【彩の国】埼玉県の運送会社★47【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1545602831/
【彩の国】埼玉県の運送会社★46【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1551261146/ 昨日大宮の篠崎運輸のセンター行ったけどなんなのあそこ
順番もクソもねぇ 俺は昨日岩槻の篠崎運輸に行ったよ
積込朝7時半で指示書出したくせに
行ったら担当が9時じゃないと来ないから荷物出せないとか始まって
1時間半待ちぼうけ食らったわ 長野のカインズセンターに夜中の１２時から早めに並んでるのに、朝のんびり来た専属？の連中が優先されて
降ろすのが昼近くになる、やっぱ一流会社に入らないと駄目だな 同僚が辞めたいって言い出して早３年
辞める気配無し
DQNだから早く辞めてほしい 辞めたい、辞めたいって声高に言う奴ほど辞めないもんだよ。
順番と言えば、コカ・コーラなんかちゃんと並んでいても、自社便が遅れてくると、平気で割り込ませるぞ。ひどいもんだぜ。 自家用車のローンがあるからローン終了予定の3年〜4年したら今働いてる会社辞めるわ >>11
全部言ってるわ
あとDQNだから他人の仕事のやり方に文句つけまくり。
自分が1番楽してるのに。
似たような仕事あれば俺がすぐ辞めたのにな。 >>13
家のローンが残り24年あるよ！
残金2980万 >>15、>>16
おまえらそんなに立派な家に住んでるの？ 住宅ローンで思い出すのが、前に派遣で来て一日でバックれた奴。
なんでも43歳の時、35年ローンで家を買ったとか自慢げに語っていたが・・・。
78歳までローン払うつもりらしい。まあ、ローン破綻は目に見えているな。 出来るだけ繰り上げ返済するようにして60ぐらいには終わるようにするんじゃね？ >>15
この業界にいて4000万以上の家買うってどうなんだ
どうせ車通勤だから、駅前みたいな交通の便がいい高い所に買わなくてもいいだろうから
郊外の割安な2000万台ぐらいの建て売りのほうがよくね >>22
みんながみんな郊外に住んでるわけじゃないだろ 求人サイト見てると、待遇欄に社内行事でBBQとかソフトボール大会とか社員旅行とか記載してる運送屋の多いのなんの
社員にとってそれは待遇ではなく拷問もしくは苦行っていまだに気づいてないんだろうな
楽しみにしてるDQNドライバーは知らんけど >>28
DQNはBBQ好きな奴多いな。まずいし疲れるだけだ。オレはアウトドアより店で呑みたい派だ >>19
住宅ローン払えないから住宅売るって
住宅の売却はローン残ってたら無理だわ
住宅ローン残との値段の差額は現金支払い
仲介手数料だって数万円じゃねえぞ
任意売却にして分割にしてもらうか
住宅ローン完済できないから売却するは甘い 東京オリンピック前で木材等の建設資材が高騰してるから
家を建てるタイミングは今じゃねえのよ
オリンピック後に景気が良くなったって海外でも聞いた事がないからな >>28
社長がBBQやりたいのを付き合わされるのは
たまらんねただでさえ休みの少ない業界なのに
話しは変わるけど先週面接にきたヤツの履歴書
の学歴欄に自動車学校卒業って書いてたけど
運送会社は記入するの？
俺は聞いたことない 教習所と違い自動車学校はその名の通り学校、学歴になるよ。普通は履歴書に書かないけどね 今日17号で大型と原付事故って渋滞してたね
バイクのおっちゃん血まみれで転がってたわ。
気をつけなきゃ この業界にいて所帯を持つとか考えたこと無いわ、ましてや持ち家なんて自分には無理だよ
結婚しても伴侶に苦労ばかりかけて、不幸にさせてしまうだけと思ってる >>37
あんちゃんと同じ考えだ
でも、あたしがつとめてる既婚者の方が圧倒的に多い 女ってバツイチ子持ちが多い、しかも性格に難あり
まあ男稼業に入って来る女なんてどっかオカシイわな 結婚するのも子沢山も持ち家も自由だけど…
毎日自家製おにぎりと麦茶の水筒、月のこづかい一万円。まわりにタバコやジュースタカってばかり
そんな人生おれには無理、 >>42
そのどっかオカシイ女に三行半突き付けられて捨てられたのは男なんだぞ
女でなんの才能も資格もなくて一人前の給料貰うなら、運転手やるか水商売しかないだろ。
運転手やって家事洗濯して子供の世話してって本当に大変だぞ。頭も性格も悪くなっても仕方ないよな。 運送屋は稼げる会社と稼げない会社の給料格差が大きいからな 最近気づいたが運送屋には二種類ある、自前の倉庫、センターを持ってる所と
車だけあって他社の倉庫、センターに車を派遣してる所、就職するなら絶対前者だな
後者は行った先で肩身が狭い思いをする >>24
地場定期大型ドライバー
週休二日
ボーナスは38万×年２
ボーナス込みで年収530万円位
あんた何してるだよ オカゼンの大型
高崎 1008
254でクソみたいな運転してやがった 一回戦を２回戦にして月給を上がれば
ボーナスも上がるんだからこんなもんだわ >>35
昨日の昼過ぎ宮ヶ谷塔と吉野町でも事故ってたな。
宮ヶ谷塔から4km渋滞したわ >>50
>>51
地場専定期のドライバーの給料形態が基本給20万〜25万+歩合3.5〜4.0って少数派な
これだと年収600万いくし運賃次第では600越えるし狙える
ただこの給料形態のドライバーは荷役条件(バラ積み等々)なしで水屋専属フリー走れるドライバーむき
地場専定期自社フリーとか固定仕事は日給+手当か固定給が主流 基本給なんて数万の所ばかりっしょ
運行手当とかなんちゃら手当とやらでトータルでまともな金額になる感じ
乗ってなんぼみたいな >>55
そいう会社あるね
基本給２０万円代とかのドライバーは
金にうるせえーぞ
残業代もったいない
洗車手当てもったいない
無事故手当てもったいない 歩合でやってる人達は金にならない手当を嫌がる人って珍しくないよ
燃費等の支出を気にする人もいるし
とにかくそいう金に厳しい人って珍しくないな >>55
>>54の地場専定期のドライバーの給料形態が基本給20万〜25万+歩合3.5〜4.0って少数派な
これは水屋のスポットフリー(地場〜長距離)専属のドライバー達が
地場専定期に移ったパターンだから少数派
日給のドライバー達でも格差ってあるじゃんか
ドライバーA バラ積みしません
ドライバーB バラ積みもやります
ドライバーB もパレ積み定期でもA よりかは日給高いわな >>56の意味が勘違いされそうな内容だけど
まあいいか 歩合の会社に行ったことがないので、分からないのですが、
歩合の場合の賃金て、どうやって計算しているのですか？
１発いくらとか運賃が分かっているのですか？
よろしければ教えて下さい。 >>60
歩合の仕組みは会社によって違うから
運賃での歩合は運賃で給料は変動
ポイント制は運賃関係なく会社が決めたポイントで給料変動
回数制で上限額設定したりしなかったり
あと何かあったか？
他社と比べても経営者違うし役員違うし
同業者だろうが同僚だろうが平社員同士だって違う
いろいろな人達がいるんだから
面接は大事なんだよ >>60
目安は割れば額がでるでしょ
それを最低額に設定するかしないか ロードレーサーがクソうざいわ。自転車、踏み潰してやりたい。 以前環八の井荻トンネル爆走していたガキには、マジで軽く殺意が湧いたよ。 >>61、>>62
お答え、ありがとうございます。
歩合といっても、会社によって色々あるんですね。 仕事もいろいろある
大手中堅じゃなくても
海外行きの仕事やってる会社もある
今でもやってるかわからないし社名さらしたくないから社名は教えないけど
海外って言っても台湾とか韓国の近場だけど >>65
歩合制とは仕事量に比例して金が変わるということです。ハイリスクハイリターンみたいなかんじ >>67
『ハイリスクハイリターン』
なんだかギャンブルみたいで、スリルがありそうですね。 西町運送4トン75-35熊谷バイパス上りゴミポイ捨て&信号無視 正智深谷のマイクロバス
熊谷バイパス下り１００キロオーバーで爆走 新座市のトラストロジスティクス。
佐川急便の下請けとかやってる配送業者。
手元の紙を見ながら運転してて、赤信号を突破しそうになっていた。
狭い電柱のせり出した交差点でやられたもんで。
そいつ避けて電柱にぶつける自損事故起こしました。
停止線より一台半以上突破して、横断歩道まで進入してた。
ほんとに勘弁してほしい。 >>72
ドラレコあるだろ、そこまで分かってるなら相手にも非がある、争えばいい >>72
続き。
黄色信号が赤になった瞬間ではない。
赤信号になって最低でも5秒は経っていた。
ふつうに手元の大きい紙を見ながら運転していた。
わき見運転だよ。
でも車同士がぶつかってないから、私の自損事故ということで終了。
そりゃそうかもしれないけどさ。
すごく怖かったし、その後は外に出るのが恐怖になったよ。
その日はベビーシッターに子供を預けて、通院に向かった。
混雑時の朝はさけて、14時頃に出発。
信号がない場所でなく、信号ありの交差点を選ぶ等、安全には気をつけたつもり。
それなのに、当たり前のようにわき見運転をしてる車に出くわすなんて！！
その配達車は、その後もうちのエリアを配達してる。
相変わらずフロントガラスのところに大きい紙を置いてる。
時間調整の為に15分くらいうちのアパートの前で路上駐車もしてったわ。
絶対許さない。
佐川のジャンパーを着てるだけで、銀色の軽ワゴンで会社名等の表記なし。
ちなみに、出くわしたのはさいたま市大宮区寿能町です。
みなさん会社名表記のないような業者の車には警戒してください。
身バレ確率が低いからいい加減なんだろうね。 女？の文章力って駄目だな、１を１０して言うからワケがわからない
１０を１にして状況説明をしろよ、相手に理解させるなら２０行の文章とかあり得ない >>73
ドラレコあるし、保険会社通してますが、無理そうです。
大宮区寿能町2丁目201-1の交差点。
東武野田線側(北)から、大和田方面(東)へ左折する時に、左の電柱を巻き込んだ。
相手は左折した先の対向車で、5秒以上赤信号のところを突破しそうに。
この交差点は、この電柱の為に右左折が大きく膨らむ為、大和田方面から産業道路方向の停止線はかなり後ろにひいてある。
相手は停止線を遥かに越えて横断歩道の上で急ブレーキで停まった。
私にとって、左折する時に左側から来る車はみえず、急に現れた感じ。
電柱を避ける為に本来は対向車線にはみ出るような形になるはずが、そいつが急に現れた。
避けるために、とっさにブレーキ、左折して電柱を巻き込みました。
冷静に確認しながら左折すれば良かったんだけど、パニックになってしまったよ。
普通に私が勝手に自損事故を起こしたということで終わりそうです。
私もそんな狭い交差点を通らなきゃ良かった
信号はあっても、電柱が邪魔すぎる。
私のとっさの判断が下手だっただけということ。
主に、自動スライドドアがボコボコの傷だらけになりました。
子供に手がかり、まだ修理見積もりも行けてないです。
車両保険に入ってないので実費です。
みなさん、自動車保険は車両保険も付けましょうね！ >>76
文章力がなくてすみません。
ですが、どんな文章だとしても私の自由です。 わき見運転は絶対許しません。
手元の紙を見ながら運転なんて有り得ない。
この件で私はすっかり病んでしまいました。 >>79
凄い凄い、これだけの短時間でこれだけ緻密な文章を書けるのは頭は良いんだね
精神は事故以前から病んでるのは文章を見て伝わってくるけど >>77
電柱に過失がありそうだ。電柱と話し合いが必要だな グーグルマップで見てみたけど大宮区寿能町2丁目201-1なんて住所は出てこない
まぁ住所が出てこないことはよくあるからいいとして
産業道路を北から南に進行して大和田方面へ左折するとしたら大和田公園入口交差点かなと思うけど、電柱なんて出てないな >>75
ぶつかってなけりゃ過失責任問うのは難しいだろ
相手が赤信号を無視してはみ出したことと自損事故の因果関係を証明できなけりゃただ単に自分で電柱にぶつかっただけの話
自損事故をぶつかってもいないトラックのせいにするような人は運転しない方がいい
自分が思った通りに周りの車も人も動いてくれないよ
そんな人は事故を繰り返すだけ 赤信号の相手がせり出してきて強引に曲がったら電柱にぶつけたのか。
アホというかさ無茶するよな。危ないなと思ったらさ次の青信号になるまで待ってればいいだけ。それか直進なり右折なりで回避すればいいものをw 周りが見切れてないよな。こういう人は目先しか見てない。巻き込み確認すらやらないから電柱にぶつけるんだ。人じゃなくて電柱でよかったじゃん しかも自動スライドドアって
ワゴン車かよ！
ワゴン車の横腹ぶつけるとか(笑) 寿能町2-205-2は実在する。その付近の信号のある交差点は１箇所しかないね。ここでやらかしたなら極めつけのバカ 基本的にスピード出し過ぎなんだよ。左折するのに停止出来ない速度なんてありえない。左折先が死角なら尚更。かもしれない運転の励行ですな 俺ならラッパを鳴らされようが止まって信号が変わって、その邪魔なパイロン(車)がいなくなってから曲がる。
曲がるのに慌てることない。後ろの車が降りてきて文句を言ってくるなら、あいつが邪魔で曲がれません!!って言えば良い。 左折したら赤信号無視して突っ込んできた車を避けて電柱にぶつかったんじゃないのか？
知らんけど まあ状況判断力が乏しいから極力運転はしないほうがいいな 今度は木更津で横断歩道を渡っていた女子小学生と軽自動車の事故だってさ お前らいい加減にしろ！
何人殺したらいいんだ？
税金すら納められないような虫ケラばかり生き残りやがって 自損事故は現場で注目されるし派手にやればSNSにアップされるし本当に恥ずかしい。事故らないように安全運転が一番だな。焦っても時間は縮まらない 最近池袋の事故とか神戸のバスの事故とかあって思い出した
15､6年前に追突事故起こしそうになったことがあった
4tトラックで雨の日で満載で片側1車線30〜40ｷﾛ道路で少し混雑してた
駅に近い生活道路でほぼ毎日のように通ってる道
前に5台位乗用車がいて先の信号が青だったんでそのまま30ｷﾛくらいのスピードでみんな直進するかと思ってたんだが青信号で先頭の車が止まったんだよな
それで車間は少し開けてたんだが少し勾配のついた下り坂で
ブレーキ踏んで止まろうとしたんだけど(ブレーキは踏んでいた)あっ、これ間に合わない、(前の車は完全に停車してる)と思って
たまたま対向車が来てなくてとっさにハンドル右に切って反対車線に出て
また左に切って乗用車2台位抜かしたところで止まったことがある
結局事故は起こさずその後普通に配達して帰ってきたんだが
あの時(追突しそうになる寸前)は一瞬スローモーションみたいな感じになったんだよな
時が止まるみたいな感じ
そういう経験した人っているのかな？
その時、もし追突してたら多分5台先の車までは完全に被害行ってて
更に他の車や人にも被害いってたと思う
たまに思い出すんだけど今でも恐ろしい経験の一つだな 漫然運転、だろう運転の典型だよな。
緊急事態で潜在能力フル発揮できるタイプだから回避できたんだな、これが先の女や老人運転手みたいな奴は思考停止してるから事故起こすよね。 >>99
人間って危機を感じると本来の能力が解放されるみたい(いわゆる火事場のくそぢからってやつ)なので視力なんかはスローモーションみたいに見えるみたい。対向車にぶつけられた事あるけど、はたからみたら一瞬の出来事だったはずが凄く長く感じた事ある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
