【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その40
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>>210
まるでねずみ講だなw紹介された新人は一万毎月貰える訳も無く給料低いんだろ？
そんな事する位なら基本給上げて定着率上げれば良いのにアホじゃん。 >>202
https://tohma-tohkai.com/safety/
数十年に1回、何十万回に1回、
起きるかもしれない重大な事故を未然に防ぐため
安全第一を掲げて社員一同全力で取り組みます。 安全第一にも程があるわな。トーマはホント迷惑でしかない。 >>213
福利厚生のとこ見たらなんもなくて笑ったw BBQとかやめろw いくら昨晩に飲んでも、アラーム設定してなくても起きてしまうの悲しい。
今から点呼場に行ってアルコールチェッカー吹きに行ってデータ汚して来ようかな。 >>213
トーマって冷凍冷蔵車だけ白熊のキャラクターいれてんのか >>209
普通に走ってりゃ大型同士ミラーも当たらないのに4tが来てもブレーキパカパカでストレス溜まった >>209
23バイパス50キロ、片側1車線の幹線道路40キロ、街中だと30キロ
たまに出くわす光景だわ 祭りに便乗するけど書き込み見ると
紹介料は本当みたいだね。
https://en-hyouban.com/company/10200277159/kuchikomi/
この口コミ笑ってしまった。
トイレは汚い工事現場にあるような仮設トイレで吐きそう
トイレは汚い工事現場にあるような仮設トイレで吐きそう
他にも口コミあるな
https://jobtalk.jp/companies/8616880/answers さすが制限速度以下で走って渋滞させて後方で何が起ころうが関係ない糞会社だな。 辞めた人の口コミ何て極一部だろ？この口コミの多さも驚くが、実際はもっと辞めてる人間が居る事になるとかヤバすぎる所だな… 赤信号の先頭で信号待ちしてたら、交差する道路左からゆっくりゆっくり左折
交差点で物凄く安全運転する会社なんだなと思いつつ青になったので発進
トーマは先頭でそのまま永遠にゆっくりゆっくり30キロのままでした 知り合い働いてるけど、福利厚生が全く充実してないのは確か。
聞くと法定で要る最低限の保険と弁当安く買えますだけだし。
社長が還元還元言ってるらしいけど実際待遇良くなってる部分なんて皆無みたいね。 Twitterで検索してたら
従業員の人あれこれ書いてるな。
あと遅いのキレてる人もチラホラ。 速度40に抑えてるのは事故防止か？そんなん意味無いのにw社長は速度と不満を還元してるんだろ？w
この会社が評価最悪と言う事が解ったわ。昔と同じ殿様経営で従業員奴隷とか思ってるのか？今の時代舐めんな 社速40ってそんなちんたら走っても間に合うような配車なら実際仕事は楽なんじゃないの？ >>226
そもそも出来て間も無い会社が福利厚生充実出来る訳が無いわな
この手の会社は騙す為に立派なホームページを構えたり、大言壮語を並べたりしてる会社が多いけど内情は聞く限り相当酷い
平成以降に出来た会社は大企業の系列会社以外全部ブラックで割りに合わないってのは本当 ヤマト佐川やひまわり以下だな。ガイジか耄碌爺じゃねーと無理だろ
荷主もこんな世間に迷惑かけまくるとこつかうなよ >>235
部品屋みたいな感じで社速40で常に走ってギリギリってパターンだろ
しかも余りにも遅くて煽られまくるだろうし >>238 人を引いたり信号無視したりする違反するよりマシだろ 道路交通法違反者が多過ぎなんだろ >>240
もうそこまでリスク回避したいなら道路走るなよ 「遅いと言われたら褒め言葉だと思え」
がひまわり便社長の全従業員への教えですから アホみたいな零細のくせに縛りは大手並み、給料は爆安じゃ運送業を知らない素人以外は辞めるだろ。 零細から中規模の運送屋に転職すんだけど入社書類の多さにビビる。
零細ばかり渡ってきたから知らんけど大きな会社はどこでもそうなの?
何だか面倒臭くなってきた。 零細がザルだからなそんなもんだよ
そんなもんでめんどくさくなったら仕事できないよもっとめんどいから 零細は下手すりゃ初任運転者講習？もしないからな。あの栄へ行くやつ 確かに結構違うよね。
俺は逆で零細に行った時、早々に「いつから来られる？」って聞かれてちょっと驚いた 元トーマの人から聞いたけどデジタコの点数が90切ったら幹部と一緒にドラレコ見ながら反省会するって
とろとろ走ってるのはデジタコの波状運転の設定？が厳しいみたいですぐ減点されるからそうだ 普段40、バイパス50で高速使わない便なら5速までしか使わないなw >>248
どうせその反省会はサビ残扱いなんだろうね 反省会に残業付いたら問題児のが稼げることになるなw 拘束してる以上は給与を出す義務がある
元請けなんかはそこらへんキッチリしてる
その代わり賞与や手当で減らしてくるけど コンビニトラックだって遅いじゃないか
俺もコンビニやってるけどどちゃくそ煽られるぞ
制限ぴったしで常に走ってるからだと思うけど 普通は一般60高速80だろ
一般で無茶に飛ばしてる会社とかろくな会社じゃねーよ イマガワって会社だったと思うが朝の東名を60km/ｈぐらいで走る奴居たな 無意味な事させて退職者を大数出して本来なら社内の機密情報なのに晒されて、部外者からもクレーム言われるのがプロ何だよw
もうそれを目指してると思えるレベルだわ。と言うか下らん社内ルール厳守させる前に機密情報を教育しろとね昭和脳なんだろうねw 零細運送会社なんて、とても会社を経営する様な奴とは思えないほども馬鹿が経営してるからな。
法律違反のオンパレード
高卒馬鹿ばかり 零細は従業員も大概だわw
関わりたくない性格が多すぎw 俺も大手の糞真面目でつまらん頭デッカチと関わりたくもない >>260
トーマくんコンビニやってるで。
さっきローソンにカゴ卸してた トーマは昔のリミッター装着前の殺伐とした東名で70キロだった朝日ヶ丘みたいなもんだな
ま、いまでも75は遅いけど 速すぎも遅過ぎもダメだろ。
速すぎたらいくら技術があってもイレギュラー時に止まりきれなかったりするし、遅くても下手な奴はぶつけたくるし交通の流れを乱して事故を誘発する原因にもなる
社内ルールだからとか法定守ってるからと実行したり肯定して世間に迷惑かけるとか自己中とかエゴもいいとこだわ
社員も愚痴ってるだけじゃなくてさっさと皆でやめてそんな会社潰しちまえよ 客先にクレーム入れればいいんじゃない？
「おたくの出入り業者のせいで交通が無茶苦茶だ」って 仕事中だけどトラック全然走ってないじゃねぇか
何してんだよお前ら
仕事しろよ 走ってる車やトラックは少ないから、トラステも余裕かと思ったら満車で、ちょうど1枠空いて辛うじて止めれた 高速60なんて、トリトン行けばたくさんいるだろ。
コンテナとか 部品屋はトヨタカレンダーの都合上で明日から一斉に仕事初めなんだわ
ただ本来なら1月は溜まったバックオーダーを解消する為にフル稼働の予定が、先日の旭化成の火災で部品が付き掛けて代替品の目星が付かないから暇になるってよ >>282
トヨタグループ全体なのかねその影響は？ トーマこの前東名で見たけど大型90キロ以上で飛ばしてたけどなw >>282
土曜出勤が無くなりますように
と思ったが夏場とかに土曜出勤になったら嫌だしなぁ 明日から仕事行きたくねー！ 土曜出勤もなくなってくれ >>293
萎えるよな…
部品屋は大型連休あるから余計にモチベーションが >>283
トヨタグループどころじゃないよ。
国内海外ほぼすべてのメーカー。
VSCのチップが旭化成一強だったみたい。 普段ガラガラで8時には楽勝に終われるセンターが混んでて終わんねぇ
今下ろしてる奴、リフト下手糞でめちゃめちゃ時間掛かってて腹立つ お客様から預かった荷物を安全かつ確実に運び切る高度な専門職
こういうスペシャリストなイメージを広めないと運送業界に未来はないだろう >>303どこでもいるよな、、人並みのスキルがないならやめろよって思うわ。
クレームいれたれよ >>308
どこが高度な専門職なんだよ。
求人も「学歴・経験不問」「やる気重視！」と書いてあるじゃないか！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
