タクシードライバーの雑談日記★301冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
883 国道７７４号線 sage 2022/09/13(火) 18:50:07.36 ID:tR2jKKnz
>とりあえずまっすぐっていうやつ何なの？
そもそもこれは行先言うと近すぎて運転手に塩対応されるからその対応策らしい
それにしても広まりすぎてるんだよな…大した対応策でもないのに
目隠しったってどうせ近いんだから、そんなに疲れる話でもないと思うんだが
タクシー強盗とよく疑われないよな 歌舞伎町忙しいーーー
区役所通りをソロリソロリと流してたら…
土気だわ＼(^_^)／ >>14
その辺の連中は宿泊するに決まってんだろアホ！ 車内でコンビニ弁当とかおにぎり食ってるドライバー発見
禁止されねえのかな？
休憩は降りてラーメンが基本だろ
車内でモノ食ってたらバレたらクビだよ 別にして車内で物食ってもいいだろw
区域外行った帰りにコンビニ寄ってお茶とコーヒーと軽食買ってそのまま高速走りながら帰ってくるけど… 【号外/野球】ヤクルト・村上宗隆、巨人戦で衝撃の2発。菅野から54号→クローザー・大勢から55号3ラン。王貞治に並ぶ日本人最多。打撃3冠トップ、球団最多打点記録更新★2
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1663077692/ 前スレのアルファード個人の話だけど、
バイクにも乗ってる雲助からすると、
バイクだったら、四輪車、特にタクシーなんかには
近づかない、絡まないでさっさと抜いて、先に行くのが
吉だよな。
タクシーは客見つけて突然左寄ってくるか判らんし、
タクシーの左側方を並走するのは自殺行為としか思わん。 >>22
わざと、タクシーの左後ろを走って
タクシーが客を見つけて急に左に寄るのを
狙った当たり屋がいるから気を付けろ! あと、原付や自転車を抜いて信号で止まる時、
左にギリギリ寄せて、奴らがすり抜けない様にブロックする。これ、常識だから。
教習所でも習ったよな。 >>23
居るよね。そういうウザいバイク。
オイラはわざとゆっくり走ってバイク先に行かせるか、
進路変えるか一旦停車してやり過ごすようにしてるよ。 >>24
それもやってるw
しかし、最近急増してる電動なんちゃってチャリンコが
キチガイな速度で暴走してるのが最高にウザいね。
電動キックボードも邪魔だが、あの偽チャリンコは
スピードが速いからタチ悪い。
こないだ奴の後ろ付いて走ったら40km/h以上出てた。
で、ノーヘルだしDQNだし、無能警察も見て見ぬ振りだもんな。 >>28
俺は、直進の第一車線でもやる。
奴らはマジでウザイから。 イチバン流通が羽田国際線のタクシープールに１００台くらい一斉に並んでる夢を見た >>29
恨みを買うだけだろ？
タクシーウゼーと思われるだけ
そんな事やっても右から抜いていくし
バカなの？ あんだかんだ言って個人リーチ掛かってるならあんな運転しないだろ
この際ゴミ運転手は潰すべきだよ 世田谷通りはそもそも40制限
追い越し追い抜きはする必要すらない
大人しく法定速度で走っているほうが信号も繋がるよ 一部の原付乗りはタクドラへ
嫌がらせする事だけを人生無上の喜びと
しているようだ >>34
アホ言うなkm
俺は80キロで走るが後ろのノロマは数分で消えて2度と見ることはない
甲州街道や246みたいなとこは100キロ走法で繋がらないようにしてるが、
世田道やら井の頭やら五日市やらは出せば出すほど繋がるようになってる テレビでタロー軒の中継してるわw
高円寺の乞食ども、元気にしてるか？ 働くなら、日交の幹部が配属されている日交ミキが一番良いよ
日交の中でも一番規則に五月蠅いからね
でも、人間が鍛えられる >>38
だからあの値上げ内容になったのか
虚勢、プライドの塊だから 結局自由化しかないんだよね
頭の中で勘違いがスパイラルしちゃっているから
解放する意味で 自覚もなく身をわきまえない輩を維持しようと思えば
自動運転レンタカーが投入されれば
この業界は滅ぶよ 日交の大卒戦略ってアレ
要するに他業界で能が無いし勝つ見込みがないから
底辺界にしゃしゃり出て威張り散らしているだけの滑稽な話 あそこは旧名天龍？ちゅーて
街を締めてた893みたいな人の巣窟だったの？ >>30
素晴らしい！
あそこの行灯は特徴的だよねｗ >>26
いるいる、電動バイクなのに自転車のふりして
警察の居なそうな道や夜になると爆走してるヤシ。
ホント邪魔だし危ない。
そいつらを抜くのには
相当なスピード出さないといけないから
こっちも危険になる。 >>47
そいつらに全力で突撃したら巣窟かどうかの答えが分かる。やるなら今でしょ >>49
タイヤ交換費用がめちゃくちゃ高いらしい。
そのうち下火になるよ。 >>46
kmがやって実績上げたがら始めたんだろ
ガイアの夜明けでやってたぞ 知ってる人がいたら教えて下さい
平日の朝5時ごろって品川駅高輪口とかって空車タクシーいますか？
実際には大井町駅なんですが、どこも予約が取れないので品川駅まで行こうと思ってます テレビ業界はスポンサー確保が大変な時代なのよ。
カネを支払い番組制作して放送して 情報弱者がホイホイ釣れたら 費用対効果高い。
もっとも大切なこと。採用後１年３年５年後どないなってるのかゼッタイ放送しない。
なぜか？ 書かなくてもわかりますよね？ｗｗ >>55
ありがとうございます
ちなみに大井町駅周辺はいませんか？
自分は文京区住みなのですが、親が大井町住みで、親を迎えに行って羽田に行くんですが、羽田の駐車場がいっぱいでタクシーも予約を取れずに困ってます 予約なんかしなくても、そこら中にkm（品川）が居るかと 朝5時に品川に50台も居る訳ないだろ。
大井でGO呼んだ方がいいよ 50台は嘘なんですか？
すいません本当に困ってるので本当のことを教えてください
予約も取れないのにGOで呼べるのでしょうか？ >>61
ありがとうございます
当日早めに行って呼んでみようと思います なんならgoで時間指定しておくとなお良いかと
ちなみにそれするなら指定時間より少し早く出てきてくれるとドラからすれば非常にありがたい >>63
ありがとうございます
予定時間には待機して待ってるつもりです 【統一教会】 麻生太郎、日韓トンネルについて公になる事を恐れて弱音を吐いているとの事！ [928380653]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663134732/
何が怖いかって韓国のテロリストが日本政府を名乗っているところなんだよなぁ >>64
こんな所でアプリのステマしなくても良いよね >>57
レンタカーを借りてくれたら
運転代行しまっせ GOはこんなに普及してますよ！
ってならんと銀行が金貸さないから必死だよな
無線は一般営業よりは安定収入だろうし >>57
タクシーって権利の主張ばかり激しくて
客の利便性向上は二の次三の次なのよ 業界全体で需要も高くないから
スカる可能性恐れて中に入って悪循環の負のスパイラル 役職らの贔屓が酷すぎてしんどい、事務所ごと役職みんな吹き飛んでしてしまえばいいのに >>54
文京区から羽田なんて安いのに使わない守銭奴 >>47
子供の頃に母親と一緒に竹ノ塚西口から天龍タクシーを利用してたが母親も俺も運転手にビビってたわ
それが今じゃ日交に変わってご乗車有難う御座いますとか挨拶されて、その変わり様にビビってるわ >>76
実家前乗りなら文京区の文言いらねーよな
朝5時に文京区から大井町到着だど電車もキツい気がするが >>78
文京区と書いたのは今の大井町で朝にタクシーが捕まるのか分からない理由として書きました
当初は親を迎えに行きそのまま羽田の駐車場に停めようと思ってたのですが、駐車場がいっぱいで停められないと分かり、品川区のタクシー会社に予約の電話を入れたのですが、どこも受け付けてもらえずに焦ってしまいここで質問させていただきました
結果冷静に考えて文京区からアプリでタクシー探して乗って行くことに決めました
お騒がせ失礼しました >>46
しっかし、大卒からタクシー選ぶとかよっぽどの危篤 >>81
さっさと解禁したほうがいい
非正規や個人事業者なら奴らほど来ないだろう
必死で勉学に取り込むしかないし
専門技術職で必死で働くしかなくなるから
結果的には国は良くなる ほんの一部は本社・内勤勤務でサラリーマンごっこが出来るは事実だからだまされるんだろうな。
三流大学の庶民家庭出身の連中が就職先の見つからない不安感は相当なものだと想像がつく。
そんな連中をホテルの宴会場に集めて、タクシー業界を若い力で改革だの、アプリとタクシーの相性の良さを説きあたかもIT企業みたいな雰囲気を演出する。
小さな声でドライバーとして働いてもらうことは言いつつ、本社勤務・内勤で活躍している新卒先輩が大声でタクシー業界の可能性を説く。
ほとんどの連中が、ドロップアウトしたおじさん連中と同じ乗務員になることは心の隅では覚悟しつつ、小さな可能性に賭けているのだよ。 明日の朝4時半ちょうど、高島平から成田空港（8時まで到着）まで行く必要があるのですがタクシーは確保できますか? ボクは赤羽住みですが彼女を迎えに高島平までチャリで行きます。 >>84
はい、ありがとうございます。私が行きますので連絡先を教えてください。 スレチ承知で質問しても良いですか？
他の質問スレだとネットでググっただけの回答しか得られないと思いました。
本業の人の意見を聞きたいです！
先日、午前4時頃国道から少し離れた海沿い片側2車線で中央分離帯ありを走行していたところ前方遠くに青い回転ランプありの車アリ
近づいて気付いたのがタクシー
※提灯が3個あるヤツで真ん中は空車時の点灯で左右の丸いヤツが回転してる感じ…
これがSOSなのか？？ この時間に右折して海方向へ…
※接近した時に車内をチラ見したけど横を向いた運転手しか見えず…
この先は高速船の発着地ではあるけど時間がおかしい
照明は無く釣り人以外は需要が無い場所です。
気になりつつも早く帰宅したくてスルーしました。
職場で話題にするもタクシーSOSを知ってる人がいませんでした。
この場合一般人はどうしたら良いのですか？
その後タクシー強盗を検索しても該当しませんでした。 >>93
それはタクシーじゃなくて規格外積載物運送の誘導車じゃないですかね
タクシーのSOSは行灯の赤ランプが点滅します kmってゴミしかおらんのか？
明らかに営業エリアじゃない所で空車でクルクル乞食みたいに回って 今、大卒って言ったって、
一流企業に就職出来る割合は10%位。
中小企業は８０%位。
それらに漏れた学生たちがタクシー会社に
仕方なく流れてきている。
彼らは可哀想な人たちなんですよ。
たから、温かく受け入れてあげください。 >>95
返答ありがとうございます。
最悪、海に車ごとポチャンの想像していたので気分的にもラクになりました。 でも…
左右の提灯と真ん中の行燈に何か漢字はあったなと… >>99
中央の行灯には誘導中って書いてあると思います >>96
何言ってんだ？
KMをフルクルで呼んで遊ぶのが流行ってんだぞ 歌舞伎町忙しいーーーーーー
100万ウォンやーーーーーー >>96
何言ってんだ？
kmをフルクルで呼ぶだけ呼んで乗らない遊びが流行ってんだぞ てか、営業エリア外で空車で客探しなんて違反やろ
タクセン案件やん 営業エリア外で客探しかよ
違反じゃねーか
ナンバー控えたか？ >>97
タクシーが非正規雇用だったり軽貨物のような環境なら来ない 東京無銭の雲助のジジィ、箭弓帽みたいのを被ってやがる。540○ 営業エリア外で定められた理由以外で空車にしたら指導対象
手が上がったら説明ししなければならない
やってるやつ居ないだろうけどな >>97
浪人してニートっていう手もあるだろう。大学出たのだからプライドを持て 顧客機密保持の観点から、そういったことは言えないだろう 【五輪汚職】安倍晋三元首相「絶対に高橋さんは捕まらないようにします。必ず守ります」元電通“五輪招致のキーマン”へ直電 ★3 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663165202/ >>123
安倍自体森加計桜問題で潰しておくべきだったな
典型的な日本人の悪い癖
グダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラグダグダダラダラ
切るべきとこや決めるべきときにバシッと決めれないから
良いこと悪いことの判断も出来なくなって
悪循環に陥りこうなる モリカケとか桜を見る会とか何の証拠も無くて難癖付けてるだけだったのになw 国会で108回も嘘の答弁を繰り返しオリンピック理事を逮捕されないように便宜を図る
私利私欲のために暴虐の限りを尽くした男
まさに聖帝だよ もう為す術はないな
中国に媚びてすがるしかない
色んなもんが終わった国
警官も仕事してる風が見ていて滑稽にすら思える 個タクは客に嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! >>83
内勤職なんて転々と転がり落ちるように転籍してるからな。
紀尾井町に務めてるなんて半年もないだろう。
そのうち、辺境なプレハブ営業所か、インディーズの運管程度で晩年終える。
サルなんて所長を勤め上げた人間ですら、晩年はゴミ分別作業させてるくらい職員の使い方が粗い。 底辺雲助が政治や経済語ってるのが本当面白い
毎回バカにしながら見てる >>135
そりゃあ、雲助会社は社会で使えないクズでも所長として雇ってるんだから、経営者一族に逆らえる訳が無い。雲助稼業とは現代の奴隷制度だから仕方ないよ。それがイヤなら経営者一族の親族になるか、個人タクシーとして独立するべきだ。 >>136
反論書くならまだしも
何も書かずに、毎回バカにしながら見てるって
オマエのほうが遥かにバカっぽい >>136
いや、底辺の職場どころかホームレスでも新聞読んで政治経済語れるのが日本の特徴なんだが、オマエは違うの？ >>140
確かに少し的が外れておかしいのはいるよ
例えて言えば先週やった石田さんちのかあちゃんの半導体云々の話とか ゴミ程度のご感想ブツブツ掲示板に書いてご満悦なのが中卒クオリティ バカ中卒の自由化論なんか文書にまとめないと誰も相手にしないのに論文書いてnoteやはてなに投稿しようと思いつかない悲しき中卒 中卒の学識ゼロなので高校生のレポート以下になるのは明らかなんだけど >>144
反論出来ないのが全て
己の知能もたかが知れている証拠 降車する時にドアサービスしよとするとお客さんに結構ですから中から開けて下さいって断われる事が多いわ
お客さんも毎回このやり取りをするのは嫌だと思うしアプリでドアサービスの有無を選択出来るようにすれば良いのにな 当たり前の事でマウントか？情けねえ虫だなぁ、お前w >>153
自分から何一つ書かない奴に何書かれようが
響かないし効かないけどなぁ JPNはやっぱり横転しやすいんだな。事故った奴みんな横転してる気がする >>156
じゃあ早く語れよ
またバカにしてやるから >>158
またってなんだよ
過去スレ含めてお前が書いた、またを晒してみろよアホ ネットの議論って比較的簡単だと思うけどな
相手がどんなことを書いてくるか予想はつきやすいわけだし
それでも反論すら出来ないって相当知能レベルはヤバイよ 自由化の話一つ見ても言い負かされたことはないけどな
基本的に勝ち目は無いんだよ
古いルールを用いて新しい価値観を否定するのは コロナ感染者は減っているのに客が戻ってこないな。電通も今はどうなってるのだろう？以前は凄い数が配車されていたけど今はだいぶ減ったのかな もうタクシー使わない生活が定着したんだろうな
企業も苦しいところ多いし経費で落とさなくなったり 経済仲間が少ないなら基本的に需要はニッチ
当たり前な話
いつ気づくのか 運転手側が既得権益側に加担して自由化反対とか片腹痛い >>165
行動制限の無いお盆以降に
ボッタクリ化した観光地で金が無くなったとの声多数
選挙後の戦勝祝いも安倍の事件で自粛
月末の給料出ないとダメっぽい >>170
案外統一教会ネタもかもな
エセ保守や右翼芸人に騙されて支持したら梯子外され
うんこの入ったバケツごとぶん投げられたようなもんだからな
感情的にも萎縮するよ ネット見ると若い奴らほど流されていた傾向は強いし
今現在も何とかして"パヨク"を言い負かしたいオーラを感じるわ >>170
円安物価高で会社も国民もみんな青息吐息なのにタクシーなんか乗る訳ないだろ そればかりじゃないよ
元々がニッチ市場でチンケ
それ加え政治も不安定だから ここはもう思い切って自由化して皆んなでクイジ走りかな コロナで雲助辞めた人達は皆んな幸せそうだな
選択肢が無く雲助やってたわけでは無い元々貯金してたタイプが多いけど >>175
eatsが何だかんだ言って上手くやってる現状を見ても
みんなで仲良くやろうというスタイルは正しい
欲剥き出しで批判否定し他人を排除し
多くの運転手は事実上貧乏の未来に突っ走ってることを理解すべきだな アハモからeSIM、5Gギガホプレミアに変えた
もうこれ一本打法でいいな リアルではゴキブリより影響力のないナマポが政治経済を語る 30日の決算末日は精鋭の日
ノルマは抜き9万
普通なら抜き10出来る日だ
ノルマ乞食雲助は精鋭の邪魔するな！
キビキビ走れや！ >>148
大卒でヤクザも居るからな
もっとも、政治家が後ろ楯に居るけど 運転中にマスクすると酸欠になって良くないと思うようになった。この点の研究を進めてもらいたいところ。 個タクは客に嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! 下道混むな。埼玉と千葉の都心流入規制したほうがいい。 バカじゃねえの
死んでもなお迷惑かける人間のクズ
天国でさらに死ね Twitterの売上モンスターが乗車場所ぼやかして書いてるの、区域外やってるなってわかるやつあるな >>182
ヤクザは良いとして
大卒で雲助に堕ちるとか考えられない ここの虫って本当にテメーに自信ないんだな
他人と比較してばかり
誰も虫の考えには興味ないのに 別に大卒雲助でもよくね
だいたい大卒雲助からしてもお前らに心配される筋合いはないし、かといい大卒雲助が増えたからって別に中卒雲助の売上が著しく減るわけでもないんだからさ >>173
ここ数日
100円コンビニの商品が露骨に値上げしてるね。
電気・ガスの値上げも始まってて
ガス料金は半年掛けて値上げが決まってるし
こうなってくると
庶民は生活防衛で節約し始めるわな。
あと、企業は汚職の摘発対策取ってるだろうし
サラリーマンは自粛してるところが多いかも。 >>202
なんかごちゃごちゃ言ってるけど、
同じ穴のムジナな >>189
反日教会のクズの国葬を何が何でもやると言うなら
実際中国に媚びてすがるしか為す術はないから 中卒に売り上げ負けると悔しいよ
情け無くて惨めな気持ちになる うちの会社に
家業が潰れて学校行けなくて
中卒になっちゃたヤシ居るけど
サーフィンの好きな
スリムで顔の良いイケメンでさ
タクもけっこう売上が良いし
やっぱ持てるから妻子もいるし
あんま学歴は関係ないね。
俺は大学院中退だが
中卒の義理父は零細企業専務で
器用な人だったし家もデカいし
リスペクトしてるね。 >>202
ここで言う大卒って卒業して30歳以下の人達の事でしょう。
タクシーは学歴不問で実力世界だし、失業者を受入れてくれる。実際に中卒でも個タクなんて珍しく無く自分もその一人だよ。 >>204穴っていうと巨人の某選手思い出すからNG 大学卒業して乗務員って、ハッキリ言って人生を棒に振る行為だよ。コロナ前に回復するのは５年か１０年先だろうし、アメリカのインフレを見たらリーマン・ショックの前触れって誰もが想像できる。 ７０歳過ぎたらTokyo行って、75歳過ぎたら1番行って死ぬまで年金8勤務やるよ。 >>214
タクに向いてて
そこそこ稼げるなら、大卒新卒でタクも悪くないと思うけど。
職業の選択の自由だから
本人が良ければ、それで良いと思う。
本人が嫌なら別の仕事を探せば良いと思う。 大学にも
一流から三流、いろいろあって
タクに来るような人達は
就職戦線での負け組みが多いかも。
そういった〇〇な人達を
古株のタクドラが
あーだこーだ言うのを見ると
世の中は厳しいな
歯医者には世間はホントに厳しいんだな
歯医者可哀想と思うｗｗｗ
これしか無くて来てるかもしれないのに・・・。 どっちかっていうと、女で若くて美人だったり可愛い子を見た試しがないので、そっちの現実の方が厳しいと思う >>216
入学金、学費、その他の経済的援助をしてくれた親の立場を考えよう。
大卒サラリーマン、エンジニアの年収と乗務員の年収を考えよう。
65歳でどれだけ差があるのか、何よりも若い時にしか出来ない仕事体験はお金では買えない。 今、世界は米国、ユーロ、日本企業に加えて
中国、韓国、台湾、他も新興中で
大競争時代（堺屋太一氏が言い始めた）になっていて
日本のメーカーの一人勝ちが出来なくなって
大卒の採用も減ってるんだろね。
一流企業は一流大学や修士しか採用しないようだよ。
あるいは縁故が無いと入れないらしいよ。
そんな状況だから、あぶれた大卒がタクに来ても
不思議ではないよ。
上海・ロンドンではインテリの職業だよ。
日本の首都圏の道路網は
それらより複雑で広範囲だから
インテリ向きでもあるよ。 >>218
仕事しながら街を見てると
女子高生から主婦まで
美人や可愛子ちゃん、沢山居るじゃん。
スタイル良いのも多いよ。 >>217
タクシーに来るまでにもっとやれるけど。 >>202
客 学歴なんて興味ないし～
あっ中卒タクシーだ 手あげるのやめとこ
あっ大卒タクシーが 手あげよ。 なわけね～だろｗ 興味ないし～ ニッコツの無線とってしまうと、ジャパンじゃないとか不満たらたら。 なぁ、最近電車の人身事故多すぎないか？
どうなってんだよ >>201
興味ないなら来なきゃいいのに。
同族？ 業界の事で質問させて頂きます
この業界は会社と労組でユニオン協定を結ぶ事は御法度なのでしょうか。
うちの会社は9つ事業所があり、労組加入は任意だったのですが、昨年から一つの事業所だけは労組への強制加入が義務になりました。
これに不信感を抱いた社員が運輸局や労基に連絡してしまい、今大騒ぎになっており、加入義務を徹底するような話も出ています。
ユニオンは会社内の問題なので、協定内容が滅茶苦茶であっても外部機関が入り込む余地はないと思うのですが、先輩方のご意見をいただけると有り難いです。 >>230
無理ですよ、運転手が馬鹿で無関心だから成立する仕事
日本国も同じ、馬鹿で無関心だから投票に行かない。
大卒が馬鹿ばかりで成立させようと猿ガキ考えても、無理甘い時代を過ごした奴にこんな奴隷みたいな仕事続かない。 ドライバーが洗車やらされるのっておかしくないですか？
ガス満返却はまあ一般的だから分かるんですが…
なんで皆さんこんな理不尽なことに声を上げないんでしょうか？ 日勤だと毎月24000円を支払わないといけない。ジャパンなら1.5倍。給料引きなら課税処理できるが現状そうではないし。新人の保証給が230000円のなか一割以上は洗車代で消えるのだ。 新卒の心配をする前にテメーの心配しろよ
完全に詰んでいる虫のくせに >>221 言葉が足りんかったな、女の若い雲助よ
日の丸か猿のドラにわりといるイメージだが 新人の保証給ってだいたいどこも30万～35万ぐらいじゃね
23万しかくらないとこなんか聞いたことない >>225
不況になったという事じゃないの？
コロナで食えなくなった事業者やそこの従業員が
増えたんじゃね？
あるいは円安で
>>228が言うように
為替相場で大損したヤシとか？ >>235
相番が口うるさい年寄りだと大変
スペアだともっと大変、１０００円渡して軽くガラス拭いてる。
楽ちん レンタカーも洗車返しなんかしないもんな
洗車は内勤がやればいいのにな 新人です
帰庫後一生懸命１時間洗車してるのですが
相番に汚いと言われ次から洗車屋に頼むように言われました
班長に言っても「汚い言うならそうなんじゃない？」と返されましたが
相番の洗車後や班長の担当車より綺麗だという自信が有って納得がいきません！
他所でも同じですか？
アドバイスをお願いします >>245
たぶん無理
日本軍の鉄砲とかハンチヨウカ磨きと同じイジメだから >>245
逆に相番の洗車後の綺麗になってない部分を指摘してやりゃいいんじゃん >>245
洗車屋に任せてしまえ
仕事終わってへろへろになったところで１時間も洗車なんて疲れとれないだろ… 個タクは客に嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! >>245
班長が味方にならんのなら素直に洗い屋使っとけよ
班長が仕掛けてる可能性もあるからなケケケ 最初は1000円もったいないって思うんだけど、一度頼むと1000円なんて安く感じるからな。1時間も掛けてるなら尚更 >>245
まずガラス
次に側面
目立つ所は綺麗にすれば？
屋根の上とか、俺は毛ばたきだけｗ
ハンドルも手油が取れるように
雑巾に薄めた洗剤、掛けて拭いてる。
手抜きするなら
後部座席のお客の方のが相方には分からないだろうな。
俺は後ろもちゃんと拭くけど。
タイヤについては
タイヤ用ブラシあるいはタワシで
大きく表面を石鹸水で磨いて
ホイールキャップの溝は
自分は100円ショップで買った台所排管ブラシで磨く。
コップ洗いとか、他の物でも磨けるだろう。
キャップの溝は磨かないヤシも居るようだね。
黒い汚れがこびり付くね。 >>230です。
誤りがありましたので、改めて投稿させてください。
この業界は会社と労組でユニオン協定を結ぶ事は違法なのでしょうか。
うちの会社は9つ事業所があり、労組への加入は任意だったのですが、昨年から一つの事業所だけは、強制加入の制度を取るようになりました。
不信感を抱いた社員が本件を運輸局や労基に連絡してしまい、大騒ぎの末、加入義務を撤廃する話になっております。
個人的には、ユニオンは会社内の問題なので、協定内容がどうでも外部機関が入り込む余地はないと思うのですが、先輩方の見解をお話いただけると幸いです。 ガラスを綺麗にするには
まず濡れ雑巾（化学繊維）で汚れを拭き取り
乾かないうちに、綺麗なタオルで磨きあげる。
せめてフロントと両サイド前部ドアガラスは綺麗にしたい。
お客の事考えるなら後ろサイドも。
ルームミラー
サイドミラーも汚いと気付かれるだろね。 ユニオンショップ協定とは、
会社が労働者を雇用する場合、採用された労働者は必ず労働組合に加入しなければならず、
もし、組合に加入しなかったり、組合を脱退又は除名された者については、
会社はその労働者を解雇しなければならない、とする労使協約のことを言います。
ユニオンショップ協定は大企業の企業内労働組合によく見られます。
ただ、協定の内容が「原則として解雇する」、「但し、会社がその者を特に必要と認める場合は解雇しないことができる」と
規定され、その拘束力が弱められていることが多いのが現状です（尻抜けユニオン）。
ユニオンショップ協定の存在理由
ユニオンショップの存在理由は、本来的には労働組合の組織強化の点にありましたが、
日本では、企業側が労働組合を使用者に対抗する存在としてではなく
、労使協調に資する存在として、従業員が組合に当然加入することに存在意義があると言えます。
~法律事務所ホームワン・ブログより～ 組合に加入しないと
イザという時、守ってくれる人が居ないよ。
ボキは、こないだ〇〇操作を誤った時
事務所に帰る前に組合に相談したら
支部長が即効で課長に言ってくれて
許されたよ。
まあオカネちょろまかしたりしてないしね。 加入義務を無くす、という事は
尻抜け化したって事じゃない？
それなら、なるべく入っておいた方が良いべ。
組合費を払いたくないなら一匹狼やれば？ >>108
実車中だったり反対車線だったりで控えられなかった
地元のドライバーじゃ絶対出てこない所や明らかに飲み屋街から同じアホヅラの奴が何度も出てきたりしてるから客探してるのは間違いない >>104、>>106
営業エリア外でフルクル呼んで来るのか、凄いなwww >>263
営業エリア内に行く客狙ってるんじゃね？
過去その時間に何度も乗ってるとか
外から内に送るだけなら問題ねーよ 営業エリア外て
住宅地とかの事言ってるんじゃないの？
よく冷やかしで出るんだよなあｗ >>264
そんな簡単にいかねぇよ
そもそも飲み屋街を縦横無尽に走ってるのに特定客狙ってるのか？
外から内に戻る客ピンポイントで探すならあっちこっち1時間以上走ってる意味がねぇぞ
待機してる横通ったりとか飲み屋街のハズレとかから出てきて又別の方向の飲み屋街に行く路地入ったり >>266
よくわからんけど草加のウンコとか
横浜のウンコがあるから
あんたがどこで見たか分かんないけど
他人のタクシーなんかどうでもいいじゃんw
俺が無事故無違反で儲かればイインダヨー >>251
大卒で雲助になってしまった後悔
悔やんでも悔やみ切れないよなww >>268
大卒って言ってもピンからキリまであるからね 俺は大卒だ～、大卒なんだ～とマウントとるの滑稽ww >>256
事故対応は専門知識を持った内勤の仕事。
大卒の乗務員が口をはさむ権利は無い。 雲助って自分より弱そうな奴を配下に置きたがるから
何らかの形でマウント取って来られたら全力で怒鳴り返せば良いよ
2度と言って来なくなるから >>255
これは入社した時なら何の問題もないけど、今まで任意で組合加入だったのがユニオン協定結んだ事で強制になり、今まで加入してなかった奴がふざけるなと騒ぎ立てたんでしょ？
それだと無効になる可能性あるよ。 気の弱そうな雲助は客からも怒鳴られ
営業所では班長に八つ当たりされ
たかり屋みたいなゴミ雲助に金を貸して返してもらえず
その内消えて行く 大学ぐらい出とかんと良質な上客との会話も弾まんだろ
この仕事は知能レベルもある程度求められる仕事だよ >たかり屋みたいなゴミ雲助に金を貸して返してもらえず
>その内消えて行く
それ実際に身近であったはｗ
借りた方はトンズラｗ
貸した方も個タク逝って消えたはｗ >>260
皆さまのタクシー会社の労働組合費って、
いくら位なんでしょうか？ プッ、〇流大卒でマウントとか
国大出のボキらから見たら滑稽だは・・・。
ボキなんか同僚に「頭良いよね～」言われても
「いや、〇学部だから大した事無いよ～」って返すはｗ
ちな6大学私立も受かってるはｗ >>274
弱そうに見えるとあからさまに強気で話してくるよね
程よく面倒臭い奴という印象づける必要があるよね 中卒だと地理を覚えるのも大変だろ
大卒ならすぐに覚えられるけどさ
この仕事、道を知らないって言うとタメ口使ってくる客多いからな
プロとして接して貰うためにも学歴っていうか頭の良さは必要だよ 中卒の人ってのは
家が貧しくて学校行かれなかった人も多いんだよ。
頭があれば、タクでも通用するよ。
実際、ウチなど比較的優秀なドライバが配置されるシフトに
中卒でも長く残ってる人も居るし
反対に大卒でも不調で窓際シフトに落とされるヤシも居るよ。
会話しててもけっこう物知りだったり
オヤジギャグがおもしろかったりする。 不況に弱いのは個人の方だけどね。
法人ドライバなら、売上悪くても基本給は出る。
コロナ禍で個人は数千台廃業したらしいジャマイカ >>245
どこが汚いか聞け
道がわからない時も聞け
その場で聞け
無駄なことはするな >>280
確かに高卒だの言ってるやつはFラン大卒だろうなｗ >>288
不況のとき法人にいるやつは真正河原乞食だけ 690 山師さん＠トレード中 2022/09/16(金) 19:00:09.66 ID:pD5Dgk6q0
これが高学歴氷河期の現実、人生終わってる
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/03/20220312-OYT1I50135-1.jpg 高卒は中途半端だから学歴コンプレックス持ってるようだな 必死に書き込んでるのも高卒っぽいし こんな中卒でもできる学歴関係ない仕事で、たいしたことない学歴を誇っても惨めなだけ この高卒バカ老人の時代が終われば少しは日本もまともになる。 トップクラスの雲助と飲んだけど意識が高いよ
アホ雲助戸柱レベルが違う >>296
最初に在籍したN系列の会社に、その手のコンプ上司にパワハラされまくったわ。
お前は、お勉強出来るみたいだが～みたいな枕詞で。
そいつバブル世代、自分氷河期（山上）世代なｗ 2chだけでなく、現実にこんな馬鹿が居るんだなーとｗｗｗ 俺は大卒だ～大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられない(；∀； ) こんな質問で申し訳ない
十日前に営業車を放置駐車で取り締られ、先輩の指示ですぐに出頭して納付まで済ませてしまいました。
今後、会社に発覚する可能性はあるのでしょうか？ >>308
報告する義務があるしバレるぞ。立場がなくなる。違反なんてのは隠すことではないし。 >>308
組合に頼んで一緒に会社に謝りに行け。
駐車違反とスピード違反は
同じ車両で再度あると車両停止になるから
会社は違反の中で一番嫌っている。
それを隠してたのでは立場が悪い。 >>308
タクシーの駐車違反は、あとからタクシー会社に連絡がいくようになってる。だから運転手は違反したらすぐに会社に連絡しないとならない。それを隠したりすると解雇になってもおかしくない。 駐禁と、赤切符レベルの速度超過は、行政（運輸局）から睨まれるからね～ >>308
バレるよ
タクシー会社の点数に関わるから アニメ『オッドタクシー』の住人気分を味わえる企画展が10月10日まで開催中
https://magmix.jp/post/112252 >>308
とことん、しらばっくれて、早く次行く段取りしろ。 何だよ先輩の指示ってw
他の雲助に言われんと分からんのか >>245
相番のいない所に行くがよろし。
俺はタクシー歴12年,ワンマン 個タクは客に嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! >>281
水だよ 3回程度こまめに替えれば乾拭きは要らない
拘るなら精製水 >>325
ガラスは濡れタオルで汚れを落としてから乾拭きが
デフォじゃないの？
はあ、ガソリン補助金が12月で終わるみたいで
来年はいよいよ日本経済もヤバそうだわ。
今のうちに安い食品や生活必需品を買い込むかな。 今のタクドラでの勝ち組は
年金だの貯金だの不労所得があって
小遣い稼ぎにタクやってる層でしょ。
ｋｍ個人では無いよｗ 来年は物価高騰から不景気になりそうだね。
個人の廃業が進み
法人ドラも破産する人が出るだろう。
法人も来年中にリストラが起き始める可能性がある。 洗車は終わってから
拭き残しが無いか、もう一度チェックして
汚いところがあったら拭き取らないと駄目だよ。
ハンドルも、石鹸か洗剤付けて磨かないと
手油が散れないよ。 雑巾も化繊の良いのが複数ある。
用途によって生地や大きさを選ぶ。
普通のタオルも乾拭きなら使える。 やっぱりトンチンカンで的外れな事ばかり言う人なんだな 色んな意見があるから
色んな答えをしてるのさ～
自分の察知した事も言うさ～
やべえ話も、起きそうなら仕方ない・・・。
コロナで
〇金嵌め込まれた人は
来年刈られる可能性がある・・・。 来年は各国のEVが成功して
日本アボーン言うヤシも居るが
さすがにそこまでは無いと思う。 [奴隷労働]大阪のタクシー★１台目[夜日勤]
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646354827/l50
大阪で夜日勤１２時間の奴隷労働しているタクシー運転手です。
夜日勤するようになり、体調が悪く常に倦怠感が有り、休んでも疲れが取れません。病気になるか突然死する可能性有り、７０歳迄には亡くなると思います。 駐禁は車両の点数に関わって来るからな
昔は運転者だったけど今は所有者にペナルティが課せられる
黙ってて解雇された人ウチでも何人か居たわ これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 新宿駅南口の陸橋真上で信号待ちしてるときに客が乗って来ようとしたらどうすれば正解 >>343
近そうなのは少し窓を開けて断る
遠そうなのは黙った乗せる >>343
手でバッテン
通じないならば少し窓開けて
ここは乗車禁止です
って伝えたら？ >>347
あーそれも良いなw
どこまでですかー？
って聞いてマンシューならサッと乗せて去る 職域接種させたから誰もコロナになってないし皆元気で仕事してるなとど大法螺を吹く高卒内勤に呆れたわ。 >>343
タクセンらの監視場所だし、乗せたらアウトだよ。黒とかが分かっていて乗せたりするけど。タクセン違反が累積して後がない会社の所長らが指導に来てる。 空車の表示じゃなくて
行灯消灯してても手を上げてくる人
居るんだよな
回送で客乗せるバカタレのせいかもだが 個タクは客に嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! 新宿西口にキングのセレナが付け待ちしてたけど
コイツが毒舌タクシーってヤカラなん？ sdカードが読み込みできなくなったり、入金機が動かなくなると、それに触れたやつのせいにするんだよな。東北の高卒パー内勤とかは。超底辺バイトのくせに。そもそも修理代がもったいないから修理してないのが原因なのに。 >>349
運：どこまで？
客：大宮
運：初台から高速行かせてもらいます？
客：いや、初台右折して方南通
運：チェ
だな >>349
運：どこまで？
客：大宮
運：初台から高速行かせてもらいます？
客：いや、初台右折して方南通
運：チェ
だな >>349
運：どこまで？
客：大宮
運：初台から高速行かせてもらいます？
客：いや、初台右折して方南通
運：チェ
だな >>308
会社によるんでないかな？
俺は違反で捕まっても会社に報告したことはない
それで会社に文句を言われたこともない >>360
素人じゃないんだから。
駐禁 駐停車 スピード
はアウト >>340
それ、昼夜逆転から来る自律神経失調症ですよ。
人間は太陽が昇れば働き、太陽が沈むと眠くなるのが当たり前。それをタクシーの隔日勤務や夜勤生活を続けていると、、、、真逆な生活を金の為に続けていると、いずれ最後に自律神経からの乱れによる心臓病、脳出血、高血圧、下肢静脈瘤破裂でいずれかの病になりやがて死にます。雲助は金の為に自分の命を削りながら生きています。オレの勤務してた雲助会社の先輩は、その日、元気に出社してたけど、深夜、客を乗せ、信号待ちで具合が悪くなりそのまま下肢静脈瘤破裂で亡くなった。 >>352
それ韓国人だ。
向こうでは相乗りできる 続々とバスターミナル整備！タクシー置き去り・・・国交相タクシーには冷たいな >>349
南口はセンター違反だよ
銀座の乗禁でもそれやるの？ 70まで生きれぱ十分だど思うけどそんなに長生きしたいのか 中卒ドライバーはフロントガラスに「中卒」って表示してもらえれば客も口を半開きにした未開人に当たらなくて済むのにな >>373
はあ？法人なら優良外れになって、従業員や会社から恨まれるぞ。一年間の損害金弁償できる？ 違反したら会社に報告と違反切符を持って来るように言われているけどな
会社も年1回、運転免許センターで乗務員の違反歴も調べるしな
過去に免停中にタクシー営業した奴もいたみたいだし違反は私用でも報告って事になってる >>364
科学的に証明されてるからな
特に血圧が上がるから万病の素になる >>368
最近は田舎ナンバーに加えてシェアレンタカーにやられてしまうな
だがな、雲助ほどノロノロ走ってる車はない
雲助はトロトロして左折しないから信号変わる 給料をごまかすのもいい加減にしろ！取り戻すぞ５０万円（未払い割増賃金）
https://sites.google.com/view/taxidayori
日交立川さん大丈夫なの？ Km個人がブイブイ言わせているようだけど、ROMるコジキ個人おじさんを忘れちゃいけないぜ。
ROMるコジキ個人おじさん、が最高！ >>374
フロントガラスに「大卒 去年の年収240万円」って掲示すれば良いと思うよ。
お客さんが同情して乗ってくれるかも。 >>245
馴れれば水洗いをして30分で満足のいく仕上げと中の掃除ができるようになるから頑張れ。
ツボを抑えるまでが大変だよね 何か田舎でヤクザって馬鹿にされて可哀想な人らだぞ
ガレッジセールの川田とかゴリとか
「歌舞伎町で眼の前にヤクザが歩いてたからドロップキックして逃げた」とか言うんだよ
田舎の若いヤツも、言うからね
ヤクザにドロップキックして逃げたとか
それと
ヤクザってヤクザの組に入る奴が居ないから、知的障害者とかを組に入れてたから、本当にヤクザって馬鹿にされて可哀想だから
知的障害者を鉄砲玉とかパシリに使ってたから笑われて可哀想だったんだよ、
ボロボロのベンツに乗って可哀想だから
皆んなから馬鹿にされて可哀想だから
金持ちになったんだよね
ごっつ 兄貴
https://youtu.be/Eqisg66rfQI
https://youtu.be/RsLX8Hp8QA4
https://youtu.be/3KYsLgQDgz4 >>343
駄目は承知だが夜中は結構乗せてるのを見かける。後、カメラあるのにバスタのところでUターンも。 >>392
ワシは見かけたら車番控えて営業所に電凸する
テメーのとこは南口で客乗せて良いのか！？ふざけんな馬鹿野郎コノヤロウとボロクソに言ってやると運転手がこっぴどく叱られる 水曜日に伊勢湾台風並みの大型台風が関東直撃するけど、お前ら金の為なら出勤するんだろ。 >>392
これ、客として無理やり乗車して
そのまま実写にしたら後日レシートとセットでセンターに苦情入れてもいい案件かな？
おとり捜査みたいだｗｗｗ >>401
訂正
これ、客として無理やり乗車して
そのまま実車にしたら てきとうな距離を乗車。
後日レシートとセットでセンターに苦情入れてもいい案件かな？
今の日報ってGPSついてるから誤魔化しきかないもんね。
おとり捜査みたいだｗｗｗ >>400
同意だね
ああいう女ってのは最終的に貰い手いるのかな
金銭面もどうせヤバいでしょ
一緒にいるだけで生き地獄じゃない >>403
先輩ホストと後輩ホストの会話
先輩ホ：○美も△子も稼いでるね
今月は○美が300で△子が500(単位は万)
後輩ホ：裏引きすかね？
先輩ホ：だろ？知らんけど
後輩ス：でもふたりとも癈人になるんじゃないすか？
先輩ホ：なるよ。でも俺たちが相手しなくても他の誰かに癈人にされる。だから俺たちがやるんだよ
新宿の闇だよ タクシー運転手も稼いでるじゃん
30万位はwwwxx ホストに見送られて乗ってきた途端に号泣した女もいたなあ
今日も50万使いました
もう死にたいですとか言ってたわ >>343
え、乗せたらいけないんですか？
乗ってくるもなにも居たら普通に乗せてたけど･･････
タクセンでも会社でも教えてもらってないけど･･････ >>374
俺は大卒だ～大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) NかKM、フロント中央に緑の表示、何て書いてあるの？ >>404
でも雲助より稼いでるし良い生活してるよ？ >>417
休めない日交だったら
そのまま羽田空港で待機しとれよ(笑) >>421
オレもタクシーでナイト勤務して自律神経やられたからなあ、暗い街で神経使うし、客を探してるから眼精疲労で目が痛いし、毎日食べたもの吐いてたからなあ。やはり、タクシーは昼日勤がいいけど、昼間は稼げないからなあ >>414
背に腹はかえられないよ！
深夜東陽町迄乗せたこと有るぞ！ビスケット定時制 >>424
あそこから東陽町ごときで自慢するなよ。
逆に売上いかねーわ。
東陽町で乗せれるなら別だが。 Uターンして反対側のお客を乗せるのはアホ、交通違反してまで乗せるのは究極のバカ >>428
俺の事？Uターン＝違反とは書いてなんだが。
Uターンしてまで反対側の客を乗せる意地汚い奴の話なんだけど 運転下手な鈍臭い奴はUターンしない方が良いよ
難しいからな この前、反対車線で待っていた客が道を渡って俺の車に近づいてきたんだが、このパターンは間違いなくUターンしろと言うバカ客なので回送にしてスルーしてやったわ 一日一善
コンビニで車でショートカットとかしたら
運が悪くなる、神様は見てる
こんな理屈でふざけたゴミクズ組織
だんだん反抗的になるかな？
言うこときくかな？きかないかな？
レクサス乗ってるヤツ「いつも感謝、回りに感謝の気持ちを忘れずに」 タクシー会社って未だに営収を個人名入りで貼り出してるけど、これってコンプライアンス的にどうなの？
パワハラだよな？ うちんとこも掲示板にランキング形式で貼り出すよ
走行距離ハンドル時間実車率全部分かる >>435
ならんでしょう？国交省も問題ないって見解だろう
但し、監査の時はしまってるとこは有る。 別に営収貼っても最終的に月の総売上と出番数わからんと給料はわからんしねぇ
てかなんだかんだで就業規則の端っことかで一応同意とってそう 昔は営業職なら成績張り出しは一般的だったが、今はコンプラ厳しいところはやってないね
パワハラだと訴えられたら会社が負ける可能性高いよ
そもそも他人の命を預かって運転するのに、成績を競わせるようなことをするのは会社の姿勢としてどうなのよとは思うね 電車止まっててドア止まっててドア壊れそうな勢いだろ?? >>429
交通違反とはっきり書いてるだろキチガイ >>446
ろくに文章理解出来ないチョンは絡まないでくれよ「、」で区切ってるだろチョン >>447
いや？そもそもオマエの意見が変だから批判されてるの >>430
標識も読めないからブルー免許になるんだよ
よく考えろ >>378
Km国際自動車さんはどうして
いつもノロノロ運転してるんですか？ 一日一善
コンビニで車でショートカットとかしたら
運が悪くなる、神様は見てる
こんな理屈でふざけたゴミクズ組織
だんだん反抗的になるかな？
言うこときくかな？きかないかな？
レクサス乗ってるヤツ「いつも感謝、回りに感謝」
神社行けば？、レクサスだらけ
他人を舐めてるよなゴミクズ >>423
昼勤でも時間目一杯やれば抜き4万やってるの多いよ
ウチには抜き5万やってくるのもいるし
まあナイトの方がバカでも稼げるのは間違いないけど https://ultrajapan.com/ja
お台場キチゲー祭り、3年ぶりに開催中！今夜21時迄 >>447
中卒から院卒までいるのがタクシー業界だからw
俺もあんたの意見と同じだＵターンまでして乗せる気ない
反対車線で手を挙げてる奴もスルーさ
Ｕターンの事故は意外に多いしそもそも面倒くさい
面倒くさい客は全てスルーさ >>451
本体は社則で法定速度厳守と決まってる
ヤマトや佐川と同じだ
空車時のノロノロは客乗せるテクニックの一つだなw
俺はノロノロ走りして客乗せるよう気は無いが 4社本体系がノロノロ法定速度運転してくれるお陰でキビキビ運転の俺は「いつもより○百円安かった！時間も短縮してくれたしお釣りは結構」と言われることが多い 新宿南口はただの道交法違反じゃないぞ
銀座乗禁と同じセンター違反だ
六本木交差点のように切符切られて終わりじゃない >>308
余裕でバレる
誰かも書いてるが、放置駐車とかだと所有者の車両の使用停止命令出る可能性有るから、バックレようとするのは有り得んわ >>460
やべえ！俺、今朝、甲州街道下り新宿南口の横断歩道先でお客降ろしちゃった
乗せてはいないけど、マズかったかな？ >>374
全くなぁ 論破されることが分かってて書くんだから、やっぱり頭は良くないんかなぁ
東大や院卒は中卒高卒よりワケありの可能性は高いんだぜ
例えば学生時代わいせつ事件起こして逮捕されたとか
その他犯罪行為をやったとか
つか後席タブレットに違反事故苦情歴１０年分を表示させるのも客受けは良いかもな 院卒とか通常軌道であれば省庁公務員、最低でも都道府県レベルでしょ
何故タクシーやってるの？ 明日首都圏の鉄道は大丈夫やろ？当欠は滅茶厳しいんやが！ビスケット 少なくともそれなりに偏差値高い大学であれば普通のリーマンの道は開けた
それでも何故糞まみれの都内道路を走る道を選ぶハメになったのか
やはりソコにはワケがあるのでは勘繰ってしまうな >>451
kmは過去に実車中に客死亡させる事故してから速度は
うるさくなったよ本体に限るが
グループは酷いもんだね 日本交通自体がわいせつの本尊
やはり何か引き付けるものがあるのかな 大卒で雲介落ちは破廉恥事案や横領でクビになった連中に違いない >>285
でもチョン学校は一条校でないから私塾(習字教室、算盤塾、学習塾)とかわらん
>>374
国籍表示も必要やなw >>470
可能性は否定は出来ない
普通の感覚あれば公務員やってるから
それが
何故
出来ないのか >>384
>>385
あんたな早よ転職したほうがええで・・・
>>455
昨晩様子見に行こうとして向かう途中でSRIDE鳴ったw
テレポート駅→品川駅港南口
道路混んでいたとはいえ4420円ですた(泣)
>>457
チョン学校卒も混じってるやろな。
自由化クイジバカみたいなウリナラファンタジーを信じとるやつな。 >>462
ワシが見かけてたら営業所に電凸してたわ 内容が内容だけにアレは他でもやってるだろ
普通の人間はチンケな苦情なんか入れないから 今日は明るいうち忙しかったけど
これからヒマなんだろうな
込み7あるからもう帰ろう >>408
やはりお前みたいなのいるから、クラクション鳴らして教えてあげないとな >>475
もっと冷静になったほうがいいよ
大した意味はないから
大概の場合管理者同士で笑っているよ >>285
平成中卒は相当やばいよ？
人間出来てないやつが多い。 >>484
２０代まで女みたいなのは多いでしょ
強権的政治で袋叩きにしたほうがいいよ
若いやつほど自民党支持言うが奴らほど平和ボケ
その証拠に統一教会とズブズブの現状にも国葬にも触れもしない タクシーも自由化したら今の若い奴らはどうなるのか
生温い環境を全て潰して
俺はソコに興味がある 親が完全に失敗だよね
俺も10~20代の親なら中卒で自立出来るか分からんかった 雲助ってホントだらしない身体してるの多いよな
そりゃクソ客にナメられるわけだよ >>490
明けの日にウォーキングでもすりゃいいんだけど結局ごろごろごろごろごろごろしてしまう… >>492
比較的近所なのに、敢えてチャリ通していない人とかも居るよな。 >>492
何故か分かるか？
身体に悪い疲労をしてるからだ
勤め人は歩くし妻帯者は愛妻弁当だからな 雲助てデブかヒョロガリかだよな
不健康な身体してる >>495
ホルモンバランスが崩れているので不自然なな太り方してるヤツが多い。食用の豚のように無理矢理太らされた体型。成人病予備軍というより必ず成人病になる身体。 自由化すれば良いんだよ
生温い環境が色んな視点で見ても完全にアダになっちまっている 見かけない行灯のタクシーおるわとナンバー見たら福山！
目撃タクシー最遠来たわァァァ
行灯よく見たら誘導車だった >>496
デブ過ぎてコンビニとかで車から降りた後に足引きずってるようなのも良く見かける
もう腐ってんだろうな足が クソ客から見てもデブとかガリなら文句言いやすい
クソ客ほどそういうところはシッカリ見てる
酔っててもな 安倍がーwwwww統一がーwwwwwww国葬がーwwww
やっぱり(キ)確定WWWWW ワザワザこんな板まできて糞賤民どもが。さっさと福島に帰れよ。 アベガー爺さんと婆さんは病気だよね
普通、いくら憎んでても相手が死んだら終わりじゃね？
キ印だわ 若い人であんなの見ないから、やっぱ老害って言われる世代は文字通り害なんだなって思う
死んだ人に対してあんな目を血走らせてアベガー！！って
恐ろしいわ >>472
受かりましたが
大学の専門と違うところ入ってしまって
辞めました。
その後、ギジツ職、研究職やって
けっこう成果出しましたが
けっこうたいへんなので逃げました。
労働者って奴隷だからね。
もっとノンビリやれば良かったけど
根が真面目で飛ばし過ぎたかな。
若い頃は、そういう調整が分からなかった。 いろいろやったけど
タクが一番働きやすいね。
自己裁量で出来るからだろうね。
他の仕事じゃそうはいかない。
個室状態で出来るし。 本物の道路標識用図版データをもとにデザインされた「トラフィックン標識Tシャツ」
https://www.mdn.co.jp/news/4117
別件ですが、あさって21日（水）から10日間、警察官の冬のボーナス査定の締めくくり、交通取締り強化が行われます
くれぐれも連中の餌食にならぬよう、一時停止、通行区分帯、速度超過、気をつけて走行しましょう >>501
足引きずってるのは、足首や膝の関節を痛めてるからじゃね？
あるいは腰。椎間板ヘルニアで神経が圧迫され足が痛くなる。
右足一本で、一日中激しくゴーストップ
それを長期間やってたら
関節を痛めるヤシも出て来る。
ボキは素早いブレーキの為にも、右足の負担軽減の為にも
ブレーキに左足を多用している。
また
腰痛予防に、腰痛ベルト、
固いウレタン座布団、柔らかい高反発性座布団の2枚を
敷いて運転してる。
座高が高くなり、客にも嘗められにくくなるｗ JPNの場合
変なシートで座面位置を低くすると
座面が斜めになって
変な形になって座り辛いので
さらに座面整地用に
薄くて硬い円形の座布団を半折しして
凹みに当てて
その上に上記の座布団2枚を敷いてる。 >>435
暴力団関係企業だけど名前は出さないぜw
因みに埼玉で反社認定された会社な。 >>519
レンタカーでやればタクシーそのものが要らんだろ
386 国道７７４号線 2022/09/16(金) 19:40:31.92 ID:Hos2uV0b
無線配車して20代前半のあんちゃんが来たらハズレ、と客が言ってた
道は空いてるのに遅い、道知らない、自信がない、料金も２割増しだと・・・
↑こういう現状もあるわけだし使い続ける価値もない >>516
嘘つきは雲助の始まりですから、尿漏れもウソつきです。成果出せていたら雲助なんかやっていない。今頃、三田のオフィスで課長職やってますよ。 サバサバと割り切る環境が出来上がってない大手の車は特に辛いんじゃないか
今はちょっとしたことでもネットに晒す時代だから
捲り噛ましでも下手すれば苦情もの
丁寧に走りすぎればボッタクリ料金
肯定要素無し 丁寧に走ることが前提ならメーターは辞めるべきだな
待機料金設け時間加算廃止で
機械的に3kmいくらとか5kmいくらとか出したほうがいい >>476
当番とか書いたわけわからん腕章つけてデジカメで不正駐車営業の証拠写真取るやつもおるから気をつけれ >>519
日本は自動運転を造る事が出来ない。というかその頭脳を持った人間が、中国、米国にいても、日本にはいない。全くいない。技術衰退国へまっしぐら。今や、単純労働者なら沢山、存在する下民国家。大卒が楽な仕事を選ぶ内は、打開する策は今のところない。 >>513
JPNのシートって、やっぱり設計ミスだよな？
シートに限らずトンデモ設計ミスだらけの糞車なんだが。 >>527
今の日本の若者は期間工のようなキツい仕事はやらないよ。身体疲れてクタクタになる仕事はやらない。楽して大金を稼ぐ仕事ばかり探している。 自動運転車なんて走り出したら第2車線や第3車線にも法定速度のバスがたくさんいる感じだな
渋滞がめちゃくちゃ増えそうで萎える
しかもぶつけたりしたら各種センサーやら営業保証やら賠償金超高額になりそう
面白くなりそうだからやって欲しい気もするw 料金は変えるべきだな
初乗り1km500円
爾後300m毎に100円
時間2分30秒毎に100円
これでトロい運転手でもかなり良心的な料金になる 確実に言えるのは
爾後183mならとんでもないことになった
客は必ず離れていく >>530
最近は歩行者妨害をうるさく取り締まる様に
なったせいか、交差点での右左折時に一回の
通過台数減少や信号のない横断歩道がある道路での
渋滞発生が増えてる。 >>534
メーター制は邪道になりつつある
客が不利 最初に行き先をナビに入れて事前確定運賃にすればいいんだよな
これで地理がまだ不慣れな大卒の新卒も入って来やすくなるし、客もイライラせずに済む >>528
それを言っちゃあオシメ～よｗ
工夫すれば、なんとか使える。
バージョンの新しいのはハンドル思いよね～ >>536
事前確定運賃って、大抵メーター料金より高くなるんだよね。
だからメーターに目隠しカバーを付けるんだけど（笑） >>536
ナルホロリ
だけど〇〇料金って、〇目に設定されるよね。
渋滞が無ければフツーのが〇い。 >>536
露骨に高めに設定してるから流行らないんだよ >>538
運転手の負担は軽減されるんだから、安めになる設定に変えればいいだけだよ
急いでる客でナビ入れる時間も惜しむ客は高めの通常料金になるのが合理的だろ 時間3分毎に100円でもいいか
これで信号2~3回待っても大して上がらない 運用の仕方が良くなかったね。
メーター回すからカバー付ける事になる。
で客もなんか怪しいと勘付くｗｗ >>530
日本は今や下民国家だよ。今や売るものは安い労働力しかない。 俺なんて走行中
粘着性が落ちたカバーが何回も外れて
気まずかったはｗｗ 雲助なんかにプロ意識とかアホじゃねえのか
どんなアホやクズでも気軽に出来るのが雲助なのに >>544
既得権益が権化
勘違いの負のスパイラルが凄まじい
大卒がより勘違いに花を咲かせている
ウィラーエクスプレスのmobiにしろ利便性向上の目論見すらことごとく潰された >>546
うん
だから安めになる設定にすればいいんだよ
「ナビセットして事前確定にした方がお安くなりますよ」
これが主流になって、ナビ進行&料金も確定済みで焦る必要も減り、違反、事故は確実に減るよ >>548
日本の整備工は不足してて、今や、大半がバングラディシュ人とかインド人、かたや、農業もベトナム人とミャンマー人がほとんどで、２０３５年には日本という国家は滅びて、別の国になっているというレポートもある。 中卒高卒の糞底辺や移民難民を割り切って顎で使う
何故これが出来ないのか
無意味なことに必死になり過ぎ >>547
入るのは簡単だけど
ノープロブレムで沢山稼ぐのは
プロじゃないと無理。
俺も長いけど
客が出る時間や区域
裏道とか
シロートさんが知らない事
いっぱい知ってるもんね。
そういう知識や運転ギジツが無いヤシは
売り上げが行かなくて会社でも虐げられるし
事故を起こして怒られる。 昨日は歌舞伎町盛り上がってて久々9万到達
今から引っ越しバイト2件行ってくるぁ >>552
逆だよ。このままだと日本人が移民した外国人に使われる運命。もう時間を巻き戻すことは出来ないよ。 >>555
クイジにマジレスするとか同レベルのキチガイなんだなオマエも >>556
クイジがお前らより賢いからだよ。クイジは多分、職業を間違えてしまったんだろうな。 最近ホストやらキャバ嬢が領収書必ずもらうようになってきたけど、何で？ >>559
インボイス対策だろうな。個人事業主は経費を今の内に作っておかないと１２月末まで、マジ厳しいから >>555
別に逆ではないよ
タクシーは自由化して>>552で十分というだけの話だよ 大卒を使うからハズレ運転手にも文句言えず
>>520のように愚痴をこぼすわけだから
特にパワハラ規約もアダになってるから 下手に清純派気取ったノロい運転手が増えればどんどん客は減るよ >>520のような話を聞くと
イチバン交通や東京タクシーあたりの中小のほうが割りとマシに思えてくるのが凄いな タクシーはバカを顎で使い
ストレスのはけ口くらいが丁度いい
大卒のような人材は明確に不要 ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。 >>568
大卒が入り浸っている現状が特に怖い
アジアの中でも特に日本人は大学卒業してもバカ職しか出来ない民族だと見られかねないから 自由化で張り倒せば大卒連中は特に頑張る気力を取り戻す 雲助堕ちした奴なんなロクな生き方して無いんだし
学歴なんて関係無いよ
ゴミかクズかの違いくらいで 高卒のバカは田舎に帰れよ。震災利権できてるだけだろ。 大卒と言っても人間性に問題あったりコミュ障なら雲助堕ちも仕方ないのではないか
昔リストラで雲助堕ちした連中も何かしら問題ある連中が多かったし そりゃコンビニ弁当ばっか食ってんだから太るわな
腕立て伏せや腹筋なんか一回もできんやろ 新興国に仕事取られて大卒の仕事が減ってるし
大学が増え過ぎたのも大卒があぶれる原因だろうね。
あぶれた大卒はタクが使ってくれ、とか
国が言ってる部分もあると思う。
免許取ってから3年とかの規則も
大卒採用の理由だろう。1学年で取れば
卒業後、即タク会社の門を叩ける。
そろそろ高卒が研修後に早目に入れるようになってるはずだが
これはどうなってるんだろな。 >>575
雲助の腕立てと腹筋回数の平均知り合いな
1.5回くらいな気がするw 内勤バイトなんてソウカ通して障害補助金もらって食い繋いでるだけなのに所長らの会話の又聞きしてるから態度がやたらでかくなるんだよな。知能パーそのもの。 週2.3日のバイトで都内で生活出来るわけない。車乗れなくなった事情があって補助金もらって生活してるんだよ。洗い屋なんかも事故で免許なくなったやつの救済だから。 大学生の新卒が入って来てくれるようになってタクシーのイメージはだいぶ変わったと実感する
「やっぱり4社さんは違いますねえ」とよく言われる >>582
その思想自体無駄
そんなもんだけのオナニーに大組織連ねて高いコストを掛けてやること自体馬鹿げている
BAD＆ブロックで解決出来る話 車降りてからフラフラしてる雲助多いけど
ああいう奴は寿命短そうだな 自由化なんかしたらライバル増えすぎて稼げなくなる
地理さえ覚えれば気軽にやって年収500万の雲助サイコーやろ それで喫煙率九割以上居るよなこの業界
雲助＝喫煙者だな 金も体力も無いくせにタバコ吸ってゴロゴロしてるから確実に早死にコースだよな雲助は
まあ代わりは沢山居るから会社は困らんが そろそろ喫煙者と非喫煙者の差別化した方が客も喜ぶだろ
たばこ臭いやつの車なんかに乗りたいか？ 個タクはお客さんに嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! >>594
公明党はタクシー業界側の政党な気がする 個人になる理由の一つだな
やはり相方が喫煙者は嫌だ
あと備え付けの備品的なもんを盗む奴多過ぎ
頭悪いのかな？
早く個人になりた～い タクシーは誰でも入れるが、事故違反もなく、休憩もしっかりとって年収600万円以上稼ぐのは大卒の有能な人じゃないと無理 >>589
客がヘビースモーカーの人だと、その後の換気でロスするんだよな。
こんなので後続から苦情入ったらたまったもんじゃない。
猿軍団なら運転手が嘘ついているとカメラチェックされるぞｗ 俺は大卒だ～大卒なんだ(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) 岸田内閣 支持する29% 支持しない64、自民党支持率23％。岸田ファンの俺からしたら辛い結果や… [971283288]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663492126/
実際問題支持者のが気持ち悪い
反日教会とズブズブの奴の国葬とか普通に考えれば異常だ
感性を疑うわ
強引にやればやるほど暴力でしか解決出来ないこと、暴力革命を推進しているようなもの 宗教ではなく反日テロリズムとどうして認識出来ないのか >>608
もはや日本という国は在日の国で旧来の純粋な日本人はアメリカのインディアンみたいなもの >>591
嫌ってるのは近場の客だけwwww
個人になったのに奴隷な馬鹿km個人wwwww 今は喫煙率が高いのは法人君
そりゃーストレスmaxだ罠
個人はストレスないからタバコなんぞ吸わない 個人はタバコを買う金もないほどカツカツ
個人スレでたった5％の消費税分を払うことにピーチクパーチク騒いでるのを見れば分かる >>612
個人はストレスないからタバコなんぞ吸わないのが殆ど。奴隷君はストレスmaxなのでプカプカ
猿なんぞ影に隠れてスパスパ～ 故人は1箱600～700円もする高価なものは買えないよ タバコが臭いとかガキかよw
カネがないから買えないだけのクセしてw >>613
NSN鹿浜橋事業者おじさん、最近はおとなしいけど何かあったの？ グリーンが身売りなら東都や第一も相当キツいだろね
その他100~1000台規模とかも
ガタガタと崩壊間近
マイカーの普及とともに需要を落とし今後は自動運転車
既得権益を気取っても何も守れない 安全意識の高まりとともにトロくさい運転手が増えメーター制は完全に邪道になった あるゆる視点で見てもミスマッチ解消には自由化しかない >>619
東都がどんだけ金持ってるか知らない自由化馬鹿は今すぐ死ねw糞老害ww
お前は年齢制限で個タクになれなかったらしいなw恥ずかしいwww 自由化馬鹿は個タクになれなかったから自由化自由化～騒いでいるカス >>624
いや無理だよ
資産は関係ない
大手２強じゃグリーン以外もどうやってもチンケな売上
何れ終わる >>626
そりゃそもそも日交とkmと個タクになるって10年前から言われているからタクシー事業はそうだろうな。 >>626
ああ、そうそう。Uberで稼いでいるタクシーは無視ですか？やった事ない奴隷だからどれだけ売り上げているかわからんか。 個人タクシーなんてやりたい放題だわ。goもUberも出来て、srideなんぞも台数足りなきゃ配車されてくる。勿論取らないけどw >>628
ＭＫや日の丸は最後まで持つんじゃないか
俺はそう思う 法人奴隷の馬鹿が自由化騒いでいるけど、お前は個人になれなかった無能な自分を恨めw >>628
かつて某社にUberのみで営業していた話があったが
1ヶ月の売上40万程度だった >>630
君は大手を振ってコンドルに行かなかった？別人？ >>633
うーん個人だとUberで25万程度かなぁ
goは15万程度
これが「黙っていても入る売上」 >>635
当たり前だろw
だから自分に出来る個人最強 ちょっと離席するから以降レスできない。先に言っておく
個人タクシーは個人事業主なので配車アプリはgoもUberも並行で導入出来る。
ちょうちんやでんでんの無線に加入している事業者なら、3つの無線を営業に入れてる事になる。またでんでん無線機の馬鹿はsrideの配車も来る場合がある。そうなると4つの無線になるかw
つまり1台で
「goの配車」
「Uberの配車」
「個タクの無線配車」
「srideの配車」
が受ける事が可能。
これって法人君では絶対に出来ない。 最強、都心部で迎車の個人タクシーが結構いるのは「go」の配車じゃないよw
殆どが「Uber」の配車。 Uberの配車は配車を求める客の評価や乗車時間まで見られるシステム 自由化で良いけど
他社には頑張って欲しいな
企業同士の競争が無いなら待遇は確実に悪くなるから 低学歴は老人の特徴。受験戦争で破れた亡者ならまだましだが、それ以前のパーがほとんど。 >>639
全部ウソだからね。
絶対に本気にしないでね。 物理的には可能だろうが、個タクの本部無線とGOアプリ配車ぐらいにしとくのが通例だろう >>648
法人君は信じたくないけど事実なんだよ。
>>649
通例ってなんぞ？
個人タクシーは社畜じゃないんだよ。自由なの。ちょうちんやでんでんは組合に入っているだけ。ぜーんぶ自分で選べるの。 >>617
NSN鹿浜橋事業者を知らないなんて、そう言う所が法人なんだよ。
個人スレの人達は誰でも知ってるよ。 >>651
法人の無知を晒しといて、俺を同列にするなよw >>651
それともチミは個人なのに、現状を知らずに「全部ウソ」とか言っているの？
それなら今すぐ廃業だなw時代についていけてない インバウンドも戻ってきたらUber使うのは明らか。日本国内専用のgoだけでは、日本がバブルにでもならないと無理。大して儲からん。
パイが限られている。
Uberは現時点で台数不足。台数が少ないのでスケジュールによってはボーナスまででる。 交通量の多い交差点の角待ちとか普通にあるからアプリは御免こうむりたい >>347
>>349
近そう遠そうの判断基準は？
｢半ズボン｣履いてる香具師は近い印象ある？ 個人最強なのは間違いない
その日の精神状態を最悪にするようなクソ客を乗せない事が可能なのだから >>535
黙れチョン公
>>557
中卒やんけw
正確にはチョン校出やから日本の小卒以下やけどな >>590
ソイツはチョンで学会員
チョン校出の中卒で竹島はチョンの領土って答えたり強制連行説を肯定しとるし何しろ火病って｢チョッパリ｣連呼してたw
きっしょw 俺は大卒だ～大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) >>663
どちらも、社会人経験がないならドングリの背比べ >>654
2020年以前ハイヤーのほうは割りと人気だったみたいだけど
タクシーはどうだろな >>663
大卒50歳でタクシー年収300万円。
妻子、住宅ローンあり。 >>666
だからね、NSN鹿浜橋事業者の書いている事を信じたらダメだって。
交通新聞見ている人なら知っているけど、新免の都市型ハイヤーは事業廃止もあるよ。 タクシーは需要があっても会社が耐えきれるか、計画倒産で職場が無くなるのか。
来年からは車両譲渡じゃなくて事業廃止も出てくるよ。 タクセン違反犯したら、他社では雇ってくれるところは皆無だが・・・
エコだと普通に雇ってくれる
他社でスピード違反犯して、居づらくなったのがココでは働いてるぜ！！
あと、東都では65歳以上退職だがエコでは雇ってくれるぜ！ >>670
エコのような安タクシー会社だと、生き残れるかも知れん >>668
東京都内のバスなら、25歳～40歳まで働けば年収700万円貰えるけどね
当初は無茶苦茶給料安いのがちょっとね
15年間は休まず、苦行だぜ >>639
なんでそんな嘘を？
法人だけどアプリ配車三つやってるけど？ >>603
喫煙者は貧困層に多い。
貧乏なくせして、タバコは吸う。
貧乏=バカ
前の職場の喫煙率は５パーセント位。
ダクドラの喫煙率はハンパない。
ダクドラで煙吸ってるやつって、
阿呆ズラした奴ばっか。
この業界に来てびっくりしたわ。 >>668
明らかに秒読み段階途中で詰んでるだろ。嫁に働いてもらって、子供が進学しなければ何とかやっていけるけど、物価高の今の日本じゃ、確実に自己破産コース。 今日も台風の影響で荒れまくりだが、平日なのでタクシーは稼ぎまくりじゃないか？
俺は日曜に出たんだが、4万で終わったぜ >>679
エコは業界一働きやすい なんだかんだ言って、業界初心者と65歳以上にとっては天国
社保と厚生年金は支払えるからな
オーエス、TOKYOTAXIは知らん >>683
こまかいけどなんとか4万になったが
ちょっと寝るか→うおぉぉ3時間寝ちゃったよｗ
しゃーない4万で帰るかｗ あるある 車で寝れないタイプなのでハンドル15,6時間で帰ってるけど手取り30万余裕です クソ忙しいな
でも夜が暇になるだろうから昼のうちにやっとかんとあかん JPNは仮眠取りにくい。後部座席も寝るにはイマイチ。うっかり3時間寝ちまったというのがなくなった。 新小岩駅人身事故。久しぶりだな。てか、消防車や救急車、当たり前のようにタクシー乗り場に停めるなや。 >>692
台風で年寄りが全くいないからじゃないかな
明日からもどるよ 俺は服を着て寝れないタイプ
たまにそそり立った勃起で目が覚める
寝起きの写生も余裕です あつはなついからタクシー需要があるんだよ
雨が降ってるからって乗ってくるのはそのうちの数十％だ お前ら現役アイドルに文句言われてるぞ
1時間27分ぐらい～
STUメンバー「東京駅からそらはさんと立仙さんと3人でタクシーに乗った。普通は降りて来てトランクを開けてキャリーケースを乗せてくれるんだけど、タクシーの運転手さんがシートベルトしたまま待っとるんよ。ガンガンして嫌な顔して降りて来てトランクを開けたんだけど、立仙さんのキャリーケースをトランクにガンって投げたんよ。このタクシーヤバいって思って。そらはさんが『恵比寿ガーデンホールで』って言ったら『わかりませんよ。住所言ってもらわないと』って言われて、住所伝えても『それは◯◯の中の施設ですか？それを教えてもらわないと』って言われて、めっちゃ怖かったんよ。LINEでママにタクシー会社の電話番号と運転手の名前を教えたけど、電話番号が使われていないみたいで」
https://youtu.be/Pe9FbXqumCg&t=1h27m >>699
こういう奴って何が不満なんだろうな？
距離も恵比寿なら悪く無いし
若者ってだけでイラッとするのかな 電話番号出てこないってことはビスケット、中指、キャブシステムとかの激ヤバタクシー乗ってそう 明らかに高価そうなルイヴィトン一面張りのスーツケースなんかは安易にこっちが触って積み降ろししても大丈夫なのかなって感じはしますよね >>698
あ、それエコノミー症候群に自律神経失調症だから >>665
いや鉄ヲタとかやなしにうっとこのドライバー数人は半ズボン＝近距離って決めつけよるんでね。
>>699
>>700
どうせ運転手が在日チョンなんやろな 今 名古屋でドラやってます。
もちろん「犬」の毎日グループです。
借金は・・・じぇんじぇん減りません。
でも ボキは 死にましぇん >>702
「中指」「キャブ」は理解できるとして
「ビスケット」ってレベル低いの？
コトブキは？ 個タクはお客さんに嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
ドMか？w
km個人こそ真の勝ち組! 遺伝調査大逃亡
日本国内部破壊朝鮮テロ機関
日本人拉致テロ組織
伯方警察署
0897 72 0110
【韓国人の遺伝子の特徴について】
米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ－Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します
韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。
遺伝子レベルで見ても
「父と娘」
「母と息子」が
結ばれないと出来ない遺伝子が
大多数見つかっている。
韓国人が食糞したり、国民の７０パーセントに精神障害（火病）が見られるのもわかります。 >>708
単に時代だよ
都市部においては特に素人が担っている
客も案内出来る人が年々減っている中でも
双方がやりやすい環境構築は急務かと
uberはeatsの実績を鑑みても適格では? ワクチン接種したから皆元気でピンピンしてるなどと内勤がいってたぞ。別の内勤が感染して入院して退職したの知ってるのに。休車が半分以上あるのに。 日の丸グループの幸裕自動車が千葉県のタクシー会社に25台譲渡って書いてある。
幸裕自動車が47台から22台って書いてある。
もう事業廃止も視野に入ってるでしょう。
コロナ融資も今月で終了、雇用調整助成金も去年の減額からまた減額。
今日の売上で会社は大丈夫なのかな。 真面目に書くけど、悪い事言わないから個人タクシーを目指せる人は直ぐに行動に移した方が良いよ。
でも、企業内個人タクシーは止めた方が。
個人タクシースレは3つある。
まずは相談してみよう。 夕ロー軒行ってきた
ラーメン犯カレーセット食った
お腹いっぱい
明日は公休日 補助金がなくなったことがキッカケになって、対応を変えたんだよな。休んでも払えないから体調不良は怠け者扱いにして、コロナがない状態＝補助金なしの状態にもっていこうと経済界で申し合わせていると。 しかし個タクの嫌われ具合は日に日に増すなw
ざまぁw 法人はピンハネw
今日も所長様への上納金稼いでくるんだぞw
km個人こそ真の勝ち組! >>721
10日ほど前にデンデン大田第一支部所属の人が自宅で首釣り自殺したな 近所のアパートの事故物件では餓死者が2件あるな。タクシーだが。 真面目に仕事をしていれば普通に暮らせるよ。確かに贅沢はできないけど。
一部の人だけがインボイス反対とか脱退って書いてるけど、ほぼ全員がインボイスに加入するよ。
思うことがあったり、悩みがあったら書き込んで相談しよう。解決策が見つかるよ。
自己破産しても個タクは大丈夫だけど、法人は基本的にはアウト。 最近かまぼこ個人が増えてる気がするけどあれなんでだろうな >>726
4万5千円程度の支部費が支払えないから。
車の任意保険でもある共済費も入ってるよ。
10年間無事故だと7500円くらいだよ。
任意保険で車両、対物、対人無制限なら緑ナンバーで最低でも2万円からスタートだよ。 身の丈に合った車選び、質素な生活をしていたら生活に困る事は無いよ。
交通新聞にkmのサイドミラーの事が書いてあった。Kmでは年間8000万円の車両修理費が発生しているって。大きいサイドミラーで事故を25%削減って考えている、みたいな事が書いてあったかな。
お互いに事故には気をつけよう。 >>727 法人だからよくわからんけど、その5万前後の組合費払うメリットってどれだけあるのかなって考えることはある
あとは単純に不祥事(チケットの不正換金とか)起こして追い出されたとか、このスレの流れにあったインボイスにどうしても反対で抜けてるのとかもいるのかなとか邪推する >>723
どうして自殺したんでしょう？
仕事の悩み？ >>730
鬱病だ
年を取るとホルモンやらのバランスが崩れてよくあることだ
法人のクズドラなんかでもよくあることだ
社会の底辺はそれを自覚したならば清く死ねや >>720
生命保険に入ってるヤシで
陽性だったら入院特約が貰えるから
それ狙いでPCR受けるヤシも居て
感染者が急増の可能性もあったようだね。
保険会社が赤字になりそうで急遽、
年寄りや持病持ちにしか払わなくしてるのにはワロタｗ
PCRも有料にすれば
陽性者激減すんだろな。 >>731
やっぱオカネでしょ。
コロナで売り上げ低下で人生を回せなくなったんだろね。
ウチにもコロナ初期で逝ってしまった女性ドライバさんが居たらしい。 経済が破綻しても
死なないで法的に処理すれば良いんだよ。
家とか取られるそうで
ショックなんだろうけど
支部だの、弁護士だの誰かに相談すべきだよ。
若い頃、痛い目にあって無くて
人生初めての挫折だとショックが大きいけど
多分、そういう人だったんだろう。
あるいは生命保険狙いでやる人も居る。
自分は古株だけど
過去３人は会社で自殺してる。自分の保険以外に
労災？も狙ってるんだろう。
班長が社内で自殺した時
当時の所長が「卑怯だ」と言ってたのを覚えている。 >>716
こういうパターン今までは都内のタクシー会社が譲渡されてた(殆どが猿)のに千葉のタクシーって事はもう大手も台数増やす余裕がないんだな。
今までは吸収合併とかして助かってた所もあったけど今後は潰れて行くね。 だけど住宅ローンの残債を払えなくなって
長年住んでた家が取られそうになったら
自分も死にたくなるだろな。
ウチには会社の弁護士に、うまくまとめてもらって
住んでたマンションに住み続けて
家賃を払う形で借金を返している人がいるよ。
その人は元飲食経営者だったけど
従業員を守りたくて借金が膨らんでしまったらしく
うまく処理できて「あ～、スッとした」とか言って
重荷が無くなったみたいで明るく仕事してる。 >>733
この三回目というか、これは世界的に詰んだ人が量産されてしまったから。流石にもう無理の時期になったのだろう。貸付や給付金が継続してればよかったが、前回で停止させられたし。改善してないのにこれは無理なんだよ。世界的に。 >>735
〇字営業所が多いから
もう銀行が拡大用の金を貸さないだろうね。
不良債権化するのが目に見えている。
過去の分でさえヤバイ状況・・・。 あれこれ手を出して実習生派遣なんかもやってしまって、入管法違反で摘発されたり 銀行は景気の良い時はドンドン貸して
不景気になってきて借主が返済出来なくなったら
資産取り上げて処理に入る。
金利収入より儲かったりすんだろな。
銀行としては
返せる人からは金利収入。
返せない人は、資産処理。
処理した方が儲かる可能性があるから
どんどん貸す。
銀行は、そういう当たり前の作業を行ってるだけだが
借主は一生一代の事業として家建てたりしてるから
ローン払えないとショックが大きい。 世間は「不況だ～」、「嫌な時代だ～」とか言うけど
金融機関に取っては、絶好の草刈場になるのかも・・・。
世の中は金融に支配されてる面がある。 >>744
ウンコ脱糞したから、よそのスレに漏れ出した。 自殺した知り合い3人いる
コロナで金無くなって
家族も残して やっぱ雲助って夜中も起きてたりホルモンバランスめちゃくちゃになるんだってな
朝は起きて夜は寝る
ってのが自律神経や交感神経にも良い長生きの秘訣だそうだ
不規則な生活は臓器以外メンタルも確実に破壊する >>747
うちの会社にもうつ病患ってしまったヤツらがいっぱいいた。オレも一時期、自律神経失調症で頭痛や吐き気が止まらなかったけど、自由の身になって、そういう症状は消えた。雲助稼業って楽な仕事に見えるけど、少しずつ命や精神を蝕んでいる。金の為に、自分の心や身体を犠牲にするんだからな雲助っていう仕事は 雲助の自殺って実はめちゃくちゃ多い
なんでこんないつも募集かけてるのかってのは事故違反での退場もあるが、自殺者も相当な数なんだとよ
営業所で急に見かけなくなったなんて人多いもんな >>752
もう辞めたの？
長くやるもんじゃないよね雲助は
期間決めて金貯めたらオサラバしないと 身体壊すっていう意味は新人ばかりの会社はピンとこないだろう。
経験者の声を聞けず、内勤のいいように指導されてしまう。 俺の経験ではランキングベストテンとかスリーとか掲出は載ると気分良いから大賛成。
台輪の全員は反対、覆いの最下位真っ先に嫌でも目に入る赤い枠は非情で最悪！ >>755
臓器系の疾患だと思ってしまう人が多いんだろうね
『若いから大丈夫です』なんて思ってると
精神的な疾患にやられる ↑ビリの奴おちょくられたり揶揄する奴居り大喧嘩常態化 >>757
売上げやらないと内勤からグダグダ言われるし、歩合給だから売上げやらないと給料は安い。夜は真っ暗な道でも客を探し廻るし、目も悪くなるわ、ストレスMAXだわで心と身体は常にボロボロ。家に帰って寝るだけww 病気になるわな。 >>759
俺は明けで仮眠してから必ずジョギングやジム行って筋トレや水泳するようにしたら体型変わった
寝てばかりな時より体調も良い
質の悪い睡眠をダラダラ長く取るより良いと思うわ 最近疲れるのは
客が短距離でゴーストップや右左折が多くて
頭や体が揺られるからだと思う。
車も例の新型は
タチが高くて頭が揺られやすいし
サスが硬く、路面の細かい凹凸も拾いやすい。
ハイブリならではの加速の良さ
ブレキの不自然さも悪そうだが仕方ない。 俺は最近、疲れて室内運動を止めてしまった。
それで、さらに体調が悪い感じ。悪循環・・・。 >>763
警察の冬のボーナス査定だからな
気をつけて運転しないと、ホントに狩られちゃう みゆき通りで、右折バイクが縦目に渡る歩行者待ちをしてた
横目に渡る歩行者が切れたので徐行してバイクを抜いて行ったんだが、白バイのサイレン
左に白バイがいることは知っていたが、まさかこれで止められるとは思わんかった
最初に「今回は注意だけにしますけど…」と言ったので特にごねなかったが、これって違反なの？
白バイ曰く、一応一車線道路なんだからあんな抜き方してはダメみたいなことだったが… >>762
うん、疲れてるのは分かるし寝たいのは分かるけど余計体調悪くなる
身体に鞭打ってでも筋トレやジョギングした方がゆくゆくは体調も良くなる >>765
昔見た、２６号線武蔵小山でタクシーを追い抜きかでバイクがやり合ってた。
片側一車線でも追い抜きは合法で推測やが、接触しそうになりバイクが
文句付けてたんだと思う。故意かどうかは別としてタクシーが悪いし万が一
事故ったら過失大きい？ >>753
自殺もだろうけど生活習慣病で、ある日突然ポックリが多いんだよ
心不全・心筋梗塞・脳梗塞・くも膜下出血・脳卒中等々
生活不規則だからな
アーメン >>769
わざと前でノロノロやってる原付とか
居るからな
あれ、逆煽りにならんのだろうか？ >>766
適当言うな
疲労してる時は休まなくてはならない
特に運輸は腰を疲労する
無理にでも動かしたらギックリ腰の原因になる
ダラダラ寝ることも大切なんだよ
アホみたいな食事してたら運動しても良い結果はない
先ずは健康を考えての食事からだが、多くの雲助は脂肪の素をドカ食いし塩分過多で終わってんだよ
運動以前に何も考えてないからな >>772
それを言う資格は雲助にはない
一般車や配送車やバスにまでクラクション鳴らされまくる
道路の妨害装置であるノロノロ雲助が溢れてんだろう いっぱい寝た後に
２分位ルームランニングやったら
なんかちょっと調子が戻った感じ。
少しだけでも違いそう。 >>772
50ccは５０キロ道路でも３０キロしか出せないよ。
それが法律だし、超えてるほうが違反ｗｗ はあ、一瞬良くなったけど
やっぱ頭がクラクラするはｗ
あれかな
短い客でゴーストップや右左折が頻繁になり
パンチドランカーみたくなってるのかも。
車も剛性がクラセダより高くて
体に振動のキックバックが多いのだろう・・・。 体調を整えると言われるカレーを食ってないのも
あるかも。あれスパイスに薬効がるらしいね。
漢方薬でもある。 ワクチンじゃね
4発目キメてから体調崩したって話を客からもよく聞くようになったわ 有名メーカーのカップ肉そば食べたら
なんか良い感じ
塩分が足りなかったかな。
台風過ぎてから涼しいけど
昨日まで蒸し暑くて汗かいてた。 ボキはデャーガクでバイオやってたから
フツーの人より、基礎知識があるし
流行してから自分でネット調査もした。
ワクチンは国家的事業だったので
感想はノーコメントとさせていただきます。 コンビニでカップ麺食ってる爺さん雲助見ると日本て貧しい国になったなと痛感する >>783
もうね
ラーメンも牛丼も
ボキには高級品だすよｗ
牛丼とか、大盛りにして
オシンコや卵付けたら、けっこうな額になる。
で
深夜の某惣菜屋の３０％から半額、狙うわけだけど
安いと、つい沢山買って８００円とかなってしまい
元の木阿弥ｗｗ 人間も動物
明るくなったら起きて暗くなったら自然に寝る
勤務体系にもよるが雲助は本来あるべき姿に逆行した生活を送ってるんだから当然体も壊す 明け番で寝ても全然疲れとれないよな
自律神経もおかしくなるし、いいことないよ 自律神経、交感神経、副交感神経
この辺りを知れば知るほど雲助は早死にして当然なのが分かる それに加えて運動不足、飲酒、喫煙
社内報の訃報欄見てると50代でゴロゴロ死んでる
サラリーマンよりストレスは無いと思うが お前の言うゴロゴロって具体的にどのくらいの頻度で何人が死んでいるんだ？ちゃんと書けや糞虫 健康ネタで雲助をディスる虫どもwほんとヒマなんだな、貧乏虫って >>789
売上に追われ都内の道路を走るのは相当なストレスはあると思うよ
好きで運転業務というより、やれる仕事がなく仕方なくやってる人間のが多いのだから
今でこそ俺もゴールド免許だけど
再三しつこく言うようだけど自由化して
肩の力抜いて悪く言えば遊び感覚のがいいよ
張り合い過ぎだよ 首相官邸近くで焼身自殺未遂あったらしい
見た人いる？ ここにも反対意見を書けばチョンチョン書く奴がいるが
要するにレッテル貼りの工作でしょ
洗脳された統一信者の
国葬反対派はチョンという
焼身自殺自体韓国人のお家芸みたいなものだしな Twitterも５ちゃんも本当に気持ち悪くなった
とういった考えでそうなるのか知らんけど
自民党こそ反日教会の韓国人とズブズブの現実を無視してまでも 雲助やってから身体の調子が悪い
メンタルもやられる仕事だからキツいよ タクシーの仕事がキツイとか言ってるヤツいるけど、普通の企業で仕事した事ないんじゃない。
普通の仕事なんか、めちゃくちゃハードだからな。
タクドラほど、超ラクな仕事はない。70、80位のヨボヨボの爺さんが出来る仕事だぞ。
他の仕事に比べたら全然稼げないのは仕方ないが、
年金貰いながらやるバイトとしては最高の仕事だ。 >>797
普通の企業で働く人達も定年が無くなったら75とか80歳でも働けるよ。
めちゃくちゃハードな仕事なら喫茶店で時間を潰したり、パチンコ店に入らないよね。 適度な睡眠からの起床後運動
営業所に出社し適度な就労
クタクタになって帰宅過度の飲酒
そして爆眠これを10年繰り返しても健康 バイト代程度でいいやと言う働き方なら楽だろうが、年収500万600万を稼ぐ働き方はそれなりに大変だよ
まあそれでも他の仕事よりかなり楽だとは思うが 雲助なんかよりデスクワークの方が遥かにに楽だがやった事ないのか？ デスクワークで楽な仕事は給料安いよ
もちろん大企業に入れれば別だろうけどそんなとこ入れんし 楽ではないだろう…
積み重ねの経験から慣れとなり楽と感じてると思うけど客とのトラブル交通トラブル自損物損人身と厄介ごと多いだろう
それに駅づけだとしても毎日全く同じというわけではない
経験積み重ねてやり過ごす能力は高くなってるとは思うけどねぇ タクドラ、結局人間関係とかの面で楽なんでしょって話と
たしかに普通の仕事でも業界によってはタクドラの方が楽だと思うぞ、我々が300時間も稼働したら車止められるわけだが、それぐらいの稼働時間がザラな業界もあるからな 楽ではないよ
カネ～、カネ～と雲助が右往左往しているだろ
でなければ万年雲助募集してないよ 入る前は運転するだけで楽勝だろうと思ってたけど、向き不向きがあるよな
誰にでも務まる仕事じゃないわ
適性高い人でも地理をある程度覚えるまでは苦労するし
地理試験での勉強なんて全く役に立たなかった 疲れで勃ちもせんようになったわ！６９才ビスケット定時制 自由化のが合っている
大手が権利保護に走るならそれ以外は雑魚だから
いくら歩合高かったり足切り無しでもやる意味すらない
自由競争の中で複数のアプリ起動するほうが能率はいい
例えて言えば全ての行灯が付いたタクシーだから 結局極端な動きを見せればどんなバカでも合理的な考えが芽生えるのは
至極当然な話
川鍋はやり過ぎた タクドラがまともに出来ない人間は、
何をやらせてもダメ。
周りを見ても、何人かはそんな人がいる。
どうしようもないクズ。
普通の企業ではすぐにクビになるようなクズでも
タクシー会社は駒の一部になるだけマシとして
雇う。
Ｆラン新卒も一緒な。 羽田って定額が基本なんだね。
言われたら定額なのかと思ってずっと賃走だったw 客だってそのほうが都合がいい
渋滞最後尾でわざとらしく待って時間稼ぎをする悪質雲助も淘汰されるから >>804
人間関係は確かにラクかもな
運転手全般に言える 羽田からは定額なのを知らん雲助が居るのか…
さすが雲助だなw >>814
会社の班長が言ってたけど、
羽田空港に付けてる人たちって、
怠け者なんですか？
あんな所では仕事するなって言われました。 最近うちの会社に羽田から近い距離(第一京浜の南大井)で乗られてひどい接客して苦情入ったけど
付けて近いのがイヤなんだったらそもそもそんなとこで仕事すんなよって話だわな >>819
羽田やろうが成田やろうが酷い接客は不味いやろ？ >>819
そもそもタクシープールが息が詰まるわ
直列乗り場以外無理派 ＞＞817
待てば確実に乗せられはするけども
待ち時間が長いので
張り付いてても数字にならないからだろう 息が詰まるというか渋谷のタクシープールも改修後ダメダメになった
使いにくさは都内ワースト１ >>820
この前２タミから3タミ言われて、バスか電車で行く決まりになってるからって嘘ついたんだけど｢バス今出ちゃいました！飛行機ヤバいんです！｣って押し切られて乗せたよw
頭来たからそのまま２タミ戻って乗せちゃったけどw >>827
俺なんて、ワゴン車指定と言われて
京急インだぞー第2から、その前は関西人が年寄り夫婦と娘でANA整備場？？
話をしたら、シュミレーション体験に関西から来ただった。
第2から第1も有った1週間に３回は、流石に地獄だった。 そういえば多摩地区も羽田定額あるんだっけ？
羽田→多摩地区の場合は適用するんか？ >>826
パスタ新宿も大概だが、
渋谷は考えた奴、知障レベルだよな パスタも渋谷も大概だが、八重洲の降車場も直してあれだからなぁ… >>730
>>734
だがその首吊りした人の実父も同じ支部所属の個タクなの >>830
多摩地区も定額は存在するけど、武三特別区の車両には認可されてないからメーター料金で行くことになる
定額使いたかったら多摩地区のタクシーを予め予約しておく必要がある >>833
八重洲の降車場は標識でタクシー以外進入禁止にすべきだよな
そうすればファッキン流通はともかく、お迎え車両連中は排除できる ウソだろｗ
要町～飯田橋流して全然引っ掛からなかったぞ >>835
自殺は連鎖するって言うから
それと家系の遺伝なんて言われる もまいら
中央線新宿駅で人身事故
止まってるぞ
八王子引いて来い >>848
だったら神田とかゾンビいそうなんだけど >>844
採用面接など基準参考がうるさいから。
無所属が法外な値段でkmに交渉している？
無所属だってkmに譲渡したら廃業して生活に困るよ。何回も書くけど、企業内個人タクシーは本当の個人タクシーじゃないからね。 ちなみに新宿東口は全然流れてないぞw
まあ足切りやったからノリでつけてるが >>727 と>>845 とどっちが有力なんだ、正直どっちもありそう 松屋が13日から深夜料金を導入する。
23時から翌5時までに販売するメインメニューに、4%～10%の深夜料金が加算される。
サイドメニューは対象外。 個タクって嫌われてるなw
法人はピンハネ奴隷w
km個人こそ真の勝ち組! >>791
お前も近いうちにそうなるんやで。稼いでる人間の方が寿命短いけどな。オレの先輩なんか病気で入院して、痩せ細った身体で、必ず復帰して家族の為にガンガン稼ぐぞーと言って１週間後亡くなったけどな。 タクシーは自由化のが合ってるよ
今は大手の行灯しか事実上機能してないけど
これが色んな行灯を取り付けて営業するようなもんだからな
運転手にはデメリットが全くない
勿論無条件解禁となれば渋滞問題もあるが5年以上の経験者とか無事故無違反10年とかユニバーサル車両とかやれば問題なし 大手行灯しか使えないから都心部に集まり過ぎて
結局自分らで首絞めあってるだけだからな ５年以上試験、無事故無違反１０年で試験免除、ユニバーサル車両強制 タクシーはキツ過ぎる
大手以外というか下手したら大手でも一日中ゴミ拾い
そりゃ色々ガタは来るし無理すれば事故るよ
当たり前じゃん 公園で運動してると
トイレに来た雲助のその後のタバコ吸うかどうか視てると
10人中10人が吸ってるなw
吸うのは自由だが゛マナーは守れよ 歌舞伎町忙しいーーーーーーーーー
万収しかいないわーーーーーー >>862
オレが路上の伝説ウンコの雲助の頃の話しだ。
いくら雲助稼業で稼いでもたかが知れている。病気治療、手術で入院したらサラリーマンの貯金なんてすぐに吹っ飛ぶ。ましてや、雲助の貯金なんて雀の涙。手術、入院したら借金生活。家族に迷惑をかける。だから、手術代、治療代で減ってしまった貯金を補填する為に病み上がりでも働きたいと言って会社に嘆願する。後にも先にもオレは雲助になって、世の中の見てはいけないドロドロとした世界を見て、憂鬱になったことがある。大手４社でもそんな感じだから中小零細なら、もっと深い悲しいドラマがあると思う。 涼しくて明番寝過ぎちゃうな
マッハで次の日！来ちゃうよね >>826.832.833
こんなの作る時って託せん絡むのかな
もしかして同じ奴とか 居眠りで事故る奴多いな
大抵は帰庫する途中なんだよな >>842
八重洲のバスターミナルが向かいのビルの地下に移転という噂
もしそうなると八重洲口前あたりはかなり広いスペースになってそこにタクシー降車場できるかも？ >>875
キツイからそうなっている
４割ピンハネ正当な待遇でも無い 下手したら４０超え50、60代でもブルー免許
今まで何を見て何を考え行動してきたか分からん連中
現状のやり方にも肯定要素は無い ブルーなんて当たり前なのに、バカじゃあ無いの？
年間４万キロ以上走って無事故無違反なんて難しい。
交通新聞ニュース、３０年無事故無違反とか出るけど、無論尊敬してるけど。
証明書がわりの免許以外ハードル高い。 >>854
移動式オービスって、
違反するとピカッって光るの？ >>879
経営者は嫌うよ！そんなお嬢さん運転で稼げるのかよって
ゴールド同様面接で落とされるよ！覆い交通 >>834
新小岩なら定額葛飾区だから当たりですやん。
オレなら江戸川区役所を指定して(江戸川定額)
メーター立て直させて新小岩へ行く(+500円) もしくは
江戸川区の境界で降りて新小岩まで歩く(笑) >>876
あのバスターミナルは京成とかツアーバス系が使うだけで、JRバスは移転しないよ
周辺の路上にあるバス停と鍛冶橋駐車場の集約が目的 >>879
居直ってんの？
だから馬鹿にされんだよ 若い女がタクシー“乗り逃げ”…首絞め＆平手打ちも
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000269274.html
怪しさ満点なのに客？を信じすぎ。
一緒にいくよな。
それよりこういうのって、どういう流れでテレビ局に渡されるの？
分かる人いる？ >>885
毎時00分とか10分とかバス発車時間が重なると鬱陶しいよなぁ >>890
あーね！
ありがとう
タクシーネタってテレビ局好きっぽいよね。 そりゃーTV局はタクシーたくさん利用してくれてるからなぁ >>889
てか、流石に最初に行った警察署で適当な交番のお巡りと違って身元の確認ぐらいはしてるだろ
すぐ、金払って終わるよ 法人運転手はピンハネw
しかも税抜きからw
さらに帰路高速はコーポレートカードで割引なのに法人ドラは割引無しを会社に抜かれてw
法人運転手はどこまでドMなの？w
km個人こそ真の勝ち組! >>898
スベってるってかおもんないねんな・・・
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/159445
↑
これはアホやろw
交通安全協会会長ならさ、自動車の動き見て横断せんかいや。
バイパスの横断歩道無い場所でなにボーっと渡っとんねんって話やけどな。 >>860
喜べ！
自動車局と全個協の作業部会で資格要件を緩和出来ないか検討中
若帰りの為、受験資格が最短５年で取れないか鋭意検討してる
現在有力なのはハイ/タク５年乗務で無事故無違反＋地理試験 https://youtu.be/p8CtpO59w8s
ほれw
日本交通はお客にペコペコしてるから
行けやゴルァって客に言われりゃ何でもやるんだなw https://youtu.be/VJDrgilBY6c
内勤にペコペコw
お客にペコペコw
ドM日本交通雲助w
km個人こそ真の勝ち組! 現在、キチガイババアを某スーパーまで運んで、駐車場で待機中
このババアはすぐにギャアギャアわめきやかる
これからまた乗せて他の店に寄らなればならない
ウンザリだ >>900
もう法人個人枠、制御不能なのに、
個タク協会がやる必要あるのか？
資格緩和する必要ないし、
支部統合と役員整理先だろ 営業所寄ったら嫌いな奴が食事していた
ブタがエサを食べてるような食い方できもかったw このキチガイババアは言う事がコロコロ変わって行き先をちゃんと説明できない
こっちが戸惑うと怒り出す
早く降ろしてーよ >>907
>>908
自宅警備員ですか？
運が悪くて捕まる奴もいるしねー
首都高速70キロで走ってるんですねー
邪魔だから引退してくだ。 靖国通り富久町西で乗車
客「新宿プリンスホテルまで」
俺「一方通行の通りなんで花園通りから回す感じで宜しいですか」
客「いや真っ直ぐいって大ガードの手前でいいです」
バカじゃねーの >>911
営収と一緒で
出来ない言い訳考えてるんですねww >>913
バカに正当なこと言えない商売
昔なら恫喝していたけど。
正しい事言えないのが日本のタクシーの悪いとこ。
まぁ会社も、防犯カメラとドラレコ使って社員守る気サラサラ無いし。
クソ商売で年収300悲しい仕事よ。
それも大卒とか哀れ >>910
とりあえず、一回精算して、
待ってるふりして、逃げればいいじゃん。
バカなのか、おまえ。 >>916
誰に言ってる？
売り上げ関係ないけど。 俺はブルー免許だ～ブルー免許なんだ～(；∀； )
ゴールド免許には負けられないんだ～(；∀； ) >>920
無線のホテルの客だ
そんなことは出来ねーよボケ！ >>910
最終的にトラブりそうな客だな
基本、5分以上の待ちなんて断って良いんだぜ 電子タバコに変えたんだが、路上で吸っててわざわざ文句を言いに来る嫌煙厨を撃退するの楽しいなw
ニコチン０タール0の水蒸気のアロマ吸ってるだけだから、法律上どこで吸ってもオッケー >>913
俺なら逆に大ガードの手前でいいですか？って聞くけどな >>926
誰それ？
曙橋高架下でチー牛みたいな嫌煙厨に文句言われてから電子タバコに変えたよ
再度会って痛快に撃退したったわw >>878
あのプロタクの藤野でさえブルー免許なんだがな >>900
お前ら
コタク地理試験に合格出来ると思ってる？
過去問やった事あんの？
５年無事故無違反＋地理試験
この地理は今までより難しくするよ >>928
あのさー変なところを見て納得していると
そのうち取り返しの付かない事故をやらかすよ
人それぞれ感性の問題もあるだろうから
ゴールドは無理でもバカを認めて抑えないと でも実際問題としてタクシーやってて5年間違反ゼロなんて100%無理でしょ
もちろん5年間捕まってない人はいるだろうけど、捕まってないだけで違反自体はやってるでしょ？
これを違反自体もやってないって言い切れる人はタクドラとしては腕が悪い人だと思うわ 事故違反関係無く法人でガムシャラに稼ぐか
事故違反(記録上)無く稼いでコジンになるか
人それぞれ、好きにすれば 前にも書いたけどイチバンタクシーは小滝橋通りを豪快にUターンしてたからな
でもお客様の為にリスクをしょって違反上等こそ真のプロドライバーだと思う 個タクの地理テストは難しすぎる。相当準備しないと絶対に無理。 >>900
本当だと信じている人も居るようだけど、ウソだからね。絶対に信じたらダメだよ。 個人タクシーは人生の集大成と位置づけている人も居るから、ぬか喜びとか絶望感を与える書き込みはやめよう。
本当にその人の人生が大きく左右される試験制度だから、ウソはやめよう。 >>944
一年前から仲間達と勉強すれば大丈夫！
でも売上が消費税込みで最低でも70万円以上出来なかった人は考え直した方が良いよ。 >>779
ワクチン４回目を終わって、
きっちり1ヶ月目の日に、
体調悪くて救急車を読んだら、
即時入院で検査したら、
血栓で血管３本詰まってる！って言われて、
今は静養中。
タクシーの突然死が最近多いのは、
やっぱりワクチンでは無いかなぁと最近実感している。
人間止めますか？ワクチン止めますか？の世界。 >>948
今まで健康診断に引っ掛かってただろ？
雲助は血栓で梗塞を起こすんだよ >>925
富久町西がどっち向きが知らんけど普通はそうするよな
面倒くさいし >>948
絶対関係ないって断言はできんけど普通に考えたら日ごろの生活の問題だと思うわｗ 大ガード手前まででいいなら最初から「大ガード手前まで」と言えよって意味だろ
新宿プリンスより大ガードの方が有名なんだからな >>166
日中も流しで若い営業も乗って来たけど
電車使ってるかもね
日中から夕方も空車だらけの銀座
集まり過ぎで客からシカトされてる 大ガードと新宿プリンスは確認なしに降ろすには離れすぎてる
客の目的地指示がおかしいわな >>944
過去にデンデンの支部で地理講師してたけど、地理が覚えられない人はカーナビに頼り過ぎてる傾向にある受講生に多かった。
その人達への対処方法は、
仕事上がったら、地図を開いて1日走った所を日報と照らし合わせて復習して下さい。と、教えてました。 >>945
おいおい
何で嘘だと断言出来るんだよ？
あんた社団の理事じゃないだろ？ 個人の地理試験は覚える必要のない施設が多すぎなんだよ
逆に地理試験免除のやつなんてローカルや得意エリアだけをメインにやってて全域の地理に詳しくないやつが多い
さらには昔ながらの雲助みたいなのも個人には多いから客から嫌われてる
この辺の矛盾を整備していかないと有能なタクドラは個人なんて目指さないよ ブルー免許の無能なら個人なら目指さないほうが良いな 嫌煙厨って変な奴が多いよな
タバコ覚えてストレス解消すればいいのに >>963
大手は言うよ
コールセンターも運転手も直ぐ相手にするから >>939
運より産まれてから持ってる感性的な何か >>965
自分は吸わないけれども、直前に乗車したヘビースモーカーさんの臭いで苦情が入り、
カメラチェックまでされた過去があるわ。 よく言う女の運転は下手くそって話もそれだよ
金銭感覚も変なのいてホストに貢ぐのもいるし >>958
なら証拠出せよ
個人タクシー協会ニュースとかに書いてんのかよ？
法人クンが個人タクシー協会ニュースって存在は知らなかったか。 >>948
血栓溶解剤、処方されるのでしょう？
それ飲んで頑張ってください。
一般的には水分をこまめに取って
食べ物はアッサリ系
納豆キナーゼが
血栓溶解酵素をアクチベートする、とか言われてるね。
時々体操して体の血行を良くして
血栓予防。
タク運転時は
左手もエンブレ多用で使うとか（JPNだとBレンジ）
左足もブレーキで使えば全身運動になる？ >>957
初めから覚える気が無いんだよ。
苦労して開業した人としない人では根性が違うから、接客とか支部費の支払期限厳守など差が出るよ。
仲間が居るのと一人だと差が出るよ。 肉だけでなく魚
野菜も摂って健康に長生きしたいね。 帰り道にホモに盗撮されたけど
ガチで存在するんだな
上から携帯が見えた
新宿駅な >>958
あんた韓国籍なのか？
決まってない事を決まったって書き込んで、事実と違うと相手を嘘つき呼ばわり。 う～ん
業界は入り口の法人ドライバの資格要件も下げて
高卒で研修を受けたら入れるようにしたらしいし
個タク要件も緩和して
業界の新陳代謝のアップを狙ってるかもね。
コロナ禍で個人希望者が激減し
譲渡さえ進まず、廃業が増えて
個タク支部もドライバ不足で危機だから
人員確保の面もあるんでしょう。 こんな暇な祝日くらい休んでおくれよ個人タクシーさん！ >>975
ほら、嘘も100回言えば真実になるって有名な半島諺があるではないかw >>976
ワクチンは無料だったし
（ホントは国が我々の税金から製薬会社に払う）
マスコミが散々コロナの危険性を吹聴し、
政府や御用医者が強く接種を勧めれば
打つ人も大量発生するね。
あれでは打たない人は、日本では少数派になる。
米では１８歳以上の接種者は４０％らしいよ。
米は過去にも大規模な薬〇があって国民が慎重になってるんだろね。 >>984
本名は臼倉仁司な
東武伊勢崎線五反野駅から徒歩3分の位置に家があるよ >>980
南桜公園のフクダはまだやってんだ
ほんと暇な奴だな
近辺のニートジジイか? >>986
4年前に税理士事務所を廃業したはずよw
あれ見た目40代やぞw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 3時間 50分 39秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
