【でんでん虫】個人タクシー★132台目【ちょうちん】
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乗り逃げされた~
ドラレコ映像はきれいに写ってる
どうにか特定出来ないかな? >>343
えっ、KMの営業所が車庫なわけないだろ 会社所属の個人ってアホ過ぎ
会社の看板の責任背負って無線配車とか優遇されるだけだろ
このシステムどこがいいんだ? 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 奴隷度指標
1位 法人所属奴隷 奴隷度100%
2位 法人所属個人 奴隷度80%
3位 デンデン個人 奴隷度40%
4位 提灯個人 奴隷度35%
5位 弱小組合個人 奴隷度30%
6位 野良個人 奴隷度0% km乗務員がkm個人に変わったら、車はリースになって整備費用コミコミの
納金・歩合制で、自由出勤だけが唯一のメリットだったりして。
もともと班長とか移籍する心配のない社畜しかなれないんだろ。 何にしろKM個人はインボイスが始まれば軽減税率関係無しに10%消費税納めるんだろう、利鞘は会社の儲け。 自宅から1.5kmに車庫がないとダメだから会社の営業所にクルマを置いてるわけじゃないだろ
チケットの換金とか、3か月点検、車検のときに営業所いくんじゃないか? km個人はkmから貸与されるボロ制服w
着るものも選べないwww >>349
野良個人(=カマボコ?インディーズ?)だって、センターに賦課金納めてるし、関東運輸局からの行政指導には従わにゃならんから、奴隷度ゼロは無いな 貸与されるんだ
買わされないだけマシだな
俺なんか「東京つちや」の、組合指定服三揃い支給されたけどな ↑
その原資は組合費だから
事業やってんだから支給という概念は捨てろ 君たち奴隷個人が一生懸命働いて稼いだお金は
年金老人の役員の懐に入るんだよ
頑張り給え >>358
NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 コンフォート時代
背もたれとシートの隙間に実がはいってた 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー やっと組合抜ける決心したよ。心機一転、代替もします さっきインボイスの説明会行ってきたら、
加入しないと駅付けできないとか終わってるな インボイスやらないコタクいたらタクセンに報告すればいいの? だいたい何駅が入れないんだ?
大抵の駅周辺は地区町村のものだし、
駅周辺開発もJRだけじゃやれねーから、区や市の予算が投入されてるはずだぞ
それにまだインボイスが始まってねーのに
何処のどいつがインボイスやってねー奴を駅に入れるなとか言ってんの?
デタラメ言ってんじゃねーぞ インボイス加入したら、行燈変えてメーター改造してステッカー貼ったりで4~5万は掛かるらしい インボイス以外は入れないは施設管理者、駅の場合はJRとか私鉄会社の決定 区や市が予算はいってたとしても会社指定されたとこ以外入れない乗り場あるだろ。インボイスやらない個人タクシー助ける必要がない インボイスやらない提燈は行灯外されるって新聞に書いてたぞ せやから、何駅ですの?
区や市から予算もらってんのに区民や市民を追い出す悪行鉄道は 何駅かなんて知るかよ可能性はある話。追い出すのではなくルールを守らない人が入れないだけだろルールを破れば取り消される。小数個人は誰も守ってくれない自己責任 >>373
自分の知らない事は全部ウソと決めつける。
幼稚園児と同じ考え。
最近のガキはROMれむぶれるのな。 >>376
本当はインボイスやりたくないけど渋々やる奴の
インボイス未加者へのヒガミにしか聞こえない >>384 「優良乗り場」と「インボイス加入車」は別モノじゃん >>368
都営協、東個協じゃないよな?
地方の事なんか知るかよ インボイスやらない人=ルールを守らない人
だったのかよ…
ROMりますわ インボイス入らないヤツ、応援してるよ。
どうなるか楽しみにして見てるよ。 それぞれ施設管理者の胸先三寸
普通に考えてインボイスしないタクシーはトラブルの元だから拒否されるよ 地方都市の地下鉄タクシープールの話だけど
俺は年間9000円払ってプールに付ける権利を買っているが
次の契約更新はインボイスとなってる インボイス制度は◯◯ホイホイ。
この領収書お願いします。
なんか経費で落とせないらしい。
どんなタクシーだったの?
個人タクシーでした。
次から個タク不可で!
お前らどうすんの? >>393
経費で落とせるぞ
インボイスは消費税法上のルールな、経費の話とは全く別。
むしろ交通費を細かく分けてる話こそ聞いたことないわw >>393
経費では落とせるけど、預り消費税から減額できないって何回言ったらわかるの? >>395
そもそも運賃は運賃であってそこに税込や税抜きの概念自体が存在しない、売上1000万を超えて初めて消費税という概念が生まれる。
つまりインボイスの公共交通機関でタクシーがないのは売上1000万未満の事業者がいるので書けないという解釈が妥当。
(船舶鉄道は100%課税事業者) インボイスで得をするのは国と国から褒めてもらえる組合役員と霞ヶ関や防衛省でトグロ巻いて近場だと露骨に嫌な顔をする個人。
駅出しや街の乗り場で近場でも文句を言わないコツコツやってる真面目な個人からすれば余計な出費をさせられているだけ。
インボイス個人こそ駅から締め出さないと近場だと露骨にイヤな顔されてトラブルの元になるぞw >>401
最近のガキはROMれないのな。
最近は、だと不正解なんだね。
メトロの西葛西、都営地下鉄の瑞江など都内の地下鉄構内は無料で入れるよ。
インボイスになったら制限があるのな。 全部の個人タクシーがインボイスしたとして
インボイス番号領収書は消費税の繋がりだから抜いたら企業が消費税負担することになり
会社の経理はあれれ?当社負担¿ ってなる
そして個人タクシーは二度と使うなと通達が出て
個人はインボイスしてるのに利用されなくなる だから
第一段階 全個人タクシーがインボイス
第二段階 全個人タクシーが収益を包み隠さず税務申告
ここまでして大手会社の経理は安心して個人タクシーを選んで良いと通達する 法人は10%普通に払ってるのにたかが5%で右往左往
個人カツカツすぎて草
ずるいこと考えるヒマがあったらタクドラとしての腕を磨こうぜ 総合的に考察すると
インボイスが始まればKM個人のジャパンタクシーだけは選ばれ続けるだろう 個人になると客がお行儀良くなる(キリッ)とか言ってなかった?w
法人だけど頭なんて引っ叩かれたことないよw w w 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>415
違うようこれニコルンとか言うニューハーフだよ
さっき小滝橋通りと職安通りの交差点の吉野家の看板見たばっかだから間違い無い Twitterで個タクはインボイス使えないと散々デマ流されてるけど、そっちをまず対策しろよ だらしない俺には、消費税預から無いで
ゆったり仕事したいのだけど、金入ると
フィリピンパブパチンコやるから、消費税使ってしまう。
なんたって、仕事して戸田競艇行ってしまうし、川口オートに行ってしまったり
駄目な俺です。
支部費とか健康保健とかちゃんと払ってるけど。(キリ) >Twitterで個タクはインボイス使えないと散々デマ流されてるけど、そっちをまず対策しろよ
無駄、俺がインボイスやらないからw
おまえがインボイスした上で客が逃散するのが俺の最高の夢 真面目にインボイスして客からは非課税と思われて避けられる
そして顔真っ赤にして泣きながら3月に消費税5%納める
最高だな インボイス
やる人=悔しくて涙目
やらない人=最強 >>418
消費税は予定納税制度
毎月支部費と一緒に前納だろうな
年度末に調整
サラリーマンの所得税が給料から引かれる感じと思えばよい >>406
オデッセイ使ってる法人は記憶にないから個人だろ
素人みたいな接客とトラブル対応だけど...
これだと舐められんべ 非インボイス派の為、苦労しているのでは無い
インボイス容認派の為、苦労しているのである 来年10月に開始、最初の納税は再来年3月
けど来年10月開始月から先払い始めるシステムが消費税 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>430
徹底抗戦とか裁判って共済に入っていない無所属個人タクシーなのかな?
普通は共済と保険屋同士で話をつけるけど。 >>430
こんなの10:0になる訳ないじゃんアホくさ
つうかもうこのネタ飽きた 本部や支部の無能な職員ってリストラできないのかな
こいつらが組合の存続に手枷足枷になっているのは明白 >>435
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>434
求めるより自由化でぶっ殺したほうが早い >>434
奴ら労働組合に加入して抵抗する
デンデン世田谷第一だっけ?
理事長以下執行部が交代させられてた
これからは派遣を雇うしかないな 結局は行き着くとこ自由化
みんな内心分かってるくせに反対勢力を気取っている もちろんパワハラセクハラは良くない
しかし報酬減に抵抗されても年間予算は限られてるんだから
役員数減らすか、低家賃に移るか、組合費増額するしかない
いずれにせよ最終的に組合員に付けが回ってくる タクシー業の特徴から見ても高いコスト掛け大組織連ねてやるより無駄がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています