【従業員専用】佐川急便統一スレッド111【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板15列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1590941747/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド110【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1594139692/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 10
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1595246583/ 働き方改革とか言って、実際の拘束時間は変わってないのに
サビ残やらで見せかけの残業だけ削って人件費ケチるくらいなら
盆や正月に一斉休日でも新設しろよ。
小売だって今やお正月は休む時代だぞ。 みんな帰省してていないから大晦日は宅配も休んでいいと思う 人増やして月9日休みを月10日休みにする方向に持っていきたいらしい 前のスレに書いてあったが、
世間では9連休10連休当たり前なんだと。
俺たちはこき使わせて、営業所のエライ系は休みらしいし。
いつ辞めるか迷っているが、真夏の暑さと心身疲労で辞める潮時かね。
ただ辞めても、半年〜1年後位にまた戻ってくるのが多いからな。
年末年始の事を考えて、今から準備しておくか。 >>6
人が入ると、代わりに誰かが辞める会社じゃないか。 話聞いた西濃のドライバーは5連休、一日出勤してまた連休だとさ みんな不景気で仕事が無くて困ってるのに人が入って来ない素晴らしい会社。 水の配達がメインの会社なんだから夏休みがあるわけがない。 西濃なんか羨ましいのか？
あそこ3か月毎の車輌点検や車検の度に手洗い洗車、ワックス掛けを休日に徹底的にやらされ、上司に合格もらわないともう１回やり直しとかするらしいぞ。 >>8
出戻りと言うか、復職可能な会社なんですね。
知りませんでした。 前スレ>>999さん、教えてくれてありがとう
会社の集荷がない週末は休みかと思ったのですが固定休もらえないんですか？ >>18
固定給など無い
でも1コースしか走れない使えない奴は減車する日月休みになるかもね >>18
年中無休なので固定休という物はない
月休9日(人手不足のところは8以下の場合も)があるだけで
大型連休でも1~2日有給で休みを増やすだけ
連休中は確かに集荷は少ないが宅配は下手すると普段より多いくらい >>22
9日休みも必ずしも連休ではないんですよね
友達が働きたいみたいなんですけど少し厳しそうですね >>22
＞連休中は確かに集荷は少ないが宅配は下手すると普段より多いくらい
それはないだろ。集荷が少なければ当然、到着も少ない。
他の店の集荷＝到着なわけなんだから。
宅配が多く感じるのは、減車なりサポーターがいなかったりで複数のコース持つから。 潰しでサポーター居ないと絶対崩壊するよね
都内の営業所だけど全体の平均残業予測が60半ばで大変だ ヤマトスレに書いてあったが、ヤマトの今の給料これだってよ
901 ：国道７７４号線 [sage] ：2020/08/10(月) 22:06:40.14 ID:e3Il/ljH
>>895
410,000÷176＝2,300円 月間176時間しか働かないのがすごいな
うちは200時間は超えてるよね 休憩90何か要らんけど30は取りたいです。ノンストップで12hとか本当に死にそう。たまに取れそうでも未着、電話集荷で潰れるし。
不謹慎だけどまたコロナで荷物減ればいいのに。なんつって 荷物は減る
人はそれ以上に減る
なので一人あたりの負担が激増する係と、そうでもない係の差が半端ない
しかも暇な他係もギリギリまで助けてくれない >>31
羨ましい
残業なしでそんなにもらってんのか クルマで移動中とか涼しいし飲み物も飲める、座ってられるからそれを休憩と思う事にしてるわ >>30
従業員スレだから色々いるでしょ
CSや配送もいるし自社路線なんて人もいた 去年、同営業所からヤマト行った奴が、今年、同営業所の佐川の知人を誘いまくってる
そして誘われた奴は見事にヤマトに行ってる
お前何人引き抜いてんだよ
やめろよ店が潰れる
だったら俺も引き抜いてくれよ涙 トラックについて質問あるのですが、基本的にはＦＲなんですか？
地方の豪雪地帯なら厳しそうなんですが！ >>39
でヤマト行ったとしても暫くしたらまた佐川に帰ってくるんでしょ？
ジタバタすんなみっともない
経験と人徳は財産やぞ ヤマト→佐川 5%
佐川→ヤマト 95%
これ豆な ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11217144861?__ysp=44Ok44Oe44OI44CA57Wm5LiO >>44
素直に会社に言えば説教と始末書
後は今季の査定マイナス5ポイントくらいかな
隠してバレると減給とかの懲戒処分も追加 ヤマトは扶養手当と長期休みだけしかメリットないって聞くね。退職金のカスみたいな額だし
月々の給料をちゃんと貯めれて長く続けられるならヤマトでも良いんじゃない？てか無理だろ
ひとつ言えるのはベテランさんが良く言ってるけど働き方改革で確かに働きやすくなった…けど給料は減ったって事だな
俺はもうずっと佐川でいいよ。退職金と確定拠出年金で800万弱貰える計算だし 西濃や腹痛からの出戻りは聞いたことあるが
ヤマトから佐川への出戻りはないだろうさすがに
聞いたことないし、想像しても絶対にない おめーらヤマトさんに感謝しろよな？
宅配やってもらえてんだからyo アマゾンを引き取っていただいた事などは
どれだけ感謝してもしきれません
心より御礼申し上げます >>46
報告その日に挙げとけば大丈夫だと思います。次の出勤とかにすると問題になりそうですのでお早めに 時間も見てるから、その日のうちじゃ駄目
警察から解放されたら速やかかつ真っ先に安全推進に電話
安全推進に報告後に自係の主任や係長な
報告の順番を逆転させてしまうと揉み消しを図ったのではと疑われる
駐禁身代わり事件も自係ではなく安全推進に第一報が入っていれば起こらなかった筈 入社予定なんだけど、安推ってどんな立ち位置なんですか？
面接してくれた人が安推の30歳くらいの結構かわいい女性だった。
あと車椅子の人もいたから障がい者枠もあるのかな？ >>59
車両や設備の管理、人事や勤怠の管理、そして名前の通りドライバーへの安全運転の指導等が主な仕事の事務職
人事をやってるので面接官は基本的に安推がやる
立ち位置は
社内の運転技能コンテストで好成績を残した奴の出世コース
逆にドライバーで使い物にならない奴のリサイクル施設
後は補佐の契約社員
障がい者枠は当然あるけど実際に雇用してるところは多くないと思う >>43
2度と帰ってこないぞ
帰ってくるのはそれなりの人間w
うちの店でも辞めたいって言ってる奴がみんなヤマトの欠員待ち
労働環境が違いすぎる だってヤマト時給2,000円ですよ
働き方改革で残業できないけど残業手当て減っても扶養手当含むと総額360,000÷176H＝2,045円らしいから誰だって入りたいでしょう
ちなみに↑の計算は先週You○ubeで明細公開した人の動画を参考にしてます。 >>63
時給が気になる引きこもり乙
泣くなよ
そして働けよ 休みが多いって言うけどいつも同じドライバーみる気がする 月10日休み、大型連休年2回、残業なくともインセ扶養その他で総額38万可
ただしボーナスと退職金は先細り傾向 最近ヤマトの陰キャのネガキャンがひどいわ
帽子かぶってヤマトスレ帰ってくれ >>68
ヤマト推しってか普通に羨ましいじゃん
