【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その38
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>>545
そもそも運転手間の情報共有が一番信用出来るし伝手も出来るからな
ハロワに年中載ってるのは十中八九入っては駄目という会社しか無いわ 研修期間の給与形態は正規雇用時と変わらず だったはずなのに面接で日給八千円って。
仕方なく働き始めたけど時給千円以下だよ
もう全部1人でやらされてるんだけどな… 【水素】日本でも2022年に燃料電池式大型トラックが走ることに。物流5社で実証実験。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1602583198/
1 キビチー(愛知県) [US] 2020/10/13(火) 18:59:58.83 ID:M2WuktEk0● BE:896590257-PLT(21003)
燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春ごろ開始 アサヒ、西濃、ヤマト、トヨタなど国内5社の物流業務に活用
2020年10月13日 17:29 Car Watch
アサヒグループ、西濃運輸、NEXT Logistics Japan、ヤマト運輸、トヨタ自動車、日野自動車は10月13日、FC(燃料電池)大型トラックの走行実証を行なうことで合意したと発表。
トヨタと日野が共同開発したFC大型トラックを、アサヒグループ・NLJ、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春ごろから各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始予定としている。
この取り組みは、国内商用車全体のCO2排出量の約7割を占める大型トラック領域におけるCO2排出削減を目指したもので、今回開発するFC大型トラックは、
航続距離の目標を約600kmとし、環境性能と商用車としての実用性の両立を目指すとしている。幹線輸送に使われる大型トラックは、十分な航続距離と積載量、短時間での燃料供給が求められる。
その電動化においては、エネルギー密度の高い水素を燃料とする燃料電池システムが有効であると考えられている。走行実証に参加する各社は、地球環境問題を重要な経営課題の1つとして位置付け、
製造工程の省エネルギー化や物流業務での環境負荷の低減など、さまざまな活動を進めていて、今後は、FC大型トラックの早期実用化に向けた取り組みを加速させ、持続可能な社会の実現に貢献していきたいとしている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1282581.html
トヨタ公式プレスリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/33952104.html
https://i.imgur.com/bJVA8ze.jpg
https://global.toyota/pages/news/images/2020/10/13/1500/001_jp.jpg
https://global.toyota/pages/news/images/2020/10/13/1500/002_jp.jpg
https://global.toyota/pages/news/images/2020/10/13/1500/003.jpg >>533
よく載ってる某佐川急便の路線メインでやってる会社で働いたけど
3ヶ月でヤメたわ
たかがその3ヶ月で即飛んだやつも多数
給料は良いけど全く割に合わないなと思った
20代だったら続けていたかも >>549
運転手の情報もあてにならんと思うけどな
給料いいと、来てほしくないから安くいうし(俺もそうだけど)、
至って普通のとこのやつも会社の愚痴しか言わないし
自社の自慢や誉めてるヤツあんまり見たことない
逆に糞零細のやつは自社を誉めまくって、うちに来いよとか誘ってくるというw 燃料電池トラックなんて買えるのは大手だけ
ボロ車ばかり使ってる零細には関係ない話だな 2年後には豊田で燃料電池トラック見れるのか
楽しみだな、パレット何個少なくなるのか >>557
ボロの低年式車なんて、燃費悪いし、故障多いし、車検などで消耗品交換しまくりで維持費が高い 騙し騙しで使ってる所が多いからそうでもない
ただ乗せられる方はたまったもんじゃないけど
クラッチ滑ってるとか普通だったわ >>560
騙しだまし乗るなんてまともな会社じゃないわ
途中でリタイアしたらレッカー代めちゃ高額だし、延着でもしたら荷主の違約金も発生するし、代替えの車手配、修理代も高くなるし反って損するじゃん 前いた零細がそうだったな
部品の地場大型でナスなし源泉380マソ
だったクソ零細 うちの会社はわりと新しい車両が多い
社長の方針で一括払いで新車を購入する
社員達にも「物を購入する時はローンや借金をするな」と言うものの給料が安すぎて高価な物など買えないorz >>561 レッカーなんか保険でいけるだろ。
それに故障時した時の尻拭いや代車の手配は元請けに任せてヨシ。 >>566
故障でレッカー代を保険て乗用車じゃあるまいしw >>558
そんなのは元請けクラスしか導入できないな
まだ10年以上は下請けまでに普及せんだろな ボロボロの初代ギガとかスーパーグレートとかテラヴィで長距離走ってる会社もあるもんな さすがに三河地区ではそこまで酷いの見かけないけどな >>546
三河清掃がオススメ
元請
残業代完全支給
業務ホワイト
ボーナス 南九州とか田舎の方にはザグレートや蜂の巣ドルフィンや810たまにいて感心する >>579
規則とか知らんけど、藤通は飛ばしてるね
tym 石膏ボードの担ぎ上げなんてやりたいの? 岩手に行けばTWのボンネットが現役だぜ。まぁ〜原木運んでる材木屋ばかりだけど。 昔23走ってたら前の平から石膏ボード?コンパネ?折れて吹っ飛んでたなw 自販機の補充するやつから空缶の袋とかな。
あとDなんちゃらって青いライン入ったクソトレいつもチップ撒き散らしながら走ってる 豊橋の23号走ってたら鍋やらフライパン落ちてた
前にコンテナ満載のトラック走ってたわ 小牧jctー春日井でプラ袋に入った何かが落ちてた
中身も気になったが、袋が破れていないのと濡れたら困りそうな物を平ボディで運んでいたのか気になった 俺某スーパーのセンター便やったりしてるけど昔片道5分ぐらいのセンター間のカゴ積みの冷食横持ちしてるドライバーがいたんやが、ラッシングもせず荷台も開けっ放しで出発して降ろし先のセンターまでの道路に全部カゴ台車ごとぶち落として来たレジェンダリードライバーいたからな >>587そいつどんな面して帰ってきたん?w
そのままバックレ? 何でお客様の荷物を運ぶプロドライバーのくせに、そんな恥ずかしい失態をしるん
形ちはプロドライバーだが知識や経験は素人並みなんか? みんなプロとして体裁保ってるだけで、同じ人間なんだよ 帰りにゲンキー寄ったら運ちゃんが冷凍食品の品物並べててびっくりした >>589
いや他社さんだからわからんw
とりあえずセンター内が騒然としてたのは糞ワロタwww
最初状況みんな状況が飲み込めなかったらしいwww
みんなあわわわどないしよってなってたからなw 全速力で海コンを蛇行して煽りながら名古屋港を駆け抜けてブラジル人の運転するジャントレーディングのトレーラーと競争しやないかんよ? >>597
給料はよさそうだが休みはどうなんやろ 盆でも正月でも走ってる 亀甲ってちり紙工場の原料を庄内川の堤防使ってピストンしてるとこか 微妙に煽ってくるしな
前ほどあからさまじゃなくなったけど 長距離スレで愛知県で賞与140万て自慢してる馬鹿がいるんだが、どこの従業員だ? しかも奴ら、梯団走行してるのかと思うくらい先頭の自社に追従していくし
余裕の無い進路変更も勘弁してくれと思ってた
今は奴らのエリア外で仕事しているからホッとしている 東海ワークスのクソデブ!能書きだけは一張前だなぁ!会社の中でも嫌われているの解ってる? >>609君ワークスの社員さん?
ゲートウェイ来てた若い子クビになったって本当?
なんか問題児で見せしめ的な感じでだって聞いたけど 東海ワークスって微妙なスピードで走ってるけど社速ってあるの? なんやなんや?なんかやらかしたんかその人?僕他社の揉め事凄い気になるんだが 東海実業は早朝の19号を、100キロぐらいでぶっ飛ばしてくな。高速と間違えてるようだw。 >>609
ここの4dに事故寸前レベルで被せられたけど
ワザとならこっちが急ブレーキしなければガチ事故だったし
下手で距離感つかめてなくても事故だったわ
マジキチすぎてドン引きしたから覚えてる >>616
お前が二車線の道路の右側を先頭でチンタラと走り続けたのが想像できる >>615何か盗んでたとか?気になるわ
まあほんとか知らんで言うのもあれやけど、煽りで警察って噂なっとったけどね
せやけど、よその俺らん事も手伝ってくれたりお茶くれたり悪い子やなかったで残念やな どの業界業種も、調子のいいタイプは地雷。
裏表があって、ずるくて卑怯で自己中心的で不誠実。
信用する奴も、おめでたい馬鹿。世間知らずの低知能w >>618
そうなんや
ドラレコあるから勝負しましょか?
18時前後419ですわ
ボケ老人じゃなく若い子やったんやね
企業名モザイクなしで動画UPしとくはキチガイ東海WORKS()ワークスクスさんww >>614
東海実業wwwww
1.5t?の箱の頭が思いっきりひしゃげたのをよく見たなぁ
あれで荷を受け取る先も世間一般から変な目で見られるってのに
それじゃなくてもあっちこっちぶつけた跡とか手入れされなくて小さな錆や雨鱗でグレーがかった車体もよく目にしたなぁ >>621
レス番間違えてないか?
俺にそんな意味不明なこと言われてもな ボンボン社長が舐められまくった結果なだけ
車も人も仕事も多いし選び放題だから社長の良し悪しはもう関係ない >>527
幌で油圧のほうが車両重量軽くなって荷物いっぱい積めるやん 軽くなっても部品屋なんて数トンしか積まんから意味無し >>621
他人にケンカ売っといて結果だんまりかよ >>627
TOYOTA減産するの?
6月の減産の影響で先月今月来月と土曜日も出勤して萎えまくりなんだけど お前ら、なんでわざわざ下品に振る舞うのかな。
プライベートではボンタンとか今でも履いてるのか?w
見ていて恥ずかしくなるわw
イきりw 草生やしすぎはダサいぞ
ドラレコくんは動画アップしたんか?
URL貼ればいいのに >>632
そりゃコロナが欧米で再拡大してるからな
何故か完全に封じ込めてる中国だけじゃ需要は補えないだろ トヨタの工員ってただネジ締めるだけで年収500万だから羨ましいわ そんな仕事務まるなら運転手なんてやってねえ!逆に務まるなら今まで運転手やってた期間無駄にしてバカなの?だから運転手やってんだろバカだから 合わないとだいぶキツイよ。俺最初の頃バネ指になっちゃったもん >>637 何年選手の話しだ。 そこそこの奴は800万だぞ。 トヨタは1日の残業せいぜい1,2時間でしょ?
アイシンなんて毎日3.5だったわ
まぁ、作業してると時間経つのは早いが >>645 そりゃ年間ボーナスだけで200万はあるからなー トヨタやデンソーってマイカーでも人身事故起こすと、ちょっとした事故でも懲戒処分があるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています