タクシードライバーの雑談日記★307冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日勤9時間（内1時間休憩）
隔勤18時間（内3時間休憩）
これ以上に稼働した場合の営収自慢はみっともないから禁止な
寿命を切り売りしてるアホの働き方でステージが違うから トラックがやってるならタクシーも労働時間短縮はやるべきだな
経営者は短時間でも日給12000円くらい出さないと行けないから厳しいだろうけど
ダラダラ働かせるやり方は色んな無駄 労働時間じゃねーなんて捉え方する輩もいるけど
労働時間だからな
やらないのは業界の弱さ隠し
マックデリバリーですら高い時給出してる現状で
短時間でやれば人材逃げられ競争力ないからやりたくない 日勤9時間、隔勤18時間
みんながこれを守ればもっと楽に稼ぎやすくなるよ
13時間や21時間も稼働するガメツイ奴が多いせいで空車地獄が起きる >>6
言えてる。特にナイトは12時間労働とか家に寝に帰るだけみたいな生活になるだろ >>6
業界の弱さ隠しに必死だから
長時間労働して稼げるアピールに躍起になる
109 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0bdf-kHT+) sage 2022/10/10(月) 09:54:25.34 ID:nfYfDmDh0
定時時間が 170.5H (1日7.75H)
時間外が 93.5H(66+27.5)
⇒ 月合計 264H
↑これであってる？
だとしたら安い。二次受けSESでも 時間外が40H超えた時点で
これくらい貰える
この華麗な指摘が全て 人がどうやろうと2の馬鹿には関係ねえじゃん。帰庫時間の指図するなよボケ 普通にフル残業しているが、明けはしっかり休養しているから2の馬鹿より健康体だと思うわ。早番のフル残業なんてただの夜更かしと変わらねえよw 暇って客増やす改革より減らすことばっかやってるだけじゃん
ターゲットユーザーが誰なのか、高貴を気取るだけなら
ハイヤーでいいし
１万台でも多いのは当たり前
そもそも必要すらない
ターゲットユーザーを明確に言えばマイカーユーザーだからな
それと上手く馴染むにはUber解禁しかないのは事実 >>15
関係あるだろ
オマエみたいにガメつくフル残業するような奴のせいでタクシー余りが起きる
みんなが9時間、18時間で帰るようにすれば実車率も上がり効率よく稼げる
オマエも効率が上がる分で稼ぎも落ちない
タクシーの無駄走りが減れば地球環境にもいい
反対する要素は一つもないな 机上の空論すぎるwww
ただの馬鹿の主観
何の証明にもなってねーよＷ >>21
タクシーで労働時間短縮なんかやったら8000~10000円しか出せないし辞める人間増えて死ぬよ
他業種との競争力ないからやらないんだよ
規制を守るなら無駄に長時間労働して死ぬしかないな 日勤9時間.隔勤18時間が経過したら自動的に回送になるシステムを導入すべきだよな
何故やらない？ >>26
やっても会社は金は出せない
8時間程度の労働で日給8000~10000円なら老人しか残らない >>29
8時間やれば普通の能力なら2万営収で1.2万は稼げる
ある程度できる人なら2.5万〜3万営収
日給1.5万〜1.8万
さらにタクシーが減り効率が上がるからそれ以上の日給になる
充分でしょ 一番の無能はフル残業してるバカな
寿命が縮まるから年金をしっかり貰えず大損する >>30
無理だよ
規制緩和反対なら長時間労働で腐乱死体で死ぬしかない バカの主観全開だな
バラレルワールドのアホには話が通じない
キチガイやナマポがどうなろうと関係ねえけどw フル残業しても年収700万円台なのは、無能だからか？ >>37
8時間労働出来ない業界が全て
トラック業界以下 なんちゃら物流株式会社以下 >>38
14時間先生なら無能だな
隔勤と変わらない時間だしな 値上げしてから2出番で18万もできたけど
13出番で連休がなかったのと、ほぼ寝ずに走りすぎた反動で明け公ともくたびれてるわ
何事もバランスが大事だね 【速報】金曜ナイトの営業所平均4万8千円
トップは7万超え
皆ヤバすぎる 毎日8万、9万出来たなんて書いてるのは内勤の仕業だよ。 大手2社の独占とか書いてるやついるが
客はもっと広くに分散してるぞ
だいたい客なんて来たタクシーを拾う
大手2社選んでるとかよほどの変態だぞ >>51
大手2社だけど道の確認しないで適当な接客したら金払った直後に営業所に直電されて苦情入れられたことあるわ
そんで車内で「俺は選んで乗ってるんだ！お前それでも本体か！」って説教された
まあこれは俺が悪いんだけど、特別な事情なく流しで選んで乗るヤツは基本的に変なのしかいない 雲助の癖に2社だとか4社だとか変にプライド持ってるから笑われる
個人ならまだしも、ペーペーの新人だらけなのに 俺は大卒だ〜(；∀； )大卒なんだ〜(；∀； )
俺はエリートなんだ〜(；∀； ) >>56
コース確認って逆に何処まですんのよ？
例えば帝国ホテルから麻布十番とか
信号のタイミングで環二曲がったり御成門曲がったりその先曲がったりするが
逐一客に言うのか？ コロナ感染者数増加、あるいは値上げのせいか、また客が減りつつある？ コース確認って田舎の運ちゃんでも百発百中やらないが
やらなきゃあかんのか
メーター運賃改定するとか時間メーター廃止するとかもう少しやんわりやったほうがいいよ 中卒程度が世間の常識なんか持ち合わせて無いんだからコース確認は必ずしとけよ 値上げの影響でセンター苦情が激増らしくて出頭させられる雲助も多いらしいな
あまりにも多すぎて1週間後もあるらしいw >>52
で、そいつが推してる会社が猿とウンコクサイってのがたちが悪い
そしてそれを鵜呑みにするタクシー転職希望者もアホ >>56
その客は変態だぞ
要領いい客は先に行き先と大体のコースを言うぞ
そんなのもせずクレーム電話するって、言いたくはないがバカ客だな 隔勤10万オーバー続出ランキング
値上げ効果すげえわ 長時間がーーーのアホは、自分の好きな時間に帰ればいいじゃん。 自分が出来ないのをフル残業のせいにしているキチガイに何を言っても無駄
所詮は糞虫w >>70
あのさー、トラック業界は既に8~9時間で日給12000円出している
要するに長時間やらないと金にならないタクシー運転手は損をしてるんだよ >>56
本体は基地外が出勤ごとに乗ってきたわ。他社に行ったらそんなに乗ってこない >>56
>>74
kmがグループ毎所在隠してるのってグループに本体と誤認させてなすりつけするためじゃ… トラック業界は24年が楽しみだな
仕事量が減るなら普通にやりたい
あんなの8時間超えるなら苦行でしかないから >>75
kmはモニターやってないよ
祝い金縛り３年やって一度も無かったから >>77
アレモニターか…？
選民思想（）に染まった池沼だろｗ ID真っ赤なゴミが今日も元気に投稿中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 14時間先生日勤だから周りみたいに稼げてないんかね
イライラしてると金運落ちるよ 値上げしてから迎車料金1000円スタートなんでマジで助かる
運転も前よりストレス減って丁寧に送るようになった >>72
その時間で12000円以上貰えるようにやればいいだけでは？
え？ >>83
夜日勤の14時間先生ならかなりイケルよ
１２時間でも余裕だな じーさんｗ
会社平均込み７の時代だよ
コロナで８０００雲助減も相当効いてるわ >>91
大手以外 準大手みたいな会社
これ以上は無理 タクシーは他の時給や日給が上がれば競争力ないよな
ましてミドルやロング仕事を減らす改悪ばかりだし
仕事量だけ増え基本的に給与据え置きならアホらしい >>96
鼻くそホジホジしながらでも客を探せるし、こんな楽な仕事ないだろバカ 楽じゃないよ
回数やらなきゃ金にならないし苦痛だよ
俺はもう逃げるよ やっぱり毎出番一本でもロングクラスは乗せないと面白みがないな >>98
今回の値上げも、前回の値上げも最悪のタイミングでのスタート。途中で息切れするのは当たり前。ていうか、あんたずっと辞める辞める言ってるけど、今回で何回目よ。オレオレ詐欺と同じでしょ。雲助続けとけよバカ 某4社のグループ会社は、値上げ前と値上げ後の歩率は据え置きだけどその歩率に達する為の売上を10%アップしたってよ。
酷い話だな。 >>101
当たり前だ。以前から言ってるが、今回の値上げは給与を上げる為の値上げじゃない。コロナ禍で毀損した会社の財務を立て直す為の値上げ。だからお前らジャンジャン働いて会社に奉仕しないと、そのうちリストラされるぞ。 もう割りがいい仕事ではなくなった
この業界は終わるよ
自動運転カーシェアリングサービスに置き換わる >>103
適当な事言うなw
8％は賃金労働条件改善に使うことが条件に値上げが認められたんだよ。
以前から適当なこと抜かしてたのか。
もっとチミは勉強した方がいいよw >>105
現にそれに合わせて歩合改定した会社あるか？ >>106
むしろ歩合改定(改悪)しなければ必然的に上がるでしょ。 19日、福島市の市道で97歳が運転していた軽乗用車が歩道にいた40代の女性をはねたあと、信号待ちの3台の車に次々に衝突しました。この事故ではねられた女性が死亡し、警察は軽乗用車の97歳の運転手を過失運転致死の疑いで逮捕しました。 >>108
経営者にとって都合が悪い話になるとこういう話題を貼り出して話を反らすんだよな。 いま成田空港なんだけど、近くのガスステーション知りませんか？ パネル見るとあと30キロしか走れないようで、都内までガスがもちそうにありません。いいアイディアありますか？ 結局会社なんてピンハネするかしか考えてないからなぁ。 >>112
地元のタクシーにガススタンドの場所聞く
またはその手に持っているもので検索する >>106
歩合改定聞いた無いな。105がバカタレなんだろ >>109
今、雲助募集で応募殺到してるからネガティブな話しは会社の内勤や営業が話しを逸らすのは仕方ない。 >>112
ガス車は無理だべ。ガススタンド廃業増えたから、長距離乗ると、そのうちレッカーサービス使う破目になる。ガソリン車か電気自動車に変える時期かも知れんな。 >>114
レスありがとうございます、地元のタクシーに近くの島田というガスステーション教えてもらいました、助かりました。 自称トップドライバーの辞める詐欺
さっさと辞めろよ
オマエは普通にキモい >>119
あるね
やめるやめる詐欺やってそれに釣られて辞めてく奴見て笑ってんのなｗ 自称トップドライバー？
何だそれ
俺はそんなことは書いたことすらないけどな
思考が狂ってるお前のがキモいよ タクシー会社が儲かると困るみたいよ
このスレにひとりしか居ないけどな >>107
その通りです
貴殿みたいな方はこのスレでは稀で、他は馬鹿ばかりで草 60％の歩率で14.24％の値上げの場合
以前の営収80万→48万
改定の営収91.4万→54.8万
48/54.8で8.6％のup
55％の歩率
以前80万→44万
改定91.4万→50.3万
8.7％のup 因みに個タクになると14.24％そのままup
もちろん他経費の高騰はあるけど、それでも相当upする。
このままインボイス始まったら5％の※消費税がかかるから相殺にはなりそうだけど >>124
会社の人間が日曜返上で書き込みとは必死ですな（笑） なんでもいい
さっさと雲助辞めろよ
回数やりたくねえんだろ >>124
おまえ算数やり直し！
48万から54.8万になったら54.8÷48=1.14167だ、
つまり給料14.167%アップな 歩率が変わらなければ、売上の増加分14.24%がそのまま給料の増加分になるの、アホだねえ >>136
お前が元々アホなのは、最初から分かり切ったことだろバカタレ >>137
足切りをその分高くして終わりじゃね？
赤字まみれの会社は知らんけど >>137
タクシーだしやるだろね
多くの場合売上変わらず
長時間回数地獄の上に歩合改悪 >>137
改悪すると組合がうるさいから６％改悪もない。あるとしたら会社が簡単にイジれる足切り額しかないのだ。 今度は計算をしっかりw
歩率60％80万営収→48万円
が料金改定と歩率変更
歩率57％91.4万営収→52.1万円
52.1/48 8.54％up このまま以前の売上よりも14％分は売上が上がり、給与面で改悪されなければ君たちの勝利だね
1月は死ぬから今のうちに稼いでおけよ～ たけの売上が真実
そんなには上がらない
ミドルやロング仕事が減れば会社の勝利 >>141
御用組合に言っても無駄。
ことある事に個人に成った方がって書いているのに、キチガイの相手はするけど真面目な意見に対してはスルーする。
個人もインボイスがあるけど、真面目に働いていたら恐れることはなく逆にプラス収支だよ。もう少し真面目に人生設計をしたほうが良いはずどけど、ココの人達には…。 足切りと歩率が変更されるのは当然。
これをいい機会にして会社が乗務員に対してどれだけ手厚い保護をしているのか、今一度考えてみよう。 個タクは嫌われてスルーされてらw
ざまぁw
法人はピンハネw
バッカぢゃねw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>143
足切りやめて積算歩合にしてる会社は増えてるよ 自分の所属する糞会社が基準で阿呆なレス繰り返してる馬鹿がいて笑える
糞会社にしか雇ってもらえない自分が悪いとは思わないんだよこういう馬鹿はさ >>156
去年試用期間だけやったトラ会社基準に見ればタクシーはほぼクソ ロング減り回数地獄、作業系仕事になってる以上タクシーも労働時間短縮はやるべきだな
会社は短時間で高時給出さなきゃいけないが
何れ世の中全体で時給上がればこの業界の競争力は今以上になくなるから 自由化バカ中卒は数字で論建てできないから高校生のレポート以下の感想ウダウダ述べてるだけ しかし労働時間の短縮は絶対にやるべきだと思うわ
日勤9時間、隔勤18時間で強制回送
13時間、21時間も稼働してる現状の異常性に気付いていないバカが多すぎる 目先の事しか見えない馬鹿が多いのがタクシーウテシ。こんなに値段上がったら乗り控えが始まるよ。 業界紙や白書も読めない自由化バカ中卒は自称頭のやわらかい優れた中卒（呆） やばい
普段出来ない自分が午前中だけで３万円超えた・・・
出来るやつは確実に４万くらい超えると思う でも、地理試験受かってるのは本当に尊敬します
これから地理試験だけど全然自信ありません。。。。 >>167
俺みたいな中卒でも一発合格出来る程度の低いものだよ
都内の道をバイク便や今で言えばuber eatsで走り回っていれば簡単 >>168
地方組なので
マジで苦戦しています苦笑い >>169
それでも都内は規則的で分かりやすいと思うけどね 大阪、京都のが雲助の知能は恐らく上だよ
全く地理が頭に入らないから 全く地理が頭に入らない、大阪、京都のが
雲助の知能は上なの？ >>173
因みに地理試験
神奈川、大阪、東京だけどな
いかに自由化とか言ってる奴が事前知識無いのかよく分かるね >>174
まぁ柔軟に読み取れないなら確かに厳しいだろな (俺には)
結局テレビの字幕みたいにこうしないと無理かな 最近の５ちゃんってこれがめんどいんだよね
だから書きたいことだけ書いてほとんど相手にしなくなったけど こういうの相手していれば幼稚園の先生みたいになってしまうから
本当に大変 奴隷はピンハネw
個タクはスルーw
km個人こそ真の勝ち組! 品川駅から羽田女性客、第三ターミナル？言われ国際線らしく結局一周したら９千円越えた。
国際線から第三への名称変更知らなかっただけで故意では無いので全然問題ないよな？ビスケット定時制 覆いさあ……国際線から第3ターミナルに名前変わったのっていつだと思ってんだよ…… まぁこういうのって顔だろうし
覆いの爺さんは優しい顔してんだろね
ここにいる14時間イライラｸｿがやれば一発で苦情もんだろ
奴の顔は手に取るように分かるから 今日も台数足りてねえな
朝出庫してもう込み58k13あるわw 覆いのじいさん、最近売上げ良いとか言ってたから、多分、常習犯だろ。 覆い改めビスケット爺さん、また迂回走行で高営収確保したんだ おーい昼日勤はそろそろ帰れよー
9時間経つぞー
早死にするぞー >>185
ビゲストってタクシー会社 アンドンよく見たらたまにいる >>162
帰りたい奴は早く帰れよ。
雲助やっててこれ位で何真っ当な扱い望んでんだよ。
売上げやって寝てりゃいいだろが。
まぁ無理なんだろうがな。 いやー雨で全然空車走ってないのか、至る所で手を挙げてる客が居るな
今日も10万超えるわコレ
雲助辞めないで良かった〜 ようやくタバコ休憩
終電後にまとめて休憩取るか
入れ食い状態だからな >>199
おまえいい加減にしろよ
くだらん宣伝止めろよ
来年また被害者出す気かよ >>195
覆い、そういうとこがダメなんだよ
なんで人に聞く前に自分で調べようとしないんだ
だからいつまでも迂回走行してんだぞ 普通に結婚式やらの客が入れ食い
最長が溝の口なのが残念
藤沢までとか銚子までとか言ってほしいわ 質問です。
東京23区武三でUberタクシーやってる法人って
第一交通と日の丸のほかはどこですか？ >>59
右折するとこ、ご指定ありますか？
特になければ信号のタイミング見ていいところで曲がりますね
こんな感じで言うけど。 Uberのメインプレーヤーは日の丸
需要に供給が追い付てないので迎車距離は長い
しかしライバル不在で確実に取れるという利点はある
金曜日夜の繁華街(特に六本木、西麻布、渋谷、歌舞伎町)はマジ鳴りっぱなし
日の丸は準大手で日交より緩いし、少なくてもＳライドのキロメより良いと思うよ
(元キロメ、現在日の丸) Uberは相互評価なので変な客はいない
配車依頼時に客の評価が表示される
故に☆４以下の客の依頼は誰も受けないのでアプリから退場となる
客が配車依頼後にキャンセルすると５００円のペナルティ
その依頼を受けた後に運転手側がキャンセルしても何のお咎め無し
どちらかと言うと運転手に有利なシステム(今のところ)
サービスを提供する側と受ける側は平等という思想は日本からは絶対に生まれない
世界的に見ると日本のサービス業は異質で異常 >>212
9000円ボッタクリだから２周くらいしたんじゃね >>213
自分でも判らんのですけど、何時もは警察の先左折を直進して突き当たりまで
持って行かれ逆戻りしてる感覚で辛うじて第三に付いた感じですかね。ビスケット 覆いの売り上げが良くなったのは遠回りしてたからかよ… 羽田なんか全然行かないけど第三ターミナルって空港西で降りるんだっけ？ “Haneda Airport, Intenational.”
と言われたら、今は問答無用で第3ターミナルにお連れするけど、
コロナ禍で閉鎖されている第2ターミナルの国際線ロビーが復活されたら
やっかいだな。必ず確認をとれよ。条件反射で第3に行くなよ。 >>216
そうだよ。そのあと道標に罠があるから気をつけろよ。
「第2左折、第1・第3直進」の交差点をタクシーは直進せずに
左折する。 羽田分からん雲助とか居るのか
プロ意識無さ過ぎワロタ ビスケット爺さん、通算何年タクシーに乗務してんの？
それとは別に、バス何年運転してた？ >>208
それに加えてプラチナになれば配車依頼時に「おおよそ何分の乗車時間+方角」が出るからね～w
乗車時間5分とかシカトすればいいw
まあ、日本交通でいうとこ「了解率80％以上」ないと駄目だけど >>219
だから、いつまでも法人乗務員なんだよ。 羽田や銀座も分からずに売り上げ悪いのは自業自得だよな >>221
こんな仕事でもプロ意識は必要だぞ
舐めてると事故・違反・苦情で退場を余儀なくされる 個タクは嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
バッカぢゃねw
法人と個人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>229
２時間待って２〜３千だとね...
夜の経産省もそんな感じ >>231
まあそれでも年間通しての平均出すと、数字は暴れてないんだよね。
だから近場だろうが成田、山梨や茨城栃木でも微妙になるw
帰路高速が首都高なら割引多いんだけどね 新人ですが客が沢山いて毎日10万出来ます。お客さんも良い人ばかりで楽で儲かって地上の楽園にいるようです
タクシー未経験の方は早く地上の楽園に来ましょう！毎日が楽しいですよ！ >>235
何で未経験限定なん？
出戻りも呼んでやれよw
おまえからは内勤臭がするなぁ >>218
コロナ前の朝なんかは左折してからターミナル側に右折するところが激混みだったから
あえて直進して駐車場側から入ってたわ >>208
ウーバー変な客いるぞ。
安さにつられて穴から出てきたザリガニみたいなのが 羽田第三は標識どおりに行った方が無難だよな。
正規ルート（標識の方）の方が、渋滞が無い。
多少遠回りになっても早く着く方が大事。
航空チケットは何万もするから
遅刻したら問題になる。
羽田は、まだアジア行きが多くて
大した額じゃないんだろうが
成田でユーロ方面だと
エコノミーですら１５マソ以上。
二人組みなら一気に３０マソ以上が吹っ飛ぶｗｗ
ビジネスクラスなら一人でも
ユーロ方面なら数十万・・・。 >>241
標識通りに行ったらそのあとはどうなるんですか？いつも左折してたもので。先の書き込みにあるように駐車場から入るのですか？ 標識どおりだと
しばらく直進して、左折するところが出てくるから
そこに入って
「タクシー」あるいは「タクシー・一般車」の車寄せ車線に入る。
「タクシー」だけの車寄せは
混雑時には一般車が居なくて良いが
場所が空港カウンターから、ちょっと遠い・・・。 横のロイヤルパークホテルは出発に付けるしか無いのも何か標識欲しいよな >>244
解説ありがとうございます、なんとなく思い出しました。こんどはそちらから進行してみます！ >>247
Googleマップで航空写真見ればどう行けばいいのか自ずと分かる >>240
そもそも女が変なの多いな
何度もキャンセル繰り返してんだよ
ライドシェアじゃないんだから目当てのイケメンはいねーよ タクシー運転手のさまざまな「前職」 彼らの奥深き半生に耳を傾ける
https://merkmal-biz.jp/post/25679 ホームページ見たら
次のように書いてあった。
「BIG」と「GUEST」を併せた造語で「BIGUEST」
「BIG」には「大切な／重要な」という意味もあるのです。
ですから、BIGUESTは“大切なお客様”
ただ、このGUEST部分はタクシーを利用して下さるお客様だけのことではありません。
ビゲストでお客様の為にと働いて下さる従業員の皆様も含まれています。
お客様も従業員も大切に、それがビゲストの信念です。 >>220
３０頃出身地横浜都市交通とヒノデ（当時）合わせ１年ちょっと、都内台輪１０年、覆い１０年経験です。
ゴールド、センター苦情３回有りますが１０年優良です。 売上いいヤツよく距離持つなぁ
俺なんか無駄が多くて5万で300近いわ あからさまに頭おかしそうな泥酔客が15000ぐらいの場所の地名言って来たんだけど
あまりに怪しすぎて支払い能力の確認したら証明拒否して近くの駅に変更してきたわ
その後駅のど真ん中で寝てるし仮に支払いできたとしても確認して正解だったな
まともに万単位払える人なら快く応じてくれるからな >>223
大泉学園から羽田は何回かあるよ
定額がすごいお得 羽田って最初一見迷いそうに見えるけど結構表示がしっかりしててたどっていけば辿り着くんよな 外国人が乗ってきてハネダと言うから
インターナショナルターミナルかと聞くと
いやナンバースリーターミナルだと言うから
あー、この前羽田行ったとき第１・第2の表示に並んで第3て出てたなって空港中央から行ってなかなかそれらしいとこ着かないと思いつつ走っていたら国際線ターミナルが見えて
Terminal3となっていて第3ターミナルが国際線だと知った
外国人はThank you！って降りていった
いやーまずったわー >>266
羽田と言って確認せず空港付いたら、住所が羽田で空港なんて一言も言ってないから金払わんって
ごねられたらどうするの？それか金は払うけどセンター通報って言われたらどうする？ >>182
港南口からなら勝島から空港西の一択
高輪なら勝島から空港西か、第一京浜から産業道路。
わからんで357で行ったのなら、空港北トンネル出て側道に出ずに臭いトンネル使う手もあるけど、普通なら空港警察前を右車線で進んで信号右の右から internationalで第二だってありえるだろ 世間的に雲助と蔑称で呼ばれてバカにされるのが良く分かるな >>270
国際線でも第三だけでは無く第二も有りますけどどちらでしょうか？って
英会話なんて出来ねーよ！ビスケット定時制 ターミナルは１，２，３でしか言われたことないわ
国際線って仮に言われたら１，２，３どれでしたっけって聞く
たしか３だけタクシー用の降り場があってはやめに左曲がるよな
１が一番距離あって高くなる スマホのグーグルマップで
羽田空港第3って打てば
即出るのにねぇ 新橋から慈恵大行けと言われて
柏行こうとした奴w客から聞いたのだがw
マジで居るんだなw 70歳で仕事しているということは、年金と貯金で悠々自適に暮らしていけるか微妙だから
生活の足しにでもって感じなんじゃないの？
７０才以上当たり前のこの業界ってそう言う哀れみと軽蔑の目で
見られてて恥ずかしくないの？ 雲助にまで身を堕とし尚且つそんな雲助界でもロクに学ぼうともせず稼げない連中 雲助になる前の前職とかでも全く仕事覚える気無かった連中なんだろうな >>281
８０過ぎても１２勤の方数名居るくらいだから
年金とかキチンと払って無く遊びほうけてタンやろな？ビスケット 未だにワクチンを打とうとしてるバカな客がいたら教えてやれよ
令和4年9月7日
阿久根市議会一般質問
竹原信一議員
コロナワクチン接種率
厚労省職員 10％
国会議員 15％
医師 20％
国民 82％
https://nico.ms/sm41401024 >>278
月島から
「高速で順天堂病院行って」
って言われてお茶の水かと思ったら浦安だった事ならある km個人の奴って元三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンだよね？ km個人になれなかったキロメ落ちこぼれ乗務員が書き込んでるだけだから気にすんな 橋下徹、ライドシェア解禁吠える竹中さんとか影響力の高い奴が
声高に主張してるんだからタクシー終わったな？ 三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンはアンチkmだったからなりすましてネガティヴキャンペーン頑張ってんだろうな
隠しきれないおじさん構文からしてもヤツだと思うよ 値上げして何が嬉しいかって、9万とかやるのに一度もガス入れずに済むことだな
300ちょいで9万とかいくときあるし >>291
橋本とか竹中とか既にオワコンなんだけどwww >>278
ワシは芝公園言われて千葉公園行こうとして怒られた 江戸川区の船堀と北区の堀船を勘違いして間違えて送ったことはある それから千葉は細心の注意を払うよりになり、千葉駅と言われてもまさかと思い、すみませんもう一度お願いしますと確認している
だいたいは木場駅だったりする あるあるだけど吉祥寺が２つあるの知らなくて上野から高速乗りますか？
って聞いて は？
って言われた事はある 基本的に住所は二重のチェックをしたほうがいいよ
場所を聞いて相手が言った部分とは違うこっちが分かってる情報で相手に聴いてすり合せする感じ
違和感あったら追及すると想像してる場所と違ってる事ある 51 それでも動く名無し 2022/11/15(火) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
https://i.imgur.com/OuSEYSW.jpg
https://i.imgur.com/a6mirN4.jpg
https://i.imgur.com/aphvweq.jpg
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地味巨乳というか地味爆乳だなこれは
https://i.imgur.com/5No7mr1.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/862884/ref/15062/affiliate_banner_id/1
89 それでも動く名無し 2022/11/15(火) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
なんだこのドエロい尻はw
https://i.imgur.com/corkNRa.jpg
https://i.imgur.com/tORL9Zq.jpg
https://i.imgur.com/9ziWLNv.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/862446/ref/15062/affiliate_banner_id/1 雲助が性欲まみれのエロジジイだってことを裏付ける証拠になるな ひばりヶ丘が光が丘駅に聞こえて行ってしまった事ならある
ぼぼ通過点だったので勘弁してくれた 道の確認をすれば解決する。北斎と国際は近いだけに厄介だけど さぁ～手。今日もガッツリ稼いで上納金稼いでこいよw
明日の納金楽しみにしてるよw 昨日の朝日にタクシー運転手ソウル哀歌って記事有るが、韓国でも国土交通省なんだな？
昔建設、運輸が国交省に・・・まさに統一の意向取り入れたのか？ヒデえ話しだな 赤坂からかむろ坂と神楽坂間違えたことある
復唱してお互い納得の上で間違いと気がついたのが日テレ通りｗ
流石に料金は頂かなかったわ 蒲田と田端を聞き間違えて上野から蒲田にいってしまって客にここどこだ？って怒られた事はある 蒲田から田端に送って料金無料で勘弁してもらった >>313
俺なんか某所に行くのに間違って関越乗って所沢で降りた事あるぞ
慌てて所沢から戻って日本交通のアプリで料金計算して請求したら
時間損したから無料にしろとかゴネるから怒鳴って取り立てしたわ
舐めた客には気合い入れて取り立てればいいんだよ！ >>313
俺なんか某所に行くのに間違って関越乗って所沢で降りた事あるぞ
慌てて所沢から戻って日本交通のアプリで料金計算して請求したら
時間損したから無料にしろとかゴネるから怒鳴って取り立てしたわ
舐めた客には気合い入れて取り立てればいいんだよ！ 何回聞いてもぼそっと喋ってあとずっと電話中とか寝るとかして聞き返しに応じない場合は
止まって反応あるまで待つことにしてるわ >>315
あー、タクドラ始めた頃にワイもそれやったことある
目白通りの環八手前から保谷かどっか向かってて気がついたら関越乗ってたｗ
なんか酔っぱらったヨイヨイの爺さんで色々トラブったけど料金は払ってくれた
あれはええ経験やったわ 新人の頃にヤバいレベルで間違えたケース２つあるなー
一つは横浜の方に行くんだけどナビ的にはずっとまっすぐになってたのに分かれ道で羽田方面があって
当時よくわかってなくてそっちの道に行っちゃって引き返したことだな
お客さん寝てたし一度高速降りてまた乗って順路に戻ったｗ
もう一つは品川あたりの糞長いトンネルで行き過ぎた事だなナビが全く反応しなくなって出るべきところで出れなかった
たまたま地理に詳しくないお客さんで間違ったことにも気づいて無くて事なきを得た >>295
木場公園行こうとして同様に怒られた先輩を知っている ・王子南出口で降りなきゃ行けないところを、「南があるなら北もあるやろ！！」と意味不明な勘違いをして自信満々に通り過ぎる
結果降りたとこは鹿浜橋になり大幅な迂回走行
・4号三宅坂JCTから新富町出口を内回りで行ってしまい大幅な迂回走行
・フォーシーズンズ丸の内と言われ、「丸の内？聞いたことないし大手町しかないやろ！」と勝手な思い込みで大手町に向かう
デカいミスはこんくらいだな
覆いの爺さん馬鹿にできないや >>318
アホかw
高速乗ってる時どんな気持ちだった？ >>318
間違って関越入ってしまって所沢まで行く人多いよな…
ぼーっと運転してたらそのまま関越突入して戻ることができない魔の分岐 >>325
三郷西言われ６号で行って分岐三郷西外環に引きずり込まされそうになって
冷や汗掻いたけど何とか事なきを得た事有るよ。ビスケット 首都高内周り一周しちゃった事あるわ
酔っ払い客でチケット >>324
初心者バリバリの頃やしどこで降りられるのかもわからんで生きた心地せんかったわｗ
所沢むっちゃ遠いし
今思い出しても嫌な汗出るｗ 中野駅で人が駅に入りきらない状態になってるぞ！
中野駅の客はロングばかりだから急げ！ 銀座から戸塚乗せてウッキウキで高速走ってたら何故かベイブリッジ渡って鶴見つばさ橋出てきた時には全身脂汗でたって同僚がいたわw >>278
築地から和光っていわれて和光市行こうとしたことある
銀座の和光だと 毎日酒飲む人に聞きたい
次の日の乗務朝7時とすると どの程度を何時まで飲んでもアルコールチェッカー大丈夫？
ビール350缶1本とビックマンとかの安焼酎20度をロックで180mlくらい飲むんだけど >>335
逆走行きの高速分岐はもっと分かりやすく注意表示してほしいよな
それで東京方面から横浜戸塚あたりの方に向かってるはずが
間違えて横浜のどっかで羽田行きに入って逆走してしまったことあるわ >>337
それくらいなら8時間開ければ平気だとは思うけど代謝や肝臓は個人差あるからわからん
参考までに自分はほぼ毎日、日本酒2合以上飲んでるけど(酷いと5合以上)8時間後にアルコール検査で1度も引っかかったことがないよ
中には缶ビール2杯飲んで8時間後にアルコール引っかかった爺さんも居るから本当に個人差 >>339
それな
うちの営業所の雲助なんてアルコールチェックは大丈夫だけど
二日酔いで具合が悪いとか何時も言ってるからな
客にもそう言ったら、客に降ろしてください他のタクシーに乗りますとか言われたらしいぞw 体質と飲み方によるよなぁ…
チェイサー入れないで飲む、飲んだらすぐ寝る(あるいは眠剤代わりに飲んでる)ってやつはやばい気がするね ってかタクシーやってたら自然と酒なんてってならない？
あんなゴミみたいなゾンビになるんだぞ 97歳運転の車が歩道暴走 6人死傷…息子「これまで事故なし」
https://www.youtube.com/watch?v=oamTQGQ1Wss
fnnプライムオンライン 不忍通り４０キロ区域にて、白い覆面パトカー発見
要注意 車通りが少なくて道幅が広くて見通し聞くとこで４０キロ制限って結構メンドイよな
気を抜くとつい５０超えそうになる >>31
ダメなやつ同士の争いやなw
>>52
しかも在日チョンw
>>148
それ以上ガラ悪くなってもたらどないすんねん >>164
ヤツは歴史も知らんチョン校卒のチョンやし
>>167
チョン校卒でも受かるよ
>>180
ヤツは火病るw
キショいw
>>195
五輪(予定)前よ
今から二年半前の3月から改称しとる
>>225
ホンマそれ >>253
ビガーパンツ
まだ通販であるんかいな？
>>267
多いにおったんなら羽田空港か大田区羽田か聞くやろ？
聞けへんの？
>>278
こないだ都立大学駅から乗せたお客さんに「日赤病院」いうから広尾向かおうとしたら大森の日赤病院やて！
>>312
「僕ですか、僕は運輸省関係に勤めてます」 >>348
つまり年齢は言うほど関係が無いゆうこっちゃな
そりゃ97にでもなりゃ事故するだろうが今まで事故をしてなかったわけだからな
極めて稀な事件を騒ぎ立てて高齢者の運転の権利を奪う世論誘導である >>354
無知無教養とはお前にぴったり。
ハインリッヒの法則を調べろ。 高齢者の交通事故について報道の影響から増えているように感じている人も多いと思います。しかし、実態としては高齢者の交通事故件数は減少しています。高齢者人口の増加の影響を除いた免許保有者10万人当たりの事故件数はほぼ右肩下がりで下がっており、事故件数の実数値も高齢者人口の増加の影響を受けて80歳以上では一時増加していましたが直近では減少傾向にあります 旅客輸送に関しては、維新の会の青柳仁士氏などは白タクをさせるべき、
２種免許は既得権益だと先週テレビで言ってました。
維新一択やな？ 白タクを認めて自由にやるらせるべきだな
自由競争なら客に不利益が逝くことは無いし
どうせ2種免許持っててもクズドライバーしかいないのだから >>350
え？１０キロオーバーは普通にするだろ？ >>353
ジーパン ラメ腹巻きで乗務してんの？
一番星さん >>355
ヘンデルとメンデルの法則なら知っとるがの >>366
キトウコスルトスゲーデルけど病気でしょうか？タワシは６３歳童貞です >>337
ストゼロ500を毎日4から8本を2,3時まで呑んで8時チェックで出たことないよ。朝起きて二日酔いぽい時はハイチオールC飲んでる。
>>350
40kmを40km以下で走るとか邪魔でしかない
>>客に不利益与えてでもドラが不利益になったらダメでしょw多少遠回ししてでも売上作らないと。自由化バカはタクシーに憧れてる貧乏人 運賃値上げのお陰で、今年の年収は
一本いくかも知れない。 久しぶりに雲助溢れかえってるな
空車がたくさんいるわ スマホのアプリでタクシーを呼んだんですが、
時間がギリギリで、この時間の電車に絶対乗れないと困るから急いでと運転手に言ったら、
「交通法規を守った上で間に合うように努力はするが、その時間までに絶対到着してという依頼なら受けられない」
「時間の保証は出来かねる。それを了承してもらえないと乗せられない」
と言われて断られてしまいました
結局乗りたかった電車には乗れず
頭に来てタクシー会社にクレームを入れても、防犯カメラの映像を確認され、運転手の言い分が真っ当だと取り合ってもらえませんでした
腹の虫が治まらないので、タクシーセンターにクレームを入れてやろうと思いますが、
この運転手に厳罰を下してやることはできますよね？
乗車拒否じゃないですかこれ >>378
お前のクレームなんざ誰も取り合わないよw
頼むから２度とタクシー利用しないでくれ 法規を破ることを強要するようなクソ客は拒否されて当然 最近はタクセンもちゃんと双方の言い分をしっかり聞くからね
自分も実名苦情もらったことあるけど、ドラレコで正当性が認められておとがめなしだった
逆に言えばドラレコがないと結構不利になる >>383
君は一方的にタクセンまで呼び出されてる時点で疑問を感じないのか？
普通は会社で見て、問題なしなら管理職一人で動画持ってタクセンまで行けばすむ話しだろ
呼び出されてる時点でペナルティー受けてんだよ >>378
この運転手の言い方が悪いな
「お約束はできないですが出来るだけ急ぎます」とでも言えばカドは立たなかった
それで客が「出来るだけじゃ困るんだよ！」とか言い出したら当然降りてもらうしかないわけだが >>385
それ言ってきたらケツ持ちのヤクザに
処理してもらうだけ >>384
もちろん、呼び出されてない
管理者がドラレコ持っていって終わり
ただ、会社の規定で顛末書みたいのは書かされた
貴重な明け番休みが30分も潰れたよ 個タクさん今日もスルーされてご苦労～w
奴隷ちゃん今日も稼いで納金よろしくね～♪w >>349
ありがとう、どうやって覆面パトカーと判断してるのですか？ 青い服きたオッサンが運転席と助手席に2人乗ってるだろ
あとミラーがダブル 暇だな、最近では一番ではないかな
なんで申し合わせたようにそろってタクシー使わなくなるんだろうな 出戻り雲助が増えたよな
ウチの営業所だけでも数十人戻って来てる いまんとこそれなりに出来てるけど単価が良いだけであって、回数自体はいつもの半分以下
これで3桁ばっかりだったら発狂モンだ 東京駅八重洲口のタクシー乗り場じゃない所で客待ちしてるのってありなの？
最近タクシーセンターも仕事してないね？ 明日から今日に出番変更したんだろ
明日は雨だから昼は忙しそう >>408
センターの職員に金握らせてるから
見逃してもらってる
兼業ヤクザの常套手段 97歳、歩道を車道と間違えたか...現場にブレーキ痕なく 六本木交差点でデコ助が何かの取締り中。いま青猿が捕まっていた。 >>412
朝9時の八重洲口とか空車のタクシーがすごい並んでた。タクシー離れが起こりつつあるよ。 日交が事故や違反で捕まると気分が晴れる
色々天罰が下るように出来ているのだな 昔からタクシー値上げして客減らなかった時ないもんな 六本木交差点？
通行区分違反だろ？それすら知らないんか それか乗り降りか？何れにせよニッコロならザマぁしかないな >>415
そういや初乗り４２０円運賃を最初に提案したゴミクズカス野郎って日交の役員か誰かだったよな？ 同じ所に群れるからだよ
お客さんいっぱい待ってるよ
流し方が悪いんでない？ 出戻り雲助も増えてんだろ
状況で仕事をあっちこっちする奴ってアホだよな >>407
ホンマそれ
>>408
鉄鋼ビルの前とかさ
>>415
アンチ日交ってよりアンチ川鍋多いよね イラついてる空車多いよな
道もクソ混んでてウゼェしさっさと休憩するに限るわ 出戻り雲助や新入り雲助の効果が効き始めてきたな。クククッ 会社にとって法人雲助はマネーマシンw
頑張って納金してね♪w >>413
青猿ってキチガイみたいなの多いよな
運転の下手さが尋常じゃない 東京都港区某ホテル→成田空港第1ターミナル、昼間、
メーター運賃が「30,200円」をさし、
「おお、3マンコえ」と一瞬思ったが、
遠距離割引で「28,080円」だった。
メーター運賃 30,200円
遠距離割引 2,120円
首都高（芝公園→千鳥町）860円
東関道（習志野本線→新空港）1,750円
imgur.com/a/FMejlkU >>417
知っているよ馬鹿
青猿の違反はたぶんそれだろう >>397
覆面はその管轄ごとにナンバーのひらがなが「そ」とか「さ」とかなってる
覆面一台見つけてみ その管轄はたいてい同じひらがなだから
１つの管轄に2種類くらいある地域もある 信号にわざと引っ掛かってメーターを上げる運転手が居るから信号止まるとイライラすんだよね。
とか乗って来て直ぐに愚痴ってて30km道路を40kmで走ってたら運転手さんも信号引っ掛かるタイプか？ってうぜーの何のって。
今時わざと信号引っ掛かってメーター上げる運転手なんか居ないし、裏通りの信号なんか待っても30秒だろうに 俺はわざと信号引っかかってる
あくまで自然な形でね
信号引っかかれば100えんあがるから 23区の覆面のナンバーなんてだいたい覚えてるけど397適当すぎて草 >>436
そういうウゼいカス客は精神衛生によくないため、
「高速」で時間課金を止める運転手もいるようだ。
それを狙ってるのかもね。おいらはやらないけど。 >>431
猿は直ぐに辞める奴が多いからペーペーばっか >>385
この運転手の言い回しには客側の演出が入ってるよ多分 >>410
降車場はタクセンの管轄じゃないから関係ない >>431
空港案件梯子外されたハローエアポの可能性 >>431
金玉猿にもおかしいのいる
あれ優秀なやつが金玉じゃねえの？ >>451
金玉猿も良く事故ってるよな
キチガイしか乗ってないよ猿は >>456
客を選ばないからだ
今日みたいな日は回送で狙って停車してドア開けて乗せないと 今日は客が少ないから10万超えたわ
ゴミに捕まるから客は適度にいるぐらいがちょうどいい 値上げお試し乗りが一巡して、やっと庶民がタクシー高いと認識してきたかヒマヒマだ >>470
アホか
危険物を大量に持っていた場合
泥酔者
車内を汚すくらいの汚物
は乗車拒否出来るぞバカモンが >>470
この場合は数少ない断っても良い事例では？
特別な要求されてるからな マジレスすると、法定速度超過や黄信号無視などの法令違反を
しなければ到着できない到着時間を要求する運送は
「法令の規定に反する」ものであり、
一般乗用旅客自動車運送事業の運送約款（国土交通省告示第175号）
第4条の規定に基づき、運送の引き受けまたは継続を拒絶することができる。 泥酔者を拒否する実践に裏打ちされたトークをご教示下さい 昔のセンター地図には、巻末の方に「標準運送約款」が載ってたので、それを指し示して説明して、
このあとご利用のお客様にご迷惑をお掛けする恐れがありますので、今回はご遠慮戴きます と言って、泥酔者の乗車を拒否したことがある
来年？来年度？から、センター地図及びそれぐらいの縮尺の、事業区域内の地図の車載義務がなくなるそうだが、標準運送約款ぐらいは覚えておいて損はない
個タクなら法令の試験勉強で時々出てくる事柄か載ってるし たんたんにしたんにしたん
たたたんにしたんにしたん
にしたんクリニーック
にしたんクリニックへゴー >>477
繰り返し同じ音楽を聞かせて精神的苦痛を与える拷問があるが、にしたん攻撃もそれに近いものがある >>452
忖度って新卒が内勤に差入れしてるとか？ >>475
トークなんて必要あるか？
アンタ酔っ払いすぎてるから無理、って言うよ普通に
丁寧な言い方したら舐めて乗ってこようとするからぞんざいに言う方がいい >>481
たんたんにしたんが頭の中にこびり付いて寝てる時も聞こえるけどどうしたらいい sride勢は無線鳴らないのに一日中にしたん聞かされるのは拷問 >>483
にしたんはPCR検査でめちゃくちゃ儲かってるからなぁ。仕方ないよスポンサーだから我慢しろ >>482
ちんこまんこちんこまんこ♪
ちんこまんこちんこまんこ♪
ちんこまんこちんこまんこ♪
ちんこまんこちんこまんこ♪
って小一時間唱え続けるといいよ 給料日前で雨の休日
せめて平日だったらなあ
条件が悪い 今 にしたんで苦しむ乗務員
昔 出川コインチェックで苦しむ乗務員 >>378
弁護士でも雇って法廷闘争すれば？
腹の虫が治まらんのだろ？
正義を示せ！ 値上げでタクシー控えて電車バス乗るっていう客が増えたけど影響ある 近場の安客が減って、気分よく仕事出来るようになった >>493
今日、客が少ないのはその影響だよね。ラチあかないからこれから早めの休憩 >>491
>>378はコピペだろ
何回引っかかるんだよw
本物だったらなんで>>429みたいな書き込みを同一人物が書き込むのか
バカかオマエは タクシーは自律神経失調症になり易い ←コレ言わない会社多いんだよね
いわゆる船酔い状態になり易い仕事
だから、ドライバーにはキチガイが多くなる >>474
それは建前
『急いで行け！！』と言われて拒絶できるドライバーなんてそうそうおらん
タクシーやる前は、国民健康保険料毎月3800円だったのが、タクシーやりだしてから
国民健康保険料毎月22860円になったわ >>492
以前に比べて、ロング客が圧倒的に減った
つまり、回数地獄 中日の祝日はもともと稼げんぞ
家から出ずに寝てる奴が多いし雨ならなおさら
値上げも影響あるだろうが他の影響がでかすぎる 昨日、首都高小松川線
60km規制なのに
皆、90から100で飛ばしてた
タクセンにチクろうかなって気分になったわ >>501
そんな事は無いと思うよ
オマエもバカなの？ >>502
チクってライバルを減らした方が確かに稼げるな 首都高って８０超えの奴ばっかじゃん一般車はもちろんタクシーまで
自分は速くても７０までしかださんが >>507
クソ猿が首都高かっ飛ばすのは良く見る。下道専門のウンコはあまり首都高走ってるのは見ることがない。帝都と大和は影が薄くて都内を走ってることすら全く気づかない。大手４社は大手２社でいいんじゃね？ >>470
ゴミ客なんていらねーよ、不満あるなら自転車でも乗ってろボケ。タクシー乗るなら黙って乗ってろ 出戻り、新規参入大分増えたのか？コロナ、値上げと
相まって空車が溢れて来たな？引け時か？ビスケット定時制 ワクチンを打ち続けるバカのせいでいつまで経ってもコロナ騒動がおさまらん
アメリカやイギリスでさえもうワクチン打ってる人はゼロ
ゼロだぞ？
そもそもワクチン前は日本は感染率も低く奇跡の国と言われていた
それが今やどうだ
ワクチン接種率世界一になって感染率世界一を独走だ
いい加減気付こうぜ 今回の値上げってやり過ぎだろ
14日から4出番出て抜き9万5千平均もあるぞ
値上げ前は抜き7万平均やるのがやっとだったのに >>497
男客が一人で乗ってきて嫁が出産しそうだから急いでくれ言った
不忍通りの40キロ道路で55キロで走行
男客はもっととばしてくれ言った
急いでいるときで55キロは遅く感じたんだろう
急かされて若干慌ててたのとあと2点で免停のときで
これ以上はスピード出せないから他のタクシー乗ってくれと空車が何台か並んでるとこで降りてもらったことはある
そこまでの料金はもらった
テンパリぎみで40キロ道路だからスピード出せないという説明もしなかった
〇〇タクシーの△△さんね
と男客は不満あらわに降りていった 客は減ったな
そりゃ高いからだろうが今後どう定着してくかだなピンサロ
なんか突然文字予測にピンサロって出てきたわ
なんでだろう？ >>515
その代わりロングが減ったわ
あと、外国人が韓国と中国ばかり行っている
観光大国日本の終わり >>512
おそらく指導入る
タクセンは安全迅速だから
迅速と言っても安全運転での迅速であってかっ飛ばせってことじゃない >>425
ｷﾛﾒの乞食走り鬱陶しいね
>>482
昨日実車時間少なかったからか知らんけどあまりイライラせえへんのは鬱陶しいCMあまり聞かなんだからやな
>>470
何いちびっとんねん
>>502
なんでタクセンやねんw >>516
だからさー？皆さん新人の時口酸っぱく教育されたろ？急いでる振りって
何もスピード出すんで無く進路変更頻繁にやって努力してる振りするのも
プロなんだからって・・・センター出頭したこと数回あるが同じ事嫌言う程言われた。ビスケット定時制 >>522
指導不足だから
あれはあんまりにも酷い
再指導必要 昨日も10万超えがズラリ
8万台でも肩身が狭い納金だったわ
稼ぐ人達が多い営業所だから仕方ないか 桜とかキメとか明らかにガキみたいな運転手多いな？
当社では一番若くて４０代では・・・平均６５才胃打てた。ビスケット 昼日勤だが、昨日の方がヒマだったよ
今日は雨効果で忙しい なんか毎日足立区と戦ってるアホがいるけどかまってほしいのかな？ 意味不明 >>497
コタクになれば何ぼでも出来る
法人で出来るのはイチバン、潤平、イワイダ
大手、準大手は何だかんだで怒られる >>529
4社本体。
慣れない夜勤で目を真っ赤にして終業対応してるよw
お◯プリプリしてるから、彼のケツばかり見てしまうがwww >>475
汚されたら５0万円請求する旨
それを担保する物の提示を求める
泥酔者は吐かなくても、行先が不明瞭、なのに寝込んで起きない、無事到着も料金払わない、挙句車内で暴れ出す、殴られる...
繁忙期に乗せたら負けだと思え 怒り上戸ってなんだろうな
頭が悪い奴は大抵怒り上戸 11/22(火)夜日勤
29件112,430円
すげえなあ、バブル時代以上の好景気だろ？ 息を吐くようにウソを吐くクズ雲助。本日も雨ながら平壌運行。 今年はともかく来年の東京の雲助の平均年収600万は超えて来るだろうな 九州かで飲酒で個人検挙されて、個人はac免除って言ってたが
そんなんでエエんか？ビスケット ビスケット爺さんは迂回走行苦情をなくすべく、地理の勉強をし直した方がいいな 卸したての業務用革靴、車庫未舗装で一日で泥だらけになってしまったわ！ビスケット定時制 息を吐くようにウソを吐く口の臭いウンコ雲助。今日も夢見る成田空港を連発平壌運行。 >>550
杉並区の成田行くより千葉県の成田空港行く確率のが高いんちゃうかな？知らんけど 大手パチンコチェーンには大卒が数百宇人入社するらしい。
大学出てタクシーに落ちるよりは遙かにマシだし親も誇れるかね？ アホかパチンコなんてオワコンだわ
既に客は年々減ってるしドンドン店は潰れてる >>555
俺は上野で走る事が多いから足立区よく行くが四家の交差点付近いく客でも四家いってくだいって客は一人も出合った事がない そもそも四家なんて地名ないし花畑街道か青井ってあの辺に行くなら言われるわ >>559
「何方のよつやですか？」
って聞いてる？
千住新橋渡って客が顔面蒼白になっても知らんぞｗ 昨日、品川駅から若い女、駒場東大迄でコース確認高輪台、五反田、山手、松見坂で宜しいですか？
それ遠回りだからで客の指示通り行ったから特にトラブったわけでも無いが遠回りかね？ビスケット >>562
うん、とりあえず遠回りだと思う
客の指示は？ 品川駅高輪口→明治学院前→日吉坂上→白金台→プラチナ通り中ほど左折→
厚生中央病院→恵比寿南→鎗ヶ崎→旧山手通り→東大裏 >>563
ざくろ坂→八芳園→目黒通り→目黒三田通り→鎗ヶ崎右→
交番下り→ドンキ山手→大橋→東邦病院坂上がってでした。 >>564
東大裏やなく東邦病院坂上がった警察施設の真ん前のマンションでした。
客の指示も悪かったと思います。 なんか10万超えやたら増えたな
値上げ効果凄いね
稼げる人にとっては追い風 客の指示通りにすると明らかに遠回りだなーってなることは結構あるな
まぁ別にいいんだが無駄に信号引っかかりに行く道選ぶ傾向がある 品川駅→高輪台→五反田駅→線路沿い→目黒駅→目黒三田通り→恵比寿南→鎗ヶ崎→
淡島側やったら 交番下り→ドンキ山手→大橋→東邦病院坂上
東大裏やったら 旧山手通り→東大裏
かなぁ 23区武三の営業エリアで影響を受けるのは尾久駅の利用者ぐらいか。 まずビスケット爺は高輪口か港南口か書くところから始めろよw
それはそれとして意外と考えさせられるなこのルート
多分俺が脳死orナビ通りならソニー通りから山手通り、終了。ってやってそうw
ただ五反田の駅のところで高確率で信号に引っかかるんだよなぁ >>564
時間帯にもよるけど時間ばかりかかりそう >>567
着地の指示がよろしくないね
八芳園通って目黒三田通りから槍ヶ崎交番経由で246大橋、でカタ付くけどな
でも若いねーちゃんにしてはまぁまぁ妥当か
お任せされたらそんな感じで行くわ
槍ヶ崎の手前で旧山手か交番脇かの確認はするかな車線選ぶから
五反田から花房山通りだと、時間によっては目黒駅ドン付いたとこで左折2発待ち+三田通り右折で2発待たされたりするし…
でもまぁ、港南口からだと一択か 因みにNHKの職員が品川駅から局に行く時は、山手一富ヶ谷右折一択な
聞いたら、それ以外は運転手がトラブル回避で細かい経路を聞いてくんだとよ
で、これが速い 面倒くさまんそうな客は他のタクシーあたって貰う様に誘導するか、指示貰ってその通りに走るかの二択にしてる
気を利かせて最適ルート走った時に限って、そのルート上で工事や事故等のトラブルってのがまま有って、この場合に理解力の無い客がどうなるかは言わずもがな
なのでね >>435
頭悪い返答…
車のナンバーは、
あ行(小型)普通車の営業
か行大型の営業
さ行からが普通(小型)車の白ナンバー
た行、大型の場合の白ナンバーとかって原則が有るんだよ。
あとは覆面の場合は導入時期で大体ナンバーが固まる。
白バイだと1期に(都内全交機･署割当で)50台位が入れ替わる。 さぁ人がいなくなってきました
日本代表が勝てば夜は忙しくなるはず
頑張れチョッパリ！ ということでビスケット爺、自分でコース提案する前に客に聞け
「コースのご指定ございますか？」
って
それが一番面倒起きんから >>581
それ聞いて、まともに説明出来る客がどれだけ居るかだろ もし免停３か月とか食らっても会社は籍を置いてくれる？
その間の保険やら厚生年金とかは マジレスすると足立区は北千住とかは少しは忙しそうだし江戸川区や葛飾区専門よりは稼げそうだけどな マジレスすると足立区は北千住とかは少しは忙しそうだし江戸川区や葛飾区専門よりは稼げそうだけどな 鎌倉美奈子おわおわー鎌倉山西おわおあおわー鎌倉ころせー−おわおＷＷさー−おわおｗＡ−−ＯＷＡＯＷＡおわおわーＳころせー自慢ｵﾜおわおわー鎌倉山ｵﾜおわおわー鎌倉山？
地面おわーころせー鎌倉地味け京都ころせー−ころせー−ころせー−
地味け京都全部ころせー−地味けーーおわーおわおわーころせー彼女からーころせー全部ころせー− 肉しきーおわー韓国焼肉白岩ころせー−韓国行けどおわおわー韓国焼肉おわおwA-ちゃこおわー死ねよおわーころせー
はやＫじゅくー−残すなおわー＾はＹたじゅくころせーはやきゅＪＹくーおをｗＡ−おわおわー
顕著んーーもこーかー−ころせー−こＲせーころせー家族ことおわー
ちゃこーもー菊名駅もころせー家族ことおわー韓国焼肉守りおわー韓国焼肉守りおわー
やくー−だってーやくざーおわおわーしこーおわーかおｚくー−ことーおわー家族ことおわー
もろことーおわおっわＱ−しこーおＰわーやくざー−こしきおわーがきもーころえーころせー
命守るなおわー彼女ころせー− 肉しきーおわー韓国焼肉白岩ころせー−韓国行けどおわおわー韓国焼肉おわおwA-ちゃこおわー死ねよおわーころせー
はやＫじゅくー−残すなおわー＾はＹたじゅくころせーはやきゅＪＹくーおをｗＡ−おわおわー
顕著んーーもこーかー−ころせー−こＲせーころせー家族ことおわー
ちゃこーもー菊名駅もころせー家族ことおわー韓国焼肉守りおわー韓国焼肉守りおわー
やくー−だってーやくざーおわおわーしこーおわーかおｚくー−ことーおわー家族ことおわー
もろことーおわおっわＱ−しこーおＰわーやくざー−こしきおわーがきもーころえーころせー
命守るなおわー彼女ころせー− 肉しきーおわー韓国焼肉白岩ころせー−韓国行けどおわおわー韓国焼肉おわおwA-ちゃこおわー死ねよおわーころせー
はやＫじゅくー−残すなおわー＾はＹたじゅくころせーはやきゅＪＹくーおをｗＡ−おわおわー
顕著んーーもこーかー−ころせー−こＲせーころせー家族ことおわー原宿とーきょおわーしこーをあーおわー
喜久子ころせーちゃこー自害早くおわーせいこおわー−
ちゃこーもー菊名駅もころせー家族ことおわー韓国焼肉守りおわー韓国焼肉守りおわー
やくー−だってーやくざーおわおわーしこーおわーかおｚくー−ことーおわー家族ことおわー
もろことーおわおっわＱ−しこーおＰわーやくざー−こしきおわーがきもーころえーころせー
命守るなおわー彼女ころせー− 肉しきーおわー韓国焼肉白岩ころせー−韓国行けどおわおわー韓国焼肉おわおwA-ちゃこおわー死ねよおわーころせー
はやＫじゅくー−残すなおわー＾はＹたじゅくころせーはやきゅＪＹくーおをｗＡ−おわおわー
顕著んーーもこーかー−ころせー−こＲせーころせー家族ことおわー原宿とーきょおわーしこーをあーおわー
喜久子ころせーちゃこー自害早くおわーせいこおわー−
ちゃこーもー菊名駅もころせー家族ことおわー韓国焼肉守りおわー韓国焼肉守りおわー
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もろことーおわおっわＱ−しこーおＰわーやくざー−こしきおわーがきもーころえーころせー
命守るなおわー彼女ころせー− 池袋東口乗り場が長蛇の列
近くの人は行ってあげて！ 本当にタクシーに乗りたいならGO使えよって思う大行列並んでる人は GO参加の会社、乗務員は非参加の奴らの２割は営収上待ってるな？
羨ましいやろ？夏から参加のビスケット >>569
確かに。
広い一般道、フツーに行った方が
信号の右左折が少なくて、早くて安いケースがあるｗ
多分、細かいルートの拘（こだわ）りのある客は
時間料金について、あまり分からないんだと思う。
あるいは
タク乗り始め初期に
手の込んだルートで行ってくれたタクドラに感動して
そのルートが最善と思い込んだのかもｗ >>588
ウチは、雑用やらされるがクビにはならないね。
給料は基本給が出るでしょ。社会保険はいつも通り引かれるから
手取りは激減してしまうと思うが・・。 >>607
GOとUberはこの値上げの時期を狙ってクーポン券を配布してるから売上げはこれからも伸びるよ。その他の無線はまるでダメなおっさんだからな。 短い客の処理はＧｏに任せるよｗ
ラッシュ時は拾った方が効率が良いしｗ 「俺（私は）客なんだ」「それがトップ会社の接客なの？」みたいな
モンスタ的客も一気に引き受けてくれて快適快適ｗ
GOじゃないけど、ここのところ毎回のように空港の無線もらってます。 >>613
客何だと主張するなら
売り手も買い手も基本的に平等なの理解しとけよと どことは言わないけど、他の無線は戦略的思考を持ち合わせていないんだよ。やはりGOとUberは段違い。ホスピタリティ云々言ってる会社あるけど客はそんなものは望んでいない。運転手はバカでもチョンでも別に目的地に辿り着きさえすれば問題ない。 大騒ぎの渋谷から目黒駅前経由藤沢
タクシー全然居ないから助かりましたー
って若いカップル
こちらこそ助かりました >>619
大崎から鶴ヶ島で３万五千円 ビスケット 100円単位になっても、
到着してから財布の中を探して10円玉やら5円玉をかき集める客がいるなぁ。 >602
面倒な規約に関わりたくない、ごめんなさい。 都が地下鉄新線開業へ 東京-有明
タクシー終わったな？
光が丘、舎人に続き・・・ >>446
以前は大丸前とか取り締まりやってたんだよ
六本木交差点の赤い所とかも乗り降り禁止だからね >>497
タクシー運転手は事故や病気になりやすいから保険も高いよね いくら綺麗事言う奴でも４０回連続でワンメーターのゴミ客が続いたら絶対にブチ切れるだろうなw 近場でもまた客拾える場所に戻れるから別に何とも思わんけどな
付け待ち何時間とかで食うのはさすがにキツいがw
まあその戦略を判断したのも自分だしな >>629
1年2年のひよっこに何がわかるのかせめて１０年やってから語れよアホ 近場の方が知らないところ連れてかれて事故違反クレームになるリスク減るしな 紹介料目当てで綺麗事ツイートしてるアホだろ
近場嫌だから、8割流してるのに 個タクさん嫌われてるねw
ざまぁw
法人さんピンハネご苦労～w
バッカぢゃねw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! うちの会社の話をさせてほしい
うちの専務がチケットをよく使ってくれる取引先の人を接待してその内容を写真付きでSNSでアップした事が原因で組合が怒り爆発いるんだよね
組合連中がその投稿をスクショ保存していて
これを行政に通報したらどうなると思う？
これがバレたら営業車が差し押さえられて仕事ができないドライバーが出るだろう！！とその専務が散々叩かれている状況で壊れたままだった営業所の給湯器が当然新しくなったり、ドライバーが不利になる賃金改定の話が白紙に戻ったり、会社が平謝り状態になっています。
こちらとしては、結果オーライなんだが
これって通報されたら本当に処分される内容なのかな？ お客様なんて言い方自体おかしいよ。
様なんて馬鹿猿がつけて呼んでるから調子こくクソ客がいるんだよ >>635
まあ、本音は金だもんな
そんな奴が綺麗事吐いてるのは笑える 紹介料目当てのゲスい奴ほど雲助稼業を良く見せたいからな
素人騙して
雲助のリアルを知りたいなら5ちゃんの方が正確だよ
健常者か怪しいような奴も現れるし >>630
稼ぎまくってる人だから、また一年以内に違反で捕まりそうだね 4点しかないからすぐ免停だぞ >>637
内容によるけど
運送法３０条２項３項に反する可能性
コタク居酒屋タクシーの法人版ってとこかな...？
接待というなら違反だから監査対象だね
何日か車両停止 ツイッターの売上高い人たちってそこそこな割合で免許傷ついてたり免停リーチになってない？ うちの会社にも120万やる人いたけど免停中に乗って、その時に違反で捕まって、無免許で逮捕されてたよ >>618
タクシーは単なる移動手段でハイヤー、リムジンサービスとは違う
Uberやってる人は分かると思うけど、乗車後に発する言葉は、
最初の客名の確認と最後の「ありがとうございます」の二言だけ ナイトはともかく隔勤で月100万…まあ値上げを鑑みると110万ぐらいかもしれないが、それぐらいやるやつと
いつも一応足切りはやるみたいなやる気のない爺さん
この2パターンがわりと免許の点数危ないやつ多いと思うんだよな >>643
お前ら本当にバカだな。
ずっと前に見たコピペだよ。
タクシーの恥さらしだから、タクシードライバーを名乗らないでキチガイとヘンタイの雑談日記って変更しろよ。 >>619
嘘こけ
メーター画像は？
カップルなら泊まったほうが安いじゃねーか >>645
アホだから免停になる
口を半開きにして走ってんだろ >>643
３年前のコピペのデカいデカい釣り針に引っかかる間抜けの雲助。昨日から雲助にデカい釣り針で引っ掛けていたずらしてるヤツがいるけどそれにコメントする雲助ってどうしようもないなww 商売敵が事故違反やってるとうれしい
免停になったらもっとうれしい
自殺や病気で死んでくれたら一番うれしい うちの会社は紹介料をもらっても、紹介したヤツが２年以内に辞めたら
その紹介料を返さなければならない。
もっともうちの会社があと２年持つかビミョーだけどな。
その場合は本体が車両の権利を買い取ってくれるようだし、
優良乗務員はそのまま継続雇用となる。 ハイスペックさんも１２０日免停じゃなかったら今頃、税込で月１３０万円くらい売上出来てただろうなぁ >>645
１０万の時間単価は5,600円
やるに決まってる
時間単価半分に落とせば幸せなのにな ドラレコ第3世代でタクシー事故が6割減も--事例で解説する導入効果と乗務員の実情
https://japan.cnet.com/article/35196033/ オデタクドラが２５，０００で満足的な発言してるけど
奴のが上手いなと思うよ
のんびりでやっぱり元トラック運転手だなと 上機嫌な俺への接し方と 売上ぜんぜんやわ〜と言ってる俺への接し方 １８０度ちがうのはなんで？ そんなに人の不幸がうれしい？ 腐ってやがるこの業界 内勤含めて みんな、忙しいかい？
本日は鎌倉に成田だよ
忙しいyo >>666
一発免停ではあるまいし普段から糞みたいな運転してたんだろーな 首都高の移動オービスとかは誰もがやられる可能性があるね 【池袋プリウスミサイル殺人事件】地獄に堕ちた男、上級ウンコ製造機・飯塚幸三受刑者の拘置所での暮らし(文春オンライン/ヤフーニュース)★3 [Stargazer★]
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669279348/ >>666
免停90は講習を受講したら50日
免停120は講習受講で100日だったよな
俺なんか講習受けて洗い屋を3か月やってたら無税で月に30万も稼げたぞ >>668
ねーよ
ジャパンならそうだが、安全システムの付いてないボロコンやボロセドだと
コーナリングでステアが出るからな
俺なんか関越道のロングで客乗せたまま半回転したことあるぞ
後から、お宅の運転手に殺されるとこでした。とかクレーム寄越しやがった
うちの内勤はバカだからそいつの勤め先までチケット持って謝りに行ったんだぜ 今回の値上げで歩率を上げる会社は多いのか？
据え置きでも会社に入るお金は当然増えてる訳で
人材確保の観点からは上げるメリットは大きいと思うんだが >>674
うろ覚えだからなw
とにかく罰金が高くて営業所で借りたんだよ
で、洗い屋で儲けて復帰
それから2年後に台場のトンネルでまたやってしまったんだよ
違反なんか気にしなければ直ぐに1年経って消えるよ >>533
足立と戦っているアホは何かを馬鹿にしたい年頃なんじゃない
相手にすると自分も同レベルになるよ 
>>677
無税で30万円なら、実質40万の給与と同じ。
洗いって一回いくらもらえるか知らないけど
大変なんだろね。
1回30分で千円もらって、10台洗車して
1万円、5時間。
これを30日ってとこですか？ 個タクはスルーされてらw
ざまぁw
法人はピンハネ奴隷w
バッカぢゃねw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! お恥ずかしい話だが切符切られたことは何回かあるけど、免停は流石にないな… >>684
きょう何日で昨日どんな天気で何があったよ。
余計な金使って次の日が忙しい訳ない
じゃんしかも足立!?で。
暇な時にやり方変えないと売上げできんぞ。
>>686
そうか、世の中、サッカーに見向きもしない人達もいるからな。
そう言う人達は、本日、どこでタクシーを拾うんだろう。 >>685
若造の頃免停四回取消し一回
交通保護観察付きなら食らった事がある
家庭裁判所でめちゃくちゃ怒られた
免許取り直して1週間後54キロオーバーで
また捕まる懲りてねぇー KMは本当に厚かましく傲慢だよな
そういう教育方針なのかな ビッチ女が乗ってきた
〇〇△△まで
(多分ライブハウスか何か)
その場所分かりません、どのあたりでしょうか？みたいに聞くと
何だ知らねーのかみたいに
案内するから言うとおりに行け
と高圧的になって指示してきた
指示してやってるふうだから
曖昧な指示に確認の聞き返しをしても半ギレする
しまいにはビッチ女は指示間違って狭い道に迷い込む
狭すぎて進めない
ビッチ女、あれ？という様子で「この先なんですけどここでいいです」
ワンメ
万冊出してきた
クソ客パーフェクトなビッチ女だった >>618
戦略なんてないと思うけどな
バラマキとブランドイメージが効いているだけで >>648
どっちが言うとマイカー利用者の代替サービスに近いと思うな
バカ客が乗ってもメーター運賃の特性上案内失敗すれば損するし
まぁ今でこそ禁煙車増やしたり度重なる運賃改悪でマイカー利用者は離れて行ったけど 需要と供給の回復にはuber解禁しか無いんだけどな
日交がやるようなハイヤー化は要らないし 任せるとかナビ使ってもタクシーの便利はないよ
特に都市圏のタクシーは新人しかいないから
uber解禁して運賃含めて競争させるほうが品質もよくなるし遙かに合理的 >>692
武道館や東京ドームや中野サンプラザクラスなら恥ずかしいけど、リキッドルームやLINE CUBE（旧渋谷公会堂）や渋谷eggmanとか聞いたことあっても、うーん(￣~￣；)
ナビで確認していいすか？だな。
ほとんどのタクドラは聞いたこともないだろ？
オッサンが分からなくても恥ずかしくないレベル。 uber解禁しかない
Twitterやってる連中見て常々感じるわ 八重洲でｵｰｸﾗ言われて分かりませんは恥ずかしい。
八重洲でﾊﾟｰﾙﾎﾃﾙ言われて分かりません(-_-;)
教えてくださいm(._.)m
言ってるﾚﾍﾞﾙ。
普通半笑いですみませんそこまでは分かりませんだよな。
そんな接客だから舐められるんだよ。 賃上げ後の営業所平均込７５，０００突破！
俺たちの賃上げに乾杯！ >>701
さすがにコーチやらシャネルは分かるとしても
CanCamとかViViの雑誌読んでるような層しか知らないような
渋谷や青山のブランド店言われても分からん
女性には有名かもしれない美容室言われても分からん
例えばパルコ近くの～とか
骨董通りの～とか
そのへんの名称が出てくればいいんだが
表参道で二十歳くらいの女にキュープラザ言われて
全く検討つかなかった
ナビで行ってみたら毎日のように通る明治通り沿い タクシー(危険運転車両)かもしれないがuberも大概だろ >>706
そんなの考えるだけ無駄。
ゴミ客の為の知識なんて全く必要無し！
寧ろナビ無しで鎌倉や藤沢、君津木更津、熊谷に行かれる知識の方が重要だ。 >>692
いるいる！その場所知りませんと言うと高圧的な態度に豹変する女
俺も新人の頃、おばさんが乗ってきて
客「○○までお願いします」
俺「その場所を知らないので教えてもらえますか」的な事を言うと
客「はあ？プロなのに知らねえのかよ？何で私が教えなきゃならないんだよ💢面倒くせえな・・そこ斜め右に行け！真っ直ぐ！」
それで走ってると急に
客「そこ右だよ💢・・ったく」的に言われ到着し支払い
千円出してきたのでお釣りをすぐに出すと客がゴソゴソしだして20秒ぐらいしてから端数を出してきた
それで500円のお釣りを出すと
客「・・まったく、道も知らない、運転は下手くそ、勘定もできない・・後で会社に電話するから」と言って降りて行った
タクシーをやって思ったのは女性客の方が文句が多いなと 。 >>705
営業所平均が75000円って
バブル時代以上だわ >>638
センター行ったら「お客さん！」アウト
「お客様！」だよ！って指導された。ビスケット 3桁 ゴミ
1000円以上 客
3000円以上 お客
5000円以上 お客さん
万収 お客様 >>703
自慢じゃないが全然わからないw
オールナビの新人サイコー(*^^)v
>>713
客「○○まで」
ワイ「Googleサササッ」
客「え、すぐそこの○○わからない？」
ワイ「え？知らないです(笑顔)」
客「○通り曲がって○交差点のぉ･･････」
ワイ「･･････。←わかってない(携帯見ながら)○○町のでいいですか？」
教習所も会社もタクセンも「今はナビがあるから」って言ってるし、新人でも何処ぞの会社の平均も超えてるし。
客に舐められる？いや、コッチが舐めてるから覚える気ないしwそもそもトラブルにもならないし
経路自慢スレとかタクドラのプライド？で頑張ってるみたいだけど、取り敢えずグーグル最強だし人間の思い込み経路よりリアルタイムの道路状況ナビの方が確実だわ
最悪「ナビ通りなんすけど？」でいいしw 1000円以下 ゴミ
1100円~3000円 客
3100円~5000円 お客
5100円~15000円 お客さん
15010円~30000円 お客様
30010円~ 神降臨 >>718よりも>>720の方が現実に即してると思います 3万越えは逆に嫌だな正直一息つきたい
1万3連続とかの方がいいや 1000円以下…カス
1000〜3000円…カスタマー
3000円以上…カスタマーさん
10000円以上…カスタマー様 ４，５年前覆い在籍時大崎駅西口から割り増し前でも筑波まで、
いくら何でも３万五千円出んよな？ビスケット定時制 というか3万越えレベルの距離とかまず怪しむ
所持金確認とかしたいところ どんだけ超有名なとこだろうがここ3カ月で行ったことないところは割とうろ覚えになる 全国的に超有名スポットだったとしてもタクシーで行く人が多いとは限らないしな
ランドマークタワーとか初めて行ったわ
近くは何度も通ってたけど >>631
たとえ流しであってもね
きれいごとでは済まされへん
>>692
おもんないねん 品川駅高輪口から２，３ヶ月前、終電逃した風女が「ゆめが丘」迄って聞いたこと無く、思わず「どこですか？」「横浜の」で
横浜生まれのワシでさえ聞いたこと無く、ベロベロで不安やったが実際に有って１万６千円出て大助かりだった。
皆さんも直ぐ浮かびますか？ビスケット定時制 ゆめが丘ぐらい知ってるだろ
いずみの線も知らんのかよ 『どこですか？』なんて聞かずに『住所宜しいですか？』
でナビ入れりゃ済む話 >>732
大分前に同じく品川駅高輪口から若いサラリーマン風が朝っぱらから、前の個人から降りてきて「断られた。大森台まで」も
困って無線室に問い合わせて辛うじて行って来た。ビスケット定時制 大森台で降ろした個人ワロス
俺もググルまで知らんかったけど 4万こえたけど高速おりてずーっとバイパス20 キロくらいでラクショウ >>737
かなりの爺で知ってたらしいが遠くて高速怖くて嫌って言ってたらしい >>737
仮にプロなのに大森台知らんの？って恫喝されてもな 50km以上は断っても乗車拒否にはならないからジジイが正しい 客に乗り継ぎでオムライス行って大盛りだい！言われて断ったことあるわ
何がオムライス大盛りだい！だよといつから俺はタクシーレストランになったんだと憤慨して同僚に話したらそれ小村井から大森台じゃないの？と言われて１週間寝込んだことあるわ >>741
品川から大森台は高速だと５０キロ超えるけど一般道なら５０以下だけど
お断り出来るの？ しかし個タクは嫌われてるねw
1日に何度もスルーされてw
ざまぁw Twitterで営収自慢してる連中ってナイトも隔勤もフル残業してるっぽくね？
8時間、15時間じゃ無理だよねあの数字 >>750
営業エリアの目的地寄り端から50キロだと思ったが 越谷レイクタウンも聞いたことねーよ！やったわ！ビスケット定時制 50km超えるからダメだなんて普通は断らないんだから気にするな。但し100km超えは金持ってない奴が多数だから走り出す前にちゃんと払えるのかチェックするべし >>758
8はさすがにだけど
10出番で良いよな
込み100万行くもんな
13とか乗りたくねー ていうか本来12,13出番目は世間一般で言う休日出勤な訳だからさ
本来ならそれなしで生活が成り立つ給料が出ないとダメだし、値上げで11出番でいいやってなるならそれはある意味正しい気がする みんなでガンガン稼いで納金しよう！w
所長様、内勤様への上納金奴隷w
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! >>758
歌舞伎町と足立区だけで10万余裕だよな
忙しいよな >>761
いや本来なら日勤8時間、隔勤15時間の稼働で充分生活できる需要がある
これを「もっとー、もっとー」とフル残業するガメツイ奴のせいで、割を食って稼げない人が出てる １３ってアホやろ
１３とか稼ぎたい奴がやればええんよ
3回やって1休
3回やって2休
このテンポで無理なく公出扱いになるなら別に出てもいいけど連休に公出は絶対入れたくない
やるのは借金してる奴か無駄に大金使って遊びたいやつでええやろ >>768
家族持ちはそこまでやらないと嫁に頭が上がらないんだよ
やりたくないよホントは ポンコツは緊急事態宣言中にもフル稼働させて叩かれとったよな
13時間、21時間とフル残業してる連中も同様に迷惑な存在であることを自覚しろよ 左折待ち車が邪魔なので右側から追い抜こうとした自転車、車ののミラーに引っ掛かり転倒したところを後ろから来たバスに轢かれ死亡 [296617208]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1669364061/
やべーな 昔は○✖︎○✖︎○✖︎✖︎○✖︎○✖︎○✖︎✖︎✖︎○✖︎○✖︎○✖︎✖︎
で✖︎の真ん中出て7連勤とかやってた奴居たけど今はないのかな？ 俺みたいに13出番目は遊び資金にすればいいんだよ! 13出番目は65掛とかの会社多いだろ??
抜き8万やれば5万稼げるやんけ。
遊び資金と思えばやる気起きるで 公出で70%現金もらって嫁に内緒の小遣いにするんだで 値上げで楽に7万8万とかやれるようになって、付け待ち休憩やフル残業でガツガツやってたら案の定身体壊して大事な木曜に欠勤せざるを得なくなった
やっぱり無理しないのが一番だね >>776
長時間労働が寿命を縮めるのは統計的に明らか
血管がボロボロになる
13時間、21時間労働を認めてるのは異常なんだよ
ところがお金にガメツイ奴が率先してフル残業したがるから、なかなか労働時間の改善がすすまん
年金も貰えずにポックリ逝く方がよっぽど損なのにそれに気付かんバカが多い >>773
自分はむしろ無料で遊んで休日ゆっくりしたいわ >>781
現状としては、そのフル残業を率先してやりたがるガメツイ雲助がいるのが問題
まずはこの守銭奴どもに、寿命の方が価値が高いと教える教育課程を踏む必要がある 自分の良いように働けばいいだけじゃないのか
人の働き方まで口出しすんなし
値上げのおかげでワシなんか今までの月収を1ヶ月で稼いだで >>783
は？？月収は１か月じゃね？Twitterのマネするなやクズ雲助 >>783
本人がやりたいなら長時間労働もやらせていいと？
その程度のコンプライアンス意識だからダメなんよ
10歳でも本人の希望なら売春やらせてやれって言ってのと一緒だぞ
日勤13時間なんか月300時間超えだからな
本人がセーブ出来ないなら法で制御すべき 残業云々で思い出したけど、飯食いに行こうと思ってそのついでに三桁拾えたらラッキーって感覚で空車にしてたらことごとく逆で3000円とかなのなんなんだろうな
時には三桁の方が嬉しい時もあるわ あぁ分かる１８時ごろで1件短いの来たらいいなと思ったら長めで19時過ぎて
3時間休憩したら22時超えちゃうケースとか
17時間3，40分ぐらいやってあと1件帰庫までになんか来たらいいな程度で帰ってたら長いの来て
残業突入したり 時には三桁の方が嬉しい時もあるというか、今日は飯食おうと思ったら東京駅3000円勿論逆です、みたいなのばっかり食らってうんざり
これ何が最悪って夕飯も妥協した何かになったりとか、否応なしに路駐して飯食う羽目になるとかそういうところもある ホントワシも含めてクズばっかやね？タクシー長時間労働で自殺した奴居るんか？ >>786
299時間と法で決まっとる
売春も逮捕だで １００円ずつメーターがあがるようになりチップがもらいにくくなってる気がする やっぱり金曜日嫌いだわ 鈍臭くてセンスがない客が多い上に交通量多くてうんざり 忙しいって書き込みがあったからライブカメラで渋谷スクランブル交差点を見たら空車だらけだった
忙しくないじゃん！ タクドラYouTuberの いっぽさん
すい臓で亡くなってたんだな…😢 >>807
膵臓癌で生き残ることは難しいよ
雲助のまま死ぬなんて絶望しかない
想像しただけで辛いな
おまえのせいで今日の営収が台無しだわ タクドラでしかもYoutuberとか社会的に存在意義が特になかった人間だろ いっぽさん、毒チン打ってターボ癌になったかもしれんね🤔 職域接種で毒チン打ち続けてる会社ってまだあるのかな？ てか中野の高架下でチェッカーとキロメ派手にぶつかったな
両方とも全損レベル >>813
ウチなら「もう一っ走り」してこい！やで 覆い Goアプリ敗者とって手配料ボタン押し忘れた、お客にはレシート渡してないから内部処理だけで済みそうだがめんどくさいのう 中央分離帯に乗り上げる雲助とかどんだけアホなのかと思ったわ
Tのお前だよアホ！ >>818
他人の不幸はテイストオブハニーなんですねわかります Tって帝都か東京無線なのかあるいは他なのかはっきりしろ 前歴0でも免許取り消し＋欠格期間2年!? 点数による運転免許取り消し・停止制度とは？
https://vague.style/post/118441
F1ドライバーのルイス・ハミルトン、時速150キロ超えでの首都高爆走＆ドリフト走行動画に批判集まる 本人がInstagramに投稿
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2211/25/news181_0.html >>699
在日チョンが一番要らんわw
>>710
それやな間違いなし！
>>717
言葉狩りかよ
>>721
今は万収以上ならお客様ちゃいます？
>>731
相模鉄道の駅やろ？
すぐに経路がうかばないな >>735
>>737
千葉県やんね？
コロナ前三年前かな八重洲口から行った事あったね
>>742
酔っ払い客やったらワシも同じ対応していたな… >>747
磯村建設の【ひばりヶおか】ちゃうやろなw
埼玉県寄居町w
>>757
所持金心配してまうよな
>>749
平和台駅があるから名前知っていても経路が頭に浮かばんって感じ違うかな？ >>704もそうだけど
シャカシャカやってる者同士がぶつかるケースが多いｗ
>>704のバイクとか
さもタクが悪いように言ってるが
実際はバイクも相当強引な運転してたと思うｗ >客に乗り継ぎでオムライス行って大盛りだい！言われて断ったことあるわ
>何がオムライス大盛りだい！だよと
>いつから俺はタクシーレストランになったんだと憤慨して同僚に話したら
>それ小村井から大森台じゃないの？と言われて１週間寝込んだことあるわ
NSNに次ぐ名文だねｗｗ >>824
実車のkmと、キーエンスのプロボックスと三つ巴で勝負して欲しい。 >>827
ひかりが丘は
東京練馬の他に千葉県と神奈川県にもあるというお話です >>753
あこは元火葬場やね
>>761
うっとこ隔勤は2出番→シングル公休→3出番→W公休の繰り返しやから11出番の月、12出番の月があるな
昼日勤や夜勤は週休2日の繰り返しやから基本22出番やけど月や巡り合わせによって21出番や23出番があるかな
>>777
正論
>>818
特にカーナビいぢろうのとこな 腹の出たデブドラがびっこ引きながら歩いてるのを見るが痩せるかクビにしろよ
びっこなんて身障扱い、そんなのがアクセル・ブレーキ踏んでる、事故起こしても不思議なし
健康診断でも赤紙の常連だろうしさらに高血・糖尿の持病持ち >>834
バカ。そういう身障者を雇う会社もあるんだよ。障害者も健常者でも車が運転出来れば排除するのは差別。分かった？ 運転手さん沖縄ね！
とか
札幌ね！などと全く面白くない冗談言う客がチラホラいるが
茅ヶ崎ね！
これが冗談だったときは殺意が沸いた 奴隷ちゃん今日も稼いで上納金稼いでこいよw
個タクさん今日もお客さんにスルーご愁傷さまw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! 基本ろくな奴居ないのがタクシー会社なんだけど、それにしても酷い奴がマイナーな会社に結構いるよな。とんでもないデブとか歩く速度が普通の人の1/10のジジイとか。
そんなの雇うから運転手がいつまでも馬鹿にされる >>838
都筑区の茅ケ崎なら何度か行ったことがある。目黒駅や権之助坂から。 >>841
渋谷から池尻
殺意がわくくらいの距離のとこ >>838
すっごくわかる
百歩譲って沖縄とか札幌なんてのはまだノーリアクションで済ませられる
そこでリアルな行先を言うような奴は人として大切なものが欠落している 「運転手さん、私成田行きたいんですけど〜」
「最寄の成田エクスプレスおながいします。」ｗｗｗ 【名古屋】「催涙スプレーのようなものをかけられた」目の痛み等訴え男女5人搬送 うち1人は「殴られた」と話し乱闘騒ぎか
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20221126_23427 スーツケース大量のお客様
「ワーホリでトロントに行くんです」
ワーホリね‥
思った通り浅草線の最寄駅まででした。 まだシナネンがあった頃の話
休憩で信号の先のファミリーマートに行ったら「銚子に行きたいんだけど」
休憩なんてやめて行く気満々になってたらなぜか道とか聞いてくる
そしてそいつは自分の車に戻って行った…
殺しても良かったんだよな？w >>851
大曲のガススタンドもいつか無くなってしまうのだろうか
あそこが廃業したらかなり困る >>852
それは「秋田の話すんな」ってツッコミ待ちか？ 確かに昨日の金曜の夜は
客少なかったな。
給料日だったのに不思議や。 >>846
ワシなら一言「おもんないねん」って言うてまいそうや… >>807
膵臓癌は自覚症状出て発見された時は9割以上が末期と言われている
膵臓は血糖値が上がった際に抑えてくれるインスリンを出す臓器なので甘いものや炭水化物の過剰摂取で起こりやすい
運動もせずラーメンばっかり食べてる雲助は気をつけるように >>834
障害者を雇うと国から会社に金が落ちるんやで。
あと高齢者もな。 血糖値が急激に上がるような食事、例えばいただきまーすから糖質や炭水化物をガツガツ書き込む
寝起きに甘いジュースをガブガブ飲む
などで膵臓からインスリンが分泌される
これを繰り返してる内に膵臓がぶっ壊れてインスリンの質が下がる
つまり、インスリンが分泌されても血糖値が下がらない状態となる
これが俗に言う『糖尿病』
ここまで来たら死へリーチかかったようなもの
あとは膵臓をはじめとする臓器がぶっ壊れて死ぬ
血糖値を安定させる為には食事の内容は勿論の事、順番も大事となる >>830
NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 >>858
60才以上は国から補助金が出るから積極採用する >>861
平均年齢６０後半の理由は高齢者雇用すると補助金貰えるらしいって聞いた。
だから覆いさんでも雇わない７５位以上の方も積極雇用らしい。ビスケット >>861
良く知ってるなww タクシー会社がコロナ禍でも何故潰れないかやっと分かっただろ。これはタクシー会社に取ってはタブーな話し。 >>865
支持率やばすぎるから今はこう言うしかないんだよ
どうせ後でツケが来るだけ 斉藤国交相の後援会、公明党支部からの事務所賃料90万円不記載 2021年収支報告書
https://nordot.app/968864043758567424
ダメだな公明党の国土交通デージンは 走行税なんか営業車からも取るようになったら部率下がると思うぞ 首都高走るタクシー増えたな
圧倒的な四社ばっかだけど 旅客や貨物などの営業ナンバーは除外または安くすればいいだけ
タクシーに関しては渋滞で損するのは客だ 都内に関しては旅客や貨物での
運転経験５年以上と無事故無違反以外は重税課してもいいな
どっかで間引かないと疲弊消耗して無駄に人生を潰すだけ 腰痛がタクシードライバーの職業病と言われるのには事情があった！ お客さまファーストによる苦労
https://www.webcartop.jp/2022/11/1004322/ 勃たなくなってきたのは飲み過ぎかね？明け、公休はビール５００
ハイボール１０００休刊日無しに飲んでる。ビスケット定時制 22歳の女の子相手に頑張ってるよ
まだまだ若者には負けん >>877
おじいちゃんだからさ
残酷だな歳を取るということは >>877
飲み過ぎとかw
たったの駆け付け三杯じゃんwww >>873
お前かなりしつこいな、日本人じゃないだろ？ >>878
その女が負け
まともな貰い手はいない
50~60のほとんど腐ったジジイとやった女との信頼関係を築くのは不可能
自由でいいが自分の行動一つで人の人生を潰すことも考えたほうがいい >>872
韓国政府は在日韓国人から国籍維持税として収入の半分を持って行ったらいいと思うのw 忙しくてみる暇もなかったわ
坂戸往復に茅ヶ崎だわ
忙しいな 坂戸往復に茅ヶ崎が同じ日にきたら俺なら明日死ぬのかと悟ってガクブルだわ 往復関係なら俺は渋谷から八王子の1往復半があるw
渋谷→八王子→渋谷で引き受けて、渋谷に戻った時に、やっぱり八王子に帰るのでお願いしますと言われ…渋滞してたけど断りきれなかった >>889
東成田駅(旧成田空港駅)かも知れないw 成田屋へ(歌舞伎座で演芸中)行ってくれかもしれない >>878
女は遺伝子そのものが障害者
だから免許すら無かったり、ジジイに食い物にされたりホストに食い物にされたり
韓国文化や韓国人求めて新大久保に群がる
男がもっと考えて接しないとどんどん駄目になる生き物 蔡英文・台湾総統、与党党首を辞任 統一地方選大敗受け ★2 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669475318/
まぁしょうがないな
台湾人的な民族は3%程度だから
人口減少の脅威だな 今の年寄りは老いを知らない
3%程度で悪あがきしても誰も支持しないのは当然
築き上げてきたものを守りたい気持ちは分からんでもないが
全て変えることも許容すべきだな 稼ぎたい気持ちも分かる
性欲があるのも分かる
既得権益守りたい気持ちも分かる
が、全てのことで欲を抑えろ 222 山師さん＠トレード中 sage 2022/11/27(日) 04:46:30.65 ID:azSReAKL0
>>218
それもあるが
人は老いるし、組織も老いる
組織は新陳代謝すれば老いたりはしない、
なんてキメ台詞はほとんどが幻想であり詭弁であり姑息
幻想でも詭弁でもないが
こういうのって新陳代謝とか言っちゃうから駄目なんだろな
思いっきり変えて行きますブヒヒのが良いな >>911
いや、それが普通だからお前が知らんだけ。雲助の給料なんて安いから >>911
積算歩合率のカーブの底辺だとそんなもんじゃね？ >>909
そうだよ
岸田文雄も司忍には頭が上がらない 抜74で手取27の方が驚いたわ
俺も1人もんになるとこうなるかね？ >>915
60パーならそれはないな
1人もんが引かれまくるのは介護保険の負担が大きくなってからだから若いのは関係ないな 手取りってことは何引かれてるかにもよるよな
寮費とか前借りとかの有無でかなり変わるじゃん
抜きで70万超えの手取りが27って前借りかなんかで5万ぐらい引かれてそう >>911
猿じゃない？組合費１５，０００円ぐらいだったし >>915
訳あり早退があったようやけどにしてはエグいな 抜100万で手取りどのくらいよ
会社によってだいぶ違うと思うけど >>924
B賃だと
40万円代は地雷
50万円は普通
55万円以上は良い
印象 KMって、新人で入って、2年縛りの二種免費用、返却義務ないそうですが、何でやねん？
そんなに待遇良くて、みんな辞めたがらない会社か、若しくは、
そうでもしないと、採用できないブラック企業なんですか？ >>926
タクシー業界が超絶ブラック
洗車強要、長時間労働、事故違反で刑務所行きのリスク考えたら、まともな人間は逃げ出す こんな不規則な生活してれば早死にもするわな
肌がボロボロになってシワも出来るから実年齢より年取って見える奴がたくさんいる
20代からタクシー始めた奴は40代で顔がおじいちゃんになってると思うよ >>930
実年齢より４，５歳若く見られるけどな ビスケット定時制 >>933
75が70に見えるてこと？
変わらんわw こないだテレビで同い年の社長の面が
しわだらけで大変だなーと思った
さあダンベルベンチプレスでもやるたい 25日金曜は平日火曜か水曜って感じだった
忘年会シーズンで給料日で金曜という最高のシチュエーションだったのに
原因は感染者の増加か
経済の停滞の前触れか え？客がゾンビ状態だったがどこ走ってたんだ？大丈夫かオマエ？ 歌舞伎以外は低調やったな
歌舞伎はなんであんなに忙しかったんや？
ワイは例によって連れ込まれるたびに回送離脱してたけど ゾンビだらけのドンキ前で客降ろす！
ヒャッハーの掛け声と同時に車内に雪崩れ込れ
ってぐらい忙しかったな？金曜日 >>944
片手42.5kgでやってます
今日は8,8,7,回の23回っす >>946
ひえー凄い
俺は32キロで10回しか出来ない
セット数と反比例して落ちていく
5セット目は6レップが限界 40キロ超えると
オンザニーまで持って行くのすら出来る気しない
32キロでも気を抜くと腰やりそうになるし 負荷普通で普通のセットと負荷下げて回数やる、どっちが筋肉が付く？ >>948
俺も37.5kgでそうなって
ここまで半年かかったわ
ベルト巻くと腹圧かかって楽になりますよ >>949
YouTube漁ると1セット10回で
潰れる負荷がいいみたいですね
それを3セットで終了 >>927
ワイ、頭悪いから、益々、分からなくなった。
業界中どこもブラックなら、なぜkmだけ２年縛りがないんやろう？ 会社が損するやろ。kmだけ儲かって気前の良い会社なのですか？ >>949
どっちもやるのが良いと俺は聞きました
その日の気分によって
最近では『ボリューム（回数）』が大事との説が多い
昔はとにかく高重量だったけど >>951
8〜12回で潰れる重さを
最低3セット
みたいなのが良く言われるけど
実際は3セットでは足りないと思いますね
5〜8セットはやるようにしてます >>955
ダンベルフライも3セットやってるんで
勘弁してちょジジイだからこれでいいのよw ほれ自由化ﾃｮｿ、同胞が亡くなったぞ
アイゴーと叫んで泣きわめけ
映画監督の崔洋一さん死去 73歳 「月はどっちに出ている」
https://mainichi.jp/articles/20221127/k00/00m/040/206000c うーん難しいな。負荷回数普通で一日二回筋トレしてみるか。 うーん難しいな。負荷回数普通で一日二回筋トレしてみるか。 うーん難しいな。負荷回数普通で一日二回筋トレしてみるか。 >>961
色んな刺激の入れ方したほうが良い
クソ重いのを低回数とか
比較的軽い30回くらい出来るのをやるとか 3連投になっとる
書き込みするとき5chは糞重かったからな
そのくらいも分からない池沼ガイジがいるやうだが >>952
「業務に必要な資格を社員に取得させる義務を会社が負う」
という考え方なだけだと思う
どんな資格でも最終的には個人に帰属するんだけど
それを盾に取ってカネ貸してやるから取ってこい、辞めるんならカネだけ返せってのが他多数のタクシー屋
普通に考えりゃkmが真っ当で他がおかしいけど
タクシー脳だとkmが異端に見える、ただそれだけ
kmは新卒採用も職種別だしな
どっかの猿みたいに実現できないキャリアパス提示して釣るよりマトモだと思うよ
俺はどっちも嫌いだけどさ >>981
ありがとうございます。
二種免許取得費用については、kmだけが、まっとうな経営方針だと言うことなんですね。
確かに、仕事で必要な仕事なんだから、二年前に辞めたら、金返せってオカシイと思います。 判例
www.zenkiren.com/Portals/0/html/jinji/hannrei/shoshi/08719.html
www.zenkiren.com/Portals/0/html/jinji/hannrei/shoshi/08801.html >>941
歌舞伎座は二回とも東京駅八重洲口やったわ(泣)
歌舞伎町は昼間に連れて行かれた。
行った先営業する気満々やったけど乗せられなんだ。
>>958
チョンの多い苗字5傑
金 朴 李 崔 鄭
カネパクリサイテイ
って覚えましょう
>>958
本名を名乗って素晴らしいと一瞬思うたがどうせマルハンの会長みたいにある時は本名である時は偽名という通名(西原)ってなあんばいで使い分けしとんのやろな
最低なヤツらやチョン公は！ >>984
ヒントの助成金が何を意味するのか分かりませんが
>>
983の判例を見ると、結局、縛り期間に辞めたら
金返せってことなんですね。 >>987
後者に関してはしゃあねぇかなぁ、と思う
その部分の借用書取ってるからね
それこそ貸したカネ返せよが通用する
前者は…いかにもこの会社っぽいなぁ、としか
この判決が出た後くらいから、どこも借用書取るようになった気がする >>985
長い歴史の中で移り住んできた人たちだろう
ほとんどの人は普通に静かに暮らしている
差別めいたことを言うのはやめよう
だいたいしういうのは子の世代や孫の世代でしっぺ返しとして返ってくるぞ チョン公だの言ったって現実は離婚率３割超え、独身者爆増、少子超高齢化社会で
統一チョンらはゲラゲラ笑っているよ >>925
ウチはB賃で抜１００万だと、給料６５万。
これって、いい方なのかな？ >>925
55万で良いのか
そんなので良いなんて言ってるから大手二社支配が進むんだよ
通常抜き51万61%以上55万でも63%だぞ
これに深夜手当やらついて64とか65%になるわけで >>988
情報ありがとうございます。
ところで、助成金がどう関わるのか、まだわかりませんが、どういう関係なのですか？ 歩合出さなくても満足するバカと4社の看板で満足するバカ客がいるからそうなってる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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