【桜にN】日本交通に明日は無い★127【サクラチル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日交な夜だな。
日交四天王が見沼代親水公園
で演説中だぞ。 初めまして。
以前、6のくせに「5get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に?」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
5get出来るチャンスに今っ!恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか?
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
ラッキー7の 6get! もうさぁ、日本交通も他のタクシー会社もそうだけど、大々的に新卒入れるの止めろよ。
若い奴らの職歴傷付けるだけだからさぁ。
将来可愛そうだよ。 新卒班長がパトカーから逃げようと
時速100キロを出して
Uターンで横転したから? 千住営業所も、フットサル、釣り堀、 スケボ
レース場、バッティングセンター、資材置場等5月末には、全て退去になります。
10年通いなれたのに残念です。
移転先は遠いので、6月から千住政和さんに
移籍します。
退職する他多数の方々のご活躍お祈りします。 >>8
騙して勧誘するのはな
ただ新卒でタクドラになるような奴のオツムは中卒と変わらん >>13
他の業種でやりたくない理由をそうしたいだけでタクシーが完全な自由競争のギグワークならどうだろね 猿じゃないのにスレ見ててアレだがうちの会社にも新卒ドラ居るわ
後々から幾らでも入れる業界なのに、一度切りしかも最強の新卒カード切るの勿体ない気がするんよなあ…
本人が選ぶんだからこっちとしては何も言えんが 4月22日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
55回 361km 税込120940
朝~12回 全て1k~2k半単価伸びず
13回目が芝浦~有楽町3k半12時23k
午後もこの流れ まるで修行
19時まで26回やって3k半一回3桁10回
20時やっと六本木~池袋5k半で21時64k
目白駅の客に違和感→椿山荘が人だかり
三回目で~横浜駅16k半横浜休憩
24時~赤坂から5k6k ゾンビな新宿1k~3k
馬場~海岸6k&銀座~浅草3kで帰庫
GW前給料日前ゴミ拾い上等 移転先の足立営業所は、所有台数440台で
洗車スペースが3台分って意味わからねぇ!
洗車待ちで三時間かよ!
終わってるな。 >>23だから、辞めて政和に6月に移籍するよ
ま、嫌がらせでタクセン乗務員証交付遅れるのは、日本交通の常習手段らしいからな。
大和も理解し、乗務員泣かせの日本交通に呆れていたわ 日本交通では刺青やタトゥーがある人の採用はしていません >>10
そんな青二才をリーダーにする時点でアホな会社 洗車難民が出そうなら
タクシーの運ちゃん辞めて
洗車屋やったらええんちゃうの?
ちな洗車機って500万~1500万円するらしい
ありえんけど440台が1000円ずつ払ったとしたら1日44万だから舎人あたりなら広めの土地借りてもペイ出来そうかもなw >>25
だから何?
オツムの弱い奴隷気質の奴採用してるのが立派だとw >>27
営業所は舎人周辺にあるのか
江東区内に移籍したほうが効率良くね?どうせ中でやるんだろうし
西側の東京無線も好立地だよ S営業所の、客に暴言吐いてタクセン事案になった件、
どういう状況で何て言ったの? GOは、もうダメだわ❗
都心部は近場しか配車されない。
ロングはバイトかプレミアムか班長にしか
配車されないことがわかりました。
だからGOは取らなくなった。
今は流しても町屋北千住よくて浅草しか
金も青もロング配車はなくなりました。 >>24
それな、自分でタクセンへ持ってけ
何か言われても、もう辞めんだし強く言ってやれそれしたら大丈夫だから >>35
だな。ロング確定案件は
バイト→プレミアム≒班長→加えて、迎車専用もな。
一般の青と金は
行き先未指定か近場案件のみ配車される。
まさにGOミ掃除要員。 その他社とやらは自社をゴミと自覚してるのかな、帝都とかエバラとか東京無線とか
日の丸だけは違うとは思うが 【日本交通🌸専用乗り場】
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/reserve/platform/
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー >>39
マスコミ案件蹴られてる猿に言われたくないな
特に日テレにエンガチョされてる癖に GO加盟社は猿本体を主とし自らを従と自覚してるなら馬鹿全開、おこぼれ頂戴とか愚の骨頂
多数社が加盟するアプリ配車は公平公正でないと近い将来破綻する 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン、松沢病院を退院したのかw >>48
チケットからも消されたのかよw
でも普通の四社単独みたくキロメとか犬とか低とか入ってたら実質使えたりせんの? >>52
仮にやったとしても社内で処分される可能性 ずっとやってて日テレの配車なんか来たことなかったんだけど、そんなによかったのだろうか 日本交通のEDS観光タクシー「隈研吾 建築ツアー in Tokyo」 近距離モビリティ「WHILL」無料レンタル開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000077.000053767.html >>54
エンガチョされたのって少なくとも20世紀からじゃね NHKで中国の自動運転タクシーやってた
運営はバイドゥ百度で車両はテスラ
毎日の運行記録をAIに学習させて
急な飛び出しやら複雑な道も学習させ
すでに200万人利用している
料金も安い
金に余裕が有る奴は北京に乗りに行ったらいいかもな
自分達と日本のヤバさが分かるかも知れない
俺も今日、NHKを見てヤバさを感じた タクシーの仕事はあと何年かしたら段々と自動運転にシフトするだろうね。 【日本交通🌸専用乗り場】
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/reserve/platform/
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー >>61
> タクシーの仕事はあと何年かしたら段々と自動運転にシフトするだろうね。
120%、それは無い 今はまだ、
①風景の中からカーブミラーを発見し、
②カメラで正しくカーブミラーに焦点を当てて、
③正しくカーブミラーの向こう側の世界を理解する、
という技術は、まだ無い 路地から鼻先すら出せない
それが今の自動運転の技術レベル ハッキリ言っておこう
今の自動運転業界は、「投資詐欺」。 ハッキリ言っておこう
上の書き込みは、「措置入院した三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン」。 俺も、あと2~30年は大丈夫だろうとタカをくくっていたけど
現実に中国では走っているぞ
車庫に30台くらいのテスラが停まってて
アプリで呼ばれて公道を走っているぞ
日本の田舎道なら今すぐにでも走れるぞ
東京の道もあと10年も掛からないかも知れないぞ 電車内に生存者が居ても生き埋めにする国と一軒のために工事が進められない国とを同列に扱うなよ 【日本交通🌸専用乗り場】
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/reserve/platform/
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー >>70
> 俺も、あと2~30年は大丈夫だろうとタカをくくっていたけど
> 現実に中国では走っているぞ
> 車庫に30台くらいのテスラが停まってて
> アプリで呼ばれて公道を走っているぞ
> 日本の田舎道なら今すぐにでも走れるぞ
> 東京の道もあと10年も掛からないかも知れないぞ
中国のは遊園地のゴーカート🎡
街の方にセンサーを取り付けて、
街を遊園地化している 中国のケースは、まさに投資詐欺のショーケース
典型的な投資詐欺 >>58
2021年か2022年じゃなかった?
番町スタジオ迎えで付け場所を地上から地下に変更されたときに、一方通行なのに元の待合場所から地下入口までバックする日本交通の車が多いから契約切られたって話だったと思う >>76
あの辺りの通報DQNが粘着
日テレにクレームを入れるのでクレーマー対策で切った感じ
日テレに切られた、と言うより、
通報DQNと一緒に日テレを切り捨てたのだ そもそも専用乗り場運営なんて儲からん
あくまでビル側の要請に基づいて、
ブランドイメージ維持も兼ねて乗り場運営を引き受けている >>73
だから「有名どころだけと契約」しているのだ 朝から内勤の方ご苦労さまです
5ch以外に仕事無いとか楽で良さそうですね、俺も内勤になろうかな もしかしたら東京も幹線道路限定で始まるかもな
屁の丸あたりが始めそうだな
うちもトップが100周年の時にテスラ100台とか買ったりしてな
確かオリンピックの時に屁の丸が東京駅から六本木か何かでやろうとしてたよな
もしかしたら10年後、屁の丸は全車無人テスラ
うちは全車有人ジャパンだったりしてw 【日本交通🌸専用乗り場】
②〈新橋・銀座エリア〉
■愛宕グリーンヒルズ
■汐留住友ビル
■東京汐留ビルディング
■汐留ビルディング
■霞が関ビルディング
■東京ミッドタウン日比谷
■東京慈恵会医科大付属病院 客から聞いたんだけど
ケチローって目先のことしか見えない
相当なバカだと言われてるけど
やっぱ本当なの? 4月25日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
57回 352km 税込119940
出庫してすぐわかる空車の多さ
拾っても近場 GO無線鳴らず 12時16k
昼過ぎやっと3kその後また苦戦
ベタベタ回数ばかり増える
夕方虎ノ門~経堂5k半 千歳烏山~丸の内7kも
夜までパッとしない21時64kふて寝
青タン~ 赤坂~四ツ木7k半
戻って新橋~東陽町~神楽坂4k6k
25時六本木~横浜青葉13k
今日は引け早~空車だらけ
ラスト粘れず渋谷六本木銀座の2k4kで帰庫 >>77
気持ち悪いけど日本交通ってこんな洗脳されたのばっか? 2023.04.24
【ニュースリリース】EDS「隈研吾 建築ツアー in Tokyo」 近距離モビリティ「WHILL」無料レンタル開始
2023年4月24日
日本交通株式会社
WHILL株式会社
日本交通のEDS観光タクシー「隈研吾 建築ツアー in Tokyo」
近距離モビリティ「WHILL」無料レンタル開始
期間限定オプションで、ドアツードアでよりシームレスな移動体験を提案!
日本交通株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:若林泰治、以下日本交通)が展開するEDS(エキスパート・ドライバー・サービス)®の観光タクシープラン「隈研吾 建築ツアー in Tokyo」のオプションとして、WHILL株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長 CEO 杉江 理、以下WHILL社)が開発、展開する近距離モビリティ「WHILL(ウィル)」の無料レンタルを開始することとなりました。
新型コロナウイルスに関する行動制限が緩和されつつあることに伴い、旅行需要が一層高まる中、歩きにくさを感じている方、体力に不安がある方でも、ご自身のペースで気兼ねなく快適に移動いただきながら、世界に誇る建築を堪能いただく機会を創出します。
2023年4月29日(土)から2023年12月31日(日)まで、1日1台限定で承ります。 昨日発売の車雑誌ベストカーの「クルマバカ列伝」に
三鷹営業所の64歳女性ドライバーが
波乱万丈の人生ってことで出てたw
所長も一緒に写ってる。
この会社、こういう取材はOKなんだね。 2023の新卒ドラってもう乗務しているの?いま見た1769だけど、教官とドラが両方20代ぽかった。 公式の関連会社のページで恵豊とか梅田のサイトはあるのにリンク貼ってないし、三和だけ営業所のとこ分けてないし、立川の応募フォーム(ドメイン的に立川のサイトから本体のサイトに帰ってる)は未だに南多摩を国立に変えてないしで結構gdgdよな >>94
今dマガで見たけど経歴すごいな
自分も酷い経歴だけど負けたわ 🚕【日本交通🌸専用乗り場】
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー >>98
まぁ、母親と母親のお里が裕福だったから、
娘は好き勝手に生きてこられた結果、
タクシー乗務員やってるってだけだろ。
別に驚く程の話でもなかったわ。
dマガ、1ヶ月以内に解約するか。 俺の子供がタクシー運ちゃん始めたら、口が裂けても「うちの子供タクシー運ちゃんだよ」なんて言えない。 【日本交通🌸専用乗り場】
②〈新橋・銀座エリア〉
■愛宕グリーンヒルズ
■汐留住友ビル
■東京汐留ビルディング
■汐留ビルディング
■霞が関ビルディング
■東京ミッドタウン日比谷
■東京慈恵会医科大付属病院
アプリ配車いらねー >>103
そう。
人それぞれ価値観が違うからね。
でも大半は子供に運ちゃん嫌がってる。 2023.04.03
【話題】2023年 新卒社員が入社しました。
グループで276名が入社
日本交通では本日2023年4月3日に、グループ全体で276名(関東地区269名、関西地区7名)の新卒社員が入社しました。
皆様どうぞよろしくお願いいたします!
祝辞は配信形式とした分散開催
入社者は営業所など11か所に分散して集合し、各所にて入社式、入社ガイダンス等を行いました。
会長の川鍋、社長の若林の祝辞は本社からライブ配信されました。川鍋、若林からはモビリティの未来を担う新入社員への期待の言葉が寄せられました。 お前らみたいな視野が狭い人間は理解出来ないよ。
それと俺にクズ?
奴隷タクシーの運ちゃんはそれぐらいしか言えないわなw
生涯運ちゃんやってろチンカス君。 >>108
内定者316人だったよな
辞退率13%ってFラン私大入学試験みたいだな 川鍋「人件費がタクシーのネックなので早く自動化を目指す」
新卒は何考えてるんだか >>110
> お前らみたいな視野が狭い人間は理解出来ないよ。
> それと俺にクズ?
> 奴隷タクシーの運ちゃんはそれぐらいしか言えないわなw
> 生涯運ちゃんやってろチンカス君。
タクシーできないんだw
宅配のにーちゃん? >>112
> 川鍋「人件費がタクシーのネックなので早く自動化を目指す」
>
> 新卒は何考えてるんだか
川鍋くんは、
自動運転は無理って動画で言ってますw
ていうか最初から無理www 運転職は人を殺す確率高いからな
子供には勉強を頑張らせて
やっぱり良い会社かもな
NTTの事務職なんて今後、全員リモートの方針で住む場所は国内ならどこでもOKらしいし
三菱電機なんて海外でもつながる場所ならどこでもOKにするらしいぞ
自動運転はバスなら既に日本で3か所実現しているんだから
タクシーも時間の問題だよ
今のうちに小銭をためて、老後は田舎暮らしでもするしか無いな
茨城の境町なら自動運転バスが走ってるぞ 2023.04.04
「東京ミッドタウン八重洲」専用乗り場開設のお知らせ
2023年4月4日より東京ミッドタウン八重洲に日本交通の専用タクシー乗り場が開設されました。
※ホテル宿泊者専用の乗り場です。一般の方のご利用はできませんので、あらかじめご了承ください。
【運営時間】 24時間365日
【ディスパッチャー配置時間】 9:00~18:00
【場所】 ブルガリホテル東京 1F車寄せ >>114
newspickで言ってたの覆したのか? >>119
> >>114
> newspickで言ってたの覆したのか?
外向きには良い話をするかもしれんね NECら3社、タクシー乗務員の健康状態や運転状況を可視化--デジタル技術で運行管理を高度化
https://japan.zdnet.com/article/35203161/ >>96
ttp://www.nihon-kotsu.co.jp/about/group/
のこと?
確かに
ttps://keihou-zidousya.com/
と
ttps://umeda-kotsu-group.jp/umedataxi/tokyoumedakotsu/
が抜けてるな
ttp://www.nihon-kotsu.co.jp/tachikawaoubo/entry/entry.aspx
言われてみればこれもそのままだし
てか最後の見たらわざわざ返納させるってことは仮に現任でも試験からやり直せってことか スマホ配車は一旦廃止します。
今後乗務員全員にスマホを与えてから
再開予定です。 その前にドライバーズタブレットをiPad miniにしろ >>124
> スマホ配車は一旦廃止します。
> 今後乗務員全員にスマホを与えてから
> 再開予定です。
もう営業所にスマホ来てるよ 4月27日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
50回 321km 税込110160
朝 天気良し&単価低し
工夫狙い通用せず12時17k
日中の無線がまたハズレ
20分30分待たされて1k半2k半とか
ビジネスの1~2kで数積む耐える
21時63k GW前のイマイチ感
青タンすぐ虎ノ門~二子玉川高速8k
戻って粘るも次が引けず
25時過ぎ新橋~荻窪9k半
あとはいくつ拾ってもダメ虫時間切れ
10万簡単 営収スレのデキないジジイが高営収の報告にヒガミまくって発狂
面白いから見に来てね 4月27日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
50回 321km 税込110160
朝 天気良し&単価低し
工夫狙い通用せず12時17k
日中の無線がまたハズレ
20分30分待たされて1k半2k半とか
ビジネスの1~2kで数積む耐える
21時63k GW前のイマイチ感
青タンすぐ虎ノ門~二子玉川高速8k
戻って粘るも次が引けず
25時過ぎ新橋~荻窪9k半
あとはいくつ拾ってもダメ虫時間切れ
10万簡単だなあ 【日本交通🌸専用乗り場】🚕
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー 【日本交通🌸専用乗り場】
②〈新橋・銀座エリア〉
■愛宕グリーンヒルズ
■汐留住友ビル
■東京汐留ビルディング
■汐留ビルディング
■霞が関ビルディング
■東京ミッドタウン日比谷
■東京慈恵会医科大付属病院
アプリ配車いらねー 並びましたー
新橋まで (新橋かよ、ケッ)
浜松町駅まで (20分も待ってて浜松町かよ、ケッ) >>138
> 並びましたー
> 新橋まで (新橋かよ、ケッ)
> 浜松町駅まで (20分も待ってて浜松町かよ、ケッ)
どこに並んだんだよ?高卒 >>139
> 虎ノ門ヒルズから南浦和いただきました
いいね! >>142
偽造記事だ!偽造記事だ!偽造記事だ!
偽造記事だ!偽造記事だ!偽造記事だ!
偽造記事だ!偽造記事だ!偽造記事だ! >>136
>>137
この中のどっかに決まってるだろ
Fランの知能レベルじゃわからんかもな(笑)
>>140 なお三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン容疑者は、松沢病院への入退院を繰り返していたとのウワサである。 ■【GO配車&GO Pay決済の現状まとめ】
①日本交通
・アプリ配車料100円込みの手書きの領収書を渡す
(日本交通公式対応)
②帝都
・アプリ配車料100円込みの領収書をプリントして渡す
③その他タクシー会社
・めんどくさいので金額の合わないまま領収書を渡す
④GO社
・何の権限もない他社なので「お渡し不要」と、うわごとのように意味の無いことをつぶやく >>61
ある訳ねぇだろ
酔客対応、狭路の障害物のせり出し、色々と有るのに…
サポートのドライバー乗せるなら本人にそのまま運転させた方が全然いいわ 完全自動運転は街ごと作り替えないとダメなんだよなぁ 外国‥高速道路無料
日本‥高速道路有料
理由‥四季や自然災害があるから要定期補修
外国‥自動運転認可
日本‥自動運転不認可
理由‥四季や自然災害への予測困難 昨日の夜、赤坂警察の前でゲロを吐きそうだからドアを開けたら、後続車に轢かれて死んだらしいな
どこの法人だ? >>158
日本は上級国民が中抜きできるようにシステムががんじがらめになってるんだよ
タクセンもそういう組織 >>161
こういうのは
AKBブスと言ってるのと同じだナ 136 国道774号線[] 2023/04/28(金) 14:47:47.64 ID:KJP7pKt3
【日本交通🌸専用乗り場】🚕
①〈六本木・赤坂エリア〉
■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
(ザ・リッツカールトン東京)
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー 臨海公園のハローかな
次代替する時は江戸川ナンバーになってるかもね 千住移転に対し、
近隣ルール!
点呼時間!
洗車ルール!
車の通勤ルール!
ロッカーから、点呼場所移動!
全てが成っていない。
こんなことなら、皆が移籍した
千住SUBARUに一緒に転籍すればよかったな! 4月29日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
58回 361km 税込122100
GW初日 七時出庫してみた 成田無いかな~
あれ普通に拾える~2k台メイン
六本木~大岡山4k半 五反田~川崎戸手5kも 12時27k
午後も需要 三桁から3kまで客切れず
恵比寿西口~下高井戸7k半はラッキー
しかし これが今日のMAXその後ダメ
夜に渋谷芝浦銀座押上3k3k5kで21時半82k
青タン~ 雨で需要あるが伸びず
有楽町歌舞伎西麻布四谷から4k6k4k半5k
時間切れ距離ギリ まだ人いたけど帰庫
成田はおろか高速すら乗れなかったという ■WHO「60歳未満の健康な成人は追加接種推奨しない」コロナワクチン新指針
4/10(月) 18:02配信
Medical DOC
WHO「60歳未満の健康な成人は追加接種推奨しない」コロナワクチン新指針
3月28日、WHO(世界保健機関)は新型コロナウイルスのワクチン接種をめぐり、60歳未満の健康な成人にはこれ以上の追加接種を推奨しない立場を明らかにしました。 しっかし毎回毎回50回とか60回とか
コジキだよね
最近は30回くらいで10万いくよね 50回もヤレるのは相当身体が丈夫なのでしょう。羨ましい。 どこのローカルでやってるんだろうね?
都心で外国人乗せたら高速乗っちゃうけどね
早く着くし GOアプリで呼んでおいて到着間近で別のタクシーに乗り込んでキャンセルすんのやめてほしいDEATH 5月1日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
54回 381km 税込130160
朝~ 数拾うも単価伸びず
外苑前~品川4kでやっと12時18k
午後 スマホ忘れ物お届けで30分弱ロス
その後立ち回りもギクシャク3kが遠い
と ラフォーレ前で手ぶら老人→羽田8k半ナニコレ
帰りもGOで5k拾って一息つく
帰宅需要イマイチも粘って21時67k
何かヤル気が切れて だらだら休憩
青タンすぐ六本木~横浜公園15k半
こりゃキタと急ぎ戻るも今日はこれだけ
25時新橋~赤羽7k半の後
引けも早く全くダメ
オレは出来る男
さあ振り回されたまえ タトゥーや刺青があると入社出来ません!
人権侵害会社だよね? >>184
刺青、タトゥーは犯罪者の印だからな
カタギの衆は体にそんな印は刻まんだろ 最近見かける迎車札で表示隠してる車あるけど何アレ? 迎車専用要員
ゴミ収集車みたいなもん
気にせんといて >>35
タクシーの地位を落とすのは、ケチロー。
こいつら、自分のポリシーなんて何もない。
結局、ウーバーのケツ舐めてるだけのクズ >>39
ほんと、ニッコツ考えてることが悪どすぎる >>188
本体金玉もヤッてるよな。
本玉のくせに日和ってるやつ 金玉でGO止めて凸ってます
でも迎車専用ボードだけ欲しい! >>188
GOなんぞイチローがインチキしてる無線になんて誰が協力するんだよタコ!と誰も取らなくなってきたので、無線担当が必要になった。
ただ、回送でグルグル回るのは偽装回送でアウトなので、グレーだからいいだろ?的に表示は迎車で無線を待ってる。
極めて悪質 無線で予約を受け付けている状態ならばスーパーサイン上では空車でなければならない。なぜならタクシーだから。
これ国交省に指摘したらアウト 極めて悪質なのは、スーパーサインの機器で迎車にすると記録が残る。これが問題と捉えてるのだろう。
証拠が残るから。
証拠隠滅の為、安い紙っぺらみたいなのでアナログで迎車にしている。本当に悪質。 詳しくはわからんけど、これをやらされている会社どころか乗務員まで処分食らう可能性あるかもねー GW明けにでも関東運輸支局に問い合わせてみるかw
一人でやっても無駄かもしれんから多い方がいいな。 >>202
アプリって空車にしか配車しないじゃん、システム都合だよ 昔はスーパーサインを回送にすると
ドラタブも回送になった気がするが、
今は、ドラタブは空車のままになるから、
Goミは鳴る。 会社は都度迎車板外せって指導してちゃんと逃げ道作っとる そもそもタッくんの開発費使って投げ出した極悪非道。 5月4日木曜日
49回 368km 税込103500
出庫一時間で900円 あれ?
渋谷~木場6k~丸の内3k拾って12時18k
GWで人多いが需要イマイチ
GO無線鳴らず流しで頑張る疲れる
有明~日本橋3k半すぐ久が原7k半ラッキー
街中三桁多いが2k台も拾う粘る
恵比寿~池上5kで21時63k
青タン~はいダメ1~2kばかりマズイ
26時やっと十番~吉祥寺8k半
すぐ無線 武蔵小金井の先6k半
ここは何処?まあいいや大台だしさっさと帰庫 >>207
乗務員が勝手にやってるとでも言い訳すんのか?
それこそ乗務員が普通にペナルティ喰らう案件になるから言い訳にもならんだろ >>210
ほんと、スマホでたっくんを葬った極悪人
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンは、また松沢病院に入院したのか? >>217
自由化騒いでる奴だよw
日交→コンドル ギョロハゲは日交フェチ
一時期のコンドルの書き込みは嫌味だと思うぞ >>168
陣頭指揮が417でしょ?
そりゃムリだわ(ノ´∀`*) >>168
陣頭指揮が417でしょ?
そりゃムリだわ(ノ´∀`*) >>221
本体ちゃんとした運転してる奴多いけど、グループか新人かしらないが最近運転が粗いの多いからこんな事故増えるね >>224
uber解禁させりゃいいのにな
タクシーはMKと日交だけでもいいからな
ゴキブリは
バッド&ブロックで極端に悪いのは排除出来るわけだし
車両関係のコスト持ちがアホの参入障壁にもなる 切りがないから車両コストは運転手にふっかけたほうがいいよ
こんな仕組みアホだよ
金が無いで値上げばかりやっても客が疲弊するだけだからな それなら客こそそのコスト負担するべきだろ
受益者が負担するのは至極当然だしな
ドライバーが自腹切って負担する道理などどこにもない >>229
だからロングが減って
運転手に飽きられ供給が潰れるんだよ チンケな仕事を繰り返し
当たっただのハズレただのくだんねーだろ
トラックに逃げ出す人間いるのは当たり前だぞ
運転も一人で気楽だからな そもそも欧米は個タクしかないようなもんだろ
土壌が違うから仮に解禁したところで一時的な流行りで終わって定着しない 米国だとリース制みたいな感じかな 営業権持った経営者にカネ払ってタクシーで営業する
メダリオン(営業権)を取得すると個人営業できる感じ
ただ、そのメダリオンが、台あたり日本円で1億数千万とも >>233
uber eats同様に長く続いているよ
副業なら単価も回数も関係ないし
当たればラッキーでそのまま終わればいいしな 今のタクシーは単なる回数苦行
だから入退離職率も半端ない
コロナが逃げる機会も作った >>234
今なら20万ドルもしないよ
個人譲渡なら10〜15万ドルでザラにある その通り
俺は毎日、今日事故るかも知れない
と警戒している >>250
休憩で睡眠を足しているヤツがいるが、いつかやらかすと思う。
この世界、一匹狼だと思うから注意はしない。 551の肉まんタクシー持ち込み禁止にしろ。臭すぎ! >>254
大阪からお土産で持ち帰る都内の客がいるんだよ。
困るんだよ。 5月9日火曜日
49回 360km 123430
GWボケ明け 三連勤の一発目
1~2k拾えます12時18k半
14時前~無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ~豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩
しかし青タン~数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂~青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2~上板橋5k半で時間切れ
何が正解なのかは毎回わからない
5月9日火曜日
49回 360km 123430
GWボケ明け 三連勤の一発目
1~2k拾えます12時18k半
14時前~無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ~豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩
しかし青タン~数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂~青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2~上板橋5k半で時間切れ
何が正解なのかは毎回わからない そこそこロングは全部自社に回してるんだな。
こりゃひでーわ。 「のほほんタクシー年収500万生活♪ 」
の人ってどうなったの?
退場? >>264
パチンコ屋と一緒
裏操作な。
特定グループ優先に流すことも可能な裏ロム仕様 新人やらの保証給(笑)の為に売上悪い奴に配車してるクサいw (新人のために割を食うから)自力でやるから無線は取りません。
はありなの? コタクワゴン羽田、朝8時から夜8時で平均7回
5万円平均を平日22日で110万やってます。
悪い時もあるし良い時もあるから大体こんなもんかな。
ほぼ休憩だからマジで楽だわ。 法人ジャパン都内グルグル
午後3時から朝9時まで平均30回
9万平均を隔勤13回で110万やってます
悪いときもあるし良いときもあるから大体こんなもんだね
休憩は3時間だけど車輌のメンテナンスやら事務作業やら納税関係は全て会社がやってくれます
お気楽な稼業で私には天国です >>263
営収スレのキチガイジジイのコピペ
あのジジイぶっ壊れて発狂が止まらなくなっていろんなスレで当たり散らしてる 5月11日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回 税込127550
営業終了
報告は帰庫してから 5月11日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回→47回訂正 390k 税込127550
出庫~有明大手町東陽町内幸町 好スタート12時21k
昼~市ヶ谷日本橋高輪8k 東品川春日大手町9k
繋がりが強い
その後強い雨で単価ダウンペースダウン
無線二回連続キャンセルに泣く三回目松戸11k許す
21時半71k松戸休憩
青タン~ミドル大会
新橋歌舞伎町屋4k7k 戻って大手町碑文谷6k
六本木高円寺6k 新宿田町4k
何気に田町駅西口周回→横浜青葉の先15kゲット
並んでたコタクの皆さんサーセン帰庫 せめて何年前かの某ワニみたく日数でカウントダウンしろよw >>283
橋の下か。
タクシーの地位を落とすのはケチロー 橋の下??
橋が屋根代わりに有るって事?
うちなんて青空だぞ!
うらやましい 地位も何もウーバーイーツよりも少しマシなギグワークみたいなもんじゃん タクシー会社から見たらタクシー運転手はただの使い捨て。地位なんてないよ。過酷な隔日勤務を強いられ売上を強制される。 千住ってどこに移転するの?
あんま辺鄙な場所だと不便で辞める人出てくるんじゃないの? >>292
葛西臨海公園の高架下(本体葛西←屁TB←犬名古屋跡地) >>293
拘置所のお堀近くの高架下。
スゲ~貧乏くせー!! 巣鴨拘置所に続いて小菅監獄なんて、由緒正しい処ばかり行くよな~(関心関心) 小菅って麻原が死刑になった聖地じゃん
SKCで洗脳して売上やるぞやるぞやるぞ
似た者同士って事で
アレフの信者が面接に来るんじゃね 5月13日土曜日 営業終了
報告は帰庫してから
ps://i.imgur.com/jojtYx7.jpg 5月11日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
48回 388k 税込113540
三連勤三日目 会社から配車4kゴチ
三桁1k2kちまちま拾った後
歌舞伎~川口7k 12時25k
戻り途中GO~上野4k半は効率良し
1~2k八回の後 飯田橋白金また4k半
夕方ふらっと十番で手ぶらマダム
~流山14k 千円札15枚なんか怖い
寝た後戻り高速 22時76kも
明らかに人減&空車増
24時~新宿恵比寿銀座新橋で6k4k3k2k
ラス前に銀座~亀有8kだけ 尻すぼみ帰庫
https://i.imgur.com/xI1ou9R.jpg
https://i.imgur.com/4qiSVUn.jpg このぐらいの営収で報告するなんて恥ずかしい気持ちが湧かないのかな。
他社なら休憩しっかり、残業無しで15万はできる。 htt ps://youtu.be/s37Nt9wUDCU
同情なんて言ってる💩いるけど二段階停止すれば良いだけだからなぁ 千住とか小菅とか、東京では最下層のエリア、でもなぜかお猿さんにはお似合い 猿は多摩川とか荒川の土手を下って来るんだよな
警察から逃げて大捕物あったよな
湾岸警察だっけ? 東京都心でのナンバー序列
品川>>世田谷>>杉並>練馬>江東>多摩>板橋>>>>>足立・葛飾
足立・葛飾のあんちゃん・ねえちゃんだと都心の道知らない確率が高い >>315
支那竹、畦道、左翼の巣窟、大根、埋立地、山岳 >>316
ワロタ
もうすぐ江戸川が仲間入りっすね 最近ドライバー取っても
近距離ばかりになった気がします。
ドライバー無視したほうが
売り上げできそうな感じです。 >>318
富裕層はGO PREMIUMにいってるよ >>319
良い傾向だと思う
あとは一般タクシーのuber化 車両コスト持ち 通常のタクシーで下手な格差を作るよりは
そんなことをすれば供給が潰れるから 日本交通、タクシー観光中に近距離モビリティを無料レンタル、「隈研吾 建築ツアー in Tokyo」プランで
https://www.travelvoice.jp/20230427-153383 >>326
出勤のお客さんですかね
ありがとうごさいます >>287
タクシーの社会的地位を貶めるのは
「橋下(橋の下)」か「イチロー(川鍋)」か
って話じゃないの? しらんけど >>296
概ね同意なんだが
北千住を除く
と注釈しておこう
ドアホ!! ふと思ったけど千住の跡地って葛西みたくグループに使い回すんか?
枝川(ハロー)とか旭町(エアポ)とかは両備の土地で次の使い道決まってるらしいとか聞いたことあるからその辺持ってくるとか
あるいは現状アルファード置けないグループを移転させるとか >>334タワーマンション、幼稚園小中一貫校。
商業施設。
何にしても、足立区最後の再開発になるらしいな。東京ドーム3個分かな? 業務終了
報告は後ほど
ps://i.imgur.com/hypgN5y.jpg 入社して10年を超えたけど、
まだ川鍋会長を営業所で一度も見た事ない
退職金制度を無くしてから
ビビって各営業所に来れなくなった、と聞いてます >>326
鳴っても、青金は近場だけになったよな!
美味しい迎車は、Premium、迎車、バイトに
持っていかれている!
行先指定ない迎車だけが期待できるかな?
都心部ではゴーは取らないでホテルか大学病院に付けたほうが売り上げいいよ! >>341
行き先指定なくても呼ぶ奴のデータがあるから無理ゲー >>341
そうだね、
都心ではGOは取らないのがベスト 今日午前4時頃初台交差点ファミマの前で青猿ジャパンが壮絶に横転してたな
リアウィンドウが粉々で廃車確定か?1500番台ってどこだ? もっと安い運賃でやんわりやらせればいいんだよ
別にタクシーは本来稼げなくてもいいんだから
下手にアピールして中小零細企業行くより稼げるならどんなアホでも最初は大手に行くから
そりゃやらかすわ 日交は組織もデカくて役員報酬もそれ相応に出てるわけで
そんな環境を維持するほうが客も運転手も💩ゲームだわ >>334
お前千住の土地会社が所有してるとでも思ってたのw >>265
ヤフーブログ終了で終わっちゃったね。
青タン銀座劇場?ってやつ面白かったね。
個タク目指すべしって言ってたから
もう個タクなったのかもね。 >>344
> 今日午前4時頃初台交差点ファミマの前で青猿ジャパンが壮絶に横転してたな
> リアウィンドウが粉々で廃車確定か?1500番台ってどこだ?
本体だねw
3桁〜1000番代は本体 >>341
5/27~6/10の間だけお前らに羽田定額をまわしてくれるかもしれないぞ >>349
僕も楽しく読んでたんすよね~
去年ツイッター動いててちょいネガティブな雰囲気でモヤモヤっとしちゃいましてカキコしました >>348
土地はグループ買収した時に土地・建物付きだったときだけ。それも東洋は借金の担保に
入れてなかった? 明日移転。
本体千住最後の出だぜ!
しかし、拘置所裏とはな、
都落ちはきついな〜 >>357
どっちも足立区で土手っぺりなんだが。
乞食奴隷はどこでも住めば都っていうよな さて今日も足立区発でサステナブルな奴隷確保でウマー >>358
色んな奴いるから
小菅行き排泄したらウケるな~ 今現在の千住本体の状況報告です。
移転準備と初台横転事故の説明と
引越業者が動き回り
点呼で混乱しています。
初台横転事故の画像はヤバい。
お前等も居眠り過労運転は駄目だぞ! 移転早々特別監査お気の毒様です
人の振り見て蜜の味 5月17日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
54回 380km 税込127800
とりあえず帰庫
tps://i.imgur.com/YolBkPF.jpg 新・千住営業所で22日に出発式だってよ。ニッチロー会長とハゲ林社長がご臨席だと
お前ら石ぶつけるなよ >>353
千住かよ、さらに辺鄙な小菅に移転直前に初台横転大破とか、これ笑っていいのか >>366
>人の振り見て蜜の味
そんな諺(ことわざ)ありませんから
・人の振り見て我が振り直せ
・他人の不幸は蜜の味 何はともあれ、横転したら適性なしと諦めて辞職すべし、霞も初も 中堅ドライバー!
仮眠後直ぐハンドル握り、
ガードレールにこんにちは、
縁石にこの野郎と踏んだら、
他車蹴飛ばして、車がめまい起こした!
テレビで広島サミット見ていたら、
品川ナンバーハイヤーは、Nマークだな!
流石業界リーディングカンパニーの
日本交通だな! 寝た気でいても全然休めてないからなー
遅番だと時間配分がかなりシビアだから
結局長時間労働の隔日勤務より頭良い奴は辞めて他社の昼勤、夜勤でやるんだよ 徒歩、チャリ圏内で日勤ハイヤーがベストなんじゃまいか 遅番だといつ寝る?
14時出庫の場合
20時も2時も余裕でうわっと来るのは4~5時だろ?
ほぼほぼ帰庫時間 >>375
プライドだけを胸に残業代時給1,450円で頑張れw 5月18日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
54回 380km 税込127800
帰宅したんで報告
8時出庫2kスタート 新宿5k転職希望のCA
世間話で盛り上がる12時21k
午後も新宿品川十番赤坂繋がる
大手町から羽田8k弱も ビジネス需要多め
夕方~東陽町恵比寿6k渋谷上野6kも
数で疲れて浅草仮眠21時79k
青タン~ラスト15回 万収引けず
歌舞伎勝どき十番大崎4k6k4k半4k
ラス前渋谷~宮前平8kがMAX
ラスト4k 自腹高速ギリ帰庫
ps://i.imgur.com/6JszFO5.jpg 先程千住から足立に移転完了しました。
皆様からのご支援ご理解ありがとうございました。今後地域の皆さまとこの地域を盛り上げようと考えています。
引き続き日本交通にご支援ご鞭撻
よろしくおねがい申しあげます。 雲助って時点で世間からは馬鹿にされる存在なんだから関係ないよなあ 足立営業所に帰庫に迷う車両が多いな!
洗車も1時間以上待つし、
良い点は、トイレなきれい、
松屋自販機がある。
後良い点は見つからない。
悪い点は書ききれん! 何度も言うけど、新営業所で22日に出発式だってよ。ニッチロー会長とハゲ林社長がご臨席だと
お前ら石ぶつけるなよ。絶対に石ぶつけるなよ そらそうよ
3歩歩けば忘れるニワトリ以下の脳ミソ
日交猿軍団 >>386
> 雲助って時点で世間からは馬鹿にされる存在なんだから関係ないよなあ
さらにマスクしてたらダブル・バカじゃん 外国人がバンバン入って来てるから
マスクは必須だな
何の細菌持ってるか分かんねえぞ
コロナが終わったと浮かれて
新たな感染症でヤラれてしまえ >>394
そういやぁ、未知のウイルスにやられたのか知らんが、松沢病院に入退院を繰り返している、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンていうのがいたなw >>394
> 外国人がバンバン入って来てるから
> マスクは必須だな
> 何の細菌持ってるか分かんねえぞ
> コロナが終わったと浮かれて
> 新たな感染症でヤラれてしまえ
マスクで細菌が何千倍にも増殖するのを知らんのか? >>354
あの御方のことだ、個タクなってないとしても、
今も、昼は羽田夜は銀座で
楽々をより極めてるだろうねw
あのブログが俺の転職の後押しだった。 業務終了 報告は後ほど
ps://i.imgur.com/S3ix993.jpg 千住から移転した、足立営業所は
移転初日からご近所さんからの
クレームがすごいな〜
説明会開け!説明不足!誠意もない!等
深夜のドア、トランクの開け締め、
大声で会話。
車庫、洗車場のすぐ後ろが民家なのに
少しは気を使えよ?
幼稚園児並みだな〜! >>397
改行の無い長文の方が遥かにウザいけどな さすが足立区民!
◯かなべ
急な仕事が入ったから営業所にはいけない…
で草www >>404
ドアバンは馬鹿の象徴で絶対に無くならないw
近隣に訴えられるの確実 その内、帰庫前に近隣の妨げにならない場所で荷物を助手席に移してから帰庫とか、そんな面倒なルールになりそうww 報告報告
5月20日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
54回 373km 税込123710
朝イチ ホテルGO→キャンセルも
鳴るから懲りずにその後も取る
800円~5380円まで色々 12時21k
午後イチ 有明北千住7kから下町GOが繋がる
千住大橋曳舟西葛西豊洲 単価も良し 今日だけ?
夜 明らかに人減る 粘る
六本木新宿往復4k半は忘れ物取り
三桁~2k半積んで21時半73k
24時過ぎ 専用乗り場に列発見
六本木~北戸田12k半 戻ると新宿がゾンビ
~上大崎4k拾って離脱&西麻布~ムサコの先8k半
ラスト と無線取るとこれがアタオカ
三ヶ所四人拾って羽田なんそれ
会社に連絡 待ち時間長過ぎ大帰庫遅延
https://i.imgur.com/9ZAytTU.jpg >>404
移転した場所が酷過ぎだし
あんな場所から車が3桁出入りするんだからご近所さん頭おかしくなるわ 迷惑かけてるお詫びで
小菅の住民の足になってあげる事だな
すぐに対応出来る様に
小菅エリア専用タクシーを作るべきだな
日交のチケットを近隣住民にバラ撒いてあげなさい 客には奴隷のようにペコペコさせるくせに、近隣住民には全く配慮しないのな 回送出庫で苦情多発して車庫の出入口に内勤が監視、空車で出庫するが、すぐに回送
そして苦情、出庫した先300m地点辺りで監視
ここまでデフォ ストリートビュー見ると板橋も足立も元は東武クローゼットとか言う貸し倉庫があったところが今は営業所になってんな
これは東武と日本交通の間に何かあるのか、それともたまたまなのか >>425
美輝のうち5900番台と猿練馬は元東武系由来 足立営業所点呼場所から、
車庫まで徒歩10分かよ!
その周辺を制服着た奴らが千人が
歩き周り周辺は、のどかな場所から、
不審者と騒音の街に変わりました。 >>427
かつてのサンシャイン内の池袋営業所より酷くね? 点呼点検の順番逆だし洗車待ちで拘束時間超えるし駄目駄目だろ そも使用本拠と車庫ってそんな離れてて良いのか?
自家用車だと家から半径2km以内って決まってたけど >>430
便器だったか車庫の駐車場は区域外にあるのに事務所は区域内だからって(三鷹)にしてるとかなかったっけか?
それ結構離れてる気がするけど YOUそろそろデビューだね
マッサージしてあげるよ >>423
リアルタイム監視で改善させるべき
タクシーには客選びの権限がない >>431
> >>430
> 便器だったか車庫の駐車場は区域外にあるのに事務所は区域内だからって(三鷹)にしてるとかなかったっけか?
> それ結構離れてる気がするけど
いや、三鷹の車庫は三鷹市
ただし出庫した東八道路は調布市www >>433
> >>423
> リアルタイム監視で改善させるべき
> タクシーには客選びの権限がない
エリアは選べる ちなみに回送出庫するのは、いきなり給油が必要だから
三鷹営業所から最寄りのガススタンドまで10キロ
回送出庫するしか無い
ガスが入ってないから 営業所と車庫が離れていると道中の喫煙も厳しいぞ。
ポイ捨てなんかやろうものならたちまち犯人捜し。 三鷹営業所から最寄りの経堂スタンドまで
10.7km
新しい親切タクシー(スタンド)も約10km
「回送出庫」がデフォ マスクして、なおかつ喫煙して有害物質を摂取
精神病院が必要www どんどん晒したほうがいいでしょ
いつも見られているんだぞって思いで身がキュッと締まるからね どんどん晒したほうがいいでしょ
いつも見られているんだぞって思いで身がキュッと締まるからね >>443
> >>435
> 東伏見の方にあるのってなんだっけ?
そこ、潰れましたw 結局、日本交通がガススタンドを制限すると、選ばれなかったところはどんどん潰れて、開いてるガススタンドに行列
結果、営業効率がどんどん悪化して本社の人間の賞与が低いまま据え置きwwwwwwwwwwwww >>444
> >>435
> お前んとこの話してねぇよ白雉池沼
自己紹介ありがとう、白痴さん 無線も強制しなければもっと売り上げが上がって本社の人間の賞与も上がるのに、、 無線取ったら何かにつけて「罰則!罰則!」といろいろ言われるから、無線を無視するのが正解 1.乗り場
2.流し
3.つけ待ち
コレでトップドライバーは高い営業収入を誇ってます
無線は邪魔だしタクシー部が「罰則!罰則!」と言ってきてウザいので無視しましょう!!(売上ゼロ社員のくせに、ね) タクシー業に「役員」とか不要なんですよ
個人タクシーをご覧なさい
車とドライバーが居れば、それが全てです
ロンドンなんて全部、個人タクシーですよ? >>427
これって何気にかなりヤバい、地域住民にとって環境激変、環境破壊レベル 営業所周辺の小売店や飲食店は売上がかなり上がるっしょ 千住営業所、洗車渋滞を防ぐためにも新人に15時半出庫強制とかやめた方がいいと思う。あれだけ点呼時間あるんだから少しでも分散させて緩和を図ってやれよ >>455
14時点呼で8:30分回送だと、
洗車場は1時間待ち!
だからかな?7時頃に帰庫して洗車組が
大量発生中!
当然売り上げダウンだが、朝疲れている中で
洗車1時間以上待ちは異常だぞ!
会社も売り上げダウンだしな。
俺も14時点呼なら、
朝7時前に帰って洗うわ!
んで朝からうるせえ!!!って
真裏の民家から
クレーム来るんだろうな(笑) >>457
うわ、ありえないな、、 洗車渋滞の要因も結局は会社側の不備だし、理不尽な待機のゆえ残業代0だし、しかも新人の場合そのあと訳のわからない職員面談で拘束されるし、おそらく今後はこの移設ストレスで退職者がちらほら出てくるかもな。 >>453
事務所と駐車場の間に
シャトルバス運用してくれ。 >>460
こうでもしないと近隣住民の「違和感」「異変」は解消しないだろう
同じネクタイ締めて制服を着たのが数百人もが住宅街をぞろぞろ往復するのは異様な光景
交通渋滞通行渋滞とか発生したら住民の怒りはマックス 近くにヤギ飼ってる家があって興味本位で覗きに行った奴らが何人もいたらしく
何見てんだと住人からキレられたそうだ
あほくさ 3時点呼は人多かったな。点呼後、出庫も100台程度だが
一斉に出庫し、平和橋通りに出るため、
生活通り占拠し、大渋滞だったな!
また住民から苦情必至だな!
何故点呼時間を分散しないんだ?
理解出来ない >>472
運転手思いの会社じゃないということだよ 新卒です。ここの早期選考、本専攻受ける前の練習場になってるよw
内定者イベント行ってもここが本命なんて人はまるでいない。俺はFランだけど他で内定
もらったから辞退させてもらった。退職金も住宅手当も通勤手当もないのはヤバい。
「川鍋会長セミナー」ていうのをやたら推されたな。目付きからしてブラック臭がするよねw
謎なのはMARCH以上出てるのにここに入った人。Fランでも介護かここかというレベルなのに
何のために受験勉強頑張ったんだ? >>474
それは正解だよ
タクシー会社なんて大学出てやる仕事じゃない
なんのキャリアにもならない >>474
社会経験無い人間を洗脳するのは容易
川鍋なんぞ今や教祖様だろw
その教祖様はもったいぶって表に姿を現さない >>474
>>475
まだタクシーセンター職員の方が良いまであるば >>478 数年ドライバーやると、金行灯→EDSでドライバーを続けるか、事務に移るかと
いうキャリアパスだと聞きましたが、実際は平ドライバーのままが多いとか?
ちなみにここに入る人の理由は「人事が優しかったから」が圧倒的多数。うちの大学の
場合はw 人事の優しさと仕事の易しさは別問題だと思うのだが 月給40万でもボーナスも退職金もないんだから生涯賃金は普通のサラリーマンの三分の一だよ >>479
何がキャリアパスだよアホンダラ
本社勤務の年俸知ったら気狂うぞw ケチローはケチなんだから己の役員報酬以外は極力低くしたいんだよw
年俸制なので業績良くてもボーナスなんてないよー 何が凄いって、ある程度出世したとしても独裁なので教祖に少しでも背いたら左遷w 先月、営業所入った新人だけどめちゃめちゃ後悔してる。。サビ残の洗車や納金は百歩譲ってわかるとして、ミーティングとか面談とか無駄なことで拘束されるのマジきつい。
他社もこんなかんじなのか? >>485
んなもん無償なんだから全部バックレれていい。何か言われたら労基の名前出しなw >>486 487
ありがとう。やはり異状だったんだね笑
二種免費用払いたくないけど早急のジョブチェンジに試みるよw >>488
今はどうだか不明だけど以前は二種免費用の誓約書云々は無効で支払い義務は無し >>489
マジで?でも入社の時に確かに誓約書かかされたわ
返せって言われたら、労基にかけこんでみるわ!笑 >>490正社員になれるまで我慢してもいいかもよ。試用期間中は我慢し適当にやり過ごせ!
道を覚えるトレーニングで場所を選ばず走り回り、事故を起こさず、平均6万くらいやっていれば正社員になれる。
なってしまえば、クビにならない程度に手抜きでも売上重視でも個人の自由!これほど自由な仕事はないよ。
タクシーに来るくらいだから他業種探しても高卒歓迎の中小企業しか無理でしょ?
そんなところは、大概ブラックだからタクシーの試用期間の状態がずっと続くだけ クラコン時代なんか試採用中は夏冬エンジン切って休憩だぞ笑 男女問わず短期間でほぼ誰もが取得出来る免許さえあれば、60歳からでも就ける職業
業務において常に「自分も家族も地獄の一生」となる重大なリスクが付きまとう仕事
人生序盤でそういう仕事を選んだら早々に後が無くなる。
仕事選びの優先順位を本当に真剣に考えて欲しい
若いうちにしかチャレンジできない仕事は幾らでも有るのだから
たった一度の限り有る、貴方の貴重な人生なのだから 旧千住本体は、
出庫時にスライドドアを擦る事案が、
一昨日は5件、昨日は3件!
これから稼ぎに行くぞ!って時に
何なんだよ!工場も糞狭いから不便なんだよ!
高架下柱が鉄柱太くて何度切り返ししても
出られん。まるで魔界の出口だわ!
俺様も切り返しで出庫は、不可能だから
逆走して魔界から出たぜ!
今後どうなるんだろう?
内勤も増員して24時間魔界整理だもんな!
魔界に班長、新卒、内勤動員しての無駄な仕事をず〜っと続けるのかな?? 新卒だろうと中途だろうと大卒なんていくらでも居るけど
内勤になれるポストは限られてるし
新卒の大半が一年以内に辞めるでしょ
運転の適性無ければ免許停止になったり事故起こすような
リスクのある仕事60歳からでも初められる仕事
新卒の同期が60歳のおじさんなんて事もある >>494
意外と雲助異世界転生モノってないよなw >>497
タクシー会社の内勤なんてなんのキャリアにもならない
タクシー会社が嫌になって転職するにしても何のスキルも身につかない >>481
> 月給40万でもボーナスも退職金もないんだから生涯賃金は普通のサラリーマンの三分の一だよ
いや、ボーナスはありますw 確かに退職金は無くなったんだよな
俺らロートルにはまだ制度として残ってるけど ボーナス?単なるプール金を本当にボーナスとか思っているなら御花畑もいいとこ >>506
> ボーナス?単なるプール金を本当にボーナスとか思っているなら御花畑もいいとこ
いやいやだから、月給は40万保証
その外側でボーナスが出る
プールしてあるしてないは
概念上の問題だから忘れて良いよ
あ、それから別途、
成績に応じたボーナスも別に出るようになった
15万ポッチだけどwwww >>507
> 12出番で100万やったら支給いくら?
800万程度 >>511
すいません。大嘘ついてましたm(__)m おいおい!今帰庫したら山羊爺が、
バケツに水?入れて足立営業所車庫に
水バラマキだわ。
移転初日からトラブル続けます?
移転失敗だゃ! >>514
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン営業所 GOダイン、終了www
たぶん年内にGOリザーブも終了www >>519
まぁ本質言えばReserveじゃあないからなぁ
個人事業でコスト持たせなきゃ意味もない >>519
雇用契約結んでたら
一方的には止めれない ニッコツ個人タクシーも先が見えたな(笑)
ケチローに吸われるぞ! >>522
> >>519
> 雇用契約結んでたら
> 一方的には止めれない
廃業なら大丈夫🙆♀ >>525
> ニッコツ個人タクシーも先が見えたな(笑)
> ケチローに吸われるぞ!
まあそっちは終わってもどうでもいい話 5月23日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
47回 410km 税込127910
今週も三連勤 八時出庫
GOも拾いも付け待ちも雨単価低単価
12時14回で19k 2kが遠い
13時小石川~中野4kも後がまたダメ
めげずに数拾う
17時から需要 代々木上原~日本橋すぐ~板橋で計9k半
その後3k半4k2k半4k他積んで21時69k休憩
青タン跨いで大手町~横浜青葉台14k半
戻って青山~日暮里6k半
帰り御徒町に寄る→茨城県守谷19k半ゲト
4k半三本拾ってもういいや
洗い屋スタンド寄って五時前帰庫
https://i.imgur.com/uKHEjxJ.jpg >>528
一位ではなくてもトップランカーには入るかもね 山羊クレーマー家付近から、
空のコンビニ弁当🍱等
ゴミが飛んできているんだが………
ジャパンの周りに何故かペットボトルが散乱
なんだろう?
不法投棄か? 環境破壊には地域住民は敏感になる
何もすることがなく一日中家に閉じこもってるじじばばは尚更 足立営業所は、乗務員多く点呼時息が詰まる
点呼後100人以上が制服で一斉に移動!
通行人がジロジロ!
点呼時間増やせ? 嫌なら辞めれば
タクシー会社なんかいくらでもあるのに
勇気が無いだけだろ 一時金と支度金貰ってグループに行って正解だったみたいだな
出番は自由だし歩合も少し良いしな 内部に対しては嫌なら辞めろ、外部に対しては嫌なら出ていけ、とかマジでやりそう 明日5/25板橋営業所に社員食堂がオープンするのでお近くに来た時は是非、一度お越しくださいませ
調理アルバイトも募集しておりますので、ご興味のある方はご連絡お待ちしております。
https://i.imgur.com/CjFneQD.jpg
https://i.imgur.com/CjFneQD.jpg 【そば・うどん】
①かけそば (うどん).250円
② たぬきそば (うどん).280円
③ 天ぷらそば (うどん).330円
④ きつねとたぬきとワカメの三種のっけそぱ(うどん).330円
⑤もりそぽ (うどん).250円
⑥ 冷やしたぬきそぽ (うどん).280円
⑦冷し天ぷらそぽ (うどん).330円
⑧ 冷しきつねとたぬきとワカメの三種のっけそば (うどん).330円
【そば・うどんとミニカレーのセット】
①たぬきそば (うどん) と ミニカレーライスセット.430円
②冷したぬきそば (うどん) とミニカレーライスセット.430円
【カレーライス】
① カレーライス(味噌汁付き).300円
② カレーライスと温かいミニたぬきそば (うどん) セット.430円
【朝9時までの限定メニュー】
①納豆定食(納豆・玉子・焼きのり・お新香).390円
日替わり定食
海鲜丼 開店サービス価格.600円
チキンカツ定食.500円 >>543
どっかみたいにカフェやった方が良くね? >>551 それは新卒5年目とかですよね。定年までいけば部長クラス1000万くらいは行きそうですね
退職金は平均2000万くらいですか? >>552
いくわけないだろ、所長で規模にもよるが800だろ。それでもいきなり専用乗り場のポーター降格したりする。利益は将軍様の独り占め。年俸制、ボーナス、退職金なし。あとは組合貴族が潤うだけ >>556
海鮮丼美味そう、新卒職員さん宣伝ご苦労様 生魚はやらかして保健所入りそう
プロの衛生管理者いないと無理だよやめとけw そりゃそうだろ
タクシー会社なんて儲かってないんだから ケチローは似鳥会長に「側近の給料はいくらですか?」と聞いて「そんなにですか!」って驚愕していた
ニトリが金を出しているのも理解出来るけど、ケチローがケチりまくってるのも理解できたw >>563
運転手に吐き出しすぎているからな
上手いこと自由化で個人事業主としなければ会社も死ぬ
これから消費税にしても社会保険料も上がるわけだし 他社はともかく猿本体に関しては吐き出し足りないだろ >>533
辞める!
近くの4社に行く。
抜き六程度だがうまく説明して
移籍します。
足立営業所は点呼時間ないからな。
ご近所からクレーマー気質ですね 三多摩ならともかくかろうじて都区部のゲソで山羊とかそれだけでも基地外確定すぎるだろ 入金入金
ps://i.imgur.com/jMNdAvy.jpg 5月25日
49回 344118410
三連勤二日目 朝からキャンセル食らうも
九段下お台場芝新宿5k4k4kがアツい12時半27k
午後1~2kの後 馬場~高島平6k
戻って上落合~日本橋5kはラッキー
飯倉下馬3k半&上大崎銀座4kも 21時74k
青タン 24時半に四谷~東村山12k半ゲトも
行き帰りオール下道 帰ったら26時過ぎタイムロス
ラストまで3k数本5kも拾うも時間切れ無念の帰庫 >>566
品川・世田谷ナンバーの会社がベスト、自社スタンドならなおさら良い
すぐに都心に出れてすぐに客がいて休憩・トイレですぐに戻れる
平均営収も1万円以上アップするしなにより精神的にすごい余裕が持てる 新しい日本交通の制服なんだが、
テカテカしすぎ、シワになりやすい。
恥ずかしくて着たくないな〜!
通勤時にズボンはいて行くが、
歌舞伎町ホストクラブに行くぞ!って感じかな! キロメの制服はなかなかスタイリッシュだな。
おデブには辛そうだが。 日本交通辞めたら日本交通グループには移籍出来ないんだよね? 通勤理由で本体辞めた運転手は、グループではありがたがられるぞ >>103
ごめん、釣りとわかっていても言わせてもらう
冗談でも絶対に言ってはならないことがあるだろう
悪い冗談でもお子さんの将来を台無しにするようなことは言ってはいけない
もう二度とお子さんを傷つけ、家族を悲しませるような冗談は言わないでくれ
本当にあなたのお子さんが不憫だよ 103 国道774号線 2023/04/27(木) 09:34:28.08 ID:HUVorsjJ
オレは子どもにタクシーやって欲しいけどね
これ、書いたの自称元上場企業役員で松沢病院に入退院を繰り返している、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン 六本木ヒルズは5/29から末尾制限が無くなるんだってね >>585
まあ入るのめんどいから、誰も並ばなくなったからな >>584
本当に病院を出入りしている人だとしても
本気で反省してもらいたい だが生涯賃金はお察しだからうっかり新卒で入ったとしてもさっさと別の仕事見つけるべき
多少無理の利くうちにがっつり稼いで別の何かやるとか目標があるならいいけど お前ら新卒は、ずっと給料上がらずそのままで、同期のサラリーマンは下手したらその倍の給料。 刺青やタトゥーがあると門前払いだよ。
東都自動車も同様。
完全なる差別! >>591
タクシー会社は内勤にしてもタクシー運転手にしても生涯賃金は普通のサラリーマンに比べたら2分の1か3分の1だよ。 >>594
普通のサラリーマンの基準がわからんが、
大手あるいは、大手グループ会社とかなら、
勤続10年超え40代なら年収600万超えて当然だろうが、
中小零細企業だったら、下手するとタクシー運転手の方が
年収だけで言ったら上かも知れんぞ。
大企業→中小零細→雲助やってる50代 タクシーはボーナスも退職金もないから
普通のサラリーマンはローンで家買っても定年時に残債を退職金で一括返済できる 前職の退職金でローン完済の40代。
フルタイムで働いてくれる妻がいて高みの見物。
といきません…
私大と浪人中の子供がいるためまだまだ。 辞めさせてタクシーやらせれば?
無駄だよ
勉学も才能だから 子供のためにも良くないよ
親が適切に指南してやらないと何の経験もないし
真っ当な判断も出来ないからな
逆に無理やり中途半端にやらせて
その先に何があるのかって言えば恐らく無いだろうし 上は現役で紫紺クラスに在学中で、下は臙脂クラスを本気で目指しているから親が言っても無理でしょう… 自宅が良いです。
予備校は最大でも2ヶ月以内に全学費を払うので… なかなか鋭い突っ込み、しこんとえんじですぐ大学名が分かるとか、東六出身確定かw 明治早稲田行ったあとタクシーやんの?
バッカじゃね >>610
子供達は適当に見つけてくるでしょう。
私はあと5年…
ちょうど要件満たすからコタクにチェンジしたいです。
色々解放されたら、皆さんのように高みの見物をさせてもらいます。 先程、足立営業所で車入れ替え時に
ジャパンと通勤車と柱がとタイマンしていた!
車両入れ替え魔界戦記は何時まで続くんだろう? >>610
早稲田なんて医学部無いから役立たずだし はい燃料投下
ps://i.imgur.com/6vcYn6r.jpg >>616
起業にあたってやりたい勉強があるとのこと
起業するならタクシーやりながらでも面白いと思う
ある方法で飲み屋経営している人いるし、お客さんと意気投合して起業する人もいますよね また単独か?山手通り初台交差点ファミマ前の横転はライブで見たわ
S.RIDEのおっちゃんもマジマジ見てて笑える お前らのやってきた結果だろに
値上げ高品質化で客が大手の利用増えれば
バカでも大手に入ってそうなるのは当たり前
タクシー料金は据え置いて
高付加価値のプレミアムで最初から分けてやるべきだった 5月27日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
51回 411km 税込138880
朝 スロースタート1~2k&4k一回
某ホテルで大待ち喰らっても泣(ry 12時17k
午後 今週も土曜拾い&土曜GOが炸裂
葛西三田&六本木蒲田6k半二発&10k弱で板橋
すぐ外苑前6k半
夕方需要もコツコツ1~2k&3k二回21時77k
青タン2k4k6kと粘った後また御徒町
~外環浦和ICあたり12k半 やっぱ銀座よりも御徒町
2~3k五本の後歌舞伎町 ~大宮の先15k
ロングは全て高速 戻りも高速でぴったり帰庫
https://i.imgur.com/Kq9iknY.jpg 大手こそバカと貧乏人の肥溜め
奴らには魅力的に見えてしまうんだろね もうUber解禁のがいいよ
今更ボロ会社ボロコンは無理だから
上手いこと車両関係のコストを運転手持ちに出来れば日交も面白いだろ 本当にそれが受け入れられるなら法人FC個人が激増してるわw
おめでたい頭じゃそんなこともわからないだろうけどな >>631
タクシーじゃ限界
まして高いだけの中小インディーズじゃ面白みもない
値上げ高品質化大手寡占化仕掛けた中で何やろうが悪あがきにしかならない 大手以外で通じない部分があるからUber解禁と書いとるんだが
無理やり糞人材ぶち込んで大手で供給回復を図ろうとしても
同じ結末にしかならないから
これから特に高齢化も深刻になっていくからな Uberやらない限り横転事故もなくならない
大手寡占化で生んだのは弊害だけだった 無理無理
監視してないと車内でカクテル作ったりストーカーする奴が続出するから 明日から羽田周辺エグそうだね
間に合わなくてブチ切れる客いそうだね
特に女
女って何で時間に余裕無いのかね
そして、すぐ他人のせいにする 12−5
100円しか買ってねーよ
690円
今日も牛丼か 個タクが女をスルーする意味が分かる気がする
間に合わなかったら絶対に乗務員のせいにするよな
後ろからセカされて事故りたく無いよな
サツイわくよな 地元民です。移転して1週間の千住営業所偵察。
事務所から車庫までは早朝深夜大声を出さなければ苦情はない。
ただし交通量が少ないからといって横断歩道の信号を無視すると通報。
住民との軋轢を避けるため東西出入り口で社員誘導。半年後はミラー設置に代わる予感。
常磐線高架の柱は本当に邪魔そう。切り返し中は他ドライバーが前を通れないほど。
北側は年寄りの都営住宅、南側は戸建てだが線路側でベランダはなくドアバンよりも大声注意。 渋谷キャットストリートの渋谷学園との角。後半の消火栓の「センタースポーツ」看板と金玉のモニュメントが特徴 足立営業所仮眠室裏の糞爺うざいな〜
深夜大声で怒鳴りまくりです。
ゴミを投げつけてくるし、
糞山羊も煩い。
いつか山羊食えるならどう喰うかな? >>648
え?東京で山羊飼ってる家なんてあるの?
栃木県の田舎ならペットとして飼ってるの見たことがあるけど 八木とか柳沢とか柳沼とかいう苗字の人が居て、
その人を「ヤギさん」って呼んでるのではないかと推測 >>652
え?そのヤギを食べてみたいとか言ってるけど?ということは?ヤギさんは女?それとも男? >>652
本物の山羊だよ。
都内で飼うなんて珍しいからな。 だから、珍しいから皆で覗きに行き、
騒いで煩いから、変った爺さんが
怒鳴りつける。
ペットボトルやゴミを車庫に投げ入れる。 >>656
子供みたいに覗いて騒いでばかりじゃなくて、山羊のエサを爺さんに援助してやればペットボトルやゴミの投げ込みは無くなると思うよ。うん、それがいい >>656
>だから、珍しいから皆で覗きに行き、騒いで煩いから
子供かw
まあ今となっては駅名だけになった五反野も
元は五段野と呼ばれた農村地帯だからヤギぐらい居てもいいんじゃね 5/29(月)より六本木ヒルズ(日本交通専用乗り場)の末尾制限が解除 足立営業所には、昭和37年生まれの
伝説ヤンキーが多々いる。
ブラックエンペラー三茶、マッドスペシャル板橋、極悪北千、西新井スペクター、荒武者小岩四、本木連合足立6中、三ノ輪鏖、鹿浜ジェロニモ、昔名前はせた奴らが今は雲助かよ!
笑え人生負け組ですね! 足立営業所。
点呼受けて100人が制服で一斉に移動。
徒歩約8分歩いて
車庫に行き、担当車見つけるまで五分。
出庫は柱と喧嘩しながら3分。
帰庫し洗車待ち40分......
俺は一体何したいんだ?
新しいタクシー会社探して
不便な小菅拘置所タクシー辞めます。 車庫はとこなの?どんだけ酷い場所かストリートビューで見たいから住所教えて >>667
お前が辞めたら日交のアイドル、山羊さんが悲しむよ。メ〜メ〜 ドライバーズナビが右に設置されてたのが今日から中央に設置されるようになりただでさえ使いにくいものがさらに使いにくくなってるんだか! >>668
新しいからまだ多分、ストリートビューには反映されてないよ >>667
まるでかつてのサンシャイン営業所みたい 巣鴨プリズンでも死刑執行してたし
小菅でもやってるし
縁起悪そうだよな…
そもそも隔勤なんて体に悪いし
自殺行為だよな… あなたの知らない世界…
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏 新人がどんどんやめていく美しいエクセレントカンパニー 新人だけどもう限界。辞めます
大人しく最初からトラックいっとけばよかった >>667
「嫌なら辞めろ」が社是の会社、経営陣からしたらそんな奴は「とっとと辞めろ」 むかしむかし千住に監査が入った。
監査官は「20分で納金と洗車を終わらせることなど不可能じゃろ?」と、お偉方を追求。
そこで彼らはアンケート調査を実施したそうな。
調査結果は、多くの乗務員が「20分で終わります」と回答。
報告を受けた監査官も「それなら問題なし!」の一言。
メデタシ、メデタシ。
三鷹の話もあるけど聞きたい?オチが真逆のやつ。 >>685
ありえねえ会社だな。本当、人のことなんだと思ってるんだか
納金、洗車、わけのわからん面談と更に今なんて無駄な出庫場所への往復を加えさせられて日平均2時間以上のサビ残
労基に駆け込んでやるわ 頭のネジが外れた労組役員が三鷹労基署に通報しまくったそうな。
その結果、監査官は「労働時間を正確に把握しなくちゃダメずら」とお偉方を指導。
慌てた彼らは改善策として「アルコールチェッカーを使った労働時間の管理」と、「休憩ではありません。労働時間ですよボタン」を導入することを報告。
ボタンは6月中に三鷹全車両に設置、アルコールチェッカーによる管理は夏頃に実施とのこと。
メデタシ、メデタシ。
【アルコールチェッカーによる労働時間の管理とは】
出社後直ぐにアルコールチェック、帰庫したら納金・洗車・私服に着替えてからアルコールチェック。それを始点終点として労働時間を管理するやり方。 >>689
最後の三行
とっとと自ら辞めろよ、こんな会社にいるのは自業自得の馬鹿らっちょw 千住全体の雰囲気悪くするヤツがひとり居るF棟にふんぞり返ってるヤツかな? >>685
皆が20分では終わらないと回答したら、現状20時間20分帰庫が、洗車納金時間確保の為、20時間ぐらいに減らされてしまうかもしれないね。稼ぎたい人にとってはそれは避けたいから、大半が終わると回答したんだろうね。 国際と比べて日本交通は法規意識に欠けるね
出庫から帰庫までの時間と休憩時間の2社の差を考えると
実際のハンドル時間が隔日勤務で2時間近く違う
安全第一が重要視される業界の事業者として
長時間労働を推奨するかの様な仕組みは変えていくべきだね >>703
まあわざわざ人の車の右前に進出してこちらがブレーキ踏まないと事故るような状況で
ウインカー無しの車線変更してくるのはだいたい日交の金玉なのは確かだよ
しかもその後ハザード点けて降車するわでだったら最初から俺の後ろ入っとけハゲと 朝勃ち全開
突いて突いて
突きまくって
イカセちゃうヨ 5月30日
53回 360119500
朝から下町に捕まる GOも拾いも下町グルグル
11時やっと離脱 12時18k半
13時過ぎ九段下~セルリアン
すぐ二子玉川と4k台二発ゲト
その後悪天候で数頼みも
合間に4k二回6k一回で21時66k
青タン~粘るも
6k~6k半が四発 4k一発 あとは近場
ラスト六本木溝の口7k半がMAXも
起こすのに10分払うのに10分
プラスどしゃ降りでヘトヘト帰庫 >>710
そうする
5月30日
53回 360119500
朝から下町に捕まる GOも拾いも下町グルグル
11時やっと離脱 12時18k半
13時過ぎ九段下~セルリアン
すぐ二子玉川と4k台二発ゲト
その後悪天候で数頼みも
合間に4k二回6k一回で21時66k
青タン~粘るも
6k~6k半が四発 4k一発 あとは近場
ラスト六本木溝の口7k半がMAXも
起こすのに10分払うのに10分
プラスどしゃ降りでヘトヘト帰庫 朝から下町に捕まる GOも拾いも下町グルグル
11時やっと離脱 12時18k半
13時過ぎ九段下~セルリアン
すぐ二子玉川と4k台二発ゲト
その後悪天候で数頼みも
合間に4k二回6k一回で21時66k
青タン~粘るも
6k~6k半が四発 4k一発 あとは近場
ラスト六本木溝の口7k半がMAXも
起こすのに10分払うのに10分
プラスどしゃ降りでヘトヘト帰庫 >>703
エクセレントとか自称してるが
内情は借金まみれで火の車
大した資産もなく営業所は借地、営業車はリース
実質13勤強制でドライバーこき使って日銭稼がないと会社が運営出来ない かたや国際は
営業車はリースだが営業所は全て自社所有でガススタも自社所有
以前は13勤だったが今は11勤+2公出可 この会社って、常にここより稼げる会社は~とか、会長は~とか宗教みたいで気持ち悪い ある程度宗教にしないとあんなバカ守れないだろw
それと「俺イチ◯ーと同級生なんだぜw」って半笑いで
乗ってくる奴なんなんだろう?自慢なのかそれとも? >>703
お前はどこにでも現れるんだなw 尿漏れちゃんよwww >>720
どこにでも現れる尿漏れは重度のネット依存症です。 GOプレミアム乗務員
迎車専用車両乗務員
ダブルで追加募集中 >>723
バイトのほうは飽きるんだろな
時給1500円なら
一人のトラックでいいしな 迎車専用は大変だよ
流しでワンメーターなら諦めもつくが無線やアプリでワンメーターだとモチベーションが低くなる。 三十分前に上野方面昭和通りアンダーパスで
金猿含めた多重事故発生中。
死傷者発生中。バッグミラー越しに目撃したが
怖くなる事故です。
かなり大きな事故だから通行止めになるだろう。皆さんは、安全運転防衛運転に努めましょう。 大手は馬鹿まで一極集中だから
そりゃ事故るよ
Uberのが安全だぞ
基本的に車両持ち出しでやるようになるから今より無茶をする運転手は減るだろ >>723
ハイヤーの中央営業所の所属の車走ってた。残業代1,450円だから1,500円のバイト君に負けてるな、ドンマイ >>715
簡潔・要点共に合格
なのになぜ倒産しないかというと日銭商売だからという事
日銭で経費が賄えるというタクシー業界ならではのシステム
稼いでもすぐに経費で消えるという超自転車操業
コロナでもフル稼働しなければならなかった最大の理由である コロナフル稼働で乗務員が死んだときのヤローの発言、
勤務時ではない。 ここやめた方、やはりすぐに養成費用の返還金求められました? 明日の出番は始めから終わりまで雨っぽいから疲れそうだな
千住だか足立だか点呼して車庫まででズブ濡れになりそうだな
そんな立地だと説明会の時点で他社に行くだろうな
乗務員減る一方だな…
年寄は減らして新卒増やす作戦だから仕方ないか 新卒で最底辺の業界に来なくてもいいのに
内勤になったとしても底辺なのは変わらないよ
なんのキャリアにもならない 藤井聡太君も名人になった事だし
俺達も雲助の名人に成らなくては…
高橋名人の様に指先を小刻みに振動させ
栗を刺激してお客様をイカセなくては >>740
その雲助という呼び方は2ちゃん内で乗務員に対する嫉妬でしか使われていない
現代、社会でそんな呼び方をする人は皆無
社会的地位もここまで向上して、みんなからも尊敬されるようになったのだから、新しい愛称をみんなで考えよう! >>741
ハイ!先生!新しい愛称決まりました。
SMAPのキムタクから取り入れました。
雲助のタクシー改め。
「雲タク」です。
別名クモタク。
ちょっ待てヨのクモタクです。
決まりました。 お忘れ物は御座いませんか?
振り向くとパンツ助スケ >>719
>>736
どちらも三鷹ですね?
わかります。 入
tps://i.imgur.com/NaHXe30.jpg 盛り上がってまいりました~~~~
【SRIDEを特許侵害で提訴 GOアプリ決済サービス巡り】
SRIDEが流し営業時のアプリ決済サービスの特許を侵害しているとしてGO側が4/28付で東京地裁に提訴、損害賠償などを求めている。SRIDE側は特許を巡り争いがあることを認めた上で、5/31時点で訴状が届いていないとして今後の対応などについては、コメントを差し控えるとしている。
https://i.imgur.com/HXpTD4h.jpg サービス名の侵害ってことなのか?
何かチンケな争いだな >>751
いよいよ天下統一に動くのか?
ここで失敗したら日本のタクシーの未来はないだろう。 日交の支配こそ未来がないよ
飛鳥や日交美輝の値上げ申請見ただろ 144850
8時出庫 スタート2k&1k
その後 東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k
午後も需要 2~3kが拾える
火曜とは大違い 台風前の備え?
表参道&馬場から4k半&4kはどちらも外人さん
21時77k 雨疲れ休憩
青タン~やっぱり雨単価
ひたすら数やるもワンメ~3k半
四谷~武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町 乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で17k半
まっすぐ帰庫 さすがに過去最高 >>738
事務所から車庫まで10分....
車両探して10分....
点検車両入替で20分....
んで納金時にハンドル時間少ないと注意!?
もう先が無いな。
退職者大量発生です。
俺も南千住三和さん面接待ち。 >>757
それなら八洲とか三陽のがいいだろよ
どうせ中でやるんだから 台○本体→班制度がウザい。ハンドル時間煩い。賃率低い
八○→女ジャバザハット社長が主婦感覚で仕切りたがり社内大混乱
○陽→社長の息子が煩くてガイキチ。退職者多数
三○→ホームページ、SNSで頑張ってる感出してるものの社屋古い
どこも五十歩百歩だから通いやすいところ選べば吉
ってかこの板なら、社長の息子がアレで社内大変なことになってるチョンeiとか、なぜか稼働が急に悪くなったバルスーも選択肢になるのでは
間違っても、4月だけで2件の死亡事故起こして特別監査待ちの冨○とか、本体から所長受け入れてガリガリ煩くなったマ○トには行かないように 雨の日はモニターの稼ぎ時
車外待機にバツ、バツ、バツ!
モニターはバッテン付ければ付ける程「品質向上に貢献した」「造反者の炙り出しに成功した」として評価されるから雨の日は狙い目なのだ
揚げ足取りでボーナスが美味い! 皆さん他社の内情に詳しいのですね
俺も辞めるつもりだけどタクシーはもういいや >>761
当たっただのハズレただの
結局は回数苦行で都内の交通渋滞で苦痛に耐え苦しむより
真っ当な判断だと思うよ >>759
三和はコロナ時に不満書いてた人いたけど
乗務員は家族のツイートに触れながら 昨日、三宿交差点で轢き逃げあったらしいな
目撃者はタクシーだったと言ってるらしい
正直に自首しなさい また日交なの?
さすがになんでもナンバー・ワンの会社は違うね 2人轢いているから、
塗膜片等遺留物残っているし、
防犯カメラあるから、
100%アウトなのにな〜 デカい交差点なら防犯カメラあるだろうし
まぁ逃げられんわ タクシーが弾いたのかな?
タクシーは運転下手だから弾いたのかな 確率の問題
客に選ばれる順にリスクも高くなって行く
日交kmその他の順に 12出番で連勤少なかったら働きやすい会社だと思うけど
13出番で連勤多いから
乗務員の定着は良くない
嫌なら辞めろって事だろう
乗務員は使い捨て >>772
12勤務でも、月水金、月水金、火木土、火木土のシフトのところだときついよ >>772
今は50万台で63%出す会社があるのも関係ある
苦痛のゴリ押しなら人は離れる こんな日はドアサービスしなくて良いからねー
新人さーん!! >>761
144850
8時出庫 スタート2k&1k
その後 東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k
午後も需要 2~3kが拾える
火曜とは大違い 台風前の備え?
表参道&馬場から4k半&4kはどちらも外人さん
21時77k 雨疲れ休憩
青タン~やっぱり雨単価
ひたすら数やるもワンメ~3k半
四谷~武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町 乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で17k半
まっすぐ帰庫 さすがに過去最高 >>775
ドアサービス
モニタリングの参考になったから
しなくても大丈夫だぞ >>573
>>681
>>697
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか? >>772
隔日13勤務当たり前のように働いてるもんな
日数にしたら26日だぜ
それで売上自慢されてもって感じだわw
隔日11勤務でライフワーク快適で営収100万くらいが最高だよ 実際、13強制はきついよな。警察や消防でさえ明けの翌日は必ず公休あるのに
こんな従業員に無茶苦茶させるから日々の単独やら人身事故が耐えないんじゃないの?この会社 >>784
6連勤とかね
二週間ぶっ続け
そりゃ事故るわ >>781
>>697に関してはウソでは無い。
Fのキチガイ 通し仕事の場合は明け公休が通常だよ
なので月10~11日勤務が普通だわ
日本交通の勤務だと明け出勤明け出勤だから実質的には休みは無い 日本交通は刺青やタトゥーがあると差別されて入社できません。 基本的に交通量の多い場所や
何かあれば即座に移動しなければならない糞迷惑な場所や
そもそも駐停車禁止の場所が迎車ポイントだったら絶対にドアサービスしない 池尻轢き逃げ犯確保かよ。
猿でなく故タクかよ。
つまんねえな〜 >>784
稼いでもすぐに経費に消えるという自転車操業の末路
「働けどはたらけどなお、わが暮らし楽にならざり」の法人版 名古屋市熱田区のスタンドだね
新幹線止まったから誰かしら引くとは思ってだけど
足立っぽいね
東京駅→熱田区桜田で調べたら
345キロ15万円
2割増しなら18万かw 6月3日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
45回 388km 税込121390
8時出庫
大雨でも人は移動する GO&無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k
午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k
青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2~4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終わり終わり洗い屋ガススタ寄って帰庫
ps://i.imgur.com/iHthS8Z.jpg IDレス非表示にしているからね。〜
誰も興味ないぞ。
今の時代10万程度でほざくなよ。 >>799
45 388 121390
大雨でも人は移動する GO&無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k
午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k
青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2~4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終わり 介護業界から転職を考えてます。
日本交通のサポートドライバーという求人を見かけましたが、高齢者の病院送迎は稼げるのでしょうか?
昼間は病院送迎、夜は流しみたいなイメージですか? >>801
サポートやってるのはそんなに見ませんね
一応、自分も介護からですが
介護技術は役に立ちますよ >>801
サポートカードドライバーとかキッズドライバーとかエキスパートドライバーとかいろいろ募集してるけど、実はただのタクシー運転手募集です。騙されないように >>804
東京無線はお前らのクズ鍋で弱体化してるだろ 日光はやりすぎてそのうち独禁法に触れて
解体されるか借金で自壊すると思う ついでに青猿の若造達死ね
ガツガツしすぎだわwww >>808
金玉の方が新卒載せてるしな
大口顧客各位は質が伴ってると思ってるのか? 足立営業所!
帰庫した車が後退時隣のジャパン左側
ライト破損。何時まで狭い空間に入れるんだよ?
皆疲れてきている。
退職者が殺到なのに無視かよ。
笑えないな? ジャニーさんの儀式は仲間の間ではコチョコチョと呼ばれていたが
やがてカルピスと呼ばれていた
チェリーボーイが大好物だった 引っ越してから台数削ってる?
じゃないと入り切らないよね 千住営業所、どれくらいのペースで退職者でてるの?? >>817
他社に行っても、
本体優先ロング無線無くなるからだよ!
他社、グループ会社だと本体優先順位下がる。 >>820
千住営業所はshoeiが専用スタンドw >>785
営業所や直系によっては、事実上の13勤+6連勤がデフォの所もあるんだよね。
管理側がソレを示すのは1億を譲って分かるとして、ソレを拒否する奴隷に対し、
しもべの奴隷が喜々として攻撃してくる様になる光景も多々 >>822
本体だろうと班長と組合関係、新卒だけだろ優遇してるの。一般運転手にメリットなし 無線贔屓ひでえな
てか、この会社新卒と中途の扱いがあからさまだよな。 >>828
つか本体と譜代の日立は他社移籍認めて無いんでしょ? 日本橋、神田、湯島界隈で営業しています。
この半年程度GO配車で
二千円以上出てないです。
やはり、噂通りGOロングはPremium、
バイト、迎車専門に流れているのかね?
GO取ってもテンション下がるだけだから
あまり取っていない。
先月は了解率50切りました。 >>832
たまたま流しで拾った客が成田行きだったっていうだけの話 Go Reserve→青いバイトタクシー
Go Crew→バイトタクシーの運転手 今日は終わり
tps://i.imgur.com/Ei69FQ6.jpg 54 331 120720
8時出庫 2~3k台繋がる
麻布十番高輪神宮前銀座
六本木飯田橋etcで12時23k
午後~単価下がるも数拾う
銀座~都立大学 飯倉~田園調布 各5k半ゲト
神宮前~浜田山4kで休憩 21時70k
青タン~雨単価1k台連発もガマン
深夜2時やっと西麻布~入谷高速7k
戻りでお茶の水~恵比寿高速5k
ラスト新宿3 ~市川大野14k引いて
ヤル気切れ雨疲れ早帰庫 残業して12万しか出来ないのに
よく恥ずかしげも無く書き込めるよね そいつに恥ずかしいって感情はないぜ
朝鮮人だからな >>848
どうでもいいがこの業界の人は
何かにつけ朝鮮呼ばわりするのが
好きだよね 朝8時に出庫したら翌朝5時で21時間だよな
54回で12万は良いけど
普通に早朝2時か3時で回送だよな
毎回毎回ギリギリまでやってると
そのうち殺らかすな >>852
どう見ても休憩を取っていない
日光本体に通報すると面白そう 値上げばかりするからロング減って回数が糞ゲー化するんだよ
だから事故も多くなる 疲れは蓄積していくから
会社も辛いだろうけど、客運転手共々Uber認めたほうが上手くやるよ 職種 【総合職|正社員】
ドライバーとして首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。(免許取得費用は会社が全額負担します)
そのまま乗務員として活躍することも可能ですし、ゆくゆくは運行管理者やプロジェクトリーダーとしてサービスを作ったり、経営幹部として営業所の運営に携わることも可能です。
二種免許が取得できる期間までは、本社人事・無線センター・タクシー乗り場での業務となります。 給与については、下記待遇欄をご確認下さい
資格
■2023年3月に大学院・大学・短大・専門学校を卒業見込みの方
および卒業後3年以内の方
■未経験者大歓迎
■学歴不問(採用実績:青山学院大学、愛媛大学、嘉悦大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関西外国語大学、関東学院大学、学習院大学、慶應義塾大学、国学院大学、国際武道大学、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、首都大学東京、上智大学、成蹊大学、専修大学、創価大学、大正大学、拓殖大学、多摩大学、大東文化大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中央学院大学、筑波大学、鶴見大学、帝京大学、東京大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、富山大学、獨協大学、日本大学、法政大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、山梨学院大学、横浜商科大学、立教大学、立正大学、早稲田大学、他) 待遇 給与: 18万2000円+歩合給
※乗車デビュー後の3ヶ月は、隔日勤務/月給25万円保障
※配属前の研修期間中は日給1万円+交通費支給
★初年度平均月収31万円(2018年度新卒入社実績)
賞与:年3回(3月・7月・12月)
※タクシー乗務員以外(二種免許取得可能日までの期間)の給与については、月額23万5000円となります
制度
■2種免許取得費用 会社全額負担/要2年以上勤務
■社会保険完備
■年次有給、特別休暇制度有
■保養所(伊東)等諸施設完備
■財形、慶弔見舞い、無事故表彰他諸制度有
■食堂、仮眠室、大浴場有
■自社工場によるマイカー車検修理割引制度
■制服貸与
■全車AT車
■各サークル活動(フットサル、サッカー、野球、スキー、ハイキング、写真、卓球、空手、剣道、書道、園芸、囲碁、将棋、ボウリング、ゴルフ、釣り、テニスなど)
勤務時間 月11〜12回 (1乗務 15時間30分/隔日勤務)
※研修中は実働7時間30分
※隔日勤務は慣れれば、まとまった自由な時間が作りやすいと好評の働き方です。
★法定外の残業はありません
★年に5回も海外旅行に行く先輩もいます!
勤務地 日本交通本体及び日本交通グループ 基本的に顔写真見て嫌ならキャンセルされて
乗って駄目ならバッド&ブロックで金輪際合うことはないから
問題が起こりようがない タクシーはBtoCビジネス
コストが肥大化した組織はもはや邪魔だよ >>857
年間休日は、何日ですか?
定年まで勤務した場合の退職金は、いくら位になりますか?
通勤交通費は非課税限度額まで、
でますか? モデル月収例 ・新卒入社1年目 平均年収400万円、平均月収330,000円
・新卒入社3年目 平均年収450万円、平均月収375,000円
最高年収690万円、平均月収575,000円(2016年度新卒実績)
諸手当 財形
慶弔見舞い
永年勤続表彰
他、制度有
交通費支給(6,600円/月)
研修手当(実7.5h、約2ヶ月)
※2種免許取得までは、乗務員前研修として日給1万円の勤務です。
2種免許取得費用全額支給(本採用後、乗務経験が2年以上勤務していただくことが条件となります)
※各社により若干異なります
※全社共通
昇給 乗務員期間中は、
スタンダード乗務員→ビジネスクラス乗務員→エキスパート・ドライバー/スリースター乗務員とステップアップすると収入が増える仕組みです。
営業所職員、本社勤務職員にへとステップアップすると、年2回の人事考課、年1回の昇給です。
※全社共通
賞与 賞与年3回(3・7・12月)
※各社により若干異なります
※全社共通
休日休暇 週休2日制、有給・特別休暇、他
※各社により若干異なります
★隔日勤務の場合、明休みを加えると月の半分以上が休日になります。
ワークライフバランスばっちりの仕事です!詳細は説明会にて! 板橋営業所での勤務希望です、
自家用車通勤したいのですが駐車場ありますか >>861
年間休日は、何日ですか?
定年まで勤務した場合の退職金は、いくら位になりますか?
通勤交通費は非課税限度額まで、
でますか? 運送業あるあるの騙しを未だしてるのか!
流石ニッコツ騙しのデパート。 もう俺、全部諦めようかな…夢や希望があるから辛い、諦めて何も考えなければただ時計の歯車のように回るだけでいいし。人生、死ぬまでの消化試合だ。無理せず、苦労せず、疲れず、生きていけばいいさ…
そんな風に生きれるほど器用じゃないのが悲しいよ
岐阜BOY >>872
違うんだなぁ。
人生夢も希望もなく、何もかも嫌になり、全てを諦め、死も受け入れる心境になり、そこから全て始まる。
怖いものナシの心持ちから始まる普通の生活って、すごく楽しいし幸福だぞ。 時給1500円のバイトタクシーなんかやってもウケないぞ
それくらいならトラックやワンボックスの配送のが運転も一人で楽だからな 女は25%が人生いい思い出来る
それ含め全体半数はまあまあ以上の人生
女のDカップ以上の30%とまあ近似値
男は年収900万円以上が6%MARCH以上が6%だから
女よりハードモード
90%の男は脱落する
まあまあの人生でも上位20%
①金持ち男が結婚離婚慰謝料②馬車馬のように働かされる旦那
このどちらかにより支えられている バカな女はそれでも残酷だ
救いがもはやない
歌舞伎町の女は汚い
顔や手足に発疹やら傷だらけ 創価学会員「ふざけるな!学会をなめるな!」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
幸福のなりすまし
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ ジャパンタクシー時代の無線しか知らないんだけど
Goの無線ってそんな良いんですか?
ジャパンタクシー時代は無線取っても迎え場所が人混みの多い
細い道で停めてられないとか、5キロ位先に飛ばされて大した金額じゃ
なかったり紀尾井町の本社ビルから凄いキツイお客さんとか乗せた事あったけど
現任でkmのグループに行くか日本交通グループするか悩んでるんです >>878
今はロング無線はGOプレミアム、行き先指定の高単価は、
迎車専用車がかっさらっていって、
一般車はクソ無線が大半だよ。
苦労してもたまの褒美すらない。 >>878
アプリは期待しない方がいいよ
単価はどんどん安くなってる 2024国立大学卒業予定です。
年間休日は、何日ですか?
定年まで勤務した場合の退職金は、いくら位になりますか?
通勤交通費は非課税限度額まで、
でますか? >>883
辞めたので現在はわかりませんが退職金は廃止になりました。交通費は住む場所関係なく1日600円でした。すべては偉大なるお方のためとお客様のために働くのです。自分の利益は考えてはいけません。13勤務寝ないで頑張りましょう。マンセー >>883
内定がもらえないのですか?
タクシーは内勤でも給料安いですよ
タクシー運転手はとてもじゃないが定年までは出来ません >>883
2ちゃんねるみて真実を見抜けないなら、
実際に入って奴隷になるしかわから無いよな。 大卒はやんなくていい
タクシーはUber解禁すれば安く出来るわけだし
こっち見なくていいから安心して国や企業の先進技術成長のために働きなさい 誰しもが簡単な仕事に甘え
やらなくなる未来こそ地獄だよ
ソコは少しでも学があれば分かると思うけどな 【タクシー】本日の営収報告★41日目
に毎回12万円以上やる奴がいるが、日光ってそんな奴がゴロゴロいるの? >>891
本体には、数名いるよ。
だが平均売上は抜きで69.000だから
上には上がいるもんだな。
俺は12万揚げたことは一回だけです。 >>892
ウーバカ
中卒で在日
従軍慰安婦を信じてるバカ 国大卒でなぜ... Fランの俺ですらここは他が決まったら速攻で辞退したのに >>896
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンを釣るためなのに、雑魚しか釣れんわw
マジレス乙ww >>883
質問の答えになっていなくてごめんなさいね。
でも、言わせてください!
あなたには、大切な家族や友人がいるでしょつ?
だったら、自暴自棄にならず、その人達を悲しませるような道を選んでは絶対にいけない
綺麗事じゃなく、自分を大切にできない人は他人と大切にできないのだよ。
自分を傷つける道をどうして選ぶ?
まだ、あなたは方向転換ができます。
お願いだから、若いあなたは、日の当たる道を歩んでください。 >>893
答えになってねえな、そいつらはどこの営業所だ? 前に日光本体の営業所にいた時に一人だけ平均抜き10万円やってくるオッサンがいた。休憩なし、デジタコでインチキして処分を受け黄色のクラウンに格下げになったが、それでも10万円やっていた。 日本交通のモニタリングって、時間帯関係なくやってるの?
また、会計後に正体明かしてくれるの? >>883
新卒入社者は原則12乗務だから、月24日×12ヶ月=288日労働ということになって、休みは77日+有給
有給はあるけど好きな日に使わせてもらえないことの方が多い
退職金は制度自体存在しない
交通費は1乗務600円固定 >>903
運管モニタと一般モニタがいて運管は降車時に伝えてくれるが
一般は特に何も無く後日結果だけが送られてくる
交差点を迎車ポイントに指定して車外待機してなかったと無茶振りしてくる 乗務員を人として見てない会社だから仕方ない洗脳大好き >>883
いや、別にイイんだけどさ。
なんでまた?
それなりのとこで内定出てないのか?
それとも単に車好き、タクシー好きなのか?
或いは家庭の事情でカネがいる?
タクシー好きなら、入る会社間違えてるぞ。 >>883
定番のギャグだな
国立出て新卒が入るようなとこじゃないし
リアルなら人生捨てた最高のギャグ >>906
参考になったから
しなくても大丈夫よ
ドアサービス、名前、温度の有無はあくまで参考 >>906
詳しくありがとうございます
それっぽいのにあたったので、、
ちなみに流しで拾った客でした。モニターは無線配車でしか来ないのでしょうか?? 6月8日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
46回 349km 税込123000
朝~1k台二回の後 遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半 12時21k
昼イチ 代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ワカンネ
人も車も多め 3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価 数勝負21時70k
青タン~早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2~中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫
https://i.imgur.com/3pdjzB8.jpg 会長の母親の母親の母親が
福沢諭吉の姉なんだよ
つまり諭吉さんの親戚なんだよ 営業所のクソジジイ
人の話は聞かね〜
馬鹿だから理解出来ない
万年営収ワーストの癖して威張る
知識人ぶってるけど的外れ
これからも一生懸命頑張ってクソジジイにならないように頑張ります
発達障害のまま年食ってるから
万年営収ワーストなんだろ
発達障害じゃないなら人並み程度には営収あがられるよバカアホマヌケゴミクズ 【芸能】野々村友紀子氏、タクシーのあの“サービス”いらんねん 「もう私、本当に無理やから」 グッドな改善案も [jinjin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1686408217/ 6月10日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
48回 401km 税込126630
朝 2k1k半の後平河町~羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k
午後 丸の内南口~日野市豊田16kヤバ
戻って高輪 GO鳴る→目的地が千葉県八街ヤバ
ワクワク待つも キャンセル だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる 21時75k
青タン~ 麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃で終了
今日~六連休十時開始予定山盛
https://i.imgur.com/BTuGXHW.jpg 間抜けなことだと分かっててもそれを改めようとしない日本交通の頑なな姿勢が良くない 大雨特別警報でも迎車立ちで、
俺を待っている。
尊敬語で、対応してくれる。
びしょ濡れでドアを開けてくれる。
大雨特別警報でも、深々と頭を下げ
今後も日本交通を宜しくお願いしますと
そんな非生産的な雲ドラが好き >>923
河原乞食と雲助乞食。世間的に強いのはどっち? 会社の奴隷
客の奴隷
日交の雲助は奴隷道極めろやw >>921
いやホントにGOアプリに「伺う」とかのオプションつけられるんだから
ドアサービス必要ならオプションとして付けて知らせる形にしろってんだよ
顧客が求めてない事を押し付けて不興を買うとか接客として下の下だわ お客が喜ぶことをするわけではないぞ
会長やモニタリング担当が喜ぶことをするんだよ
お客が欲しがっても領収書は渡さない
お客がドアサービス要らなくても強制的に受けさせる
お客が急いでようがスタ10文言は聞かされる
お客の都合は2の次、3の次
顧客第一主義のドライバーはクビ 全員完璧にマニュアル通りやったら客離れるだろうな笑 マニュアルより運賃下げりゃいいんだよ
どうせ運転下手くそ事故まみれのアホなんだから それこそインディーズ含めて
下に合わせないと供給維持は無理だぞ
逆にバカを使うイメージでやっていかないと 品質向上はものすごく大事だけどな
どうしても高品質やるならプレミアムでいいから 運賃高くしてそれ相応の対応を求めるのは少子超高齢化社会が
これから進んで行く中でも絶望的に無理だよ
普通免許解禁、Uber解禁でやって行くのが一番効率いい
客は顔写真や評価見て選べばいいから再三言うけど問題は起きない 解禁しても大丈夫だよ
悪いようには絶対にならないから
車両関係の"自腹"も効くよ
任意保険も事業用は高いからな >>945
運賃下げるほうが効率いい
欲剥き出して高い運賃取ろうとするから
あれこれしなきゃとか使命感に駆られるわけだから 大卒使ってそんなことをやらせても国は発展しないよ
恐ろしく無駄だから
もっと米国や中国気質に動けないのかな 少子超高齢化社会で人材が限られるのに
それでも高等人材を消耗させようとか鬼だな
心底キチガイ ナマポ中卒で雲助すら務まらなかったゴミクズが政治経済を語るwww >>950
例えて言えば
日本が沈んで
台湾韓国が半導体でも驚異的に成長したのと同じだぞ
大卒を底辺職に嵌めてもしょーもないよ 俺は数年前からアホらしくてドアサービスやらなくなった。 >>949
大卒はいまどき高度人材ではないぞ
九九ができなくても分数の足し算ができなくても4年分の学費さえ払えば誰でもその肩書は手に入る
タクドラになるのにそもそも必要ですらない
必要なのは運転免許持ってるか否かだけ >>934
俺もお客様が急いているから、
ドア開けてくれと、たまにキツク言われるが、
俺も語気強めに、ちとまっとれ!と脅して
ドアサービスすると降りる際に舌打ちしやがる。俺も客都合関係なくイチローのために
大雨でもびしょ濡れでも
ドアサービス強制する。 >>957
まぁそれが1番いいよな。
苦情が来ても「会社の指示通りにして、なにが文句ですか」って会社にブチ切れる事が出来る。
ずぶ濡れの客にも「すみませんねー、会社から絶対しろって言われてましてー」って言える。 客なんか濡れようが遅刻しようが後続に引かれて死のうがどうでもいい
イチローさんを喜ばせるためだけに業務を遂行してる
日本交通の乗務員なら当たり前
優先順位をわきまえてこそ日光乗務員 まだ今年に入ってだよな
目黒通りでラゲッジだかドアサービスで
チャリンコ倒してバスに轢かれて死んだの
そんなんで被害者とバスの運転手と自分の人生を台無しにする会社ってどうなの?
まずは何があっても安全が1番で、サービスはその後だよと、もっと教えないとダメなんじゃないの?
モニタリングなんてダメダメでも良いじゃん
まずは無事故で不幸な人を作らない事だと思う 日光の幹部ってケチローマンセーしかいない。他人の不幸よりケチロー将軍の意向が何よりも大事。 畠山や椎名は好きな職員だったが、所詮はケチローの犬なのが残念。 >>961なんか勘違いしとる?
我々はリーディングカンパニー日本交通だぞ。
客都合聞いていたらストレスたまるわ。
会長指示通りに、客が早く出してと言われても、まずは会社名と名前をはっきり名乗り、
行き先のご指定道路を尋ねてから発車する。
これで約三分すぎる。
お客は新幹線、飛行機乗り遅れとか関係なし!
あくまでも会長様のご意向が第一の日本交通なんにな〜。 降車時にも、早く開けろと怒鳴るが、
ドアサービスするから、
まっとれ!と恫喝する。
客は舌打ちしながら降車するが、
そこで客前に立ち、また日本交通ご利用下さいと進路妨害してでもマニュアル敢行が
正しいお客様第一のリーディングカンパニーだわ! ドアサービスもスタテンも一切無視してるよ
こんな会社クビになっても痛くも痒くもねーし >>966
おれもアホらしくて最近そうしてる笑
職員からなんかいわれる?? 何も言われないよ
職員だってこれ以上乗務員減らしたくないだろうし なるほど
ちなみに、成績悪いと呼び出されるとかあるのかな? >>956
何やっても食えるのは仇だな
そりゃ本気で取り組まなくなるし
やらなくなるのは当然
だからこそギグワークUberがいいわけだ >>969
成績悪いと講習会強制参加とか
内勤から営業の仕方こうしろああしろ変えるよう求められるな
平均程度売り上げてればいっさい何も言われないから自由にやりたいなら平均程度は売上れるようしておいたほうがいい 俺なんか常に平均はいってるから出社時間、退社時間すべて自由
この2年何も言われたことないんで好き勝手やらせてもらってる
2年前に連チャンでクレームもらった時に本社行ってクレーム講習会受けさせられたがそれが最後かな 死亡事故のちょっとあとに降車時のドアサービスで客に何か言われたことがあるかみたいの点呼で聞いてたから
無くす方向なのかと思ったが全然そんな気配ないな 日本交通さんに質問ですが、GO経由でGrabとかKakaoのお客さんって結構来ますか?他社なんですが、自分には一度も来ないので気になりました。 千住の山羊について語ろう
あんま見てると飼い主から苦情が入るとか 日交の新人ドラ苛めると楽しいよね
ナビ入れさせて遠回りだと、料金ただにしてくれる
これって会社の方針なの?
一度毅然とした態度の運転手が居たけど、物理的に遠回りは遠回りで、タクセンに苦情入れたら料金返金してきたぞ ナビのルートを見て通りかどうか判別できない理由はナビの画面がヘディングアップだからだ。ノースアップなら紙の地図を見ているのと同じでルートが適切であるか視覚的にはんだてきる。 >>985
ノースアップじゃないと解らないとか馬鹿だろ ✕ヘディングアップだから分からない
○馬鹿か素人だから分からない アホが発狂wクルクル回る地図で最短ルートが分かるかよwww ノースアップなら車両が動いても視覚的に最短ルートを確認できる。クルクル回るナビじゃ絶対に無理www ルートガイドの時にノースアップだとどっちに曲がるか瞬時に判断できない馬鹿か発狂中www 雲助とかいう境界知能に話が通じる訳ないかw 雲助の知能はスシローでペロペロした糞ガキとその親と変わらないレペルの池沼だしwww くやしいのぅwww
おい発狂雲助、そういうのは先に書いた方が負けたぜw >>997
ヤギ入れられる日本メーメー交通 (メメ) このスレッドは1000を超えました。
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