【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その50

**国道７７４号線** · 2023/06/11(日) 10:45:08.80

前スレ
【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その49
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1677709420/

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 21:31:54.14

発想がキモい

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 22:18:33.81

工場の奴らを見てると中国ベトナム差別はあるけど結局能力の低い奴やブサはいじられたりするけど美男美女や能力の高い奴だと周りと上手くやってる

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 03:19:27.07

実習生が激安で働くせいでお前らの給料待遇がどんどん悪くなったら虐めたくなるよ、コイツラのせいで俺の給料が上がらないんだってな

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 06:41:33.45

UACJ物流の求人またでてる。待遇は運送業最強レベルなのに何でや？求人が嘘なのか仕事がきついのか？

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 08:08:47.65

>>954
お前の能力の無さを恨めw

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 10:24:24.42

前の会社で働いてたアジアから来てた実習生なんてみんな顔死んでたぞ
土曜日も出勤させられる週6出勤で毎日2時間残業でそれで月に30万円っていう日本人なら考えられんくらい低い金額で働かされて国に帰りたがってる奴ばかりだったわ
そういうことするからもう日本が出稼ぎ先に選ばれなくなってきてるんだよ

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 11:57:43.07

日本人でも零細町工場や飲食関係ならそんなもんだろ

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 14:34:15.42

欧米だと定時の単純作業でも月40から50万だもんな
そりゃ残業もりもりで月に30万の日本なんて誰が来るかって話だよ
不良外人は要らんけど優秀な外人の国際的な取り込み競争に負け続ければ高齢化が進んで日本の沈没が早まるだけだ

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 14:39:23.49

物価違うのに一緒くたにしてもな

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 14:40:42.00

さずがうてんし

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 14:40:49.07

さずがうてんし

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 15:03:15.85

>>957
は？週6日で残業たった2時間で30万もくれるの？俺等よりマシやん

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 17:20:17.51

フィリピンやベトナムはすでに出稼ぎ外人に対して福利厚生の厚い韓国や給与の高い欧米に流れ始めてる

集団生活して自炊などで生活費を抑えれば、物価が高いから給与が高くても意味ないじゃんなんていう単純で低知能な奴とは違って母国に送金できるしな

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 18:49:09.39

医療費やらその他諸々考えられないバカw

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 20:25:14.74

>>955
アルミ工場臭いし暑いしルール煩いし立場弱いしセンコーグループだし

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 21:02:08.67

>>965
医療費やらその他もろもろ(笑)を差し引いても欧米から母国に仕送りしまくってるアジア人が増加の一途なことも知らない低知能w

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 00:26:57.97

目くそ鼻くそを笑う

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 02:38:23.56

バカにはそう見えるんだろうな

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 06:16:01.97

違う会社に転職しようと求人みても
地場30～40 長距離40～50ぐらいばかりか
単車に限界を感じたやっぱ牽引とってトレーラーしないかんかな
来年の春からあれだし

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 08:24:44.61

うちもコロナ前は60～70あったのに、今は仕事量戻ってるのに50前後しか稼げなくなった
なんかアホらしくて限界を感じてるわ

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 11:15:28.63

こんなズレで自分はかしこいと思ってそうなのがとても滑稽w

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 11:15:49.11

ズレじゃなくてスレや

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 11:35:02.63

>>970
トレーラーなら海コンだけはやめとけ下手したら総額30以下の月が大半、完全歩合で調子よく稼いでせいぜい総額35万前後しか無い会社が大半

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 12:41:39.88

名古屋の海コンは本家の名海運輸作業、フジトランスライナー、コクサイ陸運、東海協和、三興陸運、そして外様だけど日本コンテナ輸送以外は給料爆安で生活できないから夢見て入らない方がいいよ。
零細が稼げてるぞ！という奴いるけど違法労働で来年以降潰れるから

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 13:46:11.91

カリや鯛のトレーラーはどうなんだろ？

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 15:06:34.32

>>972
自分がかしこいとは思わないがお前がバカなのは確実

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 15:43:26.17

海コンは本家も最近入ったやつは安い上にクソ仕事ばっかだって嘆いてたよ、中小よりはマシだけど

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 16:08:47.75

いい会社って運転手辞めないから古株が威張り散らして新人にめんどくさい仕事おしつけるんだよな。事務所もその古株らに言えないからやりたい放題。

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 20:20:16.49

>>976カリ鯛なんて規格外名古屋のカイコン、港関係と給料は天と地…

**国道７７４号線** · 2023/10/25(水) 19:19:03.03

鯛カリ年収550万として港やコンテナ元請けとかなら800〜1000万あたりまで聞いたことはある。

**国道７７４号線** · 2023/10/25(水) 22:16:44.90

>>981
ナイナイｗ
いつの時代の話してんだよｗ
確かに30年くらい前のバブルの前くらいに社員で入って強力な労働組合に入れた世代なら過去にはあったかもしれんが、そんな大昔は運転手なら佐川急便やキャリアカーや鋼材からクロネコですら1000万て時代であって珍しくもなんともない時代の話だよそれ
今じゃ本家で20年選手でせいぜい600万、新人なら10年くらいは500万くらいだとさ良くても

**国道７７４号線** · 2023/10/25(水) 22:25:15.33

>>981
今はないな
バブルの頃までは大手なら定昇が5000～7000円とか普通にあったから長くいれば800万以上ある人もいたが、今は1000～3000円くらいのもんだから新卒で定年まで働いてもそこまでいかんだろ

**国道７７４号線** · 2023/10/25(水) 22:26:13.97

ただしそれは入社すら難しい本家六社会とかの話でガチガチの規則や上下関係やデジタコのストレスに耐えれる忠犬ハチ公みたいな奴しか務まらない
気楽な中小は反社経営社みたいなのや半グレの先輩みたいなのやアスペのパワハラ大先輩のストレスに耐えつつ年収350万前後の低賃金にも耐えないといけない
どっちがマシか考えたほうが良いよ
あと中小はクソ仕事ばっかだから狭いとことかばっか行かされてぶつけまくって修理代全額払えみたいな会社もあるから覚悟してきた方がいいよ

**国道７７４号線** · 2023/10/26(木) 02:29:21.47

港の本家もチンピラみたいな古株が新人に面倒な仕事おしつけて威張ってるかチクリ魔化して潰していってるよ。どうしようもない。

**国道７７４号線** · 2023/10/26(木) 08:49:46.25

おいコラ、フジトラの糞ボロい平ボデ10tの17-20の運転手
目の前で何度もノーウィンカーで車線変更繰り返してんじゃねーよ！
そのポンコツはウインカーすら付いてねーのかよ？

**国道７７４号線** · 2023/10/26(木) 20:37:02.07

フジトラライナーでは？それ…そんなもんだ…下請け大興とかもそんな感じだよ。

**国道７７４号線** · 2023/10/27(金) 01:51:41.21

久々に新人が横乗りで来たのでわざと嘘教えたり必要なこと言わなく危険な手順を教えたり狭い道を行かせてる。
使えそうな新人は追い込んでおかないとこっちの立場が危うくなるんでね
あと新人の制服はゴミ箱に捨てて翌日涙目になってるところを声かけて良い人を演出してる。

**国道７７４号線** · 2023/10/27(金) 02:30:50.29

いつまでつまらねえコピペ貼ってんだよクズ

**国道７７４号線** · 2023/10/28(土) 10:54:11.12

2024問題対策でパチ屋の三点方式みたいに会社近くにある別会社でダブルワークすることになったらウケる

**国道７７４号線** · 2023/10/28(土) 12:48:55.55

それのどこが三点方式なん？

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 12:33:43.24

【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その51
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1698550395/

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:00:22.03

今でも毎年数件の特許を国際出願してる研究者です
中国の研究者と交流もありますが、日本の研究者は少人数で根本的な課題を解決する基礎研究を行う場合が多いのに対し、中国の研究者は基礎技術を社会課題に適用して新たな事業を産む応用研究の方に大量の研究者がいて、大量の論文や特許が出て、事業も創出されています

人口の差、研究投資額の差が圧倒的で、日本は長期化したデフレで研究者の数も研究投資額もギリギリまで減っている状況ですので、このままでは国力が衰退します

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:03:09.88

(98

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:03:43.30

日本の広告宣伝では「薬機法」でガンなどの何か特定の病気というよりも、効果効能に関する表現に対する規制が厳しいのです。「～に効く」「～の効果がある」などの表現についてはきちんと医学的な検証がされていることが必須ですし、さらに「景表法」でも日本一や世界一などの最上級表現といった表現が誇大ではないかと常に厳しく規制されていますからね。

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:04:24.01

半導体　生産のフリ　→　工場が火災
EV　とにかく生産　→　売れなくて鬼城や野原に放置
補助金はまわって懐に入る　→　見て見ぬふり
しかーし愛人をつれて街中を散歩するのはダメよ

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:05:06.16

以前私の周りに、そこそこ中国人いましたけど、優秀？だったかって言うと、そんな人はいませんでしたね。。たまたま私の周りだけだった？のか、ちなみに韓人のほうも、彼らは自分でよく得意技や武勇伝をアピールしてたけど、まあ普通よりは持ってるだけで、優秀だったかって言うと微妙ですけどねぇ。。中韓共通して言えるのは、彼らとは一緒に仕事をすると結局、自分が彼らの尻を吹く事になるから関わりたくない。それだけですね。たまたま私の周りだけだったのかもしれませんが。。

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:05:53.04

確かに、医療に限らず、技術の集約化、システマティックな開発環境を整えることは、重要だと思います。が、おっしゃる通り、金や口を出すだけの政府、マスコミ、民衆が幅を利かせてしまうとダメになる。特に日本は、めんどくさいことは、お上に押し付けがち。国民、市民自身が野次馬ではなく、当事者になるような技術開発の仕組みを、役人や記者と離れたところで、国民自身が構築していかねば。

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:06:41.87

中共に特許とか意味あるのか？笑笑
守らないじゃん笑笑

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 15:07:38.85

中国は金が今あるんで初期の医薬開発から(薬の種発見)から海外に丸投げしちゃってるのは聞いたことあります。あとは見守って当たればラッキーと言う感じなんでしょうかね。アメリカも似たような開発会社があります(サードロック　ベンチャーズ、今はすごく大きい会社になりましたが)。皆同じようなビジネスモデルだと思います

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