【従業員専用】佐川急便統一スレッド111【従業員専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板15列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1590941747/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド110【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1594139692/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 10
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1595246583/ 働き方改革とか言って、実際の拘束時間は変わってないのに
サビ残やらで見せかけの残業だけ削って人件費ケチるくらいなら
盆や正月に一斉休日でも新設しろよ。
小売だって今やお正月は休む時代だぞ。 みんな帰省してていないから大晦日は宅配も休んでいいと思う 人増やして月9日休みを月10日休みにする方向に持っていきたいらしい 前のスレに書いてあったが、
世間では9連休10連休当たり前なんだと。
俺たちはこき使わせて、営業所のエライ系は休みらしいし。
いつ辞めるか迷っているが、真夏の暑さと心身疲労で辞める潮時かね。
ただ辞めても、半年〜1年後位にまた戻ってくるのが多いからな。
年末年始の事を考えて、今から準備しておくか。 >>6
人が入ると、代わりに誰かが辞める会社じゃないか。 話聞いた西濃のドライバーは5連休、一日出勤してまた連休だとさ みんな不景気で仕事が無くて困ってるのに人が入って来ない素晴らしい会社。 水の配達がメインの会社なんだから夏休みがあるわけがない。 西濃なんか羨ましいのか？
あそこ3か月毎の車輌点検や車検の度に手洗い洗車、ワックス掛けを休日に徹底的にやらされ、上司に合格もらわないともう１回やり直しとかするらしいぞ。 >>8
出戻りと言うか、復職可能な会社なんですね。
知りませんでした。 前スレ>>999さん、教えてくれてありがとう
会社の集荷がない週末は休みかと思ったのですが固定休もらえないんですか？ >>18
固定給など無い
でも1コースしか走れない使えない奴は減車する日月休みになるかもね >>18
年中無休なので固定休という物はない
月休9日(人手不足のところは8以下の場合も)があるだけで
大型連休でも1~2日有給で休みを増やすだけ
連休中は確かに集荷は少ないが宅配は下手すると普段より多いくらい >>22
9日休みも必ずしも連休ではないんですよね
友達が働きたいみたいなんですけど少し厳しそうですね >>22
＞連休中は確かに集荷は少ないが宅配は下手すると普段より多いくらい
それはないだろ。集荷が少なければ当然、到着も少ない。
他の店の集荷＝到着なわけなんだから。
宅配が多く感じるのは、減車なりサポーターがいなかったりで複数のコース持つから。 潰しでサポーター居ないと絶対崩壊するよね
都内の営業所だけど全体の平均残業予測が60半ばで大変だ ヤマトスレに書いてあったが、ヤマトの今の給料これだってよ
901 ：国道７７４号線 [sage] ：2020/08/10(月) 22:06:40.14 ID:e3Il/ljH
>>895
410,000÷176＝2,300円 月間176時間しか働かないのがすごいな
うちは200時間は超えてるよね 休憩90何か要らんけど30は取りたいです。ノンストップで12hとか本当に死にそう。たまに取れそうでも未着、電話集荷で潰れるし。
不謹慎だけどまたコロナで荷物減ればいいのに。なんつって 荷物は減る
人はそれ以上に減る
なので一人あたりの負担が激増する係と、そうでもない係の差が半端ない
しかも暇な他係もギリギリまで助けてくれない >>31
羨ましい
残業なしでそんなにもらってんのか クルマで移動中とか涼しいし飲み物も飲める、座ってられるからそれを休憩と思う事にしてるわ >>30
従業員スレだから色々いるでしょ
CSや配送もいるし自社路線なんて人もいた 去年、同営業所からヤマト行った奴が、今年、同営業所の佐川の知人を誘いまくってる
そして誘われた奴は見事にヤマトに行ってる
お前何人引き抜いてんだよ
やめろよ店が潰れる
だったら俺も引き抜いてくれよ涙 トラックについて質問あるのですが、基本的にはＦＲなんですか？
地方の豪雪地帯なら厳しそうなんですが！ >>39
でヤマト行ったとしても暫くしたらまた佐川に帰ってくるんでしょ？
ジタバタすんなみっともない
経験と人徳は財産やぞ ヤマト→佐川 5%
佐川→ヤマト 95%
これ豆な ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11217144861?__ysp=44Ok44Oe44OI44CA57Wm5LiO >>44
素直に会社に言えば説教と始末書
後は今季の査定マイナス5ポイントくらいかな
隠してバレると減給とかの懲戒処分も追加 ヤマトは扶養手当と長期休みだけしかメリットないって聞くね。退職金のカスみたいな額だし
月々の給料をちゃんと貯めれて長く続けられるならヤマトでも良いんじゃない？てか無理だろ
ひとつ言えるのはベテランさんが良く言ってるけど働き方改革で確かに働きやすくなった…けど給料は減ったって事だな
俺はもうずっと佐川でいいよ。退職金と確定拠出年金で800万弱貰える計算だし 西濃や腹痛からの出戻りは聞いたことあるが
ヤマトから佐川への出戻りはないだろうさすがに
聞いたことないし、想像しても絶対にない おめーらヤマトさんに感謝しろよな？
宅配やってもらえてんだからyo アマゾンを引き取っていただいた事などは
どれだけ感謝してもしきれません
心より御礼申し上げます >>46
報告その日に挙げとけば大丈夫だと思います。次の出勤とかにすると問題になりそうですのでお早めに 時間も見てるから、その日のうちじゃ駄目
警察から解放されたら速やかかつ真っ先に安全推進に電話
安全推進に報告後に自係の主任や係長な
報告の順番を逆転させてしまうと揉み消しを図ったのではと疑われる
駐禁身代わり事件も自係ではなく安全推進に第一報が入っていれば起こらなかった筈 入社予定なんだけど、安推ってどんな立ち位置なんですか？
面接してくれた人が安推の30歳くらいの結構かわいい女性だった。
あと車椅子の人もいたから障がい者枠もあるのかな？ >>59
車両や設備の管理、人事や勤怠の管理、そして名前の通りドライバーへの安全運転の指導等が主な仕事の事務職
人事をやってるので面接官は基本的に安推がやる
立ち位置は
社内の運転技能コンテストで好成績を残した奴の出世コース
逆にドライバーで使い物にならない奴のリサイクル施設
後は補佐の契約社員
障がい者枠は当然あるけど実際に雇用してるところは多くないと思う >>43
2度と帰ってこないぞ
帰ってくるのはそれなりの人間w
うちの店でも辞めたいって言ってる奴がみんなヤマトの欠員待ち
労働環境が違いすぎる だってヤマト時給2,000円ですよ
働き方改革で残業できないけど残業手当て減っても扶養手当含むと総額360,000÷176H＝2,045円らしいから誰だって入りたいでしょう
ちなみに↑の計算は先週You○ubeで明細公開した人の動画を参考にしてます。 >>63
時給が気になる引きこもり乙
泣くなよ
そして働けよ 休みが多いって言うけどいつも同じドライバーみる気がする 月10日休み、大型連休年2回、残業なくともインセ扶養その他で総額38万可
ただしボーナスと退職金は先細り傾向 最近ヤマトの陰キャのネガキャンがひどいわ
帽子かぶってヤマトスレ帰ってくれ >>68
ヤマト推しってか普通に羨ましいじゃん
そういうの認めないし休憩も取らずサー残して現場回して労働環境も改善しないし、いつまでたっても万年人手不足で自分が大変な思いするんだよ >>70
君のトコはそんなに酷いのか？
うちの営業所はそんなの一切ないけど
どこの営業所？ 不正してサー残して現場回す方が無能だと思うが。
回らなくて困るのはお前ら大嫌いな上司だぞ？ ヤマトの退職金長く居ても５０万とか聞いたぞ
てか、ヤマトって見た目暗そうな人多いよね >>70
営業所名晒しちゃえよ
本社の偉い人も見てるだろうから もし本当にここに書いてるように残業なしであの給料保証してもらえるなら年俸制みたいな形なんじゃないの
年俸分割でもらってボーナスと退職金なしのパターン まあぶっちゃけるとそんなに悪い環境でもないよな佐川
これから良い方向に変わっていくのも（ヤマトと比較して）佐川の方
ヤマトは何でもかんでも荷物引き受け過ぎてそれが逆に自分たちの首絞めてる
佐川は法人向けなのが良い所とってると思うわ >>31
どこの20年以上社員なのかね？？？
それが10年以下の社員なわけねーんで。
だまされすぎでFA >>74
佐川は勤続30年SDで辞めた先輩が退職金1500万だったよ。 退職金は拠出の掛金見る限り10年で300万くらいだろ今は
運用するしかないわ 拠出金と別に一時金も出るんでないの？
いくらか知らんけど それでもヤマトよりめちゃめちゃよーさん貰えるんだよな
ヤマトは佐川のいいところ、佐川はヤマトのいいところもっと真似していけよと じゃあ何で実際はヤマトに転職する奴がほとんどなの？
そんなに佐川がいいなら逆になるでしょ ヤマトいた人はひ弱だから最終からきついと知ってる佐川には行かない
佐川にいた人はきついと知りながら入社したような強者ばかりだから佐川やめてもどこにでも行けるし、どこでも通用する 人生後がなくて、先見性のない無知な奴が佐川に入るイメージ。
馬鹿で色々感覚が麻痺ってるから、続けられさえすれば、それなりに満足する。特にここ数年は。
2年前にはそう思うことすら出来なかった。ヤマトと比べて俺らはど底辺だったよね。
要は今の状況は棚ぼたで、自分で勝ち取ったものでなんでもない。単なる運。
俺たちより周りが見れて、行動する勇気のある奴が辞めていった と佐川でもヤマトでもない引きこもりが自己満足で書いております ヤマトは個人宅が多いし営業ノルマ佐川よりきついぞ！佐川は全く営業取れないゴミでも班で取れてたらそこまでプレッシャーかけてこないが…ヤマトは個人でだから本当キツかった。あと、俺がいたとこは建物同じ地区の佐川よりでかいくせにトイレ男女共用だった。今は建て替えてるから違うと思うけどね
自分がいたのは働き方改革前だからあれたが体力的にも今の佐川よりキツかったな あとサポーターの爺さんで佐川とヤマト出身でどっちが使えるかといったら間違いなく前者 都内大型店に十年以上在籍しているがヤマトに行った退職者なんて稀だぞ
地方は知らんが
ヤマト推しアンチ佐川のニートが会話をリードすると俺たちの人生設計はヤマトと佐川の二択になってしまうて解釈でおk? え？他の仕事出来たっけ？
出来てゴミ収集車か交通誘導員だろw 俺に関しては古巣の某業界に戻るか
家業を手伝いながら独立を目指すか
佐川に留まるかの三択だな
嫁と合わせて世帯年収一千万程度あるから、わざわざ冒険する気は無いが仮に移るとしても違う業界に行く
ヤマトなんてあり得ない コロナは軽症でも肺が繊維化して二度と元に戻らないんだな 肺が繊維化したらどうなるの？
走れないの？
歩くのもしんどい感じ？ >>93
都内大型店なら店まで近いだろうし環境もいいんだろう
一方で田舎の店は人手不足で未だに8休
時間帯不可なのに時間は守れと管理職からも客からも怒鳴られる
集配エリアまで一時間以上かかるのにね
小さい店なのに今月で4人も辞める お払い箱されて崩壊営業所に応援に行かされる
なにさせられるんだろな不安だわ >>15
そんな事今もうやって無いよ
洗車は水かけるだけ
ワックスは年1回の美観点検の時のみ
もちろん就業時間として残業をつけてやるよ >>100
タイヤワックスかけないから飛ばされたんだぞ >>102
1~2日なら将来的になるかもしれないな >>102
せめてヤマトみたいに出勤手当出して欲しいよな 月8日休みで文句言ってんの？ロクな休み方してないのに？ >>104
そんなヤツは他にもいるが、まあ俺はお荷物だからな >>108
ヤマトみたいに12日休むのが働き方改革だろ ヤマトあんなに休んで給料どれくらい貰えるの
こっちは残業ないと生活できないわ 崩壊営業所っていうけど崩壊の基準が分からない
1コース辺り未配500個とか？ ヤマトヤマトって・・いちいちうざってーな！
ここは佐川スレだぞ！
いいかお前ら、女にモテるのは絶対に佐川の制服だからな！ まぁな
俺の人生ではじめてのバレンタインは佐川の客からだからな。 ヤマトは佐川のスレにかなり昔から工作員が書き込んできてたから本当に飼い慣らされてるよね。
ヤマトの実情知りたきゃ転職サイトの元社員の書き込みみるといい
自分も佐川男子ブームのときにかなり美味しい思いさせてもらったし最近なら今年のバレンタインに既婚の綺麗な若い子に手紙貰った。既婚は怖すぎるからお断りしたけど… 佐川スレにはアンチ佐川兼ヤマト推しが紛れ込んでてヤマトスレには基地外連投くんが占領してる ヤマトはこのクソ暑い中、帽子被らされて・・ハゲ頭養成所かよ！
制服もダサいしな。
佐川の場合は制服じゃなくて・・もはや性服だろ！
他の運送会社も密かに憧れてるぞ！ 佐川ではげたドライバー見ると、あっこの人ヤマトでハゲてたからこっちに転職してきたのかな？って目で見てしまう 腹が痛くなった
公衆便所に、駆け込んだ
紙がなかった
車に戻ってティッシュを探したら花王様から頂いメンズビオレのボディウォッシュが未開封で転がってた
助かった〜
無事に糞してメンズビオレで尻を拭いた
・・・花王マジ市ね >>87
要は佐川の良さは制服がカッコよくてモテるって事ですか！なんか悲しくなる理由ですねw
ヤマト入りたいですが、ヤマトは求人も出してないので、佐川に面接行ってみます‼︎ 坊主にして直射日光を１日浴び続けたら常に手で押さえないと頭皮が痛すぎる火傷だわこれお前らも帽子被れ >>120
ヤマト推しまた来たよー
そんな理由で佐川来ても続く訳ないし来なくて結構
まあ面接で落ちると思うが
今は佐川も充足して来て厳しくなってるからね。 ヤマト求人出してないじゃなくて出せる状況じゃないが正しいね。出してもそんなに人数取れない
人件費圧迫しすぎって少し前にニュースにもなったろ。株主と組合の板挟みでもうどうにもならんからアンカーキャストでできるだけ凌いでる あとヤマトの面接２次で退職金について聞いたことあるけど…毎月でる手当2万数千円を社内で任意でかけとけば結構な額になりますとか訳のわからない回答いただいたから蹴った
転職サイトみても30年いても数十万とか100万くらいとかしか書いてなかったから西濃、佐川と迷った。これも転職サイト色々みて駐車場代とるとか制服まともに支給しないとか書かれてたから消去法で自分は佐川にした ヤマトってタカリ根性丸出しの社員多いよな・・・
360,000円（扶養手当て含）÷176H＝時給換算約2,045円のくせして飲み物代よこせだとよ
196 ：国道７７４号線 [] ：2020/08/13(木) 13:52:48.67 ID:Oeb+3O0G
お盆は付かないね。
お盆もそうだけど、今回は棚上げされたけど
日曜の給料は少しでもいいから上げてほしい。
それと、飲み物代の出費もかさむので、どうにかしてほしい。 >>120
性服が格好良くて、女にモテて、親会社は東証一部上場企業だぜ！
悲しくなる理由なんて一つもねぇだろ
ヤマトに入りたいんならヤマトのスレに張り付けよ
そしてもう2度と来るなよ >>124
退職金なんて年金と一緒でもらえるかもわからんぞ
生きてるかも分からんし
まあそういう俺もヤマトで年30万の年金とプラス確定拠出年金やってるけどな >>102
そうゆうのが本当の働き方改革だよな。
>>107
それはほんと思う。 任意で掛けてたらもはや退職金とは言えんぞヤマトの奴等そうとう飼い慣らされてるな…てか、ヤマトの書き込みのが佐川の社員より多いとかお前ら北朝鮮か在日の工作員かよw
コロナ前までそんなにだったのにこんだけ急にヤマトの書き込み増えたからコロナで職追われた中年が書き込んでるんだろうけど 佐川も確定拠出にならなければなぁ
優秀な人材も残っただろうし
今は使えないやつ多すぎ
まあそういう奴でも出来る会社にしていくんだろうけどさ… 佐川は毎月2万5千もついてるからいいだろ…まあ制度変わる前は10年で500万だっけか貰えたけど…
そんなことより単発ID湧きすぎだしヤマトの奴等たち悪すぎ >>130
ヤマトいくら位もらえるの？
噂でかなり安いらしいけど >>134
転職サイトの社員の書き込みでは10年で10万とか30年で50万とか100万とか書いてあるね
役職ついてて30年で200後半くらいじゃない！？ >>133
ベテランはだろ
俺は7年勤めて一時金10万切ってたぞw
>>134
今はヤマト2年目で、田舎の普通の平だけど月50万貰えてるよ。 >>135
それ信憑性ゼロだろw
ライバル会社の奴が書いてんじゃねーの 退職金は佐川の圧勝
後はどれだけこれから働きやすくなるか。まあ佐川は株も爆上がりだし未来は明るいだろう
ヤマトは…どうなんだろね？教えてよ工作員さん >>138
佐川の平均勤続年数はヤマトの半分らしいぞ
頑張って定年退職という宝くじ当たるといいなw 少なくともここの書き込みより転職サイトとか知恵袋の書き込みのが信用できる。
ましてやここは佐川スレだから工作員の書き込みは信憑性0…わざわざライバル会社のスレまで普通の思考してたら書き込みに行こうとは思わないしな！しかも連投w 働き方改革で月10時間しか残業つかないけど手取り30は毎月確実にもらえてるからありがたい
5年目のヤマト社員でした 昔からお前ら馬鹿だよな。でも助かるわ
お前ら集配早いのにもったいなかったな ここの人は知らないだろうけどヤマトは退職金少なくても勤続長いと表彰してもらえるよ ヤマト退職金も少なくないから
最近また上がったし、LP年金含めたらトントンだよ ヤマトに反応すると嬉しそうに連投するから放置推奨
その内居なくなると願うがヤマトスレは基地外連投くんばっかだしそんなヤツ居続けるかもね
ここも毒されてきたか コピー紙30箱3階上げとか冷蔵庫5階上げとかやったなぁ 離職率とか10年前の佐川はそうだろうが…今はぬるま湯すぎて参考にならん >>136
俺は15年弱で60万だった
これが現実だぞお前らw >>139
ちなみに15年弱居て定年は1人だけ
その下は40後半w 会社の方針を聞いてみたいね。
60歳になっても水を運ばせるのか。
出来なかったら辞めさせるのか
他の社員が運ぶのか。 >>153
ヤマトより安いじゃん
確定拠出はクソだね >>156
そんなこと書いたら現実を受け入れられない脳筋が批判してくるぞw 確定拠出金は、勤続年数に比例して上がりますか？
例えば勤続3年以上からいくらとか教えて頂きたいです。 >>153
制度変わる前までに在籍してたら月最低25000はついてるから60なったら貰えるんだよな >>158
勤続3年で一時金4万とかだったよ
あんまり期待しない方いいよ >>158
確定拠出年金、20年で600万位だよ。 すみません質問させて下さい
配達していただいてるドライバーで一名だけ態度が悪いのがいるんですがそのドライバーにブラックを出すことはできますか
もしできたとしてドライバーにペナルティーは発生しませんか >>162
ブラック好きだったら、逆に喜んじゃうよ。
俺は微糖派だけど、激甘のMAXコーヒーとか出せば、ｵｴｯって懲らしめられるんじゃない？ ○○出禁って書かれた荷物を見たことがあるから出禁にはできるよ >>162
営業所宛にそいつの名前を入れてメールクレーム入れろ
これが一番ダメージ 今日は物量少なかったね
11:30に配達終わって、ゆっくりランチできた
やはりお盆はこうでなくちゃな 確定拠出現在569万
ハイリターンのに掛けてるから上手くいけば9000万、標準的なら3500万、不調なら1200万って予測金額なってるわ
まあ無理だろうけど100万くらい減ってもいいと思ってハイリスクハイリターンにのっかってる 去年の盆と比べたら物量多かったぞ。
コースの商貨配って、そっから宅配100以上はキツいわ。
うちの店、みんなそうなのか帰社22:00過ぎとかざらだったな。 うちの店も去年より断然多かったわ
明日は15日どうなるかね定期購入次第かな 今月だけで自分のコースでPWのサーバーが3件配達員あったわ
来月からさらに水3件確定かぁ… うちは宅配が多すぎて未配だらけだよ
応援入っても追いつかないわ 170は定年まで勤めたら貰える額だわ
まあ年齢的に20年もギリ在籍できないから20年以上いるひとはもっと貰えるぞ！因みに主任と平の掛け率は一緒で係長からちょっとつくみたい どこまで佐川マンセーなんだろうな
他と比べたら自慢にもならんぞ
自分に言い聞かせてるのかなw イヤイヤスレ読み返してみたら分かるけど佐川に埃 は持ってるだろうが誇りなんてもってるやついないんだか…こんだけ貰えるって書いただけだし仕事に誇りなんてもったことねえよ
洗脳されたヤマト社員は知らんけどwだいたいこれから入ろうとしてるヤツや新人は同じ地区のヤマトのことはよく知らんけど長くやってたら顔見知りなって結構話すし待遇とかの話も耳にはいるからここに日課のように書き込んでも意味ないんだよな。てことでスレ帰れ https://youtu.be/xFEH0Drft6E
今は残業代こんなに付かないけど、他は今と変わらない。
能力ない佐川でいう4トンやら軽四に回されてる奴なら稼げないだろうが、集配早いお前らなら同じくらい稼げるよ
最寄りのヤマトのやつはライバル増やす必要もないし、自分だけ甘い蜜吸ってればいいんだから、絶対言わないだろうけどね 君アスペだよね？自分の書き込みよく見返してみて。
ヤマトスレにいる連投基地外並に佐川スレでは害虫扱いなの気付こうね なあヤマト相手にすんのはもうやめようや
ヤマトスレ基地外ばっかだし、そうじゃない人も居てるだろうが全部基地外に思えてくるわ >>182
残業半分だろうけど他が変わらないならすぐ40万、50万になるね
本当に？ これだけコロナ蔓延してるのに、佐川の感染者はあんまり聞かないな おいヘボ社員共今日配達予定の荷物届かねーぞ
ちゃんと約束は守れや無能共
約束の場所に荷物を届くって、仕事しかしてねー癖に時間を守ることすらできねぇのかよ
もうこんなクソ企業二度と使わねーよ
とっとと潰れるや糞虫 >>189
荷物を目的地に届ける以外の料金はいただいてないんだよ。大した金払ってないくせに、バカ
ジャストタイム便なら別ですが、払う金お持ちですか？ >>189
エリアが広すぎる
簡単に減車する
ドライバーじゃなくて経営陣のせいだからな 189みたいな奴ってさ、何故か固まったエリアに住んでない？横浜だと相鉄沿線みたいに。無理して一戸建て買った家族とかクサレボロアパートの住人とかさ 守れないなら最初から約束するなよ。
約束するなら守れる体制を作れ。
配達が出来ないの当たり前だと思ってる馬鹿しかいないからな。
馬鹿だから出来ないだけ。 >>190
なら出来もしない時間帯サービス辞めてもらっていいですか。時間帯サービスはヤマトさんの専売特許にしてください。
時間帯サービスは無料のサービスといえど、伝票に記載されていていれば荷物を受けた以上、裁判になればあなた方が負けます。
事例もいくつかあります。 ゴミ虫無勢が物流インフラ支えてる佐川に口聞いてんじゃねぇよ。
そんなに荷物欲しけりゃ営業所まで自分で取りにいけゴミ虫。
虫は本人確認できんから無理か笑笑笑 >>195
ヤマトさんさ時間帯指定を特許と思ってるの？時間帯サービスを考えた人は定年待たずして退職してるし、社員もとんだ置き土産だと思ってるよ。事例とは？単純にJRや航空会社が遅延で運賃払い戻さないのと一緒だよ。欠航なら別だけど >>195
そもそも佐川急便の約款に同意の上でご利用ください。この話は以上で終了！ 時間帯不可地域であることをもっと客に周知して欲しいと上司に言ったら、それは無理だって言われたぞw
不可地域でも守れないのはドライバーの責任で、クレームや不履行起こせばドライバーの評価下げるとか、じゃあなんで不可地域とか作ってんだよw お盆だから渋滞とかで営業所に荷物が届いてないだけじゃないの？ >>199
約款に沿うから裁判にも負けるんだよ、脳筋がw >>169
どこの都内だよ、城南か？ 東京か？ 千代田か？？？
こっちは地獄だっつーの氏ね 今日配達してた？全然トラック見かけなかったよ
休みかと思った >>194
時間指定してるのにすっぽかすお客様いますよね？それのことかな？ >>198
電車の遅延と一緒なんだw
佐川の遅延は自然災害でも不慮の事故でもなく、単なる企業の怠慢だろ
そもそも未配で持ち帰るって他からしたらあり得ないから
時間帯不可地域？客からしたら意味不明。他では届くのに。
つか不可地域でなくても守れないよね、佐川さん
守る気すら無いと感じてるよ 面白そうだから一回裁判やってみてほしいな
よっぽど勝つ自信あるんだろうしな 客からしたら営業所から遠い地域だとか、ルートの最後だとかそんなのおたくの都合でしょって話
午前中間に合わないわりに、19時以降を早めにきたりするよね。何のための時間帯サービスなの？ でも入力は19時以降に打ってるよね
あれは何でですか？ >>210
事務所に連絡して時間帯を外すのが面倒だからじゃないかな？ >>209
本来サービスとは無料やボランティアという意味では無い。勘違いするな！ >>207
企業の怠慢w宅配便とはリレー式でどこかの渋滞で接続できないことあるよ。未配なんて言葉よく知ってるね。サービスとは受けるにはそれなりに料金を払うもの。無料でおまえのわがままに付き合う筋合いはない！ >>205
最初から配達が出来る体制になってない、やる気がないだけ。
完全な過失だから。 取り敢えずスレタイくらい読んで下さい。変な荒れ方見てるとマジで辞めたくなってくる(泣) 商貨に時間帯サービスあると思ってる奴が多過ぎて説明するのも面倒だから書いてある通りの時間に行ってるけどこれが勘違いの元かも知れない 時間帯書いてあるなら、時間帯サービスあるって思うのが普通じゃね？
つか何でそういうサービス無いのに書かれてるの？詐欺じゃん >>209
帰社が19時過ぎると反省レポート書かされたりしてたぞ！
10年以上前に佐川退職したから今はどうかわからんけど。 >>217
知りながら書く出荷人もいるけどなんでなんだろう >>207
企業の怠慢はその通りだな。
で？
未配で持ち帰るって配り切れない物量が着てたらどうするの？？？
終わるまで配達しろと？？ 23時になってもピンポン押してこの時間にくるなんてあり得ないって言われたことあるぞ？
基地外クレーマーはこれだから。 >>221
適正な人員を配置すりゃいいだけのことだろ、馬鹿なの。
物量なんか関係ねーよ、何で出来ない人員でやるんだったことだろ。 >>222
もっと上の方に言ってこいよ
営業所に電話かけて所長出せって連呼すれば改善されるぞ 指定日時間帯なんか正規料金のみにすればいいのに。特約数百円の運賃で過剰サービスだ。クレーマーのリスクも減るし早く欲しけりゃ営止めにすればいい。 佐川の人って少しでも文句を言う客ならクレーマー扱いするよね。何様なんだって思う
クレーマーとは理不尽なことを言う人の事
人員不足やらコースの最終エリアなのか分からんが、そちらの都合で約束を守らないことに苦言を呈すのはクレーマーでも何でもない ここじゃなくて、営業所に言えって端からいってるよね？ばかなの？ >>222
はい、最初に俺が言ったこと見直してね？？？
企業の怠慢なんだよ。毎年毎年、お盆に人員削って今まで通りのサービスレベルなんて不可能なんで。
盆正月なんか時間帯指定不能、再配も届かない可能性がありますとHPで記載するレベル。
それが出来ないから大問題なんだ。
で？
一社員としてはやれる限りのことはしてるけど、何を文句言いたいの？ クレーマーさん。 別に理不尽とか関係なくお叱りの言葉はクレームって呼ぶから内容によってクレーマーって呼んでるんじゃないだろスーパーマーケットみたいに苦情とクレームの意味を分けたりしてない 平凡ドライバー10年選手だけど何気に過去の源泉徴収見てたら4年から毎年40万ずつ増えてたわ。
上場したのいつだっけ、なんで増えたのかわからん >>227
出来ないなら出来ないって言えばいいだけだろ。
何で出来ないままにしとくの、馬鹿なの。
会話が出来ない障がい者か。 >>231
すみません出来ません
うちを使わないでください >>230
これから少子化でもっとドライバー確保の奪い合いになるから待遇改善してきてるんだろ。業績も2013からずっと右肩上がりで上場でヤマトも抜いたし待遇とかも運送会社一位目指してんじゃね！？ この会社って辞める時大変かな？
引き止めとか制服とか靴返したり >>235
そんなことないよ
一回辞めた社員を積極的に採用してたり
その辺は割と自由
退職理由がヤバいと知らないけど >>235
別に普通だと思うけど
引き止めは多少あるだろうけど
そんなもの振り切れないヘタレは倒れるまでこき使われてればいい
制服は悪用された過去が有るから返却するか最低限紛失届出さないとずっと追いかけられる
ただし、返すのは社名入りのシャツや上着類だけ
ズボンや靴は捨てていい 今日は静岡の気温やばかったね
浜松営業所のSDは大丈夫だった？ うちの営業所で辞めて田舎帰った奴が制服を主任宛で着払いで送ってて笑ったわ >>233
これからは待遇よりも労働時間を削らないとヤバいだろう 人は減るけど荷物は増える。
大型とかは将来オートマチック化出来ても、末端の配達は自力でせなあかん。
まぁどうみても増員は免れない。
てかXフロンティアとかなんだったのか....到着遅れまくりで意味をなしてないんじゃ笑
今週はまた到着遅れまくりの年末状態やろなぁ >>244
2週間前でもいいけど
1ヶ月ちょい前に口頭でそれとなく告げてからの
月末までに退職願いとして出すのがスムーズじゃね 採用されたときの契約書も簡素だったし、辞める奴多いからなのかとうすうす感じてた 糞客はここじゃなくて会社に文句言えよ
従業員により負担を与え、客に迷惑かけてでも人員削って盆体制やってる会社によ
普段より人手がいなくて荷物は多いんだから、俺らだってしんどいんだよ
出来るもんと出来ねえもんが分からねえ客もお盆はゆっくりバカンスしている上層部も馬鹿ばっかり 会社の業績過去最高、世間は求職者だらけなんだから人を入れて業務負担と労働時間を改善しろ ✕フロンティアって現状オフィス使用のみで
中継センターとしてはまだ稼働してないよね？
いつから？ 今年の盆は過去一物量多かった
品質接客云々より目先の荷物減らすことに血眼になったわ >>244
辞めるって上司に言って話がついたら
退職届の用紙を会社が用意してくれる。 >>250
人を入れてって、そもそもここは避けられてるんだけどw 今年のお盆は物量多すぎだ
なんで繁忙期並みの荷物が到着するんだよ
サポーターが半分以上休んでるからキツすぎる ここの書き込みって社員でもないネット難民さんばかりでしょう？信憑性ないよね 佐川入りたいニキと体臭クレームニキとサポーターバックレニキしか居ないってことですか >>257
テメェはネット透視が出来るヒキニート難民か？
早く萌えアニメ板に帰れよ 今、佐川のSDって最年少何歳くらいがいると思う？
こないだ子供みたいな子が来たんだけど18、19の可能性もある？
若いのに大きな車操ってえらいなと思って。 免許さえあれば年齢制限は無いけど・・・
高校出の新卒1年目なら始めは軽で修行
中途で入ったハタチかそこらの奴がトラック乗ってる可能性はある
しかし10代はどうかな？2t車ならいるかもしれない >>250
そもそも業績いいのって人件費が少ないからだよ
薄利多売なんだから、人増やしたらヤマトと利益変わらなくなる
昔からそうだけど、俺たちは色んなリスクを背負って他よりたくさん身体動かすしかないの 最高益とか言ってるけど、現場ドライバーが無理に人力でカバーしてるだけだからな
ヤマトはトラック3台で三区画にエリア分けてやってるのを、こっちはトラック一台と軽一台でやってるんだぞ
しかもエリア分けされてないからトラックも軽も同じとこ走る効率の悪さw
そりゃ退職者ヤマトより断然多いはずだよw >>267
利益のために人を雇わず、品質を保てずに客からよく思われずに、間に合わないからと危険な運転をし、単価の安い重い荷物を何百と運び、休憩として30分余計に給料から引かれ、やっとこの利益を手にしたんだよな… 上は安全最優先
だけど死んでも品質を保て！と言わんばかりにおっしゃる。
だけど客はこんな辺境な板にまで文句言ってくる始末
実際に文句言う客はわずかであって本当は文句言いたい客はもっといるんだろ
上は意地でも盆休み体制をとりたがるけど、俺たち末端は人員削減と想定以上の物量で毎年やられてる
結果、従業員満足度も顧客満足度は下がるわけなんだが
なんでここまでして盆休み体制とりたがるの？
ヤマトみたいに人を増やす投資が何故出来ない
って言うても意味ないけど言うてみた お客さんに謝るのはいつだって平か主任か係長だからお上は数字上でしか判断しないんだろ 宅配多くなってんのに全然人も車も増やそうとしないからな
軽でもいいから入れてくれよ まーたヤマト推しのニートくんの佐川下げカキコミかよ
わざわざこっち来ずにヤマトスレ行って連投してこいや そもそも佐川は商流企業だから個人宅ばっかのヤマトとは出発点が違うんだよな。人件費って言っても人もヤマトみたいに拠点多くないから増やしても圧迫することはまずない。あとヤマトはなんでも自分のとこでやろうとするから西濃日通も佐川と提携したし馬鹿企業だと思う
佐川は2010年8000億くらいから現在ヤマト逆転してコロナ前でも右肩上がりで考えられないスピードで成長してる。
個人宅専門といっていいヤマトはこれからも人件費との戦いだからコロナ収束後は働き方改革によって更に業績悪くなるか平行線のどっちかしかないよ。現に企業として全然成長してないし無駄に拠点作って人件費増やして更に自分のクビを締めるという愚行を繰り返してる。 >>271
ウチなんて盆期間中ずっと軽は２台余ってた
でもサポーター全員休みでドライバーも日曜体制だったから宅配が崩壊なんてもんじゃなかったわ 自分のコース終わってから軽に乗り換えて宅配出されたけど、ほとんどの軽が残ってた。自分は初めての盆だから例年は知らないけどこうなるの分かってたんじゃないのかな。 >>274
ユニオン設立、インフラ整備、働き方改革、残業未払いもコロナ手当もそうだけど、昔から人にあれだけ金使ってたら、利益も出ないよね。 >>271
休みで家でくつろいでいたらCSから昨日の宅配、未配理由は何ですか？って電話がかかってくる。
そのうえ受人に直接電話してくれだって。いい加減にしてくれ。 >>276
余ってたの車ね、人が足りなかった
残業６０オーバーでるやろねぇ >>279
例えばコードミスでもしようものなら、休みなのに平気で電話かけてくるよね
ヤマトじゃあり得ない
そもそもヤマトはインフラが整い過ぎて、佐川の大問題がミスにすらならない。コードミスしてもほぼ当日繋がるし、問題無いんだよな 佐川の株買っておけばよかったな従業員的にはいつ潰れてもおかしくないくらいかつかつなのにグループ的には儲けてるのな >>278
ここに書き込んでるヤマトニキの情報は話半分に聞いといた方がいいよ。ヤマトスレに同じこと書き込んだら全力で否定されるから…東京ベースのあべみたいなことしてないで早くスレにもう帰っておいで
ヤマトスレだけじゃなく他社のスレにまで恥の押し売りはやめろ 今のヤマトの売りはお昼の連続一時間休憩だろう
このくそ暑い時に休憩室で涼めたら快適だよ
突然稼働変わるから今月急遽18日休みになったけど暑い時に働きたくないからむしろありがたいっすw 一時間も休憩するとだらけちゃってやる気無くしちゃうっしょw たばこ休憩ぐらいがちょうどいい まさか休憩アプリ起動中にずっと休憩してるやつなんていないでしょw 積み込み中に休憩入れたりって実情はどこもこんなもんでしょ
自慢ではない >>290
ロボ配送、ヤマトや日本郵便が公道実験へ 実用化前進 【イブニングスクープ】
2020/8/18 18:00日本経済新聞 電子版
ヤマトホールディングスや日本郵便などは9月以降、首都圏各地でロボットが公道を走り
配送する実証実験を始める。荷物を受け渡すラストワンマイルをロボットに任せ、
人との接触を避けて新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐ。
ロボットによる自動配送の仕組みが前進する。 ロボット配送とかガキがイタズラして怪我したり年寄りがチャリでぶつかって壊したりしそう >>269
それ、20年近くこの会社見てきたけどその通りです。
ヤマトが佐川急便より利益低いのは人員をきちんと入れて
集配の遅れや、顧客対応の遅れが出ないようにしてるため。
つまり「顧客第一主義」ってことだよね。さすがヤマトさんは違う。
今は佐川のやり方は流行らないし、人員が少ないまま何でもかんでも
ドライバー任せなのは困る。現場はキツイのに無理やり人件費を削って
利益出すのは佐川の悪しき伝統。
で、うちの営業所の役職に相談したけど、逆に説教されたわ。
「じゃ給料減ってもいいの？君、先日子供生まれたよね？」だってさ。
別に少数精鋭って戦略なら俺はそれでも良いけど、それならそうで
SDのボーナスだけじゃなく月給を上げて欲しい。人財に金かけて欲しい。
過去最高益なんて騒いでるだけで、なんと夢の無い会社・・・
ジェフ・ベゾス最高経営責任者（CEO）は「従業員の安全を確保しながら、需要が高まった時期に商品を届けた」と誇った。従業員らに総額500億円給K模の臨時ボーャiスを支払う余覧Tをみせた。 この会社で妻子いてローンあったら大変だよな
この理不尽地獄から逃げられないんだから ここの書き込みは信憑性ゼロよ
佐川に興味ある人は知恵袋とか企業評判サイト見たほうが良い >>294
ほんとこれ
過去最高益！株高！とか忠犬君が言ってるけど現場レベルではなんの恩恵も無いからなw
忠犬が言うようにそんないい会社なら20日で一気に4人も辞めないぞ >>300
スレちゃんと読んでるか？右肩上がりって書いてるだけで誰もいい会社とは書いてないぞ…現場のやつは退職金と営業ノルマ以外は月収休みとヤマトのが環境はいいのみんな知ってるしそんな必死こいてこき下ろさなくて大丈夫だそw
忠犬なのは他社スレにまで出張書き込みにくるヤマトくんだぞwまさかお前ヤマトくんじゃねえの？ >>299
若いやつで参考にしてるやつなんていないぞ
だって5chやってる世代ってだいたいごじらせた30後半くらいのおっさん達だから！若いやつは転職系のサイトみて判断する。5chは自演できるし信用してるやつなんて余程頭お花畑の馬鹿しかいないならw >>305
まともな意見
まともな頭なら見てもいないし信じてもいないって事だな 都内の営業所だけどみんな60越えて最悪75に抑えろって 75ってことはヤマトでいう85くらいか
いや、佐川はサー残あるから90くらいかな
鬼畜な会社やな いまだにサー残やってるの？うち管理者目光らせているからフライング出勤サー残見つかったら始末書だわ 次スレ立てるとき自演できんようにしないとな
このスレからヤマト馬鹿沸きはじめたから仕方ない 目の前の家の旦那ヤマトだが確かにやすみまくりだな
盆休みざっくりで今週も車あるし 知恵袋とかOKwaveもかなりいい加減なこと書いてあるね
ヤフー知恵遅れとはよく言ったもんで
昔からある、力関係ですべてを動かしていこうとする会社は今とんでもないことになってるね
銀行がその最たる例だな。理不尽、ミスの押し付け、イジメとかパワハラが横行してたのが
有名なドラマでバラされちゃったｗなんでも半沢のモデルになった人は自殺したそうな。
佐川もその昔からの力関係で物事を進めていく会社の一つだね。
体育会系と言えば聞こえはいいけど、ボクシングやラグビーの不祥事で露見したように
内容はジメジメしてて陰湿なんだよねぇ S係長なにもしねえ。すぐ消える。汗かいてるの見たことねえ。 退職金期待できないヤマト行くくらいなら委託やるって給与制度変わったときに意気込んでうちやめて委託やってたやつが…
骨折して暫く無収入確定…委託って稼げるやつは稼げるしいいけどこういうことあるから怖いねw金貸してとか貸すわけないだろ馬鹿 朝は7:16ID、18:00帰社からの乗り換え宅配応援に30分以上かけて向かう。
これって佐川じゃ普通？ >>323
わざわざ行って、宅配10個ぐらいしか渡されないのも佐川クオリティー >>326
全くわからんエリアで宅配10個に一時間半掛かって帰社20時前。何してるかわかりません。他の残業抑制の為に無駄な残業増やしたんじゃ利益も何も無いですね >>320
最近退職したSDの退職金情報ありませんか？教えてください。 営業所に戻ってからの持ち戻りの入力は必要か。
ヤマトもやってない。 >>328
1年ちょっと前に辞めましたが、在籍6年で一時金10万円切るくらいでしたよ
貰えるだけましですかね 近所走ってる人、いつも助手席の紙か何か見ながら運転してるけど大丈夫なの？ 伝票見ながら運転してんだろ
そう言う馬鹿はそのうち事故起こす
間違いなく起こす 何を好き好んでこんなところに書き込みにくるのかワケわからん。暇すぎるのか？羨ましい ハゲはこの猛暑で暑くないの？むしろ髪ないから涼しいのかどっちなんだ 到着個数全国一の営業所だけど品質の悪さも全国一
なんだかな〜。 >>330
一時金以外に６０歳になったら退職金いくらかもらえるの？ >>380
退職金気になるなら西濃でもいけよ。10年以下の在籍で自己都合退社なら60なったときの額も期待できないだろ >>341
ありがとう よほどのことがない限り伸びることはありませんか？ 北海道のどこからかにもよるだろ
札幌より北からだと3日かかる時もある 軽で自走事故起こした奴がいるから、軽でも輪止め。
クールの残荷を車内に放置してた奴がいるから、帰庫点呼時にクール内の写メ提示。
ながら運転の罰則強化&減らない電話応対クレーム。
上記の流れからしたら、もう直電載せるのやめるにならないのかな。
ウェブや自動受付で済む内容で直電よこすアホ多すぎ。
直電が一番でかくプリントされてんのも腹立つ。 直電の番号000-0000-0000とかにしたら怒られるかな >>346
笑わすなよ
遅れる
口割れ
ばかりじゃねえか >>348
ホントにね
この対策が携帯の荷台管理だもんね
解決する気は無いけどやってますアピールだけはするもんね ドライバー受け付けの所に時間書いても誰も見ない電源切れるようにしてくれ 不動の定位置ナンバー14を押したら、いつの間にか尼になってるマンションが増えてきた件 >>349
北海道から本州なら
集荷→北海道内で中継→フェリー→最寄りの港→港の最寄り営業所で中継→着店
って感じだと思う 配達時同時回収とかで品物を裸で渡す奴なんとかならないものか。
出荷主の説明不足もあるだろうけど、梱包をお願いするとたいていムッとされる。 >>354
この会社は何事も何故そうなったかという根本の解決は一切しないで、
やらかしたドライバーが悪いでおさめるスタンスだからね。
事故もサビ残も応対クレームも、一人当たりの負担を減らして
余裕を与えれば自然と減るのに、そこは絶対変えないからね。
>>355
出なきゃいいじゃん。
俺は時間外は一切出ないし、その時間にかかってきた電話に折り返しもしないよ。
ちなみに11時から17時にしてる。
別にウェブや自動受付なら24h出来るんだし、これでいいでしょ。 >>360
そうゆうところはさすが効率至上主義の外国の企業だな。
一方こちらは、非対面でも受領印は必ずもらえだったもんなｗ
すぐ撤回されたけど。
>>361
あいつら、電番は打ち込めるのに問番は打ち込めないからね。
いちいち「何時になる？」までセットだし。 携帯荷台に置いて集配しろはさすがに笑えるわ
自分で集配したことない＆無線時代の管理職が思いつきそうなもんだ
ほんと佐川の上層部はアタマ悪いと思うよ いくら言っても年寄りはシステムを変えるって理解が出来ないからな。
必ず人を使って人力でやろうとする。
ミスを無くしたかったら言って注意するんじゃなくてシステムを変えるんだよ。
そう言っても分からないんだろうけど。
新幹線の掃除で座席が濡れていたら人が確認するんじゃなくて、ほうきにセンサーを付けるわけ。 >>362
古いルーターの引き取りみたいなやつ
結構むき出しで渡してくるマン多い
事前に箱とか送っておけっつーの >>364
時間外の電話なのに鬼電してきたあげく、出ないし折り返しもないとかクレーム入れてくる糞客いるから。あなたのエリアは良識なお客様ばかりで羨ましい コスモライフのサーバーの回収もやめてほしいわあれ
ビニールかぶせて紐一本で縛れってやつ
たまに付属品もついてくると入らんし すみません佐川急便社員の方にお聞きしたいのですが、
血圧も測れるスマートウオッチを会社から貸与されると聞いたのですが、
どこのメーカーのものでしょうか。 >>373
そんなん無視やろ 笑
最近やる気ないから何言われても適当に返事だけして終わり。 新規獲得が前年マイナス200%とか何やってんの。
だから水を運ぶしかなくなる。 そりゃどこも経済活動やってないんだから当たり前だろ
必死に営業してあちこちにコロナ振りまいてる佐川なんか早く潰れろ ガソリンスタンドに勤めていた事が自慢の教育課の課長。 ヘタに素人がチャージなんかしてたらタヒにんが出る事がわからないのか？
マァ、この会社らしい事象ではある。 >>378
コース、職種変更をちらつかせて脅してきてる。集配で精一杯なのにツラい。 >>385
パワハラで訴えれるよ
このご時世通販ぐらいしか需要ないんだし >>385
証拠なくても相談ダイヤルしたらいいでしょ。営業なんて全くとれなくても年収500いくんだから吠えてる馬鹿なんて吠えさしとけばいいしもし職種変更してきたらパワハラだから電話してやればいい。
班員の誰か味方いるだろうしそいつに訴えとけ 相談とか出来ない弱い奴だから、強く言われるんだろうな >>370
この間のお盆期間中の宅配でいたわ。
ＳＢのルーターの同時回収。
古い方を箱に積めるより先に新しい方の接続をやり始めやがった。
しまいには、「繋がらねーぞ」とか言い出す始末。
「うちは運んでるだけなんで、機械のことは知りません」で一蹴したけど。
>>371
そんなのでもクレームもらった奴が悪いになるの？
さすがにいくらでも弁解できるでしょ。
それがまかり通ったら全ての店や会社が24h対応しなきゃいけなくなる。
まーそんな理屈が通じないカスも一定数いるけどさ。 上層部の考え
俺は嫌な思いしてないから
それにお前らが嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまりお前らに対しての情などない >>385
路線とかいいんじゃない？気楽らしいよ。 大型店と小規模な店どっちも在籍したことあるけど…圧倒的にパワハラ怒号多いのは大型店！今から佐川に入るやつはメンタル弱いなら小規模な店に行った方が肉体的にも精神的にも楽
小さい店は一つの市しかみないとかだから余裕だし小さい店でも地域手当３万とか普通につくとこもあるしね パワハラ怒号は昔と違って今や一発アウトだから告発すればいい。動くか動かないだけ ミラーが自動で畳めるなら輪止めも自動でセットと回収できないかな ウチは片側3車線の国道とかに止めるときは逆に危ないから輪留めせんでいいって言ってたけどな
数年前の話だけどｗ いやしてるだろ…自走事故で一発でドライバー下ろされるんだぞ
どこのクソ営業所だよ！！ここにかけよ 俺は軽だけど、自分の班ではしてる人としてない人半々くらいだな。
してる人でも夜とか客先とかだとしない人もいる。
軽は添乗とか抜きにしてちゃんとしてる奴は見たことない。 荷物無くしてしまったー！
このまま見つからなかったら始末書？
怒られて終わり？ この終わりというのは、ドライバーとして終わりですよということね
お中元の紛失とはワケがちがうからね、怒られるだけじゃないよ >>396
タイヤワックスかけてないから轢かれるんだ
>>403
eコレなら客に事情を説明して同じ物を再度注文してもらう
佐川で手続きしろと言われたら個人情報の関係で我々は発注できないとか適当に断る
で配完を打って自腹で入金すれば完全犯罪が成立する >>402
絶対隠すことはしない方が良い。代品手配可能な通販の荷物ならなおさら。うるさい出人もいるけど紛失も破損と同じ様な手続きだから。 勝手な判断でお客様に話すより先に上司に話す事 あとは上司の指示で行動した方がよい 今のところ紛失は無いけどいつかはやりそう。もしやったら即刻報告するよ。 俺なんか貴重品を紛失したわ
ペラペラのA4封筒
金融関係の個人情報
今でもトラウマ
６年前 えいじの宮殿観てたら佐川ベタ褒めだな
ここよりいくらか参考になるわと言うとく ワキガのやつがいるんだが本人は気づいてないのか？
ケアしてる様子も全くない。 スレがいつも通りになってて安心した
やっぱ基地外はクレーマー客と一緒で基本右から左に流すのが一番だな 俺の営業所なんかワキガドライバーばっかりだよ
アイツもコイツもみんなワキガだ
臭いがしない日はスプレーが効いてんだろうけど、効いてない日の帰社時間帯の金券棚なんて地獄だぜ！
効いてない夏の日,2020 どんなにイケメンや可愛くてもワキガでマイナス100点だかんな 安全推進に係長と呼ばれたんだけどなんだろう
映像検証されたんだったら心当たりあり過ぎて分からんしわざわざ係長通して呼び出すかな？ 音楽聴きながら、電話しながら、水飲みながらとか運転しててたまたま映像チェックで見つけられても今はドライバーおろされるからサヨナラ ワキガの匂いがいまだに明確にわからん。
単純な汗臭さとかはわかるけど
脇にジュレかなんか塗ればいいんじゃね？ ワキガは自分ではわからないらしいね
うちの子がそう
昔ワキガ忠告して自殺したとか見たら言えない 最近映像チェックされて、タバコバレたけどドライバー降ろされなかったよ。所長に呼び出しされて次からするなよで終わった しかしこれだけ失業者で溢れてるのに、相変わらず人手不足で喘いでるのうちだけなのかね？
もうパンクして崩壊寸前なんだけど >>425
うちの店も人居なくてヤバい
それをカバーするためにみんな疲弊して不満だらけで雰囲気も最悪
退職者さらに増えそう 女のドライバーの映像とか絶対ニヤニヤしながら全編チェックしてる奴居そうだよな
>>426
ここの管理職は人がいないのは現場で見つけてこないお前らが悪いっていうスタンスだからなー >>427
朝礼で言われてるw
早く人見つけてこないと苦労するのはお前らだぞ！だってさw
人集めまでドライバー任せとかどんだけ無能なんだろうw >>400
軽ならギアパーキングに入れて、サイドブレーキ引けば自走する事はほぼほぼ無い
自走するって言い張りたいなら、メーカーに聞いてみなよ 失業率なんて大して上がってないし、コロナ失業は思ったほどじゃないんだろ 週休3日を希望していますが、実際に叶えられるケースは少ないのは本当ですか？ 普通に水も止まってる時じゃないとダメだぞ！！うちの田舎の営業所でそんなこと発見されたら下車させられる。
週休3日制のやつとか邪魔だから要らないし迷惑でしかないんだよな…そんな人とるなら少ない人員で回して週休2日希望で面接来た人採用したらいい。 人不足って書いてる人達は大型店？うちの周りの一つの市しか見ない営業所どこも人足りてるぞ！ みんな文句言わずに営業所の状況に合わせて勤怠組んでギリギリで仕事してるのに、一人だけ最大限に権利を行使してる奴は本当にムカつく！！！
特に女！お前だよ！細◯！！！ ヤマトみたいに皆んなが代走ポジションになれば休みたい日に休めるよ 現状人足りてるけど採用は続けてる…その意味は？
従業員専用スレだから分かると思うから敢えて書かないけど分からなかったらこのスレから出て行ってくれな
佐川も変わり続けてるという事だ この会社の問題点って全て人手不足から発生してるよね
人増やすだけで、品質、営業、苦情、従業員満足度全てが改善し好サイクルに突入するのに、そこまで人件費を削りたいのかね
地方だと仕事ないから人員余裕な感じ？ >>433
田舎の小さな店だよ
ちなみに周辺の店も人手不足だから応援も来てくれない 田舎の地方都市は壊滅的に人がいない所が多い
応援で何とかギリギリ成り立ってる 頭数足りてるって役職は言うけど実際走れるコースが少ない人だらけでシフト回らないし出来ない人を出来るように育てる気も無いみたいなんだがうちの店だけ？ >>438
佐川急便に入ってくる女、ほぼ確実にブスなんだよなあ
例に漏れずうちの係に入ってきた女もブスでしかも性格もブスときてる
なんだかなあ・・・ 腹痛のトラック運転してるおばちゃんみたな4トン
集配とか根性あるな うちもドライバーはゴリラかブスしかいないな…安推に1人まあまあかわいいのがいるくらい 安全推進でもドライバー支配することにエクスタシー感じてる変態いるからな >>442
まともな女子はこんな仕事したくないと思うよ
体力的に不利だし。
可愛い女子がドライバーとして入って来たら、全力で違う仕事紹介するくらいここのドライバーは可愛い女子向きでは無い 有吉似のあたおかとブルドッグ似の発狂ハゲと居眠りのワキガ退社してくれ >>448
現場は人居なくて減車減車で酷い状況なのにね ギリギリで現場回すのが美徳みたいな所あるからなこの会社
なんにしても昭和の体育会系の根性論がずっと蔓延ってる感 >>448
運送会社で1番利益あげてんだから…きっと待遇ももっと良くなると期待しとこうぜ
地域手当1.5倍、年末手当、gw手当、正月手当、真夏手当、食事補助この辺実装しろよクソ本社 後主任手当あげてやれよ
主任めちゃサビ残してて手当ついてもマイナスすぎてかわいそうだわ こんなんだから誰も役職なりたがらないんだよ
変な奴しか上にいかない構図 >>454
今季からサラリーキャップならぬボーナスキャップが始まるから
最高でも去年の冬くらいかと 利益の一部はコラボマスクで還元です
正社員に一人二枚支給貸与ですが抜き打ちで所持してるかチェックします
オークションサイトなどで転売しているのが発覚すれば懲戒です >>459
今までの制度だと利益が大きければ大きいほどボーナスが増えるシステムだったけど
今度からどれだけ利益が大きくてもこれ以上はボーナスは増えないという上限が設定された
個人別じゃなくて会社全体の総合計の最大額が固定になるので
会社は予算を組みやすい 基本給上限引き上げるか残業代は2倍になるようにしてくれよ。
てか、新人研修寝坊して飛んだし…近くの大型営業所でやるとか恵まれてるのに飛ぶとか若いやつはダメだ。うち新人40代のおっさんと30半ばの若く見えるおっさんしか残ってないぞ 入って3年目だけど、激務の割には月給安すぎて、ボーナスで騙されてる気が。 >>428
神奈川さんw
佐川でも働いてたんですかw（脳内で） マスクＬサイズはでかいな 袋開ける前に確認した方がいいぞ 丸和運輸機関の和佐見勝社長は、新型コロナウイルス下で配達物量が急増して業務負担が増えたとして、トラック運転手など全従業員約1万人に総額10億円を支給する。全額を和佐見社長の個人資産から出す。 >>471
社員ならこれから周知されるから少し待ってな
社員じゃないなら自分で調べろ 朝礼が長くなる
焦って慌てしまったヤシがまたまたやっちまう
悪循環な悪寒 二日連続はやばいよね
しかもどっちも交差点事故
またうるさくなるな 昨日今日、休みやった。情報サンクス
死亡事故は珍しいな
勤続どれくらい？ 明日は我が身
漫然運転が一番怖い
俺はYouTubeでドライブレコーダーの事故映像見まくってる
身の毛もよだつ事故ばっかりだから自分がハンドル握る時はそうならないように自然と気を付けるようになった
みんなも見た方がいいぞ毎日 タイヤワックスとかもう2年くらいかけてないな。愛車デーとかただ日報の点検項目にレ点いれるだけやし。
スマフォ日報になってからは愛車デーすらねぇな。笑 1年半の方は年齢60とか出てたがどうなってんだ？
定年は無視？それともサポーター？ >>474
電車のオーバーランなんかと一緒で
締め付けるほど現場は力んじゃって似たような事故多発 運転日報スマホになってから快適すぎるよな
汚れたり間違えてイヤミ言われながら書き直しがないだけで最高だわ うちの営業所人めっちゃコロナで増えた。去年4人で回してたのがどのコースも6から8人くらいになってる
今月も2人入ってくる新人育てばだいぶ楽になりそう 緊急事態宣言発令
一同黙祷
そして全車タイヤワックス 面接
「入社したら毎日タイヤワックスかけられますか？」 この重大人身事故が会社の空気を一変させる
厳しい再発防止の教育徹底
そして起こる事故の連鎖
ドライバーの意識が無意識に事故を呼び寄せている 5日以内にSラーニング終わらせないから事故が起きた！ 課長係長連中が張り切って街頭検証実施
土曜日まで毎日朝昼晩各コース巡回します
安全推進は総動員でドライブレコーダーの監視
街頭検証、ドラレコ指摘受けたドライバーは所長報告で面接と顛末書
全体朝礼も土曜日まで実施 タイヤワックスさえかけていれば
防げた事故だったって今日全体朝礼で言われたわ 人増やした方が長期で見れば業績伸びるよな
人いなけりゃ営業する暇ないんだから 潔癖症なぐらいトラック綺麗にしてる自己中な先輩いるけど、代走も乗りたがらないトラックだけど、この前、交差点事故で人身事故起こしてた。
それ見たらトラック綺麗とかあんまり関係ないかと。
意識は大事だけどやっぱり一番大事なのは漫然運転にならない緊張感を持った運転が一番事故を起こさないと思うぞ
「かもしれない運転」だな 死亡事故起こすとこって大体地方だから人がいなかったりで範囲広くて焦っちゃうのかなーって、、道路事情とかもあると思うけど 焦るから事故起きる。でも業務量は減らさない。営業してこい。無理 >>496
馬鹿がやりそうなことだな。
お前らが朝の積み込みして余裕を持って出庫仕事が出来れば事故も減るだろ。
11時から配達を始めて余裕があるかよ。 毎日タイヤワックスのせいでタイヤハウスがギトギトです 死亡事故起こした店と同じ県の店だけど、明日は支店長が来るとのこと。
で、結局その講釈を聞かされ時間を奪われ焦りが生まれると。
この会社って問題が起きても表面だけの対策をうるさく言うだけで、
もっと深い本質的なとこには一切触れないよね。
とにかく一人当たりの負担を減らしてくれよ！ >>505
無理をしなくてもいい環境作りなんて永遠の夢だろ。 関西の支店のやつらが追尾検証だとよ。
お前ら暇ならもっと従業員の為になることやってくれませんかねぇ・・・
死亡事故起こすやつは起こすんだよ、起こさないやつは起さない。
なら余裕もって回れるようになんとかしろゴミクズ共が 事故起こすのって代走が多いんじゃない？毎日同じコース走ってたら危ないとこわかるじゃん！ 事故の対策
「事故を起こすな」って言って回るだけ。
こんな馬鹿いらないだろ。
馬鹿にされて生きてて恥ずかしいだろうから死ねよ。 事故を起こさないために会社は何をするんだっての。
具体的に何をするか言えよ。
ドライバーじゃなくて自分たちが何をするかだ。 死亡事故検証の周知印ありのミーティング＋SRVの動画視聴からの普段ない係の朝礼、これで普段より40分位積み込みいつもより遅れてるんですが・・・しかも火曜日に
これで焦ってまた人殺したらどうしたらいいんですかね？笑
精神的に焦ったり余裕ない時は注意力散漫になって殺っちゃいますよ？笑
安推の課長見てる？
結局あなたが同じこと起こさないように長々やってることでまた死人がでますよ笑笑 >>512
それ+糞DVD視聴やられた時、焦りでブチ切れて案推に「DVDなんか帰ってきてからでも見れる、それより早く積み込んで出発したい」って言ったら、「たかが15分だろw変わんねーよw」って鼻で笑われ訴えは却下
奴らは暇すぎて、その15分で全然焦りが違う事を知らないんだよ 現場経験した後に安推になるもんじゃないの？
入社いきなり安推ルートもあるのかな？ これをなんでも相談室に投下すればちったぁましになるやろ >>507
追尾検証って結局一旦停止と輪留めしとるか見るくらいじゃんｗ
それ高給取りお偉い方が貴重な勤務時間を削ってまでやることなの？って思うわ 検証で注意されてもなおらないやつはドライバー職解任するって sラーニングの文章って、佐川の社員が書いてるとしたらよく書けてると思うけど、たまーに怪しいとことかミスリードみたいなところがあってひっかかる。 You wanna キチガイ急便 本当の娑婆の牢屋
You wanna 地獄の急便 あぶれるアホの牢屋♪ うちも今日、追尾検証やってるみたいだわ。
そんな暇あんなら荷物の一個や二個でも配れよ。
そっちのがよっぽど事故リスク減るぞ。
出庫も、管理職大勢によるチェック&支店長の声かけのせいで
ホーム離岸から出庫まで20分のタイムロス。
構内半周以上の行列作ってまでやることかよ。 支店の人間がずっと現場検証で回ってるらしい暇なのかな ワイ三年目だけど…人見知りのせいで業務的な会話しか未だに同僚とはしない。後から入ってくる新人がどんどん打ち解けていってるのに…
こんな社会不適合者でも拾ってくれた佐川に感謝 安全推進が朝の積み込みしておいてくれれば余裕を持った仕事が出来る
これが効果的な事故対策 ★こんなの書かれてた★
249 名無し不動さん 2020/08/27(木) 17:49:11.07 ID:prEUTsY5
証拠写真を添えて佐川急便本社に通報した
248 名無し不動さん 2020/08/27(木) 17:48:12.99 ID:prEUTsY5
千葉県流山市東深井1112-11パルテール江戸川台というマンションの住人ですが、ここに住んでいる佐川急便の制服を着て出掛ける肥り気味の女が、6月から毎晩連夜、マンションのエントランス前に堂々と駐車を繰り返し、警告しても一向に改善されず、管理会社に嫌がらせを受けていると嘘をついて報告し、現在も不法占拠による駐車を繰り返しているので、会社からきっちり注意するなり、改善が無ければクビにするようお願いしたく連絡致しました。
この位置は、宅配便業者や郵便配達、引っ越しの際にトラックを停めたり、来客が臨時で停めるスペースとして利用しています。
その場所を佐川急便柏営業所のバイトと思われる女が図々しく2ヶ月以上、毎晩勝手に停めています。
非常に迷惑です。
早急の対処を求めます。
改善が無ければ、Twitterアカウントを取得して写真をモザイク無しで公開します。
シルバーの旧型ダイハツ【ハイゼット】
フロントにベッコリ事故の痕跡あり
左に見える白の乗用車もこの女の車
佐川急便不法駐車
https://dotup.org/○○○○○○
佐川急便不法駐車2
https://dotup.org/○○○○○○
佐川急便不法駐車3
https://dotup.org/○○○○○○ バカは話が長い
御社の社員が共用スペースを私的に占有してるって1〜2行で済む内容だろ
あと営業車じゃなくてプライベートなら佐川は関係ないじゃん >>526
言いたいことは分かるし、その女が悪いのは分かるが、決定的にコイツが馬鹿クレーマーなのは、佐川急便の責任にしている事だな
完全にプライベートなんだから、この馬鹿女と馬鹿クレーマーとの直接対決が本来の筋だろう
普段からすぐ会社にクレーム入れる奴なんだろうな とりあえず騒いで泣きついてどうにかしてもらってた甘ったれ人生奴 運転の検証ばかりで新人が運転したくないって言いだした
出発を阻止してくるネタはベテランにはああまたかで済むけど新人には毒 時間に追われると焦って事故リスクはやっばり上がるよなぁ。
残業し放題で6時半出勤で8時前には配達スタートしてた時代はうちの店も事故はほとんどかった。朝早くてきつかったけど、昼は休憩する時間取れてたし。 >>526
東深井ってワシの学生時代の同期が住んどった場所や
公道なら警察に通報すりゃいいが私有地に毎夜長時間停めとったら確かに迷惑やな ならしかるべき所に通報すればいいだけ。
佐川からめて解決したいカスへたれはほっとけ 事故映像って夜間のがほとんど無いよな
夜間てカメラ検証ほぼしないって知ってるからリラックスして走ってんのな
つまり検証検証でがんじがらめにしないほうがいいって結果出てんじゃない？ 限定解除しない馬鹿新人…独り立ちして4ヶ月なんだが…めちゃ言われてるのにしないとか凄いメンタル 【正】車両美化を心掛けてる人は事故が少ない
【誤】車を綺麗にすれば事故は起こらない 【正解】タイヤワックスかける余裕のあるコースは焦らない たしかにそうなんだよな
暇なときは綺麗にしようと思うし、
忙しいときはどうでもよくなる
常にきれいにしていられる時間のあるコースはそりゃ事故は少ないだろう 今月のSラーニングやった？
タイヤワックスの項目難しくね？ Sラーのタイヤワックスの項目のタイヤの面積に対してどれだけワックスいるかなんて新人研修で教えてもらってないぞ。
安推くらいしかわからんやろな。 今は宿泊の新人研修で
タイヤワックスについての研修で１日半使うらしいよ 宿泊研修今中止だぞ。近隣の大型営業所で2日間だけ日帰りで研修
コロナ以降に今年入った新人5人ともにワックス洗車とか習ってないって言われたから研修でやってないんだろ 日曜や月曜どういう稼働だ。
無理な稼働で事故を起こしたなら会社を訴えればいい。
事故を起こした方も被害者だ。 日月の減車はほんとに酷い
時間帯不履行前提の稼働なのに、不履行はドライバーの責任
これなら毎週日月希望休のズルい奴がいい思いするだけだろ 新人とか経験浅いやつはそもそも日月走れないから仕方ないけど…連休羨ましい 労働組合そろそろ作ろうや。
朝の朝礼長すぎて事故率上がるわ。
上のやつは一回配達してみれば、問題点がわかるはずなのに。 俺のコースSP居ないんだけど朝出勤したら隣接コースのSPが宅配全部持ち出したらしくカーゴがもぬけの殻で草生えた
なんでもオキニの風俗嬢が出来て死ぬほど稼ぐ必要があるらしい サポーターのババアは水一階でも一戸建てでも置いていくから腹立つ水運べないならヤマトにでも行け >>550
ホントだよ、ズルい奴こそ上が監視しろよ >>553
それだとそのSPへの費用が増えて
あんたが荷物振り過ぎって言われかねないぞ ドライバーは荷物が減って嬉しいサポーターは荷物が増えて嬉しい
ウィンウィンだな 輸送ドライバー給与sdより低い上にボーナスも雑魚sdよりベテラン輸送ドライバーのが低いのに何でやりたがるやついるの？ 朝礼長いって書いてるけどうち10分くらいなんだが…やっぱ大型店はクソ長いのか！？ >>559
田舎の朝の10分は都会の朝の60分
小学生の1年は後期高齢者の10年と同じ ヤマト運輸、九州で集配停止 5〜7日、台風10号接近
https://news.yahoo.co.jp/articles/a327ab3b081db3b18e7d81aed7ae0721fee783ec
今日から楽天スーパーセールが始まるのに確実に追随するぞ
ただでさえセール前の買い控えで荷物が減りすぎなのに >>558
やりたがってる分けじゃない、SDと同じ研修やらされた後に、お前は輸送ドライバーな、で終わり 週明けの九州の営業所最悪だろ
土日の九州行きの各営業所でプールされてた荷物が一気に押し寄せるんだろ
【悲報】台風接近で九州地区の宅配便、配送も預かりも取り辞めへ。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1599199521/
31 ミルテホシン(ジパング) [IT] sage ▼ New! 2020/09/04(金) 15:27:21.59 ID:0zWZDAzv0 [1回目]
私たちは荷物を配ってるんじゃないんです。
お客様に「ありがとう」の気持ちを配ってるんです。
その気持ちがあれば台風なんて大きな問題じゃなくなる。
雨が降ろうが風が吹こうが勝手に体が動くんです。
動かないとすれば感謝の気持ちが足りないということ。
そんなときは何も考えず動きましょうよ、配りましょうよ。
そうすると不思議と感謝の気持ちも湧いてくるはずです。
>>562
自分なら輸送ドライバーやるくらいなら他いくな
それくらい年収にしたらかなり差があるし… 佐川ロゴ入りマスクかっこよすぎだろ
しかもミズノ製。イケてるわー >>564
渡邊美樹の言い分そのまんまだな
わざと似せて書いてるんだろうけど本当に気持ちが悪い。 >>564
最大級の台風がきたら何も考えず休業、これが正解
早く避難しろよー >>552
どうやったらつくれるの？
誰かが言い出せば賛成する人は沢山いると思うよ 年末に本社からくる添乗指導のあれ、全員クビでいいよ。こっちが忙しくて必死でやってるのに隣に座ってるだけってwww
年末配達手伝ってくれる人員を雇ってください、隣に座ってるだけの人はいりません、360℃カメラあればあの人達いらんでしょ 貴様らが荷物を運んでいるときもまた、
貴様ら自身も荷物に運ばれているのだ。 脳みそまで筋肉になると訳の分からん理屈が出てくるらしい この会社は怒鳴られ続けて頭おかしくなった代わりに管理職にしてもらったのが大勢いる。
それが幹部クラスにもたくさんいるからもう救いようがない。
ブラックで労働者から搾取する会社ほど業績が上がり、株価も上に行くというのだから
日本は末期症状だな。 深淵を覗いている時もまた何とかって誰ぞの格言のモジリだろ >>561
こういう災害時とかの集配停止の決定とかで佐川がヤマトより先に決定したことって一回もないよな 俺のコースクソコースすぎて集荷2件とか多くても5件w配達終わったらモンストずっとやって休憩してるわ
配送手伝うの怠いから昼からの配達もかなりゆっくりいって夜間の配達もゆっくり回る
これで年収550近くもらってるからクソ楽すぎ 災害時に無理して営業するなんて完全に時代錯誤だね
従業員をどうとも思ってない 毎日毎日営業営業うるさい。普通に集配だけで18:30会社着で退勤19:30なのに無茶苦茶言うな。自分に能力体力無いのは確かだがその人に見合った仕事させるのが今の働き方だろうに。
ってのは無能な自分への言い訳かな？ 営業なんて運んだ先で一声かけるだけでいい
新規？とか言われるけど配達ついでに近隣の店よって声がけしたらいいだけなんだが…取れなくても営業やってる体で主任に担当者の名前とか報告したらいいだけ
人見知りでもコミュ障でもそれくらいできるっしょ >>331書いた者だけど、突然見かけなくなった
>>332の書いた通りになったのかな
かなり広範囲で見かけてたし、もし時間に追われすぎて事故したのならかわいそう 最近運転のチェックが大幅に厳しくなったから
事故ってないとしても車内も写るドラレコでバレて降ろされてるかもしれんな ヤマト危機管理甘いわ。
佐川急便ですら6日12時から7日停止だよ？
逃げる時間ないやんヤマト。
はぁ、馬鹿が命の危険に晒す。 >>589
ヤマトは6日16時から7日が休み。
だけど16時はもう、強風域で高速も乗れるか微妙。 九州の人は休みなら家いるだけだし夕方まで働いても自宅に直行するから高速関係なくね？ ローヤ・オブ・娑婆
関わると人生が破壊される典型的なブラック企業 >>577
わかる！非対面配達なんかもそうだよね。
受領印なしでもＯＫなんてのは、かなり遅れてだし。
ヤマトのやってること真似て後追いするだけ。
なのに従業員には何事も煽り体質。
そりゃー事故は減りませんわ。 ワイ田舎で年収550万地域手当なし佐川、同じ地域のヤマト社員440いくかいかないか扶養ありで、東京都内にいるワイの連れヤマト年収600万近く
ヤマトの地域格差えぐすぎ >>596
扶養ありヤマトで440ってありえないぞ
新人でもありえない
相当ヤバいやつかもな 嫁いても子供いなけりゃ十分ありえるぞ！そもそもヤマトはコースによって都内でもインセンティブ月3万のゴミコースもある。ヤマトのやつとは顔見知りで仲良くなって給与とか待遇プライベートの話とかよくするけど…よくあう西濃のおっさん数十年話しかけても糞ふてこくて全然仲良くなれん 働き方改革言うなら、有給完全消化出来る環境作るか会社が買い取れよ。
ただ表面上の残業減らして、それに伴って与える金を削ることがここの働き方改革なのか？
女性活躍なんてのも、その分周りの男が大変な思いしてるだけなんだけど。
明らかに扱い違うし。 >>601
女性についてはホントその通りだな
女だから管理職になれたみたいなのがわんさかいる
うちの主任が不憫でならんわ 非対面とか置き配の自筆サインがやりやすくなった程度だろ 女入れれば入れる程周りのドライバーが迷惑してんだよな
俺なんか隣の女専用のコースのおかげで、そのコースの２割ぐらい付けられて今まで普通のコースだったのに一気にキツくなった
今までサポーターにも手伝ってもらってたけどサポーターに手伝ってもらうの禁止になったから本当にキツいコースになった
代走も嫌がるコースになったよ 腰を痛めて病院に行ったら、ヘルニアだった
もう水の配達できんわ >>603
あーやっぱ置配時はみんな非対面て体にしてんのねｗ
>>605
女を頭数に含められるとかなりキツイよね。
あくまでも補佐的に考えてほしい。
とは言っても、業務量や負担は男＞女なのにもらえる金は変わらないからな。 軽ドライバーなんて委託も含め、遊びみたいなもんだからな、ブタでもできる 世の中の何でもかんでも男と女の数を同じに！ってのがな
ホワイトカラー職ならまだしも 日々増える新規の水。老サポーターだから水やらないとか結構あるのでは？まさに俺のコースがそれで水一つのために日々現場残りしてる
なんだろう余計な経費掛かるし、現場疲弊するのよね水 肉体的な差異があるにもかかわらず頑としてそれを認めず、一方で生理休暇その他は当然のように求める
逆差別主義者なんだよな 水の送料300円で委託に300円。
他は全てボランティアとか頭おかしい。 >>611
うちの班のサポーターもみんな水行かねーわ。
中年の男でも。
同じ係の別の班を覗くと、みんな持ってってる。
既に周りが持ってってると、後から入った人も持ってくし逆もまた然り。
>>612
結局、男女平等になったら困るのは女なんだよね。
成り立ってるのは男の犠牲の上でということにバカは気付かない。
>>613
単価上げろとかうるさく言うなら、まずは全国に迷惑かけてる都留が水の単価上げて
少しは着店の取り分に貢献しろよとは常に思ってる。 ていうか最近コスモライフの水、2日くらい前の指定のが普通に到着しとるんだけどなんでこんな時期に発送が追い付いてないんだよ
ちゃんと仕事しろよ水営業所 大型店の人が言ってたけど、
不適合置場に水だらけらしい あの水でスポドリでも作って配ればええのにな
なぁ暇な管理職 あれってコスモライフ以外はメーカーへ返送じゃなくて着店で廃棄処理だからなあ
毎日担当の奴がドバドバ捨ててるけどあれ見ると3000円4000円だしてこれ買ってる人って・・・って思ってしまうわ 廃棄費用は取ってるんだろうな。
まさかそれもボランティアか。
2度周りとか事前電話とか全て無料でやらせようとするからな。
そんなにボランティアしたいなら自分が無給で働き続けろよ。 朝水を流したら帰ってきたら水が戻ってきてるということを毎日繰り返して新人が若い委託にこの前キレた…まあ気持ちはわかる >>620
マジか・・・そうなんだ
毎晩カゴ車に積んで3Fからホームの不適合置き場まで下ろしてる意味ないな 積み込み前にボロボロの状態だからな水の外箱は
マジでやってられん
アホなSDは気弱な委託に丸投げ >>613
Amazonより安いのかよw
なぜ切らなんんだ？ お前らの営業所に、本当に人望があって出世していった管理職っている？ ドラレコの抜き打ちチェックって、西濃も福山もやってるらしいな。トラックも乗ったことないカスに指摘されるのマジで殺意覚えるわ。 >>628
人望あって仕事出来る人はあっという間に現場から離れて支店や本社に行っている。
オフィスワークと言うか管理がメインの仕事だね。
現場に残っているのは・・・・
ご想像の通り・・・ 今の水って単価が安いからな
送料高くしたら客が皆離れていくよ しかし今どき電報に力を入れるって、世界中の誰もやらない斬新だな。 誰も気づかないとこに.ろに目を付ける、これこそ佐川のエックス 宅配ボックスを売れそれかクッキーとかチョコレートを売れよ絶対に電報よりは売れるだろうよ 水は無駄な経費ばかり作るのだからむしろ切った方が好都合なのでは 俺がアマゾンで買うと９９パー
委託のにーちゃんか
５０代の準社員のおっさん？知らんけど
が来るな
５０代のおっちゃんは一切喋らないのが受けるｗ >>634
それだと原価が生まれちゃうからな。
ゴミ同然の紙切れで最低でも1500円近く取れるから、上からしたら旨いのよ。
>>635
適正運賃取るか、不在時は全て置配。
それが出来ないなら切ってほしいよね。 電報って本当に売れてるのかね？
ほぼ自腹な気がする 上からしたら自腹なんてわかってるんだよ
それを禁止したら全く売れないから黙認してる コースフォローが軽四2台に増えて
めちゃくそ楽になった
休憩も2時間以上とれるし配完も毎日70個ぐらい
恵まれてるわ >>641
そのうち新しい所長なり課長が赴任してきた時にだな
「おい、なんであのコースはあんな楽してんだ？人減らせ！」って号令であっという間に元通りのコースになるよ
因みにだな、俺の営業所ではやっと人が集まって新人も戦力になってきてシフトも組みやすくなってきて休みも回せる様になってきた頃にだな支店長から「人が足りてる営業所は応援に行かせろ！」って事で３人応援に行かせられてる
半年交代で。
まーたいつものカツカツの一人も欠員出せない体勢に逆戻りだよ
これが佐川急便なんだな
根本的な事は何も変わらねえよ >>642
君はなんか大きな勘違いしてるな？
所長課長もバカじゃない。そのコースが利益を出せているかどうかは必ず確認しますよ。
楽が出来るようになったと思ってそのコースの中身を見たら、集荷も減ってて、営業もせず
配達も減って着店取り分も減少、常にダラダラ会社の金を食いつぶしてただけって話。
営業職のSDは稼いでナンボ。赤字の原因作ってるSDほど存在価値の無いものはない。
自分の給与、事務所の仲間、外部に支払う金、etc... 全部稼いだ上に貯金もできてるの？
仕事しやすくなった！楽になった！ラッキー！
なーんて言えるのは本当に身体張ってボロボロになって頭使って大幅な利益を達成してるSDだけ。 ア○ラとかアム○ェイとかネズミ講の荷物持っていくとキレられるんだが取引やめろよ 田舎や郊外の住宅地のコースなんてほとんど赤字だろ
2ｔ６０台ほどの店だけど黒字の２ｔコースは５台ほどって聞いたことが有る トラック集配やめて全部ハイエースにしたら良いのでは >>644
仕事しねえ管理職を大量に野放しにしといてよく言うわ
このボンクラ共が会社の利益を生んでんじゃねぇ
じゃあ利益を生むコースは楽させてもらってんですかね？
そうは見えませんが？
後、女ってだけでコース半減、給料は男と一緒
これは会社としてどう利益を生んでんですかねぇ？ >>649
女と男を比較するのは酷
肉体労働において男は女の分もフォローするのが常識
最後の一文はこのご時世で空気読めてない頭の悪さを露呈しているね >>649
管理職には管理職の仕事があってうちの管理職はよくやってくれていると思う
あなたが言う仕事しないというのはどういう意味？
女性については仰る通りですね
もう逆男女差別の域にきていることを上の方々はわかってるのかな 相手にしなさんな。何か疲れてるのが二倍に感じる文書だ そもそもSDに営業なんかやらすなよ。
それは管理職がやればいいんだよ。
営業にはしるSDは軽とか周りの奴らに仕事ふるし、悪循環なんだよ。
嫌ならやめろ！俺はやめた >>653
SD全否定で笑うわ
それただのDじゃん 営業嫌ならやらなきゃいいだろ…主任が取ってきても自分のコースなら自分が取ったことになるんだから馬鹿に営業させとけばいいんだよ
配達行ったついでに荷物ないですか？って聞くコミュ障でもできる糞簡単な営業だぞw 商業の配達だけですらマトモに出来なくて、必死に委託に回そうとする社員ばかりだけどな。 >>647
佐川のハイエースは何に使ってる車？集配にも使う？ 1時間休憩させてくれ
トラック動かさないとかデータ入力しないじゃないやつ 早くて正しい配達が１番の営業方法なのに管理職が邪魔をする 営業なんて世間話雑談から仲良くなれればいい話もらえる事もある。だが最近雑談する時間もない。 >>616
なんか工場に雷落ちたかなんかで火事になったらしくて。それで遅れてるらしいけど >>612
生理休暇なんて名ばかりで、1回も取ったことない。頭痛腹痛で血まみれになって働いてるんだから、重いもの持てないのは許して欲しい。会社にジム作って筋トレしてる時間も給料出してくれるなら筋トレするけど。 >>663
大げさだねぇ
頭痛？腹痛？そんなの薬飲めばおさまる
生理を病気として扱いたいならわかってくれる会社に行くべき
わざわざ運送会社の現場やる必要なし >>663
男なんで痛みの辛さはわからないけど腕力脚力ないんなら内勤に移動したらいい。現場が好きなら筋トレで残業代もらうんじなくて家で筋トレして一人で重い物も運べるようになればいい。持つ時のコツも男に聞いて努力せな。 >>653
客と接するドライバーが営業しなくてどうするんだよ
営業が嫌いなだけじゃん
そんなひとは事務仕事でもしてな >>663
病院行って生理痛ひどいから就業不可って診断書もらってくるしか無いと思う
生理は病気じゃないけど個人差大きいから他の人、特に男性には分かってもらえないし >>664
わからず屋の運送会社に使えもしない生理休暇があります、うちはちゃんとしてます、って外面だけいいのがムカつきます。だから女性は佐川急便で働かない方が良い、嫌な思いばかりさせられる。 >>665
別に無駄に努力なんかしなくても、重たい物は持てるやつがやればいいよ。
年寄りサポーターや女性は、水とかかさばるもの積まないでこまかい荷物ガンガン配達してよ。 >>665
そういう情けない事言うのホントやめてくれ
男のくせにみっともない
女性は色々あるんだよフォローくらいしなさいな
今はとっくの昔にあなたが言うような時代じゃなくなってるので >>670
あなたのほうこそ、女性は色々あるとか、聖域を作ろうとしていますよ。
男のくせにみっともないとか・・・
現場で使えないのは圧倒的に女性が多いという事実を認めたうえで
改善策を具体的に提示しましょう。 >>670
男のクセにとかそれこそ差別じゃねえのかよ
時代遅れはお前だよ！
そもそも何でもかんでも現場に女を放おり込んでくるけど
適材適所って言葉を知らないんかよ？
男のフォローで女を入れるとかそう言う考え方が出来ないんかね
「配達は男、売り上げは女」こう言うコースがいっぱいあるのは許せねえ
男から不満が出ていてそれを野放しどころか「男のクセに」の一言で一蹴するとは何が働き方改革だよ >>668
そんなのどこの会社もそうだよ
今時生理休暇くらいどこの会社もあるよ、でも取るバカはいない >>670
何かあればすぐに「営業もしないで」とか、それ言えば黙ると思ってんだろうけど、不満言う奴はみんな営業してないって決めつけるお前らはとんでもない時代遅れの差別意識の塊だよ
時代に乗ってる風で実は頭は昔のまんま
肝心な所を解決しねえでレッテル張って抑え込んでるだけ 集配にいった会社で台車に重たい荷物たくさん積んであって動かそうとしたら
タイヤが壊れた
明らかに重すぎるのだが俺が壊したと騒ぎたてられて弁償しろと
これ俺が悪いの？ >>676
馬鹿だな、そんなに重いもの配達したいの？
重いものは別料金だよ
昔は1人で運べない重さ集荷してたけど、今は50キロまで。でも50キロって普通に持てる？
20キロ以上とか、エレベーター無い階段の3階以上とか別料金取るべき ちょいちょい代引き使ってくるやや面倒な客がいるんだが、昨日と今日はマジでキレそうになった
不在からの必着→再配達→「今現金ないから、夕方また来てちょうだい！」→夕方再々配達→嫁が出てきて「何も聞いてない。明日また来てください」→翌日朝再々々配達→「忘れてたわー。今金おろしてくるから待ってて！」→待てません→「じゃぁ昼にまた来てくれ！」→昼に再々々々配達→不在…
ちなみにエレベーター無しのマンション3階です… この会社内部改革起こしてより良い会社にしたい！てのは伝わる。大賛成。しかしいかんせん外部には佐川急便なんだよな。いくら中から頑張っても佐川急便。いっその事社名変えたら？佐川急便なんてダサイ名前じゃ特に若いの集まらないよ？
付いちゃってる離れられないイメージから脱却するには社名変更が手っ取り早いかと思うが 他社がCIブームで社名やロゴやブランドを変えまくってた90年代に佐川が何やったかというと、
CMによるセールスドライバー押しと体育会系アピールでしょ
今更社名変えたって覆らないよ、イメージ強烈だもの チャーターの荷物が荷台で散歩したとかじゃない限り50キロ未満しか無いのに持てないは甘え これから年末にかけて倒産ラッシュが始まるなんてニュース最近よく見るけど荷動きどうなるのかね 実際倒産した所なんて一件二件しかないけど今のところ とりあえず社員に還元すべき
もう運送業界で売り上げ1位なんだしボーナス年3回にしよう！！ 一生懸命だと知恵が出る
中途半端だと愚痴が出る
いい加減だと言い訳が出る
わらかすなw >>663
同じく女ドライバーやってるけど、生理休暇なんて甘えになる気がするし、普段から40kg超えの荷物男性にお願いしてるし申し訳なくて取りたくない。ただ血まみれで腹痛でを言い訳にするのは同じ女としては解せんなー。生理きついなら医者行ってリング入れるなり生理カップ使うなりで緩和したら？私は言い訳にしない為に生理きつかったから医者で処置してもらったよ。全然違う。 >>692
ズバリ聞きますが、佐川って女性に甘い会社だと思いませんか？ 生理休暇も休憩時間も有給休暇も堂々と取れないこんな会社なんて… >>693
甘いと思うよ。家帰って家族、子供のことやらなきゃいけないから社員でもある程度夜配やらずに帰らせてくれたりするのは、周りの男性ドライバーのおかげ。助かってます。でも水とかバンド付き飲料水とかも持てませんって言う女には、会社が隣のコースの男性ドライバー使ってまでやらせるのはどうかと思う。260サイズの家具とかは身長の事もあって手が両端届かないから勘弁してもらいたいけど、飲料水系は自力でやらせないとね。 なんなら出産休暇も満足に取れないぞ
ふぁみりんくに休暇の項目あるのに主任や係長には、知らん、取れるわけねぇだろ、で通されたからな
結局有給取ったわ 委託も含め軽を廃止して、ハイエースにしたら効率あがるぞ クレームスレに会社の電話を順次ナビダイヤルに切り替えてるって出てたけどマジ？
その時点で企業としてどうかなって思う
ってか、まさかコールセンター作ってCSを集約して電話番の派遣を集めるのか？
それって前に大失敗したよな
店の状態を知らない派遣が画面越しに電話を受けても適切に応対できないだろうがよ
ウチの経営陣は学習能力が無いのか くだらないクレームばかりなんだから
ナビダイヤルを延々と押させておけば諦めるよ。 >>696
これから女性ドライバー、女性管理職をどんどん増やしていこうとしてる時分にアホか…？
先進国でこれだけ女性の活躍の場を奪ってるのは日本だけなんだけど。
体力の差をカバーしてあげる男気みたいなもんすら無い玉無しオカマだらけかい？この会社？
とにかくこの会社の下っ端の男ってちっちぇーなー本当にキモすぎる。 なんで女の尻拭いを男がするんだ？
女は女の仕事があるだろ
男も女も幸せになれる仕事が
なんで男だけ不満もって仕事しないといけないんだよ馬鹿 100サイズ以上はもてません〜〜−＾＾
トラックで全部お願いします〜
１４０サイズが宅配に流れてきてるんですけど怒
係長何とかしてください。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 同じ働きはしないけど、同じ以上の給料よこせってか？？ >>703
佐川の現場に関していえば、女性の活躍の場を奪ってはいませんよ
そもそも男女平等に能力・体力を発揮できる職場（現場）環境でない以上、
男性に負担をかけているのは女性なので・・・
職場に男気を持ち出したり、
この会社の下っ端の男ってちっちぇーなーという捉え方をしていたりすることこそが時代遅れの象徴
男性蔑視です
あなたの思考こそがキモすぎますので
日本以外の先進国に行っても多分愚痴しかでないでしょう 客も女の方が喜ばれるよ。
どの仕事も女を入れた方が業績が上がる。 >>701
マジ
都内だと三多摩が既に0570始まりのナビダイヤルになってるね
まだのところもCS責任者なら通達は聞いてるはず
グループ電話はもちろんそのまま
自分のところはまだなので詳しくは知らないけど
コールセンターに集約するんじゃなくて自動応対に回すんじゃないかな >>714
年末調整しないで自分で確定申告
住民税はコンビニ払い ナビダイヤルって携帯からだと通話料が跳ね上がる上にかけ放題の対象外んだよな
しかも最初のガイダンスの時点で既に課金が始まってるからスムーズに電話がつながって円滑に用件を終えても、なかなかの金額になる
今や固定電話を持ってない家庭なんて珍しくないのに大丈夫か？
自動再配ならWEBに誘導する意図もあるんだろうが、未着延着の問い合わせ先をナビダイヤルにして一般ユーザーの理解が得られると、とても思えない
ちなヤマトはフリーダイヤル >>720
＞ヤマトもフリーダイヤルは固定電話からのみだよ？
ご指摘の通りですね
私がろくに調べもせずに勝手な思い込みにより誤った書き込みをしてしまいました
本当に申し訳ございません
心よりお詫び申し上げます。
＞携帯電話からはナビダイヤルだけだよ？？
＞札幌サービスセンター 0570-200-000
＞音声通話定額制をお使いの方はこちら 011-330-3333
教えていただいたリンク先からはナビダイヤルのほかに固定電話の番号も併記されてますが？ ワイがヤマトから佐川に来て驚いたこと
荷物クソ重い、釣り銭準備金がない、新人に過保護すぎる、社員にすぐなれる、配れないやつは全力でフォローしてくれるが休憩時間とれない、ハーフパンツが涼しすぎる
給与は似たようなもんだな…体力的にきついのは間違いなく佐川だわ…ヤマトのが営業煩いし客も宅配多いとこにされたら精神的ダメージはでかいけどな >>722
俺は佐川からヤマトだけど天国だね
信頼性が違うから営業もちょっと声掛けただけですぐ出してくれるし >>724
ヤマト推しのニート
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ヤマトのドライバーはモミアゲとアゴヒゲが繋がっててもいいもんな >>692
どんな処置してもらったんですか？あと金額いくらくらいかかるんですか？
もしそんなに大金かかるわけじゃないなら私も楽になりたいです。 受確の荷物。
正しい住所が東京1丁目11-20-3だとして、
荷物は東京11-20-3なのに配達してしまった…
ＣＳと上司には報告済みだけど、あとあと何かしらの賞罰とかあんのかな？ >>727
IUDリング。生理痛緩和目的=治療目的で保険適用1万ちょっと。(避妊目的だと適用外3万くらい)5年間入れっぱなしでOK、定期的な検診はあるけど。出産経験の有無で処置してもらえるか医者が判断。ただ外来で終わるけど麻酔なしで突っ込むから声が出ないくらい痛いよ。 サーバ無料に騙され水ボッタクリで水屋はボロ儲け
スーパーで水汲んでくれば安上がりなのに 明らかに消費が追いついてなくて水タワー作ってる人がいるけどどこまで高くなるか見ものだわ >>732
賞罰案件になるの？って趣旨の書き込みだろアホ
働いたことが無い奴はその程度の事も分からない 受確の種類にもよるんじゃない？
楽〇カードとかソフトバンクの携帯回収のやつとかはゆるゆるだから何も報告せんかったら何もなしで済んだのに >>733
15年居たから多分お前より長く勤務してたよ
たしか当時の同僚は停職１日になってた気がする >>734
その楽天カードなんだよね。
銀行の方だったかもしれないけど。
黙ってるのも多少は考えたけど、後からバレたらヤバイかなって。
故意ではなくてもしっかりと確認しなかった俺のミスは変わらないんだし。 実際皆さん、受確の荷物ちゃんと本人に渡したりしっかり確認してます？
自分含め班員で、何度か本人以外に渡したって人ちょいちょいいるからさ。
住所不一致で補完書類での確認でも、公共料金の明細でいつ発行かまでは正直見ないし… >>728
今は事務局からリカバリーの指示が来るから
それを正しくこなせば始末書くらいですむんじゃね？
昔は減給とか出勤停止とかあったけど今はほぼ聞かないな >>728
再発防止策としてお前は受確禁止なので隣のコースドライバーに土下座しとけよ 相違があったのに気付かずに渡してしまったのならまぁわかるけど、配達後に気付くってどういうこと？
住所が違うのわかってて配達したってことかいな >>738
開封済みでも回収するよう指示は出てます。
ただ不在＆電話もコールのみ。
ＣＳからかけてもらっても同じ。
>>740
実際そうなったら謝るよ。
>>741
伝票整理してて、ちょうどそれが一番上に来て
そこでふと見たときに気付いたの。
気付いてもないていにしてやり過ごそうかなとも思ったんだけどさ。 例えばさ
18、19、20で休みとって
次の月のシフトで
21、22、23って休みとれば
6連休とかできるじゃん？
これって嫌な顔される？ 六連休は六連休なんだからむやみに取ったら嫌な顔されるだろ
特に今月みたいに連休の時は尚更
皆休みたい
月跨げば大丈夫なんて事にはならんと思うけど >>744
必要なら取れば良いと思うよ
皆が取りたいなら話し合えばいいし、別に気にしないならそんな事で文句言わないよ 年に数回その休みの取り方してるわw
海外旅行したいもんw >>737
本人以外には、いくらめんどくさい事言われても渡してない。 >>729
ありがとうございます、出産経験無いんですが。
麻酔無しで入れるのはめちゃくちゃ痛そうです、1万円くらいで今後楽になるのなら、とは思いますが躊躇してしまいます。 実際、写真とまじまじと見比べたりなんてさすがに出来ないし
宛名見せて「ご本人様ですか？」とは聞くけど、そこでもし違うのにイエスと言われても
出された確認書類と一致してれば渡しちゃうな。 安全推進に辞めろと言われたから
辞める口実できて上に言い易くなって丁度良いわ
コロナ影響で去年とかに比べて繁忙期並かそれ以上に荷物増えてるから嫌々続けてたようなもんだしな >>748
私はトリキュラー飲んでます、月3000円前後です
病院によっては色々選択肢あるみたいなんでお早めに受診なさったほうが良いと思います 田舎勤務のSDだけど、タワーマンションの配達ってどうやってるの？
武蔵小杉であったエレベーターストップの時どうしたの？ >>744
みんなが代走みたいに走れるならシフトも回るけど、1コースしかやらない使えないSDばかりだから回らなくて休めない イオ、色々機能詰め込みすぎて重いわ。
貨物照会しようとするとフリーズすること多くなったし。
無駄な機能入れてそれで不便にするとかさすがの佐川クオリティ ここって準社員中に解雇ってある？横乗ってもらって2ヶ月…運転のしさ呼称安全確認が不十分で地図もほとんど読めず方向音痴すぎて主任が影で使えない要らないって安推の係長に言ってるってのを同期から聞いた 解雇なんてどこの会社にも無い
正社員になるのが同期より遅くなる感じではないかな てか、これSラーニングで環境よくないに◯つけていい？隣の班の主任が見た目によらずいい人でできればそっちに行きたい 解雇はないけど一定期間内に独り立ちしないと
正社員になれずに契約社員にされるんじゃなかったかな
3ヶ月？だったような 雇い止めはあるだろ
どこに配属しても使い物にならない人がいたが一年程でクビになったぞ >>759
不器用な人は居る
負けるな頑張れ
本当に使えないカスは自分は悪くないと思い込んでいる
だから反省しない
反省しないから欠けてる部分を修正できない
結果いつまで経っても成長しない いかに楽して他人に仕事押し付けるかってことを学べばいい仕事 二年目だけど、誰でも出来て簡単な仕事とは思えないです。おじさん集配であたふたしてるのに営業営業って毎日毎日嫌になります。 >>753
もちろん水をかついで40階まで階段をのぼって配達したよ。3個口だから3往復。 知恵遅れみたいのも社員にしてるからな。
まともに集配も出来ずにクレームばかり。 >>755
起動後にひと呼吸くらいしてから入力しないとクラッシュするよね
メニューから配達とかのアプリ開いて閉じてとかしないと復帰しないから質悪い でもどんなクソゴミでもsdなら500万いくんだよ…
本当の馬鹿は輸送ドライバーだわ。配送作業もやらされる上に体力的にも1番キツイのに給与もsdと比べたら100万くらい低い それ言ったらSDは毎日営業だタイヤワックスだ言われて
精神やられながら100万しか多くないのか
体力なんか慣れればどうにでもなる
ってことにもなるけどな
他職種の事を気安く馬鹿とか言うものじゃないよ ここでよくタイヤワックスって言ってるけど毎日かけてんのか？地方だけど長い事かけた事ない。車内美化は当たり前だからするけど。 タイヤワックスなんて言われたことないし…営業？なんて声かけてたらなんも言われんが…精神的にやられるとこなんて再配不在連発くらいしかないんだが… タイヤワックスかけないと事故が起きるぞ！！
タイヤワックスさえかけてれば防げた事故ばかりなんだから。
この間の死亡事故も、タイヤワックスかけていなかったから起きた事故らしい。
来月はタイヤワックス月間らしいぞ。
やはり安全推進様の言うことは聞くべき。 サポーターも毎日タイヤワックスかけさせろ！
ポンコツのボロ車ばかり。 田舎の店だけど、タイヤワックス言われるぞ
案推が積み込みの時チェックしに来て、タイヤワックスかけてない人は点呼しません！って言ってく >>775
いや、他の会社じゃ通用しないバカのやる仕事 テメー事故ってからタイヤワックスかけても遅ーんだぞ 置き配クレームって何だよ？
勝手に荷物置いてきちゃったてこと？ >>783
メールクレームくらってそれが事実であると認定されると今季の査定が下がる
クレーム受けたら即いくら下がると言うわけではない
それに「クレームを一回でも受けたか」と「一回も受けてないか」の区別だけなので
回数が増えてもさらに査定が下がるとかはない
まあ余り酷ければ上長評価下げられるかもしれんが タイヤワックスは言われんが指差呼称、コメンタリードライブとか言ってる。そして馬鹿な管理職がパトロールしてワオトークで嫌がらせで画像アップ 佐川の管理職の仕事はあら探ししてワオに写真上げる事なんで >>782
警察と安推現場到着前にタイヤワックスかけてる姿想像して草 従業員スレッドでタイヤワックスの話題ばっかりな時点でお察しよね >>767
出来ない私は阿保ですか？
TMSやらチャーターやら取れないです。せいぜい口座開設してお茶濁してるくらい... >>791
佐川の営業なんてウォーターサーバーより簡単 >>791
TMSとチャーターは同類なんだが
チャーターは担当エリアにその手の客がいないと獲得できないから気にすることない 荷物ないですか？ないです。また何か有ればお願いします。
初めて集荷に行ったとこで送り状なかったら送り状無料で作れますよで顧客獲得。
難しいか？友達3人しかいなくて職場はもちろん班ですら浮いてる俺ですらできる営業だぞ 適当にニコニコして適当に雑談してれば勝手に荷物集まってくるよ ヤマト便ってさ安過ぎない？
荷物によってはチャーターよりかなりお得ってか、あいつらそんなバカみたいな料金でやってるから赤字になるんだよな 愛想よくしとけばそれが最大の営業だからな
配達先でいつもムスッとしてた荷受けのオッサンがその会社を辞める日に「いつも佐川さんが元気があって愛想良かったよ」って言ってくれたのは嬉しかったな
見てないようで俺らの事を見てる人はいっぱいいるからな
なんかミスしても愛想があれば何とかなる事は多々あるけど、愛想がない奴はちょっとしたミスでも大事になるんだな タイヤワックス連呼うざいねん。
マジエグいってーー！！ けどその笑顔の下には佐川以外の仕事がつとまる連中への妬みでまみれている。バカで陰湿 タイヤワックスのメーカーと癒着しとるんじゃないかと思えてくるよな >>797
ヤマト便の存在が客にバレたら、佐川の荷物は相当減るよな
ネコポスだって客が知ってたら、わざわざ佐川でアホみたいに書類出さなくなるだろうし タイヤワックスかけないからヤマトに荷物取られるんだぞ！ >>803
ヤマトのドライバーが、ヤマト便はインセンティブが宅急便に比べて少ないから集荷したくないと言ってた >>805
ヤマト便は何個口であろうとインセンティブ一個分だよ >>737
受確と水は1回目不在なら、2、3回目不在空打ちして長期にあげちゃう
ばれたら怒られけど >>808
タイヤワックスかけないから客が外出するんだ 集配能力が高ければ余計な仕事が増える(給料は増えない)ので適当にデキナイデキナーイって言って営業だけやって居ようと思う >>810
他の会社じゃ使えない無能にピッタリだね 最近またAmazonから宅配業者が流れてきてるな
また改悪されたんだろうな >>771
そうそう。
しかも、たまに【社内システムを終了orページをリロード】みたいな
画面になることない？
どっちを選んでも結局ダメだし。
あとこれは自分の端末だけの問題だと思うけど、やたらと圏外になる。
別にコースが山間部とかではないし、周りの人らはそんなことない。
電話出来ない・メール見れない来ない・配達入力も出来ない
何度か電源落とせば直るけど、それだけでかなり時間かかるしかなりテンパる。 >>811
260だろうが60サイズで取るのが佐川の決まりだろ。
それも契約の運賃で。
水は300円なのに他は260サイズで取ってるとか。 お前らがタイヤワックスかけないからAmazonより安い運賃で重い水運ぶ羽目になってるんだぞ！ お前らがタイヤワックスかけないから・・・
女にもモテないし、膝や腰も悪くなるんだぞ！ あの水のおかげでどれだけのドライバーが腰痛めたんだろうね 社員が辞めて行くから300円の水を委託に300円でやらせる。
どんなビジネスモデルだよ。 二個一梱包と、薄っぺらい段ボールの水は許せない
知らんがな的な破損が梱包不良で発店の責任にされるのに何故あれがまかり通る？ 働き方改革推進するなら水取り扱うのやめて欲しいわ寿命縮まっちゃう >>810
営業もやれば給料上がるって言われて1度も上がったためしないからそんな真剣にはやらない 中の人35でも入社出来ますか？
体力は少しある
定年までやりたい >>828
余裕
ただ人員不足の営業所を探すべし
定年まで出来るかはわからん 年齢は問題なし
学歴不問だけど事故違反歴はチェックされる
正社員希望ならトラック運転必須
軽四車両では契約社員まで >>829
>>830
ありがとう
違反歴は5年以上前だ
近くのセンター募集してるから応募する
色々調べたけど、2年目から賞与含め350万くらいは貰えるのかな？
やっぱりセンターでもコースによる？ 検証とはいえトラックのフロント死角に座り込んでるのを発見したら怒鳴りつけちゃいそう 同僚でクソ配達が遅いおばさんが居る
冗談抜きで平均の２培は遅い...
人が居ないから首にも出来ないし
毎日22時過ぎまで配達してる
しかも、良い人っていう悪循環... >>834
最悪の人だな
良い人で配達超遅いのは手がつけられない >>832
ホームページに給与乗ってるだろ21万、20万、19万ってあるじゃん
低い方は地域手当ゴミなとこよ…定年まで行きたいならアットホームな地方店おすすめする。大型店で定年は諦めろ
年収は450は普通に行く一年目は400くらいじゃね？4年目から500はいくんじゃないかな コロナにかかると例え治っても後遺症で肺が繊維化して息苦しさがずっと続く
その上に全身に血栓が出来て血管が詰まって脳や心臓初め身体中の臓器が脳梗塞や心筋梗塞などの後遺症のリスクに晒される
死なないから大丈夫とかとんでもない間違い スマホとかイオの車内充電が遅いんだけど、自分でＡ数が高い充電器用意すれば改善される？
自分のiPhone用のだと1分で1%は充電されるけど、支給されたので
佐川スマホやイオ充電してもその半分以下のペース。
イオだと少しズレると充電途切れるし…
そうゆうとこ改善してよ。
無駄な機能ばっかり詰め込む前にさ。 オレはスマプリの充電が夜まで持たなくて困ってるわ
集荷が多くて7桁ラベル沢山出すのが原因なんだろうか >>839
こっちは宅配だらけのトラックだけど、使う時以外はオフ
充電もたない >>840
今まで決済機能込みのアレ（名前忘れた）使ってたんだけどそっちではそんなことなかったんだけどねー
先輩にも「使わないときは切れ」と言われたわ…
そんなめんどくさいことしてるのか！ 他社が近くに支店作ったときとか赤字でも荷物取ってこいとかいわれるけど
それって経営的にはどうなんだろうね その内、値上げして採算とる計算でしょ
安くでとって後で元を取る 木の枝に擦った時も報告するんか？
傷は見たらわかるくらい 車に傷つけたら報告だろ
事故にはならないと思うけど >>843
値上げしたときに他社に流れるから下げてとった意味やいんじゃないかな、と
まさか支店建てたすぐ撤退することはないだろうし
例えば福山とか西濃とかね >>846
他所に流れるかも知れないし、流れないかも知れないし。
値上げして多謝に切り替えた、はよくある話だし、そのまま使ってくれる会社もある。
値上げする時にお客さんがそれまでに佐川に対してどう思ってるかだな
悪けりゃそれまで
良けりゃ「今後もよろしく！」だろ >>838
イオは支給された充電器を使わないと赤外線のところが壊れるよ
スマホの部分のバッテリーと赤外線の部分のバッテリーは別物だからアンペアが違うと赤外線の部分のバッテリーが充電されない 木を車にこすって傷付ければ報告は突然だろ
タイヤワックス忘れんな 忌引休暇とった事ある人いる？
爺さん亡くなったんだけどすげえ言いづらいな >>852
電柱の足掛けに刺さったのか？
タイヤワックスかけないからこうなるんだぞ >>850
備品担当？みたいな人に聞いたら同じこと言われたわ。
もともとイオはMAX充電でも６時間しか持たないらしいし、電話の回数が多かったり
使い方によってはもっと短くなるとのこと。
対策としては、スマホにすればレーザーがないぶん充電も早いし
イオと違って挿すタイプだから途切れることもないとのこと。
難点は打つのが遅くなること。
まー宅配だから、ドライバーと違ってロットもないし朝の持ち出しだけ
我慢すればどうにでもなりそうだけど。 今日もブラブラやって残業代ゲット！！
遅い出発をさせてくれてありがとうございます！！ 忌引きはみんなとるぞ
コースに出ていてもすぐにあがれるよう段取りをする 親はとったけどじいちゃんはNTTの電報で済ましたな >>858
お前みたいな奴が一人いるだけで全体責任のおかげで真面目にやってる奴まで面倒な事に巻き込まれるんだよ 同じく6年前にじいちゃん、４年前にばあちゃん忌引取ろうとしたら当時の係長にお前は休んで周りに迷惑かけるのか？って言われたよ。うち親父が前の仕事の時に死んでるから喪主の予定だったのに親戚に頭下げて母親と親戚の叔父さんに変わってもらったよ。 ＳＤに人権は認められておりません
ＳＤ＝サービス奴隷 田舎でゼンリンに住所載ってないと送り主に送り返すのな
悲惨な目にあったわ 電話も出ない
送り主からの連絡も無視とかしなきゃ返さないよ >>862
俺もそんな感じw
なんとかしぶしぶ一日だけ貰ったけど、休み明け安推に嫌味言われた 【昔は全裸で砂浜ダッシュしてたんだぞ先輩おじさん】が沸いてくるから研修の話はやめろ インターホン鳴らしたあと、もう1回ならそうと思って押したけど全然ならなかった。
これって、ずっとカメラで見られてるの？ 最近は残業ガーで出発遅いから朝日なんて受けないもんな 靴下ハーフパンツ履いてる奴等に聞きたいけど…白じゃない靴下はいていい？うちの営業所自分含めみんな白なんだけど臭いヤバくない？？ 研修は最寄りの大型営業所でやるよ今！あのクソだるい宿泊研修ないとか今の新人は恵まれてる。宿泊研修ですら社歌なかったからないでしょ…なんたってたまに場を和ませようとする管理職共のクソ寒い笑いネタに反応しなくていいのが羨ましいよね… 社歌はあーさひを浴びて出発だぁーなんちゃらなんちゃら佐川急便〜的なやつを点呼部屋で一回だけ見たな。あれは笑ってしまった
社是なら研修でやった
飛脚は私達の原点です的なやつ誰か覚えてる人いない？ >>861
お前みたいな奴が一人いるだけで杓子定規で無意味なルールが罷り通るんだよ
いちいち後退前に管理職に後退報告の電話って何だよ？ >>867
コロナ流行る前だったけど歌わなかったよ
企業理念は1人ずつ大声で言わせられる >>871
インターフォン押して映像が映し出されてる最中は鳴らないよ、見られてるかは分からないけど >>862
おれも当時の係長に休みはだめといわれたが速攻で所長に電話して、休みあわせて3日とったわ。 忌引きは2日にされたが。 >>878
性格悪いと口臭もひどくなるよ。人の悪口や妬みばっか言ってると口臭くなるよ。 >>836
>>849
質問した者だが面接は呼ばれたけど経験者で人決まったらしいから不採用
定年どころか採用もされないとは残念
ちなみに地方で他にまともな仕事も特にないから都市よりまったり出来ると思ったんだけど
忙しくてもその年収はここら辺では魅力だっただけに 五反田で佐川急便の冷凍の軽トラ配達やるんですけど、自分の入社した下請け会社からの給料が10時間拘束で11000円らしいんですけど、こんなもんなんですか？1日五反田の決められたエリアで30件配達するらしく、、
業界未経験なので詳しい方教えて下さい ローヤッ！
You wanna キチガイ急便 本当の娑婆の牢屋
You wanna 地獄の急便 あぶれるアホの牢屋♪
https://www.youtube.com/watch?v=tX4ygB77O98 >>886
10時間11000円は薄給の部類だろうけど
配達30件は超楽勝
独り立ち直後のド新人レベル >>886
多分一係分のクール便の宅配やるんだと思う
多いと50個ぐらいあると思うよ >>891
多分そんな感じらしいです、東京五反田のあるエリアの佐川の冷凍品を軽トラで運ぶらしく。
でもガソリンやら車やらは会社持ちなんで11000円でも条件悪くはないですよね？？
50個もある事あるんですね！
皆さんは集荷センターまで車で片道どのぐらいですか？ >>885
マジか？普通に人足りてないけどね…てか、気に入られたら翌日電話の即採用だぞ…他にも近隣に営業所あるだろ？そこ受けてみろよ。てか、ホームページでちゃんと募集してるとこにかけたか？ホームページの求人で今募集してるとこと募集してないとこわかるから他の求人サイトはあてにならんぞ！最悪輸送ドライバーでも大丈夫ですって言って受けたら？
確認のためにきくけどまさかとは思うがスーツ以外で行ってないとかないよね？ 俺も37歳で一回目営業でおちて、二回目輸送Drで受かった
営業より輸送のが年齢層高めだからこっち来いよ。
宝のように扱ってくれるよw ヤマト制服リニューアルしてたな。見せてもらったけどスイカみたいだった。可哀想。 プリズニャンの模様は佐川のユニフォームを参考にしてるから
https://i.imgur.com/LzJscIO.jpg
prisonの意味：刑務所,拘置所 >>885
入ってみなきゃわからないけど、あなたは運が良かったと思うよ
外から見てるイメージと全然違うから
とんでもなく高い離職率が物語ってる >>894
範囲結構広いから割に合わないかも、、
自らやってみなきゃわからないね >>902
離職率高い？あなたの営業所だけじゃない？
俺のところはここ数年誰も辞めてないよ おかげさまで主任に嫌味言われながら葬儀の日に1日だけ有給取りました >>897
ありがと
応募時は知らんけど今は公式では無かったわ
ちなみにサイト経由で希望営業所入れた
面接も普通にして、今他の子(若いらしい)が来るかどうか分からないとは言ってたのよ
来たんだろね
>>902
営業所は地方だからそんなにでかくないし、残業規制でめちゃクソな事はないとは思うんですが。次機会があれば応募するつもり
>>904
長年してる人で50代はいます？
やっぱりその辺で他社の大型とか、業務委託にするのかな〜中入ってないからそこが不安だわ >>904
田舎の店だけどほんとに酷いぞ
新人入ってきてもすぐ辞めるし、ベテランもどんどん辞めてる
みんな辞めたい辞めたい言ってるし
9休すらままならなくて、減車しまくりでなんとか回してる状態
これ定年まで確実に無理だから、早めに見切りつけて辞めるよ >>906
公式で見たらいいよ人手不足のとこは募集だしてる。人足りてたらsdは募集してなくて輸送とバイト募集してるかバイトのみ募集してる。因みに人がいる営業所は労働環境がいい営業所で50代のメタボドライバーとか普通にいるぞ
輸送なら将来的に年収400から450sdなら500から600くらいだわ。ぶっちゃけ輸送のが朝クソ早いし重い荷物高く積まないといけないし中腰での配送作業も手伝わされるしキツイとは思う >>908
ありがとう
佐川でメタボドライバーはある意味理想ですよね
ただやっぱりここの街中で見るドライバーは20〜40くらいですね
その年収1度会社辞めたら本当になくて魅力です
ちなみに輸送？というのは地方なのか求人1度も見た事ないですねSDばっかりです
ちなみに賞与は最低保証どのくらいなんでしょうか？
その辺面接で聞けば教えてくれますかね >>909
アホみたいな文章だな
輸送は手積手卸でいわゆる雑用みたいなもんだから覚悟したほうがいい
最近、豪快に事故ったアホいたしな 輸送なら、免許は大型なくても会社で取らせてくれる
ムカつく上司とわがままな客相手に仕事したいか？
輸送は確かに手積みだけど、勤務の半分以上はドライブだよ。 上司とかムカつく客とか右から左でいいんだよ。気が小さいなら気楽な輸送向き。どの職種もそうだが稼いでくる営業職は給料がいい。 輸送は大型いらんだいたいの店が4トンだから30過ぎて中型持ってるなら取る必要ない
大きい店なら大型もあるけど免許はフォークリフト含め自腹やぞ 輸送のボーナスなんか全然知らんけどsdの最低が40万としてその半額の20万くらいじゃね？輸送にランクあるのか知らんけど20固定もありうる。だってルートも考えなくていいしクレーム対応も営業もない…必要なのは力だけの仕事。佐川で1番腰壊すのが輸送
因みに入ってくるならsdにせよ輸送にせよ覚悟して入ってこいよ。相当しんどいからな ランクは全ての職種にあるよ
正社員のボーナスは管理職は別として
SD、その他運転職(軽四や路線)、非運転職の3分類
評価が同じならその他運転職はSDの70~80%くらい
SSランクだともっと差が大きくなる
非運転職はその他運転職から更に1割引きくらいで尚且つSSランク無し
ちなみに最低保証は全職種10万
基本給も基本的に軽四と同じくらいだね
ただ残業時間がどんなもんなのかはわからない
独り身なら充分だけど家族を養うなら少し頼りない給料かな >>828
少しでも調べる能力があったらこの会社には入らないと思うよ
君は定年まで勤めた人が社内報でちょっとしたニュースになるような会社に
どうして入りたいの？どんだけこの会社が人の生き血をすすって大きくなったと思ってんの 定年まで生きてる保証もないし、佐川入る奴なんて、入る会社選べないような低スペックの奴なんだろうから気にすることはない
ヤマト落ちたら保険で佐川、ぐらいの気持ちでいいんじゃない そうか今の新人は研修所に一週間監禁されてバカでかい声で社歌歌わされたり飛脚の心叫ばされたりせんのか・・
まあ今時あんな感じだと2日目くらいに半分くらい帰っていきそうだもんな・・・ >>917
ヤマト推しのニート
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
解説せねばなるまい
賞罰の意味も分からないハイスペックなニート
それがヤマト推しのニートなのだ
724 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/09/11(金) 12:16:48.94 ID:PuCLsca2 [1/3]
>>722
俺は佐川からヤマトだけど天国だね
信頼性が違うから営業もちょっと声掛けただけですぐ出してくれるし
732 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/09/11(金) 20:27:24.34 ID:PuCLsca2 [2/3]
>>728
賞罰って…
罰しか無いだろ
735 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/09/11(金) 21:17:38.99 ID:PuCLsca2 [3/3]
>>733
15年居たから多分お前より長く勤務してたよ
たしか当時の同僚は停職１日になってた気がする 佐川はコロナで今は宿泊なし、暗記項目は安全運転の心得だけで馬鹿でも1時間程度で覚えれるが死亡事故2日連続起きたせいで違反五年以内にしてるやつは受からなくなった。 無駄に全力疾走
したり
会社の受付を
急かす
佐川ドライバーは
全員
死んで
欲しい 無駄に全力疾走
したり
会社の受付を
急かす
佐川ドライバーは
全員
死んで
欲しい 無駄に全力疾走
したり
会社の受付を
急かす
佐川ドライバーは
全員
死んで
欲しい ヤマトに「掃除の人みたいだな」って言ったら少し落ち込んでた
悪いこと言っちゃったかな
冗談だったんだけど・・・ >>917
いや自分で定年まで働きたいから言うとるやんけ 年取ってコピー紙何十箱も運べないし、260サイズ50キロの荷物なんて運びたくないわ
若者でも泣きたくなるのに
そりゃあ身体も定年までもたないわ 東南アジアに送る仕送りの段ボールまじやめてほしい
下手したらあれ50キロ以上あるだろ
それを階段3階から下ろすとかまじ無理 最近は五十代も珍しくないし祝定年もぽちぽち見る
女もたくさん居るし定年前提で人生設計を立てるのも可能じゃね
もちろん定年まで身体が持たなかった時のセカンドプランも必要ではあるが >>920
それさニュースとかでやらんの謎やわ
組織ぐるみで隠○してんのかな？
ほんま糞やわ。あこぎな仕事やで 疑問
↓
想像(決めつけ)
↓
批判
バカのテンプレート >>933
やっただろ
トラックを運転していた会社員の〇〇容疑者が〜って感じで。
2日連続だろうが3日連続だろうがイチイチ社名なんか出さないだろ普通
出るとしたら関越道のバス事故とか軽井沢のバス事故みたいな
会社に重大過失がある場合だけ >>935
そうなんか…
まあこの会社なら飯塚っても、交通刑務所いって
反省文かいてテキトーに泣いとけば感動ストーリーとして復帰出きるだろう この間ここに記事を貼ってくれた人がいたけど
今はコロナだから失職してる人が多くて佐川だけじゃなくて運送業でも人は足りてると書いてあったよね
だったら人手不足を理由にして従業員に無理をさせたらあかんわな >>932
定年まで行けるのはごく一部の忠犬だけだな この時期でも22日出勤だと残業55なんてキツいわ。
物量的にはそんなでも、それのせいで焦って運転のリスク増えてるわ。 ボーナス安くて定年退職金が異様に高いんだから、そりゃあ、定年まで行く人間が
非常に少ないってことだろ ああいう謎の記事が出た後は株価が頂点に達するときなんだよな
記事が出て1週間後ぐらいに暴落し始めた 株もギャンブル
世の中何が起こるか分からん
俺は絶対に株には手を出さない
でも確定拠出年金の運用は悩んでる いうてもヤマトも定年まで行くのあんまりだぞ
退職金ゴミだから50間際とかで辞める人結構いる。 ここは裏で何やってるかわからんからな
ギャンブル以前の問題だよ >>940
sdならゴミでも普通に40あるしボーナスゴミなのは輸送とかだからゴミは言い過ぎだぞ
ボーナスなけりゃ辞めてる自信ある ボーナスゴミの2年前、ほとんど辞めなかったよな
何で皆辞めないか不思議だった 短期離職は履歴が汚れて次が決まりにくくなるからな
人間関係が良い居心地のいい職場はやや激務でも給料高くなくてもみんな耐える
どうにも救えないような常識のかけらもない大馬鹿の上司がいるから辞めちまうんだよ 日中の仕事でどんだけカスでも手取30万でボーナス40万あるからマシだよな〜 ヤマトと佐川にいたワイが思うに宅配の仕事は時間経つのがクソ早い以外なんのメリットもない 受確なんですが免許証、マイナンバー、パスポート何れもない場合は他に方法有りませんか？ レスありがとうございます。
大分前に水道料金の明細がどうとか、保険証がどうとか横耳で聞いてたことがあるんですが全く別のサービスの話ですよね。 書類の住所と違う場合に現住所の水道料金明細と一緒に見せれば受け取れる >>956
なるほどそういうことでしたか！ありがとうございます >>953
どれも無ければ配達できんのでは？
保険証や公共料金等は住所相違時の補足書類だし >>931
フィリピン系のやつ、以前50キロあって重いから一緒に運ぶねー、なんて一緒に運んでくれたけど、営業所戻って計ってみたら、60キロくらいあったwww ってか免許もマイナンバーが無い奴って単なる不審者だよな
あとパスポートって住所は偽造可能だよね
名前も旧字を新字に変えても大丈夫っぽいし
そう言えば新しいパスポートは住所の記載欄が無いから補完書類とセットでしょ
だったら最初からそうしろよ
俺、住所空欄のパスポートはその場で書かせてたぞ 犯罪収益移転防止法と基づく政令に定めてある通りにやってるんだからしょうがないだろw >>958
なるほど三点の証明書の住所が違う場合の補足書類ってことですね。 柔道やってました系に最近ムラムラするようになってきたw
50キロ級位のガッシリ尻とかヤバい 安推のやつ早く異動にならんかな…気に入らんことあったらすぐ怒鳴るしこいつきてから配送の方も辞める人多くなった…新しく入ってきた新人も検定受からないやつ続出で三回落ちるとかザラ…営業所半壊 >>966
本当に今の新人は不幸だよ。
俺のところの安推は優しいんだが
上の上からの締め付けで、検定がものすごく厳しくなってるもの。
このまま年末迎える方が危険なのに。 俺のところはめっちゃいい人やけど、やっぱり古株の社員とかに舐められるなぁ。優しすぎてもダメなんだよな。ずーと社員どまりのやつはいかにサボるかしか考えてないから 安全推進のやつカスすぎるから車両の異常を報告してもいびられる。もうなんも報告なんてしねえ >>970
うちの安推の係長もそうだわ。
会話してイライラしない時がないし、いちいちまわりくどい俗に言うめんどくさい奴。
だったらもういいやってなる。
報告報告うるさく言うなら、その後の対応もしっかりやれよ。 有給とかの確認が出来る「ポジティブ」って何？
勤怠システムとは違うの？ >>972
ポジティブは営業所のPCから入る勤怠システムの名称だな。
自分の携帯から入る勤怠システムとは似ているが別物。 >>973
教えてくれてありがとう。
マイスマホや仕事用スマホからは入れないの？
安推にあるＰＣだけ？ >>974
マイスマホは無理。
佐川の社内LANに入れんと無理。
仕事用スマホ・・・・どうだろう？
タブレット（iPad）は入れるが・・・・
試したことないから知らん。
PCに関してはCSのPCやら配送が使っているPCでも入れる。 やっぱどこの店の安推もウザイんだw
あいつら荷物ひとつも触ってないのになぜか店で一番偉そうにしてんだな
朝の出発はとことん邪魔ししてくるし 事故らない、違反しない、木の枝で箱に傷(ライン)をつけない、荷台をきれいにする
それらができてたら何も言わんよ >>975
ありがとう。
入り方も全然わからないから安推にでも聞いてやってみる。 無駄に全力疾走したり
会社の受付を急かす佐川ドライバーは全員死んで欲しい 無駄に全力疾走したり
会社の受付を急かす佐川ドライバーは全員死んで欲しい 安全推進の一角の狭いところにあるPC操作するのがやたら気まずくて、毎回胃が痛む 箱が傷つきまくってギロみたいになっててもベテランには何も言わないのな。 >>981
会社のパソコンなら安推じゃ無くても同じやで >>982
俺のところもそうだわ
ガッツリやったけど、内々で解決
そんな会社 無駄に全力疾走したり
会社の受付を急かす佐川ドライバーは全員死んで欲しい 無駄に全力疾走したり
会社の受付を急かす佐川ドライバーは全員死んで欲しい 無駄に全力疾走したり
会社の受付を急かす佐川ドライバーは全員死んで欲しい 仕事で家にいないのに午前中再配指定してるやつ頭悪いのか？電話したら宅配BOXにお願いしますって空いてたらとっくに入れてるわ 検定厳しいのはいいけど１０月までに独り立ちさせとかないと年末の物流捌けるまで成長しないぞ…みてるか本社の人達！？あと１１月とか微妙な時期に人入れんのやめてね毎年思うけど…邪魔だから とりあえず本社とか言っておけば何とかしてくれると思ってるタイプ
クレーマーと同レベル 本社からの通達で検定厳しくしてるじゃん…新人萎縮して通らない横乗り延長＝上級持ってるやつの残業伸びる＝みんなに負担かかる
負の連鎖だよ 通達やない
忖度や
これはニッポンいちの忖度やねんで〜 このスレッドは１０００を超えました。
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