【無能】アマゾンフレックスってどう？part46【社員、ベスト】
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996 国道７７４号線 sage 2021/11/01(月) 20:58:29.41 ID:eEoDr5aI
コース毎に報酬を変えてほしいよな
難所コースは高報酬
簡単コースは低報酬
日によって多少前後はあるだろうけど、高報酬なら難所でも頑張るかって気持ちになるだろ
997 国道７７４号線 sage 2021/11/01(月) 21:13:06.69 ID:eEoDr5aI
結果的に優秀なドライバーは高報酬となる 技術進歩してんのにいまだにツタンカーメンの黄金のマスクより凄い人類最高のお宝が出ないのはなんでなん？ 999 国道７７４号線[] 2021/11/01(月) 21:27:19.46 ID:wGxqRkDM
>>996
難所コースは数が少なかったりして調整されてる
調整されてないstはハズレst アマフレはコースなんてあってないようなもんだからな。報酬に違いをつけるとか無能の極みのコメントw >>9
あれで上がったと？あんなもんただの時間手当で元からないとあかんもんや
ガソリン代も高なったしどのブロックも2から3割増くらいしてくれんとな 今のところ荷量落ち着いてて丁度いいわ、アーリーもあるし安定しとる 今年のブラックフライデーは11/26から1週間だと 最近MXで値段めちゃくちゃ違うのあれなんなの？
13時ころからのやつ
高いブロックとると難所確定なのか？
前後は15000くらいなのに、13時45分だけ16000円オーバーとかのブロックが時々現れるんだけど
同じステーションなのに 何故軽貨物ユーチューバーって群れたがるんだろうな。孤高が売りのドライバーが会社勤めのサラリーマンみたいに色々忖度しなくちゃならなくなるだろうにワシは理解できんなあ。 ガス代高くなってSTへ往復だけでもヤバくなった
あとエリアによってもヤバイ
近場にデリプロステーションあっけど全然オファー出ないし
マジつ令和 >>17
それな。STとかでもくっちゃべってるドライバー共多いけどw
群れたいなら会社員やっとけよっw
何の為に個人事業主やってんだよと。
周り全員ライバルてこと忘れてんじゃない？
どこの業種も競合他社と仲良くやってる所なんかあるか？ないでしょw コミュ力のない奴はどの業種でも冷遇されるだろ
個人事業主＝誰とも会話しなくてOKじゃないぞ
群れる必要はないが、あたり触りない雑談くらいは出来ないとな >>20 雑談も必要ないなアマフレは。
緑ベストはただの世話係。配達こなせてトラブルなければ話す必要一切ない。
せいぜい倉庫の桃太郎バイトお姉さんと軽口叩くくらい。 どうでもいいけど、
ブスい女がどんな奴と結婚しようが全く興味ない。なんで様付けしてんだよドブスに。
日本社会はアホだらけ笑 デリプロSTの朝無くなったのきついなーどこのデリプロSTも朝オファー出てないの？
直営STまで片道1時間近くかかるしガソリン代も高いから行けんわ お前ら知ってるか？
アマフレはやればやるだけきつくなるシステムだぞ
平均90をクリアしたら平均100
出来ないやつは捨てていきどんどん平均を上げてるんだぞ
もう少し手を抜けw 皆で仲良く手を抜くことがドライバーの寿命最大化なんだが頑張ってるよな皆
わざわざ自ら自分らのハードル上げて何がしたいん？と
やっぱバカばっかだよねこの仕事の奴ら 雑談してもいいけどいかにハードル下げていくかの談合にしとけよ >>23
だったらそのデリプロで働けよ
ばかなの？ デリプロで募集してないよ、わけのわからん水屋の募集しかないから搾取されるのみ 8H100個走行60までそれ以上は未配
走行60で80個配って20個残っててもそこで未配
皆んながこれやればその数までになる 相変わらずのバッドとゴミみたいな再生数だな、金なもならんだろうし何が目的でやってんだろ rxで100kmとかあるからその論理は当てはまらない ワシは軽貨物じゃからUberでもアマフレでもガソリン代だけで月5万円以上は使ってるな だいたいガソリン代は売り上げの１割やね
5万てことは50万稼いどるわけや、なかなか頑張っとる >>37
広島だから単に移動距離が異様に長いだけじゃ 須磨とか引いたけど、荷物も帰庫ギリの量で値段据え置き。ガス代だけいつも以上に掛かって割りに合わんわ。 ガソリン170円になって去年よりも30円上がってるからアマフレも単価3000円あげるべき >>31
だから本人のくせに定期的に書き込むな。
あいつは目が小さい普通顔で、むしろブサメンの類だから。
更に誇張嘘つきだから、もうここに来るなカス。 >>28
デリプロでアマフレと同じ働き方できるんかガイジ >>39
尼崎から須磨！？尼崎やばすぎるやろ神戸方面にステーション作れよな 須磨なんか連休、ＧＷやったら
阪神高速3号神戸線も下道も大渋滞やん
ハナから無茶やがな 尼から須磨って大阪から京都行くようなもんだろ？
どうなってんだよｗ 最近はデリプロステーションが担当だったエリアに地域の大きなアマフレステーションから行かさせられることが多々ある
下手すりゃ片道1時間以上のコースだってある ちょｗ井田さん朝も出てるのにこの時間も出てる
働きすぎでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 伊藤博文が初代兵庫県知事とか初めて聞いたわ
兵庫県民以外知らないんじゃないのかこれ？ アマフレ挑戦してみたいけど、配達範囲が部外者から見れば謎すぎて中々踏み出せない。
毎回違うエリアにブチこまれて時間や渋滞その他に振り回されてる書き込み見ると、何が良くて
アマフレやってるんだろうと考えてしまうわ。家から川口近いからやってみたいが、いきなり
中央とか江東海側とかに、ブチ込まれたらもういいやってなりそうだし。実際、配達範囲って大体
決まってるもんなんですかね? >>52
オレステーションまで遠いから羨ましくて仕方ない・・
ナーサリーの間は少ないんだし、とりあえずやってみては？
せっかく近くに住んでるんだからもったいないよ >>52
まったくその通り。1回もやってないのに、ここの情報だけでよく把握しすぎw
川口じゃなく品川の場合だが、川口もほぼ同じだろうから参考までに。指摘の通り当たり外れが大きい。毎日ギャンブルw 品川の場合6.5Hで、少ないルートは70個台。多いルートで110個台。少ない個数の場合は大抵配りにくいエリア（大崎、五反田など駅前や緑虫の多い栄えた場所）逆に120個近いのは大抵配りやすい住宅街。
実際俺は75個でも6.5Hギリギリで終了の日もあれば、120個でも1.5H残して終了とか普通にある。あと大崎なのに120個とか半年前はあったが、最近は無い。AIか人か、それなりに調整はしてくれてる模様。
品川の場合、北千束/五反田/大井町/大森/東海全域/蒲田/羽田/下丸子/雪谷大塚と、まあとにかく人口密集エリアの割に、範囲が広すぎるので、この全域を感覚的に覚えるのに1年はかかる。不思議なもんで、こんな広範囲でもよく行くマンション、タワマンは結構記憶できる。
以上、これは毎日固定ルートじゃない奴の場合。
割合不明だが、同じエリア固定の奴もいる（俺自身、3ヶ月前までは半年間ずっと北千束だった）
それでも続ける理由は、ウーバーや出前館より、突発的ではないので、予定が組みやすい。そういう意味では安定している（アーリーもらい尚更）俺は午前7時から6.5Hで終われる、その早い時間帯（CX）が魅力で続けてた。
Amazonアプリが優秀すぎて（ゼンリン融合後から特に）他の配達より、そういう意味では楽（あとは時間指定のピン色分けさえ完了すれば完璧なのだが）
まあ、他に仕事あるなら、やらない方がいいよ。 因みに、俺は固定ルートだった期間でも、極稀に（1ヶ月に1回くらいの割合で）フリーのルートの荷物渡される時もあり、その時は異常に緊張したわw 毎日楽な住宅街に慣れてたのに、いきなり本来品川のコースではない、目黒エリア&140個とかw この日だけ唯一未配20個も出したわw >>55,56
ありがとうございます。
先輩の貴重なご意見に感謝いたします。自分にとって毎回違うエリアというのが馴染めなさそう
なので、今回はスルーしようと思いますよ。配達件数が問題なんじゃなく、毎回エリア違うってのは
ちょっと許せないッス。いくらアプリが優秀でも、一々その土地の癖みたいなものも覚えたりもしんどい。
アマフレ続けて行かれる方は、すげーなぁと尊敬するッス。 >>31
本当に糞だね
り糞ん
自演やめとけバレバレやぞ >>57,58
食わず嫌いなわけじゃないけど、絶対勘弁してほしいエリアってありますよね・・
アマフレの当たりはずれに身を委ねるというのも・・楽じゃないッスね。 >>39
ワイもこないだ須磨行かされたわあっちの方にステーションでも作る予定なんかな >>56
アプリが優秀wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今日からテキスト送信したら自分が書いた文章と全く違う文章を送られる仕様になったクソアプリが優秀wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もうすぐ到着します、ペットを安全な場所にうんねんかぬん。。。
誰がそんな文章書いたよ！ボケ！
インド人死ね！ お前らテキスト送ってないのか？
マッジでありえない事になってるぞ！ >>59
毎回違うエリアやってみるとなんとかなるんだけどね
ヤバい状況楽しめるようになるかもしれないのに
まあ、ホント残念です。 >>63
まーたそんな感じになってんのかよ
前もそんな感じになったからそれ以降、一年以上テキスト送ってないぞ俺はw
そもそも詐欺メールみたいな感じでうざいだろあれ 今3.5hで50個近く持たせるの！？くそアホじゃん。 まぁヤマト佐川郵政から見たらAmazonの連中は無茶苦茶な停車してるイメージがあるからな…
初見コースじゃ強行駐車せざるを得ない場合もあるけどアマフレも慣れれば瞬時にベターな駐車位置を選べる様になれる
だが暗黙ルールでマンションとか駐車位置を指定されてる場合は初見じゃペイントでも無い限り無理だね >>69
マンション入口に下がるチェーンあって、中に入ってからデカイマンションが3棟別れてるようなとこで入っていく宅配見かけたから
誰でも入れると思って続いてチェーンが自動で上がる前に入って配達した
配達終わったら中からは出れなくなってくっそ焦ったことあるわ
日曜で管理人いないし、管理会社電話しても出ないし30分車ごと閉じ込められたわ
中に入ってくる人に声かけて助けてもらったけど 某ブリリアで難関マンション指南書に敷地内に入る旨が書かれていた事だけ覚えてて
立体駐車場の中を彷徨ってたら警備員がすっ飛んできた事ならあるw テキスト送ったら猫動画送られてきたぞ、あれどういうことだよ 多分ここ最近個数は増えてるけど、AIが賢くなってきてて密接地域ポストサイズとか
やりやすくなってるのもセットになってる気がする。130くらいでも配完増えた。 >>52
時間20個超えで荷物渡しといて、安全もへったくれもあるかっての。
エリアへの移動で30分かかるのザラだし。
6時間オファーで130個超えは明らかに異常です。
緑ベストからエリアによっては時間30個いけますとか言われたけど、そんなに配るなら佐川とかヤマトやるよ(^◇^;)
https://karukamo.info/amazonflex-kutikomi/
Amazon flexはまあ素人には99%無理だ。 初見で大きいマンション配達するにはまず防災センター入口か管理人室探せば何とかしてくれる
品川一年間ずっとこれやって一回しかハズレ引いてなかったし、今のSTは初見でも困ることほぼないな >>59
そう、固定エリアか否かで、天と地の差があるよな。だって佐川やヤマトで、こんな大田区全域+αを任されるドライバーなんて皆無だからw いかにアマフレの上層部が現場をわかってないか、よくわかる。
一つ伝え忘れてたけど、こんな毎日初見のギャンブル性強い分、未配出さずに時間内に終われると、なんともいえない達成感があるのも事実でw 難しいゲームをクリアしたような高揚感というか、そんな気持ちにはなる。俺はMじゃないがw こういうのが好きでやめられない配達員は一定数いると思う。
>>63
テキストとか、そんなどーでもいい機能云々はどーでもいいんだよw クソで結構。肝心の配達時に、いかに正確に目的地を判別できるか。これだけの意味で、アマフレアプリは出前館やウーバーより格段に優秀だよ。 RXの初見でニュータウンとかゆう超巨大団地群行かされた時ステーションの奴シバいたろうかと思った 巨大団地とマンションは初見じゃなくても行きたくねぇ😩
ポストはランダム配置で部屋も特定の行き方じゃないと行けないとかあるし
入り方も車じゃ入って行けない所もある
マジつ令和 テキストで落ちる事もあるからテキストは重要だよ。
てか自分が書いた内容と全く違う内容が送られるとかありえないだろwww
アマゾン社員の無能っぷりは常に俺等の斜め上をいくw 荷量が多くても固まった範囲だったらいいんだよ。
現状は沖縄諸島みたいな範囲だから周り難いんだよね。
AIしっかりしろ！！ 仕事には確実性を求めてるわけで
ギャンブル性なんかお呼びでないんだよなぁ 祝日の設定出来る様にしろ
bcとわかりながら積み込みつらさ
馬鹿馬鹿しすぎ 人が足りてないのか人は足りてるけどオファー絞って荷量持たせてコストカットしてるのかどっちなんやろ？
どうであれ早急に改善すべき配達員が事故って死んだり街中で一般人轢き殺すの容認してるのと一緒人の命を軽視している荷量 >>87
レスキュー待機もそれなりに居るぞ
MXとか数コースしか無いのに10人以上来てたりする
荷物ある人は10バッグとバラで3カゴとか… >>17
ユーチューバーって群れて相乗効果を狙うからな
客を回し合って儲ける
やつらはもう軽貨物ドライバーじゃない
ユーチューバーを夢見てる中年おやじ >>88
配達員に敢えて荷量持たせて負荷をかけてトレーニングしてる説もあるが度が越えすぎてるわ Your payment from Amazon Flex is on the way! >>88
レスキュー待機そんだけ用意できるって事は意図的に荷量増やしてんやな待機削って割ってほしいよな
持たす奴にはレスキューありきの大量の荷物持たせてどんどんレスキュー送ってくって方針なんかな >>92
今に始まった事じゃねーな
データ取ってんだよw
奴隷1人死なない程度の荷量はどんなもんなんかエリア毎にデータ取りしてんだな。
俺全然配れまっ！！早いでしょドヤドヤツイート
こーいうやつらのせいで荷量がどんどん増えたんだよ
こいつらのせいでアマフレだけじゃなくてデリプロの荷量もこの2年で爆発的に増えた。
早く配れるから何なんだよアホがどんなに早く配れても誰しも限界があるんだよ
直帰という些細な報酬の為に血眼になって全力で配ってた馬鹿どもが今の荷量作ったんだよ >>91
No!! We are many ways to earn money. hehehe そもそもyoutuberの言う事ってただの自己申告だし本当のところいくつ配れるのかも怪しい レスキュー待機大量に出す余裕あるわけだから金の人は有り余ってる、もっと値上げ荷量下げ要求していけ データ的には配れてるから中の人間はどんどん荷物増やすんやろうが今の荷量捌くにはどれだけ体力と精神を削って配ってんのか分からせるためにマジで一回そいつらに配らせるべき
当たり前の事なんやが法定速度で走ってゆったり駐車場所探して停めて走らずに歩いて配れる荷量にしてくれ もうすぐ到着します。ペットを安全な場所に移動し、通路が明るく危険物がないことを確認してください。
おい、なにこれｗｗｗｗ stからの往復除いて1時間あたりの上限は明確に決めてほしいそれ以上は絶対に増えんように ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
