【コロナ禍】名鉄タクシーグループ10台口【黒塗代替は?】
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>>3
元気そうだったよ
名古屋駅に行ったら会えるよ 某基地の管理者はドライバーの機密情報を他ドライバーに漏らす無能者 >>5
第一の管理者だろ?
アイツは古株ドラに頭が上がらず、ついつい他ドライバーの機密情報を垂れ流してるらしいなwwwww >>6
その管理者のせいで、何人も辞めていってる。
裁判になったら管理者は負けるだろうなぁ〜
デスクみたいにwwwww マスクの下にこっそりと髭を蓄え仕事をしている運転手が居る。 第二車線からいきなり左折
ナンバーは9715だったかな?
黒タク >>4
デスクが支配人になってからどうなったから知らないけど基地にはいない? >>14
ペラペラ他人にしゃべる管理者ったらアイツしか居ないだろ? 西武のハイヤーが雇用調整助成金不正受給してたらしいな。
メイタクもやってるだろw謝るなら今のうちだぞw >>17
あんな事やるから、プライベートでもカミさんに逃げられるんだよな(笑) 休業は他会社はちらほら聞く
GWとか休業した方がマシという判断だろうな 有給休暇取得でノルマアップは違法!
労働基準監督署に通報する。 >>25
それ以外にも名タクは違法行為はあるよな? 公出を拒否したらどうなる?
正直休みたいんだよ。体が持たない >>29
休みは休みですよ?
考えたら理解出来るね? 休みなのに自ら出勤し体調悪いとか
会社のせいにするな
会社は休日出勤の強制はしてないですよ >>31
公出やらなかったらブツブツ文句言うくせに何言ってんだか? 文句言われたらそんな筋合ねえーと言えよ
それでも言ってくるなら、人事にチクれ そもそも今時の前列が文句なんて言うかね?
一応やってくんない?とは言われても断るとそれ以上は何も言わないが?
何度か断ると何も言わなくなるよ
ガタガタ言う奴は実名を晒せ >>29
わしは拒否してたから売り上げ上位だったけどずっとポンコツ車しか乗れんかった 公出を拒否するとボロ車にされたりと嫌がらせされるよな
何も嫌がらせされないなんてありえん
>38は嫌がらせに気付いてないだけのおめでたい奴だと思う 公出しないとちょっとしたミスでボロクソに言われたりもする
不良社員の扱いになるんだよ。まともに相手にされなくなる >>38はいつものバカだろ
実名晒せとかアホまるだし >>40-42
されないしIDコロコロお疲れ様でーす >>40-42
そんな事されないし要は普段から行いが悪いんですよ 福利厚生施設の次は築50年の名鉄交通ビルを売却する。 強引にスケジュールを組まれた業務健康診断は手当を出すべき。 クズ鉄のウジ虫ドライバーどもめっ!
愛知なら排泄ド便所工場がいくらでもあるだろうがっ!
なんで汗水垂らして汚物排泄ド便所工場で働かないのだっ!
欠陥品のカタワ者どもめっ! ふふふ、タクシー障害者どもめ。
これからもっともっと悪化するばかりの地獄で苦しみ続けるがいい。
お前らに助かる道なんてありゃしないんだよ! 類は友を呼ぶとはよく言ったものだ
お前も同類ということだ >>65
で、地獄で喘ぐ気分は?
タクシー障害者め。
タクドラにしか採用されなかったクズは人生終わったって事だ。
あははははははははは〜(^O^)〜 >>62
基本↓
まともな奴→タクシーに応募しない
まともじゃない奴→タクシーに応募する 第4波で終わらないからな。
第5波6波7波も来るからな。
これ、現実だから。
ざまあみろイヒヒヒヒヒヒヒ〜 気に入らないドライバーが居れば、退職するように仕向けるのは名タクの常套手段。
退職理由もデタラメを書かれる。 コロナ対策のビニールシートで視界不良事故多発!!
左後方が超危険!! >>77
ガラス、アクリル板、ビニールシートで深視力が狂う。 言っとくけど、今、愛知で流行ってるのは英国型変異株だからな。
あと3ヶ月もしたら、今度は英国型よりもっと感染力が強くて重症化しやすいインド株が
愛知で猛威を振るうのは確実だぞ。
ふっふっふっふっふっふっ・・・・。 クズ愛知ウジ虫タクシードラーバーどもめっ!
タクシー障害者の自分自身が悪いのだっ!
もう死んじゃえば? イオンに車おるのに千早信号待ちで病院の無線鳴った。
向こうの乗り込み中キャンセルじゃ無いはず。不思議 >>86
完全に寝落ちして無応答になったんじゃないかね >>86
待機場所エリア外の無線、感度不良、ジャパンタクシー指名やら黒指定とか云々… 無線行くの嫌でキャンセルした乗り込み待ちの車だったんだろ タクシー障害者どもめ。
言っとくけど、今、愛知で流行ってるのは英国型変異株だからな。
あと3ヶ月もしたら、今度は英国型よりもっと感染力が強くて重症化しやすいインド株が
愛知で猛威を振るうのは確実だぞ。
ふっふっふっふっふっふっ・・・・。 さあ〜、感染者数が完全に大阪を抜いたぞ〜
来月には東京も抜くぞ〜
ざまあみいや、クズ愛知県タクシーウジ虫どもめ! 一部の運転手休業させて休日出勤させるのって不味くね?
休日出勤やめて休業させてるやつにやらせれば休業必要ないわけだし
必要のない休業で給付金もらうのは不味いのでは? >公出のこと?
会社は営収揚げてくる営業係は、どんどん出勤させて、ポンコツは引っ込んでろって事でしょ? 高卒の猿どもはシッカリ汗水垂らして排泄便所工場や汚物まみれ工事現場で働け
タクシーうじ虫どもがっ! >>98
お前さんが言ってるやり方をすると助成金が下りない 元つばめ自動車美人社員の不倫
Xハムスターで『lkjhgfd』を検索
詳細は爆サイ 海津市雑談板へ 愛知なら死ぬほどキツい地獄工場がいくらでもあるだろうがっ!
なぜそこで働かないっ!
便所タクシー障害者のウジ虫どもめっ! 2人もいるのか、基地はそれぞれ違うが。
40代と70代 該当基地は営業停止だろ?
とにかく第一と第四には近付くなって事か お前ら眠気覚ましの為のカフェインの摂り過ぎに気を付けろよ
俺はコーヒーの飲み過ぎで玉袋が原因不明のベタベタ状態になって痒いのなんのって・・
コーヒーをやめたら治ったからコーヒーの飲み過ぎは危険だと悟った >>113
コーヒーじゃなくて、水分取りすぎじゃないのかな?
クラウンからJAPANに変わってから蒸れるようになったよ。JAPANのシートが悪いんだわきっと。 そりゃあ布張りからビニールレザーに変わったら通気性悪くなるし あの宇宙船みたいな飛沫防止シールドはこれから多くのクルマに普及するんだろうか 緊急事態宣言延長しそうだが、
延長になったら今の勤務体制も延長やろか?
休みが多くて楽だけど貯金も減ってきたから
キツくなってきてるんだが、
組合補てんしてくれんか?なんのための組合なんや。 >>117
愛知県が補填してくれるみたいだが、会社がアレだから運転手には満額渡さないだろうな… >>117
組合に期待するのは無駄だし諦めたわ
せめて日雇いのバイトくらい黙認してくれたら助かるんだけどな こういう時組合が何とかしないといけないだけどな
結局会社にいいくるめられて何もできないんだよね 元つばめ自動車美人社員の不倫
Xハムスターで『lkjhgfd』を検索
詳細は爆サイ 海津市雑談板へ 九州スカウト部隊とな!?w
北海道ではアカンのか?w 手取り10数万円だろが、組合は関係ないよ、10数万円の仕事してんだから >>128
労働者の労働環境を向上させるのが組合の役目なんだがw
労働環境には賃金も当然含まれる
ベースアップがどうたらこうたらってテレビで見たことない?w >>129
>>117は「下がった給料を組合が補填しろ」って言ってる訳だが、組合が給料の補填をした事例ってどっかにあるの? 前組合が10万くらいくれんかったっけ?
まあ、俺は組合は組合なりにやってくれてると思ってるよ 組合に不満があるなら自分で新たな組合立ち上げるか(法律上は認められてる)、会社を辞めるしか無い。 >>138
誰か取締役達に「生産性」って言葉を教えてやってくれ 配車システム統一できんの?ずっとキャンセル回数数えなあかんのか? >>142
もしかして新しく導入されたアプリの配車もキャンセル回数をカウントされるんか? >>142,144
オマエ達はなにも説明を理解してないんだな
気の毒なほど頭が悪いな >>145
簡単に単純に出来るモノを複雑にしてる時点で、気の毒なほど頭が悪いよね >>146
詭弁だな
説明を理解できないのがアホウってこと
カウント?
新しく導入された?
オマエも理解できないのか?
バカは辛いな 俺は元々は友人と共同経営で商売をやっていた。
だがその友人が別の経営者の連帯保証人になっていて(イイ奴なんで)、
その煽りを喰らって商売を畳んだ。
そこで俺はタクシーでも始めるか、って事で名鉄タクシーへ入った。
名古屋も西三河も、どっちも通勤圏だったが、流しの名古屋ではなく待機の西三河を選んだ。
資格取得の為の勉強時間に充てられるからだ。
そして4年半・・・
俺は宅建とマンション管理士と行政書士の資格を取り、独学でエクセルを身に付け、
不動産管理会社への就職を決め、それからクズ鉄を辞めた。
その2年後、コロナが襲来した。
仕事量・収入・今後の展望、全て何の影響もない。一切ない。
なぜ俺のようにしなかったっ!
