都内新人タクシードライバー 27人目
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世話の焼ける連中だなぁまったく
今回だけだからな 有り難く思えよ
前スレ
都内新人タクシードライバー 26人目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1653301073/ >>949-950
なるほどね
やはり早いもん勝ちシステムだと、ラッシュ時なんて誰も取らんもんな
面倒くせーし割に合わねーもんな
6秒間は単独にして責任の所在を明らかにするシステムに変わったわけね >GOは無線1回に対して30人で奪い合い
>S.Rは無線1回に対して100人で奪い合い
すまん俺の体感として空車のタクシーが30台いたら無線で実車になるのは1台位という意味で書いた
都心にいると無線が鳴らないのでね >>948
日本交通じゃ無線をキャンセルできないんだろ?
それやったら始末書とかあったよな? 流してると無線がなる
一人また一人と手が上がるがスルーしながら無線客のいる場所へ向かう
比較的走りやすい広い道路からマンションが立ち並ぶ道が狭いエリアへ入る
到着するが人影なし
毎度のことだわな
5分から長いと10分待たされる
さっきの手が上がった客乗せれてりゃあなー
といつも思う で、無線キャンセルして流し客捕まえて1メーターなら「無線取っときゃよかったなぁー」ってw いい無線は優先権持ってるやつにしかいかないから基本、自分に回ってくるのはカス無線だけと思ってる
実際、そんなのばっか >>959
流しならワンメでも構わんよ
次捕まえればいいんだし、かかる時間も僅かで済む
トータル30分かかったのに1500円ぐらいにしかならない無線よりはマシだよワンメ >>963
そのライターに言ってやりたいね
あなたはワープロでも使ってるんですかと >>954
拒否できないって何それ?
誰がそんなところで働くの? >>964
タクシーのようなナマケモノの仕事を終わらしたいから、そんな記事を書くのだ。いいかげん分かれよ。 >>966
記事屋も偉そうに話すけど、コイツラもタクシー運転手なんだよね。
で、会社から金もらって記事書いたりしてる。 タクシー初めて3ヶ月
初めて足立墨田江戸川グルグルしてるだけで10万越えたw >>968
虚しいだけだから、そんなウソはやめとけよ。 俺の相番も東側専門だけど
走行軌跡見ても意外と走っているよ
アプリ駆使すれば乗るんじゃないの >>971
JAPANは2回入れるの普通じゃないんですか?
ガススタ時間とか場所分からないから2回は入れるよ なんで日に2回も給油する人がガススタの場所も営業時間も知らないんだよ
馬鹿なの? JAPANって2回入れる必要があるぐらい容量少ないの?
単に日に2回入れるぐらい無駄に走り回ってるぐらい東京のタクシーは流しまくってるだけ? >>973
同じ所にしかいないからだけど?
>>974
煽りとかじゃなくて、普通みんな1回で足りてるの?
満タンで370kmくらいでしょ?
自分は荒くてリッター8くらいだから後半になるとロング出たらどうしようっていつも不安になるから夕方以降に満タンにして帰りにも入れてるよ >>975
このスレは雲助の中でも怠け者ばかりだからそんな走らないんだよ
売り上げも低い連中が多い >>975
エアコンガンガンの時期は340ぐらいしか走らないから2回入れてたなあ
今は400ぐらい走るし1回しか入れないわ
だいたいいつも300キロぐらいで帰庫してるし、終盤で50キロ以上のロング引いたらガスを理由に断ってる
金より身体の方が大事なタイプ ヤマトみたいに片道分の燃料で成田や坂戸行ったことあるぞ
向こうでガススタ探すの一苦労だし内勤にも嫌な顔されるがロングの美味しさに比べたらどうってことないな 特にかなり忙しい時で250だから1回入れれば十分だな
200行かない時も多いし >>974
japanは走行距離はMAX400kmだよ
表示は370kmでも途中途中の電池走行であと30kmくらい伸びる
クラウンと変わらん >>978
クロネコかと思って読んでたら戦艦ヤマトかよwwwww これから酒々井PAのまゆじゅうをコスモクリーナーと呼ぼう 悪い話と思うと
糞ネコヤマトを連想してしまうというw
凄い企業イメージだな糞ネコは >>977
それだと、途中でガソリンスタンド寄りなよ!とお客から突っ込まれる
一番簡単な断り文句は、"回送" ガスをいつ何回入れるかもこの仕事の自由度であり頭の使いどころかと
2回入れるのがムダと思わないなら好きにすればいいんちゃう? >>987
いや、別に絶対2回じゃないじゃんw
誰でも足りなそうな時は入れるでしょ?
俺の場合は満タン370km表示でも、実際そんなに走れないし、足りないかもで気を使うなら暇な時に通りかかったついでに入れといた方がいいじゃん まぁひとつ言えることは隔勤でガス持たない設計したトヨタがバカなんだよな
もう5リッター多ければ2回入れなくて済んだのに つーか表示よりも少なくしか走れない運転の下手さを反省した方がいい カッキン365までだからな。
会議やってたやつらを恨めよ。 jpnだけど、敷地内スタンドで営業開始前に
必ず常に満タンにしてるから、
帰庫まで入れた事はないな。
今日も360km走ったけど、まだ二目盛は残ってたし、
補充したらスタンドで24位だったから、まぁ走り方だね。 日本交通の現役ドライバーが監修したらしいけどハザードの場所変えたりクソ過ぎるよな
もう慣れたけど >>993
エアコン使用の概念がない抜けたやつもいるからなあ >>993
レベルの低さをわざわざ自慢しなくていいぞ
ロングの2本や3本やってりゃいやでも400や500超えるのがこの仕事
行ったことない奴はレベル低いだけ >>996
400は普通に持つよ
持たないのは運転が下手なだけ
500?
そんなに走りたくないし断るよ
寿命削っても稼ぎたいようなバカしか受けないよ みんなそんなに走るの?おれ昼日勤で100キロ超えることまずないな。
手取りも20万超えることまずないけどね。 手取り20万なら日勤だと、ハンドル6時間で出来るかな
ホントこの仕事センスと適性だと思う このスレッドは1000を超えました。
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