【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その38
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>>698
秋田運輸? スーパー納品でしょ?
年間休日80下回るけど、それでもいいならいいんじゃない? >>701
部品便やったら休み多いんやないの。
給料は少ないやろけど。 >>689
軽いから楽だぞ
綺麗に決まるから気分いいし 求人サイトに登録してんだが
西区平野町
西部
低床トレーラーで25万〜
紹介したろか?民間が事務所ぽいな >>699
>>701
法令遵守で無理な運行がないしボーナスもちゃんとあるらしい。 普通の運送会社もあるのに、何でブラック零細で働いてるの?
ドMなの?
変態なの? 車内カメラあるけど、事故をやらない限り見られる事はないみたい。 国1 刈谷、知立なんかやってる?
グーグルマップ、ドス黒いんだけど動いてない? >>712
会社によるなそこらへんは
大手だと事故時だけだろうけど中小零細は抜き打ちチェックとかいう名目で見られたり
うちの所がそう 初詣をを分散する為に年始を1月4日じゃなく11日まで延期するように政府が要請だってさ
トヨタどうすんの?また振替連発すんの? >>715 要請に答えなければ良いだろ ただでさえ1〜3月までの土曜日は通常に変わったらしいから 経済界及び経団連、政界、世論のしがらみからして受ける他無いのでは
もしトヨタが断ったら他も続いて尻すぼみになるのは間違い無いし 春日井のオリエントはインカメを常時チェックしてるぞ
毎日、全台チェックしてるから最早基地外の領域 インカメと盗撮の違いがわからない。
事故時だけ確認するなら分かるけど。 >>718
何台いるのか知らんが、少なくとも
毎日数十台×10時間以上のチェックなんて数倍速で見たとしても物理的無理だろ 横乗り研修始まって数週間なんですが、さっそく腰が重い感じが抜けないのと クラッチ操作しっぱなしで左ひざがずっとちくちく痛みます
とりあえず腰サポーターを買おうと思うのですが 歴の長い方々はどんな対処法をしてるんでしょうか >>722
初歩的なことだけど、・脚の背中側のストレッチを入念に ・持上げる時は腰を動かさず、膝で上げるイメージ ・腰を動かさずに操作できる位置にシートを調節 >>715
トヨタカレンダー変更すると皺寄せが土曜に来るから本当にヤメてほしい
コロナの影響でGW延長と6月金土日を休みにしたおかげで今本当に苦痛だわ
生産台数の目標あるのかも知れんけど中国以外で販売台数なんて増えてないだろ… >>718大型で目一杯やっても総40位らしいねそこ
うちなら55〜60だな 昼休憩もまともに取れずに長時間労働している会社の運転手は、イラついてるのが多いな。
まあ、ストレスが溜まるのは分からんでもないが。
煽り運転も厳罰化され、社会の目やGPSやインカメで管理されて
「煽って、怒鳴って」が出来なくなり、より捻くれ度が増している印象w
そして未熟者はストレスが弱者に向かい、モンスター何とか、クレーマー、DV、新人苛めなど
に走りやすくなるだろう。
もう少し時間的にも、精神的にも余裕のある配送行程で仕事できる環境の整備が行われても
いいのではないかと思う。
運送会社も競争社会だろうから、徹底した効率化という面も理解はできるが・・・。 最近ベクターロジスティックよく見るけど、どんな会社なん?今まで見たことが無いから新しい会社かな? ベクターは元は原建サービスってとこ
茶振りも多い
何でもやるって聞いたよ 原健は佐川もやってるはず
ヨコタはどうかな?
運転できなくなったら他で雇ってくれるのか気になってる 昼勤務のみ、残業4時間半
朝6時半から20時まで
総額38万 賞与総額37万
休日デンソーカレンダー
年収500弱
ましな方かな? >>736 行けるなら行かないと、年明けや3月から徐々に仕事薄になってくみたいだけど 大興給料だいぶ落ちたからなぁ〜手当ても減ったし、ボーナスも減って残業だけ減らないでこれから残業規制かかれば生活できないよ… >>736
募集止めてた気がするけどな
それに週交代になるけど良いのか? 逆に夜できるのがすごいわ
昔から朝型で、飲み会とかでも日付またぐ前に眠くなる 二交替なんて、いつでも寝れるどこでも寝れるタイプじゃなきゃ無理だろw 夜だけなら余裕だけど、交代制は無理だな
体調おかしくなるわ >>739
昔は入社も難しかったらしいね運送屋レベルでの話だけど
大興さんとこのドライバーと話しするけど手当等下がってると言ってたわ確かに >>735
昼のみならいいんじゃない?残業多すぎて規制とかうるさい会社ならそのうち残業減らされそうだけど >>743
一般貸切なら普通
貸切便見たら頭下げろよ 大興は昔は級やらあった3ーDみたいなね…洗車手当やら35マン手取り切らなかったけど今なんか30すら切る…ボーナス安い…こんなんなら、ブラックの会社のほうが年収いいよ…今部品トップトヨタ輸送元請けになるんだよね…カリツートヨタ輸送部品屋やるなら入った方がいい気がする >>734
ヨコタは前に面接行ったけど・・・
あのヤンキー上がり?みたいな社長がムカついて辞退したな こんな求人広告のキャッチコピーなら騙される
「オール手積み手卸しで筋トレいらず♪」
「サービス残業で会社に貢献♪」
「新人さんは先輩から二人きりで指導♪パワハラモラハラ揚げ足取りに耐えて精神力も強くなれる♪」
「トラックの洗車は皆んな休日に半日かけてしていてピカピカ♪」 こないだ部品屋がリフトで荷下ろしをする時に、後方を左右とも指差してヨシッ!と確認してバックしたは良いが、
下ろすパレットが隣合わせの積荷に引っかかっていて荷崩れしたのは呆れたわ
多分、後方の指差しも形だけでロクに見てなんだろうなあ
そんな運転手ならやるだけ無駄な労力だよね 無駄とは思わんけどな
結果として製品事故起こしたけど、次につながるとは思うよ
人の努力を鼻で笑うようなことやめとけ
プロのドライバーなら、自分はどうするか考えた方がいいだろ 落として反省することは次に繋がるけど、指差し確認が形骸化してるなら、それに意味はないだろ
リフト苦手だから俺は一層慎重になるわ 大半の人はミスして学ぶもんですよ
車だって四隅をぶつけて車体感覚覚えたでしょ
同じ失敗を何度もしてから呆れなさい 事故を起こす度に決まり事が増えるから指差喚呼もその一つに過ぎない
ただ荷役時間がタイト過ぎるのは全く改めないからみんな形だけしかやってない 分単位で発着時刻を決めてるジャストインタイムが全ての元凶 最近高速でビタつけ煽りは見なくなったけど、走行車線、追い越し車線の区別が曖昧になってきた感じがする。
走行車線を走っててミラーで後方見てたら、追い越しを走ってる車がものすごいスピードでせまってきて、同じ前方の追い越し走ってる車を走行車線からブチ抜く車が多くなった気がする。
煽られる怖さ、ウザさは無いが、それはそれで危険な気がする。 >756
謎の上から目線w
ボンクラのマウント乙
>759
追越車線ずっと走っているのが違反な。
※追越車線を走行できるのは、追い越しを行う場合や緊急車両などに道を
譲る際、道路の交通状況などでやむを得ない場合のみ。
「通行帯違反」の罰則は
行政処分:基礎点数1点、反則通告制度:大型車7000円、普通車6000円
走行車線からブチ抜く車は、追越車線をずっと走ると「通行帯違反」だと
認識する車が増えない限りは、増えるでしょうね。 新東名乗用車は120kmで右側走れ。トラックは左っぺた張り付いてろ >>760
左から抜くのも追い越し違反だけどな
首都高でアホみたいなスピード出して事故った馬鹿ポルシェ擁護か? >>762
どこが擁護なんだw
日本人じゃないのかお前はw
国語勉強したらいいよw 追い越しから抜いてる最中に、抜かれてる側がスピードを上げるアホな奴が多すぎるわ 万が一新人が覚醒して仕事奪われたら死活問題だから横乗りの時はチクチク嫌味言って心をへし折ってるわ
悪いとは思うけど俺も生活かかってるんでな >>766
たぶん後輩連中からボロカス陰口言われてるよw >>768
死亡事故起こしてから18時間働いてた人が積み先から消えた思い出がある
よくなってるんだろう >>769
まぁまぁブラックなんかな
カリツーと名前が似てるからある程度はマシかと思ったが名前だけかw まだ刈谷あたりにあるの?
たまに見かけるのは岐阜ナンバーばかり 東浦にあるのに刈急w
三河安城にあるのにカリツーw
高浜が本社なのにカリコーw 刈急のボロボロ車体と低速走行を見る限り働く気にはならんな >>777
同意
なんか、伊藤陸運と同じ臭いがしてくるな >>766
お前みたいなのが会社の癌。
新人を任す会社側も無能w 刈急やばいの? 長野県で募集出てるから応募考えてるんだけど >6778
伊○陸○と同じ臭いする
運送屋ほか教えて!笑 阿久比運輸?ってたしか死亡事故起こした所やね
喪が明けたのかは知らんが新東名を90以上で走ってましたよ! いつも募集出してる会社って、もの凄い勢いで成長中なんだろうな。 部品屋でおすすめどこ?
カリツー、タイコウ以外で。知立住みですw >>782高速90以上で走ったから何なの?
80とかで走られた方が流れが乱れて邪魔で危ないんだけど 鋼材運搬ってどうですか?
仕事内容運転意外サッパリわからないので知ってる人いたら教えて下さい >>779
ちょっと気持ち悪いんですけど
知性が地を這っているようですね >>787
鋼材といっても母材もあれば製品もあるし板材やらパイプにH鋼など
色々あるけど・・・ >>787
平ボディーで毎日のシート掛けが苦にならないなら行けばいいよ! オカツーって21メートルのフルトレ持ってる?
伊勢湾で似たような車 見たけど岡山通運か? カラーもそっくり 俺はシート掛けが心底、嫌になったからいくら給料が良くてももう二度と平には乗らないと決めた >>790
>>792
平ボディーの雨の日のシートがけでゴムがブチ切れて顔面殴打した時の切なさ… ZIP-FMで昼にやってるジェームスのタニマチがやってるU-NEXTは本当にヤバイ
若い子が多いからか運転が本当に血気盛ん
名二環でも100以上で普通に運行してる
会社ヌルいのかな?働きやすそうではある >>792
脇道に止めてた知り合いの平が雨が降ってきたから手伝ってと言うんでやったら、あれ30kg以上あるとは知らなくて酷く後悔した
しかも滲むからとかいう理由で2枚やらされたわ >>780
やめといた方がいいw
元従業員から話し聞いたりしたがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています