【観光都市】京都のタクシー★25【破綻寸前】
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5月1日～
初乗り（1km）500円
その後は279mごとに100円 タクシードライバーで：家族が養える¦
関西では何処も終わったと～古兵は思う。
１０年頑張れば～家を・子供を大学に・
１０年頑張れば・資金が残るぞ＝夢を・
10年後＝資金が出来た。転職には？
迷い道を転々～タクシードライバーが天職と・
覚悟を：個人タクシーの資格が挑戦合格・
話題は・家を買う話・子供を大学に～
高度成長期・バブル期に若かった。
夢を追い掴め＝夢は全部掴んだ・
コロナ騒ぎで駄目稼業に：引退を：
今～東京だけだろう？他都市では駄目だ・ 京都駅のFFタクシー乗り場は完全にスペースの無駄になってますね 人が歩かない場所で休憩。しかも喫煙する第一タクシーのヤニカス運転手を見かけたわ。
客待ちでもなく、明らかにサボってやがる。せめて寝とけよ これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 >>13
そんなことはない
積むのに時間かかってる場合先にそこに回り込んでのせる
便利 そらそうや
昔は逆さニンニクといえば他営業所や準本社十条にクルマ借りに行かねば乗れないほどクルマ足りないのに
今は逆さニンニクといえどほぼ一車持ちが多くね
今はなき、元コマの営業所も半分以上辞めてるしな 逆さニンニクは正面乗り場その他タクシー乗り場には入れません
つけ待ちしないんでしょ
専用乗り場行きなよ
マヌケイ信者は 逆さニンニクの自慢EV
やっぱり祖国のに帰属しましたね
かっこいいEV
さすがマヌケイ 逆さニンニク、カイワレ、オレンジ、結婚をNG登録しました 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 河原町三条上るの乗り場に深夜に待機してるが
アレは良いのか？ ちょうせん ちょうせん
ぱかにする
おなじめしくってくそして
とこちがうの これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 >>34
伏見、サクラタクシーが買い取って始動したみたいやでー >>35
どうやらタクシーそのままでガタがきてそうなクルーまで買い取ったらしい。比叡山観光みたいに出町柳のタクシー乗り場には並ばんな。 タクシー運転手に酔っ払い客、ゲロは付き物。
ゲロ対策を考えること、ゲロ袋を用意しとくこと。 天下のヤサカ様だけ？
和にも関わらずバックソナーついてるのは？ 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>40
天下のヤサカ様もミナミヤサカとかラクよーとかは差別無線なん？ 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 三条京阪にいる元オレンジの柴田という個人タクシーに注意
いつも回送にして近場は乗車拒否して営業してる
ご注意
元オレンジオレンジってろくなやつおらんな タクシー運転手に酔っ払い客、ゲロは付き物。
ゲロ対策を考えること、ゲロ袋を用意しとくこと。 MKも大阪と神戸は上限なんだよね。
京都だけ安売りを続ける理由は京都人がドケ（以下略 >>53
大阪神戸は三男坊
京都滋賀名古屋は長男坊
亡くなった会長譲りの剛腕は三男坊の方 >>55
2番目次男坊
もう復帰してたっけな社長に？ 京都は：外国から観光客が押し寄せて～駅ではタクシーが売りきれ？
テレビで見て＝「羨ましい～(笑)神戸ではマダマダ？でっせ～」 天下のヤサカ様とあろうもの
若い20代にドラおるよな
行くとこないのか？
保険会社とか証券会社とか
目先の給与額面じゃなくて
まだ京都トヨタとかネッツトヨタヤサカの営業の方が良くね？
笑 五月からタクシー料金値上げなのに
このタイミングでダイナミックプライシング導入だってさ 価格変動ってアプリでしょ
アプリ使用料取る糞会社はやだな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 青山通りで死亡事故
酔い客乗せる時は客の動向観察しないからこうなる
まず窓全開もしくは半開させる
息使いとかよく観察して運転しないからこうなる
吐かれたら嫌だとの観念より下ろすところ考えないクズだからこうなる
ざま〜みやがれ ・歩合がもらえず、お給料が安い…朝から晩まではたらく忙しい環境でわりに合わない…
・長時間労働で家族や友達と過ごせる自由な時間がすくない…
・勤務形態がばらばらで生活のリズムが狂う…体にあわない。
・お客様とのやりとりが面倒…。乗客から理不尽なことを言われたり、クレームのようなやりとりも多い。
・酔っぱらいを乗せると暴力を振るわれたり、なかなか起きなかったり、泥酔して嘔吐する人の対応等をする必要もある。
・強盗など危険な目にあっている同僚もおり、身の危険を感じることがある
・コロナ禍でも休むことは出来ないし、密室にいるので、コロナウイルス感染が怖い…。 ・飲酒運転に対しての危機管理・防止策が徹底されているため、勤務日の前日などにお酒を控える必要があり、ストレス発散が出来ない
・交通事故や違反などを起こさないようにしなければいけないので、精神的に辛い…。
・罰金が自腹で、点数が無くなくなったり、事故を起こせば解雇…。常に運転をしているので交通事故や事件等で加害者にならないかも不安。
・週末の夜、年末年始、お盆、正月、歓送迎会シーズンなどが繁忙期になるため、家族とすれ違うことが多い。
・所属する会社の運営方針がいい加減。福利厚生や就業規則等が無いに等しい…。
・労働環境がブラックで、年配のベテランドライバーのパワハラや理不尽な扱いが多い 平安神宮のトイレ前、ポールが立てられ休憩出来なくなって不便。
深夜にはあんな人通りの無い場所なのに。 京和タクシー キャビック
なかなかえげつない運転をする運転手が多いね・ 京都の名所・伏見稲荷大社が「最悪な観光地」呼ばわりされるとは……「映え」を求める外国人観光客に地元住民からの悲鳴が聞こえる（週刊現代）
https://gendai.media/articles/-/109993 外国人に平気で乗車拒否してねえか？初めから荷物入らんて？
京都市でタクシードライバーやっててありえんわ 大荷物の外人観光客と思い上がり甚だしいアプリ客はスルー
のんびり流して適当に入庫するんが最高ですわ～ｗｗｗ >>85
禿同
アプリの外国人良いやん
逆向きでも見つけてこっち来てくれるし
迎えに行ったらほとんど待ってるし
ゴジャゴジャ注文つけて来ないし
なんの不満があるのか？
なんだかんだと言い訳ダラダラ言うだけで
場末の乗り場で1時間待たされて
ケタ落ち乗せてまた
ダラダラ言い訳する
ソレが雲助 他人がとやかく言う事じゃないわな
外人は日本人よりマナーいいし これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 興進て５・５割止めたのにアンドンは５５TAXIのままやねんなｗ エコロの高齢者割のサブ行灯も客から怒られるのは乗務員だった。
経営者がアホの見本。 昔々：昭和時代のタクシードライバーは・真面目に頑張れば～
高収入時代：新大卒が収入額に惑わされ？タクシードライバーに
5年頑張れば：中古住宅が買える「夢も希望も有るぞ～時代が・
タクシードライバーに適応できる者＝出来ない者もいるよ～
俺は３社経験＝何処の会社でもトップランクを継続できた。
自己責任事故は無し＝信号待ちで追突を３回・全員飲酒運転
個人タクシーを３０年以上＝１年前にコロナ騒ぎで収入激減
馬鹿馬鹿しいと引退＝ガレージ経営：年金生活で気楽トンボに
裸一貫から：「大盛めし～中華丼ぶり」定番＝金を残すぞ・
高度成長期・バブル期に：良い時代を経験・海外旅行を１０回。
「後進国が～頑張れ・日本に追い付け～」何れは・時代が～
「金を残さねば～ケチ生活を再開；金を投資をせよ～だった」 今のところ５・５割継続は新免ばっかり
〇京みやび、光交通は確認できたが他は不明 運賃値上げによる、昨日あたりから「乗り減り」が出だしている 比叡山観光から伏見に変わっても日産クルー使ってるのはどういうこと？ 観光地のタクシー運転手がホンネをブチまけた「本当は観光客を乗せたくない」迷惑行状
https://www.asagei.com/excerpt/266838 >>104
昔からステッカー貼ってるタクシーなら誰でも入れるがなー
ただあの乗り場が出来た時に警察から安全の為 川端通り南行でしか乗り場へ入らない事と決まっている。
東西の道から右左折して乗り場に入ったら追い出される。
運転手のローカルルールではなく、警察が決めた事だから出て行かないと通報された運転手も居る。 出町で乗っけてもほとんど北向きだろ？
だったら流すかなー。 オレはドライバー違うけど、外国人も4人以上でデカい荷物持ってんだったら2台に乗れよと思うな
海外旅行きて近場ならタクシー代ケチんな 内外を問わず明らかな観光客は相手にしない
アプリは取らない
駅正面には余程のことがないと入らない
鴨川より東は特に東行では流さない
多少は水揚げに影響してるんやろうけどｗ >>109
やる気のない人の仕事のやり方聞いても
時間の無駄。
場末の乗り場行ったら常連がこういう事言ってるなー
はっきり言ってお好きにどうぞとしか言えない。 >>111
あれが嫌だこれがダメだと言い訳ばっかりして
ダラダラ仕事する事しか出来ないなら
黙ってやったら？ タクシーの運転手って、いつも悪いことばかりしか言われないが
中には素晴らしい運転手おらんのか？
「あの運転手さん良かったで」とか、「さすがプロの運転手さんですわ」とか、何かないんか？ 誉められるのは
大阪の飴ちゃんタクシーか
ポケットティッシュの
ナショナルタクシー >>116
ポケットティッシュとか飴ちゃんで
自分の考えが左右されるのか？
アンタの人生惨めだなー 京都駅のタクシー乗り場のタクシー不足、めちゃくちゃ問題視されてライドシェア解禁に向けて某団体が全力で動くとのこと
