0953国道７７４号線2019/03/27(水) 01:37:50.92ID:FWJaOpoA
>>952
23区でやっててそれはやばい
副業的にやってるならいいだろうけど 俺の周りはタクドラにネガティブなイメージを持っている
かっこ悪い、負け犬、失敗した人など
先日友人にタクシーはどう?と聞かれたので俺は年収高いよと答えたら友人いわく強がってる風にしか見えないらしい
しょせんタクドラなんて世間からは人生の失敗者なのだろう
タクドラになっても周りからうらやまれたり尊敬される事もないし
>>954
「タクシー運転手は年収高い」と言い触らしてると
「じゃあタクシー料金もっと安くしろ」という話になって来るからやめて そうだね
大阪みたいに価格が下がったら都内も終わりだしな
深夜の一発狙いの駅付けや主たるタクシースタンドで
長時間着け待ちするのが段々我慢できなくなってきた
それでもって、来るのは１０００円前後の客とかだとものすごく損をした気になる
こういうのはどうも性分に合わないみたいだ
だったらずっと走り回っていて短い客を拾い集めてる方が性分的には
満足感がある単なる自己満足だけどそれでいい
自分の心が満たされることが凄く重要と考えてるから
流し派か付け待ち派か
自分がどっちなのか知れたのは良い事じゃん
>>951
給与だけでみると、かなり美味しい仕事だと思うけど、なんで離職者多いん？ 0961国道７７４号線2019/03/27(水) 12:21:12.36ID:eANE7o/v
>>960
生活スタイルが合わなかったり世間体に抗えなかったりするのでしょう 世間体そこまで気にするか？
体調管理と事故違反による適正の問題が多いんじゃないか
人身で一発退場も意外と多いのかもしれない
一言で言えば、
給与をもらうではなく稼ぐ仕事だから？
もらう脳 の人は続かないと思う
0964国道７７４号線2019/03/27(水) 14:32:43.04ID:Ds5FxpfZ
そこまで稼ぎたいなら２日に１日ある休みを使って副業すればいいじゃない
外堀通りを順天堂大から水道橋に向けてワゴン車のあとの二台目で走ってたら、白バイが後ろから赤色灯鳴らしながら来たので、やられたと思ったら、前のワゴン車の方に行ってくれたので助かった。40キロ制限の下り坂だったが、60キロは出していた。
ちなみにワゴン車は止まることなく飯田橋の方へ逃走していた。
0966国道７７４号線2019/03/27(水) 15:35:07.56ID:hiHSfWcg
この業界特有の移動のしやすさが離職率の多さだと思うぞ
辞めてもまた別の会社のタクドラや個タクになるやつが多い
５年以上ひとつの会社にしがみつくやつとか少ないと思う
大抵は２年縛り終わったらやめて次の会社行く
基本的にタクドラは自営業なんで条件のいいところ、うるさく言われないところへと転々する
中国式白タクの運転手は
「基本的には違法と思っていない」と言い放った
>>967
その国の人って顔は日本人に似てるけど
常識感は欧米人以上に違うからな 0969国道７７４号線2019/03/27(水) 18:48:22.44ID:bG2+Rtk3
白タクを殺しても無罪になるよう法改正するべきだな
0970国道７７４号線2019/03/27(水) 19:14:27.67ID:jWYoQ1h4
0971国道７７４号線2019/03/27(水) 19:19:04.35ID:jWYoQ1h4
東京武三特区と東京全体では異なる
大和は武三特区にも営業所があるからその平均値だろう
上場企業の平均だと内勤事務の給与も平均に加算されてるだろ
0974国道７７４号線2019/03/27(水) 19:41:40.97ID:jWYoQ1h4
自交総連の出している年収は
どうなるのw
タクドラの給料は低い
頑張る頑張らない関係がない
400万ぐらい多少良くても500万
>>970
> ちなみに参考に
> これ大和の給料
ちなみにそれ大和の内勤含むスーツ組の平均でドライバー含まれてないけどなw
東京のドライバーの平均は年金ドライバー入れても420万ぐらい
嘱託抜けば500万近くじゃないか >>963
自分の腕次第で収入が上がる。無能は稼ぐことはできないと言う人がいるが、
無能とトップクラスの有能とでせいぜい数倍しか収入に差が出ない点を見ると、
実は一般的なリーマンと大して変わらないんじゃなかろうかという気もする タクドラが年収が高いたとか他の業界の人が聞いたら笑われるからやめて
タクドラはタクドラらしく底辺として身分相応にしておかないと馬鹿だと思われるよ
もっともタクドラは世間で蔑まれているぶん年収で張り合う気持ちは分かる
けどお金目当てに近づく人はいるかもしれないがタクドラという
人間自体は馬鹿にされているしお金を持っていても豚に真珠
年収500万が高いって今までどういう人生を送ってきたんだ？
それも年間休日とことん削ってやっとの金額
>>976
法人ドライバーのみ
まぁ年収3~400万だろうがニートだろうが
言うだけはいくらでも言えるよなw >>974
年収200万くらいの年金受給タクドラとかサボリ好き年収300万ゴミタクドラみたいな、まともに仕事してないやつを含めての400万だということに気がついてないの？普通にやれば500万、600万はいきますw ね。平均を持ち出す奴は
あー、この人現場を知らないなあと思う。
ただ、稼げるの前に
未経験 学歴資格特技無しでと付くけど。
他に稼げる仕事あったら教えて欲しいわ
>>982
タクシーは稼げると宣伝して君に何のメリットがあるの？
タクシードライバーじゃないよね？ 大丈夫でしょ。
ここ見て入って来る奴で稼げるようになるのは
１割未満だろしw
稼げる奴にはそれなりの下地がある
>>987
その言い方だと俺がタクシードライバー稼げるから黙っとけって言うニュアンスに聞こえるよね
俺はそんなニュアンスで言ってない
稼げるとも言ってない 水商売だからねえ。ハイヤー派遣のように月給制ではないんだから
ハイヤーは営業所に二泊三日とかだろ
タクシーもハイヤーもどっちもどっちだよ
>>990
それはただのハイヤー、派遣はリーマンと一緒で基本土日完全週休二日、それで固定給30〜35万。もちろん土日ゴルフやれば休日出勤だから2.3回出勤すれば、40〜45万だ ITドカタもそうらしいけど俺も専門職で年収500で御の字だったからタクドラは楽で稼げていいの？って感じ
これを少ないと思うのはそれなりの企業で長年やってきた人たちだろうね
長年の我慢料として実力以上の給与が支払われるから
中途採用だとそれなりの専門職や外資系ブラック管理職でもない限り年収600以上なんてまずないよ
大手4社だけど自腹が痛い
高速代1000円
洗車代1000円
売上4万しかなかった
20時間働いて朝の4時に30分かけて洗車したくないよ
0996国道７７４号線2019/03/29(金) 10:08:33.39ID:Kb2IsxL9
売上8万だったがどうサボったら4万とか可能なん？
休憩も休日も削らなくて、かつ時短営業でも年収５００万くらいは可能になる
洗車はGSで済ませてから帰庫してる
帰庫後洗車とか苦行でしかない
うるさくない会社は手抜き洗車で
ぱぱっと終わらせて10分でOKだけど
４社とかは大変なんだな
うるさいのは会社ではなく、そのあとクルマ使用する先輩方々
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