎると危険な場面が多い 平日夕刻の羽田線の浜崎橋JCTは手前の11号線からのX字の交差が渋滞、我慢かな。3号渋谷線は青山トンネル手前高樹町から我慢か。
渋谷出口は左車線がやや流れる。高樹町でおり骨董通り宮益坂は、南青山5交差点の左折と宮益坂上の右折が詰まる。 >>344
小岩北口なら隔勤で60回は出来るぞ。
なお客単価 知らないのか
桜田通りの上り側だぞ 日比谷線の駅の上 今は虎ノ門ヒルズ、ビジネスタワー、レジデンス、ステーションタワーの4つになって車寄せも別々だからきちんと確認しないとね
まだステーションタワーに付けたことはないのですが、車寄せってあるんでしょうか？ついでに麻布台ヒルズもタワーとレジデンスって別々に車寄せってあるんですか？車寄せ知ってる方いたら教えてほしいです。 日本交通なら当然知ってるよな！
な？
…え？あれ？ 渋谷の桜ヶ丘行ったら、道が全然変わっててカーナビが使い物にならなかった >>352
レジデンシャルタワーの事も忘れないであげてください。
似たような名前ばかり…勘弁して欲しい…
あと、レジデンシャルタワーの一通からの入路限定の車寄せの構造を考えた奴は頭おかしいと思う。
麻布台ヒルズ降車で桜田通り下って行って右折して直ぐ止めてくれってお客さんも勘弁して欲しい。
止まってられるか！アホめ‼ グーグルマップよりも便利!? 最新の地図でこれなら道に迷わない！ いまオススメのスマホ「無料地図アプリ」とは？
https://vague.style/post/183762 一部地域で地理試験廃止つうのが差別臭がする 一部ねｗ 例えば中野坂上から三鷹駅に行く場合、五日市街道〜井の頭通りとかチマチマ行くより、青梅街道を
北裏辺りまで行ってズドンと南下する方が、結果的に料金も安く済みそうな気がするんだけど、皆様
どう多います？（距離的には1kmほど長いけど） 客の意向次第だけど、お任せだったら中野坂上スタートなら女子大通りかな
新宿からなら方南～井の頭も考える 深夜限定だけど青梅街道の信号のタイミングがとにかく悪くてイライラする >>367
車なんか1台も通らない信号とか感応式にして欲しいよな
まぁ速度抑制でわざとやってんだろうけど 今日から新橋のタクシー乗り場、一般無くなって優良だけになったらしい。知らなかった。 360 国道７７４号線 2023/12/28(木) 22:18:09.05 ID:schateDu
今日テレビで日の丸が運転手足りなくて外人雇ってるってやってたぞ
地理試験86回目で合格だってw 神宮前６丁目グーグルマップみたら帝都が一方通行逆走しているな。ナンバーはモザイクがかかっているが車体の荒川、３７８７がはっきり見える
。 年末にお客さんの指示で勝どきから波除神社を通って銀座の高速入口あたりまで送った時に、波除神社から新大橋に出るまでに道路上にダンボールやら椅子やらがたくさん置いてあり人もそれを避けるためにたくさん湧いてましたが、普段からそういうものなのでしょうか？ 737 国道７７４号線 sage 2024/01/06(土) 03:57:29.91 ID:JG123VnE
六本木右折禁止なので曲がれませんといったら、メーター入れて曲がろうとしたところでドア開けて乗り逃げしやがった、面倒くさいけど腹立ったから警察に被害届出しておいたわ
完全右禁の清洲橋通り東進境川交差点でもそんなことほざく馬鹿はおりゃんのに 如水会館の車寄せに停めてと言われたのですが、如水会館って車寄せありましたか？ 麻布台ヒルズ車寄せって普通に飯倉方向から北進して右折入構出来る？ そういえばアマン東京の警備員も右折入構するとガチギレするよな
上野浅草方面からだと右折じゃないとはいれないのに 高田馬場駅から八重洲口と羽田空港の最短のコース教えて下さい。 >>387
八重洲は降り場ベタ付けかハス向かいでいいのかでも変わるな。
大体ハス向かいでいい、って言われるけどな。 東京駅までなら早稲田通りの下を地下鉄東西線が走っている。最短ではあるが神楽坂の午前中都心方面一方通行はよいが午後は上か下へ迂回が必要。
またそのまま運よく靖国へ出られても九段下の右折禁止もある。 みんな適当に答えていてわろりん
羽田空港のどこかな？
時間帯は？
ヌケサク 羽田なら学習院下の踏切渡って坂登り、不忍から護国寺in
八重洲経由で空港中央もしくは空港西 スタート位置によっては山手通り逆走して西池袋ってルートもあり 261 国道７７４号線 2024/01/19(金) 16:24:44.92 ID:WUoQJhxH
外国人にホッピー通り連れていかれたわ。600円(笑)
どこやねん >>387
です。教えてくれた方ありがとうございます。 首都高の「ぶつ切り橋」壊して3車線の「本線」に転生へ!? 「羽田トンネル」更新事業案まとまる
https://trafficnews.jp/post/130516 山手線に乗って西日暮里で千代田線に乗り換えれば最安最速 >>399
最短つーのは地図見りゃわかんだよ
ワシなら学習院下～不忍通り～道坂下～田端新町～明治通り～千住間道～日光街道～千住大橋手前の信号右折～川の手通り～堀切橋～川の手通り 浜松町クレアタワーから徳洲会湘南鎌倉総合病院まで！
時間優先、最速ルートで！！ >>402
さんご丁寧に本当にありがとうございます。 >>404
浜松町と大門の間、いま解体中の貿易センタービルの西隣だよ
病院は鎌倉市と言ってるけど、大船から藤沢に向かう途中あたりだな じゃあ横浜新道か
原宿混むから最速とか言われても困るな
どっちにしろこのスレは東京の地理勉強会だし 芝浦乗り、1号羽田線、横羽線、横浜新道、汲沢を左、環状3号、ざっとこんな感じかな？捻りも何も無くてスミマセン
ところでこの病院って、例の50年前の連続企業爆破事件の桐島聡容疑者（70）の入院先でしょ？ 住宅街にある「居住者用車両を除く」は誰が通れる？ 「近道」利用は違反？ タクシーは通れるのか
https://kuruma-news.jp/post/735242 >>412
記事内の
たとえば、東京の西麻布にあるギリシャ大使館横の道は、信号待ちをせずにテレビ朝日通りに出られるため違反者が出ているといいます。
特にこの道路は「西麻布3丁目地区居住者用車両を除く」「車両通行止め」であり、なおかつ「土日休日を除く平日の7時40分?8時40分と14時30分?15時30分は歩行者専用道路」になるという複数の規制があります。
コレ結構ひっかかる雲助多いよな >>413
昔は鉄板だったしな。
今は絶対通らん。 海外観光客も注目の秋葉原、原宿より人気なのは？10～30代男女が「行ってみたい（おすすめしたい）東京名所」【完全版】
https://pinzuba.news/articles/-/5466 朝午後のスクールゾーンは子供を守るのに必要。居住者用で完全にふさがれているのは山手通り外回りの初台交差点を避けて甲州街道へ抜けたいとき >>417
あの辺りと大久保通り裁判所通り～宮下交差点辺りは居住者専用道路だらけだね
自分は知らないが他にもあるんだろうか 桜田通りの高輪台交差点から氷川台駅までどうやって行く？ 下北沢から千住新橋までのお客さんが高速で行ってくれっていうから中野長者橋から高速乗ったら江北ジャンクションからの合流の先が全く動かなかったから、これは事故だなと思い無理やり扇大橋で降りて下道で行った。お客さんから感謝された。 この辺で適当に降ろすような気がする
そして同じ場所で適当に乗ってくるような気がする
こっちのほうが今までの乗り場よりスムーズに行きそうな気もする この辺で適当に降ろすような気がする
そして同じ場所で適当に乗ってくるような気がする
こっちのほうが今までの乗り場よりスムーズに行きそうな気もする
https://i.imgur.com/k97Cu9R.jpg >>421
あれってETC料金バグったりしないの？ >>426
そのケースはわからないが、新宿から高速乗って八重洲地下駐車場で降ろしてそのまま高速降りずに新宿まで帰ろうと思ったがさすがにバグりそうだったので外苑で降りたら高速料金300円だったことはある >>421
無理やり→王子方面から扇大橋の出口はイエローラインが引かれており本来車線変更禁止。これは距離が短すぎるため接触事故防止。
逆の扇大橋からC2へは行けない。同様に5号板橋本町の入口からC2もイエローライン。 分かった上でやって感謝された、って自慢してるんでしょ 東京・銀座が騒然「離れてください、危険です！」 数寄屋橋交差点で高圧洗浄車から煙上がる けが人なし
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/980007 首都高の「通行止め」なぜ長引く？ 東名や東北道とは違う「都市高速ならでは」の事情
https://kuruma-news.jp/post/741752 平均時速0km!? 完全停止で阿鼻叫喚「国道246号」の現場 なぜ動かなかった？ 「待機」選んだ人との"天国と地獄"
https://trafficnews.jp/post/130845 そんな遠回りしなくても東神奈川出口を出て道なり高速の下を金港町を通り東口ロータリー出口の交差点を過ぎ左折。
そごうの裏手を回り1号の地下のロータリーで降ろす。要は地上階か地下かの違い。 池袋西口から北池袋のドンキホーテと言われたら、どうやって行けばいいですか？自分は劇場通りを川越街道左折で山手通りの一つ手前の信号で下ろしたのですがまだ、遠回りだと言われました。 >>446
鉄道学校の方に行く道に入ってすぐ左かな？ >>446
遠回りってかドンキが遠かったんじゃないの？
>>447みたいにドンキの前で降りたかったとか 今研修中で来週あたりから乗務するのですが、新宿区、渋谷区で仕事をするにあたって道、交差点、よく使うルートなど覚えていたほうがいいことを教えていただけませんか？ 会社を出て都心で仕事をするなら、新宿区、渋谷区なら都心まで乗っていくお客さん多いかなって思ったのと、繁華街が多いからいいかなと思ったからです。 その考え方より、行った先営業しないと売上は伸びないよ 最初の2年では知らないところはその後営業できなくなるって言うから
恥かいても知らないところでじゃんじゃん乗せるしかない
客に頭下げて教えてもらうとそのルートは忘れない ワシは30年かけて少しずつ営業エリア広げていった
今では23区武蔵野三鷹どこでも客がいれば乗せる 357：国道７７４号線：[sage]：2024/02/17(土) 13:11:53.09 ID:U5TUq4Ov
勝どきで環二通り通って新橋駅は汐留までトンネル潜って汐留駅通って新橋ロータリーか、川を越えて側道で蓬莱橋から行くのとどっちが最短ですか？ 行った先で営業するのはもちろんだがホームグラウンドは1つ決めといた方がいい。おすすめは渋谷だ。私服の兄ちゃん姉ちゃんでも他所と比べるとロング率は高い。覚える事は客が教えてくれる。 新宿でも同じこと言えるな。特に歌舞伎町。チップもくれるし 2014年消滅 東銀座「三原橋地下街」とは何だったのか？ 晴海通りの下にひっそり存在、知られざる黒歴史をひもとく
https://merkmal-biz.jp/post/59224 こないだの昼間、客を石神井公園駅に送って行ったけど、駅には1台もタクシーいなかったよ。 バスタまで行くと値段上がるし
ファーストキッチン手前の路地に寄せてが一番多いな 670：国道７７４号線：2024/02/23(金) 13:58:17.10 ID:Wq6O8Tts
飯倉片町と飯倉って同じ「飯倉」っていう漢字が使われてるけど読み方が違うって知ってた？ 濁る？濁らない？
正しろかね、誤しろがね。駅名おく、交差点名おぐ。あと世田谷のふかさわ、とか。 江古田
えこた？えこだ？
竹ノ塚
たけのつか？たけのづか？ >>470
たしか中野区がえこた
練馬区がえごた
逆だったかもしれんが
竹ノ塚はたけのつか やっぱり逆だったわ
昔、練馬区にあった江古田という地名は「えこだ」と呼んで、お隣の中野区にも同じく江古田という地名があり「えごた」と呼んでることから。 同じ漢字の地名は紛らわしいので練馬区の方の地名は消えたようです。 駅名は「江古田（えこだ）」西武池袋線・練馬区
「新江古田（しんえごた）」都営大江戸線・中野区
だね なお長津田は濁音じゃないのは意外に知られてないという 絶対嘘だろ
132 国道７７４号線 sage 2024/02/25(日) 06:26:12.10 ID:+vwpQIYM
は？駅の構内に🌸専用乗り場があんだよ
134 国道７７４号線 sage 2024/02/25(日) 13:23:07.54 ID:+vwpQIYM
だからその地下構内に乗り場があるんだぞ
だから飛鳥は行こうとしたんだ
そうでなければなぜ彼はそこに行こうとしたんだ？飛鳥の🐣乗務員を舐めてるのか？上から目線もいい加減にしろ！飛鳥の青行灯が怖いのか？ >>450
新宿なら20個くらい覚えておけばなんとかなる
ふうりん(役所通り)
小滝橋、税務署職安の各通り、山手
新宿通りと甲州街道の違い
ドンキ
大久保通り
交差点や駅何種類などなど
最初悩むのがじゅうにそー通(副12)りかな キャバ嬢にZARAあたりと言われてちんぷんかんぷんで、ハチ公前に降ろそうとしたらキレられた。
渋谷のランドマークをお願いしますm(__)m >>479
渋谷は交通ルールが若干ややこしいので、ランドマークと合わせて覚えたほうがいいね。
246上りから渋谷警察まで、とかは、今はどうしてるのかな。 >>480
明治通りは右折できないからそのまま直進で信号手前で左折Uターンみないなところで左折青山通りでて明治通りなのでは？ 旧東急本店
パルコ
西武
NHKホール
宮下パーク
百軒店
渋谷ストリート
渋谷ヒカリエ
マークシティ車寄せ
ハチ公前
高架下
ヤマダ電機
ドンキホーテ
ちとせ会館
東急ハンズ
マルキュー
松濤の方薬局曲がって
↑分かる
渋谷スクランブル降車場所
ヒカリエから渡るとか？
↑分からない
これくらい知っとけばオッケー？ 宇田川町交番、道玄坂上交番、円山町も追加かな。
こういうのいいね！ >>484
サクラテラス方面だと南平台や代官山、旧山手通りもセットになりそう…
セルリアンタワー東急ホテル
インフォスタワー
文化総合センター大和田＆さくらホール
桜丘郵便局
乗泉寺＆鉢山中学校
東急電鉄本社
鉢山町交番
渋谷ガーデンタワー（ベルサール渋谷ガーデン） >>481
正解。あのビルはクロスタワーと呼ばれ昔東邦生命ビルで、青学に通っていた尾崎豊の聖地でモニュメントがデッキにあり全国から若者が集まる。
都内は246の他第一京浜や蓬莱橋下などにあるわかりずらいＵターン切れ目をうまく活用すると便利。 わかんないのでぐぐってみたら、ZARAってのは渋谷は
宇田川町店と公園通り店がでてくるみたいだけどそうなん？ 479です
お酒を召し上がったまんさん達は、ちとせ会館に行きたかったみたい
渋谷に行って→高架下→ブチギレ「ここじゃねえよ」 「外環の2」いよいよ事業区間延伸 外環道の“地上道路”都内を貫く どこまで延びるのか？
https://trafficnews.jp/post/131326 環八くぐる「新トンネル」抜けたら道がみるみる狭く…!? 将来は「東京-埼玉の大幹線」一体どう変わる？
https://trafficnews.jp/post/131343 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