多分解禁される
京都のタクシー終わったな 観光客より修学旅行生だよ、効率が良いからね
社もそちら優先じゃないかな 本末転倒だよね。
利権と利益しか考えなかった結果ウーバー解禁でタクシー業界そのものが滅びるって。 京都駅で:タクシーの乗車待ちの列・30分の報道・
コロナ騒ぎで不況で・２割の乗務員が、退職とか？
関西ではタクシードライバーでは生活苦｛低収入の極限｝
世間では「収入額で人物評価される？嫌な時代に」
若手壮年層はドラ稼業に見切り・早く逃げたよ～」
俺のよう長年のドラの年金組が・大多数が生活の足しに
高度成長期・バブル期を若さで走り～良い時代だったと・ >>0122
テレビ映像にハートの行灯が写ってたなｗ 京都駅のタクシー問題
色番わけを変えれば即解決だよ
ライドシェアとか関係ない >>126
色番分けを変えるという発想にすら行きつかないから一生解決出来ないよ
この業界はアホしかいないからね 偶数日、奇数日の二色分けにすればかなり改善されるだろ
荷物多い客は別乗り場に誘導
つーか客捌く案内人雇えよ？
前はいたのに何で肝心なときにいないのかワケわからん 京都駅タクシー無くてヤバいってホリエモンのツイート話題になっとるな
ライドシェア解禁しろってリプだらけやわ
維新もライドシェア解禁に向けて動いとるしマジで京都で実証実験始まるかもな アホやってるから金儲けしたい
活動家みたいな奴に騒がれるんだよ
自業自得だわ https://news.yahoo.co.jp/articles/d60bd65526f3ea2c2cbc4669fc2d40cebd9a3a3f
【独自】タクシー大手「エムケイ」の営業所を家宅捜索 当て逃げのタクシーが車に追突 6台絡む多重事故で74歳タクシー運転手を逮捕 勤務管理に問題は
7/21(金) 11:22配信 やっぱり京都は市電やで
渋滞も廃止当時とさほど変わらんし
河原町線と四条線作ればええ
大赤字の地下鉄みたいなもん
第三セクターしとけ なんでMKだけ昼勤25万の保証給が出せるんですか？ >>135
十条の研修期間と配属後の半年だけですね
無線がそこそこあるので売上はできますから 自己解決ですみません
ハロワの求人見たら、25万の内訳は、固定給15万+固定残業代70000(53.84h)+無事故手当etcでした。そんなもんですね。。 あと毎月の定期研修会参加も義務ですよ
欠席ならマイナス5000円 「お願い、来ないで」 ユネスコが「危機遺産」に勧告―ベネチア
【ベネチアＡＦＰ時事】国連教育科学文化機関（ユネスコ）は３１日、イタリア北部ベネチアの「危機遺産」への登録を勧告した。ベネチアではこの日も、いつも通り観光名所が観光客で混み合っており、住民からは「お願いだから、もう来ないで」と悲痛な訴えが漏れている。
「水の都」と呼ばれるベネチアが世界遺産に登録されたのは１９８７年。観光客は増え続ける一方、住民が逃げ出し、人口は減り続けている。環境問題も深刻だ。
ユネスコは３１日、「開発、気候変動、オーバーツーリズム（観光公害）といった人間の活動が引き続き劣化を招き、人類の宝に取り返しのつかない変化を引き起こす恐れがある」とイタリアに警告した。イタリアが取ってきた対策に対し「著しい改善は見られない」と批判している。
ベネチアの観光名所リアルト橋では３１日も大勢の観光客が写真を撮り、アイスをなめながらガラガラとスーツケースを引いて行き交った。ニューヨークから来た旅行者アシュリー・パークさん（２８）も「これだけ大勢の観光客と一緒に暮らすのは楽しくはないでしょうね」と認める。
ベネチア生まれの住民クラウディオさんは、かつての旅行者はインテリが多く、教会や美術館を訪れて帰って行ったが、今は違うと嘆いている。「海や山へ行けばいいだろう。ここへ来る必要はない」と訴えた。 ライドシェア解禁しろ
ライドシェア解禁しろ
ライドシェア解禁しろ 微妙にチャンコロ観光客が増えてきた
あいつら行き先はっきり言い寄らんしセコイし荷物デカいし
要らん
来るな MKホールデングと会社分けたんやな
BIGモーターみたいになってるな MKはどういう仕組みになってるのか
多種多様の最新型の車ばかり導入してるな >>145
MK株に就任した新社長以下幹部は
ほぼMK石油関連
MK石油はスズキのサブデイーラーも経営
ソリオを導入してるのはその為
従業員からリース料も取りクルマのバックマージンも取れる 保育園園長の３１歳男 父親が理事長を務める運営法人の口座から１５００万円不正出金か 大半はタクシー代に 背任容疑で逮捕
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_21244.html 中国の団体旅行が解禁されたな、団体やからワシらは関係ないけど
観光地は輪かけてウザいことになるな 京都の乗務員数て１０年前の４割減、コロナ前の２割減て読んだけど
これって全国的な傾向なんやな
さんざん底辺扱いしたツケが回って来とるエエ気味やｗ 辞めた全員が優良でもなければ出勤率が高かったわけでもない 白タク解禁したらウーバーイーツみたいに無法地帯なる
乗客だけならともかく歩道を歩いてる住民に危害が及ぶ >>153
残念だけどタクシーよりライドシェアの方がドライバーの質もシステムも経済効果も圧倒的に上
解禁されたらライドシェアの劣化でしかないタクシーは間違いなく壊滅するからタクシー業界が必死に抵抗してるんだよね
世の中の足を引っ張るなよって有識者はみんな思っているよ
ライドシェア解禁に向けて維新の会には頑張ってほしいね >>153
例えば苦情やトラブルが起こった場合、ライドシェアはタクシーと違ってドライバー・乗客のレビューが反映されるから低品質のドライバー・乗客は駆逐される
結果、タクシーこそが無法地帯になるんだよね
あと、今のウーバーイーツの経済効果・品質評価はタクシー業界より上だよ
もう逆転してるから
「ウーバーイーツみたいに無法地帯」ではなく「タクシーみたいに無法地帯」が正解 >>156
実態を見ずに書いてるのか？
ウーバーイーツは速く届ければ客から評価されるシステム
危険運転してる配達員が儲かるんだよ
それをタクシーにも導入したらどうなるかわかるだろ 今タクシー業界景気よさそうだけど
ここにいる人達は、営収70万ぐらい稼いでるんですか？ >>160
上場企業を辞めた先輩がタクシー運転手になって
久しぶりに話したら、年収1000万ほどと言っていたので >>157
ライドシェアドライバーの評価基準が早く目的地に辿り着く事だと思ってるとか短絡的だねキミは笑
まあタクドラらしいよ笑
ウケル笑 >>163
乗客からの評価が乗車中だけだと思った？
迎車で向かうときの運転が危険になるんだよ
客から見えてないところだからな >>165
「目的地」が降車地だけだと思ったのかな？笑
ザ・タクドラの頭って感じでホントウケル笑 >>166
何が言いたいんだ君は
そもそも俺はドライバーじゃないんだが
勝手に勘違いしててウケル笑 Amazon配送の個人ドライバーとかひどいよ
住宅地図も持ってなくて地図アプリ見ながら配達してるから、車が入れない道に突っ込んで詰まってる
従来の宅配便では見られなかった光景
ライドシェア運転手もやらかすんだろうな まあでもそれがこれからは当たり前になるんやろな
みんなライドシェア使うからな
amazonの個人ドライバーが当たり前になったんと同じで輸送もライドシェアが当たりになるしそんな光景も普通でしかなくなるわな 道も覚えてないドライバーが増えたら「通行お断り」とか「駐車お断り」で厳しくなるわよ >>175
ライドシェアは目的地入れないと呼べないしナビでルート固定されてるからね
道を知っている必要なんて無いんだよ でもライドシェア解禁でタクシーが滅びるなんて事は無いから安心して良いよ
ライドシェアはアプリ経由でしか乗車させる事が出来ないからね
配信アプリが食われるだけ
日本の都市部は海外と違ってアプリを使うまでもなくタクシーに乗れるから、流し・駅前の乗り場ならタクシー、アプリならライドシェアって形で共存していくよ >>176
カーナビを妄信してるドライバーがいるからこうなるんだよ
https://i.imgur.com/21ATqjt.jpg
それに京都は祭事で交通規制がある
ナビは対応してないし、地図が頭に入ってないと運転の仕事は不可能だよ タクシー乗りたきゃ二種免許とればいいだけ
アルバイトドライバー増やしても治安が悪くなるだけだわ でももうすぐアルバイトドライバーで溢れかえるよ
これ悪いのはタクシー業界だからな
タクシー不足のまま何も対策しなかったからライドシェア解禁になったんだし ちょっと前は減車減車言ってたくせに
今度は不足不足
とにかく安易で軽率、我慢せーよハゲ 白タクを認めるなら二種免の意味ないな
何のために緑ナンバーを付けてるのか 正直中国の団体客こなくていいよね
もう十分観光客多いから
維新とハゲは大阪だけ中国に売ってください だいたいあいつらが日本の海で乱獲するせいで、サンマは値上がりしてるしよ
そのくせ処理水がなんだとイチャモンをつけて、水産物を輸出規制するし
あんなめんどくさいの相手できるの大阪人だけ DJ SODAだかなんだか知らんが、主催が維新が呼び込んだ中国企業
馬鹿騒ぎは大阪だけでやっててください ライドシェア？それなら、なぜ今まで白タクが禁止されてきたんだよ。 俺は個人の太客も抱えてるし～と個人になった営業所トップの連中が軒並み直面したのが閑古鳥
個人になりまっさかいと挨拶して廻ったときに感じた確かな手応えは京都人の建前や 日本には客は神様と勘違いしてる人も多い
ライドシェアなんてしたら間違いなくトラブルが増えるだろうな
安心して乗れなくなるよ ライドシェアは白タクといっても配車アプリ限定の白タクだからな
旅客輸送業ではなくあくまでマッチングサービス
タクシーみたいに流しや付け待ちでアプリ外で乗せる事は出来ん >>195
甘い甘いｗ
守らん守らんｗ
運転手も客も
机上の空論ですなｗ 京都駅前の信号では赤になってもトロトロ歩くわ
クラクション鳴らせばキレるわ
金、土の夜は道路の真ん中に飛び出してきたり、道路で寝てるガキんちょ
道路脇に立つ、客か紛らわしいMK信者の自己中女
もうちょっと交通の安全とか考えてもらいたいね だいたい天下の公道に競争原理を持ち込むと危険が増えるのは当たり前なんですわ >>195
京都駅に呼ばれたら入ってくるだろうし
駅は白タクだらけで緑ナンバーの出番がなくなる
白タクに順番を抜かされるようになるから
少なくとも今までより緑ナンバーの回転は遅くなるだろうね >>196
マッチング以外でどうやって車を見分けるんだよ
タクシー乗り場には入れへんぞ
ライドシェア解禁 ＝ 白タクし放題と勘違いしてるやつがいるみたいだな >>196
守らんかったら普通に白タク行為で捕まるぞ >>195
客がアプリで予約したら近くの車が配車されるんだろ
客が近くにいそうな駅前とかで駐停車するんだろうなウーバーイーツみたいに 呼ばれたら京都駅の乗り場に入り放題になるとか書いてるやつ、配車禁止エリア設定知らないんやろなあ
入り放題なら今でもアプリで乗り場に入るようになってるやろ 客のフランス人がuberはやめとけと忠告してたな
松川とかフランスの失敗学んできたらいーんじゃねーの？ >>203
一般車のフリして配車待ちするようになるだけ タクシー乗り場でタクシードライバーとライドシェアドライバーの殴り合いの喧嘩とか起こりそうだなw
それで死亡者が出たら面白そうw 実際タクシー乗り場にお客が列をなしてたら
違反する奴は必ず出てくる 京都を襲う「タクシー絶対不足」 観光公害でお盆も大混乱、「全然捕まらない」と悲鳴が上がった一部始終とは
https://merkmal-biz.jp/post/46542 ライドシェア解禁しなければならないほど毎日忙しくないよ。 京都でライドシェアは必要なし
みんなバスや電車を使うので
タクシーは需要ない 門川次期出馬せず
悪行
四条通一車線と平安神宮冷泉通はそのままですか これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 チャンスを掴めないカスの末路がタクシードライバーなんだよな チャンスって白タクのことか？
脱法ビジネスがチャンスとか闇バイトの考え方だよな なにわナンバー、和泉ナンバー、堺ナンバーのミニバンが増えてきたな
京都駅のロータリーが一般車や白タクやらでゴチャゴチャして鬱陶しい 河野デジタル相 規制突破し「ライドシェア」導入へ意欲
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6473535
世の中はタクシーよりライドシェアを望んでいる
さっさと滅びろ時代遅れのゴミカスども タクシー不足で観光客困惑…ライドシェア解禁するべき？たかまつなな氏「ウクライナでもUber使えた」「地方の交通弱者や高齢者のためにも絶対必要」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed2c8146f97798cf790a294955810b892cd38861
努力もせず既得権益でのうのうと食ってきたタクシー業界というアホにツケが回ってきたなw
まあ、もうすぐタクシー業界は滅ぶw ライドシェアはアプリ経由でしか乗せられんぞ
アプリを使わざるをえない海外と違ってアプリが乗車の手段の一つでしかない日本市場においてはライドシェアはタクシーの補完にしかなりえない ライドシェア解禁で呼ばれたらタクシー乗り場に入れると思ってたやつやしなあ >>221
京都駅に限らずローカルの駅にもこういった
のが多すぎ
四条通のスペースも一般車両の違法性占拠ばかり 確かにここ最近京都駅の正面と八条口が一般車で意味わからんほど渋滞してる 降車スペース入り口真ん中に堂々と停車する低モラルの一般車両
少し右寄せすればお互い嫌な気分せずに通行できるのに
一般交差点でも左寄せ左折
交差点中心点大回り右折できない
低レベル運転手
全て警察と教習所癒着の賄賂行政の結果だな
金で教習所で免許取らせるクズ行政の結果 >>221
中華系観光客がチャーターした白タクやで >>231
>>232
夏休みが終わったからかな？先週からガクンと落ちた >>235
>>236
そやね、元に戻っただけ
また年末になったらライドシェア坊が騒ぎだすだろうｗ >>240
一部は優良ホテル泊まってるけど
2、3泊目は大抵新興チェーン3流ホテルに宿替え 最底辺の新世界で期待するな、男が男にお金なんか払うな（笑）
みんな男が好きなんだねぇ、全員男、男同士で男祭りを楽しもうや。
月曜日 青髭DAY（髭好き、毛深い男好き）
火曜日 スマホ地蔵DAY（会話一切無し、スマホと睨めっこ、スマホ握りしめてお百度参り）
水曜日 珍獣DAY（珍獣を観察しませんか？）
木曜日 ゴリラDAY（ゴリラ体型、ゴリラ顔）
金曜日 誰専DAY（タイプは無し、汚れ、汚装、汗臭いサラリーマン）
土曜日 男祭りDAY（男好き、男に興味のある男好き）
日曜日 モテナイ君DAY（女性にはモテナイ、相手にされない、モテナイ君） 彼も京アニに小説が盗まれたとか言ってるし
理解できん もうだいぶ前ですが
ヤサカに応募の際 追突事故時
業務中のムチウチ障害あっても認めないとの誓約書渡されて不安になって応募取りやめたけど
最近もやってるんかな
もし12級とか後遺障害出ても貰えないってことだから 阪急の事故があってタクシー足りなかったが解消したな
閑古鳥ですわ >>249
溢れてまへん
マスコミが騒いでる頃には解消してた
現場とタイムラグあるね
火事は消えてるのに騒いでて馬鹿だよね 二種免許取ったんだけど、ライドシェアで自家用車に緑ナンバー付けてタクドラ出来ますか？
アプリに対応出来れば、いきなり個人タクシーの権利取ったみたいになりますかね。 >>252
出来ないよ
出来たとしてもライドシェアは低賃金で生活苦 >>256
一般人の緑ナンバー取得は想定してないんじゃないかな
運送業でも緑ナンバー取得にはかなりハードルが高い要件ある
・運行管理者資格者証保有
・整備管理者の資格
・2000万円ほどの現預金
など
・トラック5台
誰もかれも簡単にできたんでは運行の用安全が図れないからだろうな >>257
登録車で個人が開業できるのは個人タクシーと霊柩車しかないよね
個人タクシーも霊柩車も開業のハードル高いし インボイスも始まるし
ライドシェアなんて儲からんぞ
しかもアプリでしか客乗せれないとか終わっとる ライドシェアやるぐらいなら経費の少ないウーバーイーツの方がましなんじゃね あまった時間の小遣い稼ぎにしかならんやろ
いい大人のやる仕事じゃないな
主婦がやるならミトちゃんタクシーもあるし タクシー足りてるけどなぁ
正直今ぐらいが適正
日本人は便利に慣れすぎなんだよ >>264
やれるもんならやればいいんじゃね？
ライドシェアよりマシかな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 タクシーが足りないとか騒いでたカス出てこいよ
閑古鳥だぞ >>268
それでも烏丸口で最大２列くらいやからコロナ前と比べたら
雲泥の差やな、夜は知らんけど タクシーは足らないぐらいがちょうど良い
アプリにせよ流しにせよ簡単に見つかってすぐ乗れると思うのが大きな間違い
世の中あんたらの思うようには行かないから
やっと乗れてこそ有り難みがわかるってなもんよ 日本人は大人しくて陰湿
生真面目な性格で、お客様は神様体質が多いから タクシーは足りてる、騒ぎすぎ
何か別の目的があって騒いでるにすぎない 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、夜の町は閑古鳥。
タクシー客激減。
物価高騰、円安、節約志向、これから景気悪くなるぞ。 金曜夜の祇園でも普通にタクシー乗れたな
足らんのって紅葉と忘年会シーズンだけやろ >>286
理由聞いてはいないのであくまで想像ですが
応募要項は満たしていたのですが
3年半前に25kの速度超過違反と
4年半前に35kの速度超過違反していると面接で自白してしまいました
証明書は3年でいいと言われていたのに >>287
で、運送屋は受かったのか？
運送はタクシーより緩いとは思うけど 京都の昼って、営収30000くらいあげられる？
土地勘有るから京都で走ってみたいんだけど。 >>289
受かったよ21日から行ってくるわ
でも肉体的にタクシーの方が向きそうやから再チャレンジはする
赤切符の行政処分の履歴消えたら行くか
完全に5年綺麗な身になってから行くか悩み中 自家用車・一種免許で客乗せるなら地理試験は受けさせろよ
京都はカーナビがあれば走れる街ではない >>299
田舎行ってみろカーナビなんかで走ったら、田んぼの畦道や山の中の林道走らされるぞ
京都でカーナビ無理ならどこも無理やわ >>299
京都って碁盤の目だからすげー簡単そーなんだけどちげーの？ >>301
放射状の大阪もそんなにわかりにくくないけど 何でもかんでも京都駅行きたがるのが居てるけど
客の数とタクシーの数みて入らんと
特に八条口は勧進橋コースもあるんだし
新幹線特需以外は行かへんな ５やりたけりゃ200キロ以上は走らなあかんだろうな NHK タクシーの乗れないのは
いやNHK職員はアプリで呼ぶでしょ
何度か送ったことある >>311
いやこの前落ちたよー
4年半前に40kの速度超過で捕まったんやねん 相互4261
乗り場独占のキモブタ
順番が遅くなるので
相互のクルマが来ても追い返すヤカラ >>313
学歴、経験不問で他に落ちる要素なんかある？
もちろん反社構成員ではないけど いまどき数年前の速度超過の交通違反だけじゃ落ちないよ >>316
そうか
ほな何社も受けてみるわ
どっか引っかかるやろ タクシーは諦めて運送屋で頑張ればいいと思うけどな
なぜそこまでタクシーに執着するのかわからない 先の事はわからんが、今は稼げる
仕事のない奴はどんどんタクシーやればいいんじゃね？
もともとそういう奴らの受け皿だし 年功序列なんて昔の話し
安定した仕事なんてないよね マヌケ
クモスケが、経費が高いと
経営者気取りでウケル
年収500万円が経営者？
ただのクモスケ ライドシェアとかアホちゃうけ？
タクシー空だらけでっせ 空車だらけで
ありがたい
個人、不人気会社は
ほぼ空車の自業自得 ライドシェアやる層は
主婦、ニート、年金老人ぐらいしか思いつかん 本日も京都駅は空車無し
いい加減入構制限なくせばよいのに。 インボイス実施されたけど全く影響ないな
まして外人とかインボイス関係なしに乗ってくるし
何か変なダサい行灯を付けた個タクを見たわ
あれ全京だけか？ マヌケ
前科者も積極採用
山科 山根広●の
金庫から2000万円泥棒は有名
貸切で
荷物置いて
クルマから離れると そういうこと 新ちゃんは
週明け 懲罰委員会のあと
ポイント達成で 解雇www 九州の話やけど
タクシー待ちの客:
東区香椎でスナックをしているが、全く来ない。夜12時過ぎに呼んでも来ない。
（配車の）アプリを3つ4つ使って一斉に呼んで、つかまると他はキャンセルする
アプリの客てこんなんが多い、相手せんに限る >>338
飲食店やっててそんなことするのか
飲食店も直前キャンセルに困ってるのに 韓国でEVタクシーが188キロ、暴走してるみたいだね
マヌケ―大丈夫かいな？ >>340
助手席の下に
ガラス割るハンマーが置いてある 「お客様各位 助手席の下にハンマーがありますので、必要に応じてお使いください。」 いよいよライドシェア解禁
会社に不満のある運転手は大量に登録するだろう。
人手不足の法人タクシーは大丈夫か？ ライドシェアでタクシー不足は解消しない
条件も悪いのに誰がやんだよ ライドシェアでタクシー不足は解消しない
条件も悪いの誰がやんの？ もし京都市内でライドシェアが解禁されたとして、利用するのは外国人観光客、安く乗りたいガキになるからむしろ助かる 事故や路上駐車が増えれば「乗らないから関係ない」とは言ってられないけどな セキ、くしゃみ 連発のタクシーに乗ると
コロナ感染する
3001は コロナタクシー ライドシェア解禁でタクシーの権利1台10万円くらいに下がるらしいな >>340
またマヌケと書いてる
NGワードでは？ >>353
イエローキャブの権利もライドシェアのせいで暴落して億から数万円になったんだっけ
まぁ自由化したらそうなるよね ウーバーイーツとライドシェアのWワークをする輩が出てきそう 793：国道７７４号線：2023/10/19(木) 09:14:01.26 ID:P6kJolAL
ライドシェア解禁の戦犯は京都のタクシー業界です
既得権益であるタクシー事業の更に既得権益である一部の選ばれしタクシーしか入れない京都駅タクシー乗り場で乗客を独占していた為に乗り場に乗客が溢れタクシー不足などと全国に報道されたのがキッカケ
そしてこれだけ問題視されているのにいまだに独占してタクシー不足の状態を作り出しているというw
京都のタクシー業界はアホの集まりですw
こんなん出ましたけど 今回はタクシー業界の怠慢が原因やしな。
滅ぶべくして滅ぶ。 >>357
京都駅はJRの敷地だからJRの許可証が要る
文句はJRに言えよ！ どうせJRに掛け合ってすらいないんだろ？w
で、京都駅にタクシー足りません→ライドシェア解禁ね、とw 昔ならこんなときは青木さんが悪知恵を働かせて「京都駅前にタクシーがないときに限りエムケイが入れるようにしなアカン！」とかなんとか言い出したやろなあ なんにしてもこれでもうタクシー業界は終わりやな
これからは副業ライドシェアどもで溢れかえって供給過多で専業では食っていけんようになる
次の仕事考えなあかんな なんにしてもこれでもうタクシー業界は終わりやな
これからは副業ライドシェアどもで溢れかえって供給過多で専業では食っていけんようになる
次の仕事考えなあかんな なんにしてもこれでもうタクシー業界は終わりやな
これからは副業ライドシェアどもで溢れかえって供給過多で専業では食っていけんようになる
次の仕事考えなあかんな 京都駅正面なんぞいくら並んでようが気にしないけどな
八条口の方が全然いいやん 京都駅に関しては正面にしても八条口にしても入口と出口と作りに問題あり ライドシェア解禁されないとか言ってたアホは今どんな気分なんだろうなw
ざまあw ライドシェア解禁されたらどうなるの？
既存のタクシーとライドシェアでゴチャゴチャになりそう
各ホテルや色々な神社仏閣のタクシー乗降場所の入り方とか知ってんの？
既存のタクシー運転手がお前トロトロしてんな！とか、そこちゃうやろボケ！
どこに停めとんねんゴラァ！とかキレてトラブルになりそう
各地でプロと素人の殴り合いと罵倒でカオス状態に タクシーのルール？
お前らが作ったルールなんか知るかボケw
これからルールを作るのは俺らライドシェア派なんだよw
仮に殴り合いになったらジジイタクドラが若いライドシェアドライバーにボコボコにされるだろうなwww
これからの自動車を使った公共交通機関はライドシェアだ
お前ら時代遅れのタクシーは俺らライドシェアのおこぼれを啜って乞食みたいに生きるしかねーんだよw
立場をわきまえろよ？
公共交通機関としてお前らタクシーは格下、俺らライドシェアは格上なんだよw ライドシェア、皆さんが悲観しているような内容でないので一安心。
日本版ライドシェアの内容
① タクシーが不足する地域（観光地を含む）や時間に限って認める
② 運行管理や配車をタクシー会社に委託し業界に配慮する
③ 客がタクシー会社に連絡し、タクシーとライドシェアを選択できる仕組みを作る
④ スマホアプリで客とドライバーを直接つなげず、タクシー会社を介して
乗客の保護につなげる等々
都市部では大阪万博で実験スタートかな >>370
道路交通法、道路運送法
すべて国のルール
日本人なら守るのが当たり前だぞ >>370
クヤちかったら飛び込みで二種免取ってからな 京都駅正面って
最終の縦列から東西の二列に移る際
間あけずに突っ込まないと横抜かしされるな
八条口なら前車のナンバーさえみとけばあまり抜かされないけど 日本版ライドシェア＝パートタイマータクシー乗務員（笑） ライドシェアって整備とか車検とかどうなんの？
自家用と仕事用で燃料費はどうなるわけ？
自転車とは違うんだからハードル高そ ライドシェアは事業用登録してないので
あくまで自家用車なので三ヶ月点検なし1年車検なし
燃料費は自分持ちになります 生活感ありありの車に乗るのは抵抗あるな
基本的に副業になるんだろうけど
本業で疲弊しきって寝不足のドライバーにあたったらどうなるわけ？
職業時間とか管理してくれんの？ 捕らぬ狸の皮算用だな
ライドシェアの場合、実車中だけが就労時間だ となるとライドシェア分の時間管理は出来ても本業分の時間管理はカウントされない
無意味な時間管理だなあ 車は整備されてない自家用車
家事や本業でヘロヘロに疲れた運転手
それがライドシェア 地方でライドシェアをしている人を調べると
一例だが本業は畳屋さん、配車依頼があった場合
本業を休止して依頼者を優先する
収支は少し赤字かトントン、地方創生の意欲があり
ボランティア精神がないと務まらないとの事 20年前の
ボロ相互で送迎ハーベスト
賄賂ガッポリ支配人 ストーカー 内勤 オオタ再登場
ポンコツ黒の配車
エアバッグなし
自動ブレーキなし
ハーベストに
賄賂バラマキ >>398
桂川のメンバーは変わらんな
ただ久米は追い出されて草 >>407
田舎もんのクモスケ(笑)
おまえが
直接 俺に言いにこいや(笑)
内勤 オナニー オオタか？ 東急
自称 乗り場責任者 4261
20年前のポンコツを
アル中 赤ら顔で運転
乗り場で
他のタクシーを追い返す輩
こういうやつを
放置してる ワイロがっぽり支配人 やっと色々な業界で賃金時給を上昇させて経済を好転させようとしてるときに
ライドシェアという賃金低下を招くという間違いを選択するのかね？
イージス・アショアや印鑑はまあまあのことだったかもしれないがそれは国サイドがやってることを国サイドでストップをかけたからだろう
というかマイナンバーカードでは大失敗してる
そして今回は民間の企業相手だ
行政が民間に口を出してうまくく行かない
餅は餅屋に任せるのが一番いいんだよな ハゲが全国でライドシェアとか言っててアホすぎ
現場を何も分かってないハゲ ウーバーみたいにアプリが自動でカーナビにルート設定するシステムは無理
京都にはカーナビに出るけど車が通れない道もあるんよ 結局、日本版ライドシェアとかじゃなくて都市部でも全面解禁させるみたいやね 2019年から約2割減少している。一方、ここにきて来日外国人が急増し、京都など観光地ではタクシー不足が指摘されている。
指摘？ヒマな時期のアブレ具合見てからモノ言えやボケが・・・ 京都駅も対策が講じてタクシー不足は解消されました。
今後失業した人達、ある程度待遇の改善されたタクシー業界に、タクシー運転手になる人も増えるでしょう
五年ほどしたらタクシー大杉問題が起こってます 平安神宮の前の神宮道（二条〜冷泉）は、いつになれば前のように元通りになりますか？ 戻らんよ
公衆トイレで駐車する所もないし
いよいよ携帯トイレを用意する時代がくるかもな ウーバーはドライバーの搾取をやめろ、報酬削減で抗議デモ
https://forbesjapan.com/articles/detail/26343?read_more=1
Uberのドライバーが世界各地で抗議活動--IPOを目前に控え
https://japan.cnet.com/article/35136683/
ウーバーの報酬削減、ドライバーの報酬を1マイルあたり約25％削減した
だってさ
この賃上げの流れにあるのに バスやタクシーが混むのは外国人観光客だけのせいではないね
修学旅行生がものすごく多い ライドシェアが始まるとタクシー運転手の給料が上がるらしい
世界的企業様の言うことは凄いわ ｛困苦欠乏｝大阪のタクシー★2台目｛耐乏生活｝
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1685544966/l50
大阪は万博盛り上がってないですよ、2025年期待できません。
仕事も暇です。 確信したわ
タクシーは足りてる
時間と場所で集中的に足りなくなる事はあるが...
それより渋滞が問題！京都特有の道の狭さもあり、集中してる現場に行くことが出来ない。
問題は渋滞です。 >>424
トイレやったら吉田神社へ行ったらええ
但し長駐めや休憩は厳禁でヨロ
これ以上使えるトイレが無くなったらマジで困る >>433
噂によると京都はオーバーツーリズムで観光客多すぎ
タクシーは客乗せ放題じゃないの？ >>435
トイレは大和大路七条やろう
それか七本松七条 >>437
その２件も使い勝手が良いが吉田神社は平安神宮が使用困難となったが
為の代替で平安神宮から５分とかからない
あと大徳寺交番横と東本願寺北側もよく使うが後者はクルマを駐めるのが
困難な場合あり >>436
集中してる場所は乗せ放題だよ
ただし行くのに時間がかかるから、行かない運転手も多い
それより京都駅の入口で一車線潰してる他府県ナンバーウザいわ
八条口も他府県ナンバー並んでるし
渋滞のもと
中国人の白タクか？
あいつらがライドシェア推進してんだろ？
許可なんてあたえたら無茶苦茶になるぞ？ >>439
やはり観光ポイントでは乗せ放題？
金閣寺とか清水寺とか嵐山とか？ >>440
観光シーズンが忙しいのは毎年の事だけど
乗せるまでに時間がかかってちゃ仕方ないよ
乗せながら集中ポイントに行って、乗せて脱出するパターンならいいけど >>441
観光ポイントから観光ポイントへとはいかないもんかねー？
京都駅から清水寺へ行ったらそこにはタクシー待ちの観光客がたくさんいて
そこから金閣寺へ、金閣寺から嵐山へって
オーバーツーリズムなのにそこまではないのかなあ そら運だな
渋滞に嵌まっても運賃のあがりは大したことないしね >>442
清水寺からならせいぜい南禅寺か高台寺か京都駅やろう >>446
結局村山かい
コイツや前原は社会に出て働きもせんと税金で食うとるクズやんけ 新幹線＋タクシーｖｓオール車の旅行｜混雑した地域（京都）は新幹線＋タクシーが快適でした
https://note.com/ishiyankin/n/n3cb93b45199e 今の仕事
月250時間以上働いて月手取り40万くらいなんだがタクシーかどっちが稼げる？ >>449
使う車によるのでは？
レクサスな期待できる
プリウスならマッチング下がるか低単価客ばかり
分からんけど 京都はオーバーツーリズムでタクシー不足っていうより
渋滞していてタクシーに乗ってもなかなか進めないってはなしらしいけどこれで合ってるかな？ 愛と交通完全に消滅したんやな
在職証明どうするんかな？書いてもらえるんかな 京都駅と八条口に違法駐車してる白タクをなんとかせんとアカン >>455
アプリ使った白タクかなあ？
アプリ白タクならサイバー警察が動き始めてるらしいよ 二種免許は自費取得済み、細く長く仕事ができればと思い、タクシー運転手にに転職するつもりです。最初は大手でしっかりと勉強しようと考えてます。英語も多少出来ます。ヤサカさん、都さん、洛陽さんを目標にしています。観光、修学旅行も少ししてみたいと考えています。こんな考えで大丈夫でしょうか。個タクは考えていません。 >>462
54歳です。60歳位までは安全第一で稼げるだけ稼ぎたいです。 大手はね
そりゃあ運転手側の苦情もあるけどそうじゃ無いケースも多い そういうケースの時大抵相手側の味方して運転手を悪者にして会社の面子を保つ内勤が多いのも事実
入るなら京都西交通さん一択です
上野橋辺りでは有名な会社です >>468
市内南部住みなので
そんななら、現職でいきますわ 皆さんありがとうございます。
住まいは京都市内南部です。ありがとうございます。 タクシー運転手はDQNに絡まれやすいから覚悟しとけ 大手ほどな
何でも悪者にされるからな
その点京都西交通さんは大丈夫ですね 鳩ひいて実名顔出しの全国放送か
マスコミって暇なんかねw 5月に四条大宮近くで
センターオーバーで正面衝突全損人身事故
西から伏見へ移籍 5月に四条大宮近くで
センターオーバーで正面衝突全損人身事故
西から伏見へ移籍 1年半ほど前に南部にて一台廃車
しんせいからワールドに移籍
しんせい時代に手癖悪く納金ちょろまかし
謎の西交通イジメ >>472
一例
班長等 7時出勤にも関わらず出社は6時前に来て
タイムカード打刻して出庫7時まで車庫でおしゃべりも黙認
またとある運転手には
入庫後 日報締め作業前にシーツ交換や洗車等作業をネチネチとタイムカード打刻後に行えと運転手を見てパワハラ指導
パワハラって不公平に虐めるもんですね
こんな最賃ならいらないんですよねケチないじましいパワハラですわ オレンジ虫833
御池通にて強引な左からの割り込み速度超過 「一生ペコペコせぇや」タクシー運転手に“暴言”30分 顔を殴り、窓ガラス割る 41歳男を逮捕 オレンジパワハラ一例
狭路ですれ違い時河川敷横等
横柄に中央部分通行して離合不可時トラブルになった時 一方的に相手車に同調して運転手に詫びに同行して手土産を買わし一方的に運転手を悪者にしたこと
この会社で事故なんてすると全て運転手の責任
はっきり言って事故なんて過失の有無大小以外
どちらにも責があるだけなのに訳がわからん
運転手を悪者にすることで会社と自分運行管理の体面保持だけ 484※帝産ジャパン
医療センターより西浦町乗車拒否
古事記雲 MKの研修会毎月等でよく見せられる事故映像
ガス補充のため 充填場入構の際 左より足らず
左よりバイクに突っ込まれるケース
はずみでバイクが横滑りしてガードレールに衝突
重症事故
これも状況によるけど必ずしも四輪車が悪いとは限らない
現在ではすり抜けのバイクにも速度等
十分過失が認められる
にもかかわらずタクシー側が全部悪いような研修をさせる
無知な会社
確かに6から7程度こちらが悪いけどバイク側にも三割程度の過失があるしどっちもどっち
いくら相手に過失が少なくても多くてもお互い事故を避けられるかですね 左折巻き込みか
経験の少ない二輪は突っ込んできよるし
注意せんとアカン 小泉の馬鹿はレジ袋やライドシェアといらん事しかしない
もう何もしないで欲しい 一般車両クズ運転手その1
タクシーの前に路線バスが発進の合図してる
当然譲るとタクシーびた付けして煽り運転のクズがキレて左から路線バスごと強引に抜かすかタクシーの前に割り込む
こういうのとトラブル起こすと決まってタクシー運転手を悪者にするのは
オレンジ職員かな
天下のヤサカ様にもいるかな？
w 二種免許なんて誰でも取れんのに
そんなもん不要にした所で運転手が増えると本気で思ってんのかね 誰でも
まさに
そんな免許に大金や3年縛り犠牲にして取る無能
試験場免許センターで合格すると運転免許課というところにあげさされてめでたく合格証を貰えますが
そこにはオタク免許オタクや自衛官 警察官が沢山いる
みんな運転免許課の職員に頭ペコペコ笑笑
運転免許課の職員って偉いのかな
注 教習所検定員や教習所教官はみなし公務員ですよね笑 >>504
そんな大金でもないだろ
そら会社で取らせてもらうなら三年ぐらい我慢せな
そんな金も覚悟もない奴が運転手になるのはどうなんだろーね 大金
免許センターで取ったら隣の練習場で練習数回したとしても2、3万もあれば十分ですがね 維新の会「ライドシェア 解禁！タクシー業界潰れろ！」 大型二種のVクランクも超簡単ですが普通二種は
全然楽ショーでしょ 加茂タクシーの久御山車庫が無くなってるけど移転したんかな？ 京都駅烏丸口タクシーのり場
客の行列あるがタクシー空車も来てる
誰か言ってたがなんかはけが悪いかな
それでもタクシー不足はしてないんじゃ？
のりばの効率の問題
一度に３台くらい発車出来るようにすれば良さそう
https://www.youtube.com/live/h3WCW540J7g?si=tsR6mWK7G0tUJBrd それは八条口も同じじゃ
そこそこ並ぶ客がいるのにイオン付近までタクシーが並ぶ >>507
俺の時は試験場一発試験しかなかった
1回目で受かる奴はほとんどいなくて
3、4回目ぐらいで大体みんな合格してたよ
二種は最低限のふるいだと思う >>512
ここさあ、混雑するときあるけど3台同時乗車で適宜発車にするスタイルにすりゃいいのに
前の客がトランク乗せたりで時間かかると後ろの客が待たされてしまう
で長蛇の列になってる 京都駅正面に入るまでが混雑してる
空車は塩小路の東側からしか入れないからね
（たまーに烏丸通から空車で入ってる奴いるけどアカンで）
流石に西側から空車で入る奴は見た事ないが
東側は実車も空車も一緒くたになるから余計に混む
中はガラ空きなのだが、混んでる降車場所を通って行くので中まで行けない悪循環
道中のグネグネ曲がった道を分断して空車専用の真っ直ぐの道を作れば解決
それでも自家用とかが間違って入ってくる可能性あるが 自家用車は烏丸からでも塩小路東行きからでも
進入できるのが勘違いの元
逆に三条京阪東側とか若松は自家用車右折禁止とかなのに
京都駅降車場所にしても混雑してても手前で下ろす奴多すぎ 来年四月からライドシェア解禁かー
思ってたより早いなー 京都駅入り口で1車線潰し駐停車してる白タクなんとかしろ
ものすごい迷惑 ライドシェアは自家用車と区別できるように車体に表示しろよ
交通違反や危険運転防止のために >>517
行き先が分かってない客とかいるとなかなか出られないんだよな
住所に通りの名前すら載せてない店もあるし困るわ >>523
京都も悪い意味で古い街だよな
店側も歩いてくる客しか想定してないというか
大体の住所しか書いてないこともある
不完全な住所だからナビでも場所がはっきりしない
旅行に行ったとき旅館の看板はあっても市外局番が書いてないのと同じ
電話したくても市外局番が調べないとわからないから面倒なんだよね 過密で道が狭く渋滞する京都でライドシェアねぇ
全然成功するイメージ出来ないけど 梅田交通 江坂営業所
（大阪府吹田市江坂町2-52-15）
５０代後半男性 固太り 背が低めの従業員の超短髪・ごま塩白髪の男性
「連立与党創カル党」による集団嫌がらせ
（いわゆる集団ストーカー/犯罪行為含む）加担者及び実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮 UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
ＵＰＬＩＦＴ 主な特典
・連続投稿の規制を緩和します。
・スレッド作成時の規制を緩和します。
・5ch.netのスレッド表示画面に表示される広告を除去します。
・5ch.net専用ブラウザで5ch.netの過去ログを閲覧できるようになります。
・海外からのアクセス・ホスト経由からでも書き込みができるようになります。
・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 こじき4261はやし
駅伝でメーター稼ぎ
客ともめるw タクシー大手の日本交通が2023年12月12日付けで、同社の運送約款を一部変更しました。内容はカスタマーハラスメント（カスハラ）に関する箇所。以下に一部を抜粋します。
迫力は満点？ タクシー泣かせのトンネルとは
約款では、「セクシャルハラスメント、モラルハラスメントその他の旅客の発言、行動等が旅客の意図には関係なく、当社の運転者を不快にさせ、尊厳を傷つけ、不利益を与える」などの行為を「差し控えていただきます」と明記しています。
さらにカスハラ行為の中止を求め、応じない場合には、「運送の引受け又は継続を拒絶する他、運転者又は当社の判断において警察等へ通報」、また「損害の賠償および、慰謝料を請求」するとしています。 >>529
それ川鍋商店の話で澤商店の話とちゃうやろ？ 金持ちが金払うと優先されるのがライドシェアだからな
貧乏人はタクシー乗れなくなるよ
格差は広がるばかり >>531
料金変動制か
繁忙期は高くて暇なときは安い
旅館・ホテルと似てるな さすが天才維新
教習所カタワ一種免許でライドシュア笑笑 変動料金って、観光客多いせいで値上がりするってことで地元の人納得するかな >>533
提言、検討、議論、求めていく
まだ決定ではない 四条通の河原町から烏丸なんとかならんか？
渋滞が酷過ぎてどうにもならんぞコレ
ったく、１車線とかいらん事をしてくれよったわ
例の神宮道もそうやけど、昔のままでええんや
センスの悪い改革ってこういう事なんやろな タクシー運転手には免許の点数以外にも乗務員証の点数があるけど
ライドシェアにはどうなんだろ 社会の底辺タクドラ
前科もん風俗多し
マヌケ山科課長は2000万円盗み
逮捕されたやつ 今日みたいな日に吐かれたわ
道路にぶっ倒れて話しにもならん馬鹿
仕事してたらあと二万は出来てただろーな >>550
もっとらんし、素直に払わんだろ
家特定できない様に途中で逃げるように降りて行ったわ
袋に吐かせたけど座席も汚れとった 運転が乱暴やから(笑)
金請求して
運輸局に通報されたら(笑) >>549
せやな
3031は忙しかったな
夕暮れくらいからはカスばっかやったけど
5、6万で来て普通やろ
できん奴はカラワか年金の壁グループかな 年末からヨドバシだの高島屋だの渋滞してたけど
常識知らず常識欠如の人間が増えたな
都心部に車で行く さして安くも無いヨドバシに車で行く？
情弱の人間増えたな イビススタイル四条ホテル
何処か知らないけどお迎えで東隣ビル前に停めてお迎えしたね
苦情貰うのは当然 だってビルの付近にバス停がある
バス停前後10メートルは駐停車禁止ですね 駐停車のこと言うなら白タクに言ってほしいよな
祇園のレンタル着物前で客の荷物積んでるアルファードの運転手
よくもまあ堂々と違法営業できるな 乞食林4261
朝7時過ぎから
ハーベストで他車を追い返す 底辺タクドラ 運転手増えて
空車だらけ しばらくで手取り10万 カス自家用車だらけで参る
皆さん事故らないように
三条京阪東行き右折やら
寺町高辻西行き右折だの
カス自家用車なんとかしてくれよ 古事記カワナベタクシー
城南宮から京都駅往復予約ゲット
ショボイ予約せしめてる
予約なら待機場に並ぶなタコ雲 タクシーが増えたのか、客が減ったのか暇やね
まぁ正月明けは毎年の事だけど むっちゃタクシー余っとるやん
これでライドシェアとか狂気の沙汰やん いやライドシュア加速やね
近場のゴミ客は相変わらず存在するし
まとめていくらなんて捌けるからね 維新のコマ敗北wwww
消wしw飛wべw維w新w
お前らは京都には不要w
ゴwミw政w党w維w新wのw会w >>581
給与保証30万に加えて歩合給があり月収50万もらえる
という間違い記事 >>579
MK
第二京阪側道久御山巨椋池インター付近で
割増時間前待機大挙 オレンジ
どうも待機営業しないみたい
例外
正面 ヨドバシのりば これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 「は？歩いた方が近いやろ」 京都のタクシーに絶句 ネットも怒り「これは最下位レベルの接客」
https://encount.press/archives/577172/
京都らしいっちゃ京都らしい
ぶぶ漬け勧められるよりわかりやすくて良い 昔からよく言ってた
堀川から並んで八条口から東寺まででよく嫌味おってる雲
違うでしょ 時間管理とか流れとか理解できん低脳が勝手に客に文句を言うケース
そう思うとオレンジやヤサカがいくら力んでもやっぱりタクシーはエムケイ
企業姿勢とかお客様に対する接し方が抜きん出てる >>592
パワハラ体質を極めててキモすぎっすねー >>591
こんな運転手は、ごくごく一部では？
昭和の運転手とかのイメージ
この前に乗った個人のオッチャンは近くでもメチャ愛想良かったぞ
ちょっと高級車だったので普通より値段は高かったが 梅田交通 江坂営業所
「連立与党創カル党」による集団嫌がらせ
（いわゆる集 団ストーカー/犯罪行為含む）加担者及び実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
真夜中住宅街街宣 >>598
関係ないスレに張り付いてずっと粘着して嫌がらせレスしてるキチガイ
ちゃんと病院いって診察してもらえよ あの程度でパワハラ言うのはよほど過保護の甘ちゃんではないかな
オレンジやヤサカ等 餞別嫌がらせ配車も無く
乗務員のレベルを伸ばす独特の教育姿勢
数社渡り歩くとよくわかるエムケイ様の素晴らしさ
さすがエムケイ タクシーのトップ企業 例えば 買収した下位グループ会社乗務員には
わざと扱い辛い案件や近距離配車して本社乗務員より売上をしにくくさせるエコ贔屓本社優先配車
こんなのはエムケイには無いよね
第一交通スレにも書いてある所長や職員にお気に入り媚び乗務員に当てるエコ贔屓配車はパワハラ以上のいじめ なのでこういう性格悪オペにはおちょくりが最適
ほとんど蹴るんだけど暇つぶしにマグレで取ってみる
そうするとビンゴでまたゴミ仕事を入れてくるのでまた蹴ってやる
笑 この会社 4代目社長らしいけどこんな古参乗務員優先配車はエムケイでは皆無
エムケイ洛西もあとから買収した営業所ですけどあるのはお客様に近い配車だけ
お客様からみえばラクヨーだろうがギンレイだろうが同じヤサカグループ
そういえばこの4代目社長も暴行魔らしいね
京都でヤサカに次いで歴史ある割にエムケイをいまだに追い抜けない筈ですね
先代会長が亡くなっていよいよ本領を発揮しだしてホールデング化したね
やっぱり素晴らしいエムケイ >>604
その4代目社長の連れを無線配車で頂いたけど予想通り 遠いところから迎えに行って迎車料込みで千円未満の近距離配車だった
おまけにゴルフ仲間らしく社長の愚痴ばっか聞いてそんなん乗務員が知る由もないのに
そもそもがナビ地点のお店の説明文が間違って到着が遅れたことが原因でしたがこんなちっぽけな居酒屋 京都の隅々にいっぱいあるのにいちいち
詳しくねーっての
南北くらい正確に書いとけ 無能オペレーターくん
君らは乗務員不適合か免許点数不足で内勤なんでしょう？ 大体一緒にゴルフ行って仲間からアベ100で回れないとか言われるオレ4代目社長なんてダメでしょ 新人研修で掃除させて上からジロジロ覗き見してるし そんな会社のオペなんてどうしようもないのばっかでしょう
そんなに本社乗務員の売上落としたくないのか？
天下のエムケイ様では考えられない浅ましさ 続き
パワハラその1
研修時に大宮通り大橋付近で添乗走行時 制限速度プラス10キロ程度出しただけで罪人呼ばわりするオペ兼内勤ども
いやオレンジって結構スピード出すでしょ
俺なんか他社京和さんとかに抜かれまくりですわ
それが妬みかな
エムケイさんなら細かい無線仕事の褒美に空港仕事くらいくれたけどね
性格悪は異常ですなオペさんよ そしてその際の新人指導係
俺に対していやゴールド免許の俺に対して
今後このようなことでしたら辞めて頂きます！
やて
そいつ その後グループ関連にまた左遷されて
今はコンビニ雇われ店長だってよ
その方が良かったんじゃない
タクドラなんて若いやつのやるもん違いますよ
笑 ここで粘着してる糖質ガイジさん
病院にいきましょうネ >>612
そうですね
全部被害妄想であるとするとこの会社の仕事はかなりの低レベルで売上の足しにもならず
他社個人タクシー様なら無言でぶっきらぼーな対応されるレベルってことになります
そんな仕事に満足してる雲はかなりの在職年金持ちか裕福なボンボン若造ってことになります
通勤も今時の新車のクルマやバイクで通勤されてるし
入庫も8時間程度ですし
笑 儲かってると言うか会社がねえ
そいつらの入庫後の会話
今日は18000やった このところずっと
いや 7時に出て行って入庫が3時
飯の時間も引いてなら良の部類でしょこの時期は
日報見てへんからわからんが数種の無線で良はもらってるやろ
自分は12時間やってよくて3万やけど 悪ければ(飛び)なければ2万少々
これで帰れるんだから恵まれてるよ
通勤車両もいい新車乗ってるし
やっぱりここはありうるんだね贔屓配車
実感ですわ
第一交通スレみたいにね これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 >>607
さすが天下のエムケイ様
世間の情勢に合わせて適正運賃早い 月給10万もう少しですね
阿含は済んだのかな
頑張れ ヒルキン連中 【独自】タクシー運転 74歳の男「アクセルとブレーキ踏み間違えたか」京都の中心部で6台が絡む事故
関テレなので貼れない マヌケ158カムリ
女のケツつかんで懲戒
ドスケベ 最近のエムケイはよく飛ばすね
縦貫道120オーバは出しすぎだろ
そのうちまたひき逃げして言い訳に
路上横臥とか笑
10年乗ってるけどどこに人が横臥してるん？
24号下板橋 玄以通交通公園付近
轢き殺したよね 今年は道路工事し過ぎやな
老ノ坂 後院通 大和大路通
他 大規模にやって工事車両で夜間四条大宮プールが占拠されてる
タクシー舐められたもんやな
税金本当に払いたくないわな 都市計画の工事見送ってる分余裕があるのかね
逆に工事自体は増えてる気がするな エムケイの研修会でてる人ならわかると思うけど
やたら実車での事故が多いし横臥なんて造語使う
人なんてそうそう寝っ転がって無い
跳ね飛ばして寝っ転がってしたのね24号にしてもカーブしてる見通しの悪いところだし
あんな研修会で何も変わらないと思う
欠席したら3000円も引かれるくせに 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 エムケイさんは今夜も縦貫道120オーバで飛ばしまくって南部やら走り回って一日売上6万でつか >>631
横臥：おうがは造語ですと！？
https://ja.m.wiktionary.org/wiki/横臥#:~:text=横になって臥,横たわること%E3%80%82 >>632
中書島
頭の悪い個人運転手は連休中の早朝からずっと中書島駅待ち
頭悪いので臨機応変って漢字の意味がわかりませんか？
そうですね 横臥はエムケイ用語ですね
ずっと道路に横たわるなんてはずがありません
きっと跳ね飛ばされた歩行者等が横たわっていたのでしょう
誰かに
きっとそれはエムケイさんでしょうね これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 >>637 rw
拘置所以上行ったことある人なら全員「横臥」知ってる
留置場までのヤツは知らない ではエムケイさんの言う路上横臥と横臥はどう違うんでしょうかね 最近のエムケイさんも相変わらず割増までどこかで休憩して割増時間から祇園直行〜どこかに送ってまた祇園直行って営業ですかな
ここだけの話 ローカルでアプリ営業の方が効率良いのに
それで6万ほどできてるのかな
エムケイさんは >>640
深夜から早朝の本町通
たまに老人の徘徊見かけるから速度出さない方が身のためですよ
また路上横臥でビデオ出演なるよ
M社長さんに 昨夜は深草の交番でエムケイさんのお客様が逮捕されてた模様ですが新聞に出てないね
なんかお客様に言葉使いでもめたのかな
大丈夫かなエムケイシエンタドライバーさん 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 京都市で雲介やりたいんだけどおすすめの会社ありますか？マイカー通勤出来るなら何処でも良いかな >>647
アナタどこから引っ越してくるのか知らないが
まず京都でタクシーはオススメしません >>650
観光都市京都ならタクシーは稼げると思ったんだけどな 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>651
稼げるのは春と秋だけです
普段は普通に暇ですよ
タクシーやるなら東京の方が稼げると思いますよ >>651
うん 頭使えばね
昼は観光貸切ねらい
夜は繁華街飲み屋
4-6ってところかな
それ以下の糞はタクドラにあってない これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 京都維新の会もライドシェアでタクシー業界潰す気か
一気に牙剥いて来たな 宅配便もフリーランスの運転手増えたけど、びっくりするほどカーナビ頼りで周りを見てないからよく袋小路で立ち往生してる
地理試験も受からないドライバーを走らせるな おかしなところとは？
そんなのねーだろ！
維新はアホだな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 MK 京都で100台規模でライドシェアするんだと。 当然研修や声出しからするんやろね。
素手での便所掃除もよろしく 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>664
素手でトイレ掃除はせんかったな
せいぜい上賀茂のゴミ集めだけやわ
そのあと十条から伏見行った楽しい二次
研修があるよ声出しは毎月の研修会で
路上横臥とともにあるよ
そのあと営業所で本務にめでたくなったら
最新鋭 セレナEパワーとかノアハイブリッドで
6年償却大サービスローン並みの
リース契約が待ってるよ
決して乗務員には台帳見せてくれませんよ 京都のタクシー運転手さんへ
明日は京都芸大(京都市立芸術大学)の入学試験ですが、京都芸大へ行きたい受験生をよく似た名前のＦラン大学(瓜生山学園 京都芸術大学)へ連れて行くことのないようお願いします
京都芸大(京都芸術大学ではない)は西日本最難関の芸術大学です >>668 だけでは分からないと思うので補足
京都造形芸術大学が京都芸術大学に名称変更すると発表し
それまで京都芸大、京芸の通称で呼ばれていた京都市立芸術大学が
名前が紛らわしくて混乱を起こすと名称変更差し止め請求裁判を起こす
裁判和解の結果
京都造形芸術大学から京都芸術大学の名称変更は認めるが、
そのかわり市立芸大がそれまで使ってきた「京都芸大」「京芸の」略称を使うのは禁止
という中途半端な内容で決着したのです
だから「京都芸術大学」ではあるが「京都芸大」ではないという非常にややこしいことになってます
大学の名前は似ていても実技レベルも学力レベルも天と地の差、月とスッポンなのでこれを間違うとマジでシャレにならないんです タクシー業界だけでなく運送業界でもトラブルありましてね
京都芸大（市立）へ届くはずの資材が京都芸大じゃない京都芸術大学（私立）へ届けられて
ホンモノ京都芸大では展示設営が出来なかったりとかね 人間は太陽が昇れば働き、太陽が沈むと眠くなるのが当たり前。それをタクシーの隔日勤務や夜勤生活を続けていると、、、、真逆な生活を金の為に続けていると、いずれ最後に自律神経からの乱れによる心臓病、脳出血、高血圧、下肢静脈瘤破裂でいずれかの病になりやがて死にます。雲助は金の為に自分の命を削りながら生きています。オレの勤務してた雲助会社の先輩は、その日、元気に出社してたけど、深夜、客を乗せ、信号待ちで具合が悪くなりそのまま下肢静脈瘤破裂で亡くなった。 ライドシェアで大騒ぎしとるけど規制でがんじがらめやし収入の保証も無いんやろ
運転手のなり手はいてるんかいな？ >>667
どちらも仕事できんクソが車庫で早朝からたむろしててクソ >>675
補足
オレンジ
MK出身の仕事嫌いなクソが会社の貰い仕事で
貰い仕事でしかできんクソがより売上上位の雲に嫉妬していやきちするクソ土壌
オレンジって本当にくそ 修学旅行
割り当てする班長におべっか使って仕事貰う糞雲
が割り当て貰えずでも売上上位の雲にいやきちする性悪環境
ほんまにオレンジって性格悪すぎてクソ 人数や台数規制もないライドシェアは暇人を大量に入れることで手間はさほど掛からずに手数料はモリモリ入ってくるようになるな
雲助にしてみれば限られたパイの奪い合いが一層激しくなるだけでメリットなんもないけどな
まあ会社側にしてみれば金を運ぶヤツの属性が変わるだけだしどちらでも良いわな オレンジ
MK西五条出身の雲が不要に３０分も1時間も早く来て最賃稼ぎ
昼からいつもの紫明で昼寝のあと 夕刻早々に入庫
どこにでもいる性悪の仕事できないゴミ雲 >>673
人間真っ当に僻みとか媚びとかせずに真面目にやらんとね
他人の売上見て嫉妬したりする前に自分の行い正さないと
自分の親も看護師で夜勤メインで頑張ってたからそれの納骨代のために仕事してるだけ
大動脈瘤で亡くなったけどね 売上 湧いてる日に
アプリドライバーに
今日はみんな売上良かった！
っていう世間知らずの内勤
売上だけ見て中身見ない 知らない
プロセスわからない能無しの内勤
お前だよ オレンジで教習車壊したのは
こんな性格悪にはなりたくないよね 基本的にアプリや無線
湧いてる時は売上は不利になる
暇な時は有利になる
何年タクシー会社の内勤やってもこの程度の常識がわからない
脳足りん 旧あいと交通のY岡は元オレンジ内勤
コイツも雇われ社長を陰でツンボと
罵ってたが本当に仕事できないしない穀潰しだったわ
内勤のくせに少ない電話も取らないしたまにかかってくる配車依頼電話にも対応できない糞
事故初動対応もできないし全部保険屋任せ
まだ雇われ社長の方が仕事できてた
元オレンジ内勤ってこんなのばっか >>683
連休前の金曜日
駅正面並んでたよね
無論アプリも鳴りまくってたよね
どっち行くかだよね
最終の日報の数字しか見てない穀潰し内勤
かな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 しつもーん
深夜京都駅正面や八条口にいてるタクシー様はいつ家に帰るの？
いつ寝てはるの？ マヌケ 洛西 不倫ばばあ
穴兄弟多数
ババつかみ神● マヌケ 洛西 不倫ばばあ
穴兄弟多数
ババつかみ神● 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ 昔 四条大宮に車中泊同然風呂もろくに入ってない個人タクシー様がいましたが
ひょっとして？ 八条口には阪和線の
正面には嵯峨野線ではなく山陰本線乗務変更等でJR職員が乗ってくるので結構な距離になると思う
これ狙いかな オレンジ カスやな
全然MK様の方が稼げるな
オレンジ リースじゃない方な
ほんまカス給与 やっぱりA木様三兄弟は偉大である
4代目とはいえテテ井や来目田はダメだな
アプリなんぞに金取られ杉
アプリに魂売ったクソ会社
MK様なら祇園いけばそれなり以上に仕事できる
クソオレンジその他 祇園末吉流そうがくらがり流そうが
縄手だろうが花見だろうがMK様にボロ負けオレンジヤサカ
ほんまにカス給与 アホ鍋に魂を売ったテテ井と来目田
アホアホいっぺん逝って来い
おまけに自社無線も宿借GOの間借りにしたアホ エムケイ様で70、80できないナマクラは来目だやとといのオレンジでいいよね
エムケイ様で80以上の普通民はエムケイ様にいてるよね >>703
とといのオレンジ昼は朝出庫の1時間前に来て最賃稼ぎ
せこすぎ これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 >>709
やっぱりエムケイは凄いな
乗るならエムケイ
職場としてもエムケイ 来目田だのとといだののオレンジなんかダメだわ終わっとる
やっぱりタクシーはエムケイ とといは無能だから迎車料取ったり深夜割増入れたりはずしたり
エムケイも今は時代が変わって現運賃化してるが
こんな経営ブレてはいない ととい某所長
ハズカシの逝かれたジープ屋との離合トラブルにも相手の肩持ちお疲れ様
ヘタレ所長
離合トラブルなんてどっちもどっち
譲り合いの言葉も知らない逝かれたジープ屋 >>714
とといとこめたのクズアプリ
丸太町山越道の万機血という安モンの飲み屋
出てきたいちびりの中年オヤジに娘風
乗るなりベルトもせずに中腰で携帯しながら
まっすぐ！
しばらくすると急に洗濯館と山越道との間の狭い道右折と急にいう
ブレーキかけると急ブレーキや！
シートの打ったと嘘言ってシートを蹴りまくるからすぐに左に寄せて降ろしてやったら
まだ不服か暴行まがいに窓越しに居るから
全ドアロックして110番
おまけに殺すぞ！とか暴言の嵐
娘風はさっさと逃げてたな
こういう下品な泥酔は運行規約から乗車拒否ですね
満基地とかいう店でも暴れてたんかな
カスハラ泥酔を追い払うためにタクシー呼ぶなよ
カスハラ居酒屋 とといもこめたも楽島も
アホ鍋の変態アプリタブレットつけてるな
あんな下品なカスハラ飲み屋しか呼ばんのに
行く時は皆さん要注意な 要注意カスハラ飲み屋
物集女街道天井川辺り飲み屋
丸太町山越道の万機血
六地蔵町並
小栗栖旧道街道
日野
御蔵山平尾台
中書島
小倉
大久保百番街
etc 他スレ情報
ゲロ
皆さんはゲロ対応の時いくら請求されますか？
5？3？1？
私はアホ鍋アプリで呼ばれて吐かれてゲロ袋テッシュ提供の上 ゼロで送ってあげました
(西向日駅の横のでかい家のお嬢さん
ちなみにてていの内勤は
臭いので車庫で掃除してたらタイムカードしてから掃除しろ
という企業理論に満ちた係長様
法人のみなさん教えてください？
お金貰いますか？ >>718
昨日は右京署の皆さんありがとうございました
パトカー3台
警官15人ほど 通りがかりでも乗り込みでもタクシー相手だと
偉そうに出るやつは人間的に小物が多い
プロだから狭い道でも譲るのが当然と思ってる
自分本位の性格不良実に多い
そんなのカンケーねー 通りがかりでも乗り込みでもタクシー相手だと
偉そうに出るやつは人間的に小物が多い
プロだから狭い道でも譲るのが当然と思ってる
自分本位の性格不良実に多い
そんなのカンケーねー 万機血
本来 タクシー運転手さん良い店連れてって
等で居酒屋とタクシーとは良い関係でありたいはずやのに
おそらくこの店でもこいつ 態度悪かったんだろう
店の人間も放置して出てこないし
この店の店主他人間の性格が出ている
次 アプリで呼ばれてもこの店はキャンセルだな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 金閣寺乗り場業務センター通達
いや知ってますよ
とといのオレンジが乗り場出口で事故って
それも人身で
出入り禁止やて
どこのオレンジ？
鈍臭い ここはアプリでエライ目におうたアホの溜り場かいなｗｗｗ >>729
アプリ➕ととい無線やで
新千本十条付近カラオケ
松の木団地付近お好み焼き屋
東寺道付近
リッツ横 毛ー6
MK様でも一部ありましたがMK様ドラが行かなくなってととい無線に回った模様 とといはおもてなしとか言ってるけど
カスハラ客とは全然別問題やしな
客側もカスハラとの一線はわきまえて欲しいものだ 追加
直違橋 なかま
近くは良いんだけど
呂律回らず行き先も言えないカスハラ客多し オレンジのカスハラ無線一例
行き先がまともに言えない
経由地のコロコロ変わる
現在地が言えない泥酔者
こんなの無線配車するクズ無線局 酒は人に絡まず楽しく飲まんとね
人に迷惑かける
安い酒は最低〜 客の荷物の積み込みサービス
これなんか客から急かすものでもない
はき違えたカスハラ客
ウザいよ 犯罪の履歴
山根広宣
2000万円金庫から盗む
山科課長
265 犯罪の履歴
山根広宣
2000万円金庫から盗む
山科課長
265 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 乗るのもドライバーなるのもエムケイタクシー
素晴らしいエムケイタクシー さみどりもゆる洛南の
〜
かの一角に掲げたる
我らのエムケイ意気高し マヌケ上賀茂ブス ミニバンおばはん
乗車拒否しまくり マヌケらしい 配車が遅い
録音します
客離れ
電話すぐつながる
ハートマーク
銭ゲバ
サラ金社長はダメ 気持ちいい接客で客も満足
綺麗なクルマで満足
無線室は美人揃いでいい接遇
Uberも無銭も大満足
さすが世界の日本の誇り
エムケイタクシー エムケイタクシー様は社長会長もですが
側近が素晴らしい
込めたやとといとは違うね
さすが世界日本の誇りエムケイタクシー それに引き換え 東京日本交通およびGOの
会長アホ鍋一朗の軍門奴隷と化してる
とといとこめたは世界一の低脳だわ
アホ鍋なんぞのいう事聞いて臭いジャパンタクシー作ったトヨタもバカだし日本一安かった京都のタクシー運賃を東京型の変な運賃に上げるから客離れが激しくなった
2キロ600円の素晴らしい京都の運賃を
本当にバカなあほ鍋一朗ととといこめたのボンクラ御曹司社長 GOはアホ鍋が作っただけあってエムケイタクシー様には及ばない
ナビタブレットはゴミだしナビ操作も誘導もクソだし 役に立たない
GOの客は偉そうな割にカスハラ当たり前のクズ
短距離 空車回送の長さは当たり前
おまけの逆方向配車のクズっぷり
待たすの当たり前のゴミ客
酔ったら泥酔絡みの低レベルカスハラ
行き先は言わないし道順違えば絡んで運転席蹴るし
こんな客要らない エムケイ様には脱LPGで韓国先進EVはじめ
メルセデスマイバッハ
ベントレーもあります
タクシーの王様 エムケイタクシー さみどりもゆる洛南の
中略
たかきりそうのはたのもと
我らのエムケイいきたかし 京都駅正面乗り場って
どうしてF F乗り場後回しに？
カタコト英語くらいできないの？
英語や中国語でのiPhoneできないの？
バカなん？
外人の方が遠回りできるし楽なのに
荷物積んでギックリ腰になるの嫌なん？ 外人相手なら朝昼間 観光地なら楽勝に簡単やし
午後から夕方 ホテルや飲みならちっこいホテルくらいがわかりにくいかな
でも英語や中国語のスマホルート見れれば簡単やし
かえって地元民の方がルートにもうるさいし
行き先なんてカタコト英語できれば全然楽じゃん 遠回りを 堂々と宣言
さっさと マヌケをクビになれ！ これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
