タクシードライバーの雑談日記★313冊目
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999国道７７４号線2023/01/08(日) 07:47:36.10ID:4hzFE5Fc⋮
>998
事故だらけのタクシーなら説得力皆無
=======================
ちょっと反論できねえｗｗ
けっこうやってるｗｗ 何が何でも規制を重要視するなら
ＭＫのやり方を公認して自己負担とすればいいのに
そうすれば去勢されたように大人しく仕事してるだろ 事故関係は特に厳しく自己負担にして
運賃見直してミドルやロング客も乗りやすいやり方にすればいいのに 前996
ウーバーが理想的に機能するんなら、確かに業界にはイイ刺激にはなる。
既存の法人個人でウーバーやってるタクシーもいるし、実際に話は聞いてる。
ただ、既存のタクシーがやらかしてきたトラブル、事件を、ウーバーウテシがやらない保証はない。
その時にウーバーは間に入らない。
寝込んだ客の扱いは管理されたウテシじゃないと難しいと思うよ。
それでなくとも窃盗、猥褻事案はあるんだから。 9続き
あと任意保険どうすんの、って事もあるわな。
不特定多数を乗せるんだから、任意保険引き受けないんじゃないかな。
コタクだって任意保険は割増料金取られて、それでも引き受ける保険会社は少ない。
いずれ保険会社も対応するんだろうが、ウーバーウテシが加入継続してるかどうかを随時チェックしなきゃならんわな。 おはよー
昨日はドッキリんでも引っかかったんじゃないかってレベルでヒマだったな～
元々やる気が湧かなくて日付変わる時点で3万も上げてなかったけど流石にマズいかと覚醒してから池袋中心に流してギリ4万は行っておいた
まだまだ意識が低いよな～iPadとか欲しいものいっぱいあるのにさ、やる気ね～とか言ってらんねえ
近所の銭湯の朝風呂一番乗りするつもりが寝落ちしてこんな時間だ
行ってくるわ、諸君お疲れさん ひや〜
土曜でそんなじゃ、今日・日曜は思いやられるなあｗ
おまけに明日も成人の日で祝日で朝の通勤客が居ない（隔勤遅番）ｗｗ ライドシェア解禁しないと需要を生み出す機会は作れないから
大手でも溢れた人間は負けが確定したクソゲー >>10
タクシーが既に詰んでる証拠
一旦全てをぶっ壊さないと客も不幸
最終的にそれらのコストを負担するのは客だから 旅客や貨物経験者でゴールド免許者を優遇するような新たな仕組みを確立させねばならん 正月明けの3連休なんかこんなもんだけど10万に慣れると3コロ4コロに耐えらないのかね ハイスペック免停や売上自慢者が自殺する改革こそ正しい >>16
一旦全てをぶっ壊すて。
本場のニューヨークは、ウーバーは既存タクシーとの共存を選んだけど？
誰が、どこが、ぶっ壊す陣頭指揮とるの？
そんな乱暴な意見じゃ、誰も聞く耳持たないんじゃね？
改革は地味な作業よ？ >>20
米国は一応ライドシェアは認められてるだろ 個タクは客に嫌われスルーw
法人はピンハネw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! ウーバーも初期の頃の人は結構稼いでたけど、コジキに群がられて稼げなくなったからなぁ
他の底辺職から小遣い稼ぎにバイトに来られたらいい迷惑だよ
なんでアメリカの企業に利権明け渡さなきゃならんのか意味不明だわ >>21
町村レベルの過疎地域、限界地域にはライドシェアは必要だし、大都市にも選択肢はあっていい。
ただ安全運行と補償の担保はどうすんの？って話。
何か大きな事故、事件が起きた時に、ウーバーイーツみたいに「返金します、以上」では済まんよ。 >>24
それはタクシーでも同じでしょ
債権不在確認請求やらかしてんじゃん
補償に関しては過大評価
タクシーだから安心というのは真っ赤な嘘 Uberを、批判的に言うならば
被害者に対して確実に満額回答しなければならない >>25
「タクシーだって問題だらけ、だからウーバーも同レベルでいい」にはならんよ。
そのレベルじゃ、国交省は絶対認めない。
タクシーでもない、ハイヤーでもない、全く新しいしくみを作るんだから、タクシーと同レベルの議論をしても全く意味はない。 >>28
同レベルでいいなんて書いてないだろ
アンタの書き込みに対してタクシーも説得力ないよというだけの話 どうも早合点して突っ込んでくるが
もっと深読みしたら？ 安全運行と補償を謳っているが現状の事故件数から見ても
死ぬ確率はUberライドシェア以上に高いのは事実
詐欺に等しい体制 >>29
タクシーが問題だらけなのは何を今更。
ウーバーならこう解決出来る、ってのをいちいち示していかないと、ただの独りよがりのゴミ書き込みにしかならん。
過疎地域でのライドシェアは、ぜひやるべきだと思ってるんだ、理詰めで冷静な意見を希望するよ。 >>32
自分の持ち出しでやれば事故は減る
これだけでもかなり良くなる Uberなんて解禁したら会社さんが奴隷からピンハネできなくなるだろw 奴隷は黙ってピンハネされてろw
個タクさんはスルーされてろw >>33
任意保険はどうする？
お客様とのトラブル、事件はウーバーが間に入る？
現行法を相当変更しなければならないが、その辺の考えは？
実際の営業の細かいところは相互評価のシステムが機能するんだろうが、それで全てをカバー出来るとも思えない。 素人がやるシステムになったら乞食が眠い目こすりながら24時間稼働！！って死亡事故起こしまくりになるのは火を見るより明らか
まあ、どんだけ個タク逃した哀れな自由化バカが騒いでも自由化にならないから。もはや憐れみだね。
個タクになれなくて可哀想😭 >>37
だからタクシーは良い保証内容で契約しているの？ >>38
ならない
自転車やバイクとは完全に別モノ
一度の事故で即廃業、借金地獄 じろらもナイト
@No008jiroramo
·
1時間
12/1〜12/31
24出番
込2309720
平均96238
年末楽しめました！
ご乗車下さった方々ありがとうございました！
夜日勤月営収230万 じろらもナイト
@No008jiroramo
·
1時間
12/1〜12/31
24出番
込2309720
平均96238
年末楽しめました！
ご乗車下さった方々ありがとうございました！
夜日勤月営収230万 >>39
少しは法人会社の事と個人タクシーの法令の事の知識をつけろw >>39
契約とは？
自動車保険か？
運送契約か？
質問返しは先ずは自分の持論を述べてからだ。
新しい事をやりたいんだろ？
こっちの連中は各関係機関含め知らない事が多いんだから。
説明するのは先ずはそっちの方じゃないか？
ライドシェア自体は興味があるって言ってるだろ？ 兎に角自由化して欲しいなら、ここで騒いでも全く無意味。
他で運動すれば？他で運動してるの？
していないなら笑止千万だぞ まだキチガイが自作自演してんの？
糞しつこいキチガイはさっさと首吊って死ね >>44
任意保険はどうすると書いてるから
返してやっただけだけどな
再三いうがタクシーが安全運行だの、補償だの言うほうが笑止千万 マジで貧乏キチガイナマポはやべえ
やる事ねえから年中スレ荒し
こんな虫になったら終わり >>48
契約内容じゃねーよ、「契約自体」をどうすんの？
ウーバーのウテシは任意保険の契約出来んの？
逃げ回ってないで、真摯に答えなさいよ。
ウーバーは安全運行やら補償やらをどうやって担保すんの？
事故事件で客が訴える時は、ウーバーを訴えるの？ウテシを訴えるの？
ウテシはどういう立場でウーバーに所属するの？ ビギナーズラックも風前の灯火です。山手線バブルなのに４万５千円で
とうとう暮れの貯金も使い果たし、木曜の後人出番残し７出番で平均
５万５千円です。覆いに続きビスケットでもやはり整理間近です。ビスケット定時制 >>52
白タクが解禁されてない今の方法じゃ答える術はない
それ故にタクシーは逆に説得力あることをやってるのかと書いただけに過ぎない >>53
ビスケットならまだ下いるし整理されることはない 進んですらないことを逆にしつこく聞いてどうすんの？
それこそ意味不明で無意味
現状嫌味や皮肉混じりにやってるだけだから Twitter見れば分かるが何年も争う書き込みは多数
基本的にタクシーも安全運行や補償の担保は無いに等しい >>58
それは法人も同じでは？許可は出ないでしょ
契約内容が良いか悪いかの話 ここで暴れてもなんも変わらんのに
それでも暴れる理由はなんなんやろうな >>54
なるほど、わかった。
ただ、日本、特に大都市じゃ共存以上は無理じゃねーかな。
こう言っちゃなんだが、日本の法律は優秀よ。
白タクは問題が多いから認められないわけで。
アメリカでウーバーが成功してるのは、人口密度の圧倒的な低さと、相互評価システムが冷静に機能しているから、あとそもそも法整備が追いついていない、というか自己責任至上だからだし。
ただ地方、過疎地域の公共交通機関代わりとしてのライドシェアは推進すべき。
白タク解禁、ライドシェア拡充を主張するのにタクシーウテシ相手にしても始まらんだろ。
「同僚上司にイジメられた鬱憤ばらし」と思われるのも、あんたとしては心外だろ。 >>60
もう分かったよ、友達相手にやってくれ。
いねーかww >>65
それは昔の白タク
多くの問題は客からのバッド＆ブロックで消滅する
自分の持ち出しでやるのも合理性が高い >>69
個人は規制が厳しいゆえに結局解き放ったあとやらかす運転手がいる
運転しないことが正しいとされているやり方
努力いうがほとんど意味がない 世田谷でやらかして晒された奴も
ライドシェア解禁すれば去勢されたように大人しくなるだろな >>68
つまり、そのためには、白タクが認められるくらいの法改正が必要、という事だな。
なんとかなるのかこれ？
ウーバーは、日本では既存のタクシー会社との提携、もしくは自社で用意した運行管理のみで営業すると言ってるぞ。 今立ちションしてるやつみた。
帝都だった
頼むからやめてくれ 結局凡人には利権は与えないほうが良いのよね
勘違いの花畑牧場でどんどんツケ上がるから >>74
だからそうやって返してきても意味不明で無意味
基本的に現行法では語れないから
ムキになる気持ちは分かるけど >>49
精神病はおまえやバカチョン
イヤなら日本から出て行けバカチョンw >>77
ムキになんかなっとらんで。
知りたいだけや。
知っとるんなら教えてくれや、ってとこや。 >>50
在日チョンの時点でヤバいよw
やつら精神疾患やし
>>63>>64
奴は中卒だからなw
しかもチョン校出やから正確には小卒ですらない
>>71
ワシは在日チョンを殺したいねw >>79
嫌味や皮肉の書き込みにムキになってるだけでしょ >>81
タクシーウテシは嫌味や皮肉なんぞで心動かんわ。
あんたがその先に何が言いたいのか、興味があっただけや。
何もないんなら、ボッタクリに失敗したウテシが同僚上司にイジメられて、「こんな腐った業界なくなってしまぇー」とこっそり発狂してる程度の書き込みなんだから、あわれんで無視するだけなんや。 >>86
アレは意外とマトモじゃん
的外れに絡んでるアホよりは 40万円のノートPCがやっと配送された
設定は次の公休日でやるわ >>89
八万とか
あの状況でよく出来ますね
駅なんて10台以上プールに滞留してたし >>90
何のゲームやんの？
まさか40万突っ込んでゲーパソじゃないとか言わんよなw 糞虫連呼厨の心配してんの
また言われるぞ 人の心配する前にテメェの心配してろと じろらもナイト
@No008jiroramo
·
1月7日
込93410でした！
おつかれさまでした！
上野〜三郷中央
銀座〜蓮根
渋谷〜池上〜大井町〜川崎 ナイトで9万と言っても隔勤で11～12万程度だよ
会社に1人や2人いるレベル ウチにもナイトで凄いの居るけど6〜7万
たまーに8万行って喜んでるくらいだな
9万は素直に凄いわ 値上げ後で9万なら、値上げ前は7万半ばくらいか。
ナイトで13時間乗れるなら、やれる人もいるんじゃね？
隔勤は休憩時間あるし、間延びして付け待ちとかもやるから、集中して走れる時間は隔勤もナイトもそんなに変わらない、と聞く。 いやぁしかし個タクは嫌われてるねw
個タクの後ろ走るの楽しいわw しかし、普通じゃあり得ねぇ数字で証拠も全くねぇのにマジで信じてんのなら頭が沸いてるぞ ウーバーなったら、汚ったないヤツが保険もは入ってない汚い車で無言無愛想で接車。自己利益の為だけに荒い運転で他人に迷惑掛けながら違反もなんのその。
チャリで高速逆走？つまみ食い？可愛いもんだ。
評価？垢BAN？問題ない。今の食配みたいに不良外国人グループが組織化して上手いこと配車できるようになる。
自車なら事故が減る？軽貨物のボコボコさを見た事ないのかね？
高評価ドラ探して当たる前に目の前タクシー何台も走るわ
急ぎなので妥協してわざわざ来てもらった軽自動車に文句を付け低評価で善良ドラは垢BAN
そこそこやれてるドラもガソリンに保険に車両維持や整備おまけに雑所得としての確定申告の手間に納税義務。低評価を恐れて過度なストレスを抱えながらも無慈悲な低評価を喰らう。
ウーバカ君はウーバーもタクシーもした事ないの？月に1回以上家から出てるの？
君が切望している自由化が叶ったとして、君はいったいどんな正業をしながら何の車でどの程度するのが理想なの？
正業に着けるの？車買えるの？
理想を抱き実現させる為に夢を見るのは良い。けど君のはただの妄想だ。寝てる時だけ見てなさい >>106
流し客いらないから、こちらこそありがとう～
個人なんでほぼUberだけやってる
km個人ってUberやってもいいの？個人だから可能だよね？ ワイも12月はナイトで込8.5万平均やった
まあ、忘年会ブースト＆値上げのおかげやろうけど
郊外の営業所でこんな感じやし出庫帰庫のロスが少ない都心の営業所やったら抜9万あっても不思議はないと思うで そういえば２週間後にハイスペック野郎が復活するみたいだぞ
毎回バケモノみたいな売上だった人 >>111
月に数回ならありえる
ナイトは客乗せられる時間が9時間、都心に近い営業所でも10時間しかないそれで毎出番9万は時間当たり営収が1万円くらいになる
乗せる客が全て高速万収じゃないと無理 >>113
聞きたいんだが、今法人のナイトって、拘束何時間、内休憩何時間なんだ？ >>109
軽のようにはならん
汚い車ならバッド＆ブロックで確実に解決
金輪際合うこともない >>115
そういう計算なのか、なるほど聞いてみるもんだな。
ありがとう。 ごちゃごちゃ書いたって俺は相手にしないからな
面倒くさいし関係すらないから >>114
ああ、休憩は1時間
出庫前、帰庫後合わせて1時間
帰庫時の回送で1時間
13時間拘束は月に11回まで
あとは12時間拘束
それで299時間
毎出番3時間は引くから24出番で72時間
299時間引く72時間で227時間
230万なら時間当たり営収1万超えているので可能かどうかはタクシー運転手ならわかるだろう 俺のスタンスは最初からこのまんま
バカほど無意味に絡んでる >>119
追加説明ありがとう、よくわかった。
休憩１時間、帰庫回送１時間、今は出庫前点検やらもハンドル時間に入るのか。
年末の渋滞くぐり抜けて10時間で10万ってのも、何かカラクリがあるか。。 買った機種はアリエンワーX15R2、アリエンワー15R3からの買い替え。BFや CoDシリーズをよくやっていた。デルのゲーミングキPCはもう10年以上使っている。 >>124
休憩時間とらなかったり帰庫時間オーバーなどの違法行為は日常茶飯事だろうね
あと最大走行距離が270kmなので10万は確実にオーバーしている
違法行為がある時点でマトモな会社では無理 >>122
通りすがりにガンガン蹴飛ばされて、アリバイ作りの小さい反抗。
鬱憤晴らしにちょうどいい存在。 100万ブッコんでも給料で60万返ってくるから40万で済む、というカラクリか
アイツだけには負けらんねぇ！とか会社内でのマウント合戦
しかもSNSやってるような自己顕示欲強くて金そこそこあるやつなら安いものなのかも 大手は知らんが中小で時間や距離オーバーの違法行為でとやかく言われる会社ってあるのか >>130
言われない会社があるのか？
なんかあって監査入ったら事業認可取り消しの博打より売り上げ至上主義？ >>125
FF14やスカイリムとかやってたけど
出番中に異様な眠気を感じて以来やってない
またやってみたいけどタクドラやってると無理かも >>131
そのために形式的な報告書書いて対策するんじゃないの
適当な理由で書いて終わりでしょ >>129
100万はともかくとしても、毎回2万ブッこんで23勤？で50万弱、6割戻しで差引20万。
営収200万の手取100万で、20万投資して名が売れるなら安いもんか。 >>133
うちは80台しかない中小の小だけど始末書書いて次に同じことしたらその月と翌月は残業禁止
この人はなぜ同じことを繰り返しているのか、と国交省に詰められると言ってた
まぁ100歩譲って会社にうるさく言われないにしても違法行為であげた売上をひけらかされても我々善良なタクシー運転手には何の参考にもなりませんわ 覆いに続きビスケットでも成績不振で解雇されたら
どこへ行ったら良いでしょう？雲助以外無理なので >>133
月イチ、二くらいならともかく、週イチとかだと流石にムリよ。
数年前だが、社内でベスト3で稼いでたヤツが乗務停止からの退職勧告受けてた。
吹けば飛ぶような会社ほど、そういうのには敏感になるんじゃないかな。 >>137
建前だよ！雲助の価値は営収以外何が有る言うの？
真面目やが営収不振良い子良い子なんかしてくれんやろ？ 屁を扱いて客から苦情有っても叱責されない事業所って有りますか？ そう言いつつ覆いでガン詰めされてた頃より心の余裕持ってるだろ >>138
帰庫時間オーバーでkmの営業所がひとつ国交省に潰されたの知らない？
見せしめの意味もあるが、逆に大手だけではなく他の中小も厳しくせざるをえない >>138
年がら年中小岩にべったり、平均営収4万弱、営業回数50回以上、無事故無違反無苦情無欠勤のジイサマウテシが、社内表彰されてたで。
一方で売上ベスト3のウテシは退職勧告だ。
会社がバレるかな？ >>143
会社からしたらそういう運転手のほうが良い運転手
いくら売り上げやってこようと会社の存亡を危うくする運転手は要らない
ワシは内勤ではないが運行管理者資格は持っているからその理屈はよく分かる >>142
あらためて調べてみたら認可取り消しになったタクシー営業所ほ2つハイヤー営業所4つだった
人間の記憶力はいい加減なものだ >>86
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よく考えろ阿保 阿呆を阿保と書く勘違い野郎は、在日コリアンの自由化クイジと変わらんな >>136
町田（or長津田？）から通えて、売上のことトヤカク言われなくて、年金生活者にやさしい会社なんて、なかなか無いだろうな 歌舞伎町に行け
混んでいると思うが付け待ちポイントはいくつかある。そのポイントでも当たる確率は低いがw 六本木ならあそこ、渋谷ならあそこだ。恵比寿の付け待ちがよくわからん。試行錯誤を繰り返しているが、結果が出てねえ。 心が折れたら負け。とにかく客がいる場所でやるしかない。 どんなに客がいなくても歌舞伎町では営業しないし万一乗せて行っても即回送で逃げる
昨日もアホ面した連中が手を上げたが回送だからにげあわ
リスクある地域で5千円1万円売り上げ上がっても何の意味も無いのよね >>150
尾山台の景品キャブは？
ジイサマしかいない青息吐息の会社だが、イイ噂も悪い噂も聞かないから、居心地はいいんだろ。 >>145
そう言うのって、事故起こすと、役人が来て
徹底的に粗探しして、見つかるんだしょ？
逆に言えば、事故起こさなければスルー？ リスクとか逝っているバカはコミュ障か池沼？歌舞伎町の生物くらい軽くあしらえる能力もねーのか。無能は大変だな。 >>152
歌舞伎町の中に付け待ち出来るスペースがある所なんてあるの？ 歌舞伎町なんてガキばっかで可愛いもんだけどな
ああいう陽キャにイジメられた経験あったりコンプレックス持ってる陰キャにはツラいエリアなのかな？ まぁ客に舐められるような風貌なんだろ。マスクしても不細工なのはヤバイぜw 客にナメられるのは自己管理もあるよな
ハゲでデブなメガネ雲助とかならナメられても仕方ないしな
逆にヒョロガリも 歌舞伎町は営業しないけど陽キャ多い六本木西麻布なら営業するよ
基本的に港区でしか営業しないから新宿とか即回送
雲助と同じで陽キャでも質が違うからな 奴隷はピンハネw
個タクは嫌われてスルーw
頑張れーw ID:0MxbI3OHが強盗か客にゲロ吐かれますように ブーム 風になりたい
天国じゃなくても～
楽園じゃなくても～
https://youtu.be/4hoVfpjqIIA 歌舞伎町も西麻布も品がないのは確かだろ
だいたい西麻布うろついてるのが陽キャかと聞かれたら微妙だろ >>173
それって、歌舞伎町の陽キャラは六本木の奴だと言う事だよね >>175
未成年が明日に供えて酒を控えてるんじゃないの みんなクリスマス～年末年始で予算オーバーなんだろうね 泣き言言うなら辞めたほうがいいよ
ぶっちゃけ月収30万程度であれば他と差はないわけだし そもそも繁忙期は回送で逃げ回っていたわけだし
信念は貫き通すべきだな >>179
事故る前に辞めたほうがいいな
多くの場合結局ゴミ掃除しか能が無いから
こんなもんライドシェア解禁して副業(小遣い稼ぎ)としてやってたほうがいいから >>127
俺もそのつもりだな
ムキになってくるアホが多いが 仕事内容自体がタクシーとしてやる意味がない
多くの場合、遊び、小遣い稼ぎの分類
ここは理解したほうがいいよ
出なければ違反事故繰り返し会社も客も困窮していくだけだから 運転手が事故れば会社が全責任負ってそのツケは客が払うから 絶対自分の持ち出しでいいわ
そのほうが落ち着いてやる人間は増えるだろ 今は知りませんが１０年以上前に世田谷に有った台輪に在籍してた当時
５万×１２勤６０万以上でやっと賞与該当以降累進制で一度足りとも貰えた
こと有りません。それがここへ来て現時点７出番で５万６千円平均です。ビスケット定時制 幾ら権限有るカルト国交相でも違反が有ったからって一事業者
潰す権利でも有るんか？従業員路頭に迷うやろが 60万以下の歩率は50%くらい？
プール込60%もらうにはいくらやらなければならないんだろう
ワシならそんな会社無理だわ 最近サッパリ見かけなくなったタクシー
モンキー、イエロー、東京合同、大名古屋、他には？ >>190
正確には潰す権利ではなく、タクシー事業を許可する権力を持っている
潰したのではなく事業許可を取り消したわけだな
結果として従業員のことを考えずに潰したというのはその通り おはようさん
3時に目が覚めて、早出しようかと思ったが結局二度寝をかましたぜ、がはは
まっわざわざ望んでお茶挽きに行く必要もないし飯食って少しのんびりして7時入りを目指すか
歌舞伎町で仕事はしたくないな、他より見込み単価が少ないもの
笹塚とかまで良ければ万々歳だけど最近それすらない
抜弁天ならまだ戻りやすくて良い方だが小滝橋通り行かされると同じく単価が死んでる大久保か高田馬場やん？
深夜でも千円さえ届かない貧乏ばかりだから単純に嫌だね
それでも池袋とかから風林会館までが良くあるから、入ったら逃げのついでに一発探す程度か 「東京にはもうない!?」旅先で見かける「小型／中型タクシー」区分なぜ消えた？
https://kuruma-news.jp/post/589576 成人式の日なんて有給で休むのが正解だろ。
夜9時になったら人なんか歩いてないのが想像出来ないか？ 客が他のタクシー乗ったら出稼ぎって言ってた。命を運ぶ仕事に出稼ぎの田舎もんでエエんか？
そう言う所からタクシー誰でも簡単に出来るって烙印押されちゃうんでは？ >>108
だって自由化バカはチョンやしw
>>124
最終ロング引いて帰庫遅れってのがしょっちゅうあると思うよ
>>96
キッショいわw
早よ祖国帰れバカチョン >176-177
朝8時過ぎれば成人式に行くガキどもが出てくると思ったが、誰もいない
出てくるのは9時過ぎか 新宿区内、諏訪通り学習院女子校の前でねずみ取りやってる。
諏訪通り注意してください。 >>204
コロナ明けの年末バブルはとっくに終わっとるよ
年が変わったら３万地獄や！ビスケット定時制 3万もやればたいしたもんだよ
年末10万やってた連中も似たようなモンさ >>190
kmをつぶした当時の国交相は自民党の金子一義じゃね？ >>189
おっちゃんなぁ、引きがええ印象受けんねんけど営収それだけって普段どれだけタコってんねん
>>203
どこに通報すんねんw
バカチョンwバカチョンwバカチョンw >>188
高単価の仕事があれば良いけどな
結局はチマチマやって他業種と変わらない月収
色々崩壊しているのは事実だな 荒らしに呼応する奴も荒らしと同類
危痴害はスルーしましょう 出庫して１時間
成人式ボーナスタイム全く無し
早くもやる気が宇宙の彼方へ飛んでいきました >>215
二次会三次会で泥酔したのが乗ってくる
厄介なんだよ ナイトだけどうちは休憩とかうるさくないから13時間フルに乗れる
調子がいいと9万は普通に出来るよ
昼勤でも13時間やる人は6万ぐらいはやれるね 個タクは客に嫌われてるねw
法人運転手は会社の奴隷w
上納金いっぱい稼いで納金しろよw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>223
早死に確定
目先のカネに目がくらんで年金貰えず大損するバカ 1月に入って今日が一番暇だな
昼日勤の大盛り場の駅付け専門でやってるが、無理ゲー日だ 今日出る人売上どんな感じか教えてくれ
ちなみに3万いきゃ上出来だと思うぜ >>220
そういや大安だとしても成人の日に結婚式やらないだろうし、その他イベントも避ける日だろうね >>223
会社はどこ？
通報したら即事業許可取り消しだね
そんな違法行為でいくらやったとか言われてもね 安倍晋三空港だって
神田うのってそういうキャラだっけ？
気持ち悪いな ウチもナイトは休憩うるさく無いし9万とか10万やれる時あるよ
月間記録190万出来たことある 安倍晋三空港大賛成
キモいパヨクがキーキー言ってるのウケるから作って欲しい そろそろ阿保クン（←他人の残業時間に口出ししたくて仕方ない厨）が来る頃だな
あいつ自由化クイジと同一人物では？ 個タクが先頭になるとお客さんが乗りたがらなくて動きが止まるんだよねw
迷惑だから列に並んでほしくないけどね。
まぁ流してもスルーだから仕方ないかw 来月も暇だし明けのバイト探しにまず引越しの面接でも行くか
あっちの業界２月３月はガチ忙しいだろうし 山上容疑者がやった事は確かに日本を救ったかもしれない、でも私暴力で解決するのは間違いだったと思う [971283288]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1673236674/
いや10年前に有識者でまとめ上げらた少子化対策を
握り潰してきたのは安倍晋三
山上居なかったら日本は完全に終わっていた
山上の銃撃で日本は首の皮一枚で繋がった状態 kmの事業許可取り消し以前のひまわりタコグラフが当たり前の時代ではナイトやるか？15時に出ていいよ、と言われた
それで帰庫時間は？と聞いたら朝までやっていいよ、と
そりゃ死ぬわwwwと思って隔勤でいいですと断った
1日の稼働時間は休憩3時間の隔勤と大差ないだろ >>239
筋肉痛と疲れでタクシー仕事にならんぞ… >>235
阿保君は一日中はりついてるよ
複数IDで残業、休憩、早死ワードの連呼 足立区も奴だろ 残業＝ガメツイ奴ってのが定着して来たな
日勤9時間
隔勤18時間
ちゃんと定刻で帰れよみっともない >>221
だからどこに通報したんよw
なあ、バカチョンw
死ね死ね死ね 池神駅忙しいな
残業しなくても10万は軽いぞ？このスレの君たちにだけ特別に教えてあげた 以前錦糸町裏から都心方面戻ってくるとボロボロのタクシー会社有って
歓楽街至近の最高の立地じゃんと思ってたとこ未だ有るの？ >>242
隔勤でフル残業やってたんだろ
会社からもガメツイ奴だと思われてたからナイト日勤の方が長時間やれるとすすめられたんだろう >>223
ぼくも長年夜勤なんですけど6万もやる頃には距離が残ってないよ
ナイトで10万やれるってどういうカラクリなの？ただ違法営業してるってオチ？ >>241
次はガチ保守政権で日韓断交したいもんですなw 沼部の大洋モータース何時新装なったの？
今にも崩れ落ちそうだったけどな 違法営業である以上、かけ子や受け子で月収100万稼げました、となんら変わらない話 >>235
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よく考えろ阿〜歩 >>244
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よく考えろ阿〜歩 >>250
だね。
何かやらかして監査が入ったら目も当てられない。 >>253
じゃお前首都高50キロで走ってんの？
逃げずに答えてね 阿保って誤字っちゃったのを認めたくないからって頑なに貫き通すのウケるwww 本業は稼げないしネットではバカにされるし何で生きてんの？ >>258の言う通り
阿保クンの脳内レベル、しつこさ、共に「自由化クイジ（在日コリアン）」と同レベル うちの会社で120万とかやってた人スピード違反で退場したわ 付け待ち休憩とフル残業すればバカでも稼げるよ
寿命を削る行為だからバカしかやらんけど 残業しても出来ないバカばかりだけどな
3時間も乗せられないとかもかなりいるし >>223
違反でしょそれ。あなたの会社の管理者って馬鹿じゃないの？ 普通、金欲しいなら他の仕事するだろ
ガチで馬鹿だからタクシーしかでかこないの？（笑） >>259
ネットでバカにされるのは雲助も同じだろ。今の若者やキャバ嬢は雲助をバカにしてるというか差別している。だからこの両者の客とのトラブルが一番多い。 >>266
学の無い人間でも手取り50万稼げる仕事って他に何がある？
雲助くらいしか思い浮かばないからやってるよ俺は >>263
溢れた人間はゴミ掃除するしか能が無いからな
その辺理解してやれば違反や事故リスクを抑えることは出来るのに
理解しないから会社もコスト増加で困窮する
結局自由化でコスト負担させてやらせるしかないのは事実 >>265
でかこないの？（笑）
でかこないの？（笑）
でかこないの？（笑）
でかこないの？（笑）
我々（雲助）以下レベル（嘲笑） >>267
雲助の場合、学があってもガメツイ性格じゃないと稼げないぞ
ガメツイことを長時間やれる
雲助業界においては立派なスキルと言える 業界で事故負担に関してルール決めたほうが良くね？
切りがないしある程度絞め上げないと
値上げばかりでロング利用減ってツラいのは運転手だし >>277
雲助語翻訳します。
〈雲助しか出来ないからね〉 >>275
自分の馬鹿を棚に上げ、上から目線で随分と偉そうだな >>276
ガメツイ奴はフル残業もしてるから年金貰えずに早死に
結果的に大損 >>282
苦しまないでサッと逝けるならそれはそれで羨ましいかな ナイトやって、朝から昼までは洗車屋やってた人は死んだよ。まだ50代だったけど。結局ナイトで稼げなかったみたいだ。 >>285
まあ、新聞沙汰になろうが、人類が滅亡しようが
死んじゃったら後悔もクソもないどころか何かを思う主体たる自我が存在してないんでどうでもええわなｗ 年金楽しみにして他人を僻みながらつまらない生き方したくないな 昔はタクシー運転手とか風呂炊きながら寝ちゃってヤバい状態で発見されたってことがよくあったらしいね >>285
新聞沙汰でふと思った
事故事件やらかした車に行灯取ったり社名けぢたりする意味あんの？
元々底辺な業界なんだし護る名誉なんかないでしょ？ >>292
その情報は誤りだ。
✕→よくあった
○→よくある 奴隷ちゃんはピンハネされるからな。
所長さんや内勤のぶんも働いて大変だねw そもそも年金を気にかける年齢にさしかかってる奴が毎日アホな書き込みってどうよ 雲助って他の仕事と違って人身一発退場だから怖いよな
運転しか出来るスキル無いからいくら高年収でも他じゃ使えないしやっぱりリーマンの方が安全だと最近思う >>297
ガメツイことを長時間やって出来るヤツ気取りのバカ
それがオマエな 10万平均やっても無線取らないと怒られるからこの業界から足を洗う事にした
売り上げ落ちても無線取れみたいな風潮は俺には全く理解出来ない しかし・・・・ガメツイって褒め言葉にしか聞こえんのやが
本人は罵倒してるつもりなんやろうけどｗ 本人はセンス無くてこんな雲助業界まで堕ちても落ちこぼれなんよ
察してやろうぜ
底辺オブ底辺 必死にやっても4〜5万しか出来ないクズって稀に居るからな やれば出来るけどやらないやつはわざわざそのことをアピールしない
やでばできるけどやらないんだとアピールするのはやっても出来ないやつ
の法則やな 年末のクレームで明日からセンターへ出頭する雲助多そうだなｗ おそらく阿保君は年金受給額が年収に関わってくる事も知らないのではないか？ 阿保だけに おいらのところは無線を取らないでいると、
無線そのものが無線局からブロックされ、
永遠に無線が鳴らなくなる。
かれこれ5年ぐらい、無線は鳴ったことがない。 >>306
『俺が本気になれば』とか『今の俺は仮の姿だ』みたいに言う奴はそのままくたばる
結局、本気になれない奴は一生なれない
言い訳ばかり他人のせいにしてばかりの人生で終わる そういや今日はNHKは22:30までの長時間の生バラエティやってるな
末尾9はNHK乗せ放題やで >>260
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よ〜く考えろ阿〜歩 タクシーのウーバー推進派がいるが、
Uber eats 見てみ。
きったねー服着た貧困層がやってるんだぞ。
貧困層がタクシー業界に入ってきたら、
どうなるかわかるよな。 >>315
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる雲助みたいな奴が事故違反免停を起こして俺は出来ると勘違いする >>315
もう何十年前になるか分からないが、タクシーの台数制限が厳しかった頃、主要駅で終電がなくなると
白タクと言うのが存在した。改札を出ると、「〇〇方面、△△円だよー。」とか言って、案内をしていたものだ。
通常、タクシーよりもちょっと安い金額で、1台の車に同じ方面の人が相乗りさせられる。
ただ、良く言われたのが、事故が起こったときに、全く補償がなかったし、とても補償してなんて言えないような
形相の人が仕切っていたらしい。 >>131
監査の抜け道なんかいっぱいあるよ。
中小の会社は、やりたい放題だから
なーんも怖くない。 日本でUberタクシーを始めたのって、
MKや日の丸リムジンなどの高級車のところじゃね？
「きったねー服着た貧困層」と逆のような気がするが。 >>142
Kmは川鍋みたいに政治家の人脈がないから
直ぐに潰される。 川鍋一朗氏は、国交相を牛耳る公明党の
次期代表と言われる岡本三成氏(衆院東京12区)にコネがある。 13時間もやってる奴すげえな
俺もナイトだが5時間で帰りたくなるわ笑 朝早く出て晴れ着や袴の子達を沢山乗せて
その後はとにかく繁華街やホテル付け待ちで7万までは来た
あとは適当に流して帰るかな
タクシーの台数も少なかったし思ったよりは出来たな >>324
それな
馬鹿でアホだから他人の残業ガーとか気にして大して営収出来てないのにマウントとる奴なww そういう奴に限って妬んでるとか馬鹿すぎww
定時で帰って身体休めたほうが良いとおもうけどな
無理してる感出しすぎww 来る〜きっと来る〜
妬んでる〜他人の休憩にケチつける〜
馬鹿アホが〜 妬んでるって笑
気狂いみたいに乞食走りしてれば嫌でも客が乗ってくるよ 来る〜 きっと来る〜 きっと来る〜
妬んでる〜他人の休憩にケチつける〜
馬鹿アホ免停が〜 引越しマンは残業してるの？それとも最後にロング引かない限りは基本定時？
(金が目的なら)明けでバイトとかするぐらいなら1時間とか粘った方がいい気がするんだよなぁ >>332
引越しマンは体型維持の為もあると言ってたよ
ジム行く感覚なんだと
まあ明けで酒飲んで惰眠貪ってるような人よりは健康的なんじゃないかな Amazon配達ドライバー「配達終わらない…」荷物は1日200個超、休憩は10分だけ…Amazon「委託した配送業者の責任」労働環境どう改善?【news23】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d1965b4e195eb0a76defc1e693da0d481bfbc32e&preview=auto 東京も例外なく潰れて行くだろな
それでも運転手はライドシェア解禁されれば副業としても出来るわけだし困らんが >>337
200個はキツイわな
妙味もない
件あたり300円取れるならやるが 確か佐川のバイトで時給1500円で募集してたが
そっちのが100件以下だったな そもそも女が働く意味が分からんわ
国を潰すために働いているんか
全く謎すぎる行動だわ
さっさと子供産めよ >>334
引っ越しマンは兵役の為に韓国に帰ったよ。 帰って少し寝たら俺もジム行くかな
タクシー始めてから太ったわ >>319
mkが高級？
かつて関西で貧乏人の味方と言われたmkが？ 所謂DXが進まないも女の就労が関係してるわ
アカウント削除にもコールセンターに電話しろ系とか
女が働き続ける限り機械化や自動化は無理 年の暮れの一番の繁忙期でウッヒョードピュッ
年が明けて年で一番の閑散期でグンニャリだわ ＭＫの良いところは一応自由化派だろ
独占的な川鍋とはやはり違うな やるべきことをやり自由化思想で
俺ら一般的な雲助とは格が断然違う mkは安売りハイヤー
見かけは良いが収入は良くない >>357
自動ドアをケチる糞会社だろ
客に媚びる先鞭を付けたキチガイ
ど タクシーEV化加速へ！MKでは韓国車初導入
コロナ、外国人客減少で購入資金無い事業者は廃業も
国交相無責任！無理難題押しつけダメなら廃業しろって・・・ ttps://twitter.com/hiropon8964/status/1612156367862915073
わざわざ撰ぶ傾寄者ってそうはおりゃんだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 成人式会場発着は1回も乗せていません。
「二十歳のつどい」の会場なら10回ぐらいありましたが。
港区(プリンス東京)、渋谷区(LINE CUBE SHIBUYA)、
目黒区(めぐろパーシモンホール)、品川区(スクエア荏原)。
コロナによる密集を避けるため、午前と午後の二部制にしている
ところが多く、二部へ届けたその足で一部を終えた新成人を
乗せることもありそこそこ効率的だった。 パーシモンホールって柿の木坂にあるからパーシモンなんやな LINE CUBE前で二十歳の集い帰りのお二人さんが乗り
「まだ初詣を済ませていないので、出雲大社(いづもたいしゃ)まで」
「六本木の出雲大社(いづもおおやしろ)東京分祠のことですか」
島根県の出雲大社を運転手が早とちりするのを期待してみたいだが、
誰がその手に乗るかちゅうの。
そういえば南青山の「島根イン」というのも以前はよくあったな。
コロナで閉業したみたいだけど。 3日連休で一番の当たり日だったな
タクシーが少ないだけだと思ったが
成人式需要と火曜の朝が効いたな？ >>302
あんたみたいに、無線を必要としないヤシには
カス無線は邪魔でしか無いようだね。
某故人さんとこみたく、無線予約は5000円以上の距離しか
受け付けません、とかなら邪魔にならないんだろうけど
それは法人では無理だし。 >六本木の出雲大社
どこかと思って調べたら
六本木交差点を北向きに超えて
一個目の信号を左折して、突き当たり右折した５０ｍ先あたりに
あるね。
あんなとこに分祠（ぶんし）があるんだ。 >>341
男だけでは奴隷労働者が足りないから
女性も出動させてるんだろうね。
女性自身もオカネが欲しいだろうし
自分で稼げれば男の支配から独立出来て
自由があるし。 しっかし、この板は流れが速いな。
全部読みきれない。 >>302
ならば非無線にしてもらえば良かったじゃん？
バカなの？ 成人の日で8万出来れば十分
あと2番残して98万だから今月も100万超え確実で嬉しい >>374
なんかおかしいかな？
村博之5ちゃんねるは、1999年5月に開設された日本最大級の電子掲示「板」サイト。
西村博之によって個人サイトとして(Ryu
英語：電子掲示板 ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｂｕｌｌｅｔｉｎ ｂｏａｒｄ 日曜日、祝祭日は7〜8万出来たら良いほうだね
ウチは歩率も優遇あるから特に粘らず帰る スレッドthreadに意味は
糸、筋道、一脈、麻絲（あさいと）などだな。
どちらかというと板のほうが簡潔で分かりやすい。
たった一字で、日本語拾得者には一瞬で意味が分かるからね。
日本が発展した一つの要因として
かな文字と漢字を混ぜた言語が
素早く読みこなせて効率が良いから、という説があるな。
板が簡潔で分かりやすい。
おれは英語もかなりリスペクトしてるが
日本語にも優れた点が多い。 千駄ヶ谷のホープ軒でチャーシュー麺食べたら1250円だった。高くなり過ぎたな。 昔、ホープ軒の向かいに明治公園があった頃
トイレの壁に「犬の肉を使ってる」という落書きがあったなｗｗ
昔のタクドラはおもしろい事を言っていたｗｗ >>383
藻マイは
ここは交通運輸板中のイチ・スレッドだよ、と言いたいんだなｗ
なるほど。
一般的には板で通じるし、そう使われてきた。
書きやすいし分かりやすい。一字で済むしメルットもある。 よ〜し
今度は正しく言うぞ。
あ〜
この糸は流れが速くて
全部読みきれないは〜ｗｗｗ 道間違えても言い訳とかしつこそう
軽い発達障害入ってそう え〜？
threadは日本語で糸だよ〜
なんもおかしくないだろ〜ｗｗｗ そうか〜
掲示板を紡（つむ）ぐ数々の糸かあ〜
今日は勉強になったは〜
これからは正確な５ちゃん用語を使うようにするは〜
糸だよ糸！ ロングマン英英辞典によると
【thread】a series of messages concerning the same subject,
written by members of an Internet discussion group
（インターネット ディスカッション グループのメンバーによって書かれた、
同じ主題に関する一連のメッセージ）
とある。 おいキチガイ、そんなのはどうでもいい。それより当たり日だったんだろ、いくら出来たんだ？糞虫 >>302
めんどくせぇ会社だな。
お気楽極楽、ぬるま湯温泉のような会社は探せばナンボでもあるよ。 ぬるま湯の緩い会社は、ヘンな乗務員も多いからな。
相方に組まされたらもう最悪だよ。 >>382
ラーメンなんて三年は食ってないが
今はそんな高いのかw
高級になったもんだな 覆いさん常務失踪で新専務（社長娘）体制で最盛期４０両で１００名以上が
４０名前後まで減ったのは何故ですか？
因みに同規模の沼部の大洋モータースは１００名在籍だそうです。 運輸・交通「板」
タクシードライバーの雑談日記★313冊目「スレッド」 千駄ヶ谷ホープ軒の「ラーメン」が950円か。
ちょい昔まで店主が雑誌などで
「タクシーの初乗り程度に価格を抑えている」
と得意がって話していたがな。 ちょい昔前まで、六本木の首都高下にタクシーを駐車して
六本木界隈の「幸楽苑」「日高屋」「天下一品」「一風堂」などに
通ったものだっけな。
高血圧で塩分制限を受けてからすっかり行かなくなったが。
ああ、青山霊園脇の調整場に駐車して「かおたんラーメン」にも行ったな。
なつかしい。 ラーメンは小麦の価格が高騰してるから値上げは仕方ないんだろうな
昔は毎日でも食えるくらい好きだったラーメンも最近では糖質と脂質のモンスターに見えて食べる気が全く起きない 爺いになって金も時間もあるのに体が動かないと意味ない 足を引き摺りながら運転席に乗り込む雲助とか見てるとタクシーの事故が多いのは仕方ないんだろうなって思うな また「ただいま東京プラス」が再開したのかよ。
朝の点呼のとき、営業(運行管理者)は何も言ってなかったぞ。
営業所のQRコードの紙、どっかいっちまったよ。 日勤だけど昨日の方が忙しかった
今日はタクシー多い
ヒマだ >>410
日勤なら土日祝に稼がないとダメだよ
平日なら月曜日が1番できる ラーメンでは無いけどこの間久しぶりにCoCo壱でカレーにトッピング二品と辛さ足したら1600円近くて吹いたわ。 上野 東京 新橋 赤坂 品川 渋谷 新宿 池袋
どこ走っても全然だめアプリも鳴らない乗り場はタクシーいっぱい
明日からどうしよう >>413
毎年成人式明けの日は空車が多くてできないんだよ
明日から少しよくなるよ 9時に出て15時で3万だから年末とたいして変わらんよ >>415
そうなのか
9時出庫で現在8件で6500円
日勤だけど２万やるまで帰りたくないけど無理そう >>356
あーキッショいキッショいw
いやですねチョンってw
>>366
その2人の反応は？w
>>401
カーナビいぢろうが410円に下げる前までそれやったんかね？ 行く運転手もバカ。
【独自】横浜から大阪までのタクシー料金２１万円支払わず逃げる
詐欺容疑で１９歳少年逮捕 「着いたら払ってもらう」とうそつき乗車
news.yahoo.co.jp/articles/a476bc9dfe9a777bb7dd60dfbff24ff8f3b49763 ピンボケ馬鹿の言う事を真に受けるなよ。何が月曜日が一番出来るだよw コロナ前だと金曜日は猿でも8万出来る日だったけど
今は曜日関係無いよな
客層もエリアも選ばず手が上がったらひたすら乗せるという基本通りの流し営業してる
客は金だと思ってるから変なのでも支払えばどーでもいい
見た目がイカついせいかナメた口も聞かれた事無いし >>420
行くしか無くね？
とりあえず乗車拒否すんなって
タクセンのお達しあるんだから
こういうのはタクセンが負担すればいいんだわ >>423
関東運輸局長の通達で
営業区域の境界からおおむね50kmを超える降車地へは
運送を拒絶することができる、とされている。
東京タクシーセンターが発行する地図帳にも
「営業区域の境界から概ね50km圏図」(429頁)があり、
言い換えれば、おおむね50km以内の拒絶できないエリアが
分かりやすいように色分けされている。 >>424
言うて
タクセンにチクられたら
呼ばれるんだろ？ そもそも大阪往復だなんてJPNタクシーやクラウンなど普通のタクシーには無理じゃん。
東名高速道路にLPGスタンドがあるのは足柄SAの下りだけだし。 今日の夜は新年会のピークだから、
しっかり稼ぎましょう！ >>426
目的地周辺で地元のタクシーにスタンドの場所聞く。
知り合いは小松に行って、夜明けまでスタンド前で待って満タンにしてから帰ってきた。 そういや一回goで呼ばれて、現金支払いで草津まで行ったことがあるが、5万とか6万ならなんか金持ってるかなんてあんまり聞こうと思わんもんだな
ガスは大曲で入れたばっかりだったが、メーターで半分だったから一応現地で探していれたわ
ところでロングが現金以外の支払いだったとして…
GOpayの類なら上限が気になる
あとタクシーってクレジットの事前オーソリできるのかね (社)LPガス協会のスタンドマップで全国のLPGスタンドがネット検索可能。
ただし営業時間までは案内されていない。電話で尋ねるしかない。 みーんなー！
夕
口
I
軒
乗り場にお客様多数だよー！😆
成田、大宮のプラカード掲げてお待ちだょー！😭 夕口−軒 → 杉並区成田東、1.3km、600〜700円
夕口−軒 → 杉並区大宮、1.9km、800〜900円 >>425
タクセンが50キロメートル以上は断っても良いとルールを決めているのに、チクられても呼び出されるわけねーだろ >>402
かおたんラーメンって旨いの？
看板見ると高級スープ使ってるみたいだけど >>439
昭和の時代なら高級スープだっただろうね
揚げネギ系 >>439
高級スープかぁ、そういえばそんなな看板あったなぁ。。
十年以上ぶりに行ってみるかぁ。 柏市は2件しかLPスタンドない、しかも18時で閉まる宛にならんぞｗ >>75
俺が見た立ちしょんの中で１番凄いと思ったのは朝の8時頃に北千住の日光街道沿いで見たものかな
人や車が周りに沢山いるのによくできるなと想った 東京はジャパタク転換率高いさかいLPガスの消費量激減で大変そうやな 年末の繁忙期にみれなかった個タクのスルーw
スゴいよなw
ざまぁw >>431
電話で決済できるからやろうと思えばできる
アプリとかはカード上限じゃない あれ？
10コロおじさんどうしたの？？
馬鹿でもチョンでも10コロ出来ない奴は糞おじさん？？？ >>444
5年位前、
朝7時頃、銀座一丁目の植え込みで
東京無線のお爺さんが
ウンコしてた。 空車やべえな
稼ぎたい奴はしばらく昼日勤にした方がいいわ >>444
ワシが見たんわ20年前に御堂筋大丸前で客待ちしとるタクシー運転手が昼間堂々とな。
そごうが潰れる前やからそりゃ人通り多かったわ。 >>457
改めて雲助の中には異次元の生物がいるという事を認識させられました
世の中は広いですね ワシはもう介護しないといけない時期にきたからサヨナラだけどつまらん思いしかなかったわ。解雇受け付けないから弁護士にやってもらう。 タクシーは人身事故でも解雇にはならんよ。免許が生きてるうちは。その時に違反してたら救われないけど。。すべて報道されるわけではないし必ずしも起訴されるわけではないし。民事訴訟されても重大な過失な故意がなければ免責勝ち取ることも可能。まずは、会社が無制限任意保険に加入してるか共済だけかが重要。共済だけなら内勤が応対しないといけなくなる。 弱みにつけこんで都合よく使う。洗い屋はそのための仕事。生活保護取らせたり所得不明の洗い屋やらせたりだ。 >>463
だから洗い屋と言われる職業というかバイトはタクシー会社の闇。そのコミュニティでは国に税金を払うヤツは誰もいない。つまり闇バイトと同じ。 洗い屋なんて職場内で金が回ってるだけだから税務署にバレても相手にしないよ。 俺が居た会社は運転手の兄弟とその嫁が洗い屋やってたな。まだやってるのかは知らんが申告なんてしてないのは間違いない 最後渋谷から千葉北拾って何とかギリ10万
深夜客がいないのも疲れるな 洗車屋に税務署？
証拠がないから無理w領収書でも発行していれば別だがww >>470
疲れて売上げ１０万円やっても洗い屋の人間には手取り闇年収では敵わないだろ。しかも無税だ。知ってる洗い屋は1000円札50万円分をタクシーのシートにバラ撒いてみんなに自慢してたぞ。 将棋の対局で「鼻出しマスク」、日浦市郎八段が反則負け…立会人の繰り返し要請に応じず
https://www.yomiuri.co.jp/igoshougi/20230110-OYT1T50198/
ザマアアア
客でもいるよな、意地でもマスクを付けないバカって
丁重に付けるようお願いしてもブチ切れるからたちが悪い
だからマスクをしてない客は避けるようにしている 洗い屋の収入、税務署は会社に来るぞ。
会社の施設、水道を使わせて脱税幇助だからな。
洗い屋の収入は一晩で2万から多い人で4万、月50万を超える。
うちの会社も免停になったウテシの助けに開放してたが、文書で回答求められて、以降専門業者に来てもらってる。 >>473
歌舞伎町以外の新宿居るけどマスクしてないやつは一ヶ月に一人位しか居ないなw 朝5時に帝国ホテルから成田への無線引けて8万
もう少し真面目に乗ってりゃ良かった…
10万届いたのになぁ
帰り（都内戻り）めちゃ混み 見沼代親水公園駅ロータリーに
付けなよ。
ロング穴場だと犬爺さんが吹いている。 流しで乗るときに行き先や方面を伝えず
「まっすぐ行け」「ここ曲がれ」「ここで停めろ」という横柄な連中に辟易しているが、
外国人までそれをやり出して呆れた。
息子を連れているなら大きくなって悪習として真似するかもしれないので
親としてやめてもらいたいんだが、なんで行き先を秘匿するのかな？
更に1000円未満なのに一万円札を出してきた…
朝から愚弄するのもいい加減にしろ！ 嫌なら辞めればいい
不愉快な思いまでしてやる仕事じゃないよ >>496
メリハリあって俺は嫌いじゃないけどな
やっぱ高卒や大卒だと嫌か？
サービス業やってる限り落ちこぼれには変わらんぞ
それが嫌なら乗る側になれよ >>496
雲助にまで堕ちた自分が悪い
プライドなんか残ってたら雲助は務まらない 客でもワクチン打ったことをびびり出してる人が増えたな >>501
コロナ関連の話題なんて全く出ないけどな
過去の事になってる >>496
主に行先が住宅街で伝えられる目標物がない、
近場利用による塩対応対策など…らしい
横柄との事だから後者である可能性が高いな >>496
俺は行き先聞くまで絶対に発車しないけどな
発車しちゃうオマエみたいのがいるから舐められるんだろ まっすぐ言われたら目的地なんか聞かない。時間がもったいないから即発進している。 >>505
>>506の言う通りだろ
そんな客さっさと降ろして次の客乗せた方がいい >>506
地理もよく分からん新人のうちはそれでいいだろうな >>507
そんな客をさっさと降ろすために聞くんだが？ 目的地言わない奴は近くて嫌がられるの分かってるから言わないんだよ >>509
「行き先聞くまで絶対に発車しないけどな」なんだろ？
どう考えても余計な時間を要すると思うんだが
>>506のやり方が遅いと思うのはなぜだ？ 「行き先聞くまで発車しない」
行き先聞いてわかんなかったらどうすんだよw
「だから誘導するからまっすぐ行って」とか返されてたらバカ丸出しだな。 ずっと真っ直ぐて言われて、名古屋まで真っ直ぐなら行くのかよ >>511
「まっすぐ」
「まっすぐどちらまで」
「いいからまっすぐ」
「行き先が分かるまで発車出来ませんよ」
「じゃいいよ」
大体降りてく
30秒もかからん
こういう客は細道の変なとこ連れてったり、渋滞にハマると平気で降りてくの一定数の割合でいる
相手にするのは時間の無駄 >>512
だから新人で地理もよく分からんうちはラジコンカーやってればいいよ >>513
俺に聞いてんの？行く訳ないだろ
それなら「名古屋まで」って言うのが普通だろうが
それ言われたら近場確定なんだよ、わかるか？ 真っ直ぐ
って言われたら
『はい真っ直ぐですね』
って発車するよな？
『行き先言うまで動けません！』
とか言うの？
エアプくせぇw 地理も知らない新人？間抜けな言い訳する糞虫www
まぁ好きにしろよ。うちには全く関係ないし虫に興味ねえしw >>515
地理の問題じゃないからな。
接客不良と乗車拒否のダブロンだわ（笑）
帰って管理者に聞いてみろよ。
お説教はありがたく聞くんだぞ。 ネットで客に対してイキってる奴ほど実際は
『あっ、はい！』
『あっ、申し訳ございません！』
とかやってそう
『あっ、あっ』 先週歌舞伎町で乗ってきた客が青梅街道まっすぐ指示してきた。宝仙寺すぎても次の指示がなかったので行き先を聞いたら田無でワロタ。まっすぐ客のレアアース。 田無なんて行きたくないな
帰ってくるのがめんどくさい >>520
乗車拒否にならんよ
ゴミ避けに使える一手のうちの一つ
この仕事はいかにゴミを避けるかによって稼ぎが変わる >>514
急いでる時にタクシー乗るのに
乗るなりこんな不毛なやり取りさせられたら殺意湧くな
乗ってから30秒前後発車しないタクシーとかムカつくわ >>524
それはおまえさんの「持論」だろ？
客が誘導指示するって言ってるのに、目的地言わなきゃ発車しないってんだから、「客に対する抗弁及び運行の拒絶」で接客不良と乗車拒否。
おまえさん明け番集会とか出てるか？
それとも本物のド新人か？ ネット上だけは
『俺は客に媚びないんだぞ』アピールがしたいんでしょ
知らんけど >>527
まぁそういう事だよな。
本当に稼ぐヤツはこんな30秒とやらのやり取りすら惜しむ。 客の言いなりでラジコンカーやってる奴って結構多いんだなw
噛みつかれてて草w >>528
ホントそう
どんな客だとか知らん
金になれば何でも良い
近かろうが遠かろうが乗せて降ろしてを粛々と繰り返すだけの単純作業だからな
揉めると時間取られるから面倒くさい事は言わない方が良い >>524
目的地を聞いて初めて役務契約の成立やからな
「現地点から目的地までの乗客の輸送」 >>529
お前みたいにたかが雲助の分際で自己主張強い奴って稼げないしクレームも多いよな
良く居るタイプの雲助
こんな単純ゴミ拾い作業は感情捨てて淡々とやりゃ誰でも稼げるのに >>529
ラジコンカーってそういう意味か
それでいいだろタクシーだもの >>529
営業違反上等の乞食ウテシが何言っても、面白くもなんともないわ。
もう少し設定を練ってから来いよw
やり直し。 >>503
>>510
寸借詐欺犯の可能性もあるから注意 >>536
無線室へは【安倍晋三の忘れ物】って言っとけｗ >>531
>>536
それタクセンに言っても、50倍くらい説明し返されるぞw
横に座ってる上司が可哀想だから、タクセンに呼ばれたら素直にごめんなさいするんだぞ。
でないと優良外されて、同僚から四面楚歌に合うからな。 行き先言わない客を降ろす奴は自由化ナマポか？文体と池沼度合いが似ている。 法人運転手は嫌な客乗せてペコペコして挙げ句ピンハネだからなw
どんだけマゾなんだよw まあ行き先言わんやつを降ろしたくなる気持ちはわかるw
ただもうそういうのも歌舞伎町！に職安？靖国？って返すぐらいしかしなくなったな 電話しながら乗って来て真っ直ぐって奴のウザさ半端ないよな。
面倒だけど少し行ったら何処かで曲がりますか？って聞くけど、それでも真っ直ぐって言われたらもう曲がれって言われるまでこっちからは聞かない様にしてる。
行き過ぎたりしたらざまーみろって思うわ 歌舞伎町って言われたら、区役所通りですか？と聞く。 >>543
というか電話かけながらタクシー乗り込む客は100%ゴミ >>539
オレは迂回運転の調査でタクセンに呼ばれたんだよ。
六本木から中野新橋で、何で千駄ヶ谷通るんだ、っていう苦情だった。
まぁ嫌疑ナシ、でお疲れさん、だったんだが、事情聴取はフロアでやるんだわ。
だから、そこらじゅうで職員とウテシが噛みつきあってるのをライブで見れる。
隣の机では、「お前ら誰のアガリでメシ食えてると思ってんだ！」ってウテシがバンバン机叩いてるし、離れたところでは「そういうのを接客不良って言うんだよ！」って職員が怒鳴ってる。
こんなとこであーだこーだとイキっても、タクセン行けば問答無用でガッチリカタにハメられるんだから、呼ばれるくらいなら大人しくウテシやるよ。 >>536
最近の20前半のガキにそう言うの多い。
『とりあえず真っ直ぐで』とりあえずそこ右で』『とりあえずそこ左で』『とりあえずここで』
2割増の時間帯で500円
とりあえず真っ直ぐでって居酒屋じゃねえんだからよ >>548
それ、すげー見たいけど見に行く羽目にはなりたくないなｗ >>549
楽でいいけど
そういうお客乗せたら
もう近いと想像する >>552
銀座全滅くらいか？
六本木乗り場なんて着けなくても人居るし
池袋なんて滅多に行かないしな😁💧 >>75
>>444
おまえら実車中に催したくなったらどうすんだよｗ >>551
先日なんか20代の糞オンナに
『とりあえず真っ直ぐで』『とりあえずここで』
って700円請求したら
『いつも500円なんですけど』ってゴネだしたからな
『真っ直ぐ走っただけで遠回りもしてないし、信号と2割増でいつもより上がってるんじゃないの？値引きはできませんよ。納得いかないなら警察呼びましょうか』と言ったら
『払わないって言ってない』『高い』と
『グタグタ言ってんじゃねえよ、そもそもこんな距離歩く距離だ、次から歩きなさい』と説教した
馬鹿のせると逆につかれるよ馬鹿 朝のコンビニコーヒー持った女の人手を挙げたら何か嫌な予感するよな 10時出庫してDiDiがうまくやってくれたおかげで13時までに込2万やれた
あと当分ヒマだろーと思って自宅近くのファミレスで飯食って駐車場無料の時間いっぱい布団で昼寝やぞ…ぐー
おれの経験だとまっすぐ！は珍しくないしすなわち糞とはならないがまっすぐまっすぐと繰り返すヤツは例外なく糞だな
近くて態度も悪いし時々シートベルトつけろにもブウ垂れてくる
降ろせないんだったらロケットでどっか吹っ飛ばしてやりてえ ストロングスタイルのウテシ多いな。
ホントにそんな営業してんなら、どれもこれも依願退職レベルなんだが、ドラレコついてないのか？ タクシー乗務員（ｷﾘｯ！
個人タクシー事業者（ｷﾘｯ！ 急ぐ割には楽天カード出すけど、経験重ねたらエンカウントする確率も減ってくるから面白いな >>548
京アニの青葉真司みたいのが出て来なんだらええがのうw >>565
そういうのはID:9YEFXqLcに廻してやれ 今年になってから個タク嫌われスルーが増してるなw
ピンハネよりはマシかもしれんがw そーいやkm個人これまでに数名廃業者が居るんだけど理由を答えてくれないよな
どして？ 転社初冬白ワイシャツ通勤、乗務兼用で勿論毎回クリーニング済みですが、一張羅のジャケット、上っ張りって
白い目で見られますか？前社までは一応ジーパン等カジュアルで工夫してたんですが、出勤して着替えるのも楽で
年も年だし面倒になっったので。ビスケット定時制 >>569
新宿駅に付けてる人もいるけど
結局リピーター居なければコスト持ちで縋る場所が駅待ちならツラいよなぁ km個人で新宿駅付け？ 心中しちゃうんじゃないの？ 客に万札出されてイラついてる人ってサービス業向かないよね >>578
大体キャッシュレス推進してるのに馬鹿だろ 500円で1000円や700円で1200円とか出されると、腹立つようになってきたな おい！奴隷w
今日も所長様のため稼いで納金しろよw おい！
個タクさんよ。
今日もスルーにめげずに走れよw 昨日買い物で夕方駅に出かけ、タクシー乗り場で偶然トランクサービス
遭遇したら、積み込むまでどうぞお座り下さいってばか丁寧に対応してたぞ！
ワシは大きなトランク面倒くせーなって対応恐らく顔に出てると思う。センター三度のビスケット定時制 >>582
下車勤ご苦労さんw
反省文書いたらハンコ押して課長の机に置いて帰っていいぞ。 >>546 職安って言われたらファミマ？って返しがち 六本木通りの前に国産が横転事故したとこでキロメがチャリンコ引っ掛けてたわ
あそこ実際問題で恵比寿から溜池方面の右折結構危ないんだよなぁ タクシーはもう辛いだけだよ
規制を守るならばこれからの少子高齢化で需要はどんどん無くなっていくし >>550
少し盛って言ってんだよ
法人なんて管理職同伴で行くからな、管理職が止めに入るから
別格は無所属個人よ、苦情の常連なんかだと、行くとセンターと一言も話さないで、弁明書だけ渡されて終わり
5分で書きあげ帰って行った 勘違いしては行けないのは個人になれば何とかなると思うこと
初動こそ貯金叩けば車は買えるかもしれんけど
リピート無ければチンケな仕事を繰り返し貧乏へのスパイラル 今日も降りたところに客がいて逃げる暇がなくてウンザリする
何で雲助こんなにいないんだよ タクシーはもうオワコンだよな
早く違う仕事探さないと老後が悲惨だ >>591
eatsやその他デリバリーと比べても安定感ないからな いやあ
ここは法人個人全員が書き込むから
流れが速いね。昨日出てから２００レスも進んでる。
けっこうな糸だ。（う〜ん、なんか変ｗｗｗ） >>589
法人でも4社本体とインディーズじゃ違うんじゃ タクシードライバーが巻き込まれた未解決事件知ったけど立派だよな
会社のお金を必死に守ろうとしたの想像すると感動ものだし犯人に対しては深い怒りを覚える >>595 >>597 気持ちはわかるけどもうサンクスじゃなくなって3年ぐらいは経つぞw >>594
多分暇なだけだよ
>>591
城東はそんな気配なかったけどな >>598
俺が知ってるのは会社所属っぽいから違うわ タクセンは確かにくそだけど、くそ客の苦情聞きまくって精神病んでのも多いのかもな 天下り組織だからお偉いさんは悠々自適だが末端は病むだろw >>607
オレの営業所ではノイローゼやうつ病が多かったな。客に理不尽な要求で疲れ果て、更に営業所に戻れば内勤から売上げや残業時間で詰められ最終的にはうつ病やノイローゼになってしまった同僚や先輩もいたな。この仕事は精神的にも肉体的にも身体と心に良くないよ。 >>577
こんなの繁華街どこでもいるよな。全部捕まえてくれよ >>577
無許可でタクシー営業（白タク行為）をしたとして、神奈川県警田浦署は１０日、道路運送法違反の疑いで、横須賀市汐入町２丁目、会社員の男（５７）を逮捕した。
↑
名前が出てへんて事は…
あっ(察し) >>556
それはお前も反省する部分があると思う
おそらくだが初めに乗って来た時のお前の印象が悪かったのだろう、だから客は何か言ってやろうと思って出た言葉だ お釣りない時に三桁客に万券出されたらタダにしてやってるわ >>617 そういうのやめてくれよ、味しめてわざと万券出してタダ乗りできたらラッキーみたいなこじき結構いるんだから >>617
交通系かクレカないかくらい聞けよバーカ
そんなことされると他の運転手の迷惑てんこ盛りだわ
マジでいるんだぞそういうヤツらが 今年最初のタクシー屋さんライブがYouTubeで始まった >>620
確かに暇だ
みんなコロナ禍だから新年会やらないんだろうね 銀座1号から新橋駅久しぶりに食らいました
ありがとうございます >>625
ドル円今のところ影響は誤差の範囲だなぁ。
国際線は影響出るとしたら明日か。
なんの余録もねぇw この時間でもう距離ギリギリで帰らなきゃならない
昼間ロング多すぎるわ、 >>580
どんな金の絡む職業に向いて無いと思われますが？ 新人ですが、ちゃんと確認せずに
2022年12月末までのタクシーチケットを
受け取ってしまいました。
自分のミスで弁解の余地はありませんが、
自腹を切っての納金になるのでしょうか？ >>630
明日帰ってから内勤に聞いてみ？
基本的には駄目なんだけど、大体は桶なはず。 >>631
8,800円です。
明日、納金時に内勤の人に聞いてみます。
教えて頂きまして、ありがとうございます。 >>632
基本的には駄目なんだけど、大体は桶なはず←矛盾してないか？ >>635
基本的にはダメ！！
ただ、だいたいはOKなのよ。
低い高台とか大きな小物とか。
だから絶対にダメなんだけどOKなんだ。 雲助前に結婚しときゃ良かったな
雲助と結婚してくれるような女は居ないよな… >>630
会社がチケットの発行元に請求かけてokならok
俺の経験上、期限切れ、限度額overは大丈夫（駄目だったことない）
ただし製薬関係のチケットは無理な事が多いはず。エーザイは100％無理 >>638
統一教会にも笑われてる ３０％台
まぁ基本的に言えば底辺業界の離婚率は高いからしないほうがいいな
不幸の連鎖を生み続けるだけ
OECDでの比較も子供の貧困率58%とか見た 貧困率6割は高過ぎる
未来の成人式は七五三かと思うくらいチビだらけになってるわ
離婚後も責任持てないならチンコ切断して自害すべき >>638
英語が多少出来るなら
日本人の収入なら中東や東欧の美女が
群がってくるのが日本の実力だけどねｗｗ
もし動くならウクライナ紛争が終わってからだな。 チケットが期限切れで、それでも会社に請求かけたらやっぱりダメで、でもってチケットに記入されてた名前の人に取り次いでもらって、直接交渉したら、「大変失礼しました」って払ってくれた事があったな。
丸の内オアゾまで乗り込んで行って、なかなかめんどかった。
うちの会社の粘り勝ちだったが、まぁ運もよかった。
お礼はシュークリーム10個。 >>645
平均年収の中央値あたりじゃ相手にされない 全然だね
渋谷、六本木、銀座、上野広小路
全部空車だらけ
寝るわ 繁忙期に空車で逃げ回って出来なかったのは事実
緩和的に利便性への向上意欲が無いのならば多くを求めては行けない 個タクはやっと見つけた客にスルーされてやんのw
ざまぁw >>652
こいつが一番スルーされてるのになwww 大宮と町田に行ったからよかったけど外れたら終わりだったわ
また外れたら負けの確実に当てないといけない時代に戻ったな みーんなー！
夕
口
I
軒
乗り場なら毎日成田と大宮に行けるょ～！🤧このスレの皆にだけ教えてあげりゅ！じゃんじゃん稼いじゃってね！😻 6万だのID替えて一人芝居してるバカがいるな。
今日なんか会社の平均47000円。 >>647
チミはイスタンブールやオデッサに行った事あるの？
無いだろ？
日本人男性は世界では非常に受けが良い。 >>661
コロナ前でも40000くらいだったのを考えると上出来 >>663
やっぱ経済力と真面目さかね。
日本人は酒飲まないで良く働くと定評があるｗ
東欧から見ると、日本人の飲酒は問題にならないレベルらしい。
暴力を振るわないで、良く働く、と言った方がいいかｗｗ 暇だ。
神田日本橋は廃墟地帯。
抜き３万チョイで帰る。 >>662
何十年前の話ししてんだ老害じじい。それは昔な、今は貧乏国の日本人なんてウンコと同じ。誰にも相手にされないww 新人スレじゃないのにヒマヒマなに騒いでるんだよw
忙しかった年明けなんてねーよw毎年恒例 抜き50000で終了
ギリギリ出し抜くの成功したわ >>668
何言ってるんだ。
今や東欧は戦争前より没落してるんだぞ？
ウクは避難民多数で男は国内で待機か戦場。
ロシアも経済制裁で、元々低迷してたのがさらに低下。 国内だったら
首都圏よりサッポロや福岡が女余りらしい。
大都市圏は男が仕事を求めて集まってくるから
男余り。
戦前はウクやロシアでは女余り。
戦争が長引けば東欧の男はさらに減少して
女余りが増す。 平均4万7千円って値上げ前の4万ぐらいか
またコロナ禍に戻ったな 割り増しで書き始めたら釣れるから調子に乗ってぼったくり価格で書き始めたのだろ。ネットの向こうを想像してニヤニヤしてるタイプ。 >>673
いくら女余りと言っても雲助では…
お水かフーゾク女ですら避けられると思う >>676
屁理屈ばかり捏ねる尿漏れなんか女さんからフマキラー掛けられて虫の息だからww 個タクは客に嫌われスルーw
法人はピンハネw
km個人こそ真の勝ち組! 俺の営業所も平均込み45kだったな
抜きだと2コロ3コロ多数居たぞ 琥龍🐯🐉タクサポアドバイザー 兼 講師@現役ドライバー
@MAHKRTT
1月11日 水
実働:18:22
営収:131,280（税込:円)
見込収入:71,610（税抜×60%）
時給換算:3,870
long🔥
鍛冶町〜美浜区幸町✈
一昨日のリベンジと鼻息荒くやってました😅運良く日中から高速案件多く時間単価も良く、夜になっても実車率キープしながらロングで46kmの控除得たので終始強気😁満足着地
昨日隔勤で13万 どちらかというと普段の営業収入より毎月の給与明細が見たいんだよな〜
給与明細をｕｐしないのは何故？ >>655
ずっとやってるってだけで美味しくないじゃん 証拠だせジジイって本当に死んだの？
たしかに全く見かけなくなったけど >>690
証拠出せじじいは雲助業界から脱北したらしいぞ 個タクは客に嫌われてスルーw
法人はピンハネw
km個人こそ真の勝ち組! くっそシコい夢見た
今更だけどコロ=万ちゅう解釈でええん？
おれも6万まではやったがエビデンス撮ってくるのを忘れたので疑ってとっとくれやヽ（´￢｀）ノ
あと気になってたんだけど行き先と営収ってみんな詳細に書くけど、これも顧客情報やん？
こういうの偶さかそれの客だった人の目に止まってこいつワイの仕事のことおもらししとる！せや！苦情入れたろ！(ﾀｸｾｰﾝ
みたいな目に遭ったりせんのか
気にしすぎくんだと思うがなんか気になるんや 日時と発地着地が明らかで、極端なロングやったりすると
乗った客がツイート見て「あ、これ俺のことか？」ってなる可能性はあるわな
例えば前レスの蒲田～東海村みたいなやつ >>695
詳しく書くとかバカなのかな？
と言っても
住所明確に書かない限りは大丈夫やろ 俺も脱北したいけど金もないし仕事もないから仕方無くてやってる 残業するバカが多いからタクシー余りすぎだろ
昼勤ははよ帰れよ 付加価値が低いから需要不足
何も品質は車や接客だけじゃない
利便性も品質
Uberライドシェア解禁しか道なし ６コロってのは
60,000円超えてちょとの売上。
例えば６０７００円とか。
６万１０００円台だったらロクイチ。
２千円台だったらロクニーが本来の使い方だったはず。 「しか」というニュアンスが含まれてるんで
２コロ３コロ４コロくらいまでは各万円台と認識してた
5コロ6コロは聞いたことないけど「しか」というニュアンス考えたら>>701に納得 客が見てるかは分からんが内勤は見てるだろうな
俺も書きたくてうずうずしてるがネラバレするから書かんわ
書く時は大抵市町村単位か経由した高速名までかな
先日も１万後半ロング２回やったんだがその目的地が２つともちょっと風変りだったんで書きたくてうずうずしてるんだが絶対バレるので書かない
書きたいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい >>703
まあ、納金後の同僚との雑談で満足しとくしかｗ コロってどっからきたの？
コロンビア通り？
コロッケ？ 6時17時の日勤、残業込みで3万普通に出だしたよ
24日で72万で25日なら75万これって平均かな
GOもほぼ取ってます、夕方もう少しやりたいも
キリがないし。昼までに2万近く行くかが分かれ目
それが体感ですね、余り駅付けはやらない主義 >>694
違うよ
コロはこけたって意味合いで、出来なかったって事
東京でコロを使うのは3コロまでで、4万越えたら4つって言うんだよ >>701
これが正しい
もともとはコロは０のことだった う〜ん
どれが正解なんだろｗｗ
経験２０年超だけど>>701だと思ってたｗ
正確な定義は聞いてない。 >>708
言われてみれば3コロは使うけど
4万だと
なぜか４つというよな 少し前は、イチコロ、ニコロなんていう言葉はなかったな。
そんな売上で帰ってきたら、会社に進退伺出すレベルだったよ。
ヨンコロはあったよ、土日とかで出来ないと、ヨンコロ。
サンコロは言葉としてはあったけど、言えなかったなぁ、納金作業でサンコロだったなんて言ったら、「止めちまえ止めちまえ、向いてねーよ（笑）」って集中砲火だった。
5万以上は5つ6つ7つ、その辺は変わらんか。 タクシー会社は他人の売上気にする奴多いよな
関係ないのに たむろってなかなか帰らん奴とかな居るよな
雑談もしたくないので俺なんか納金済ませたらサッサと帰るわ >>715
かなりな
妬んだり見下したり忙しい奴いるよな
売上カーストみたいなもんないか？ >>718
他人に認められてこその実力
妬んでるとか見下されてるとか自覚しているなら偽物 >>719
単にそれで話を持って行きたいだけ
基本的にお触り禁止でいいよ 納金している時１人や2人いるやろ
自惚れしてる奴が 集団ストーカー 労働基準法違反 大崎 小関橋 小関橋北交差点付近 迷惑違法駐車部隊 ハザードランプ
散歩していた上品な飼い犬も
呆れてた >>702
馬、鹿のしかだよアホンダラ！日本語分からんのか？ 高営収って言ってもフル残業してたら意味ないけどな
あっガメツイのねで終わる >>726
付け待ち休憩も追加な
そんなに必死なのか？ う～んw
ニュアンスはだいたい分かったけどコロの使い方にみんなに揺れがあるのもわかってしまった
まあ謙りのつもりで使おうとしてそうなるくらいに覚えておくか、たぶんここでしか言わないだろうし
サンガツ
うちは内勤ジイさんばっかだから逐一ネットの書き込み見られてるとかは多分ないけど
見る人間も限られてる5chはともかくTwitterで堂々と乗務の内訳書いてる人らは度胸あんなーっていつも思ってたんだ
まあそういうのはみんなプロフからして運ちゃんしてるよってバラしてるし何とも思ってないんだろな
世の中色々だわ
さて寝過ぎた
音ゲーの解禁イベントやんなきゃいけねえから出掛ける、ほな >>719
職員？赤の他人なんて興味ない。自分のペースでやればいい 「コロ」の語源は麻雀から来たと聞いたことがある。
麻雀をやらないので知らないが。
「まんしゅう」（万収、万舟）は競艇からだっけ。 >>732
これはフネ。
競艇が1番出走数が少なくて予想がカンタンでタクシーウテシ向きなんだと。 【訃報/洋楽】名ギタリストのジェフ・ベック、細菌性髄膜炎で死去。78歳。ロックバンド『ヤードバーズ』3～4期ギタリスト、『ジェフ・ベック・グループ』フロントマン★2 [湛然★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1673491263/ 白タクって12月とかはタクシーの1.5倍の料金取るとこもあるみたいね なかなかタクシーがつかまらないかだろうけど。銀座で乗せたお客様が言ってたわ。 今月度の締め日で雲助卒業
本当は先月度で辞めたかったけど繁忙期だから乗って欲しいと頼まれたから >>738
こんなって暇なのか忙しいのか、どっち？ >>736
脱北おめでとうございます。自由に空を飛び回ってください。(^O^) 雲助って水商売だからな
BBAになってもキャバ嬢やスナックで働いてるのと同じ
ヤメられるなら辞めた方が良い >>739
2月になったらもっと酷くなるだろう。
世間は光熱費や食料品の値上がりで干上がってる。
悪い事言わないから今のうちに安定した仕事に転職する事だな。 金に余裕があって暇潰し程度にやる仕事だよ
中国で流行ってる新しいコロナ株が日本でも流行り始めるからまた悲惨な事になる 雲助より楽で、雲助より儲かる仕事に、元雲助が就けるとは思えんが このスレってタクドラしかいないから忙しいって嘘ついても誰も信じる人はいないと思う
以前はタクドラになりたい人が質問していたりしたけど、もうタクドラ以外は誰も見てない いや暇でも当たれば出来るよ
だからみんな当たる台に並んでるんだし タクドラをコロナで稼げなくなって辞めた奴も未練がましく見てるぞ >>752
第一波の時に辞めたけど12月は羨ましかったね >>756
>>757
今すぐ証拠出せクズ雲助！！今すぐにだ！！！ さっき千葉行ったけど高速走ってる雲助誰も見なかったわ
先月はたくさん走ってたのな こんなゴミ掃除メインで家族支えてる奴はある意味凄い 渋谷すら人が居ないみたいですね
タクシーバブル終わったか さっき私用で厚木から青葉まで東名走ったけど、戻りの空車個人含めて1台も見かけなかった
バブルなら町田あたりでも空車かなり見かけるのにね 15日付けで辞める
先月の終わりころ伝えた
もうタクシーは二度とやらない 銀座１号乗り場から、
日本橋マンダリン引いたわ。
感謝しとります。 >>774
銀座も期待値低くなってると思う
付けばじゃないけど
流しで走っててマッカーサー通り言われたりしたもん
いつもならそれなりの距離出るとこで
乗禁時間以外の時間だけど >>752
あーまだこいつら居残ってるんだなぁってバカにしながら見てるけど。何か？ 暇と言っても7万ぐらいは出来るからなあ
11月と12月が異常だっただけでしょ >>783
とは言っても値上げ前より上積みあるから問題無し >>762
最近始めたヤシらは
初めから、そういう仕事で
昔はロング多くて楽だった、て知らないから
不平も無く頑張ってるよｗｗ
逆に
近い客を、数多くこなすのがアタリマエって思ってるし
喜んでやってるよｗｗ
古株は、アホくさ〜って感じだけどｗｗ 足立区(というか北千住)から春日部ベタと中野あたりからベタで所沢とどっちがきついんだろうな 定期的に緊急事態宣言出されて雲助イジメやられた頃よりマシ >>790
どっちも嫌だが
何年か前に銀座から古河までベタで行った
高速勧めたが拒否されたのが過去いちキツかったな
しかも支払時にチケット！！ >>795
下道で行って、雲助が苦痛の表情を見せるのが快感っていうお客様もいるんやで、金貰ってるから何も言えんけどな 本当に大量の移民・難民受入時代と
大増税時代がやって来た。
日本国民は地獄の道をまっしぐら…。 クソ役に立たないニートは
収容所にいれればいいと思うんだ
ウンコしか製造できんしな 木夜は暇だった。
営業所平均値込み４４，０００円。
俺は込み３３，０００円。
最低賃金更新したぜ！ 1号から赤坂
13号からホステスが芝浦
銀座の乗り場ひでえよな最近。
1時頃1号はホステス大行列してたわ。 そりゃ感染者が増えればまともなリーマンは夜の飲みを自重するからな
年末は仕方ないから付き合ってもこの時期は出ないよ >>808
シャアないな
タクセンとタクシー業界が決めた取り決めだ 新人は銀座行け行けと指導される
新人用の銀座なんかいい加減卒業しろよ >>810
えっ？
行くな行くな言われるけど
行ってもいい稼ぎにならんしと 銀座の1号でホステス かどうかわからないが女の客が虎ノ門ヒルズ
まいった 「新人は銀座行け(ゴミ掃除よろしく＾＾)」
こういうことだよ 現在の状況下で銀座は無いな
芝大門・神谷町・新橋・赤坂・虎ノ門・四谷あたりウロついてる方が良くないか？
疲れるけど >>799
日本の底辺業界って基本的にコレ
メリハリのないことを辞めるまで死ぬまでなすりつけるだけ
だから付加価値上がんないし客増えないし給与も上がんない
多くの運転手はUber解禁してやったほうが幸せになるよ
何としてもタクシーとしてやりたい気持ちは分かるが 湾岸のタワーマンションが増えてから銀座はゴミが増えたよな
昔は勝どき豊洲晴海なんかホステスか店の人間ぐらいしか乗せて行く事無かったのに 個人に夢を見てる人もいるけど
そんなことはないからな
実際リピート率低いがゆえに車両持ち出しで貧乏くさい仕事ばかりやってるのが多いから 銀座に並んでて、そろそろ自分の番だなあと思って客を見て、それが女だとがっくりくるな。男なら仮に近くてもあきらめつくが、女だと乗る前から近いのがわかってるから本当にがっくりくる。 【東京で深刻】｢タクシー､全然捕まらない｣ 年末から多発､迎車や配車アプリでも確保困難 [クロケット★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673574462/
繁盛期の配車アプリなんかゴミだらけで雲助に何のメリットがあるんだよな >>820
からの〜
女『すみません、高速で千葉北って所で降りて欲しいんですけどぉ』
みたいな事もあるからなタクシーは >>821
基本的に少子超高齢社会
タクシーでの供給確保はもう無理
完全ニッチ市場化で多くの人間失業させるか
ライドシェア解禁してやるかの二択のみ >>820
いかにも近そうなやつだと乗せないで離脱することあるわ オレランキングの上位5組中4組は女性だから、あんまり毛嫌いはないなぁ。
男女組で男の「運転手さん、これで送ってあげてください」でチケット万札手渡しからの、女「すみません遠いんですけど」のコンボは、いつ聞いてもイイね。
たまに、走り出したら「あ、すみませんそこ曲がったら降ります」とか言い出すのもいて、鼻血出そうになるが。 >>828
現金だとソレがあるからな
チケットの方がありがたい エスコート+チケットの女なら期待してもいいけど
万札貰いの女はその辺で降りることが多いから高速乗るまで信用出来ないわ
歌舞伎町で2万握りしめたキャバ嬢に立川言われて本当に立川まで行った時はビビったけどこういうのはレアケースだよ 銀座は女はワンチャンロングあるけど、外人は絶対近い 外国人もたまに当たるけどな
この前も六本木から横須賀基地まで乗せたし成田もある >>817
そうそう、勝どき豊洲晴海ばっかり食らって行く気無くす 正月休んだ雲助多いから今週はどこも稼働率高いよ
来週になれば雲助も多少減るだろ 今日タクシー多過ぎる
夜はかなり客が出てくるって事か？ 俺が運転するタクシーに浮気相手と乗車してきた嫁「ホテルまでｗ」→イチャつき出したので黙って嫁の実家へ送り届けてやった結果w
https://youtu.be/I1gEnazefpY >>834
オレもあったよ。
阿佐ヶ谷駅南口から成田！？ 昨日銀座１号２人乗り横浜行ったから可能性はまだまだある。もちろんリーマンだぞ。年末ゴミホステスがゾンビの時背後に隠れて客のリーマンの客に車拾わせてたから注意な >>834
夕口一軒ってカレ一屋さんの前からよく成田出るよね🤤 コロナの時はタロー軒よくいったな
今は郊外で営業する必要性が無いからご無沙汰だけど Uber解禁しか道なし
利便性向上など付加価値を上げて需要拡大も図るべき
タクシー会社でメリハリなくチマチマやり続けることこそ待ってるのは地獄だけ 供給不足→需要減少→収入不安定→供給壊滅→需要壊滅→オワコン化 >>820
銀座で自分の番にホステスだってわかると、
迎車にして直ぐに離脱するわ。
後ろのクルマ、ごめんなさい。 今夜はひっさびさにゾンビが見れそうだぞ
ガチで予言しとく 単価はないけど行くとこ行くとこでお客様拾って昼飯遅くなっちち
夜忙しいなら今のうちにゆっくりしとくかなー
銀座はスマホかまいたいとかSwitchかまいたいとかお絵描きしたいときの休憩場所と思って付け待ちしてるな
そのくらいの気持ちでいないと確かにそうそうロングは来ないからだるい場所ではある
もっとも割増あるなら勝どきでもそこそこ良い仕事だと思ってる俺の意識が低いだけなのかもわからんけどね…
ただアプリは切っとこう
最近乗禁が理解できん上日本語も通じないげえじんにちょいちょい呼ばれるから 正直、ロングって引く時間帯によるんだよな
2〜3千円をチマチマやって数字積み重ねて
明け方にホテルから成田ドーン
みたいなのが1番ありがたい ロングがそこそこ出てありがたい時間帯って個人的には21時ぐらいだなぁ
24時すぎて来ると帰るのめんどくせーor先着鳴らないかなーになるので 3回で5〜6万ぐらいが一番楽だけどな
横須賀佐倉久喜とかさ
前はこんなのが当たり前だったのに >>865
夕
口
I
軒
乗り場なら毎日大宮成田だょ！😖 実は5年やってて一度も成田に行ったことないんだ…
歌舞伎町、最近タテコレ？という店がサイネージにドカベンフォント使っててあそこが気になって気になって夜も眠れず昼寝してしまう >>867
タローとか何時でもやってるだけで全然うまくないじゃん 締めの木曜日コケて4万9千円で８勤務で平均５万４千９００円平均です。
繁忙期６万切ってる奴はどこでも解雇確実ですよね？４月で古希を期に
引退して年金生活堪能するつもりです。ビスケット定時制 ビスケット爺さん無理すんな
もうあなたは十分働いた
年金貰って町田の地で余生をのんびり過ごして下さい >>871
昨日あたり4万9千円もやればたいしたもんだよ
平均もそんなもんでは >>872
頭下げて鍵借りるのが嫌なのと、営収悪い日は
投げつけて渡されるって聞いたもんで 覆いのじじいのことだから、また口も乾かぬ内に別の会社で雲助やってますうと出没するぞ。断言しよう。 ま〜た いい加減な記事を・・・ｗ
東京で深刻｢タクシー､全然捕まらない｣問題の原因 年末から多発､迎車や配車アプリでも確保困難
https://toyokeizai.net/articles/-/645478 水ダウのナダル米倉詐欺で映っただけでもkmが3台茂原いってたな
料金4万円裏山 >>869
まだ初めて1か月だけど
成田二回行ってます😅 さすがに今日は忙しいな
この時間でもう7万で今月も100万超えたから帰りたいわ 宮崎広一郎。50代東京都在住。無能すぎるゴミクズ
コイツ無能すぎ
くたばれ >>869
夕
口
I
軒
につけた回数分成田行ってまふぅ😙 >>879
この記事が本当なら雲助もやっと人並みの生活が出来るな
このまま続けばな 雲助が逃げ回ってるから捕まらないのにバカな客多いんだな >>885
タローは美味しくないし店員良くないからあまり行かない方がいいかもよ 曙橋のファミマ
よくトイレ休憩で使ってたんだがトイレに鍵がかかり使うときは店員から鍵借りんといかん
めんどいからもう行くこともないな 曙橋のファミマ…？別に向かいのローソン行けば良くない？ 長い円安バブルも終焉だな
まだ120円割ってないからいいが
タクシー的にも再び厳しくなりそうだ おまいらにありがたい知恵を授けてやろう。
新橋から二俣川まで、
全線下道で、１時間、18500円だ。
帰りは20分。 歌舞伎町じゃなくても今日はゾンビだわ
逆に銀座とか客層が良い所でもゾンビの日に歌舞伎町走ってるって歌舞伎町でしか道知らないの？ >>904
ロングは渋谷とか六本木の方が期待出来そうだけど ワイは中卒だけど勉強なんて掛け算で終わり
勉強なんてぜずに遊び回ってたな
17才で水商売に入ったから人生で1番チンポが固い時にいい女とヤリまくった
遅がけの店だから同業の女が遊びに来るからね
今は48才になったけど成人した子供2人と無借金でキャッシュで7000万ほど
中卒でも生きていける事を学校が教えないといけないと思うわ 下手に大学とかいくより909みたいなやつの方が金持ってるんだよなぁ >>905
深夜、渋谷から神奈川方面、下道で30km走ったあと、1人降ろしてさらに下道で20km
高速使って渋谷に戻って来るまで、約3時間
料金2万5千円弱だったから、時間あたり8500円。
下道指定は疲れるだけだわ >>909
日本が中卒だらけの国だったら、国全体が貧しく貴方もそんなに稼ぐことは出来なかったと思うよ またエビデンス忘れた…
写メ残す習慣つけてなきゃすぐにできんよな…
ところで今日のお客様で西麻布交差点から一番近いJRの駅って言われて原宿行ったけど間違ってはいないよね？
渋谷方面から左折して外苑西通り外側に入るとこで
真っ直ぐ千駄ヶ谷も考えたが総武線と山手線どっちがありがたいか聞いて山手線って言われて >>909
大卒は人生に於て教科書通りにしか動けない。
中卒は教科書には書いてない人と違う動きが出来るから稼げるよな。
俺も中卒w >>913
山手線だと渋谷か原宿か恵比寿だから間違ってはいないだろうね
渋谷と逆方向のタクシーに乗るんだから客も渋谷と恵比寿は考えてないと俺ならみる >>900
二俣川て大阪で言うと門真、東京で言うと鮫洲みたいなもんかな？ 雲助とは息を吐くようにウソを吐く口から産まれた生物だから、ここを見てる良い子は絶対に真似しちゃダメだよ😙 >>914
右折かUターンできるなら恵比寿も提案できただろうけど千駄ヶ谷に頭向いてからじゃな
距離もそうだが今いる位置車線でもどこが行きやすいか変わるのはホント大変だわ
渋谷は明治通り交差点が混むのが明白だからまったくアウトオブ眼中だった 二種緩和でタクシー人手不足緩和もって緩和より
待遇改善が先では？ 冬もう終わったのか？全然寒くないよ！ビスケット定時制 なんと！
舎人公園駅から佐野に行きました。
料金２８００円。 3歳も年上なのに2000万しかねーわ
もうちょい寝るわあーあいいことねーかな ぶい @絆倶楽部No.005
@v_dash19760722
·
1時間
1月13日(金)
21回(無線8回)
税込83150円
292㎞(控除28㎞)56％
本駒込～小岩 7k
人形町～武蔵小金井 15k
西新宿～高津～市が尾 13k
新宿～武蔵小杉 9k
某乗り場に強制収容され
1.5h掛かって1.4k…
序盤大きく出遅れ
後半沸いてから少し暴れましたがw
まだ暴れ足りねっすww
昨日夜日勤 やっぱ昨日忙しかったじゃねーかよ
ゾンビ予言当たったわ 毎度ヒマヒマ言ってるのは足立区の連中だから相手にすんな >>921
恵比寿だと北海園、北海園なら原宿か
日中は表参道を通りたくないけどw >>935
含まれない
まぁハッタリなんだろうなw >>935
帰りの高速
稲城から乗った横浜青葉から
乗ったとかならあるんじゃね？
知らんけど YouTubeの京都駅八条口タクシー乗り場ライブ中継カメラで
気持ち悪い男が動いた車の台数かぞえてて笑うｗｗ
まじきしょいコイツｗ >>939
お前も相当キショいぞ。この仕事してうつ病にでもなったかww >>936
え、都内の高速は含まれないの？
めちゃくちゃオーバーだけど1回も言われた事ないから知らなかった･･････ ヒマヒマ詐欺でお馴染みの足立区の連中が
1月2月は悲惨な事になるって言ってたけど
さっさと早く謝れよ のせたそうに牛歩してても客はガン無視だったね
後ろの法人に手あげてた
昨日は道玄坂と赤坂でみた 昨日も今日も忙しいんだから足立区の連中は「もう噓つきません」って謝罪しろや >>952
まずはお前が謝ればこの件は水に流してやる 皆んなに聞きたいんだけど、雲助になって後悔は無い？
今は幸せ？
俺は確かに自由度が高い点や年収500〜600万くらいな事には満足してるんだけどね
コミュ障だから普通のサラリーマンの特にチームで行動する
みたいなのが大嫌いだったからさ
もう二度と会わないであろう客と適当に話す程度の雲助が天職くらいに思ってる
ただ、30歳超えて未だ独身でお見合いとか結婚相談所とかで出会いを求めても大抵はタクシー運転手という事で破談になるんだよな
一人っ子で母子家庭だったんだけど母に孫の顔を見せてやりたいんだけど結婚は難しいのかなって思うとカップル客とか乗せた時に辛い気持ちになるんだよね 運行管理とか資格取って内勤でもやれば多少は世間からの目も変わるのかなとか考え始めてる
このまま40歳、50歳になって独身で雲助とか想像するだけでも惨めというか怖くなるんだよな… >>960
早くから雲助やってるからそろそろ個人になる資格もあるんですけどね
少なくとも3年は無事故無違反だし
ただ、母子家庭ながら大学にまで行かせてくれた母に雲助なんかでは申し訳ないというかね
どうしてもこの仕事に誇りというか胸を張れないというか… >>959
結婚したいならタクシーはやめてビル管理とかの仕事すればいいよ。収入は低いけど世間体はまだいいだろうから。 どうしても世間体を気にしてしまうんだよね
仕事内容に関しては本当にこれ以上無いくらいの天職なんだけど
他人の目を気にし過ぎる性格ではあるんだけど 雲助だから結婚出来ないのではなく、お前に魅力がないから結婚出来ねーんだよ。 >>959
個人タクシーなら世間からの評価は法人タクシーより風当たりは悪くはないよ 最後は自分の人生なんだからどっかで折り合いつけないと
少なくとも学歴職歴不問でこんなに恵まれている職業はなかなかないよ
地理試験に受かる程度の頭のよさはいるけどね 俺は個人タクシーになったら周りの反応が明らかに変わったと感じてるなー
法人の時は「こいつ大変なんだな…」だったけど「個人事業主いいなー」に まあ内心は知らんけど 結婚相談所で個人タクシーだと言っても、女からは全く相手にされないと思うよ。 >>969
なれるならなった方が絶対に良い
法人の方が良いと言ってる奴は僻み 結婚したいなら雲助やめる
雲助続けるなら結婚諦める
簡単な選択 マッチングアプリでタクシー運転手公表してたけど5人くらいからメールきて2人と会ってその1人と結婚したわ
ハゲてないし太ってないし178cmで年収600万だからそこそこ相手してくれた
タクシー運転手だからダメなんてことじゃないんじゃないの 自分の娘が雲助と結婚すると言ったらまともな親なら反対するわな 平均年収440万の時代に年収600万の職業に反対する時点でマトモではない
40過ぎても売れ残りその時になって誰でもいいから娘を貰ってくれと咽び泣くw 個タクになって、足代わりにチャリからクラウンに乗るようになった。
収入は法人時代の7割増しになって、自由度は格段に増えた。
飲み屋でちょっと知り合った女のコと、海ほたるやらお台場辺りをドライブ、ディズニーで深夜まで遊ぶ。
金曜の売上を月曜に換金して、そのままガラ空きの箱根の温泉へ、などなど。
コロナでちょいと人生狂ったが、それでもまだまだ人生先は長い、まだまだコツコツやらせてもらうよ。 >>968
やるかどうかは別として仕事したいときにして
気がのらなければ今日はやめた！
こんなふうに出来るのは羨ましいよ ９７４であればタクシー運転手でもいけるであろう
自分がもし女だったら相手がタクシー運転手
だったら絶対嫌だな
冷静に考えると >>979
知っとるわ
面接時にNASVA行く会社が初耳だと書いてあるだろ >>971
同感 あとは仕事スタイルによるかな！
四社チケ&無線とかで売上できてるならなら苦労する！流し、駅、繁華街、アプリで売上できてるなら個人になっても余裕(多少スルー有るけどねw) 自分は足立勘弁だけど、職場の先輩が普通に抜き6～7やっているからな。
中に飛ばされても加平辺りまで自腹高速で戻ってくる変人ｗ
たまに元気ない時に聞いても抜き5は超えているから感心するよ。 ＞＞９６０
まだ若そうだしバス運転手目指したら？
結婚出来る確率タクシー運転手より高いと
思うよ いちいち必死チェッカー調べてキモ
オマエが結婚できないのは雲助だからなんかじゃなくてハゲでデブでチビでキモくて低収入だからなんだよ >>984
綾瀬専門か
TX走る前は八潮方面はほぼ綾瀬からだったから台数結構居たんだよな
小岩専門の人なんかもやる人は7万とかやるからな ちょっと個人タクシー考えてみます
ありがとうございました タクシー運転手だとマッチングアプリいいね全く来なかったけど、職業医師にしたらいいね100来て怖かった ホストなんかモテモテで結婚する気なら相手に困らないだろうけど、社会的信用は一定収入ある雲助より下かもしれないしな
結局はモテない原因は本人にあるってことだ うちのドライバー達は普通に合コンしたり彼女出来たり結婚したりしてるけどな
4社だからかな >>958
別に考えすぎじゃね？
まあ、結婚してからこの業界入ってるからあれだけど 4社はエリートなんだよ
KM様の邪魔すんじゃねーぞお前ら！ >>991
雲助なんて事故起こせば収入ゼロ。居眠り運転が多い業界で、社員と言っても名ばかりで収入が不安定な男に、大事な娘を嫁がせる訳ねーだろアホ！雲助に東南アジア諸国の嫁が多いのはそういうことだ。雲助って高貴な仕事じゃねーぞ。カス客やゴミ客よりも下の階級だ。だからそんな客から理不尽な要求をされる。他の仕事だったらケンカ勃発だだだだ >>996
エリートと考えてるのは雲助のお前だけ。真のエリートは本社勤務の人間だけだアホ！ ヾ( 〃∇〃)ﾂ ｷｬｰｰｰｯ♪kmよー
こっちは日交よーステキー
そんなわけあるかいw >>996
使われてる人間より、使っている人間が上。常識だろアホ このスレッドは１０００を超えました。
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