タクシードライバーの雑談日記★306冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
法人運転手はピンハネ奴隷w
個タクは客に嫌われてるw
km個人こそ真の勝ち組! NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 にしたんたんたーん(ﾀﾝﾀﾝﾀ-ﾝ)
にしたんたかたんたーん(ﾀﾝﾀｶﾀﾝﾀ-ﾝ)
にしにしにぃしたぁぁんん～～～～
にーしにしにしにしにしたーん ｸﾘﾆ-ｯｸ
にしたんクリニックへ 5 ！！！ 久しぶりに朝6時半に出庫したけど、やはり朝は客多いな これでリモートが終わって千代田区にリーマンが戻れば完全に戻るな
社畜をいつまでも在宅で甘えさせてんじゃねーぞ
早く出社させろや 暇でも雲助不足でコロナ前より出来るからな
結局は需給バランスなのよね
全体の売り上げは落ちても個人個人の売り上げが高かれば問題無いし 奴隷ちゃん金曜日だよ～♪
いっぱい稼いで納金してね♪w 会社はね、売上優秀な運転手からピンハネしたいから個タクに対してネガティブな情報流すw
金いっぱい納金してくれるカモに逃げられたら困るからねw 個タクがカツカツで悲惨な状況なのは個タク本人から聞いてる情報だけどな
許されるならば法人に帰りたい…と 売上低い事故違反多いやつほど会社にしがみつくw
km個人こそ真の勝ち組! しっかしピンハネ奴隷はマゾだなw
今日も稼いで納金してねw
しっかし個タクは嫌われてるねw
ざまぁw
km個人こそ真の勝ち組! お！
ピンハネ内勤様の個タクのネガティブ活動かな？w
まぁピンハネよりは少しだけマシだけど個タクは嫌われてるからやめといた方が良いよw
やっぱりkm個人だね！
km個人こそ真の勝ち組! タクシーやってて勝ち組だって？
随分狭い世界で生きてるんだな >>7
お断りします！
13キロ以上は高速と決めております 自由化、タロウ軒、ヤクザ、学歴、歌舞伎町と足立区、引越し、Km個人、ビスケット
だいたい９人かそれに近い人達で嘘とか出鱈目を書き込んでいるんだね。 みんなの書き込みを見ていると、なぜ平気に嘘とか出鱈目を書き込めるのか理解できないよ。
法人タクシーの精神異常者雑談スレって改名したほうが良いと思う。 まあビスケット爺さんは雲助会社ならいるよなって感じだし
引越しくんも、明けでバイトすること自体は全くあり得ない話だとは思わん…が、あとは本当に社会不適合の精神異常者っぽいな、別にビスケット爺や引越しくんが社会に適合してるとは言っていないけどね
足立区とか歌舞伎町とかは最早納金しながら壁に向かって喋ってそう
ビスケット爺も引越し兄貴もそこまで重度ではないやろ(適当) あとあれだ、雲助だけじゃなくてタクシーマニアも結構基地外とかアスペ多いから自由化とかkm個人は案外その辺が喚いてたりしてな >>29
タクシーマニアってなに…？
そんなコアな人たちいるの？ 納金してたらナイトの人に「こんなに早く車返しちゃうのもったないでしょうー」とか言われたわ
年金貰ってるし金には困ってないから、長時間働いて寿命を削る方がよっぽどもったいないと思うんだが、色んな考えがあるんだなぁと思ったわ >>32
km個人にどんな恨みがあるんだ？何があった？ 金曜の夜は都心に住んでるゴミが溢れるから客選びに疲れるよな >>31
金に困ってないなら働かないで旅行やスポーツジムで毎日運動した方がいい 少しだろうが働くこと事態がストレスになり寿命は縮まる >>19
一番しがみついている人が何をおっしゃいますやらwww
お前のことキロメが本気で訴えたら温かく見守っとくわwww 二階堂ドットコムが雲助は下民の更に下と言ってたぞ。雲助以外出来ないし、息を吐くようにウソ吐くし、あとこの掲示板見たら全て納得したわwww >>39
わざわざ書き込みに来たのかよ
馬鹿じゃね ここって中卒もかなり混入してるから隠語も分からんのだろ 俺は大卒だ〜(；∀； )大卒なんだ〜(；∀； )
俺はエリートなんだ〜(；∀； ) 交差点周辺でいきなり停車するタクシーどうにかならないのか 
テスト🎃 >>30 >>45 45の彼が言ってるような人もいるし、わざわざ国産のレクサス嬉々として貸切で乗るタイプのマニアとか、コミケでタクシー本出すタイプとかまあ色々いるらしいよ
じつはあなた方も街中でカメラ向けられてるかもよ >>47
交差点で急に「ココで！」って言う客と、手を挙げる客を何とかしてくれ 【愛知】ベトナム国籍グエン容疑者 強盗殺人未遂の疑いで逮捕 タクシー運転手をハンマーで殴り財布奪う 頭の骨などを折る大けが ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668139117/ >>57
円キャリートレードの6ヶ月の返済期日が近いから、円の返済買いだよ。
金利差で買われたなんて全てメディアの嘘だから。笑
これから凄い円高になるよ。 このドル円はいったい？？？
日銀砲じゃないだろこれ 狭い道で路駐の手前なら楽勝だったのに、追い越しかけた途端にここでって言うから
やむを得ず変な止め方で後続のトラックに怒鳴られってどっちが悪いの？ ふぃ〜久々に10万達成！
21時頃中目黒の乗り場からチケットで『遠いんだけど大丈夫？』
で、土浦市おおつ野にある病院まで
更に『1時間ほど待ってて、また都内に戻るから』
ウマー
引越しは今日無いしマッタリするか 前スレの982って引越し野郎だろ？
毎日隔勤やってんのか？ 個タクは嫌われてるねw
ゾンビ中でもスルーされてやんのw
ざまぁw
まぁ法人はピンハネだから論外だがw
km個人こそ真の勝ち組! ワシなんて新潟往復で２０万越えたわ！ビスケット定時制 引っ越し野郎は引っ越しだけじゃなく仕事までウソついてんのかよ頭おかしいのか >>71
今更、気付いたのかバカ！前々から雲助は息を吐くようにウソを吐くって言ってるだろ。どんなにタフな人間でも睡眠取らずに肉体労働なんて出来る訳ないだろアホ！ 覆いが月一回しか風呂入らないのもウソであって欲しい >>10
吉川團十郎？
｢なに？宮城県が崖から落ちた？なぜ！｣ >>44
中卒ってワードに反応するチョン校出(日本の小卒以下) >>55
名前が秀逸
グエン・バ・コン ってw
ハンマーで運転手のドタマをバコンやろw >>63
オレも10コロいったわー
込7.5万平均だが。 >>78
１０万越えとか、
みなさん、凄く稼いでいますね。
どーやったらそんなに稼げるんですか？ 昨日は往復のぶっとい予約があったよ。
予約に精通すること、無事故無違反、観光、英語などタク資格持っていれば、毎出番くるようになるよ。 >>61
そういう時は一度止まってトラックをいかせてから駐車するんだよ。頭使えよ。 ガツガツやってフル残業すれば出来る
ただし早死に確定 >>73
言いたい事は分かった同意見だかもうちょっと優しくしてくれ 証拠出せジジイも亡くなったし厳しい事言うジジイは希少種になってきたか >>84
出来ない無能の常套句
君にはまだ知らない領域がある まぁそれは事実だろ
出来る人の真似してやる奴
事故違反が多いのもそれ系だし >>79
望んだってお前に来ることは100%ない
即ち出来る人間に同調して規制緩和等に反対にしているならただの💩 早死にしてるのは事実だよ
うちの会社でも仮眠室で寝ながら死んでた
ナイトで仮眠室で生活して家に帰れないというか、家がない人だったけど >>86
あんな杉並の僻地に見るとこあるのか
関東バスマニアとかならともかく >>92
出来る人間の真似してやればそりゃ違反まみれで事故るし死ぬ
本質的に仕事の内容も違うんだから
無事故無違反もやんなくなりゃ簡単だし
当たり前に売上も低い 桃栗やマトンだって本来は出来ない分類
💩のくせに無理するからやらかす 土曜日は運が大きいからしょうがないよ
日曜日の方が台数少ないからできるよ 外国人観光客には好きにさせといて
自国民には行動制限をかけるチグハグを
岸田ならやりかねない 今回は雲助も結構感染してるみたいだな
休んでる奴多い いや止めりゃ東京以上に悲惨な環境になるだろな
安いからこそ使われているだけで 客アメリカ人３人組乗せて走ってたら工事中で渋滞してたもんでちょっとした裏道使ったらそいつら「？」とかいう反応して裏道ということに気付いた途端スマートだスマートだと話し始めててわろた
それにしてもなんで金曜日のような糞混む日に道路工事とかクレーン使った工事とかしまくるだろうな
東名も一車線規制してたし
金曜日は外せよ 昨日の夜中の渋谷は、やばかった！
明治通りと交差する、六本木通り、青山通りの下りは激込
ヒカリエ前、新宿方向は１車線、246は車線減少
１番混む金曜日の夜間工事は、日曜夜間にすべきだよね >>70
担当無いから覚えてないが、２４６で無いのは間違いないです。 >>109
そら、貧民街にタクシー代払えるだけの人間が
住んでるわけないだろ
貧民の移動は自転車だよ自転車 昔、台輪に居た時、中目から左折して目黒区役所抜ける途中路地で降車、やばそうな客数人
ミラー越しに後続軽運転手怒声と共に引きずり出してるの見て、怖くなり一目散に立ち去った。
今だったら共犯で即指名手配解雇やろ？ビスケット定時制 >>114
了解
昨日2台口の後ろになってそのままついてったら遠回りしたから覆いの爺さんかと思ってなｗ >>115
eatsを使う人間は居るんだよなー
牛丼に1000円以上とか大して美味くもない変な店の弁当に2000円近い金出したり
タクシー以上に肯定要素は無いが
足立でもライドシェアなら需要は増えるよ 最近街中見て思うことがある
ギャグでもなんでもないただ思うこと
あの安倍元首相銃撃事件以來
山上哲也容疑者のルックスに似せたやつよく見かける
黒髪サラサラで黒縁メガネ
グレーと茶系の服来てる
今日も二人見た 【🚖】京都のタクシーは酷すぎる？SNSで被害訴える声が続々「近距離乗車でキレられた」「小銭ないと怒られる」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668241773/
東京でも変わらんのにな >>123
京都じゃん
京都は反対語の意味で考えないと。
運転手めっちゃ喜んでるぞ >>84
グリーン新宿のトレーナーも50代にして過労死したんやったかな？
一昨年くらいにさ >>95
そうなの？
>>104
>>105
55割採用しないと2年前5月に潰れたふれ愛交通(平野区)みたいに初めから客に相手されんようになんで。
関西の客は金にシビアよ。
関東のお客さんはやりやすいよ。 ジャパタクって車体が重いのか空気補充してもすぐ抜ける >>135
金が無くてフーゾクにも行けないんだろう 【朗報？悲報？】「ニート」「引きこもり」の呼び名が変わるそうです 2022年11月12日
https://youtube.com/watch?v=6S79AfsyAJE
タクシーも新しい呼び名に変えていこうぜ >>112
>>113
六本木通りやばかったね
特に溜池交差点～全日空ホテル前
>>115
山手とちごて足立区は平地やからチャリ移動が楽よな。
>>139
｢穀潰し｣でええやん >>111
証拠がないのに騒いでるから信用毀損だな。騒いでるのはパヨクが絡んでいると思う 自走可能ならペダルがあっても原付扱いで
ヘルメット着用義務ならあんなもん流行らないな
高い高いゴミ買ったな バイクや車だと無免許って即逮捕するのに、モペットだと警告なんですね。犯している罪としては同じなのに 電動キックボードをゴリ押しした政治屋、甘利明が悪い >>129
東京は東京でブランドにシビアで息が詰まる環境だと思うけどな
互助の社長がタクシーは派手がいいと言っていたが
海外のタクシーだってぶっちゃけ真っ当なことをしてるわけでもないんだよ
車が汚かったりで
値引きにしろ色んな意味でそういうのを受け入れる社会のが幸せだと思うよ >>135
かなり前やが、JALのCAにイタズラでKM出入り禁止は
とうに解けてるの？ 自転車、コミュニティーバス、相乗り等これでもかこれでもかで潰しにかかってるのに
一向に根絶できないタクシーに国交相（公明）維新、国民に奪われないか？ >>151
最近、少し減ってきたと思ったら、そういう事だったのか。
たまには仕事してんだな。 >>161
普段はヤクザから賄賂もらってばかりだから
たまには仕事するだろ >>163
税抜きからピンハネだし
ノルマ高すぎだし
東京は大手２社以外のブランドは通じなくしてしまったしな
自由などもはやない
これ以上加盟加速すればノルマや接客ルールもより厳しくなるのは必至
競争しないなら大手２社の都合の良いようにしかならない マジでなんとかならんのか
俺は大卒じゃないから
非正規Uberでも良いと思っているが ジジイヤクザが辞めないからだろ
年金もらってるくせに
どこまで欲張るんだジジイヤクザは >>163
他の仕事まともにやったことねえんだろどうせw
こんな楽な仕事ねえぞw >>167
楽ではないから辞めている
2006年からやってる俺でもそう感じている
手応えは全く別物
トラックやっていれば良かったな >>168
タクドラで無理ならもう工場派遣くらいしか無理だろw >>168
兼業ヤクザ同業者の嫌がらせが凄まじいからな >>168
この仕事はその人の能力とか全く関係ないところで向き不向きがある
あなたは向いていないんだろうね よその業界で一人前の仕事やらせてみろタクドラの若いのに
3日も持たねえよw 昔のようにカラー車両が通じ
色んな運転手が通じるなら
この社長も売らなかったと思うけどな ワシがタクシー始めた30年前はバブル弾けてすぐだったが、先輩たちはみんな新人のワシに
もうタクシー終わりだ新しい勤め先見つけとけよ、と口々に言ったものだ
今と比べるとその時の状況でも天国だったんだけどな
ちなみにその時の1年にタクシー業界に入ってくる人数は約1万人で、その1万人が1年後には900人になった
この業界はいつの時代も合う人合わない人がある職業なんだよ >>178
昔と違って運転手ではなく
会社が折れてきているのは事実 チャリよりも赤になっても歩いてる歩行者の方がムカつくわ >>179
コロナ禍で2割の運転手が辞めたんだっけ？
色んな会社から満遍なく運転手が2割やめた訳ではなく、大手の看板がない会社やJAPANに切り替える余力のない会社からは大量に離脱していると思う
そういう会社は車庫の前を通ると休車台数の凄さに驚くよ
かといって祝金80万やってる会社に太刀打ち出来るはずもなく、いよいよ持たなくなってきているのだろう 「歩行者 ＝ 絶対正義」時代の終焉か 信号無視から歩きスマホまで、近年増加するモラルなき起因事故を注視せよ
https://merkmal-biz.jp/post/25193
とうとう自転車よりも歩行者のマナーが問われる時代になりました 業界の半分は負け組
安い人種
値上げしても賃上げにはならない
値上げによる客減少で違反事故が増えるだけ 個人タクシー:お客に嫌われ毎日何度もスルーされる哀れな乞食w
法人タクシー:一生懸命稼いでもピンハネされる哀れな奴隷w
個人タクシーと法人タクシーのいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>158
JALは未だに出禁なんじゃない？
個人・平和・大和・グリーンは送迎で見たことある この人は自動運転はレンタカーモデルが主流になることを理解していないね >>185
迎車初乗りは5キロにして欲しい
アプリの近距離は邪魔でしかない 浅田真央さん 不誠実なタクシー運転手に激怒「本当に許せなかったです」 >>166
年金だけでも生きていけるが暇をもてあますしてるので、ノンビリと営収五月蠅くない会社で
可能な限りやるつもりです。８０越えゴロゴロ居ますので張り合い有ります。ビスケット定時制 >>194
昔の迎車は単価高いと
ここでも再三書かれていたが
大手二社主導の東京ではもはや無理だな
奴隷化しかならない
何れ歩合の改悪や接客も今以上にうるさくなるだろね 奴隷は上納金稼いでこいよw
明日の納金楽しみにしてるよ♪w >>195
頭いい奴が的確に指示して始めてタクシーは上手く走れる
馬鹿が乗ったところで運転手も馬鹿なんだから上手くいかないのは当たり前 パワハラだのコンプライアンスだの騒ぎ出す大卒運転手じゃ無理だよ
タクシーはアゴで使うからこそいいわけで >>201
そう言う奴ってコース確認すると「プロなんだから」、「空いてる道」、
「最短で」って言うよな？そんな道あったらコッチが知りたい位だよな？ >>168
楽なことは楽だが、若者たちがキツいと思っているのは長時間労働。今時、どんな業種探しても２１時間働いてるのは雲助だけ。未だに明け公を休日とか抜かして年間休日２００日とかウソついてＦランバカ大卒や中卒バカや半分コジキを騙して奴隷のように回数地獄に落とし入れてるしww こんな楽でも酔っぱらいに絡まれるクソ仕事は１日１２時間仕事にしてやらないと誰もやらないだろww 11月にはいってからめっちゃ忙しい
金曜はロング連発、土曜は0:00過ぎた途端
始発まで大回転
完全にコロナ前に戻った by 関東圏
みなさん頑張ろう >>204
長時間労働是正はタクシー会社には無理だな
ロングが減ってるから
ノルマのために回数こなして当たり前だから 21時間も勤務したり
ノルマあったりする会社は大変だよな
無いとこ行けばいいのに 今日やけに忙しいと思ったら早めにメーター書き換えた車が出庫できないからか
特に個人なんてほぼ居ないわ 未だに昭和時代を引きずった業界だから、建屋も宿泊を前提として建てられている。だからこそ大浴場やタコ部屋風の休憩室なんかが有って、最悪なのはww 会社に住んでいる家無し乞食ジジイもいたからマジで笑えない業界だったww >>213
帰庫するまでは420円だよ
明日の出庫前に書き換え作業するからなるべく早く帰ってきて、と言われた >>210
運賃値上げしても、会社の赤字補填に使われるだけだよ。それだけ、業界はコロナ不況で厳しい。 >>214
だから、それはトラック業界と同じで長時間労働ありきの業界だからさ。長時間労働そのものが無ければ、宿泊施設は造る必要はないよ。 もう日本自体が終わりだからなぁ。
衣服や食べ物嗜好品まで切り詰める状態ならそりゃタクにも影響出るわな。
反省の無い業界だし一度追い詰められて無くなって又一から始めたらいいんだよ。 >>220
鉄くずゴミ毒チンをお願いするにはそれ相応の対応が必要だろう
一発最低でも1000万円でも安いくらいだ 東京の客はコロナなんか気にしてねーよ
マスクもしないでゲホゲホしてる馬鹿が繁華街に溢れてる
売上が出来ても客選びをしないと身体を壊す
歌舞伎町で乗せてる馬鹿に教えてやるが
歌舞伎町風邪ってのが流行ってる
雑魚寝してるホストが客の女に感染させて女から客へのピンポン感染中
正体は喉にくるインフルエンザらしいが注意しとけよ
高熱が凄まじいようだ 個タク 哀れな嫌われ者w
法人タクシー 哀れなピンハネ奴隷w
km個人こそ真の勝ち組! >>222
毒チンのせいで心不全に成って、
会社休職中なんだけれど、
何ヶ月位出社しなくても大丈夫かな？
そろそろ退職勧奨が来ないか心配… >>207
12月早々に終わりますから、今のうちに頑張っとけ 歌舞伎町忙しいーーーワ
コロナなんて関係ネーワ
10コロ余裕だわ 戦争で両親を亡くした子供達がいる児童施設におにぎりを届けに行きました
https://www.youtube.com/watch?v=jDDRS4StANY
これをウクライナの軍人さんに届けてもらえますか？(13:22) 423 国道７７４号線[] 2022/11/13(日) 16:35:16.26 ID:UeAgRQ35
ここで80万稼げる100万狙えると書いているのは、偽装委託契約を結んだ労働者を現場に派遣している零細運送事業者（＝水屋＝ヌキ屋＝ピンハネ屋）なので応募者欲しさに誇大宣伝をしますが、彼らの言う100万は手取り額ではなく売上です。事業は粗利6掛けが基本なので、100万なら60万、50万なら30万が営業利益です。そこから租税を払えば、良くて半値が”給料”になります。
しかも業務委託ドライバーの多くは租税も年金も払っておりません。脱税者ですから行政ブラック。未来永劫、年金も遺族年金も公的保証も受けれません。行政的にも、リアルに最底辺認定者です。
業種別平均利益率も運送・郵便はワースト3、僅か2%。アマゾンやヤマト運輸の巨額減益からも分かる様に、運送・郵便事業が如何に利益を出せない斜陽産業か数字が証明しています。
軽配送ドライバー、宅配ドライバー募集の広告が常時掲載されているのは、少子高齢化による人手不足ではなく、低収入で、奴隷・家畜の様に長時間労働かつ重労働を余儀なくされ、身体や精神がもたず辞めてしまうからです。人間のやる仕事ではありません。
『個人事業主』『自由に働ける』運送関係求人広告は100%詐欺なので騙されてはいけません。懸命な諸氏は、転職を考える上で、宅配乞食の道だけは選択肢に加えないでください。
業種別平均利益率
1 不動産業・物品賃貸業 10.29%
2 学術研究・専門・技術サービス業 10.03%
3 宿泊業・飲食サービス業 5.19%
4 建設業 4.81%
5 情報通信業 4.45%
6 その他の業種 4.32%
7 製造業 3.85%
8 生活関連サービス業・娯楽業 3.72%
9 運送業・郵便業 2.69%
10 卸売業 1.77%
11 小売業 1.50%
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ48速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1667467307/1 >>228
退職勧奨より夜寝て朝そのまま目覚めない方を心配しなよ。 個人タクシー 数年前までは稼げたがここ最近客に嫌われスルー嵐w
ざまぁw
法人タクシー 客にペコペコ、内勤にペコペコ、当直様にペコペコw
挙げ句ピンハネ搾取w
バッカぢゃねw
両者のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! 大崎 小関橋 小関橋北交差点付近 迷惑違法駐車部隊 覚醒剤 橋良直 高野亮 >>232
単価安い軽貨物よりトラックだな
24年問題で8時間労働義務化なら大正解 来年待遇含めた情勢伺いつつ
タクシーは完全に辞める >>235
結局回数地獄が当たり前になりつつある中で高級車ぶち込んでやっても合わないのは当たり前だからなぁ >>197
ウチの会社にも８０歳超えが３人いる。
７５以上は９人位。
みんな持ち家で、いいクルマに乗ってる。
タクシーは年金暇潰しじいさんにとって
最高のバイトだよ。 欧州の小国ですら出来ているんだから
日本が出来ない理由がない >>241
まさしくその通り
歩合制度から変えないとドライバーは、集まらない。
クレーマーに弱い仕事なんて務まるわけない。 >>241
俺は年金と病院と駅出し17時だけで食べてるよ。
km個人より勝ちだね。 km個人なんて真の負け組じゃないかw法人km以下の個人って意味ないだろw 3桁客が「乗ってやってるんだぞ」とばかりに大威張り
（威張るなバカ 恥を知れ）←心の中の声 >>203
「まかせます」って言ったやつが
着く頃になって「あっちの道が近かったんじゃない？」
というやつがいた 420円のシール剥がれない、助けて！
ドライヤーが使えない環境なので >>252
「あ、こっちの方が近いですかね？」
「まかせます！」
って奴も居る 〇〇個人て
良いとこ鳥してんの会社側だって分かってないｗｗ >>252
ええ近いですけど？
近い方が安いとは限りません。
安いのが良いんだったら、最初から最安値でって言った方がいいですよwwww
と言えば皆黙る 究極の良いとこ鳥は〇〇運転なんだろうが
ハードルが高くて
今のところ投資しませんか詐〇みたくなって
タク会社が鴨（Ryu >>254
>>256
「まかせます」の客の心理は
本当にまかせますってケースと
近い方で行ってってケースがあって
「レシートだけください」の
本当にレシートだけでお釣りはいらないってケースと
レシートともちろんお釣りもくださいっていう
ダブルミーニングで厄介
>>258
420円っていう精神衛生上よくない初乗りが終わり
最初っから500円でとてもいい >>253
ホムセンで強力シール剥がし買いなされ
臭いがスゴいので注意 10円玉要らないと思いきや障割と遠割があるんだよなぁ
ほぼ要らないが正しいところかねぇ
まあなんにせよこれで益々障割は煙たがられるってわけよ >>145
ウチの会社、東雲に営あんだけど
略号が〇湾で納得が行かねえ。
正規なら〇雲だろうがｗｗ 三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンらしき奴を三鷹駅南口で見つけた >>228
ウチは１年居られる。他の会社はわからない。
心筋炎が起きたんだね。
直らなかったら国に保障させるべきだけど
難しいかなあ。
早目に弁護士に相談しといた方がよくね？
会社専属の弁護士は居ないかね。 >>264
客「◯雲ってどう言う意味なの？」
運「そりゃ雲助の雲でさぁw」
社「◯雲も◯東もダメだこりゃ」
になるだろw >>228
こういう窓口があるね。
副反応と疑わしい症状についてご相談されたい場合には
東京都新型コロナウイルスワクチン副反応相談センター
電話番号：03-6258-5802
（24時間対応、土日祝日・年末年始を含む） 首都高 中央環状線 大井JCT付近で、でんでん個人タクシー炎上
https://ndjust.in/eHSxykL8 >>228
国が
予防接種健康被害救済制度について
説明してるページがある。
参考にしてみて。 明けでバイトやってる奴
１か月いくら位バイトで稼いでる？ 8時に出庫して1時には洗車屋寄って帰ってる
この仕事は早く上がる人にとっては休みも多くて最高だな 早上がりしなくとも、月１２出番以下なら
周期的にトリプル（３連休）が取れるから有り難い。 今の会社は2・2出番なんだけど3・3Wが良かったなあ
連休が全くない 首都高 中央環状線 大井JCT付近でタクシー炎上
東京都2022年11月14日8:54
14日08時35分頃から、東京都品川区八潮3丁目の首都高速中央環状線・大井JCT付近でタクシーが炎上しているとの情報が相次いでいる。日本道路交通情報センターによると、08時40分現在、周辺で通行止めとなっている。（JX通信社/FASTALERT）
https://newsdigest.jp/news/69ea0e44-d3f4-467f-9708-f73ac539d5bc
くるくるクール@9pNqahLcnKSw4jW
首都高大井JCTタクシー炎上
午前8:36 · 2022年11月14日·Twitter for iPhone
https://pbs.twimg.com/media/FhezSd5aAAEjHJm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FhezSdyakAEqinG.jpg 他人の顔がモロに入った写真をそのままネットに上げるリテラシーの低さが俺には到底理解出来ない >>278
写真撮ったのがバッタのNVで羽田入れるヤツってのが丸わかりなんだが…
NV少数派なんだから特定されるぞ てかSNSで晒し者にされてるし
名誉毀損案件じゃね？個人だし
顔も何タクシーかもモロバレじゃねーか てかツイート鑑みると方南通りとか幡ヶ谷とか言ってるから葵やろな 長距離トラックの方が稼げるやろうな
コタクにならないのであればタクシー続ける意味なさそう 個タクになれば年収１０００万超えも余裕で可能
明けでバイト探しする必要もなし >>286
個人タクシーの平均年収は300万くらいだよ 年商と年収では当然違うからね
1000万水揚げても、経費引いたら残りは… >>131
石神井公園駅で客待ちせなんだか？
>>165
その前に日本人ちゃうしなおまえ
>>170
自動車の期間工はムリやで
>>179
ホンマそれ 女の腐ったのみたいな糞虫
雲助イヤならさっさと辞めろ 個人タクシー 客に嫌われてざまぁw
法人タクシー ピンハネ搾取でざまぁw
個人タクシーと法人タクシーのいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! 歌舞伎町一丁目からGOの配車くるけど、夜中は進入禁止だよね どうすればいいのだ？ 昨日まで
昼間2km700円見当
夜2km900円見当
でだいたい料金が推測できたやけど
新料金やとどんな感じなんやろな >>299
Yahooかなんかで見たけど、今回の料金で計算すると2キロ¥913くらいらしいので
従来青タン≒新料金平メーター
くらいで間違ってないんじゃね？
ざっくり計算で新青タンが2キロ¥1200ってとこか >>301
おお、そんな感じで試行錯誤してみるわ
いうか>>296の印象そのものやな >>299
その計算は高速用だな
下道だと普通1キロ400円だろ
値上げ後の今日は1キロ500円の感覚だわ >>131
３４０万で鉄チンホイルなんだかなー
止まらない自動ブレーキ？ 今日から新運賃に変わりましたが、
お客さんから◯◯までいくら位ですか？
って、よく聞かれます。
みなさん、1キロいくら位で計算していますか？ >>305
255mで100円だから1km約400円。
今までは約330円 >>305
今日乗り番じゃないんでアレだけど、おそらく¥500/キロで伝えるようになるなぁ
計算ラクだし時間メーターもあるし、そもそも高く言って実際が安けりゃ文句出ないからな
逆は苦情になるけど >>268
一応、コレには掛けましたが、
区！相談窓口です！ってたらい回しにされました。
救急車で運ばれた病院も、
既往症が…
因果関係を立証するのが…
って逃げ腰。
殆どの医者は医者会絡みで親身に相談・診療してくれない。
>266
調べたら70件近い報告の有る事故ロットで、
血栓が出来て、心不全です。
それでも医者は因果関係がぁ…です。 超過死亡が戦後最大だってな
震災の年より多いとかどんだけだよ
俺も2回打って今のところなんとも無いけど後悔してるわ
当時は打たざるを得ない風潮だったしな ワクチン打ってから体調いいけどな
4回目も打ったし
さて筋トレするかな 昼間の高速でキロ400、下道はキロ500だなこれ
赤坂から羽田第2でメーター8000超えたわ まもなく釈放されます！ もうすぐ刑期を終えて出てきます。 凶悪犯４選
https://www.youtube.com/watch?v=aDMroyUyQX4
彼らが労働できる場はタクシー業界と昔から決まってます。会社で彼らと遭遇するかもしれませんねｗ 『ベトナム旅行/ハイレート・ハーデス実戦配信！』
(16:29～放送開始)
tps://www.
twitch.tv >>316
昨日乗せた客の女が、
近いうちに大地震クルー、南海トラフやばいかも？
って言っとった。
同乗してた客の男が、アホだと思われるから、
ここだけにしとけ、って諭してたw そうか台場から羽田が5000円越えてなんやと思ってたが新運賃だったな かなりしっかりした揺れだったな
門仲にいるから津波不安だわ
さっさとホームに帰ろう 障割、長距離割に加えて高速代もあるからやっぱり10円玉はある程度必要だね 初乗り４２０円とか最初に決めた奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くたばれ 哀れな奴隷ちゃんお疲れ様～w
明日の納金よろしくね～w >>182
その通り
通名という偽名を乗務員証に使うな
本名使え
>>183
歩きスマホの馬鹿はひったくりに遭えばおもろいねんけどな
>>201
チョンのおまえにしてはまともな事いうやんけ
>>202
先生からもしばかれた事が無いような現代っ子はムリやで
>>203
｢早く行ければいいです、高速が早ければ高速で｣これがええな >>204
今の鉄道員や消防士って隔日勤務ちゃうの？ 21時間も乗るのは無能か借金持ちか金にガメつい奴だけやろ
今日はすでに足切りもクリアしてるから青タン前に帰る
明日はただの休日になるわな
タクドラはホントに休みが多くて楽な仕事だわ 足切り上がったり、歩率が下がったり、忙しいねぇ法人の皆さんは
個人もしばらく営収ダウンだよ（焦 >>332
休みの日にバイトしよう。肉体労働とまでは言わん
人生変わるぞ ロイヤルリムジン値上げしない。乗務員は転職するし、新入社員は入らない。そのうち潰れるよ。 通常料金がこれまでの割増料金っぽい感じ
深夜が楽しみじゃ 喜んでるのも1週間くらいで慣れて普通になるんだよな ロイヤルリムジンの値上げしませんってやつ
下限割れで違法じゃないの？ 客離れにつながらないといいけどな
やがてボディーブローのように効いてきて
客減っていくなんてことにならなきゃいいが 地方の雪国だけど今って接客対応めっちゃうるさくなったんだな…
昔みたいに暴力的な酔っ払いを猛吹雪の夜中に引きずり下ろして顔に足で雪かけて置き去りにしたらダメみたい、、 >>342
リアルにボディブローくらった事ありませんね？ これヤバいな、深夜料金になったら
信号待ちも気を使うようになって
赤無視もやってしまいそう
川鍋も余計なことしてくれた これ、初乗り1,000円にするべき
トラブル減るしな
数百円のゴミが一丁前に文句垂れてて殺したい
1,000円以下は客じゃないと教えてやるべき >>263
あと、アンタの好きそうな首都高も10円玉が必要では？ >>340
それに尽きる
初乗り1,000円にしたらクズが駆除出来る
クレーマーやらトラブルメーカーは数百円のゴミだからな 歳とって少しは丸くなった気がするから復帰してガンバル！ >>352
体力の衰え痛感する。
昼間の営業に変えましたよ。 高速乗ったらギュルンギュルン上がるメーターに魅了されて事故ったわ >>358
赤坂から美女木経由で100kmくらいか 500円になるから埼玉千葉神奈川のタクシーでも都内でも客拾える >>358
おまえ、死ね！
このショボいメーターはどこ？ 値上げ前でも普通にマン超えるところまで連れていったら「高いよ！ふざけんな！」でワロタ >>350
初乗り2kmまで1000円とかどうかな？ ◯岡のタクシーに突っ込まれて、高額修理代ふっかけられてんだけど、どうなってんの？ >>365
サンキュー
ゴミが値上げしたんですねとか聞いてくるとムカつくわ 20回で6コロンビアだわ
単価やべぇ
今月ノルマ越えてたから適当にやってたから客が少なかったのか
それとも近場客が敬遠してたのか
なんとも言えねえwwwwwwwww
やっぱ爾後100円はやり過ぎだろwwwwwwwww
来月年末だから良いけどちょっと心配だわwwwwwwwwwwwwwww >>369
飲食店のが悲惨だと思うけど
タクシーが使えないなら早く帰られるから 逆にタクシーが高貴な乗りもんだと思うなら
ライドシェア認めれば良いのに
俺はアメリカを例に見ても馬鹿が安く運ぶもんだと思ってるから お高く好きにやりゃええやん
そう思ってるなら棲み分け出来るでしょ 横浜雲助だけどこれで東京と神奈川は同じになったのか
500円玉が激増したり激減したりするわ 納金してる雲助が揃いも揃ってニッコニコできめえｗｗｗ
賃上げ最高！ >>375
お前はもうチ○ポ切れ
今すぐチ○ポ切れ スゲーなこんなに稼げていいの？
給料体系見直されたりしねえ？ 現金の客なんか最近少ないし500円玉もそんないらんわな >>262
高速代金とかさ
>>263
高速使用のお客さんなら許す
>>323
初めは410円やろ >>343
リアルにそれした人おるな
｢それアンタがやられた方とちゃうか？｣ってツッコミ入れたが
>>356
ホンマか？
>>364
どゆこと？
>>367
ゴミのクセに｢景気はどうよ？｣って聞いて来るヤツに対しては｢短いのばかりでさっぱりワヤですわ｣って返しとるわ
何も言うてけえへんなんで >>377
うっとこも会社側から組合に申し立てしとるようやが >>377
ここで会社がガツガツして
乗務員の取り分減らしたら
辞める奴は減らんし入ってくる奴も増えんだろ
お猿さんぐらいじゃね？そんなことするのは >>323
ホント…
710をワザワザ410にデフレさせて、
何を考えてんだか…
そのまま710で現在まで推移してて、
客の量･売り上げがどっちに推移してたのか気に成る。 でも710円から消費税分そのまま上げて750円、今回の値上げで初乗り2km860円とかだとさすがに客減ってたはず。
410円420円自体はクソみたいな料金体制だったけど今回の値上げ初乗り500円は上手いこと誤魔化せてると思う まぁお客も数回乗れば結構な値上げだと気がつくと思うけど、乗る奴はいくら高くても乗るから 歩率変更や給料表を改悪した会社があったら社名を晒して詳細を書いてね。 >>384
事実上2kmで1000円超えているなら
まだそっちのが良心的 まーた、雲助内勤が値上げで稼げてるーとか印象操作して情弱知恵遅れを騙してるのか！そんなことしても雲助稼業はオワコン業界。 運賃改定は会社に還元させるよ。
昨日のテレビを見た人なら誰でも知っている。インタビューで答えていたから。
お前らも大人だったら、会社側から物事を考えてみろ。タクシーメーターも昔の２０万円から今では４０万円かそれ以上だぞ。
これはほんの１例で、例えたらきりがない。 >>385
長年のワシの持論。値上げしても乗る奴は乗るし、４１０円は一見の生意気な客が若干増えただけで
労使共全然プラスにならなく、そいつら今回の値上げで一掃で働く環境は良くなったんでは？ >>389
いや、タクシーはドライバーありきだろ？
取り分を減らすなんてもってのほか！ >>389
雲助の例え話なんてガキの戯言と何ら変わらん。経営者でもないバカが会社側から物事を考えろとかチャンチャラ可笑しいんわ >>389
ウ◯コは値上げ前から黒字なんだが
万年赤字のアソコの話してんの？ >>389
値上げ云々より大手が力持ちすぎるほうが脅威
今回の値上げで大手以外のタクシーで客離れが起きれば
そうなると思うよ
競争相手いないなら運転手に金出す理由もないから 今回の運賃改定は燃料高騰など会社が耐えきれなくなったから。GOアプリの１００円徴収だってGOが赤字で耐えきれないから。
運賃改定は会社経営が限界に近づいたからであって、乗務員の生活の質を改善させるためじゃ無い。会社が倒産したら失業する。
タクシースレってタクシーを代表しているような名前だけど、もう少し大人の書き込みをしような。 >>393
コストを考えずに事故をしたり急加速で燃料を不必要に消費するアルバイト乗務員と個人タクシーを経営している人の違い。 まともな大人になれなかった奴が雲助になって、しかもこんな場末の掲示板に来る奴に大人の書き込みなんかできるわけないよ
俺もだけどな 年々上がってる社保は会社が折半してるから、人件費は上がってる >>401
ライドシェア解禁すりゃいい
今回の値上げで客離れ起こし労働時間の改善や賃上げにならず回数、仕事量だけ増えるなら本末転倒 昨日のどのテレビでも運賃改定は会社の燃料高騰とか配車アプリなどの設備投資でお金がかかったからって言っていた。
どの番組でも乗務員の待遇改善って言葉は１言あっただけだった。 >>403
猿必死すぎひん？
銀行に値上げ分取り上げろって脅迫されてんの？
恐いわー >>380
>>381
おい！田舎っぺ。
文章は標準語が基本。 タクシーの待遇改善ってぶっちゃけ労働時間の短縮と中長距離客の回復
これ以外の話をする奴らは基本嘘吐き 売上が変わらない糞虫www
昨日は久々に10万出来たわ。 GOは、客目線でもなければ、タクドラ目線でもない。
広告費をかけ過ぎて、赤字なんじゃないの。
クーポン目当ての客は、クーポンなければ利用しないでしょ。
優先パスを取るメリットが全くない現状で、果たしてどれだけの雲ちゃんがGOを取ろうとするのか？
今後、ますます取る取らないの二極化が進むでしょう。
また、客側から見ると、迎車受け付けなければ、衰退して行くだけ。
（優先パス使用するのは富裕層だけになるよ、今後。そうなれば、なおさらロングはほぼ期待出来ない！）
根本的にシステム見直していかないと、あと1年持たない気がする。
自分？ 今後GOを取る気は無いです。なくてもやっていけるから（笑）
自社無線よりも迎車→実車までに時間掛かるし、変な客大杉！ >>411
そんなのパソコンでいくらでも作れるだろボケナス内勤！！ >>405
たった８０円上がるくらいで営収が変わる訳ねぇだろ。雲助は計算も出来ないのか >>412
新規の参入も増車も出来ないタクシーだから迎車距離が延びるんだよ
エコでも日の丸でもいいからUberやってみ
迎車距離7km→実車距離2~3kmとかあるから タクシーでは次世代のシステムは成り立たない
短距離引けば負担にしかならないから しかし迎車だと初動から１０００円スタートになったのはマジでメンタル的にも良くなったわ 改定初日最高は１０万超え、８万代ゴロゴロ
４万６千円のワシ、肩を落として帰宅でヤケ酒や！ビスケット定時制 今回の値上げで売上が上がるけど部率を下げるから運転手の給料にはあまり反映されないという話をちょくちょく聞くんだけどマジ？ 会社によるとしか
給料改定も多いだろうな
おまえらどうせ飲むしかない
個人考えてもいいかもしれんな 低歩率で余りに有名だった中目黒の京王が
勝るとも劣らない帝都に鞍替えってコントかよ？ >>431
個タクだけど現時点では単純に14.24％＋の見入り
月80万売上が91万になる
確か法人は8％分は賃上げしないと国から怒られるよ >>433
個タクは本気出せば年収1400万は行けそうだな それあるわ
これで車幅ぎりぎりの狭い道呼ばせて1～3メーター程度の短距離ゴミ無線減ったら最の高だわ
あいつら一体何考えてるのか分からん
50mも歩けば大通りで流しのタクシー大量に走ってるのにな
ダウンロード特典の割引かなんか使ってたんかな？ >>434
本気というか相当金に困ってないと難しいよ。
本当に好き勝手な時間で仕事出来るからサボリがちになる。
例えば月に80万の売上を及第点としていて、半月で80万達成したら残りは休んだり… まあどうせ１ヶ月もしない内に今の運賃に慣れて、皆ブー垂れるんだろうなw そういや法人で足切りのあるとこは、足切りの額も上がるのか？会社的には上げたいだろうけどww >>432 もう2,3年前から京王は杉並も三鷹も帝都行燈だが… 懲役から帰ってきて、都内タクシー事情の変化にビックリしているらしい >>439
何れやるだろ
その為に大手統合を加速しているんけだから >>305
基本平メーターでキロ420円くらい、青短で500円くらいで言っとけばほぼハミ出ないかな
後は信号や渋滞で多少出る可能性有りますって言っとけば大丈夫かと >>308
時間メーターあるし
それでいいんじゃないか 料金検索アプリがもう新料金に対応だな
こいつ使って説得すっかな 経験一年の新人ですが、ちょっと相談させてください
自分の会社は希望者には20連勤以上は当たり前に乗務させます。最近はさらにエスカレートして自分をはじめ通常シフト通りに勤務している者にも20連勤を勧めてきている為、流石に外部に相談しようと思っております。
センターと労基には通報され慣れている会社なので、それ以外でどこか相談できる所はあるでしょうか。 >>446
20連勤ってまさか隔日勤務…？
そんなわけないよな >>446
断れば良いし嫌なら辞めてマトモな会社に移る権利は保証されてる
そもそもなんで初心者の癖にそんな会社に入ったの？
もしかしてギリ健なの？ 制服上下一着だけの支給なので６月入社以来一度も選択してないけど
定時制で出番数少ないから今年一杯洗濯せんでも問題ないよな？ビスケット定時制 >>450
タクシーにマトモな会社なんて有るのかよ？ >>447->>449
お三方早速お返事ありがとうございます。
説明不足で申し訳ない。
20連勤以上を希望しているのも誘われているのも
隔日勤務とナイトです。
元々、組合役員がが無休で隔日勤務と夜勤乗務させろと言ったのがことの発端らしく、協議の末、20連勤までOKでその後1日休めば後はまた20連勤までOKという違法な特別ルールが出来上がったそうです。このルールは当初組合役員のみ適応だったのが、希望者は全員OKに変更したとの事でした。
自分はその後入社したのですが、この数ヶ月車が余っているらしく組合役員から誘われるようになり、断っていたら今度は職員からも頼まれるようになったので今回相談させて頂きました。
>>449の方
問い合わせフォームを教えてくださりありがとうございます。
本気で問い合わせてみようと考えているのですが、匿名でも対応してくれるのでしょうか？ >>456
さあ、どうなんやろうな？
まあとりあえず問合せてみたらええんちゃうかな >>456
マジレスすると残っても良いことないから
即辞めた方がいいぞどこ相談しようが
改善されることはない
その会社は休みより金が無いとヤバイ人向け 下も上もアホばかりで救えないわ
さっさと外部の血を入れないと
中卒でも柔軟に考えられるのは俺だけ つかハイスペック免停とか休業宣言してるけど
どうせやらかしたんだろな >>460
ここから更に爆発的に増える
皆んな不安になってPCR受けに行くから >>341
違法だろ
こんなの許してたらタクシードライバーの給料がいつまで経っても上がらない 同様の訴訟は大阪、福岡などで６件起こされ、今回の１審を含む３件の地裁判決で国側が敗訴。国土交通省は３月、大阪や京都など全国１１地域で下限運賃を引き下げる方針を発表した。 >>471
この人の営収凄まじい
9万平均とかすげえ >>448
だね
流石にそこまで上に言ったら何とかなるでしょ
それ以前にそんな会社辞めるのが一番だが >>456
都内じゃないよね？こんな会社聞いた事ないな おい！
ゴチャゴチャ言ってねーで上納金稼いでこいよw
ピンハネしたるからw
この奴隷がw
km個人こそ真の勝ち組! >>388
日曜日乗務してさ10人以上が月曜日から運賃改定知らない人やけど皆わかってるよ
｢でも運転手さんて乗せないとお給料にならないんでしょ？値上げ分は会社の赤字補填に使われてそうだね｣
ってような返しが幾人がおったわ
>>407
よっチョン公！竹島は日本国有の領土や
>>412
やはり割引クーポン券のばら撒きすぎとか広告宣伝費のかけすぎかねえ
>>386
>>430
盈進はどないやろね？ >>454
ホンマそれ
>>464
無職のチョンやんけ >>471
見た限りコイツ少なくとも前歴3回以上の免停だな
休憩時間は羽田付け待ちで消化してほとんど寝ずにフル稼働
自分の免許や人命を軽視して数字だけ追ってるからそうなるんだよ
何がハイスペックだ、笑わせるな低スペポンコツ雲助 >>479
まあ兼業トレーダーさんとやらみたいだし、放っときゃそのうち退場だろ
するのかさせられるのか知らんけど 増税とは別に運賃定期的に上げても良いな。
安くてもゴミが絡まってイライラするし。
若い癖に歩けゴミがって乗せる前にマスク越しに言うことも少なくなるかな。 カネに詰んでるから労働やってるわけでトレーダーは話半分だな
まして毎回走る都内の道で違反やるようなのは利口ではないよ >>481
そう思うならUber認めた中でやりゃええ
その中で確実に乗ってもらえるならお前の勝ち
そうでなないならそれまでの人種 >>451
風呂は入らんわ 洗濯はせんわ わやだなくっせー言われないか？ >>483
お前の話はどうでもいい。
一々Uberとかに話にすり替えて寄ってくるなゴミ。 地方ベッドタウン運転手だけどのんびりやって手取り25万くらいなので満足です ていうか迎車で行って逆だと逐一指で指図してくるやついるけどあれなに様だよ >>487
いるいる、そのパターンで中には乗ってからUターンすりゃいいのに先に行ってUターンして来てなんて面倒くせー奴も居る 客がのってUターンするより
空車でした方が楽じゃん ホンッッッットにしつこいライドシェアキチさんに質問なんですが、
ライドシェアによる客目線ではない、ドライバー側のメリットを教えてください。
いっさいのメリットが感じられないので教えて欲しいです。
あと、kmは自他共に認めるクソ野郎の集まりだと思います Uターン自体がいやというより、指で指図するのはいかがかものかと思うね コンコンしてすいませんの一言でもありゃいいんだが
いくら雲助に人権がないとはいえ指刺されたらいい気はしないね >>472
旧料金込9万平均はいうほどでもないやろ
ワイでも隔勤の時は達成できてた
抜9万平均やとちょっとしんどいｗ
今はナイトになって旧料金込7万平均
新料金でどうなるか楽しみや じわじわ営収自慢が増えてきた
オレは出来る男をほのめかす 納金も終わって自慢話がしたくてサッサと帰らないバカ
どの営業所にも一人二人居るだろ ゴミばかりで普段より出来ないわ
当たらないと無理だな >>496
ちょっとレベル低すぎないか？
隔勤なら抜き10万以下は旧料金でも年金組か新人の数字だよ
この仕事してるなら隔日15万、ナイト10万は頑張らないと >>502
アシストのやつに聞くとそんな感じやな
ナイト枠の待ちがえぐいらしい >>503
おまえらカスとアシストを一緒にするな
ウチはおまえらカスみたいにゴミにペコペコしたりセンター怖いとか言わねーから
センターだろうがクレーマーだろうがウチの内勤は一喝するからな
他社からクレーム来たときは絶対負けねーから
ウチは守る
おまえらカス会社は4社だろうがどこだろうが捨てられて終わり おまえら新型コロナワクチンとインフルエンザワクチン接種済ませた？
ワイはコロナ5回目(BA4,5二価)とインフルエンザ済ませたわ >>503
アシストって、深夜割増ないのに
そんなに稼げるんですか？ >>506インフルとコロナワクチン同時に打ったのか？ >>507
今回の値上げはかなり"分がいい"と思うけどね
ロイヤルがやりたがらない理由も分かるし
抜け駆け組も出てくるのでは？ >>508
インフルは9月末日
コロナは10月末日 >>507
法人契約がめっちゃ多くて無線配車が大きいらしいで
山王前とか大ガード西とかで並んでる連中はどうなんやとは思うがｗ >>514
日交みたいなやり方でなくても
エコやアシストみたいに良心さえあれば客は付く >>504
そんなんだから三鷹が動画晒されるんだろうな >>504
これでも良いんじゃないの
世界中のタクシーの基本だしイエローキャブだって質は良くはないが時間5000円
日本のタクシーは新卒ぶち込んでから勘違いのお花が咲き過ぎているよ >>496
>>502
息を吐くように、
おっと、誰か来たようだ ニューヨークのタクシーはチップ込みでも安いし
Uber認める環境でこれ 基本的に雲助だからな
移民難民糞底辺犯罪者の受け皿
社会はそういう受け皿があって初めて成り立っている
新卒入れたからってボッタクリ運賃が肯定される話でもないよ
今は繁忙期シーズンで忙しいだろうが結局は運転手が苦労するだけ 客もボッタクリ運賃ふっかけられ
結局全員馬鹿だから成り立つってか
馬鹿だから滅んで行く未来を描いているだけだな 午前中雨で値上げなのに込み9
何もなかったらヒマだったんだろうな >>521
やかまし敗戦後のドサクサ紛れに密航してきたチョンの末裔は失せろ！ 9万平均って言っても時間目一杯やってんじゃないか？ ワクチンで身内が死んでも文句言わんのにタクシー代が高いと文句言うのな。
不思議な国民性だ。 井川乗せたことあるけどチップもくれて悪い客ではなかったけどな やっぱり14%値上げ効果すげえ
10万オーバー組が続出してるわ アシストがセンター上等なのは間違いないだろう
センターに胡麻する活動にも参加してないし優良乗り場にもいないもんな
皆でそうすればセンターも反省するのにさ >>529
雲助会社の経営者もバカが多いから、こんな経営悪化してのタイミングと物価高に乗じて値上げしてるから叩かれるに決まっている。昨日までは値上げのお試し乗りの客が大半だったが、これからは駅までしか乗らなくなる。初乗りの500円は許せるが、距離と時間料金がハンパないくらいメーターが上がるから、客にとってはタクシー乗るのがバカらしくなるから 久々に込みながら11万
青タンロング引いた時のサクサク上がるメーター気持ち良いな >>535
そうそう、タクシー会社の経営者は文系の足し算引き算も出来ないバカしかいないよ。
こんな不況化で値上げしたらどうなるか？
食品店など必需品なら仕方がないがタクシーなんか代替交通機関があるんだからユーザーはタクシーに乗らずにそっちにながれるな。 >>537
ドサクサに紛れて時間料金と距離料金で平均２割増しになっているな。初乗り運賃７００円にして上げれば良いものを、売り上げ上がれば会社にジャンジャン金が入るような運賃システムに改定してるだろww 年金と病院出しの俺には関係ない、
暇つぶしの仕事だから。
たまに、車椅子来ると辛いけど 割引クーポン出してる日本交通や日本交通グループに客が流れるぞマジで。 >>538
客もバカじゃないからお試し期間が過ぎたらタクシーから離れるだろう。
特に年明けは惨憺たる状況になる。
結局日本中の各店舗でパン1個売れれば利益が出るセブンイレブン方式の日本交通だけが生き残りkmもギリギリだろう。
楽観視してるバカ共は放っておいて、頭のある経営者は今のうちに廃業してマンションにするなり運転手は転職をお薦めするよ。 掲示板の誰かさんが１４％値上げって言ってたけど、結局２０％値上げじゃん。やはり雲助はウソつきだな。 >>529
クレームが凄い言ったってどうしようもないけど
客が日交やkmばかり選んだ結果買収繰り返してそうなってるわけで
ある種自業自得
東京無線チェッカー中小その他にはどうにもならない
これで客離れが進めば潰れるだけ Uber認めなければバカ高い金を払わされ続けるだけだし
自動運転カーシェアリングサービスが出るまでタクシー業界の最後の悪あがき 韓国中国台湾、東南アジア諸国のタクシーも良くはない
タクシーはこういうもんだと考えで安く上手いこと回っている
日本の利用客が多くを求めていった結果常時２割増しのアホな運賃が出来上がった >>541
大した資産も無く借金まみれの日本交通が生き残るw
雲助らしい単細胞だな 日本の利用客の視点ではブランドしか生き残れないだろ >>542
旧:233m80円だから0.343円/m
新:255m100円だから0.392円/m
0.392÷0.343≒1.14
やっぱり約14%の値上げじゃん 値上げ批判してるのは運転手じゃないだろ。値上げのデメリットなんてないわ。
消費税分上げたとかじゃなく運賃自体の値上げ何年振りだよ 今まで8万平均だった奴が9万超えるからな
5万平均だった奴は5万やったら帰るから変わらんか それこそ机上の空論
東京の道路事情や現場を知らないクソが考えた運賃 >>550
やり過ぎてミドルクラスやロング減れば詰まらん バカの給料が上がらないだけで
コイツらはもともとタクシー乗らん
有能な奴は給料上がってるからどんどん乗るだろう
年金ジジババの乗る頻度は減るだろうけど >>549
これぞ騙しのテクニックのような運賃システム。客として乗ってみ。山手通りの渋滞とかに巻き込まれたらメーターがバカみたいに上がるからww 計算上では１４％だが、時間料金入れたら実質２０％値上げだから。俺がクレーマーだったら騒ぐけどなww 多分、これからは赤信号でも突っ込めというガラの悪い客が増えるかもなw >>556
タクシーの場合値上げは必要すらないんだよなぁ
繁忙期以外でもこのペースならまだしも
中長距離客減れば回数作業ゲーだし
労働時間短縮にはならないから 【桜にN】日本交通に明日は無い★123【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1659068772/
386 国道７７４号線 2022/09/16(金) 19:40:31.92 ID:Hos2uV0b
無線配車して20代前半のあんちゃんが来たらハズレ、と客が言ってた
道は空いてるのに遅い、道知らない、自信がない、料金も２割増しだと・・・
運転手が鈍臭いと更に悲惨だわ >>551
>>556
旧:85秒80円だから0.941円/秒
新:95秒100円だから1.118円/秒
1.118÷0.941≒1.12
12%アップじゃん。
なお距離メーターと時間メーターが同時に動く事は無い。
ちゃんと自分のアタマで考えよーぜ 頭で考える事が出来るなら雲助なんかやってないよ
バカでも稼げるから雲助やってるわけだし >>560
計算上はそうだろうな。だが、しかし、まずは客として乗れ。話しはそれからだな 細かいところをツッコミ、あげ足を取ってマウントを取りたがる雲助が多いから書き込む時は
注意だな >>560
都内の道路では事実上時間メーターは動いているよ 値上げで稼ぎやすくなったし、労働時間を改正するチャンスだよな
日勤10時間、隔勤18時間はよ 9時に出て1時に帰るから今でも隔勤16時間しかやらないけどな
18時間もやってられるかよ いつも4万なのに今日は5万以上出来てラッキー
と思って帰庫したら、事務所には6万、7万がいっぱいいたよ
値上げ効果スゲー >>572
お前が早く帰ってるかどうかは関係ない
長時間労働を認めてるって姿勢がブラックなんだよ
現代社会に合わない
これでは大卒が入って来てくれなくなる 値上げのメーターの上がり方が楽しい
こんなに14％上がるだけで営収変わるのか いつものつけ場所行き先はほぼ同じで今まで1600円くらい
いま2000円超えるからなそれだけデ食えるわ いつも420円で行くとか怒るバカ女うぜえな
歩けよカス >>575
実際20%上がってるからな
来年客は減るよ >>576
西口地下から南台で1700円くらい
渋滞だと2000円超えるのはいると思うよ >>577
お前が、その内値上げクレームの嵐で会社を辞める破目になるのに懸けとくよ。他人の不幸は蜜の味の素と言うだろ >>581
何言ってんの？文句がある、高いと思うなら乗らなきゃいいって話だろ？ >>582
高いなら乗るなはUberが認められていない環境ほざく言葉ではないだろ ライドシェア認めてそれでも乗って貰える人間になってから偉そうにしろよ
ゴミの分際であれこれ言っても説得力皆無 これからは割引券のある、Uberタクシーと日本交通のGOを使いたいです。 歌舞伎町一丁目からのGOの配車禁止にしてほしい
あそこは車は入れないぞ
配車中止を押さざるをえないのに、評価が下がるのは納得いかない ナビでちょうど10キロの距離、ぴったり5000円
昼間、渋滞なし、一般道 均して給料10％アップぐらいに落ち着くやろ
ありがたいこっちゃで～ ライドシェアキチは、タクシー乗りづらくなったボンビー客でしょw
ドライバー側の発言には無理があるw >>591
だから解禁してほざけよ
客に選ぶ権利を与えないで偉そうにすんなよ 客はバスか電車かチャリか歩きか選べるだろ
高いと思うならタクシー乗らんでええのよ >>593
だから新規の参入認めてからほざけって話だろ >>596
来年待ったほうがいい
後悔するレベルで暇になると思うわ 新規参入は関係ない
タクシーが高いと思うなら乗るな
これでええ >>600
だから説得力ねえんだよ
既存の環境で自分が認められてると思うなよゴミクズが 高いと思うなら乗るな
これ以上の説得力ある言葉はないな 規制環境では説得力なし
バカが自分に価値があると勘違いぶっこいてるだけ
これ以上の言葉もなし ここで値上げに文句言ってるのは福祉券でチマチマ乗ってくるナマポのオッサンなんじゃないの
それも本当の弱者じゃなくて精神系でナマポもらってるキ○ガイ系 >>592
なんで客に選ぶ権利をあたえるんだよ？
値上げバンザイ、雨降りゾンビバンザイだろーが >>603
規制があってこその今状態
自由にやりたいなら外国に行けよ
この能書きたれがよ！ 自由化クンの親御さんの祖国でタクシーやればいいんじゃないの？
地上の楽園なんだろ？あっちの国はw >>609
あっちの国の会社の雲助が使われの身のクセにずいぶんと威張ってるじゃねえか。 >>612
ガチな話し、雲助辞めてトラックや軽貨物に行ってた元雲助達が大量に戻って来ると思うよ。 >>596
コロナで逃げた先の労働環境が悪化し過ぎて年明けから戻る者だが
チェッカー→猿kmの関係だと思うが、条件緩めのとこが軒並み充足し始めてる
俺は運良く内定出たけど、隔勤は当面俺が最後になるらしい
今から探しても(俺は9月下旬から動いてた)何かしらガマンしないと難航するかもだ 全然儲かってない振りしようぜ
てか単価上がって客が減る可能性があるんだから雲助増えたら元の木阿弥だよ
まぁ年明けたら客数ガタ落ちで出戻り組はまた辞めるだろうけどwww 雲助増えすぎるとパイの奪い合いになって俺の売上減るから戻ってくんな😡
辞めたやつの出戻り禁止にしろ😡 年明けから2月にかけては大変なことになるね
今は年末だから値上げしてても需要があるけど、年が明けたら需要がなくなるよ >>616
足切りクリアした人の残業は禁止にすりゃいいんだよ
足切りクリアしてんのにガメつくガツガツフル残業する奴のせいで俺が足切りに手間取る
さっさとと帰れよ強欲野郎 uber認めた上でこの運賃でやるべき
ｍｋ、ｋｍ、日交、その他の何処が残るか知らんけど メーター調子良いな
あとはチップ込みで初乗り千円にしてくれたら最高だ
ゴミは乗るな！ゴミは死ね！ 自分らに価値があるというのならやってもいいと思うけどな ウチも出戻り雲助大量に入って来たわ
益々厳しくなるな
コロナも流行り始めたし >>627
うるせえよ
お前が外国行って競争とはどんなもんか体験して来いよ
規制で守られた環境で勝ち誇っていないで >>626
出戻りは同じ行燈はダメな場合が多い
戻れるのは、ノークレーム、ノートラブルの雲助だけだ >>628
俺は自由にやりたいと思ってないし
自由にやりたいのはお前だろ
能書きたれてないで外国行けよ馬鹿 一人発狂しとる
地理試験ダメで都内のタクシー解雇されたんかな？ >>632
一人？人間じゃない奴にその言い方は間違っている。自由化ナマポは虫なので一人ではなく一匹だ。 >>562
計算上はとかアホの子かな？w
客として乗っても変わらんっつぅのwww >>631
go abroad
get out of Japan >>634
だって
Uberに興味あるってことはタクシー事業には参画したいんでしょ？
ってことは二種免許か地理試験か法令試験でダメだったとしか思えない
それも発狂までして 只の社会不適合者
リアルニートか害人だろうな。メス並みの知能 酉の市（二の酉）ですね
新宿花園神社や千束鷲神社はどうですか？ 値上げ後の今日が初乗務
新宿から浜松町4500円
麻布十番から東品川3500円
品川から麻布十番2000円
麻布十番から新宿4100円
すげえ効率いい
満州いらないわ >>642
麻布十番から新宿4100円 ？
そんなメーター回るわけねーだろ
でも、おまえは雲助としてやるべきことをした 明日、某大手四社に入社予定が９０名面接予約だって、やっとタクシーにも春がやってきたね😙 今はいいけど年明けてから2月までは悲惨になるだろうな >>643
いやいるだろ
簡単に回るぞ
値上げ前ですら日交スレに書いてたのいるくらいだし 悲惨と言っても5～6万はアホでも出来るんだから問題ないだろ >>646
自動運転カーシェアリングサービス開始前のタクシー業界最後の悪あがき トラック業界の我が世の春もコロナ禍の２年間のみだったなぁ。また雲助に戻って行くのか残念！ 1～3月は城東ローカルの修行でもしとくわ
そっちも大事にしてねって会社から言われてるし Twitterで値上げしてから売上げ１０万円が出来たと何人かがツイートしてたよ。戻って来ないヤツはアホだよ。 アホがまた騒いでるw
個タクになればパイも減らずにウハウハなのに出来ない嫉妬wwwww >>651
麻布十番や新宿でも車の向きや場所によるだろ >>656
メーターがスゴい回るんだってね。Twitterで書き込んでたの何件か見たからホントだったんだね。 >>643
ルートは外苑西通りまっすぐと客の指示
ワイでも高っ！？と思ったから客も思ってるだろうな >>660
それ、前の料金体系そのまんまだと思います。新運賃に直してないんじゃ？ 今まで以上に迂回すればするほど稼げるから悪党雲助に乗った客は罰ゲームだなｗ >>665
都内の道路は10km以下になることは少なくないからな 早いとこUber解禁して糞鍋殺したほうがマシ
サービスそのものが潰れかねない 韓国メディア「日本が韓国より貧しくなったけど、未来の韓国も日本みたいになるぞ阻止しろ」 [359572271]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668593331/ >>665
雲助は本来なら迂回すべき
日本交通やらkmのカスが真っ当にやるから損してる
そんなことより中央線やら埼京線やら停まって駅から人が溢れてやんの
ゴミが近寄って来たら
助け合いです！遠い方優先です！と言ってみな
上手くいくから >>471
ハイスペックさんはタイミング悪い時期に免停食らったね
値上げ後の今乗務してたら平均売上１０万超えという神業を達成できたかもしれないのに km個人は真の勝ち組！のアホと自由化バカは同時に現れないんだよねw
いままで一度もないw Km個人を推してる人は、
Kmの人なん？
もっと、Km個人を増やしたいの？ 個タクは客に嫌われてるw
ざまぁw
法人タクシーはピンハネw
バッカぢゃねw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! ＮＳＮで名前が拡散されていることに国土交通省が動き出した。バス運転手のの車内掲示を見直すって、数週間前に交通新聞に書いてあった。 Km個人を推している人もマジでやめた方がいい。10数人しか居ないのに特定しているようなものだから。
本当に止めたほうがいいよ。 >>670
そういう時は入札制にして最高額付けたやつから乗せる方式にしたい 新宿から横浜公園きたら
高速代いれて20490円
高すぎだろこれ客飛ぶぞ >>681
そんなとこにタクシーで帰宅する客はカネに困ってないよ
なんでも雲助基準で考えるなよ
近距離域の客を飛ばす料金改定が必要なのよ お前ら１０万円は当たり前に出来るよな。５万円はアホな >>681
素直に喜べよアホ
裏で泣いてるのもいるのを忘れるな 4～5万くらいかと思ってたら7万越えててわろたふいた 奥沢だと荏原降りがあるけど自由が丘だとほぼ目黒降りなんだよな。自由が丘も荏原で降りた方が早いのに >>688
オレは今１２万超えたぞ。来年にはビルを２個ほど買おうと思う。車はレクサスを注文する >>689
鉄くず報道以降打ってるのは馬鹿
危機意識が無さすぎる >>690
結局目黒通りに隣接してるパターンのが多いから無駄だよ >>694
オレは今１６万超えたわwww 今日は伊勢丹で大増の弁当でも買っていくわwww >>696
年収800万は下の下。やるなら年収1500万の間違いだろ。ホストやヤクザやるよりタクシーやった方が稼げるぞ。ＩＴ社長と同じ年収が稼げるぞ。 ここを見ているホストやヤクザ、プータローやニートのお前ら、タクシーに来い。値上げで年収2000万は稼げるぞ。そこらへんのＩＴ社長よりも稼げるぞ。弁当は毎日、吉兆や大増の弁当が食える。お昼はくるめし弁当で選り取り見取りだ。 >>698
茅ヶ崎まで４万円だぞ。笑いが止まらんww 奴隷欲しさの企業のネット工作が活発な様だが
閑散期の苦しさを知ってるから、本物のタクドラはワザワザ商売敵増やそうなんてしないからな
客離れの本格化はまだこれからだから、騙されんなよ。今回は長引くぞ 成田空港まで行っても４万円代。往復ビンタで８万円超える。 >>701
営業所に戻ったら１０万売上げが７０名もいたのにはマジ驚いたわ。オレはその中でも真ん中。上には上がいるわ。 >>701
値上げしたんだから素直に喜べよ。マジ稼げるんだからな >>704
お前みたいな新人は不況化の値上げの怖さを知らんだろ。
これから地獄が始まるんだよ。 >>706
なんだやっぱり何にも知らない新人か。笑 どっちに転んでもウケルわ
自分のペースでやりゃいいだろ 企業「そんなに儲かってるのか。じゃあ、足切り額上げて歩率下げなきゃw」
企業は利益追求団体だからな 値上げ前なら体感的に7〜8万くらいの仕事っぷりでも久々10万乗ったわ
気分良く明けで酒飲めるわ 最賃で暮らせる奴が10万やれるとは胸熱
しかもしっかり寝て10万 嘘を嘘だと見抜けぬ者に
この掲示板を使いこなすのは難しい
西村ひろゆき １日2日で出来たから稼げるとか馬鹿じゃね？
せめて3年やってから考えろよ 一人ひとりは数万のアップだけどな
何十人、何百人からピンハネしてる方からしたらウハウハw
おまいらもっと稼いで納金しろよw 運賃値上げ=賃金アップという最もわかりやすくて効果のある待遇改善
こんだけ楽に数字上がるなら辞めずにしがみつく雲助も増えるだろうな
今は値上げ直後かつ繁忙期だからいいように見えるだけ
来年から大変になるよ 値上げ、マジヤバいです！
タクシーで初めて税込78600円やりました。
所長に初めて褒められました。
タクシー大好きです。 トラックが終わってタクシーが復活か。胸熱だな。ジャンジャン戻って来いよ。早く戻って来ないと枠が埋まっちゃうぞ。 >>720
甘いな。タクシーは売上げ２０万出来てから書き込んでくれ >>721
バカタレ！オレは今日の売上げ２２万だぞ。どいつもこいつもアマちゃんだな２０万超えてから書き込め！ >>713
出戻り雲助がまた戻ってくるぞ。仲間が増えたら、この掲示板もまたまた復活だなww >>725
消えたんじゃない。さっき他の雲助が山手線一周コースで乗せて言ったぞ。 >>530
どうせ文句言うてきてんの在日チョンじゃね？
>>532
値上げ以降水曜日初めて乗務したけどノー高速で込み102200行った
青タン高速で気持ちいいメーターの上がり方を見たかった
>>536
(・∀・)イイね
>>526
中卒の分際でなんやろね？
内容も浅いし 昨日、昼間の新宿、タクシーが少なく感じた。
実車が多いため、空車タクシーが少なく感じただけなのか？
単純に、需要が増えてるだけなのか！
先週までとは明らかに違うけど、不思議だわ
夕方〜夜の渋谷、夜〜深夜の六本木周辺も明らかに違う
単純に、忘年会の前倒しの需要なのかな。
11月が忙しすぎて、12月が暇になったりしそう（笑） まあこんな楽勝で10万やれる仕事に普通なら戻るよな 昨日の営業所の売上一覧見るとエグいな
やっぱり数字が皆全然違う 出来ない奴✖
やらない奴○
やる気を出すか出さないかの違い >>737
お前はキロメ内勤なのね
拘束時間長すぎてみんなやりたがらないのに偉いw
始業手伝いや相乗り探しとかどうでもいいから早く帰ろうね！
他の班長帰りにくいからwww >>714
これは自演レスじゃなくてただの連続書き込みだろw みなさん営収が軒並み上がってる様ですが、
運賃UP率14.24%に比例して、
その位上がっている感じですか？ 昨日深夜１時頃大崎駅西口から西荻窪、衰えからかコース浮かばず山手～中野坂上～青梅街道で不満そうやったが、
山手～東北沢～環七かね？降車時高いと言いそうな雰囲気やったが渋々１０２００円支払った。或るサイトみたら
後者のコースやったが１０１００円だった。現時点で苦情は入ってない言ってたが・・・ビスケット定時制 山手→東北沢→井の頭→環八→五日市街道→西荻第二南右折で西荻駅
かな まあ、わいやったら「五反田から高井戸まで高速でよろしいですか」からやがｗ 客からコロナうつされた
仕事と自宅往復しかしていないから乗務中の感染しかありえない
車内でマスクしない観光客、酔っ払い、老害が多い
こいつら全員死んで欲しい >>746
パンタグラフが壊れたり、盛大に脱線したり、
青砥〜高砂はトラブル多発地帯だな ボトルネック？ 運転手さんこの車の中匂うね
さっきホームレスでも乗せました？ >>751
これだな
実際の金額じゃないんだよな
これより近道はない、という雰囲気を感じれば客は納得する >>679
Km個人を推してるのキロメ内勤だぞ
日交個人が軌道に乗ったらいなくなるよ
所詮昔あったＶＩＰカー配車の代わりだから
高コスト車両を体よく個人に肩代わりさせてるだけ
仕事は斡旋するが高コストリスクは背負わないと言う事 >>641
花園神社の靖国通り側明治通り側1車線潰されて最悪やった 個タクは客に嫌われてるw
法人はピンハネw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>760
VIPカー配車希望が必ずしも遠距離ではない、というところがなあ YouTubeタクシー屋さんの昨日の動画面白い
深夜帯のメーターの上がり方がエグ過ぎ >>762
班長タバコばかりすっとらんで仕事してくださいよ km個人でVIPカー配車いってみたら散々待たされた挙句に港区のイキった刈上げクソガキが出てきて1500円とかありそう
そりゃ廃業するわ >>446の者です。
今日になってしまいましたが、色々と返信ありがとうございました。
教えて頂いたフォームから送信しておきました。
自分の会社は都内です。
転職のアドバイスもありがとうございました。
お金関係ではありませんが、あと一年はここにお世話になる必要があるので、それまでは辞めるつもりはありません。
もう一年勤めたら外国に行きます。
ここを世話してくれた人は会社の運営側の人でとても良い人でこの件も労働基準から逸脱していることは分かっていて、本人も本当は連勤させたくないと思ってくれています。
その人を助けるきっかけをつくりたく今回相談させてもらいました。 カッカイライラすると嫌な客や事故を引き付けるよ
おちついて >>739
美しい人はより美しく
そうでない奴はそれなりに >>747
最後の1メーターぎりぎりまで乗せないんだぜ。
体感2割以上あるわ。 京成高砂駅の回送電車脱線事故で、京成電鉄は17日、電車が本来と異なる線路に進入し、運転士が社内規則に違反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表した。 マスコミが期待した改定で更なる客離れ
杞憂に終わり悔しそう・・・勿論国交相（公明）も >>777
そんな事書いたら“足立区がー“のﾊﾞｶが釣れるぞ >>643
水曜日は花園神社界隈最悪やったからな
>>685
昼日勤は50000がようけおるやろな
>>716
某半島の諺に｢嘘も100回言えば真実になる｣ってのがあるな
>>752
>>772
ワシもそれやな 京成本線、成田スカイアクセス、北総線の不通区間の復旧は19時予定が22時に延びたらしい
また延びる可能性もあるし復旧待ってたら帰れなくなりそうだからタクシーウハウハだな なんか値上げで15万とか言ってるけど大丈夫か？
値上げ前から40万できて一人前だよ タクシーTwitter垢の奴ら、皆イキイキしてやがる
値上げしてからかなり売上の調子良いみたいだな >>788
この手の事件ってな、逮捕は強盗致傷だが、検察の実務だと窃盗と暴行に分けてやる場合が多いぞ
タクシー代踏み倒して暴行するのも、このパターンで処理される やっぱ10万くらいはやりたいよな法人なら
ピンハネ分も計算に入れるとさ
値上げ前までは8万目標で乗ってたけど >>793
Uberやってる？俺はUberやってるけどホテルに配車してくる外国人の羽田、成田の率高くて驚いてるw
ガラパゴスGOは精々東京駅だけどww
この外国人流入、そしてUberの利用は川鍋君では止められないw
GOは負けるよ。MOTに乗っかった中小は川鍋君に乗っ取られて終わり。
最終的にはGOを使うのは爺さん婆さんの病院送迎程度と、糞客クレーマー位だろうと予測 >>797
km個人ってUberとか出来ないんだろ？個人なのに社畜wwww 夕方あんなにいたのに、深夜は全然いねーぞ！どーなってんだ！ こんな値段上がって客が続くわけない
最初だけだった >>806
足立区足立3丁目(五反野駅近く)の臼倉仁司の家に行けば？ せっかく値上げしたんだから目標額出来たらさっさと帰ればいいのに、時間目一杯までフル残業するガメツイ奴が多いせいで空車だらけになる
雲助はバカとガメツイ奴が大杉だわ
今日は金曜日だから青タンまでに5万作ってワイは帰るで すまん、距離使い切って10ﾏｿ超えたわ
ジジイ共の数字かっぱらっちまってわりィな😁 班長やらない？
私など無理です。（自由さがタクドラのいいところなのにwww）
キミは？
器じゃないです！もっと頼れる人がいいと思います（こき使われるだけじゃんwww）
（まいったなー）キミはやってみる？
管理職目指してますので！やらせていただきます！業界を変えたいです！！
渋々やってる人もいるけど、最近多い若い班長班ってこんなのばかり？ >>810
フル残業のガメツイ馬鹿はポックリ早死にするで
こんな仕事に寿命削るのは大損
賢くなろうぜ 俄然稼働率アップであぶれ続出で経営者ウハウハやな？ビスケット定時制 >>811
班長はまだしも管理職って売上悪い若いやつに声かかるんだよな
売上良い運転手の給料の半分くらいしか払えないから 俺はダメだったけど営業所戻ったら
10万超えゴロゴロいた >>817
ウチの会社は62%から64%に上がった。 >>815
生涯雲助で今ちょっとだけいいだけで調子コいてもなwww >>817
おまえとこ歩率改悪すんの？
どこなの？そこ？
いじるのはせいぜい足切りぐらいだろ 町田に２０年住んでるが、メインの小田急の乗り場、タクシー居らず客が並んでるの
滅多に見なく居ても数人が１０名以上並んでるの結構見るようになったよ。 >>821
今時そんなの覆いさん位しか無いやろ？長年の休者が響いて
今は４０両が１０両減らしてるんやろ？ 普通にできるはずの売上つくれないほど能力が低い連中だから運行管理者試験に8回連続で落ちたりしていて笑う 馬鹿でアホなら管理者の声すらかからないだろうな
上もよくみてるよ 成田祭りと値上げ効果凄まじいな
バブル時代より営収高いんじゃないか 都バス大山加奈さんのベビーカー拒否で寧ろ運転手擁護の声がこれがタクシーやったら業界、運転手共々
非難の渦で前国交相赤羽氏の時同様「ケシカラン！厳正に処分する」やろな？ 馬鹿でアホで声がデカくて従順なのが上からしたら最高に使いやすい >>828
成田空港に個人タクシーが２台来てた。みんなGOアプリで呼ばれたと言ってたけど、個人タクシーってGOアプリ使っているんだな。初めて知ったわ。 二種緩和したんやろ？どうりでガキみたいな運転手増えたな？
余り高齢者も考え物やが、ガキみたいな運転手も客は不安では？ >>829
タクシーは国から補助金やら助成金貰ってるから擁護される訳がない。逆に運転手はクビだろw お上には逆らえないw ニューヨーク市、タクシー料金を約23％引き上げへ－10年ぶりの値上げ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-16/RLF5Q2T0AFB601
約14%値上げの東京（23区・武三）が、いかに遠慮してるか、ってね >>829
コイツがケチすぎて
バスが標的になって助かったわ
コイツと関わったらいつかクレーム喰らうね さあ、お待ちかねの金曜日！
今日もクイジ張ってクイジ走り頑張るぞー！
目指せ10万 >>835
赤旗新聞にたびたび登場してる時点でどんな奴か察したわ >>835
荷物多くてあまりに乗るの遅いベビーカーはメーター先に入れるけど、こいつにやったらクレームだろうな 雲助には厳しいんだよな世の中は
バスの運転手には優しいのに 当たり屋ハゲ怖い。退院したあと首痛いとか喫茶店で弁護士と話してる。 おすすめのクッション教えろください
Amazonで買った無重力クッション（的なやつ）1年でヘタった >>842
痔なの？
そうなら穴あきドーナツクッション一択 >>829
大山ってチョンやろ？
非韓三原則
助けない
教えない
関わらない >>840
平気で交差点とか横断歩道上で乗降させるからだよ！ >>844
大山ますたつがそうだったからって・・・ メーターの上がりやばいな
前回も感じたが夜より混雑の多い昼間の方が値上げ効果が出てる気がする 車両によっては20km以下で時間メーター作動してるやろ 六本木ミッドタウンから飯倉片町交差点まで1400円w
クソ渋滞だったんだけど ツイッターやってるドライバー達って、何で皆あんなに売上凄いの？
しかもほぼ毎回長距離客ばっけり引いてるし無理だろ普通にあんなん >>853
>>851
森ヶ崎～神宮球場まで高速料金抜きで7900円也(鈴ヶ森～外苑高速)
尚金曜日の為、鈴ヶ森に辿り着くまで渋滞しますたw
ただいま神宮球場にて明治神宮大会観戦中 >>855
メーターとナビを同時に晒しよるからインチキでは無いと思うねんけど凄いよね >>855
自由化反対、競争否定はそれらの都合が良いタクシー体裁の石みたいなもの
反対したところでお前にその仕事が回ってくる確率は既存のやり方では恐ろしく低い 売上いい奴はガツガツと時間目一杯やってるだけだよ
その内ロングも当たるのは当然
ただしポックリ早死にしてまう…
ワイは内勤やってた期間もありバケモノ級の売上出す奴のドラレコ見たことあるけど、本当にやり方がガメツイ、あさましい
ずるいことばっかりやってた
Twitterでバケモノ級の営収自慢してるような奴もこんな奴だよ
天才的な雲助センス？
そんなものは存在しないわ 俺の去年追突されたバイクが40万で売れたっぽい
勿論売るときには伝えてないけど
怖いなーバイク王
それだけ需要も強いんだろうけど
買ってはいけない会社だな 個タクは客に嫌われてるねw
法人はピンハネw
法人と個人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>855
Twitterフォロワーが乗ってるんじゃないの？ 大塚駅わろた
乗り場に客待ってんのにプールに8台駐車してるwwwwwwwww >>866
キッチンABCでシーメかのう？
>>860
ホンマやな >>860
己の狭い世界しか見えてない君が知らないだけの事。普通にできてる奴も沢山いるよ。 >>855
使い捨て乗務員の宣伝も兼ねている。新卒、班長とかにはおいしい仕事をインチキで回してる。某N社はSNSは禁止で懲戒解雇案件。事務所にも張り出ししてる 大塚駅草
わいもあそこ止めて吉野家とか行くけど流石に3,4台止めてて客いたら一回ぐらいは乗せてから飯にするわw
そう思って乗せたら水元だったこともあるから案外あそこも侮れないんだよな(もちろん大抵は千石n丁目とかです) 大塚駅はつけないな
あんなとこつけてもしょうがないうがよ うん
大塚駅はタクシーの保養所だから
タクシープール専用トイレがあるしプールの周辺は飲食店が充実してて働きたくない雲助が集まる >>868
18時間のうち3時間をしっかりと休憩を取り、15時間のハンドルで上位営収者になるような天才的な雲助などいないわボケ
ガメつくズルいことをやるか、付け待ち休憩にしたりフル残業したりしてるのが上位営収者
ただの事実 >>874
乗禁地区の銀座で隠れて乗せることの出来るヤツが上位入賞してる。タクセンに見つかったらアウトだけど。 >>873
大塚駅南口タクシープールに駐車してキッチンABC大塚駅南口店がｵﾇﾇﾒよ ここってチェーンでいいだろ的な変な店しか書かないよな >>855
夜日勤で１４時間先生なんだろ
同業なら大体特定できる
出勤日数も少ないし 大塚駅とか1度も付けたことないわｗ
歌舞伎町から連れてこられることはたまにあるけど、夜しか来ないしロータリーや道路の構造が複雑だから近寄り難い ホリエモン呆れ「ワガママすぎる」 「消費税あげるな、富裕層が負担しろ、年金はくれ、とか...」
https://news.yahoo.co.jp/articles/53bde11f8176385a9e5e1dcc48fd8264f75b91f4
ぐうの音も出ないよね
飲食小売やサービスしかやらない大卒は特に文句言う権限もない そもそも生活支出メインの貧乏人が払う消費税は微々たるもの >>874
出来ないお前が知らないだけだろ
自分の考えに固執してオナってたらどうだ？ >>885
ハンドル15時間で8万出来てる証拠出せやボケ
日勤14時間クンは14時間で5万営収を自慢してたのはクソワロタ >>871
お客さんとして乗った元タクシードライバーは大森町駅近くまで乗ってくれたね
夜は北口は長いの多いが南口は近場が多いと教えてくれた。3年前のコロナ前やけどね。
別のお客さんで｢戸田公園経由霞ヶ関｣って言われて｢？？？｣ってなったけど東武鉄道の｢霞ヶ関駅｣やね
官庁街の｢霞が関｣とちごたわ >>886
長距離の固定客でも持ってりゃ出来るのかな…
次の日なにも出来ないぐらいクタクタだろうな 値上げ後の売り上げが凄まじく良い
初乗りも上げてゴミを排除してほしいわ どうせならライドシェア解禁してやって欲しいな
何処までデカい口を聞けるのか見てみたい >>863
質問です。
ＫＭ個人はＫＭに毎月いくら払って配車貰ってるの？
それによって、本当おいしいかどうか変わる。
ゼロなら、確かに勝ち組だと思う。
自分達は支部費で大体４〜５万だけど、それより多い、少ない？
あと、朝礼とか点呼とかあるの？
まあ、あっても将来的には遠隔点呼なるだろうから、それは確かに問題ないだろうけど。 政府は、都道府県が「医療非常事態宣言」などを出して、
旅行や移動の自粛を呼びかることができる仕組みを正式に決定しました
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6445110 値上げ後は＋2万と考えればいい
今までは5万やれば会社としてはOKだったけどこれからは7万やればOK >>890
urberも、日本法人の社員を大量解雇したと噂もある。もう見切り付けてるよ。
今更、ライドシェアにしても乗る側の利点皆無で、
既に、Goあるから、ライドシェアに流れるのは近場の安客ばかりで、利益になんないと思うよ。
ある程度計画的に生きてね。
ライドシェアみたいな事したけりゃ、個タクなればいいだけで、
それなりの努力して、みんななってるわけだから、そういうのに、
努力してないおたくらが勝てるとは思えない。 8万位なら普通にやる奴もいるし頑張ってやる奴もいる 疲れるからやれるけどやらないで帰る奴もいる
出来ない奴は信じられない世界なんだろうな >>893
ノルマを上げる為の値上げじゃないだろ。今まで通りで良いと何故言えないのだクソ内勤！ >>895
8万平均を、休憩取って残業無しの労働時間15時間でやってるならすごいと認めるわ
そんな天才をワイは12年間の雲助生活で一人も見たことない
絶対にいないと言えるわ
フル残業してるなら出来る
早死にするけどな おい奴隷w
今日も上納金たのむよ～w
明日の納金たのしみにしてるね～w 早死、早死って馬鹿のひとつ覚えだな。フル残業して何人中何人が早死するんだ？書いてみろよハゲ >>899
21時間も働けば間違いなく寿命を縮める
100人中100人が早死にする >>902
ほとんど脳梗塞や脳内出血、心臓発作。さすがに２１時間、車を運転してるのは自分の命をお金に変えていると思う。エコノミー症候群、これは命に関わることなんだけど、それを無視して、しかも微々たる金の為に命を捨てている。 >>902
お前も必死だな
そんなにイライラしたら早死にするぞ オマエじゃフル残業しても8万は無理くせえ。100人中100人とかただの主観を垂れ流すバカだし。何の立証にもなってねえよw 時間めいっぱいやると次の日ホント何もできねえ
ぼーっとして疲れ残ったままだ >>908
アレはウソ８００大先生ですよ。口コミ投稿したら確認が取れました。 >>900
ハゲにもムリ
ハゲに人権は無い
>>909
まじで？ フル残業して引っ越しバイトはやっぱり盛りすぎだよな ここだけの話として売上いいやつは休憩してない
だけど休憩は必ず取れよ！
とかいうやついたなw
これは押すなよ押すなよ的なやつかな >>911
それこそ早死するでしょ。人間の身体って以外と脆いからね。昨日まで元気だったのが、朝、イビキかきながら死んでたというのが良くあると言ってた。エコノミー症候群で下肢静脈瘤で血瘤が出来て脳や心臓に負担が掛かり突然死することもあるから、おちおち眠ることも出来ない。 次のスレは
キチガイの雑談スレって名前で良いでしょう 自分は1日15時間しかやってないわｗ
18時間やるけど3時間ガッツリ休憩するしトイレ休憩全部合わせれば30分ぐらいにはなるから14時間半かな
売上良ければ割り増し終わる5時には切り上げるしもっと少ないかも >>913
都内新人(満2ヶ月)です。
元々軽貨物をやってたので休憩とか要らないんですが、取らなくても大丈夫な方法があるのでしょうか？知りたいですm(_ _)m
Google100パーセントで都心部も怖くて行けず、付け待ち？もルールとか分からないのでずっとローカルをひたすら走ってますが今のところ平均7から8万くらいです。(隔日です)
これはいい方なのでしょうか？ >>914
上方落語家の林家市楼さん急死 ４２歳 飲食店で突然倒れる（デイリースポーツ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c44e3469b70c621ad010e3fd174059f07d29e647
↑
以前の職場におった噺家さん
噺家しながらバイトに来ていたな
今は噺家しながら呑み屋をやっててんけどね
Twitterに投稿してから数時間後急死した・・・ 新人の頃って休憩中も配車受けられるようにしたりするよな
ちゃんと配車来ないようにしてちゃんと休んだ方が22時以降にしっかり目が覚めてガッツリ走れる 引越しさんの話題ですが、僕も連休になってる日は休みますが明けの日は軽貨物したり昼から職人やったりしてます。
元々運転が好きなので転職してきて良かったです(^^) >>922
3時間取るのが大変でムダにタバコばかり吸ってます･･････
無線停止も回送もほぼしたことありませんw
つっても自社無線無しで、S.Rなのでほとんどなりませんがw >>920
何の準備も無く突然死ぬのはイヤだよね。せめて、何月何日と日付さえ分かれば、いろいろと思い出やら何やら自分の荷物を少しずつ整理し片付けながら死ぬ日を待つ方が一番だとオレは思うけど。急死だとそれすら出来ずに、身体は死んでも、魂は多分、この世に少なからず未練が出来てしまうんじゃないかな？ 急死がいいわ
激痛味わいながらジワジワと長時間かけて死ぬよりあっさり一瞬で瞬殺即死がいい >>895
さっさと納金して帰れよ
何かされても知らねーぞww >>926
鳶職ですw
視力悪くなって現場メガネはだるいのでどうせなら好きな運転&冷暖房完備な軽貨物に転職して、副業ありきでタクシー来てみたら完全にハマりましたw >>876
銀座の乗禁地区の中の方で、
22時から1時まで
歩行者専用道路になってるところ。
１時前にフェイントで個人、法人入り乱れて
結構みんな入っていくけど、
あれは警察やタクセンは黙認してるの？ うちの営業所ヤバい
今日の日勤の平均売上が4万近くなんだけど… 乗務員証晒しの件について
今回俺は日本交通見直したよ
同業他社には俺らはキングだ見たいな運転、態度で逆にはペコペコしてるものとばかり思ってたからな
この晒したアホは何かあればすぐ名刺社員証晒してやればいいしこいつと取引のある方はその可能性があるということだ、付き合い考えた方がいいぞと 政府は、都道府県が「医療非常事態宣言」などを出して、
旅行や移動の自粛を呼びかることができる仕組みを正式に決定しました
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6445110 >>935
頭悪いやつの文章、何言いたいのかわからない 値上げしてから初めてアキバから柏の葉行ったら16kして噴いたがそれ以上に客が驚愕してキレかけた件 >>919
ローカルをひたすら走って7万8万で走行距離だんくらいなんだ？ >>943
だいたい300以上350未満くらいで、高速乗った分はオーバーする感じですかね。
燃料がギリなんでロングを夢見て2回入れてますw
>>944
なにがバカなんすかね？
普段も並んだことないけど錦糸町はそこら辺に客いるし、今日なんかは封鎖のおかげで余計に居たし、なんならロータリー入口出口付近を通れば客居るんだから並ばない分お得だと思いましたm(_ _)m そこら辺で乗らないで歩いて駅のタクシー乗り場へ行く客は行儀良い 元職人なんでガラ悪いガキとか気にならないし、あんまり酷けりゃ言いますよ。まぁー、強面なんで滅多にないですけどw
そんのより〇〇通り曲がって〇〇通りを行ってとか、ナビに入れられないのに目的地言わない急ぎ客の方が万倍嫌ですwで、結果昼間の都心部は行けません。
グルグルグーグルになるのでビル街も行けないしアンダーパスや高速下道路も避けに避けまくってます。 >>946
そんなに走ってると事故率上がるぞ
疲労や集中力が欠如するから
俺は当番制の宿直業務もしてるのよ
だから色々と傾向が見れる >>949
プライベート、副業含め一般人の何倍も走るので確率は上がってしまいますが、慢心や無理をしての事故は避けたいものです。
ご忠告ありがとうございました。肝に銘じておきますm(_ _)m 目的地言えないホスト・キャバ嬢多すぎ
近いし〇んでくれ そういう下品な客が乗ってくるような場所で営業しなければいいと思うの ホストとかキャバ嬢に限らず行き先いえないやつは結構いる、どこ行ってもいる >>933
最近は車余ってるから日勤でも13時間近く乗ってる人が多い
4万どころか5万超えも結構いるよ ナイト64k
ハズレばっかでこれだからは8コロナも結構いるな 抜き12万だったけど値上げ前なら10万ってところだな >>894
努力して勝てる見込みあんなら関係すらないでしょ
棲み分け出来るんだから
要するに解禁すれば
勝てる見込みがないから反対する
ただそれだけ >>948
通り名言うなら良心的じゃん
ナビばっかり頼ってるから1kmでもナビの面倒くさい客が増えるんだよ >>948
別に構わんよ
要は自分が稼げりゃどこでやっても良い ナビ入力も毎回となれば無駄な労力
あれはロング客専用で
近場の客は自分で案内すべきだな ナビ設定も仕方ないと思うよ。
でかい宣伝用画面が付けられて
お客さんは外が見えなくて指図しにくくなってるｗｗ お客さんが逐一、走行を指図するには
後部座席の真ん中に身を乗り出さないといけないから
シートベルトもしにくいし
事故になったら確実に人身になるな。 JPNで大型モニター付いてたら
左後方の首振り確認で死角が増えて
もう横断歩道左折はバクチの世界。
当たるも八卦、当たらぬも八卦的なｗｗ
自転車が。 急に止まって、と言われるくらいなら、住所入れたほうがいい >>972
リアの濃色ガラスは廃止すべきだと思う。
uvカット目的なら、透明なガラスで充分。 いつの間にかデカいモニター付けてるんだね。
あれはやり過ぎだろ >>975
リアの濃色ガラスって嫌がらせだよね。
後方確認もしずらいし
実車中なのに空車だと勘違いする路上の客も多いし 勤務18時間半、その内休憩3時間（仮眠1時間）＋トイレ休憩、タバコは吸わないけどコーヒー休憩も
これで平均5万ちょっとくらい、地方だけど満足してます >>977
まぁ、素人が作ったタクシー感が満載だもんな。JPNは。
本家ロンドンタクシーの劣化コピーにすらなってない。
あれで350万とか、トヨタは笑いが止まらないんだろうな。 初期はハイブリカックンと絶倫おっさんの脚力のコンボで
〇〇者が沢山出たのには笑ったおｗｗ >>978
東京出てくれば14時間で出来るよ
ソース俺
ちなみに昨日は金曜だから6万出来た
今日は明けで明日は公休
早くに上がれるので実質2連休 しかし個タクは客に嫌われてるねw
ざまぁw
まぁ法人はピンハネだから論外だがw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! ていうかJPN結構変なところで自動ブレーキかけようとするよな
ただ、実際の車内事故はセレナとかの方が多いと聞くが >>985
お前はこっちこんでいいってw
あっちで仕事しとけよwww 眩しいだけで迷惑な、嘔吐街っくハイビームなんか
要らないから、右リアドアの窓くらい開くようにしろよ。 あと、後席シートベルトをつけ間違えてピーピー連発する
アホ客が絶えないから、シートベルトをもっと分かり易く、
座席毎に色分けするとか工夫しろよ。
シートベルトすら満足に出来ないアホ客に
逆ギレされてたまらん。 後席で客がつけたライトとファンのスライドスイッチも何とかして欲しい
いちいちクルマ停めて降りて後席いかないとけせない >>991
長さ３０cm以上の靴べら持ってれば
運転席シートを後ろにスライドしてリクライニングして
体を伸ばせば
靴べら使って、スイッチ切ったりスライドの位置合わせが出来るよ。
スライドは力の加減が難しいけど。 歌舞伎町から乗っけた酔っ払いヤンキー風の客が
運賃がいつもより全然高いって文句を言ってきた。
適正、最短距離を普通に走ってきた事や
運賃が上がった事を説明しても
全く聞き入れず、支払いを拒否してきたので、
警察を呼んだ。
あーだこーだ３時間位言い争いをして、
やっと支払った。
せっかくの花キンが台無しになったわ。 高いのは事実
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