なぜクズ鉄ド便所タクシーに残り続けたっ!
どうして今もクズ鉄に残り続けてるのだっ!
愛知なら、コロナ禍でも仕事量が減らず安定性のある
死ぬほどキツい汚物工場労働があるだろうがっ!
汗水垂らして、汚物まみれになって、死ぬほどキツいド便所工場で働かんかいっ! >>145
お前のほうが理解してないんじゃね?もう一回説明聞いてこいよw >>147
んー、お金にならない無駄な工程を挟むのって馬鹿なんじゃないの?って事をオブラートに包んで言ってあげたんだけど、理解出来ないみたいだね(笑)
ドライバーに「アホウ」が居るってわかってるのに、無駄に工程を増やすってーのは改悪だよね?
まぁ、理解しては貰えないんでしょうけど(笑)
こんな便所の落書きでイキってもしょうがない、ってわかってらっしゃらないってだけで程度がしれますけどね。 >>152
ちがうよねー?
明らかに間違って覚えてるよねー?
詭弁もいい所だ >>153
俺は「ドライバーって馬鹿ばっかりなんだから、ドライバーが馬鹿なのを前提としてシステムを組むべき」って言ってるんだけど理解出来てます? >>154
イヤ?
キミのようなギリ健は極一部なんだから会社を辞めてくれたら良いよ >>154
金がかかるからそんな事出来ないの
無線取ったら迎車押せ
ジャーナル添付しろ
そんな事も理解出来ないのなら死んだ方がいいね 営業所扱いに向かうのに迎車押すのはやっぱりヘン。
ていうか押さん。 >>157
自分が不利益を被るだけだから勝手にすれば? 全件迎車で向かうんじゃなくて、
アプリ配車→迎車ON
センター配車→アプリ一時停止ON
でよくね? >>159
一時停止OFFが確実に出来るのならな
絶対に忘れると思うぞ >>155
この業界ギリ健しかいないだろw
まさかお前自分がまともだと思ってたんか?
自覚した方がいいよw >>161
それは違うなギリ健
言葉の意味も知らないから確定だなオマエがギリ健なのは >>162
あーすまんすまん。お前みたいなギリ健ライン越えたガイジのこと忘れてたわw 一番まずいのは二重取りでしょ。それを予防するための迎車ボタンルール。キャンセルすれば良い。
手上がり見て無線キャンセルするのと一緒。
どうせ人が戻ってきたら常時OFFだろ?
青タンタイムにわざわざアプリ側取るかよって 足切りノルマが高すぎて生活できんぞ!!
今の状況で運転手を紹介しろだと!?
アホか!!
怨まれて刺されるわ!!
魅力的だった福利厚生倶楽部も廃止になり、
ストライキ暴動が起きるぞ!! 国から無利子の借金で何とか耐えてるけどさ返済始まったらヤバイよな 気づいたら150万の国からの借金
10年払いでも月1万5千円天引きキツイな
家族持ちだと200万だから2万円天引きか 名鉄が1万8千人の職域接種 バス・タクシー運転手も
名古屋鉄道は10日、新型コロナウイルスワクチンの職域接種を21日から始めると発表した。鉄道運行を担う同社の乗務員や駅係員から接種を始め、グループ会社のバスやタクシーの従業員まで約1万8千人を対象とする。 30日までいまの勤務体制延長になったな。
また給料減るな ワクチンはモデルナだろ
ファイザーうちたいから拒否するよ みんな打つの?
エンディングノートは一応書いとこうな 採用の緊急事態宣言…
とてもじゃないが紹介はできんな…
下手したら刺し殺されるがや… 今の時代、足切りノルマが高額過ぎる!
ピンハネが酷い!醜い!
そりゃ運転手は辞めるわ! 採用する時、今はコロナ禍で売り上げできないよ、給料もこれだけしか出せないと正直に言ってるのかな?採用される側の事も考えてもらわないとね。あとで騙されたとなるから。 デスクが名古屋駅乗り場で乗客に不適切な案内して苦情になったらしいなw >>183
どゆことw可能な範囲で詳しく情報提供お願いしますw >>186
お婆さんが2台目以降に止まってた近鉄に乗りたいと言ったら、半ば無理矢理名タクに乗せようとした >>187
チケット共通でも近鉄はカムリだからな。
ナタクはスーデラとJPNタクシーしかないからな。
好きなの乗ればいいじゃん。 >>187
逆もあるのにね。近鉄嫌だから名タク希望が。 ここの社長は名鉄の出世競争に敗れた定年退職まぎわの社員のための上がりポスト
何をするでもなく無難に2年ほど腰掛けるだけでガッポリ退職金が約束される
つまりここの社長がどんな社長かなんて気にするだけ無駄。何も変わらないよ 近鉄乗りたかったら近鉄名古屋駅の専用乗り場から乗れば良かったのに
場所もすぐ近くだし >>193
サラリーマン上がりなら、
つばめ、フジ、宝みたいな
創業者オーナー社長のお坊っちゃん世襲社長よりマシじゃね?
つばめとかフジとか一族で対立してるし、
豊田章男みたいな恐ろしく優秀な創業者お坊っちゃん世襲社長もいるが。 続報
デスクが粗相やらかした婆さんは某有名企業の社長夫人らしい 某有名企業って
近畿日本ツーリストとか名阪近鉄バスとか近鉄不動産とか中部近鉄百貨店とか
近鉄グループ企業かもな。 >>199
それならパッセのところにある近鉄の専用乗り場に行けよな ばかたりぃ、高齢者が近鉄の乗り場まで歩くか、いままでは、名鉄乗り場で近鉄ゆうたら、乗れとったんや >>197
そんな無能が支配人やってたなんて、基地の人間は可哀想だな >>202
2部制で毎回2万頭で帰ってこられたら会社はもたんわな。 >>208
これまでのデスク時代が異常。いま思うと基地全体が洗脳されていたような状態だったのかもしれんね。
あの頃よりも事故苦情接遇不良が明らかに少なくなっている。不必要なプレッシャーから解放されてようやく普通の働きやすい環境になったように思う。
現体制には本当に感謝しかないよ。 >>210
社長変わったから
復活してきたりして、 >>211
流石にパワハラで民事訴訟起こされて負けた輩が復活する事はない
降格されて閑職に飛ばされたのは温情
本来は馘首 しかし生き恥をさらしてまで会社にしがみつく理由が分からんなぁ
普通なら支配人から閑職に飛ばされたら自分から退職するよね
警察官が懲戒処分を受けたら自主退職するように >>207
最賃保証+燃料代+会社負担社会保険料を稼げない運転手をリストラするなら理解できるが、それが出来てない運転手はホンの一部じゃない?
後は分かるな? >>213
やる気のある無能はタチが悪いって、じっちゃんが言ってた >>213
オマエさんは頭が変なのか?
名鉄タクシーホールディングスの次長の給与並みの金を奴に出す会社がどこにあるの?
喰ってく為には仕方がないし本人は何とも思ってないかもな >>210
>>事故苦情接遇不良が明らかに少なくなっている
稼働台数も営業回数も走行距離も少ないだけじゃね デスクの後任の支配人はまだいいけど、副支配人がデスクに似てるから後が不安 >>219
心療内科で診断書もらって病休しなよ
大変かもしれんが生きてればいいことあるから >>219
どうした?
ちなみに喫煙者は鬱病の発症率高い。
統計に出ている。 >>204
ダメダメ古株と総入れ替えするんじゃね?
退職者も増えてるみたいだし 他人の数字やたら気にする奴いるけど、気にしてどうなるもんでもないのにね そりゃ2車3で6万、2部で7万ずらーり並べばどうやって稼ぐのってなるわな。 夜もチケットのお客さん増えてきたな
いつまで持つことやら… >>232
働かないクズが戻ってきて無線が大幅に減った訳だが
コロナ前なら無線なんて一切取らなかったクソジジイどもも今は取るしな
面と向かって批判してやると
だって仕事ないからぁー
マジで人間のクズ 必要がない時は使わない
必要がある時は使う
また必要がなくなれば使わない
また必要になれば使う
ただそんだけのこと 久しぶりに出てきたフレックスが
端末にETC カード入れて自分のコード番号を打ち込んでいた(笑) 昔23時ごろ女子大の中で無線が鳴って取ったら千種イオンへの配車だった
女子大交番を左折して瓦町交差点の手前に差し掛かった時に手が上がり思わず乗せたら豊田行きだった
真面目な奴は損するんだなと痛感した >>236
貴様みたいな奴がいるから規則が厳しくなる一方
会社の規則守れないのなら、さっさと辞めて下さい
他ドライバーに迷惑です そういやナタクって
回送や予約車表示でも行灯消えないんだな。
無線客を優先してないのかな? >>241
こないだ名鉄東部のツートンJPNタクシー行灯消えてて表示見たら回送になってたが、
最近は消せるようになったの? >>239
ドライバーの8割は辞めさせなきゃ行けなくなるぞw ふふふ、感染爆発は東京だけじゃないぞ
愛知でもバンバン拡大するからな
お前ら、これから地獄やで
ざまあみいや、クズ鉄のウジ虫どもめっ! 愛知なら死ぬほどキツい工場労働の募集がナンボでもあるだろうがっ!
なんで地獄工場で働かないっ!
クズ鉄はカタワ者の集まりか?
高卒ウジ虫どもは地獄工場で働けっ! >>246
俺、中卒のナマポだもんね。
お前の税金で生活してる勝ち組。 JPNをわざわざツートンに塗り替えてるのって名鉄ぐらいじゃ?
東京でも黒しか見ない 最近は一般車も屋根だけ色塗ってるから、
白いボディーに緑とか青だとナタクみたい 大卒JAPANツートン、名古屋駅までお願いします。 >>265
だから塗ってませんが?
バカなんですか?
絶対に 塗って ないから
塗るって意味知ってますか? >>266
納車前にトヨタディーラーで塗ってるだろボケ
当時は新聞にも出てたぞ >>267
だから絶対に塗ってません
本当にバカなんだなw >>271-272
オマエ等がな
断じて塗ってないよ >>274
君も塗ってると思ってるんだ?
バカじゃね? ボディーカラーは塗装する
塗装とは塗るって意味でしょ? 古いくるまで緑がはげてる所あるだろ、はげたところはベージュだがね、 まだそんな事を言ってるんだ?
確かにクラウンセダンはエメラルドグリーンのボディにクリーム色の塗料を塗ってる
だがジャパンタクシーはスーパーホワイトUのボディにエメラルドグリーンの○○○○を○○てる
前にもヒントを書いたのに未だに嘘を撒き散らして無知を晒してる
塗ってるとか言ってるバカは今すぐメイタク辞めろ無能 >>282
嘘を吐いても恥だと感じないドクズですか?
どうでも良いならば最初から何も言わなければ良い >>283
何を言ってんだコイツw
病院行ってこいカスw >>283
なんだ嘘て?w
誰と間違えてんだバーカw >>285
塗ってる
と主張してるでしょ?嘘吐き小僧 頭沸いてんのか?
吹き付けだろうがどぶ漬けだろうが刷毛塗りだろうがラッピングだろうがどーでもええし誰も興味ねーんだっつーの >>288
ならば何故必死にIDコロコロして反論してるんですか?
そして今度は塗装してるとか言ってた事を誤魔化し始める始末
本当に恥ずかしいですね、オタクさんは 思い込んだら猪突猛進タイプの気狂いかこのマヌケはw
https://i.imgur.com/WZIvSO4.jpg
これ見て解らんのなら処置なしだ プリウス以外って配車指示、まだあるんだな。
プリウスもう無いのに…… >>294
今日は、多客情報ピーピー喧しいですね。 鳴海浦里のモチヅキ自動車は安くて丁寧な修理で好評!
名鉄整備御用達! お前らウーバーイーツ配達員をやった方が稼げるんじゃないのか?
管理者とかもいないし好きな時間に働ける。最高じゃ? >>305
単純に人出が多かっただけじゃないの?
多客情報を頼りに行っても、イマイチやろ? うじ虫ドライバーどもめっ!
クズ鉄の排泄所タクシー人生で死ね。 愛知なら死ぬほどキツい地獄工場労働がいくらでもあるだろうがっ!
なんで地獄工場で働かないのだっ!
カタワどもめっ!
客は例年の半分しかいないのに
このまま休業補償がなくなって全社全台、全人員が出揃ったら
どうすんの?どうすんの?どうすんの?
地獄タクシー最賃人生で死ね。 >>313
他社ドライバーですが、普通に流しでもGO Pay使えます。
お客様がタブレットで操作し、ドライバー側のタブレットに「GO Payに変更しました」とのメッセージがタブレットの下部に表示されます。 >>315
よく理解できました。ご丁寧な説明ありがとうございます。 >>315
他社さん まだ見てたら教えて欲しいんですが、そのタイプの機器って、
ドライバータブレットに「この人ゴーペイです」ってニュアンスの表示が実車中に表示されるってほんとですか? なんででこうなる前にコロナ禍と無関係な業種(俺の場合は不動産管理会社)に転職しなかったの?
なんで?
バカなの??? 死ぬの??? クズ鉄のタクシー障害者どもは他社のタクシー障害者ジジイの糞を喰え。
それともクズ鉄タクシーのウジ虫ジジイの糞を喰うか?
どっちだ? ID:Jy0dzE3D=ID:JuZCm/9M
アナタは幸せに暮らしてるんでしょ?
なんでいつまでも前に居た会社のスレに頭の悪そーな書き込みを続けるの? >>312
手をパタパタやる、別の他社です
自分は時々タクシーにプライベートで乗りますが、流しで乗る際も、後ろのタブレットにCMが流れている下に「GoPay」という項目があり、そこをタップして自分のスマホでQRコードを読み取ります
スマホに「GoPay決済を受け付けます、OK」みたいな項目がスマホに出てくるので「OK」みたいなのをタップすると前のタブレットに「GoPay決済を受け付けました」とお姉さんの声で聞こえます
JapanTAXiアプリの時は最後の項目がなかったのを覚えてます >>324 です
最後の項目とは自身のスマホで「GoPay決済にしますよ?いいですか?」に了承をしないといけないところです。ジャパタクアプリにはこの項目がなかったので「どうしてできないのかな?」と思った記憶があります。 >>327
普通に仕事してるだけで後ろ指さされる
偉そうにしてたがそれだけの人間
笑えるw >>329
屋内で何サボッとんだ!ターケ!
ちゃんと仕事せんかッ! GOのメイタク指定がどんどん増えて忙しいのに何言ってるんだ。 >>334
そーいやGO導入されて1回だけあったな! DiDiはつばめ
Uberはフジ
が強いのかな?
ナタクはアプリ遅れてて、
つばめに客取られ過ぎ 不利益取り扱いの禁止
使用者(企業)は、年次有給休暇を取得した労働者に対して、賃金の減額など不利益な取扱いをしてはいけません。これだけだと少し分かりづらいので、具体的な例を出して説明します。
たとえば、「皆勤手当」がある企業の場合。有給休暇を使って休んだから皆勤手当は支給しない…ということは不利益な取り扱いとなります。、また賞与の額の算定などの際、年次有給休暇を取得した日を欠勤または欠勤に準じて取扱うことも不利益な扱いになります。
有給休暇の取得は、労働基準法で定められているので、上記のような扱いはできませんので、ご注意ください。
売上ノルマアップも間違いなく違法だよな。 >>337
>>売上ノルマアップ
なんだ?足切り上がるのか? QR決済できない不具合(CMが流れ続ける)って原因は何なん? >>340
アプリ停止にしてると決済出来ない。停止か稼働中か絶えず気にしなきゃ。
337さん、 『 使用者(企業)は年次有給休暇を取得した労働者に対して
賃金の減額など不利益な取扱いをしてはいけません 』
とありますが、引用した法令及び箇条を示して下さい。
以前私も、基準額の引き上げはずるいだろうと思ってその様な労働法令規制が
ないか大分探したのですが見つかりませんでした。 本社の様な大きな会社には
必ず、運営規則が労働法令に反していないかチェックする担当者もしくは外部
監査者がいるものです。 おそらくあなたの思い込み(願望)ですよ。 労働基準法第136条の「年次有給休暇の取得に対して不利益な取扱いをしないようにしなければならない」という規定の罰則はありません。
文言をよく読めば解るが「不利益な取扱いをしてはならない」ではなく「しないようにしなければならない」とある。つまり企業の努力義務を定めたものであって、不利益な取扱いを受けたとしてもそれを無効とするまでの効力はない。 裁判や何かになった場合にはそうなんだろうけど、一般的な解釈なら不利益を与えちゃいけないんじゃない?
普通その一般的な取り方の方を取るでしょ、うちはそうじゃないって話なんだけど。 足切りノルマ上がるのなら有給休暇使いたくないな。
年5日取得は強制だで困るな。
有給の買取り額も減るし従業員からしたらデメリットしかない。 高卒の猿どもはシッカリ汗水垂らして
死ぬほどキツいクズ工場や
地獄のような工事現場で働け。
高卒猿の分際で楽をしたがるな!
クズ鉄タクシー障害者のウジ虫どもがっ! 賞与・年休買取金額の削減は、余剰事務方の賃金確保の為
取り敢えず4分の1以上は削減する必要はあるな 344さん、勤務で離れていたので今読みました、返信します。 基準法136条に
確かに書かれていました。 343に私が書いた文章の最後の方を撤回します。
微妙ですねえ。 我々が有休取得した場合、以外の勤務日数に対する基準額が通常
レートより上がるという、明確に不利益な扱いを受けています。 『罰則がない』
という事なのでしょう。 経営陣にうまく隙間を突かれている感じがします。 名鉄西部交通他5社?も名鉄タクシーホールディングスの傘下になるらしいね 名鉄東部
名鉄岡崎
名鉄知多
豊鉄
に西部交通加えて5社? てことはウチの管理者が名鉄東部とか岡崎に転勤になったりすることもあるのかね 支配人クラスはあっても、課長以下は無いだろ?
だいぶ前に中川の(現第三基地)支配人が三重名タクに左遷されたのは知ってるが? お客が近鉄乗りたいって言ったら近鉄乗せたれや
自分優先でもの考えとるからクレームになるんだろ!
ターケ!www ふふふ、感染爆発は東京だけじゃないぞ
愛知でもバンバン拡大するからな
お前ら、これから地獄やで
ざまあみいや、クズ鉄のウジ虫どもめっ! 愛知なら死ぬほどキツい工場労働の募集がナンボでもあるだろうがっ!
なんで地獄工場で働かないっ!
クズ鉄はカタワ者の集まりか?
高卒ウジ虫どもは地獄工場で働けっ! 俺は元々は友人と共同経営で商売をやっていた。
だがその友人が別の経営者の連帯保証人になっていて(イイ奴なんで)、
その煽りを喰らって商売を畳んだ。
そこで俺はタクシーでも始めるか、って事で名鉄タクシーへ入った。
名古屋も西三河も、どっちも通勤圏だったが、流しの名古屋ではなく待機の西三河を選んだ。
資格取得の為の勉強時間に充てられるからだ。
そして4年半・・・
俺は宅建とマンション管理士と行政書士の資格を取り、独学でエクセルを身に付け、
不動産管理会社への就職を決め、それからクズ鉄を辞めた。
その2年後、コロナが襲来した。
仕事量・収入・今後の展望、全て何の影響もない。一切ない。
なぜ俺のようにしなかったっ!
なぜクズ鉄ド便所タクシーに残り続けたっ!
どうして今もクズ鉄に残り続けてるのだっ!
愛知なら、コロナ禍でも仕事量が減らず安定性のある
死ぬほどキツい汚物工場労働があるだろうがっ!
汗水垂らして、汚物まみれになって、死ぬほどキツいド便所工場で働かんかいっ! >>363
40代以上で業界未経験だと普通は採用されないはずだがよく就職できたな? >>364
>>365
それは「そう思いたい、そういう事にしたい、そうであって欲しい」
「だからそうであるべきだ」という障害者特有のカタワ思考でしかないな。
クズ鉄タクシー障害者はクズ鉄タクシー障害者同士で心中しろ。
それとも他社のタクシーうじ虫ジジイとタクシーうじ虫ジジイ同士で結婚して
タクシーうじ虫ジジイ同士で肛門を舐め合うか?
どっちだ? ふふふ、お前らまさか第5波で終わるとでも思ってんのか?
第6波7波8波9波が必ず来るからな!
お前らの人生、もう終わってんだよ! >>368
吹けば飛ぶような弱小会社なのが図星だったようだな ふふふ、お前らはwithコロナ時代に敗北したんだよ!
クズ鉄タクシー障害者ジジイ同士で心中しな。 それとも他社(汚物捨て場カタワ交通)の
タクシー障害者ジジイと
タクシー障害者ジジイ同士で結婚して
臭い臭い臭い臭い肛門を舐め合うか?
どっちだ? >>372
まあシフトどおりのフル稼働の状態では無理やね。すでに諦めて気楽にやってるよ。 お前らどうすんの?どうすんの?どうすんの?
恐怖の殺戮コロナ、どうすんの? だからどうすんの?
野々村は運が良かっただけなんだよ?
そこ、ワカッテんの?
さあ、どうすんの? 今は猿の綱渡り状態だな。
休業して給料は満額支給せよ!
ストライキを決行するべし! >>378
見事な引きの強さに感服する所存ですww 卑劣モニターってどうなのよ?
死んでもやらないと言って断ればいいだけなんだと思うんだが?
奴らは人質でも取られるんだろうか? >>378
厚生労働省は28日、新型コロナウイルスワクチンの接種後に死亡した人のうち2人が、異物混入問題に関連して使用見合わせの対象となった製品を接種していたと発表した。使用したワクチンに異物は確認されておらず、接種と死亡との因果関係は不明としている。 過去に打った分はちゃんと調べるんかね?
周りは楽観視して気にするなて言うけど気になるわ >>383
最悪でも死ぬだけっしょ、俺も混入ロットだったけど気にもならんわw >>385
?
ジャパンタクシーに車椅子のまま乗りたいと言う輩の話? グループホールディングスのHP見ると、地味にコロナ感染者が出ているのね。 重症化で死んだら残った家族に会社はいろいろ補助してくれるよね? コロナで足切地獄でも人が入って来るな。
需要が減っているのに会社は高額な紹介料を払ってまでも人を入れたがる仕組みが良く分からんな。
国から高額な補助金が貰えるのか? 車を動かさないより人入れて車を稼働させた方が良いよね? 最賃×時間に少し上乗せぐらいの営収があればいいやといった管理者がいた >>394
オリンピックによる観光バブル
外人とかもう来れないしな >>390
それでも人件費、燃料、管理整備代引いたら大赤字だろ? 足切行かないとボーナス無し、退職金カット、交通費もカット。
交通費カットはおかしいよな? >>399
もしかして新人?
クリステルがおもてなし言ってから外人観光数毎年更新してて今思えば観光バブルだったなと思うよね あのプレゼンテーションもう8年前か
入れ替わり激しい業界で10年選手クラスだから経験してない方が多数か
セントレア1日に3回とかもうないだろうな 名タクが錦通と名駅通が交わる交差点で歩行者妨害で捕まってたなw >>404
誰が捕まってないと言ったのかな?キチガイ タクシーの運転手が意識喪失とか病気を原因にした事故ニュースを観る度に残念に思う。
業界の現状は若い運転手の確保が難しいから年配の運転手が増えてると思う。
旅客も貨物も運転手は若い人は敬遠して働きたいと思わないそうだし。
安い運賃で安い給料の業界なんかで働きたいと思うか考えた方が良い時期だと思う。
住宅ローンや子育て中など低賃金の業種は無理だよね?
安い運賃と安い給料のシワ寄せが安心安全に影響すると思う。
燃料の高騰やコロナ対策とか企業努力だけじゃ難しい時代だと思う。 電動車椅子だが、関東運輸局が、重過ぎてスロープを使って載せたり降ろしたりがかえって危険な場合場合や
乗務員の体格や体力的に無理なら断っていいという見解を出したらしい おながいします!
ビンボーな私にタクシータダで乗らせてください!
Goeはmf-9t3zav
DiDiはGKDGVVN9
おながいします!マルチでごめんです! >>408
お前が書き込みするとシラケるから消えてくれ! ここの福利厚生は80円の床屋(下手くそなのに威張っている&チップ渡さないと二度と来るな言うw)だけ。
保養所は全滅!
魅力無しなのに紹介しろと煩い前列のデブ達。
無茶な勤務体系の為、能と腹部心血管系破裂で何人も死んでいます。 上の人達、横乗りで付いて来れば良いのに
数字だけでは分からない事あるよ! タクシー業界の終焉は近い
維新によってタクシー業界は終わる
維新八策
https://o-ishin.jp/news/2021/images/3858edd04d0a9813e048310faac8023c0a057034.pdf
125. 財やサービスの所有から利用への転換を見越し、ライドシェアや民泊普及の障壁となる規制を撤廃し、 シェアリングエコノミーを強力に推進します。
127.ライドシェアにおける複数の交通サービスを IT で統合し、一括して予約・決済する仕組みを導入する など、MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)をより一層推進します。 「痛い痛い」と叫び...現金要求 夫婦で“タクシー詐欺”30件超
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6ff3e593ecd006ee839c5ce4f63750d5c790036
警察は12月1日、タクシー会社から治療名目で現金をだまし取ったとして、無職の妻・飯村奈々美容疑者(31)と派遣社員の夫・浩二容疑者(47)を逮捕した。 ドライバーと不倫して離婚したのに、相変わらず管理者に留まってる阿保がいる会社は此処ですか? 昨夜の錦三袋町呉服の交差点、黒塗りと個タクアルファード?、警察の現場処理は? 深夜を跨ぐ長時間労働は血管が脆くなり定年間近に血圧が急上昇して逝く。
その動脈硬化を招き心血管疾患を助長するタバコを組合が基地で顔写真等を隠したブラックなタスポカードをぶら下げ、積極的に販売をし利益を上げている。
自販機は即撤去するべし。 俺は元々は友人と共同経営で商売をやっていた。
だがその友人が別の経営者の連帯保証人になっていて(イイ奴なんで)、
その煽りを喰らって商売を畳んだ。
そこで俺はタクシーでも始めるか、って事で名鉄タクシーへ入った。
名古屋も西三河も、どっちも通勤圏だったが、流しの名古屋ではなく待機の西三河を選んだ。
資格取得の為の勉強時間に充てられるからだ。
そして4年半・・・
俺は宅建とマンション管理士と行政書士の資格を取り、独学でエクセルを身に付け、
不動産管理会社への就職を決め、それからクズ鉄を辞めた。
その2年後、コロナが襲来した。
仕事量・収入・今後の展望、全て何の影響もない。一切ない。
なぜ俺のようにしなかったっ!
なぜクズ鉄ド便所タクシーに残り続けたっ!
どうして今もクズ鉄に残り続けてるのだっ!
愛知なら、コロナ禍でも仕事量が減らず安定性のある
死ぬほどキツい汚物工場労働があるだろうがっ!
汗水垂らして、汚物まみれになって、死ぬほどキツいド便所工場で働かんかいっ!
死ぬほどキツい地獄の工場で働きたくないってか?
死ね。クズ鉄カタワ人生で死ね。 このジジィは不動産管理、不動産管理とドヤ顔で言っているが不動産管理なんて誰でもなれるだろw
不動産管理なんてのはな、タクドラ・警備員・清掃員と並んだ底辺職だろ?
なぁにが宅建だよ!そんな資格なくても転職できる業種だよw
お前は宅建取って不動産屋に就職したかったがどこも雇ってくれなくて仕方なく不動産管理会社に就職したんだろw
不動産なんて聞こえがいいがやってることは雑用やマンションの共用部分の清掃だろw
経営のセンスもなさそうだから一生マンションのド便所清掃でもやってろ! 諸先輩方、車体発進の際にほんの少し揺れただけで
『ピツ ! 運転にご注意ください』がホントいまいましく
腹立たしいのですが、消す方法はありませんか?
ホント腹立たしいです。 >>439
「アイドリングが長すぎます」のメッセージはドラレコの設定で変更可能
(営業係での変更は不可、管理者のみ可能)
発進のメッセージも変更出来るとは思うけど、やった事ないなぁ〜 教えてあげよう
それを解決するには発進時のショックを無くせばいいんだよ
そのためには左足ブレーキ&右足アクセルでベダルの踏みかえを無くせばいい
驚くほどショックが無くなってスムーズになるから試してみな
坂道発進も驚くほど簡単になる 左足ブレーキにすることで走行中のショックもかなり低減されるよ
ベダルをバタバタと踏みかえることが諸悪の根源なんだよ
しかも常に左足をブレーキにのせてるから子供の急な飛び出しにも素早く反応できる
実際俺はそのおかげでイオンの駐車場を走行中に子供を轢かずに済んだ経験あり >>435
会社も不健康勤務労働を把握している為、各基地に血圧計が設置してある。 フッフッフッフッフッフッ・・・・。
クズ鉄のウジ虫どもめ・・・・。
>>437
>全部妄想
>早く治療を開始しろ
だから妄想だという根拠は?
「あり得ない次元の話」ではなく、フツーにあるレベルの話だろうが。
あ、クズ鉄のウジ虫どもには「決して あり得ないレベルの話」だってか?(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
>>438
>不動産なんて聞こえがいいがやってることは雑用やマンションの共用部分の清掃だろw
>経営のセンスもなさそうだから一生マンションのド便所清掃でもやってろ!
それは障害者が「そう思いたい、そういう事にしたい」という
障害者特有の障害者願望を汚物として吐き出しているに過ぎない・・・・。
ビルやマンションの管理人になって共用部分の清掃をするのに国家資格はいらない。
彼らを管理する側に有資格者である事が求められる、こんな程度の事が解らないんだろうか・・・。
(管理するのはビルやマンションの管理人だけではないんだが、それも理解不能だろう・・・。)
さすがはクズ鉄の汚物障害者どもだな・・・。
クズ鉄の汚物障害者はクズ鉄の汚物障害者ジジイ同士で結婚しろ。
それとも排泄交通のド便所ジジイと排泄物ジジイ同士で結婚するか?
どっちだ? >>445
マジでキモい
なんで幸せな人生をおくってる人がそんな活動してるの?
不思議な人だ
本物ってコワいねー 冬場は手が悴んで洗車どころじゃない!
湯が出るように設備投資せよ! >>445
久々に覗いてみたら
低賃金不動産管理でドヤ顔ジジィがまた書き込んでるなw
12月29日という年の瀬の慌ただしい時期に暇な奴だな
宅建やら行政書士なんてのは負け組が取って逆転できるという妄想の資格だということに気が付けよ!資格から入っていく時点でアホだろw
お前はドヤ顔雲助と何ら変わらんぞ! 南基地食堂の割り箸が毎回いびつに割れる!
安物か!? >>455
金がもったいない。
また蔓延防止の時短要請が始まり足切地獄も始まりますね。 >>456
荒れた赤切れな手で冷たい水で洗車する苦労より1000円が惜しいのか? >>457
毎回1000円も出せれんよ。
寒冷地用防水手袋買って快適に洗車しとるよ(笑) >>458
大津通りの熱田警察署そばのカーメンテナンスダイシンなら、1台800円 >>459
他も同じだし桜田の北にあるナルミの方が丁寧
もう少し安いところもあったはず >>460
第四に近い、平六とあし原は1000円取るぞ >>463
賢い人は軽貨物便に転職してAmazon等の小荷物を配送してガッポリ。
キーワードは巣篭もりだ(笑) メイタクのJPN車両、ドライバーがマスクしてなかったぞw >>468
こんな所に書き込んでないでセンターに電話しろ 介助願います という配車がセンターから時々くるのですが。。我々は介護ヘルパーか? >>471
酔っぱらいの介助は嫌だな。
ゲロ、尿漏れ失禁、ろれつ不良で行き先不明などなどetc… 悪質な粘着質、根拠や理由のない一方的な
言い掛かり、などがあることは現実に飽きるほど目の当たりにしました。 基本給が毎年数百円しか上がらんし割りに合わないな。
ストライキは1〜2万円札貰って毎回終わり。 お前ら馬鹿だから教えてやるけど
バアちゃんが植物人間、ボケ老人になって老人ホームに預けて、会いに行っても孫の顔も分からない、会話も出来ないのに
施設に毎月20万円払うんだよ
孫が破産するわ
石原に相談しよう
経済大好き、ほんま成長快調!Vs石原
それと、会社の事故で被害者が死亡じゃなくて重症とか植物人間みたいになったら
会社の社長と加害者が毎年、毎年、病院にお見舞いして、被害者家族に罵倒されるんだよ毎年
被害者が死ぬまで、毎年お見舞いして被害者家族に罵倒される人生
数年後
会社の社長「こんなんやったら、死亡事故の方が良かったわ、俺が事故したんやないし、ドライバーのお前のせいやろ」こんなセリフ言う奴、許せないよな 客が遠回りしたら、怒るやん
客が帰宅する道は、遠回りでも客の理屈じゃないと怒るやん
裏道狭い、国道遠回りやけど速い、とか
客の言う通りがベストやん
で、客の家の近く迄、来てよ「ここ、違反やけど、ここ通れる?、狭いけど、違反やけど」
断われんよな
同僚に、断って、会社の客を減らすなよって言われるよな?
公務員の仕事は楽よな?
一般の仕事はツラいよな? そんな客でもトラブルになったら、運転手が怒られるのか?
それとも名タクは、運転手を守ってくれるか?
某会社では、管理職が自分にまでトラブルが回ってくるのがいやで、「説明の仕方が悪い」とか言って、運転手の責任にしてしまう場合もある。
上役は客を失いたくないので、モンスター客にもへーコラ。 鉄道難民乗せて走ってる最中に、鉄道復旧しましたなんて放送入れるなやボケセンター 待遇労働条件悪いから現状紹介はできんな。
交通違反、事故、接遇不良、苦情、そして間違いなく身体が不健康になる。 早朝、朝刊配達バイク等の飛び出しがあるかもしれない為、安全運転していたら大○魚○株式会社社長に『信号が変わっちゃうからもっと飛ばせ!』と急かされた。 >>492
昔、実車で信号が赤に変わりそうになったから急加速して通り過ぎたら客が怒ってきたことがあるわ
気を利かせて損した >>492
「ケチケチしやがって、貧乏なくせにタクシーなんか乗るなよ、クソが」なんて思いつつ目的地につくと、かなりな大豪邸にお住まいだったりするからわからんもんよね いつも錦のドンキ辺りで乗ってきて防衛道路の少し北あたりまでの夫婦がいるんだが大津通を80km/h近くで走るとギリギリ信号に引っかからずに行けるということで強要される
名城公園横のカーブを80km/hで走るとかなりの横Gがかかって特に雨の日はヒヤヒヤもんだがそれでも信号に引っかからずに行けると褒めてくれる
できたら乗せたくない客 >>487
この人もう完全に精神イカれてるよね。家族もこんな奴野放しにするなっての。 >>496
オマエみたいなバカが居るから他が迷惑するんだよな >>496
意図的に制限速度で走ってやりなよ。
そのうちワンちゃんとかを利用するようになる。 急がせる客でチップ置いてく客はいない。
中には、急がせておいて、一万円札出してしっかり釣り銭もっていく。 >>499
いやその客は名タクしか乗らないと言ってるんだよ
電タクもナゴヤも乗らないんだってさ キチガイ客に当たり下手をしたら○優秀マークを剥奪されるので毎乗務緊張の連続だ!
売上ノルマはもちろん強いストレスに長時間曝され、高血圧化の末に頭部やら腹部の血管が切れ死んでいった運転手多数いる。
乗務員の過半数は何かしら薬のお世話になっている。 どこかのタクシー会社の会長は、会社が赤字でも15億の退職金を貰うらしい。
運転手はいつまでも、低賃金長時間労働、深夜までヘトヘトに流す。
「トリクル(滴の垂れ下がり)理論」とか言って、そんな会長が、時たまタクシーに乗って、何百円かチップをくれて、それを喜んでいろってか。
それが資本主義。
御用労組幹部は、出世の手段。
今さら、岸田総理が、「新しい資本主義」とか言っても、革命でも起さん限り、何も変わらねーよ。 昔、マリオットへの花番で並んでたら名鉄交通の社員が冷やかしで乗り込んできたことがある。行先は栄のあたりだった
社員のことを考えるなら流しの車に乗れよと言いたい。社員の気持ちが全く分かってない奴だった キチガイの家はたいがいセコムのセキュリティが入っているか表札が無い。
マンションやらアパートの場合は部屋番号を教えず玄関もしくは近くで待機させる。 土に潜って根を食って草木を枯らすコガネムシの幼虫と何ひとつ変わらない税金泥棒の寄生虫公務員を根絶やしにしよう!
