都内新人タクシードライバー 6人目
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>>94
三宿より昭和通りかな
間に黄色のラインあったり新人のころよく通り過ぎた >>95
ピンポイントじゃなく
三軒茶屋迄と言われたら
三軒茶屋のどのあたりですか?とたずね
もっと目的地を絞り込んでから経路確認しよう(経路確認無視も防げる)
そして目的地のわりと手前でどのあたりに停めるか確認しよう
事故、違反して困るのは自分だから
防衛運転だぞ
by通りすがりの個人 >>90
俺ならここはもう車線変更出来ないってことを伝えるかな
経路確認で答えない客は、客も道詳しくなくてでもそれは言いたくないとかナメられたくないっていう変なプライド持ってるのが多い >>90
黄色の車線なら、「無理」で終わり。それ以上かまうなw いつの間にか都内大雪予報出てる…
現在氷点下2度。ヤバいよヤバいよ〜 >>98
客も道知らなくて経路確認に答えられない
知らないと言ったらナメられると思っている客
思い返すと当てはまるケースがあるように思います 雪は大丈夫そうなんだけど、夜の路面凍結が怖いな
早く上がった方が良いかもー
さむ! あら?雪↑降ってるじゃな^〜い!寒いと思ったわ〜♨ ロングの客がいねーよぉ
ショートばっかじゃねーかよぉ そりゃ雪降ってバスが運行表通りに動いてないから短距離タクシー乗るんじゃ? 杉並に引っ越すんやけど、どこの会社がええですか。教えてくださぃ! 初常務終了。流しオンリーで営収53000。。。。どー上手く立ち回ればもっと数字あげれるのか。。。。。 土曜日の初乗務で53k出来れば十分だと思いますよ。 先輩は新宿メインで7〜8万
オレは、まだ1ヶ月ぐらいだが、平均で三万ぐらいしかない・・
ノルマに届かない
なんでこんなに違うのか、客の数?、単価?
やり方が全然、ワカラナイ!!! 乗務を始めてから1か月にもならないけど、体の疲労がだいぶ辛くて稼ぐ気が失せてきた
3万円台半ば程度を目標に、出庫遅め入庫早め休憩多め欠勤多めで、2年縛りまで耐えればいいかなという感じだ >>116
100万プレーヤーは次元違うから参考にならん
走行距離伸ばせば自然と増えると言われたがきつい >>120
派遣でデスクワークやってた
接客による精神的疲労はそれほどでもないけど、長時間の運転による肉体的疲労が想像以上にキツい 初乗務、隔勤で53kは上出来すぎるでしょ
俺の初乗務は昼日勤で11kだったな
ちなみに隔勤初の時は27kw >>122 最初が一番キツいよな 頑張れ乗りきれ
二年やる気あるだけで十分 半年一年もすりゃ楽して五万行けるようになる 頑張れば1日7万円はいけるけど、ずっーと頑張れるわけじゃないからな。
無理せず長くやろうとしたら1日3万か4万くらいがいい所のような気がする。 今日は道覚えるので走らなきゃだ。。。。疲れたら竹芝のゆで太郎で飯食って休みますわ 汗 よく路駐してゆで太郎とか松屋とかで食ってるタクドラいるけど、ようやるわと思って見てる。
駐車違反とか一回で3点でウン万円だろ?リスク高すぎるわ。 >>129
20時過ぎれば緑虫はほとんど消えるだろ?
深夜も徘徊してるのは新橋、渋谷、新宿ぐらいじゃないか 道が広い
通行量が少ない
深夜
10分以内
よく同業者が止まっている
場所であればまあ問題ないだろう
自分もいくつか定番の場所覚えたから時々利用してるわ 雪降ってるじゃん
うちの会社ノーマルタイヤだよ
事故りたくない タクシーに縄張りあるって新人の頃知ったwアホヅラこいて待ちしてたらボスみたいなオヤジに怒鳴られた(笑)
都心駅は要注意 縄張りなんかないよ
暗黙の付け待ちルールがあるだけ
それを知らないやつが並ぶとマウンティングしてくるおっさんがいて集中攻撃受けるだけ
きちんとルール通り並んでれば何も問題ない
新人で知らないんで教えてくれますか?と下手にでれば、嬉しそうに教えてくれるおっさんばっかだよ
タクドラは人の上に立ちたいやつばっかだから >>135
そうさ彼らはこれでコーヒーでも飲んでくださいって200円渡せば途端にニコニコして急にウェルカムになるから単純なもんだよw 赤羽で寝てるのを確認して追い抜いたら「ここは隙間開けるんだ」ってイチャモンつけられ、それを見た仲間が集まってきて囲まれたな。
後日寝てるの確認してタイヤの空気抜いてやったwww >>116
>>119
あと1ヶ月やって変わらなきゃ向いてないって事でサッサと辞めた方がいいだろ
保障給貯めておいた方がいいぞ
無理したって身体壊すか事故違反で免許汚すのがオチだ
1ヶ月乗ればロクに道知らなくても4~5万は出来るのが普通なんだから >>129
別に店内から車が見える店なら特に問題ないが?
場所によっては中から合図すればミドリムシの連中もスルーしてくれるし
立ち食いそばじゃないけど店外にカメラ付いてて、路上をモニターで見られる店もあるしな >>141
警察は暇じゃない
お前の通報くらいでは動かんよw ここ真面目な新人さんだから教えてあげる停止線前!黄色じゃなく、白線又いでも捕まるよ!通行区分違反な! >>144
暇じゃないよ
仕事だから来るんだよww >>141
警察にも捕まるけど俺らは国土交通省に捕まるだろ 連休最終日がこれほど営収上がらないとは。新宿界隈ずーっと流していたのですが、全然捕まらず。いやぁ厳しいですね >>149
新宿は客沢山いたぞ
でも殆ど低単価ばっかりで、抜け出そうと思っても何度も繁華街に連れ戻されてた
一体どこ走ってたんだ? 新宿渋谷なんて糞だぞ
やってもやっても410で気狂いそうだったわ 便乗ですまん、内勤ってなにやるんですか?転職を画策してるん。 若くて見た目のスペックが高い奴はよく客にヘッドハンティングされてるみたいだけど、タクシー業界なんてずっとやるもんじゃないからいいとこあったらさっさと転職したほうがいいぞ 3連休最終日は休むことをおすすめする。
本当客いないから。
繁華街は空車祭りだ。
頑張っても無理なときは無理だ。 275国道774号線2018/11/16(金) 06:22:18.40ID:CusxdvRL>>280>>285
ぶっちゃけた話、
80台以下のグループ営業所は
経営きつくて、締め付けが激しい。
相当なブラック。
50台以下なら事故しただけで犯罪者扱いだぜ?w >>165
事故するなら運転手辞めろw
この下手恥知らずw >>161
タクドラヘッドハンティングするなんて
そいつの会社には余程まともな社員がいないかどんどん辞めていってるんだと見た
誰でもいいから社員にしたいんだろ 新入社員100人入って半年後には10人も残ってない感じ。 >>150
新宿から明治通りで渋谷行ってまた戻っての繰り返しでしたが、タイミング合わず拾えずっという感じでした 汗 世間では三連休明けの火曜日(昨日)どないな感じでしたか?
夕方までは繋がりよく稼げとったけど夜撃沈でしたわ。
なんやあの空車だらけの異様さは。。 中国人?台湾人?の聖地巡礼で神田、秋葉原行脚、3hで18kで2kチップくれた。でも、車内くそうるさかった。 最近多いよ!君の縄が神田とかその辺じゃなかったけ。秋葉原から鎌倉の江ノ電見にいくって中国人なら先週乗せたわ。ノーチップでフィニッシュでした。 >>172
今日も空車が多いよ
朝から夕方までで、ある程度やってないときついね デビューから1カ月。
しょっぱなから8万円台連発してた同期がいきなり辞めたみたい。
もっと稼げる他社に移ったのかな? やった分だけ金になるので休憩削ってガツガツしてたらデカい事故やらかして終了という
新人によくありがちなパターンかもしれない >>183
そりゃ日交だろ
ただし乗務員から見ると、マナー含めいろんなことを強制させられ監視されるし最も働きづらい会社とも言える 日本交通すげー飛ばしてるし
割り込んでもハザードありがとうも無いし
普通に路上喫煙してるし、マナー良くないぞ >>183
「誰にとって」マナーが良いか、によって答えは変わる
日交がマナー良い? (ノ∀≦。)ノぷぷ-ッ 会社で括りたくなる気持ちはわかるが
ドライバー次第 チェッカー系列って稼げます?
本人次第なのは分かるんですが、例えば
駅とかホテルとか銀座とかのルールで
入っちゃダメ(客待ちそちゃだめ)とか
ありますでしょうか? 優良乗り場と専用乗り場どっちのことを言ってるのかはわからんけど
チェッカーで優良マークもないクソ会社には入らない方がいいよw >>186
チェッカースレにある弊社だろうなw御社w
長時間の運転でボロボロの事故車だらけ
福利厚生も無し。
やってられんだろ
交通費補助も車通勤すらできんと。
営収あげないと歩率すらでないそうだ。
かっては歩率が高くて有名だったのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています