【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ34速【黒ナンバー】宅配
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直契約は休めないとか笑えるw
委託会社通す方がおいしい仕事もらえるとかもはや馬鹿
宅配以外の話はしてない
宅配やるなら直委託でやれ委託会社通すメリットよりデメリットが遥かに大きい。 ま、黒ナンバーのクルマを2台所有してれば問題ないけれど、
クルマが故障したら借りないといけないからな
その為の水屋が必要かなとは思う
が、水屋の大半が過去に宅配に従事し、
実際は丸投げピンハネに徹し、
本人は楽をするために近場のチャースポをやり、
宅配からは逃げてるような糞経営者が大半。
ギグワークの拡大でそういった水屋が完全に淘汰される時代になって欲しい。
大手のヤマト、佐川、ゆうパックもクルマ所有者は完全に直契約の方向になるべき。 月2500個年間3万個配達
一個20円抜かれたら年間60万上納してる事になる
車用意しとく維持費の方が安いが直接契約だから予備の車が無いと駄目とかそんな事は言われない。
その状況になった事無いのに想像で言うから話がでかくなる。
実際配達中に車壊れたら?
コロナで休んだら?
罰金あるの?残ってる配達は知らないふりされるの?契約切られるの?
委託なら何かあったら委託会社が必ずケツを拭くのかね?
人居ませんすいません言われたら最終的にどうするの?
くだらん想像ばかりしてるから実際の状況が分からないんだよ。
荷物が届かなくて困るのは委託会社でもドライバーでも無い
直接契約の奴らがトラブル等で運行できないケースなんか日常茶飯事
そいつらは必ず自分で車用意したりドライバーを用意して穴埋めしてる訳無いだろw w w
知ったかぶりして直はこうだ水屋はこうだ言ってんなよ。
何が2台用意してれば問題ないだそんなもん近場のセンターで故障した場合しか有効じゃないだろ。
自分が予備の車取りに行けないケースの方が多いし病気になったらどうするんだ?
答えは
直接契約で真面目にやってれば全部ケツ拭いてくれる。
数ヶ月休んで復帰した奴だって居る
適当な事書いてるんじゃねーよ。 宅配やるのに委託会社通した方がドライバーの得になる事は無い
直接一部上場企業と契約した方が得に決まってるだろ。
個人でも宅配だけは簡単にそれが出来るんだよ
個人事業主だろ少しは自分で動いてやってみろよ >>838
そういうなら一社具体的に教えてやるよ
ヤマト
郵政
佐川どこ聞きたい?
お前の地域も教えろよ そういえば楽天が日本郵便と提携というニュースがあったな 荷物一個の送料を考えるとあり得ない話でもないが、本当ならみんなやってるだろ >>857
何故お前は送料知ってるの?
個別契約運賃だから知らないと思うけど一定でも無いし。 直の方がロイヤリティ分美味しいな
会社を間にいれるメリットも沢山ある ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 水屋が教えてやる
局と直接契約可能だが実績必要
夕方帰宅or夜間+30円や休日はメイトが代走したり局によって違う あと個人と法人では契約金額違う
法人契約の12月は加算され200円超えてる 本澤運送店スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 個人宅配なんかやりたくねーわwあんなもん佐川とヤマトにやらしとけやw >>855
バカに聞くほど賢くねえよ
他でやれよかまってちゃん 委託挟んでないと車や人をサクサク用意できんからな
個人には限界があるし >>851
とりあえず佐川とヤマトは今は直契約なんてやらないぞ。 【悲報】楽天ぐちゃぐちゃケーキ、ヤマト運輸の不備の可能性 冷凍のはずが常温配送→同時に型崩れ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1608997964/ >>866
ゆうパック、社員、期間雇用社員、ゆうメイト、
アホの巣靴
ヤマト、佐川では通用しないレベルで
本人達は仕事が出来るという認識だから頭が痛い
基本的な配達が出来ない
マンションの配達、居住確認して宅配ボックスに入れることをしない
なぜなら誤投入して誤配だったら自分の責任になるから
自分の身を守る為に安全策として不在なら持ち戻る
逆に客からは「どうして宅配ボックスに入れてくれないの」大クレーム
ホントに馬鹿じゃねぇの
8時間勤務で集荷専属とか馬鹿でもできるよね
昼は局内で一時間休憩
有休を繁忙期に行使
ヤマト、佐川、旧ペリカンなんて
社員がガツガツ動いて当然なんだよ 働いてるのはドライバーだけやしなあ
ヤマトのセンター以下以外の奴らって
ぶっちゃけ消えてもなんも問題ないどころか
遥かに現場意見通って良くなるだろ >>874
ならその様に動け!分かったか?アリ一匹がどうやって動くのか楽しみだぜw( ゚д゚)、ペッ ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本澤運送店スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 水屋の社員って儲かってるの?
自分がドライバーを何人か抱えてたらその分インセンティブがあるとか!? 水屋の社員とか基本的に単なる待機ヘルプ要員でしょ
待機しても金が出る位であんまかわんねーよ 軽貨物の仕事を考えてるけど、一日の配達が終わった後に佐川やヤマトの営業所で伝票整理とかあるのかな?
頭が悪いから伝票整理とかミスしそう >>880
代引きか元払いかで伝票仕分けて入金する程度の作業やで
あとは持ち戻りの荷物の伝票剥がしてたら荷物にペタペタテープで貼り戻すくらい
それすら不安に思うなら向いてないかも 確実に受け取って貰える企業間の配達がいいな車内に荷物残るの嫌だし個人宅は嫌だ…
お前らスゲーよな >>884
オマケに安いしな
相当ドMじゃないと無理
uber eatsのようにもう少し単価取ればいいのに
上げたら何か天罰で下るんかな ハコベルの出前館で10時間で4件やって28000円貰っていると思うと宅配なんかやってられんよ 今期の繁忙期トップ
郵政は87万ネコは72万
飛脚とアマは固定だから除く 佐川はうちの方は1年くらい前に全て戸建てに変わったぞ。 佐川は夜間のみ
ネコポスと10時出発が響いて売上伸びない
配達数はネコの勝ち 個建宅配の半数は全ての軽費保険税金引くと時給1000円以下のドライバー 時給で語るなら税金・保険は引いたら駄目だろ
引いて良い保険は自賠責と任意保険だけだ 商売繁盛のため、えべっさんとか
行ったほうがいいですか? ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本澤運送店スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 宅配便のお兄さん「14-16時指定の荷物、全然終わらなくて19時になっちゃいました。(泣き顔)」 [112890185]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1609313518/ >>907
素直にカネさえ出しゃ
なんぼでも人は集まるのにねえ
カネ出すと何か大手運輸会社に罰でも当たるのかな 緊急依頼で夜中から食品運ぶ仕事来たけど短時間・短距離でええ金額貰ったからウマウマや。
あとポリ公、ノルマが足りないからって法定速度遵守の黒ナンバー止めるなや、若いのが荷物もあらためようとして先輩に止められたのはマジでザマァ ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本澤運送店スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新年おナスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 儲かってない奴は消えるから皆儲かってる理論でしかねぇ >>917
それな!
新年一発、みんな死ねって言っとくか。
クソ一年が終わって、今年もクソだろうな!
ああああああああ
頑張ろう! 売り上げは700だな。
いつも正月は確定申告の入力で節税が大変。 >>920
年収平均どんなもんですか?て言っても稼働日数次第だと思いますが http://hissi.org/read.php/traf/20210101/Zi9KYzNKb2c.html
ID:f/Jc3Jog
↑この日本交通川鍋一朗を殺した者に懸賞金有
本年最初で最後のお年玉スレ。
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武漢市で撒いた実行犯の東洋交通の菊池るみを轢き殺した者に懸賞金あげます。轢き殺したら。このスレで報告して下さい。懸賞金あげますマジで。あげます。とりま轢き殺してヨロ。
覚醒剤密売組織の川鍋一朗も殺したらあげます
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お年玉スレ。川鍋一朗と菊池るみを殺した者に懸賞金あげます。このスレで報告して下さい。 アマゾンデリプロ
7時半ごろから11〜12時間働いて16,000円
やめた方がいいよね? >>926
派遣で4t乗っててもそんなもんだからそっちの方がいいな休み自由でしょ? 個建のグループライン数十名のデーターでしかないけど
配完150は確実なドライバーでも荷物が無い地方だから
稼げてない人が半数はいるかな
どこで個建するかと運が重要だと思う 実際400メートル内に200ある都会なんて誰でも200楽勝だからな
田舎はマジでやばい ワシは12月繁忙期なのにギリギリ30万しか売り上げなかった
ウーバーやってるのと大差なかったわ youtuberのリリー軽貨物さんみたいに
車両費10万円以内で購入した軽バンで
軽貨物ドライバー始める人が私の周りでは増えてる
委託会社は見た目も奇麗で不具合も起きない新車でやって欲しいだろうけど
初期費用無い人達はこれが正解かも
偶然かもしれないけど誰も故障してないから
今の軽バンって丈夫なんだろうな 10万以下のオンボロ軽なんか仕事に使ったらある日突然あちこち壊れ始めるんじゃないか? 酷使された 車とは限らないだろ
放射能で汚染された車かもしれないし
練炭自○で使われた車かもしれない 海外じゃ日本で50万走った奴が普通に使われてるからな オンボロでやるのは構わんのだけど、仕事の途中で動かなくなるのが困るんだよね
周りに迷惑かけて平気なのかな? そんなに車の無知が安い車買うのか?買う前にある程度確認するだろう? 整備不良で止まるより
事故やパンク止まりの方が10倍多いから
かなりどうでもええ話だな ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新規参入の大半は自分でバッテリー交換すらできないやつばっかり
オイル交換の必要性すら知らずにエンジン焼き付いたりな >>944
バッテリーすら交換出来ないとか本当か?そんな奴が仕事出来るのか?w >>946
バッテリーって、
整備士の資格が無くても自分で交換して良いんですか? 今朝黒ナンバーのパワーゲート付アクティトラックが成田山に入っていくのを見た、初詣の車として違和感ハンパない(笑) >>945
中型と大型がメインの会社だけど、まれに運行中に故障して動かなくなる事あるよ
幹線道路でもたまに見かけるでしょ
故障して渋滞してるのやレッカーされてるやつ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。