://dotup.org/uploda/dotup.org2806726.jpg 現役時代に会社でそれなりの役職についていた高齢者はプライドが高く、定年後も上司気分が抜けていない。
「上から目線の横着でエラそうな態度」を取る老人が多い。
その結果、家族や地域社会から孤立していき、ますますイライラして暴走し身近なタクシー運転手に当たり始めるのである。 客だと言う立場を良いことに、ハナから運転手を馬鹿にして暴言を吐くやつは、我慢ならん。 ホワイト企業を装っているが、ブラック企業ほど基本給を異常なまでに低く設定している。
基本給を低く設定すれば、それが反映される賞与や残業代を低く抑えることができ、
会社側にとっては人件費の圧縮となります。 【年齢別「下位10%の基本給」】
20〜24歳:158,400 円
25〜29歳:173,400 円
30〜34歳:190,100 円
35〜39歳:197,900 円
40〜44歳:204,700 円
45〜49歳:210,700 円
50〜54歳:210,900 円
55〜59歳:212,000 円
60〜64歳:208,300 円
厚生労働省賃金構造基本統計調査 福利厚生を充実させてから『乗務員の紹介をせよせよ』言え! 政府は最低賃金の引き上げについて、2025年度にも全国平均で1時間あたり1000円以上を目指す方針を示す。
岸田政権が「人への投資」の柱に据える賃上げを加速させ、消費の活性化やコロナ禍からの景気回復を確実なものにする狙いがある。 >>514
パワハラで訴えろ
確か弁護士の連絡先が貼ってあったろ >>517
『センターに電話するぞ!』と脅迫された。 養成新人が免許取得の為、福島県で泊り込み合宿しとるらしい。
おそらく3年以内に辞めたら40〜50万位払わないかんな。 >>524
名タクHDグループに入ったばかりなのに 口だけでは無くて、横乗りでも良いから1ヶ月乗ってみたら? センターの女性の声が大きすぎて腹が立つ。なぜあんなに大きな声で話す必要があるのか。 名鉄知多タクシーの2種免許支援は合宿ですか?知多自か名鉄自動車学校ですか? >>537
知らないならイチイチ反応して書き込むな 初代JPN乗務員が2人とも自己都合退職した会社はここですか? 南基地食堂の生卵、あれ賞味期限切れとるやろ!
古い卵使うんじゃねえよ、馬鹿! >>541
言えてる。
殻を割ると毎回黄身が割れるよな(笑) しかも、腐りかけのサバの切り身
腹が減っとるから美味いけど
貧乏臭くて嫌だなあ 名タク辞めて10年経つんやけど
今の平均月収教えて
復帰を、考えてる
お願い致します 誕生日プレゼントのノリタケ皿廃止。
福利厚生倶楽部廃止。
格安で泊まれた小浜ロッジ廃止。
蟹江の方も廃止。
イイトコ無し! >>548
トランジスタラジオが付いただろ!?
有り難く思え!(笑) >>549
役に立たんポンコツだから自腹でワイドFM対応ラジオ買ったわ >>550
お客が『ラジオ付けてくれ』言ったら会社のラジオを貸すんだよ!(笑) こんな使えんボロラジオでも何百円とかするんだよね。ジャパタク全台分を調達したわけだからかなりの支出になっている。
正直なところこのラジオの費用対効果なし。予算の使い方としてはかなりの悪手だろこれ。 空車でマスク少し外しただけなのに、何がいけないのか? >>555
空車で外してるのにイエローカード出されたわ、愛電に
そんなことやる前に自社のマナーの悪さを何とかしろっての >>556
ドラレコの日付が2017年って、今さら。
場所はヤマナカ小田井店の西にある公園のそばだから、第四(西部)のクルマか? 第三基地(中川)の車が信号無視でUターンしてる動画上がってたな?
https://youtu.be/17mzsPLP-UQ 過労死が最も多い職種
タクシー等自動車運送業に従事する労働者の過重労働はかねてより問題になっている。
令和3年度「過労死等の労災補償状況」では、過重な仕事が原因で発症した脳・心臓疾患について業務上疾病と認定し労災保険給付を決定した件数を取りまとめているが、「自動車運転従事者」の支給決定件数は年間53件であり、全職種の中で最も多い。 高齢者が多いだけじゃね?
他の警備とか清掃とか高齢者多い仕事は体動かすから体力の限界迎える前に休むやろ 『睡眠負債』が原因で引き起こす身体の不調には、<肉体的な不調>と<精神的な不調>があります。具体的には、以下のような症状が出ることがあります。」
<肉体的な不調>
・疲労感や倦怠感
・免疫力の低下
・肥満
・糖尿病や脳卒中、高血圧などの生活習慣病の悪化 など
<精神的な不調>
・認知力や判断力の低下
・不安定な感情
・抑うつ状態 など この仕事は血圧が高くなるので大動脈解離、大動脈破裂、脳出血等に注意。
管理者含め何人も病院送りになっているぞ!! 芳香剤の香りがどきつい営業車が有るが違反ではないのかね? >>572
運転手の趣味で勝手な事をされたら困るな。 >>574
宝行く言ったれ
ついでに昇進できるかもよw >>574
新しく西に行った課長か?
オマエが無能だから指導されてるだけだろw >>579
そうなると足切り制度も問題になってきそうな予感。。 >>579
運行記録で休憩まったくとってない運転手けっこういるのバレバレじゃん >>578
あの霊柩車を入れるメリットが無いからだろ あんな糞車はないわ
カネは無いが気は偉い方々の我儘を助長するだけ セクハラでドライバーを退職に追い込んだが、しぶとく管理者にしがみついてるのは何処の誰だい? >>589
オマエ社員じゃないだろ?
もうとっくの昔に管理者じゃなくて飛ばされたぞ?
>>590,591
デスクやSを見ても分かるように本当なら出世して現場に行く訳が無いだろ?
マジでバカだなオマエ等
辞めさせられて宝に行ってそこも辞めた奴等だろオマエ等 >>594
そーそー、それで良いよ
反論は全く出来ないのな
そりゃイジメられるわな、オマエみたいな出来損ない 必死に5ちゃんねる書き込んでる課長がいる会社も嫌だな おい!
顔真っ赤にして必死だな
と言ってるんだよー 有給取得でノルマアップは違法。
訴えたら山田顧問弁護士に勝てる事案。 有給取得でノルマアップは違法。
訴えたら山田顧問弁護士に勝てる事案。 睡眠不足で血圧が上がる原因は、睡眠時間が短いと交感神経が活性化して血圧が上昇するためといわれています。 中川で全社トップクラス(10年位前)の
瀧◯係長はお元気ですか?あと◯沼&奥◯課長補佐も
元部下です^ ^ エージェント経由で名鉄タクシーをやたらと紹介してくるけど、実際はどうよ?
評価は良くもあり悪くもありって感じだが、タクシー業界ってはそんなに景気いいのか? >>606
この仕事はかなり健康被害を受ける。
足腰弱って血圧上昇、脳出血やら心筋梗塞になる。 >>605
係長は元気そうです
補佐の一人はどっかの基地で副支配人
もう一人は中川にいると思う >>607
血圧を薬で下げている人は、薬を使わない人より脳梗塞が2倍になるらしい。 脳梗塞とは、血栓(小さな血の塊)によって脳の血管が詰まる病気です。血管が詰まりかけると、心臓はポンプの圧力を上げて、血の塊を吹き飛ばそうとします。血圧を上げることで、脳を守ろうとするのです。「高血圧が脳梗塞の原因」ではなく、「脳梗塞を治すために血圧を上げている」状態なのです。
血流が弱いと、詰まった血栓を取り除くことができません。つまり血圧を下げる薬を飲むことは逆効果であり、命を危険に晒すことだと言えるのです。 >>608
ありがとうございます
多分副支配人は◯沼さんですね
自分をジャックバウアーとか中々香ばしい
方でしたが(笑 乗務員の一般的な勤務体系は、ひと月に12日出勤。
一度出勤したら連続20時間ぶっ続けで運転です。この間、3時間の休憩は認められています。
普通の会社員の2日分の労働を1日でまとめて働く異常な勤務体系です。
これは若者で1年や2年なら良いですが、長期で勤務する場合、体へのダメージは相当なものです。
そうした働く人に優しくない異常な勤務体系を変えていくことが、人手不足解消への道だと思います。 >>614
隔日はきついね
ほとんどやめちゃうね
定年までやれる人なんているのかな? >>615
非無線小型ブルーバードの時代から営業時間適当平気で24時間乗務に夜公ありの時代を駆け抜けたベテランフレックスがわんさかいる そろそろ基本給を上げないと人手不足に拍車が掛かるな。 利権目当てで、反社カルトと一体の連中が、何期も連続で国交相をやってるようでは、タクシー業界にも運転手にも明日は無い。
権力は腐敗する。 朝礼で特定政党の選挙演説やらせるのは、良いのか?
従業員の思想信条を無視していて、不快だ。 それにしても基本給がぜんぜん上がらんな。
内部保留しとるな。 56万円やれなかったらボーナスカットだと!?
11勤務で有給休暇使ったら無理だ!! Twitterに業務内容を投稿していた営業係がクビになったらしいな。 【頭】は禿げ、【脳ミソ】も禿げあがり!、コロナの影響で休業・廃業するタクシー会社
※最優先で、年配者にスマートフォンの【端末機器操作を熟練!】 最重要!!
新型コロナウィルス感染・拡大、この騒ぎに全く無関係に「人は変わらず住んでいる!」 「住んでいる!」
「人が住んでいる」限り、必ず移動する。移動手段としての、「タクシー需要」も変わらない! タクシー車両を呼ぶ「手段」が、路上の挙手・電話から【タクシーアプリ】に変わった! 【タクシーアプリ】で、タクシー車両を呼ぶ。
【タクシーアプリ】は、建屋内から使う! 「人の姿」は見えないが、【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。
人が住む、人が居る「建物」へ、人が「動く時」に!【タクシーアプリ】を起動して向かう。待機する。
必ず!、人は動き「タクシー需要」は変わらない! 街、路上、駅前に人が居ない!? 人が住む場所、職場へ。住居、オフィス街、工場、店舗、ホテル等へ【タクシーアプリ】を起動して向かう。
※人の姿は見えない!! が、「動き」が当たれば爆発的に【タクシーアプリ】は鳴る。 →タクシー売上は爆発的です。
※社会風潮につられない!! ※最優先で、年配者にスマートフォンの【端末機器操作を熟練!】 最重要!!
【タクシーアプリ】をフル活用!!、必ず移動する。
「人がいる」「人が動く」、建物・時間帯・曜日・祝祭日で【考える。】
【タクシーアプリ】は爆発的に鳴るから。 タクシー利用者の為に、【端末機器操作】を熟練。 ※「無線」「電話」を利用より、スマートフォンの【タクシーアプリ】が格段に有効!
「無線」「電話」より格段に便利! タクシー乗務員が!、「無線」「電話」の配車に拘ると、極めて便利!な【タクシーアプリ】が使えない。
タクシー利用者は困る!! タクシー会社も、タクシー乗務員も売上アップしない!!
※【最優先!】、タクシー乗務員のスマートフォン【端末機器操作】を熟練!
現状、【年輩のタクシー乗務員】が【タクシーアプリ】を使えない!、操作を理解しない!
【タクシーアプリ】は、タクシー車両が利用者には極めて便利!
タクシー会社も、【タクシーアプリ】をフル活用すれば売上は爆発的!!
既存の「無線」「電話」に拘ると、利益は他社に取られる。
●「忘れ物」「トラブル」・・・、「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる。 飲食会の後は、必ず!【タクシーアプリ】で。 アプリ内に「記録」が残る。
●今!でなく、「N時間後」「◯月△日□時」など予約ができる。
●24時間、曜日・祝祭日・・・全く無関係にタクシー車両呼べる。
●向かって来る、「タクシー車両」の動きがアプリ地図上で分かる! アプリ地図上の「乗車地」の【印】にくる。 指2本を、アプリ地図に軽く充てて広げる、と地図は拡大。 「乗車地」は、指で軽く抑えてスライド!で変わる。 向かう方向!の道路際の「建物」にする。 【中央分離帯】【転回禁止】では、タクシーは簡単に向きを変えられない。
●向かってくる「タクシー乗務員」、「タクシー客」とアプリ内の「ショートメール」「電話」で連絡が取れる。
●【アプリ決済】で無料・割引。現金・カード類のやり取りない。 極めて、乗り降りがスムーズ! ※最優先!、スマートフォンの【端末機器操作】を熟練させる!
※スマートフォンの【タクシーアプリ】をフル活用!! 必ず!!
【新型コロナウィルス感染・拡大】
この騒ぎに、全く無関係に!「人は変わらず住んでいる。」 「住んでいる!」
→。【脳ミソ】に染み込ませる。
人が「住んでいる!」限り、必ず!移動して「タクシー需要」も変わらない。
タクシー会社へ電話や道端で挙手でなく!、スマートフォンの【タクシーアプリ】で殆ど呼ぶ!
※【タクシーアプリ】
建物内から!、時間帯・曜日・祝祭日・・・無関係に呼ばれる。
【人の動き】を考える。
【人が動く】【人がいる】、建物へ【タクシーアプリ】を起動して向かう。
※人の姿は全く見えない!! が、【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。
YouTube内の検索「DIDIアプリ」「GOアプリ」「Uberrタクシー」
YouTuberの解説を参照。 ボーナス査定ノルマがキツイ。
お客は正月にお金を使い果たしてもういない… 不祥事で基地の支配人・副支配人が左遷された会社はここですが?(笑) メイタク無線とGOが同時に鳴ったらどちらを優先してプッシュば良いの? >>640
会社は、しゃもじメインと。
しかし、営業係のウケはGo。
5分間キャンセルが、待機ストレス解消されるから。 即配車は5分
先着付きは先着時間にメーター入れる
それだけでも応答率上がるのに
そしてアプリ配車も
今向かってますでキャンセル逃げする輩がいるけど、ならば5分でメーターセット認めて欲しいね 昔、八事の豪邸に配車されて先着時間の10分後にメーターセットしたら客に切れられてナゴヤドーム行きが名古屋大学駅に変えられてしまった苦い思い出 先着時刻の10分後にメーターなら全然OK。客が逆ギレしても突っぱねるで良い。 第四なんてキチガイばかり
ナゴノのあたりで謎のルール造ってるし オマエラ知らないのか?豪腕 新人ながら営業回数30回、抜60000やぞ! 昔がどうとか関係ないだろ。
他人の粗探ししてるやつに限って足切りギリギリだったりするw >>653
お、私怨か。>>650でも出鱈目書いてるし。その内訴えられるぞ君は >>654
セクハラの何処が出鱈目かい?
該当女性ドライバーを退職に追い込んだ張本人が 嘘ばかり書き込んでるブサイクかまってちゃんは早く捕まれwww >>659
ガグブルですか?
立派な名誉毀損だし
そもそも事実でも名誉毀損は成立するの知ってますか?
そして>>656は事実無根ですよね >>657
内容から特定され血祭りにあげられるから無理 私怨で昔の噂話をいつまでもネチネチ言ってないで仕事しようぜ ボーナス足切りが地味に嫌らしいね
ますます会社無線の人気が低い場所での応答率が下がる事とか予測しないのかな? >>666
当たりが悪けりゃ毎月4万位打ち込まないといけないね。 >>668
トップ目が隔勤でも100万以上やってんのに打ち込むとか……
夜日勤なんてトップは160万越えなのに…… >>669
トップは大概上の血圧は160越えで下は100以上だな。
何人もポックリ逝っている。 第4基地。自分の課が基地配対応週でもそうでなくても毎回5時前に来てその日の基地配から1番良い仕事か1番良くなる組合わせで基地配も持っていく某係長
それに何も言わない前列・両課長・副支
どうなってるの?
明らかなゴミ仕事の基地配やらされてる人メモっておいてたまのご褒美にしてあげないのは何故? >>673
何もせずではなく毎回人より早く来てくれているからじゃないの? >>674
喧嘩になるか言い訳をするな。
『君も2課で仕事を貰えばいいじゃん!』みたいな(笑) なんでいつまでもマスクなんてせんならんの?馬鹿じゃね? >>679
おい馬鹿。
だからタクシー運転手は馬鹿だって言われるんだよ。 >>681
ん?マスクなんて効果ないし、会話もしづらいし不要だが
まさかマスクしたら感染しなくなるとでも思ってんの? >>682
マスクの効果なんて二の次の話でマスク無しOKで勤務出来る個人経営じゃないサービス業を上げてみろって言えばわかるか?
だから馬鹿って言われるんだよ。 >>687
二部で税込み5万以上はやれたりやれなかったりだよね。
輩に絡まれたりアホな客とトラブったらアウトや!! 名古屋鉄道さんは社員に10万円臨時支給か
タクシー運転手なんて使い捨てって考えだから、タクシーの方には無いだろうねw 待機室で
運転手は1日交代やん
1日勤務、1日休み
で、正月も1月1日でたら1月2日休み
1月2日でたら1月3日休みやん
で、
1日に休み、2日に出て仕事、3日に休み、の運転手が
1月2日に仕事を無断で休んで勝手に自分だけ正月三連休したんだよ
皆んな正月は絶対に出勤してんのに
1人だけ三連休
ジジイが怒ったんだよ、正月に
「あいつ、絶対に許さねぇ」って
で、正月明けに休んだ人が出勤したら
1番文句言ってた人が1番仲良く話してんだよ
アタマおかしいよな?
1番文句言ってた人が
正月明けに出勤したら1番仲良く話してんだよ
訳分からん ゴーアプリ全時間開局せよだって!
開局時間が短いから
いまさらな話だわ
それよりキャンセルされたら運転手の給料保障させろ 四十年勤め上げた會社を退職し、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生
の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と
莫迦にしてゐたものの、
遣つて見ると存外に面白ひ。
華やかな色彩の髪と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、
食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、
「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」
と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり
存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「小四女兒遺棄事件」なるスレツドを拜讀した際には、その餘りに不憫な境遇と過酷な運命に
落涙し、臺所で葱を
刻む家内に「かような理不盡が許されていいものか!」と
熱辯を振るって呆れられる始末。年甲斐もない、とはこのことと後で赤面すること
しきり。
下手の横好きとはいえ「繼續は力なり」の言葉通り、最近ではブラクラの回避
やコピペの管理にも慣れ、「好きこそものの上手なれ」を座右の銘として
弐ゲツトに勵んでいる。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、
老いて尚矍鑠としてオフ會に
向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、再三に渡る「半年ROMつてろ」の
罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を
樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない どうせ自民でしょ?だから行かない とかいうマインドだったら
政治がどんなに腐ってても文句は言えない。 労働基準法的にも選挙に行くことは妨げる
ことはできません!(お金は出ませんが)
選挙に必ず行きましょう! まずは国民から変わらないとなんも変わりませんよ!
「いまは外国の手先の賊どもより国民と向き合うべき」
と訳するならば、それは確かにそうだと思います。 しかしそれだけではダメですよね。
今、日本は機能不全に陥ってます。 様々な問題がありますが、何より頼れるリーダーがいないのが一番の問題です。
本来ならそのリーダーが国民と向き合うべきですが、今のそれはこの時期に海外に向けてアピールに必死で、
クビを突っ込むべきではない問題、直接日本には関係のない国に行ってお金をばら撒いています。
日本人は他国にばら撒くお金を生み出す為の手段ではありません。
我々が納めたお金は我々の生活の安全と安定の為に使って頂きたい。
最低限それくらいわかってくれる方に、日本を任せたいの
国民の声に耳を傾けて国民生活の向上に時間を割くより、
手っ取り早く対抗相手である野党を貶めて悪評をばらまき、消極的に自分
たちを選ばせるような方策しか取らないからな。 このようなネット媒体でも、自民党子飼いの対策チームが日々大活躍してるのだとか。 目の前にある感
情的な好き嫌いより、どうすれば結果的に国民生活に潤いが戻るのか、
いい加減国民レベルで考えるべき。
今のままじゃ二議
員制どころか国会審議すら必要ない。 どうせ与党案は強行採決だし、
野党案は多数決で却下だし。 だったら国会開く金がもったいないと思うぐらい。
そんな政治を国民が望むのなら、それこそ王朝貴族体制に戻すべきだろうと思う。 1日何時間客待ち違法駐車するの?
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1日何時間客待ち違法駐車するの? 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす!と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと2年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
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身売りの話も出てる。
俺はあと2年ここでがんばる。 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気がするけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
何かしら唯一性があるゲームほど、さっさと離れて代えを探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代えを探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる』ってとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
だからでそのことを嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
だからでそのことを嘆いている木だと思うよ。星座や武器は
アタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
だからでそのことを嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 カスハラ多いな。
ヤマ○リの脅迫強要が凄まじいな。 心筋梗塞は動脈硬化から発展するケースが多くみられます。
脂質異常症、高血圧、糖尿病、喫煙が原因となり動脈硬化を引き起こし、脳梗塞・心筋梗塞を発症する傾向があります。
すなわち心筋梗塞を発症しやすいのは、動脈硬化になりやすい方です。動脈硬化は生活習慣の乱れに起因するケースが多くみられます。
たとえば次のような生活習慣に心当たりがある方は、動脈硬化ひいては心筋梗塞のリスクが高いといえます。
・脂質・糖質・塩分が過剰な食生活(牛丼、ラーメン等)
・運転中心運動不足
・睡眠不足
・売り上げのストレス・過労働
・喫煙・過度の寝酒
・肥満体
・脂質異常症、高血圧・糖尿病などの生活習慣病 >>719
良い傾向だ。
これで接遇自己紹介も無くなるな。 そんな事より日報何とかしろ
GOもQRもクレカもICも面倒過ぎ
目に見えない費用は分からないんだろうな >>717
中川区蔦元町の敬老。
乗車中の会話は主に運転手の悪口。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d68635fece86dd07b4718ae2318f8ccdf1cd44ca&preview=auto 足切り上がって給料下げれば人が減るのは当たり前~♪
ノルマもキツイし終わってるよ~♪ この5ちゃんねるにも名鉄タクシーの広告入ってくるようになったの?毎回出てくるけど。どの広告も邪魔で5ちゃんねる読みにくいんだけど。 酷いクレーマーに遭遇しても、ペナルティを加算する名タクには運転手を紹介できません! どちらが良い悪い関係無く、とりあえず苦情になるからな もう辞めた方が良いよ、こんな会社。
もうめちゃくちゃだよ。 「移動をLEAD」するために、大幅な賃上げ等を実施
昇給と運賃改定の効果により乗務員の年収は、昨年度よりも約 10%上昇する見込みです
https://www.meitaku.co.jp/news/news_230407.pdf >>742
運転手が減れば…仕事が増える
どうぞお辞めください 実質賃金は?
足切り上がった分も持って行ってる癖に何言ってるんだか 毎日、『注文が滞っており…』やかましいな。先着付けられて、20分以上ロスされるぐらいなら、とっととGoで5分キャンセル出来るから、そっちに流れるわ。 それと、Goの優先配車とか乗務員の格付やるぐらいなら、運転手側からも格付したるわ!…某区域とかで属性見て、キャンセルGo!だで。 「騒ぎ」に全く無関係! 人は変わらず「住んでいる。」 街に、繁華街を、路上に、人が居ない!少ない!
人は何処にいる。 人は変わらず「住んでいる。」 人が「住む場所」へ、タクシー車両で向かう。
【家の中】から!、【タクシーアプリ】を使う。 「表示の姿」は全く見えない!、が【タクシーアプリ】で呼ばれる。
ワクチン接種会場へ向かう、医師・看護士・接種者、「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
騒ぎに因って、「タクシー通勤」する人!
些細な用事も、「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
住居・建物を、【タクシーアプリ】を起動して経由・巡回・待機する。
【タクシーアプリ】は鳴り通し! 売上アップ!、爆発する。
【脳ミソ】も、禿げあがり理解しない!! 売上は、お手上げに。
("⌒∇⌒") 【人の姿】は、全く見えない! が、【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。
【人の姿】は全く見えない!、理解しない!! 宝タクシーに居るんだけど、名鉄本体って面倒くさい?愛電の方が緩かったりする?
最近の宝タクシーは情勢がヤバイらしく乗務員に対しての実質賃金引き下げが酷いから転職を考えてる >>750
名鉄本体が「めんどくさい」ってのはその通り
愛電はどうだろうなぁ、本体より恵まれてるとも思えんが……
東和、近鉄辺りが良さそうな気はする https://bunshun.jp/articles/-/36955
タバコが体に与える悪影響を示す数字に「喫煙指数(ブリンクマン指数)」があります。「1日の喫煙本数」×「喫煙年数」で算出され、この数値が700を超えると肺がんや咽頭がんだけでなく、「COPD(慢性閉塞性肺疾患)」のリスクが高まるとされています(日本医師会「喫煙指数」)。
COPDはタバコなど有害な物質を長期間吸い続けることによって起こる呼吸器の病気です。せきやたんで気管支が狭くなる「慢性気管支炎」と、肺の組織が壊れて息切れや呼吸困難を起す「慢性肺気腫」が重なって、進行すると少し体を動かすだけでも息が苦しくなり、酸素吸入が欠かせなくなります。
20歳から65歳までの45年間、毎日40本のタバコを吸っていたとすると、志村さんの喫煙指数は1800にもなります(その半分でも900です)。ですから、COPDになっていたとしても不思議ではありません。実は、COPDの人はウイルスや細菌による肺炎を起こしやすく、しかも発熱や呼吸困難の症状が急激に悪化しやすいのです(慶應義塾大学病院医療・健康情報サイトKOMPAS「慢性閉塞性肺疾患(COPD)」)。
それに、志村さんはすでに重い肺炎を起こしたことがありました。一度肺炎を起こすと、再び肺炎を起こしやすくなると言われていますが、とくに高齢者はそのリスクが高いことが知られています。なぜなら、高齢者は肺炎にかかると長期の入院で体の機能が衰えて、呼吸する力や飲み込む力が低下する場合があるからです。そのため、肺炎を繰り返す「悪循環」に陥りやすいとされているのです。 >>736
最近酷いクレーマーがかなり増えている。
カスハラ対策を早急に打たないと、営業係がどんどん辞めていく。悪質クレーマーで時間を浪費しておしまい…。警察も当てにならない。 宝タクシーはもう終わりだな吉村が社長いい会社じゃ無くなる闇の時代だ
そのうち経営傾いて会社と心中するんじゃないかってくらい経営手腕が無さすぎる
だから、転職考えてる奴は宝に来来るのをやめろ
今年の夜勤のボーナス月で足切り67万だぞ >>757
中川警察署北側に住んでいる『ヤマモリ(敬老マナカ使用)』が強烈なクレーアルツハイマーなので注意!!
気に入らない営業係の所属基地氏名を記憶し、他の営業係に悪口を言いまくりで気分を害す。 >>759
中途半端な時間、例えば
9時27分
とかで注文する人? やたらGOを取れって言われるけど、会社とGOで月に何軒以上受注したらマージン割引くみたいな取引でもやってんの? GOは他社と競合してるんだから単純に他社に渡すな取れるところは確実に自社で牛耳れってことだろ この前ドアサービスしてるの見たけどしてない人もいるけど自由なの? サンキューTICKET使って最高8000円台だがや。
最低は1500円位。 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係達はどうなった? 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係はどうなった? 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係達はどうなった? 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係達はどうなった? 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係達はどうなった? 第四基地の屋上で夕方いつもイチャイチャしていた男女営業係達はどうなった? この話ほんまの話か?未来都の名前の由来。
ミレ信用組合、ミレ信用組合、ミレ信用組合、未来都。
朝鮮系の会社か?ほんまの話か?
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ミレ信用組合(みれしんようくみあい、??????)は、大阪府大阪市北区に本店を置く日本の信用組合。在日朝鮮人系。「ミレ」とは朝鮮語で「未来」(??)を意味する言葉である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています