【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その40
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一般や食品や雑貨が他県並み以上の物量があるうえに更に部品屋があれだけいるんだから恵まれてんだぜ？ 日本って俺のイメージではトヨタしかないイメージ
だからてめえらは車の部品運んでるだけのプロフェッショナルなんやろうなあと 部品運んでるだけっていっても、やったこと無い自分からしたら、小学生の体操服みたいな幌馬車で昼夜ローテーションで道順も指定されてて車内カメラで監視されて事故したら人権のないような扱いされて…って大変なイメージだけどな… 情報網少ない云々よりも
パッと見でそんなイメージってだけでしょ >>630 それは運転手が馬鹿だってイメージと一緒w 中島急の東海金属前にあった車庫は移転したのか？１台もない >>631
運転手でまともな奴や頭のいいのいるか？ｗ
いるなら何で頭脳労働に就かないの？ >>633
いないよねーw
たまに大卒で運転手やっとる奴いるけど、
作業や運転下手ですぐ辞めるw 学もなく地頭も悪いやつが多いだけだろ
地頭が悪いカスは救いようがない そもそも零細運送会社の経営者自体が中卒・工業高校水産高校農林高校卒のおバカさんしかいないからなｗ
頭のキレる奴は、運送業なんかで開業しない。 >>632
最近You Tubeの広告によく出てくる 九九や小学校低学年レベルの漢字が読み書きできないのもいるからな
この業界にきて約20年で2人見たことある >>639
運送会社で20年働けば定年て考えるなんて、おまえ働き盛りの中年になってから運送業界にきたんか？
リストラでもされてきたのか？www まーまー、ケンカすんなよ。ダンプよりマシだぜ。部品も雑貨も。ダンプはマジで教育からやり直せ ダンプの履歴付いたら他で雇ってくれんよ人手不足でも 部品屋はバースとバースの間が狭すぎて嫌だ
広いところでパレット広げて積み卸ししたい 社員じゃ入社してもすぐそんなに稼げねーよ拘束12時間で20万程度別便で少し走って残業代稼ぐ感じ 最近の運転手は当たり障りの無い良い子ばかりだよな
漢ならメッキパーツでバリバリ、問答無用のデザインのデコトラやろ
ルール縛りの部品屋とかトラック乗りとしては可哀想だわ 目立ちたい厨二のアホしかやらねーよ底辺負け組だからそんな事位でしかアピール出来ないから惨めなんだよ。
しかも金無いのに会社のトラックを何故か自腹意味わからんわ 部品屋は昼夜２交代だから何人かで乗り回しなんだよねぇ 部品屋の新車乗るより、うちの一番古いビックサム乗る方がマシ 新車は乗りたくないな少しでも余所見してたら音声うるさいし >>651
そら部品屋みたいなショッボイ幌のショートキャブ乗ってりゃ金使うのバカらしく思えるわなw
さすがに俺でもあんなの乗せられたら何にもやらんわ
部品屋でもたまにマーカー変えたりカーテン付けたりしてる勘違い野郎いるけど、糞ダサすぎて見てて痛々しいもんなw フジ専属便中々良さそうじゃない？
実働8時間交代制で大型35から4t28からで賞与もあるし、センター間配送で楽ちん見たいだし入社祝い金5万までくれるみたいだぞ。
でも採用6~10人て多いな大量に辞めたんだろうか 部品屋のトラックけっこう好きなんだけどなー・・
カラフルだし 最近の新車は横になって寝れるし、エアコン、Bluetooth、シートヒーターていとるやん。 >>656
まあずっと募集してるって事はお察しなんじゃない？ >>649
昔が忘れられないんだねw
老害コースまっしぐらで草 零細クソブラックなんて真夏にエアコン効かなくても、会社が直してくれないとこもあるw
馬鹿先輩が「俺のは熱風がでるぞ」と社畜マウントで意味不明の終わってる感は異常w 某精米センターで408袋バラおろしを部品屋のオカツーが45分くらいでおろして涼しい顔して帰って行ったけど何者だよ… >>664
ハロワ常連のクソ零細は嘘の塊だけどな。
なんだかんだ言い訳つけて社会保険の加入を引き延ばすようなクソもあるからな。
そんな会社を載せてるハロワの積みはでかい。
1件20万円程度の求人掲載料を徴収すべき >>548
そもそも徐行の意味、定義をわかってない >>672
引っ越しのノウハウと公言するなら、下請なんかに仕事を振らず、全部自社ではこべよ！
大手が自社で運ぶようになれば、腐った零細が潰れるから下請会社の役員報酬という全く無駄な物が少なくなる。
また、下請同士の仕事の取り合いによる運賃のダンピングも減り、適正な価額で受けた仕事をすることにより
運送業でもっとも重要な運転手への給与と反映され、運送業に従事しようとする人が増えると思う。
運送業が健全に発展するためには、大手が自ら運転手を雇い、自らの従業員に仕事をさせるべき。
中抜きだけして下請けに任せるようなことをしてるから、運転手の給与が減り運送業界に魅力を感じなくなる。
何らかの法令違反をしている零細運送業がほとんどなんだから、運輸局にどんどん通報して、
どこの馬の骨が設立したのかわからんような零細を徹底的に排除すべき。 >>675
つい前まで自社ドライバーをとにかく減らして事務に当てるのが大手の主流だったけどな 会社がそれぞれ合理的に動いても、全体ではみんなの為にならないっていう経済学の命題があるんだけどそのいい例だな。これから働き方改革でもっと稼げなくなるから、中抜き丸投げの流れを戻していかないと、丸投げされる側には働く人がいなくなって請けた仕事を実行出来なくなってしまう。 とにかく運送は中小、零細まで含めたら会社の数が多すぎる
そのせいか運賃の値下げ競争
結果その影響で給料を含めた低待遇で人手不足
運送は無くてはならない業種なんだから、運送の将来の為にこれ以上運送会社が増えないように国が何かして欲しい
それでいい加減な仕事をする体力の無い中小、零細が自然淘汰されたら、また運送会社も数が限定されて見直されるのでは？ >>672
一般にこないで欲しいな
仕事を安く取りまくりそう
どうせほとんど自社じゃやりそうもないし
てか、一般のバラやれる人ほとんどいないだろ 一般なんか池沼でも出来るぞ
あんまりでかい面しないで欲しいね >>685
部品屋からうちにきた奴、何人もいたけど１から10まで教えないと自分で調べるって事もしないし部品以外何もやれず部品の仕事が減って一般やらせたらすぐみんなフェードアウトしたぞ そもそも、自宅を本店にしてるような腐った零細は、一般貨物運送業の許可を取り消したほうがいい。
一般貨物運送業を更新制として、虚偽申請してるような会社は即営業停止処分にして廃業に追い込んでもらいたい。
それが運送業全体のためになる。
零細運送会社ほど、”悪”なものはない。
法令違反を何とも思ってない零細の役員の役員報酬が一番無駄。 >>681
国が何とかするためには、
①一般貨物運送業の新規許可要件を厳しして、新規参入者の経営基盤等がしっかりしてるとこしか許可を出さないようにすること。
②一般貨物運送業許可を3年の更新制として、要件が欠けている運送会社には営業停止処分を課すこと。
特に、事務所要件、車庫要件などは厳しくして、過去に違反をしていた会社に対しても、最低限、期限付きの営業停止処分にすべき。
③労働法規、社会保険関連の法令違反を犯している零細がほとんどだから、それらの法令違反をした会社は、5年間許可を出さない。
これぐらいのことをしたほうがいい。
とにかく運送会社は１／４程度に減らしたほうがいい。 >>664
>>663
俺もそう思って話を聞きに行ったけど、実際の拘束時間は12～14時間くらいみたいだよ。
あと社保無しの期間が結構長くて3、4ヶ月くらいだったかな（その間、日給8,000円だか12,000円だったと思う） >>691
長過ぎ無理wだからあんな人数募集しとるんや
永久に募集掛けとけさせとけばいいw 前も面接だか電話だかで聞いた人がスレにいて、
あの条件は月6日休みの昼夜交代制だったかな
完全週休2日の昼夜固定にしたら、大型でも総支給30行かないとかw
交代制は無理だ 交代制は俺には無理だったな
食品はそういうの多いか 一般やってたら睡眠バラバラだから別にいいけどその給料じゃ割に合わないかな >>694
691ですがそうです！それ書いたの僕ですw >>700
あのときのあなたの書き込みのおかげで応募しなくて済みましたw
つーか夜間やって残業付いて日給8000か12000って、最低賃金余裕で下回ってないか？w 定年まで余裕で働ける職場を探すのが大事だと思う
ウチみたいに定年後も働ける会社なら尚良
給料はほどほどだけど。 家庭内持ってたり、いい年して転職するやつってどこ行っても不平不満ばかり言ってて、待遇のいいとこの噂聞いては転職ばかり繰り返せしてる屑ばかりじゃん
定年まで働くこと考えて職なんて探してない でもコミュ力と行動力高いからか、採用されちゃうんだよな 運ちゃんなんかそんなもんやろ。昔勤めてた工場だと隣の工場が10円時給上げただけでブラジル人の民族大移動が始まってたわ。うてしも先週同じヤードで積み下ろししてた奴が週明け違う会社のトラック乗って積み下ろししてるのなんか何回も経験あるぞキャバ嬢とかホステスみたいな感覚なんだよ若いうちから大手で働いて昇給で稼いでる奴以外は トラック乗りってそういうもんだろ
少なくともサラリーマンではないし働き方としてはサッカー選手とかプロ野球選手に近い 所詮使い捨て職種。
使われる側の意識も大切。
ブラックに骨までしゃぶられないように。 >>710
使い捨てはドライバーにとどまらず、会社自体もそう。
零細など元請にとっては使い捨て。
文句言う奴、運賃値下げに応じない奴、運賃値上げ交渉をしてくる奴は、スパッと切られるだけ。
そして、従業員が路頭に迷う。
だから、つまらん零細などに入ってはだめ。 >>711 ウテシだからサラリーマンの意味を知らないんだろw ＞ウテシ
この業界では使わない用語だな
ID:tmsNMmOLさんは鉄道ファンですか? >>714 これで一つ勉強になりましたかw ではこの業界では何と言うんですか？w 2社経験しているけど、乗務員かドライバーって言い方ですね
ウテシって言い方を同僚に聞いてみましたが通じません では逆に何故ウテシと言う略語が出てきたのか教えていただけませんか?
ウテシと言う言葉がどの様に必然的に活用されたのか知りたいですね ただの打ち間違いからの派生だろ
しょうもないネット用語や めんどくせえやついるな
昔から5chで使われてるネットスラングで
、現実社会で言ってるやついねーよ
てか、そんなのが気になるなら5ch向いてないからこない方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
