【東京】日の丸タクシー★25【腕よりも下心で】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
２ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。
もう何千回と２ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5ｷｰで新スレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの２キーは磨り減って２の印字が消えている。
他の奴らが２をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ２ゲット！と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
２ゲットに失敗したあの暑い夏の日。
２を取るために光回線を導入した。
２を取るために指の力が上がるように特訓した。
２を取るために動体視力を上げる本を熟読した。
２が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても２ゲットの事しか思い浮かばない。
２ゲット。ああ好きさ。結婚したい。
今度こそ２ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。２get！！！！ Uberで初めてプラチナになったんだけど
折角だから10分以下の配車は取らないようにしてたら応答率80％切って乗車時間出なくなって
で、周囲の人に聞いたら配車依頼来てる時にオフラインにすれば応答率下げずにキャンセルできる言われたんだけど赤のボタンがどこにも無い
どうやって出すか分かる人いる？ >>4
ない
んなもんあったら苦労しない
つか、美味しいネタは身内だけで回してろ
こんな所で公開されたら敵が増えるだろ？w >>5
だよなあ・・冗談だったのかな
まあそんなん無くても神アプリだからいいけど >>6
マジレスすると、ある
あとは自分で考えるかオフラインで教えてもらって
ラッキーセブンげっとぉぉぉ
( ﾟДﾟ)y─┛~~ >>1
スレ立て乙
さすがにオブジェのコピペは廃止になったか >>9
ただ思ったままを言ってしまっただけなのに
ありがとうというか何かごめん 前スレで内勤が近所でタバコすってるとか騒いでいたがそれぐらい大目にみてあげなよ >>12
騒いでたのはお前だけじゃないの？
一人の書き込みを延々とフォローしているのは痛々しいわ うーばーの端末マップの切り替えとか反応遅くないですか？精算後のアクションも多いし変な更新の表示も毎回出てくる 加えてダイナミックなんとかが始まればストレス増えそうなんですが >>15
どうしようもない。
端末自体が中華のクソだから、自分のiPadで開局してる >>14
痛々しいっていうか、タバコを吸う人はそういう風に思うんじゃないんですか >>16
今はマシになったが一時期メッセージ入力がラグい過ぎて全くやりとり出来なかった
おまけにメーターと連動してオンオフラインするやつもポンコツだよね Uberて客側のアプリはタクシーがどこにいるかと走ってる方向も分かるのに
反対走ってるタクシー呼んで急かすあほはなんなの？ >>20
GOも一緒だろ
どこでもUターンできると思ってるんじゃね？ >>22
だから、猿は何人も転回で56しちゃんだよ！ 辞めたあとに
「失われた俺の人生を、穢された俺の履歴書を、返せ〜！！」
と言うのはアリなんだなw >>27
マジでだれのこと？
ジャスティスとついた時点で完全迷宮入りだよ 若い女性ドライバーばかり
辞めようとしたら本社に持っていかれるよね
愛人候補なのか？ 八重洲前の交差点で
日の丸のシエンタタクシーが
分離帯の柵をなぎ倒し
乗り上げ動けなくなってた >>30
ジャスティスの和訳は？
大井交通クビになった金載元 >>36
六本木のオブジェに継ぐ
八重洲のオブジェ？ >>38
ん〜どうでしょう？
「六本木ヒルズのオブジェ」程の傑作では無いかも >>42
何処も最低ROMってるでしょ
言わないだけで また足立か
歩行者撥ねたり追突してトンズラしたり散々やな >>28
なんでだか新スレになった途端にアンチが急激に出てきたね 社長のどこがダメで文句言われてるの詳しく知らないから教えて欲しい >>49
んな便所の書き込みにマジレスすんなよアホ ダメな所か
レクサス乗って
社員にはポンコツタブレット使わせて
喜び組作って
たいして働いてない？
Uber導入したのはナイスだがな >>51
自分が前いた会社の社長は中小なのにベンツに乗って愛人の弟を運転手にさせて、社員には有給使わせず、残業代はゼロで、愛人をなぜかコンサルタントとして各店でタダ飯食べさせてたので、全然マシだと思ってるけど。
よっぽど前の会社が良い会社だったんだろうね 愛人とその弟を雇って給料出して3Pまでしてる？
いいな Uberもう少しマシなタブレット用意して欲しい
ポンコツタブレットはたまにやる人だけでいいんじゃないかな？
俺はむしろUberしかやらないし 社長のレクサスもまぁめちゃくちゃ高い車じゃないしいいんじゃねえか
下手したら乗務員のがいい車もってる 足立５３０い５５６
いるんだね〜社のキャッチに反して
ゲス腕だけで心もない奴って 客でも取られてよっぽど悔しかったんだろ
ママにでも言いつけたらどうだ？ >>61
使えないタブレットあって
内勤の人に言っても数ないからって交換してくれなかったぜ
今日はUberしなくていいよって >>49
ここでの話は本気にしないのが正解
あなた自身のことを言われているわけではないのだからこのくらいスルーできなきゃダメだよ
返ってきた書込み見ればわかると思うが
嫉妬心の表れや事実に反した内容ばかり
言っている方も本気で批判なんかしていないよ それより変動価格やめてくれよな。
もし導入するならマジで他の会社に行く。あまりにもお客さんのこと考えてない。必要だからタクシーに乗るのであって、安くなったからタクシーに乗るわけでは無い。
通院などでどうしても使わなければならないのに5割り増しなんて酷すぎる ウチは遅れるようだね。でもその他タクシーを増やしたいのはUber側では無くてウチの会社じゃないの？
その他タクシーが増えれば、Uberの取り減るんじゃ無いの？ 最近納車されたジャパンタクシーの外観に小変更が生じている。
・前フェンダーの地名表記が前輪とドアの間から前輪の上へ、
・前ドアのHINOMARU TAXI表記が大文字小文字混じりのHinomaru Taxiへ
後ろはまだ観ていなかった >>28
今さらだがそん
なに熱くなる必要あるか？
全部よんでみたが
文句どころか全部事実無根だぞ
みんなおふざけで書いているのだから
あんまり本気にするな 今のドラレコに入っているSDカードの容量で何日分くらい入るんだ？ 股間は映らないみたいだから車内でセンズリしてもバレないよ 下ネタのおっちゃんたちお帰り！
最近は全然こなかったけど
どっか行ってたん？ 東京ベイ葛西にもUber Taxi＜＜＜バージョン出現
他の営業所より何か月遅れ？ >>86
んな二週間も前の書き込みにマジレスすんなよ >>84
パチンコと風俗に決まっているじゃん！
最近は結構稼いでるから次の休みもイク予定だよ！ 御社より上手の大技使いが現れてよかったね
しかも同じ半島系でw >>90
ネットスラング疎くてスマンが
大枝使いとはなに？ 大ワザとは
ダイナミックかつアクロバチックな事故のこと
六本木ヒルズ・けやき坂の歩道のオブジェになるような乗り上げ事故起こしたり、
八重洲口前の八重洲通りで、中央分離帯に乗り上げ、クレーンで持ち上げないと脱出できなくなる乗り上げ事故を起こすことをいう
それを超える大ワザとは、一昨日夕方東京MKが羽田空港周回道路でやらかした、アルファードを分離帯に乗り上げさせ転覆させる事故のことを言う
大枝とは
埼玉県春日部市の国道4号線沿いの地名 最寄駅は東武スカイツリーライン（伊勢崎線）せんげん台駅（越谷市）の方が近い
小枝とは
森永製菓の準チョコレート菓子の商品名のひとつ キャッチコピーは「高原の小枝を大切に」 >>93
解説は座布団10枚だが、羽田の転覆がヒルズオブジェを超える技だということには賛同できん
難易度、芸術性ともにヒルズオブジェの方が遥かに高いと思う ヒルズオブジェは究極だったね〜
MKのそっくり返ったヤツは、大胆でこそあるけど、芸術点・難易度は>>97の言う通りだよマジで てか、大枝（春日部市の地名）って何だよw
そんなマイナーな場所、妙に詳しいな 住んでるとは思えん
得意客でも居るのか？ 去年の話だけど、朝の点検の時にバンパーに擦り傷があったのさ。で、内勤に言ったら工場に言って磨いてもらってとの事。
で工場でコンパウンドで磨いたら綺麗になったのは良いけど、昨日乗った乗務員にはなんのお咎めも無いんだよね。こっちは傷つけたら必ず言うようにしてるけど、こんなんだったら言わないで帰庫すりゃ良かったって思ったよ。
昨日の点呼で社長が、当て逃げひき逃げの話VTRやってたんで思い出したんだけど、ウチの会社の悪いところは内勤にやる気が無いとこなんだよね。
正直ものがバカをみる会社だから、当て逃げひき逃げが減るわけない >>100
拾った百円をわざわざ交番に届けてるようなもの
100だけにw >>75
在日（ざいにち）とは、日本にいること、または、日本にあること
このように辞書には記載してある。
日本に存在する数百万の企業について語りたいのか？ >>100
自分は瀬田だけど、7〜8年くらい前に内勤にこすった後があるって言ったら、「事故性の無いこのくらい小さい傷なら言わなくて良い」って言われたよ。
今本社にいるKさんにね >>100
>>104
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ 出せるもんなら出してみろ
出来もしないのにウジウジ書いてんなよ >>89
下ネタ爺さん
日頃の鬱憤を発散できてよかったね。リフレッシュできた分、下ネタのクオリティが上がっていることに期待してます 前スレより遥かに酷い荒れ方だ
誰か建設的な話題をお願いします 利用者だけど、日の丸、グリーンキャブ、東都などは準大手って認識で合ってる？
京王とか小田急とか西武はどんな位置なの？ >>112
準大手だと思うけど、あんまり意味ないよ >>112
西武ハイヤーは東京23区は練馬区にハイヤーの営業所があるのみ。
タクシーはたまに池袋の西武百貨店に現れるが、
どんな人が乗り付けているやら。
https://www.seibuhire.co.jp/ >>116
一生懸命仕事をしているのに弄ったら可哀想
あんまり度がすぎるとあなたも影で弄られるようになっちゃうよ >>117
こちとら弄られるような仕事してないよ。 >>104
どれのことを言っている？
なまえ出さんでいいがヒントたのむ >>54
>>58
>>90
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ 全国のドライバーの総合雑談スレでも結構話題に出されるのはすごいね とりあえず、この会社のいいところを教えろください。 >>116
内勤は優秀な上に真面目なのが多いから
あんたみたいなヤツでも相手にしてくれるんだよ
弄りはやめて、有難く思った方がいいよ 順天堂、並べなくなったのかよ
めんどくせーな
つか、西門の方へ右折で入るのはダメじゃなかった？
実車ならいいのかよ…… 大回りだろうが
病院が指定してるのだから仕方なくね？
メーター上がったら病院に請求しろよw 足立５３０い６７０５
腕や心よりもコスい気持ち第一のドライイバーさんです コスイ、ってなんだ？
ドライイバー？？
おちつけw >>85
>>100
>>113
>>140
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですかw >>144
ルール変わってからまだ行ってないけど、今もディスパッチャーが相変わらず仕事していないのかな >>144
中渋滞って？
前、試験的にやったプール内で2+3台とかならわかるけど それよりも品川駅の待機システムの方が酷すぎて笑える 最近はSライドがCMに力を入れている印象
GO！ほどではないが、CMの出来は上々かな uberの料金表示がまともになったな。前はプレミアムの料金がタクシーの下限だったのが、今はタクシーの上限に近い。
タクシー→8300〜10500
プレミアム→10100
みたいにね。やっぱ便所の書き込みでも書いた方が改善される罠 >>152
ここを観覧しているのは、限られた乗務員だけだろう。さすがにここが改善のきっかけになることはまずないと思うよ。
なんにしても、仕組み的にプレミアムの車が有利になるのは仕方ないが、改定されてよかった。 >>154
ああ、そういうことか
もし見ているなら、エンジニアの人は親切だな
ここでの叫びをわざわざ上に提案してくれるのだから 客の勘違いや嫌がらせも鵜呑みにして星の数だけで評価されてるから考えてほしい >>156
そうね。
自分も星1が1件あるが、料金の支払い（当時は現金払いもできた）の時に、スマホ出してきてクーポン見せながら、タダになるはずとの事。それはクレジットカード登録の上、ネット決済じゃないと出来ないと断ったらキレちゃって。星1にされてしまった。
こういうのは消せるようにしてほしい >>151
にしたんクリニックのことかな？
あそこの広告でも載せているのかな。
S.RIDEは東京エリアでは最大規模を誇るのか
なんだかんだでソニーの力はすごいのな >>158
くSOMYの力ではなく、猿憎しの力ではないかと >>159
なるほど、あの日光も少しは脅威に感じているかも知らないな
まぁ、全国的に見ればg0のトップ独走ひとり勝ちだがな >>162
ロールス相手に事故でもあったか？
状況は知らんが、ロールス相手じゃ
乗務員の方のケガも心配だな GOは、ゴールドマン・サックスから100億円調達で機能強化に注力か
ここでの叫びが反映されるといいな >>166
そういう見方もできるかな
なんにしても100億調達はすげー
とりあえず、フリーズ撲滅たのんます >>168
あると思うよ。姥なんて外資だから採算に合わなきゃ撤退でしょ。おそらく水面下であちこち打診してるのでは？
姥で呼ぶとGOとかDiDiにつながるようにするのかと。 >>168
それはそれで、ウバが狙ったシロタクの脅威からこの産業をまもりぬいたというハッピーエンドだね 全国的には、GOの配車台数は最大だが
東京での配車台数とサービスの質はエスライドが上みたいね
今回の資金投入でエスライドにさらに差をつけるんだろうな
とにかく、最もシステムエラーがすくないアプリに仕上げてくれ 出会いは六千万の胸騒ぎ
眩いくらいにエキゾチックジャパン >>177-178
今夜のNHKラジオ深夜便でかかってた >>173
それは無いなぁ
Uberはeatsがかなりやばいんで、半額クーポン乱発してる状況だから、ホント日本市場から撤退してもおかしくない。
まあGOかSRかDiと提携してUberのアプリでも無線取れるようにするんじゃない？だからUberだよりで営業しない方が良いと思う >>177
ヒ口ミの歌はだれかにたいするスラングか隠語なの？
それともただ歌いたかっただけ？
そういえば、大手四社には心のケアのフリーダイヤルというものがあるらしいね >>183
> ヒ口ミの歌はだれかにたいするスラングか隠語なの？
組合で何かあったんとちゃうの？知らんけど ロールスロイスファントム6000万円とかとちゃうの？
知らんけど >>185
その額でなにかあるとは思えないな
1/10くらいの額だったらわかるが
GOに郷をかぶせたんだろ
アプリの不満を歌で隠しているが
日光の方が仕事が多いだのといいたいんじゃないか？
なんにしてもわかりづらいし
センスなしね ダジャレとかにいちいち知ったような解説する人
センスないね 日光とか隠語を好んで使う人
なんにしてもわかりづらいし
センスなしね Uberのチップって満額もらえるの？なんか計算合わないんだよね。4月だけでも1万くらいあるはずだけど、5〜6千しかアプリ手当に入ってない。5月は2万近いから期待してるんだけど GOの資金投入について他スレでまとめてあったので載っけとく
賛否あるようだが、上場を狙って、これだけ集められるのは本当にスゴイわ
2017年6月
未来創生ファンドより5億円資金調達
2017年10月
タクシー会社2社より1億円資金調達
2018年2月
トヨタ自動車より約75億円、未来創生ファンドより10.5億円資金調達
2018年7月
NTTドコモより22.5億円資金調達
2018年9月
カカオモビリティーより15億円資金調達
2020年3月
KDDIより資金調達を実施
2020年7月
NTTドコモより最大200億円、東京センチュリーより15.75億円、電通より10億円資金調達
2021年6月
あいおいニッセイ同和損保より資金調達
2023年5月
ゴールドマンサックスより100億円調達 おそらく今回の調達は有利子負債の削減と、人の採用に使われるんだろうな。とにかくGO関連の募集が凄まじいくらい多いわ。
数えてみたら46業務もある。つまり現状の組織では開発できないんだろね 敵は増えなくていいよ
GO早押し対決じゃないだけマシだけどな Uberのチップは5月分だとしたら31日閉めだから
給料と合わないんすよ
ちなみに税抜き分でっせ ちなみに最近Uberがしょぼいのしか鳴らないので、今自分でミドルくらいの呼んでみたんだけど、自分の端末鳴らなくて外人ドライバーに繋がったわ。
これでUberに協力してくださいって酷くない？
ロングならまだしもミドルでもダメなのかよ プラチナ じゃなくて
不埒な ドライバーなんじゃないの？ >>204
外人の日報見たけど結構いい感じの無線が5656
外人枠ってあんの？
俺も曾祖父さんが露助だから外人枠してくんない？ >>209
そんな事ないだろ
って今、外人部隊の日報見せてもらったら半分以上が無線で、しかも単価高井 ウイルスミスとかなら良いがボブサップが乗ってたら怖いわな まあ姥なんて日本人ユーザーがあんまし使ってないから、姥プレミアムの乗務員の売上確保させなきゃダメだから、ロング集中させんのは当然だろ。歩合率低いから会社としても嬉しいからな。まあ俺は無線切ってるから関係ないし。てか無線無しの方が売れてなくない？ >>28
そん なに熱くならなくてよいぞ
文句どころかこのスレに書かれていることは、全部事実無根だぞ
前スレもその前もみんな事実とは異なることばかり書いてある
みんながおふざけで書いているのだから
そんなに本気にならなくていいよ ゲージン採用してもいいけど、俺の担当車に乗せないでくれよ
臭いがキツいんだわ。体臭と香水のコンボで朝から吐きそうだ そういえば新しいタイヤ来てたね。ファイアストンっぽいパターンだけど オールシーズンタイヤかな？
確かBSのタクシー用オールシーズンタイヤはFSの表記変えただけだったはず >>232
うまくいきゃミッドタウンだけど、豊洲駅多いわな Uberベストテンとか見るとさ、みんな平均単価三千円以上とかなんだよな。
メンツは大抵毎月同じだしね。
俺大体1500〜2000円なんだけど、最近はアホらしくて取らなくなってきたわ。到着8分とか書いてるけど、どう見ても15分近くかかるし 半日位でもいいから売り上げいい人の同乗研修やって欲しい ウーバーって9割外国人客だから
多少時間が掛かっても気にしないから楽だよな >>237
それで結構問題になってるパターン多いわ
先週スカイツリーから新宿ヒルトンまで送った外人だけど浅草から新宿ヒルトンまで1万円超えたって言ってた。
多分、上野から乗ってC1外回りで行ったんだろうけどね。Uberのナビ頼りでやってると、こういう事になるんだよね。
平気で日中に数寄屋橋右折とか、並木橋右折とか案内するから怖いわ そういえば新車って5年リース終わったら変更になんの？
もうガタきてるからやなんだよね。ブッシュへたってるし、ショック抜けてるし、燃費悪いし 不景気につきリース延長
リース会社には金利だけ毎月納める >>238
並木橋を右折？？？
いつでも右折できるのでは？ googleナビ
昼間時間帯に
甲州街道西新宿１丁目右折しろって言うし
新宿大ガード先小滝橋通り右折しろって言うし
マジで油断できねえw 都内でカーナビ役に立たないナンバー１は千川通り上井草駅の西武線踏切。環八から青梅街道への抜け道だが踏切のところがクランク状になっていて右折不可。
しつこく標識があり違反者検挙のためパトカーが1台では足りなく2台待機。両方向とも昼間右折禁止で正解はその先の信号を右折する。 GOのナビも役に立たないオモチャだしな
こんなんで仕事できるかよw 指定休出勤と有給休暇の取得って回数制限あるって知ってた？
そんなの初めて聞いたわ >>246
隔勤だと一年で3出番まで、だったかな？
昼勤夜勤だと六日？ そりゃー特別監査級の派手な事故やらかした営業所は休憩時間や1ヶ月の総労働時間が厳しく指導されるのは当然のことだろう そりゃけやき坂でサーカスやってたり、千万単位の賠償事故やってたら当然だろ。
俺は親の遺産あるからそんな稼ぎが必要無いから寝まくってるけどね 事故起こしたのはほかの営業所やし
寝ても文句言われるやん 今回のロールスロイス事件で思ったんだけど、うちって任意保険入ってないの？ っていうか雲助会社で任意保険入ってる話聞いた事ない >>259
昔の話だけど、入社した時に東京海上に入ってるって教官に聞いたんだけどね 腕よりも下心で運転すると、こうなる という見本ですね 美輝、じゃなかった三喜ぽくない？
池袋じゃないのは意外だけど 新しい自動車局長の鶴田氏って森友問題の審議官の人？ 6月27日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回 361km 税込123780
朝から単価ヨシ
大手町～新宿4k強～品川6kで12時23k半
午後も品川赤坂六本木から
5k4k2k半スタート
3ケタ～3kコンスタントに拾う
夕方～空車増えた気がする
1～2kを積み重ねて21時74k
青タン～が弱い 2～3kや近場
日付変わって銀座亀戸5k 赤坂品川4k
遅くに十番 ～浦和南14kやっと引いた
帰ると空車スゴい
ヤル気続かず粘れず帰庫
ps://i.imgur.com/rZoZGmr.jpg 1432のハゲてめー豊洲市場の先のカーブの橋んとこで立ちションしてんじゃねーよ！！14:05 エスクァイア後継はノアになったのね…ってジャパンタクシーは？
https://youtu.be/fzG80Rx4fFo 明け集、いこうと思ってたのに
寝坊してサボっちゃった
えへ 千円くらいもらえるんだし
時給千円と思えばまぁまぁ？ 7 1
58 368 125300
出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半 プラス雨需要12時25k
午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半 他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k
このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k 時間切れに泣く
隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む
: この間、知人が日の丸の面接を受けたらしいのだが、手応えがなくて受かるかどうか心配らしい。日の丸は面接突破するのが難しい会社なのか？ >>281
意味がわからん
会社が屑？
貴方が屑？ >>284
自分は10年くらい前の話だが、5社面接して1番まともだったのが屁の丸だったから入社したがな。
猿なんか2人同時に面接でプライベートの質問根掘り葉掘り聞くので、その場で面接者怒鳴って帰った。 >>284
よく分からんが
貴方が屑だというのはよく分かった 日の丸なんて余程のクズじゃなければ大体受かると思うけど
逆に落とされる奴の社会不適合レベルがどのくらいなのか知りたいよ 今年の新卒たちが配属されてきたね
さぁ、2ヶ月後は何人生き残るだろう 此処ってロクな無線や乗り場もないのに10とかやってる奴、どうやって稼いでるんだよ なんか優遇あるとか？ >>290
8〜9なら普通にできるけど10だと運もあるな。
一昨日、初日の新人がUber満州3軒取ってたの見た時はちょっと変に思ったけどね ダイヤモンドになっても良く鳴る訳でもないしメリット無いんだがそっちに行くのかね >>262
>>284
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ 日の丸交通に転職を考えているあなた、オススメ出来ないです。
完全歩合制ですから、稼ぎ次第で生活出来なくなります。
私も歩合制で生活出来ないところまで追い詰められました。
平均年収は352万円ですが、とてもとても(笑)
私は数ヶ月で退職して、今は大手会社の事務の仕事してますが、日の丸交通の平均年収を越えました(笑) >>293
プラチナになってから、しょぼいのしか鳴らなくなった。6月までは結構鳴ったのにね
昨日なんか11軒で2万ちょい >>269
ここで言わずに通報しなよ
常にダレに見られているかわからないと教えてやらんといつまでもかわらんだろ >>300
精神的にキツイ部分もあるけと、土日祝休みで残業なしでも税込年収324万円、残業代で稼いだら352万円は越えるかもしれないね(笑) >>301
悪いが、今の屁の丸は平均営収6万超えだよ
年収にしたら520万くらい。 日の丸さんが引っ越した先から近所ありました ４年ブランクあり新任扱いなりますが 入社健康診断は厳しいですか?
当方二年前にコロナ罹患後たまに現在の会社定期健康診断で心電図異常出ます
コロナ後遺症だろうと言われます
教えて頂けますか 心電図の異常によるかと思います。
一度、自分で医者に行って内科医に相談された方が良いでしょう。基本的に判断は会社がするのでは無く、医者がタクシー業務をすることが可能かどうかを判断しますから。 心電図が異常ありなら、心臓が悪いんだよ
医者にかかってよくなってからタクシーやった方がいいよ 早速の回答ありがとうございます もちろん定期的に通院しております ただ不定期に心電図異常出ますから不採用なるならば受けないので ちなみにそれ以外は健康です >>301
今はタクシーバブルだから
どんな新人でも初日から税抜き6万は出来るぞ
6万×11出番＝月に66～70万は普通に出来る
公出出勤すれば尚更
手取り35万は貰える >>302
私は事務職で役職ついて、年収は600万円になりましたよん。日の丸やめて良かった。 >>307
私は手取り40万円だよ。日の丸やめて良かったわ。 日の丸さんは、無線やアプリは一日平均何件くらいとれますか？
アプリはGOとウーバーの二つですよね？ >>308
言うだけなら誰でも言えるわ
ソース出してみろや >>309
手取り40万で年収600万？ボーナス無い事務員？？？ 有明ガーデンから羽田まで無料バス出てんのね。
こりゃ羽田行きは無いわ >>313
あなたもソース出したら？
言うだけなら誰でも言えるからね
タクシーバブルって本当にあるの？
新人で売り上げ６万円？
ウソ言わないでよ 日の丸世田谷営業所って、シフトの希望や変更などは結構自由に出来ますか？ 大手4社に不採用になるような社会不適合者や前科者、反社集団の元構成員くらいしか日の丸になんか入らんだろ >>321
しばらくぶりだね
この手の書き込み
まー、会社のために活躍していれば学歴は不問なんだよね
毎回だれのことか聞いても毎回教えてくれないが
今回はヒントだけでもください >>113
>>321
>>297
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ この会社は中卒歓迎ですか？
恥ずかしながら中卒なもので >>324
学歴よりも人柄が大切です
人格者しかこの会社にはいません
心を大切にする会社ですから 屁の丸のタクシーはハンドルが無くて、精神を集中させて運転するんですよねｗ そらまあ腕じゃなくて心で運転してるからな、ハンドルなんか必要無いだろ >>302
>>326
そんな古の呼び方をまだしているのか
褒めマルという愛称がこれだけ浸透しているのだから、褒めまると書かないとみんなにわかってもらえないよ >>330
ん？
ハ○マルくんって、まだいるんだっけ？
○モマルくんは元気そうだったが… >>316
去年の時点でウチの会社だけでなく、都内の日車平均は6万超えなんだよ。
嘘だと言うのは自由だが、お前がいた営業所に行ってみな？今なら新人ばかりで知らない人間がいてもわからんから。営収平均貼ってるから、すぐわかるわ
で、お前のソースは？
タクシーの前の仕事がわからんが、前職タクシードライバーで、ボーナス無しで事務職に年俸600万出す会社ってありえないんだけど >>330
きいてみたが、やっぱり禿げ丸くんはもうおらんみたいよ 心で運転どころか基地外みたいな運転してるやついるね クリアシールド？マスクでなく口元をシールドでガードするヤツを付けている雲助がいる。頭大丈夫？ >>321
>>319
>>330
>>332
>>336
なんだろう、とんでもない嘘つくのやめてもらっていいですか？ チケットもめっきり見なくなったな
他社もそうだろうが、もうアプリへの転換期突入ということなんだろうな >>342
俺がこの会社入ったのが9年前だけど、昔から日の丸チケットなんて年に1〜2回しか回ってこなかったわ
まあ美味しい思いをしてる人はいるけどね。 >但し、乗客より構内を左折で出る様、強く指示された場合は「安全を慎重に確認」のうえ 左折して日比谷通りに出る様にして下さい。
何が周知徹底だよw >>298
キャンセル増やして青にしたら、11件で4万超えだわ >>345
無無線の方がいいよ
迎車してる時間、1日にどのくらいあるか計算してみな >>333
公認会計士持ってても未経験なら無理やな 移動式オービスとか書いちゃったら隠語の意味ないでしょ どこにいけばホメマルくんに会えますか？
お願いだからおしえてください >>287
>>342
>>343
>>352
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ 路上寝込みを通報すると、警察に犯人扱いされて事情聴取を受けますよ。自分の先輩がやられたって言ってた >>357
せめて猿の掲示板に書けば？
あと100億なんて有利子負債に回しただけじゃないの？ コロナ感染者がピーク時の半分くらいまで増えたようだ 世田谷５１０ い６１８１
忙しい金曜だからって目充血させてイキんなや
交通ルールはキチンと守ってねって言っても
馬鹿だから無理か >>363
直接言えなくてナンバー控えて5chに書き込み…
情けない奴だな どうせアホ面してたからカマされたんだろ 同じアホ面したお母さんにでも言いつけたらどうだ？ それより6106居眠り運転勘弁
縁石ヒットでやっと起きた 社外秘ってw
開設以来全くパスワード変えてなきゃ、辞めてもみんなに知れ渡ってるし、他社も見放題だわな ますますロングは回ってこねー仕様か
クズ無線取るより、流しの方がマシだな >>365
>>366
>>367
>>369
なんだろう、とんでもない嘘つくのやめてもらっていいですかw >>370
是非、どの点が嘘だというのか教えてください。
