【でんでん虫】個人タクシー★75台目【ちょうちん】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
一週間ちんたら走ったので今日はスポーツカーでぶっ飛ばして来ました。 晩夏の候、包茎提灯ノ助ここにまいったあああああああああああああああああああ アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 ８９３構成員 ４０歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（個人雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 214 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、１名死亡
８月１８日（土）午前０時３５分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側４車線道路の第２車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第１車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www 朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる 【社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」 利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399456864/
大阪府警門真署は７日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者（４１）を逮捕した。
門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年１０月２９日午後４時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
２０代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約５０人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約１２０錠が見つかった。
ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm 個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
１７日午後１１時１５分ごろ、東新橋１－２先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の６２歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める４６歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者（４６）です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月７日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の２０代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html 徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/
Q 徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか？
A 脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768
やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業ｗ
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得ｗ
279 ：国道７７４号線：2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか
月曜日から５連日してｵｰｽﾄﾗﾘｱに行ってくるよ タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年１２月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
１７日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。（個人は）協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって１年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな？ 国道７７４号線[] 投稿日：2012/11/27 14:59:56 ID:Pp47Qkll(1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約７００メートル走らせたとして
警視庁は１１日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者（６４）を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は１１日午前３時４４分ごろ、東京都港区六本木４丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長（２５）に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約７００メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約４分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース：朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.htm 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年１２月１９日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者（５４）が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
２２日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、１２０日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク２台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から１台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。９月９日から１０日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は１０日午前３時４０分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は９日午後１０時２０分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は１０００万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。 個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が１０月６日午前０時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は２回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、３人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は１０月２７日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、２度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 都内個人タク 飲酒事故５件目が発生
今月２日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた５１歳の事業者で、９日付で廃業届を出している。
同支部は、５月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、５月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月２日午後３時２６分ごろ、葛飾区水元１の２２付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気１㍑中０.５㍉㌘のアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に０.１５㍉㌘のアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、０.５㍉㌘は非常に高い数値だ。
５日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
２日午前６時ごろに帰庫した後、午前８時ごろに３５０㍉㍑の缶ビール２本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール１、２本を飲み、徒歩１５分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。 東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者（６６）が１月２２日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた２人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で２日間拘束された後、１月２６日付で廃業した。
１９９０年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同２２日午後７時ごろ、東京都足立区西保木間２の８の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に０.１９㍉㌘のアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
０.１５㍉㌘以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後４時ごろ、自宅で３５０㍉㍑の缶ビール１本を飲み、
午後６時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。 個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が２月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
５月２６日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は２月８日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、３月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決
今年３月に廃業した都内の元個人タクシー事業者Ａ氏が５月１０日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役１年６ヶ月、
執行猶予３年の有罪判決を受けた。
Ａ氏は１９６０年生まれの独身男性で個人タクシー歴は８年。
使用が発覚したのは今年２月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
３月に個人タクシーを廃業している。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達
７０歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は２３日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は３０日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は１９日午前１時４７分ごろ、文京区小石川５丁目交差点の国道２５４号線（春日通り）上で発生。
被害者は２３歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、７月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。 都内の７８歳事業者がひき逃げで逮捕
日個連都営協に所属する個人タクシー事業者（７８）が５日、
道路交通法の救護義務違反（ひき逃げ）などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の８９歳女性は脳挫傷などのけがを負い７日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は２日午前０時１０分ごろ、ＪＲ巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨２の１１、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では７日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴３０年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも２０件以上の事故を起こしていた。 このスレは適当にむぶれるとか日本人語とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、アロマブラックも追加されなんの？と聞けば顔真っ赤で即反応w 以上>>8～>>28
【デンデン】個人タクシー 台目【ちょうちん】用テンプレ さあ乞食、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 前にどなたかが、触れていたけど、モバイル・コマース・ソリューションって大丈夫なのかな？
長期的に使えるような会社なのか、禿げや三木ダニみたいに、シェア確保したらですよね気軽に上げたり、利益が出なかったら気軽に撤退とかしないか心配。
メーター非連動で電子マネー使えるのは魅力的だな。広告垂れ流しの本部のタブレットなど付けたくないから。
https://i.imgur.com/Uwuj9zR.jpg クソ法人奴隷の僻みやっかみ書き込み、掲示板の管理人に言って、書き込み禁止に出来ないのかな？
あきらかに迷惑行為でしょ？
迷惑行為や、他人を不愉快にさせる書き込みはやめましょうってガイドラインあるよね？
匿名掲示板で何言ってるの？とかの「ちゃかし」じゃなく、
超ガチレス求む。
同じ話題の繰り返しに関しては
徹底的に議論して、一定の答えをだす。
それをテンプレに貼り、同じ話題出すのはＮＧで、書き込み禁止案件とする。
適当に「フワー」っと話を終わらせてるのは、みんな自身じゃねーかよ？
この書き込みに対して真剣な話し合いや対策を求む。
それ出来ないで「フワー」っとスルーなら、全員クソ奴隷の書き込みと同類かと思う。
と言うか、個人も同レベルと思われても仕方ない。
個人スレ気取るなら、個人の意地を見せてみろよ。 >>38
デンデンだけど、
問い合わせたら組合の許可が必要と言われたので、支部で相談したら組合指定の決済機じゃ無いとダメと言われたよ そもそも組合の「許可」って何なの
何故そんなものが必要なんだぜ >>41
そうなのかぁ。
そしたら実質個タクは無理って事か。
提灯とインディーズはわからんけど。
法人向け前提なのかね。
ありがとう。 >>41
春頃はデンデンの許可必要なって言ってなかったけど。 前スレ>>971
お返事ありがとうございます。
回生ブレーキの故障なんてのもあるのですね。 うおおおぉぉぉーーー
日個連の新しい日報、なんだよこれ！
「睡眠時間」を書く欄があるのは、まぁ許せるけど、、、
更新期限の欄で、「免許」・「車検」・「メーター検査」の日付を書く欄があるぞ！
こんなの年に1回確認すればいいだろ！
しかも、もともと4行しかかった「高速道路」の欄が3行に減らされてる・・・
高速なんて往復乗るが普通だし、1回の営業で複数乗ることも多いのだから、10行くらいは作っておけっつうの！
どんだけ仕事しない奴が作った日報なんだよ！！！ 高速欄は6行は欲しいわな
往復の場合は、
霞ヶ関↔�ｲ布
って入口出口の間に両方向矢印記入して
往復両方にマルして1行で済ましてるな 漏まえらは見栄派って、新車乗り換えてジュングリジュングリ資金繰り汁。
賢い僕チャンは中古ポンコツで金貯めて６０で引退する。
普通に考え。現実見い。
高齢者のジジイ運転手に大切な身内預けれるかね。
都心の公共交通機関でSuica使えないって資金繰りヤバイっすか。ヤバイっすね。
客「いい車ですね」（でもSuica導入するお金は無いんですねカツカツだな）
雲「あ、はい横浜西口ですね」（クソデブのワキガて数え役満かよ。サスペンションいかれちまうがな、ってか何デラックスだよ）
って言う感じで、思ってるけど口に出したらトラブルから黙ってるだけ
いいかおまえらSuicaは絶対につけろよ。 Suica入れてもいいけど後席のモニターは勘弁して欲しい 前スレの福祉券調査隊の話はどーやらガセ、て言うか奴隷ちゃんの考えたゴミ客回避の妄想劇場みたいだな 選ばれる車になるために
レクサスのエンブレムでも取り付けようかな。 そもそも10円の払い戻しに、国税や関運局が動くわけ無いんじゃね
タチの悪い奴隷のレスは弾けよ、個人タクシー事業者スレだろ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>47
クルクルパーが自分の都合でオーダーした日報だからな
来年からは趣味、特技、初恋の人の名前を記入する欄もできるぞ 警視総監賞貰ったぞ俺すげえだろアピールも疲れる
評価は他人がする自分から求めるものではない >>61
秋田ってハゲはそんな酷いのかい合点がいったぜ >>59
馬鹿かおまえ
それを理由に営業所立ち入り検査
売上日報からすべてを監査される
それくらい知っとけ >>42
それはドライブレコーダーと同じで
バックマージン疑惑だよ >>67
400円福祉券で10円現金は普通の人はあまりやらないでしょ？嫌がらせや営業妨害に該当しない？
もし本当にそんなゴミなら宝くじ当たる確率級だよ。 それってオトリ調査を超えた職権濫用まがいな行為ではないの？
もし控訴されたら局の奴もタダ事ではないんじゃない。？かなり面倒な話しになるよ。わかり易く言うと覆面パトが速度を守って走行中の車に煽って速度出させ取り締まりするのと一緒のような感じがするんだよね。 もしかしてこのスレは元キム会長も観覧してるの？
>>993
直接言ってこいよハゲ
この口調、本人が言ってるみたいな。
別に文句はない。ただ乞食法人みたいな行為してるから、この人が元会長と思うとなんか情けないって感じただけです。 >>38
誰かちょうちんで導入された方、いますかね？ >>67
だからよ～、営業所ってなんだよ？
○○交通△△営業所？ 営業所の意味がわからない、法人は書き込み不要
スレ違い 提灯羽田支部っていうんだっけ？
空港付近で車上生活してた提灯たくさんいたよね 日報って法令で決められた事項だけ書いとけばいいんだよね？ ちょうちんの行灯ってでかいのと小さいのがあるよな？
でかいのが少ない気がするんだがサイズで違いがあるのか？ >>79
小さいのは上品だよね
豆みたいでかわいい どんな新型の高級車でも
ちょうちんが乗ったらそりゃもうお笑い成立
タクドラだけが気づかない >>80
心なしかでかい方が古い車な気がするんだけど小さいのが新しいってことかしら 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー こっちだと福祉券は600円だから ワンメ730円で券+万札だと9870円の釣りか・・・
がせねたか本当かは何とも判断しにくいが、福祉券で釣銭を渡す時は横柄にしないこと。
情報として受け止めさせてもらいます いずれにせよ弱者だから親切にしないとね。 奴隷のレスが邪魔って言ってるんだが馬鹿には分からんのか
法人スレで騒いでろよ、コッチクンなや やっと労働者から解放されたのに労働者以上にやる事が多くてご苦労ですな。 待機児童問題で小学校の空き教室が使えないのは文科省と厚労省の管轄が違うから
なのに、1個人事業者の不正を暴く為に国交省と厚労省と財務省が共同で取り締まる？ >>87
部署ごとにやる事が違うからな。
その位子供じゃないんだから察しろよ。
アホには解らんだろうけど。 >>88
ん？そんな事言っちゃって、ホントは福祉券にビビってたんだろ？ でかい提灯は廃止になるから小さいのに変えろって言われたけどな >>90
それ何年か前にもやったよなハゲは何がしたいんだ？ 潰したような行灯付けてるシャコタンの提灯シーマ、昔見た事あるわ 来年の試験から全員地理ありってまたガセネタなのかな？ ニュークラウンに
ニュー チョーチンw
可愛い～光ってる～ ダサ 居酒屋タクシーバレも身内から
あんま調子こいて生意気な口聞いてっと偉いめに合うぞ
旅客の利便があってのこの仕事
気づくなら今だ
あん時あーしてればと思っても後の祭りだ
いいかカムリは無線取るなよ 提灯黒色のノートEパワーが走っていた。乗ってみたい。 >>100
このスレ四天王
□中古さん 中古車を強烈に推す変わり者。ほとんどが長文で最後まで読んで貰えない事も多々。
□落とし玉低能事業者さん 法人を奴隷とし目の敵としている。酔っぱらって書き込みしてるのか、恥ずかしい書き込みも多い。
□日交千住くん 個人が羨ましくてここに在住し、たまに大きな釣り針を垂らす。普通のスレならスルーされるが、ここでは釣れる。
□デンデンマンセーくん 何を勘違いてるのかデンデン>>>提灯と勝手に決めつけ日々提灯を煽る。 そろそろプリウスに買い替えたらどうなんだ。
カムリよりはましだと思うぞ。 ロング少ない提灯ならカムリかプリウスで充分
デンデンでプリウス、カムリ乗ってる奴は頭おかしいから >>109
は？
ロング多いデンデンであえてカムリプリウス乗ってんだから変わりもんだろうが
提灯は安い車でそれなりにやってろよそれはお前らの自由だ まぁ個タクになって奴隷と同じ車(JAPAN TAXI･プリウス･カムリ)は無いなぁ｡
でもそれらの車乗るって何らかの理由があるんじゃね？
普通､中古でもクラウンって思うじゃん｡ >>112
そんな事を言ったら奴隷だってアスリートとか乗ってるから
乗る車が無くなっちゃうぞ。
友人はクラウンでもクラコン乗ってるけど毎月１００万超えやってるし、
出来ればなんでもいいんじゃないのかな カムリプリウスで夜の無線とるなんて骨の髄まで貧乏臭いわ
あークサイクサイ ローカル駅専門でボロボロのセドリックに乗ってしかもカード決済機入れてないからカード使えませんのステッカーデカデカと貼ってるけど月に30は稼いでのんびりしてる俺みたいなのもいるし自由だよ自由 みんな好きにやるのが個タクさ >>114
もしかして、無線取られちゃって悔し涙流してる？
俺はプリカムじゃないけど、本当にアンタみたいな奴を見ると笑えるｗ
取られたのを僻んじゃって悔しい悔しいｗ >>114
もしかして、無線取られちゃって悔し涙流してる？
俺はプリカムじゃないけど、本当にアンタみたいな奴を見ると笑えるｗ
取られたのを僻んじゃって悔しい悔しいｗ カムリにいちゃもんつけてる奴は定期的に書き込みしてる頭のおかしい奴だからスルーしてくれ。
むぶれるやチョー気持ちいいと同じ種類のあらしだよ。 >>116
笑われてんのはカムリなんだけどね
しかし大漁だな
ヘイ！テンプレにカムリ一丁追加で 夜の無線は契約企業も接待で使うからカムリはないだろ 無線３台口で
先頭からカムリ~クラウン~クラウン
一番偉い人が先頭のカムリにドアサービスされる時の虚無感… カムリだんまり
クラウン乗りは興味ないからカムリ野郎の陰口聞いた事ないだろ
ホント陰湿だぞあいつら >>110
カムリとクラウンて同じくらいの値段じゃないか？ カムリは無いよな？
ドア開けた瞬間あのシートはガッカリだし、あのひじ掛けもな、将棋の人が使うみたいな台だよね、台…高級感の欠片もない >>127
ボロカムリはサスペンションもヴィッツと同じトーションビームだよな。 車格違うなら気にならないと思うんだけどね、、
気になるの？
朝鮮みたいに構ってちゃんなのかな？www 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 今までカムリは高級車限定の無線には加われなかったのが、今回新型のカムリからは加われるようになったからね。
それで仕事が減った人にはカムリ憎しってところだろ。
決めたのは秋田だからこんな所でグチグチ言ってないで、本部へ御高説を持って直談判へでも行けばいいのにね。
まあそういう器量がないからこんな所でグチグチ言うしか出来ないんだろうけどね。 もう無線なんて過去の産物だからどうでもいいよ
これからはアプリ配車だな。
今のところはゴミが多いみたいだけど、いずれ無線なんかなくなってアプリ配車になるだろからな >>132
フーガ、クラウンクラスにカムリも加わったんだ。
しらんかった。 菅田将暉と山田孝之のドラマに出てきたカムリ渋いかったぞ
ジジィ臭クラウンよりなw 都庁の横断歩道にいる個人の高橋タクシーは駐停車違反場所なのになぜあんなに堂々と止めてるのでしょうか。
どこに苦情したらいいでしょうか。 >>123
カムリだんまり ってレス待ちかよｗ
アナタは性格が歪んでるよ。 >>138
行灯見てその組合に電話すりゃいいだろ 車番と名前もしっかりつたえろ >>138
馬鹿なの？
110番すれば良いよ？
そんな事を人に聞かなきゃ理解出来ないのか？ 昔からカムリのサスペンション評判悪いよね
後部座席も固くて客が嫌がる >>138
昔からだから気にしない方がいいかと…
マトモな場所につけたら？ 国税局マルサも税金から給料をもらって働いているから毎年度実績報告を一定数以上報告書としてあげないといけない
その為の立ち入り検査する前の伏線つくりが福祉券
その使用した日時と車種からナンバーから乗務者証の名前を控えていてきちんと日報にあげているか監査する
きちんと日報あげていれば問題ないだけ >>93
ウーバーが派遣アルバイト雇って自家用車をタクシーとして利用したい動きみせてるとか
しかしそれは現時点では立派な違法行為
タクシー価格の破壊競争まで発展しかねない
接客も雑になるとタクシー利用者は減る
その為にタクシー経験者および地理試験合格者でないといけないということだろう >>143
やっぱり性格歪んでるよ。
君の車のサスと一緒ｗ おまえらカスどもが言うほどプリウス悪くないぞ
小回り効くし燃費も悪くない
譲渡されてからずっと乗ってるけど快調 カムリでやんや言われてる時によくプリウスの話出来るな
プリウスは論外、さっさとローカル駅に行って下さい 新型プリウス最高
安い
燃費超最高リッター37.2キロ >>149
同じ事を2回もレスしてるけど何がしたいんだ
お互い個人ならカムリ問題を考えようよ
夜の無線はおもてなしなんだからさ
まさか俺のレスが煽りに見えて(略 夜のロングが個人の強みなんだし利用者のニーズに応えようや
カムリプリウスだと中央道の調布→国立で跳ねまくるだろ？3号はましになったけどさ 軽い気持ちで煽ってくる奴いるけど迷惑なんだよね
こっちはちゃんと裏付けとるためにアホなカムリプリウス乗りに媚びて情報収集してんだよ
ったく、こいつらが法人なら提灯入っても食っていけんだろ >>150
運転手目線の話をしてるわけじゃないんだが。アスペってやつか？ お客目線ならベンツかレクサスだろ。
クラウンなんてプリウスと大して変わらんだろ。 みなさんお久しぶりです。
個人タクシーになって6年程でやっぱり法人時代の方が稼げたので辞めました。
つくづく自ら経営するのは無理があったとわかりました。
自己管理できなすぎて最終的には組合費さえも借金。
そして最後はガソリン代引き落とし滞納これでアウト
総額借金1200万円弱
もう無理なので自己破産依頼中です。
がんばって下さい。 >>159
まぁそうなるわな｡
今の個タクで生きていけるのは
･車は一括払いくらいの金持ってる
･家持ち住宅ローン無し
･年金受給者
･沢山の長距離客かかえてる
こんな感じだよ｡
現に40代の同期数人個タク辞めたからね｡
それとローカル駅出しの年金受給者も410円になってから辞めていってる｡ >>159
やっぱり、支払いに追われて周りから、
乞食個人と言われていましたか？ >>153
カムリをかばう訳ではないが、
他人の車をどうのこう言うのは気分良くない。 >>161
俺の知ってる限りでも、10年で金に詰まって40代が5人消えたな
しかし、自己破産しても個人やってる提灯のじいさんも知ってる >>166
黒塗りのクラコンです
ローカル駅専門でカード決済機も入れてなかったので売上も低かったです
組合からもらったカード使えませんのステッカーをドアに貼ってる場合ではありませんでした >>158
オリンピック後にパンクしないよう気をつけて頑張れよ。 新橋で仕事してるけど、カムリラとクラウン大差ないんじやね？
さすがに、遅い時間はプリウス居ないけど。
ゼロも200系もまだまだ、元気に土橋に向かって行くし。
あんまり車関係ねぇかな？
事業者の見栄っ張り 中小企業の経営者ってバカだよな。
自民党の失政で世の中こんなに大不況なのに選挙になると会社をあげて応援してやんの。 カムリ後席の乗り味悪いって、何時の話だよ
馬鹿アスリートよりマシだろ
地ベタじゃクラウンセダンの受けが一番良い
JPN TAXI選んで高速乗ってるアホ客もホットケーキ
30プリウスの出始めも同じだった カムリだと小回りきかなくて大変じゃないの？
狭い住宅街に連れて行かれたらはまりそうだし。 それが本質なのにな
エアプだらけで何も分かってない
リアル個人タクシーで頼みたいわ >>178
アスリートが乗り心地悪いっていつの話だよ？
カリムがそんなにいいならジャーナリストがもっと褒めるはずだけどねぇ 区画整理もろくにされていない世田谷とかの住宅街
狭い路地とかほんと最悪だから。
小回りのきくクラウンが一番いいと思うけど。 >>182
世田谷のどこ？
北のほう？
世田谷通り以南はまったく問題ないんだけど >>183
北側の桜とかはクラウンじゃないときついでしょ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー クラウン乗せる価値のある客(長距離客)が居なくなったよな｡
この環境(長距離客が居なくなった)だとプリウスやカムリで十分よ｡ アリオン／プレミオ兄弟にハイブリッド追加されること無く、絶版確定的だもんなー
安い客には安い車で 21クラウンならカムリと100位しか変わらんのに何でカムリなんか買っちゃったかねー？
その100万が手がでなかったのかね？ >>177
同感だ。財政削減と増税が不況をあおる。現に黒字国債にした国が過去に経済破綻してんじゃん。IMFの言いなりの馬鹿安倍みたいな野郎に任せてたらこれから先はとんでもない事になるよ。 100万しかとかマヒしてるんじゃない？
新車買って仕事しまくるより､100万安い車買って土日祝日休んだ方がいい｡
もうさぁ､見栄張ったり「新車じゃないと」とか変なプライド無くした方がいいよ｡
これから腕がいい悪いじゃなく､もっとタクシー乗る客減るよ｡
間違いなく減る｡
それに反してメーター何百円で大人数乗ってくる客ばかりになる｡
個タクは今後過労で倒れたり死ぬのが急増するよ｡
俺も土曜出るようになった｡
今年車のローン終わってしばらくしたら､今度から中古にするよ｡ 買ってしまった奴は
こういう正論が耳痛い
昼から走って 駅につけて
こんなとこで強がるしか無い
大変だなと思うよ >>194
いまさら何言ってんだタクシーが長生きできないのは法人時代に解ってたろうが
車のグレードやサスペンション良ければ運転手の寿命も延びると思うがね 長生きしたければ長時間労働しないで週休二日できっちり休むことだｗ おまえらほんとどうしようもない馬鹿だな
我々は一般人とは違って車内にいる時間帯というのは、いわば第２の居住空間
その居住空間をいかに快適に過ごすかに焦点充てて考えなきゃな
早死にだろうが犬死だろうが関係ない
100万円高かろうが安かろうが自分自身が過ごす空間が快適であればいいんだよ >>196
ストレスが命縮める原因だからな。
車のグレード上げると確かにストレス無い運転できるな。確かに言えてるな。
問題は支払いだな。ここでストレスためないようにしないとな。 快適空間とやらのために昼から乞食営業とは
正に本末転倒
普通に考えておかしいが
気づかないのか ふりをしてるのか お分かり頂けただろうか
カムリ選ぶやつの陰湿な陰口に 高い金出して車の中が快適な空間？
それより普通休みの空間の方が快適なんやけどな｡
そんなら車の中で生活して車の中で死ぬのがそいつらの本望なんやろう｡
どこにでも変わり者って居るんやな｡
さっ､家族連れて近所のたむらで焼肉食いに行ってくるわ｡ >>206
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>206
俺もそれだと思う
客も良いことしか言わないしね >>206
そうこれなんだよね
明らかに客の質と対応が変わる。
運転も楽で楽しいし最低でもクラウンだな
プリウスなんか論外。基地害とアシストしか乗ってないだろ 運賃改定伸びたんけど・・・ これ嫌がらせ・・・
もう新車種区分の車発注したっつーのに・・・
7割以上の業者の申請で、審査に入った状態で
もう9か月が過ぎた・・・
ちまたでは、消費増税転嫁分と一緒になるとの
噂だったが、同時ではダメだから10月1日の改定
は見送りだと。。。 組合の上層部も困惑・・・白紙になったわけでは
ないが、いつ公示されるかは分からないと・・・
マジ困ったわ・・・・ 関係閣僚会議というのが消費増税と同時は消費者への
心証が悪いと判断したらしい・・・・
キャンセルできねーーし・・・ディーラーの営業マンには
生産着工遅らせる事は出来ると言われたが、公示がなされる
保証はねぇし・・・ 審査は継続扱いとするとはなんだろ。 >>210
いつ買っても同じじゃないか？
補助金出る訳でもないし これだな
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/content/001305218.pdf
令和元年10月1日実施の消費税率改定に伴う新たなタクシー運賃について、令和元年8月 30日付けで各地方運輸局等において公示しました。これにより、10月1日から、消費税率の引 き上げ分を反映したタクシー運賃が適用されることとなります。
また、現在、消費税率改定に伴う運賃改定以外の通常の運賃改定に係る審査を行っている 地域がありますが、物価問題に関する関係閣僚会議に当たって、複数の関係省庁から、
消費税 率改定に伴う運賃改定と通常の運賃改定を同時に行うことについては、より丁寧な検討が必要 と考える等の意見が示されました。これを踏まえ、通常の運賃改定については、引き続き審査を 継続します。 >>213
ごもっともだが、気が逸った・・・・
>>214
そう。車種区分の問題なのだけど、
小型と中型の統一は、運賃改定と
同時じゃないとダメらしい・・・
>>215
まさに、これです・・・
ほんと、振り回されっぱなし。
注文に至ったのは、国交省地方支部の
車種区分の変更のお知らせを見てから
だよ。10月1日適用として今もホーム
ページでみられる。
しかし、運賃改定と同時じゃないとダメ
って訳わからん・・・ オレだけじゃなく、大手法人も気が逸ってエスクァイア注文した。
法人はいいよ、あーなら当面中型で営業させますで済む。
オレらの地方支部は小型縛り。しかも個人県協での決まり事
だから参ってるんです・・・ 改正附則に、次の運賃改定のときから施行するとかって書いてあると思うよ。 カムリ買った、当然夜の付け待ちは弾かれたりするから夕方から出て基礎作りから、しかし繁華街も当たらず深夜流してやっと4コロしかし出庫から早12時間
カムリなんてこんな感じだろ？ 仕事場によるが､
繁華街･オフィス街はクラウン以上クラス｡
ローカル駅出しならプリウス･カムリ｡
繁華街･オフィス街で新車のプリウス･カムリより中古クラウンだよ｡ で、結果的に4コロやるのに
カムリ12時間
クラウン6時間
クラウンの方が圧倒的に健康的じゃん 幸ステッカー貼って土曜日に北千住で仕事してるって悲しくないか？
あんな場所で仕事してるから土日も出なきゃならんのか？ 210クラウンだけど長距離なんてまるであたらんわｗ
六本木や新橋はもちろん新宿でもな
客がそもそも選んで乗るという文化じゃなくなってきてる
東個協チケットなんてしばらく見てないしな
運だけであたるときはクラコンだろうが長距離当たる >>224
あんたが正解
車選んで乗ってるロング客なんて絶滅寸前 いやマジでクラウン乗ってたら
1出番に1回確定で選ばれて15000ぐらいあたるなら
やり方教えてくれよって感じｗ 車選びで乗るロングは絶滅寸前だが車で避けられているのはいるね。 >>219
クラウンだと何時間で4コロできるんでつか？ マジで車で選ばれなくなったな。
新型クラウンでも全然ダメだよ。 君たちが長年客選別してきたからあっちが法人に流れたんでしょ 深夜のレスだから信憑性が高いw
まさにリアルな声w >>224
東京でもその様な状況になって
来たのかぁ・・・
地方は、もともと車種不問。
大手グループのネームバリュー
で選んで乗っていく客がほとんど。
しかも、コンフォートだぜ・・・
クラコンでもないんだぜ・・・
リヤサス トーションビームで
路面悪いとポンポン跳ねるんだぜ・・・ >>222
都心ってステッカー貼ってる多摩ナンバーには毎度笑ってしまう >>230
バネサスはダメだろ
ロングはちゃんと知ってるのでセンチュリーLSベンツを選んで帰る
トヨタセンチュリー
レクサスLS
ベンツSクラス
以上エアサス御三家
レクサスbanES
トヨタバネェスタ
トヨタバネウン
トヨタバネファード
トヨタバネムリ
日産バネーマ
日産バネーガ
以上バネセブン 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー エアサス車は選ばれるっていう言い分は分からなくもないけど価格差埋めるほどの差が出るかはわからんなあ……
同様にカムリクラウン戦争もよくわからん。
プリウスクラウン戦争ならわかるけど。 コタクの内輪揉めを横目に
良客はジャパタクが次々お持ち帰り 売上なんかプリウスもクラウンも大して変わらんだろ。
仕事していて体が疲れないのはクラウンだと思う。
安い車に乗って体を壊したら仕事にならないぞ。 夜の首都高がガラガラなのだから、長距離も少ないに決まってる。 第三京浜と横浜新道しか知らんが
デン虫とGパケ激減過ぎるだろ
戸塚料金所超えて来るのはJPNが多いな
バッタ色は、一切見なくなった そりゃ台数が圧倒的に多いんだから当たり前。
ちなみに東京無線もJAPAN TAXIで黒だから ここでクラウンがどうのカムリがどうの言ってる人は、素人でも相手にして語ってるつもりなんか？
支部にはクラウン乗りもカムリ乗りもわんさかいるし、その知人もわんさかいるんで実情くらい知ってますが？
さらに言うならここで語られてることは全部が嘘とは言わんが、ほとんど釣りレベルの戯言。 >>248
一瞬、スカイラインかと思った!!
JPNにしてくれ >>246
いや、カムリンはクラウンより労働時間長いやろ？
おかしいですな？元金安くて支払い額も低いはずなのに必死に走り回ってんのはカムリン
なんで？ >>251
おまえはゴチャゴチャ掻き回すことが目的なんだろ。
レスがうすっぺらいんだよ。 俺も以前までは､
「個タクの車はクラウンだろ｡プリウスとかバカじゃない？」って思ってた｡
それは少しでも長距離乗せたいからクラウン買い続けてた｡
しかし日々長距離客が激減し近距離だらけになって長距離客が乗らない日が大半になってきた｡
「近距離客だらけなら態々クラウン買う必要ない｡600万の車でも300万の車でも客単価に合わせた車にしよう」って思ってきたよ｡
ここ最近連発してるのが深夜の1時間とか1時間半待って何百円の客･･･
場所は天下の銀座でだよ･･･
次の車は中古にするよ｡
カムリやプリウスとかバカにしてごめん｡ >>254
働き者って褒め言葉だぞ
お前は怠け者を褒めてたのか？ 210クラウンの中古（ディーラー系）、相場が高くなっている。
これって、個タクが中古を買うようになってきたからかもしれない。 >257
その辺の需要上がりそうだよね
カムリも新車中古両方とも法人も今後セダンタイプで買うだろうから 個人的にはクラウンが好きだけどさ
ここで長期間カムリを叩いてる虫みたいな野郎はほんとしつこいよねw >>261
はい｡
クラウン乗ってても滅多に無線入ってこないから中古に乗り換えたら無線外すよ｡ 高速道路も消費税率引き上げで値上げへ
2019年8月31日 7時37分
10月に消費税率が引き上げられるのに伴い、高速道路各社は引き上げ分を通行料金に上乗せすることを決めました。
このうち、首都高速道路と阪神高速道路は、今の料金に消費税率の引き上げ分を上乗せしたうえで、
10円未満の端数を四捨五入します。
このため、ＥＴＣを搭載した普通車の場合、通行料金はこれまで距離に応じて300円から1300円でしたが、
10月１日以降は最大料金が20円上がって1320円になります。 >>235
ベンツのエアサス乗ったこと無いでしょ？
すげーゴツゴツだよ！ プリウスやＪＰＮ購入はまだ早いぞ。
結構避けられるよ。
あと２年くらいは様子見てだな。
これから現行クラウンを買うのは、ちょっと待っただな。 金無いやつがカムリ買うなら中古でいいよ
新車買うなら振動係数などで乗り心地にこだわったトヨタの冠、超ロングセラーのクラウン しっかし、700万のクラウンでリヤフェンダーが黒いプラスチックってなんだかなー。 タクシーなんて見た目重要？
見た目良ければ売上上がる？
俺は乗り心地重視だな｡ >>269
外観JPNで、内装及び乗り心地クラウンだったら買う？ 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>257
法人がJPN新車で買うぐらいならって中古のクラウン買い漁ってるからな。
ランニングコスト分ペイできるほど乗ってくるとは思えないんだけど。 >>238
ジャパタクもサスは
トレーリングリンク車軸
方式だが、本当に乗り心地
いいの？
今は、新しい物好きのお客さん
が過大評価してるだけでは？ 御意見番のホステス様がjapanタクシーは運転荒くて悪酔いするから個人乗るんだとさ
それって車の差だよな ホステスが個人に乗ってくるのは迷惑だからやめてほしいのに
ホステスが選んで乗ってくんのかよｗ
郊外の40代以降のリーマン
これ以外いらねーンだわ レクサスだろうがクラウンだろうが、タクシー仮装した時点で地下足袋
素人からは、同じタクシーでしこない。 トーシンテックの電動ドアの人に質問です
横の赤ボタンはなんのスイッチですか？ >>284
開閉時のピーピー鳴る音のスイッチ。
手元のコックをひねった状態で無理矢理客が力任せに閉めたりするとドア自体が少しズレるのか変な音がするようなるから坂、強風以外は真っ直ぐで降りてもらうのが良いと思います。 首都直下地震とは
首都圏で甚大な被害が出るおそれがある「首都直下地震」は政府の地震調査委員会が
今後30年以内に70％の確率で起きると予測しているマグニチュード７程度の大地震です。
この地震について専門家などで作る国の検討会は、平成25年に最大クラスの地震による
被害想定と今後の対策の方向性を公表しました。
想定では、東京都心南部の直下でマグニチュード7.3の大地震が起きた場合、
東京の江戸川区と江東区で震度７、東京、千葉、埼玉、神奈川の４つの都県で
震度６強の揺れに襲われるとしています。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>286
ありがとうございます
半開きで固定出来ないんですね
思ったより使い難い >>265
いや、現行Sクラスは現行LSより数段乗り心地は上だよ
新型センチュリーでどっこいくらいかな
詳しくは試乗するかYouTubeでもみてくれ >>289
旧型は任意の場所で止められない。
新型は完全停止しないとドアが開かない。 >>290
そもそも現行ＬＳはランフラットで乗り心地悪い >>257
200の後期も全然下がんないんすよね。 >>290
誰情報だよ？
センチュリー試乗したのかよ？
オマエは徳大寺かよ？ 何乗ってもいいからちゃんと働け
日中も走って三桁拾え
生活苦しいとか払い厳しいとか
本末転倒だお前ら エンジンルーム磨いてる奴を見てるとバカかと思う。
俺だけかな？ 弊社に毎回八万やってくる奴でそれくらい丁寧に洗車して朝6時に帰ってるのがいるよ
どこにそんな体力があるんだと思ってる >>298
誰も見ない気にしない所まで配慮してそうじするそういう所が接客にも出る
居酒屋とかでもトイレがきれいな店は繁盛する
つまりは厨房や洗い場でも常に清潔にしているからだからな
これを批判するのはズボラでそんなことさえも今まで生きてきて気にもしなかったような奴
少しは勉強になったろ トイレ汚ない店は厨房の床にもゴキブリ這ってるし
あちこちに蜘蛛の糸張ってたり
カビが生えている
不衛生 >>293
あの価格なら、ディーラーでない店から中古を買った方がいいかもしれない。
修理費用を考えると、何だか微妙。 カローラカムリに300万だすなら中古のクラウンでいいよな >>294
たぶん雑誌の試乗記事とかYouTubeとかだよw >>303
でも、クラウン人気で値崩れしないんだよね。
特に白と黒 新クライアント申し込んだ人いる？
いまいち利点がつかめないんだけど、、、 >>305
210系のアスリートの後期型、カッコイイもんね。 >>308
新車を買ったら愛着湧きすぎて、客乗せられない。
靴跡ついただけで寝れなくなる。 >>309
決済機、モブだかボブだかよくわからない。 カムリと比べるのがよく解らない。
ただ単に金が無いだけでしょ 個タクの中で金持ってるヤツなんて居るの？
金持ってたら毎回新車のクラウン買ったり土日出ないでしょ｡ >>316
個人が法人に向けて
「そんなんだから、いつまでも使われる身なんだよ」
と言ったんだろうけど、文章と入力ミス
合わせて知性の無さが窺い知れるな。 っつーか自分が乗ろうと思った時にカムリが来たらどーよ？ タクシーなんて長く乗っても1~2時間だから最初に来た車に乗る
高級車に乗りたきゃ自分の車に乗るし得にこだわりないな 客の立場で乗ってみりゃクラコンもスーデラもロイヤルサルーンもJPNもそんなに座り心地変わらんなと言う印象
むしろ意外とクラコンスーデラって乗り心地悪くないんだなって印象変わった >>322
乗り心地なんて運転手の腕の差じゃないかな。
しかし、法人時代は運転技術を褒められたが、今じゃ車しか褒められない。 >>315
KOJIN TAXI がいるよ。
五千万は貯められると力んでレス入れてるよ ベンツきたら乗りたいのと同じ
我々のレクサスもそう
だから他の車種よりは乗られるし指名も多いのは事実
昔はカムリだった者より TPOなんだよね、新幹線が通勤電車だったら不便。
逆もまたしかり 爺ちゃんどもイイ車で何乗ってもいいが
旅客の利便だけは忘れるなよ 海老名と川越45kで終了
もちろんレクサス(^-^) カムリってカローラよりちょっと上の購買層
カローラ店のラインナップ見ても大衆車ばかり、そのエンドモデルがカムリだ
カローラオーナーの憧れの車、それがカムリなんだよ カローラ層が外の世界を夢見て買うのがカムリさ
カムリじゃ変われないのにな ハイエンドでしょ？
エンドモデル？
日本人語でバレる身なをだよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 国保高すぎるよな
病院なんかもう10年以上行ってないのによ >>346
そうそう、月14万貰って5千円の家賃支払って残った金全部使えるしな。 ついでに、都営バスが走っていて、最寄り駅が都営地下鉄だったら、交通費もほぼ無料。 個人タクシーだと
年収300万以下ぐらいにすれば都営住宅入れる? >>351
都営住宅で営業所使用承諾書が取れば問題ないが、取れなければアウト。 >>353
承諾書は書いてくれないけど、個人でも大丈夫だで
そもそも、承諾書って提出が任意だし、局も都営とURが書かないのは知ってる >>357
大丈夫だ
そもそも、都営やURに住んでる個人は沢山居るだろう
俺はURだけど、承諾書は書いて貰えなかったが、全く問題なかった マジですか！
同居の承認さえ取れれば大丈夫なんやな もうゴミ食らっても何とも思わなくなって来たな
慣れとは恐ろしい 気付いたら車庫に向かって走ってる
こんなはずじゃないのに参ったなぁ 銀座某所でつけ待ち中なんだが、先頭がコタクで全然はけなくなった
みんな信号待ちのジャパン止めてる
コタク早くどけ❗️ 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/03(火) 12:58:19.43 ID:WRdSaCyh [3/3]
他スレで海老名と川越に行って45だったと自慢してる者がいますが、本当に馬鹿ですね。
たまに出た当たりなどは書いても意味ないんです。
先日も久喜に行ったと書いてた馬鹿がいたね。
自慢するなら月あるいは年の売り上げを自慢しなさい。
私は去年も一昨年も994でした。
今年は980くらいかな。 >>374
法人の時は1時間半歩いて帰ってた
今は部屋の真下の車庫を往復するだけ
あとタバコやめた >>375
タバコナイス！
そんだけの理由あれば太るわ笑っ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>380
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 >>369
お前も自慢する同類。
ウザァいから消えろ。 >>381
本当に資産家とかんちがいしてくれるの？w 隠居じいさんと思われない？w プリウスってどう？小型中型統合がお流れになって
プリウスにしようと思ってるんだけど、東京でも
使ってる人いるんだね、ここのレスみると。 メーター機って工賃込みで費用どれくらい掛かります？ 1000キロで5000円？ 自動車走行税、1km5円の方向で検討か
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は
、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その１つの案として
去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、
早くも懸念の声が相次いでいる >>390
オレらの地域は、電装屋に頼んで
薄型タッチパネル式が18万工賃込み
くらい。プリンターもついて
スーパーサイン、行灯移植、無線機
移植込々。 >>371
オレもだよ・・・ 検診の時期
だけ食事調整 >>391
与党交代だな・・・・
選挙行かねー人らの
無関心が好き勝手やらせ
てると思う・・・
税金とるならもっと上手く
とれよ。これじゃイライラ
して車嫌いになりそうだぜ・・・ >>396
また民主党とか山本に騙されたいのかな? >>397
いやいやいやいや今まで自民党
投票してたよ。。しかし、運賃改定
直前で横やりが入ったし・・・
関係閣僚会議とやらに・・・ いつまで俺たち田舎支部はショボい小型で営業せなならんの・・・
待ちに待った普通車化やぞ・・・ しかも望まない消費増税
と同時だと消費者感情に影響あるからって・・・消費税の方を
延期せいよ・・・笑うしかないわ・・・ｗ 東京でVIPカーで仕事をしてる人たちには、
俺たち田舎支部の気持ちなんて分からねぇよなぁ・・・ 太郎はガチのような気がすんだけどな
昔にフタバグロと相撲やってて思った 今日はなんとか32k
銀座→赤坂のオッサンが口笛吹き始めたんでラジオつけたら、えーとなんだっけ… 運賃改定
初乗り距離変わらず420円
233メートルで80円 >>397
お前みたいなに騙されやすいのがいるから自民党を付け上がらせるんだよ。
今は民主党の時より明らかに景気が冷え込んでるだろ。
官制相場で株価だけ吊り上げて好景気を演出してるだけ。
バカにつける薬はないな。 >>400
自分の事なんだから陳情するとか少しはやってみたらどうよ？ 選挙に行ったところで､票入れた立候補者や支持する政党が通らなかったら､ただの死に票｡
タクシー業界壊したのは自民党だぞ｡
よくもまぁ自民党に票入れるよな｡
バカなのかな｡ >>410
その通り。
バカばっかだよ。
規制緩和したのが自民党で緩和以前の台数に戻したのが民主党。
働き方改革、残業減で庶民の所得を下げたの自民党。
消費税アップで景気後退させたの自民党。
派遣社員増やして労働者の可処分所得下げたの自民党。 >>412
自民党支持してないと左翼だの在日だのって言われるよな｡
俺はバリバリ日本民族だっつうの｡
自民党支持者のヘタレども､
何か言い返してみろよ｡ >>400
分からないし分かりたくも無い。
俺たち東京も頑張っている。
ド田舎はド田舎なりに頑張ってくれ。 ネトチョン、木トチョン
いくら頑張っても、
羽田定額導入させた民主党前原のクソの事は絶対に許さない >>415
景気が良ければ羽田の客単価も上がるし待ち時間も少なくて済むよ。
流れ悪くて客単価が低いのは大不況にした自民党のせいだな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー あいかわらずこのスレだけ
リーマンショック到来中♪ 自民党の最終目標は
経済破綻！
1000兆円の借金？
嘘ばかり並べる自民党。 >>413
最近段々と日本は強くなってきた
ニュースに限らず実生活においても
そう感じることがあるのでは？ >>420
自民党の最終目標は狂った国家の樹立！
低賃金の末の夫婦共働きによる家族崩壊！
親子殺し！
拝金主義者蔓延による犯罪増加！ >>423
先進国で最低賃金は最下位。
もうそろそろ韓国と肩並ぶよ。 まずはアホなゆとり世代の駆逐から
あいつら放っとくとタクシー業界終わるぞ >>424
じゃあ一人でローソクデモでもしてこいよ。 >>415
だったら、与党でもない
旧民主系を継ぐ増税論者
がいる野党でもない新派に
入れたら？選挙に行かないのは
与党に味方してるのと同義 >>152
そうかそうかそうか！
ありがとう。
希望の光が見えてきたよ！
車種区分でPHVダメになった
けど、プリウス買うよ！ 8時間やって3万やっとになっちゃったわ
でもそれ以上は仕事したくないし土日も出たくない >>421
株価と外交が若干強くなっただけ｡
一般国民どうなってるかわからないの？
強気になってるのはお前みたいな少数の人間だよ｡
個タク業界見てみ｡
新型の車やレクサス･ベンツも土日祝日出てるし､前なら夜中個タク少なかったのに今は法人より個タクの方が多い｡
それに毎月の個タク系新聞見てみな｡
毎月自殺者出てる｡
これで実生活強くなったとでも？
お前はもっと視野を拡げて世間を見た方がいい｡ 外交が強くなった?
ロシアとの北方領土は事実上頓挫したし
韓国とは最悪
北朝鮮と拉致問題もまったく進展なし
アメリカにはトウモロコシや大豆を大量に買わされ
TPPよりも不利な日米FTAを結ばされたが情報統制でどこも報道せず
株価も大企業優遇の税制で内部留保400兆越えで
さらに年金をぶち込んで高値を維持しているだけ >>421
強くなったとういうか、韓国に対してだけは強気になっただけでしょう。
アメリカに言い成なりだし、ロシアには北方４島餌にいいようにされてるしな
>>433
本当だよな・・・昔は、みんな３年で車を乗り換えてたのが都市伝説だもんな。
みんな平日は出る時間が早くなってるし、更に朝方まで居るしな。
交通新聞は５キロのヒラメを釣ったのが驚いた。 >>430
プリウス50はバックドアのまわりの強度が低いのか
道路が荒れてたり段差とかで後ろからガタガタと異音がするぞ。
セダンからプリウスに乗り換えする人はがっかりすると思う。
燃費は夏場で22キロ位でした。 午後2時くらいから出る人も多いよ
昼から出てる人もいるよ 新しく建ったオフィスビルとか、名前が変わったホテルなんかを
一から覚え直さないと、営業出来ないね だから選挙はどこの党に入れても良いけど自民党だけは入れるのは止めましょうって話だよ。 大丈夫だよ。
法人の新人なんて丸の内で仕事してて永代通りも知らないのが客に教わりながらやってんだからw >>443
最初はそんなもんじゃないの？
知らないからガムシャラにやって仕事が出来るという感じかな >>440
8時間稼働位が限界。
毎日だと疲れます。 この暑さで8時間もやったら涼しくなった頃に熱でるわ
ま、カムリプリウスはそうしないと3万もいかないんだろうけどさ >>437
個人って京浜東北線も知らない痴呆がやってるんだな >>448
新型プリウス最高
安い
燃費超最高リッター37.2キロ 夏に8時間もやったら尻にあせも出来て最悪ジロウとか取り返しのつかない事態になりそう 今日、東神奈川周辺で京急テロがあったらしいね。あれ暫く運行開始は無理だね。 >>455
明日の帰宅ラッシュ迄の再開を目指すと言ってる ま、カムリプリウス叩く馬鹿の一つ覚えがいる訳でして・・・ カムリプリウスでやる奴は脱退しろよ
お客の怨嗟の声が酷すぎんだよ カムリプリウス乗ってる訳ではないが、
何処で仕事をしたらそういう事を言う客がいるのか教えてくれ 今時車選ぶ客なんていねーよ
あ ジャパンを選ぶかw 外人は、大きいトランクの時は気を使ってJPNを選んでくれる。 個タクの車種を選んで乗る客は今時確かにいない
個人そのものをパスする客はいくらでもいるが パイセン方のせいで今後個人の仕事がやりにくかなりそー
どーしてくれんだよ >>460
銀座で平塚の客が怒ってたぞ（笑）
3号下りガタガタピョンピョン跳ねまくるって（笑） >>464
パイセンではなく老師の方々に文句は言ってくれ
>>460
ふ～ん、そういう話題があるんだ・・・ 客に呼び出せれて１時間半待ち・・・
鴨宮行きだけど、それで終わっちゃうな・・・ 【東京】 女子中学生の首締め付け跳び蹴りに強制わいせつも…ネット上で動画拡散★１３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567702078/
このスレ見ていたら眠れなくなった 今日銀座で乗せたジャパンじゃないと乗らない人は、コンフォートとか個人の車は運転手との距離感が近くて嫌だって言ってたぞ
個人のみなさんはシート一番前にして縮こまって運転してください 近場のゴミに文句言う資格はない
個タクを選んでいいのは高速利用者のみ
あとは来た順番に乗ってけ >>475
同意｡
>>474
お前みたいな奴隷は大好きなシエンタに乗ってゴミ拾いがお似合いだよ｡ 順番ならこっちもあきらめて乗せるんだよ
ただ列から先頭でもないのにピックアップして
ゴミとかマジでやめてくれ >>476
マジでゴミだと思ってるのか…
コタクの人は助手席一番前にして潰してる人いるでしょ？
違うんだよ、そうじゃない
潰すのは運転席
ちょっと狭いけど、そうやってお客さんとの距離感を離さないと、お客さんの方で離れて行っちゃうよ(笑) 夜の新橋の烏森乗り場でつけてる人はいるかい？
あそこって糞並ぶけどロングでるの？ https://nommoc.jp/
無料タクシー、ノモック開始！
有料タクシーの時代は終わりです！ >>479
ああ、タクシー用車両は前席を前に寄せてるもんな
別に普通のポジションで後席は広い >>483
あれは3人で来た時に前に乗せないためだよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>479
新人奴隷が知ったような事言っちゃってまあ
オマエはシエンタでシート前にしてゴミ仕事やっててちょうだいよ >>486
僕はジャパンなんでシート前にする必要が無いんですね 俺は身体でかくて足も長いから、シートは遠慮なく下げてるわ。
体格的にJPNなんかで運転なんかしたら身体壊しそうで嫌。 >>479
客が減る？
どうぞどうぞ｡
ゴミはお前ら奴隷にくれてやるよ｡ >>484
そう言う事を言ってるんじゃなくてクラウンセダンとかはノーマルで前席が狭くて
後席重視じゃね？って話 暇なのに工事ばかりだな
町田の客に名刺要求されたけどアメックスだったから名刺切らしてると断ったぜ距離も微妙だしな >>492
なんやかんやであそこ流しでしか乗せたことなくてさ
君はあそこからどこ行ったの？ >>490
おじいちゃん
そういうことしてるから個人全体が悪く見られてるの
そして個人乗る客減ってるの
優良客が短距離でゴミ扱いされたら二度と乗らないよ
一部の恥知らずのせいで全体が悪くみられてる >>490
たしかに1時間つけて410円なら情けない気持ちになる
気持ちは分かる
しかし深夜はその可能性がかなりある
それが嫌なら日中汗かいて稼ぐこと
1時間つけてもスマホいじってるだけなんだから楽して高単価狙うこと自体が甘い
それを客のせいにしている
恥を知れ >>471
本当に久しぶりに蓮田に行ったけど、岩槻で下りて122ですか？って聞いたら蓮田PAのスマートインタで下りてくれだって。知らなかったな。岩槻より先なんていつ以来だろう？（笑）。
行きも帰りもタクシー見なかったわ。 >>487
ジャパンってシートポジションも低いのか？
メスドラだと思って横から見たら、湯船の縁に顎載せて「いい湯だなﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝ」見たいだよダッセー >>501
スマート出来てから5年は経ってるぞ
カムリか？ 後ろ3人乗れるし助手席前に倒してもたいした問題じゃないだろ何言ってんだこいつら >>499
30代後半の人間におじいちゃんって言われてもな｡
ゴミは二度と乗らなくていい｡
願ったり叶ったり｡
この業界良くしようなんてサラサラない｡
俺だけじゃない｡個タクの腹の中は本部理事含めて､目先が良ければどうでもいいって大半そう思ってるだろ｡
この業界は「正直者はバカをみる」だよ｡真面目にやってたら損するぜ｡
最終的に恥を知るのはお前みたいなバカ真面目だよ｡
個タク業界いやタクシー業界は今後「絶対」に良くならない｡ ほんと無線やチケット客に名刺配って軍団で囲い込んだり酷いよな >>507
確かにそーだよな、そして廃業する時は譲渡は出さない
個人になれない奴隷どもは神風タクシーになったとさおしまいおしまい でんでん個人がアルファード
日本交通はエスクァイアだな >>507
そんな感じだな
デンデンの囲い込み軍団晒してやろうか？
ぶっ潰すなら晒していいぜ >>507
おまえが若年寄だろうが腹がどうであれ
ゴミ扱いしたしわ寄せがみんなとことにくるの
いやもうきてるの
銀座でも、つけまちでも個人避けて乗ってく
おまえみたいな接客だとこれからもっと増えるだろ
業界良くならないって率先してやってる本人のおまえが言うな 以前は個人選ばれてたのに今は逆点
原因は一部のご老人や若年寄のせい？ >>517
原因は団体チケット割引だよ｡
個タクは態度悪いって言われるが､長距離客には態度悪くないだろ､ >>519
詳しく？
チケット契約してる会社に対して請求額からかなり割引してるそうだぞ｡
個タクの態度悪いからという理由ではない｡
まぁ個タクは先無いよ｡ 4社の囲い込みでスケールメリットがでかくなったからな
個人もでんでんとちょうちんを合併するっきゃない どうりで個人タクシー選ばれないわけだ
そして若年寄のような接客ならますます選ばれない
法人紐付き個人の選択もありかも
先日見た現行LS良い雰囲気だったわ どっかの零細企業買って
個人でも法人持てばいいんだよな
メリットはいっぱいあるし >>524
鋭いかも
今何台から法人できるんでしたっけ？ >>501
蓮田に行ったのが嬉しくて書くんだろうな。
先日久喜に行ったと自慢した人を馬鹿と言ったことは取り消します。 ２時に出たら入れ食いでいま35k
今日は楽に8万だな 夕方の中央通り(銀座)、運転席の窓を全開にして腕をだらんと出して走っている個タクが。
なんだと思ってよく見たら火のついたタバコが手に。
今どき白ナンバーの素人さんだってそんな運転しねーぜ。
足立 330 ・・13 電柱 マジェスタの個人さん。
これを見てる仲間がいたら注意してあげて。 >>529
俺､客乗せてないときは回送にしてタバコ吸うけど何か？
俺の金で買った車｡
換気してから乗せるから問題なし｡
俺の車は運転席以外は長距離客以外は禁煙w >>530
でも建て前で禁煙ステッカー貼ってるんでしょ？ >>529
カムリもタバコ酷いのいるよね
窓開けずに吸ってるのいるぜ >>531
禁煙のマグネットは外に1枚貼ってあるが､運転席は喫煙OKw
ただし､絶対換気してから乗せる｡ それに他人がタバコ吸おうが何しようがどうでもいい｡ >>529
まあまあ、タバコぐらい大目に見てやれよ、どうせそのうち個人タクシー制度も消えて無くなるんだからさ 個人が選ばれなくなったと言うより、車選んで長距離乗る客が激減してるだけじゃね
この前銀座の乗場に並んでたら、後ろのジャパタク選んで乗ってた客がいて、俺もすぐ乗せて同方向へ走ったら青山で降りてたからな
そんなもんだろ 働き方改革で残業できなくなる
経費のタクシー代認めてくれなくなる
電車で帰る
ってとこだな >>540
ペイペイでゴミが乗ってくんだよ最近
バカ女個人は全車使えると思い込んでんだよ 電子マネーとペイペイは低単価客｡
乗せたいんなら付ければいいし､乗せたくないんなら付けないなり隠すなりすればいい｡ 働き方で割りを喰らうのは法人
インボイスはタクシー関係なさそうだ ペイペイ使えると思い込んで乗ってくるから支払い時に言い出すんだよ
今まではバカ女でもオッサンにもらったチケットで遠距離いるからな特に銀座でわざわざ個人に手上げるのは乗せた方が良かった
人の話し聞いてンのかジジイ >>536
上か、下か、どっちだ
マッカーサーはトンネルだけじゃないんだよ 0本で32
今日は記録的な不出来だったが今週平均は43と良好。 金曜という感じがしないな。
というか、しなかったな。 20時出庫で32
最後5連続で3桁
俺なんか悪い事したかよｗ >>550
売上32000円出来たら上等だよ｡
立派｡ ウーバーとリフトの株価下がりっぱなし
なにかこう哲学的なシングスを超越してるよな俺達
女はバラのようなものでひとたび美しく花開いたらそれは散る時である
byシェークスピア せっかくクラウンに買い替えたのに
しょぼい仕事ばかりでつまらなかったな。 >>520
法令でみんな学んだ
いかなる場合も運賃の割り戻しは禁止とはなんだったのだろうか…(ﾟωﾟ;) >>554
何を学んだんだよ？
大口割引きはOK なんだよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>559
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 昨日は午後２時出庫の翌朝4時帰宅で81k,車種はRS
昼はやっぱ電子決済機がない為に清算でもたついたし夜も普段と変わらなかった
決済機付きのカムリプリウスで夜のロング捨てて昼にセコくやってる連中も100万は出来てるんだろうな >>561
支払いでもたつくくらいでイライラするんなら電子マネー入れたら？
お前なら月150万出来るぜ｡ >>562
クソ暑いのに昼から出るなんてムリ、410円とかアホかと
昨日だけで口内炎できそうな前兆やし俺は適当に深夜のロング狙いでいいや
まぁ8/26からの10出番で50万いったし今日から5連日とるわ >>563
10回で50は腕がいいことは認めるが、８月のことを今に引きずってはいかんよ。
5連日って5連休のことか。
最悪の事例だね。
そんなことしたら良かったのがフイになるんだよ。
休みは土日だけにして手を抜かずに溜め込むことだよ。 午後２時出庫でAM4時帰庫ってすげーなおい
俺に爪のアカ送ってくれよ >>565
人のレスにいちいちケチつけんなよジジィ 本日、朝6時～14時で31。
夜が稼げなくなりました。 お前は大好きな電子マネーを否定されたら顔真っ赤にしてた癖に人のやり方には文句タラタラだな。 個人はナイトのロング専門とか
もう幻想 もしくはジジイの昔話 >>573
幻想なら､お前にゴミ拾い専門任せるよ｡ まあ、動かない付け待ちポイントで互いに傷舐め合ってる連中には解らんだろうな >>578
13年落ちのロイヤルサルーンだけどジャパンよりいいだろ 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/07(土) 21:00:09.07 ID:wBx9jop/ [5/6]
発言する者は意味が分かるように言う義務があるんだよ。
147 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/07(土) 21:03:12.32 ID:wBx9jop/ [6/6]
田舎だと育ちが悪くなるのか。
馬鹿者が。 さぁてそろそろ仕事行きますか！
貧乏人なんで今日も仕事や！ 結局インボイスてどつなるん？
消費税納めないけど、消費税取るよ。で、やっていけるの？ >>586
問題ない
そもそもインボイスは後から納める消費税を少なくするためのもの
タクシー代1000円掛かったら交通費1000円として経常する、これを900円しか認めないとするのは税制度としての趣旨が違う >>616
その消費税を安くするのに、課税事業者の領収書が必要になるんだろうが
んで、消費税払ってない個人タクシーの領収書じゃ安く出来ないのがインボイスだろう
通知番号書かれんで誤魔化しは出来ない
法人客が乗って来なくなるだろうが、問題ないとかお前はアホかね？ >>589
個人にならなきゃよかったのに。
法人に戻ったほうがいいな。
内勤にほめられるしよ。 >>590
アンタに言われる筋合いないよ。
その内、当たるかな～と思ったらこうなった。
昨日の73Kが全部溶けた感じがする。 筋合いないなら書き込むなよｗ
チラシの裏にでも書いてろ インボイスやられたら、年金組しか残れない。
クラウンとか馬鹿な書き込みできるのは今だけ。
組合やめて、ローカル駅で仕事するよ。 >>588
タクシー代は仕入れじゃなく消費な。
インボイスってのはAが660円(10%とする)で仕入れたものを1100円で売るとき差額の40円だけの消費税でいいようにする仕入税額控除の話。 どうしてもって言うなら個人だけ運賃10%アップで消費税取らない
もしくは個人は消費税分だけ運賃を安くする(法人より10%お得)にしないと国賠訴訟事案。 >>597
個人に成り立ての奴かな？
いちいち売上まで書いて、最近まで赤いオンボロ車に乗ってようやく楽に稼げるようになって嬉しくて仕方がないのかな？
いい歳して情けないよー！ >>599
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 本物のアロマさん、また新しい書き込みを頼むよ
あれさ、ポエムじゃなくてマジで書いてただろwww 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>601
定期的にコピペしてるのがいるじゃん？ソレ読んで楽しんでろよ？
ったく、魚拓録っとく奴もどーかと思うけど、楽しみにしてるのもいるんだな？
世の中には楽しい事や面白い事まだまだあるのに引きこもってから知らなかったんだな可哀想にwww >>598
なってから11年だし、楽に稼げなかったから昨日みたいな事が起きたと思うけど。
来週休むから今日も出ないと・・・ >>603
半疑問使う奴は馬鹿しか居ないのは本当だね
新しいのを出してって話ですけど
本人か？ 交通新聞の無線配車回数見たか！？
東個協と日個連は大幅に減って４社がすごい伸びてるぞヤバイヨ >>606
日本交通のジャパンタクシー、km大和のエスライドで後席のタブレットからQRコード読み取って簡単に決済できるからな。
クレジットカード利用の人は楽な方を選ぶよ。
個人はクレジットカード使うのにいちいち聞かなきゃならんし面倒くせぇんだよ。 >>605
ウケると思ったのに反応なくて残念ですな さっき糞ガキに俺個人嫌いだから後ろのシエンタ乗るって言われたわw
マジで個人オワコンじゃねw
どうせゴミだろうからいらねぇけど >>606
日個連の無線なんて、とっくの昔に死んでるよ。 日個連の無線配車回数笑えるもんな
よくこんなんで無線営業してるよ
これからはアプリだから早くアプリに移行した方がいい >>613
未だに殿様気分のコタクサマがアプリ客の質の悪さに耐えられる訳が無いだろwww アプリのキャンセル率30パーなんだろｗ
行ったら3人に1人は出てこない 個タクに真面目できちんした人はいないのかね
これからはKM個人一択
もしくはこれから開始される法人紐付き個人だけでいいよな
ここで殿様本人が言ってたけど殿様商売は廃れていいよ 企業内個人があるのなら
個人内企業があってもいいじゃない >>617
みんな何かしら副業してるんじゃないの？
按摩とか通訳案内とかアマゾンフレックスとかeatsとか >>613
DeNAのMOV。
組合の決済機ついてる車両のみ。
無線は廃止したらいいんじゃね。 >>611
ゴメンゴメン、「顔が真っ赤だぞ」って書いたつもりだけど誤変換したみたい >>606
＞東個協と日個連は大幅に減って４社がすごい伸びてるぞヤバイヨ
4社の伸びた分の大半はゴミだよ。
はっきり言って無線やらない方が売り上げいいw みんな取りたがらないから
ニッコツだと1日で2回未了解があると夜鳴らなくなるしなｗ ファミレスでメシ食ってたら、近くのテーブルのおばちゃんが白いタクシーは威張ってて嫌いだから乗らないみたいな話ししてて吹いた(笑)
まあ確実にゴミですよ、ゴミ 奴隷ちゃんは巣に戻りなさいｗ
いい歳こいて
年下の管理者に反省文書かされたり
指導されたりして鬱憤がたまってるんだろうけど
そのお前の人生は個タクのせいじゃないから さすがに個人で今でてるやつはおらんやろ
車庫が水没はあるかも知らんが 帰って来ましたよ。
1３回やって43K・・・昨日が嘘みたい。
水没しなくて良かった。
月曜も出なければ・・・ 今日は休みだなビニール傘や散らばったゴミでパンクするぞ ちょうちんチンピラ持田タクシー
今日も6時前から営業中 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>642
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー ９時頃娘を駅まで送って行ったけど道クソ混んでたわ
駅のタクシー乗り場は客がかなり並んでたよ
夜暇そうだし朝から渋滞ハマったし今日は休みだな そう。今日は朝通勤で皆さんお疲れだから定時帰宅する。暇確定だから休みだな。 今日みたいな日は客も殺気だってるから
乗せるのが嫌なんよ。 今日は自家使用のタクシーたくさん見かけたな。
娘息子の通勤通学に駆り出されたんだろうな ちょっと出てみたけど、渋滞にハマって全然出来なかった・・・
3時間で10Kとか下手くそかよ 今日の夜は確実に暇だよね。
さっきスーパーで刺身とか酒のつまみ買ってきたw
今日は飲もうw 【南武線の現状】
満員電車で乗客の1人が脱糞する
↓
においが車内に充満して大変なことになる
↓
もう1人の乗客がうんこ踏んで転倒する
↓
その状況をみた他の乗客がゲロを吐く
らしい 高速は横横と千葉以外は走れるな
でも暑いから休もう 夕方、成田空港無線取らなく良かった!カーナビ２時間!帰りは? >>657
昼勤プリウス89k-2回
成田ゾンビ状態 成田往復ビンタ祭り
しかも圏央道つくばJCTからの常磐道回り 今日は日本の問題山積みを感じた日だった
ろくさんさんで十二年の小泉学習机買った年代も英語話せないしな
オリンピックは辞退した方が身の為だ
日本人客が一番めんどくさい >>668
往路、圏央道神崎降り、下道延々、途中あちこち信号消えてた（停電）
復路、空港道からの大栄経由圏央道常磐道首都高新宿降り
往路は香港にお帰りの富豪？
復路は会社の経費で落ちるご身分のお嬢様（新嘉坡） 銀座に着けてるタクシーは注意！小太りで関西弁をしゃべる30代くらいの自転車乗りの男には気をつけろよ！前におれがぶつかった、ぶつからなかったって言い合いになったその奴にまた遭遇！左折しようとしたら並走してきて、車にコツって当ててきやがった。 続き。お互いに顔を覚えてたので、当たったけど良いや、なんて捨て台詞吐いて行きやがった。当て逃げにされるのが嫌なので警察署に行って特徴を教えたら、そいつの写真を見せてきてビンゴ！常習犯らしい。 何とも言えない。
後で当て逃げと言われたらアウトだしな。 夕方成田行った奴かさっき到着したらしい
休んで良かった 忙しいな。
たぶん電車通勤の法人雲助が出勤出来なかったんだなw
すげータクシー少ないw 5時間で30k
粘れば出来そうだかそれは罠さ
帰る >>672
いろいろ言ってくるだろ警察呼ぶしか俺達は助からない
白タクなんて後で金払うとか土下座しだすぞ、それは真っ赤な嘘だけど >>681
当たり屋(金をせびる)じゃないらしい。なら捕まってるし、とりあえずタクシーに自分から当たりにいって、当たらなくてもこっちが立場が悪いことを利用して、グシュグシュ説教するらしい。親がタクシーにころされたのかな？笑 >>685
若い単髪の半分ダウン症みたいな顔した奴か？
ジロジロ覗き込んでるくるやついるね 夜勤専属もメラトニンの分泌量が少なくなって癌リスクが上昇したり老化が早まる
日勤がダントツで体にいい >>687
紫外線もヤバいだろ歯が抜けちゃうんだぜもちろんハゲるし 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 決済機からジャパンタクシー消えたね
やっぱ川鍋は自社と協力会社以外は敵か まーだ決済機でグジュグジュ言ってるのかね。
何時取り付けが完了するの。
来年の秋ころか。
出てきたと同時に即座に付けるようじゃないと個人は存在意義を疑われるんだよ。 小規模潰しのインボイス法案通過時点で、個人の存在事態ないけど。 今更個人だのライドシェアだの受けないね
一見個人に優位かと思えば単なる貧乏化 法人も働き方改革で
残業減らすようにお上に言われてる
個人はとりあえずいくらでも働ける しかも有給の取得率も上げなくちゃいけないからな
法人は法人で大変ですよ >>693
消費税って福祉に使われてるのはたった２パーセントらしいね。
財政借金1000兆円とかほざいてるがあれは借金とは言わないらしいね。
このまま突き進めば経済破綻は時間の問題だね。 規制の中で営んでるタクシーが政府や税金批判は愚の骨頂 >>697
借金とは言わないから経済破綻しないんだよ。 日本の債務はほぼ全て国内債務なので
円を刷れば返せます
円を刷ると普通はその貨幣の価値が下がってインフレになります
昨日まで100円で買えていたものが200円になったりね
しかし日本はインフレの逆のデフレです
なので本来はインフレの予兆が出るまで円を刷ってそれを税収や景気拡大策に当てれば済むのです
これがMMTの根幹です リフレ政策というのは
まず先にインフレがあります
日銀はインフレターゲットを2パーセントにしていますが
円を刷って市場に投下してインフレが起きれば景気が回復するという政策でアベノミクスの根幹です
ただこれはインフレが起きても景気が回復しない場合スタグフレーションになってしまう恐れがあります
今の日本はこの状況になりつつあります
物価は上がるのに収入が増えないという奴です
金持ちに金が余計集中するだけでした
MMTと似ていますがMMTはまず円を刷ってインフレを起こすことが目的なのではなく
税率を下げて非正規や底辺労働者の雇用対策等の公共事業等に投資します
その結果好景気になりインフレが起こるというもので似て非なるものです ところで個人タクシーを応援する国会議員の会?の会員の
菅原一秀氏が経済産業大臣に内定しましたね
これでライドシェアを推進する楽天やソフトバンク勢の息がかかった世耕氏よりは
個人タクシーにとってはいい未来になりそうです ライドの安い利便の大量供給は完全に潰さなければならない >>702
イイですね
あんま川鍋に好き勝手やらせんな 安い利便性など完全に封じ込めなければならないというだけ お前ら考えが甘いね～
楽天、ソフトバンク、トヨタと超巨大企業が白タク推してんだよ
タクシー会社が全部束になっても足元に及ばないw蟻が象に挑んでいるようなものなのだよ >>708
uber自体がもう無理です
技術の泥棒で詐欺でした
諦めましょう >>709
やめたれｗ
ここら辺はデンデンじゃないと解らんだろ
大臣ですかー、ちょっと厳しくなりそうだけど主導権獲ってくれる お前ら個タク業界良くしようとしても無駄｡
国と奴隷に便乗するしかない｡
この先個タクはもっと仕事しずらくなる｡
今から個々がどうするって動くヤツは勝ち組になれないとしても負け組から脱出出来る｡ >>712
何が言いたいのかさっぱりわからん
頭膿んでんだろクソジジイ >>699
安倍がIMFに踊らされ国債を黒字すると騒いでるから経済破綻するんだよ。黒字にした二か国は現に経済破綻してる。 1本で36
ちょっと足りないな。
泥酔者から逃げて一人分損した。 個タク全員が生活保護で良いんジャマイカ？
俺の周りにけっこう居るよ。
自己破産してナマポずるいと思うけど。 障害者を除いて、生活保護などは社会人として恥だよ。
きっちり働けばいいんだよ。 >>719
働いても税金で奪われて生活できない。
なら、いっそのこと働かなくて保護してもらったほうがいい生活できる。 >>720
え？散々法人ドライバーをバカにしといてそれ？
コタクサマって何様なのwww デンデンだけど皆は決済機みんたく＆ＭＯＶどっちにする？ やる気みせて20本やってやっと38000円
これ毎日20本やったら過労死するわ >>722
何で高い決機買わないといけないの？airpayでいいだろ 車のローンがあって駐車場借りてる人は80万以上売上がないと法人で歩合給貰ってた方が身入りはいいな。
おまけに厚生年金だし傷病手当て有給手当てはあるし。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>722
モバイルコマースの端末
直接契約で今申し込みすれば12月になる。 >>728
提灯,デンデン,独立
どちらの所属ですか？ 値段より登録1年半で11万キロに驚いた 年間7万3千キロって俺のぜんぜん倍以上だ 過去に全然勉強しなかったって言いながら
実は勉強してヤツがいた
お前らサボってばかりって言いながら影で結構やってんじゃね？ 個人タクシー気楽で楽しそうだよな
俺普通のサラリーマンだけど個人タクシーやりたいわ。
ただ法人タクシーで社員やりたくないから出来ないんだけどねw >>734
着眼点いいね！多分そうだよ。
譲渡ガス車の俺は咬まされまくりだもんＷ
このまえなんか黒いワゴンが俺相手にｶﾏｼてきたよＷ
俺が個人になった7～8年前は(スマフォも出始めたばかりで)平和だった。 >>732
相場がよく判らんけど、クラウン以上とか謳ってるな…あのシートなのに >>726
法人なんてただの奴隷だろ。年金積立なんて全部控除になるから。親戚の葬式にも有給拒否されるだろ。意味ないわ。あんな奴隷生活二度ごめん。 >>741
年金積立とかやってるのほんの一部でしょ？
葬式は出るさ、拒否ってなにwww
殊更奴隷奴隷って馬鹿にするのはどっかなんか思うことがあるんだろ
本当に恵まれてるなら相手になんかしないだろ？
でもこのスレの人はムキになって釣られてる
大体さあ、クラウンだろうがレクサスだろうが白地に青帯だろ？
みっともないwww >>735
1本は8000円以上のものです。
高速とは限りません。
昨日の1本は高速14でした。 >>743
また奴隷とか言っちゃってるwww
反論出来なくなった？おじいちゃんwww >>744
8000円か、人によってアタリの金額が違うんだな。
おれは15000円以上でアタリ1本ってかぞえてるよ。
せめて遠距離割引が適用される9000円以上で1本にすれば？ >>746
奴隷とか言ってるおじいちゃんは可哀想だが、おまえはもっと可哀想
俺もまだ43だけど、君はもっと若いんだろ？
今後は水道代20～30万が当たり前になるんだから、こんなところで爺おちょくって燻ってる場合じゃないよ 個人タクシーだと身内や知り合いに職業を聞かれても堂々と言えるし言えば大体すごいと返される
年金積み立ては国民年金基金だと思うが大抵のやつがやってるし全額控除
健康保険も控除
大抵の消費は仕事と関連するので割合を決めて経費に
毎月80万やれば1000万を超えない範囲で働くなら2ヶ月の大型連休
何のかんの言って長距離客がいる
毎朝起きなくていいので目覚ましをかけたことが個人になってからない
体調が悪いときは気軽に休める
急な用事でも休める
雑魚無線とかないので気が楽
帰庫が遅れようが事務所で楽してる事務員に高圧的に説教されたり反省文wを書かされたりもない >>746
奴隷はフンコロガシみたいな車に永久に乗ってろや >>748
そもそも俺が法人とか決め付けてるのが変なんですけどw
オマエもおじいちゃんもね
ネットの向こうが見えるのって不思議www >>750
キミ提灯バカにしてるでしょww
>>751
キミもその奴隷だった訳だしなんで俺が法人ドライバーだって決め付けるの？ 出勤する日も決められる
金曜休んで休日出庫とか馬鹿なことをしなくていい
通勤時間がない
休憩もいつでも取れる
洗車も自分がやりたいときだけでいいし疲れて帰ってきてからやることもない
悪天候時もすぐ休める
固定客も自分の裁量次第で取れるし明けがないのでいつでも自分で処理できる ここにいる人たちは奴隷がいやで
無事故無違反を3年以上維持して
法令や地理を勉強して
さらに開業資金を貯めてクラスチェンジできた人たちだから
やっぱ奴隷とは一味違うんですよ
奴隷はやっぱどこまで行っても奴隷でしかない
会社の方針とやらに従って自分の人生をデザインできなくても
それがいいと思えるなら一生奴隷でいいのではないでしょうか >>752
俺より年上の個人タクシーの先輩でしたか！すまんすまんＷ(w)W
じゃあ既に民営化された水道代は御子息がお支払いですね。お稼ぎを！W 俺も個人なった時はそう思ったが、現実に個人になって先輩方の売上の低さには本当にびっくりした。 >>756
いや？どこにそう書いてあるの？
草の多さは知能の高さと反比例するのはガチ >>752
法人じゃないなら個人なんだよね？どっち？
試験どこで受けた？
それとも第三者？
本当に君がタクというなら俺は鋭い質問連発させてもらうから、もうタクシーよりもいい身分の第三者という設定に逃げて、せいぜい５ちゃんで個タクを馬鹿にしてるのが吉だよｗｗｗ
それと水道代貯金しなよ！ >>758
可哀想Ｗ Wwwww
WWWW
頑張って水道代稼いでね！ >>759-760
聞けば何でも教えて貰えるとでも？
鋭い質問ねえ
話が遅い >>752
HEY！既に民営化が決まった水道代は貯めてるかい？
自治体によるけど20年後には20万ほどになる自治体もあるんだってよＷ
やっと水で走る車が出来たのに皮肉だね☆ >>762
いや、ネット上で君から教えてもらうことは何もないよWWWW
はやく民営化された水道代稼ぎなよ。明日出番じゃないのかい？藁 >>768
あら！草ひとついただきました藁
さっき君が言ってたけど、草の数は何だっけ？ >>769
オマエが喰うと思って書いたけどヤッスイ餌で食いつくね
なんて書いて有るか百万回読んでみたら？
なあ、サヨナラじゃなかったのか？ >>771
だっておもしろいんだもん草
ごめんなさい。寝ます。 >>773
いや、マジでだよね
だいたい「俺が法人だっていつ言った～？」
「奴隷か個人かなんて聞いたって答えないよ～」
もう、勝手に自己紹介しちゃってて、笑う以外にないよな >>738
デンデンでも個人的に加入出来るのか。
>>41ではダメみたいな事書いてあったから諦めていたが。 おうおう、今日は高速でビューン！とイッちゃうよ
提灯廁番とは俺様のことでぃ！ >>774
相手にしないこと。13時過ぎに寝るなんて法人以外の何者でもないんだから。 相撲見てたら観客席に林家ペーパーが映ってんだけど、あいつらプライベートでもピンクなんだな こんなところでこじらせてると
いざという時の回避が0.1秒遅れてしまうよ
みんなで安全運転しましょ 40年前ぺーさんセリカのダルマ乗ってたけどピンクだったな? >>785
>>787
マジ？40年前にピンクっつったらペンキかね？ 個人なのに組合入ると色を黒か白しか選べないっておかしくね？
なんで色だけは法人のが融通きくんだよ 他県のでんでんは好きな色でやれててええな～なんで東京は白に変なリボン強制なんだぜ？ 所詮タクシー営業車だぜ｡
見た目なんてどうでもいいじゃん｡
見た目で売上上がるのか？
バカなの？ 見た目で売上は変わるでしょ
ピンクのクラウンなんて恥ずかしくて乗らないでしょ >>588
そうやるのはかまわない、が
納税しない消費税分より、かなり稼げなくなる 組合からみんなのタクシーとDNAの決済機の案内もらったんだけどお前らどっちつけんの？
みんなのタクシーの方がシンプルだから良いと思うけどとりあえずどんなトラブル起きるかみてから決めたいからお前ら急いでつけろよな 提灯はMOV一択だからしょうがなく申し込んだよ
取り付けは半年くらい先になるらしいけど 地方のデンデン事業者さんは決済機どうなんですか？
みんなのタクシーやmov入れるんですか？
それともクレピコの決済機ですか？
地方の電子マネー対応が知りたいです。 キャッシュレス、キャッシュレスゆーて南蛮のカラクリ盛んに倣ならえさえすれば
ナウいといった風潮には賛同しかねる。
五百円～壱円の臨時通貨と日本銀行券で充分間に合っとる。 >>805
千円以下はお金じゃないんだろ
エリートと言われる個人においての提灯の立ち位置を連想させる 南蛮のカラクリww
ナウイww
もちろんネタですよね？www デンデンは無線機なくしてＭＯＶのタブレット配車になんでしょ。
無線やるならＭＯＶかな。 提灯の人に質問です。
今度の新型決済機のタブレット広告料がはいってくるってほんとですか？
またいくらくらいなのでしょうか？ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>776
それは支部問い合わせしたら、ダメて言うよ。
決済手数料の一部が本部、支部に入るだから。 モバイルコマースの端末、月1730円Suica付けるなら+600円。
メーター非連動、直接契約可能、本部承諾不必要。 法人なら手数料無料なのに飯も食えないコジキちゃん達は大変ですな。
土日も出なきゃな。 >>815
売上の半分も献上する奴隷ちゃんは大変だよな
汚い低スペックの湯船みたいな車乗せられて哀れだよな >>816
売上も大して無いのに経費だの節税だの笑っちゃうよ。
元々売上も殆ど無いんだから経費差し引いたら生活保護以下じゃん。 >>816
ほらほら、買い替えられない古タイヤのサイドからワイヤーが出てますよ。
早く履き替えて下さいね。 生活保護いいねえ、お国から小遣い貰って悠々自適
奴隷はどーだ？牛馬のように働かされてニンジン貰って大喜びってか？
ほれ、ゴミが手ぇ挙げてるから早よ拾えよ >>820
次のタイヤはケンダかな？ナンカン？
アハハW >>804
東海地区です、クレジットカード
楽ペイやAIRPAYで個人で加入です。
PAYPAYなども個人対応個人加入です。
支部全体で導入となると平均年齢が
70歳前後という私達支部は難しい
操作などを嫌がり反対意見が大半で
足並みが揃う事はありません。
私個人としては、まだ40代ですので
楽ペイとエアペイ両方導入しています。
交通系電子マネーはスマホを使った
決済サービスでは使用不可なので
導入できません。 >>814
月のコストがそれだけなら、
導入してみたいけど、何か
デメリットはありませんか？
例2年は解約できないとか。 >>794
白に変なリボン？三本青外すの？
地方は県単位によるなぁ・・・
小豆色（赤も可）だったのが
白統一に・・・新車より。
真っ白だぜ？屋号のみ
貼り付け、時々代行と間違われる
・・・
地方のお客さんはデンデンの行灯
に馴染みがないんだよ・・・ >>825
埼玉の一部の地域で東京のように白地に青帯の個タク走っていたな
東京の個人かと思ったら大宮ナンバーだった >>814
春先に問い合わせたら承諾が必要だと言われたんだけど、必要なくなったんだな >>827
承諾の件確認したが本部の承諾は必要ないて言われた。
もう一度確認してみたら。 >>824
端末が補助金使うと無償リースなる為
所有者がモバイルコマースになり、
譲渡譲受の場合、譲渡相手に端末を譲れなくなる可能性があり、本部推奨の端末を付けろ言われるかもしれない。
振込が月2回 >>824
解約件は端末機が補助金で無料になるから無いかも、
補助金が出なかった契約は2年縛りあったけど
再度確認してみます。 >>821
アジアンタイヤって、欧米の高級車やスポーツカーにも採用されてんじゃん？ 個人が奴隷並みに240時間とか拘束されたら
1000万超えるから大変ですよｗ >>831
どこかに説明のホームページとかないですかね？ 奴隷は思考停止しているから、それはそれで幸せだ。運転する以外何にも考えなくていいから。まともなら気付くよ >>835
だよな
そーじゃなかったら、半分も取られてる事を忘れて「法人なら手数料無料」とかってならんもんね
フツーは気づいて馬鹿らしくなって辞めるか期限決めて我慢するもんだけどね 今週仕事出来てないから
ちょっと早いけど出るか!! >>836
代替え積み立てや車両コストを考えれば40%の搾取は割安
それを批判するならそれこそライドシェアで過当な競争環境でそれらを負担するハメになる
ぶっきらぼうなシステムだがぶっきらぼうには勤まらんのがライドシェア
金勘定が出来ないならそれこそオンボロ軽貨物やオンボロ個人タクシー同様になる ライドシェアで1都3県の車両登録台数に権限与えたらそれこそ悲惨だぞ
その中で戦う覚悟あるか？ ,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 提灯は終わったんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
| ||/＼／＼／＼/| | 自由というのはそういうことだぞ
今クルーやuber eats で稼げるからライドシェアでもきっと稼げる
生半可な考えは捨てろよ >>815
ほんとにそうなんですよ。
法人さんが羨ましくってみんな嫉妬してしまうのでこのスレにはこないでいただけますか？
個人スレって書いてあるので
奴隷の意見なんぞ誰も聞いてねぇよw
バッタでも猿でもチョッカーでもなんでもいいからでてくんなや！
一生動物園の見せ物してろ！ >>847
今のウンコ無線よりは確実に配車回数は増える
しかし一応会社を選べるから個人は嫌われる可能性はある。
しかも基本ゴミ >>840
まさに仰有る通りです！
我々個人は全くわかっておりません。
さすが法人ドライバーさんです勉強になりますw
このまま一生檻の中から奴隷のまま我々無知な個人事業主にご指導ご鞭撻よろしくお願いいたしますwww 新しいセンチュリーの個タク見た
大宮ナンバーだけど
あれはコネがないと買えないという噂は本当なの❔ >>850
そんな感じなんだね。
基本ゴミでも暇よりいいよ。 客を乗せられないときは
雑魚やクレーマーを避けられたと考えろ
貧すれば鈍する >>855
何言ってんだこいつ
カムリは良さそうな客積みまくってるぞ だから カムリだなんだといつまで車で選ばれると思ってるんだか
マジ選ばれてるのはジャパンだけ >>857
マジレスするとアルファードだぞ
いまこの瞬間も高速仕事の電話が鳴りまくってる >>830
了解です。情報助かりました。
ありがとうございます。 ジャパンタクシーって、ハイブリットのわりに
燃費それほど良くないらしいけど実際どうなの？ 運賃改定って、オレらは法人の後に決める事
だから抗うすべがないんだが、個人的な意見
を言わせてもらうと人材不足により稼働台数
が減る、遊んでる車の維持費を賄うため
人件費が圧迫されるというなら分相応に減車
すればいいと思う。経営状態によって縮小する
のは当然のことだろ・・・
そこを無理して運賃改定で増収し凌ごうとする
からお客さんの経済状況を置き去りに高い乗り物
になり乖離する。結果暇になる。悪循環だよな。 タクシー特措法がなくなれば、オレら個人は値下げできるって
事か？支部単位で決めれば。 >>864
そりゃ最終的にカーナビが買い取ってくれる訳だから出来る限り言いなりにもなるしもがきもするだろうよ >>867
すまん、意味がわからん・・・
カーナビが？ つーか、個人だけ続々と廃業していくから自然減車
だよな・・・ 譲渡しなければ。 >>897
法人だと、経営がやばくなると、日光の川鍋が会社を買ってくれるって事だろ このままどんどん廃業してもらって
個人は少数精鋭になればいいよ >>873
なるほど。。。なら東京から
深夜大阪行ってくれって仕事が
あったら何処でも給油できる
ガソリンハイブリットに軍配が
上がるわけか・・・ >>872
馬鹿かお前は。
今でさえ不要論出てるのに少数になったら個タク無くなるよ ＞そりゃ最終的にカーナビが買い取ってくれる訳だから出来る限り言いなりにもなるしもがきもするだろうよ
日本人語覚えてからこいよ
>>897
法人だと、経営がやばくなると、日光の川鍋が会社を買ってくれるって事
予言者w >>823
ありがとうございます。
参考になりました。
個人事業主なんだから、東海地区さんのように個々に導入決裁権を持たせて欲しいですね。
無線は有るのですか？ 2本で43
最後に11000円きてサヨナラホームラン >>878
無線局ありますよ～。無線取る
取らないは自由だけど、駅や
病院、市のタクシー乗り場へ
待機する場合無線仕事もセットで
義務になる。
首都圏のように自分の仕事がある、
流し営業で仕事になるから無線機
要らないってわけにはいかないのが
田舎。 イブニング帯は、俺の地域じゃゴミは溢れてるが
運転手が嫌って休憩から出て来ないな
近距離でもウエルカムなんだが、臭い客大杉だろ
電車やバスじゃないんだから遠慮してくれ >>878
追記
オレらの支部は、先行投資を
嫌う傾向にある。
GPS配車なんてシステムもない。
どの事業者がどこ走ってるかも
分からない。
だから、駅や乗り場に待機する
時くらい待機コールをして実態
を示し、駅構内へ入るのを待ってる
車は義務として無線を受けろ！と
いう流れ。 >>879
最後にホームランて
まさにコタクになっても奴隷仕事w >>686
警察署にいったときに言われたのは、
>>884
>>884
>>884 組合の決済機を使っていないので自分で申請したが、
5%還元の店頭用広報ツールが送られてきた。申請通ったようだ。 法人の内勤より怖い女房にコキ使われてるコジキ奴隷はいますか？ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 昨日渋谷マークシティんとこにつけてたら、前のコタク２台スルーして2000円のお姉さんが乗ってきやがった
ったく、2000円ぐらいならコタク選んで乗ってくれよ
君たち、もっと選ばれるようにしっかり頼むよ むぶれた個タクが普段法人しかいない付け場に並ぶせいで列が進まない。 >>892
盛り場に着けてれば落とし玉貰ってチョー気持ちよくなれるのにバカだな うぉーーーキャッシュレス・消費者還元事業者登録まだID発行されない・・・
どんだけかかっとんねん・・・間に合うのか？？？ トラブルになりかねない・・・ いや～コタクさん、短距離の若いお姉さんに嫌われてて羨ましいなあ(笑)
でもね、今の時代ゴミでも何でも拾って行かなお金にならんのですよ
営収は数ですぜ、アニキ
乗せた客の距離の差が営収の差ではないことを教えてやろう
byシャア・アナルズブ 東個協だと決済事業者に登録されてるようだけど
これって勝手に還元事業者になってるの? 短距離のお姉さんに嫌われて乗ってこなくなる秘訣をご存知のコタクの方は僕にそのやり方を教えてください
コタクさんの後ろ走ってたら、もうお客さん乗ってきて乗ってきて大変ですわ
もちろん、目的地つくまでお客さんはコタクさんの悪口オンパレードですわ
うちの会社も短距離のお姉さんに嫌われへんかなあ…
無理か
なんせうちはエクレセントカンパニーらしいですから >>897
それは無理だわ
知らないだろうから教えてやると、ニッコツ＝タクシー界の要興業って云われんだよ
書き込む暇あったらゴミ拾えよ馬鹿ンパニー >>896
東個協じゃありません。
中部支部です。静岡県協です。
こっちの支部はいまだに現金主義
とかいってクレジット決済すら
導入していない方が3割はいます。
だから総意で動けないのです。 おのずと、楽ペイやエアペイ加入者は個人対応となります。 トンキンも楽ペイやエアペイも支部の承諾無しに勝手に入ってるだけやで 決済機会は東個協だと指定の端末との契約があれば、他は何と契約しようが黙認されてる。
使わないインフォックスを持ってるだけでOK。まあ無駄金になるけどね。 >>905
来年の5月でインフォクスは契約終了予定 >>905
いらんものを持っとけとか、
維持費かかるんだろうから
気の毒だなぁ・・・
でもメーター連動でしょ？
楽ペイやエアペイ料金入力
するからｉＰａｄ出すと
お客さんも、あーー時間かかり
そうやな なら現金で！って
なるｗ ところで東個協はペイペイ推してるけど
ライドシェア推進のソフトバンク資本なんだけど
その辺の兼ね合いはどう考えてるの?
ペイペイ推進してやるからソフバンにライドシェアから手を引けとかいえるの?
俺なんか組合で入れられたペイペイのキット即全部捨てちゃったけどさｗ 組合が新決済システム入れてとうるさい。
絶対着けないけど、まじでどのカード会社が良いか教えて。 NECが新卒年収1000万だってよ
提灯はクソガキをシカトできなくなっちゃたね 素人かな？どんなに所得があっても都内に住んでる奴はゴミだよ。郊外に帰る人だけが客だ >>909
まだまだいい端末機出るよ｡
楽天ペイ･スクエア･コイニー･エアペイなどあるけど､これらはどんぐりの背比べだね｡
来年年始くらいにはいいの出るからそれこらでも遅くないよ｡ 都心はクソって言いたかったんだろ
勝どき
東雲
芝浦
麻布界隈 >>897
羨ましすぎるのでそのまま奴隷ちゃんしていてください。
そして二度と個人スレにはくるな！
ゴミ >>922
だからさ、シカトしたガキが主要契約先だったら問題だろうが
近いとか関係ないんだよピンボケジジイめ >>920
勝手に便所の落書きに制約するな
ここは自由に書けることが唯一の良いところ >>906
それは確定情報？5月から新決済機ないと無線機外すの？ >>924
スレ違いだろハゲ
自由に書き込みたかったら個人になってから来いよ
あ、個人制度なくなるからなれないんだった >>926
法人紐付き個人とまともに接客する個人しか残れないだろうね
お前はどちらも無理だろ？ >>923
そんな事はどうでもよい。
今さえ良ければそれでよいのだ。 ちょｗ
個人さん嫌われすぎ(笑)
お陰さまで新百合ヶ丘拾えました
僕はただ個人さんの後ろでスリップストリームしてただけなんですけどねｗ
コタクの後ろ走法、うちの新人にも教えときます >>935
新百合美味しいやん
稲城からすぐ戻れるし うわ、今銀座でコタクの人が手を上げたお姉さんに追っ払われてた(笑)
どんだけ嫌われてんねん(笑) 570円でクレジットカードのガキ
500円玉がシートの隙間に入ったとかで指突っ込んで5分くらいゴソゴソ
シート外せないしもう勘弁してみたいな事言ったら諦めて降りてった
帰庫してから念の為シート外して見てみたら糸ようじが２本落ちてたw
あのガキ俺が諦めて500円渡すとでも思ってたんだろうな ホステスやボーイがプリウスやスーデラをスルーしてジャパンタクシー選んでるね
タクシーは乗り心地より空間の広さなんだよ 1本で52
ロングは1本だが高速7000円台2本あり。
やっぱり金曜はいいんだな。
今週平均は42。 >>930
新百合で喜んでんのか。
都心から東名川崎まで行っても、1万ちょいだろ。くれてやる。 奴隷ちゃんさー、ここで売り上げ自慢するなら最低でも遠割が1000円越えてからにしてくれる？
そーわ言っても湯船シエンタじゃ月1もねーだろ？だから1日トータルで1000円超えたら自慢していいよ 0時出庫の6時帰庫。昨夜は久しぶりに40kいったがよっぽどツカなきゃほんと出来なくなってしまった。嫌だけど少し早出だな、22時には出るようにしないと、、 法人の時のように隔日で月10出番仕事してる俺が通りますよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー www.kohtsukai.net/backnumber/19/190909/190909.html 参照
ちょっとヤバイ事態になってきたんじゃね？・・・・ 誰が主導したか
だが、法的根拠が薄弱な他省庁の意見によって国交省が特別区・
武三地区以外の本運賃改定を継続審査の名のもとに簡単に先送りするとは
当然考えられない。国交省が膝を屈したのは上記の３府省庁ではなく、
その背景にあるものと考えるのが妥当ではないか。官邸及びその周辺から
明確な指示があったとまでは言えないが、少なくともタクシー運賃改定を
先送りすることを容認する空気が政権内部に存在したと業界内では考える
向きも少なくない。国交省側が勝手に忖度したとは考えにくい。
あるいは自家用車ライドシェア問題や自家用有償運送の拡大問題への
タクシー業界の結束ぶりを、苦々しく感じていたというのは邪推であろうか。
参照 ハイタク専門情報紙 これはオレの邪推だが、今度岩盤規制を
打ち砕くターゲットはタクシー業界なんじゃね・・・怖 東京は、消費増税分の転嫁だろうから
ピンと来てないかもしれんが、地方は
大混乱なんだよ。
十何年ぶりの運賃改定が見送られている。
政権与党は経団連？新経団連？どっちの
勢力の支援が大きいんだ？ うちの会社でコタクハンター増加中
やり方はトロトロ流してるコタクの後ろにジャパンでくっついて走るだけ
これだけでコタク嫌いの良客がバンバン拾えます >>959
ならば、審査は難航するかもしれん。
地方の運賃改定が多地域で見送られ
ているんだから。
まずはそっちの公示が出てからだろう
けどね。 >>960
法人の連中は、この事態が大変なこと
だと思ってないんだろうな。。。。
経営者じゃないからなぁ・・・
素人有償運送が入ってきたら、
法人も個人もねーんだよ・・・ ダラダラつけ待ちしてるコタクの後ろにそっとつけるのも効果的
コタク嫌いのお客さんとの車内の会話を聞かせてやりたいですわ
コタクさんが長年お客さんを選別してきたその報いに、今度は自分たちがお客さんから選別されて減収の憂き目を見るとか…
わからんもんですなあ… まぁ地方は
過疎地のタクシー空白地帯とかも出てくるから
入り込まれる余地はあるからなぁ >>964
その通り、まずは地方が踏み台になり
実績が上がれば都心に食い込む可能性
だってある。
個タク議連 全タク議連はどうなってる？・・ 個人は個人で法人ディスりで盛り上がってるから心配すんなｗ
あいつらに乗ると昨日今日始めた素人に当たって大変なことになりますよとか広めてやってるわ
零細チンピラ法人が4社のグループになって勘違いしてますしねとか >>963
で、その個人嫌い客は長距離乗ってくれたのかな？
まさかゴミの拾い喰いして喜んでんじゃねーよな？
遠割見せろよ、ん？ コタクさん＝ザク
ジャパン＝ゲルググ
ぐらいの戦力差がありますね 今はもう「白い方が負けるわ」っていう時代なんですね 奴隷ちゃんジャパンで選ばれてんだろー？20時間も選ばれまくってたら合算すりゃ1000円位出てるだろ？
信じてやるからザコだのゲロだの言ってないでまずは言うだけの根拠を示して下さいよ >>963
個人タクシーの悪口見るのもそれなりに面白いけど。
ところで君は個人にはなるつもりはないのかね。
この仕事、個人になってからがなんぼだよ。 じいちゃん、確かにちょっと前まではコタクは目標だったさ。お客様も選んでくれた。
でも今は明らかに変化してる。
いい頃には戻らない。 私は今は月80やってるが、法人だったら4割32と消費税4で36とられる。
個人 なら経費26だよ。
選んで乗ってくれるロングもいるしね。
法人だったら私は65がいいとこだろうな。
50で個人になれば75までに8000貯められるよ。
真面目にやればね。
やってない人も多いんだけど。 >>960
だから君らは使用人（奴隷）、俺らは経営者なんだからステージが違う。たくさんゴミ掃除して稼げ。ここにカキコしないで 個人タクシーはいい曜日のいい時間を選んで出来るし搾取もない。
これは永久 に変わらないんだよ。
今個人タクシーをスルーしてる人は多くは電子マネーのお客さんなんだね。
これは現金払い出来ない高い客だとおもうから、私もこれで2000円位損してると思う。
自由だから悪くなる点もあるね。 ダウト
今コタクさんをスルーしてるのはほとんどが電子マネーのお客さんではありません
お客さん曰く、セダンタイプは運転手との距離感が近くて鬱陶しいからだそうです
だから僕がこないだ提案したように運転席を限界まで前に出して、コタクさんは体育座りみたいな感じで運転してお客さんとの距離感を演出するといいですよ
これでコタクさんもあと10年は戦えると思います >>977
個人タクシーっていうのは稼ぐためにやるんじゃないんだよ
体を楽にするためにやってるんだよ
法人で隔日勤務を10年もやったら体がおかしくなってくる
もちろん法人でも20年以上やってる人も、少しはいるけど少ない
ほとんどの人は法人で定年を迎えられない コタクさんから客を１人奪うことをうちの会社では撃墜と呼んでおります
もう最近は会社での話題は営収がいくらだったより、昨日はコタクを何機撃墜したかの話ししかしてませんわ
ちなみにうちの撃墜王は昨日はコタクを７機撃墜したそうです
３機の僕なんかランキングにも乗りませんでしたわ(笑) 始まったよ選ばれてジャパンwww
物珍しくて選ばれてるだけだっつーのに
距離感？そんなんで選ばれてるならハイエースでも乗ってろよバーカ 奴隷は法人しか経験してないから
個タクがスルーされて法人に乗る客だけを見てすべてを語る
個タクは法人も経験していてなおかつ
個タクを選んで乗ってきてくれるお客さんとも接することが出来る
そういうお客さんのニーズというか声を聞くのは個タクにならないと一生経験できないだろうね 撃墜王
面白すぎるw
毎出番の撃墜した団体、撃墜した事による金額を教えてもらいたいわwww あ、では僕の出撃したときの撃墜回数とその内容をこのスレで報告して行きます >>985
お願いしますね。
出来れば大まかな場所とか状況も教えてくださいね。
お互いに頑張って高め合いましょうw >>985
内容が幼稚でつまらん
やり直し。
てか興奮して連投してるが次スレたてろ 昨年の営業係数33.1
もちろんポンコツ車だから無線はつけん
せっかく個人呼んでポンコツきたら客もガッカリするだろ
だから無線はつけん
わきまえてるよ
人それぞれ価値観ちがうから何とも言えないが
大衆の利益の為にタクシーがある
これをおろそかにしたらダメだと思う
なってしまってから「あー、あん時こーしてればなー」では遅い
なる前に気づくことが大事
まあそれ気づけないのが人間なんだよな >>991
もしかして都内のローカル駅専門で組合からもらった「カード使えません」のステッカーをドアに貼って星無し提灯載っけてボロセドもしくはポンコツスーデラ乗り回してる方ですか？ >>993
当たりです。
よく法人と間違われます。 遠割1000円はなかなかハードル高いなあ……
500円なら毎日のようにあるけど。 >>985
俺は個タクになってから毎日お前ら撃墜してるけど｡
お前は客から励まされて気持ちよくなってるだけだよ｡ コタクが奴隷を撃墜とは言わないだろ。
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