そういうの認めないし休憩も取らずサー残して現場回して労働環境も改善しないし、いつまでたっても万年人手不足で自分が大変な思いするんだよ >>70
君のトコはそんなに酷いのか？
うちの営業所はそんなの一切ないけど
どこの営業所？ 不正してサー残して現場回す方が無能だと思うが。
回らなくて困るのはお前ら大嫌いな上司だぞ？ ヤマトの退職金長く居ても５０万とか聞いたぞ
てか、ヤマトって見た目暗そうな人多いよね >>70
営業所名晒しちゃえよ
本社の偉い人も見てるだろうから もし本当にここに書いてるように残業なしであの給料保証してもらえるなら年俸制みたいな形なんじゃないの
年俸分割でもらってボーナスと退職金なしのパターン まあぶっちゃけるとそんなに悪い環境でもないよな佐川
これから良い方向に変わっていくのも（ヤマトと比較して）佐川の方
ヤマトは何でもかんでも荷物引き受け過ぎてそれが逆に自分たちの首絞めてる
佐川は法人向けなのが良い所とってると思うわ >>31
どこの20年以上社員なのかね？？？
それが10年以下の社員なわけねーんで。
だまされすぎでFA >>74
佐川は勤続30年SDで辞めた先輩が退職金1500万だったよ。 退職金は拠出の掛金見る限り10年で300万くらいだろ今は
運用するしかないわ 拠出金と別に一時金も出るんでないの？
いくらか知らんけど それでもヤマトよりめちゃめちゃよーさん貰えるんだよな
ヤマトは佐川のいいところ、佐川はヤマトのいいところもっと真似していけよと じゃあ何で実際はヤマトに転職する奴がほとんどなの？
そんなに佐川がいいなら逆になるでしょ ヤマトいた人はひ弱だから最終からきついと知ってる佐川には行かない
佐川にいた人はきついと知りながら入社したような強者ばかりだから佐川やめてもどこにでも行けるし、どこでも通用する 人生後がなくて、先見性のない無知な奴が佐川に入るイメージ。
馬鹿で色々感覚が麻痺ってるから、続けられさえすれば、それなりに満足する。特にここ数年は。
2年前にはそう思うことすら出来なかった。ヤマトと比べて俺らはど底辺だったよね。
要は今の状況は棚ぼたで、自分で勝ち取ったものでなんでもない。単なる運。
俺たちより周りが見れて、行動する勇気のある奴が辞めていった と佐川でもヤマトでもない引きこもりが自己満足で書いております ヤマトは個人宅が多いし営業ノルマ佐川よりきついぞ！佐川は全く営業取れないゴミでも班で取れてたらそこまでプレッシャーかけてこないが…ヤマトは個人でだから本当キツかった。あと、俺がいたとこは建物同じ地区の佐川よりでかいくせにトイレ男女共用だった。今は建て替えてるから違うと思うけどね
自分がいたのは働き方改革前だからあれたが体力的にも今の佐川よりキツかったな あとサポーターの爺さんで佐川とヤマト出身でどっちが使えるかといったら間違いなく前者 都内大型店に十年以上在籍しているがヤマトに行った退職者なんて稀だぞ
地方は知らんが
ヤマト推しアンチ佐川のニートが会話をリードすると俺たちの人生設計はヤマトと佐川の二択になってしまうて解釈でおk? え？他の仕事出来たっけ？
出来てゴミ収集車か交通誘導員だろw 俺に関しては古巣の某業界に戻るか
家業を手伝いながら独立を目指すか
佐川に留まるかの三択だな
嫁と合わせて世帯年収一千万程度あるから、わざわざ冒険する気は無いが仮に移るとしても違う業界に行く
ヤマトなんてあり得ない コロナは軽症でも肺が繊維化して二度と元に戻らないんだな 肺が繊維化したらどうなるの？
走れないの？
歩くのもしんどい感じ？ >>93
都内大型店なら店まで近いだろうし環境もいいんだろう
一方で田舎の店は人手不足で未だに8休
時間帯不可なのに時間は守れと管理職からも客からも怒鳴られる
集配エリアまで一時間以上かかるのにね
小さい店なのに今月で4人も辞める お払い箱されて崩壊営業所に応援に行かされる
なにさせられるんだろな不安だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
