【続々と】アサヒロジスティクス8【退職】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
横浜は知らないけど労働環境のホワイト化は急速に進んでるよ
拘束時間の長さは相変わらずだけど休憩はたっぷりあるし休日も多くなったから法廷拘束時間オーバーすることはまずない
だれかチクったのか知らないけどここ最近劇的に良くなった >>887
ようするに辞めて欲しくないんでしょ？W >>884
あなたのように裁判とか法律のことはわからないのですが、意見を申し上げます。
多分、社員が退職を申し出たら、会社は止めることが基本的にはできない。
もし、退職を認めず無理やり働かせたら、｢強制労働｣になるから、会社が完全に悪くなると思います。
人権とかそういう問題の話にもなってきます。
それから、懲戒解雇扱いの意味がわかりません。
結局、辞めたい会社なのだか、懲戒解雇だろうが、諭旨解雇だろうが、自己都合退職だろうが、退職する会社の扱いは関係ないのではないでしょうか。
次の就職先はそんなこと確認しませんから。
問題はハローワークだけです。
しかし、ハローワークに提出する書類に人事担当者が記入するだけです、ちょこっと。
しかも、その懲戒解雇かどうかを判断するのはハローワークです。
で、ハローワークは、労働基準監督署と同じ、労働局の下部組織です。
悪徳会社を取り締まるのが本業、会社側の一方的不合理を認めるはずがありません。
会社に勝ち目があるのかなあ、と知識のない私でも思います。
どうでしょうか、法律に詳しい方の意見もいただきたいところですね。 実際問題として理想は拘束時間は12時間以下
休憩は待機時間を除いてしっかり1時間は欲しい 以前、未払い残業代請求しようと都内の有名弁護士に給料明細一年分持参し経緯を説明したが明細が巧妙に作成されてるので訴訟で勝てる可能性は半々との事で取り止めた。他の弁護士は訴訟で負けて断られた。勝ち負け出来る弁護士いるのか？ >>884
あなたの文章、大丈夫か？
まず、順番が一般的ではない。
あなたの文章を並び替えさせてもらう。
通常は、退職申出→懲戒解雇→訴訟→裁判→損害賠償、とかろうじてなるだろう。
だが、いきなり、営業妨害で損害賠償、その後に懲戒解雇扱いとのこと。
そんなことあり得るのかなと私は思う。
訴訟で裁判で仮に損害賠償になったとしてもすごい時間がかかるよ。
まあ、退職に対し懲戒解雇しといて、その上で訴訟も全く意味わからんが。
そもそも、言葉の意味をわかってないのではと思う。
とりあえず、知ってる言語を並べてみたのかな。 >>893
基本給＋日給×労働日数＝給与でしょ？
明細はその金額を割り戻し計算しただけだから、毎月の時給が微妙に違うよね。
毎月残業代の時給が違う事ってあると思う？ >>895
それより不倫センター長、年中マスクバカ、無線機にしがみ付いてる車両担当などどうにかしろ、
年中マスクバカなんか無線で何言ってるかわからねーし
あほすきっ歯主任松戸いったからよかったけど雑魚部下も連れてけよな 千葉の幹部に深い恨みを持ってる人がいますねぇ
誰だかは分かりますけど
ここで騒いでも意味ないですよ
まぁご存じでしょうけどｗ >>900
幹部？笑
だれが？笑
もしかしてアナタ自分が幹部だと思ってます？笑 アサヒとヤマトならどっちがいいですか？
ルート配送と宅配で仕事内容は全然違うのは分かってますが、給料と休みとか、仕事の大変さに見合った給料もらえますか？ やっていけるならヤマトや佐川の方が絶対に稼げる
ただどっちにしても人並みはずれたバイタリティと営業力と要領の良さがないと社員登用されて古参を押しのけて良いコースをあてがわれて稼げるということはないと思う
アサヒみたいにただ上から言われたことをやればお金もらえるなんて舐めた態度で入ると配達ばっかで集荷のない糞コースばっかり押し付けられるだけだ さあここで、嫌なら辞めろバカ氏、いつもどおりのあなただけが強烈だと思っている発言をどうぞ。
どうしたん？死んだ？バカも過ぎると死ぬ事もあんの？
ウンコアサヒ帝国さんでもいいんだぜ。 >>887
反論になってねーよバーカ。
なんでこういうバカが精神論にすらならない様なバカ発言すんのか不思議。
日本人なのに日本語通じないやつらの多い会社だこと。 アサヒに限らず他の底辺運送会社のエース級の人材もヤマトに転職してるけど通用しなくて結局出戻りで帰ってくるって話はよく聞く >>907
10年いても、ここに出戻りなんて一人も見た事無い。 ココの教育姿勢は10年前の大手のやり方の踏襲
大手でもなければ時代環境も違うのにピエロな現実逃避止めて もっと頭いい人が上に立って マーチレベルじゃなくて >>903
ヤマトはアンカーキャストならともかくフルタイムは今や正社員だろ？ パート朝から翌日まで働かせて、そのやり方続くと思ってるのか
忙しいなんて理由にならねー
新人それ見て辞めて行き初期からいたメンバーももう限界だよ
よくここまでやらせるよな 社員だって基本給一桁で何の保障もなく24時間働いてんだよ
パートだからなんて言い訳は通用しない
バイトだろうがなんだろうが会社のために死ぬまでサビ残してもらわないと会社が潰れる パート朝から翌日まで働かせて、そのやり方続くと思ってるのか
忙しいなんて理由にならねー
新人それ見て辞めて行き初期からいたメンバーももう限界だよ
よくここまでやらせるよな 物流は24時間動いているだろ。
それに従事する職員もまた、正規非正規問わず24時間会社に捧げるのは当然。
来週また台風だぞ。各自会社に泊まれる準備をしといた方がいいぞ。
忠誠心の見せ時である。 偉くなるつもりも無い目先の金だけを見ている人間が大多数
これが物流業界
出入りも激しいし流動性も高い
そんな状況でいるこの業界に忠誠心を求めるのはアホ
「明日から来なくて良いよ」って口が裂けても言えない癖に偉そうな事言うな！
「嫌なら辞めろ」ってリアルで聞きたい 公式の採用サイトを見ればわかるが、現在募集をしていない拠点もあるのだ。それだけの人気企業ということだ。
お前らは、そんな会社で働くチャンスを手にいれたのだから、恩返しすべき。
５日でも１０日でも連勤せよ。 郵便局だって繁忙期は非正規に日付変わるまで働かせてるしノルマも押し付けてるよ
運送業ならどこ行っても変わらんよ 今の郵便は非正規どころか正規もノルマ廃止になったけどな
会社も表向きでノルマ廃止を公言すればいいし、それをやってから郵便局ガーとか言えばいい >>917
本当の人気企業は全ての拠点で募集なんかしないけどな。 >>915
あなたは生きる為に働いてるのか働く為に生きてるのかどっち？ >>916
千葉県ではよく聞くセリフです、部下を奴隷扱いしちゃダメですよ ばーちーのなが◯くん！
趣味悪いねー！
木白のプロレスラーババアとやりまくってそれがバレて旦那がセンターに乗り込んで来たんだって？
だっせー
女抱くならもっとまともなやつ抱けよ 笑
みんな知ってるから内心笑いまくってるぞー はぁーーー 他の奴等はお咎めなしかい 汗かいてかいてこれだけはってルールは守ってやってたけど馬鹿らしいわ もういいや ルール無視無視 欠品？破損？知らんわ 報告もやめて手抜き組と同じくらい厚着して中身のない頑張ってるフリだけしてよう >>930
なぜかまだいるんだよ
>>931
平均届いてれば文句言われる事は無いからいいと思う >>932
人がいないからね。多分引き留めてるのと、あいつ自身他にたいした経験もないから辞めたら今までのようには行かないの知ってるんだろう。
つまり他に行き場がないんだよ。 >>919
郵便局のドライバーって残業代出るんでしょ？
羨ましいですね！ >>931
自分も更にそうする 今週でもううんざり 他の拠点の人間だけど緑のNJだかなんだか知らんけど、何をそんなに皆んなで怖がってるの？
こんだけ皆んなに人望ない人間なら団結して何とかならないの？ >>937
所詮バイトだから怖いとかじゃなくて
喧嘩して会社で問題にされたくないだけ >>940
まず、拠点長に人望が有るのか語りなさい。 >>941
わかるよ。
たかがバイトなのに、あいつめちゃくちゃおかしいけど、会社がまとめ役で置いてるしなあ。
おまえおかしいだろ？って言ったらこっちが怒られるし、そのくせクビにもしないんだろ？
ばかくさい。どうしよっかなあ。キチガイメンドクセ
みたいなそんな感じじゃない？違ってたらごめん。
他のバイト探しな。
まとめる奴がいないんじゃないかな。
社員がいるじゃんて通常はなるけど、社員は直ぐ辞めるし、農○や○ま○！つって地○に○げたりとかしてるからね。
そもそもそんなキチガイ非正規雇用に頼る組織なんかおわってるし、もしも正規雇用になるならなおさらだよ。
時給そんなにいいか？すこし足延ばせばばいいバイト先たくさんあるよ。 >>941
余計なお世話は承知の上で物申す。
君や、君の同輩が
・やりたい事をやりたいがためにクソバイトを我慢してやってる。
・やりたい事なんかないが何か、何でも良いからみつけたくてクソバイトをやってる。
・何も考えないで生きてるがNJはとりあえず市ね。
・旦那のセックスの相手や子供の世話はウンザリだがNJは市ね。
・実はその他なんだがNJは死んだ方が世のため人のため、ていうかNJは市ね。
上記いずれかは知らんが、言いたい事は自分の人生を尊重しろ。
クソバイトにレゾンデートルを見出してるようなくだらないバカに惑わされてちゃあかん。
人生の無駄をそんなにやりたいのか？ >>944-945
ありがとう
ものすごく同意
去年あたりから他のバイトは探してるけど
他のバイト決まって辞めてもいい態勢が整ったら
思いっきりやり合ってやろうかと計画中だよ そもそもリーダー要らないのかなって 聞いた話だと前のリーダーたちはほとんどバックレみたいなモンだったらしーし 自分がしるかぎりでもsさんは突然消えたし今のリーダー常時キレてるし 場当たり的な指示(それも一部の人)しかだしてないなら要らないと思う >>946
あいつへたれだから強く出るととたんにキョドるよ。
自分が損しない程度にね。
>>948
リーダー居なかったら社員が楽出来ないじゃない。
団結がどうの言ってる奴がいたけど、この会社に上から下までお題目以外に団結もクソもねーのはココ見てればわかるだろうにね。 緑の主婦パートの応募と定着は、ほぼ期待薄だな。
地元の習い事とかでの主婦ネットワーク内での評判が悪すぎる。(立ち上げ時の草加での研修とかのせいと思われる)
二十代のフリーターとか学生に頼るしかないけど、わざわざ選ばないよね。。。 緑の主婦パートの応募と定着は、ほぼ期待薄だな。
地元の習い事とかでの主婦ネットワーク内での評判が悪すぎる。(立ち上げ時の草加での研修とかのせいと思われる)
二十代のフリーターとか学生に頼るしかないけど、わざわざ選ばないよね。。。 横浜緑のN村!
仕事中にスマホばかりいじってないで仕事しろよ!
成績抜群とかあんなもん数値いじってるのバレバレなんだよAHO! 成績ってなんだ？自分からしたらどの社員も大差ないけど >>954
上司が成績をつけるのだからイエスマンが有利、媚びた者が勝つシステム。 成績 数値っていうもんだから自分で自分の成績を改竄してるのかとおもた カネゴンを抱いたばーちーのなが◯のローリングクンニ気持ちいいらしいな
あと自慢の禿頭で頭皮バイブで刺激したかなー？
な◯ねの包茎チン◯みたいなー
パイパンらしいけど笑
頭もパイパン
チン◯もパイパン
パイパンマンやー お前はほんとに下世話な噂話が好きだねぇ
仕事中より終業後の駐車場の方が100倍元気だったもんなw セブンのおにぎり100円セールいつやるの?
その時しか行かないから教えてほしい ドライバーさんに質問、残業代が出る基準教えてください。 >>962
公式には月95h越えた分ですが、(この基準も相当アレだが)実際越えても改竄されますので、支給されることはありません。
タイムカード制ではないので、証拠も残りませんし、ドライバーなら積み込み終わってから始業点呼する等、サビ残だらけですよ。 みなし残業95時間分その物がアウトだと思うけどな
過労死ラインに達するのだからその時点で違法になってもおかしくないし、そのような長時間残業は無効という判例も >>962
逆算、後出し方式です
つまりこういうこと
決められたコース給があります
実際に仕事をすると時間が出ます
その時間でコース給から残業分とか深夜分を算出し割りふります
給料明細上は残業分とか深夜分が載ってるから労基署の監査もなかなか見抜けない
よく見ればわかるんだけどな
残業分とか深夜分が割り振られたあとのベースとなるコース給が日々変動しているから
もちろん時間単価で出しても変動してしまいます
今日の時間単価で単価は800円だけど昨日は830円でした、みたいな感じです
最近では最低賃金を下回るケースもありあり
ひじょうに残念なお給料です 手書きで出勤時間、寄り地、走行距離、退勤時間メモしとけ >>966
月の後半とかは残業割り増しもデカいわけでな
そこを踏まえると逆算されたベースの時給とか笑っちゃう金額になる
組合とか作るとこういうことをきちんと話し合わないわけにはいかないからな
絶対に組合を作らせたくないっていうのも分かる >>968
労働組合ができそうになると必死になってつぶしにかかる
ヤツら負けることわかってるのさ
我々は適正な賃金を要求したい
不明な福利厚生やあまい言葉にだまされるな 免許は65歳で強制返納させるべき
誰でもできる仕事だからといって年寄りに4トン車運転させちゃいけない
そうすればこんなデタラメな会社倒産して嫌でも適正な運賃になるのに >>962
逆算で残業と深夜残業にただ振り分けられてるだけの事を知ってるSDは少ない。
いかにも残業手当や深夜残業手当が付いてるかの様に見せて、実は会社も拠点長もSDを騙してるわけ。
つまりはどの時間に走っても、コース給や単発給が残業で割増しになってる事はない。 それからとれもしない休憩を手書きで書かされる
おそらく基準局がきたとき｢本人の申告｣として証拠にするためだろう
しかし悲惨なのはSDだけではない
管理職や運管、事務職、新卒の連中も惨めだ
なんせ完全固定給なのだから
残業26時間までは計算されるけど26時間以上はカット
こき使えばこき使うほど会社はお得
社員は働けば働くほど損する風習
働いても何もないんやから金ドブに捨ててるのと一緒じゃ
そりやあやめるわな 給料2倍にしたって2倍働くわけじゃないしな
でも給料半分にすれば辞める奴も出るがそれでも8割ぐらいはしがみつく
辞めるのを見越して多めに取って残ったやつを徹底的に搾り取った方が合理的 新婚の主任が離婚危機！
何で日曜日休めないの？ 旅行の連休はいつ取れるの？ また夜勤？ >>974
連休は申請すれば取れるけどその前後が休み無しの鬼出勤になるよ。 >>975
「有休は、公休を使い切ってから！」って言われました。 有給の権利を主張した者に、企業は有給への拒否権はない！
有給は非常に労働者にとっては強い権利として定められていますし、
企業としては申請されればほぼ何もできないというようになっています。
時季変更権というのは取得日のたとえば後ろへの変更という権利であり、
取得を妨げるような権利とはされていません。
↑らしい。
ここは飼い殺しだから世間ズレは百も承知で有給は与えない方針で >>977
超優良最上級老舗大企業は有給取得程度ではビクともしません。
管理職と協議の上、申請して頂ければＯＫです。
無いとは思いますが、退職の場合は「４０日間使い切ってから」もアリです、クリスマス・正月・成人式・長期旅行・帰省・療養・心の充電等、自由に使いましょう。
Ａブランドは永久に不滅です！ >>978
それで働き方改革で5日？？？？？
働き方改革つて有給を取り易くする事だって知らねーの？
毎年毎年、少なくみたって3000人×20日=60000日の有給取上げしてる会社が優良？
お前もアサヒも働き方改革考えろ 働き方改革なのに有給とっても出勤減らないという矛盾 アサヒさんはウスノロ車速でよく我慢できてるなぁっていつも見てる 60,000日を仮に8,000円でかけると、480,000,000円
4億8,000万円！
年間利益を上回る金額が有給カットの理由か
だけどケーキは配るし、ポルシェは買うしってどういう事？ 従業員から搾り取った分しか利益を出せてないってことだな
ケーキは給料ピンハネした分からのささやかな還元だけどポルシェもそうなの？ >>983
下級社員は休日に運転する気力と体力は残ってない、ポルシェは上級社員用だと思う。 ■「協調性」は無能側の搾取の言葉
基本的に「協調性」って、無能側の搾取の言葉なんですよ。
要は「自分が困ったから助けて」「自分じゃ出来ないから助けて」
という言葉を「協調性」という都合のいい言葉に替えているだけ。
協調性を重んじている人間って「何かあったら誰かに助けてもらえる」
という甘えた考えが根底にあるので、ちっとも成長性ないんですよ。
自分の能力の無さの言い訳に「協調性」という言葉を使うのは、
ハッキリ言って他人の足を引っ張っているだけです。
少なからず、仕事においては「ギブ・アンド・テイク」の利害関係が基本、
助けてもらいっぱなしで何も返せていない人間は、組織のお荷物でしかありません。
協調性は確かに大事ですが、他人に「協調性がない」と主張することは「自分は無能だ」と自白しているようなもの。 >>985
10年居ても助けてもらったって事は無いな〜
運転手がミスしたら自己責任でサービス残業、これはしょうがないかな？とは思う。
でも、会社都合や突発的な仕事は残業代で助けて下さいよ。 遅刻 欠勤 気分早退 不正打刻の常習犯に仕事なめるなとか言われてもな 一番中途半端は君だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
