【japantaxi×mov】タクシーアプリGO Part.2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
迎車成立後、すぐに客の時間指定が10分後と表示！
距離がありすぎて、ナビでは到着まで20分と出た
時間指定時刻になるまで、こちらからの連絡はエラーとして受けつけず。。
指定時刻過ぎてから、遅延連絡！
到着時、今度は到着連絡がエラーとなり受けつけず（アプリ決済なのに）
とりあえず客を乗せて、降車時、ヒヤヒヤしたアプリ決済は完了出来た
今度からは、速攻で迎車キャンセルするわ
寿命縮めそう、このアプリのクソ仕様！！ 俺、迎車位置に到着
客めっちゃ離れた場所にいる
客「タクシーが見当たりません」
俺、こういうときに送れる定型文を探すが見当たらず
仕方なく客のピンの位置まで急ぐが誰もいない
客「タクシーが見当たりません」
なにこれ？ >>5
そういう時は自分は動かず、ひたすら5分待ってキャンセルした方がいいよ スマホの明るさ設定とかもう少しなん
とかならないの？設定で暗くしてもい
つのまにか初期設定に戻ってるし。
夜とかスマホの画面が眩しいから電源
シャットダウンしてアプリ配車は取ら
ないようにしてる。夜のアプリ配車は
危険がいっぱいだからあまり取りたく
ないしな。 タクシードライバーの雑談日記★268冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1639381776/488
ゴー配車だと、車椅子のまま乗車が多いから
昼間時間帯は無視と決めている。 >>5
ピン位置が適当な客いるよなー
探し出して乗せてもいい事なんて何もない、キャンセルに限るね
そこで「初めてGO使ってみたんです」なんて言うような、かわいげのある女は皆無
いや、まず女だから >>12
六本木通りでそれやられた事ある
結果10分待った挙句「タクシーが見つかりません」
最終手段で通話入れても反応無し >>12
これやるの全員まんこなんだよな
あと『タクシーがいません』って異常に送ってきて相当うざかったから現着5分後に『お客様が見当たりません』って10回ほど連打してキャンセルしたったよ エスライドは10分しないとキャンセルできないから羨ましい 国立競技場（建設中）
いつまで建設してるんだかｗ
更新されないにも程があるぞ >>13
武田鉄矢？と思ったら
ヤバイ、あとからジワジワくる 世田谷区役所入口から経堂とか
駒沢公園から三軒茶屋とか
10分で行けない配車は勘弁してちょんまげ >>23
たまに時間指定の配車があるけど、間に合わない時もあるよ。客から怒られることもよくある。 よくあるのかw
ここからここまでの移動で何分必要、とか過去の膨大な移動データや渋滞情報をもとに自動計算するプログラムを組めない人たちがコーディングしてるのか？
または他社の特許を侵害してるかどうか判断できない人たちがビビって必要な機能を実装できずにいる？ いずれにしても、乗務員からその計算はおかしいよと言えないシステムでよく我慢して労務に就いてるね >>25
雨の朝の9時ごろは空車がいなくて遠くから呼ばれるから時間指定には間に合わないことはよくあるよ。 迎車経路を考慮しないで半径で配車してる時点でお察し
先日朝神泉アンダーパス(頭三茶)で神山町配車食らってとても10分で行けそうにないので迎車キャンセルしてしまった
お客様ごめんね MOVからの合流組なんだけど反対方向の配車は減ったよね
完全ではないけどそこは評価したい
スライドドア指定が表示されるようになったね >>25
DeNAが逃げた時点でそういう特許とかも持ち逃げされたとか？ サンキューチケット使用で2300円也
こんなもん？ 月末になるとサンキューの単価は下がるんじゃないの？有効期限があるから、あてがわないとならないから。 >>30
持ち逃げというか、特許って社会の発展のための制度ではなくて、ひたすらカネのための制度だから… サンキューチケットってどんな条件をクリアしたら付与されるの？ 了解率90% 近いけど事故キャンセルかなり多いからサンキューチケット来たことないね サンキューで8500でた。
サンキューも当たり外れがあるね キャンセルの仕方ってメーターを空車に戻すだけでいいの？ 左下のキャンセルの下に
キャンセル理由とキャンセルボタンが隠れてる 42が書いてくれたのは元ジャパンタクシータブレットの場合ですね、元MOVは左上のピンクのまるいやつ押下するとキャンセル出来ます 上り方向にピン立ってたから回り込む経路で向かおうとしたら
その後逆方向の建物指示してきてまた周回し直してる最中に時間経過してキャンセルくらったわー >>47
これ、他人に指示する役割に就いたことがなくて、なおかつ自分で運転しないような客なのかなー？と思うばかりだ 俺達も客がどうしたいのかある程度予測する能力は必要だと思う
その予想の斜め上をいく客だけ5分待ってキャンセルすればいい >>48
当たったね。
今日は流しで池袋から羽田があった。 面倒なお客さんは次回から配車しない
とか、乗務員側からの設定はできない
のかね。うるさい客とかもう乗せたく
ないから配車しないでくれとかさ。
当たりが少ないお客ガチャなんだから
せめて変なお客は乗せたくないな。 今日は今の所16回取ってる
やたらと鳴ってる気がする 初めて1枚もらったよ
使い方は諸兄の書き込みを参考にしよう サンキュウ１５０本取ったやつと８０本のやつが同じ枚数ってｗ サンキュー経済圏の外にいる人間には何のことかよく掴めない >>61
ゴミ無線処理した代わりに、ご褒美あげるよとか言ってるけど、
ニッコウのアホどもは普通に毎月１００枚付与されている事実 >>58
お前バカだな。たった一枚にすがるなんて。 サンキューなんぞで誤魔化さないでドタキャンスッポカシ時の保証復活しろ 俺も元日に二枚貰った
しかも時間差でくれた
一枚目は朝一番だったけどなんで追加で二枚目が貰えたんだろ？
二枚貰えたのは初めてなのだが早速一枚目使ったら二千円くらいだったわ 毎月チケット配布のタイミングは2回あるよ
一回は月変わって昼頃、もう一回は日勤で朝行ったら付いてるから0時から8時の間
多分どっちかがランキングでもう片方が客の評価で付いてるんだと思う サンキューはキャンセル料の補填だよ。
客の評価とかは関係ないよ、 ほんとネーミングが「サンキュー」なんて、超上から見下ろし目線だよなｗ
「ご協力ください誠にありがとうございます。粗品ですがお納めください。」
だろ？
ほんとはきちがえてんじゃねーｙ 「粗品」って言われると霜降り明星のお蔭でネガティブイメージ >>68
なるほどー、今までで1回しかサンキューチケット貰ったことなかったので疑問に思ってたんだけど納得した。
俺は目的地に向かう時、迎車にしないで回送で向かってた(客がちょいちょいキャンセルするので)
今度から面倒だけど迎車にして行きますわ >>75
これ
で小便したくて一旦切る→その後5時間以上鳴らない、とかザラ >>77 あるある
実車になっても手が挙がりまくる
いざ客を下ろすと途端に手が挙がらんw 普段は全然鳴らない癖に、
流しでお客見つけて、停車しドア開けた途端に鳴りやがる。
で、流しで見つけたお客を優先し、呼出を無視すると、
その都度、応答率が下がっていく素晴らしいシステム。
逆方向配車は上等。 Gopayは車内で領収書貰えないって
分かりやすく表示出来ないのか？
今まで貰えたのにって威圧感な嫌な客多い 設定によるんじゃないの？
うちは領収書→加盟店控えの順番で出る
出ない設定でも決済前に発行ボタン押せば出るでしょ 出る出ないの問題じゃなくて、渡すか渡さないかの問題だよ どうせ秒で捨てるのにレシート貰いたがる馬鹿って賢く見られたいんだろうな お前らスマン、俺は客に言われたら渡してる
そんな事に時間と手間を消費するのが惜しい
渡さないのが本来のルールなのは分かってるんだが
渡すとこっちが困るなら渡さないんだろうな ショボい鈴の音なんとかしろ
ポケモンのチリーン思い出す >>88
GO呼び出し音の鈴はMOVがタクベルを名乗っていた頃の名残だね
旧ジャパンタクシー端末でもアレ鳴るの？ マスクしてない3人来たから、マスクありますか？と聞いたら無いんだと。
迎車キャンセルをするにしてもこのクソアプリは、ドライバーの都合すら聞いてこない。
しょーもない阿呆アプリ >>90
乗せていけよ
しょーもないこと気にするなら辞めてしまえ
俺は流しでも何度も乗せてるが感染すらしないわ >>87
自分も同じだわ。この苦情が絶えないから会社側が渡せっていうようになった。領収書を貰う奴は総じて面倒な糞客オーラが漂ってるからやっぱりなって見てる
領収書渡す時は軽蔑した眼差しで渡してるけどこういうやつらって契約書の約款を何も見ずサインして後で揉めてそう >>98
そうだとしても俺には関係ないと思ってしまう 自分も渡してるけど、前にうちの営業所で渡した客からGOPay払いなのに現金も払わせられたってクレーム入ってドライブレコーダー確認したら客の勘違いだったってことがあったよ
それからは渡すときは領収書にクレジット払いって書いて渡すようにって貼り紙してあった、やってないけどw ゾンビタイム中に空車即回送押したのに落ちて来て草
勿論スルーしましたよっと 俺は計算書を渡してるよ
領収書は渡さない
バカだから見ずに満足して降りてくわ、奴らは まあね
通常の駅付け時でも我先に乗ろうとする客はまずゴミだし 先日、お婆ちゃんが優先使ってきて遠くにいる息子さんでも倒れたのかと淡い期待をしたが
例外なくゴミだった なにがこだわり条件だよ、150円またドライバーに還元されない料金徴収するのか。
おまえらボリ過ぎだぞ ドライバーどころかタクシー会社にすら還元されないからな
車内広告まで流してるのにさ D払いとか使えないんでしょ？
粗方のQR決済完備してるS.RIDEと違って S.RIDEもタクシー会社選べるの？
元チェッカーが来た時のガッカリ感は半端ないと思う >>113
選べる
でも低脳ユーザーはその設定方法すら知らない なによりキャブガードの廃止がダメージでかい
優良顧客率はダントツたったのに 無茶苦茶暇なのでサンキュー使ったらそぐに入ってくるって何よ
それで3000円程度
暇なのでありがたいけど TVCM効果でGOが世間に浸透したせいかMOV時代より客質が低下した気がしてならない
近距離利用は仕方ないとして、あくまでも客質そのものの話ね >>123
タワマンで呼ばれても90パーセントはもとより駅だね。だんだん低単価になってきた。 >>124
そのお客の態度とかマナーとかどう？
俺が気にしてるのはそっちの方 >>125
新宿駅近くにいたら代々木八幡の迎車が入った時は、道が混んでて10分掛かった。その時は客は怒ってた。
近くに空車いないのかな？と思った。 >>126
5分だっけ？短時間でタクシーが駆けつけるのを宣伝文句にしてるからなー
遅くて怒るのも無理はない気はする
例えば短距離利用の客がさ、後ろでスイッチ操作しまくってそのまま降車
短時間でも我慢できない子連れ客のガキを靴のままシートの上にあげる
そういうの増えた気しない？ この前、道が混んでる通勤時間に僻地で降ろした瞬間鳴って取ったら迎え場所が5キロ先でGoogleで30分以上って表示されたからキャンセルしたわ
タブレットの表示は10分かそこらだったと思うけど着くわけねぇ >>128みたいな配車は遅延通知送って客からキャンセルさせた方が良いんでないか？
空転の手間は掛かるが さっき行先入力してないのにサンキューチケットの客がいたが
一体何を基準にしてるんだ？ TVCMで竹野内豊の起用は悪くない
でもなんで客の役なんだ？ドラマ選TAXIでは運転手だったではないか
いくらCMとドラマは無関係とはいえイメージってものがあるだろうに
運転手の竹野内が「どうする？」
選TAXIを観た視聴者なら納得のセリフだ 右折レーンにいると、アプリが鳴る。よくあるよ。
困るよな。 アプリ取ったその場所が迎車場所だったことがたまにある
走っていたら当然止まることができない 帰庫したらこれがあったんだけど、サンキューの不正使用って何？
使っても消えないバグでもあんの？
https://imgur.com/a/3tmlfTa 交差点でアプリ取って、よし直進！って勘で走ったら真後ろだった >>144
本体様優先権は草
しかし屁便器荏原おにぎり等々には迎車100円安いアドバンテージ( )あり
GOで一番弱いのは帝都？ >>142
自作自演キャンセルで39チケットget? 毎日設定弄ってもらうけど日当たりゼロじゃ終わってるよね 2か月ぶりに了解できずキャンセルした。
ちょうど流しで客乗せ、メーター入れる瞬間に鳴った。 結局この種のアプリは乗る側お客様側目線のものやから
駅だろうが住宅地だろうが広義のアプリだろうが
需要に比例してる
駅が忙しい時はアプリも忙しいし 駅が暇なら
アプリも暇
例外は多少あっても ほんと、金取ってるくせに、一部の法人タクシー会社にはこそこそ隠れて優遇しやがっておかしい会社だよな。 また暇になったな
もっとも雪とかの日は駅でも忙しいわけで
こう言う超度暇な日に一件でもほしんだがやれやれ
昼飯食って帰ろか >>158
土曜日が一番暇というか、運がものすごく大きい日だね。 なるほど
帰ってみたら差がありすぎでしたね
didiドライバーも言ってたが経験の差かなそれか
アプリ当初からやってるドライバーには厚く
最近やり始めたとか入社みつき程度のドライバーには薄いとか
自社無線と同じように
走行経路でどうのできるレベルにないのかな 流しで客見つけてドア開けると鳴るんだよ。
さっきからこのパターン、 それ腹立つから客多い場所や時間帯のとこ走ってるときは回送サインだわ
そうした時に限って客全然乗せらんねーんだけどな そりゃバラマキがある程度回りゃ終わりだわな
本質的に客足戻すにはコスト改革して爾後メーター変えないと無理 今日もゼロ
よほどローカルで競合のいない地域しか取れないや
mov当初からやってるのに回してるの？
ってな感じで入ってこない うちは乗務回数×使用料＋距離関係なく配車一回について手数料を取られています
配車されないと・・・・ >>171に補足
会社それぞれの給料システムだからしかたないけど
乗務員の給料から自動的に控除されてるからな
配車してもらわないと乗れば乗るだけ手数料だけ取られるだけｗ 電話注文時代の配車件数に戻って行くだけだよ
爾後メーター改悪で更に落ちて行く >>171
無線使用料か
懐かしいな
ど田舎だとそ〜言うのもまだあるのか 客が少なくて空車が多いから余計鳴らないわな
朝からサンキュー使ってるけど1回しか鳴ってない、消えなかったから30日までに消費できるかわからん サンキュー温めすぎた同僚は今月最終日たぶん駄目だったろうなｗ
俺はサンキューとっくに使ったのに２万収あたってごめんねー 確かにな
夕方早々にあきらめて燃料充填するクルマ出てから数本入ってくる 補填対応により、サンキューチケットを獲得しました。
これなに？ au movesがGOと提携してタクシー配車機能を追加したが、
決済方法がau payのみということは車内決済→QRコード決済操作になるのか、
それともGO pay扱いになるのか…
https://au-moves.auone.jp/taxi.html タクシーが今後さらに進化!? Mobility Technologies会長・川鍋一朗「タクシーの黄金時代はこれからくる」
https://tfm-plus.gsj.mobi/news/owief3AejZ.html 黄金時代というのはタクシー規制の網にかからない
自動運転の外資勢力
日本の企業がやれば糞化で客離れ アプリ了解数を張り出される会社にいるんだけど
Goを月に450回取っていて、Goだけで抜き100万のヤツがいるんだが
そいつ基準で「もっと頑張れ」とよ w
2位以下ぶっちぎりなんだがww
こいつのおかげで「やれば出来る」始末
ちな東京城南 >>194
京浜でやってるけど最高で月4枚ならもらったことあるよ、順位もそんなに高くなかったから5枚貰ってる人がいても不思議じゃない
今月はプレゼントキャンペーンもあったしね レスありがとうございました。
たしかに順位もいつも通り すいません
優良乗務員というのはどういうことで選ばれるのですか？モブからの選定とかですか？ >>197
こだわり有料料金の優良ドライバーとは、
モブもしくはゴーの評価の高いドライバーを選定されますが、
こだわり有料料金はドライバーには還元されないボッタクリ料金です。 サンキューで
5000円いただきました。
助かるわ サンキューって期限あるんだっけ？そろそろ使わないと無効になるかな >>204
よーやく気づいたのか。おそいよ。
確変モードもマジで搭載されてる。 アホ鍋、川鍋も嫌いなんだけど、負け組、南も嫌いなんだよな。
二人ともタクシー運転手のことなめすぎてんだよな
嫌いな奴らの無線仕事なんて受けたくねーよ >>206
知ってたよ
暇になるとそれがあからさまになる
それでもあればありがたいけどね 初回1000円クーポン
配車料はお幾らでしょうか
また目の前の空車でクーポン払い
これも無料ならないでしょうか？ヨロシクです 配車料金は会社によって違うよ300円と400円
拾ってクーポン使えるかは知らん 配車料気にしたり無料クーポン使うような貧乏人はタクシー使うな。 >>214
ID:miTu73LD
社会の底辺前科者中卒在日韓国人雲助ジジイ
↑
人生全てが5ちゃんねるの知能のないクソ貧乏人この粘着低能高卒在日韓国人引き篭もりジジイを
一家全員マジで始末しとけ。 ブチ殺されても誰も悲しまない
今すぐマジでガチでをブチ殺しておけ。まずは汚ねえブクブク太り腐った朝鮮人母親から射殺すべし。
在日韓国人のガキからババアまでこの朝鮮人一家全員を今すぐマジで射殺しておけ。
IPブチ抜いて今日中にマジで殺害しておけ 殺○予告か？ やだね逮捕されちゃうよ、でもGOで
呼んでおいて配車料金に文句言う奴、現金で払っといてキャンペーン値引き要求する奴、挙句には事前に料金と到着時間の目処出てるようなんだけどナルハヤとか言うから近道で行くと宣言して到着したら早過ぎて料金安過ぎとぬかした奴は二度と乗せたくない >>218
そういうクソ客は殺していいよ
>>214は既に一家全員ガキまで殺害されてるだろう 俺は27000円が最高だけどその仕事以外万はなし。次点が9千円弱 >>218
早くて安いのに文句を言う理屈が全く理解出来ない サンキュー使ってない時の最高が2万、サンキューだと9千が最高だわ >>219
おい。まだピンピンしてるぞ笑笑
来るなら腹括って来いよ。 >>216
小っさくて見えねえんだよオカマ野郎。
ゴミは寝てろ >>224
おい朝鮮人駕籠かきジジイ
住所氏名家族構成書いとけよ >>225
どうした？今日来るんじゃないのか？腰抜け笑
それから俺は朝鮮でもジジイでもないしな。
刺し違える覚悟が有るなら何時でも来い。
乞食野郎 いつのまにかサンキュー2枚になってたけど何で貰えたのか分からん >>229
その分サンキューもらえるんだから悪くないよ ゲート式の駐車場の中がお迎え場所でなかなか来ないとき焦るよな 5回キャンセルしたら24時間使用停止になった。
10回キャンセルしたら永続的に呼べなくなった。
利用再開希望なら問い合わせをすると再開可能らしいが、旧モブアプリでもGOを使えるので、今は旧モブアプリを大切に使っている。 IPと被ってキャンセル処理してもらってたら
アプリの客にもキャンセルされた
結局どっちも取れず、邪魔されただけだった >>239
日本交通なんて奴隷のやるところだろ
タクシーは自由気ままに、誰の命令も聞かずにやれるのがいいところなのに やっぱり日本交通とその他じゃGOでも落ちてくるモノが違うだろうが
自分はその他だけど万シュウなんて滅多にないよ
それどころか3000円以上確定すら最近ない たかがそんなもんで日本交通の多大なるデメリットは解消できない 日本交通じゃなく旧MOV組だが
先日7000円コース当てたぞ 40k当てたことあるけど行き先は後から来たんだよね、最初から行き先設定してたら自分には来なかったって事でしょ ローカルでやってるからかもだけも2千円から3千円は結構あるな。万は一度しかない 金払ってんだから、サンキューチケットはデフォで５枚よこせよ。アホ鍋 >>246
やっぱり最初からいい行き先だと日本交通に落ちるよな サンキューの不正使用を対策出来てない時点でロングを日交に振り分けるなんてシステムをモビテクが組めるとは到底思えんがな >>252
やり方は知らない
不正取得じゃなくて不正使用ってことは使ってもなくならないバグかと
https://imgur.com/a/3tmlfTa >>250
被害妄想ではないだろね
このご時世、その他としちゃ日本交通のおこぼれで十分ありがたい
ただ客に迷惑かけるのはよくない 押す
鳴る
成立
抜いて落とす
済ます
長押し
入れる
長押ししたら…… >>251
サンキューの不正使用はアナログ。古典的な方法。
ビデオカメラ映ってなかったらやりたい放題のアホなニッコツ。
無線の番号で振り分けられることすら、知らない奴らが
不正はないとか言うのチャンチャラおかしい。
不正のデパートだよ君ぃ 新規グループにいい無線が振り分けられた小話すらしらないのか。 簡単に言えば
パチンコ屋の裏方操作みたいなもんだよ。
社長の一言で５００万作れる >>259
おいしい仕事は班長と新卒新人がやってる。ピンハネ会社信用してはダメ 先日GOPayで\4980の精算だったのですが
お客様のスマホ画面見せてもらったら
\5980になってました。
アプリ利用で\1000も上乗せって酷いですね あー、何かこの間乗せたお客も言ってたな。
1000円弱多く取られるけど運転手さんの稼ぎになるの？って。お客が勘違いしてるなかと思ってたけどマジだったんだ それ優先権の配車じゃなかった？
地域と時間によるけど優先権使うとそのくらい高くなるよ 客が優先権使ったんでしょ。1000円くらいかかる。運転手には一切入りません。 優先パスというのがあるのですね
でも2分で到着出来る場所にずっといたのですが…
どういう事なのでしょうか？ >>269
アホ鍋が無線客からぼったくれるように、
近くに手配できる車はありませんとか言いつつ、
やっぱ、ありました〜という手法 自分でタクシー呼び出しするとわかるよ
感じの悪いアプリだなってw GOがなると、期待すると短距離で、無心で行くとミドルが出る感じ。 キャンセルして迎車料ケチろうとしたら別の空車が来てしまったんだろう 逆に手挙がったから乗せたらGO呼んでたっぽい酔っぱらいが「いいよいいよこっちキャンセルしよう」とか言ってた時あったわ
呼ばれてた車すまんなとしか言えない 似たような話だけど、客はS.RIDEでタクシーを呼びつつ俺の車に乗ったようだ
「S.RIDEの方はキャンセルした方がいいんじゃないですか？」と言ったんだが、
「いいよいいよ、あれは迎車料金ないから」と
そういう問題じゃないだろと思いつつ俺もその時はスマンなと思った 逆パターンで待ち合わせ場所に客が立ってて、こっちが客か確認してるのに聞かずに乗り込みながら行き先言ってきて再度確認したら違ったみたいで、だったら最初に言えよとかブチギレながら降りてったわ 乗客間違いしたらすっげー怒られるから絶対やらん
めんどくさいし時間も無駄だし またまた遭遇した
GOPay精算
客「領収書ください」
「車内での領収書お渡しは出来ません」
客「えっ！いつも貰ってますよ」
いつも渡さないでくれよ！ まんぼうとはいえ先々月先月から配車半減
これ悪評付いたりすると減ったりするのかね >>286
「領収書ではなく料金控えになりますが」で渡している
どうせ捨てるくせにアホだなあと思って >>288
昼間はGO待機専門で仕事してるけど2月はめちゃくちゃ酷かった。マン防影響あるよ1月はそこそこだったし 今日期限のサンキューチケットがあるんだが、使ったらどんな効果がありますか？
ちな札幌 地域によって期限違うんだな
京浜は3/2までだったよ、今日もらったやつは3/30まで あ、俺も明日までだったわスマン3/2と3/30だった。 朝からサンキュー入れてるけど
行き先無しで高速代入れて4000円のがサンキュー成らず
行き先無しでたまたま遠かっただけで消費する時もあるけど
これくらいは一般扱いなのか そういやサンキュー対象で変な人に当たったこと無いな
値段よりもそれがありがたい >>296
行き先無しでたまたま遠かっただけで消費って、システム的におかしくない？
MOTに行き先も分からんのにどうやってサンキュー振り分けてんの 今日明日で期限切れるからと今日明日は結構皆んな使ってるかもね。 >>296
それはサンキュー入れてなくても取れたやつ
サンキュー入れると本来はもっと近くの別の空車にいく筈だったやつも自分に入ってくるようになる、そしてそれが一定金額以上なら消える
行き先のあるなしは関係ないよ サンキューチケットは土曜日に使う。
平日は嫌でも鳴るから サンキューなんて1600円でも事後にサンキューでしたとかで消費されますよ 朝からサンキュー入れてたけど結局ノーサンキューで帰宅してしまった 領収証のお渡しは不要です
と、表示されるけど
お渡ししないで下さい
とは指示されていない 行き先有りの3600円がサンキューでした
そして今日新しく2つ貰った >>297
アプリで割引されてるから、安く乗れてる分、文句言う客はいないが、
そういう客が、そのうち割高感を感じた時、お前に牙向くぞ システムアップデートされて慣れてないのもあるが、見辛いし、使いにくいし、システム音声に比べて配車が入った時の音が小さいし、ゴミなんだが
せめて旧バージョンと現行バージョンくらい選ばせてくれ 取ってすぐにキャンセル多いが何？
次もまた同じ車に当たるのに サンキューチケットとやらは猿以外の加盟社車両にも廻るのかね？ 日コツ系に移ってからGOで取り負けしなくなった
チートしてるのかな？ 猿はサンキューチケットも頻繁にもらえるけど他社は全然もらえないからな ていうか、金払って無線機取り付けてんのに、チケット３枚くらい付けないってホントお前ら無能だよ。
だから電源切って使わねーんだが。 サンキューに夢見すぎだろw
ロングだってそうそう引けないし、サンキュー消費されない客を狙って何回も引くことだって難しい、2000円3000円で消えるのがオチ
そもそも鳴ったやつ全部取れば月2,3枚は貰えるよ 了解率、了解回数、乗客評価によって付与枚数が変わる
・1枚ももらえない
・有効期限3ヶ月が1枚
・有効期限1ヶ月が1枚×3ヶ月連続
・有効期限1ヶ月が2枚×3ヶ月連続
この4パターンのどれか
3枚目とか4枚目があるのはキャンペーン実施時
ちなみに日本交通が取ってるGO総数のうち
4割ほどは会社指定での注文だそうで
後出しでチケット適用が発生するのは、
その利用者の普段の平均単価も加味して配車するから
車が少ない郊外でやってるとより顕著に分かるよ >>325
すげー分かりやすい。勉強になったありがとう 他社指定してるのに日本交通が来るのはなに？
ちな行先万確定 >>327
会社指定や車種指定は、一度設定するとその後も維持されるが、
知らない内に指定が外れていることも多いから、1回1回確認した方がいい
俺も同じ経験何度かあるから（京王指定したつもりが三和が来たｗ）
行先で会社の選別があると信じているなら、後出しで行先を入れるが吉 >>315
取り負けとかいつの話だよ
GOアプリの特性全く理解してないだろ笑
今でもジャパンタクシーでの呼出は取り負けするから笑 何でこんなに鳴らなくなったのかなあ
いくらなんでも極端すぎる 了解率と回送の時間で変わるのでは
了解率98％で鳴ったのは全て取ってる（タイミング的に取れない時は除く）けど
先月も200本は超えてる また早押し優先になったのか？
取れても送る距離より迎えに向かう距離の方が長くなるから迷惑 会社の無線10本くらいあるからGOは10本取れればいい方 たまに客の名前が「マチアワセバンゴウ ○○○」みたいになってるのは何？ >>337
ド素人だな。
ニッコツがビルに配置したタブレット配車だろボケェ >>337
auとかdocomoのアプリ経由の配車 みなさんのところは乗務員負担皆20円？
dodoもそうなのかな みなさんのところは乗務員負担皆20円？
didiもそうなのかな
これじゃとある駅の入構料と変わらない >>342
何それ？乗務員負担なんてあるの今どき？ 乗務員負担とはアプリ配車一件毎に20円も取られるの？
カード決済も手数料をドライバー負担分あったりするのかな うちの会社は現金以外は全部2％取られてるわ
しかも明細に載ってないから月にいくら取られてるかも分からない 面接時の説明にもないし明細にもないから一体いくら取られてるのかわからない
なぜわかったというととあるベテラン乗務員と内勤の会話から >>348
地方に多いな。
東京は少ないよ。
そう云う無線使用料を天引きする会社。
東京の会社は
主にB型賃金で分率落とすのが主流 最賃補填無いのか
うちは出来なくても60%以上出てるけど サンキュー使ってて、9000円出たから、これはサンキューだろうなと思ってたが、サンキューは消費されなかった。 >>354
前の方で書いてる人居たけど元々自分の配車だと消費されないらしい。他に
近いのが居るのに配車を横取りした場合消費されるんだってさ。 >>342
GOは配車1件につき50円。
DIDIは高速迎車料含む料金の5.5%が配車料で乗務員負担。
DIDIが配車料取るようになって、自分の中でのアプリ優先順位が変わった。
DIDIに比べればGOは良心的。 お客が迎車キャンセルしたらペナルティがつくのはわかるけど、
他の車乗っていきやがって、こっちには無言放置だからこっちからキャンセルしても客にペナルティつく？
何かのペナルティないとだめでしょこれ >>359
その場合も客にペナルティが付く。
何か書いてあった。 >>361
500円取られるんだね。1日10本位は配車貰うけど2日に1回くらいは5分経っても来ない気がする。一応8分位は待つようにしてるけど 道理で「キャンセルして下さい」みたいなメッセージ寄越してくる奴がいると思った >>363
キャンセルして下さいとメッセージを貰っても、到着報告→５分経過→キャンセル。というように手続きするから、結局お客がキャンセル料を支払うハメになるんだけどねぇ。
旧ジャパンタクシーアプリはそれでもキャンセル料は無いみたいだけど… >>361
なるほどね
一定時間や一定距離ってのが曖昧だなしかし キャンセル料かかるって脅し文句で表示されるもんだと思ってたけど実際取られるの？
カード登録してれば取れるけど車内決済の客からは取れなくないか？ >>366
キャンセル料は取られる。
カード登録してない人のキャンセルは、カードを登録してキャンセル料を支払うまで配車注文できない。 最近後部モニターに流れるCMの音量が前よりも小さくなった？ちょい前はもっと音量高かったような 本当にカー鍋、セコくてアコギになったなー
守銭奴なりふり構わずだな。 でもキャンセル料取るようになって配車キャンセルが減ったのは、ドライバーからしたら本当に助かるよ。
旧ジャパンタクシーアプリの時はキャンセル地獄の日もあったからな… もしかしてタクシー会社によってGO端末の取付方法にメーター連動・非連動ってある？
俺、便器なんだけどメーター連動のおかげで悪さされてる気がする
例えばGO呼び出し時に実車ボタン押すと配車キャンセル扱いにされちゃうとか
つまり一般客を乗せようとした時に同時にGOが鳴った際、無視して実車ボタンを押すとGOの方は乗務員都合の配車キャンセルになってしまい、
「事業者に報告します」とか嫌な事を言われちゃうワケ >>373
事業者報告なんてクソ食らえなんだけど、サンキューチケットを取り逃すのが痛い
隔勤の1出番で10件はGO取ってるんよ俺 メーター連動はみんなでしょ。じゃないとGOのシステム補えないんじゃないかな。 >>375
いや、コスモは非連動って聞いたよ
非連動にしてるとこ他にもあると思うんだ 屁の○だがメーター連動してる
しかし配車無視しても「事業者に報告」と言うのは聞いた事無い
「次回は出来るだけ応答するように」とは言われるが >>377
事業者に報告します、は配車を受けて確定してから、運転手の都合でキャンセルする場合だよ。 >>372
GO鳴ってる時に実車か迎車入れれば了解率下げずにキャンセル出来るよ
鳴ってるの放置すると下がる >>378
勝手に報告すりゃいいやん
猿だと何か言われんの？
ウチはそんなもの何も言われないわ >>379
「GO鳴ってる時」ってのは10カウント中の時って意味だよね？
そこで実車ボタンを押すと乗務員キャンセル扱いになるっていうのが>>372の内容だよ
やっぱり所属するタクシー会社（個タク含む）によって違うのかな？
それってGO端末の接続の方法の違いなのかなーと思った次第 とりあえず了解して、迎え先が遠かったらキャンセル、細路地だったらキャンセル、前に行った嫌な客ならキャンセル、など自由自在よ 「迎車地にて待機」ってメッセージ送ってくる奴いるけどいつも偉そうだなって思う >>382
3月のアップデート後はまだアプリと拾いが被ったことないから分からないけど、先月までのバージョンなら鳴ってる時に実車迎車押せばセーフだったよ
>>372の内容って、例えばこんな風に不利益被ってるんじゃ？っていう推測なんじゃないの？まあ目の前の客の方が優先だし、何か言われてもしょうがない
てかメーター非連動って客乗っててもGOを回送にしなかったら鳴るんだろマジなら怠すぎだわ 鳴って実車？
迎車の分も客から金を貰うのかね？？？ メーターと連動するかはメーターの機種による
メーターと連動出来ない機種はスーパーサインと連動させる
スーパーサインと連動させる機種はGOPay決算の時は手入力 >>390
フードデリバリーやってるんじゃなかったっけ？ 連動させる方が楽だよ
俺の担当車はGOとDiDiが付いててDiDiは連動してないから面倒くさい >>394
来たのが猿の青行灯だと客の反応が冷たそう そりゃそうだ
「エバラさん」は絶対のブランドだからな 平和台でGO取って乗ってきた人が、いつもはコンドルに頼んでるけど今日は予約が取れなかったと言ってた。行き先は500メートル先のワンメーター。こんな無線が多くてもしょうがないよな。 深夜の無線で平和台から東久留米駅というのがあったな
最初の緊急事態宣言が明けた頃だった >>399
JapanTaxiタブレットがついてる車なら何も言わずに、支払方法にクレジットカードを選んで右上に翳せばOK 20時のオフィス街でサンキュー
会社指定無し600メートルから呼ばれて9000円でサンキュー消費されず
グループ
近くには数十台はタクいたのになんで？ >>389
手入力って金額入力の事？
じゃウチはスーパーサイン連動って事なのか >>385
「迎車地にて待機」ってのは元ジャパンアプリの定型文
元ジャパンアプリは「待合せ」など変な定型文がある 10からのカウントダウンは元MOV仕様
元ジャパンは音がなるだけでカウントダウンの表示はない
ジャパンとMOVで違う事は色々あるよ >>403
横からだけど「迎車地にて待機」の後に詳細が続いてたりするよ
本当に定型文なのかな？ >>403
迎車地に待機、はたまにある。
Japan taxiの流れだったのか。 j 「迎車地にて待機」なんてメッセージ飛んで来たら速攻で事故キャンセルしちゃうかも、最近の猿は犬みたいにマテするのか 「迎車地にて待機」で本当に待ってた試しはそんなに多くない
MOV時代に比べて客質落ちたのは猿軍団のせいか >>410
movって鳴らなかったよ
GOになってだいぶ鳴るようになったよ 細かいアプリ入門とみられるクーポン客に混じって
ホテル客 飲み客 報道関係の良質客が混じってるな
それもとんでもないような地域で
マメに回らないといけないな didiやウーバーのシール貼ってある車両見たことないが？
都内はgoかSrideばっかり >>413
Uberは日の丸（交通＆リムジン）だが交通のは助手席にしか貼ってない。
掛け持ち加入しているGOは提携会社：旧共同無線系に貼っている模様。 地震後、1時頃、市ヶ谷付近でGO取ったら、客側の優先パスで六本木まで飛ばされた
六本木通りは客いっぱい、空車タクシーなし状態！
迎車5km以上の移動、取らなきゃ良かった
優先パス料金、GOはどれだけ儲けたんだか、今回の地震でね 383 国道７７４号線 2022/03/17(木) 21:08:33.93 ID:pf3JHzWi
>>382
ネイティブバッタじゃGOで呼んだ時以外使えないんじゃなかった？
これマ？ アニメ「オッドタクシー」、タクシーアプリ＆タクシー内メディアとコラボした動画を展開
https://markezine.jp/article/detail/38631 お客様の乗り間違いあるよね
今日も迎車地点についてハザート出して待ってるのに
少し前だったか 抜いていった空車の頭下げて乗りよった
お客様が見当たりません！って
メッセージ入れたらキャンセルしよった
あれも500円取られるの？
大して近距離の数百円だったから良いけどな >>419
追加
相変わらずナビ一体タイプはゴミ誘導
ナビ誘導を信用してはいけないタイプ 通り挟んで反対側だったりする事あるよな。
大通りだと反対側行くの大変。
一回全然客が来なくて位置情報見たら2km位離れた所にいて、タクシーが見あたりませんってメッセージ来たから電話したら、そこは行き先ですって言われた事あったな。客が入れ間違えたんだろうけど あるあるｗ
馬鹿やなこいつと思って5分待ちキャンセル アプデされてから客がどっち側で待ってるか分かりにくくなったな 旧MOV端末(スマホ型)か旧JTX端末(タブレット型)か新GO端末で仕様が全然違うから、質問するときはそれも併記した方がいい >>424
薄々そんな気はしてた
質問する時はね、了解 ピンを打つ位置も適当な客が多い。
昨夜も、行き先未指定で
池袋西口五叉路の見事ど真ん中に
ピン打ったアホ客がおった。
速攻電話したら、あ、丸井の前に居ますぅ〜
だとさ。アホか。で、何処行くつもりだ？って聞いたら
あ、要町のほうなんですぅ、とか。
要町から来た俺、真反対でやんの。
仕方ないから、客待たせて劇場で向き変えてきたが。
ピン打つ時に、タクシーの頭をどっちに向けて
欲しいかも指定できるようにならんのかね？ 標を手動で合わせればいいんだけど住所で入力されると大きい建物なんかは何処で待っていいか分からないんだよね。昨日は門が2つある幼稚園でタクシー見あたりませんって来て電話したら反対側で待ってたし >>426
>>427
使えるものが進化していても、使う人間が進化していないよなぁ。 >>426-427
メッセージ機能も積極的に活用して、
具体的に着けてもらいたい位置の目印とか着けている服とか発信してもらえたらなあと思う エムケイの無線なら裏技で取る前から入電時に行き先わかればいいのに
いいとこ取り出来ないし 苗字だけで年齢も性別も入れない客が一定数いるよね
「なんでそんなの運転手に教えにゃならんの？」って思ってるんだろうけど
あーハズレ引いたなっていつも思うよ、ほぼ確実に近場だし >>437
この頃GOが当たらない
調子いい時は3000円、4000円が5連続とかあるのに
今日は5回全部1000円前後 >>440
念のため言っとくけど頭ではわかってる
GOを取ってると20〜30代の需要が多いことに気づくんだけど、
そういう奴らもまたタクシーという仕事を支えてるんだよね >>440
アホな意見押し付けるな。
1時間でワンメ無線
その後のフォローもない。 うーん、GOスレで自社無線の話を持ち出すのもいかがなものかと アプリ配車のお客さんじゃなくても
GOペイ決済する人が結構いるね >>421
さっきスカツリ駅前でやられた
しかも大阪民国移民のカップルに これ無理だわって方向から呼ばれたらさっさと事故キャンですよ
向き変えるために逆方向走ってたら客側からキャンセルされたりもするし
流しでGOペイ受けると到着時に受けたこと忘れて普通にお会計しそうになるのは自分だけでしょうか >>444
バカ、GOの話だ。
東京無線からしこたま奪ったゴミの無線数 毎日6ー7本取ってるけど3000円以上は2本くらいであとはゴミ掃除ばっか >>453
自由化して一般車の奴らを客にする努力が無いなら
妥当な話 >>431-432
脳死でiphone撰んでる民族だもの
仕方ない 優先配車ってこっち側にも何らかのメリットないとおかしいよな。雨で忙しいのに少し離れた所配車されて俺らは貰う料金一緒とかあり得ないわ。 あんま、言う気ないけど
夜のキャバクラの帰りのタクシーの会話
社員「お前も、もっと時給800円で、あと1年頑張ったら、部長に社員登用を言うてやるから、もうちょっと頑張れよ」
玉木宏似の若いバイト「ハイ」
玉木宏似の若いバイト
そもそもキャバクラ行きたくない方なんだよ
会社辞めるわ
キャバクラ好きな社員になるわけないやん
ほんま成長快調がズレてんだよ、最初から
ギンザに耐えない >>437
逆に女性客で下の名前で呼んで来る人が稀に居る
で乗る時に苗字言われて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 稀に中華ホステスとかいるで
名前が明らかにジャパニーズじゃないのが 店の名前で呼ぶ居酒屋とかスナックもあるよな。あと韓国人とか中国人は名前何処で区切るか分からないからフルネームで確認してる 雨の日は鳴りすぎてうざいからすぐ回送サイン出してしまう今日この頃 雨で車が捕まらないせいか待ち合わせ時間バグってるな
例えば8時ちょうどに取ったら待ち合わせが7時58分で向かってる最中に7時56分とかになるww
アップデート前はこんなことなかったのに、これじゃ何分遅れますとかもメッセージ出来ねえよ 配車アプリって都心より郊外の方が使われてそう
特に都県境各区 そりゃそうでしょ不便なんだから。
都心よりも足立葛飾江戸川の方が単価もいい >>459
昨日2回あったんだけど、女性と情報提示しときながら男1人で現れる
そりゃこっちは女だと思ってんだから野郎が来たってドア開けんわ
まあGOも使えないダメ男なんだと解釈してる 今日、GOのチラシがポストに投函されてたが、「最大7000円プレゼント」だってｗ 無線だと結構自分から名乗る人多いけどGOは自分から名乗るまず居ないんだよな。一応確認するけど 雨の日は不要やね
それとよほどローカルか新人で走るとこ知らないやつ用 >>469
その手口俺も前やられた
若い男の子の名前で女が来て後で乗ってません！
載せ間違いではと
でもよくよく考えたらどうもきな臭い
この二人グルかも
いやグルだろうねおそらく >>469
>>475
LGBT-VVVFかな…？ >>475
単純に男が女にタクシー呼ばせてるんじゃなくて？
GO Pay決済だと支払いも女任せなのかと思ってしまう
>>476
なにそれ？
京急電車で有名なドレミファインバーター？ アプリ配車止めて付け待ちしているのになんで無線配車かかってくるのよ(怒) >>479
でも最終的にGOに集束させるんでしょ？ >>479
そうしたらアプリ側の休憩ボタン押していても無線で叩き起こされる可能性がある訳か… >>481
猿はスーパーサインと無線タブ連動してるから空車だと鳴りますよ 客って夜、酔っぱらい多いやん？
ふざけてるし
プラスチックのナイフ防ぐ奴を
お金、渡すんやし、ナイフ刺さるやん？
これ？って首を締めて来たりするから サンキューチケットって使った事ないんだよなぁ
そう言えばまた期限切れそう そもそも回って来たことない
代車フォローしたとかで付与するの？ >>486
キャンセル3回につき一個のサンキューチケットがもらえる サンキューチケットの付与枚数は
了解率、アプリレビュー、乗務員キャンセル率で決まる
MoTから各社に説明あったはずだけど
内勤は乗務員に言ってないのか >>480
それはお前んとこの会社が決めることであって
MoTが決めることではない >>488
最新版のマニュアル（2022/1/25 Ver1.3）も貰ってるけど、サンキューについては特に書かれてないな、ランキングについての項目ならあるが >>491
去年の日本交通の給与明細に同封されてあるニュースレターに488の内容が書いてあった。
証拠画像を添付できなくて説得力がないけど、488の言うことは間違いない。 吉祥寺に飛ばされたら無線が止まらなくてメシも食えない 近場ばっか
それも離合難しいところによんですぐに出てこないやつ
女に多い
なんでこいつのために隣から苦情言われなあかん？
使用料取られてまで >>496
離合と言っても通れるように左に寄って待ってるのにクラクション鳴らしたり嫌がらせする近隣
やってられん
せいぜい日に一度3000円有ればいい方だし アップデートされてから行き先入ってても現着押すまで見れなくなってるのはドライバーのキャンセル対策なの？
交差点のど真ん中とか行き先事前に分からないと不便なんだが、それと客が待ってるパターンで行き先聞いたら入れてますけど言われて困るわ >>498
まあそういう事だろうなあ
客に対しても「その位置に乗車地を設定する事はできません」とかしてほしいもんだね Twitterで鍵垢の人がまとめてたやつだけど
随時修正されてるから現時点で全く同じかはわからないそう
あと都区内武三と京浜で条件結構違うらしい
https://i.imgur.com/CQVJcHQ.png >>500
へーこんなのあるんだね。サンキュー貰っても使った事ないけど 客に「ちゃんとGOpay払いになってるか確認してください」って言われたんだけどどうやって確認するの？（内心、自分のスマホ見りゃ分かるだろ？って思ったんだけどね） >>503
それな
メーターで反映されてないと思ってるのか クーポン使えてますか？って何回か聞かれた事あるけど知らねーよ >>469
>>475
なんかチンピラ崩れがよくやるよな
さっき立花でやられたｗ こっちのせいか、客のせいか分からないけどごくごく稀にGOPay決済になってるけど決済出来なくて別の決済方法で支払ってもらう時があるけど、呼んだ奴が乗らないロングの時は毎回着くまでドキドキだわ JapanTaxi端末は配車情報にGOPayって出るけど
他は違うんか うちMOV端末だが左下にGOpayか車内決済か出るぞ
>>501 それな
目黒銀座から区役所に向かう一通で応答して上目黒とか
10分で行けないだろ 端末がタブレットとスマホだと表示違うのかな？
俺はスマホなんだけど実車にすると右下にGOpayとか車内決済って出るんだけど、行き先が入力されてたりナビ入れると出ないんだよね。 取ってすぐにキャンセルになるのはなぜ？
お客さまに聞いてもキャンセルしてないというし
電波状況？
また同じの入れてくれればいいが入れてくれないのも多い
GO自社混合端末です 客が、GOアプリで配車依頼して、配車決定後に、GOpay決済を後から設定出来るんだよね
配車の確認後、実車〜客が降車する時になってGOpay決済になってる時がある
導入タクシー会社によってもGO端末の仕様が違う場合があるかもだけど
わけがわからん MOTがケチらずiPadでリプレイスすりゃあええのに
え？林檎が首を縦に振らない？ 因みにMOT専用端末で自社無線兼用です
ホテルでつけ待ち先頭番で入って来たから
出て行ってすぐにキャンセルされるからキレるは それともう一点だけ
Aホテルに自分とGOのお客様がいてこのお客様が呼んだとしても必ずしも自分に当たるとは限らないよね
今日 お客様がやられたようだが 別の車(どこか知らんしが)配車するよね
見えてても近いところには配車しない >>517
MOTがケチじゃねーんだよカス。アホ鍋がケチローなんだよ。 間違えた
その有線ー優先配車もあるかもですが大体その場所から1000円程度の距離から配車するようですね
現場に待機してても当たるとはw いや どこかで待機しててたまたまお客様がいて
この車に当てたいと配車入れても別の車に当たる方が多いみたい
こちらとしては配車入れんでも素で乗ってGO PAYにしたらいいのに
あと迎車15分待ってもお客様がキャンセルせず放置が多いのは500円対策かな
あの時お客様の乗り間違えが多いのにこちらの責任みたいなメッセージになる 現着後5分以上経過かアプリ通話で乗務員操作でも客都合キャンセルになる
アプリ通話はワン切りでもいいけど猿は社内基準で不正扱いになる サンクス
アプリ通話しなあかんのか
メッセージだけでは >>519
会社指定じゃないの？
おれプライベートでは猿しか乗らないから サンキューチケットの謎消費について
客が事前に行先を入力していたならまあわかる
未入力でたまたま金額がいったものを「先ほどの配車はサンキューチケットの（略）」と言われてもだな
それは「よりよい条件の配車」とは言わないだろ？
>>532
俺、ベンキーマンだけど自分でも便器って使うよ
猿とか言われるのが嫌なら5chは利用しない方がいいね >>536
見込みで配車で「な？距離いったろ？」ってことか
なんかスッキリしないな >>535
他の車に飛ばす予定だった配車を横取りして規定の金額超えたから消えただけ
遠くまで迎えに行って2000円未満で消えることもあるし期待したらダメ 今日はノーサンキューで15000円出たよ
サンキューがまだ残ってるから当たるといいな 客が遠回りしたら、怒るやん
客が帰宅する道は、遠回りでも客の理屈じゃないと怒るやん
裏道狭い、国道遠回りやけど速い、とか
客の言う通りがベストやん
で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる？、狭いけど、違反やけど」
断われんよな
同僚に、断って、会社の客を減らすなよって言われるよな？
公務員の仕事は楽よな？
一般の仕事はツラいよな？ ＞で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる？、狭いけど、違反やけど」
＞断われんよな
ここがよくわからない なんとか今月承諾率100いけました
ありがとうございました 猿は犬とは以前から仲良くないだろ？
猿and低頭vsうんこand犬
4社カラーもほぼ無くなったし、チケットもほとんど無いし、大手4社って括りも有名無実だな 客が遠回りしたら、怒るやん
客が帰宅する道は、遠回りでも客の理屈じゃないと怒るやん
裏道狭い、国道遠回りやけど速い、とか
客の言う通りがベストやん
で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる？、狭いけど、違反やけど」
断われんよな
同僚に、断って、会社の客を減らすなよって言われるよな？
同僚「サービス業やから、接客やから、トークせんと！」
客「仕事で疲れてるから、黙ってて、静かにして」
色んな理屈あるよな まだ気は早いがサンキューの枚数とか発動条件とかテンプレ化した方がよさそうだな >>554
歯車欠けても誰かが代わる。
やすまねーと身を滅ぼすぞ 30日期限でサンキュー使って30日は配車されず31日になった場合チケットはまだ有効なのかな？
期限関係ない場合は次の日でも継続されてたけど 朝サンキュー使おうとしたら、なかった。
30日が期限なの？ >>559
ありがとう
締め日を今日までだと勘違いしてた >>553
そのうちatwiki辺りで【GO解剖wiki】とか出来そうｗ 今までサンキューが2回に分けて配布されるのなんでか不思議だったけど、乗務員プログラム〜の方が了解率、乗務員キャンセル、評価に基づいたやつで、補填の方が客のキャンセルに基づいたやつってことか サンキュー０枚だった76本了解率９８でも貰えなかったな一応優良らしいんだが >>563
反映されるのは何か月か後なんじゃないの？ >>562
その通りです
>>563
4・5・6月のチケットは、12・1・2月の成績に応じて決まる
これは >>500 の図を見た方がいい 鳴って10カウントほっとくやつもキャンセル扱いになるんですか
どうぞお願いします サンキュー使って目的地記載無しで1500円…
舐めてるの？ 客のキャンセル多いよなあ
取ったと思ったら一瞬でキャンセルとか たまに配車の一時停止ボタンがグレーアウトしてて押せないのは何？
仕方ないからそのままトイレいったら鳴ってて無応答扱いとか馬鹿か >>574
たぶんメーター（スーパーサイン）との接続不良
端末を再起動させるかスーパーサイン切り替えまくると治る
こともある 皆様お疲れさまです。
隔日勤務でこの3出番ほどGOが鳴らないのですがなんか理由あるのでしょうか？
内勤に言ってもたまたまとしか言われません。
なおそれまでは一出番平均10〜15回
鳴ってます。
同じような経験ある方いらっしゃいますか？ せめて行き先登録の有無だけでも配車指示に表示してくれお客とトラブル起こすから 配車時は出ないでしょ。到着ボタン押してから出るんだよね。逆が待ってたりすると到着ボタン押してる間に乗って来たりしてゆっくり行き先確認出来ないんだよね。配車時に分かれば向かってる最中に確認するのに。
多分配車時に行き先分かるとキャンセルする運転手がいるからだろうけど >>579
どんなトラブルだよ
「そんなに近いんだったら出んかったわ！」とか？ >>581
客が待ってるのが見えたらすぐ現着押して、ドア開けながら降車地ボタン押す
マップ読み込みまでは無理でも住所はすぐ確認できるから、とりあえずその方向に向けて車を出す
落ち着いてから再度降車地ボタンを押してマップで正確な行き先を確認すればいい アップデートされて営業履歴の件数もバグって少なく表示されるときがあるよね >>577
無線は操作されて当たり前
これは真実。
たまたま無線室に文句を言った人間が良無線受ける。
普通にゴーで張ってたドラがバツを食う
こんなの序の口
グループ番号操作なんでもある お客が目的地入力してるのに現着押すまで出てこないってこと？
そりゃトラブルのもとになりそう。
うちはそんなことないけど端末によるのかな >>587
横からだがなぜそこで自社無線の話をする？
>>577がしてるのはGOの話じゃないのか？ >>577
無料クーポンがある程度行き渡った
最近の流しの状況でも減ってるだろうなとは推測出来るよ >>588
出てくる端末もあるんだね。俺のは現着押さないとでない 基本的に既存の環境ではこれ以上客が増えることはないからな
無料や割引あるから使うだけでそうでなければ落ちて当たり前 書き込みを見ているとJapanTaxiタブレットとMOVスマホは送り先が最初から出ているが、GO端末は出ないみたいだな 577です。
GOの話です。
同僚はガンガン鳴ってるので運が悪いというわけではないと思われ。
サンキューチケットも発動させたが3h鳴らず。
一応会社に伝えてチェックするとのこと。
ただ今日は無線なしで頑張ってね♪だって・・ そんなに気になるなら自分のスマホからGO使って確認してみればいいのに その確認のためだけに配車キャンセルされる方の身にもなれ >>594
加盟多いなら当たり前だろ
その中で同じやり方が通じるわけ無いだろ 俺のエリアはGOの穴場なので他市のドラがそれ目的のために待機してる、ライバル増えると鳴らなくなる >>598
穴場あるよね。俺もこっそり穴場で待機してるけどたまーに他車が来るんだよなぁ GOの良いところは乗務員からのキャンセルが容易な事だけな気がする、雨の日に限って絶対に要らない 雨の日は葛飾江戸川辺りに連れて行かれるとキリがないくらい入る。細かいのばっかりだけど >>604
でも迎車料金上乗せだけでウハウハだがな
10回呼ばれれればミドル分上乗せよ このクソアプリの嫌なところは、今日も頑張りましょうと上から目線なところ。
マジ川鍋アホだ マジレスすると武三も大したことないぞ
練馬世田谷の方がまだ鳴る 今日は一日中雨だからかなり鳴るだろうね。細かいけど なんかサクラが増えたね
無線はなっても距離は短く客は中々出てこないから1時間あたりの単価が下がって迷惑なんだよ
こういう日は流してたほうが効率がいい >>612
せやね
10分かけて客のところに行って、そこで10分待ってワンメとかザラだからな。 10分も待つなよ。5分過ぎたらキャンセルして待たせる客には学習させないと。 入力してる目的地が羽田
15分待っても来ない
キャンセルする？ 羽田程度で15分も待たないでしょ。成田なら待つけど >>615
迎車地にもよるでしょ
足立だったら待つ
お台場とか田園調布なら中指立てる アプリの会社に問い合わせようと思ったのですがスレがあったので質問させて頂きます。
誰か分かる方コメント下さい。
今朝GOタクシーのアプリをインストールして、電話番号、住所、氏名を書いてアカウント登録しました。結局タクシーは呼ばず、もうアプリを使わないと思い、アカウント削除画面を開きました。アカウント削除の文字を押すと、「別の端末でログインしたため、ログアウトされました」というポップアップが出てきました。閉じる以外選択できないので閉じたあと、本当に削除されたのか確認する為ログインを試みましたが、メールアドレスは登録しておらず確認出来ませんでした。
以上が経緯です。ここまで読んでくれてありがとうございます。質問なのですが、これは本当にアカウント削除されているのでしょうか…？別の端末とは何なのか分かりますでしょうか？個人情報を書いてしまったため不安です。 >>619
ここはアプリで呼ばれるタクシードライバー側が集まってるスレなのでユーザー側の知識は少なめかも。素直に問い合わせした方が良いと思いますよ >>621
ドライバーの方々のスレでしたか！汚し失礼しました…やっぱり問い合わせした方がいいですよね。ご返信ありがとうございます！ 都市部のタクシー利用者を中心に新商品の紹介ができる番組「ニュースフル」日本最大規模のタクシーサイネージメディア「Tokyo Prime」が開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000060296.html >>621
まあでも俺達の書き込みに対するユーザー側の意見も聞けたらいいよね 取り合えず呼ぶアクションはS.RIDEの方が直感的 ドライバーが客の評価出来ない時点でUberに負けてるよ >>626
なお両刀使いの屁の丸の反応がほぼ皆無な件 乗務員→客の評価付けって個人対個人じゃなくて客観的に見れば会社対顧客だから、変なところでトラブルになりそうで怖いんだよな
Uberのそれ理解して乗る人って今のところまともなのしかいないだろうからいいんだけど >>626
ドライバーからの評価も欲しいよな。最悪な客だと分かってたら配車しないとかあると助かる。GOで嫌な客乗せた事あんまりないけどさ >>633
ローカル案件に対応出来ない車撥ねとるやろ ローカル案件？
GOユーザーは城南地区だけなんか？ >>627
雲から客も評価できるよ。
キャンペーンやってた時は、ロング多発で全くGO取らなかったね。今でもGOよりは稼げる 貴重な屁の丸の反応が話の流れを読めない奴だったって事かw タクシー夜の街の酔っぱらいがメインやん
ふざけるし
客「何で、これ、プラスチックの？」
運転手「強盗とかのナイフ防護用です」
客「えっ？、こうやったら首も絞めれるやん」
って、ふざけて首締めてくるから
「ナイフ防護どころか
別に手を伸ばして、普通に首を絞めれるやん」って首絞めてくるから、酔っぱらいは
首絞めてくるんだよ
冗談は分かるけど、
酔っぱらいはこういうことする客が多いんだよ とったらお断りしたい客だった場合、キャンセルしていいんだよね？
何回か乗せてる嫌な客いるんだが >>641
所属会社でGOの乗務員キャンセルについて
何も言われてなければOK
MoTから垢BANされるとかもない
サンキューチケットの付与に影響が出る程度 例えば拘束時間の関係であと一回と思って取って
送り終了後続け様に入って来て仕方なくキャンセルとかは？ 取らなきゃ
他の乗務員の話では無応答はダメと聞いた
乗務員都合キャンセルと同じ？ >>644
応答率が下がるのを懸念してるのかな？
空車ボタン後の即一時停止をお勧めするよ
それをしないで鳴ったなら応答率低下もしゃーない 回送間に合わなかったら鳴ってる時に実車か迎車押せば下がらないけどね、清算でその分マイナスに出来ずに自腹になる会社なら知らん
というかそこまでしてサンキューもらっても必ずまんしゅう出るわけでもないし、なんなら迎車込み2000円未満でも消えるぞ 回送の時に鳴った配車も応答率に影響出ますか？
旧MOVから移行した会社のメーター連動Tab端末です 今月1日からずっとサンキュー使ってるけど全然使用されないわ。ローカルでやってるからだけど ドライバータブレットはなんで中華製使ってるの？
フリーズするしマップはGoogleじゃないから数年前の古いままだしナビは馬鹿だし
年齢性別の表示もなくなったし何より客の位置情報がないのは最悪
中華製端末の独自OSだからアンドロイドやアップルユーザーの個人情報の利用制限でもかかってるのかな 都区内武三でサンキュー3000円未満はないだろ
交通圏ごとに違う >>653
俺もMOV移行組（便器）だけど回送でも鳴るんだよね
質問の件だけどたぶん影響あるよ
応答率にこだわるのなら、こまめな配車一時停止は必須 >>656
ルートも通行止めの表示を反映しないので、それがトラブルの元になるし、高速の下走ってると勝手に高速使用のルートに変わったりして大変。 >>655
回送ボタン押すと基本自動で配車一時停止になるんだけど、不特定のタイミングで何故か一時停止されてなくて配車されるときがあるんですわ。
応答率気にするなら、システム信用しないで都度都度手動で配車一時停止の確認が必須なんでしょうね。俺はどーせサンキューチケットもらえないんで、しないけどね。 客が入力した到着地がたまたま首都高の真上だった時は苦労した
ナビは首都高に乗せようと近くの入口を案内し続けるからね >>662
今までに2回あったんだけど、そのうち1回はそれ
もうひとつは4号新宿線だったよ >>656
お客様が駅の表にいても大抵裏側に誘導したり >>656
googlemapも大概
歩道誘導してるときあるし Googleマップはトンネル入ると大変な事になんのがなぁ
山手トンネルとか使い物にならないの何とかして欲しい 海岸通りでGPS拾えなくてどこに居るのかわからなくなる GOタブレット現在地がぐるぐる回ったり誘導中幹線道路外れて脇のビル街を飛んでる事があるのだが
なお屁 >>670
対応してる衛生の数が少ないからGPSのつかみが弱いんだよ
ゴルフのGPSナビでも安いのは距離のズレが大きいのと同じで >>670
タブレットがファーウェイの一番安いやつだからね。 いろいろ言われてるけどGOアプリのおかげで売上げアップしてる
どんどん利用客増えると良いな＠千葉 >>673
都内も同じだよ。俺個人だけどGOがなかったら仕事になってないよ。 >>674
センチュリーレクサスマジェスタシーマ乗ってる人には無用の長物じゃ 端末そのものよりアプリのプログラムの問題では？
本当に性能悪い端末なら地図のスクロールすらカクカクするから 都市部ではGOの本数が自社無線を上回ってるところが多いらしいね
田舎じゃまだまだだけど ウチは姥の方が鳴るな。昨日だと自社無線3件、GO2件、姥9件って感じ。 >>678
嘘苔
都心じゃそもそも呼ばなくても空車来るし いや、個人は完全に上回ってるよ。まぁ提灯は無線なんか殆ど出なかったから当たり前だけど 個人は都区内だと毎日無線取れる訳じゃなかったような
>>672
姥のレノボとどっちがマシなのかな… >>594
鳴らないな〜と思ったら、たまにドライバー端末がフリーズ(GPSロスト)している時があるよ。この場合、再起動やログインやり直しすると良い。心配ならアプリで自車認識しているか確認。 >>680
流しじゃなくて自社無線との比較って話だからアプリ配車のが上回ってるんじゃない？ 昨日GOで庭のホテル付近に呼び出し（行き先指定無し）
→乗せたら水道橋駅東口。
松葉杖とはいえ短距離で愚弄するのもいい加減にしろ(怒)
先日は西葛西駅近くのマンションから駅までとか
ここ最近短距離のロシアンルーレット引かされてるが、
顧客評価が低いと短距離ばかり回されるのかな ガッツリ待機して取ったとか、コンビニ寄らされたとか、散々待たされたとか大雨の中荷物の積み下ろし手伝わされたとか、加齢臭が半端ないとかそんなんじゃなければ近くても全然いいけどね。
寧ろデカいのなんかあてにしてない アプリ配車に何期待してんだか
考え方変えた方がいい GOPay流し付け待ち飛蝗でも使えるようになったが全然話題になってないのか GOが鳴っても出たくない時
・10カウントされても放置
・キャンセルボタンを押す
応答率的にはどっちがマシかな？ この前実車中なのに鳴る不具合あったぞ
何故かメーターにリンクしてなかったようだ >>691
屁だが一度キャンセルボタンを押すと一度実車にならない限りGOは入って来ない >>694
これって乗務員にもそれが分かるようになってるの？ 優良とJapanと空気清浄機付きは指定出来てそれぞれプラス150円 >>700
即ち、有料でないウンスケ送って、
カー鍋ぼったくりまくれる >>695 分かるよ
メニュー画面の名前下の「アプリ配車一時停止」ボタンが実車中の時みたく押せなくなる >>702
おお、なるほど
たまにそれ押せなくなるのはそのせいだったのか JapanTaxiタブだとスーパーサイン切り替えまくれば治るけど、他はどうなんかね アップデートされてからGO止めてるのに配車除外エリア通ると解除されるのうざいんだが >>706
乗り込みGOPay対応出来なくなるんじゃ 先日、初めて使ってトラブルも無く便利だなと率直に思ったけど
このスレ読んでると改善の余地が沢山ありだね
話が変わるけどAI関連はソニーのエスライドに勝てないだろう
いっそのことエスライドと合併して更にシェア拡大すれば良いのにな 迎車位置の近くもしくは前がタクシー乗り場の場合で
何番目かて既に待機中の場合
一度その列からでなきゃいけない
それでお客様が乗り間違うと最悪
これでも乗務員都合のキャンセルか それで電話してくださいとか言うけど
電話機能許可してませんとか
数回電話試みてやっと繋がったかと思いきやここで待ってて欲しかった
タクシー乗り場の列外したところでなってるのにね >>708
それは無理だろう
もともと前身に当時たくさんあった都内全ての無線を一本化する名目でお上主導のスマホでたっくんというアプリがあったが
川鍋が欲出して独り占めして利権を独占しようとしてノウハウだけ持って抜けて出来たアプリがコレ
ふざけんなということで対抗してkm大和その他もろもろで作ったのがエスライド
川鍋が頭下げれば可能かもしらんがまぁ無理だろw >>712
へー、そうだったんたね。需要は宣伝効果とカバー率の高さでGOのが上だけどエスライドの方がアプリは優れてるらしいね。
俺は足立区でやってるんだけど犬和がGOじゃなくて助かってるから別々でいいわ >>711
こういう時はお客様にしっかりしていただいてどこで待てばいいのか明記してほしいですね
一度列抜け出してお客様に逃げられるわ
散々ですね >>709
優良乗り場だと除外されるっぽいからその辺は助かるがな >>712の余談
ソニーがキム主導で事を進めたのが面白くなかったのか屁と便器が土壇場でエスライド陣営を離脱してMOV加入
ところがDeNAがMOVをイチローに投げた事に屁の三代目がぶち切れて姥を始める 最近何故か飛蝗指定でGO配車する醜女が増えてるがどういうことよ…？ 最近何故か飛蝗指定でGO配車する醜女が増えてるがどういうことよ…？ 迎車200円で独占しようとしてるのが見え見えだもんな >>683
それ思う
M Kのがお客様にやってもらうのじゃないのか知らないがどうもお客様にやってもらうより運転手サイドでやる方が確実で認証されたか確認しやすくて良いわ
スキャンなんて無知なお客様ならできない場合多いし
タイムスペイとかスクエアのがつかいやすくていい
会社変わってお客様にやってもらう対応になって何度
認証されたと勘違いしたことか ヨドバシのレジだってipad魔改造したのを使ってるしな 着け待ちしてて配車後列から抜けてキャンセルはやる気になくすわな お客様も悪いわね
会社の前でタクシーが数台並んでるのにそれに乗るのが嫌だか知らないけどわざわざアプリで呼んで
結局その並んでるタクシーの乗ってキャンセルだとよ
初めから並んでるタクシーに乗れよな 目的地入力しないで乗ってきてから住所言ってくるお客の気持ちが理解できない >>734
俺も一回あったわそれ。某駅近くで配車だったんだけど客の位置情報見たら2kmくらい離れた所にいて、到着押したらタクシーが見当たりませんって寄越して、電話して某駅近くに配車になっててそこに居ますって言ったらそこは目的地なんですけどって。 >>732
並んでるのが故人とかファックとかなら同情するが >>736
ファックは話の種に一度乗ってみたい
エゴタクシーはお断り >>738
ファックに乗って、uターンワンメとかやってみたい。 >>741
666とか999とかあんの？
123はひふみんとか？ >>741
外人で名前未登録、
もしくはd払いアプリで呼ぶとそうなる >>741
外人で名前未登録、
もしくはd払いアプリで呼ぶとそうなる >>741
>>744のd払いの他にau PAYでも番号配車 GOの客は近場の安客が大多数だよ
（日交猿軍団・談） 場所に寄るよ。ローカルだと一般で仕事するより全然単価いいし。 平均すると自社無線と大差ない気がするなぁ
体感ごく普通に駅付け以上夜の街の流し未満って感じ 了解押してから、あ！こいつヤバイ奴と思ってキャンセル出来る？ >>751
アプリ通話発信して速攻切ると『お客様都合でキャンセル』が出来る >>751
あるいは一回しか出来ない事故違反でキャンセルはログアウトして再度ログインすれば何回でも出来る 配車場所が交通量が多い一方通行の抜け道で幅3mにも満たない道路の場合はどうしてる？
車の免許持ってない奴なのか、常識ない奴って朝のクソ忙しい時に無理難題指定してくるよね。 指定の場所に停まれないとかってメッセージなかったっけ？それ送るしかないでしょ。 通行量の多い交差点もだけど配車希望場所見極めたらキャンセルする、理由配車は事故違反。閉局後に再度ログイン
そもそも交差点とか昼間のバス停を配車地に出来るシステムは異常ですよね うちの会社は２枚あると怒られる。事務処理が面倒だと、ズルして閉局すんなと アプデ後だとタブレットの電源切れると再ログインさせられるけど事故キャンセルが復活してるかは分からんな、5分キャンセルはするけど事故キャンセルはめったにしないし たまに了解押してから配車不成立って出るけど
なーにこれ？ 雨降ってきたらアプリ配車はゴミ、迎え行く手間のない手揚げ拾っていった方がロング来る確率が高い >>772
ちゃんと回送タップしとけよ
ところでメーターの挙動とGO端末のサイン表示が一致してないときがあるんだが
こっちは実車中なのにGO端末は空車のままで配車注文が鳴るとか何だよＷ >>773
俺の時は後のタブレットを再起動したら直った。 サンキューチケットもらえる条件って何ですか？
稼働率95%？了解100件？
自分は両方達成しているのにもらえないです。 >>776
了解率、乗務員キャンセル、客の評価
4〜6月に貰えるチケットは12〜2月の実績に応じて配布されるから、会社入ったばっかりとか移ったばかりなら貰えないよ そもサンキューチケットって【埋め合わせ配車】をシステム化させたやつなんでしょ？
の、割には正しく機能してない気もするが たかだかサンキュー数枚の為に制約受けてたら効率悪い 毎月2.3枚貰うけど1度しか使われた事ないんだよね チケット消費された最低金額はいくら？
俺は1230円 サンキューチケットの適用金額や付与条件は交通圏によって違っていて、一応「その交通圏のGO利用平均額」が基準
ちなみに自分は23区武蔵野三鷹だけど最低は3080円だった
おそらく元になっているのはJapanTaxi時代の"優先権"
このときは、了解ランキングで100位以内の乗務員に翌月2枚付与→適用金額は3000円以上だった
この時でも事前確定2840円+迎420円で適用とか普通にあったけどな 付与枚数減らしていいから最低金額上げて欲しいわ、3枚使って合計で1万未満とかあるし
キャンセルの補填にサンキュー撒いてるから単価上げられないのかも知れないけど >>783
逆に5000円越えてても消費されなかったり
でも後出し
今の配車はサンキュー対象でした
はないよな >>771 逆
待機中呼ばれて迎車で出て行く奴がいる >>789
配車場所 お客様名 出来れば行き先まで
そしてアンマッチングなお客なら、接客トラブル防止の観点から「キャンセルボタン」もw 最初の説明会じゃ進行方向と反対側は配車にならないみたいなこと言ってたのに殆どが反対側な気がする。
渋滞してる橋をやっと渡り切ったら今渡って方に戻されるとか、滅多にキャンセルしない俺でも迷わずキャンセルするわ >>791
そら汎用タブだもの車の向きなんてわからん
ipadだって向きの検出なんて出来ん >>791
それは当該位置とのズレでしょう
会社の無線でも無線室PCと現車でズレるし
賢いオペレーターなら個別配車でうまく操作できるレベルじゃないの 昨日は自社無線６本GO13本だった。相変わらず単価低いけど助かるよね 日報汚しの安仕事なぞ不要
万収連発出来る確約があるなら付けるけど、現状ならイラネ 外で食わず嫌い営業する人にとってはいいと思うけど、そうじゃなかったらね 右折車線にいると左折や直進方向の配車ばかり入る
左折車線にいる時に限って右折方向配車w >>799
それな
しかも橋渡ろうとする時に限って 夕方はGO祭りだったね。細かいのはしょうがない駅なんか並んでるより全然マシ 668 国道７７４号線 sage 2022/04/29(金) 17:39:06.48 ID:74KhY8la
goの希望乗車時刻ってなんなん
時間指定で呼び出すなら素直に予約扱いにしてくれよ
川鍋はこうやってサービスの安売りするからダメなんだよな
なにこれ？時間指定予約と違うの？ 呼び出されたのが0時丁度だとして近くに居るのに時間指定0時15分のご乗車ですって奴じゃないの？
俺らには何のプラスにもならない只々待たされるだけ 逆に10分近くかかりそうな距離なのに希望乗車時刻5分後なんてのもあるぞ 先着(予約)配車だと20分30分前から呼ばれるけど、GO希望時刻だと長くて10分とかだから予約料金はもらえないってことじゃないの
自社無線即時でも7分後8分後とか普通でしょ 客は時間指定で遅れてきた運転手に低評価つけるに決まってるからな 今月サンキューなし、何だこれ？
120も取ってるのにひでえなｗ >>809
毎月正午頃に付与されるから今一度確認してごらん。
それで0なら今月は無しだ。 いつの間にか探索ナビが使えるようになってたから試しに入れてたらGOなって了解押したらタブレットがシャットダウンしたわ
再起動したら配車情報なかったけど了解率下がったのかな 新人です。教えて下さい。客下ろした後、空予表示のままはなぜなのでしょうか？ 駅付け待ち中に鳴るのマジでやめて
周辺に自社が流してるのに >>821
君のはチケットの枚数の話。
810は毎月初日に付与されるチケットの時間的タイミングを言ってる。 >>819
空予ってなに？空車？
特定の会社でしか使ってないローカル用語言われても分からんよ >>819
お客様乗車中にあと五分か十分後に空車になるような場合 機械操作でできること
意外に便利ですね 先月、150回もとったのに39チケット1枚もくれないよ。ケチ！ 反対方向だし橋越えた向こう側だったからキャンセルしちゃったごめんよ。 実際にGOで10万以上の仕事とか当たった人いるのかな 無賃やDQNは時々あるみたいだ
はやく対策すべきだと思う GOの無賃は垢停止に出来るよ
それで後日、金払うから解除してくれって客から連絡きた事案聞いたことある サンキュー客がキャンセルしてもチケットって減るのな
客側にもペナルティありそうだが 駅での乗り込みでGO使うお客も評価入れる事が出来るんですかね
走行中にシートベルト外す客がいて途中で降ろした場合に
悪い評価が入ったら取り消す事が出来るんですかね？
評価よりも降ろすのが当たり前だから取り合えず降ろしましたけど
評価を取り消せるなら取り消してほしいし今後の利用も控えてほしい >>836
乗り込みGOPayも評価できるが取消はできない
会社からMoTに頼んでもできない
あとJPNならイグニッションOFF→ONで警告音消せるからそんなやつは適当にあしらっとけ 回答ありがとうございます
評価を気にするより安全を大切にします。 今日は雨風凄いらしいから夕方は鳴りっぱなしだろうね。
大小文句を言わずありがたく取らせてもらうよ。 土休なんてロング期待出来ないんだから粛々とゴミしろ >>848 ありがとうございます。
最近糞無線が増えたね
昨日の0時直前に徒歩2分200ｍの無線引いてしまった ドライバー側にも、
客を評価する機能を実装すべき。
距離や単価だけではなく、
乗車中の態度や、そもそもの迎車時の対応に問題がある
糞客が急増してるから。 ほんとそれ
paypayしか支払い手段ない客はこっちから願い下げ GOで嫌な客殆ど乗せた事ないけどなぁ。つまんない話を大声で話してる奴とかはたまに居るけど、一般で乗せるよりは全然客層がいいと思う >>859
昨日数件件あったわ、乗車地降車地逆の人
施設の真ん中にピン立ててどこで待ちゃいいんかわからんのと･･･
呼んだ場所から歩いてる人･･･
まじで勘弁してくれ
知らん振りして5分後キャンセルするけど 錦亀飲んで遊ぶ糞餓鬼どもですら生意気に呼び出すのは…
【ゴー】って知能指数低い猿でも覚えられる名前だからか？ >>851
夕方にも近くの銭湯とか
GPSのズレだか知らんが逆方向配車で一方通行等
流しの三倍疲れる 前に到着ボタン押したら直ぐにタクシーが見当たりませんってメッセージ来て、お客の位置情報見たら200m位離れてて、電話しなから向かって乗せたら前にもあったとかで文句タラタラと言われた事あったな。
絶対お前がまちがってるんだろ >>864
詳細
現着ボタン押す→客定型文「電話汁」→通話したら客に声が聞こえてない→キャンセル
こんなのってある？ >>863
よく有るよな
今日も道が一本ずれてて
タクシーが見あたりません
オマエが指定し間違えてるんだっつーの
コッチは初めて迎えに行くんだし指定された場所で待つしか無いってのに GoアプリのUI仕様が糞過ぎるよな。
タクシー運転手やった事ない奴が作ったんだから
仕方ないっちゃそうかもしれんが。
みんなで回送サイン出してボイコットしたくね？ >>25
これでも猿だけで運用していたジャパタク時代より良くなったんだよｗ マジかよw
先日甲州街道幡ヶ谷頭新宿向きで後方配車2連発喰らったんだが たまにGO Payの支払いエラーになる。
お客降車後だからどうにもならん。 >>873
なった事ないけどそれは自腹になるって事？ 自腹or日報から金額を引いて入金。
あ、お猿さんは自腹でしょ？ >>873
客のカードに不備があったのかシステムのせいなのか知らないけど直近1年で3,4回あったな、説明して別の方法で払ってもらったけど
自腹切ったのはSuicaで音なったから降ろしたら決済できてなかったのと、車内決済で呼ばれたのにGo Payと勘違いした客が目的地着くなり勝手にドア開けて出てった時だな
後続車いたし、会社経由で連絡つくけどワンメだから自腹にした 支払エラーは大体解決できるが、内勤の知識によるところが大きい GOpayだとさっさとお客が降りちゃって、居なくなってから金額打ち込んで決済なんてよくあるけど危険なんだな 結構離れた駅で呼ばれて向かってる最中に客からメッセージで無しって来て、キャンセルかな？って思ってキャンセルしようとしたら到着してないとキャンセル出来ないんだね。
しょうがないから駅まで行って5分待ってキャンセルしたよ。ふざけた野郎に釣られたわ >>880
通話入れてから客都合のキャンセルか、1日1回（ログインし直すと復活する）事故キャンセルも出来るよ けっこう頻繁に迎えキャンセルしてるけど何にも不利益ないよ。
時は金なり。付き合ってらんないよ。 迎車1000円ならまだ我慢。たまに雨の日に2キロくらい迎えに走らされてアタマにくる。 >>883
そういう客に限って遅いって文句言って来るよね
俺は迎車距離1.5キロ越える場合遅れる旨送信するけど
読まない馬鹿大杉 2日に一回くらい事故キャンセルしてたら管理職に怒られたわ >>881
事故キャンセルってどうやってやるの？端末が違うから出来ないのか？ 事故キャンセルは元ジャパンアプリ
元々は何回でもキャンセル出来たが配車先が遠すぎてみんなガンガンキャンセルするようになり配車成立しなくなったので1日1回事故違反という理由でのキャンセルしか出来なくなった >>883
それでワンメーターが結構いてる
朝のラッシュ時は 始めて予約番号オーダー来た
チョンシナ家族連れだった それにしてもこういう日はGO様々だな
10回ごみ拾いしても+3200～4200入るからな 2kmで文句言うとか向きが違うとか
お笑いタレントに批判されて当然だわな タクシーの乗り方もろくに知らないような豚ねーちゃんにSNSでブーブー言われてもねぇ… kingは未加入だった。失礼
足立区四天王
go加入組 潤平、七福
go非加入組 king、ikeda >>895
2キロも迎えに行く間に、もしくは向き変えてる間にも他に客は居るんだよ笑
それでもわざわざ迎えに行ってやってるんだ。感謝しろカス >>895
だいたいこういう奴はモノの有難みを忘れている。世の中に当たり前などない。例えばお米1粒でもそう。どれだけ手間暇かかってるか。携わってる人たちの苦労を知れ。 >>901
嫌ならログインしなければ良いよ
仕事なんだからやれタワケ >>902
それそのまんまオマエの事だろ
頭が変な人？
乗ってくれる人が居てオマエが給料貰える訳で >>903
何言ってんだよ。仕事だけどやれない仕事はきちんとキャンセル。
これ当たり前のことだぜ。 >>904
一人ぐらい減ってもかまわねーから、変なゴミのせんな。 >>902
おまえは能書きばかりたいそうだけど、労働者をこき使うな。
バカ内勤こそ、奉公しとけ >>893
東京都の最低自給に届かねーだろ、確実にバカで脳足りんアホだなお前 >>889
それでもガンガンキャンセルして、現場を素人もしないアプリ保守のアホどもを追い込むしかないよ アホアプリなんてつかってねーのに毎月金払ってやってんのに、サンキューチケの３枚も渡さないクソ鍋は本当のせこ珍 >>895
例えば六本木交差点の左折レーン先頭にいる時に客が乗って来て
「真っ直ぐ行って下さい」と言われたらどうする？
素直に真っ直ぐ行って警官の餌食になる？ >>912
当然断りますよ
バカなんですか？的外れも良いところ ID:wuyqMa9T
このゴミが余所見で新人猿のJPNに特攻しますように 迎車料金わざわざ多く払ってこの程度とか
客も馬鹿だし流しのタクシー乗れば >>913
だろ？配車キャンセルとそれとやってる事同じなんだよボケ >>919
全く違う
ホンモノのバカなんだなオマエは >>919
馬鹿客の言うことは全てキャンセルが正解 >>923
だろ？
2kmで文句言うなら非無線でやれば良いのよ 無線頼りに雲隠れしてるからな
そりゃ迎車料金多く取りたいわな >>925
そんなの当たり前。料金安くして営収は上がらないんだよ。逆にいくら上げても高くした方が上がる >>924
と言って全然ないのも困る
駅待ち主体でもないしどちらかというとアプリ流し主体
A駅にいてどこかに迎車してまたA駅に戻ってくる後方配車が多い
それを四つ五つ繰り返してやっと二、三千円のが紛れてくる配車パターンw ところでお送り先で各種定額運賃対象地点だったらみんな適用させてる？ >>942
最初に何故定額にしたのか聞くと100％理由はないから、渋滞無視したルートだったり、
ボッタクリ値段になると説明して解除している。
解除が無い時代も、説明してルートはナビに従わず走っていた。
次注文する時は定額にしない様にと一言加えて。 定額は予約必要だからしない
空港から対象エリアなら予約いらないというか逆に定額入れないとダメだから万が一空港で呼ばれるようなことがあれば定額入れるよ
てか予約ないのに勝手に定額にしたら会社から怒られるんじゃない？ >>943,944,946
一応会社に相談したら却って料金トラブル案件になるから適用させろって言われたけど >>1
加盟会社一覧が知りたかったのでおいておく
ISエージェンシー 杉並区
アシストタクシー 足立区
イーエム無線 北区/板橋区/江東区/ 大田区
一二三交通自動車 練馬区
岩槻タクシー 足立区
荏原交通 品川区
オーエスタクシー 江戸川区
小田急交通 世田谷区/大田区
狩野観光(東京営業所) 足立区
京急交通(株) 品川営業所 品川区
京浜キャブシステム 世田谷区/大田区
コスモ交通 大田区
さくらんぼ交通 江戸川区
新都交通 北区
潤平東京 足立区
スリーエース 練馬区
第一交通産業グループ 東京都区内※/武蔵野市
帝都自動車 東京都区内※
東栄タクシー(世田谷営業所) 世田谷区
東京七福タクシー 江東区
東京七福交通 荒川区
東京無線タクシー 東京都内※
東都自動車(特別区武三) 東京都区内※
都南交通 大田区
日本交通 東京都区内※
日の丸自動車 東京都区内※
平和交通 大田区(羽田)
八重洲タクシー 世田谷区/大田区 >>950
個人が抜けてるけど全会社じゃないのかな >>952
一個人一会社みたいなもんだからかけないだろｗ 都内なんかアプリで呼ばなくてもそこら中流しのタクシーがいるのから
都心じゃ需要はないと田舎者の俺は思っちゃう 都内でもタクシーいっぱい通ってる所でも呼ばれるんだよ。昨日も夕方上野駅の交番前で呼ばれたから京成でも止まってるのかと思ったら周り空車だらけだったし。 ロシアの外交官を追放したのって、北朝鮮やらへの白々しい対応同様、適度に喧嘩売って軍事利権を確保するためのマッチポンプだからな
国民を人間の盾にして利権に執着してるキチガイゼレンスキーからも分かるように、
何ひとつ価値生産できずに人に寄生する公務員ってのはそういう白々しいことを平気でやる人類に湧いた害虫だという現実を理解しよう！
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／dotup.org2812807.jpg タクシーチケット使用の為、わざわざ会社指定でのGOアプリ迎車
当然空車タクシーはそこらじゅう走ってる
都心部ほど、自社無線よりGOアプリの会社指定が増えて来ている タブレットのナビのサーバー落ちてて怠いな
お迎え先まで自分で調べなきゃならんし >>961
インディーズなんか都心でアプリほとんど無理だね 金属スクラップヤードがどうたら騒ぎながら、クソ航空機による一方的な現状変更はスルーして民主主義がどうたらロシアがどうたら…
政権の犬コロ洗脳報道ダブスタ電波泥棒業界のキチガイっぷりには反吐が出るな
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ2814095.jpg 細い路地で呼んでおいて待たせる奴は早く5分経てって思うわ。5分経ったら速攻でキャンセル ところで配車拾って迎車ボタン押す前に客が手を挙げてたらどうする？ 事故キャンセルしたら一回閉局（ログアウト）してから開局（ログイン）すればおｋ？ >>976
今はオケ。
けれど今度アップデートされるから、それ以降その裏技は使えなくなる。 >>978
ちなタブの現Verは3.8.9になってるがお知らせ欄は3.8.6.2で止まってる@飛蝗 >>978
今日アップデートされて5.2.0にんｓったけど事故キャン1回しかできなくなるのかな ふと思った
旧japantaxiと旧mov、それとGOになってから加入した会社じゃアップデート対応違ってね？ 東京無線、到着報告後、10分経たないとキャンセルボタン出ない
他社様はどうですか？ >>984
とった直後からあるよ＠某mov移行会社 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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