【でんでん虫】個人タクシー★132台目【ちょうちん】
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自由化に反対してるのは法人でしょ?
個人は既に自由だから...
確かに法人時代は早く自由化しないかなと思ってた
今はどうだっていいと思ってる
皆が望めばやればいい
だから法人スレや他のとこ行ってキャンペーンしなよ 無駄に事務職員多いよな
おっさんが一日中事務してる 行き着くとこ詰むよ
結局誰も得しない
今のタクシーの組織形態は客も悲惨だわ 言うなれば安心安全に大して過剰だし
求め過ぎがアダになっている
勿論バスや大型トラックのように誰でも運転出来ないのは規制強化しても良いが いや逆に厳しくしないといけない
ロンドンタクシーみたいに厳しいかも試験と
上質の接客をクリアした者だけがタクシーに乗るべきだね
今は半分乞食みたいなのがほとんどだろ 厳しい試験を通過した上質運転手と
普通免許で乗れる安全性ゼロ保険ゼロの100円軽自動車タクシーに分けるべき 極端なようだけどこれから貧困化する日本人に今のタクシーサービスは過剰で高コスト
タダ同然の安さ無保険整備不要の客自己責任の移動手段が必要なんだ
スマホで呼んでスクーターの後ろにリヤカー結んで50円位で短距離走るとかね >>447
個人間のやり取りのサービスでそれは無駄
管理組織もタダでは運営は出来ない
バッド&ブロックでそれぞれがメリハリ持つことのほうが重要 >>450
GOアプリもSライドも低質な客で大変な事になってるから
バッド&ブロックでそれぞれ評価し合うのは大事かもしれない
ただ日本だと商習慣などが違うから簡単にバッド&ブロックできない
海外勢アプリの本質はマッチング(国内法である運送法遵守)
タクシー会社アプリの本質は運送法に則った旅客の利便(電話配車の延長上)
個人的には運送法遵守の海外勢アプリが勝つと思ってる 営業部って何やってるの?なんか仕事増えた?
無線のオペレーターって、全盛期と数変わってないんだろ?毎日超絶ヒマでしょ
ここ見てるんでしょ?答えて >>452
NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 >>452
あいつら、理事に弱いけど組合員に生意気だよなー
理事じゃあ無い、俺たち何食わせているんだ。 >>421
個人になりたいけど、金も無ければ何処からも借りれないで、口とプライドだけは達者で会社からも厄介者扱いの方ですねw
安酒は飲み過ぎ注意ですよw >>452
特に都営協な
東個協はそれなりに無線有るから >>458
局報を調べたら三多摩交通圏での開業やな。 >>460
三多摩交通圏って何だよ
南多摩交通圏(八王子市)だろ、当該のシンママは 今日仕事出ようか考え中。10時から3か月点検あるからついでにって感じ。どーしよーかなー。 昨日連休初日で雨だしまだマシだろうと思って出たけどクソ暇だったよ
2時間ちょっとやって2000円で帰った そういう時は変に悪あがきせず諦める
我々は法人乗務員とは違う
交通安全運動実施中 昨夜は土砂降り時間帯は全滅だったが、0時〜6でなんとか17k 出来た 今夜の方が雨もマシだろうからまた0時出庫 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>234
あなたにお前呼ばわりされる覚えないですけど。
別に個人情報、プライバシー云々そこまで神経質じゃないし、
もしそうなら、とっくに支部にクレーム入れています。
嫌ならインディーズって・・・。
「忘れ物の問い合わせとか、局からの期限更新案内,タクセンからの問い合わせ,メーター検査や車検期限の管理連絡などなど、
支部員の個人情報データベース化してないと、どうやって支部は連絡取ったり書面送りつけるんだ?」
支部は支部員全員の個人情報知ってるに決まってるでしょ。
バカなんですか?
今どき住所録を支部員全員に配布【郵便で送付】するのはどうなのか?と思っただけです。
それで他支部はどうか聞いただけなんですけど。
頭が固い【悪そう】こういう人って人の話を聞かない人が多いですよね。
よく理解してから書き込んでください。 >>462
ピンクタクシーですら、セクハラウケてるから、マ○ラ営業とかガンガンしそう。
客のチ○ポ舐めようとして捕まったやついるよな。
そーやって売春すんなよ >>461
>>462
まあ、良く頑張ったよな
リーマンショック/震災後の不景気で10年間無事故無違反
しかも途中から子供出来てシンママ
この状態で開業資金作る
特別区より捕まりにくいかもしれんが売上は作りにくい
養育費たんまり貰ってるなら別だが俺には無理 パトロンが居ると思うよ シンママ個タク
あの小室佳代にさえパトロンが次々…いゃ何でもない 女だとスケベ爺が顧客になってくれる確率高いだろ。ましてはそこそこ若いんだし。 >>469
いちいち営業報告はいらないんだよ!バーカ! いちいち営業報告する奴は事業者向きじゃないね
法人に戻って一生懸命Twitterした方がいいよ
承認欲求を満たす唯一の手段がTwitterって連中だから
普通の事業者なら日々の売上や出来事に一喜一憂なんてしない
普通じゃない事業者が増えたって事かな... >>480
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 書いたのは俺じゃないけど、ここに営収書いちゃいけないなんて誰が決めたんだよ。しかも自慢と言うより愚痴じゃん >>484
面白い仕事あったら都度書けばいいけど
自慢でも愚痴でも一々日収報告しなくていいの 代替えで新車を買う予定ですが、架装やメーター類の乗せ替えはどちらでしてますか?やはりトヨタのディーラーでやるより架装業者のほうが安くやってくれますか? >>487
Dラーはやらんよ。
結局外注。乗せ替え場所の提供で、メーター業者がDラーに出張してくる Dは外装のネーム貼りしか出来ない しかし高圧洗車で剥がれるような代物
メーターはメーター屋しか弄れない(計量法=取付証明の関係)
行灯も架装屋の方が仕上がりは良い(経験が違う)
結局、ほぼ外注して中間マージンだけ取るのがD
腕は町工場の方が上だし、友の会入会でも高い工賃
板金や腰上分解とか重整備も外注(Dの整備士はキホン点検車検要員で重修理は経験無し)
腕悪いのに高い どっかの雲助みたいで何が良いのか分からない 東京のトヨタモビリティだと、東個協パックとか日個連パックで自動ドアや行灯、ルーフウインカーの仮装とネームにブルーライン貼ってくれるでしょ >>492
何とかパックとか友の会料金とか一見割引いてお得な様に見せてるけど
元々が高い工賃設定だから騙されるな よくある年寄りを騙す手法だよな
自動ドアは外注だし、
行灯とスーパーサインはメーターとセットだから外注
今時 ルーフウインカー付ける奴もいないよな(古い車種なら仕方ないけど)
仮に協同組合から補助が出てるとしたら、その原資は組合費だから >>487
今は、トヨタモビリティに統合されてるけど、元トヨペット店のほうが経験あるから任せやすい。
うちはタクシー架装出来ません=したことありませんなんて店もあったからね。 原資が足りない?
組合費値上げすれば打ち出の小づち ウチらもク〇ガキやま〇こやコ〇ナは奴隷に外注してるもんな コタクも歌舞伎町並んで一生懸命クソガキやマンさん運んでまつけど...
しかもドアパタまでして...何ですか?あ・れ・は
大半の事業者は終わってる
傷口を広げる前に廃業した方がいいよ >>497
個人の場合なら正解だろ
2~3万でも利益率は高いし 昨夜はものすげぇ暇だった 全然客がいなくて、0時〜6まで粘ってなんとか38k 今日は休んで明日また0時出庫 その日の売り上げ考えてる時点で
自分が何も考えてない事に気が付こうよ
奴隷がバカに見えるのもその点だよ 佐藤は(KOJIN TAXI)どうした?最近来ないな、廃業か?逝ってもうたか? 霞や防衛省等客を囲い込んでるやつらの売上をキープさせるためにインボイスで年30〜40万余計な出費を増やすようなやつなんだからバカに決まってるだろw 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 新車だとディーラーがそこの場所提供して架装業者が出張して来て架装工事し、ディーラーが中間マージンをとるパターンが多いらしいですが、中間マージンを取られないで済む方法ってありますか? 架装業者に持ち込めばいいのに
交通新聞に広告載ってるだろ タクシー架装はまあいいけど、ディーラー通すと高くなるからメーター機・無線機・シートカバーは直に業者に頼んだ方がいい。 >>509
そのディーラーと末永く付き合いたいならディーラーでやった方がいい
繋がりが重要で相性も有る、良いディーラーなら何れ良い事も有るかもしれない
俺は中古を3年で代替えしてくスタイルなので、安い認定中古を一都五県まで探しに行く
整備は工賃の安い町工場(主にコンドル)
新車を乗り継ぐならディーラー >>513
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 511さん、512さん、514さん
レスありがとうございます 担当のディーラーが言うには営業車は二つナンバーとれないから、ここから動かせないからここで無線機や機器類の取り外しと架装やってくださいと言い張っていて、わたしも困っています。 運送代5万円、期間10日かかっていいならやってくれるとこあるよ。 >>516
メーター屋とシートカバーの業者は日時決めてディーラーで取り付けやってくれるよ。 シートカバー自分で着けて、突き指した俺が通りますよー >>516
>>510
なんで俺には挨拶がないんだ? そもそも、Dで架装する必要のある部分なんて行灯と帯だけだろ。
兎か亀かなんて悩んでる意味なんかねーから付けるな。
ほんとせこいなー >>521
アドバイスありがとうございます、いい方法があったら教えてください 営業ナンバー付けてから自分で持ち込むのが普通じゃん。
多分3~5日営業したらそんなのすぐ黒になるし、いやほんとせこいなー あのね、Dでも個タク不得意な人がいるんだよ。
得意な人なら、ここで質問するような事態になってない。
あきらめな。 国税庁は2022年8月1日、個人タクシーによる収入について
10月3日以降、収入300万円以下は原則として「事業所得」と認めず
「雑所得」と扱う方針を打ち出しました。
もし実現すれば、事業所得のメリット(青色申告に伴う特典、損益通算等)が得られなくなり、
実質的な増税になることがあります。
https://gentosha-go.com/articles/-/45579 経験不足とはいえ一旦入庫しちゃってんだから
いたずらに引き上げるより、そこでやって貰うしかない
特別区ならミナト矢崎(江原町/海岸)四葉(板橋)ニシベ(足立)をディーラーに呼べば何とかなる
本当に困ってるなら四葉メーターの北川さんに電話してみな 行灯はスーパーサイン/非常灯スイッチと連動する必要から
経験豊富なメーター屋/架装屋が一番
Dが出来るのは外装ネーム貼りと青帯貼りだけ >>529
具体的なアドバイスありがとうございます、まだ入庫はしてないのでどうにか頑張ってみます。 電電/提灯指定の豊興自動車(池袋)がメーター以外全て施工出来るワンストップ業者だけど
ディーラーと同じ工賃で高い(友の会入会でも)
3カ月点検3回と車検を全部任せたら10万円超えるんじゃないか?(自賠責/重量税抜いて)
安い町工場なら点検1.5万+車検3万で4.5万円(自賠責/重量税抜いて) 限定的に白タク許可する話はすべて水に流れたぞ
日本のUber Taxiは他のサービス同様タクシー会社の配車サービスとしての機能しかない >>529
俺は最初から矢崎でやってもらってるけど、四葉はあちこちで配線がグチャグチャだって聞くよ。
四葉は止めとけ。 >>531
まだ入庫してない⇒
四葉メーターの北川さんに電話して段取りを聞いてみて
北川さん以外の人は職人だから不愛想だよ 本部無線を取り付けるときは端末設定/GPS調整/電波感度など
芝浦通信(日本橋)等々の専門業者の方が間違いが無い
メーター関係は四葉で大丈夫(実際に何回もやってる)
近ければミナト矢崎やニシベで ETC設置も純正は使えないからディーラー見積もりから外さないとダメだよ
メーター連動になるからメーター屋の仕事 >>345
法令も勉強してない法人の社畜なんだろ? >>514
前に代替を検討した時に他県の認定中古車買おうとしたら、白ナンバーでしか売れないと言われたんだけど、一度自家用登録してから緑に切り替えてる? >>539
えーとね
登録の仕方が分からないから嫌がるんだよ
うちらは事業用自動車登録連絡票というのを使う
書類自体はは書き込むだけで難しくないけど
前の事業車の抹消と同時でなければ登録出来ないから段取りが大事
俺は実印持参で陸運事務所に同行した
登録した後は架装屋に直行して架装、
架装屋に預けてある前の事業車に白ナンバーを付け買取業者に取りに来て貰う
全ては段取り次第 入念に計画しても丸一日仕事
架装屋等々分かってる人が段取るor同行しないとダメかも
白でなければダメな理由聞いて、ただ単に面倒くさいだけなら、架装屋に間入って貰って段取り付ければ良い
最悪は一旦白登録してから緑に切り替える
ちなみに埼玉トヨタは何台も東京の事業車を手掛けてるから大丈夫 埼玉トヨタで購入すると個人タクシー友の会に入会できないから、あんまり美味しくないな
https://youtu.be/I_qIHE5RYAs >>540
ありがとう。断られたの埼玉県内のトヨタだったよw
次回の参考にします。
しかし最近中古の良いタマが少ないね。
新車が納期に時間かかってるから、買い換えの際のタマ不足、仕方ないけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています