日本郵便輸送スレ9【老害爺立入禁止】

**国道７７４号線** · 2021/09/26(日) 15:22:01.58

日本郵便郵送スレ

管理会社、強制配転、地域社員等のワードを多用する老害爺は立入禁止

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**国道７７４号線** · 2022/06/10(金) 19:02:30.80

>>984
どこ？

**国道７７４号線** · 2022/06/13(月) 02:00:52.23

そこ？

**国道７７４号線** · 2022/06/14(火) 21:49:04.05

>>984
富士運輸？
アートバンライン？
山田運送？

**国道７７４号線** · 2022/06/15(水) 12:50:17.52

新日本海フェリーは局の直受け

**国道７７４号線** · 2022/06/16(木) 13:46:29.54

>>987
そりゃうちとの契約じゃない？
〇〇逓送とかは郵便局から

**国道７７４号線** · 2022/06/18(土) 03:33:28.69

ボーナスボーナス

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 13:19:32.03

地域間便で他のエリアもよく行きますが、
ヘルメットをちゃんとかぶっているエリアとそうでもないエリアがありますね。
ちなみにうちは抜き打ちチェックがあるため、うるさい運転手でもちゃんとかぶっています。

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 15:58:12.60

皆で一致団結してヘルメット被らないとこもあるみたいね

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 16:07:28.69

ヘルメット被ってマスクして空パレやってたらぶっ倒れそうになった
もしかして労災ボーナスステージか？

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 17:57:43.70

>>992
そんな営業所もあるんですね。
所長や運管も含めて反ヘルメットなのでしょうか？

ちなみにうちはシャツ出ししている者もいません。
でも毎年事故件数は全国上位です。

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 21:31:22.84

>>994
めっちゃしっかりしてるのかと思ったら事故トップで草
結局伸び伸びできる営業所の方が意外と事故少なかったりしますよね〜

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 08:09:21.76

事故の多い営業所・少ない営業所ってどういうところの差なのでしょうかね。
私が今考えてみたところ・・・

①そのエリアの交通状況や狭隘郵便局が多いかどうか
②所長や運管長の安全指導が良いかどうか
③そのエリアの運送業の雇用環境。（例）田舎すぎて運送会社自体が少ない、または他の運送会社の待遇がもっと悪いところばかりなので当社の待遇でも熟練の運転手が集まりやすい

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:26:06.86

>>996
体感では伸び伸びしてるの営業所の方が事故は少なくて、ギスギスしたとこの方が事故多い気がします。
クソ真面目な所長よりフランクな所長の営業所の方が事故少ないと思います。
精神的なものなんですかね

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:34:17.07

人事異動の季節

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:54:21.33

>>997
フランクな所長の場合軽微な事故の時「事故扱いにしない」「損害が少額だったら運転手に自腹払わせて支社には報告しない」などするから件数が少ない。
クソ真面目な所長は全て事故扱いにするから件数が増える。

意外にこんな理由だったりして。

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 17:27:28.58

日本郵便輸送スレ10【老害爺立入禁止】
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