【続々と】アサヒロジスティクス8【退職】
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>>189
ＧＷなんて無い。
離婚する奴、結婚できない奴、仲間がいっぱいです！ 金を産み出さない仕事が多いね 建前ばっかりで
理想が高いのは良いけど オナニー状態なのを分かってないのか見て見ぬふりか？
今日もハリボテサイコロトラックが不幸な人達を生産するんだね >>150
法律よく知らないけど業務の実態問わずドライバーという名目なら1日13時間月293時間働かせていいなら全ての職種をドライバーにすればいいのに >>193
293時間＋早出＋休憩＋残業＋研修＋ミーティング・・・
何時間会社に居るんだろ？ >>194
TVで刑務所の１日みたいなのやってて
6:30 起床
7:40 労働開始
16:30 労働終了
21:00 就寝
刑務所の方がアサヒより遥かにまともな生活w
アサヒブラック過ぎ アサヒはブラックではない(この業界にしては)
しかしホワイトに見せようとウソをつく
だからブラックっぽくなる
今期のスローガンの下部にあるコンプライアンスや従業員のやりがいって部分が虚しく響く
出来ないのなら正直に「これは無理」って書けば良い
そんな感じだから裸の王様って言われるの 日本人は建前や見た目に引っかかる奴多いからな
普通、面接で基本給や休日数ぐらい聞くだろうにそういう重要なことも一切詰めないで本社ビルが六本木の綺麗なオフィスだの制服がカッコいいだの上場企業だからだのしょうもない基準で会社選ぶ
日本人自体が真面目系クズばかりだから成り立ってしまう
現にこの会社には基本給7万の正社員ごっこで生活と健康ぶっ壊れるまで働いて会社の命令なら親の葬式にも出ないで働く馬鹿が大勢いる
こんなのちょっと大きな病気したら即詰むからな
日雇いの原発作業員より酷い使い捨て そういう働き方をするのもおっさん世代で終わりでしょうね
若い世代にマニュアル取らせて中型や大型取らせるためには
まやかしでなく本当にホワイトでないと選択肢にすらならない
肉体労働系なんてそれでも人が来るかどうか分からないけどね >>198
高校新卒社員募集中です！
アサヒブランドで幸せになりましょう！ >>198
もときちゃんはそんな先の事まで考えてないゾ。
免許人口、事故の損害賠償から運送業に未来はないって分かってるからね。
適当なとこで大手に売却して、一家で悠々自適に暮らしたいだけナリ。本社を賃貸にしてるし、研修センターは他社でも使えるようになっとるでしょ？ もときはエセラガーマン 体力はあるが現実を知らない
人心掌握能力が無い 多分キャプテンじゃなかっただろう >>201
困っている社員が社長メールしてるのにね、
離職率の高さは何が原因なのか分かっているの？
裸の王様では「人望」ある経営者にはなれない。 普通は直接メールなんて
しないけどな。
管理職は何やってるんだろう？
かといって各センターを
巡回している訳でも
ないだろうしね。 >>200
逃げきる前に会社倒産させるか社長に前科ぐらいつけてやりたいな >>203
管理職は拠点の利益しか考えてない、拠点の黒字が最大の保身。
奴隷下級社員を安く扱き使って黒字を目指すのだ！
こんな管理職に改善を求めてもダメ、まともな人はみんな居なくなってしまった。 庄◯さんて見かけなく
なったな。
どこかに行った？
それとも もとき！
事なかれ主義=優しさ だと勘違いしてるみたいだけど
痛い目見るよ 5chの末端の戯言だと軽視しても良いが
どこまでいっても運送業 兵隊が居なけりゃ金は運ばれ無いぞ 社長へのメールは本当に現場の迷惑だから止めろ。何の解決にもならんし。 >>209
現場の迷惑って何？意味が分かりません。
最後の手段で会社に訴えているのに、社長が部下に丸投げでは離職者は減りません。
なぜ優良企業のアサヒを辞めたかを調査するのがよろしいかと・・・ さすが、もときポンコツ三代目。
現実を直視せずに正しい舵取りなんてできるわけないんだよこの能無し。
ドライバーの仕事を誰にでもできる仕事だと思ってるから、奴隷のように休憩もとらせず長時間労働させる非人道的な扱いなんだろう。休み月4日じゃ有休だって使えないし、これじゃ普通の人は辞めるよ。とりあえずもとき、上層部は同じことを経験しろ。
誰にでもできる仕事を誰もがやってくれるならいいけど、誰もやりたがらない仕事になってる現実を身をもって知った方がいい。
アくどい
サいあく
ヒれつ 社長にメールしても、本社組は何もせんよ？
該当の拠点長にメール内容(一応名前は伏せられる)が伝えられて、対処するよう言われるだけ。
拠点長は対応してもしなくても、後々本社からつつかれることはないので、たいていそれきりになる。それだけでしかないシステムです。 だいたい社長に直訴してそれで拠点長が処分されたら完全に北朝鮮だぞ
普通に陸運局に通報しろよ >>212
アサヒの拠点長はドライバー上がりのその場しのぎ野郎ばっかりだよ
労働環境の改善、労働者の待遇改善なんて興味無し
>>213
拠点長に言ってもダメ、社長に言ってもダメ、人財は何処にいるんだ？ サービス残業が会社に栄養を与えてる
社長の給料数百万の100%は、サービス残業代で出来ている
それと取り巻きも >>216
全拠点でサービス残業してる訳ではないんでしょ？ 拠点で勤務してる人で残業付く人が稀でしょ
ほとんどが残業代なんていうものはもらえない仕組み
給与明細上だけの煙のようなものだよ 管理職ほど残業しないから残業代なんて無いのかもね？ 管理職は残業代ないよね？
ヒラはあるだろうけど。
あくまで一般的にね アサヒロジスティクス株式会社 横浜緑物流センターのアルバイト・バイト求人情報
https://townwork.net/detail/clc_0260854038/joid_Y000XJYC/
採用予定人数 20名
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○壊滅的な人手不足・大量離脱のため >>223
緑セーターは、もう人手不足が解消されることはないよ。
地元での評判も最悪だし(中山、鴨居、小机あたりの住宅街の間では口コミ広がってます)
アサヒグループの派遣会社で、外国人あたりをぶっこむしかないでしょう。 派遣を何故か切ったセンター
もあるらしいじゃないですか、
人手不足なのに。
社員がカバーしているなら
いいけどね こんな理由で？
news.livedoor.com/article/detail/16485441/ >>225
派遣はとにかくカネ食い虫。
派遣頼みが常態化すると、その拠点は慢性的に赤字になって、拠点長は評価下がるんです。
まだ、人手不足で求人だしてるけど人来ない、の方が言い訳たつのです。 >>227
人が来ない？近所の人が何人辞めたか分かっているの？
辞めた原因、理由、要因の探求が会社の未来を左右するだろう。 給料
人間関係
その他
原因はどこに
あるのでしょうか？ 能無しのパソコンやスマホばっかり触っている勘違い管理の給料泥棒のせいじゃないかな？ >>228
「派遣社員に高給払う位なら俺が働くよ！稼ぎたいんだよ！」って言う奴が多い。 >>231
今はそういうヤツは少数派
エア社員？火消し本社？ 辞めた理由を真剣に分析する気なんてない。
そもそも、退職者は正直に理由を言うケースは多くない。
「家庭の事情」「もっとやりたい仕事がある」とかで来られると、会社側も何も言えないためである。
分析できたところで改善能力が会社にないため、無駄である。 この会社ってまだ有給使わせない風習あるの？
拠点の正社員ほぼ全員が40日分たまったままだったけど。 これからは年5回の有給必須だしね
業界は少し猶予があるけど
流石に取らせるでしょう。 うちの会社の昇給って、年齢に関係あるの？
誰か教えてください。
やはり高齢になると数百円？ >>234
辞める時に全部使ってバカンスに行くんだよ、家族サービス大事だよ バカ口 8ゾーンの物を7ゾーン側においてどうすんだバカ 裏でだらだらくっちゃべってねぇで働けおっさん 普通に考えて拠点内全員に年５日以上有給取らせられる気がしないんだが…
３月が楽しみだね♡ さいておいしいモッツァレラ大好き半田さん
半田さ〜ん 半田さ〜ん 好き好き〜 毎日11時間位働いている
熟女大好き。
身体大丈夫なんかな？ >>244
11時間位で根をあげるのならどんな仕事も無理だから、職安でホームレスの求人でも探しな
日雇いの派遣とかね >>245
11時間も働かせてるのに低給だから人が来ないのかな？
運転中は楽だから休憩時間の設定？ 運転は楽だから長時間労働OKって考え方できた業界だが
今はこんな感じになったね 大きな事故が起きても是正されない現実を見ると抜け出せない構造になっている 今しか見ていないアホみたい 定着率が悪い部門時間仕事を良〜く考えないとね♡ >>247
運転が休憩時間扱いなら運転中にスマホいじったりジュースやお菓子食いながらハンドル操作してても文句言えんな >>249
さらに運転の採点も休憩中だから、されないよな？やったぜ。 じゃあ事故っても無罪だな
あれ？俺たちの仕事ってなんだっけ？ >>249
食事休憩が取れないなら、運転しながら飲食するしかない。
運転手はどこも一緒やね。 事故は会社に損害を与えたからペナルティで事故自体には何も興味がねーよ 安物の自動運転車入れて事故って猛バッシング浴びてほしい 運転中食事しているけど、
休憩無し？
日報とか裏技あるんかな >>255
無いところと言うか出来ない仕事内容はある！
喫煙所にカメラ仕込むと捗るよ
で一斉メールで拡散したら面白いかもね？
どういう奴らがガンかよく分かるよ 緑の人手不足しゃれにならないぞ
居着かないどころか、応募すらない
ドライバーも構内も、ぐちゃぐちゃ
オープン時の管理者どもはどっか行っちまったから、ますますぐちゃぐちゃ >>257
来てもすぐ辞める、ベテランも逃げる
おまけに来週から2便の加工肉が20000ほど1便に来る >>259
仕事が増えれば給与も増える、良いと思います。 人手不足で仕分けが終わらない。
あの悲惨な時代がまた繰り返される
管理者は何をやっているんだか・・
うちは管理者が事故りまくってるよ
事故して一月以上休んで平気な顔して新人と同乗しているし、つい最近別のリーダーが事故藁 管理者っうかリーダーが事故りまくるとかばーちーのことかな？
ヘルニアリーダーは女に目がないから女と同乗でご機嫌
また浮気するなよー藁
穴があればなんでもいいみたい
あと最近事故したリーダーは熟熟の熟女好き 人がいなさ過ぎ事故起こりまくりで24時間365日休み0で働いてもらって給料半額以下にでもしないととても儲け出せないレベル
もう形振り構ってられん 和解する時は色々条件が付く
条件等については口外しないというのもその一つ これ豆な >>265
人の噂話は誰も止められないが、アサヒ帝国に間違いは無い。
文句が有る奴なんて聞いて事が無いよ、柏センターに来ませんか？ >>267
壊滅的じゃなく、壊滅してる
協力会社が１つでも撤退決めたら終わり とにかく給料を大幅に減らして誰でもいいから大量に雇って数を揃えるべき バカなの？
待遇良くしないと人来ないよ。
給料をあげる、キチ◯イじみた社速をなくす、箱のイカサマサイコロをやめて無地の白にする、とか他にもたくさんあるだろ？ 人手不足は会社の責任なんだからなんとかしろ
従業員に負担回すな >>269
これ以上給料減らされたら、最低賃金以下になっちゃうよ 12000/13=923
12000/14=857 給料を上げて人雇えといっても財源ないからな
数を揃えるには今の半額にするしかないわな >>275
財源は事務所とお偉いさんの給料からだろ
それか現場回らないからって荷主に
費用負担してもらうか？w たぶん給料の引き下げは近々あるよ
そのかわり休みはちゃんと取れるようになって労働時間は改善されるはず いや給料は確実に下がっても休みは確実にはとれない
休み前は帰社が遅くなるなどオマケが付いてきそうだ >>277
ランチタイム取れるようになる事を願っております！ >>281
これぞアサヒって感じだな（笑）
他を蹴落としてでも自分だけ精神 >>282
東京は基本給が高いよ、人が集まらないから1万円位高いんだよ。 東京だって最賃高いからだろ
メインの埼玉と90円違うぞ
むしろ1万しか違わないとか搾取じゃん
8時間✕90円✕20日=14400 やっている仕事内容 積載量や距離 更には人気があるないとかで判断が公平だ いよいようちの拠点では、統括とかが出入りする他社のドライバーに声かけやりはじめたよ
移ってくるわけないのに この会社を辞めることにした。
一身上の都合で退職願いを出したら、具体的な理由を書くようにと言われた。
怠惰な上司に振り回され尻ぬぐいばかり、底辺仕事に嫌気がさしたから。
荷主から突きつけられる無理難題にも疲れ果てたから。
それを書いてしまえば、こちらの品格が疑われる。
そもそも、退職理由を聞いてくる自体が低レベルな会社だと思った。
親族の会社に入社することになったためと口頭では報告し、承認してもらった。
法律上は報告する義務はない、むしろ追求する会社側が違法である。
でも、こんな会社、辞めてよかった。
非常識がまかり通るこの組織、もっと早く抜け出せばよかった。
ムダな時間を何年も過ごしてしまった。 この会社は出戻りＯＫな会社だから、
不満なら辞めればいいよ
今いる会社は出戻り不可だけど、気楽
だから誰も辞めないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
