【桜にN】日本交通に明日は無い★107【サクラチル】
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>>916
お前も雲助やっている時点で親の愚作なんだよw V.【日本交通(退職金制度なし)専用乗り場一覧(その3)】
《※Googleマップ評価付》
◆東京駅周辺エリア◆
(21)《4.5点》シャングリ・ラ ホテル東京(五つ星ホテル)
(22)《-》東京日本橋タワー
(23)《3.6点》大手門タワー・ENEOSビル
(24)《-》大手町フィナンシャルシティ・グランキューブ
(25)《3.8点》大手町パークビルディング
(26-@)《3.9点》Otemachi Oneタワー(B棟)
(26-A)《4.4点》フォーシーズンズホテル 東京大手町(@の乗り場直結)
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
(つづく) ここがフル稼働火事場泥棒だから、俺のとこも遂に4月から10出番なってしまった
まだ2出番休業あるからマシだけどな
5月はコロナよりGWが怖い W.【日本交通(退職金制度なし) 専用乗り場一覧(その4)】
《※Googleマップ評価付》
◆品川エリア◆
(27)《3.5点》品川インターシティ
(28)《3.0点》国際医療福祉大学 三田病院
(29)《3.2点》東京都済生会中央病院
(30)《4.3点》インターコンチネンタル東京ベイ(5つ星ホテル)
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
(つづく) >>948
日交美輝、蔦交通、三和交通(東京板橋)ですね、わかります X.【日本交通 専用乗り場一覧(その5)】
《※Googleマップ評価付》
◆新宿・渋谷エリア◆
(31)《3.6点》慶應義塾大学病院
(32)《4.3点》代官山T-SITE
(33)《2.9点》東京女子医大病院
(34)《3.6点》新宿三井ビルディング
(35)《3.6点》新宿住友ビルディング
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございません。
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
※ガススタンド制限が無くなれば売上が上がり、微々たる給油単価削減を凌駕して安定した利益を確保でき、退職金制度を復活する事が可能となります。
(つづく) セルリアンタワーは、ロング客の時に日本交通を呼ぶんだよなw専用乗り場ではないらしい。。 オイオイセルリアンはあの世送り以外やってないだろw 現在、虎ノ門ヒルズは、
・乗り場2台
・プール待機4台
計6台まで(ルール破り営業所は入構禁止処置) Y.【日本交通 専用乗り場一覧(その6)】
《※Googleマップ評価付》
◆お茶の水・本郷エリア◆
(36)《3.0点》順天堂大学医学部付属順天堂医院
(37)《3.6点》東京大学医学部附属病院
(38)《3.4点》日本医科大学付属病院
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね? 東大病院は入ったら抜けられないので入構が少なく、リスクがあるその分、ブン回ってるという話を聞いておるぞ!! >>610
ほんとそれな
大卒でタクシーの運ちゃんなんて恥ずかしすぎるよな
高卒だって中卒だって刑務所上がりだって外国人だってやればできる仕事だもんな 国際が残業代未払い解決金を出すらしいが
リーディングカンパニーなら追随してほしいね むしろ業界に先駆けて乗務員の待遇改善で他社をリードして欲しいところだね >>662
だったら葛西の新卒エリート(笑)の車の行灯はスワロフスキー加工でもしてキラキラさせとけよww
そしたら譲ってやるから 緊急事態宣言下でも13出番強制フル稼働強行する、ただひたすら日銭・金・金・金の悪魔
乗務員は使い捨ての馬車馬でしかない、当然乗務員の待遇は業界最悪
土日祝日関係なしの週一休み、年間休日48日はのみ、緊急事態宣言下でも13出番強制フル稼働強行
こんなクズな悪魔が来年度は新卒1000人採用とか、狂気の沙汰でしかない フードデリバリーは最初はそれなりの受注件数あったが、今はピタリと止まった。事前確定運賃も全くと言っていいほどない。持続しないんだよねうちの営業企画は(笑)
最近アプリ配車も日本交通指定する客が減ってるらしいが、全てが全て乗務員が悪いわけじゃないからね。
Goアプリは黒タク指定できないし、日時配車は迎車+配車手数料を取られる上会社指定、車種指定もできない。改悪してるんだよな。これなら他社のアプリに流れるわな。
もうすぐJapan Taxi アプリが都内で配車サービスを終了するが、今のGoアプリシステムではますます日本交通の配車実績は落ちるだろうね。東京無線のように日本交通専用アプリを残しておくべきだったね。 このスレッドは1000を超えました。
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