個人タクシー言いたい放題―その12
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現在私は深夜に4時間ほど営業してます。
今の最大の関心はなんと言っても日経平均ですね。
私の見方としてはこの先一旦27000くらいまで落ちた後に回復に向かうだろうと言うもの
です。
今は現金1億を投資用にとってあります。 日経平均27000付近に1億全額ぶちこむつもりです。
買うのは日経平均の2倍の動きをする日経レバです。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 1autoby bito2021/06/01(火) 11:18:59.59ID:L3vsQFn5>>110>>143
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
945KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:52.05ID:ZNANykqm
笑顔など
とっくに忘れた
コジキ個人
946KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:05:29.25ID:ZNANykqm
さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
945KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:52.05ID:ZNANykqm
笑顔など
とっくに忘れた
コジキ個人
946KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:05:29.25ID:ZNANykqm
さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
945KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:52.05ID:ZNANykqm
笑顔など
とっくに忘れた
コジキ個人
946KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:05:29.25ID:ZNANykqm
さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
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とっくに忘れた
コジキ個人
946KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:05:29.25ID:ZNANykqm
さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
945KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:52.05ID:ZNANykqm
笑顔など
とっくに忘れた
コジキ個人
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さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 944KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:19.03ID:ZNANykqm
おかわりが
無ければ破産だ
コジキ個人
945KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:04:52.05ID:ZNANykqm
笑顔など
とっくに忘れた
コジキ個人
946KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/08(木) 12:05:29.25ID:ZNANykqm
さぼり癖
直すに直せぬ
コジキ個人 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 馬鹿の佐藤の真実 ーいきさつー
私が若いころにはオートバイ道と言うものがありました。
オートバイに乗るものは特殊な能力を持った者であり困難にも打ち勝つものでなければな
らないという覚悟がありました。
→佐藤と言う馬鹿の単なる意見です。バイク雑誌でそんなことが語られた記憶もありません。また、アジア諸国では未だにバイク乗りが多いですがそんな話は聞いたことはありません。
例えば私は満足な防寒着さえ持っていない年齢の時にみぞれの東京名古屋を走ったことも
あります。
本当に死ぬ思いでした。
→防寒着を用意できなかったのは馬鹿な佐藤が貧乏で無能だったからです。年齢は関係ありません。「馬鹿は死んでも治らない」と言われます。介護ベットに寝ている馬鹿の佐藤は76歳ですが馬鹿のままです。
みぞれの中の長距離走行を自慢しています。馬鹿ですね。特殊能力と困難に打ち勝つ覚悟があるそうです。天候を見極める能力がない馬鹿ですね。 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 みぞれと言うものはいつ雪に変わるかわかりません。
雪の高速で転倒すれば後続車に轢かれます。
したがって雪でも絶対に転倒しないという自信がなければみぞれの高速は走ることはでき
ません。
→四輪車でも冬場にはスタッドレスを履きチェーンを積むのが常識です。馬鹿の佐藤だからみぞれの中の走行をするのでしょう。雪道でなくとも二輪が転倒すれば轢死の危険は十分にあります。接続詞 したがって を使い、次の文を書いているところがバカ佐藤と言われる所以です。
雪の高速道路は二輪車の通行は認められていない事を知らないようです。痴呆は若い頃からかなり進んでいたことがわかります。
昔のオートバイ乗りにはこういう甲斐性があったんですね。
今の若い人は雨が降っても濡れるのが嫌だから乗らないそうです。
オートバイ道はどこに行ったんでしょうか。
甦れオートバイ道。
→みぞれが降り、いつ雪に変わるかわからない状況で高速道路を走行するオートバイ乗りは昔からいませんでした。その点では佐藤さんは特殊で馬鹿でキチガイであることは確かです。それらを甲斐性と表現するのが馬鹿佐藤です。
個人タクシー言いたい放題のスレはどこに行ったのでしょうか。
【甦れ】個人タクシー言いたい放題【馬鹿の佐藤】 うはっ、爺々まだ生きてたんだなw
Yahoo!で散々馬鹿にされて、5chでスレ立てして終わったと思ってたよ。
GoogleMapで借家まで見つけたけど、さすがに個人情報だから公表しなかったけどさ。
まあ今は渓流師匠の方が面白いから、そっちで楽しんでるけどね うはっ、爺々まだ生きてたんだなw
Yahoo!で散々馬鹿にされて、5chでスレ立てして終わったと思ってたよ。
GoogleMapで借家まで見つけたけど、さすがに個人情報だから公表しなかったけどさ。
まあ今は渓流師匠の方が面白いから、そっちで楽しんでるけどね うはっ、爺々まだ生きてたんだなw
Yahoo!で散々馬鹿にされて、5chでスレ立てして終わったと思ってたよ。
GoogleMapで借家まで見つけたけど、さすがに個人情報だから公表しなかったけどさ。
まあ今は渓流師匠の方が面白いから、そっちで楽しんでるけどね オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる オートバイ道のスレ立てをいたしました佐藤です。76歳です。仕事は個人タクシーです。趣味は5chの荒らし行為です。
926KOJIN TAXI ◆ihMb3jVgR2 2021/07/07(水) 12:09:15.58ID:FI372+dy
個人タクシー言いたい放題という題名はわたしが考えたんだ
盗用されたものは荒らしまくってやる 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 私のついた嘘を告白します。それは職業詐称です。
以前このスレで次のように書き込みました。「774RRさん。私は技術者です。自動車会社で車体設計、その後技術開発を経験したのちに独立し現在に至っております。」
本当は、「私は東京の都心部で夜間営業している個人タクシーです。 個人タクシー経験は約20年です。 年齢は70とちょっとです。 」なのです。
私は太古より虚言癖があることが指摘されておりました。関係各位にお詫びいたします。 その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です その通りです。私にしてもスー パーセブンには80まで乗るつもりでいるし、クラウンハイブリッドには死ぬまで乗るつも
りでいます。 クラウンハイブリットはタクシー仕様の営業車です 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は仕事してるよ。個人タクシーね。年の売り上げは995万だな。経費は300万ね。だから年収695万か。あ
と不動産の賃貸収入が月25万あるけどね。仕事は80までやるよ。別に自慢するつもりはな
いけど自己紹介ね。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 私は高齢です。オートバイは19台ほど乗りましたが、10年ほど前に握力が急速に低下してオートバイには乗れなくなりました。 最初の話題です。去年は売上997万で成功でした。自分に対するご褒美として新しい時計を買うこととしました。
予算は消費税を払う必要がなかったので出来た80万です。
いろんなものを見て選んだのがこれです 最初の話題です。去年は売上997万で成功でした。自分に対するご褒美として新しい時計を買うこととしました。
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いろんなものを見て選んだのがこれです 今日頑張れば明日は4時間仕事の楽勝日です。
その次の日は待ちに待った日曜日です。
スーパーセブンとビートルズと生ビールです。うー。楽しみです。 今日頑張れば明日は4時間仕事の楽勝日です。
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スーパーセブンとビートルズと生ビールです。うー。楽しみです。 このスレはヤフー掲示板からの続きです。ヤフー掲示板では2011年から8年で14000ほどの投稿がありました。
一番盛り上がったのは逆操舵の話題でした。
neo君からの反論が多く、100回極めましたが、ヤフー掲示板が消えてしまったので証拠も消えました。
しかしneo君の謝罪文はコピーしてあります。
逆操舵についてはのちに取り上げます。 このスレはヤフー掲示板からの続きです。ヤフー掲示板では2011年から8年で14000ほどの投稿がありました。
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逆操舵についてはのちに取り上げます。 近年はノーオートモービル系男子、いわゆる車にもバイクにも興味がないという若者が増えている。
自動車免許の取得可能年齢になってもそれを取ろうとしないばかりか、そもそも車やバイクに興味がないらしい。
しかし、身分証は必要になってくるため、しぶしぶ原付免許だけを身分証代わりに取得する層も増えてきているという。
そんななか、そのような若者に一人の現役レーサーから怒りの声が挙がっている。
「原付免許を含むバイク免許はバイクを走るために取るもの。ハンパな気持ちで取得しちゃダメなもんなんだよ。
身分証代わりだ?ふざけんじゃねえ。そんな奴と街で会ったらボコボコにしたるけえの」
そう言い放つのは現役バイクレーサーの鈴鹿毅(44)。
自身がバイクレーサーであることに誇りを持っているこの男は、そんな理由で原付免許を含むバイク免許を取得する最近の若者が許せないという。
怒りに任せて、鈴鹿はさらに怒号を発し続ける。
「バイクってのは男のロマンじゃ。原付免許も乗るためにあるんじゃ。そんなに身分証が欲しかったら、住基カードでも発行せい」
バイクのS級レースで何度も優勝してきたこの伝説レーサーの怒りは当分収まりそうもない。
果たしてノーオートモービル系男子の若者がバイクの魅力に気づける日は来るのだろうか。 近年はノーオートモービル系男子、いわゆる車にもバイクにも興味がないという若者が増えている。
自動車免許の取得可能年齢になってもそれを取ろうとしないばかりか、そもそも車やバイクに興味がないらしい。
しかし、身分証は必要になってくるため、しぶしぶ原付免許だけを身分証代わりに取得する層も増えてきているという。
そんななか、そのような若者に一人の現役レーサーから怒りの声が挙がっている。
「原付免許を含むバイク免許はバイクを走るために取るもの。ハンパな気持ちで取得しちゃダメなもんなんだよ。
身分証代わりだ?ふざけんじゃねえ。そんな奴と街で会ったらボコボコにしたるけえの」
そう言い放つのは現役バイクレーサーの鈴鹿毅(44)。
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果たしてノーオートモービル系男子の若者がバイクの魅力に気づける日は来るのだろうか。 明日はスーパーセブンに乗ります。
スーパーセブンに乗るときには雰囲気を出すためにCARグラフィックの時計をします。
これはクォーツのクロノグラフですがサイズは33mm、厚さ10.7mmとコンパクトです。
文字盤にCGの表示があります。
私は車についての考え方は小林彰太郎さんが書いたものを読んで学びました。 明日はスーパーセブンに乗ります。
スーパーセブンに乗るときには雰囲気を出すためにCARグラフィックの時計をします。
これはクォーツのクロノグラフですがサイズは33mm、厚さ10.7mmとコンパクトです。
文字盤にCGの表示があります。
私は車についての考え方は小林彰太郎さんが書いたものを読んで学びました。 明日はスーパーセブンに乗ります。
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