神奈川のタクシースレ・15台口
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
今ＴＢＳニュースに大黒撮していたが、タクシー３台客待ちしているな(笑)
どんだけ乞食かよ
黄色一台に黒二台
バカだねー
串カツ！串カツ！ >>820
ありがとう
早速客が勘違いして横浜のタクシーももう乗れない？って聞いてきたから助かるわ 暇すぎわらた
値上げとコロナウイルスが同時だったから原因がよくわからんな >>819
電車は、相当遠くなければ使わない。
乗るとすれば新幹線くらいだよ。
あの船の乗客は金持ちばっかりだぞ！
在来線なんて乗らない。荷物あるし、疲れているんだから。 横浜市営地下鉄乗って帰るって言ってる人いるぞwww
豚ども終わったなwww 進次郎環境相 新型コロナ対策より後援会を優先する軽薄さ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/269290
やっぱり“パフォーマンス大臣”だった。
小泉進次郎環境相が、政府が１６日に開いた新型コロナウイルス感染症対策本部を欠席し、地元の
神奈川県横須賀市で開かれた後援会の新年会に出席していた。１８日の衆院予算委員会で共産党の
宮本徹議員に指摘され「おっしゃる通りだ」と認めた。宮本議員に「公務より政務を優先した」
と批判されると、政務官が代理出席したとして「危機管理は万全だ」と反論した。
進次郎氏は１７日付のブログで、政府のコロナ対策を詳述した後に＜引き続き、国民の命と健康を
守ることを最優先に必要な対策をスピード感を持って実行していきます＞と書いていた。それなのに
後援会を優先したわけだ。
最新の世論調査では「ポスト安倍」に進次郎氏を挙げる人がさらに減少。育休取得宣言もそうだが、
エエカッコばかりで底が割れた。 報道ではタクシーに乗って帰ったクルーズ客もいたらしいぞ
あの船乗ってる客金持ってるから羽田まで行く人もいるかもしれん >>834が
CORONAに感染しますように
串カツ！串カツ！ >>809
＞串カツさんは何故串カツ串カツと書くのでしょう？
過去スレ「神奈川のタクシースレ・13台口」
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529144424/
の「135」に同じ質問がありました。
このスレを順番に読んでいく行くと「140」「141」が、
ーーーーー
1411402018/07/04(水) 18:20:19.54ID:RnmkYRMp
（追記）
★神奈川県のタクシー★5台口★
http://archive.2ch-ranking.net/traf/1376295620.html#871
の871と872が「串カツ！串カツ！」の答えかも？
ーーーーー
とレスをすると「142」が、
ーーーーー
142国道７７４号線2018/07/04(水) 20:22:35.59ID:WXqddKBw
>>140
そっか〜ご苦労様です。
俺が何年か前に串カツに聞いて答えてくれた事があったよ。
どうやageの意味らしい。
age→揚げ物→揚げ物の中で好きなのが→串カツ らしいぞ。
ーーーー
と答えていましたｗ 進次郎氏「反省してる」新年会には夫人滝クリも出席
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202002190000736.html
小泉進次郎環境相は19日の衆院予算委員会で、16日に開かれた政府の第10回新型コロナウイルス感染症対策本部の
会議を欠席し、地元の神奈川県横須賀市で後援会の新年会に出席していたことを正式に認めた。「新年会でお酒も
出ていた。問題はないと考えたが、問題だという声は真摯（しんし）に受け止め、反省している」と述べた。
18日の答弁では「先生のおっしゃるとおり」と繰り返し、新年会出席の事実関係に言及しなかった。
政府対策本部の会議を欠席してまで駆けつけたのは「当選当初から支えてもらっている地元の大切な後援会の皆さん」
が参加した会合。一部の出席者がSNSに写真をアップ。関係者によると、当日は妻のタレント滝川クリステル（42）が
「サプライズ」で出席したという。後援者には、またとない滝川のお披露目の機会だった側面もあるようだ。野党が
公開した画像では、進次郎氏は「祝 環境大臣 ご結婚 ご長男誕生」と書かれた升を手に、写真撮影にも応じている。 立憲民主党の本多平直氏に「明らかに判断を間違った。将来のためにもわびた方がいい」と指摘された
ものの、謝罪には応じなかった進次郎氏。政務官を代理出席させ「政府の危機管理のルールにのっとった
対応」だったと強調した。
当日、政府の会議より私的会合を優先した閣僚はほかにもいた。森雅子法相が書道展でのあいさつ、
萩生田光一文科相が地元消防団の叙勲祝賀会に出席していたことも分かった。3閣僚とも「真摯に受け止め
たい」と同じフレーズで反省の意を示したが、感染拡大におびえる国民の不安は伝わっているのだろうか。 >>837
貴方様がより良い睡眠を毎日獲れますようお祈り致しまする
ありがとうございます >>823
平和と三和とあと１台
横浜駅から千葉ってのもあったみたい >>837
俺も理由を知りたかったのでスッキリしたわ！サンクス！
過去スレを見たら「串カツ！串カツ！」は2013年12月15日に始まったみたいだね。
串カツは6年以上これをやっているのかｗ
初日に5連投もしていた。
「味噌カツ！味噌カツ！」「ヒレカツ！ヒレカツ！」とか、ウケると思ったのかね？ｗ
http://hissi.org/read.php/traf/20131215/cG5QSVJnNTY.html >>846
つまりベテランのタクドラって事だ・・・
どんな仕事も続ける事に一定の意味があるが
タクドラの場合は経験を重ねても
得られるのはせいぜい酔客の相手の仕方くらい
何の成長もないので
客の中でそれなりの地位や知識を持った者と
話がまったく合わなくなって行くばかり それお前だけだよw
ちゃんとニュース見ろ新聞読め世の中で起きてる事に関心を持てよカス君w
仕事の問題じゃないよお前みたいなカスは何しても成長は無いから生きてる意味が無い。 小泉氏欠席「理解できぬ」 公明・北側氏
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000069-jij-pol
公明党の北側一雄中央幹事会長は20日の記者会見で、小泉進次郎環境相が政府の
新型コロナウイルス感染症対策本部を欠席して地元の新年会に出席したことについて、
「理解できない」と苦言を呈した。
森雅子法相と萩生田光一文部科学相も地元日程を理由に会合を欠席したことに関しては、
「当事者意識を持ってやってもらいたい」と注文を付けた。 >>848
そうか？
例えばスタンの付く国をすべて言えたり
橋本岳が何をしてるかくらいは知ってるけどなｗ
ネットや媒体ていどで得られる雑学じゃ
ちゃんとした企業や組織内で培われる
経験を得られないという事 CORONAが怖いから、
今月一杯休みなのだ
串カツ！串カツ！ 全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都 記事に、「新しい試み やってダメなら改善・撤退すればいい」「負担を現場に押し付ける手法も大概に」など感想ツイート - Togetter
https://togetter.com/li/1281997
全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都 記事に、「新しい試み やってダメなら改善・撤退すればいい」「負担を現場に押し付ける手法も大概に」など感想ツイート
全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-09140901-kantelev-bus_all
京都府で、宅配業者の代わりにタクシーが客と荷物をかけもちして運ぶ新たな取り組みが始まります。
宅配大手「佐川急便」と京都府南部で運行する「山城ヤサカ交通」は、タクシードライバーが荷物の集荷のほか宅配営業所で荷物を受け取って客に届ける事業を始めると発表しました。
宅配業界ではドライバーの不足が深刻な問題となっていますが、タクシーが客と貨物を“かけもち”して運ぶことで、人手不足を緩和させる狙いです。 小泉環境相、反省重ね謝罪拒否感染症対策会合の欠席
https://jp.sputniknews.com/japan/202002217141142/
小泉進次郎環境相が２０日の衆院予算委員会で、新型コロナウイルスに関する感染症対策本部会合を欠席し、
地元の新年会に出席したことについて、「反省」の言葉を約２０回重ね、野党議員が求めた謝罪をかたくなに
拒む場面があった。
立憲民主党の本多平直氏が１９日に続いて追及。１６日に首相官邸で開かれた会合を欠席した小泉氏に
「国民の皆さんにおわびする気はないのか」と迫ると、小泉氏は「反省の色が伝わらない、そういう自分を
反省したい」などと釈明を繰り返した。 小泉進次郎は
無能どころか痴呆か障害者レベルの池沼だが
それを選び続ける横須賀市民もやはり
その恥ずかしく情けないレベル ダイヤモンドプリンセスからオーストラリアに帰国したかたは
飛行場までどうやって移動したのでしょうか？ 関内も野毛も西口も金曜なのに人がいない
＼(^o^)／ｵﾜﾀ 眞子さま、美智子さま不在のタイミングに結婚に関する発表も
https://www.news-postseven.com/archives/20200220_1543301.html
「小室さんの代理人が各局に謝罪と訂正を申し入れた際、『問題のご本人たち』などという
言い回しを使い、直接ではないにせよ、眞子さまの存在を匂わせたそうです。
メディアとしては、眞子さまが報道に不信感を抱かれたとなれば、それは大事であり、
即座に対応すべき出来事でしょう。ただし、眞子さまのお気持ちと捉えられかねないことを、
ご本人や宮内庁からではなく、なぜ小室さんの代理人から伝えられなければならないのかという
違和感は拭えません。秋篠宮ご夫妻もそうした事実をご存じなのでしょうか」（前出・皇室記者） イタリアで新たに１４人感染、うち８人は院内感染か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200222-00050110-yom-int
【ローマ＝笹子美奈子】イタリア北部ロンバルディア州で２１日、新型コロナウイルスの感染者が
新たに１４人確認された。８人は同じ病院の医師や入院患者などで、院内感染とみられる。 お客がコロナの話を力説していた 1匹見つけたら200匹いる。もはや感染経路だの
ちゃんちゃらおかしい 行政は先を見据えて焼き窯の増設、仮設火葬場の建設に
いち早く着手すべきだと…
…運転手激しく同意した。 新型コロナによる営収ダウン
そもそも運の要素も強い日々の売上
まだまだ具体的にはよくわからないが
データが揃って、はっきりと下がっているとわかり
おまけに先行きも見えないと来れば
気軽に休職や転職が出来る環境でもなければ
精神的にかなり滅入るかも 25年コツコツ貯金をしてくれた嫁さんに感謝だ。
3ヶ月休んだって全然余裕だと言ってくれたぜ。
みんなコロナ感染気をつけろよ
串カツ！串カツ！ 安倍家・麻生家・小泉家…名門政治家一族を生きる「女性」の秘密 果たしている役割は大きい 歳川 隆雄
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/70588
政治家一族のルーツを遡る
「女系」という言葉を記述すると、昨今ではどうしても、2019年5月1日に皇太子徳仁親王が第126代天皇に
即位されて「令和」時代がスタートしたことで、改めて天皇家の皇位継承問題に国民の関心が集まり、天皇・
皇后両陛下の長女である愛子内親王と、皇嗣の秋篠宮文仁親王の長男である悠仁親王の存在から、改めて
「女性・女系天皇」に目が向かうようになった。
本稿は、有力政治家の華麗な家系を語る際によく使われた「門閥」や「閨閥」といった言葉が意味する巷の
受け止め方ではなく、その政治家一族（ファミリー）のルーツを遡ることで、「現在の保守政治」の内実を
より深く理解する一助になることを期待するものだ。
取り上げるのは安倍（岸）、麻生（吉田）、小泉の三家。
先ず、小泉純一郎元首相の小泉家だ。又次郎→純也→純一郎→進次郎と、代議士稼業が4代続く小泉家を
見る時に看過すべきでないのは、（1）純也氏が又次郎氏の娘婿である（2）進次郎氏の事実上の母親代わりが
純一郎氏の長姉・道子さんであった――ことである。
戦前の立憲民政党の衆院議員だった小泉又次郎氏は浜口雄幸内閣で逓信相を務め、同党幹事長時代に産業振興の
観点から官業の非効率を批判する演説を行っている。今流に言えば、「郵政民営化」を唱えたに等しく、純一郎
首相が乾坤一擲の「郵政解散」を決断したことを想起できる。遺伝子（DNA）はきちんと孫に引き継がれたのである。 進次郎環境相・滝川クリステル夫妻が1月17日に誕生した長男に「道之助」と命名したことは、
小泉家をよく知る関係者には得心がいくものだった。進次郎氏は1歳の時に父・純一郎氏が離婚し、
母親代わりの道子さんに育てられた。幼少時には道子さんを「ママ」と呼んでいたことは本人が
認めるところだ。それだけではない。純一郎氏の国会事務所の「金庫番」は三姉・信子さんで
あったことも周知の通り。2人の姉に頭が上がらない関係であったのだ。
歴史の皮肉
次は、安倍家。岸信介元首相の長女・洋子さんは安倍晋太郎元外相と結婚、3人の男の子に恵まれた。
二男が安倍晋三首相、三男は岸信夫元外務副大臣である。岸氏の弟・佐藤栄作元首相は晋三氏の大叔父。
晋太郎氏の父・安倍寛氏もまた元衆院議員であり、戦前・戦中の国士として知られる中野正剛（戦時中に
特高警察に拘束された）直系とされた。佐藤氏の義伯父が日本の国際連盟脱退の大演説を行った
松岡洋右元外相である。
そして麻生家。吉田茂元首相の二女・和子さんは麻生財閥の当主・麻生太賀吉麻生セメント会長と結婚、
その長男が麻生太郎副総理・財務相である。太郎氏の曽祖父は明治、大正、昭和の3代にわたって政治家
だった牧野伸顕（元宮内大臣）であり、高祖父が明治維新を主導した大久保利通である。吉田夫人・雪子は