内勤か本社の方なのでしょうが、自分は以前からパスワードを変えるよう伝えてきましたし、webサイト上では無くLINE掲示だけにすれば退職者はアカウント削除すれば良いだけで、パスワード管理する必要ないと言ってきましたが、全く改善していただけませんでした。
ウチの会社の問題点は、内勤に言っても改善されず、本社に伝える術が無い事です。 >>367
昨日、納金の時に隣の人の日報見たら、15件くらいしかやってないのに10万超えてんだわ。おかしくない？ >>373
そういう人ってやっぱり組合のお気に入りさんですかね？ >>371
心配だからマジレスするわ
いちいち本気で相手にしてどーすんだよ
余計な事考えねーで仕事に専念した方がいいよ
あんた真面目な人のようだが陰謀論とか信じちゃうタイプでしょ？疲れるだけだから考え改めな
ツッコミ所は多いとは思うし
揶揄も多いが、結局は情報管理に優れた一流企業なんだよ
あなたが心配しなくても大丈夫 >>371
誓いの日()に本社から応援が来るのだからその時直訴すれば？ >>377
いちいちマジレスしてる時点でお察しっす おまいらはなんで毎日毎日会社への文句や不満がいえるんだ？こんなに褒めてくれる優良超ホワイト企業は他にないよ。たまには会社にかんしゃの気持ちを述べたりいつもと逆で会社をほめてみたらどうだ？そうすればもっと健やかに仕事ができるぞい >>382
みんな公平にしてくれんなら褒めてやるよ >>384
おれ的に公平じゃないのは工場の有無だな
クルマすぐに変えてくれりゃーいいが
そうもならんし
営業所の場所によって最初の仕事に差が出るところはしゃーないし通勤があるからしかたない
個人的にそれ以外は、まー公平というかこんなもんだろうとおもう >>386伝わらないスラングやら隠語はやめww
骨＝日本交通ばりに解読不可能だわ
羊羹はまったくわからんしダイドーの自販もねーわ >>388
日本交通→ニッコツ→骨
と変化した日本交通傘下のグループ会社を示す隠語で日本交通本隊は猿と表現するらしい
>>389
まじで解説してくれ
シャレにならんくらいに難解 芋羊羹＝旧中央無線(今は犬＝大和に統合)
DyDo＝渡瀬恒彦がドラマやってたのじゃない方 >>371そんなに心配することか？仮にあんたが心配するように流出したとしてそんなに大事な情報はない。顧客の個人情報はしっかり守れてっからそれで大丈夫！
ちなみにパス変えるようにだれに抗議したん？ このスレは雲助という蔑称がほとんどでない。ドライバーのレベルの高さがわかる >>398ここでは乗務員さんと呼ばれ社内外問わず褒められ、感謝され、尊敬と羨望の眼差しばかり浴びるが、残念ながら他社では雲助と罵られてしまうんよね >>401
っていう体にしたい幹部内勤のオナニーですね >>401
今は乗務員って呼ばないよ
でもさ、普通の会社なら相手に対して経理さんとか総務さんって呼び掛けないよね（「この伝票、経理さんに持っていって」みたいな言い方は別）。
おんなじ社員なんだからね。この業界は社員ではなく派遣とか個人事業主のようなニュアンスで「乗務員さん」って呼んでるんだと思うけど。
パートナーって牛角のアルバイトじゃないんだから、 普通に社員の皆さんで良いんだよ。そこまでして社員と呼びたくないのか？って思っちゃうんだよ。 まだ呼んでるのもいるけどな
他社も乗務員〈さん〉とよんでるところも多いみたいな 呼び方は何でも良いから
扱いを見直して欲しいですね
我々の >>399-400
弔問客や墓参客が無線やアプリで呼んでこの車が来たら顰蹙を買いそう >>408
タイアップだから、ほとんど金かかってないだろ >>408
タイアップだから、ほとんど金かかってないだろ >>404
まぁまぁ、そんなに怒らんでも
会社とタクドラの境界線には壁をつくるのは当然だとおもうぞ
いくら契約の上では社員となっているとはいえ、どー考えても普通の社員としては扱えんだろ
別に契約内容とか労働規則守って最低限度の接し方をしていりゃ社員扱いしなくてもいいんじゃね？
他の会社はしらんがロッカーで噂話なんか聞いていると逆にここは雲助の与太話をそんなに真面目に受け付けてどーすんだよ？と思うことの方が多いかな
それにしてもパートナーって呼び方は浸透させるの難しいだろーね TENGAの行灯グリーンキャブみたいなラグビーボールにすれば良いのに
侍ジャパン()の時は硬球行灯にしたんだし >>415
10台くらいズラっと並べたら、まさに紅白の垂れ幕やな 足立の新社屋って車通勤はできるの？
駅から送迎ある？ 赤×白と、リーチらの顔、顔、顔。日本代表特別仕様タクシー「ONE TEAM TAXI」が運行中 - ラグビーリパブリック
https://rugby-rp.com/2023/08/09/worldcup/102247 >>421
あなたがいつもお世話になっているアイテムのデザインなんだからそんな事は言っちゃダメ
それにしても、野球やらサッカーだとか相撲だとかスポーツ系のカスタムをよくやるな
こういうのってどういう流れで決まるんだろう？
他社はアプリの宣伝くらいしかやってないよね？ >>424
犬はワンピとかクレしんとかアニメ系よくやってる >>427
みたことないがアニメ系の広告車もあるだ
そして、すまん
犬の意味がわからん
犬の広告車？ この業界いるなら犬くらいは常識かと
あと犬がコラボしてんの知らないなぁ
互助とかなら有名だけど この手のタイアップは向こうからダイレクトに相談されれるの？
それとも、話が東タク協に辺りに行った後で
こんなタイアップ企画あるけどやりたい会社〜
的な感じで募集するの？ >>431
直で投げて来るんじゃ？
ピカチュウステッカーみたいなのは東旅協経由だろうけど >>432
なんでか知らんが大和はアニメ、こっちはスポーツのイメージを持たれてるんだな
意外と日本交通はこの手のタイアップ少ないよね >>435
イメージにつながるから敏感になってると思う どうせなら本格キムチとかどうだろう
良いイメージが定着するのではないか >>438
発酵食品の会社でもないし、そもそも会社のロゴが日本国旗になっているのだから他の国の食文化を紹介しても不自然すぎるだろう 都営バスだって高麗人参のラッピングやってるしどうでもいいだろ 歩率も低くて基本給も無いし
四社チケットも使えないし
稼ごうと思ったらもっと歩率良い会社あるからな
11勤で良いとかお金稼ぐ必要があまりない人向けの会社だろう 歩率低くて交通費も出ない
完全歩合制だから休んだら給料0 >>446
そりゃなんの会社でも有給無しで休んだら欠勤で、その日の給与は日割りでカットだろうよ >>446
そりゃなんの会社でも有給無しで休んだら欠勤で、その日の給与は日割りでカットだろうよ 今は4社のグループ会社も増えてチケットや乗り場の恩恵受けれるし。歩率もここより良いとこたくさんある。交通費も出るし。病気を入院なんてしたら基本給も出ない。免停になっても収入0家族持ちとかローン組んでる人はこの会社厳しいだろ。デビュー１日で辞めるのも居るわ。パートナー（笑） 工作員の派遣はここの常套手段だろう
なにしろ北の国の…おや、誰か来たようだ お前らさ
なんでいつも罵り合ったり、足の引っ張り合いするわけ？
みんなパートナーじゃん！ >>460
照れ隠しですね？
分かります
他の会社ではこんなに大切にしてもらえませんからね >>463
パートなーww
おもろかったわ
マジメな話だがこのパートナーってどういう意味なの？ビジネスパートナーだから対等だよ的な意味？ 牛角ではアルバイトの方を「アルバイト」とは呼びません。
ご来店されるお客様に牛角でのお食事を楽しんでいただくお手伝いを一緒にする仲間、同志という思いを込めて「パートナー」と呼んでおります。
パートナーに対してどのような想いを持っているのか
パートナーは我々にとって宝物です。お客様にたくさんの感動をご提供してくれることはもちろんのこと我々に対してもたくさんの気付きと勇気を与えてくれます。
弊社では年に１回、「パートナーズフォーラム」というパートナーさんのお店での活動を発表し、賞賛する場を設けております。
これまでの自分たちの取り組みを目をキラキラさせながら発表する姿は本当に凛々しく、頼もしいですし、将来が楽しみになりますね。
ただ、このパートナーズフォーラムも特別なことではなく、「私はごく普通の学生でした」というような子たちが日々の活動の中で、苦悩しながらも自ら考え行動し続けたことで、自信を持つことで成し得たことなのです。 >>465
解説どうも。でも、さすがに牛角を真似したということはないだろうね。ちょっと前までは乗務員さんという呼び方を浸透させようとしていたな。普通にドライバーでいいと思うが。こういう呼び方変えるのってだれが決めてるんだろ？協会のキャンペーンかなにかかな。 でも幹部や内勤は、運転手をあの雲助どもと陰では言ってますけどね ドライバーのことははお客さんと呼んでるでしょ
車借りてくれるお客さんだから >>9
信じられんけどこれCGじゃないんだってねorz >>471
ことばたらずですまん。串カツはわかってたがシングル方もつまんねーコラージュだなと思ってた。偉業を疑ってしまい深く反省してる
それにしてもなんであそこまで飛べたんだろ？ >>472
日の丸交通のタクシーはオプションでエンジンがプラット・アンド・ホイットニーのF135付いてんだわ >>472
日の丸交通のタクシーはオプションでエンジンがプラット・アンド・ホイットニーのF135付いてんだわ そんな猿人積んだらジャパンタクシー分解しちまうわw >>476
ホントの話や
IHIの瑞穂工場のトラックが世田谷営業所に出入りしてたで
今月のOneTeam（旧ガレージ）にも希望者は内勤に言えば、TENGAタクシーに乗務の上、STOL体験できるって書いてた。ジャージは着なくて良いようだ。ただ装備品のハメ丸ミニは有料1000円や >>478
嘘つけ瑞穂工場はガスタービン発電機エンジンの工場だ
嘘をつくなら「グンマー県富岡工場からトレーラーが来て…」とか言ってみろ 不勉強な奴め 日の丸って、グループ内の移籍やグループから本体への移籍とかの制限とか条件とかって何かあるの？ 勢多だが
定年の関係で三喜に移るじーさんばボチボチいる
逆パターンはあまり聞かない 今月から、入社するんだけど入る会社間違えたか？ここの過去ログ見てたら不安になってきたんだが、、、 >>487
便所の落書き気にするようなおぼっちゃまは、雲助自体向いてないわ 日の丸に転職しようと思うのですがいかがなものですか？ >>490
タクシー自体やめとけ
バブルはもうそろそろ終わるわ 日の丸は邪道
外人は馬鹿だから行く
初っ端なら王道の日本交通でしょう >>492
日本交通色々めんどくさいからオススメしないけどね 肩透かし...
マッサン見逃しはうそだよな？さすがにreeb→znebは激オコしてくれよ 肝心な時だけはまじめに戻ると信じてた（涙）雲助dどもがこの話題でざわつくのホントiいらつくし悲しくなるし苛つく（´-`）.｡oO
稲葉ウアー！
あんたにかかってるよ 気持ち折られずにがんばって● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ >>496
ちょっとなに言ってるかわかんない
必死に考えたんだろーが肩透かしとかいうアナグラムもとてもつまらないです 最近、ウーバーがショボい短距離しか来なくなったんだけどなんで？今日、7件目なんだけど1万いってない。
ワンチーム見てると、みんな単価3000円とかじゃん
なんで？
ウーバーやめて付け待ちと流しの方が稼げるんじゃないよ？ >>499
外国人減ってるからじゃね？
月曜日朝の羽田第三送りも割と空いてたし >>501
かなり
7時台でタクシー降車スペースに停めれたし >>487
仕事慣れた？初日でここの書き込みがいかに嘘だらけだということがわかったろ？こんなに働きやすいホワイト企業はないと確信できておめでとう！ 代々木に車止めてたら倒木食らっちゃったんですがどうしたらいい？ ちょうど今倒木の話を飲み屋からテレビのニュースで見たわ
本人居るのまじでワロタｗｗｗ 流石にこれは本人になりすました奴だろ
本人は会社に電話してレッカー待ちだろうし 足立の社名変更って何よ
深川からTokyoBayみたいな中二病名称にするのか？ >>516
こマ？それ足立より猿江が似合うんでね？ ホントそう
ラグビー日本代表応援するならもう少しマシなラッピングして欲しかった ラグビー応援のラッピングだったのかアレ
なるほどなるほど >>520
指定されたURLは存在しませんでした。
しか表示されないが？
根も葉もないことを書いて嫌がらせとはお粗末すぎるな >>525
ただのリンク切れだろ
ちな本体ではなくミッキー >>527
ミッキーのほうで
最悪
良かったです
これ以上なんやかんや厳しくなるのは
ごめんくさい >>528
やらかした奴は退場 真面目にやって残ってる奴が締め付けられてグダグダ言われる構図 ネズミは元気かな？
あんなにできる人はいなかった
猿から来たすごい人がいるという噂は本当だった
鼠が役印になってくれれば会社も安泰だったのに ミッキーは笑ってるのに目が笑ってない
できるって言っても社内ではっていう感じかな
個人的には好きだったよ。TTNは信じてくれなかったけどミッキーは信じてくれたからね TTNか
いまさらだが勢多初潮就任劇はなんだった？
まじで三ヶ月もいなかったよーな気が
やめてない？よな？ ねずみ人気根強すぎww
ねずみもいいが個人的にはプーさんも常識人で好感しかないな
勤勉さも優しさも両方あるから管理職としても役員としても適任だとおもう 勤勉で優しさって役員に必要のないスキル
役員ってのは結果が求められる立場 能力ない奴が利益出そうとすると、削減に走るんだわな。
頭使わなくて良いからね Uberホントなんなくなったわ
ゲイ専に流してるからか？ ttps://m.youtube.com/watch?v=NkpdIJ-Mg3M
kmも応援ラッピングはじめたんか
主催側が大手のタクシー会社には片っ端化はお願いしてんのかな >>550のヤツはエスライドとラグビー協会のタイアップでkmの他に犬にもある
屁のTENGAタクシーは三菱地所の広告
猿はGO以外のラッピングはやる気無さそう >>537 あの外道に媚びるのやめなきゃ頭尿米は完全詰む。ダメ絶対ルーBからのベンツは絶対ダメ
かた透か氏は自分の立場がわるくなるリスクを知ったうえで見逃したのにそれを自慢して言いふらすなんて本当に老害人外 >>538
肩すか氏は他のローソンや理夢仁にまで地区られてもまだあの輩を庇って優遇する健気な姿勢は本当疑問
雲助とか内菌から支持されてんのにがっかりさせちゃあかん。肩透かし、たまにはへこへこせずけじめをつけれるとこをみせてくれまじで >>552
ほめまるくんのラッピングはいつやるん？ >>552
ほめまるくんのラッピングはいつやるん？ ホモ丸くんのラッピング貼って新宿2丁目で営業してろよ 足立の新社屋は駅から遠くて電車通勤はかなり大変になりそうだが、みんな素直に移るのかな？ l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に友人に紹介して追加で￥4000を入手できる！
https://i.imgur.com/l8trRhN.jpg これだけ褒め称え合う文化が根付き
運転も褒めるのもプロのドライバーが揃っているのだから目的地までひたすら褒めてもらえるとクベサービス付きのホメマル君のラッピングカーを走らせたら超絶ヒットは確実
利用者は自己肯定感を高めながら目的地まで快適に移動できる >>563
梅島からじゃなくて北千住駅からも送迎出るなら移籍したい テンガのラッピングが超絶ヒットしてる今、ホモ丸君を新宿2丁目界隈で営業させて、交通新聞に掲載して貰おう！！ そこは特別監査入ったから今後2年間は休憩時間と帰庫時間を厳しく管理されるだろうね
移籍の選択肢にそこは無い >>575
隠蔽じゃなくニュースにならん程度の事故やろ。
日の丸バックトゥーザフューチャー交通くらいやんないとな
まあUターン殺人交通とか、2キロメートル引き摺り交通という都内大手があるから、存在が薄いんだわ >>552
ttps://m.youtube.com/watch?v=IWGql---2JU&pp=ygUM5Lit5bed56S85LqM
タイアップぶりは大和が一番かな >>567
前に送迎あるとこにいたけど送迎は当てにしない方がいいよ
明けとか自分が使いたい時間に出てるかは限らないからね
基本自力通勤でも問題ないところじゃなければ、やめといた方がいい
そもそもタクシー会社なんていくらでもあるのに、送迎が必要なところに通うって無駄でしかないでしょ 定期的に書かれてる高卒役員って
アプリ説明会とかでよくドライバーに論破されて涙目だった中年メタボのこと？？？ あのメタボは前職風俗店勤務だと聞いたがほんとかな？？？
快調は高級レストラン開いたり 美術品集めたり 意識高い印象が強かったな
だから夜の世界出身者を上層部においたのはほんとに謎 ちょっと意外というか残念というかショックというか いくらタクシー会社とはいえ対外的にもどうなの？？？色々と誤解を招きそう 四月入社以降のGO停止ったって、アプリ配車が無かった頃なんて、デビューして半年は無線回され無かったんだから、問題はないんじゃね？
第一、入社して即無線って怖いな。 >>597
飛蝗だととにかく無線配車の実績が欲しいから中途現任だと速攻取らされてた >>598
現任なら問題ないでしょ
でもGOやUberのナビって交通規制関係なく案内するから、新人だとキツイんじゃないかなあ。自分はナビタイム使ってるから良いけどね GOは日交さんが優先的に配車されてると誤解してる人がいるけど台数の差を考えたら当たり前の結果だと思うんだが。。。
台数が多い方がマッチング率が高いのは当然だし、こっちと違って向こうは無線やアプリも応答率も格段に高いわけだから何のフシギもないな
結局の所不平不満を唱える人たちも証拠も何もないわけでしょ？ >こっちと違って向こうは無線やアプリも応答率も格段に高い
ソースは？
普通の乗務員には知らない話だから、お前はGOか猿の回し者か、うちの内勤だな 台数が多いと増えるのは回数であって率は関係ない、小学生でも分かる話 >>601
じゃあ便器も数多いから取られてるよね？ TENGAと身内にネタにされてるｹﾄﾞ
会社としてはあのラッピングを受けるのは
かなりのメリットがあるんだろね
ガレージの改名もこの広告ラッピングを取る為だったんかな？ >>606
便器迎車５００円だよ。手配料１００円+だから余程切羽詰まってなかったら呼ばんでしょ そういやタッくんとホメマルくん以外に
タクシー系ゆるキャラっていんの？ そういやタッくんとホメマルくん以外に
タクシー系ゆるキャラっていんの？ せめて皆に配るとか車内に飾るとかして認知度上げてから売り出せばいいのにな >>614
歌舞伎町のホストとキャバ嬢
銀座の女（晴海まで） >>613
会社の顔にしたいんだろーけど
今後のグッズ展開とかどうすんのかね
そういや、ほめまるくんができる前に会社自体がほめまるだと言ってた時期なかったっけ？ >>615
歌舞伎町も昼は外人多いのになあ
夜うーばーだめかｗ >>619
誤解や風評被害を招くようなことをかくのはやめましょう！ そうですね 真実を伝えましょう
3年前のけやき坂オブジェの一件は
絶大な宣伝効果がありましたね 教習課が改組されてDIA…
DRIVERSITY & INCLUSION ACADEMYの省略形らしいが、
練習問題を間違えたり運転ミスを犯したりしたら
ブッブーですわと罵倒される光景が浮かぶ
https://www.youtube.com/shorts/fo-1-os3VVg 『ジャングルポケット』おたけ、タクシーの高額料金に「流石におかしすぎないかい？」と不満ぶちまけ
https://www.chunichi.co.jp/article/779650 この前、新人の日報見せてもらったら、9万の売り上げのうち８万がUberだった
なんでも流しはほとんどしてなくて、ほぼUberだけなんだってよ
新人に良い無線回してんの？
1000〜1500円ばっかりなんだけど >>628
今日、全然鳴らないねぇ
プラチナじゃあダメなのかなぁ チラホラ見受けられるんだが、
いつまで、パジャマ半袖着られるんだっけ？ チラホラ見受けられるんだが、
いつまで、パジャマ半袖着られるんだっけ？ >>634
宮益坂下り渋谷スクランブル交差点手前の山手線ガード下。 ジャパンタクシーボールペンのモデルはここの六本木アートなん？ 今度職場見学会行きますので皆さんよろしくお願いします
どんなところに注目したらいいですか？ >>649
入口に飾ってある会長の御真影。
朝鮮学校の教室みたい。 在日「経営者」は、タクシー会社とパチンコ屋のデファクトスタンダード だろ？ Uberプレミアムの説明会行ったけどさ、いきなり30台増やしても需要無いんじゃない？
テスラだと後ろは狭いしね
歩合は低いうえに流しもできないなら、運頼りの営業になりそう。インバウンド効果が無くなったらどうやって稼ぐんだろな >>657
運転めんどい。
外車だからウインカー左だし、ハザード天井だし、何でもかんでも操作はタブレットだし
充電は当面、野良スポットだし >>658
営業所に充電してるのに足りなくなる？
アリアとかなら解るけど >>661
瀬田だと1月まで充電設備無しって言ってたね
まあおそらく外人ドライバー優先させんじゃないかな。自分はやめとく。 引退予定のエスクァイアorアルファードを自家用登録して
送迎用に使えればねえ…
内勤の誰に運転させるかが課題だが。 今、足立で電車通勤してる人ってどのくらいいるんだろう？
東武線だけじゃなくて、TXの青井から来る人もいるのかな Km入るのと日の丸ならどちらに入るのがおすすめですか？ >>669
S.RIDE（）で勝負するかGOとUberの両刀遣いで勝負するか
そこが決め手だろ >>671
今もあんの？
特に猿はGOビジネスチケットに移行させたい気満々だし愛のチケットも何気に孫会社にしてるから以前程重視してない気がする 多くの女性客がトランスジェンダーの「タクシー運転手」を歓迎するだろう理由
https://merkmal-biz.jp/post/50068 >>669
kmの中にも色々あって、同じ行灯でも営業所によって稼げる稼げないは別なんですよ。
立地や部率や労働条件が違うでしょ。
北区や板橋区でやるなら埼玉に住んでる人や家が近い人ならアリだけど、稼ぎたいなら目黒区の営業所へ行った方がいいよね。 >>676
勉強になります
日の丸の足立とkmの台東がだいたい同じくらいの距離にあるので、どちらにしようかと思ってます 最後は大体西か東だろ？
何れにせよ北側は色々面倒いぞ 燃料スタンドの多さで見ると東は江東墨田
西は板橋中野杉並
南は大田北は足立
あとは24時間でなかったりほぼ使えないスタンド ３年いたが新和は良い会社だぞ
ノルマは高いが売上にはうるさくないし
ここでの評判は良くないけど >>683
> ノルマは高いが売上にはうるさくないし
日本語が不自由なようですね もう新しいパートナー（（笑））
入れないでください
本出番の車すら確保が難しいので もう新しいパートナー（（笑））
入れないでください
本出番の車すら確保が難しいので もう新しいパートナー（（笑））
入れないでください
本出番の車すら確保が難しいので もう新しいパートナー（（笑））
入れないでください
本出番の車すら確保が難しいので >>667
内勤に大型免許取らせないと…
（マイクロバスなら中型免許の8t限定解除が必要）
それに格納場所も猿江のような立体駐車場だと車高制限でお手上げ。
ハイエースのハイルーフ車では車高2.3mで、
マイクロバス仕様のスーパーロングではホイールベースも長いから
ギリギリ収まるかどうか。 今月から保険と年金の額がめちゃくちゃ上がるからビビってるわ。
去年より年収ベースで150万くらい上がったからなぁ 俺は英語すらしゃべれないからウーバー無理
外人だから何言ってんのかわかんないけど、馬鹿にされてるっていうのはわかるから余計辛い ◯◯◯号車は空車になり次第、営業車に有線願います。
ってやつさ、少しは内容書けよって思うね。
「忘れ物問い合わせあり」とかさ
こちとら、お客さん乗せてて「なんだろ？クレームか？」とか悩みながら進んでんだよ。
挙げ句の果てに「ごめん。間違いでした」とか言われると、頃したくなる ◯◯◯号車は空車になり次第、営業車に有線願います。
ってやつさ、少しは内容書けよって思うね。
「忘れ物問い合わせあり」とかさ
こちとら、お客さん乗せてて「なんだろ？クレームか？」とか悩みながら進んでんだよ。
挙げ句の果てに「ごめん。間違いでした」とか言われると、頃したくなる ◯◯◯号車は空車になり次第、営業車に有線願います。
ってやつさ、少しは内容書けよって思うね。
「忘れ物問い合わせあり」とかさ
こちとら、お客さん乗せてて「なんだろ？クレームか？」とか悩みながら進んでんだよ。
挙げ句の果てに「ごめん。間違いでした」とか言われると、頃したくなる 大手の大日本帝国に準ずるのが日の丸や東都やグリーンキャブって認識であってる？
東京無線や極悪チェッカー等は所謂組合タクシー >>701
日の丸、東都、グリーンキャブ
揃いも揃った半島系だな 1
日本交通以外の車両の運転手はGOとらないほうが稼げる。日本交通以外の車両には近距離を意図的に回してるから、彼らにはロングがまったく回って来ない。短距離のGOに時間とられて、流しの客のロングを逃すことになっている。
日本交通と、それ以外の車両では客単価が倍以上違っている。
ロングは日本交通が独占している。GOというアプリを使って客選びしているのが実情だ。
稼ぎたいならGOを取らないほうがいい。日本交通以外にはどうせ短距離しか回ってこないのだから。 大日本帝国っていうほど大と帝は強いか？なんか今は日本国って感じじゃね？ >>703
そうなんですか？
GO株式会社に確認のメール入れておきますね。
名誉毀損で訴えられるのを覚悟して書き込んでるんですよね？早ければ来月頭にも貴方宛に本人開示要求があったとの連絡がプロバイダ（または携帯キャリア）経由で来ますからね。 良かったな、オマエラも雲助からUberさんになれて >>705
工作員さんテンプレにマジレスおつかれさまです！ >>704 それな
低は東交自平安大洋に逃げられたし犬も芋組裏切って猿に逝った会社あるし ライドシェアができるようになったら元々Uberと組んでた日の丸にとってはいいことなのか良くないことなのか >>709
いや、どっかの会社が既に「さくらライド」みたいなもんを既に計画してんのかもしれんよ。
たっくんみたいに税金投入してね そういえば、どっかの会社が自分のところだけ、足りない観光地に派遣するらしいね つまり日の丸はUberにデータだけ抜かれておしまいと。。。 >>709
ジジイをクビにして、余った車輌をライドシェアにまわして運転手の若返りを計る >>693
今、計算したら健康保険と厚生年金合わせて2万以上上がるわ >>711
kmがそんなことしてるって聞いた気がするけど、他のタクシー会社でも普通にあるの？ ところで世間の賃上げの流れには歩率改変で対応しないのかね 冨田一族の利益にならないことは実行しないのが日の丸の方針 最近日の丸に移籍したんだけど、UBER用タブレットの性能低すぎて反応悪いし、画面切り替えやら全てが遅すぎ・・・。
自前でUBER用のタブレット用意するなら、androidとipadどっちがおすすめ？ iPadだな
泥じゃもはや真っ当な企業は製造してない 確かに最近ウバのタブレットの酷さは目に余るな
ウバのアプリが更新してメモリ不足になってしまったから、ウバアプリからGoogleマップで案内させると固まってしまう。
自分はスマホで検索してるから良いが、面倒やな 会社のタブレット以外でウーバーやるのは禁止のはずだと思うけど。
確認してみて。内勤に。 >>722
基本的に首都高に入るまでは全額会社。
首都高は半分自腹。
だから羽田組がたくさんいるんだよな 今月の支給から健康保険と厚生年金の利率変わるからな。
4〜6月に稼ぎまくったやつは、今月から悲惨 >>729
明日は斉藤さん大変だな
「給料少ないんだけど！」みたいに問い合わせが増えるから、あらかじめ告知文貼っといたほうがいいよ 喫緊の交通‧移動課題に対して「今」できること、”シェア乗り“構想で共鳴 日の丸交通の シェア乗りタクシー参入に向けて『NearMe』の年内導入が決定
https://car-me.jp/news/articles/34978 この前面接に行ったら車が足りなくなる位面接来てるらしいよw そんなに待たされるんならヨソの会社に行った方がいいな
日の丸って名乗ってるけどホントの日本人経営の会社ではな・・・うわなにをするやめr >>734
ブランド力や社会的信頼度が極めて高く労働環境が良い稼げるホワイト企業に求人が殺到するのは当然のこと 明後日決勝が終了後に元に戻すのかな。野球やサッカーの時もやってたが国際的なスポーツの祭典となると必ずラッピング車を準備してんね。日本代表と同じく日本国旗を背負ってがんばる企業みたいな感じでよく指名されるんだろな >>744日本は半島じゃなく
列島というんだよ
学校で教えてもらえなかったかな？ とりあえず在日とかいうのはねらーの悪い癖（右京風） >>704
総合的に判断すると、業界内では国際と並んでここが同率二位だという見解の人も多いからね
帝は規模的に四社入りしているのが不思議 そういえば足立の新しい営業所って今月から？洗車機とかあるの？ 浅草ビューでウバ鳴って「長時間」マークが付いてたんで成田期待したら、金町だったでござる。
確かに夕方めちゃゴミだから45分以上かかるけどな Uberって45分以上だと、鳴ってる時に「長時間（45分以上）のご利用」って画面に出るじゃん？
もしかしてウチの会社じゃ無い？ >>759
そーなんだ！ありがとうございます！
１年くらい前ってでてなかったですよね？
嫌味って訳じゃないんで誤解しないで欲しいんですが、プラチナ以上なんで実時間出ちゃうんです。
これならステージ降格しても安心です。 >>760
いや以前から出てるよ
自分は応答率低いから（30〜40%）プラチナでも時間は出ない >>745
この業界はほとんどの会社にこの手の何の証拠もないデマを流したがる輩がいる
相手にしないのが正解
タクシー王子みたいに立派な家系図が出る人なんて日本の僅かな名家だけ >>762
と、虐待受けている在日朝霞人が喚いています >>762
だから相手にすんなって言ってんのに、相手にしてるバカ 「ライドシェア」流行語大賞にもノミネートで大注目も…本家・米国ではストーカー被害も！『日の丸交通』が「反対」を掲げる理由
https://pinzuba.news/articles/-/4451 >>769
褒め丸という愛称が日本中に浸透して
これだけ親しまれているから
そんなダジャレの呼称はお呼びでない つくば学園都市思ったより近いわ。国立競技場から１時間。 最近、姥の迎車先と、乗せた後の目的地の住所や施設名が出ないんですけど、おいらだけですかね？。地図上のピンは見れるしグーグルマップは表示されるので営業はできるが、行先が表示されないのは客に
目的地の確認の際に困る。。 >>788
確かにありますね^^;
新車の新車に
なんとかしてください
まぁ中の人間も
知らぬ存ぜぬだろうが‥ 来年からお世話になります。新入社員です。よろしくお願いいたします >>279
知っての通りここは全国からモラルがとんでもなく高い人格者ばかり集まってくる企業だから人格面はかなり求められるからね。 >>790
ご親切にありがとうございます!
確かに横向きでヤッてました^^; 日の丸リムジン（ハイヤー専業部門）の車両じゃないんだ テスラってショーファーカーとしてはどうなんですかね？ >>809
俺も1時間ちょい待たされたけど、田浦だったから許す 10年後にはなくなるであろうタクシー運転手をしている意味ってあるんですか？ >>813
とりあえず君は親の脛かじって引きこもりはやめようや >>813
10年後にはなくなるであろう親のスネかじって生きてる意味ってあるんですか？ 10年後は労働人口も200万位は激減し、あらゆる産業は衰退しているだろうし、特に運輸などの労働集約型産業は自動化が進まなければ消滅する。
高齢者雇用も今現在で限界に近く、ライドシェアや外国人も自動化までの繋ぎだと思うのですが、それでも運転手を続ける意味は何なんですか？ >>815
君は10年後には離婚しているだろうから結婚する意味ってあるんですか?とか思ってそうだね >>799
心掛けはいいけど、
パートナーになれるように頑張ります!
が正解かな >>821
いまだに内勤は「乗務員さん」って言ってるけどねw ハイヤー車両をアプリで配車できる「Uberプレミアム」にテスラのEVセダン「Model Y」を指定できる機能が追加
https://dime.jp/genre/1686707/ 関原1丁目って、よりによってノースコリアン地帯じゃねーかよ
御社に最高に相応しい場所だな 荒川河川敷西新井橋と千住新橋の間の対岸から上がる足立の花火大会を屋上から眺めるのに最高の立地。
ただし営業所前の道路が夕方通行止めになるから早く出庫するか、この日は出ないかを迫られる。土手下の道もほとんど動かないからな。 なんか前より不便そうな場所じゃね？
別にシエンタでもいいし
営業所がもう古かったの？ >>832
R4南下して気合い入れるぜ！
って雰囲気がよかったのにＷ タクシー足りない！って言ってる割に、プレミアムとかやってるのは本末転倒じゃないの？
だからライドシェアにらやれるんだわ。
おそらく日本交通主導でライドシェアが始まるんだろうね。日本交通に会長職譲ったせいだけどね 足りないと思わせない努力をしてないからね。
例えば、八重洲口なんて未だに鍛治橋から先から進入しないとプールに入れない。
あとは八重洲口の係員がトランクサービスやってくれたら、どんどん回るのに、無駄な人件費使ってる。 >>838
使える人と使えない人がいるが、
・お客さんに「あっちのタクシー乗って」って指示する
・4台目に並んでるタクシーに、追い越して前に来いって指示する
・なんかわからんボードに記入してるだけ
・どっかに電話してる
昔、組合とかがボランティアでやってた時は、ドアサービスやって自己満足してたな。タクドラがトランクに荷物入れてて、全く機能してなかった >>839 草
トランクサービスくらいホテルのベルはおろか六ヒルの猿DPだってやってくれるぞ >>840
順天堂のデスパはなんもやらんけどな。
昔はトランクサービスとか、ドアサービスとか、病院用の車椅子の片付けとかやってくれたけど、今の若いヤツは３年目くらいになるけど、年々やる気なさすぎ。
外に並べなくなったから、トランクサービスもしないなら、いる意味ないな >>835
業界の会長は交代の時に前任が指名で決めるの？
大手各社持ち回りか立候補者にたいして投票で決めると思ってたわ >>844
パーキングの奴って結構前に対策とんなかったっけ うーばーの端末切り替えの反応悪すぎるな
もたついてる間にご〜に鳴り負ける 連動してから更に悪くなった気がするね
ルートも検索中で出て来ない時がしばしば 焦ってスマホで対応してるよ 漏れはウーバカの住所をGOナビに入力して経路検索してる う〜ば〜って日本語でいうとあまり頭良くなさそうな音 うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜
うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜
うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜
うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜
うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜
うば〜〜〜〜〜うばうば〜〜〜〜う〜〜〜〜ば〜〜〜〜〜 >>850
逸見ってだれ？
そんなひといたっけ？
それよか、マッシモはマジ外道だね
なんもいえんかった粕鷹もよくないが
見逃してもらったこと自慢していいふらすとか
ここまで恩を仇で返す輩がいるのに驚きだわ。
話広めたら見逃してくれた粕鷹の立場がなくなるなんて考えられないんだろうな。
うそだと思いたいし粕高は13日いつもがんばってたから絶対そういうのはゆるさないと思ってたからショック。ここまでされてもなにも言えず今もへこへこして何でも言うこと聞いてる粕鷹は本当悲しいわ。 >>862
隔日だけど
3回位しか鳴らなくなった‥‥
TeslaやPremium
及びわけわからんUber命令の新人らに
吸い取られてる感じはします。
少しは、今居るパートナーのコトを
考えてください。 鳴ることは鳴るが、しょぼいのしか鳴らないな。まあ今は丁度観光客が減ってる時期だからな。
でも、ランキングに載ってるやつらって単価が3000〜5000円なんだよな。おかしすぎる >>865
プレミアム鳴んじゃないの？
ただでさえ歩合低いんだから。
自分で客用ウバで試すと、世田から羽田だと普通のタクシーだと定額で10840円だけど、プレミアムだと1時間貸切8470円で行ける事になってるし、成田だとタクシーなら34000〜45000円とかアホみたいな運賃設定してるけど、プレミアムだと空港定額で30100円で行ける。
だから普通のウバのロングが無くなったんだと思ってた 何だよUberプレミアムって単なる安売りタクシー（ハイヤー車両使用だが）じゃん！ 今回の社内報見ると、プレミアムの平均月収って手取り25万くらいなのか
一人だけとんでもない高いやついるけど、ほとんど玉砕だな >>868
稼いでる人はハンドル時間も長い。
普通にやってた方がいいわな。 テスラでは稼げないだろうなあと思って普通のタクシーの方に就職することにしました。
来年入社なんでよろしくお願いいたします >>861
マッシモってどこの国からきたドライバー？
くだらん伏せ字やめ 御社の乗務員がホテルのロータリーを盛大に逆回りしてお客降ろしてたんだが、ありゃ中国人かい？ 他人の間違い探しで忙しそうだな 分別ゴミをチェックするおばちゃんか？ ウバプレ高営収平均のオンライン時間が17時間44分。
うちらって21時間拘束だけど、大抵は8時出庫で4時45分帰庫。これから休憩3時間を除くと、あらなんと不思議17時間45分。 ウバプレだから出来る技(？)だね
ウーバカって拾いやGO配車の時はオフラインになる仕様だし 髪型のこと書いてたけど、金髪もじゃもじゃ君はいいの？ >>882
あいつは数年後にはハゲるから大目に見てやって 鳩引いて逮捕ってw
んじゃ、これから猫轢いたら警察に届け出ろ必要あんのか？ 鳩の事件で日の丸のドライバーが報道ステーションにインタビューされてたな どうせなら日の丸グループ「鳩タクシー」の乗務員にインタビューすりゃいいのに >>893
朝のニュースで日の丸系列の若いドライバーにインタビューしてたなを
車番わかんなかったから、どこの会社かわからん >>892
ボタンダウンくらいしっかり閉めとけよ😡
制服の乱れは心の乱れ😡 >>902
投資失敗
しわ寄せは我々パートナーに↓ 屁のことだから
「失敗なのはいい車出してやったのにやってこないお前らの方だよ」
とか思ってそう >>913
とりあえず幼虫のうちに倒せば大丈夫。
糸が面倒だが地を這いずり回るだけ。
成虫になったらアウト 練馬５００う８８７０
今日もやってんなー
はよパクられろや >>918
そりゃ当然。
一番な問題は告知がほとんど無い。ウチら業界の人間ですら知らないヤツの方が多いのに、一般の客なんか知るわけがない。
また、Uberアプリから呼ぼうと思っても、プレミアムEVが目立たないから普通のプレミアムを選んじゃう。
しかもテスラの皆さんは空港狙いだから、ほてると空港にしかいないから、呼ぼうと思っても近くにいない。
説明会には参加したけど、告知の弱さが気になったので断った。
まあ、おそらくメーター付けて、普通のタクシー化までワンセット 都内でトラックドライバーやってるんだけど、タクシーやりたくて色々調べてる。
大手4社じゃなくて、色んな条件や待遇見てここがいいかなと思ってる。
職場体験会に参加してみようと思うんだけどどうかな？
その日に色々話とかも聞ける？ 都内でトラックドライバーやってるんだけど、タクシーやりたくて色々調べてる。
大手4社じゃなくて、色んな条件や待遇見てここがいいかなと思ってる。
職場体験会に参加してみようと思うんだけどどうかな？
その日に色々話とかも聞ける？ そういえば最近、順天堂の待機車両アナウンス無いけど、日本交通かまウチを呼ばなくなったのか、ウチのコールセンターがシカトしてんのかどっち？
今日もお客さんの行列がすごかったわ >>923
今のココは全くオススメ出来ない
後悔する前に大手4社へ >>913
福砂屋も最近好きだけど
自分はやっぱり文明堂かな♥ >>927
聞かせてほしい
いつから？
どうしてココはオススメ出来なくなったのでしょうか？
ぜひとも理由を教えていただきたいです UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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最後まで御精読いただきありがとうございました。 >>927
うちもお勧めしないが、大手4社も勧めない ちょ、俺来月入社なんですけど、なんでおすすめしないのよ >>933
というより、運転手足りないバブルは弾けてるし、新人多くて車足りなくて公出できないし、年末年始の美味しい時期が終わるのに、なんでもってタクシー選ぶのかわかんない。
まあ、こういう奴はTwitter（現X）の満州自慢見て簡単に稼げると思って入ってくるんだろな なんか運転手はすごいたくさん採用してるとは聞いた
車通勤も駐車場足りないからダメって言われたしな >>933
半年したら転職したくなるから分かるよｗ まじか〜。まあ今の会社退職も決まっちゃってるし、3年は頑張ります 2種免許の借金返済が3年なんで。そもそも退職金は期待してないです ウチの会社の社長さんは、反対反対は良いんだけどさ、反対ばかり言い続けても意味ないんだよね。
もう世の中の流れというか利権のみなさんはライドシェアしたくてしょうがないんだから
だから某社会長さんは、代表取締役おりてまでライドシェアに舵切ってるわけだわ
それで、来るライドシェア第二弾に備えて準備始めてる。
ﾊﾝﾀｰｲﾊﾝﾀｰｲばかりだと政治の野党みたい結局は自分の政策を何にも叶えられなくて、仕事をしてるように見えるだけの存在になってしまう。
今回のタクシー会社主導のライドシェアは、どうせ登録ドライバーが少なくて行き詰まるのは目に見えてるから、次の規制緩和に向けて準備を始めるべきである。 >>941
3ヶ月‥いや3週間もたないよ(^.^;
３日で後悔 昨日というか今朝というか汐留で自爆ってる瀬田がいたな
どうやるとあんな事故起こすんだか
居眠り？ >>946
今の嘱託をクビにして、みんなライドシェアにして、車はリースとかにするとかね。
社会保険分が浮いちゃうわ 楽しい2024年問題まで3か月だな。
オマエラ、残業禁止だからな >>941
えっ！？日の丸、隔日勤務の日数や、高速代負担、各種手数料負担もあるとかで自分もいいなぁって思ってたんだけど、本当に縛り3年なの？？
普通に1、2年だと思っていたよ。 >>941
えっ！？日の丸、隔日勤務の日数や、高速代負担、各種手数料負担もあるとかで自分もいいなぁって思ってたんだけど、本当に縛り3年なの？？
普通に1、2年だと思っていたよ。 普通は1年縛り、長くて2年縛りだぞ
3年しかも取得費用会社持ちじゃなく分割払いって何だよ 3年勤めると返済不要になるんですわ。途中でやめたら分割した残債を払う必要あり 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ ここの役員に極真の世界では希代の天才と呼ばれ鬼のように超強い伝説的な人がいると聞きましたが、本当なのでしょうか？
その方は裏社会でも数々の修羅場を潜り抜け
伝説を残し恐れられたとも聞きました。この話も事実なのでしょうか？
極真自慢はいいにしても裏社会自慢はこのご時世コンプラ的に問題だと思うのですがこの業界だと未だにそんなことは気にしないのでしょうか？848や>>946に書かれているように会社だけでなく業界全体のことをとても思いやるいる印象がつよいのでどうしても信じられず質問させてもらいますた >>963
あんなガタイはデカい流せないGO取れない歩合低い代物増やされても
誰も乗りたがらない >>964
よくたどり着きましたね‥‥
1パートナーさんですか？貴方は そもそもTeslaって狭い路地裏だらけの住宅街通れるの？ モデルY 車幅 1925mm
フェラーリ 車幅 1970mm
テスタロッサ 日交に協力してロボタクシー実験やった時あったがもうやらんの？？
五輪で導入するような話もきいたが何故かやらなかったな。業界はライドシェア反対でもロボタクシーは推進なんだろうから本田と提携しようとおもわんのかな 日交に協力してロボタクシー実験やった時あったがもうやらんの？？
五輪で導入するような話もきいたが何故かやらなかったな。業界はライドシェア反対でもロボタクシーは推進なんだろうから本田と提携しようとおもわんのかな 今年は11連休にした。明後日から海外（書くとバレる）行くから、お前ら頑張って稼げよ >>978貴方雲助？このスレは内勤の方が多いような気がする 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ >>982
最高だと思う点とホワイトだと発言する根拠をきちんと説明してください ・ロゴマークがかっこよくて最高
・日の丸は白地が多いからホワイト
・テスラも運転できるよ
さあみんな日の丸で働こう！ デマに負けるな！日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！日の丸マンセー！ >>972
アメリカの本物のセレブはテスラを選んでいる
本物のセレブは環境への配慮も欠かさない
これからは、日本も電気自動車の時代が来るのは確実だから先取りしているのだろう
実際にテスラは世界でも日本でも好評
環境に配慮できてこそ真の大手だよ タクシー運転手試験「20言語対応」という愚策 安易な多言語化は「乗客の危険」を招くだけだ
https://merkmal-biz.jp/post/56245 >>988日本には、牡鹿半島、伊豆半島、紀伊半島、能登半島、房総半島などの半島が36も存在する。そのうちのどの半島の北エリア出身なのかきちんと書かなきゃわからん >>971
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