【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その36
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>>948
同じ社内でのことだよね?そもそも身内で殴り合いってのがなんとも、他社のドライバーとだったらわかるけど ドライバー職は、バカで未熟なのが多いから、なんともならねえよw >>951
ここに書いたがこの間瀬戸市内で爆走してたよ〜 >>947 波平みたいな頭だった奴が週明けに見たらフサフサになってた トヨタ輸送の事詳しい方いますか?
車内録画されてますか?
音楽禁止ですか?
他のスレ見るとかなり離職率高そうで。。
やはり給料の割にストレスが多いんでしょうか? >>962
無関係だけど、
たぶん車内と全方向録画、AMラジオのみ、禁煙、飲食禁止、瞬間的にでも速度1キロでもオーバーしたらあかん ト○タ輸送はルールは厳しいが長年続ければ年収800万は行けるって知り合いから聞いたことある >>962
元社員だがルールガチガチな上に作業中も相互監視で自由はほぼ無い。
日勤と夜勤1週交代で体がキツい
金も今から入る人は言うほど貰えないし、事故すれば下車勤からの窓際ルート
いい所を上げるなら嫌な仕事は傭車に回して自社はまあまあ楽な仕事してるくらい >>965
ありがとうございます。
息苦しそうな環境ですね。。 トヨタ輸送はそこまで厳しくないみたい。携帯タバコは隠れてできるみたい。カメラはあるが音声ない。年収はツレは650万〜700ぐらいみたいで月残業40ぐらいだってよ。土日休みで…俺は部品大手だが残業80近くやってもそんないかない。 >>968
やっぱトヨタ輸送はそこそこ報酬あるね。 >>968 でも>>965は元社員って言ってるけど。 昼勤夜勤なんて部品屋もそうだし工場だって医者やら世の中たくさんやってると思う。交代勤務が嫌なら昼勤だけで出来る仕事すればいいし、みんなの考え次第だよね… >>973 俺もトヨタゆは安いって聞いた。
稼ぐならタカラって聞いたけど。 トヨタ輸送は昼勤夜勤やって新車運んで1日5回戦やっても総額30いかねーよ カーキャリーが高丘のとこでよくUターンしてるけど、
あのまま高速乗って名古屋港まで行ってるの? そうですよね、そんないい環境、条件のところなら誰も辞めませんよね。何かあるんでしょうね。。ありがとうございます。 >>978
そうですけどなにか?
いやトヨタ輸送は入りたては年収400万無いんだぞwww
何が高給だよwww
トヨタ輸送に入ろうとするということは20代だよね?
前も書いたが、同期やその前後の奴みんな他の誘いで辞めた
性格に問題があるやつ、へたな奴だけ誘われなくて輸送に残ったな
自分はどことは言わないけど、トヨタ自動車の白ナンバー部隊みたいに
メーカーの中のトラック運転手やってる
賞与はトヨタ輸送の3倍程度
他のやつも王子、日陸、サントリーロジで勤めてるけど
だれもトヨタ輸送に戻りたいなんて言う奴はいませんwww察して下さいwww 堤にいた若い子たち、女性の方も辞めたと聞いた
その人たちは、かなり楽でいい仕事をもらっていた
寮も普通の寮じゃなくて新築の方を使っていた
それでも辞めるのです
なぜでしょうか? 愛知県なので知り合いにフジパンを大型トラックで運んでいる会社の人がいるが
給料は自分たちより悪いけどトヨタ輸送より高い給料で
仕事は楽だそうだよ
サントリーロジは愛知はたぶん無いけど楽だって
トラクターつなぎ直して運ぶだけ
コカコーラも荷積み無し、だけど正社員になるのは難しい >>971
医療従事者に関してはそもそも週交代じゃないから比較にならない
工場なら同じだが交代勤務を歳取ってもやり続ける工員はまず居らず、配置転換されるなり役職付くなりされて日勤になる
期間工も40歳を越えると原則取らない
一方でドライバーは出世で中間管理職になるか配車にでもならないと生涯交代勤務が付き纏う
体力は年々衰えるし病気のリスクは跳ね上がる
将来を考えたら割に合わないんだよ感じ方とか馬鹿か トラックなんて刑務所から出たばっかでも手っ取り早くそこそこの給料貰えるのが唯一の魅力なのに
最近の会社は契約社員とかバイト採用とかなんか勘違いしてないか? このスレッドは1000を超えました。
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