タクシードライバーの雑談日記★302冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
暇な休日なんだから個タクは出てくるなw
と言っているけど、土日祝は道が混んでないから出てるんだよねスマンw
Uber配車だけでもそれなりの売上になるし、あとは羽田で読書w
平日に休んでゴルフですわ >土日祝は道が混んでない
ボキは法人ですが同意ですはｗ
ライバルが少なくて逆に平日より出来る事もあるし
ウチは平日より足切が低いから
売り上げが低くても足切を割りにくいのも助かる。 いや同業者空車わんさか出るだろ
そしてケツ持ちヤクザがマイカーや
レンタカーでカマシの手助けしてる 土日祝は繁華街周辺だけは平日より混んでたりするけどな
とろくせえ一般車が変な渋滞を作ったりしてる 土日祝は高速が混む上にゴルフ料金高い。買い物行っても混んでいるし良い事ない。
子供もデカくなったから土日祝にやる事ないんだよスマンね。 法人はピンハネw
しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
個タクはお客さんに嫌われてるねw
ざまぁw
km個人こそ真の勝ち組! 俺は土日祝日は出ないのでほぼ月水金のみ
今週は特殊なので火木の出番 >>12
繁華街というよりはSC周辺な
特にソラマチとアリオ亀有 >>17
文面見てわからないとか…
流石雲助は馬鹿ですねｗ >>19
猿よりも知能が低い、雲助に理解させることは至難の業。 個人だけど法人時代にクソ暇な祭日に一緒になって並んでる個人しねって思ってたから俺は出ない >>19 >>22
誰が読んでもすぐ理解できるように書くべきだとも思うけどね
馬鹿で知能が低い雲助が集まるスレなら、それはなおさらじゃないのか？ 27火曜日休もうか迷い中～ 高速１２時間くらい全線通行止めなんだろ？ 下道激込みじゃん まさかり投法が逮捕━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━
若い人は知らんだろね >>31
そもそもSCと略した>>16もまた雲助（同業）っぽいのが悔しい
言う相手を間違えていたかも知れぬ >>35
どうせ短い距離しか乗らないんだから、都心で営業しろよ。ロング客なんて、今でもいないだろよww しかし今日は寝坊した時点で足切りやってなるべく早く帰ろうと思ったから無線全部取ってるが、ストレスしかないな
go、アップデートしてから迎え先わかるまでのラグ増えてるからそれもストレス
例えば青梅街道の上り走ってて高円寺駅の手前で鳴って、確定までのラグで五日市入口通り過ぎたタイミングで松ノ木～
ってやられると腹立つわ >>37
一般道は国葬周辺の一部除いて大丈夫だろ。それとも何か、お前は高速道路を使う仕事が多いってかww んなこたぁねぇだろ。単価安い距離で仕事回せよw >>37
一般道は国葬周辺の一部除いて大丈夫だろ。それとも何か、お前は高速道路を使う仕事が多いってかww んなこたぁねぇだろ。単価安い距離で仕事回せよw 東京駅八重洲乗り場列に鍛冶橋通りから左折して並ぶのはセンター違反ですか？
銀座側から並んでるタクシーいるのに、KM入ってきて並んでるんですが
その後付けてきたタクシーは気づいてないみたいですが 辞められるなら辞めたほうがいいな
権利権力保護意識が凄まじく格差があってどんどん詰まらなくなっている印象 ケツとフトモモがめっちゃ暑くなる
シートヒーターかってくらい
俺だけ？
どっか悪いんだろうか 俺もアホだから雲助やってるけど頭いいのに雲助やってる連中もったいないな 歌舞伎町忙しいーーーーーー
万収しかいないわーーー もう辞める人は乗車拒否や銀座乗禁無視とかやりたい放題なのかな？ >>54
昔中央無線の雲助が町屋までと思ってたら町田って案件拾った話が >>46
わかるw
エンジンからの遠赤外線だと言い聞かせてるw ＞＞50
武豊TV ゲスト岩田康成
岩田君は、どうして騎手になったんでしょう？
学校の成績が悪すぎて、担任の先生に
「お前の頭では行ける高校は一つもないから
競馬の騎手にでもなれ」と言われてそれで
それはお前、まじめにやってるほかの騎手に失礼やろが >>55
辞める予定ないけど
乗車拒否や乗禁無視とかやりたい放題してるよ
違反しても捕まらないのと一緒で要領が有るのよ 9千後半の約万収入れたら今日4回(*´д`*)ﾊｧﾊｧ 昨日は国際医療センターから川崎引いた
しかもギリ一万で二万寄越して残りはチップにしてくれた
互いに癌で死んだ両親の話をして暖かい空気感になったな
着いてからも少し話して話足りなかった
繁華街で数百円の人間のクズみたいなのばかり乗せて楽しいか？
アレらは雲助以下だぞ
アレらの将来は自殺だよ まあ歌舞伎町とか六本木あたりは金はあっても人間性が雲助以下の連中いっぱいいるよな
人間性でいえば足立区の方がマシなことも多い 新幹線動かなかったから静岡や名古屋行った雲助多数いるらしいな 西麻部に乗せたオヤジ
「早く開けろよ」
とかエラソー
あの辺カイソウ逃げ >>73
息を吐くようにウソを吐く雲助。
おかげさまで、このキャッチフレーズもお茶の間の皆さまに浸透して参りました。昔から嘘つきは雲助の始まりと申します。一日一ウソを目指して生きましょう。 うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい 西村ひろゆき ふぃ～
歌舞伎町界隈は鬼の忙しさで久々に営業回数50回超えで8万
シャワー浴びて引越しバイト行ってくるぁ～ 986 国道７７４号線 2022/09/23(金) 09:15:06.59 ID:so3G+J4c
>>980
南桜公園のフクダはまだやってんだ
ほんと暇な奴だな
近辺のニートジジイか?
↑
南桜公園がよく解らんが他社内勤の話によれば4社では無視された存在らしい
>>26
不思議よなぁ
自宅に自家用車あるから通勤も自家用車ちゃうかな？
>>32
表参道付近やね
>>36
>>39
首都高速閉鎖でゴツいトラックが一般道に流れ込んで混むのと違うかな？ 昨日は繁華街めちゃくちゃ忙しかったな
もう完全に戻ったわ 岸田首相、エリザベス女王「国葬」食い入るように視聴し指令「国葬を見栄えを重視するように！」「ピンチをチャンスに変えるんだ」 ★2 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663979660/
無能 早く死ね 国葬の日は大渋滞が起きて、仕事にならないと思う
い >>86
お前毎回同じ事書いてるけど狭い区域でしか仕事出来ない無能か？ 足立区の王者・中央無線も、今や大和タクシーグループに 足立区煽りでイライラするジジイって出自がバレてるよな これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 何がビジネスチャンスだよ
アホ
まずはテメーが起業しろ 夫婦共稼ぎの奴も雲助には向いている
なぜがそれを毎回除外する
コピペ糞虫w >>89
足立、葛飾、板橋、江東のナンバーは
貧民地区だからヤバいのは当たり前だろ。
ナンバーでこのクルマは危険だってわかるし、
リスク回避できるから助かるわ。 >>98
その中だとダントツでゲソナンがキチ率高いよな >>98
この前、Twitterで、江戸川区ナンバーについて、
あなたのご意見を聞かせて下さい！ってアンケート画面が出て来たけれど、
賛成ですか？ハイ･イイエ！とかの２択しか無くて、
貧民地区ナンバーだからイヤ！とかの具体的な事が書き込めれば良かったのに…。 自分が炙り出されたのに時系列すら分かってないバカ
95 国道７７４号線[sage] 2022/09/24(土) 12:55:11.39 ID:J5jv7qlo
自分が煽られてるとも知らず何か悔しかったようだ… >>97
雲助してたら結婚なんて出来ないだろ。夢のまた夢。涙目キラリ光る >>72
ヒルズとか湾岸タワマンって地方から出て来た成金だからね
本当の金持ちは麻布台とか白金台高輪台の小高い丘上の一軒家
その代わりウチ等を相手にしてくれない
下賤なんでしょ... >>41
センター違反になるはず
>>51
五反野駅近く在住の臼倉仁司に嫌がらせされとんちゃうかw
>>86
臼倉仁司がおる学会員の臼倉仁司がさ 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>106
そんな娘聞いたこともないwww
タクシーの収入で育てられてるのにそんなこと平気で言う娘の方が非難されるし旦那も引くなwww >>90
>>93
臼倉仁司の異常さを目の当たりにしたら足立区民はおかしい認定せざるを得ない
>>107
ようチョンガーw 使い古されたコピペで盛り上がる、
なんとも牧歌的なスレッド 昨日からボンクラ仁司、ボンクラ仁司ってうるさいよ。別にストーカーされても減るもんじゃないだろバカ。 臼倉ってスゴイ苗字だよな
よっぽどウスラトンカチでボンクラ野郎なんだろうな 5ch依存症のアホをからかってると暇潰しにはいいね >>104 言われてみれば三光坂の裏あたりとか絶妙に短距離でタクシー使ってもおかしくない距離なのにあんまり行かない場所だな 運転手付きの車あるんだからタクシーなんか乗るわけないだろ >>115
だよな。本物の金持ちって下民と同じ空気を吸うと穢れると思っているから、雲助が運転して下民の乗るタクシーに乗る訳が無いよな。真の金持ちって陰陽師の教えをキチリと守ってるよ。 明けの日しか書きこまないのに忙しいとか聞かれても困るわな >>118
すいません わかりやすい反応が面白くてついつい…
今日はこの辺にしておきます >>121
どう考えても手前のトラックの路駐が問題だろ
その先にも駐車車両があればそう停めるしかないと思われ
つかバスは時刻表を廃止すべきだよ
そもそも定刻通りに走行するのは無理なんだから
都内の渋滞の主因なんだからバス乗務員のストレス緩和のためにも時刻表は廃止すべき
バスはほんと生産性が低過ぎるんだよ
メリットは大量輸送だけ
渋滞、スペースの無駄遣い等々デメリットと比較すると経済的損失の方が遥かに大きい
例えば本郷通りがバス専用からバス優先に変更しただけで渋滞が緩和だぞ
乗ってる人も基本プア層だしほとんどボランティアみたいなもんだろ
そんな連中をバスレーンで優先するとかほんと意味ねぇ 月刊『Hanada』編集部
@HANADA_asuka
・
6時間
【平穏、厳粛に「国葬義」を！】
広告が完成しました！追悼大特集「溢れる『安倍愛』！」初めて明かされる安倍晋三・昭恵夫妻の感涙秘話。
トランプが語った最愛の晋三。
特集は「アベガーに鉄槌！」有本香さん渾身の「国葬反対派は極左暴力集団」、
山口敬之さんの独走スクープ！
クッソワロタｗ >>123
前には路駐は無かった
その画像とは別にも前後に路駐が無いにも
関わらず同じ様に斜めに後ろ塞いで
停める都営バスが本当に多い
特に小滝橋、大久保周辺
寄せられるはずの状況でも寄せない よく横断歩道を渡ろうとしてるチャリに、止まって渡るの待ってる奴居るけど、チャリは乗ってたら譲らなくていいのに急ブレーキ気味に止まる奴まで居てイラつくわ 内勤の皆様
努力といいますがゴミばかりではどうしようもありません
隔勤でもせいぜい60回です
1００回やっても４２０００円です
運の仕事ですよ >>128
飯塚みたいな人が渋谷のスクランブル交差点に突っ込んだら爽快やろなw
ボーリングのピンみたいにスコーンとねw >>127
420円100連チャンなんて宝くじ当てるより難しいわ >>121
クソバスどもまわりに何も無くてもナナメに停めてケツはみ出させてやがるからな >>94
いまkm本体の運転手が結構人通りのある交差点近くで立ったままカップラーメン食ってたわ
近くにローソン100があるからそこで買ってお湯入れたのだろう
なぜ車で食わないのかは謎だが、全く動じることなく堂々とカップラーメンをすする様に、コイツみたいのがタクシー向いてるんだな、と思った 歩行者のマナー悪化は治安悪化の一端の表れだよなぁ
海外かぶれした若年層の犯罪が増加しそう アベ国葬の日はどうなる事やら。タクシーが極端に少なければチャンスありだが。第一回東京マラソンの時は雲助不足で9万10万続出したのを覚えている。 >>138
今回は高速使えない車で渋滞して客から文句言われるのが関の山 >>124
ここにいるチョン公連呼厨と一緒や
要するにゴキブリ並の知能しか無いから反論出来ないし
黙らせたいだけ 正直反日カルトの話が出て
未だに安倍を崇拝してる連中は頭が破壊的に悪いか
明白に日本人ではない >>85
稼げると思う考えが？だと普通は思う
物流関連が下道降りて動かなくなる。
仕事の移動でタクシーの選択なくなる。 そのうち移民で埋まるから
結婚して子供造らなくなってきてるし >>147
明日から国葬が終わるまで、都内の企業も営業を自粛するだろな。都内のデパート、娯楽施設も仕事にならないから休業するかもな。 みんなは飯とかどうしてる？
最近仕事中の食事を１食にしてから体調悪くてわろた
途中休憩がてらプロテインバーみたいな簡易食とお茶とか間食１～２食は摂ってはいるんだが
やっぱり１食は少ないか？ コタクだけど、法人の時は飯なんて食わなかったぞ。
飴は常備したいたけど 久しぶりにタロ一軒行ったらセットが930円に値上がりしてた
昔は８００円台で食えたのに（｀ε´##）ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ >>150
皆んなそんな感じの食事で身体壊して去って行く業界だから気にするな 爺さん連中で長いこと雲助やってるのは酒も嗜む程度でタバコも吸わず明けでキチンと運動してたりするのが大半だ >>155
違うな。長いことやってる雲助じじいは売上げ２万円の洗い屋のじじい。ヘビースモーカーで仕事中もタバコプカプカ。食事は菓子パン２個とコーヒー牛乳のみ。他の業界では使いものにならない。そんなヤツらが多いのが雲助業界。この業界、売上げ出来ない雲助が永年勤続表彰を貰うことが出来る。売上げの良い雲助は途中で死んだり、自殺したり、病気で引退したり、エントツ営業して金をチョロまかしてクビになったりと、そんなもんだ。 国葬で飲食店が自粛するって書いてるやついるが
天皇のときとは違うし
反対が6割行ってるから
ほとんど自粛休業なんてないだろ >>156
新人には甘いからな
売り上げやりたい放題だろ 朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 >>150
お茶が悪い
特にペットボトル
日本のお茶はカテキン効果が意味ない大量の禁止農薬だらけ
お茶会とかで上級の連中が呑んでる葉っぱは有機農法物なんだぞ
少し調べたら分かる
まあ、雲助自体が禁止農薬みたいな害虫なんだから早く死ね 今日出ればトリプル
明日から静岡の温泉で静養するわ 北朝鮮が弾道ミサイル なお既に落下の模様
懲りない国だねぇ >>165
プーチンから撃たないと◯すぞ？
って脅されてるからな
黒電話アタマも必死だよ >>168
慰安婦と同じだろ
当時は金金金って何でもやってたバカ女が稼げなくなったから被害者ビジネス オリンピック贈収賄
絶対に菅や麻生、小池の所にも金が
流れているだろ
まあこいつらの逮捕は無理だろうが
安倍国葬にも利権が絡んでいるのは
明白
オリンピックの時と同じ様に
贈賄した方だけトカゲの尻尾切り状態で逮捕され
岸田や二階辺りには検察も警察も
手は出せないだろ >>169
見方を変えればそうも取れるが
ほとんどは違うわ
女の馬鹿さが招いている 個タクは嫌われてるねw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! >>160の個タク版
朝から起き、たまには朝から仕事するかと家から徒歩1分の駐車場から出庫
朝の渋滞を適当に回避、急ぎ目とか言うクソ客に説教、左車線空いてるでしょ？ここはバスレーン。捕まるの。捕まったらお客さんにも払わせるよww嫌なら降りてwと冗談半分の説教。
売上げは気にならないので昼飯は食べたい物を食べに行く
晩飯は食べずに、その辺のカフェで休憩
最後の客が家の近くで超ラッキー。売上げは全部自分のもの。
家族が待っている邸宅に帰宅、適当に晩酌。眠くなったら寝る。
明日も自由の身、予定も無いから集金(笑)にでも行くかと出庫
毎日収入があるので計算が面倒だと言いながら、好きな物を買って好きな物を食べる毎日。
あー、個人タクシー事業者 >>168
ヤクザが日本の政治経済を牛耳って来た結果がそれだ
菅義偉も岸田文雄もヤクザの
操り人形 馬鹿は何でも陰謀論で澄ますからなぁ
為政者はこんなバカばかりだと楽だよな 逆だろ
バカほど陰謀論にハマる
特に雲助なんかに何が分かるってんだよ
何もして来なかったから雲助にまで堕ちてる分際で はいはいヤクザヤクザ
お爺ちゃん、もうお散歩の時間ですよ >>161
エバラ焼肉のタレ（笑）vs 屁の丸
後ろから見ても、空車かどうか分からない。
どっちも死んでほしい 政治家は悪巧みをしないと思っているのだろうか？馬鹿の考える事はわからんわw 雲助は嘘と妄想しか言わないから信用されないんだよ
社会的な立ち位置を弁えろ >>182
それは単に悪巧みに言い換えてるだけでは？ >>183
便所の落書きの立ち位置っすか？ｗ
朝からばくしょうｗ でもやっぱ個人さんは羨ましいですよ
法人はダサいダボダボ制服にクソ暑い真夏でもネクタイ強制
自分は髪染めたいけど、雇われだとそれも厳しいしな >>183
聞け！わだつみの声を！！
山神様、こーいうアホほっておいたら、いかんですよね？ >>187
大手２強体制で固めていけば必然的に接客や歩合ノルマは厳しくなる 雲助って見た目は良い歳したオッサン・ジジイなのに中身が3歳児みたいなのばかりだよな
どんだけ甘やかされて生きて来たんだっつーか
親もロクなもんじゃないんだろうな >>189
大手2社が機器導入などでインディーズの経営を圧迫しているのは明らかなのだからさ、コイツラから減車するのが筋なんだけど、かわなへは四次元彷徨ってるから。
あいつは業界を踏み台程度にしか思ってないよ。
だって三代目だもん >>190
社会と政治が悪い。
タクドラ少数にして労働者の立場を弱くしてるのは法、そして官僚 >>187
雲助会社の管理職は、雲助をがんじがらめな服装や規則で縛ることがとても大好きだ。著者自身も、大手四社に在職してた頃、青二才の鼻タレ役職者に、下着や靴下は必ず白で統一しろ、袖捲くりはするな！髪は短めで染めるな社則の通りにしろと、今どき学校でも問題になるようなことを平気で押し付けられたものだ（笑）今どき普通である黒い靴下、黒の下着は彼ら管理職に取っては、お客様には見せられないとってもみっともない物の一つだそうで、しかし雲助を上から下まで舐め回すように服装を見る客がいるのか甚だ疑問だが（大爆笑）ともかく雲助会社の管理職はこのような良家の子女が多い。即ち、雲助会社とは、管理職の上級国民が、下民である雲助を使っているのが現実である。 個人が法人時代にどれだけの理不尽に耐えてきたかを思うと、
強制降車や乗車拒否は当然の権利だろう 稼げるとはいえ青天井だし、所得は減るのに増税でばらまき外交で内需に見を向けず第三国に鉄道とかって、投資してるけど、投資を回収できるころなんて現代人には意味がないだろ。今生きてるんだから夢ばかり語られても困るんだよ。
雲助が政治を語るななんて奴隷を躾ける富裕層の言い分であって労働者階級は山神様を崇めなければ、富裕層の態度は未来永劫変わらない >>193
そーいう、大資本に巻かれておまえも糞みたいな記事書いてたんだろ？ >>194
韓国の反日政治団体、自称カルト団体とズブズブの安倍内閣で成果を出したか？
竹島は諦めろ 我々日本人がいくら吠えようが動かない
安倍が残したのは残酷な結果だけ でんでん虫はネクタイ強制ですか？
ちょうちんはネクタイ無しでも大丈夫そうだけど 社会が悪い！政府が悪い！
とか言ってる奴ほど何の努力もしてないゴミが多い件 政権が韓国に乗っ取られた現状
もう我々日本人には為す術はない
中国に媚び縋るしかない 乗っ取られた認識がある日本人がどれほどいるか知らんけど
案外早く最終目標に向かっているのかもな 天気よくてお彼岸まんまんちゃん需要かなw
今日二件目やw >>204
お前みたいなのがいるのも悪い原因の１つ >>201
死ねやチョン！公日本から出て行けや
>>202
嘘こけチョン公 ＞＞205
どのような点を持って
乗っ取られていると思うのか？
確かにタクシー業界に関して言えば
その通りだが >>203
基本はね。
でも、してない事業者も結構見かける。 悪巧み＝陰謀
てか、馬鹿の言う陰謀論の定義を書けや 岸田首相というのは宏池会だ
要するに旧大平派だ
親韓国の路線なんて取るはずあるまい >>201
断わる！
竹島は日本固有の領土だ！
北方四島も尖閣諸島も日本固有の領土だ！
異論は認めない！ >>174
こういう人がいるのは事実だが全員ではない
最近の開業者はなんちゃって事業者が多い
開業後の苦行を鑑みれば、下手に希望を与えてはいけない
174のような事業者になれる開業者は、今後は限定的と思っといてね >>220
今法人で、「専用乗り場w無線w」に頼りすぎずに仕事が出来ている人は個人になれば収入は上がるし時間にも余裕が出ると思うぞ。
今個人で出来ないのは、適当な駅付けの片道仕事とかそんな事業者。 >>221
流しメインだが、個人はスルーされるのをよく見かけるからやる気がしない 今後の開業者には２つ進む道が有る
・普通の事業者
⇒定年まで問題無く運行、毎日が悠々自適
・乞食個人(４～５年くらい前から出現)
⇒毎日が自転車操業、無駄にあがいて自己破産 ＞＞222
車はよいものを使っているのに
どういう理由でスルーされているんだろうな？ 個人タクシーがココで吠えると、必ず大手四社の内勤がネガティブなことを連呼する。奴隷には会社に長く長く勤めてもらいたいから。 >>217
なるほど
だから韓国ズブズブの安倍は殺されたのか ＞＞226
清和会（安倍派）は、親韓国というのではなく
単に金が欲しかったのだと思う
統一教会からは、相当額の献金があったと考えられる
でなければ、祝福のメッセージビデオなど贈るまい
それを統一教会の仲間だと誤解された >>156
洗い屋ってマジで業界のゴミだと思うんだけど
内勤と結託してるからなんだろうな >>224
近場のゴミ客は法人に乗れや、と長年教育してきた結果、ロングの客が激減したら個人に乗る客が居なくなっちゃった ＞＞230
個人的には東京の個人は
不親切だからだろうと考えているが。
手数料を嫌ってクレジット払いを拒否したりとか >>229
守る替わりに内勤で洗い屋から袖の下を貰ってたヤツいたからな。この業界は闇というか腐った玉子と同じ。 一方通行を知らない女
遠回りで苦情
内勤にお前の説明不足で俺が全悪
速退職届け コース確認やその辺の説明って合理的じゃない部分のが多いのにな
さっさとuberライドシェア認め、メーター運賃止めればほとんどの苦情に疲弊することもないのにな 名の知れない通りやその場所の地元民しか知らないスポットを直ぐに説明出来るのか試したい マジでメーター運賃は止めていい
時代錯誤
稼ぎたい、ボッタクリしたい連中には辛いだろうけど >>245
オマエは何がケチつけないと生きていけないのか？ メーターやめたところでむしろ実質的な値上げになるオチはありそう
それこそ現行の事前確定なんて基本メーターより高くつくじゃん？ 中卒ドライバーは運転席に「中卒」って表記すれば歯並び悪い未開人が来ないしお客も困らないのにな 俺は大卒だ～(；∀； )大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) スーパーサインの所に「タクシー経験○年」と出せば良いのにね。
新人はナビナビアホなのかw
帝国ホテルまで！→ナビ入れても
死んでくれw バカ老人はほとんど進学してないからな。地方から進学したものなんてのは一割程度。 あと、アプリで色んなトッピング(笑)があるけど、なんで「ベテラン」がないの？
スライドドア(笑) とかそんなのどうでもいい。早く行きたいから道に精通しているのが望ましいんだわ 頑張って勉強して大学卒業したのに…
俺は雲助になった(；∀； )
俺は大卒大卒だ 俺は学歴関係ないと思うけど
嫌々でも大学を卒業した苦行の経験者ではあるから
まあ、それでも中卒とは7年も上の糞に対するベテランだから「差」はあるなw 大卒の大人しそうなお坊ちゃんなんかは客にドヤされて平謝りパターンになる事が多そう
中卒だと新人でも「あぁ？」みたいな態度が絶対に出てしまうから客も「やば」になる Uberタクシーをグエンに認めたらカオスだぞ
首都高逆走したり途中で子豚やマスカット盗んだり...
パキや印に認めたら手あたり次第レイプしまくるよ...
バッド＆ブロック言うても
奴らにしてみれば１回のチャンスが有ればいい訳だから... 河野が首相になって、手当たり次第に自由化したら１０年なんて必要ないぞ
んで、Uberタクシーの半数はグエン、パキ、中華、キムとなる 内勤のバカさ加減みたら高卒は日本を滅ぼすクズだと感じるだろ。 ＞＞252
しかし、ナビを入れられたことによる
不都合というのは何かあるのか？
要は安全に目的地に連れてってもらえればいいんだろ？ 海外なら同じ仕事で年収数倍に!? 「正直、もう日本では働きたくない」、オーストラリアがアツい理由
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6439718 夜の鈍化が気になる
今日は無理ないとしてもおとといや昨日はなんだ？ ＞＞266
いや、欧州で戦争をやってる訳だし
円安も止まらない
遊び歩いてる場合じゃないという気分にもなるだろう
下手すると核戦争の可能性もあるし ＞＞268
テキトーに行かれて遠回りされるより
よっぽどマシだと思うがな アプリで呼んで口半開きにした中卒がタクシー転がしてきたら大惨事だわ 華のキャンパスライフを送り
就活したが雲助になってしまった(；∀； )
俺は大卒だ～(；∀； )大卒なんだ～
中卒に負けられないんだ～(；∀； ) 自由化バカのシェアライド低能中卒って、単発IDコロコロしだすから分かりやすいなw
251 国道７７４号線 2022/09/25(日) 21:36:31.02 ID:7B9lwl5G
俺は大卒だ～(；∀； )大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； )
255 国道７７４号線 2022/09/25(日) 21:49:02.56 ID:8UxoPe8g
頑張って勉強して大学卒業したのに…
俺は雲助になった(；∀； )
俺は大卒大卒だ >>273
いつも同じ反応だな
語彙を増やせよ語彙を！(笑) >>265
連休中だったんだから
都内の人は遠方に遊びに行ってて
都内では飲まないよ。 >>255
大卒より優れた学歴は無いんだ
大卒より中卒が優れるはずがない
ケンシロウ、俺の最終学歴を言ってみろ 大卒でタクシーだったら、防衛大学の試験を受けた方が良かったかも。
階級社会だから年下から顎で使われるけど。 >>279
大学出てからまた防衛大学に入るの？
それにタクシー会社に就職するようなのはFラン大学出身だろ
防衛大学には合格出来ないだろ >>280
防衛大学は給料が出るって。
幹部になって船に乗れば数年後には年収800万円だよ。 >>281
だからどうした
聞かれたことに答えろよ
会話が成り立たないタイプ？ >>282
え〜〜〜、なんの事だよ。だからどうしたもこうしたもないよ。
みんなも早く仮眠室で眠って火曜日に頑張ろうね。 >>283
ああ、本物のバカなのか
オマエの>>279対して>>280を書いたのにそれに対してこれ>>281
マジで会話出来ないバカなんだな 今時、個タクになりたい奴っていないだろ。
中小の法人は健康なら７５歳までは正社員で働けるし、社会保険完備が一番のメリット。
出番変更や当日欠勤も、一切文句を言われない。
クルマの修理、車検、経費処理、事務処理は全て会社がやってくれる。
個人になったからって、売り上げが上がるわけではないから、絶対に法人の方がメリットあるよ。 雲助以外で中卒で年収600万貰える仕事教えてくれよ >>286
クロネコでドライバーやれ
商流地域に入れればそんくらい稼げる 【産経】 「韓国に手差し伸べよ」 トーマス・シンキン氏寄稿 [朝一から閉店までφ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1663847257/
やっぱり米国より中国だな
岸田が政策次第じゃ潰されそうと思えてきたら何か応援したくなってきた >>286
お前は年収600万円も稼いでいないクセに良く平気でウソをつけるよなウスラバカ。やはりお前は平気でウソをつけるから雲助だなww >>289
夜勤どころか最近の傾向なら昼勤でもそれくらいならいそうだけどな
800万となれば厳しいだろうけど >>285
コロナがタクドラの個タク指向を変えてしまったね。
コロナ前は、譲渡の順番を待つほどの人気だったのに
コロナになったら、逆に成り手が激減。
コロナ規制時、売上が激減し
個人になる魅力が無くなったし
黒字確保経営への不確定性が増しリスク回避。
あるいは受験用件の200万の見せ金工面の困難化
などなど。
現役個人でも、譲渡相手が見つからず廃業続出。
2000人以上、減ったらしいね。 >>291
要件が厳し過ぎる
みんな奴隷なんか本当は嫌なんだよ >>292
今、個人が人気が無くなったのは
要件のせいではないでしょ。
コロナ前は、譲渡の順番を待つほどの人気だったし。
やはり、コロナ・ショックで売上の魅力がダウンしたからでしょう。
売上が無ければ
借金して開業した人は
返済できずに破産する危険がある。 >>240
は？詳しく！！
>>252
あと国籍明記とな
>>286
パチ屋の店長とか・・・ 海外要人が泊まってるホテルの前は機動隊のバリケード 海外要人と言ってもほとんど小者しか来てないからな。寧ろ、警視庁、公安が恐れてるのは、山上に触発された連中が葬儀会場周辺で騒乱を起こすことくらい。それ以外はオリンピック時と同じ警備体制。まあ基本的に日本人はおとなしいからな。午後にならないと分からないが、今のところ、月曜にしては道路は比較的流れている。 >>296
終わってる仕事
カラオケスナック
パチンコ
タクシー
フィリピンパブ
日野
三菱車 >>301
フィリピンパブは５年前に終わってるよ。三菱車はマニアしか乗らないだろ >>302
デリカで個人やってるマニアも居るよね。
経費考えたら、あり得ない選択だな。
乗る客も選ぶだろうし。 今日はともかく明日はヤバいだろうなあ
休める人は休んだ方がいい 安倍元首相｢国葬｣で交通機関への影響は？ 路線バスは大幅遅延のおそれ。タクシー配車不可の区域も（9月26日現在）
https://www.businessinsider.jp/post-259730 >>285
200万無くてヒーヒーが殆ど。
売上が激減で魅力が…ってw
5ch信じてすぎて法人の方が見入りか多いとか本当に思ってるの？
個人の廃業も多いのは、元々高齢のジジイ達がコロナを期に「もうやめっかw」がほとんど。
高齢だから毎月10人程度亡くなってるしw >>285と>>294は別人なんで、よろしく願います 雲助が若い人からもバカにされる理由が分かるスレだな >>309
要件満たして個人にならないのは、開業資金が無い奴、コロナだから様子見とかが多いんじゃない？
そもそも要件満たしている人自体が減っていると感じるタクシー自体から足洗ってる まあ法人の方が良い！と思っているなら、それはそれで結構
ただ、自分がなれないからと否定的な事を言うのは間違っていると思うww これからあえて個タクになって成功するには、
レクサスやアルファードの最上級グレードをローンなしで買って、予約客で回して、月に売上げ150万以上あげられるドライバーだよ。
月に150万出来なければ、インディーズで75歳まで
正社員で、まったり勤めるのがおすすめ。
高齢になる程、病気やケガで仕事が出来ないリスクが高まる。その時に、助かるのが傷病手当。
インディーズなら、ある程度の自由な勤務が可能。
四社、準大手の様なストレスのたまる事はない。
ウチの会社は、そんな70歳以上の人が10人いる。
皆さん、いい顔して仕事や人生を楽しんでいるよ。 また法人がアホな事言ってるw
固定客を持つデメリットも知らずにレクサスがーアルファードがーw
ローン無し！とか無知の極みで恥ずかしいw
法人で正社員 って何なの？
法人タクシーなんぞ歩合になっている時点ですべてブラック企業なんだよ。 >>315
した所でお前の生活はなんも変わらんけどwww 個タクは嫌われてるw ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! いや、法人よりkm個人の方が悲惨w
なんの為に個人事業主になったのか意味不明ww >>315
可哀想なこと言うなよ。
５年以上乗った車全損したら、５０万も貰えたら良いところ。
君の書き込みは、人としてどうかと？
ローンが終わって、ホッとした時にまたローンは可哀想過ぎだろう。 だから個人になった事ないのに何で法人の方がいいって分かるんだよw >>314
固定客を持つデメリットは、自由に仕事が出来ない事でしょ。お金と引き換えに時間を売るんだよ。
どっちを取るかは人それぞれ。
個タクになって、売上げを劇的に上げるには、
割り切ってある程度の自由を犠牲にするしかない。
自由を第一に考えるなら、個タクが一番いいでしょうね。 >>321
ストレス溜まっているの理解できます。
自分のスレに戻りなさい。
昔ほど、固定客取れません。
まぁアルファードが固定客持っているのわかるけど、固定客はワガママだし法人以上に奴隷ジャマイカ？ こんな所にまで来て法人にマウント取ってるような故人の実情は察する事が出来るよな
相当悲惨な状況なんだろう >>324
北千住に付け待ちするために猛スピードで戻ってた個人がスピード違反で捕まってたのがテレビで晒されてたな
お巡りが世間話のつもりなんだろうけどコロナで売上苦しいですか？とか煽り倒してて哀愁漂ってたわ 65歳以上は、エコの一択だろ？
他社なら強制解雇だが、エコなら喜んで雇ってくれる
最賃は前に裁判起こされてから、まともに支払うようになったし
タクセン違反2点以上は、他社では雇わんが、エコでは雇う >>326
個人タクシーでも、違反を何回か繰り返すと強制的に廃業させられる
あんまり知られていないがな
10年我慢して、個人になってそれからまた廃業とかやってられんわ >>322
個人タクシーになって一番困るのは、厚生年金から国民年金への切り替え
共済とか他に加入しないと老後が困る
まあ、厚生年金は20年～30年後に75歳の人は、毎月の受給額が5万円～10万円と言われているけどね >>319
個人になってまで、kmの本体の言いなりとか冗談じゃないわ
業界第二位の規則の五月蠅さだからな >>315
法人で全損事故起こした奴が、180万円請求された例が有ってな
中小ではあるある
大手は請求しないかも知れんが >>326
お巡りに金握らせて切符切るのは
勘弁してもらってそう >>320
ローンが終わってホッ とか法人は馬鹿すぎる >>322
それこそ法人脳の限界で、井の中の蛙大海を知らず こんなスレにわざわざ来ないで真面目に走らせてるのは『個人タクシー』 >>322
ちょい質問なんだけど、個人タクシーやった事あるの？それとも今現在事業者？ いまだに歩率に深夜手当や残業代込みの会社沢山あるのな
Kmがこれ乗務員にやられて数億円の深夜手当、残業代を追加で支払わされたのに
君達も給与明細きちんと確認してごらん？
歩率60%の会社なら総抜営収×60%が歩合給額ならOK
歩合給＋残業代＋深夜手当＝60%ですよは違法だから訴訟起こすなり労基に申告すれば未払い残業代など別途貰えるよ
まあその会社には居られなくなるかもだけどw >>262
車載ナビしか使えない老害の戯言でしょw
不明確な名前でも出てくるGoogleなら検索早いし客も納得だし道も早い
むしろ指示出してくる客だってGoogleマップ見ながら指示するじゃん？
ナビを嫌がる客は同じく老害か車載ナビを使われると思ってるからでしょ 隣県に持ち家あるオッサンが
個人になるメリット無い、言ってたよ。
当たり前ですけどｗ
法人は、けっこう都外から通ってくる人が多いからね。 大手法人に居るけど
未だ個人に逝く人は存在するね。
独立志向の強い人とか
性格や売上が悪くて会社に冷遇されて
反骨精神？ｗのあるヤシ 奥さんが稼いでるヤシは
ケツ持ってもらえるから
今でも成れるケースがあるみたいｗ >>345
個人タクシー要件満たしていて、班長wとか裏で汚い仕事回していなく、金に困っていなくて売上そこそこある60歳未満のドライバーって沢山いる？ でも確かに 専用乗り場w 無線w に頼っている人達は個人にならない方がいいな それこそ死ぬ >>343
あ、ナビに使われるタイプの人？
ナビってのは使う物であって、補助的に使うんだよ。歩道っぽいな、右折禁止かな？ってちゃんと考えて｢使う｣のがいいと思うよ
まぁー歩道誘導なんてほとんど無いと思うけどw
車通れない道はちょいちょいあるけど、それくらい裏道も駆使してるってことだし、マップなんだからスグに迂回路見れるし >>339
真昼間から仕事もせず顔真っ赤にしながらネットで罵り合い
そりゃホストやキャバ嬢からもバカにされますわ雲助は >>345
今週号の交通新聞
10月16日現在
都区内新規許可申請6人
都協櫻井会長
後輩勧誘を、まるでプーチンだな！
泥沼に引きずり込むロシアと変わらない。
こいつ頭悪から仕方ないけど、器が居ない個人タクシー業界
やりたい放題の鍋ちゃん
どちらも、同じ
田舎みたいな副業しないとな。
年金組も、大丈夫だな
大卒以外騙されない >>353
新聞見たら一ヶ月前に都内のタクシーは38%供給過剰って書いてあるじゃん。
法人個人ともにもっと減らさないと。 ゾンビと言っても歌舞伎町や渋谷などに雲助はいないだけで霞ヶ関や大手町にはしっかり並んでるもんなｗ >>323
まるでお抱え運転手のように人使い荒い固定客居てそうやんな 六本木通りのド真ん中に出てきてまで必死こいて乗ろうとするバカ女なんか乗せたいわけないよな
大体こういうのに限ってクソ近いしな なんか最近黒煙の排気ガス垂れ流しのトラックよく見かける
メンテナンスケチってんのか？ 乞食雲助といっしょで他の客より我先に乗ってやろうとするクズはロクな奴いないからな ゾンビの時に我先にと乗ってくるのは1500から3000が多いな
豊洲とか芝浦とか微妙なところ
ワンメは歩くから ＞＞365
違うよ
軽油があまりに高いから
半分灯油入れて燃料代浮かせてんの そんなことすると燃料噴射装置の手前のセンサーが感知してエンジン止まるんじゃね？
大型車運転したことねーから知らねーけど まあ別に今の軽油車も多少灯油混ぜても走るんじゃないの
そもそも黒煙吐いて走ってるのはDPF再生な気もするが >>366
その通り。道の真ん中に出てくるゴミ客は右から捲る犬和や意地でも左車線に拘るKMと同じ 港区、千代田区は警備のため、大渋滞中で仕事にならん 港区千代田区がダメなら他に行けばいいじゃない
都心だけが仕事場じゃないだろ もう警備で渋滞してるのか
首都高はまだ封鎖されてなくて平常運転だろ？
こりゃ明日は地獄だな ところで後ろのタブレットでバス停や交差点内での乗降は道交法で禁止です！とか流せばいいのにな
まあ雲助会社にせよタクセンにせよ、全部雲助が悪いと思ってるやろな Google Mapの渋滞情報を見ているが、首都高は所々で通行止になっているような感じだ。 日曜下道規制の東京マラソン
一般車首都高速規制のオリンピック
平日首都高全面規制の国葬
ん～大変だろ
休むかｗ さっき六本木の規制渋滞に嵌まった
明日はどうなることやら 明日とかナイトで21時過ぎに出ればいいよ
首都高も解除されるし昼間出る奴はアホ ↑アホか糞虫
自由に出る時間を決められる奴ばかりじゃねえだろ 14時間パイセンていつもキレてるよな
カルシウム足りてない >>353
個タク新規が6人w
個タク人気も落ちぶれたもんだな。
コロナ前はあんなに人気だったのに。
時代の流れって早いな。
コロナ禍での売上げ減少、インボイス制度、お客の個タク嫌い等、
一生懸命勉強しても、個人タクシーになるメリットがなくなってきたって事だな。
一般的に言われてるのが、個人事業主はサラリーマンの１.３倍稼がないとトントンにならない。
個タクになって自由度は増すが、
売上げを１.３倍にするのはかなり大変だわな。 マジで開業は止めた方がいいよ
特別区個人は５０００人もあれば回せるから
開業して新車買って阿保らしいゴミ処理してんなら法人のままがいい
よっぽどでなければ開業しちゃダメだよ
貯めた金で株でも買ってね
(都内個人) フォルクスワーゲンが考える未来の長距離タクシー 自動運転コンセプト公開
https://www.autocar.jp/post/862830 さっき乗せたババア客
典型的なアベガーだった
国葬反対よね！
とか言われて
はぁ…
って感じで答えといた
面倒くせえ >>381
雲にそんな常識はない。会社も、売り上げを持ってくる
雲が重宝される。法律など関係ない業界。
捕まれば、その雲が馬鹿を見るだけ。
竹下口前で取り締まりやれば、警察のノルマも
楽にクリアできるだろう。 >>284
パンツにウンコと小便がくっついている人とはあんまり関わりたくない。コロナ前は新規で開業できたって、とこですか？
あなたはほうじん個人タクシーを開業してないのに俺は個人タクシー業界を何でも知っているって自慢したがるタイプなんだね。 書き直したら間違って押しちゃったよ。
個人はいいよ〜、こんなヒマな時は家に帰って自分の時間を使えるんだから。 >>395 まあ雲に常識なくても、少しぐらい客の常識というか良識に…期待しちゃいけないんだろうなw >>397
俺は今日休み、明日ゴルフw
明後日は羽番だから出ようかなぁ とw >>401
車道に倒れて車に迷惑かける奴がその内絶対出るだろうな 中央区勝どき6丁目のマンション駐車場内で電動キックボードを運転中・・・
勝どき６丁目といえばトウキョウタワーズ・・・ >>404
ITバブルでイケイケドンドンで買った
マンションでアホな死に方をするとはな 52にもなって電動キックボードとか雲助並みの知能やな >>403
新宿区役所通りとか外苑東でやりそう…
後道玄坂 歌舞伎町はネオンが消えているビルが多いのかな
街がいつもより少し暗くなってる
国葬だから配慮してるんだ >>410
女を食い物にするクズホストが配慮など出来るのか？ 客探してて左車線走ってる時に、右からまくられて前に行かれるのって文句言っていいのかな？
特に客居た時とか殴りそうになるし無理やり急ブレーキなんかされたら刺したくなるよね？？？ このまま行けば今後数年以内に
高歩合の会社は簡単に滅びそうだな >>407
電動キックボードでどんどん人が死ねば
警察も少しは考えるだろう。
こんなの直ぐに廃れるよ。 しかし個タクは悲惨だねw
客にスルーされて全然売上できないだろ？w
まぁ法人はピンハネだから論外だがwww
結局km個人こそ真の勝ち組!
法人と個人のいいとこ取り！ >>413
左をトロトロ走ってても、右から流れに乗って走ってても、結局はその時のタイミング次第
左をトロトロ走る方を選んだお前が間抜けなだけ
戦法の違いなんだから好きに走らせろよ まくりカマシでよくケンカにならないなと
不思議に思う 客を盗ったモン勝ちだから仕方ない
チンタラ走ってるカマされる方にも問題があるのがほとんどだし マクリしてる奴は事故のリスク高いからほっとけ
はー馬鹿だなくらいに思って次の客探しな 捲られるやつ、周り見てないやろ
周り見て客いるってわかってて捲られてるならただ単に鈍臭いだけ マクられるトロいバカはプロなのにミラーを頻繁にチェックしないからな
自業自得だよ
運転スキルが低いだけ 国葬警備で忙しくて交通安全週間なんかやってられないだろ 客からGOの音声広告がうるさいと言われたけど、音量下げるためにスピーカーの部分をセロテープでふさごうとしたらスピーカーらしき部分がないんだけど、どの変がスピーカーになっていますか？ 広告を出してる側は音量も含めて取り決めをした上で
広告費を支払っている
安易な考えでドライバーが手を加えると
取返しのつかない事につながるよ >>431
モニターを消してくれとか出演者が嫌いとかうるさいとかコロナマンボーのときは消えてたがまた変なのが復活してきたな。 GOの広告流れるときと流れないときあるけど客側でどっち選ぶかって決めたりできるもんだと思ってた
後ろの端末とかぶっちゃけ全然分からんし実車中見れないわけだから というか、普通に広告をオフにするようなボタンあるから客がそれを押せば解決するのでは
一瞬go(乗務員端末)が逐一しょうもない読み上げするのがうっとおしい話かと思ったわ GOといえばGOの端末がスマホサイズのからジャパンタクシーとかについてるパッドサイズになって
グレードアップしたんだと思ったらナビがあからさまにグレードダウンしててビビった
今まで町名入れるだけで何区のどこかがぱっと出て来るのに
まず最初に住所入力は必ず東京都から選ばせるとか正気かこれ
フリーワードはフリーワードで駅のタクシー乗り場も検索されないし
バス停も建物名までダメとはあり得なさ過ぎる
道も１つの道しか表示されず強引にこっちで変えないとと選ぶことも出来んし（そのくせ変な道表示するし） >>429
ミラー見てた所でなんかなるの？
通過車もいるのに無理に右車線変更？
それとも前の一般車煽ってスピード上げるの？
まさか窓開けて怒鳴るとかじゃないよね？
>>437
だから車載端末使うからナビが不信感生まれるんだって
Googleマップ使えないの？ >>438
大人は質問に答えたりしない
自分で考えろ >>440
何も知らないバカだったから雲助という職業を選んだのだ。それくらい理解してあげろ。 銀座乗禁の並びで、割り込みをしたらしく、
Kmの本体同士が怒鳴り合いの喧嘩をしてた。
俺は面白いからしばらく見てたけど、
通行人のオッサンやホステス達は
呆れた顔してチラ見しながら、苦笑してた。
一応、大手 Kmの看板背負ってんだから、
少しは人目を気にした方がいいんじゃないかなw >>440
世間に助けを求めるやつはいない。ワザワザ生意気したがるのは低学歴くそ右翼のチョン。 >>442
>>443
雲助てのは本当に外見は醜いオッサン
中身は幼稚園児みたいなのが多いよな
反面教師の宝庫だわw
雲助同士の小競り合いなんて世間様からはアホとしか思われないとなぜ分からないんだろうな 小競り合いみたいなので優劣付ける
みたいな発想は10代で卒業しとけよって思うわ
痛過ぎる
しかも、だらしない鍛えて無い身体で
オラ！殺すぞ！とか見てらんないw
どっちも殺すような腕力無さそうなのがバカ丸出しw そもそもいくらイキったところで会社から怒られるの怖くて手も足も出せないんだからさw
オッサンはオッサンらしく落ち着けよ >>443
路上のウンコの雲助は常に売上げに縛られて働いている。だから生きて行く為に同じ同僚、仲間で有っても容赦はしない。オレが中途入社した頃、路上のウンコ面接会場での同僚はオレも含めて全員、大借金持ちだった。 >>448
ウンコ在住だが
会社じゃカードローンクソ野郎で通ってる
じゃないとハエが集ってしょうがないんだこれが
雲で金持ってますよーとかエサでしかねーよ >>449
いや、雲助で金を持っているヤツなどいない。ミエを張るなら帰ってくれ！ 金持ってることアピールするとタカられるから
持ってないフリするのが正しい雲助さん
能ある鷹は爪を隠す ってね >>450
そのイメージいいわ
実際金持ってても職の不安定差で
金使いにくいけどな 雲助は社会不適合者更生施設だ。この虎の穴を抜けられない雲助はいつまで経っても、社会のクズ、ゴミである。みんな奴隷養成所で苦しんで這い上がることが出来れば良いが、お釈迦様の雲の糸を蔦ってくる雲助は２、３人くらいだ。 営業所の事を俺は『動物園』と呼んでいる
さっさと金貯めて辞める >>454
その通りだ。いろんなところから集めに集めた人間がいる。コジキのようなヤツ、元犯罪者、ホモ、人生を失敗したヤツ、など十人十色だ。オレも入社した頃は、そんな人間を押し込む施設を初めて知ってカルチャーショックを受けたものだ。 武道館しゅうへんは、朝はただでさえ混むのに、今朝は規制のせいで大渋滞だ
わかりきっていたのに、なんで平日に国葬なんかやるんだ
いや、国葬自体やらなくていい 壺が動員令出してるから混むだろう
きったねー身なりで花だけアピールしてるからすぐわかる
今日出ないとシフトが崩壊するからしゃーないから出る >>438
車載とGOの2つあるんだが以前のGoで使ってたスマホの奴は多分グーグルマップだったと思う
今のパッドタイプがグーグルマップじゃないな ＞＞443
銀座で怒鳴りあってるタクシーは
最低片方はkmである場合が多い
どうしてなんだろうな？ 国葬を前に「全国のパトカー大集結！」 なぜ"全国各地から都心へ"招集される？ 派遣された警察官の「任務」とは
https://kuruma-news.jp/post/559224
派遣された警察官の「任務」？
地方県警のパトカーを見せびらかしてるだけだろ実際のところ 雲助辞める辞めると言っている馬鹿がいつまで経っても辞めない件www
何が期限を決めてやるんだよwww
自称トップ雲助、じゃなかったトップドライバーだっけ？このアホ？ >>457
渋滞情報見てみろ、いつもより空いているぞ なんだよ皆んな今日は休むかと思ったら
稼働率いいじゃん。何期待してんの？ 14時間パイセン毎日キレてて面白いな
見事なキレ芸 タクシー特需見込まれる今日休んだ奴罰金5万って掲示が 覆い交通 今のところ渋滞ないけど、午後から高速通行止めだから、大渋滞するかな？ >>448
＞路上のウンコ面接会場での
最近のタクシー会社は「路上」で面接するんだ(笑) >>451
そのことわざの使い方 明らかに誤用なｗｗｗ
さすが雲助だと裏付けたようなカキコ 乙!! 正直言うとけっこう際どいカマシや
同業者はもちろんトラックや
ウーバーの奴らを大声で怒鳴り付けたり
怒鳴りあったりを繰り返していた
営業所から次やったら乗せないぞと脅され
今は、大人しめに営業している >>456
明けや公休で遊びに行く仲にはならないほうがいい
当たり障りなく接するのがいいね >>480
お前みたいのがそばにいたらウザいなーと思う
自分の仕事の仕方だけが唯一正しいと思い込んでて
ソレを他人にまでさせようとするんだwww
いろんな人間いるんだなぁくらいにしておけばいい かむろ坂から不動前駅一通やったんやな？昨朝かむろ坂へ向かって
走ってたら通行人がジロジロ見て変やな思っとった。危うくセーフやった。
元覆い現ビスケット定時制 今日はどの範囲まで混むかね？
さすがに環七の外側まで影響あるか しかし個タクは悲惨だねw
客にスルーされて全然売上できないだろ？w
まぁ法人はピンハネだから論外だがwww
結局km個人こそ真の勝ち組!
法人と個人のいいとこ取り！ 今日出番だけどコインパーキングに車停めて献花と国葬参加する乗務員さんいますか？ >>443
横入りのほとんどはｋｍ。日交、帝都とかはしない。個タクでも並んでるのに 今日はまだ大して渋滞してないけど夕方から大渋滞するだろうな 奴隷ちゃんいつも納金ありがとうw
今日もいっぱい稼いで納金してね～w >>485
しかもあの一通、昔は逆方向だったんよ
不動前駅が高架になる前かな デモ参加者がプライベートの雲助みたいな身なりの老人ばかりで草生えた >>347
ボキは、大手で、社内でも比較的成績の良い営に居るからか
成績がソツ無い運転手が多いね。
ただし神奈川から来るヤシが多いから
個人は受けない人が多い。 『国民の大半が反対している！』
↓
みすぼらしい身なりの爺さん婆さんが2000人ほど集まる程度 デモ参加者はソーシャルディスタンスを保ってたのか
さすがだな >>401
>>402
絶対に酒気帯びやろw
>>445
チョン公が多いからな >>510
遺骨の移送如きに厳戒態勢だな
本当に統一にズブズブに洗脳されているんだろな
気持ち悪さしかない つかこんな反日警察に取り締まり受けてブルー免許ってどんな気持ちよ？ 今日は警察は警備にちからを入れてるから交通違反とかで切符切られないぞ 高校中退してそうな虫が大卒雲助をディスってて笑える 921 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2022/09/27(火) 18:16:02.19 ID:Op9RSK/sx [2/2]
今日、9/27安倍元総理の国葬会場近くに取材に行った僕の友人が偶然撮影したもの。
多分、国葬反対デモを牽制するために動員された工作員ヤクザではないか？
https://twitter.com/moco20210120/status/1574621669402226688?t=JfcUaFY2_twImoWVRTsvcw&s=19
むしろこいつが日本人じゃない壺朝鮮人の可能性高いｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>514
そうだよ。こんな時は不審車のみを観察しているから多少の交通違反は見て見ぬ振りだ。その替わり、警備が終われば、その警備費用を回収する為にビシバシ交通違反を取り締まるから明後日からガクブルだ。 小泉進次郎「給与が上がらない、安過ぎると言うのなら給与の高い会社に転職すれば良いじゃないですか。国や社会に不満を言う前に、自分でやるべきこと、できることをまず優先してやるべきなんじゃないですか？」
↑この発言も結構衝撃だった。氷河期世代にいつ
山上されてもおかしくない発言だよ 首相になってほしい政治家TOP10
1位 河野太郎
2位 小泉進次郎
3位 石破茂
4位 高市早苗
5位 山本太郎、吉村洋文（大阪府知事）
7位 岸田文雄
8位 菅義偉
9位 小池百合子（東京都知事）
10位野田聖子
どいつもこいつも単騎で日本を滅ぼせる逸材ばかりだな >>518
政治の世界も、雲助業界も、上級国民の良家の子女が管理、支配しているので、彼らの価値観やルールを、たとえ間違いで有っても押し付ける。 渋滞だらけで、全然仕事にならないな。
いい迷惑だよ。 >>519
心配せんでも、岸田の次は菅義偉で決まりだ。 こんな時に限って新宿方面ばかり
江東区とかに逃げてるのに 国葬反対デモ
主催者発表 15000人参加
警察発表
500人
プッw >>519
司忍が総理大臣になった方がマシに
思える
案外、司忍本人がその気になれば
わりと簡単に総理大臣になれてしまいそうだ >>497
どこの法人で働いても、まあドライバーは使い捨てだからなあ それは変わらん Kmのジャパンがサイドミラー改良(上半分みどり)してたがあれ売ってるやつ？
詳細が知りたいな 江東区の、(新大橋通り)菊川駅付近で、
バイク死亡？事故らしい。
バイク事故なのに救急車が５台って、
どんな事故なんだぁ！
見に行きたい！ >>529
雲助は下民が多い。だからヤクザに憧れるのは、先祖代々からのDNAに刻まれているので、ある意味仕方ないと思う。 
サイドミラーは見にくい しかし個タクは悲惨だねw
客にスルーされて全然売上できないだろ？w
まぁ法人はピンハネだから論外だがwww
結局km個人こそ真の勝ち組!
法人と個人のいいとこ取り！ >>489
ｋｍが質悪いのは指摘すると逆ギレするんだよな
今まで揉めた雲助はほぼｋｍ
それとｋｍの雲助は被害者を装うよう指南されてるっぽいからしっかり証拠を残して文句言った方が良いぞ
カマシもほとんどｋｍだな
日交も酷いが、日交は兎に角スピード出して先頭に立つスタイル
ちょっと前まであんなんじゃなかったのにな
コロナ以降酷くなった
カマシ対策はｋｍと日交に気を付けてればいい
個人は車の性能が違うから相手してもしょうがない
兎に角ｋｍの質の悪さは業界追放レベル >>539
先週の新聞があるから大ざっぱに書くけど、
5日からグループ全社3276台に取り付け始めた。大きさは純正品に比べ縦1.7倍視認性は縦2.5倍横1.3倍ほど高くなる。
社長は交通事故を25%減らせるって予想。
1日100台取り付け。トヨタから許可を得る。の意匠、商標登録を済ませる。
自動ブレーキ効果で他車への衝突事故は8割減ったけど、縁石ガードレールなどの接触はあとを絶たず、これらの事故で年間8000万円ほどの修理費がかかっているようだ。
他社への販売は未定。
当社は十数年前から一番遅いタクシーを目指している。路上横臥について書いてる。
今週の新聞に路上横臥で死亡事故の実例を4件書いてある。 >>540
個人では急ハンドル、急ブレーキ、急加速など急が付くことはやるなって言われているよ。事故を起こしやすい人は信号待ちからスタートでわかるでしょう。 サイドミラーって車の先っちょについてるの使いづらい
なんで横につけんの 労働時間の改善基準告知、休息11時間
今のうちに出番の調整を
2024年4月からから労働時間が変わるのかな？
残業代で生活していたサラリーマンがどうなったって？
次はドライバーの番だよ。 8月の売上速報値、1651台のデータで税込み47757円で12出番だと手取り25万円かな。
中小は無いだろうから、実際はもっと低い。 流しで乗車してきた客がGO PAY支払いにできないと言うんだけど。座席のタッチパネルを読み込んでもできないらしい
客とこちら、どっちに原因があるの？ ３車線の1番右から客見つけたからって急ハンドルでそれも車線変更禁止箇所にもが関わらず客拾うタクシー視界おかしいのかと思う >>547
そういうときは交差点抜けてから左につけるな
客が歩いて渡って来るならそれでよしそうでなさそうならそのままスルー
そもそもそんなところで手を挙げる奴が悪い
バス停とかも同上 相変わらずKMがノロノロと路上の障害物だな
品川948下手くそ！ 新宿はダメだな
客はカス、雲助は下手くそしかいない >>424
おわ～
これウチの会社じゃんｗ
しかもサイドミラーが新型だから本体だはｗｗ トヨタってゴミなん？
トヨタ車に変わってからいろいろ糞仕様が多いんだけど
アイドリングストップにしてもエアコンにしてもナビにしてもフェンダーミラーにしても >>424
ロング拾ってこんなことやってるのか
もうブルー免許にはやらせないほうが良いんじゃないか >>554
横浜ナンバーだけどロングなん？
まぁ青葉区とか鶴見区とかからならロングになるんか？ >>553
日本車自体冷静に見れば車っぽいものしか作れない JPNのミラーがクソなのは分かるが、
ドアミラーとフェンダーミラーを比べたらフェンダー一択だろアホか >>555
横浜ナンバーなんだ。
一般車の運転手が逮捕されたみたいだから
タクの過失は小さいようだね。
多分、このタクの事故車は
ウチの工場に修理に来るはｗｗ
いくら相手が悪い言っても
事故を起こしちゃいかんよね。
結果、歩行者が亡くなってる・・・。 >>557
JAPANにドアミラーつけて欲しいわ
出来れば軽バンとかハイエースみたいなデカ四角のヤツ >>549
kmの問題はノロノロ走るくせに一丁前にブロックするとこなんだよな
だから報復でカマされるのさ
本体だけでなく事故を起こさせようとする品川や多摩ナンバーは注意しとけよ 奴隷ちゃん納金ありがとうw
次出番も売上たのむよ～w
法人運転手は鵜飼いの鵜w
km個人こそ真の勝ち組! 俺は大卒だ～(；∀； )大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) 帝都の緑のおばさんみたいな腕章してる奴って班長なんか？ >>564
こういった事故の場合
被害者への責任は
被害者を直接轢いた方が被るんだっけ？
保険とか、点数とか。 ふぃ～
今日は不調で68k
引越しバイト行って来るぞ～ 【悲報】老舗和菓子屋社長さん、ベントレーで信号無視で大事故を起こしたのに突然降りてきて相手を罵倒し事故責任を押し付けてしまう★３ [455679766]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664236534/ >>562
ホント、Kmって何で左に寄せないで、
道路の真ん中で客を降ろすんだ？
他車の迷惑とか考えないのかよ。 >>567
加害者が複数の交通事故、損害賠償はどうなるの？
tps://www.alg-plus.com/jiko/kyoudou_huhou/
ページを開くにはhtを付けて
このように、加害者が複数存在する場合を、「共同不法行為」といいます。
・車道と歩道の区別のない道路を歩行している歩行者が、２台の車に連続して轢かれた場合
・２台の車が衝突し、その衝撃で一方が歩道に乗り上げて歩行者を轢いた場合
の2つの事例でいえば、被害者はどちらのケースも2台の車両の運転者に対して
全額の損害賠償請求をすることが可能であり、
下の例で直接歩行者を轢いていない車両の運転者も責任を免れることはできません。
ここでいう「連帯して」義務を負うというのは、
加害者のうちの一部の者が被害者に対して全損害を賠償したときは、
すべての加害者が被害者に対して賠償する責任を免れるということです。
加害者が1人か複数かで被害者の受ける損害が変わるわけではないので、
被害者は誰か1人からでも全額の賠償を受けた場合には
それで満足すべきとされているのです。 国葬特需でまさか6万以下居らんやったろな？覆い専務 >>573
税込み４万円です。そんな特需ある訳ないから 今日もまだ国葬の関係で都内各地で規制やってるんだろ？
昼から出庫なんだが、また渋滞かと思うと気が重いぜ
でも足立とか葛飾ではやりたくない(笑) 昨日は雲助少なくて稼げてよかったよ
国葬で休んだアホ雲助に感謝w 国賓で今日帰る方も居るようだから
まだ警備が続いてるらしいね。朝から出るドライバはタイヘン >>572
タクシーみたいな節約するために共済しか入ってないと終わる。無保険で業務させてるのと同じだからな。高くても任意保険にしないと継続不可能。 雲助少ないって嘘だろ
今日も空車だらけで兼業ヤクザの
カマシレースだ >>569
船橋屋のくず餅好きだったけど、こんな報道見ちゃうと、購入を手控えてしまう
最近は わらび餅がお気に入り >>569
示談金いくらなんやろ。
ベントレー来た時点で弁護士いれるな。 >>514
>>517
じゃあ大使館前で事故起こしても対応してくれる？ >>586
エアコンの効きというより曇りとりだなー
構造がよく分からん
曇りとろうとして一番右のマークの方にしても風変わらんし全然曇り取る気配ない
熱い時期だと車内冷やせば曇りは取れるけど今後涼しくなるとどうしようか困ってるわ
今の豊田車になったの春からだから冬どうなるか未知数なんよな >>515
雲介以外通用しない大卒なら笑われてもしゃーないべよ
笑われたくなかったら運転手なんかじゃなく頭で稼げよ >>590
違うのか？
俺は高校中退で他の仕事が続かない無能だからしゃーないと思ってやってる 学歴関係ないんじゃないの
一部やたら固執してるアホがいるけど いちいち反論は面倒だから最後にする。要するに運転手の話をしてるだけだし劣等感まる出しでディスったところで恥の上塗りだと言いたかっただけ。 法人はピンハネw
しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
個タクはお客さんに嫌われてるねw
ざまぁw
km個人こそ真の勝ち組! バカでアホで自分に全く自信がないから、下らねえ比較をしているんだろ、ここの馬鹿はw
他人の評価が気になって仕方ない糞虫w
誰もテメーに興味ねえよ >>594
笑わせる。判例ようやく調べる程度の田舎の高卒仏教徒が。警察にあわせて懺悔すればいいと思ってる。戦う気がないなら裁判降りろ。 ドヤ顔で日報うぷって
14時間乗ってるのバレた
14時間先生！ 日勤で１４時間は違反じゃないの？
確か、最高１３時間までじゃない？ 法人はピンハネ奴隷w
今日もたんまり納金してね！w 意味不明の学歴煽り
本当にバカなんだなぁ
煽ってる虫 大卒で16時間労働⁈
1日は24時間なのに残り8時間しかねーじゃんw >>610
１週間眠らなくても死にはしない。なんだったらギネス記録に挑戦する。 パチンコ屋では玉をたくさん持ってるやつほど偉い
タクドラは売り上げがすべて
大卒？w
カマして車線跨ぎして乞食走りしてお前らに嫌がらせして三万平均やってやるよ >>614
大卒は賢いから頭を使ってスマートに稼ぐ
中卒高卒はガツガツやるだけだから違反事故も多いし、一般車や同業者からクレームが入る
内勤的には迷惑な存在
大卒を増やしたい (；∀； )俺は大卒だ～
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) >>618
大卒は賢いから頭を使ってスマートに稼ぐ？？？
本当に賢かったら雲助やりませんからw
素直に騙されたと白状しなさい
あと違反事故率も変わらないから >>623
？
そりゃ大学教授や医者より頭悪いだろうけど、中卒雲助よりは頭良いだろ？大卒雲助 大卒が頭いいってのは昔の話だよw
今の大卒は一部の人は確かに頭いいだろうけどほとんどの人、特に文系は学歴が伴っていないんだよなーw
で、そんな奴らはやたらとマウント取りたがるから滑稽なんだよwww ん？バカ大卒相手にマウント取る方が脳に障害があるだろ ここでマウント取りたがっているのは中卒と高校中退の虫どもじゃん 大卒から仕掛けて来たんだよ先に
負けたくないみたい そもそも学歴関係ないのがタクシー業界なのに「大卒ダー」はないわー 皆さん今日は忙しいですか？
酷葬特需で売上も上々ですか？ (；∀； )俺は大卒だ～
大卒なんだ～(；∀； ) 大平「田中先生、どうしましょうか」
田中「そこはお前ら大学を出た連中で考えろ。
俺は小学校しか出てねえ」 >>636
田中角栄が中国に行った時に周恩来が激怒した日の夜の話だよ おいおい…
NHK並んでて次は俺の番だなぁってところで頭悪そうなカップルの流れ弾きて渋谷駅って(笑)
私は優しいから乗せてあげたけど、常識のなさとろくでもない人間性呆れてしまったよ 結局国葬反対してた奴なんて殆ど居なかったんだな
反対してたのは元過激派みたいなジジイとババアだけだった 内勤のソウカが暗躍して社員のデマ流していた。バカしかいないから。 俺は大卒だ～(；∀； )大卒なんだ～(；∀； )
中卒には負けられないんだ～(；∀； ) バカが1人デマ流してそれをみんなで信じていたということ。 日勤は基本が13時間だが、月間拘束時間を超えなければ、やむを得ない場合には16時間まで延長できるとされている
このやむを得ない場合の内容は特に規定されていないので、月間拘束時間以内なら14時間勤務の日があっても問題はないよ 奴隷さ～ん
納金の時間だよw
ちゃんと売上吐き出せよwww
鵜飼いの鵜w
km個人こそ真の勝ち組! >>641
流石に一般市民は総会屋のようなことは出来んだろ。
民意は胸の内に皆持ってる。
なんであいつが国葬なのだろうか。ダップンダ！ いい年寄りが 駄々っ子みたくコクソーハンターイ！とか言っちゃって みっともなかったな まーた、雲助が頭悪いクセに政治をグダグダ語ってるよww 誰もコクソン云々の感想聞いてないから、自分の胸に閉まっておけよクズ雲助！ 僕は老害を批判してるだけなんだけどなぁ
我が国には 思想信条の自由 があるんだし パヨクは日本人じゃないから漢字の読み書きも出来ない 国葬デモ15000人！（主催者発表）
→警察発表だと500人程度、殆ど小汚い身なりした老人
日本野鳥の会による集計
→300人
ウケるw
国民の半数以上が国葬反対してる！！←大嘘がバレてパヨチンだんまりw
息をするように嘘をつくパヨク 俺は9時から17時の8時間労働で2万から2万5千がやっとだな 大卒の人が何故タクシー運転手になろうと思ったのか知りたい 就活にことごとく失敗して、東証プライム（旧・東証1部）上場企業への就職が叶わなかったからだろ？ 昨日、久しぶりに猿の臨海公園の所を通ったが、
相変わらず(全車両数知らないけれど)
駐車場の８割位？車が止まってたな…
ナイト専門なのかね？ デモ参加者が雲助ジジイみたいな小汚いのばかりでワロタ >>666
日本はもはや先進国とは名ばかりの小汚いコジキのような貧乏人ばかりの国となってしまった。そんなコジキ貧乏人がほんの少しの抵抗というデモをしたが、それを遠目で笑う同じくコジキの雲助がいる。現実が見えず、ただただ周りに流され生活が少しずつ苦しくなっているのさえ麻痺して分からなくなった憐れな茹で蛙雲助は、今日も叶わぬ夢を見ながらひたすら真っすぐ街を流す。 タクシーと無関係の奴だろどうせ
或いは平日朝のAMラジオのジャーナル番組の請け売りみたいな 反対デモ参加者が日の丸掲げないのは何でだろう？
日本の為に反対してるんだよな？ >>647
お前はCやキャブ控えどうしてんの？
ってエアプ野郎には分かんないかw 猿の営業所がある所は出庫朝時間が朝だと渋滞にハマって都心まで1時間位かかるんじゃない？微妙に都心から離れた所に営業所が多いから交通量の少ない時間に出庫せざるをえないとか？ 単に美味しい時間帯だけを狙い撃ちしたシフトだからだろ 日本交通の出庫時間を
他社がどうして真似ないのか不思議 ゴチャゴチャ言ってねーで上納金稼いでこいよw
今日もたんまり納金してね！w
法人はピンハネ奴隷wwww
km個人こそ真の勝ち組! >>675
逆を言うと、今の時間帯（正午頃～夕方）は旨味のない時間なんですかそうですか >>678
その時間にもやれば居るのはわかるが、そこを切り捨てて退勤青タン出勤を全てカバーする方がより良いのは自明じゃね？ >>676
おまえ、ほんとバカだな。
早死するシフト喜んでんじゃーねーよ まぁ法人ドラなんて使い捨てだからなw
隔日勤務は現代の奴隷制度w
金さえ納金してくれれば隔日勤務で体壊そうが知ったこっちゃねぇよw
km個人こそ真の勝ち組! >>667
キミは才能あるね
Twitterやってみ 15時出庫の翌日11時帰の遅番は金が良いんだろうね
けどマシで早死にするな
早死にするだけなら良いが老化も早まって髪や皮膚科はボロボロになり視力が落ちる10年も続ければ立派なおじいちゃんおばあちゃんになれる魔の勤務体系だ
人生は健康や美があっての物だと思うけどね >>683
早死にした人の葬式行ったことあるけど、奥さんも子供も全く悲しんでなかった。冷たいなあと思った。 >>685
そりゃあ、夫が雲助だったら早く死ねと思うでしょうよ。稼げない雲助より保険金の方がよっぽど家族の為になるよ。子どものためにすぐに別れることは出来ないから早く死んだ方がいいと言ってる。そういう夫婦何人も見たよ。雲助で結婚は悲惨だよ。 >>677
早く答えろよエアプ野郎w
ケーエム個人ならどうすっか分かるだろw >>689
雲助になっても、あなたに一生ついて行きますと言う女房じゃないと、最期は家族に棄てられる悲惨な人生しかない。 一人でノンビリ自炊して暮らせばいいじゃん。
宇奈根や喜多見の川沿いなら格安で住めるだろうし、走っても気持ち良いだろ。 K M個人って、車は自分のガレージに入れられるの？ >>683
同じ隔日勤務でも、自分は8-28時の方が楽だし成績も良いわ。
猿から飛蝗移籍組 >>687
本当それが現実だよな
男なんて種付け終わったら用無し
金稼ぐ男ならば大事にされる
結局世の中は金だね
特に男は稼げない時点で世の中から必要とはされない
雲助なんかだと尚更 雲助になった途端に離婚て人周りに沢山居たよ
そもそも冷え切ってた上に旦那が雲助なら当たり前だよな
マッチングアプリで職業雲助にしてみ？
誰からも連絡来なくてワロタになるぞw
金目当ての女なんてお断りだ！
なんて言って無いで現実を受け入れろ
金が無い男なんてクズ以下なんだよ 情報社会の弊害や
俺らは生きる時代を間違えた
時代が違えば俺らでも子供にも恵まれた 雲助になって途端に離婚？どうやってそれをお前は知ったんだ？友達も知り合いもいないお前にそれを知るうる機会はない 中国に親しみを感じる、若い世代ほど高い結果に「大人が何故嫌うのか不思議」「凄い発展してる国」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664408981/
政権が韓国統一カルトにズブズブだからこそ
もっと近づいたほうがいい
偏った思想こそ俺たちみたいな一般市民には恩恵すらない 今は外国人が訳の分からんロゴのハイヤーやら白ナンバーのアルファードから降りて行くのを見ると
タクシーのポジションも窮地に追いやられてるなぁと実感する 何で雲助てこんな嫌われるんだろうな
土方とか職人系の方が身体動かして鍛えられてるからスタイル良いイケメン居るし土方以下だよな世間の認識は 客に土下座商売し続けた結果だな
コンビニから見た日本人って本を読んでみな 世の中の為になってる仕事だと思うけどなぁ
バカにされて悔しいな いい歳こいて毎日毎日中卒がー足立区がーとか書き込んでるような奴ばかりだからバカにされるのも仕方ない 新人なんだけどコワモテだからほぼ文句言われないw言われそうになってもタメ語口調で「え？」って聞き返すと客が敬語に戻るw
金の話しになったら「初月の手取りで50ちょいくらいだったけど相場が分からないです」→「結構稼ぐねぇ」→「でもボーナスとかないですよw」で、牽制しつつ謙遜してやるw 見た目も大事だよね
ハゲとかデブ多いのもマイナスイメージなんだろうな >>709
客で家賃500万のとこ住んでるって言う人いる世界だから
50万とか言わなくていいよ
心の中じゃそんなもんかって思ってるよ 確かにね
手取り50万が凄い！って時点で貧乏人的発想なんだよな タクシー運転手やってますと素直に伝えても結婚してくれる女が居たら一生大事にしろよ
本物の愛だ
まあまず居ないだろうが 客の上司が年収3000万独身で
趣味は300万クラスの日本刀集めだとよ
「やっぱりそうなっちゃいますか」って
なんでそうなるのwって心で思ったわ 上の話は客同士の会話だ
俺に話しかけたわけではない >>707
タクシードライバーには5人の敵が居るという諺を知らないのか？
・客
・タクセン
・警察『緑含む』
・先輩
・内勤 >>713
タクシードライバーってのは、リスクが多すぎるんだよこの仕事わ
まあ副業でやるぶんが気楽 >>716
5人？少ねーな！
旗振り
赤帽宅配事業者
ウーバー系チャリ
キックボード
エトセトラ そうか、コワモテがいいのか
土台どうやっても性格は変わらんが ペコペコしてる奴に更に追い討ちかけて来る奴が多いからな 眼鏡をかけていると
おとなしそうに見えるのだろうか？ 今のこの状況で
新人が月50万なら、相当のやり手だな 次の手取りで50だと売上どれくらいだ？税込100万近いのでは 知り合いのナイト(独身)が手取り40万貰うために110万位売り上げていたよ
独身だから税金も高いし年金や保険を引くとこの位になるらしい
手取り50万は聞いた時がないな >>711
家賃25万とかなら羨ましいけど、家賃500万の奴に何思われてもなんとも思わんわw いや、バカにされるって話しだったから、されないように防御線張ってるってだけの事で
初任給で50も貰えないっしょw
>>新人で50以上貰えて20日近く休みあるって話しなのにダメなんて、オマエは何処を目標にして張り合ってるんだよw >>702
>白いアルファード
そりゃ文字通り白タク、違法じゃんｗ
〇国人は利益の為なら、平気で違法行為するから駄目。
半導体関係でも特許違反していて
欧米から嫌われて、〇国製ICが使われなくなって
今年に入ってから3000社が潰れたらしい。
〇国は不動産バブルも崩壊してるから
景気ダウンで日本に遊びに来れない。 何で雲助やってだけで世間からこんなバカにされなきゃいけないんだよ テンプレ的に
ご乗車ありがとうございます→乗ったの確認したらドア閉めますね→どちらまで
ってながれなんだけど
ご乗車あ・・・ ～まで行って
って感じに乗り込むと同時に行ってほしいとこいう急いでる人は言い終わるまで待ってほしいわ
こういう場合１００％聞き取れなくて再度聞くことになって逆に時間かかる
ドア閉めてないから外の音も大分交じってるし互いに喋ってるしで 【群馬】太陽光発電の銅線窃盗容疑、カンボジア国籍の男２人を逮捕 被害額は約６００万円、同様の７５件と関連は [樽悶★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664444397/ >>661
>>674
日本交通の葛西営業所が北葛西の船堀街道沿いに新しい車庫を造ってるが、
臨海町から移転してきたら早番を増やすのかな
しかし松江の平和自交に小松川の飛鳥と日交加盟会社が近いところに
敢えて乗り込んでくるとはコンビニの出店戦略みたいでえげつない まぁ法人ドラなんて使い捨てだからなw
隔日勤務は現代の奴隷制度w
金さえ納金してくれれば隔日勤務で体壊そうが知ったこっちゃねぇよw
km個人こそ真の勝ち組! >>733
雲助にチンケなプライドなんて必要ないよ
バーカ これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 コジキ個人川柳は廃れちゃったけど、ここならブームが起きるかも。
元部下に
アゴで使われる
大卒乗務員 社内で明らかに他人のデマを流してるやつ。子供ではないのだから裁判になるぞ。 法螺吹きバカ高卒は早く田舎帰りな。間違いなく訴えられるレベル。 有本香さんがウイグル証言集会出席する日にタクシー乗ってたら車に突っ込まれて脚骨折する大怪我したららしいな。
中共の工作員日本でやりたい放題だな。。。
どこのタクシー会社だろう?突っ込まれたの。 >>742
そんな事はない。
俺の知り合いで、タクシーやりながら勉強して
弁護士になったヤツがいる。
人は努力すれば、ある程度の事は叶う。
頑張れ、大卒乗務員。 向上心や出世欲、金銭欲があるのにタクシーやってるのってむしろよっぽどだな
むしろまったりと生きてその辺の欲があまりない自分には合ってるけど >>709
単に無表情で絡みづらい顔してるだけだよ
客のほうが利口に扱ってるよ >>749
それは昔のことな。
昔のタクシーは、今のように管理されていなかったから客引きとか遠回りとか釣り銭誤魔化し当たり前。売上げ悪ければもう一度走らされるキツい仕事でもあった。だから、今のようにドライバーも集まらず乗務員が不足していた時代。だからタクシーでもバイトを募集していた時代があった。(特に朝鮮系タクシー)それに応募してくるのは、あの時代、安月給で食べていけない公務員、実家が商売していてるが赤字で食べていけない社長。弁護士や税理士を目指す苦学生が学費や食費を稼ぐ為、職業カメラマンなど、昔のタクシーは、入れ墨者も多く賊業のように見られていた時代なので敬遠するのも多かったが、給与の高い隠れバイトで有った時代があった。しかし、今はタクシーはお上に管理されているので社員として、安全輸送の為に健康や精神面も全て、管理する時代。一日20時間以上働くから弁護士なんてとてもムリだ。冗談はやめて欲しい。 >>751
バカにされても、暴力受けても、食べていけるなら別にいいのではないのか、他に何の望みがあるのだ。バカにされるのが嫌なら辞めればいいのだ。世の中には、オモテの仕事とウラの仕事がある。タクシーは光の当たるオモテではない。ゴミ収集車や葬儀屋、警備員と同じく当然、光の当たらないウラの仕事だ。それで食べていけるなら頑張ってやればいい。オモテに出たければ華やかな仕事はいっぱいある。ここは日本だ。努力すればオモテに出て仕事することも可能だ。 >>734
俺はそんな事言ったことないわ
乗ってきたら「どうぞ～」で終わり >>734
ちょっと田舎や海外のタクシーに乗ってみたらいい
下手したら降車時のありがとうございましたすら言わない >>734
まぁジャパンの開閉の鈍さもあるだろうが >>755
零細や個人ならそれで良いわな
大手法人なら苦情案件だわ、それ >>755>>757
そもそもテンプレ構築してる方が気楽だから
タクセン講習での接遇そのまま使ってるだけだな >>753
弁護士なんて無理？
無理と思った時点で、そこで終わりなんだよ。
大卒新入社員たち、まだまだ可能性はあるから
頑張れ！ 毎回言ってたらクセになって口から出るし普通は苦情になるようなミスしても多目にみてくれたりする
心でどう思ってようと口先は元手ゼロ円だし 雲助の中には>>762のような、自分自身が出来ないことを大口叩いて煽る知識の無い人間もいるから気をつけた方がいいよ。まぁ雲助会社に就職した時点で弁護士になるヤツはいないと思うけど。 弁護士なんて
今は仕事の多い事務所に所属しないと
仕事が無いんじゃないの？
開業医も仕事が無い。大病院に皆行っちゃうから。
タクが一番良いよｗｗ 弁護士は
過払いやら、未払いやって必死だったね。
開業医はPCR検査でテコ入れされたんだろね。
日本がコロナでPCRやワクに積極的だったのは
不況の医療業界に流れるカネ作りも一因だったかもしれない。 ２０１８年に日弁連が全国の弁護士を対象に行った調査によると、
新司法試験制度が始まった２００６年当時の弁護士の平均所得は年収１,７４８万円でしたが、
２０１８年の弁護士の平均所得は９５９万円と、半分近くにまで減っています。
まだ食えるみたい。 >>766
医者や弁護士よりタクがいいってお花畑で幸せそうやな
俺は運転が好きだから概ね満足してるが 別に大卒で雲助やってても恥とは思わん。虫にどう思われようが、マジでどうでもいい。 >>771
そいつは尿漏れ爺さんって有名なキチガイだよ
km羽田だけど会社からも嫌われてる タクドラってことで女に縁がなかったのが残念かな
その点若い大卒運転手は別の業界行った方が女性に縁があると思うぞ 他人の評価が気になって仕方ない無能な糞虫www
無能で馬鹿で自信がない虫は大変だな >>772
14時間パイセンは彼女か嫁さん居るんすか？ >>771
雲助やってる時点で結婚どころか彼女も出来ないよね
合コンとか行っても雲助だと分かった後の女の態度が露骨過ぎるw >>771
歯医者とかも過剰で
腕が悪いと閑古鳥になってるね・・・。
医者も開業は厳しいらしい。
皮膚科とか整形外科（リウマチ、関節痛）とかだと
高齢化社会だから混んでるけども。 >>777
売上、ルックス、人柄次第でしょ？
条件が揃ってる男は、タクドラでも結婚してる。 無能馬鹿でしかもブサイクなのか、女が出来ないと抜かしている虫はw タクドラで恋愛できる奴は恋愛強者だと思うぞ
俺はタクドラってだけで身を引いてしまうわ 他人の評価が気になってしょうがないんだ～
俺は大卒だ～(；∀； ) >>780
14時間パイセンはさぞモテモテなんすよね？ やっぱ俺も14時間パイセン見習って長時間乗ろうかな
画像アップしてドヤるんだ
金額だけ見せて乗務時間は隠してね！ 恥ずかしくないぞ～(；∀； )
俺は大卒だ～(；∀； ) 顔文字を使って煽る虫www
馬鹿で無能はマジ大変だな 顔文字使って
揶揄出来るとか有能だよｗ
俺、大学院中退だけどできねーもんｗｗ マジスレするけど、交通新聞の個人タクシー欄に司法書士の人が月イチで相続とかいろんな事を書いている。
その人は法人か個人タクシーになってから、勉強して司法書士になったって書いてあったよ。今は廃業して司法一本だったかな。 本当に100人中1人とかそれ以下の例え話だけど、現実的には弁護士は。
弁護士になっても生活できない人もいるって昔クローズアップ現代で放送していた。 >>790
ホントだもん
証拠
排除体積効果：Excluded volume effect
高分子化学での専門用語
この効果の高い表面活性剤使って
某新素材を作った。 排除体積効果は高分子化学における
ひとつの効果であって
特定の化学物質を指す言葉ではないよ。
化合物選びは、ギジツ者が選び
独自のレイアウトをする。
この独自性が、新しい価値を生み出す。 >>796
金曜は大体、昼間はあんま客居ないよ。
リーマンは事務所で日報でも書いてるんじゃね？
あるいは週末なんで、本気出して事務整理してるとかｗ
夜、遊ぶのに備えて、事務所仕事に励んでるんジャマイカｗ
隔勤早番には不利かも。 雲助は未だに変なプライドを持っているから、
「オレは他の雲助とは違うんだぁ」とか必死なんだな。
雲助になった時点で同類なのに、なんか情けなくなるな。 必死なのはテメーだろw
他人の評価が気になって仕方ねえんだろ？糞虫？ >>800
悔しいよな。分かるよ。しかし、いつまでもお花畑じゃダメだ！！現実を直視しなさい。 ハレンチな事件起こして捕まるのはほぼ大卒だと思っている 雲助の頭の中はお花畑だよな。今日は宇都宮行ったーとか。今日イクラデケターとか、それをおかずに酒が何杯でも飲めるからwww 14時間パイセンていつ見てもキレてて面白いな
気が短い人はチムポも短いらしい 14時間も乗って
こんなに出来たぜー
ってドヤって写メアップしちゃってた
14時間パイセンカッコいいです！！ しかし違法ファットタイヤバイクひでえな。原付き並みにスピード出てるやんけ。ノーペダル、ナンバー無しで >>809
ホントは電動バイクのくせに、チャリンコに擬態して、
４０キロぐらい出してるの居るねｗ
あと小さいチャリンコ風・電動バイクもあるね。 あれらは基本的には電動バイクであって
電気が切れた時はペダルでも走れる、っていう代物だろうな。 >>810
あれ、警察が取り締まらないのは何でだろうかね？
明らかに違法行為なのに見て見ぬふりしてる。
ペダル漕いでたって、信号無視したり交差点を
斜め走りしてたら普通のチャリだって取り締まれる筈。 仕事、増やしたくないんだろね。
上から命令されない限り動かないだろうな。
千葉県警とか特に酷いよ。
昔、何かで呼んだら田舎警官が
ほとんど動いてくれなかった。
都内警視庁は呼べば、よくやってくれる。 もはや無料は無理!? いっそのこと首都高は一生無料にならないほうがユーザーにメリットがあるのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/517859
左貝恭郎ことフリクラ雲助の意見が聞きたいな 俺は大卒だ～(；∀； )
悔しいでーす( ；∀；) しかし雲助って人をイラつかせる才能あるやついるよな
牛丼屋の駐車場4台あって、3台がタクシーだったのよ
5分ぐらいで空くかなって思ったら10分経っても誰も出てこなくて、絶対駐車場少ないのわかってて食い終わっても無駄にチンタラしてる雲助いただろってなってる >>818
便所の前で休憩したりご飯食べてる奴もムカつく 顔文字君はかなり学歴コンプレックスを抱えてるようだな >>818
牛丼ゆっくり食ったら20分くらいかかるよ ウチの会社のドライバーで、
大卒新入社員同士で結婚したカップルいる。
女の子はけっこう美人で、人気があった。
嫁さんの方は結婚してから、他の会社に移ったけど
二人ともタクシーやってる。 >>826
まぁ雲助には、雲子が一番のお似合いだよ。お互い雲助稼業になった訳だし、タクシーの苦労も分かるからな。会社も独身雲助にもっと雲娘を紹介すればいいんだよ。 この前、一郎と飲んだけど
新卒雲女は雲助の婚活対策の一面が有るって言うとった
警察における婦人警官と同じ役割だわな >>831
その方が良い。雲助はどんなにイケメンでも、他の女からは全く相手にされない。新卒の女をどんどん入社させて婚活させた方が売上げも上がるし、定着率も上がる。 >>831
無理だよ。
タクドラなんて、タクドラの汚い婆にしか相手にされない。
婆の玩具 日交やkmが新卒の若いのを入れてタクドラのイメージはだいぶ変わって来たと実感するわ
あとは制服をもっと今時流行りのスリムスーツにノータイでおしゃにすべき
あんなダボダボの制服を新卒に着せるのは可哀想だわ 今日は金曜日だよ！
奴隷ちゃんいっぱい納金してね！w
所長が喜ぶよw
km個人こそ真の勝ち組! 若い連中が頑張るのは大いに結構なことだけど若いうちからやる仕事じゃないのは間違いない
家賃補助どころか電車賃すら出ない薄利多売極まった商売だし、事故違反や不規則な生活で通常の仕事より格段にハイリスク
そして会社は何も守ってくれない >>839
新卒の全員が大企業や公務員、一部優良中小に入れるわけじゃないんだよおじいちゃん タクシーは自分の生活に合わせて給与を調整出来るのがいい
休みも多いし75歳まで働ける
年金なんか期待出来ないしね どうでもいい
どうせ適性のない奴はすぐに佐川やヤマト堕ちする ランクアップではないよ
ヤマトとか佐川はドライバーというより、荷役夫だよ
結局続かない 輪っぱ回しの中で一番の格下ってゴミパッカー？ダンプ？ >>842
大卒で期間工になるやつもいればスーパーの売り場に就職するやつもいる
タクシーもそれと何ら変わらん >>850
タクシーは一発で刑務所行きになる場合がある 奴隷ちゃんいっぱい納金してねw
所長さん喜ぶよwww 自動運転車は日本交通が先かな？と思ってたけど、国際と帝都が先になるんだなww モビテクみたいなバカ会社がシステム作れるわけねーじゃん 上場企業で言えば製薬やソシャゲ会社くらいの胡散臭さしか無い ま～た流行に踊らされて
投資させられて借金を増やすｗｗ
会社、潰さんで欲しいは。
せめて俺が働いてる間はｗｗ >>861
お前は要らない子というのがまだ分からんのかwwww 乳母がテンピで
ライダーシステム使った実験車でシボー事故起こした時は
社会は騒然となった。
最先端の光学レーダーシステム使ってもアレ・・・。 僻地で
行政や第三セクターが
住民へのサービスが目的に安全運行するような用途になら
使えるかも。
都会のタクってのは競争があるから
単に運行出来るだけでは・・・。 こんなとこに情報リンクすっからいかんのだよ。
会社上層部だけ相手にしとけば、俺らも何も意見を
言わないよ、気付かないし。 少しずつ雲助の終わりが近づいて来てんね。
雲助君サヨウナラ。
自動運転コンニチワー。 そういう事にしといてやるが
会社は、あんまカネ浪費しないでくれよｗ
俺まだ当分働きたいから
潰れたら困るｗｗ 大体やねえ（故竹村健一風ｗ）
そんなん主流みたいにしとったら
若者が入社しなくなって
会社、短期間にアボ～ンするはｗｗ
Take care.Watch out. >>766
風邪や腹痛程度で大病院？
今は割増料金取られるし、一部の馬鹿を除いてはいきなり大病院なんて行くかよタワケ >>867
だから前々から言ったやん。雲助稼業は終わりだよんって、尿漏れは何を聞いているのだ。
自動運転車はリース契約という話し。購入ではないそうだ。メンテナンスやトラブルなど、スタッフは自動運転メーカーのバックアップがある。日本も自動運転車でかなり遅れを取っているから焦りもある。しかも河野デジタル大臣だから自動運転改革を早めに推し進める可能性があると言っておく。
https://youtu.be/Bd7Niz2Ia9A しかし、自動運転タクシーは日本交通が早いと思ってたけど。 >>872
何で？自動運転まで金回んないでしょあの会社 >>873
GOのクーポンキャンペーンに金使い過ぎたんじゃね？ >>866
会社も何れ終わる
区分的にはレンタカー、カーシェアサービスだから >>880
まぁ客がそっち選べば雲助は壊滅するわな 自動運転は狭い路地でじいちゃん・ばあちゃん轢き殺したら一発で終わる
レンタカー・カーシェアは誰が運転するんだ？自分が運転するんだぞ？
事故・違反のリスクを冒してそっちに行くのか？酒飲んでたらどうする？（笑） パラリンピック選手村の事故、誰も覚えてないのか？
あれじゃいつまで経っても公道は走れないよ 自動運転車なんだけどさ。。。
今ウチの営業所80台くらいなんだけど、ちょうど車両の入れ替え時期みたいで、今月中に3台で来月に更に15台。その後は様子見ながら来年3月までに7割以上が自動運転車に変えるのが決定したって 運転以外の付加価値が無いと運転手という仕事自体無くなるよ
例えば重い荷物を手積み出来るとか、そういうのがあれば生き残れるかもしれんが >>885
ってくらい現実的に危機感がないと
今のところ自動運転なんかなんにも怖くないw 自動運転のリスク・素人が運転するリスクを全く考慮しないで空想してはダメだよん さっき喫煙所で課長から聞いたけど経験者で面接来た数名は全て落とされたとさ
もう50歳以上だと会社変えるのも難しいんだな >>883
アレは運転手のミスな。
今度の自動運転は運転席が全く無い。遠隔オペレーション＋自動運転 >>885
国際、帝都の自動運転車はエルグランドとほぼ同じ大きさ。 >>889
だから雲助稼業はオワコンって言ってるやん。自動運転嫌だという客もいるから、個人雲助目指しなさい。 >>890
それもボタン操作ミスってニュース見て笑った >>896
どうせ、ＧＯじゃないと駄目だとか
結局は日交やkmじゃないと駄目だとか
そんなのばっかなんじゃないのかなぁ
そりゃ姑息でスケベな奴は俺が経営者でも雇わないわ
結局営収も中から下程度で出来ないのも目に見えているから >>885
マジか
雲助にバレないように入れ替えてるの草
多分これから雲になるのも困難な時代になるな ただ自動運転だと客の我儘や渋滞のカオスをどう対処するのか気になる >>899
タクシーの時間併用メーターじゃウケんわな
レンタカーやカーシェアサービスがかなり勢いづくよ >>882
もっと以前に子供の飛びだしに対応できりゅ？ >>901
そんな子供の飛び出し雲助でもまずムリゲーでんがな。そして雲助は交通刑務所の中だろ。
まぁ自動運転は１キロ先を見通せるカメラ付いてるから雲助よりも優秀だ。しかもカメラで全て録画してるから人間は将来的には、映画ターミネーターのように自動運転車に従わないといけないことになる。 >>894
警備員がいたから自動運転だと永遠に進めないからオペレーターが解除ボタン押してたんだぞ 雲助不足もうどうにもならんだろ
深夜歩いて帰るゴミたくさんいたぞw ウクライナみたいに
核兵器持ちません
なんてヌルい事してると攻め込まれるんだよな
弱そうなタクドラにはクソ客が図に乗って来る構図と同じだな 新参者で恐縮だが質問させてほしい
うちの会社のお偉方が他社ドライバーがいる前で取引先にお菓子を渡したところを動画に撮影されタクセンだか交通省に通報されて社内が大騒ぎになっている。
処分もあるかも知れないという話も出ている。
素人で本当に申し訳ないのだが
コレって何が問題なの？ そんなことより、昨夜は凄かったな。26-28頃。
六本木西麻布、渋谷もゾンビウヨウヨだったわ。
空車に戻す間もなく、入れ違いで客に囲まれて、
実車入れる前にGoが鳴り響く。
マジ死ぬかと思ったわ。 >>872
アイツのことだから口出しして大部分頓挫してんじゃねーの？
恐らく優秀な人材ほどモビテクから逃げ出しているよ 自動運転なんかよりライドシェア導入の方が早いだろ
週末の夜は既存の雲助だけでは対応できないしな >>905
事実上加盟社拡大しジャパン以外負け組みたいな構造にし
大手しか通じないなら辞めて日給月給制の仕事に行くのは当たり前な話
供給潰した川鍋を恨んだほうがいい
この事態が頻繁的に継続するならそれらの客は必ず離れていく
>>908
居酒屋タクシーと同じ案件という意味だろ。値引きと同じ意味じゃね。 >>911
やったほうが絶対にウケる
タクシー会社は車両や看板の格差がデカすぎるから
田舎臭い行灯の中小あたりじゃやる意味すらない
アプリ数本起動してやるほうが能率は上がる >>872
整備の人間殆ど雇っていなくて、乗務員にタイヤ交換前輪だけ交換させていた会社が、
自動化運転なんか出来る訳ねーだろｗｗｗ 武蔵野三鷹含む区内であれば５万台は絶対に必要
集中しすぎるのが問題なだけで明らかに台数は少ない >>846
タクドラでは？
知り合いの運送会社の社長度話をする機会が有ったが、
ゴミ車は普通に２トン車だから即戦力にも成るが…
タクシーは怠ける事を覚えてるし、
体力が有るでも無いし…
幾ら二種でも運転が上手いでも無いし…
基本は面接に来てもお断りしてる！って言われた。 ５万台と言ったって稼働台数とは関係ないからな
37000なら下手したら稼働２万数千台の可能性あるわけで
供給不足するのは当然 川鍋は自由化で張り倒すべき
ああいうゴミは必要無い >>872 >>873
ホント猿が近い内にアボーンするのが早いと思うが…
何回か書き込んでるが…
臨海公園の所の営業所って、
ホント廃車置き場か？って位、
午後ニ時なのに車が止まり過ぎ！
幾ら遅番中心でも異常な台数が止まってるよ！
道路から丸見えなんだから、
柵で見えなくすれば良いのに… 供給不足でいいよ
コロナ禍の地獄で雲が減っただけ
雲会社も人増やす余裕ないし >>917
やっぱり雲助はナマケモノに見られてしまうのね >>921
良くはない
ニッチ化で苦労するのは運転手
この事態継続なら必ず客は離れていく >>920
タクシー業界は気狂いしか残らんからな
まともな人間は去っていく >>909
お前の奪い合いで客同士の殴り合いは無かったのか？？ 芝浦アイランドみたいに、運転手がインターホン押さないと絶対入庫ゲート開かないような施設とか結構ありますが、目動運転タクシーだと永遠に中入れませんねwww >>928
目動運転タクシーってなんなの？目でビーム出すの？ >>928
客がスマホかカードをゲートにタッチして解決出来るだろ もう滅んでいることを認め自由化に賛同するべきだな
Uber、crew、ウィラーエクスプレス、その他の会社を認め合い仲良くやれば
顧客利便の向上含めて全てが良くなる 自由化はないよ
そんなことしたら国土交通省の役人の仕事がなくなっちゃう
それは絶対にあり得ない 金吐き出してくれる客をみすみす逃し
このままやり続けても税収にもならないし機会損失が激しい 奴隷はピンハネw
隔日勤務でボロボロの身体にして使い捨てw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! >>927
流石に殴り合いは無かったが、
降りる客がまだ支払い中なのに
複数の客グループが同時に俺のタクシーに
一斉に走って駆け寄ってきた時には、
マジで何されるのか？と恐怖を感じたよ。
しかも六本木通りは、タクシー拾いたくて
第二車線まで手をあげて飛び出してくる奴多数。
緑色で、割増って書いてあるの読めないのか？
っていうか、そんな奴等を轢くのは願い下げだわ。ッタク。 しかし個タクさんの嫌われ具合は日に日に増すなw
昨日なんてゾンビの中でスルーw
ブレーキ点灯させて乗せようとしてんのにシッシッってされてたw
km個人こそ真の勝ち組! >>936
昼夜18時間も空車が少ない中で働き続け過労死レベル
そりゃ日給月給制が良いという人間はどんどん辞める
営収から見ても他業種との所得格差はそれほど無いから >>937
ライドシェア解禁待ったなし
客の不満も溜まっていくよ 俺たちがやると豪語した川鍋交通の奴らも
自作のプレートに貸切や予約と表示するクズばかり
こんなゴミどもは守る必要すらない >>938
ｼｯｼｯｼｯはお前だよ
エアプ野郎
どっか行け >>812
メーカー側で警視庁トップに賄賂を
払って見逃してもらってる >>913
反レスありがとう。
無知ですみませんでした。
居酒屋タクシーを検索してみてようやく状況が理解できました。
うちはドライバーがロング欲しさに持っていった差し入れにも金払ってたから自業自得ですな
それにしても話題になっている白タクは解禁には
おれも同意かな。
勿論、不安要素もあるが、外国で二回使わせてもらったことがあるが、レビューの高いドライバーさんがレクサスで迎えに来てくれて、安くて運転も接客も丁寧で最高でした。
日本では、普及しやすいし、問題も発生しにくいと思うな。 >>920
飛蝗＆チョッカーに身売りか第一に身売り ゴミみたいなナビルートの自動化運転なら、酔客中心に発狂するんじゃね？
タブレット破壊とか器物破損案件激増しそうｗ 語彙が少なすぎて長い文章書けないバカ中卒がチマチマ小出しにしながら自由化オナニーしてるだけ 雲助の平均年齢高すぎてそのうちいろいろ規制されるのが目に見えるわな 【正論】「若者の車離れ」「２０年間持たなければ１０００万円が浮く」 [409028618]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664544858/
今の若者は賢い
ライドシェア解禁すればタクシーは黄金時代
間違いなく流行る >>950
中卒の糞文章にも反論すら出来ないゴミ大卒さんこんちわー 自由化すれば偽装回送偽装迎車偽装貸切偽装予約車の連中もミジンコのように謙虚に仕事するだろな～ 夕べはコロナ前の年末並みの祭りだったのか。六本木や歌舞伎町周辺は無法地帯だっただろうな。 自由化馬鹿は個タクになる寸前か知らんけどタクセン違反して個タクになれなかった老害www >>957
そもそもかなり前から活動してるし違反も糞もないだろ 自動化が認められる前に個タクになっとけよー
法人は道路運送法に反する「会社の利益の保護」に走るから無人化するぞー。
そりゃ会社側からすればドライバーいなければ人件費が相当削減される
有人タクシー 昨日は何も考えずに載せまくった奴らが
10万やってたw
俺はフテ寝した分8万だったわ >>959
いや個人こそ厳しい
開業資金は無駄金になるよ
これからTimesとかも自動化対応するわけだから
ソコにアプリ開発も台数も確保出来ないたった一台の個人が台頭する訳がない 怖いのはレンタカーやカーシェアリングサービスの自動化
これは既存のタクシー会社ですら抵抗は出来ない 今ハイヤーが実質タクシーの真似事みたいなことをしているが
ああいう感じで奪われていくだろう まぁ実態としてやらない運転手のほうが多いわけだし批判する権限はないけどな 自動運転車両「クルーズ・オリジン」日本向け車両がテスト走行開始
https://youtu.be/l-f7R9CiyCo
なあこれ自動運転で失業することにならない？ ３０年後には失業すんじゃね
その時無人タクシー会社が既存の有人タクシー会社である可能性は低いよ
そして世の中の多くの職業がロボットに置き換わってて
みんな無職でハッピーよ
要するにいらぬ心配してるとさらにハゲるぞ >>971
少なくとも1990年頃は製造業で同じ事言われていた訳だが、そうはなっていないだろｗ
東南アジアと就職氷河期世代をボロ雑巾に扱って低賃金化したけど。 無人タクシーに置き換わる時代はみんな無職なんだからそんな事は気にせず今日の日銭を稼ぎなさい
Hey！運ちゃん！ >>963
いや、レンタカーやカーシェアリングが自動って意味ないだろw
まんまタクシーじゃねーかw
大丈夫かお前www 奴隷は使い捨てなんだから黙って上納金稼いでこいよw
そして納金なwwww
ドM法人ドライバーw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! 客にペコペコw
内勤様にもご機嫌とりw
挙げ句ピンハネw
km個人こそ真の勝ち組! >>669
在日チョン公やろ
>>671
パヨクの大半は在日チョン公
>>677
おまえ勝ち組の使い方まちごうてんで >>971
いやアメリカや中国ではもう無人タクシーのサービス始まってるのに30年後まで保つか？ >>979
日本の国家としての焦りは相当なもの。以外と来年中には走っている可能性は高い。>>971 は雲助だから、失業してしまうので早く実現しないでくれという、雲助本人の願望と感想を述べているだけです。 >>892
金持ちやロング客が自動運転に乗るかな？
自動運転⇒ゴミ仕事、貧乏人、クレーマー、ホステス、マン子
運転手付きＬＳ、メルセデス、アルファード⇒長距離、役員、医者弁護士
当面は二極化するだろうな
いずれは全て自動運転になるにしても... >>863
優秀な外科医も若い時は何人か医療過誤で犠牲者出してる
２～３人犠牲出して一人前と言われた >>984
二極化というよりは、三極化するだろう、ハイヤー、タクシー、自動運転タクシーと、自動運転タクシーはコミュニティバスと同じジャンルの為、アプリでクレジット支払いも済ませた客の空港送迎、中距離は自動運転タクシーの独壇場になる。タクシーは、今やってるような短距離か深夜帯の長距離。ハイヤーは会社役員や金持ちなど。 >>968
せやかて大卒は他にやることがいくらでもあると言うてたやろ >>979
保たないな
普及させるにはレンタカーやカーシェアリングでやれば早い
運転が楽になるだけでもかなりメリットある 今日も個タクはスルーされまくってるねw
ざまぁw
km個人こそ真の勝ち組! 日本独特にタクシー会社を噛ませば失敗する可能性はあるけど
岸田が普及のために切れるかどうかも見もの
明白にレンタカーと定義するほうが理に適っているのは間違いないからな >>974
タクシーでこそ無いだろ
旅客運送では無いんだから タクシー乗る客って
急いでる
荷物多くて楽したい
酔っぱらい
この三種類が主だから利用手続きや待ち時間や自ら運転席に座るシェアやレンタカーにはいかんだろ
自動運転してくれても面倒臭いわ >>992
ところでお前、まえのところクビになったの？ >>993
無いから使ってる
自動運転のカーシェアサービスが普及し各所駐車場に配置され、回送中の自動運転車にもマッチング出来れば
人間が運転するタクシーは滅ぶ
結局雨天時や列車遅延時繁忙期は偽装回送やら偽装貸切、予約でやんないからな 変わりがないから使ってる
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