タクシードライバーの雑談日記 161冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。
猿から人類への進化…
途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
2get出来るチャンスに今っ!恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
卑弥呼女王、見てますか?
義経様、清盛様見てますか?
信長様、秀吉様、家康様 見てますか?
それでは、2000万年の歴史の重みと共に、
キーボードを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get 究極の選択
●各種手数料10%、帰路高速会社負担全く無し
だけど歩率65%で全車JPNTAXI
●各種手数料無し、帰路高速首都高都外全負担
だけど歩率60%で全車クラコン
お前らならどっちにする? >>3
後者
たしかにクラコンよりジャパンは有利だけど実のところ営収レベルだとほとんど変わらない
抜かれようと、抜いた客が近くて後ろが遠距離のこともあるし 今後更にキャッシュレス増えるし手数料はチリツモで大きくなる >>3
実際には、
各種手数料10%が全車クラコンで、各種手数料無しが全車JPNTAXIのイメージだが。 因みに違法認定なら2年分遡って利息を付けて返還請求できるぞ。
貰ったら直ぐに退職して他社に行け。 信号待ちのハイヤーを踏み潰して殺した車カスのはとバス運転手。インフルエンサーだった!
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575535988/
警視庁によりますと、検査の結果、ドライバーはインフルエンザにかかっていて事故当時は38度を超える高熱があったとみられることがわかりました。 >新宿署幹部によると、ハイヤー運転手の男性は車外のトランク付近にいた。バスとハイヤーに乗客はいなかった。
運転席にいたのでなくて、潰れたトランク付近にいたという。
停止線でなくて路駐休憩の可能性。 迎えの客を待ってたんじゃないか?
左側の後ろらへんでさ 5日13時20分すぎ、渋谷パルコの歩行者専用通路「ナカシブ通り」にイースタンモータース東京のタクシーが進入する
https://mato medane.jp/page/42383 >>4
変わるかどうかはそいつのやり方によるな
クラコンだと近場回数勝負する
単価狙いでも順番通りか一台しかつけられない所に付け待ち
或いは顧客もちなら変わらん
高単価エリアで普通に流したり、隣にJPNタクシーいる場所で付け待ちすると無視されてある程度下がるよ
この時期は寒いからすぐのりたくてまだマシだけどな >>14
宮崎昭夫さんか。
宮崎文夫が死ねばよかったのによ。 結局こうなるんだよ
好待遇で人を集めて普及しきったら一気に下げるってね 田舎タクドラだけど
ジャパンで車椅子乗せまくってたら
他社からクレームきたわ 知らんがな グランドオープンしたばかりの渋谷パルコに客を乗せたタクシーが突っ込む [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1575545370/
客を乗せてたのか
もしかしてDQN若者客の指示だったとか? 半年前だかに道玄坂で若い女二人組乗せて「区役所通りまでお願いします!」って言われ渋谷の区役所通り連れて行ったら彼女らの目的地は新宿の区役所通りやったでござる。 好待遇ではない
バイク便直行料金の手取りより遥かに下
インセンティブ含めてもuberには魅力ない 消費税8%→10%で有無を言わさず抜きで2%減。
さらに増税による利用控えで売上5%〜10%ダウン。
今までギリギリで生活してたタクドラは生きていけないよな? 渋谷からだったら世田谷区役所だろ!新人かおめーは! >>29
頭悪いんだろな
増税は問題ない
企業構造の問題
民間の無秩序化の問題
規制側のいい加減さの問題
無駄が多すぎる
派遣会社乱立、糞会社乱立、ITの分野でもやっぱり糞を放り出すように乱立
タピオカやたい焼き、ラーメン屋が当たれば馬鹿の一つ覚えで乱立
これではどうやっても賃金に還元出来るわけなく
それぞれが結局自由の中で負ける 全国各地にあるもの
区役所通り
中央通り
昭和通り
銀座 何時までも
公務員給与や増税の的外れな批判をしてるなら
資本家の養分
安い給与でも使ってくれてありがとう?
おまえみたいなバカは民主党政権で
自殺すれば良かったな すげ〜な今日は今年一番忙しいな
繁華街走ってるが今の時間でも道路に客が溢れてる
ロングの客をうまく見つけなくては >>40
うん?出来ないでイライラしてるの?
3月より今日のが客いるけど馬鹿なの?
近距離食らった繁華街いそいで戻る >>46
本当だ!
土建屋関係の接待多い
作業服のチケット2本キタ タクシー暇なら
バイク便より遥かに安い
好待遇なuber eatsでクイジ張ればいい 新丸子,蕨,篠崎で全部高速仕事だったが、効率悪い場所ばかりで終わった。 嘘だろ?冗談はよせよ!
3時までゾンビだったじゃん!
これで暇って言ってたら忙しい日なんてないぞ 空車流しや付け待ちの数で判断すればいい
これは絶対の指標
昨日は青タン23時ぐらいからは空車が多かったので暇である >>57
来週末に、近所のバス屋(某私鉄傍系)
に履歴書出すことにしたわ。
使ってくれりゃいいけどな…一応は経験者なので。 東京で年収500万円オーバーてかなりハードル高いのでしょうか?これから面接いってきます! 六本木交差点からドンキホーテ付近朝から工事してけつかる。
夜までしよるんかな。 >>65
やめろ!
悪い事は言わんから雲助なんかになるな!! >>66
最悪のとこ工事しとんな
クソガキは片側交互通行中であろうとおかまいなく「ここで!」言いよるぞ >>65
タクシーでもいいけどバスでもトラックでも500万はいくよ
トラックは当然手積み無いやつな。トラは大型と泊まりいいなら700万いける >>63
されねーよw
上級様が最大の被害者になるんだぞ?
通すわけないだろ
議員会館から自宅まで30分で行けてた道が1h掛かるようになるんだぞ?
認めるはずがないw
喜ぶのは六本木麻布等の陸の孤島気味の地域で非ピーク時間にバンバン乗る平民だけ >>65
糞単価uberやバイク便経験してれば軽い
続くかどうかは知らんけど >>69
バスで500なんて公営以外無理
月給30〜35万固定、ボーナス無し〜1ヶ月がデフォルト そういや先日客の会話を小耳に挟んだんだが、内容が大阪からバイク便で取り寄せますとかいう話だった
バイク便てそんな長距離でんの?
だったらタクシーもタクシー便とかやりゃ良いのに >>74
は?私鉄系でもボーナスは4〜5が普通だけど? >>73
あんな分かりやすい位置にいんのに
もう年なんだろな 客を降ろした日本交通専用乗り場で
待機空車いるのに手が挙がって乗せたら500円だったわ。もう絶対乗せないことにする。
回送で休憩した方がマシ >>73
若林陸橋も目の前にお廻り立ってるのに捕まってる奴よく見る おもしろい書き込みがあぅたので諸君に紹介する。
石破さんの行き先は立憲、そしてその先の共に民主党やと思います。
先日、鳥取を旅行した時に良い所やのに途中からこの顔が頭から離れんようになり、何か腹立ちました💦
野党もひどいけど、自民党にもこういう人が居ることが本当に残念です。
Wwwww 顔が頭から離れんようになり Wwwww >>80 あおラレ運転 を 罰則 新設しろ。 っておもう。 >>63
いまだにライドシェアとか言ってる奴w
ウーバーの性的暴行被害、2年間で5981件
12/6(金) 13:35
https://www.cnn.co.jp/tech/35146490.html
米配車サービス大手のウーバーが5日に公表した安全性に関する報告書で、2017〜18年にかけて報告された性的暴行被害が5981件に上っていたことを明らかにした。
このうち464件はレイプ被害だった。 六本木交差点右折レーン手前を工事とか狂気の沙汰かよ 要らんよな
物流旅客運送は現状維持でも走行税の早期導入は必要
狭い国土糞インフラの中で誰でも彼でもゴキブリ並みに動き回れば物凄く効率が悪い
悪趣味な痛車とか改造車乗りが反対してるあたりも
ゴリ押しで通すべきだな >>81
東京汐留ビルでそれあったわ
お前ら気づけよボケ! >>81
俺も乗せたら羽田だったわ
乗せる間際に一台入ってきて睨まれた >>81
着発を六ヒルでやられた時、デスパに前塞がれたわ
トイレ行くから回送って言ってんだろ 246三宿付近下りを朝走行してたら手が上がったから女客乗せたら
女客「新宿郵便局」
俺「西新宿のでしょうか?それ以外でしたら教えていただけると…」
女客「新宿に郵便局一か所しかないです」
俺「西新宿ですか?」
女客「一か所しかないです」
俺「では山手通りから北上して行きますね」
俺「そこでしたら真逆方向なんでこの先でUターンしますね」(真右がUターン路)
女客「は?いつもここでしてもらってんだけど?」
俺「え?ここは無理ですよ!三者線跨いで真右は無理です」
女客「あ、もう良いおります。あけて」
俺「420円です」
女客「は?」
払わせたらクレーム入った
普段なら諦めるけどあからさまなクレーマーでイラついて払わせてしもうた ジャパンじゃないからと客に逆乗車拒否されたのでストレス解消乗車拒否してる
気持ちいい〜♪♪ これやこれや。
↓
(1) AAS
945 国道774号線 2019/07/23(火) 22:14:48.61 ID:UqgzqqwH
>>934
この前246三宿のUターン路がある真横の左車線で手を上げてたバカ女に断ったよ
246降ってんのに西新宿の郵便局
俺「かしこまりました。ここじゃ無理なので三茶駅前でUターンしますね」メ-タ-オン
バカ女「え?十何回か乗ってますけどいつもしてもらってますけど?」
俺「車線跨いで真横Uターンは無理です。事故起こします」
バカ女「あ、じゃあいい、降りる。開けてください」
俺「410円です」
バカ女「は?」
俺「目的地聞いて乗車した時点で運賃は発生します。無賃するつもりですか?」
ってすごい揉めたなぁ >>95
新宿郵便局と言えば西新宿だろ。
オマエもウザイぞw >>92
俺もセルリアンで客降ろしたらホテルのボーイから「いいですか?」と言われて羽田第2
日曜昼間で8000円おいしかったわ〜、猿は待機してねえのかよw さっき首都高で見かけたんだけど江戸川区にピンク色のタクシーいるんだな
まさかの個タク 昨日は千葉方面もタクシー多かった
御徒町→洋光台
新橋→八潮
銀座→幕張本郷あざっす チェッカーの宮城で
前年分の死亡事故だかで
ようやく特別監査が入ったと
大曲の職員轢き殺して、乗務員もその後亡くなった。責任を取らず居座った管理職と経営者。
来年度から乗務員は優良剥奪。 4社Gに移籍したんだが、5.60台規模の会社で隔勤100万越えが10人近くいるんだが
前の養成の4社Gは1人2人だったのに >>106
ハイグレード車乗りで予約仕事優先なら100は可能、金曜以外でも抜き8以上やってくる
うちにもいるけどどこにでもいるだろう ゴミが使うからゴミ避けになってええやろスマホ配車は毎回無視する >>106
大きいところだと優先的に配車もらえたり、才能あるやつ固まってんだろ 日本人に生まれてよかったな
僕はuber、ライドシェアを受け付けないこの国に生まれたことを誇りに思う
もっと国は色んな業界にも規制をかけて行くべきである >>101
銀座7号乗り場に並んでるよ
ドアに女性演歌歌手のラッピングしてる お礼などイラン。 それよりカネは? カネは持参したんか?言葉よりカネやカネ。 と、 俺なら言うね。。 おまえらもそうだろ?
https://www.youtube.com/watch?v=4i5YYeiC0N4 >>106
隔勤12・3勤で流し・付け待ち・クズ無線だけで営収100以上は絶対無理
個人的に強力なコネがあるか会社からロングの優先配車のどちらかがないと無理
うちなんて20くらいの乗車回数で抜き8やってくるのがいるわ >>120
うちなんか10回で5万以上が居るぞ
高速案件ばかりでチケットか法人カード
俺もそうだがゴミクズ乗せてるのは三流雲助なんだよ 俺は昔は8回で12万ってのがあったな、そんな時代が懐かしい、その時代は帰庫時間何か気にしなくて良かったからな、100万オーバーは2回しかやって無い、10年以上前の話ね。 ジジイどもはほんと昔話と他人の稼ぎの話が好きだな
しょーもねえ どんなに懐古してももうあの時代並みには稼げないんだよ爺さん(´・ω・`)もう諦めて隠居しなよ まあ隔勤・ナイトどちらも営収100以上やるには必ず裏があるということ
普通にやってたら絶対に不可能 11出番で洗車納金込での最短拘束時間でノー残業帰宅で毎月額面40万あるので問題無い
ミリオンドライバーとか根性あるな〜って印象だな 緑と水色とピンクのクラウンの法人タクシーってリッチネットだっけ?
レアだし、見たらラッキーな幸運アイテムにしか見えないw 今の平均が6・5万前後
休憩3時間の内付け待ち消化が毎回30分前後
これを2時間付け待ち休憩消化して残業2・5時間ギリギリまでやって
帰庫後洗車納金にすれば平均8万は超えそうだわ 今月既にNo残業最短帰庫帰宅でも8万数回やってる
ミリオンなんて根性次第な気もするけどな >>128
そのシリーズ
Royal Rimo
とかいう行灯だったような ウーバーイーツ注文→届かないのに配達済み→ゴミ捨て場で発見…
https://togetter.com/li/1439397
やりたい放題だな >>126
裏なんかねーよwてめえが下手くそなだけだろ 俺が知るミリオンやる奴等は皆バイタリティがある印象
残業当たり前だし13出番も当たり前、付け待ち休憩消化2時間消化当たり前 >>98
タクセンにあがっても勝てる案件なんだから金とれよ
危険な右折が当たり前だと思わせるな 病院行くおばあちゃんとか乗せてるのが一番楽しいけどなぁ >>124
30代からこの業界に居たからまだ若者だ(笑) 他人の水揚げ気にしたってしょうがないだろうに、腕のいい水揚げ高い奴等は他人の水揚げなんて気にしてないよ
下手糞な奴等ほどゴミと同じで、毎朝隅っこに集まって傷の舐め合いの明け番集会 売上高い人はいつも高いし暇だったかどうかは気にしてないでしょ
だから他人の売上も気にならない
そこそこ上位ぐらいか新人が売上気にして喜んでる 自分が必要なだけやれば良いだけなんだけどね?無理して死に急ぐ、生命保険で家族が喜ぶ世界だね。 タイム24ビル〜等々力駅
女「高速で環八まで出て等々力駅で」
ワイ「高速どー行きます?」
女「渋谷で用賀から環八」
到着後
女「何でこんな高いの?遠回りした??」
ワイ「メーター入れる前に仰る通りの道ですよ」
女「前の運転手は目黒で降りました」
テメェの言う通り来ただけだと。んなもん知らねーよとww >>146
ヘコヘコしてるから舐められてんだよカス
道交法違反だと強く言え 大塚駅北口にて二人組の年輩サラリーマン
「霞ヶ関駅!途中で戸田公園に寄って。」
って言われ「?」となったが川越の霞ヶ関駅だったわ。 >>150
銀座も赤坂も終わり
六本木はクズ
渋谷はゴミ
この時間でロングがゾンビってるのは歌舞伎町だけだ! ゾンビか〜うらやましいな みんな
俺は23時30分にガキにゲロ吐かれて終了だよ
ゲロ掃除終わって帰宅して家で飲んでる
やってられない! 仲通りに突っ込めば乗車拒否され続けたチンピラとマンコがまだたくさんいるぞ!俺は乗せないけど >>165
ありがとうございます。お疲れ様です。
日曜日頑張ります。暇でしょうが(>_<) なんでおっさんて今日はどこどこまで乗せたーどんな客だったーみたいな話するの?
興味ねーんだよてめーの一日なんかによぉ! 俺は吐かれたら必ず清掃代1,2万請求するからいつも対してダメージないぜ >>60
木曜、出番だったが明らかに昨年より空車タクが多い
どこ行っても前に空車タクいるから客取られるし、
付け待ちも長いから、着けなかった
新人も増えて、稼働率が増えてるってさ
金曜は出番変更した雲助多いから一番、台数多いはず 頭悪い奴がネットで売上自慢して勘違いした新人が入ってくるからな 最近民国弁のオッサン登場したし新人増えてきたよな
自分語りが多いから個人情報ダラダラ漏らしてるしアホすぎね?
48歳で大田区のチェッカーらしいぞ
民国弁使ってる奴1人しかいないからすぐわかるこれだから大阪人は嫌いなんだよ >>173
緑色の会社も給料50万以上とか?な求人広告も多いし
何だか20代、30代の新人も増えたな
他の業界は中高年のリストラ未だに多いし
不景気.com見ればわかるよ
地方仕事ないから地方から東京来てる雲助も多いしね 昨日も抜き10万は出来たけど1万も消費税取られるのはアホらしい チェッカーの宮城
死亡事故のうえ特別監査が入った。
公になっていない重大事故もあったし
通勤途中の死亡事故もあった。
当時の日報を社員のロッカー室に隠して
経営者だけでなく管理者も責任を負わなきゃな。
オトコらしく堂々と乗務員にも示しがつく態度を取ってもらわないとな。
優良は剥奪されるし、しっかりと管理者責任として最低賃金で働くぐらい態度を出さないと。
乗務員は売上をあげないと最低賃金でクビになる
嫌なら辞めてもらって構わない、社長が代わるの慣れてるから。 リボンも高速で140とか出してるけど
デジタコとかついてないの? チェッカーが酷いのは同意だけどチェッカースレにでもいけば?
チェッカーなんて選んでる時点で接客に難ありクソオヤジでしょ 今日は渋谷に誰かお偉いさんでも来るのか?
機動隊があちこちに出てて規制しまくりだが >>180 そいつこそクソ外人
荒らすばかりのチェッカースレのクズだよ うちのアルファード乗りの予約票見たら茂原とか2万クラスとかがあって萎えた https://mobile.twitter.com/afpbbcom/status/1203154670388166656
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>183
こいつは虐められた腹いせに
チェッカースレに貼り付いた
アワレな四社のクモスケ
のちにシカトされる。 >>184
予約欲しいな
年々流し営業ダルくなるわ
法人勤めてる内はこのくらい
優遇されたいわ 交通量の多い金曜に道路工事するな
大渋滞で大迷惑
こういうのって許可を出した役所に苦情言えばええの? >>148 霞が関駅って そうか川越にあるのか
この運行 もしかして オールべたですかね?
せめて 外環経由川越で進行したいが おいらは立石って言われたと思ったら武石だったことがあって万々歳でしたよ 渋谷でバカ右翼が街宣車で騒いで大渋滞、シネ、クソ右翼 ブラックでお馴染みのアリさんマークの引っ越し社が労働組合の団体交渉の会場を子供じみた嫌がらせで指定した事で話題になった埼玉の霞ヶ関。 >>160
オールベタです。
戸田までの新大宮バイパスが所々工事していて渋滞あり。
17100円でした。
年輩サラリーマンによれば地下鉄霞ヶ関駅より東武線の霞ヶ関駅の方が歴史が古いそうです。 >>196
この車掌GJだな。外国人にどんどんタクシー使ってもらうべき 目黒交通が足切り60になるらしくて大騒ぎしてるらしいぞ!
60切ると50パー位になるらしい。 >>200
飛鳥が日光グループ入りしたときに、目黒交通に移籍した運転手が
かなりいたけど、またよそへ移るのかな? 円持ってなくて面倒だから成田まで乗ってくれたスイス人 >>196
やはりライドシェアより糞インフラの改善が先だな >>173
uber eatsの糞単価で無意味に消耗させるよりいい タクシーは楽勝!
高い手取り!
休みが多くて時間が取れる!
雲助求人サイトやブログだとだいたいこんな言い方で人集めようとしてるな
楽勝はともかく、ほかの二つは詐欺に近い内容だろ
雲助の年間労働時間を併記しとけや >>207
中小企業だって2500時間くらいやってるっしょ 台風以来ぶりに武蔵小杉まで飛ばされて来たけども、だいぶ元通りになってるな
あの頃の糞やばい臭いは感じなかった >>208
昼間だろう
夜勤は高確率で体を壊したり病気になるのは証明されてるぞ 最近謎の痒みが出るようになって病院行ったら動物アレルギーを発症したらしい。
安全運行に支障が出る恐れがあるから犬猫連れた客を断っても違法じゃないよな? 最近謎の痒みが出るようになって病院行ったら金属アレルギーを発症したらしい。
安全運行に支障が出る恐れがあるから車椅子を断っても違法じゃないよな? 雨の上がった17時から営業して込3万だから忙しいぞ
それまで3時間寝ていたけどなw タクドラ
隔日勤務の月間最大拘束時間262時間×12ヶ月=時間一杯やった場合の年間総労働時間3144時間 のんびり隔勤は最高だな。
昼普通にやって夜は疲れたらたっぷり寝て、明けは自分のやりたい事をやる。 はとバス事故、運転手がインフル=過失致死容疑で警視庁が本社捜索
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e3%81%af%e3%81%a8%e3%83%90%e3%82%b9%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3
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81%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%a4%be%e6%8d%9c%e7%b4%a2/ar-BBXQrnv?ocid=ientp
2019/12/06 19:45
まずいと思い、ひき逃げし車を埋める
記者会見する慈恵病院の担当者=7日午後、熊本市
事実上「内密出産受け入れ」国内唯一
東京都新宿区の路上で4日、「はとバス」(大田区)の観光バスがハイヤーに衝突し、ハイヤーの運転手が死亡する事故があり、バスの運転手がインフルエンザに感染していたことが6日までに、警視庁新宿署への取材で分かった。同署は同日、乗務管理に問題がなかったか調べるため、自動車運転処罰法違反(過失運転致死)容疑で、はとバス本社を家宅捜索した。
新宿署によると、事故は4日午後6時35分ごろに発生。停車中のハイヤーにバスが衝突し、トランクを開けて作業をしていたハイヤー運転手の宮崎昭夫さん(52)=千葉県富里市=が死亡した。バスとハイヤーに乗客はいなかった。 (運行じゃなくて運航って書くんだ。ところでハイヤーとタクシーってどう違うの?)
逮捕はとバス運転手は勤務4年、事故時は車内に1人
12/4(水) 22:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-12041063-nksports-soci
観光バスを運航する「はとバス」のバスが4日午後、新宿区内で事故を起こした。はとバスによると、44人乗りの観光バスで、コース運行中だったが、事故時は乗客とバスガイドは食事のために別の場所で降りており、バスの車内には運転手が1人だった。
はとバスによると、運転手は同社に勤務して4年の37歳の男性運転手。乗客の食事場所には大型バスを駐車できず、駐車できる場所まで移動中だったという。運転手の普段の健康状態などについて、同社は「確認中」としている。
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最終更新:12/4(水) 23:25
日刊スポーツ
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はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス=4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
【動画】事故のトラックが川に転落、運転手は死亡 神戸
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新宿署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
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最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信 【日本社会】日本人の給料がまるで上がらない決定的な要因 国際的に見ても、もはや競争力を失っている ★8
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575727550/
いつ気づくんだろう
糞まみれの企業の中で疲弊してることに
タクシーのような規制が急務 都内で自動運転タクシーの実験 世界初、公道を営業走行
2018/8/27 14:19 (JST)12/11 12:00 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/406685135858500705
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP(東京)とタクシー大手の日の丸交通(東京)は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
記事詳細 https://www.47news.jp/news/2704520.html
都内で自動運転タクシーの実験 世界初、公道を営業走行
KyodoNews
https://youtu.be/QJ●lmg★kuS◆0dM
営業走行は世界初、都内で
2018/8/27 11:14 (JST)12/7 15:36 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://www.47news.jp/news/2704520.html
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
自動運転で公道を営業走行するタクシーの実証実験=27日午前、東京都千代田区
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP(ゼットエムピー、東京)とタクシー大手の日の丸交通(東京)は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。千代田区大手町と港区六本木の約5.3キロを自動で走行した。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
東京五輪・パラリンピックを見据え、2020年をめどに無人の完全自動運転での商用化を目指す。
自動運転タクシーは米企業が公道での実験を重ねて先行。日本でも3月に横浜市の公道で実験が行われたが、今回は実際に客を乗せて営業走行し実用化への課題を検証する。 不明女児の新たな写真公開、山梨 家族が情報求め
11/30(土) 15:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00000054-kyodonews-soci
家族が新たに公開した、行方不明になっている小倉美咲さんの写真
不明女児の新たな写真公開、山梨 家族が情報求め
山梨県道志村のキャンプ場で9月21日に行方不明になった千葉県成田市の小学1年小倉美咲さん(7)の家族は30日、手掛かりとなる情報を求め、美咲さんの新たな写真を公開した。
写真は今年4月に家族と一緒に写真館で撮影した複数枚。美咲さんは水色の着物や、白地にピンクの花が付いたドレスを着て、ほほ笑んでいる。
家族はこれまでも、美咲さんの写真や動画を公表してきた。母とも子さん(36)は取材に対し「美咲のいろんな表情を見てもらい、情報を集めたい」と訴えた。
山梨県警は大規模な捜索を打ち切り、聞き込みなどを継続。家族や有志のボランティア団体が捜索を続けている。
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最終更新:11/30(土) 15:30
共同通信 >>224
うむ
靖国通りにゴミが出てくるからスルーするのが大変だ
さっきは作業服の2人組を石神井経由川越まで乗せたよ タクシーで10万とかどうやってやるんだ?
営業所にいつもそれくらいやるのが居るんだが はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス=4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
【動画】事故のトラックが川に転落、運転手は死亡 神戸
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新宿署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
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最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信 税抜かどうかで全然違うぞ
込みで話す奴はただの見栄っ張り 税抜かどうかすら言わずに質問するようじゃ10万なんて無理だろ
まず7万目指せよ https://mobile.twitter.com/afpbbcom/status/1203154670388166656
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>229
うちの営業所にもいるわ 土日で暇だから仕方なく環七の外まで出てやったよと苦笑いして実際は目黒世田谷攻めてる人たち
なお城東の郊外と単価は変わらんのに客層は最悪な模様
どっかのスレで誰かが言ってたけどずっと都心にいて城東の郊外とかの道が逆にわからんからそこを選ぶってことなのかな? 吐かれたらこのように凄めばいいですか?
「おい何しとんならワレぇ!このシートどうしてくれるんなら!仕事にならんやろがい!あぁ!?」
「すいません、どうすれば・・」
「金しかないなぁ!」 最近荒らしてる奴いるけど不満があるならオススメの解消法教えてやるよ
ギリギリの袋小路でフルクル振ってKm呼び寄せろw
蛾のように近寄ってきたら知らん顔して出せなくなるさまを楽しめばいい 実際
タクシーに客として乗ってクレーマーになるのをストレス解消にするタクドラはたまにいるらしいよ
同業だからどこを突かれると一番イヤかもわかってるからね 度重なる社長以下事務所からの恫喝、暴言で退職者続出でとうとう40両に対して
50数名に迄激減の当社に未来は有ると思いますか?多い つか最近来ないよな
飽きてんじゃないの?
kmはもっとゲーム性出して乗車料金の2%~最大10%
運転手に還元する仕組みを作ればいいのに >>215
タクドラは出勤したら
寝る残業しない
これをすることによって
楽に生きることができる
人生の世捨て人が行うもの
16時間拘束で3時間寝て
3時間ぐらいつけ待ち
ハンドル時間は7時間ぐらい
間違えても20時間ハンドル握りっぱなしで
営業所の近くに住む行動はしてはいけない
プライベートがないw 正直それやればジャパン含め他のアプリは要らんな
今出来る最大の利便性向上ってあるよ スマホアプリ系は
元々uberとかの外敵の新規参入を阻止するための
「タクシー業界もこういうことをやってますよ〜」という政治的アピールのようなものだろ
大してうま味がないのは作った方も分かってるよ >>240
18時間でも楽
回送時間考えても残り3時間は出来ないのだから
プラスしても1〜2時間
これをどう使うかで精神的疲労度は違う >>242
まあそうだけどな
防ぎようはないじゃん 逆に夜の営業で残り1〜2時間って何する?
正直妙味ないよな
ナイトは5時6時まで出来るからまだしも ゲゲゲの鬼太郎ワロタ
社会風刺かww
安倍の圧力かwww >>233
強要…ってか、脅迫だな
金って言ったらアウト >>235
kmだった時、変なフルクルは全部無視してたよ。
あれは旅客と空車がどこにいるか表示するだけ。
行きたくなければ行かなくてよい。 人手不足でナイトが増えてるから雲助の平均年収は上がってるよ >>232
城東より道が単純だからね
タクセン道路以外に蛇崩、明薬通りあたり覚えとけばなんとかなる >>239
客側にも面白さを与えるためにも
やはり運転手の違反事故苦情歴を閲覧出来るようにし
ゴミ箱機能付けて流し含めてその都度出し入れ可能で
当該運転手が来たらこの運転手はゴミ箱に入ってますとか通知したら面白い >>215
アホくさw
そんな事言ったら、民間だって土曜出勤して毎日12時間働いただけで3500時間だぞ
実際には12時間で済まない業界も多いのに 目黒や世田谷東部は客層はいいと思うけどなぁ
あんまり変なのに当たった記憶がない
同じ世田谷でも成城はイヤな客に何回か当たった >>252
過剰乱立の飲食小売建設は特に
定額で働かせ放題だもんなー uber eatsスレはまだ虚構のインセに期待してんだなー
元が旧料金にしたって安く回数を
やらざるを得ないんだから魅力すらないだろうに
ほんと理解力がないのはこの社会生きるの苦しいだろうな 自宅出発から帰宅までの拘束時間と年間拘束時間
前職 11時間×245=2695時間 ※年休120日
現職 20時間×132=2640時間 ※11出番
※有休消化は考慮せず(実際は前職も現職も有給消化してる)
今の方が給料も上がって自由時間も増えてる
人づきあいの苦労がゼロなのでやっぱ楽だわ
会社変えれば通勤時間も短くなるのでもっと楽になるかもしれん 商売ってやりようだよな
あいつ等回数をやるのは苦じゃないらしいから
安くしてもインセだブーストだクエだ
付加すれば喜ぶ >>235
フルクル無視の俺にとっては
いいライバル減らし
どんどん振ってね >>255
三茶も一応世田谷か
自由ヶ丘とか八雲とかあの辺は割と客層がいい気がする
ただし近距離ばっか 前澤の理不尽ビジネス
ほとんど雇用問題や税金ツイ
IT使えば解決出来る点は多々あると思うが
結局利益を求め始めて糞化奴隷化 リプの内容見てるともう政治家だな
大抵は規制やルール変更で解決される >>135
13出の人は公休、月4日ってさ、友達いないの(笑)
明けで運転疲労が取れる人はいいけどね
借金ある雲助でナイト専門26出の輩がいたよ しかし今日は日曜なのでさすがに夜は人がいないだろうな 23区の西側は道がクソなのは言うまでもないとして、無線配車がクソ過ぎる
15分先予約料無しの配車がバンバン飛んでくるわw
東側民は「大通りに立ってれば10分もしないうちに1台ぐらい空車来るわ」という自信があるから全然無線配車来ない 城西の朝の甲州街道挟んだ無線はきついぞ
京王線の踏切が開かないし遠回りしないとつかないケースも多い上に渋滞も酷い >>268
1ヶ月だけね
1月になったら、できなくなるぞ こっちが年下とはいえ「お前は」なんて言うやつがいる。知りもせん初めて会ったやつに言うか?普通。本当はその場で停車して「誰がお前じゃコラ」と言ってやりたい。法人タクシーの辛いところ‬ >>263
世田谷で単価高いのなら終電の経堂か、246降って三茶越えたあたり(タクシー列超えて世田谷郵便局との間)になぜか流し待ってる川崎や横浜いるよ >>273
いかにも若くて苦労もしてこなさそうな
若いだけの小僧っ子で運転が下手なら言う。
邪魔するな小童と同義。 雲助まで落ちたのにまだへんなプライド持ってるやついるのかよ
お前は世の中の普通の人からお前呼ばわりされるレベルに落ちたんだよ
あきらめてすべてを受け入れろ >>277
タクシーを馬鹿にするが的外れだな
規制がある分はるかにマシ
他の底辺職は外人も逃げ出すほどの苦痛な環境だからな マスコミでも普通に使うタクシーに転職を落ちるって
差別でもヘイトでも無いの? 新卒の若造のおいらは「お兄さん」「お兄ちゃん」って言われると若く見られてるなと思えるのでちょっぴり嬉しいです >>279
オマエが底辺だ。
ネットにこびりついて16回も連投している
オマエがだ。 2年で台数11倍、「ノッポなタクシー」が急に普及し始めたワケ
9/30(月) 6:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00010001-moneyplus-bus_all
街ナカでよく見かけるようになった、背の高いタクシー車両
最近、頻繁に見かけるようになった、ちょっと背が高いハッチバック型のタクシー。2017年にトヨタ自動車が発売した、その名も「トヨタジャパンタクシー」というタクシー用に開発された車両です。
【写真】従来のセダン型車両と比べてみると…
日産自動車も同様の車種を製造していますが、このトヨタジャパンタクシーの市場占有率は9割に迫るといわれています。街中で見かけるこのタイプの車両の大半は、これだといって良いでしょう。
よく見かけるようになったのは、実際にものすごい勢いで普及しているから。セダン型の車両がタクシー用に普及し始めたのは1960年代前半ですから、かれこれ60年近くタクシーといえばセダンでしたが、4年後にはこのタイプにほぼ入れ替わるとすら言われているのです。なぜそんな事態になっているのか、ひも解いてみます。
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「ノッポなタクシー」の特徴とは?
ドアはスライド式で、天井が高い一方、床は低いのが、トヨタジャパンタクシーの特徴。スロープも付いていますので、車いすに乗ったままで乗降できます。
天井につり革状のグリップが取り付けられているため、車いすからシートに移るのも楽なのだそうです。車内はかなり広く、大きなキャリーバックも楽々積めて、足元に置くことができます。
セダン型だと、後ろのトランクを開けて荷物を積むわけですが、重くて大きなキャリーバッグは持ち上げるだけで一苦労。荷物の多い外国人旅行者だと、シートには3〜4人座れても荷物は人数分を積めない場合がしばしばですから、ドライバーの負担も大きく軽減できます。
燃料はLPG(液化石油ガス)とガソリンのハイブリッド型なので燃費が良く、タクシー会社にとっても導入インセンティブは大きい作りになっています。
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都内では2年で75倍に急増
普及の勢いも、かなりのもの。全国の法人のハイヤー・タクシー会社の業界団体である一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会(全タク連)によれば、2017年3月末時点では、このタイプの車両は全国で1048台しか走っていませんでした。
それが昨年3月末時点では4772台へと4倍以上に増え、今年3月末時点では1万1872台。たった2年間で11倍に増えたことになります。特に東京都は83台(2017年3月末)→ 2008台(2018年3月末)→ 6263台(2019年3月末)と、爆発的な伸びを示しています。
この統計は法人タクシーだけの統計で、業界団体が異なる個人タクシーの数値は含まれていません。しかし、全国でタクシーの総台数は約22万台、このうち個人タクシーは約3万5000台だそうですので、趨勢を読むうえでは非常に参考になると思います。
全国19万台の法人タクシーのうち、まだ6%しかこのタイプの車両を導入していないともいえる一方で、この急速な伸び率は見逃せません。
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次ページは:なぜ急速に普及が進んでいるのか なぜ急速に普及が進んでいるのか
なぜそれほど急速に普及が進んでいるのかというと、政府が導入の旗を振っているからです。このタイプの車両で、一定の要件を満たすと、ユニバーサルデザインタクシー(UDタクシー)の認定を受けることができます。
UDタクシーとは、国土交通省のホームページによれば「健康な方はもちろんのこと、足腰の弱い高齢者、車いす使用者、ベビーカー利用の親子連れ、妊娠中の方など、誰もが利用しやすい“みんなにやさしい新しいタクシー車両”であり、街中で呼び止めてもよし、予約してもよし、誰もが普通に使える一般のタクシー」とあります。
とはいえ、特別仕様の車両なので価格は300万円以上しますので、タクシー会社としてもそうそう簡単に入れ替えはできません。そこで、政府が用意したのが補助金です。
一定の手続はありますが、UDタクシーに認定された車両を導入する際には、1台当たり国から60万円の補助金が出ます。このほか、各都道府県によって差はありますが、東京都を例にとると、国からの補助金に加えて40万円、合計100万円の補助が出るのです。
実はこの補助金の制度、東京都の場合は今年5月に大幅な改正がされました。従来は国から60万円の補助を受けると、都からは補助を得られなかったのですが、今年5月15日以降は国の補助金に加えて40万円まで出してもらえることになったのです。
こうした事情から、今年5月15日以降は普及がさらに加速している可能性が高いといえます。そのせいかもしれません。ドアに五輪マークが入ったタイプの「トミカ」も今年発売になっています。
. スライド式で期待される法令順守
このタクシー車両に普及によって期待されることがあります。タクシーは当たり前のように横断歩道上で乗客の乗降をさせています。信号待ちをしていると目の前にタクシーが滑り込んできて、行く手を阻まれたという経験がある人も少なくないのではないでしょうか。
タクシーを拾う人が、横断歩道上でタクシーを止めたために行く手を阻まれるという例も多そうです。ビジネスマナーの研修ではタクシー車内での乗車位置は教えますが、タクシーの止め方までは教えませんから、信号待ちをしている人の邪魔になる止め方をしているという自覚がある人はほとんどいない印象です。
タクシーに行く手を阻まれているうちに信号が変わってしまい、横断する機会を失うお年寄りも、たまにですが見かけます。このため、筆者がタクシーに乗車した時は、横断歩道上にかからないように停車してほしいと頼むのですが、ほとんどの場合、ドライバーは嫌がります。
セダン型だと、ドアを開けた時に植え込みやガードレールにドアが触れて傷がつくのが嫌なのです。しかし、横断歩道上はいかなる理由があっても駐停車禁止ですから、タクシーが当たり前のようにやっている行為は道路交通法違反です。
この点、UDタクシーのドアはスライド式ですから、横断歩道上ではない場所でドアを開けても、ガードレールなどでドアが傷つく心配はありません。これを機に、タクシー会社には横断歩道近辺での停止マナーを考え直してほしいと考えます。
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伊藤歩(金融ジャーナリスト)
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最終更新:9/30(月) 11:26
MONEY PLUS
米汁そなお、この記事だとUDタクシーに自治体補助が多かれすくなkれどこもあると読めてしまうが、圧倒的な地域差があるため、書き手がに恣意的なつもりがないにしても語弊のある文章になっている。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1528734738/796
より部分飲用
↓
(UDタクシー
→年齢や障害の有無を問わず利用できるよう設計されたタクシー。介護タクシーと違って誰でも乗ることができ、運賃も一般のタクシーと同じ。
車いす利用者は車両側部や後部からスロープを伝って乗り降りする。)。
東京都6263台
神奈川県581台
徳島県3台(最少)和歌山県9台
愛知県640台
香川県10台
UDタクシーは1台300万円〜350万円と、セダン型より100万円ほど高い。
国は購入するタクシー会社に最大60万円を補助。
これとは別に東京都は同60万円、名古屋市は20万円、神奈川県も15万円を補助。
徳島、和歌山、香川各県は補助がない。
和歌山県は「導入は会社の収益につながる。自社の責任で対応すべきだ」とする。 ライドシェアは犯罪の温床
ウーバーで性犯罪6000件、レイプ454件、強姦殺人19件発生
https://mobile.twitter.com/afpbbcom/status/1203154670388166656
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://imepic.jp/20191208/774160
チェッカー弊社の内部資料
他社との平均売上比較。
これで売上煽るアホ会社w
チョン経営者と管理者は無脳すぎるw
一万も売上低いよ、入ったらバカだ 東京無線は名前の如く無線に強いみたいだし病院やメディア系で専用乗り場はあるよな
チェッカーて無線も少なそうな上、専用乗場もほぼ無さそう >>289
これ全車の平均?
七万超えてる陸王凄すぎだろ 城東の郊外より城西が道が簡単で客層も良いってのはさすがに嘘だろ
世田谷なんて日本有数の悪路の酷さと言われる市川船橋レベルの悪路のオンパレードじゃねーか おまけに踏み切りだらけだし走りにくいことこの上ない
あと都心から宅送りする分には糞率低いんだけど世田谷区内目黒区内でタクシー乗り慣れてる感じの金持ちっぽい奴は糞率高いし乗ってくるのもそういう奴ばっか
同じ郊外なら道も簡単で客層もタクシーに乗り慣れてるけど比較的穏やかな連中ばかりの城東の江戸川区葛飾区のがまだいい 歌舞伎町の出入り客がトラブルの7割だろ
道元坂とか六本木、一部池袋みたいなエリアもあるけど
ここらに比べれば他はどうでもいいレベル >>294
オバQ東急沿線はそうでもないだろ
KOが癌 >>294みたいなことを繰り返し書く奴がこの前から常駐してるけど
地域コンプレックスから来る発言なの?
それとも逆に自分は昼間世田谷とかでやってて
ライバルが増えて欲しくないからあえてそういうことを書いてるの?
客層の問題は措いといても
タクシーの商売として江戸川葛飾の方が世田谷や目黒よりいいってことは絶対にないわ
まず流して拾える確率が格段に違うし単価も違う
ただ世田谷や目黒は一通も多いし道がわかりにくいので
わざわざ出張して行くほどのメリットはない
(たまに城東地区のタクシー会社で、休日はあっち方面に行くのを推奨してるところもあるらしいがそこまでする意味は無いな) 世田谷区祖師谷のクソ道路を走破する為に
車のナビが生まれたって
プロジェクトXで放送してましたよ 宝の山銀座から注意を逸らそうとして歌舞伎町推ししてる奴がおるな。 世田谷は道が狭いしゴチャゴチャしてるし糞な客が多いのは俺も同意 結局各乗務員さんが精神的に疲れないで納得いく金額が作れれば城東の郊外でも世田谷目黒でも都心のホテルやらターミナル駅に張り付くでもどこでも好きにやればいいんでないかい?
せっかく世の中が急いでない土日なんだし気楽にやるのが良いと思うな
結局この仕事は精神的にもたなくて辞める人が多いわけだし…
どこでやろうがお金の価値は変わらんし好きなエリアでストレス無く必要なぶんだけ稼いだもん勝ちだと思うよ
世田谷で7万作ろうが江戸川区で7万作ろうが価値は同じな訳だし >>287
客がそこで止めろだのそこで手をあげてなきゃやらねえよ
俺らのマナーじゃなくて客側のマナー見直せ 宝の山
銀座
赤坂
から目を逸らそうと話題に出さない奴が多いな >>302
そうそう
警察なり行政が「駐停車禁止場所でタクシーに手を上げないで!」キャンペーンを張ればだいぶ減るだろうのになんでやんないんだろ
俺らはクレームリスク犯してまで客の啓蒙なんかしないよ 銀座も赤坂も当たればでかいが
時間あたりの期待値の問題だということが分からないのかな? 銀座赤坂は時間あたりの収益期待値は六本木や渋谷に劣る
ただし客層や乗せるまでの運行部分の精神的なメリットは大きい あいつ等感覚腐ってるよな
安いゆえに回数こなさなきゃいけないのに
3km〜5km走ることに苦痛とは思わないらしい 2コロで休憩込み15時間しか稼働してなくても何も言われないよ
隔勤だけど終電でサイナラ >>298
榎の交差点から仙川の湯けむりの里まで抜ける道のことですね^^ いろいろ緩い事が雲助業界の唯一の利点なのに
規則が厳しい会社にわざわざ行くやつ何考えてんだ
一世点呼からの出庫とかぜってーやだわ
しかもそういう会社に限って待遇も悪いし 我々底辺従事者がそこに気づかないなら
一生搾取され続け経済停滞したまま失われた50年になってしまうぞ トランプ、Amazonを「模倣品市場」リスト入り検討
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575674969/
一方、堀江貴文「日本政府に税金払うよりアマゾンで買うほうが僕らの生活は豊かになる」
ここの一部の糞ドラ
ホリエモン批判は逆張り 世田谷杉並の道がクソなのは否定しようがないじゃん
そこを何故か否定するアホが現れるから要らん議論になる 嘘つかない営収ランキングは
MK、大手四社、東都、日の丸、私鉄等の中堅、その他で間違いないですか? この前の金曜日、kmが飯田橋の首都高入口で
メチャクチャに大破してたそうだな
あんなところでどうやったら事故るんだろ? >>320
だよな
都内で規制が厳しい順にあげるとどーなる? 専用車でナイトやりたい
この時期の洗車はキツすぎる 道路が悪いのにクルマ社会なんだから笑える
デブのマラソンランナー、体脂肪率ほぼゼロなスイマー、弱肩なのに投手、膝痛いのにサッカー選手みたいなもので、致命的に向いてないw
好き嫌い以前の問題 しかも区民が「国や行政に対しては何も譲らないのが正しい」と思い込んでるから立ち退きなんて絶対しないからなw
保育園新設にすら反対するレベル 増税分の2%だけ認め通常に改定分認めなかった赤羽国交相(公明)
が最大のガンやろ? 先進国でライドシェア解禁されてないの日本だけやろ?
赤羽国交相(公明)は任期中に絶対解禁するって言ってますよ! 学会員 >>339
問題が増えるのが分かりきってるライドシェアを解禁しようなんて議員はいないよ。 常に日本の政治が正しかった
2000年という歴史が証明しています
意味のない欧米役員にウン十億払い
日本人をコケにしてるならこの歴史も終わり 在日朝鮮が蹂躙跋扈している業界でそれ言われましても 在チョン言うがそれぞれ3分割させられ弱くなったからな
これが欧米のやり方 歯向かう奴らは徹底的に叩き潰すというスタンス
車も悪い例だな
合理化という名の
欧米式のぶっきらぼうでテキトーなやり方で詰まんねー車しか作れなくなってしまった ここでホリエモン批判したら逆張りと言われたように
何か違うことを言う奴らが100%正しいと信仰心持っちまって
救えないレヴェルまで落ちてることに気づかないんだろうな
バカが本当に台頭しすぎた 世田谷ナンバーの車が池袋流してるよ
世田谷でやれよ 世田谷ナンバーがたくさん池袋流してるよ
世田谷って儲かるんじゃないの? 都心はやはり品川ナンバーが品があっていいよな。足立とか練馬とか多摩ナンバーとかにウロウロしてほしくないよね。 でもでも品川交通とか荒くれ者ばかりやん(´・ω・`) 12年前か、品に実車中に信号無視で横っ腹に突っ込まれたな やっぱ練馬が最強だな
杉並が抜けたことでクオリティが格段に上がった 杉並もそうだけど品ナンなんて離島民や太田界隈住みのカッペが
勘違いぶっこいてるだけだからな >>355
品川ナンバーはベンツもタクシーも横柄な奴多すぎて嫌い >>366
来年のご当地ナンバーでほぼ叶うけどな
なお相変わらず新宿は無い模様 ソビエト式の共産主義が失敗した理由は色々ありますが一番の理由は努力が報われなかったからでしょう。
人間は基本的に利己的です。
自分が儲かるためなら努力を惜しみませんが顔も知らない 他人のために 働けるようにはなっていません。
結果の平等が保証された共産主義においては利潤の追求が許されないので自由競争による生産性の向上が起こらない。
人々の労働意欲が失われて非合理なゾンビ企業が生き残れば社会が沈没するのは当たり前です。
タクドラはその点 実にシンプルで合理的に働けます。
ザックリ半分納金残り半分いただく。
他人の売り上げなど気にする必要などない世界。
会社の業績でボーナスが〜昇給が〜出世が〜など皆無。 おのれのペースで働けばよい。実にシンプルで合理的。 乗ってくる客 年齢関係なく 男女関係無く 疲弊したのばかり。
女は見栄とプライドを誇示するため今日もあしたもちんちんをしゃぶりカラダを売り 男も中身が無く将来の展望もなくスマホゲームで現実逃避。 どちらも
タクドラを格下と見ここぞとばかりに 日ごろのうっぷんをタクドラにぶつける。 そのような人間模様に触れることができる実に暇つぶしにもってこいの仕事だな。 タクドラは。 スマホの普及から一気に日本人の民度が下がった。
10年前位はタクドラにマウントとるけど、客と言えどお互いさまと言う
配慮もあったが、今はタクドラ風情はサービス奴隷なんだからな!と言う
人外のマウント基地外が増え過ぎ。 ふむ。 そのような人間が来年4月以降激増する。な。 働き方改革でますます所得が減りつづける。 人は
カネに余裕がなくなると心もすさむ。 いつの時代も同じ。 ちなみに働き方改革は生涯賃金保障された一部の層の人たちが恩恵を受ける制度だから。
働き方改革は ようするに ザックリ言うと 働くな働くな 働くことにブレーキかけるってこと。
あそれと 同一労働同一賃金。な。 ・・・・・ 失業者と生活保護受給者が 激増するな! Wwww 本日ここに書き記しておく。 間違いなくそうなるから。 日本・・・楽しみだな! やれアマフレだウーバーだ
競争は働かず肥溜め化するだけだしな
確かに働くな改革だな 働く者が馬鹿を見る 銀座!!銀座!銀座!銀座!!
一発目
8号→桜木町(汐留ーみなとみらい)
二発目は1号へ行く 客「錦糸町まで」
俺「北口、南口どちらですか?」
客「どっちでも」
で、蔵前橋通りで行くと皆顔が青ざめるのはなんでだろうね? >>376
おんどれを二発目が京橋アパホテルが襲う! >>381
雨で歌舞伎町ゾンビってるらしいぞ!
アルタ前乗り場からもロング続出してる!
1本目23時過ぎに取手来ましたわ!
これから戻る! 歌舞伎町じゃなくても今日は忙しいんだが
馬鹿なの?死ぬの? >>391
どこがだよ?
銀座赤坂六本木スカスカじゃねーか 僕「あの順番…」
女「日吉まで」
僕「かしこまりました」 騙されたと思って久しぶりに新宿行ったら片瀬江ノ島だったわ 騙されたと思って歌舞伎町行ったら「白川郷まで」って。キターと思ったら、ホテル白川郷だった。歌舞伎町内じゃねーかよ。騙されたわ。二度と行かね。 今日はまあまあ忙しかったけど、乗り慣れてない客が多かった印象 次期iPhoneは完全ワイヤレス充電とか
ほんと何出しても糞化が止まらねえな
もはやシャオミかファーウェイ以外スマフォは魅力ないな ワイはアップルウォッチ買おうと思ってるよ
機能はハッキリ言って役に立つもんないから見た目だけのためにな >>401
役に立ちまくりよ
おサイフとか通知とかさ
Bluetoothヘッドセット無しでも着信取れるのも良い
あと、雲助は運動不足が多いからApple Watch着けて運動すべき 今日の歌舞伎町
1通の先の統計局
下落合下水処理場
かおたんラーメン
今日の新宿某ホテル
渋谷ストリームホテル
渋谷警察署
伊勢丹 >さっき乗ったタクシーの運転手さんがすげえ落ち着いたトーンで
>「私この仕事してるから沢山話し持ってるんで
>よかったらこの中から気になる話し選んでください」ってメモ渡してきて
https://twitter.com/i/moments/1204136919493423105
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新橋いずみ野 JFEチケット
上野磯子 鉄建建設チケット
新橋草加 東洋何とかチケット
新橋四街道 JFEチケット
新橋港南台 きんでんチケット
JRAとキャブは暫く乗せてない
公務員のロングは元からゼロ 特効薬だけに頼ってもなかなかダメだよな
根本から立て直さないと >>413
霞ヶ関→相模大野
霞ヶ関→つくし野
霞ヶ関→筑波
霞ヶ関→茅ヶ崎
全て公務員 >>415
新橋→赤坂の公務員宿舎
浜松町→赤坂の公務員宿舎
銀座→赤坂の公務員宿舎
六本木→赤坂の公務員宿舎
丸の内→赤坂の公務員宿舎
人形町→赤坂の公務員
全て公務員(泣) あの霞ヶ関のでんでん虫の並びは金に困ってないドラの暇潰しとか老人の集会とかそういうことではなくてきっちりデカい仕事がでるから並んでんだね タクシー、来年2月値上げ
増税時見送りの48地域
12/10(火) 17:38
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019121000961&g=eco
国土交通省は10日、タクシー運転手の労働条件改善のため、2020年2月1日に運賃引き上げを実施すると発表した。
10月の消費税増税時に待遇改善などのための値上げを見送った25都道府県の48地域が対象。
今月13日に各地方運輸局が運賃改定を公示する。 >>289
やっぱ猿のグループ最強だよなー
看板で有利すぎるのに本体みたいなクソ規則ないから >>423
陸王は知らんが直系グループだいたい本体より厳しくてみんな一日300キロとか走ってる
例外のところもあるけど >>289
これ他スレで捏造疑惑が出てるんだけど
そもそも7万円平均なんて信じがたいし 捏造かよ
300キロ走るのが厳しいの意味がわからないんだが
休憩時間うるさいとか走行365絶対守れが厳しいならわかる 毎出番300km走るとかしんどいだろ
せいぜい200kmくらいで狙った金額稼げる方が良いわ >>428
11勤務なのか
12勤務なのか
13勤務なのか
選択できるか
担当が出番を組むのか
会社が勝手に組むのか
悪い方ばかりだと悪いw
高速代をまとめて払うのか
毎回なのか、出るのか出ないのか
ID:ApHr9SyY(1/2)
0312 国道774号線 2019/12/10 19:45:26
交通費は出るのか
駐車場はあるのか
寮はあるのか
拘束時間は多いのか
ID:ApHr9SyY(2/2)
0313 国道774号線 2019/12/10 20:08:54
車はコンフォートばかりなのか
入れ替えしてるのか
距離数はいくらか
スタンドはあるのか
稼働率が高くて出番も変えれないのか。
オタクのいう歩合はいくらでいくらかw 待ち専門の自分は300qやるのにロング最低2回必要。
漬かっているのがいいのに300qとか気力的に無理。 >>431
首都高分岐かC1京橋の橋脚に衝突してしまえ >>428
ハンドル時間足りてない運転手は平均に入れてねぇから平均が高くなるんだよ
年収は普通に全部入れるんでまぁそんな感じよ 帰庫オーバー、走行距離オーバーとはまったく無縁
最短ハンドル時間、洗車集金も規定拘束時間内で済ませてノー残業スタイル
これでも年収は500くらいだけどな 貼り出すアタマの悪さがとんでもない
ハンドル握っていれば営業収入が高くなると
考える運転手歴がなさすぎる会社だから
しょうがないw >>435
そんなのは平均とは言わないのでは?どこの会社もハンドル時間足りてない奴たくさんいる 今までの最短記録(おのぼり)
JPタワー → ブリックスクエア >>432
抜き65,000円で月11勤務で、仮に62%で計算すると
支給額で532万円になる
11出番でも504万円を超えてしまうな
月10.5勤務くらいの会社なのだろうか?
それもおかしいな タクシードライバーの中に
ガスライティングメンバーが居る。
ターゲット1人に対し、集団ガスライティングを仕掛け、
精神疾患を発症させようと企む。
誰がメンバーかわからないから、
ドライバー同士の雑談で個人情報は慎みなされ。 >>421
都内はいくらになるんだ?
メーターの書き換え面倒なんだから結局認可するなら増税の時にやっておけよ… また高くなんの?
クソ客にブツブツ言われるからこのままでいいよもう 込み7なら12月直近の平均だし、猿FCは距離時間休憩ぬるいから可能 本体、直Gなら7超えることはない >>447
都内もう上がったから上がらないんじゃね >>442
ちゃんとかっきん4万やっているよ。3万の時もあるけど 教えて下さい!
宅配屋を24年やってて
左ヒザの調子がイマイチなので
年内で辞めるんですけど
年明けからタクシーやろうと思ってます。
羽田空港の近くに住んでるんですけど
どこの会社が良いですか?
出来るだけ稼ぎたいんですけど・・・ >>455
門仲が都心か?
バーカバーカバーカwww タクシー運転者の労働条件の改善を図ります/国土交通省
〜タクシーの運賃改定に際しての留意事項〜令和元年12月10日
昨年6月から本年7月まで間に申請がなされた48地域のタクシーの運賃改定については、現在、審査を継続しているところですが、
昨年5月に取りまとめられた「自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画」や本年4月から順次施行されている働き方改革関連法の趣旨を踏まえ、
運賃改定によりタクシー運転者の労働条件の改善が図られるよう、改定後運賃の公示にあたって留意すべき事項を改めて明確化し、本日付で通達を発出しました。
なお、48地域のタクシー運賃改定については、12月13日に各地方運輸局において公示し、来年2月1日の実施を目指して準備を進めているところです。
タクシーの運賃改定の公示にあたっての留意事項
(1)
各地方運輸局長は、公定幅運賃及び自動認可運賃の公示に当たり、以下の事項を事業者団体に指導するものとする。
[1]運賃改定実施後において、各事業者において、適切に運転者の労働条件の改善措置を講ずること。
その際、運賃の障害者割引など事業に要する経費を運転者に負担させる慣行がある場合には、見直しを図るよう留意すること。
[2]運賃改定の認可又は届出後、運転者の労働条件改善についての考え方を利用者に対して積極的に表明するとともに、運賃改定実施後の然るべき時期において、運転者の労働条件の改善状況について、自主的にその実績を公表すること。
その際、賃金水準のみならず、実質的な労働者負担の軽減や手当て類の創設、車いす利用者・訪日外国人旅客等への対応に係る乗務員の研修等これに関連して講じた措置についても併せて公表すること。
(2)
各地方運輸局長は、事業者団体における労働条件の改善状況の公表の結果が、運賃改定の趣旨を逸脱すると認められるときには、その事実関係を公表するとともに、必要な指導等を行うこととする。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000316.html >>453
東京4社のkm本体だと羽田営業所が一番平均売り上げ高い
最初は4社からでいいとと思うぞ
最初の研修以外はぶっちゃけきつくない >>461
都心の会社と言って門仲がでるのがバカだろwww
死ね死ね死ね〜 バーカ 警視庁が「はとバス」本社を捜索 原因究明へ
12/7(土) 6:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191207-00000005-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
「はとバス」の観光バスがハイヤーに追突してハイヤーの運転手の男性が死亡した事故で警視庁は、はとバス本社を捜索しました。
4日午後6時半ごろ、東京・新宿区西新宿ではとバスの観光バスが止まっていたハイヤーに後ろから突っ込み、ハイヤーの52歳の運転手が死亡しました。警視庁は6日、はとバス本社などを家宅捜索しました。バスの運転手は当時、インフルエンザにかかっていて38度台の熱がありました。警視庁はバスの運転手の勤務状況などを確認し、
事故原因について慎重に調べています。
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はとバスが車に突っ込む 運転手はインフルエンザ
都庁近くの路上で「はとバス」がハイヤーに突っ込む
はとバス成人式 東京五輪担うガイドさん新たな誓い
最終更新:12/7(土) 6:20
テレビ朝日系(ANN) >>453
新人でもジャパンタクシーで乗務できる会社
適当に走ってても客がジャパンを選んで乗って来る 誰も飲み歩いてなくてワロタ
本当にボーナス後の年末かよ・・・ 「お金取りに」... 置いたポシェットはカラ タクシー無賃乗車 余罪多数か
12/6(金) 12:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191206-00428490-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。
(フジテレビ)
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自宅からLSDも押収 沢尻エリカ容疑者6日にも起訴
最終更新:12/6(金) 14:35
「お金取りに」... 置いたポシェットはカラ タクシー無賃乗車 余罪多数か
カテゴリ:国内 2019年12月6日 金曜 午後0:32
https://www.fnn.jp/posts/00428490CX/201912061232_CX_CX
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。 タクシー待たせてコンビニで変装 無賃乗車の疑いで逮捕
河崎優子 2019年7月4日11時12分
https://www.asahi.com/articles/ASM743G0GM74UTIL00B.html
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タクシーでコンビニエンスストアに寄り、店内で変装して逃走――。そんな手口で無賃乗車をしたとして警視庁は3日、東京都北区の小売店員の男(26)を詐欺の疑いで逮捕し、発表した。
小岩署によると、男は6月上旬、自宅付近から職場に近いJR小岩駅(東京都江戸川区)の近くまでタクシーに乗り、料金約7千円を支払わずに逃げた疑いがある。
この直前、駅近くのコンビニに立ち寄るふりをして、タクシーを待たせたまま店内へ。店内でパーカを羽織り、それまでのTシャツ姿から変装していたという。
男は「仕事に遅刻しそうでタクシーを使ったが、お金がなかった」と供述。「着ていた服を脱ぐ変装をしたこともある」などとも話しているという。
警視庁は6月初旬以降、同様の手口の事件を7件ほど把握しているといい、関連を調べている。(河崎優子)
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〜〜〜〜〜〜〜〜〜
タクシー乗り逃げ 詐欺容疑で新横浜の男再逮捕
2019.7.10 17:41|社会|事件・疑惑
https://www.sankei.com/affairs/news/190710/afr1907100023-n1.html
タクシーを無賃乗車したとして、神奈川県警港北署は10日、詐欺の疑いで、横浜市港北区新横浜の無職、森翔太容疑者(23)=別の詐欺容疑で逮捕、処分保留=を再逮捕した。容疑を認めている。
再逮捕容疑は5月27日午後9時40分ごろから同10時半ごろにかけ、東京都中央区銀座から自宅近くまで、料金を支払う意思がないのにタクシーに乗車し、代金約1万4千円を支払わずに逃げたとしている。
森容疑者は5月1日にも同様に銀座から自宅近くまでタクシーを無賃乗車したとして、6月19日に逮捕されていた。同署によると、森容疑者はいずれの事件でも、運転手にクレジットカードを自宅に忘れたと信じ込ませるため、乗車中に家族に電話をかけるふりをしたうえ、降車する際、「今から取ってきます」などと言い残して、そのまま立ち去っていた。
森容疑者が降車した新横浜周辺では同様の被害が他にも発生しているといい、同署は余罪についても捜査する方針。 タクシーが歩行者はねる、福岡市 2人が負傷、繁華街で
12/8(日) 19:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191208-00000083-kyodonews-soci
車と衝突した弾みで歩道に乗り上げたタクシー。歩行者が巻き込まれた=8日午後7時20分、福岡市中央区
8日午後6時ごろ、福岡市中央区舞鶴1丁目の幹線道路沿いでタクシーが歩行者をはねた。福岡市消防局によると、20代女性と30代男性の2人が負傷し市内の病院に搬送された。いずれも意識があるという。
目撃者によると、タクシーは交差点で別の車と衝突し、弾みで歩道に乗り上げ、歩行者の女性1人を巻き込んだという。男性はタクシーの乗客とみられる。
現場は福岡市中心部で大通りに面し、飲食店などが立ち並ぶ繁華街。
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最終更新:12/8(日) 20:24
共同通信
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0.2ちゃんねる36万円タクシー無賃乗車逮捕 700キロ車中泊「疲れました」運転手 - livedoor Blog(ブログ)
http://blog.livedoor.jp/ne_vip_ws/archives/139411.html
1 名前: ◆V3/DONjiko @変態仮面V3φφ ★[] 投稿日:2008/11/13(木) 08:16:15 0
05 茨城県警土浦署は12日、兵庫県姫路市からかすみがうら市までタクシーに
無賃乗車した詐欺の疑いで、住所不定、無職、益子和久容疑者(23)を逮捕
した。益子容疑者は同市に到着しても、金を払うそぶりを見せつつタクシーを
転々とさせ、運転手とともに車中で2泊。結局、走行距離は約700キロ、
運賃は約36万7000円にのぼった。(一部略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000578-san-soci
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 コンビニ寄るなら目を離さない
自宅へ取りに行くなら身分証確認するか部屋まで付いていく
基本だろう 【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ!」★2 - 5ちゃんれびゅー [板:ニュース速報+ スレ:1566217123 最新50件]
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566217123/l50
【次スレ・関連スレがあります】
=>【大阪維新】日本維新の会392【大阪都実現へ】
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ!」★3
=>日経225先物オプション実況スレ35246
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ!」
1: ばーど ★ 2019/08/19(月) 21:18:43
あおり運転をしたうえ、男性を殴ってけがをさせたとして逮捕された宮崎容疑者は去年、京都市内のコンビニエンスストアの駐車場にとめたタクシーの車内で、運転手を監禁したとして逮捕されていました。被害にあった兵庫県に住むタクシー運転手の男性(47)がNHKの取材に応じ、「何をしたいのか分からず、正気じゃないと思った」と振り返りました。タクシー運転手の証言です。
去年3月21日の午前5時半ごろ、大阪中心部の繁華街で宮崎容疑者と連れの男性を乗せ、1キロほど離れたJR大阪駅近くのホテルに送りました。
その際「荷物を持ってくるから待っていてくれ」といわれましたが、ホテル側とトラブルがあったようで、2時間近く待たされたといいます。
天王寺区のJRの駅で連れの男性と別れて1人になったあと、宮崎容疑者の様子がおかしくなったといいます。
百貨店や飲食店、車のディーラーなど20か所近くを次々に回らされたそうです。
その間に阪神高速道路の環状線をゆっくり走るよう指示され、環状線を2周する間、宮崎容疑者は追い抜いていく車のナンバーを1台1台メモしていたということです。
宮崎容疑者は途中で警察にひんぱんに電話をかけて「幅寄せされた」とか、「囲まれている、助けてくれ」などと話していたといいます。
乗車していた時間は半日近くにおよびました。
タクシーの運転手は、前日の夜から勤務していたため交代したいと申し出ても拒否されたそうです。
さらに、車載電話を取り上げられたうえトイレにも行かせてもらえなかったということです。
タクシーの走行経路が不審だったことなどから会社が110番通報してパトカーが駆けつけ、宮崎容疑者は逮捕されました。
その後、起訴猶予となったということです。
タクシー運転手は「何をしたいのか分からず。正気じゃないと思っていました。今回逮捕されたと聞いてほっとしました」と話していました。
2019年8月19日 19時06分
関連スレ
【あおり運転】宮崎文夫容疑者、挙動不審…警察庁関係者「毛髪からの薬物鑑定も行う予定」
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566215120
★1が立った時間 2019/08/19(月) 20:23:51.57
前スレ
https://2ch.review/cache/view/newspl●us/1566213831 やっぱ火曜日だな
日中は忙しかったけど夜中は終わってる >>472 部屋までついて行くのはリスクあり過ぎ
・暴行された脅されたなど濡れ衣着させられる可能性有り(ドラレコの視野外に出るのは危険)
・駐禁切られる可能性有り
・仲間が待ち構えていて襲われる可能性有り >>475
どこでやってんだよ?
歌舞伎町も新橋も日本橋も客だらけだぞ 口臭街道下り
新宿4の交差点の中央分離帯にタクシー刺さってたな。
爺さん立たされててたなw
おそらく明治通りからの右折だろうけど、小回りするから中央分離帯に刺さるんだろうけど、速度とか確認不足とか突っ込み所満載だけど、よくみる事故だな。
歩行者だったら大変な事だよな。 kmに買収されたライオンの車初めて見た
本体仕様なのな >>444
仮に62、5って何だよw
グループは行燈代がかかるの常識だ
オタクは算数もできず常識もないw
おかしいのはオタクのアタマw
抜き65,000円で月11勤務で、仮に62%で計算すると
支給額で532万円になる
11出番でも504万円を超えてしまうな
月10.5勤務くらいの会社なのだろうか?
それもおかしいな 今までの最短
1 西麻布かおたんラーメン前から西麻布交点左折迄
2 ANAホテルからオークラ別館迄 453で質問した者です。
昭和島にある大和さんとか
大森海岸にある帝都さんて
稼げますか? >>487
稼げる奴はどこでやっても稼げる。
稼げない奴はどこでやっても稼げない。 飛鳥第五か第七がいいんじゃない
大和の羽田はお勧めしない 竹芝桟橋んトコの小諸そばから羽田第一でた。
7000円のるのねびっくりー 今までの最短
新宿ヒルトンからハイアットリージェンシーまで >>434
あれ初見でビビる…こんなとこ走るなんて無理ってブルった新人の頃が懐かしい 六本木ロアビル前の信号からミッドタウン前の信号あったよ >>420
最短記録(バカップル)
アパホテルベイタワー→ワールドポーターズ 浅草橋西口→浅草橋東口
ま、東口は待機列出来てたから被害ほぼ無かったけどな 駅付け最短
新宿西口京王前→新宿西口ヨドバシカメラ
ホテル付け待ち最短
品川プリンス→高輪プリンス
流し最短
歌舞伎町区役所通りシタディーン前→靖国通りの信号
無線最短
100m先の病院、まあこれは明らかな病人だったから許せる 登録すればだれでもタクシー業務できるんですよ〜登録した人に対しての面接?アリマセン。スクリーニング?ありません。登録するだけでう。
ドライバーによるレイプ、強盗、驚くべき数。
なんの話って? 海外のうーばータクシー事情の話。 日本関係ね〜 って?
竹中の未来投資会議は 必ず近いうちに 日本でも 実現させる。と、考えるのが自然ですね。 竹中チーム彼らは必ずやり遂げますから。
対策はお済ですか? Wwww >>494
甘いロアビルから六本木交差点
六本木交差点からすしざんまい
ドンキーからローソン >>500
>>499は単に出口間違えちゃった4人組と赤信号でちょうど止まったワイが遭遇してしまったパターン >>499
浅草雷門から観音通り入り口銀座線駅
これ30メーターね 吾妻橋交差点からアサクサステーション、左折してすぐ停めたらワッツ?って言ってた 俺の最短は東急本店正面タクシー乗り場から文化村オーチャードホール 俺の最短は銀座8号乗り場から30メートル
タクシーいらないんなら乗ってくんなよ(怒) 最短
東京テレポート→ビーナスフォート(ロータリー内バス乗り場)
再び並んだのは言うまでもない。。。 ワイの錦糸町の四つ目通り、ガード下南側からガード下北側の横断歩道までを超える記録はなさそうだな。 全日空ホテル〜仙石山ヒルズ
超厚化粧の婆さん「わたし、現金は持たない主義なの。」
クレカ払いだったわ 過去最短
帝国ホテル30分待ち→日比谷シャンテ
スマホで地図見てるのにタクシーで行こうとするなよ情弱腐れマンコ うん。2時間ほど前に帝国ホテルで客降ろしてそのまま乗せてくれ言われてねーちゃん乗せたよね。
西新橋の交差点 日本交通はクソだな、乗務員はシステムじゃねーぞ!
やっぱ緩いところが良い。体が楽になったし仕事が楽しくなったんごね >>502
残念だけどライドシェアに関してはもう大丈夫だから http://imepic.jp/20191208/774160
こんなに稼ぎづらく居心地も悪い
事故だらけのチェッカーの代表格
監査も入り死亡事故も公に、優良剥奪は必死。
出て行くカネも多くて借金苦の運転手だらけ。 過去最短
新宿ヒルトンから旧東京医大病院
福祉タクシー券障割 ヒール壊れた女が渋谷のスクランブル渡るのに乗ってきたわ おまえらのどこが最短だったかなんて興味ねーよいつまでもグダグダと続けやがって
俺は品川駅高輪口から品プリ 仕事終わりに休憩室でいつまでも帰らんと
しょーもない話してるおっさんども思い出して悲しくなる 見栄張りばかりだな
俺は行き先聞いてメーターつけてわからないから聞いたらじゃあ降りるが最短
とうせお前らもそうでは? ウチのとこにもいるわ
売上できない癖に先輩ヅラして馴れ馴れしく話しかけてくるゴミ 売上なんて必要分やれば十分
最速帰庫でノー会話で帰宅が一番 結局売上やってる人って借金があったり、家族がいて金が必要な人だね >>423
陸王は全タクシー会社の中でもトップクラス
猿だからと言う訳じゃない
猿は本体含め中の上くらいで四社でも大したことない
売り上げいい会社はギスギスしてるからマッタリやりたい奴には向いてない 三茶から西麻布まで渋滞マークでてるけど今日出番の人どう? 過去最短か。
新宿2丁目仲通交差点から新宿三丁目液C8出入口。 >>535
陸王って平均年収504万円って書いてあるけど
トップクラスの会社でもその程度か ずっと平均5万だった人が、娘2人を私立大学に入れたとかで急変して平均10万近くやってくるようになった
誰でも、本当の本気でやろうと思えば10万近くできるんじゃない?やらないだけで 仕事上手く頭がいい人は愛想良く、挨拶程度で水揚げ云々や自慢話や人の悪口はしない言わない
仕事出来ない、以前は出来た?人達は愚痴、僻み、悪口が大好きで、ツマラン昔話を繰り返すか酒飲みの誘いするゴミ 月間営収だけ見てて、実はその人はナイトになってたとかいうオチだろ >>547
10万*12出番で120万円とすると
120万円/ナイト24出番としたら毎日5万円か
リーマンショック以降、金曜や年末以外の深夜は全然客いないけどなあ コリドー→三井ガーデンホテル汐留
完全に逆方向だろうが¥池沼糞尿女
「あれぇ〜そうだったんですねぇえ〜」じゃねえよゴミ カス ナイト上位陣は毎出番5万オーバーだからな
4万クラスはザラにいるし >>551
夜そんなにできるならみんなナイトやるはずだけどな
深夜は客いなくてみんな四苦八苦してる >>493
首都高で一番ヤバいのはC1霞ヶ関外回りから4号線行くのだろ
実際それ指定する客も少なくないからな 今日は流石に忙しいな夜中
ボーナス出だし年末モード満開だな
まだゾンビが途切れない これは間違いなく大不況到来してる。
俺たちゃ炭鉱のカナリア。
真っ先にやられる。 歌舞伎町靖国通り付け待ちから
チケットで小田原来ました!
歌舞伎町最高! アルカトーレの順番待ち駐輪場の入口近くまでのびてるけどあんなの朝までに流れるの? 行くあても無いから付けてるんだと思う
暇すぎるもんそもそも人が歩いてない とりあえず実車中に芝公園のカーセブン小倉優子見て落ち着くのが1番だな いつも5万ぐらいだけど歌舞伎町行くようになったら平均10万出来るようになったわ >>565
当たり前
上位の運転手は歌舞伎町と銀座 終電後の午前1時を過ぎると流しは空車の列、駅前・繁華街は空車付け待ちの列
午前1時までにどこまで数字が伸ばせるか、それから帰庫までどれだけ上乗せできるかだな
俺は日祭日以外は午前1時までに6万、それから帰庫の午前4時までに良くて2万だな >>568
どこを走ったらそんな発想になるの?
今日なんか終電終わったらゾンビだったじゃねえか!
27日までゾンビは毎日続くよ!
土曜日曜は知らんがな 客の急増する年末は男だけ乗せるようにしたら営収上がる 今週なんか金土だけだろ忙しいのは
あとは普通の日だよー 今月の夜を暇だ暇だって言ってる奴はタクシーむいてないよ
終電終わったら毎日ゾンビなのに頭大丈夫かよ? 六本木ヒルズレジデンスから六本木ヒルズ
無線
お嬢様それくらい歩いてください 釣り銭間違いの苦情は(無論謝罪返却)、狭い道で金取り行ってくるから待っててで、
パニクっててとかの言い分は一切通用せず即解雇は宿命ですか?大井 このスレ見ても忙しいかヒマか全然わからなくなったな
営収報告スレも売り上げすごい自慢の人しか書き込みしないしな・・・ 1号で数台スルーしたオッサン、俺の番で遠いけど良いか?スタッドレスだよね、俺ハイ、客は大丈夫?俺、良くスキー行ってました、じゃあ小千谷迄頼むね、俺、心の中でガッツポーズ >>577
嘘を嘘と見抜けないと5chを使うのは難しいって20年前から言われてるのに 年末っていつから暇になるの?29日くらいから?いつだったか正月出たら街に誰もいなかった記憶がある うちの会社はナイトトップは税抜150万円、100万超えが5人、隔勤は100万超え10人。どうやっても真似できん@杉並 >>577
売上悪い時も書き込んでるつもりやが、正直5や6の時は書くのイヤだなあ うちの会社込み7やると歩合換算で日当4万になるからいつも俺はノルマ込み7でやってる >>587
俺より古くていつも書いてる人が7以下なの見たことないのよw >>589
そういう人って多分5chとか見ないんじゃ 繁忙期で100以下は去るべきですって社長(女)が・・・大井 >>541 同感。 ただし そういうタクドラをガン無視するのはやめたほうがよい。
そそういうタクドラに共通するのは一度機嫌損ねた相手を逆恨みつづける共通性。 ひどいやつはパンクとかいろいろ行動に出るから気をつけろ。
まぁ 中学生高校生のまま5060になったムダに年齢重ねただけの子供の相手は疲れるだけで無駄なのはわかるほんとわかるよ〜 けど
ムダに年齢重ねただけの中高齢者こじらせると厄介だから てきとうに返事しとくのが吉。
売り上げ聞かれたらぜんぜんだった〜 ロング当たったって聞かれたら近場ばっか って感じ
それで 中学生高校生のまま5060になったムダに年齢重ねただけの子供達は 上機嫌だから Wwww ウソもなんとかって ね。 中小勤務の本採用になって1ヶ月過ぎた新人なんですが。
先輩方々に質問なんですが、フル出番出ると仮定して。
昼日勤務と隔日勤務とナイトに税抜きで、ほぼ毎月100万円を越える先輩方がいるんですが
どの勤務形態で頑張っている先輩方に指導して貰った方が、新人として一番いいと思いますか?
会社にどのシフトに入るか、問われているので… >>595
自分の体に合ってる方で
あとその100万もあんまり真に受けない方がいいよ
自分でぶっこんで万収作ってる見栄っ張りがこの業界腐るほどいるから >>595
どの人に聞いても参考にはならないと思うな
疲れ方や運転の仕方も違うし
単価安いなら回数やるしかないし20時間キッチリ乗るしかない
その中で当たり引く可能性も上がる
まぁ
今なら10年前と違って5000台少ないし朝昼頑張れば何とかなるんじゃないの 他の業界がちゃんとしてれば正直辞めたい
結局これだから
企業構造の問題
民間の無秩序化の問題
規制側のいい加減さの問題
無駄が多すぎる
派遣会社乱立、糞会社乱立、ITの分野でもやっぱり糞を放り出すように乱立
タピオカやたい焼き、ラーメン屋が当たれば馬鹿の一つ覚えで乱立
これではどうやっても賃金に還元出来るわけなく
それぞれが結局自由の中で負ける 何故若者がuber eatsか
自分勝手な社長の中でやったって給与なんか上がらんし未来すら無いからな 嘘つきばっかだなここ…さすが便所の落書き所だわw画像もI.D.付きでのせたら信じられるがな(´・ω・`) uber eatsにはもっと未来ないけどな。 Www >>602
まぁそこは理解力がないだけなんだろう
単価や距離見て
バイク便も宅配もやった俺があえてeatsとはならない 洗車てきとーにやったら相勤のお前らみたいなしょーもないクソジジイにグチグチ言われたわ
タクシーなんぞ綺麗かどうかなんて誰も気にしちゃいねーんだよ
そんなに綺麗な車がいいならそもそもオンボロクラウンを一層しろボケが 自分勝手な社長の中で仕事したくない雇われ人なんてごめんだね。 せや! 個人事業や! 個人事業主や!
uber eats 何単価下げてんねん! ゴラ〜 労働者の権利 労働者の雇用環境 守れ〜! せや! 労働組合結成して訴えたろ!
雇われイヤ。 個人事業もイヤ。 てめえら わがまま人間 相手する側もたいへんよね〜 Www >>605
労働側の環境は重要
基本無の環境がいいのは経営側だけだ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
「俺はアキバヨドバシロータリーから駒形橋のアパホテル迄という黒人客を乗せたらJapanTaxiウォレットで支払い申し込みされた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが(ry 全然車が足りない
日本交通専用乗り場は必要
あんのかよ? いつの日だったか・・・ 数ヶ月前かな 客との会話で 街で見かけたuber eatsを見ながら 彼らは そのうち報酬さげられるって事に気づいてないのだろうか? まず人員確保のため甘く 確保後は絞める。 って会話
今回見事に絞められてぶーぶー言ってやがる。 わらっちゃうよね〜Www >>596
>>597
即レス有難うございます。
先ずは回数をこなして自分のペースを考えてみます。
無理をしないで頑張りたいと思います めんどくさい野天やる気しない、年末だから仕方ないので5万はやる(笑) >>615
ミスった
野天 ×
ので ○
自分で吹いたw 人がどんどん辞めるから来週からナイトやってくれとか面倒くせえ 雲助とuber eatsの兼業もやっと慣れてきたな いよいよ みなさん が お待ちかねの イギリス総選挙が行われますね!
近いうちドイツ銀行ハ破綻するわけですが イギリス総選挙は保守党勝利で イギリスがいよいよEUから離脱。
保守党勝利これで ドイツ銀行破綻の影響から イギリス だけ が 逃れることが可能となりますね!
乗らないでどうする? このビックウェーブに! ってところでしょうか Wwww >>486
新宿駅東口から靖国ドンキ前ってのがあった
ヘルスコンパニオンみたいな茶髪の女だった 場所分からなくて住所入力して行ったら50mくらいだったことがある
そこ曲がってすぐですよと言っても
散々迷って疲れたからお願いしますと言っていた
方向感覚も狂っていて思考することさえ疲れてダメになっていたんだと思う >>621
客拾うまで時間がかかる
無線が無い
車が少ない
やってくる奴を嫌う >>623
無線がない!?
まさか!?
無線がない理由は? どこやってんだよ!
新橋も赤坂も歌舞伎町も1時前からゾンビってるぞ 銀座〜浅草食らったので慌てて終電終わる一時だったので
上野駅に入ったら空車が既に10台並んでいた
ゾンビだと思ってたからビックリしたわ
15分並んで上野〜南千住で終了した
上野がいないだけなのか? >>633
木曜日はたいしたことなかった
金曜日は客出るぞ 金曜は確かに客は多いがwww
普段乗り慣れてないゴミがうざい 金曜は客も多いが空車もMAXで道も混みまくり、イライラが半端ない
火木土でええわ 忙しい忙しい言ってる奴は転職エージェントかなにかだろ
稼げる風に思わせて養成新人増やしたいだけ >>618
労働時間ヤバいだろう
客殺す前にタクシー辞めたほうがいい 忙しい忙しい言ってる奴はまじで転職エージェントだぞ
業界の平均は5万とかだけど頑張れば皆10万出来るんだね的な書き込みしてる奴とか完全に詐欺師 Uber eats 赤羽で受けて赤羽の住宅地に配達すれば余裕やろとか思って家から
100メートルのピザハットで注文受けたら、板橋まで配達させられて30分チャリ漕ぎwww
それで売上がこれ。\544w
初日で廃業します
https://twitter.com/takahiro_red/status/1205105149665890304
楽ではないよなー
やる前に俺みたいに感性感覚で分かるか
やってから理解するか
腐ったように引くに引けなく従順に働くかの
違いだから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>644
昔やったら頑張る=長時間、走行キロ多く、食事、休憩殆ど無しでやろが、
現状は時間、距離、休憩時間厳格に遵守での頑張れって具体的にどうすれば
会社の要求に応えられるのですか?結果が全てなのでは? 昨日のワイドショーで、関西でドアに当たり金銭要求同一犯3人組110番したら。民事不介入だから
当事者同士で解決してって・・・ワシも似た経験有るよ!殺されでもせん限り雲助の相手なんかしてくれんやろ? 飯無しで頑張るってリーマン以降だよな
駐禁緩い頃は普通に飯食ってたし >>625
無線機は付いてるけど鳴らん
理由は日交と国際が強いのと営業不足じゃない
夜はマジで鳴らない
本体より中央無線の方がマシ
某国際Gなんて平日は2満州以上が数件ある タクシー値上げ来年2月 国交省容認
障害者割引などの経費を運転手に負担させる慣行を見直すなど求める。 未だに昭和体質な雲助業界をまともにしてほしいわ
なんで雲助が会社の経費負担しとんやって話だし >>651
かなり前だけど志茂の国際交通にいた時、障害者割引は運転手が負担してたけど今はどうなってるんだろう。 藤野か野口辺りが荒らしてるのかな
しかも別にトップクラスでも無いくせにトップドライバー自称してるし >>650
流しが得意な人は無線はならない方がいいって人多いよ >>552
ウチの会社はある程度慣れてる奴じゃないとナイトやらせてもらえない
新人とかまったり派とかはナイト志望しても了承されない >>648
タクシーとかの緑ナンバーが駐禁やられたら色々と面倒な事になりそう 八重洲地下は金取るようになったから困る
便利だったのに しかしウバスレのホワイト企業は笑ったなー
安いがゆえに回数も労働時間もやらざる得ないのに
例えて言えば子供にゲームソフトやって喜ぶアレ
もの凄く小さな世界で生きてる愚か者
まぁ資本側からすれば忠実な奴隷と言うことで
ホワイト人材だろうか 美味い飯屋はタクシーの運転手に聞けとかいう都市伝説があるらしいけど、昼飯美味いもん食ってる運転手なんか今時いないから知ってるわきゃないw タクシーが知ってるのは都内で駐禁回避して食える飯屋な >>665
あとはミドリムシが比較的来ないコンビニと弁当屋とトイレくらいだな 昨晩の新橋
新座
大宮
錦糸町
目白
高輪
昨晩はさすが師走でチケットの客多かったけどそのなかでも当たり外れかなり激しかったね >>667
ゾンビの時にゴミ食らって気がついたら空車だらけに戻ってたわ
やっぱ客の選別は必要なんやなぁーって 最悪駐車場が無いとこは障割マネタイズで解決
無意味な自腹回避 >>660
他の入口に回る時間と信号待ちでメーター上がることを考えたら110円払った方が得なんだが
八重洲から乗せると、それを客に説明する時間が足りない 風邪で咳してる客は降ろしたいんだけど何とかならないものか
こんな狭い密室空間で風邪のウィルスばらまいてこっちにうつったらどうしてくれるんだ
ほんといい加減にして欲しい >>672
今までの仕事では風邪なんて数年に1回引くかどうかだったけど、この業界入ってから年に何度も体調崩すようになったw
客からウィルスでも貰ってんのかな?(笑) 長時間労働で睡眠時間が不足すると免疫が弱くなるので風邪もひきやすくなる
咳き込んでる客降ろしたら水分補給して胃にウイルスの流し込めばいい
マスクより効果ある 値上げの内容がよく分からないのだが、初乗りの距離が短くなる、ってことか? 初乗り500円でよくね?
中途半端で十円玉用意するのだるい >>666
246上り大橋のところよく停めてみんな吉そばだっけ?食べてるの見かけるけど交番目の前であそこ切られないの? 飯と金と仕事の不満や愚痴ばっかりだなここ
俺もおっさんになるとこんな風になっちゃうのかな
あーやだやだ 金曜日と思えないくらい激暇だな。
たまにいる客も短いのばっかり。
いよいよ大不況到来だな。
田舎の土地買って自給自足の農業でもやろうかな。 >>683
アホか?
納会が終わるのは終電後だ
銀座新橋赤坂なんてチケット連発だよ
俺は西新宿も狙う >>672
マスクしないで咳する奴はムカつくよね。この前釣りを渡すときに俺の顔目掛けて咳しやがったのでぶん殴りそうになった 今夜は当たり前だが忙しいからスレが伸びないなぁ、さて少しはアタリが引けると良いんだが
列の流れは早いが客列に遠目にゴミ客やクズ客が見えるわ JPNタクシー選んで乗ってくる奴こだわり強そうだから無視してやったわw
セダンそのまま乗れよw さ、こっからは若いのと女は全部シカトや〜kmとお猿さんはゴミ掃除よろしくな〜 ガキがシカトされ続けて暴徒化してるぞ〜お猿さん乗せてやれよ〜 深夜。客を送った帰り道のタクシー軍団がすごいスピードで一団になって一般車を抜いていくシーンがすごく好き 毎日これくらい忙しかったら年収800万はいくのにな 8×150出番で1200万
65%くらい行けば額面ならギリ届きそう >>708
会社にそんなに儲けさせてバカかよ!
雲助は忙しい日も暇な日も売上変わらずぐうたらやってなんぼだ。 本気出すなら個タクになってからだよ
それまでは免許優先 スピード取締
川越街道下り池袋
熊野町手前の高速下がサイン会場 女とかクソガキとか乗せておいて売上ガーと言ってる同僚がたくさんいるがバカなんじゃねえかとマジで思う。
乗せないと乗車拒否でタクセンにチクられると本気で思ってんの?
それとも女やクソガキでも、もしかしたらロングかもしれないと思って乗せてんの?
乗せる奴が悪いんだよ。早く気付けよバーカ! 普段スピード違反も一時不停止も交差点付近停車もやりまくってるやつらが
乗車拒否だけビビって頑なにやらないのはなんか笑えるわ
あからさまじゃなくてもやりようがあるだろ 昨日の違反
西新宿7丁目から小滝橋通り右折(17〜19時)。うっかりはちべえだった 釣り銭間違え苦情認め客、会社に謝罪も解雇はどこもだよな?
仮に故意やったら立派な詐欺罪成立だもんな?大井 ノー会話とか本当に羨ましい
地方のタクシー会社に入ったけど、暇な会社だから半分が待機時間で休憩室で駄弁ってばかり
まず出庫後1時間弱はお喋りタイム
その輪に入らないとKY扱い
しかも14出番や残業をやたら勧めてくる
タクシーは社内の人間付き合いがほとんどなくて
隔日勤務で労働時間が決まっているのが魅力だから入ったのに、そんなのが全然ない
苦痛すぎる >>724
kwsk どこの地方?そういう会社だとやっぱ歩合じゃなくて月給なの? KY扱いを恐れている時点で何処行っても一緒だろ
俺も地方タクドラだけど会社は似たような感じ
でも加わってない、別に無視はしてないけど
数字あげて文句言わせなければいいじゃん いつからかこんな場末の掃き溜めで高度な情報戦しようとする奴出てきたよね
不況だなぁって感じだけどみじめというか憐れというか この業界運だけでやってる人が一定数いるよね
当たり方が違うというか >>732
毎出番乗車回数平均12回で抜き50000ちょいの俺の事かな? 回数やり続けるのも酷だしな
運というか結局そういう流し方やつけ待ちになっている 朝昼晩、食後に必ずウンコ出ちゃう
快便すぎてめんどくせぇ 忘年会、一番ピークと言われてた昨晩の金曜
繁華街に送るのは多かったが、自宅に送るのは少なかった
銀座、六本木、新宿どこ行っても空車のゾンビでしたね
終電前に電車で帰る忘年会帰りの団体は多い
経費でタクシー代出ない社畜さんも多いからね >>739
そんなことはない
新宿六本木新橋は路上に人が溢れ出して手をあげてた
銀座赤坂は終電前後に高速に向かって実車が溢れてた
営業所に戻ったら抜き10万が8人も居た
おまえは何で嘘つくのか? >>740
環七の外のローカル駅専門が不意に都心に飛ばされびくびくしながらもどうにか送った後に回送で都心をドライブした感想でしょ
まあローカル専門も繁忙期だしねえ 普段なら5万未満でも罵詈雑言浴びながらでも辛うじて上がれるが、
?忙期に万が一でも5万行かんかったら只でおかんぞって出庫時
発破かけられて却って事故起こしそうなんですけど?大井 この仕事、サボらずやれば誰でも手取り45万以上稼げるのはデカいな
俺?限界までサボって手取り20万ちょいですw >>724
トンキンこいよドライで良いぞ^^一部の乗り場以外は誰が付けても自由だしな 昨日の俺は下道ギリ満州2つと疲れるの以外に当たり全然来なくて込み10万が精一杯で落胆した。
せめて込み12万くらいは行けると思ったのになーと失意と反省しきりで会社帰ったら、ショートばかりで7万台だったと嘆いてるバカが何人も居てイラついて書き込んでしもうた。
ま、来週金曜日は昨日よりいいだろうからリベンジしよう。 >>749
はいはい、きみはすごいね
そんな話は友達か家族にしてくれる?
あ、居ないか。ごめんごめん >>749
抜きで10行かないで帰ったら、そんなんでよく上がれるな
出来る迄上がるな!って怒鳴りつけるで!大森の某社 昨日客いたの?
1時前空車溢れていたし
そのまま新橋のアンダー入って帰ったよ 他人と比べてどうするだ
金曜の夜は早く帰って寝るだよ ナイトで85やってもう十分だとおもったから5時で帰ったわ
あと2時間やって10万目指しても良かったかな? タクシー値上げ、2020年2月から初乗り730円へ
運転手の労働条件の改善が主な理由で、タクシー会社39社の申請を認め、初乗り運賃(1・5キロ)を80円引き上げ、県全域で650円から730円となる。10月の消費税増税時に続く値上げとなる。
県内タクシーの申請による運賃値上げは2007年以来、12年ぶり。加算運賃は現行の「307メートルごとに80円」が「271メートルごとに80円」に短縮される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-03465848-saga-l41 >>758
くだらん
ナイトなら5万で十分だ
毎日のように乗るのだから疲れを溜めずに無事故で過ごせ やった方がよかったね
1月のこと考えたら、12月はやっておきたいね そんなこと言ってたらオリンピック後のこと考えて今めいいっぱいやった方が良いということになる…キリがない(´・ω・`) 埼玉千葉神奈川 2月から初乗り500円
500円になったらタクシー辞めるって言ってるドライバー多いらしいな 復興オリンピックと銘打って誘致したけど、もはや野党ですら復興などと云う者もいない
更に、頼りの原発マネーも今一、追い討ちの九州地震、山陰の土石流、信州の河川決壊と続きもはやガタガタ
来年以降は身売りすままならない予感すら感じるな 城南地区の名門三信交通、大森交通(共に郭茂子社長)帝都に事業譲渡って
儲かってなかったのか?次に危ないのは? 駅に並んでて、「1万5〜6千円くらいのところまで1万円で行ってくれませんか?」
と聞かれて、「ウチはちょっと無理です、後ろのタクシーに聞いてみてください」、と言って断ったら
後ろの個タクが乗せて行った。さすが個人だわ。なんでもありだな
それにしても、あんな忙しい日でも乗せるんだな
スーパーサインは回送だとまずいだろうから、「自家用」とかの表示にするのかな この時期はゴミ拾いでイライラしてる雲助も多いから危なくて仕方ないな
信号ぐらい守ってくれ 至るところ難民発生、車が足らない
土曜にしては渋滞もひどい 運転手が足りないからみんな昨日出てるよ。今日は休車だらけ 大井見たいに毎回名前が上がるところはしぶとく生き残りそうな予感 故タクが先頭になると乗り場の流れ悪くなるから来ないで欲しいわ
しかも土日に
どんだけ乞食なんだよ 無線とUberとでぃでぃとmobが全部鳴ったらどうなるんだよ? うるせぇ土日は蒲田赤羽新小岩と相場は決まってんだバカ >>717
チクられるからやらないんじゃなくて人としてやってはいけない行為だからやらないんだけどクズ乙 >>717
チクられるからやらないんじゃなくて人としてやってはいけない行為だからやらないんだけどクズ乙 >>780
てめーは新人かよw
言い訳してんなよカス
そのゴミ客こそクレーマーでありトラブルの元だろうが 人としてやってはならない行為はタクシー運転手になることだよぼくぅ 客が所持クレカ全滅でiPhoneその他荷物置いてコンビニに行ったわ
もう10分以上になる
勘弁してくれ・・・ >>781
先輩売上載せてください
凄いんでしょ? みんな乗車拒否なんてしてないよ
ただ手挙げてるの気付いてないだけ 売上高い自慢をしても
世の中で稼いでいる人達に比べると
とても低いタクドラ。
より稼ぎも社会的地位が欲しけりゃ
辞めるしか手はない 労働者の時点で資本家やビジネスオーナーからみたら雲助も電通社員もどんぐりの背比べなのだよ >>781
確かにそれはある
クレーム入れてくんのは大抵近場のゴミ女だって内勤が苦笑してたわ
うちの場合はほとんど相手にしないでガチャ切りするからドライバーもラクだけど >>787
結局uber eatsにしろ安い単価なら労働でカバーするしかないからなー 保育士18人退職届 園長退任へ
我社なんて一年でそれ位や!エエ会社やで!大井社長(女) 【画像】カラオケ店の男性店員の股間に殴る蹴るの暴行を加え怪我を負わせた26歳の女を逮捕 [875850925]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576372618/
このタクドラやばかったな 昨日は車が少なかったな
降ろして即乗車の一日だった 隔勤でぶっちゃけ時間オーバー何分くらい許されるもんなん?
いやね先日異常に実車率高くて650キロ、p走っちゃって 黙って納金済ませて帰宅してから 気になってさ・・・ >>800
繁忙期で稼いでいる時はお咎めなしだろ、普通。経費嵩んて経営も苦しいハズだからな 1出番650kmとかこんなスレで見栄張ってどうすんだ
込11万やった時でも400km程度だった 美絵じやね〜よ まじもんの走行距離つ〜の 売り上げはたいしたkとなかったけど。 >>804
逆に繁忙期に300以下6万以下はウチだけで無いやろお座敷!大井 あー若い女マジムカつくわ
そら見えないフリしてスルーするやつらもでるわなぁ
なんであんな偉そうなんだよあいつら
イライライラする >>800
某4社だけど1分でもオーバーしたら駄目だと言われている
1回目 始末書
2回目 残業禁止 >>811
交差点手あげ、態度でかい、その場で無茶なUターン指示、場所だけ行って道わからない、化粧する、後ろの電気つけて消さない、料金ごねる、近距離繁華街狭路着、万札払い、無線で呼んで遅刻する
どれか二つ大体該当する >>796
今日が締め日の会社多い
公出の雲助が出て来てるよ、ウザいね
コジキの個タクも出てきてるわ >>813
若いバカ女の生態を見事に書き記してるな
こっち大阪なんだが全国共通なんだろなバカ女の行動は
あー久々にこんなむしゃくしゃしてる 女3人組
経緯は知らんが900円の支払いで
「一万くずしていくから〜」
って万札出して来た
両替所って思ってやがる 謎に態度デカイ女はちょっと強気に出るとすぐ弱腰になる ちゃんと手上げないヤツは素通りしてるぜ
いまんとこクレーム無しだ >>813
おはさん
おはあさんても一緒やで。年取ると図々しさがパワーアップするから更にクソ。しかも金にケチ、運転や道にやたら文句を言う、タバコ臭い
金髪もどき、声ガラガラ、サービスして当たり前だと思ってる横柄な態度。流しなら予約押してスルー安定 >>813
いそいで連呼して着いてから財布探す
ナンパしてきた男から一万貰って最寄り駅
ナンパ男(水商売の客)の悪口連発 女客の方が好きだな
酔っ払いじゃなければいい
男の酔っ払いが特に嫌だ
トラブルで絡んでくるのは男客の方が多いしな お前ら、羽田客の女で、毎回センター苦情入れてくる奴って知ってる? 新橋界隈にkmターゲットにしたキチガイクレーマーのオッサンが居るのは知ってる 羽田の女は、行き、帰り共にタクシー乗るんだけど、両方で、わざとタクドラを挑発するような行動を取って
センター苦情を入れるんだってよ。
羽田によく行く奴は注意した方がいいよ。 嫌なら降りてくんない?でいいだろ
今まで何回もあるけど何のお咎めもないぞ
お前らの会社はクレームとか入るといちいち注意されんの? >>826
お前、地方か?
会社への苦情じゃなくてセンター苦情だぞ。
「降りてくれない」なんて言ったら、下車強要で大変な事になるぞ。 >>827
俺は東京じゃないけど
降りていいんだよ?って言い方でもダメなの?
大変だなw 老害な糞年金爺ども早く死なないかな?
何回もアルコールチェック引っ掛かっても反省無し、朝に釣銭なくて金借りても恥ずかしいとも思わない。
たまに飲みに行けば、昔話と遠く行った自慢話と抜け道話がスピードラーニング並みにエンドレス
還暦過ぎても完済した自宅を持たないから、家賃のために働かざるしかない惨めな老後 横断歩道を通過するときガン飛ばしてくる歩行者がいたけど雲介くんみたいだったな
いかにもストレス溜まってそうなのw >>816
都内で関西弁でこのフルコンボやられたらブチギレる自信ある >>832
横断歩道で癖の悪い渡り方しているのは、大抵低所得者か低能な糞ガキかスマホ奴隷か糞マンコか馬鹿親父 >>829
都内はタクセンが警察とほぼ同じ権力持ってる
ただ客に降りるわ!と言わせればモーマンタイ 単価低いごみマンコなんかどーでもええやろ
さっさと降ろしてオッサン捕まえなアカンで 腐れ勘違い糞マン個は
ドア開けッパにして行き先2、3回
聞き直せば勝ってに降りてくよ >>840
70過ぎて乞食みたいな事やらないから問題ない ゲロ塗れ
行先何言ってるのかわからん
こんなの乗せない
あと何癖つけて怒鳴ったりするのも3回くらいおろしてる
近場と聞いて拒否するよりましだと思ってる 給与が安いので土日だけタクシーのバイトをしたいのですが、本業があって副業でタクシーに乗られてる方って営業所に本当にいるんですか? >>843
長距離狙いで某所付けたら俺の順番で流れ弾のアベックが乗って来た事があった
女降ろして次の経路を確認したら
「間違えたらタダじゃおかねぇからな!」ってほざくから
俺「そんな事言う奴は乗せてらんない!金いらないから降りてくれ!」…って言ってドア開けたら降りないから、
「じゃあここで話し付けようか?」
って俺も車から降りたら野郎も降りたので、素早く左ドアに回り込んで持ち物の鞄押し付けてドア閉めて運転席に乗り込んで逃げた事あるわ
10年以上前の話しだけどな 客がタクシーを選ぶ権利があるなら、タクシーも客を選ぶ権利がないとおかしい。タクシー運転手の人権を無視しているに等しい。 車少なくていいな
歌舞伎町忙しいわ
やっぱ歌舞伎町だな >>852
今日も歌舞伎町はゾンビってたな
ゴールデン街に行く外人も多いし
歌舞伎町は月曜早朝のロング客が多い 土日だけ城東の郊外で仕事してるけど駅で乗せる地元の若いクソガキは全然態度悪くないしむしろ若いのに丁寧で感心するよ
でも平日の渋谷新宿池袋六本木麻布で伸せるクソガキは漏れなく糞率高いのはなんでなんだろうな できるプロの張り付きローテーション
月曜日 六本木
火曜日 西麻布
水曜日 渋谷
木曜日 六本木
金曜日 西麻布
土曜日 渋谷
日曜日 六本木
なお、素人が真似すると精神壊れるからお勧めはしない >>856
自分に酔ってんだろ、23区西側のガイジは ま、師走に輩率高いとこで商売しないしな
真っ先に消えるエリアは民度を確認しなきゃな
オールの馬鹿客で商売が合ってる >>860
西側民は自分たちが嫌われ者だという自覚を持つべきだわな
だが反省しないんだよなー、あいつら またお前か
こういう奴が武蔵小杉叩きの連投とかやってたんだろうな 載せたら強烈な糞臭が車内に充満して耐えられないから降ろした事もあった
1キロくらい離れたところで どう言って降ろした?俺も臭すぎて咳き込んだときあったけど近くだったから我慢したことある >>862
西側に仕事が溢れてるの分かってるのに空車の集まり方が弱いのはタクドラならみんな知ってるやんけ
銀座や秋葉原やお茶の水でたんまり余ってる空車のドライバーが知らないわけがない さて 今日も FMトランスミッターで音楽聞きながらドライブがてらタクシー運転するとするか・・・
音楽は・・・ショパンでも聞きながらの気分かな。 誰が見ても運転手に落ち度なくて名前名乗らなくとも、センター通報有った時点で
明けで疲れてても無償で、弁明には行かんならんで!しかも担当者に口答えでも
しようもんなら即処分や!大井経験者 嫌な奴追放するにはナリスマシ、イタズラでセンター通報が
一番手っ取り早く確実やろ? >>867
もうイヤホン+Bluetoothにしてくれ
FMトランスミッターとか迷惑 >>866
世田谷民が、地元にタクシーいなくて困るって
西側行った時によく言うよ
多摩No.の雲助達とか新宿、渋谷も通り越して
東京の東側ガツガツ来るよね >>871
走ってても快適性が段違いだからな
西は道が酷過ぎる
1人1レーン占有の50mプールと、レーン内右側通行の25mプールぐらい全然違う >>856
下町は職人系の若手だとちゃんとしてるよ
親にマンション買って貰って都心住まいの奴とか
?な奴多い、仕事もバイト程度とかね >>873
その手の奴も無気力ボソボソ喋り系、ヲタ敬語系だけどね
西側に多いタメ口オラオラ系ではない >>872
戦争で焼かれ区画整理出来てるから
江東区は一通で二車線とか多いね、
西側の細い茶沢通りとか最悪だな
(メインな通りなんだ) >>875
一方通行なのに道幅8mくらいあって両側パーキングメーターとかなw
地方出身だから初めて通った時は驚いたわ >>851
今だと訴訟起こせば勝てると思うから頑張れ >>877
主要周波数使ってるガイジトランスミッター使いにはマジで殺意を覚える 氷河期世代が老人になった時、年金で割を食う可能性もあるな。 >>883
いや、普通に80.0とか81.3とか89.7使ってるバカが大勢おるんよ
で、そんな奴が信号待ちの前後とか近く走ってたりすると、ノイズだらけでFMが使い物にならなくなる 我が国の、商業車や法人向けタクシーに搭載されてる純正カーラジオは、なかなかBluetooth対応になんねーよな
もう社外品に載せ換えるしか無いんかね? タクドラへの人権侵害で集団訴訟を起こしてもいいくらいだな。
長年受けた精神的苦痛に対する慰謝料としてタクドラ1人につき5000万円。
東京のタクドラ2万人で総額1兆円の集団訴訟。
国連の人権監視委員会にも日本のタクドラが置かれている過酷な状況を報告して議題にあげてもらう。
メディアも注目して社会の目が向くだろ。
このくらいやらないとタクドラの労働環境は改善しないだろう。 >>886
もし訴訟起こしてくれるなら、微力ながら協力するわ
トラブル防止のため客は選びたい やっぱり新国立競技場はドイツ案が良かったなー
周辺と一番マッチしていた
糞インフラや糞みたいに密集した住宅街はどうにもならんのだから
近代的な構造物はいらないと思う >>888
そんな案あったか?
なぜ国?
建築家単位の提案だろ タブレット+ポケットwifi+無線スピーカー
ネットフリックス聞きながら走ってるけど快適ですよ? SpotifyとかApple MusicじゃなくてNetflix? 車載ラジオの方がオンオフしやすいから楽なんだよな
なんでJPNの純正ラジオはAUX端子無いんだよ
ほぼ同一品のハイエース純正はあるのにさ Netflix。止まってる時は映像も見れるのがね
音楽もいいけど、長時間聴いてるとぼーっとしてくる 弊社に最近現れたセレナの営業車はケンウッドのオーディオが装備されててAUX端子がついてるよ
日産だとケンウッドが標準装備なのか? ドア埋めのスピーカー自体にBluetoothレシーバーが付いてるのが有れば良いな
そんなの作っても売れないからないか そういや上で書いてあった
ポケハイって何処のサービス? BGM程度ならBTスピーカでいいんじゃね?
いろんな製品があるじゃん。 >>870 迷惑? 電波抑えるチップ半田で外した改造やからか? 自分さえよければよい。 電波遠く飛ばしてクリアに聞く。 なにがわるいねん? な?
といった感じなタクドラがおったわ Www >>900
一番多いのはトラックかな、体感的に
車載ステレオをさっさとBluetooth化してくれって感じ >>838
ウチの会社だけで、すでに被害者3名。
実名で苦情入れるんで、センターもその都度対応せざるを得ないらしく
対応に苦慮している模様
(担当者指名で電話、センター側も3人だか替わってる)。
で、毎回乗務員には責任なしの判断されてる。
協組としては該当人物全チャネル配車拒否らしいけど
自宅マンションまるごと配車拒否ってるので
他の見込み客まで手放してる状態。 【悲報】 立憲民主党・初鹿明博、強制わいせつ容疑で書類送検 #MeToo [541495517]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576476021/
タクシーで性的な乱暴をしたなどとして、立憲民主党の初鹿明博・衆議院議員(50)[東京16区:比例復活]を、警視庁が強制わいせつ容疑で書類送検したことが16日、週刊新潮の取材で分かった。 四社Dで10年以上経験者、ゴールド、10年優良表彰、降圧剤服用、低営収。所長、班長に嫌われ
解雇同然で退職ですが三社当たって何れも不採用でタクシーは断念した方が良いですか?
昔と違い免許さえ有れば誰でも手っ取り早いのは今は通用しないですね? 解雇理由によるんじゃないかよっぽどの事やらかしたんだろ? 退職から45日以内に緩い会社に移籍して、
いずれ個人になれば?地理免除でしょ? >>909
足立区のインディーズ行けば?リッチネットとかキング交通とか潤平とか色々あるじゃん >>910
前出番免許忘れ遠いので家帰ったきりで・・・今思えばたった一日で解雇は解雇権の濫用で
受け入れる必要無い言うがその時は元々嫌気さしてたので朝出勤して言われた通り用意された
退職届サインしてしまったのです。解雇では無く依願退職で寧ろスッキリしました。 909ですが、人身事故、センター苦情一度も有りません。推測では折り合いの悪かった
担当班長が運悪く問い合わせ電話受けてボロクソに言ったか低営収(5未満)しか
考えられません。個人情報保護方で前社問い合わせ禁止されてるのでは >>909
飛蝗チョッカーでもええんじゃ
あとグループは? >>909
それで採用されないとかありえないから〜よほどあんたの素行に問題があるんだろうな て言うか10年やってて営収が5切ってるからクビってなくね
内勤もいつもそれくらいしかやってこない人ってことで認識するもんだと思うんだけど まさか10年も試採用だったとか? そういや板子のクルー久しぶりに見たわ、新宿走ってた たとえ古株でも弱さを見せるといっきにもっていかれるのがタクシー会社なんですね >>909 >降圧剤服用
高血圧。
血圧検査でひっかって 落とされてんだろ? しらんけど。
2030でフレッシュで見た目よさげ面なら血圧高くても採る可能性あるけど 中高年で血圧高めのポンコツ どこも願い下げだろ。 しらんけど。Www >>921 そらそうよ。 来年4月から中小企業でも実施される働き方改革で解雇やついていけない人間ワンサカとタクシー業界に流れてくんだから。
タクシ業界も 面倒なタクドラを切まくるやろな。 まぁわしはこんな時代なるのは5年前からお見通し&対策済みで 高みの見物させてもらう側の人間なんやけど。な。Www >>909
あえて解雇させてから解雇無効の労働審判か裁判起こす方が有利だった。
解雇しないなら居直って会社に居座る。
その方が会社からカネを引き出せるし、
移籍するにしても、自分の利益になるように処理出来た。 >>909
大井に近いところいくつかタクシー会社あるじゃん
受けたの? 銀座の1号当たりそうな奴ばっかり並んでるぞ
俺も乗り場やろうかな
カスばっかり 春日通りを天神下方面から白山通りに向かって本郷三丁目の信号を越えて一つ目の信号って20時前でもUターンしてもいいのかな? 本郷三丁目と白山通りまでの間はUターンOKだよ、もしかしたら一つ位はUターン禁止があるかもだけどあまり覚えて無くてすまない 雨がパラついたし眠くなったので1時半ぐらいに上がったわ
今日は粘ればそれなりに客がいそうだったけどな
今週一杯が勝負 停めにくい場所で女が手をあげていて、急用とか病院通いとか困っていたらと思いやって無理してでも車寄せて乗せると、95%の確率でクソ性格悪いクソ女。
停めにくい場所で停めさせようとしてる時点で、相手の気持ちが判らないクソ人間と思っていい。 >>925
他人の命に関わる問題だぞ
遊びじゃないんだからナマポ貰えば良いんだよ この給与じゃ結婚なんかできんけど、独り身だと気ままに暮らせて時間もあるので控えめに言って最高です。贅沢言うなら有給全消化できるなら最高なんだけどね。 >>946
客で女と接してると結婚とかしたくなくならね? >>941
優しいな
俺は左折レーン青信号やバス停で手を上げる客がいても、問答無用でスルーしてる 女ねえ。早く帰ってスト5かバトオペ2やることしか考えてないよ。 >>932
今頃気がつくとか頭悪いのか?
乗り場の方が客質が良い
タクシー不足の時に乗り場だと100パーセント乗れるからとホステスが紛れる時もある
そんな時は1回離脱すべし
精神に悪い ホステス なんか乗せると運気下がるよ
着物に関してはカスかミドルがどっちか 909ですけど、降圧剤服用で正常保ってますし、そもそも健康診断受ける以前に
断りの電話です。やはり当時所長が事務所全員に、問い合わせには営収、勤怠
素行等ボロクソに言うよう指示してたとかしか思い浮かびません。 >>953
辞めるべき
スーパーの品出しとかもっと簡単なほうがいい 鍛冶橋交差点、永代橋方向の信号に左折信号がとうとう増設
何年かかっとんねん能無し警察
まだやることあるで
渋滞を減らすには歩行者信号全部時間を短縮しろ
渋滞の原因は歩行者やで >>955
右折矢印と左折矢印同時に各所で出せばいいんだよ >>955
待ってた歩行者が渡り切れるくらいの長さで十分だわな
遠くを歩いてる歩行者が信号に到達してなお余裕で渡り切れる長さなんて必要ないわ >>956
それもあるが、Uターンが厳しくなるな
鴬谷駅北口の陸橋下みたいにUターンと左折がゆずり合えれば良いけど、最初は事故が増えそう 大阪で周囲に一億円みせびらかせて殺され盗まれたり海外は73億円相当の宝石盗まれたり騒がしいな!
やっぱカネないです〜貧乏人です〜と謙虚に振るまうのが吉だな。 道楽の暇つぶしでタクシーしてるなんて言っちゃダメ!
納金場でも喫煙所でも借金追われてかつかつです〜って振るまうように心がけよう〜!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00000005-jij-eurp 事業者にも依るでしょうけど、前社問い合わせで営収トップクラスでも、何らかの理由で
ケツ捲くった奴と円満退社やが低営収者と二者一択やったら、どちら採用になると思いますか? カス歩行者のほぼ全員が信号点滅で走ってたところをなぜか渡り切る前に歩き出して右左折車をおちょくる >>958
大手町、呉服橋のような転回禁止場所に限定すればいい 停めにくいとか一見して危険とわかる場所で手を挙げた客は確かに高確率でゴミだったな
大抵女で、急ぎ目で!がセット
俺も完全にスルーしてるわ モンナカから新百合ヶ丘
やったぜと思って高速使用で経路確認したら何故か下道指定
流石に再度高速営業しようかと思ったけどかなり気難しそうなお客様な感じなので言うとおりに…マジ泣ける >>955
バーカ
お前らが、渡ってくるヤツがもしかして乗るかもとかってアホ面提げて待ってるから渋滞してんじゃん? 立憲・初鹿「タクシーに一緒に乗ったのが合意だと」 無言のままズボンのチャックを下ろし女性の顔を…
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576554230/
国会議員がこんな発言してるなら
相乗りタクシーなんて無理だな >>885
せめてワイドFM対応にしてくれ
バスタとかAM入らないんだよ >>958
鶯谷の陸橋下ってUターンできるの?
切り返ししないと行けないんじゃない? >>955
これは朗報!
あとは後方が赤坂見附で青山一丁目の左折 >>952
ホントな
あんなのに金払ってるのがいるのが信じられない >>972
余裕やぞ
駅の北口から出てくる道との交差点の所だぞ? >>953
前職確認されないところを紹介してもらえばいい
他のグループどうしでな >>977
人間そんなに要らない
何か身体に異常があるなら潔く消えるべきだな 高樹町の出口の信号で2回も引っかかるのを何とかして欲しい
一番左の側道の青信号が異常に長過ぎる
ガラガラなのにずっと青 >>979
正直左と同時でもいいよなー もちろん赤や黄色の点滅でもいいから つか陸橋側は赤青の誘導レーン付けてほしい
陸橋左側の車が右に固執しすぎて右側が渋谷方面に行きにくい >>981
あそこ陸橋側も待ち時間長いのな
時間配分がおかしい >>953
チェッカー三ツ矢クルマ余ってるから行ってみなw >>978
オタクの知的障害は
理由に該当しないのかw 運転席からフルにコントロールさせて欲しいわな
後席ファンの風量とかさ
操作部を機械式じゃなく電子式にしたら可能だろうに タクシードライバーの雑談日記 161冊目 の990に
楽天カードマン参上 >>989
ホントそれな。
サーキュレーターのルーバーが固定式なのも最高にアホ なんで運転席からコントロールできない仕様になってんのかな
事故防止目的とか?
そういや昨日、2人連れの客の一人とシートヒーターの話になったんだが連れの客が何の話か理解できてないんで確認したら連れの側のヒーターが切れてた
んで俺のタクシーの前に乗ったタクシーは温かくなかったそうだが逆に連れの方のシートは温かかったらしいw シートヒーターも男は暑いで女はちょうどいいってのが多いな
調節させろや ハゲは結局何の実績もないし
過大評価してマネーロンダリングしていただけだな このスレッドは1000を超えました。
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