牧野の長女で、二女・利武子が旧子爵の秋月種英夫人。2人の長女・英子が武見太郎日本医師会元会長夫人。
つまり武見敬三参院議員（麻生派）は親戚である。因みに、和子さんは吉田首相外遊に同行する“秘書官”
でもあった。 安倍、麻生両氏が敬愛してやまない岸信介、吉田茂両元首相は共に母方の祖父なのだ。ところが戦後1948年12月、
巣鴨プリズンから釈放された岸氏の政治活動は「吉田政治」の否定からスタートしたのである。そして「経済優先・
軽武装」をモットーにした吉田首相が米国主導で結んだ片務的な日米安保条約を反吉田的に見直すこと、即ち
「反共・自主軍備・公安重視」を掲げて最後は首相を掌中に収めたのである。現在の安倍、麻生両氏の盟友関係から
すると、歴史の皮肉と言える。
「女性」の役割
奇縁は他にもある。先述の小泉純也氏は岸政権が強行した60年5月の日米安保条約改定について、実は純也氏が
自民党外交調査会長として衆院本会議で賛成演説を展開したのである。国会演説の名手として知られた同氏の
名スピーチとして残る。安倍首相が集団的自衛権行使を可能にする平和安全法制を2015年9月19日未明に
参院本会議で強行採決・成立に拘ったのもまた祖父・岸氏のDNAの成せることだったに違いない。
筆者が指摘したいことは、この半世紀の日本政治に大きな足跡を残した政治家三家の家系を辿ると、それぞれの
家族で「女性」の果たした、果たしている役割が大きいという事実である。そこから「女系」という言葉が頭を過るのだ。
安倍首相は母・洋子さんの助言によく耳を傾けるという。仄聞するところでは、洋子さんは父・岸氏が成し遂げられ
なかった憲法改正を息子・晋三氏の手で実現して欲しいと強く願っているとされる。改憲を悲願とする安倍首相の
超長期政権（「総裁4選」）の可能性は排除すべきではない。 Home Sweet Home - Repatriated Prisoners Arrive (1943)
https://www.youtube.com/watch?v=_Nko8Jt3840 355名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 08:43:53.10ID:dVpEOglk0
「空車」「割増」「回送」「感染」 >>876
ふつうの企業は
業務上必要な従業員にはマスクなど
衛生、安全用品、備品を
無償、貸与配布する
もししていないならばそれなりの
会社で意識もそれなり そんなもん自分で用意しろよ会社の文句ばっかで結局会社に甘えるんだなw
てゆうか営収なんて下がってねーよむしろ忙しいわw >>881
その意識レベルの酷さは
ダメなタクシー会社や零細しか勤務経験ないんじゃない？
あと下がるも何も
近視眼的にここ数日程度の動向じゃ
何もわからないでしょ マスクや除菌剤なり支給されるうちはまともな会社なんだなあ 161可愛い奥様2020/02/23(日) 00:43:11.29ID:rP+LIVQg0>>162
>>146
山盛り？のほうが細い上に手足も長いw
そんな眞子どんが小顔でスタイル良く見えるようにしてくれる小室www
そりゃー離れられませんわな
婚約会見で2人並んだ絵はほんとすごいもんね
162幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/23(日) 00:47:33.31ID:fkhJEDgP0
>>161
眞子さんは小室圭くんにバージンを捧げた >>886
図星だからこそ
そうやってタゲを個人に切り替えるんよ
企業としての危機意識を問うレスに
その返しはただ恥ずかしいだけ >>887
だからさ、会社批判ばかりしてるクソ乗務員が普通の企業みたいな事を会社に求めるなって事だよわかんねぇかな馬鹿だからw
危機管理？そんなもん自分でやるんだよマスクなんぞ自分で買ってこいよ。
ホント春休み近くなると能書きばかりのこいつみたいな馬鹿なガキが増えて困るwそもそもお前は乗務員でもないだろw またニュー速＋に
タクシースレが立っているな
そして袋だたき
なぜ基地外のようにタクシーに絡んで来るのか
ほんと謎で仕方がない 日産新社長、いきなり正念場 「想定超え」業績悪化に新型コロナ...道のり厳しく
https://j-cast.com/2020/02/22380341.html?p=all
日産に限らず、世界の自動車メーカーはCASEと呼ばれる次世代技術の開発競争にさらされて研究開発費が膨らむ一方、
ライドシェアやカーシェアが普及するように自動車は「所有」するものから「利用」するものへと変化しつつある。
こうした経営環境では、売り上げ（販売台数）は減少し、増加する研究開発費は利益を押し下げている。
日産は2019年7月、全世界の従業員の約1割に当たる1万2500人を削減して、生産能力も約1割減らすリストラ計画を
発表した。今回、内田氏は記者会見で、追加のリストラ策の検討に着手したことを明らかにした。2020年5月に
中期経営計画の見直しと合わせて発表する。
↑
ゴーン氏は削れる部分を全て削ったが、状況が変化したということだろう。「盲腸」を切除ということだ。
そして、臭いオナラが周囲を覆うことだろう("ﾟдﾟ) >>888
タクシーが実質個人事業でタクシー会社がヤクザ体質とか知らないんだろ ゴーン被告退職金巡る審理、仏労働裁判所が４月17日に延期
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-22/Q62PDET0AFB501?srnd=cojp-v2
ルノー前会長のカルロス・ゴーン被告が同社に退職金の支払いを求めて起こした訴えについて、パリ西部の
ブーローニュビヤンクールの労働裁判所は、審理を４月17日に延期した。ゴーン被告の弁護士が延期を求めていた。
ルノー側のヤスミン・タラセウィッツ弁護士が記者団に語ったところによると、ゴーン被告は退職金として
約25万ユーロ（約3000万円）の支払いを要求している。
タラセウィッツ氏は、ゴーン被告が従業員ではないため退職金を受け取る権利はないとルノーは見なしていると説明した。
原題：
Ghosn Employment Case in Paris Postponed Until April 17（抜粋）
↑
経営者には退職金はないのか？(´・ω・｀)
だったら、オバマ大統領の誘いをゴーン氏が断ったのは、「自分の利益を犠牲にして従業員や労組に
屈服した笑止千万な幼稚な過ち」ということになるが(´・ω・｀) 公共の乗り物なんだからマスク配給できないなら営業停止にすべき 675山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:31:47.85ID:YlAaZfIxa>>679
債券バブルくるー
676山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:32:17.89ID:U3XLexY90
>>652
放射線が良いらしい
ラドン温泉で湯治だ！
677山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:32:53.38ID:YlAaZfIxa
備蓄と見るとチクビしか思い浮かばないお前ら
よろ備蓄(´・ω・`)
678山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:33:04.16ID:YhQKCYW+K
コテを亡き者にしようとみな必死だのぉ
679幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 08:33:29.05ID:RhOBWclV0
>>675
ブランド品メーカー：「奥さん、どうですか？」
クリステル：「進次郎は貧乏神(´；ω；`)」 >>894
お前マスク無きゃ死んじゃうなら出歩くなよ
電車、バスの方がはるかに危険だからな >>896
それを肝心の客が理解出来ていない
マスゴミに煽られるままに
タクシーはただ盲目的に危険と思い込み
我ら上級国民である雲助さまの生活を脅かしている >>897
本当にバカだよな
タクシーはすぐ換気出来る
ヤバい客だったら降りたあといくらでも消毒も換気も出来る
電車、バスは消毒？換気？出来ないよな
マスゴミもいい加減にしろって言いたい
利口な客はバス避けてタクシー乗ってるよ 五輪へ強行突破狙う政権の姿 いつか見た歴史の光景に酷似
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/269511
新型コロナに関する政府説明の信憑性が、また崩れた。大型クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」
から下船した栃木県在住の６０代女性の感染が確認された。
女性は船内検査で「陰性」となり、政府は「新型コロナウイルスに感染している恐れはないことが明らか」と…
↑
津田山は忙しい？(*^^*)
祇園精舎の金の… 「やっちゃった、日産」業績悪化の異変はゴーン追放が原因なのか
https://www.automesseweb.jp/2020/02/25/350237
効率を求めすぎて、日産のイメージが薄くなった
国内市場を見ればわかりやすい。「デイズ」「ノート」「セレナ」そして「エクストレイル」と、
日産は売れ筋商品をしっかりとラインナップしている。効率を考えれば実に賢い商売をしていると
言えるだろう。
いっぽうで、効率を求めるがゆえに売れ筋以外の商品は多く廃止されたり、フルモデルチェンジを
実施しないことで魅力が衰えていった。たとえばセダンは「スカイライン」を除けば、たとえ海外で
新型が販売されているモデル（ティアナやシルフィ）でさえ、日本は旧タイプがそのまま販売されており、
もはや魅力を感じさせない。
↑
この記者は高度経済成長時代の仕組みが頭に隅までこびりついて、離れないようだ。 「やっちゃった、日産」業績悪化の異変はゴーン追放が原因なのか
https://www.automesseweb.jp/2020/02/25/350237
効率を求めすぎて、日産のイメージが薄くなった
国内市場を見ればわかりやすい。「デイズ」「ノート」「セレナ」そして「エクストレイル」と、
日産は売れ筋商品をしっかりとラインナップしている。効率を考えれば実に賢い商売をしていると
言えるだろう。
いっぽうで、効率を求めるがゆえに売れ筋以外の商品は多く廃止されたり、フルモデルチェンジを
実施しないことで魅力が衰えていった。たとえばセダンは「スカイライン」を除けば、たとえ海外で
新型が販売されているモデル（ティアナやシルフィ）でさえ、日本は旧タイプがそのまま販売されており、
もはや魅力を感じさせない。
↑
この記者は高度経済成長時代の仕組みが頭に隅までこびりついて、離れないようだ。 先進技術への投資を絞りすぎた
かつては「技術の日産」とも呼ばれ、昨今も「可変圧縮エンジン」など世界に誇る技術を開発している。
しかし、日産のクルマに搭載されている先進技術は他社に比べると控えめだ。
例えば、いまや新型車では常識となっている「アダプティブヘッドライト」は、日産では昨年まで搭載車の
ラインアップなし。他メーカーではコンパクトカーでも採用例が増えているのに、日産はいまでもセレナに
しか設定されていない。
一事が万事でこういった例は少なくなく、結果として「日産車の商品としての魅力」が低下したのである。
これは「投資した分の売り上げへの反映がなければ採用を認めない」という、目の前の利益だけを求めた
ゴーン体制下の商品企画がもたらした結果でだ。
ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワーユニット「e-POWER（イーパワー）」は、先進的な
技術と思うかもしれないが、技術的に新しいのではなく発想が新しい商品である。
↑
そう。発想が大切。ポルトガル人が種子島に伝えた鉄砲も、瞬く間に信長が堺の鍛冶屋と商人の力で、改良して量産した。 販売奨励金という制度の多用
これは日本よりも北米で大きな問題となっているのだが、低下した人気を支えるために
メーカーから販売店へ「販売奨励金」という車両を売るための補助金に相当するお金を出し、
それを使って値引きを増して販売台数が落ちるのを防いだ。すなわち、値引きを増やして
購入価格を下げることでクルマを多く売ったのだ。
しかし、「販売奨励金」にはデメリットもある。下取り価格が暴落し、ユーザーに
「日産車を買うと後で痛い目を見る」というイメージを植え付けてしまった（実際には
安く買っているのでユーザーは損をしていないのだが）。かつての「マツダ地獄」と
同じ落とし穴に引っ掛かり、北米での利益率が落ちてしまったのである。
それら「ゴーン体制」のほころびが重なった結果、日産は昨今の経営状況に陥って
しまったのだ（ただしフォローしておくと、利益率が悪化した理由のひとつに為替の
影響もあり、それは差し引いて判断する必要がある）。
今後の日産はどうすれば立ち直るか？ 経営視点からもいろいろなポイントがあるが、
クルマ好きからみると「目先の数字だけでなく、将来を見据えて魅力あふれるクルマを
多く発売し、みんなが憧れるブランドになる」ということに尽きるだろう。
↑
何故潰れかけた本田技研に三菱銀行はお金を出したのか？
おまけにタイヤメーカーにも新商品開発を依頼までしている。
その結果スーパーカブは大ヒット商品となった。 >>905
簡単に転職出来るなら
タクシー運転手なんてやってないでしょ
特別なコネやスペックでも無い限りは
中高年はどこへ行ってもタクドラ並みかそれ以下
そもそも最初から
この程度で潮時云々と考えて転職出来るならば
こんな職に就いてない お前ら、
今月いっぱいは休んだ方がいいぞ
串カツ！串カツ！ がまんできない層だから、結局乗るよ。安心しろ。
これだけアプリだ、電話で迎車だと情報発信しても、場当たり的に路上でゾンビになるだけしか能がない層だぜ？
言っちゃあなんだけど、そういう情弱や自己判断力のないバカ相手に、電車バスより高い金取って商売してるんだぜ。
まあそういう層の客は大概ゴミで、ちゃんと予約したり長距離乗る客は紳士すぎる程紳士なのだがな。 西武特急レッドアロー、ダイヤ改定で姿消す 13日まで
https://www.asahi.com/articles/ASN2T7FN9N2TUTNB00C.html
西武鉄道の池袋―西武秩父駅間で四半世紀以上走り続けてきた特急ニューレッドアロー号が
3月13日で同区間の定期運行を終える。翌14日のダイヤ改定に合わせた措置。記念のヘッドマークを
取り付けたレッドアロー号（1編成）が同区間で今月24日から走行するなど、フィナーレに向けて
盛り上がりを見せている。
ニューレッドアロー号は初代レッドアロー号の後継車両として1994年に投入された。2011年には
初代レッドアロー号の車両をイメージしたレッドアロークラシックも運行を開始。昨年3月に同区間で
運行を始めた新型特急Laview（ラビュー）と合わせ、現在は3種類の特急が走っている。
今回のダイヤ改定で姿を消すのは、このうちニューレッドアロー号とレッドアロークラシック。今後、
同区間を走る特急はすべて、ラビューとなる。 東京五輪組織委、「公式見解ではない」 大会開催可否IOC委員の発言受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200226-00000044-jij-spo
2020年東京五輪・パラリンピック組織委員会は26日、国際オリンピック委員会（IOC）のディック・パウンド委員
（カナダ）が新型コロナウイルス感染拡大を踏まえた東京五輪開催可否の判断に関し、開幕2カ月前の5月下旬が期限で、
状況によっては中止も検討するだろう、との見方を一部米メディアに示したことを受け、「5月が判断の期限というのは
IOCの公式見解ではない」とのコメントを出した。
組織委は大会での感染症対策が重要だとした上で、「感染症全般に関してその兆候を監視している関係機関などと
引き続き密接に連携し、必要に応じて対策について検討を進めていく」とした。 「3割が再検査に来ない」がんの名医たちが語る「がんと心の問題」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200220-00070518-gendaibiz-life
そこで今回は、ドラマの企画協力医でもあり、日ごろから診療現場で患者や家族の心の内を聞いている日本大学
付属武蔵小杉病院の腫瘍内科医・勝俣範之医師と、がん患者やその家族の心を診る専門家である国立がん研究
センターの精神腫瘍科 清水研医師に話を聞いた。
がん告知で2〜4割がうつ傾向になることも
清水研医師は精神腫瘍学(サイコオンコロジー)の専門医だ。この精神腫瘍学とは、がんに関する幅広い知識を
持つ精神科医や心療内科医のことで、日本サイコオンコロジー学会で審査を受け登録されている精神腫瘍医は
全国で80名ほどしかいない。
「がんになると、ほとんどの方が、“ストレスがいけなかった”“食事がいけなかった”と、今まで生活の中から、
“がんになった原因探し”を始めます。そして、それを正すために、極端な方は仙人のような生活を始める人もいます。
ただ、現代社会で食生活を正し、ストレスや疲れを避けた生活をすると、楽しいこともできなくなります。先日も、
がんになったのは自分のせいだと思いこみ、親しい人にがんを打ち明けることができず、楽しみにしていた友達との
旅行もやめて、引きこもっていると話してくださった女性の患者さんがいました。
みなさん、自分の行いや生活習慣などを責めますが、“あなたや周りの誰かの行いが悪かったからがんになったわけ
じゃないですよ、そういうエビデンスもちゃんとあるんですよ”、とお話します。それを理解していただくだけで、
みなさんホッとされます。医学的にも、がんの原因は、60-65％は、偶然起こる遺伝子の突然変異です。生活習慣が
原因になるのは、約3割で、残りが遺伝性ということになります。生活習慣の中ではタバコがほとんどを占めています。
野菜不足とか、ストレスなどは、実のところ、数％程度なんです。」 (勝俣医師)
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ヤブ医者 マンション資産価値「激減」の恐怖、逗子の斜面崩落・武蔵小杉タワマン水害…
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200225-00229568-diamond-soci
『週刊ダイヤモンド』2月29日号の第1特集は「地震、水害に強く、資産価値が下がりにくいマンション・ランキング1410」
です。天災が多発する昨今、災害に強いとされてきたマンションの資産価値が激減する事態が頻発しています。逗子市の
崩落事故では敷地の所有者の住民に損害賠償責任があると弁護士は指摘し、川崎市の武蔵小杉で被災したタワーマンションでは、
住民に新たなコスト負担がのしかかってくることが確実です。災害リスクをどう見抜き、どう対処したらよいのでしょうか。
● 逗子市の崩落事故の現場は 2011年に県から「土砂災害警戒区域」に指定
「何も言うなと言われています。……実際のところ、私たちも何も分からないの」――。そう言い残し、女性住民は
オートロック付きのマンションに入っていった。
ここは神奈川県逗子市の分譲マンション「ライオンズグローベル逗子の丘」。2月5日朝、マンション敷地の斜面が突如崩落し、
通行中の県立高校の女子生徒（18歳）が巻き込まれて亡くなるという痛ましい事故が起きた。
2004年に建てられたこのマンションは総戸数38戸。デベロッパーは、大京と当時提携していたグローベルス（現プロスペクト。
07年に大京から離脱）で、管理会社は当初から変わらず大京アステージだ。
横須賀土木事務所によれば、マンションは昭和40年代からあった社員寮の跡地に建てられたが、その際に地盤工事をした記録は
ないため、崩落した斜面やその下部分の古い擁壁は社員寮時代から存在したものをそのまま活用した可能性が高いという。
問題は、崩落現場が11年に県から「土砂災害警戒区域」に指定されていたことだ。
売主のプロスペクトは「取材は全て断っている」と口を閉ざす一方、大京の親会社であるオリックスは「管理会社として
土砂災害警戒区域に指定されたことは把握していたが、崩落した斜面に対する専門的な点検業務は管理組合との契約に
入っていない。毎月、目視では点検をしていたが、異常は見られなかった」とする。 ● 「台風や地震で崩落したわけではないので マンションの所有者全員か管理組合に責任がある」
現地調査を行った国土交通省は2月14日、報告書（速報）を公表。「日当たりの悪い斜面のため
（地盤を固める）植生が弱く、風化により崩落した」などと結論付けた。国交省の示した事故原因は、
同じような斜面を持つマンションならば他でも起こり得ることを示している。
実際、土砂災害警戒区域に所在する物件は少なくなく、大手デベロッパーや管理会社はこの前代未聞の
事故に度肝を抜かれて、自社物件の総点検をこっそり行っている。
だが、最終的に事故の責任はマンションの所有者にある。「台風や地震によって斜面が崩落したわけ
ではないので、マンションの所有者全員か管理組合が占有者として責任を負うことになるだろう」と話す
のは、不動産に詳しい「麹町パートナーズ法律事務所」の神戸靖一郎弁護士だ。
そのうえで、「賠償額は被害者の年齢から7000万〜8000万円。遅延損害金や弁護士費用も含めれば、
総額1億円を超える可能性もある。もし賠償責任保険が出なければ、所有者全員で自己負担することに
なるだろう」（神戸弁護士）という。
マンション所有者の負担はそれだけにとどまらない。不動産関係者は「人命を失うような事故が起きた
ことで、物件の資産価値の大幅な低下は避けられない」と、口をそろえる。 ● 「重ねるハザードマップ」を使えば ピンポイントで災害リスクを調べることができる
逗子のケース以外にも、近年、災害リスクによって一夜にして資産価値を棄損してしまうマンションが増えている。
昨秋に首都圏を直撃した台風19号で大きな被害に遭った武蔵小杉のタワーマンションの住民は、今後、新たな
コスト負担がのしかかってくることを予見している。「負担増は皆、覚悟しているが。これだけ人がいると合意形成が
大変だ」（被災したタワマンの住民）。
不幸にも、タワマンが林立する武蔵小杉では、被災した物件はごく一部にもかかわらず、武蔵小杉全体のブランド力が
低下する事態となっている。
災害に強いとされてきたマンションが、被災を機に資産価値を一気に損なう事態が頻発している。では、災害に弱い
物件を見抜くには、どうしたらよいのか。
崩落事故があった神奈川県逗子市のマンション周辺は、戸建てのみならず学校や集合住宅も多いごく一般的な住宅地だ。
しかし、災害ハザードマップに照らし合わせると、まったく別の姿が浮き彫りになる。
国土交通省がウェブサイト上でサービスを提供する「重ねるハザードマップ」（https://disaportal.gsi.go.jp/index.html）
は、国や自治体などの防災情報に基づき、ピンポイントでその場所が抱える災害リスクを誰でも地図上で調べることができる。
「土砂災害」だけでなく、「洪水」や「津波」といった様々な災害リスクを重ねられるため、非常に使い勝手が良い。
下図は事故のあったマンション周辺マップを「重ねるハザードマップ」で実際に表示したものだ。京浜急行電鉄逗子線
「神武寺駅」の東側一帯は、事故現場を含めて「土砂災害警戒区域」ではない場所を見つけるのがむしろ困難なエリアだと分かる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
