都内新人タクシードライバー 5人目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨日の夜は酷かった
流しても空車ばかり
付けようにも満車 >>1
乙!
昨日のことは思い出したくないな
最低中の最低
また明日から気を取り直してやっていくしかないな 都内のタクシー運転手
なんでお前らそんなバカなの? だって興味はいくら売り上げられるのかと、
週末の競馬のことしか頭にないもの 前の仕事だって似たようなもんだったけどな
容積率を何%消化できるかだけが頑張りどころで、出来上がる建物のクオリティだの見栄えだは誰も気にしてなかった
あんなんでよくまぁプロ名乗ってるわ 普通自動車第1種運転免許証、第1種、これさえあれば普通自動車第2種運転免許証は全額が会社費用負担!!
合格できるまで、普通自動車第2種運転免許証の取得費用は会社負担。全国統一、どうなっている。
結局、普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば誰もが容易に普通自動車第2種運転免許証は取得できる。
OK? >>19
零細設計事務所に籍を置きながらスーゼネ設計部の常駐派遣 大手のタクシー会社は前職確認で前に居た会社に電話するの?タクシー会社に転職とか知られたくないんだけど >>22
大手の1社は電話確認するって言ってたよ。3年ぐらい前の話だけど。 道わからない期間はどうしてますか?
それでも都内中心部行ってました? >>25
先々の事考えると都心で仕事覚えた方がいい
新人の内は何処でやろうとどーせ道なんか分からない
都心で仕事をするといたる所に飛ばされるから否応なしに道を覚えるようになる >>26
ありがとうございます
嫌な顔されるの覚悟で、道覚えるまで毎回全員に「道わからないです」って言い続けるしかないんですかね‥ 杉並世田谷とか西側は衰退だよなぁ
ジジイは良いけど、若くてローカルやってる奴らは20年後とかどうするんだろ
逆に東側は元気そのもの、外国人需要はさらに伸びるし
八重洲なんて今建ててるあべのハルカスよりデカいブツが出来たらどうなる事やら・・・
八重洲乗り場のハケの悪さ、八重洲降り場と日本橋口の狭さを何とかしてくれや
いよいよパンクだぞ >>30
転職のアテがあるならさっさとやめた方がいいよ
結局この仕事は向き不向きがあるから、稼げないなら向いてないんだよ 大したスキルが無くて60過ぎても手取り30稼げるのはタグドラしかない
70でもバリバリ稼いでる奴もいるしな 同意
手取り40プラス賞与
俺のスペックじゃ他ではあり得ない 控除6万くらいに抑えたかったら算定期間の平均月収をいくらくらいにしたらいいの? 俺は深夜丸の内専門でやってるけど
外資系の金融機関で働いてる奴等毎日15時間以上働いて休みも週1あれば御の字
みんな年齢以上に老けてるしグチばっかだよ
いくら稼ぎが良くても絶対に嫌だ
商社マンも平均寿命は短いらしいし
人生金だけじゃない 昨日の営業で終わりの方に無線で呼んでくれた
某銀行系の事務センターのお客様ありがとうございました
売り上げが伸び悩んでいた深夜帯に12000円は大きかったです
このおかげで何とか格好がつきました
重ね重ねお礼を申し上げます
それにしてもこういくお客様を乗せられるかどうかは
運以外何物でもないんだよな
一個順番が狂っていれば飲屋からの依頼のワンメーターの
客だったかもしれないんだからね 日曜はわけわからん有り得ない運転する一般ドライバーが大量に発生するから気を付けて インディーズのタクシー、運転荒くて見てて怖いわ
さっきも山手通りで煽り運転しててブチギレた黒ワゴンと路上で喧嘩してた
車線塞いでて
通れねーんだよ
勘弁してくれよー 訳のわからない中小は色んなタクシー会社クビになった糞の最終地点だからな オマエら猿やキムの新人だって訳のわからねぇ運転してるし、中途半端なよせ方とかで満ち塞いでんじゃねぇかw 昨日、日曜日の売り上げなんて42780円しかなかったよ
最後の無線3連発がなければ4万切ってたよきっと 日曜日は夜中2時以降なんて人いないからな。日曜日なんか乗らないで出番変更の融通がきく会社がうらやましい 日曜日休みの会社っていいよね
でも祝日もだめなんだよな 俺は曜日別の売り上げだと
金>土>火・水・木>>日>月
って感じになる
月曜は祝日多い影響もあるかもだが…… 日曜が苦手とか稼げないって言ってる奴は単に下手なだけ
あれだけ車が少ないんだから乗せやすいのに稼げないんだからね
普通に青タンまでに4〜5万稼げるだろ?
あとの時間はオマケで、トータル6万前後ってところだろ 俺パターン
八時には出庫
昼一時までに二万
夕方までに三万
アオタンまでに五万
ラストまでに最低七万
今日はロング引けて八万出来た
無線なし すごいなー、
俺も8時出庫だけど、やる気ある日は
13 時15000
17時27000
22時43000
都心行く気なくてさぼる日は
13時10000
17時22000
22時35000
毎日張り詰めた気持ちでやれない… 休憩のとり方が付け待ち兼用かどうかでだいぶ変わってくるからアテにならない
エリアが千代田中央港かそれ以外かでも違うし 都心3区まわって、付けながら休憩して、出庫19時間過ぎてんのに横須賀言われてホイホイ行っちゃっていいなら誰でも7万はできるしな >>58
日曜の平均が5万切るぐらいだから6万ならば御の字じゃないか?
夜チョイと当たり引けば7〜8万になるし
>>59
10時出庫
平日ならば
13〜14時で1〜1.5万
17〜18時で2〜3万
青タンまでに4〜5万
2〜3時までに7万
5時まではオマケ 付けながら休憩とか命の灯火燃やしまくってんな
俺には無理だわ
東雲イオンでメシ買ってガッツリ寝てるわ >>63
まったく同じだ
平均五万あれば十分だよね〜 10万越えとかどうやったら行くんだ?
たまに車内の売上一覧で見かけるけどさ
小田原とか北関東とかにでも行ってんのか? >>70
その通り!
この前新卒で入った奴が牛久行ったって聞いたゾ >>69
俺は一人暮らしだから貯金も出来て特に困らないけど、
家族いる人はまた違うかもね。
水商売、ギャンブル好きだと足りないかもね。
もちろん給料多い方が良いけど、
無理しないでちゃっちゃと帰りたい。 >>62
三時間は休んでないw
うちの会社は帰庫時間さえ守ればいいから。
数字追っかけたくなるのはただの貧乏性。 10万どころか7万8万がどうやってやればできるのかが分からないわ
必死に頑張っても68,000円止まりだわ
それもロングを2本引いての話
3本目が引けない >>75
万シュウ無しでも7万ぐらい普通にいくぞ
35〜40回、実車率56〜8%ぐらいにすれば良いだけ >>79
新人、付け待ち乗り場不使用流しのみでそれだけやるのはほぼ不可能だろ 強引な割り込みとか、大した用事でもないのにすぐクラクション鳴らしたりとか、車線変更で早めにウインカー出しても譲らないで併走してくるだとかそういうの大体足立ナンバーなのはなんでだ 足立ナンバーというかトヨタのプリウスとミニバンの印象だわ
あとアシストのプリウスは走り方が害悪 タクドラ以前に、仕事中は仕事にベストを尽くすこれ男の基本。つーか当たり前。
出番中に弁当買って大休憩とかあークズw
だらけるのは非番。月に18日ありゃ沢山。
なんか書いててバカらしくなるw >>83
男とか女とか関係無いし
古いなぁ
「嫁が出産したら試合に出ないMLB選手は意識が低い!」とか思ってそう
まぁでも、そもそも休まないって事はプロ意識低いよね
毎試合先発完投目指すのは結構だけど、試合をきっちり作って100球で降板する奴に文句言う権利なんてないよ
本当にできる奴は、付け待ち中の消化に頼らずにきっちり3時間休めてるよ 皆さんの会社は、本日給与日ですか?サル軍団は遅配の様です。 昭和脳ね。多分そうなんだろな。
数字追っかけるの好きだし。
で、きっちり遊ぶ。
稼ぎ悪いのとはつるまない。
気の会う奴だけ。
昭和だな確かにw 夜中に働いてるんだから、事故とトラブル、体調には気をつけて下さいよ
休憩、特に仮眠は大切だと僕は思うよ
くれぐれも御安全に
大言壮語して消えていく奴は多い業界
全力出すなら他の仕事した方が良いかもね >>80
なんで付け待ち乗り場不使用流しのみに限定?
むしろ猿の新人なんて無線と乗り場メインなんじゃねえの?w
養成1〜2ヶ月じゃなきゃ別に乗り場なんて普通だろうし、夜なんて銀座にしても六本木や赤坂なんかも実質的に並ぶなり付け待ちしなきゃそんな効率的に乗せる事なんて出来やしないだろ?
場所やルートがわからないとか言ってる奴は単に勉強不足、努力不足の言い訳でしかない 7時出庫してる人いる?
最初どの辺流してる?
幹線道路走りにくいし都心ガラガラ さあ、おまいら
猿でも出来る12月だぞ
ここで出来た数字は実力じゃないからな
勘違いすんなや >>96
基本近いっす
さっき乗せた方はオークラだった 昨日深夜帯に駅から乗った糞客
自分の説明不足を俺のプロ意識にすり替えて
文句をひとしきり言いやがった
お前みたいなやつを糞客って言うんだよ
どうせ自分の人生の不満を自分より下だと思ってる人に
ぶつけてるんだろ
お前みたいな客には2度と乗ってもらいたくない
こちらからお断りだ
折角気分良く終われそうだった一日が台無しになった >>100
おるおる、そういう奴
120%職場でハブられてんだよ、そういうパターンってさ
職場で誰もいうこと聞いてくれないもんだから、コンビニとかタクシーとか電車で暴れるわけよ
可哀想な奴らよw 絡みにくい態度で最低限の行き先しか告げない客困るよねぇ
道聞くとてめぇで考えろな返ししてくるのもいる。常識的な受け答えくらいしてほしい >>102
それが渋くて格好いいと思ってんだよ
哀れだわ 絡まれたり突っ込まれたりするのはコチラにも何かしら落ち度や隙があるからだろ?
こんなところでウダウダ愚痴ってないで隙が無い仕事をする様に努力すりゃいいだろうにw
>>102
別に絡む必要はなく行き先さえ言ってくれれば楽でいいじゃないか 先行車が突っ込んだ時点で黄色
おれが行けば真っ赤だわな
「今の行けたんじゃないの?」
と客の兄ちゃんが言うので、
「黄色ですから!」
それ以上何か言ったら降りてもらおう
と思っていたら、黙ってしまった。 >>106 同意
客も色んな車に乗ってる
いいドライバーだなと思ったら黙ってる
駄目だなこいつと思ったら何か言いたくなるさ
何が駄目なのかよく考えな ちょっと接客に気を遣うだけで
新人なのにほぼノークレーム
おまえらのお陰だなw >>106
隙ではなく原因とは考えられないのか?w
例えばシートカバーが汚かったりとかね
原因は言動ばかりにある訳じゃないからよく探せってのは同意 九割ドライバーだろw
乗って五秒で決まるんだ。
本読まないもんなお前ら >>116
そんだけ対人スキルがあるならもっと世間体の良い仕事した方が良くね? >>112
基本的にはないかな
コチラがミスたり道を間違えたりして怒られたり文句を言われた事はあるが、それは当然の事だろ?
そんな時でもキチンとお詫びして適切に対応すればそれ以上話がこじれる事はなかった。
逆に気に入られて妙に話しかけられたりする事は時々ある
>>113
原因を作るって事が隙と言えるんじゃないかな?
まぁ、完璧とはいかないのは当たり前だけど、そういった原因をなるべく少なくする隙のない様にすればいいだろうという事 昨日はたいした当たりが無くジャスト1万の万シュウ1本しか無かったけど、なんとか込9万にはなったな
夜中も時間によっては入れ食い状態だったからもう少し上手く立ち回ればもう少し稼げたんだけどな… 昨日午後出庫した俺の前の出番の奴、最後にロング引いてんのに込6万すらいってなくて呆れた
ローカル駅付けとかよくいるジジイじゃなくて俺より1年経験ある若い奴な
センス無いのかやる気ないのか知らんけどマジで出番変わって欲しいわ >>122
赤羽駅入れ食いになるよ
いつも、たくさんタクシーいるけど、金曜日の祝日だから台数がすごくすくないよ
どこの駅でも終電でかせげるよ この仕事始めてもうすぐ一年なんだけど、みんな一年目の平均営収どんくらいだった?
自分は約4万9千ぐらい
小さい会社で同期と呼べる存在がいないからきになる
ちなみに最高が8万7千(GW前の平日)
最低が2万8千(成人の日) >>125
俺も平均と最低はほぼそんなもん
ただ最高は7.8万くらいだったからもっと低いけど 入社1ヶ月目平均54000円3ヶ月目60000円、1年目72000円。
そろそろ1年半になるけど効率上げて休憩増やしてるから1年目から変わってない。
最低は1/2の42000円、最高は3万収2連に万州2連した時の12万。
あの時は明日死ぬのかと思ったわ。 無線もチケットも無しの中小
平均だと税抜き5万6〜8千円くらい
支給47〜53万くらい この業界は5年10年やってても3コロ4コロの人も多数だから
タクドラ何年目・・・とかはあんまり関係なさそう チェッカー4か月 抜き7.3
13日やってるので月収47 賞与積み立て9
無線いりまへん 凄い人もいるねー
税抜きだと45000だよ
やっぱ売り上げいい人は都心に行ってるのかな?
この仕事会社はあんまり関係なくてどこで仕事するのかのほうが重要みたいだね 都心行くとキチガイに会うのが嫌なんだよな。郊外でまったり抜き50000でいいやって思うようになってきた。まだ乗務してから半年ぐらいだけど 三多摩地区でも稼いでいる人は8万9万と稼いでいる人はいるけど
数は少ないごく稀に10万越えなんて言う人もいいる
5万稼げればそこそこって感じで6万以上になると頑張ってるなって感じかな 車椅子2台も積まされてちょっとでもチップ期待した自分がバカだった。いいレッスン料だわ 身障ガイジはそれが当然の権利だと思ってるからチップとか無理 >>113
シートカバー交換要員から解放されたと思ったらAI検証要員にされてしまいました;
>< 丸の内でやるならここだけは覚えとけってある?
あとウーバーイーツ配達しながらタクドラやってる人いる? 遠くで手を上げてる人発見!
よく見たら木の枝だったorz
あそこに立ってる人お客さんかも!?
よく見たら警察官だったorz
今度こそお客さん発見!
横から空車が入ってきて取られたorz 今日は車は少ないし人は多めで客が切れなくて忙しいな
やっと飯食える あーあ また自己欠勤で仕事サボっちまったよ 自分の給料減るだけなのに
うちはなんで責任出番が12回なんだろうか
キツいったらありゃしない 2か月目だけどこんなんで続くのかなあ >>145
万ビル、新丸ビル、アーバンネット、ファーストスクエア、読売ビル、サンケイビル、フィナンシャルタワー、経団連、日経、パークビル、JXビル、永楽ビル、三井、三菱、住友関連各ビル、明生ビル、オアゾ、JPタワー、TOKIA……
もうめんどうだ
ホテルとかもあるし抜けてる物はまだまだ 丸の内でやらなければよくない。自分の得意なところや好きなところから広げていったほうがいい気がするが >>153
新丸とオアゾしか分からん…………
まっ行き先じゃなきゃ近づかんからいいけど
○エモンにどやされるんかな〜? 今日全然乗せられなくてヤバイ
15時出で2万届いてない 道に車が走っていない静寂な時間。正月みたいな、あるいはポールシフトかと。 >>159
5千円札と1万円札は釣りとして渡さないように別に収納してるわ
そこには入れるのみで、そこからは出さない
札で釣りとして渡すのは全部千円札。そうすれば絶対に間違えない >>164
不貞腐れて今まで寝てたわw
自分も次からそーする
客には全部千円で返すようにする
マジで凹んだ
あー…チキショー ライドシェアのCREWの方がドライバーにとってもライダーにとっても良いらしいね
CREWのアンバサダーに選ばれたら1人乗せると現金5000円貰えるらしいし、乗った方も2000円クーポンらしい
タクシー業界は終わりかな 一昨日の日曜日は完全に騙された
午前中から5時ぐらいまでは
「今日はいつもの日曜日とは違うぞ」と思わせてくれる
動きがあり、売り上げもいつもの日曜日とは違う
調子が良い平日ぐらいあったんだが、
5時過ぎたあたりから段々動きが鈍くなり
逆にいつもの日曜日よりも鈍い動きとなり
8時過ぎからは人もまばらになり
12時過ぎにはほぼ膠着状態になった
1時過ぎには全く動かなくなり終電が終わったら完全に積んだ
終電終了から2時過ぎまでに実車率0だったのでこの時間で上がってやったわ
売り上げも平日より当然少なく終わったわ >>169
目先の小金でどうこうしようってのが小物感全開だな
ソフトバンクかよって >>158
俺からしたらそれでよく仕事できるのか不思議だよw
いったい何処でどれぐらい昼間出来るんだ?
例えるなら東京駅、新宿駅、六本木ヒルズ知らないっていうのと同じような感覚 遅番だと施設の場所まったく覚えないわ
代わりに駅はやたら覚える >>170
花園の周りとなぜか高田馬場近辺動いてたよ
時給6000ペースで4時まで行けたわ >>173
基本世田谷に引きこもって無線乞食してるよ!
八重洲口は週一ぐらいで行くけど丸の内側は月に2、3回くらいしかいかない
もちろんそこで載せたことないし
渋谷、六本木ならほぼ毎出番行ってるからそれなりの建物わかってるつもり 昼間というか割増前ににだいたい四万ぐらい
でもそっからあんま伸ばせんから、5.5から6ぐらいでいつも終わるけどね
都心行ってる人達に比べて曜日にあんま影響されない気がする ちなみに東京駅方面は霞ヶ関で降りてそのまま内堀通るルートしか知らんww >>178
首都高のパーキングで降ろす事も出来るぞ ライドシェアのCREWの方がドライバーにとってもライダーにとっても良いらしい!
CREWのアンバサダーに選ばれたら1人乗せると現金5000円貰えるらしいし、乗った方も2000円クーポンらしい!
タクシードライバーより良いのかな! 営業所内での雰囲気があまり好きじゃないな
内勤も古株ドライバーもクセ強すぎる
それでもゴマすってる新人が何人かいたりして
タクシーは人間関係気にせずやれるのが魅力かと思ったが、やたら体育会系だよな 必要最小限だけ会話してさっさと納金して帰るね俺なら洗車はもちろん丸投げ…下手に親しくなっても金貸して言われるしw金持ってないふりするのも面倒くさい^^ 偏差値50未満の高卒がメインの職場に雰囲気の良い所なんて有るわけが無い シートベルト着用するようみんな言ってる?
なにか良い言い回しある?
バイクが突っ込んできて急ブレーキかけた際にお客の前歯折れたみたい
シートベルト着用をすすめなかったみたいで損害賠償請求 >>184
うちの会社のタクシーの座席には
「後部座席のシートベルト着用が義務化されました」
ってデカく掲示してあるわ
メーター押したら自動で音声案内も出るし 3桁料金のくせにタメ口、態度大、怒鳴る、金投げ渡す奴まじで死ねよ >>184
近い人にはしつこく言ってる。文句言ったら降りてもらう。 なんて言って降りてもらう?
できれば角がたたないように言いたい システム音声になりきってる。あと言葉の最後にシートベルトにしないようにしてる。
一通りの会話終わったら
かしこまりました、それでは出発致します
安全のためシートベルトの着用をお願いします
車内温度や進行ルートなど気になることがありましたら遠慮なくお声かけ下さい
これを一気に切らずに言ってるわ >>179
最近その依頼多いんだよな
環状線5号入路を過ぎたら右方向
丸の内方面
直ぐに八重洲の駐車場降車場に着く
気を付けなければならないのは
客に高速料金貰い忘れるなよ
客の降車時点ではETCの清算されてないからな 八重洲出口の高速料金なんてとっさにわからねーよ
みんなどうしてんの? >>194
そうなの?うちの会社のメーターでは普通に出るけどなあ? 八重洲降車場は、南方向からはゲート通過しているので
料金反映されるけど、北方向からは料金反映されないな。
俺は紙に書いていつでも分かるようにしているけど、
(外苑〜420円、代々木〜480円というように)
面倒なら最低料金の300円だけ貰って全額自腹を回避するのがいいかな。 面接の時他も検討している会社に対してあそこはやめといた方がいいとか、自分の会社のいいとこばっかり言ってくる会社はろくな会社じゃないよ >たしか三鷹の新卒のは
ナビをセットして遠回りのルートが表示されたのでもっと近い道があるだろと客が言ったので
運転手が客にじゃあ教えてくださいって言った
客が教えてやるから忘れないように地図に書き込んで覚えろよって事で地図開けって言ったらしい
でも地図の見かたを会社に教えてもらってないので分かりません右とか左とかで案内してくださいって断ったらしいw
完全に自分で努力する事を放棄している客に負担かけすぎだろw
>タクシードライバーなんて会社の大事なお客様だろ。こんな糞みたいな仕事に来てくれてる若者に感謝しろよ。ナビ設定して行けば良いだろ。わざわざ地図開かせる客なんて糞みたいな客だろ。
猿の新人なんてこんな奴ばっかなのか?w
昨夜も丸の内で工事で一車線になってる中、後続車が大渋滞してるのに路肩に寄せもせず呑気に車停めたままナビの操作してる馬鹿な猿がいたな ナビが役にたたないから揉めてるのに
ナビ設定して行けば良いってマジバカだなw 後ろ見てないんじゃない
おばちゃんドライバーとかと一緒で 付け待ちで乗せた時道わからない時のいい言い回しかたある? >>206
車が1台もないけど人は並んでる状態でついたなら「車がいなかったんで並んじゃいました」
数台いる状態でつけたなら「先輩(あるいは会社の人)につけるならここがいいって言われたんでつけちゃいました すんません」
概ねこれで乗り切れるよ まあそれ聞いてるってことは都心でのつけまちって事よな?
下町だと駅とかにつけて道知らなくても怒られる事はまず無いからな 客の方がドライバーの地理不案内に慣れてるからね
まあ都心だとどんだけ良い言い回ししても降りる奴は降りちまうからまあ気にすんな 都心のリーマンだって親切な奴はたくさんいる 乗車時に「すいませんあまり道詳しくないですけどいいですか?」って言ってる。
新人の腕章もしてるし、それでもいいよって言ってくれる客はほぼ道を教えてくれる。
先輩とかはそれで降りられたら勿体ないとか言うけど、それで降りるような客は糞客の可能性もあるから降りてもらって結構。
客なんていくらでもいるしな >>208
流しならそれで全然いいけど、付け待ちでそれやると
「近い客を後ろに回すな」
と言って後ろの運転手にブチ切れられるぞ >>206
事実を乗車前にはっきりと伝えるべきだろうな
知ったかぶったり、プライドを優先させるべきではない
事実をはっきり伝えればアホな客を除けば優しい客の方が多く
道案内をきちっとしてくれるぞ
その代りに、自分が知っている目的地を告げられたなら
胸を張って「そこなら任せておいてください」と大きな声で
自信あり気にはっきりと言え
一気に客からの印象が変わるぞ >>206
その辺りはあまり詳しくないのでナビ使いますと言えば大抵案内してくれる わからないなら素直に聞くしかないが
付け待ちである程度の近場がわからないと客に難色を示されることが多い
例えば品川ナンバーで都心から足立板橋練馬武三の端らへんまで連れてかれて
流しで捕まってしまった時にこの辺全く詳しくないんで教えてくださいって言うのは、それで正解だしほとんど教えてくれるけど
都心の駅やビルに付けてて有名所や首都高ICわからないのはお前ふざけんなってなりやすい
付けてる=自分はこのへん詳しいですよの暗黙のアピールみたいなのあるしな つけ待ちって言ってもアバウトすぎてわからないだろ
時間帯や場所、行き先のメジャー具合でなんとも言えないよ
たとえば昼間大手町で付けてて帝国やニューオータニ、六本木ヒルズがわからないとか言ったらクレーム入れられても当然だろw
道知らないでつけ待ちするなら、クレーム入れられたり嫌味をネチネチ言われる覚悟で付けるんだな みんなの会社の縛り問題教えて
ある程度働いても縛り期間内だと入社祝い金も養成費も日割りじゃなく全額返済になる? うちは現任の支度金も養成費も30万で3年縛り。
一年10万計算で2年で辞めたら10万返済。 まず入社祝い金を回収とかあり得ないわ
他の業種で待遇金を回収するなんて聞いたことない 入社祝い金貰って一乗務して辞めても問題ない会社が存在したら出入り激しいだろうね… 入社祝い金ってか貸付金だな
工場のライン工なんかじゃ普通にあげてるみたいだけどな ちんたら走ってるタクシーのジジイぼったくりかよw1500円ボッタクリwwww 黄色信号と制限時速守ってんだとしたら、そのお爺様の方が正しいんやで 下町メインでやってるけど平日の4万と40組の壁が破れない そんなに流れ悪くないエリアなのに
下町でできる人は40組以上ぽこぽこ乗せて5万は作ってくるらしいのになぜ俺にはできんのかな
都心のが簡単かもなあ うちの会社の既存ドライバーがクズすぎる
こっちから挨拶しないと絶対挨拶なんてないし新人に対して排他的な態度な奴がほとんどだわ >>226
あたりまえだろ、お前みたいなゴミいらんのだよw >>226
うーん、じゃあ挨拶しなきゃ良いんじゃね?
基本仕事前と後にすれ違うだけだし、仕事に影響しないだろ >>225
つーか君は東京でやってるんだよね?
才能無いよ
もしくはサボリ過ぎ
平日で四万とか名古屋とかでも楽勝 二種免取得費会社負担、入社祝い金何十万って、タクシーの経営側って相当儲かってんだな。 >>225
入社してどのぐらい経ってる?
まだ2〜3か月ぐらいならそれも致し方なしだね
ホントにやってるエリアに原因がある?
残念ながら都心はそんなに甘くないよ 会社負担(規定年数に満たず退職した場合それに応じた額を会社に返金)
入社祝い金(退職した場合全額返金) 40件で4万円とかあるから都内は甘くない。入った会社によってはどん兵衛かついでチンドン屋要員にさせられる罰ゲームもあるし。 俺は4万と言ったら15〜20件位だよ
回数増えれば増えるほど売り上げが落ちる(当たりがないという事) 昨日は、下町で45回で税抜き4マンでした。本当に疲れるしイライラする。500mぐらい歩けと。ある意味営業妨害だと思う。 都心部メインなら単価高い時は30回乗せて9万とか行くし
ひどい時で40回で5万とかそんなもんよ >>237
だから初乗り千円とかにすべきなんだよな
そうすれば近すぎるのは乗らずに歩くんだから
それなのに逆に安くして410円なんて変なことやってる 410からさらに下げられたらやってられんだろ
もう410は失敗だったのが証明されてるしさっさと初乗り730に戻して欲しい タクシー乗る人って410円だから乗る
730円だから乗らないって人じゃない気がする
高かろうが安かろうが乗る人は乗るし
乗らない人は乗らないんだよ
特に爺ちゃん婆ちゃんはそう
必要だから乗るんだよ 410円なら初乗り2km660円で良かったよな
何ら弄くり回す必要なかった
爾後も274mで今と比べても格段に割安 12月って思ったよりたいしたことないな
金曜日もゾンビが出たのは12時半ごろで、それまでは空車ばかり >>225
そんな下町よりもっと中でやった方が稼げるよ。そして、よく長距離が出る所を狙う。ちなみに一昨日は税込87000円
>>226
向こうも同じこと思ってるかもよ。挨拶してこねーよ!ってね♪ まあ中には自分より年下にはこっちから挨拶しないっていう勘違いおじさんもいるからね
俺の会社も基本そんなのばっかだわ 下町でやってる奴のほとんどは都心の糞客の攻撃にストレスたまって殺されたけどそれでもタクシー続けたいっていう理由だろ 下町は単価が低い代わりに滅多にキレてくる客がいないからな さすがに知ったかはキレられるけど
コツつかんでコンスタントな営業を極めれば6万とか普通に行くからバカには出来んわな そこにたどり着くまでにはもちろん時間がかかるわけだけど
道一切知らんのに駅付けしてても誰も怒ってこないのが現状 荒川区江戸川区葛飾区足立区は間違いないよ
ただ同じ下町でも何故か江東区墨田区そして特に台東区は道知らんのに駅付けしてるとキレられる可能性大だから避けといた方が良いけど >>252
墨田区台東区辺りの下町住人は色々うるさいよな >>253
駅付はしないけど流しでもうるせえよな。
お前の住む田舎の小学校なんて知らねえよ 足立は猿人が住んでいて都民は避けて通るところだと思ってたけど… 環七周辺とかの郊外はタクシーあんまり走ってなくて(410円になったし、稼げないから)
「やっと止まってくれた」と感謝される
道知らなくても「ナビ入れていい」って言ってくれる確率高い >>252
墨田区台東区辺りの下町住人は色々うるさいよな そんな下町でも関係ない若い女のクソ率よ。ブレがない 地方なんだけど、大手4社だとどこが一番設備いいの?
車とか寮とか休憩室?など 都内でタクシーやるなら、どこの会社がいいですか?
月額50万くらい目標で。
都内で西側(杉並〜三鷹近辺)と、東側(江東区ですとか、葛飾)
あたりかな?
部屋借りる都合あるので、
情報お願いします。 田舎モンに50は一年は無理。
13出番出て休憩も削って寿命も削るならいけるかもな。 横からで悪いが、都内住もとバイク便ライダーだと月40万円って稼げる?割とマジの質問でした。 >>265
俺氏、元都内営業職だけど都心はほぼ行かずな感じだった。
入社3ヶ月13勤務で40、半年で45、今1年半で12勤務47程度。
道を詳しく知ってる必要はないけど、都内の人の流れを把握してると有利な仕事だね。
田舎モンが最初キツいのは道を知らないとかじゃなくてそっちの問題。 >>265
余裕でイケると思うぞ
ただ乗せるのが物からクソ女になるから
それに耐えれればの話なw 多分だけど
タクシーで月収40万可で実際に40万以上貰ってるのは上位2割、50万となるとさらにその内の上位2割だと思う。
ナイトやれば簡単だけど新人にはさせてくれないだろうし命削ってる感ハンパないw ありがd
昔、ナイトの19〜4時でやってましたから、2種は
持ってます。
夜ばっかは5年でギブアップw
ヨッパに何度絡まれたことかwww
客とケンカしたこともあるぜ。
地方なので、ハイヤーみたいに飲み屋の
迎えだとか、ハシゴ用がメインだった。
1月2日は夜だけで営収5万超えたことも
有ります。このぐらい稼げると、休みいらなくなります^^
歩合が49%なので2.5万ならないけどね^^ 税込み月収40万なら普通にできるけど、手取り40万となるとかなり難しい >>269
田舎で客がいないのに低歩率
49%ってサイテーだな 内勤の連中って微妙に大卒と専門卒が多いのはなんでなんだろうな
やっぱり運行管理の資格試験通る脳ミソだけはあるってことなのな 仕事の要領や出来の良し悪しは抜きにして >>271
1月2日だけはゾンビ出る^^
冬はそれなりに需要あるけど、お盆過ぎ
の平日夜なんざ1万いか無いこともあるよTT 【タクシー待ち売りの男 1 】
聖夜。
タクシー運転手の男は、
住宅街にある公園で、疲れ切ったその身体を休めていた。
今夜は雪も舞い散り始めた、厳しい寒さ。
車窓越しに見える家からは、家族でクリスマスイブを楽しむ明るい声が聞こえる。
クリスマスツリー、
ご馳走、そして美しい妻と可愛い子供たち。
タクシー運転手が望んでも、
とうとう手に入れる事が出来なかった幸せに満ちた家庭、、、
男は寒さで震える手を、ライターで照らした。 【タクシー待ち売りの男 2 】
ライターの光の先には、優しかった母親の姿が
浮かんだ。
「母ちゃん、、母ちゃん、、ごめんよ、俺の人生
とことんツイてなかったよ。
頑張ったつもりなんだけどな、、」
光の中で母ちゃんが言った。
「そんなことないよ、、。こんな貧乏の片親の家庭で
お前を生んで申し訳なかったよ。
もっとふつうの家庭に生まれていたら、お前もきっと
幸せな人生を歩めたのに、、ごめんよ 【タクシー待ち売りの男 3 】
「もう疲れた、、本当にもう疲れた。
母ちゃん、ゆっくり休みたいよう」
男は母親の胸に抱かれて休んだ。
周りにはご馳走、プレゼント、暖かい暖炉に囲まれながら、、、
翌朝、タクシーの中で凍死している男がみつかった。
幸せと慈愛に満ちた、死に顔だったという。 台東区(上野〜湯島〜御徒町〜浅草)中心に、16件税込み4.8万のバカ引きだったが、
港区・中央区・千代田区行けゴラアと内勤にドヤされたわ。初乗務だぜ(呆)
リーマン時代に秋葉原で乗り換えていたから、バカ引きを狙う方が楽なんだけど。
上野は名古屋や札幌みたいな碁盤の目の拾い道で事故のリスクも低いのに。
あー会社選び失敗したわ。 保障給の損金を減らそうと圧力掛けてくる会社は塵だね。 中央入らないと上限ある程度決まっちゃうし、最初から外で温い仕事させてると中央行かなくなるから行かせてるんだけどな。 >>283
そんな風にしか考えられないならオマエの先は無さそうだな >>284
1万円以上1回、5千円以上2回、休憩もしまくったから新人としてはありでしょ?
12月とはいえ1回目で月曜なら及第点だと思うのは甘えなんですかね〜(呆) >>291
休憩4時間以上してて、次回以降本気出せば3時間きっかりで持続的に行けますってんならな >>293
レスサンクス、休憩4時間55分も印象悪かったかな。
まあ、しばらくは社の方針に従い3時間休憩+港区でいきますよw 今はどこ走っても客がいる時期だけど ゴールデンウィークあとの閑散期 を覚悟しとけよ新人さん。 1日しか乗ってないのに俺すごいでしょって態度は鼻につくな >>282
四社系でしょ
面倒くさそうだから俺は行かなくて良かったわ >>282
会社の人間が見てたら、特定されて目付けられるぞぉ 今日ゾンビいっぱい目撃したけど、ゾンビ集団を確認するって事はこっちは実車か改装中なんだよな 夜中の2時半ごろ高田馬場通ったら全くゾンビがいなかったので池袋に行ったら朝まで客いた 六本木は凄かったぞ
実車で乗客いるのに手上げて近づいて来た
あいつらタクシー乗った事ないのか?
それから偽装回送してる黒タクと個タクはじっくり吟味して乗せてた 昔のWRCみたいに走ってる車道に飛び出して車に触らん勢いだったわ。 >>282
上野や浅草は比較的乗せやすいが全体的に単価低い
アキバもそこそこの客もいるが安い奴も多いし車の数も多く、基本は乗り場で並ぶぐらいで効率良くない
根本的に16回とか回数少なすぎ
かなり乗せやすいこの時期、初日だろうとマトモにやれば25から30回ぐらいは客乗せられるはず
金額は水物で当たり外れがあるし、そんなんで浮かれてたら年明けから泣き見るぞw
まぁ保障給ある内はいいだろうけどな 六本木も新宿・渋谷も近づかなかったし行くの暇もなかった
ハズレもあったけどなるべく見定めて乗せて無事抜き10万クリアーw
https://i.imgur.com/JbjcgZz.jpg 長屋という男、本所タクシー勤務、友達の金踏み倒し、ひどい男 今度、隔日タクシー運転手デビューしようかと思っている新参なのですが
不安だらけで迷っています
皆様、働く前と実際働いてみてどうですか?
収入が不安定で大変、とか
心身疲れ果ててる、とかありますか? >>309
安定して少ない
って意味じゃないですよね?
11勤務で総支給40……
いや35くらいは欲しいです >>306
不安定ではない
出来る奴、出来ない奴それぞれそれなりに安定はする
出来るか出来ないかは人それぞれ能力、センス、努力により違う
疲れるには疲れるけど疲れ果てるかは人によりけり
特に心の方は個人差あるし、収入もだけどどこら辺をメインに仕事するか地域や客層によっても違う >>312
ありがとうございます
個人差が大きく、やってみなきゃわからない
そんな感じでしょうか
さすがに無職になるわけにもいかないし
他にアテもないので、前向きに考えてみたいと思います なにもかも自分で決める仕事だからなあ
基準なんかあってないようなもんだ
ひまつぶしのじじいから
超バリバリのトップまで 平均月収もなにも
全くアテにならないわけですね
それなりにやれば、それなりに稼げる
なんて感じでしょうか
ブラック企業で昼飯も休憩も無し
早出も残業も手当無しよりはマシなのかな タクシーは釣りの上手い、下手と似ている部分もある
下手な人は休憩もせずに走り回ってもなかなか売り上げ上がらない
ただ頑張ればできる、とかの単純な話でもない なー
最近、明けに3時間睡眠でパチンコ屋の抽選に行けなくなっちゃったんだよ
起きれん
体力なくなったんだな。無理がきかん。40歳。もう、おっさんです。 >>317
頑張ってるつもりでも空回りしてしまうと辛いですよね
運ゲーか……
>>318
パチンコする余裕もあるんですね
自分もそろそろ仲間入りです >>308
俺もたまに仕事で3トン乗ってるけど、非正規で手取り少ないからタクシー業界には興味あり
現職では決まったルートしか通らないから道は詳しくない >>320
稼ぎたいならお勧めするよ
ただ、流してればいいだけじゃだめだけど
道や曜日時間による人の流れを覚えることは絶対必要ですよ
最初はつらいかもしれないけど慣れればゲーム感覚で稼げますよ このスレは前向きな話ばかりで良いですね
他だとマイナス思考ばかりだわ
自分は稼ぎたい、けど
たまには手を抜いて休みたいし
タクシー運転手ならどっちもできそうで転職考えてます 絶対に後悔する。ただ、期限を決めて稼ぐだったら有りだと思う!
事故違反、警察、クレーム客、売上、長時間勤務、過労運転、歩行者自転車の信号無視など、神経は使う。そして、精神を病む人が多い。 >>322
他の仕事した方がいいよ
タクシーは事故がつきもので、その度に、もし次事故したらどんな処分でも受けますという始末書かかされる。始末書が3枚も4枚も取られると退職勧奨される。
つまり、タクシーは永続性のない仕事なんだよ。日雇いの仕事をしてるイメージだよ。 ひと昔前なら10年丁稚奉公して個人タクシーで独立って手もあったが今から目指すのもな… >>324
他の仕事と言われても
いい条件のは受からないだろうし
誰でも受かるような業界にしか
もう進めないのかも
>>323のように
とりあえず無職は避ける
三年くらい稼いで貯めてみよう
過度な期待はせず、その場しのぎでなら……? 乗務始めて半年経ったけど、精神病む気配ないんだけどこのまま出来そう? >>326
三年後どうすんの?
タクシーじゃ金なんてたまんないよ 稼げてる人、稼げない人
肌に合う人、合わない人
ほんと両極端な業界ですね
案ずるより産むが易し?
やってみないとわかりませんね〜
とりあえず無職よりは遥かにマシ?
やってみようかな…… トラックは与えられた仕事をするだけだけど
タクシーは自分で仕事を取りに行くことからスタートだからな
毎日、走りながら仕事の奪い合いしてる
上手い人と下手な人の差が大きく出て来て、しかもそれが給料にモロに直結、反映する >>321
ありがとうございます
神奈川住みで都内勤務中ですが、多少の土地勘ある横浜、川崎辺りで会社探してみようかな >>323
>>324
向き不向きも大事そうですね
トラック運転しててタクシーの無理な車線変更や追い越しにヒヤリとすることが多々あるので、事故繰り返す人がいるのもなんとなくわかります >>326
自分も条件良さそうな仕事は書類落ちばかり、数少ない面接もうまくいかずで
転職サイトから来るスカウトは危険そうな仕事か不動産営業、警備、ドライバーばかりでそれらはまだ応募してないんですけどね 東北から来て半年の俺が出来てるんだから
都内知ってるなら大丈夫でしょ。
師匠を一人見つけて丸コピーしな。
最初は何ヵ月か保障給なんだから、
真面目な奴ならすぐ一人前になれる。 タクシーの新人は五年でほぼやめてるよ
タクシーは体力のある最初のうちは稼げる
だんだんと疲れが取れなくなりやめることになる
だから、毎日、タクシー運転手募集してるんだよ >>335
やっぱり最初はナビ頼みですか?
自分に合わない仕事を無理に続ける事もないので
また辞めるというのも仕方ないのかと思います
ただ、自分みたいに数年の無職歴があると
今からじゃたいした仕事にもつけないので
ひとまずタクシー、次を考えるなら途切れずに転職活動
こんな感じに流れていけたら、と思います 自分の会社では養成の新人はほとんどが五年以内に辞めてるよ >>337
そりゃナビ頼りだけど、
主要な道は走ってりゃそのうち覚える。
どんな仕事でも覚えるまでは苦労するでしょ。
俺はまず三年と決めて始めた。
そんなにかからずにコツは覚えた。
だって、師匠の丸コピーだものw >>340
ソース聞いてるんだけど。
会社も不明、正に便所の落書きw >>341
自分も東北出身なので
そうできるかもしれないと思うと心強いです
最初は師匠の後を付いて走ればいいんですかね?w 最初は不慣れな道や駅、ホテル、地名など覚える事があるが、大体はお客さんが教えてくれる。これに甘えちゃダメだけど。合わないと思ったらキッパリ辞めた方がいいよ。 何処の会社も同乗でしょ。
何日やるかは会社次第。うちは1日だけw
でも基本的なコツは全部教えてくれた。
働くペースは自分で決めればいい。
がつがつするもよし、マイペースで長く働くもよし。自分で決めれるのがタクシーだから。 元々匿名掲示板なんて全て便所落書き、嘘書き込むもソース提示しないも自由だろw
自分で情報の取捨選択すればいいだけなのになぁ 俺は師匠丸コピなんてお勧めしない
その人だからできる要素も多分にあるから
むしろその人を目標にして自分で試行錯誤すべきだな >>340
辞める奴は辞めるし残る奴は残る
会社によるな
俺の周りは大体残ってすっかり雲助やってるよw >>347
よく読んでな。コツ、基本的なコツを丸コピ。
そのあとは同僚と情報交換、ネット情報、自分で試行錯誤あたりまえ。 >>343
あと、ナビは車備え付けのは使ってない。
古くて遅くて俺には使い物にならなかった。
月数百円の有料アプリをフル活用。
これなしでは今の俺はないw >>349
けっ、後から取り繕いやがって
あの内容では「基本的なコツを丸コピせよ」とは解釈しにくかったぞ?
>>341で「コツは覚えた だって、師匠の丸コピーだもの」と言ってる程度だし
だがお前みたいなのは反面教師にすればいいのはわかった >東北から来て半年の俺が出来てるんだから
>真面目な奴ならすぐ一人前になれる。
>これなしでは今の俺はないw
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ はんとしで lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |一人前ヅラが とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ どうしたの?
なにか嫌なことがあったの?
だからお前は駄目なんだぞ >>353
いや、同じ営業所の人間だったりしたらこんな奴が思ってる事なんて見透かすぞ?
新人は何よりまず謙虚な姿勢が大事なんじゃないのかね 稼いでそうな書き方してるし、売り上げは上位なんだろうな まぁ何にせよ、おじさんこれだけは言いたい
1年目の人は年末に向けて営収がグングン伸びて高揚した所からの年明けお寒い状況に焦って事故んなよ
じゃあの 都内で営業してて、チップはいかほどになるですか?
月平均で、ざっくり。 >>356
売り上げで判断してはいけないと思う
でもたぶんやっちゃってるなID:1Zq2kswbは
自分はできるという錯覚に陥りやすい
明らかに手ぇ抜いてるベテランだっているんだから
目標額なんて人それぞれだからな >>350
ナビタイム?
お客の前でも堂々と使う? >>358
昨日1日のチップ2680円
月によって異なるが
ざっくり言うと1万から2万の間
最低でも7,8千はあるな なんか盛り上がってるな
お前らが出来てないのはよくわかるw やるやつは新人でもすぐ一人前。
やらないやつは何年経っても休憩室で悪口言ってる。これ事実w >>361
毎出番2,3千円はあるな
自腹値引も同じくらい >>358
ざっくり5000円
数十円の日もあれば千円越える日もある >>361,365,366
アリガd^^
オレは夜勤のみで1〜3マソくらいでしたかな?
3ヶ月で5マソぐらいためて、娘の幼稚園入学金の足しに
したと思います^^。 >>361
ふーんいいね
最近スイカパスモばっかでチップほぼゼロ
たまにコーヒーでも飲んでって100×2枚ってのはある >>368
同じだわw
俺の場合、クレカとスイカとチケットで8割くらいだから
現金払い自体がそんなに無い このスレでAA見るとはな。
よっぽどくやしかったのかなw >>324
それは会社によるね。うちの会社は何回事故ろうがクビにはならない
まあ免停になってしばらく休むハメになるかもだけど。 定期的にチップで稼いでる奴は車内での雑談を盛り上げるのが上手いの?
まだ1ヶ月目の超新人だからチップはほぼゼロだし、こっちから会話ふっかけることもない >>330
俺も最初は不安だったけど、やってみたら気楽な稼業でしたわ。36歳から始めてはや10年!もうタクシー以外で仕事したいと思わなくなってる。
ちなみに俺はつけ待ち専門で月に手取り40前後。 アプリの話してる人に聞きたいが、アプリは何使ってんの?
スマホ?タブレット?
スマホだとしたらクルマのどこにマウントしてる?
良い器具とかあれば教えてくれ >>374
マジっすか
やり方次第、自分次第で稼げるのは夢がありますね
自分は基本11出番の所で内定いただいたので
とりあえずのんびりやってみたいと思います ですよねー
だがしかし、働かないと始まらないんですよね
('A`)マンドクセ 自動運転でタクシー運転手がいらなくなる可能性も出てきてる
そこをあえてタクシーですよ 今のきめ細やかさのタクシーレベルの自動運転は不可能。
自動運転になったら大通り沿いで乗り降りするとかになるだろうな。 >>380
高速道路の自動運転とか拠点間の大型車による物流輸送とかの遥か先だろ、一般道の自動運転なんざ
なぜか必死にタクシーを自動化したくて仕方ない人達がいるけどw 今日、KO自動車から面接連絡きたが
確認すべきことは??
2種持ちで地方タクシーは夜勤専門でやっては居ますがね・・・。
B型形態らしいので、ABよりはいいかなと思っては居ますが
貴社の長所、短所を教えてください
というのもアリか??
手数料ナシ
夜のみアリ
賞与アリ
事故自己負担ナシの広告ですが?
@寮ありかな?
杉並近辺だと、親切も良さそうですが
出張面接ナシですのでー。
親切は、レクサスかりれるのが楽しそう^^
親切も自己負担ナシ、スタンドアリ、
夜勤募集ナシ。
微妙な判断^^
夜勤は色々あっからなぁ^^ >>383
B型で賞与?
歩率、帰路高速、洗車、出変、有給、寮費、地理試験の負担と研修中の日給、祝い金。 地方在住で会社説明会を受けに上京したいのだけど、説明会+面接ってどんぐらい時間かかるの?
可能なら1日に3社回って夜の新幹線で帰ろうかと思ってるのだが
予定で、大和・帝都・国際の3つを受けてみたいと思ってます。
無理なら2社だけでも・・・ >>374
そんなに出来るなら流しの必要は無いね
よっぽど良い付け場所を知ってるってことだね
付け待ちだけで普通はそんなにできないよなあ 道がわからない事とそれを客全員に伝えることがもう疲れてきた
そんなの気にせず売上作ってくる新人すげーわ
この職業向いてないのかな >>385
完全歩合って言われましたね。
AB型ってのは、固定給+割り増し歩合のことじゃないのかな?
>>387
ありがd >>389
伝えることより伝えた後の客の「ハズレ引いたな」みたいなリアクションが嫌だ みんなナビは備え付けじゃなくスマホのナビアプリ使ってる? >>386
この中では、赤坂の国際さんを受けたけど、いきなり近隣のクリニックに健康診断に行かされる事があって(ほぼ内定したと言う事)、クリニックで時間取られます。
日交さんは、別の日に指定の施設で健康診断になります。
キチンとした履歴書と、面接の対応が出来れば、割とその場で仮内定。
後は健康診断の結果次第。 >>375
スマホを多用していて、YahooナビとGoogleマップをチャンポンに使って、スマホの固定は粘着力の強いゴムみたいな物をダイソーで買ってきて使っている。
1日で粘着力がなくなるけど、洗えば回復するし、いくつか買ってローテーションしていると長持ちする。 俺はヤフーカーナビ
エアコンの吹き出し口にスタンド付けてるよ >>391
俺も気が滅入ってたけど
逆に「俺で悪かったな、ザマァ」「他にも空車走ってるから嫌ならそっち乗りなw」って感じに思うと楽になるよ
あくまで思うだけであって実際に乗ってきた人に言ったらセンター事案だけどね >>377
まずはゆっくりでいいから自分の営業ルートを確立することかな
まあ頑張って下さい >>397
ナビタイムは有料だろ?
無料のGoogleやyahooナビに較べて利点て何? >>401
Googleやyahooナビよりいいとこって何? >>402
Googleは店やビルが詳しい
ヤフーは地図が見やすい
NAVITIME有料は地図の更新が早い。
ある程度の距離だとルート候補が沢山でる
高速代金も正確に出る
GPSで速度計がついてる
自車位置から目的地にスクロールした時直線距離が表示される
地図はややみにくいかな。
そんなかんじじゃね Googleは始点を任意設定出来て予習に使える
yahooは始点を現在地から帰られない >>389.391
単なる甘えじゃんか
普通なら1〜2ヶ月も乗ってて、真面目に地理の勉強なりをしてりゃ施設はともかく場所さえわかれば道はそれなりにわかるエリアは出来るだろ
「新人です」って言えば許されると思って、ロクに勉強しなかったりナビ頼りで道を覚えようとしていない結果だ >>400
まずルートがYahooやGoogleヨリも多少まし
ルートが時間優先、距離優先、高速使用不使用などで複数から選択可能
それぞれの目安の時間もわかるから状況に応じて高速を使うか使わないかコチラから提案が出来る
音声案内が比較的細かくてわかりやすいから、画面見なくても音声だけでもある程度問題ない
検索履歴、地点登録、ボイスコントロールが出来る
とはいえ所詮ナビは補助的なもの
ピンポイントで到着場所わかれば他県やぜんぜん知らない場所じゃなきゃ臨機応変にアレンジするもんだ ナビタイムってリアルタイムでの進行画面カクカクしてない?
ヤフーカーナビは首都高のジャンクションも見やすいし良い
難点は案内開始した時点では矢印がおかしな方向を向いている ナビタイム使い始めたら、Googleマップの見辛さといったら オレ会社のタブレットナビしか使ってないけど
時々フリーズするから怖い >>411
あれ、ゴミクズだよな
トロいし動作不安定だし画面ジャギジャギだし
iPad miniに変えて欲しい >>406
まあタクドラに向いてないんだよ
つーか何やらせても駄目な奴だろw >>389
付け待ちならともかく流しで道を知らないタクドラがいるのは十分あり得る話なんだけどな
それが理解できないニワカ客が思うことなんてどうでもいいじゃん あ、アンカーミス
まあいいかw
普段俺達もそんな目に遭ってる訳だからさ、似た境遇の人達には優しくありたいよな
例えばレジが遅いコンビニ店員とか
そういう気持ちって人として大事だろ? >>416
あー分かる
コンビニや宅配でトロいにぃちゃんが居ても腹が立たなくなった 下町にある会社のドライバーってその会社の近くにある駅で付け待ちしてることが多いけどやっぱり付け待ちを重ねて道を覚えるのかな??
そうだとしたら都心と真逆だよな お、ナビタイム派いるじゃんやったー
いい点は大体出きってるんだけどさらに言えば走行距離をマイルにして溜められて、アマゾンポイントやTポイントに変換できるぜいぇーい
微々たる額ではあるけどね NAVITIMEはコンビニアイコンがでかすぎるから地図が見ずらいんだよな Mapionもおすすめ。無料で使えて建物とバス停名が乗ってる
用途に応じてNAVITIME Google Yahoo切り替え ナビタイムの回し者みたいになってきましたが…
アイコン全部オフできるよー
https://i.imgur.com/r9GvMV0.jpg ついでにコンビニやファミレス、ファーストフードなどは系列ごとに表示選択可能 酔っ払ってそうなおっさん1名が明らかにタクシー探してて、俺の車スルーしてすぐ後ろのセレナに手上げてたけど華麗にスルーされててざまぁだったわw オービスひかる速度で走ってんの?
免許は大事になー 酔っ払いにすらスルーされるタクシーとかどんだけ底辺なのよ 今時JPNタクシー指名とかその逆とか普通にあるだろ 底辺と言われる事もしばしばなタクシーですが
その底辺タクシーすらできなかった人達は次どこで働いてんだろね?
そして辞めてった人達も何してんだろ? おまえら総点検なんちゃらの黄色いリボンどこにつけてる?? >>436
年輩の人で腰が痛くなるから嫌という人もいた ほんとだ。
タクシー務まらなかったら
次何するんだろ。
経験者カモン >>225
足立が中に集中してるから
下町は流せば結構入れ食い
都心や西南が渋滞時は下町で積み上げる >>226
こっちから挨拶してもシカトする奴もいるからマシなんじゃね? >>436
乗り慣れた上客にはあまり評判良くないよ
安いシートのせいで乗り心地が良くないって 一部でしょ
銀座でもジャパンえらぶ超ロングひょこひょこ居るし 昨日午後四時ごろ三田から仙川
行くのに1時間、帰ってくるのに1時間
深夜12時六本木から駒沢 大渋滞で片道1時間 >>549
俺なら仙川引いたら甲州街道で新宿行くかなあ
で、四谷向きで流してなんか引いて戻る >>451
選んで乗って来てくれて銚子36500円 >>455
俺もやる
道もビルもまだ知らないけど
大手町の着けばでこってり絞られながら頑張るわ
夜は銀座がいいかな? 昨日はゾンビ出たけど、できなかった
なんとか8万はできただけ >>459
聞いといて何言ってんだwww
たしかにジャパン嫌うロング客もいるけど、ジャパン選ぶロング客も居るって伝われば別にいいけどw スレチな気もするけど
ナビ用のサブスマホにお勧めの機種と回線を教えてください… サブスマホは前使ってたXperiaZ4にau回線。 まあ若くて清潔感があって普通に接客できて、出来ればイケメンなら大概の客は優しく接してくれるわな
おっさんは死ぬ気で努力しろよ >>466
オレは若いとき、夜のみでやってましたが
夜のみだと、若いのは荷が重い^^
客にナメられるケースがおおいね。
日中ならそれでもOKかも知れん >>461
繁忙期のハナ金で8万ではもう一回行ってこいや!大井 >>468
そそそ^^
ゾンビなると、ワンメの確率が下がって、長距離拾いやすくなる。
ワンメ客は待てないので、歩いてかえる傾向になりやすいし、
泥酔客も、ゾンビになれないので、優良客が多くて、単価が高いですね^^ 今朝暇すぎワロタ
ここまでいないもんか・・・
ナビの需要ボタン押しても全然みんな乗せられてないようだ >>470
客がタクシー求めて車線にゾロゾロ出てくることがある
歩道を歩くような規則性がなく
それぞれがふらふら歩いていている
片手を横にあげていることもある
乗せてきた客を降ろすとそのタクシーに
「乗セテクレー」と4〜5人が群がる
この状況がゾンビと呼ばれる 沢山手が上がってるところに止まると客同士が俺先言い出してバトルが発生する。
俺はそれを密かに蜘蛛の糸と呼んでる。 >>469
むしろ逆だろ?
せいぜい2〜3千円の近場客に捕まって長距離のお客を狙えなくなる
普段ある程度出来る奴だとかえって売り上げ落ちたりする事もある >>478
あんまり長距離行くより
ゾンビ発生時は、往復ビンタ覚悟で2,3千円で、
実車率上げるほうが、効率高い。
オレは内と専門でしたが、19時→04時で大体
抜き4.5Kぐらいにはなってましたよ。
レコードは19時→05時で54kってのが有ります。 ライドシェアのクルーはライダーからのリクエスト鳴りっぱなしだよ
明らかにタクシーの客取られてるよ
俺はタクシードライバーからライドシェアドライバーに転職したけど、自分の働きたい時に働けるし、トータル報酬額少なくても上司に怒られないし、転職して正解だったよ
https://crewcrew.jp/ 20時−5時で4〜5万って普段の日だよ
10時−5時で青タンまでに4万、青タンから4万が基本的な目標というか目安 金曜日はイマイチだった
夜中の客が全部現金客だった
高単価のチケット客が全く拾えなかった >>455
自分もその予定です
他の業界も考えたけど
とりあえず無職よりは遥かにマシで
外の空気を吸えてマイペースでできるのは魅力的なのかも
お互い頑張りましょう >>486
タクドラして
どうせなら
東京シティガイドと
翻訳通訳士の資格取れるように頑張るわ 気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出るらしい 6月まで派遣だった。手取り22〜23万。
当然賞与なし。
転職して半年、今月の手取りなんだかんだで計80万。
スパ銭のジャンボいちご氷練乳ナウ
来年も頑張ろう。 手取80万とか営収150万オーバーかよ。
もう少しましな嘘言えよ >>488
レイプのやつ、タクシーじゃなくてライドシェアだったらしいよ >>494
なんだかんだてって書いただろw
月給40 賞与30 年末調整の戻り10
新人の奨励金3 あ、もちプール。すまん。
あれ正式名称なんて言うんだ? 車両の担保みたいになってる会社が多いんじゃないかな 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生!!、即座に!!
携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン。
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!
だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・
意地でも!、反撃や掴んだりするなよ! 賞与込みを毎月の収入のように書くのは誤解を産むだろw 流してるだけじゃ頭打ちになるし
知ってる道しか走らないし
付け待ち覚えなきゃだめなんだよな 一般ドライバーですけど
一方通行の道をタクシーあと
つけて走った
そしたらウインカーとか何もつけず
ブレーキかけそのままお客さんを降車させた。
おかげで追突事故しそうになった…
お客様の降車手順ってどうなっているの
? >>508
自転車や歩行者の飛び出しがあったら急ブレーキ踏む
車間距離取っておけ >>508
おいおい、車間距離しっかり取らないと追突しちゃうぞ!
事故には気をつけろよ! >>508
タクシーには会社名と車番が書いてあるから
会社に電話してクレーム入れればいい >>508
ハザードを点けずに客を降ろすバカタクシーもいるので車間距離を取り、おもいっきりクラクションを鳴らしましょう! 俺はそうしてる >>508
ほとんどのドライバーはハザード点灯してから停車するけど、たまにブレーキのみのドライバーもいるから、車間距離を取ること。
つうか、タクシーに限らず急に止まることは多いだろ? そもそも、一方通行の道なんて後方車両から見辛い位置に一時停止標識があったり歩行者が物陰から出て来たりして前方車両が急ブレーキ気味で停まる事なんてザラ
そんな道でビッタリ付けて走る感性が全く理解できんなぁ >>508
バーカバーカバーカw
タクシーに限らず営業車なんてそんなもんですwww
一般車だからってなに?
カマ掘って死ねwww >>518
ありすぎだよwww
ちくしょうが
みんな死ねwww この業界なんで新入りに対してよそよそしい態度とる奴多いの? クズの集まりだから? 新人のくせに挨拶すら出来ないヤツが多いからだよ
でな、挨拶すらしないくせに
納金の時知らない事があると
馴れ馴れしく聞いてくるからだよ 損保ジャパンのナビアプリ
ナビタイムっぽくていいね
オレ契約者だから全機能無料で使えた >>527
人相悪い奴が多いから挨拶しにくいんだよ。 >>526
>>527
場が険悪になってもいいことない
居ずらくなるは下手すりゃ事故につながる
人間関係は良好に! 33歳のオッサンだと自覚してるんですが、営業所の老害にガキ扱いされるんだが… >>533
40代で若造、50代で若手なんだから30代なんてガキ扱いが当たり前 まだ乗務もしてない新人かな?
客から受ける仕打ちはもっと酷い >>536
客に舐められるからだよ。
酷い仕打ちなんか1回もないよ 丸投げってタクシー洗車屋に寄って帰庫する事か?
クラウン・セドリックならわずか千円、俺はそうしてる
この千円を惜しむ奴もいるが、いろんな意味で有効な千円 洗車に一時間かけるとか効率の悪いことしてんな。20分でできんだろ 洗車に1時間とかノロマ過ぎw
他の連中に文句言われないのか?
まぁ俺は丸投げで洗車屋だけど
仕事上がって洗車とかもうする気起きねぇw 羽根ばたきでホコリ落として100均で売ってるマジッククロスで拭いてナビとメーター拭いて終わり
この時期は水を使いたくないからね 洗車なんて無給なんだし最低限のことだけやって後はささっと適当にやって終わりでいいんだよ
やりたい奴は好きにやればいい 窓が汚ねえとかハンドルベタ付くとか
あったら文句言うね、内勤とうして
で注意しても汚かったら洗車屋に投げろって言う。 >>549
とうしてwwwwwww
義務教育終えてます? >>551
オマエも とうして とか言っちゃうタイプ?
最低限の教養が無いって大変だな いやね。
ただの打ち間違いをね。
まあいいけどねw 人によるだろうけど保障期間が終わった後も同じくらいは稼げるようになるのかな 求人サイトからハイヤーのスカウトが来たよ
タクシーより接客能力高くないとダメそうだな >>554
いや打ち間違いではないだろ
真剣にそう思ってたはず >>556
それだと、社内の部署異動な感じではなく
転職になるのかな?
ハイヤーだと給料上がるのかな?
仕事は減るが給料下がって
自由時間がなくなるイメージだわ >>557
だからよ、そんな小さい事を
ウジウジ言ってるお前が痛いんだなクズが タクシーよりハイヤーのほうが稼げるよ。でも拘束と待機時間が辛い >>560
馬鹿の常套句w
そんな小さな事が出来ない馬鹿に何が出来るのww >>559
ゴメン、私はタクドラじゃなくてタクシー業界に転職検討してるだけなんですよ
ちょっとネット検索して調べたら、運転時間は短いけどその分待ち時間になって拘束が辛いのは確かみたいね >>563
もうすぐ無くなる業界に入るとか...
タクシーはライドシェア解禁されたら終わるよ
もう時間の問題 年末は6から7万で推移してます
問題は年明けから
ドスンと落ちるんですよね? 下町マンだけどこのまままったりし伍として4万5万キープしたいな 年明けも >>670
年末で6〜7しか出来ないんだったら年明けは4万前後だと思ってりやいいよ >>571
寝ぼけたこと言ってんなよww
おそらく2月までは3コロですよww んー うちじゃジジイ以外は
帰ってくるなと言われるw 時期の影響デカイのって遅番かナイトじゃないの?
俺は早番(6〜7時出庫)なんだけど10 11 12月とほぼ六万平均なんだけど……
会社平均だと10月11月が5.2 4.9で 今月は6越えるかもって言ってるけど自分には全然実感無いし >>564
テキトーな野郎だな。
ハイヤーしか経験がなくても個タクOK 出来る下町マンはどんな時期であっても5万6万作ってくるから下手に都心やってる奴より強くてバカには出来んよなあ
都心と違って客層のジジババの量がどの季節でも変わらんのと駅付けで出るロングを確実に引けるってとこがミソだよな >>580
これ本当にそうだね
都心は時期や曜日や天候での上下の変動が大きい
下町はずーっと毎日5万6万 >>582
都心は平日以外確かにヤバいな
そして変動が激しい割には細かい でも午後は休みなし
東京駅前〜ビッグサイトの
往復ビンタ 9時出庫現在1.8万
今日は5万乗ったら帰ろうそうしよう 今年最後だし暇なら早上がりしようとも思ったけど
ビッグサイトやらなんやらでいつものペース
よーし最後までやる 今年最後だし暇なら早上がりしようとも思ったけど
ビッグサイトやらなんやらでいつものペース
よーし最後までやる 下町マンってのがいるのか。
休日の走りを平日もやってるって意味? 最後までやったら抜8にあと千円w
来年みんないい年になるように
クソ疲れたー寝る 俺は7千円で帰った
ダメなので。
都心はほんと運賃改定以降波が激し過ぎる
元に戻すか旧エコ運賃で統一して欲しいな
公益事業って事で程々に儲けるスタンス
二割無しならお客も文句は無いだろう もうダメだなこの仕事は
早く大規模自由化して破壊して欲しい 本当に早く730円に戻して欲しい
なんで東京だけ410円なんだよ
410円なんて日本交通だけでやれよ 730円以下掴むことそんなになくない?
営業の仕方が悪いのでは。 410円になって、こんなに安くてもいいのね
と客に思われてしまったせいで
チップが激減した スピードが速くて怖いだのどうのこうの文句は言うくせに
スイカ払いとかよ、
愛想も出ねーわ。 >>608
あー、Suica使うと手数料取られるのか?
お気の毒だな
これからもっとSuica払い増えるぞ 都内で410円が不評なんだから多摩地区では導入して欲しくないね。
そもそも2キロ以内の利用が多くてそれでも運転手から文句が出るんだから
そんなもん導入されたらたまったもんではないね。何でも次回の料金改定では
1,2キロで500円、迎車料金300円で無線が入ると自動的に800円になって
爾後は100円になり1キロスリップは撤廃されるらしいが果たして収入は
どうなるのだろうか? 初乗り410円で駅付けのヤツらかなり減ったぞwww
新宿西口地下なんか3分の1以下になったぞ 猿軍団は積極的にローカル駅付けしろよ
羽田とか来てんじゃねーよ >>612
その話は、23区の料金体系の話ですか? 昨年末の忙しい金曜日の夜に、オッサンに話しかけられて
1万円はかかるはずのところまで
「いつも7千円でやってもらってる」
と言って安くしてくれと言ってきたけど
「私はそういうのは出来ません、他をあたってください」
とスルーしたら、みんなに拒否されて
15分後くらいになってもまだしょんぼりした感じでうろついてたわw >>618
そういう奴は嘘ついてるから断るのが一番。甘やかすとつけあがる >>620
いつもやってもらってる
基地外客アルアル
違反その他も この前、歌舞伎町から一之江ままで、何時もは高速で三千円で行くて 馬鹿がいたw
アオタンだから、高速込みで一万近くかかなりますと、言ったらそんな高いの言われたの、初めてと文句言いながら 降りたw >>622
たまにいる、大幅に金額勘違いしてるバカは何なんだろうな
「日暮里から吉原までいつもはワンメーターなんですけど!」ってバカに遭遇したことあるぞ
毎回これ主張してんのかと思うと頭痛くなったわw
ガチの知的障害なのかな 勘違いじゃなくて嘘
バレバレの嘘つく奴はどこにでもいる 50代後半てパンチパーマ
変な韓国語や英語使ってなかったか?
オレも大阪って頼まれた
燃料もたないって断った >>622
最低8千円はかかるわな。そんなんはすぐ降ろした方がいいね >>624
高速代入れて20万近くかかるんじゃなかったっけ・・・?
5万でどうやって行くねんw 民主党のがはるかに良かった
中長距離多くてこういう暇な日あってもトントン程度になるし 民主党のが良かった
変動が本当に激しい
もはや苦痛の域 カツ丼を出前で営業所に頼んで
寝て帰る。終電前にw。 ちんけな蕎麦屋のカツ丼って冷めると糞不味いよな
肉の質がなか卯以下 日本交通、無線が鳴りまくり。
いつもよりペースが早い。
嘘だと思うならその辺の乗務員を捕まえてみ? >>641
それを持ってニッコウすごいとはならず
たまたま今日タクシーを必要とする層を客に囲ってるだけ
今日は特別にニッコウ無線がなる日 送り先よりお迎えのほうが時間も距離もかかるようなゴミ仕事はいらない いや、普段より全無線数は少ないが、出てる車が少ないから呼ばれまくる。
ずっと忙しいよ。
疲れた。 >>640
都内〜厚木基地出ました
カツ丼営業所で食えなかった。
唐揚げ定食食って帰路。
ゴミ無線は要らないw ゴミ無線の細かい無駄な無線要らない
ああここ新人さんようだった
スレ違い 直系グループ○国さんの乗務員さん無線ノイローゼで退職。23区でバリバリ稼げるつもりで入社したが実際は吉祥寺近辺の糞無線に縛られて武三ローカルの毎日。他社に移ってやっと中野の土を踏む。 暇だなぁ。なんとか抜き5万行けるくらいのペースだ…
人は出てるから夜に期待したいけど変に期待せん方がいいか。 擬装回送は合法なのかよw
仕事出来ないダメなドライバーの典型だな >>649
あの人元三鷹なの?
大黒っていま無線センター長が社長じゃなかった? 「え!?まだタクシー乗ってるの...?」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです!
時代はタクシーからライドシェアに! 「え!?まだタクシー乗ってるの...?」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです!
時代はタクシーからライドシェアに! 都内の下町でやってるけど成人式の式典会場近くでつけ待ちしてれば二次会会場と式典会場のピストン出来るのかな 必死につけ待ちして三桁金額乗せれば?
乗る奴が居ればだけど
ピストンになる要素は何も無いだろw 成人式→同級生と飲み会→それぞれ二次会→抜け出してラブホでピストン運動。
この流れを漏らさず上手く繋いだら朝まで稼げる。 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー66台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544178453/l50 >>667
と、思うでしょ?
1月さんは、つええぞ! >>664
タクシーの中で振られて女だけ降りて八つ当たりされる未来しかねーわw 会社から電話あって何事かと思えばカバンの忘れもんの問い合わせあったけど客席とかに落ちてないかって言われてビックリ こんなん初めてだわ まあそんなもんなかったんだけどさ
帰庫したら内勤にカメラとか見られんのか?帰るの遅くなるじゃんめんどくせーなー
これって最悪の場合、別の客がその忘れもんパクってるってことだよな?そうなったら俺に何かしらの責任出てくんのかな ダルいなあ 別にタクドラがレイプされるわけでなし
まあ女性ドライバーは注意が必要か 逆レイプなら……相手によってなら……
みんなは逆ナンされた事ある?
役得だった事とかある? >>677
手をずっと握られたり服脱ぎ出したりくらいなら >>677
逆ナン何件かあるけど後々のトラブルのこと考えたらやめてほしい
しつこく電話番号聞かれたりするのはマジで勘弁 >>681
15日までは暇だよ
あさっての金曜日も暇だよ >>679
客と付き合ったニッコウ猿軍団のマスカキ猿。
自慢にもならないブス女の写真を出してきて
苦労人だと思った。
ありゃ喰えない。時間も金がもったいない。 >>680
普通に客はいてそれなりに忙しかったけど?
10時出庫で今35k >>682
各スレで気になってたんだけどそのアホみたいな言い方ってなんか流行ってんの? 昨日はクソ客や妙な客が多かった
大通りから少し入った路地で道を聞くと
ワイ「このまま直進でよろしいおすか?」と聞くと
客
「知らねえのか馬鹿ヤロー行ぃけるよ」
(地元民しか地元ドラしか知らん道だわな)
とか
客「ここ右に曲がって、お願い」
先には信号交差点があり手前に商店街入口の一方通行入口
ワイ「信号右に曲がってよろしいおすか?」と聞くと
客「曲がって右だよ右」
とか
客が新橋から「日本橋まで連れてってちょうだい」というんで
中央通りを進み日本橋交差点に100m位のところで
ワイ「この辺り日本橋でっせ」と言うと
客「アタイをどこで降ろしてくれるんだい?」
朝から晩までこんなの多かった
年明けの水曜ってこんな客層なんかな? 他スレにもマルチしちゃうような人の主張ってちょっとなー
本当に自分には問題がなかったのかもう一度振り返ってみては? >>689
時期よりもあんたが営業してる場所でしょ
何処でやってんの、
でなきゃあんたがそういうのを
引き寄せてるとw >>692
やっぱモンキーズ一択なのかな
大帝国の本体だけど全然稼げない
流してはチェッカーズや緑のザクに釜され客トラレですわ たぶんユーチューバーがやってる紹介所のことだと思う タクシーの紹介所と風俗の案内所は仕組みは同じですか? >>685
ん〜句読点が無いのと
主語がそのでは、どこがアホなのか
また、どちらがアホなのか
全くわからん、書き直し 千代田区くらいしか、出発地から目的地と想定時間の目星がつかない。。。
あ、タクシーの運転手さんって、新しい道とか、どう言う時に通りますか? 土曜日の営業は午前中から午後3時ぐらいにかけては悲惨だったが、
夕方ぐらいから少し動き始めたのか5時過ぎに乗せた武蔵小杉方面への
女性客が雰囲気を変えてくれたな。とても礼儀正しい女性で、CC払いだったので
チップこそはくれなかったが、最後に「運転手さん、楽しい時間をありがとう」と言って
貰っただけで本日の営業は大成功だと思った。その後の営業の数字が伸びたのは
このお客さんのおかげだと思った。 そうか?
10時頃から夕方まで忙しかったけどとにかく低単価だったぞ@港区
低単価地獄に嫌気がさして長時間休憩入れた 若い女性2名「あの・・・だいぶ遠いんですけど・・・」3千円
「遠くないですよ。普通です」って言ったら
苦情になるかもと思って言わなかったけど
言いたかった 六本木で「遠いんですけど大丈夫ですか?」と乗ってきた女性
あまり期待せずに大丈夫ですよと返したら船橋だったことはある 急ぎ目で
高速使って良いでしょうか?
下道でお願いします
┐(´д`)┌
たいがい女 それで時間が掛かると、ドラのせいにするのも女。
女は時間も距離も方角も読めない。
社会に出ずに、家で股開いて子作りと子育てすれば良いだけ。
あいつらが社会に出なければ、不況は無かっただろう。
タクシーに乗るのは100年早い。
歩くか、家に閉じ籠れ! あと住所入れてって言われて600m圏内とかあるよな
たぶん地図やマップアプリ見方分からないんだろうね 急ぎ目で!
と言う女に限って、到着してからカバンを開けて、財布を探し、チンタラとクレカ出す。
しかも年会費無料っぽい、安い流通系のカードw
大抵急いでいない。
クソ女向けのwebで「タクドラに舐められない様にタクシーに乗る方法」とかのページで「急いでなくても急げと言って焦らせろ!」と書いてある。
深夜帯の単独女は、大抵ワンメの左右盲。
載せるだけ時間の無駄。シカトして通過せよ! この仕事をして女が嫌な生き物だと認識した。まだ男の方がマシだ。渋滞しているのに急いでとか、新人ですとか、イラつく事を平気で言う。 この仕事やって学んだのは女性と密室で二人っきりになっちゃダメだ
本性出るわあいつら 清潔感ない奴、マスクしてたり愛想がない奴、飯食った後歯磨きもしないで口臭かましてる奴なんかは些細なことでも文句言われやすいから気をつけろよ
あとおっさんな それに大柄な態度のプラスアルファなんだな
ただでは文句は言わないよ
客も関わる気は無いから 基本的に愛想なくて当然
田舎の運転手含めて大半は愛想ない
そこは問題じゃないし大半の客もそれ以上は興味ない
問題は歯向かう奴だな
間違っても全額貰うのが当然だと思ってる奴もいるし
基本的には全額すら貰えないんだけど
値引きする運転手ガーって始まるんだよね >>719 同感
おっさんでも清潔感があって
挨拶や接客が丁寧ならこっちも普通に接する。 今日成人式だけど式典会場の近くでつけ待ちしてる奴いる?? 成人式はそんなに儲けに直結すると思ってなかったのでスルーしてる >>695
一度登録してみればいいよ。
リスト見て俺は×だと思った。
毎日3時間残業あったりするとこ紹介されたし。
詰めては各会社のことわかってない気がするよ。 新人向け 参考までに
タクシープールが満車だった場合の待ち時間
品川駅港南口 15分
東京駅八重洲口 15〜20分 ※プールからあふれて外堀迄並んでいてもこのくらい 道を知らない場合、そこを突いて責めてくるのは女客が多かったのは確かだが
慣れれば女客の方が全然マシ
清潔感や態度も大事だろうな
少し慣れてきて銀座に長時間並ぶようになって
で、ホステスが来て近場ばかりだから女客を逆恨みみたいな奴は別ね
一番面倒なのは絡み酒の酔っ払いだとかクレーマー 個タクに挟まれて並んでて
俺が先頭になると、急に走って来て乗って来て600円で万札
それをやるのが女 3桁で一万出すのは確かに女が多いいな。悪びれもせず。 テレビで外国に住んでる貧乏な変な日本人の特集やってたけど
店で1個100円かなんかの物を
「1個だけ売ってくれ」と言って
店の人が「よく考えろ。本当に1個でいいのか?本当に?本当にいいんだな?」って何度もしつこく確認してた
たしかに値札には1個100円と書いてあったとしても、
本当に毎回1個だけ買う客なんて、実際は迷惑なんだよ
こういうのは世界共通の常識。相手のことを考えたらできないよな
そんな客の相手しててもぜんぜん利益にならない。時間の無駄 ん千円以上のお釣りが不足してますがよろしいですか?
それでは別のタクシーをご利用ください。
業務上で全く過失責任の無い対応。 間違っていてもいいんじゃね。
直感を信じた方がいいよ。 >>728
付け待ち一切やったことないからこれはありがたい
思ってるより回転早いんだな 今日は下町は忙しいぞ〜 タクシー乗りなれてない新成人のガキばっかで疲れるけど >>728
品川港南口も東京駅も1時間以上かかる事もある
時間帯やお客の多さで待ち時間は変わる オイラかって年会費が10万かかる
黒いカードから保有の誘いがきた。
介護やら自身も怪我して体を壊して
タクドラになりやっている。
この業界は運転手の立場及び給料は底辺だ。
早くこの業界おさらばしたい。 >>728
流れてる祭りの目安ね
因みに日曜の昼頃のサンプル
平日朝の出勤時間帯はプール自体が空の場合もある
>>738
補足も参考に ナビ使わなきゃ道もわからねえ新人が八重洲なんか入るんじゃねぇよ!
客乗せて行き先聞いてノンビリナビの入力
その間ボケーっと車はそのままで並んでる客もタクシーも進まず大迷惑なだけだ
おまけに出口付近でウロウロしたり、降車場の車にぶつかりそうになっていきなり車線変えたりして危ないだけ >>742
お前は新人じゃないの?
だったら新人スレにわざわざ書き込むなよボケ >>742
だったらどうするべきかアドバイスするべきだよ、先輩なら。 >>742
ど忘れする事もあるだろ、特に似た名前のマイナー地下鉄駅とかさ >>742
客が「住所をナビ入れてください」
って言った場合、運転手は拒否できないんじゃね?
客の指示なんだから >>748
その場合、まずは車をどかせるべきでしょ。邪魔になるんだから。 >>749
必ず行き先と経路を確認し、
客の了解を得てから
メーターを入れて進行するようにと習わなかったの?
ナビ入れて経路を確認しないと進行できないじゃん
メーター入れずに車を動かすとメーター不使用になってしまうし >>750
>メーター入れずに車を動かすとメーター不使用になってしまうし
他の通行の妨げにならないような位置に移動する場合
メーター不使用になるというなら処罰してみろや >>751
違反にならないというなら
センター職員の目の前で自分でやってみればいいんじゃないの?
自分でやるならいいけど
他人には違反行為を強要しないでね >>754
メーター不倒にはならないよ
万が一呼び止められても客と一緒に説明すればOK >>750
ナビ頼りなら他の車に乗ると降りられた時メーター入ってないと乗車拒否になるぞ
まずはメーター入れて運ぶ意志を示せ
そして経路確認でお前が道が分からずナビを使うなら客にメーターを止める事を告げてナビ入力しろよ
お前の都合に合わせてルールを解釈するなよw >>758
去年渋谷駅から岸記念体育館までの客が降りて街頭指導のセンター職員が声をかけたら
客が「真っ直ぐ行くだけなのに分からないふりしてナビを使って時間稼ぎの嫌がらせするので他の車に乗ろうと降りました」と証言
運転手は本当に分からないのでナビを使おうとしただけと弁明したが
メーターが入っていないので運ぶ意志がないとみなされ乗車拒否になった
こんな事があるからまずメーター入れろと指導するのだよ素人君w >>759
民事でいいからそのセンター職員を司法の場に引きずりだせ >>760
ならないと言ってたくせに認めて
司法だってwww >>759
> 運転手は本当に分からないのでナビを使おうとしただけと弁明したが
> メーターが入っていないので運ぶ意志がないとみなされ乗車拒否になった
不当な職権乱用だな >>761
> 認めて
??
どこにそんなことが書いてあるんだ
脳内変換はやめてくれ >>765
批判するなら
>759の正しい営業方法(対処方法)はなんだよ? >>759
> メーターが入っていないので運ぶ意志がないとみなされ乗車拒否になった
>
> こんな事があるからまずメーター入れろと指導する
ばかじゃねーの ウチでは「○○まで」「わかりました」というやりとりが完了するまで輸送契約が成り立ってないからメーターを入れなくていい
「○○まで」「すみませんわからないので教えてください」「じゃあ降りる」はそもそも輸送契約が成立してないので乗車拒否にはあたらない
って教わった気がする
まあセンターに見つかる時点で運が悪いとしか言えんが ほっぺが赤い馬鹿にレスする場合は2連投にした方がいいらしいw >>768
じゃあなぜ>759は乗車拒否になったんだ? みなし誤判断による職権乱用
乗務員に対する業務妨害
その職員を国土交通省に訴えろ >>759
> 客が「ーーー」と証言
> 運転手はーーーと弁明したが
> メーターが入っていないので運ぶ意志がないとみなされ
乗車拒否になった
なるかバーカ 八重洲の乗り場もいいけど降り場のパニック凄くね?大丸のとこ二重、三重駐車当り前、タクセンもどうせならそっち指導しろよ。降り場拡張するか、日本橋口に公認降り場作るしかないだろ。タクセンは運転手を締め上げるまえにやることやれよ。 激論してるなw
>759
の例は個人に多いんだよ
近いと分からないw
降りて貰えるように技とやる
急いでる奴はわりとすぐ降りるw
本当に分からないかなんて判断出来ないからメーターが基準になるってセンターは言っている
基本乗車拒否は出来ないのだから目的地を言われた時点で行く意志を示してから対応しろって個人には対応してるみたい
新人さんは本当に分からないだろうから
この基準だと自腹納金が増えて困るよな
俺が勤めていた法人は新人の内はトラブル防止の為(センター対策)の為に行き先が分からない時は
メーター入れて支払いボタン押してから対応しろってなっていた
降りられたら納金免除になるけど1出番2回迄の制限付きだったけど
by通りすがりの個人 >>774
前にチェッカーと中指が目の前で軽い接触やらかしてたのみたわ
降車場に入りきれずに降車場入口の手前でさっさと降ろしてそのまま右に抜けるタクシーと、大荷物抱えて降車場に入らなきゃいけないタクシーが交錯したりするしでホンマ欠陥構造だと思う > 本当に分からないかなんて判断出来ないからメーターが基準になるってセンターは言っている
言わしておけば
> 基本乗車拒否は出来ないのだから目的地を言われた時点で行く意志を示してから対応しろ
応対と言動で十分
安易にメーターを入れるな
ちなみにトランクサービスを求められたらその時点でメーター入れるのも正当な請求であり違法行為では無い >>777
対応と言動で十分と君と同じ事を言って
処分される奴が多数いる現実w >>779
じゃあ乗禁時間の銀座乗り場でやってみな
行灯消えずに降ろしたらセンター飛んで来るからw タクセンの取り締まりの目的はタクシー事業の適正な運営でしょ?こんなセコい事取り締まって何の役に立つのってことばっかり。客も喜ばないし誰のためにもならない。なんか違和感を感じる。 >>774,776
あれはマジでガチクソ
不本意だが、余裕で上がりそうでも手前の赤信号で精算してるわ 論破されると
バカじゃねーの
Fラン卒の猿がよく言うセリフwww 拒否してないよね
お客様が自らその乗務員の車両に乗車することを断って降車されてるのだから。 >>787
「真っ直ぐ行くだけなのに分からないふりしてナビを使って時間稼ぎの嫌がらせするので」という証言の真偽は?
なぜ、ドライバーに道案内をせずに降車した事実を捻じ曲げる? >>788
去年渋谷駅から岸記念体育館までの客が降りて街頭指導のセンター職員が声をかけたら
客が「真っ直ぐ行くだけなのに分からないふりしてナビを使って時間稼ぎの嫌がらせするので他の車に乗ろうと降りました」と証言
運転手は本当に分からないのでナビを使おうとしただけと弁明したが
メーターが入っていないので運ぶ意志がないとみなされ乗車拒否になった
こんな事があるからまずメーター入れろと指導するのだよ素人君w
客は真っ直ぐ行けば目的地だと知っていたのだから案内するとか真っ直ぐ行けとか言っているはず
なのにナビ入力なんてして出発しない嫌がらせして降りて貰おうとしていると取られる
言葉で拒否してないだけw >>791
> >>788
> 客は真っ直ぐ行けば目的地だと知っていたのだから案内するとか真っ直ぐ行けとか言っているはず
ってどんな「はず」?
なんでドライバーはナビを使用したか?それはお客さんが行き先を説明しなかったからです。 八重洲でセンター員が乗車案内してる時はセンター員が車動かす様にドライバーに声掛けてるんだけど?
乗せたらメーター入れるなんてクレームの元になるだけだ
>>745
別に1年半程度だから新人の部類だが?
>>746
だからろくに道がわからないならば八重洲になんか入るな
ナビを使わなきゃいけない状況ならば車を動かして後続の車がお客を乗せられる様にしろ
アドバイスも何も最初に書いてあるだろ >>792
お客さんが行き先を説明しなかったからナビを使った証明になってないぞw 他のスレでやれよw
もはや新人がする議論じゃねえよw ドラレコの無い時代の話なんて意味ねえよな
しかし自動運転よりタクセンの解体が先だな もうやめろよ
>>775が正解だろ
防犯カメラもあるしメーター引きすればいいだけ 43名無しさん@1周年2018/11/24(土) 20:33:59.25ID:w4NqzgQ90
地検が一企業に肩入れするかよ、頭おかしい記事だな…
45幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 20:34:50.82ID:9Un93Fbj0
>>43
何で豊田アキオは幼児死亡ひき逃げ事件を起こしたのに、逮捕も在宅起訴もされないの?
チノパンもそうだったよねw
53名無しさん@1周年2018/11/24(土) 20:37:33.66ID:w4NqzgQ90
>>45
え?本当?
じゃあトヨタにこのスレ教えて、幼児ひき逃げ事件起こしたそうですが、本当ですか?って聞いてみるね!
73幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 20:43:01.24ID:9Un93Fbj0
>>53
幼児の轢死体の運搬に使ったスーツケースを、幸ちゃんは長津田のオフハウスで買ったぞ。
それを6月のルーマニア・ブルガリア・トルコ・レバノン・エジプト旅行で持っていった。
484幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/12/22(土) 05:20:59.13ID:ipM6fsYl0
眞子さんは基本的人権がないお(´・ω・`)
民法には「結婚は両性の合意に基づく」と書いてあるお(´・ω・`)
愛する小室圭くんの息子を産んだのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
489名無しさん@1周年2018/12/22(土) 05:22:36.32ID:NRPDjue70
>愛する小室圭くんの息子を産んだのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
そうなの?
493幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/12/22(土) 05:23:34.27ID:ipM6fsYl0
>>489
眞子さん秋篠宮とハンガリー旅行して、現地の病院で男児を無事出産した。
ハンガリーには日本の医学生が多数留学してるし。
494名無しさん@1周年2018/12/22(土) 05:23:44.44ID:NRPDjue70
>眞子さん愛する小室圭くんの息子を出産したのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
わかった信じる。 メーター不倒は400mぐらい走らないと捕まらない。
ナビの話は乗車拒否であってメーター不倒ではない。 法的には確か、メーターは乗客が乗ってすぐに入れる事になっている
現実的には行き先を確認してからメーター入れないとトラブルが発生しやすいので臨機応変に皆やってるはず。 >>800
正解
だからメーター入れずに降ろすと乗車拒否にされる事がある あの〜
邪魔なので前に出してもらっていいですか〜
迷惑ですよ〜〜 そもそもプロのドライバーなのに道知らずにナビ頼りなのがNG
区域内は端から端まで覚えろよ
弁護士だって法律全部頭に入ってるぞ 道は覚えてるんだけど、複数あるときどれが最短ルートなのかわかんなくて困る。
お客さんは任せるとはいうけどあからさま遠回りだと嫌な思いするだろうし本当に悩む。 >>803
プロである事と地理の知識は関係ない。
どんな業界だってシロートの能力が勝ることはある。
プロにとって大事なのは、稼げるのか?ただそれだけ。 >>801
新人だと乗せてメーター入れたはいいものの
あのー道わからないんで教えていただけますか?
ナビ入れていいですか?
とかモタモタして
客が「急いでるんだ、じゃあほかのタクシー乗るよ」
と降りることも十分あるだろ
1mも走ってないのに
客がおりていくところに
「あ〜〜410円です〜」
なんだと!1mも走ってねーだろー
みたいな事になるぞー お昼寝から起きると
綺麗な女性ドラが
隣の車で寝ていたので
イタズラしそうになった。
すぐにアカンと目が覚めた。
風俗いってこにゃいかん >>747
富士見台氷川台桜台平和台の「台」シリーズ苦手 >>808
だからそこは臨機応変にやれよあたまでっかち。
行き先聞いて了承した時点でメーター入れてイイとしても、赤信号で停車中に乗り込まれて行き先告げられて即メーター入れる運転手も居れば青になって動き出すタイミングでメーター入れる運転手もいるだろ。
法規がどうであれそれぞれが臨機応変にやるのが現実だろ? >>811
すぐにメーター入れろってやつにこうなるぞって教えてるだけだろ >>803
入ってねーぞ
前職は建築士だったが、建築関係の法規や条例を参照せずに諳んじられる奴なんて皆無だったわ 自分はよくメーター押し忘れて損することが多いから極力乗ったらすぐに実車ボタン押すようにしてるな
ほとんどの客は問題ないけど100人に1人くらい地雷が混じってる
赤信号でメーター入れたら動いてからメーター入れるのが常識だろ?てめえタクシー運転手向いてないよ、辞めたほうがいいよ、あんた何歳?出身どこよ?前職何かがよ?とか20分ずっと降りるまでネチネチと攻撃されたわ
むかついたから一切値引きせずにメーター料金頂いたけどね
でもこういう客はめったにいないから安心してメーター入れていい 今センターに問い合わせた
メーターを入れるタイミングに決まりはないそうだ
乗せた瞬間から発車する迄の間に入れればいいらしい
乗車拒否の件聞いたらお客様に迷惑をかけない用しっかり地理勉強しなさい一年も乗務してお客様に拒否される事が問題だタクシーの信頼を失わないようetc
と説教されて教えて貰えなかった…
感じたのはセンターに物言うのは一人前になってから出直して来いって感じでした役にたてずスマン >>803
弁護士が全部頭に入ってるなら得意分野がある弁護士なんていねえよ >>817
てめえらが乗務してから言えと思うのはオレだけだろうか 糞生意気な女がワンメーターで万札出してきやがった
むかついたけど無表情で釣りと領収書渡したら領収書床に捨てて降りて行った
降ろした後に領収書を拾いつつピン札の万札を確認すると2枚重なってた
女神様ありがとう<(_ _)> あまり大変なイメージがなく業界にとびこんだが
まさに日本的過剰サービス業だ((泣))
https://toyokeizai.net/articles/-/229405 迎車ボタンの押し忘れなんてしょっちゅう
半分ぐらい走って気が付くのはまだいい方
現着して押し忘れに気が付くことも稀にあり
もうこういう時は笑うしかない >>821
タクシーの「タ」の字も出てませんけど? この業界位だよお客様は神様みたいに結果的にやってあげないといけないのは。
コンビニだって糞客には物売らないで帰れって言う位の時代なのに。
託宣自体が存在必要ない。 眼精疲労と寝不足はダイレクトに来るからな…
おまけに運転と接客によるストレスも 歌舞伎町靖国通り下り頭でずっと流れてる変な歌を教えてください。
気に入っちゃいました。 嫌な奴はどんどん辞めてね。
それがお互いの為だから。 みんなスゴいな・・
研修で疲れて、地理を覚える気持ちなんて湧かないし
覚えきれない!!
出て来るのは不安感しかない
もうすぐ路上デビューなんだが、どうしよう・・ ぱっと見うだつの上がらないジジイばっかりに見えるがあの人達案外凄いんだなw
俺からしたらアベレージ八万とか雲の上の人達や(´・ω・`) 自分もまだ半年だけど
継続が力だと 継続さえしていれば。 地理の勉強、難しいっすね
幹線道路はなんとか覚えたけど
交差点なんて無理だわ
なんかコツありますか? >>837
細かい交差点は諦めれ。
主要交差点と施設しっかり覚えればあとは出題次第 隔日勤務の早番だったんだけど、冬は朝起きれないから遅番にしてもらった
冬に朝6時起きとか無理だよ >>837
試験問題の左側はもう気合い
右側の交差点は無理 出発地から目的地まで通る交差点問題はマジで激ムズだからな
あれは完全に捨てないとやってられん 簡単な奴だけしっかり満点取れれば
二分の1で簡単な問題に当たる だったかな 簡単な首都高速問題を一点狙いして他全捨てとかでも最悪受かるけど
その問題引けなきゃ金と時間が無駄に消えるだけだからできる限りの事はやった方がいいよね
まあ勉強すれば1発で受かる試験だから気負う必要もないサ >>840
飛鳥と西野はお人形みたい
鑑賞用であって脱がせたら幻滅どころか
萎えそうだ。 雪の日とか公休に呼び出されたことある?
携帯オフにしとけば問題ないですかね? >>839
青森だべ
みんな苦労したんですね
頑張ってみます 昼間、六本木から幕張メッセまで急ぎでと言われたので、行ったことないと言ったら降りていった。
助かった。 ナビ入れて行ってれば15000くらいはいった
もったいな まあ保証給与ならいいんじゃない。
俺も押上から神奈川のどっか帰りたかったから断ったことあるよ。 練馬1992桜にNのジャパンタクシー
羽田国際線から外人乗せてメーター支払い状態のまま横羽線乗って都心に向かってたけど
あれいいんか?
不正ちゃう? 横羽って神奈川いったんかと思ったわ
都心方面は羽田線な
通り名を間違えるなよ 不正というかメーター切り忘れ
損するのはドライバー 乗務してから一年。
管理職が嫌いになって、はやくも個人タクシーに独立したくなった。なぜあんなに個人タクシーが多いのかも分かった。嫌な客より管理職のが嫌いだ >>852
首都高飯倉から入って東関東道の湾岸習志野で降りるだけだろ
ナビ入れなくても首都高の道路看板で湾岸線っ方にひたすら行けば良いし
湾岸習志野で降りたら幕張メッセへの道路看板たくさんあるし15000円にはなっただろうし勿体ない >>858
メーターによっては高速ボタンで支払い表示になるものもある
高速上は時間メーターが止まっていれば良い >>845
完全に捨てて答えを1種類にして、1点取りに行く方が無難。
自分は合格したけど、後から確認したらその問題は0点だった。 >>864
高速乗る前からずっとだったな
カンパチに出る信号で気付いたんでしばらく注視してた >>861
そんな会社さっさと辞めて、別の会社に行けばいいだけだよ
俺は知り合いに誘われて行ったけど
嘘のように快適だわ 内勤の悪口言う人多いよね
うちはまったり仲いいから想像がつかないわ >>868
うちもまったり、あと運転手を大切にしてる感じだな
人当たりいい。会社の方針なんだと思う 入社して数カ月以上経つが、相変わらず日曜はどうしたらええのか分からんなぁ >>872
人の多いところ流してないの?
青山外苑西通り六本木外堀青山
左回りでやるとか >>872
日曜日はやりようないよ
有休とか出番変更した方がいいよ >>866
実車ボタンと支払いボタン間違えたんじゃないかな?隣並んでるの多いし
支払いのまま走ると警告音が出て気付く事が多いのだが警告音が出ないメーターもあるしな 昨日は朝から絶好調だったな
無線で行ったら銀座7丁目まで
戻ってきたら駅から池袋引いて
夕方には無線で五反田
夜は無線で東戸塚貰って
帰ってきたら駅から八王子を引いて
締めて売り上げ9万円越え
ありがとうございました
しかし体はもういうことを効いていない
病人の如く寝腐っている >>875
事故って何も言われない会社があるなら逆に聞きたいわw
俺の会社はグチグチ嫌味たらしいことは言われないけど
過失が大きい派手な事故やると負担が馬鹿にならんわ インフルってワクチンうってもかかるもんなの?
明けで今起きていきなり風邪っぽい上に熱38度あるんだけど >>882
かかるよ
重篤化しづらいってだけだし、老人とか以外は打つ必要無いよ >>875
うちはガミガミうるさく言うタイプの人がいない感じ
まあ大事故やらかしたらさすがに言うのかもしれないけど
他の運転手がいるところで誰かを厳しく怒鳴り付けたり叱責してるのは全然見たこと無いな 売り上げ5万円でチップが5500円あるって凄いよな
毎日売上額の10%を超えるチップをもらいたいもんだな
外国なら当たり前なんだけどな >>875
うちは事故ってもガミガミは言われないな
なんでこうなったのか一緒に考えようって言ってくれる 事故、苦情、足切り(日曜休日制につき祭日、盆、正月、GWでも48500)未満で
上がった者社長以下事務所(パート含)一人ひとりに謝罪で7時出庫の奴も午後や!・・・大井 武三地区ドライバーだが、先週の水曜うちの同僚がバカ当たりしたみたいで
都内中央,港、千代田それに江東、葛飾と5往復したみたいだ
夜は横浜行って帰ってきたら牛久だと言っていた
売り上げは9万を超えたみたいだ 馬鹿当たりはあるね
俺も帝国ホテル付けてたら東京と横浜観光してくれって客乗せた時は12万できたよ >>889
その程度ならバカ当たり前という程でもないじゃん
調子良く当たり2〜3引ければ8万9万いくだろ >>889
部三地区で平均七万上げて来るやつらとかいるしな
どこ回ってるのか不思議でたまらんわ 今夜もタクシー業務へ。毎月15日で売上を締めて計算。16日以降、法定休日だけ休んで、可能な限り休まず!タクシー業務。最低売上だけは確保してから、休む様にしないと後から売上がないと慌ててる。
毎日、3万円以上!を夜勤では売上目標。金土曜日、祝祭日の前夜は売上が多いです。しかし、昨夜は売上が3万円達成せず!! 人の動きに、タクシー車両の動きが合わなかったのだろう。動きを考え中。
タクシー客に「ノルマ」などを昨夜も聞かれた。タクシー業務に「ノルマ」はありません。大抵、「社員」となれば、売上に対しての「賃率」です。「賃率」が高い!【実質的な「賃率」】が高い!タクシー会社で働くが一番。
唄い文句の賃率は55〜63%でしょう。【実質的な「賃率」】とは違います。
20日間、夜勤で1ヶ月を働いたとする。3万円!、毎晩に売上たら1ヶ月で60万円。
※社内では、1ヶ月60万円以上の売上!が全員の目標。
60万円×0.63(最高賃率)=37.8万円。 給与の総支給額が37.8万円ということ。
給与総支給額から、社会保険や税金、諸控除があって銀行振込。給与の総支給額が、37万円あれば、タクシー業務が安い給与!といえないでしょう。
これは、「社員」の話で更に賞与もある。【考えて!】動けば、売上が確保できて、極楽!気楽!!なタクシー業務。「気楽!!」が最高!で会社員には戻れない。
自分は「社員」でない、なりたくない。「社員でないから、「賃率」は関係ありません。売上より、車両費・保険・燃料費・・・、と諸経費は引かれて社会保険と年金・税金が差し引かれて、銀行振込。
自分は概ね、社員と同じ様に「1ヶ月60万円以上!」を売上たら銀行振込額に、社員と大差がありません。
これで、【タクシー乗務員は給与が低い!】とはいえないでしょう!! 派遣労働者・アルバイト勤務は、タクシー乗務員よりキツく給与が随分と低いでしょう。
方々、毎度・毎回、タクシー業務は儲からん!しんどい!といわれる。以下、拡散して広めてください。
※タクシー業務は極楽です。絶対!、「タクシー業務はしんどくない!」 【70、80歳もの高齢が非常に多く!!働く現実】
タクシー業務が、しんどい!とは決していえない。 今夜もタクシー業務へ。毎月15日で売上を締めて計算。16日以降、法定休日だけ休んで、可能な限り休まず!タクシー業務。最低売上だけは確保してから、休む様にしないと後から売上がないと慌ててる。
毎日、3万円以上!を夜勤では売上目標。金土曜日、祝祭日の前夜は売上が多いです。しかし、昨夜は売上が3万円達成せず!! 人の動きに、タクシー車両の動きが合わなかったのだろう。動きを考え中。
タクシー客に「ノルマ」などを昨夜も聞かれた。タクシー業務に「ノルマ」はありません。大抵、「社員」となれば、売上に対しての「賃率」です。「賃率」が高い!【実質的な「賃率」】が高い!タクシー会社で働くが一番。
唄い文句の賃率は55〜63%でしょう。【実質的な「賃率」】とは違います。
20日間、夜勤で1ヶ月を働いたとする。3万円!、毎晩に売上たら1ヶ月で60万円。
※社内では、1ヶ月60万円以上の売上!が全員の目標。
60万円×0.63(最高賃率)=37.8万円。 給与の総支給額が37.8万円ということ。
給与総支給額から、社会保険や税金、諸控除があって銀行振込。給与の総支給額が、37万円あれば、タクシー業務が安い給与!といえないでしょう。
これは、「社員」の話で更に賞与もある。【考えて!】動けば、売上が確保できて、極楽!気楽!!なタクシー業務。「気楽!!」が最高!で会社員には戻れない。
自分は「社員」でない、なりたくない。「社員でないから、「賃率」は関係ありません。売上より、車両費・保険・燃料費・・・、と諸経費は引かれて社会保険と年金・税金が差し引かれて、銀行振込。
自分は概ね、社員と同じ様に「1ヶ月60万円以上!」を売上たら銀行振込額に、社員と大差がありません。
これで、【タクシー乗務員は給与が低い!】とはいえないでしょう!! 派遣労働者・アルバイト勤務は、タクシー乗務員よりキツく給与が随分と低いでしょう。 >>896
うちの新人は40万の保証超えてる奴らばかり >>896
3ヶ月くらいで、それくらいやってくる奴もいるよ。
ただその分、ゲロられたり、パクられたりしてる奴も多いが。 >>904
つーか、保証給40マソってなんやねん
そちらの会社のみな様は月平均40万稼いどるのか まじめにやれば日光に限らずどこの会社でも6〜7万くらいは誰でも行くでしょう
たいていのタクドラはサボってるからね
自分も最初の頃は頑張って流して6〜7万やってたけど手抜きして5万のほうが楽だと気がついて
最近はロング狙いの付け待ちしかしてないよ 300キロ以上走れば6万は出来るんだよ!走らんで出来ねー言ってる奴
当社ではお断りや!大井常務 お客を乗っけて走らせた瞬間にお客がスマホをポケットから落としてそれを後続車が踏んじまった JAPANなんでドア閉まるのが遅いってのもあって閉まりきらない内に走ってしまった
都心の細い道だったこともあったのか客がいいから行けと言うのでそのまま走り去ってしまったよ もちろんワンメーター分は自腹
あーあ ついてねえなあ 会社に連絡して首吊ってくる jpnに多い完全にドア閉まらない状態のまま出発する能無し。客が落ちて怪我したら一発クビレベルだぞ >>909
ポケットからスマホを落とした客が悪い。
踏みつけた後続車も悪い。
気にするな。ドンマイ! ナビが無きゃ、出来る気がしない
ナビありがとう!! >>907
さぼると休憩とるは違うから。バイキングがっつき客と同レベル君 >>907
五万で満足とか雑魚か?
俺は付け待ち休憩純粋休憩合計四時間でやってもお前より遥か上いくよ。まだ新人だから勉強中だが。
バイキングがっつき客君 爆笑 >>915
鼻息荒いねえw
何でそんなに偉そうなのw >>916
何だよ図星かよ
鼻息荒げて休憩削る雑魚ww うるせえぞコラ!
真面目にやって5万の俺もいるんだぞ! まあまあ。
口だけ君だから生暖かい目で無視してあげて 休憩削ろうが何しようが、結果売上たら勝ちなのよ
サラリーマンの世界経験した人ならわかるだろうね
ほんま馬鹿多いわこの世界。 いやー今の時期は朝から夜7時ころまで動いて
夜8、9時台と深夜2時台休憩入れて3時30分ころに帰庫
した方が上手く行きそうな気もするが 確かにガッツいてると休憩が無駄に感じる。しかし無理をすると事故の危険性は高まるしいい仕事は出来ない。特に引きが悪いときなど休憩をとってから当たりが良くなることも多い。目の前の売上も大事だが、長く稼ぐ事を考えるのも重要だ。 んな必死に働いたってしょうが無いしょ。法人で
俺の先月の手取りは6万だぞ! ど素人の新人が
11出番で月収30万稼ぐのは余裕ですか?
会社の給与保証を使おうか迷ってます ガツガツやって6〜7万→事故&違反&身体壊すリスク大
よりも
のんびりやって4〜5万の方が断然お得 完全に会社選び間違えたわ
面接時にうちはアットホームですよだの離職率は低いよだの他に検討してる会社のデメリットしか言わないとこはやめとけ
緩い会社は緩い分、乗務員に対しても無責任な対応しかとらないとこが多いぞ
トータルで無難なところは4社の本体か >>932
両方経験してそう思ったのか、緩い所しか知らないのかどっちなんだろ >>924
温いな
まるで江川卓の100球肩だ
長年従事したベテランだって無理をした時はあるし
失敗した奴もいるがそれを凌ぐ力が備わっていた奴もいる
一生懸命とガッツクことは別物だよ それにしても昨日は酷かったな
午前2時過ぎに駅着けしてもうひと稼ぎしてから帰庫しようと
思ったら自分の前に8台並んでいて番が回って来るのに一時間
ちょっとかかりやがったそうこうしてるうちに帰庫時間が近づいたんで
そこでゲームセット
こんな中途半端なゲームはもうしたくないと思った昨晩であった >>941
流せよ
東京の奴らってモノグサだよな
なにかと言うとツケマチツケマチw >>938
そういうってどれ指してるんだろ?
安価ないからよく分からん
>>932
まさか寅さんの生まれ故郷の? 養成で入社して縛り期間に辞めたやついる?
入社祝い金とか免許費用合わせてどの位返納するの? 9ヶ月で辞めて養成費用返さずにぶっちぎったけど、督促も何も無かったぞ
15年前の話だけど 本当は仕事に必要な費用だから払う必要は無いって聞いたが、
とりあえず請求してみて払ってくれたらラッキーぐらいに思ってるんじゃないか >>945
契約した内容や受けた説明によって違う
あなたが一種免しか持ってないのにタクシー運転手として雇用(労働契約のみ)したのなら業務に必要な二種免を取らせるのは会社の都合なのでお金を払う義務はないと判例が出ている
しかし労働契約とは別に借用書を交わしているのなら払わないといけないかもしれない
契約時にお金を貸すからそのお金で二種免を取得すれば労働契約を結びますよと説明されていない事を証明出来れば多分払わなくて良いと思う
コンドルタクシーの地裁の判決は労働契約とは別に借用書があるので払いなさいと会社側が勝っている
まあ地裁だから最高裁迄争えば分からない
そもそも借金を背負わないと入社出来ない契約がおかしいしそれに合意するのもどうかと思うw 普通二種位なら一発試験で安く取れる
試験料は学科が4000円位
技能が3000円位
合格したら30000円位払って講習受ければ貰える
普通免許の試験に鋭角が追加されるだけの簡単な物
運転下手でも10回もかからず取れると思うぞ
ちな俺はすべて一回で合格だったよ
でも免許を受け取った帰り追突されて
入院した幸運ばかりは続かないなw 今は免許費用は3年以内に退職した場合は期間によって費用を返済するみたいな契約書を書かされるだろ >>951
俺は二種持ちで入ったから
労働契約しか交わしてないんだけど
あなたの書いている内容は労働契約のみって事?
それとも別途契約結んだの?
そしてなんて説明されて
その内容書面で貰ったの? >>951
その契約(書)が無効になる判例が出ている >>953
話が遅いよ、君
それ書く前に出せよ
無能だな これからタクシーやる奴は免許取って稼げなかったり合わない会社なら即辞めokかよ?小さいとこは全滅だな! >>955
今までもそうだよ
払う義務ないのに払ってるだけ だから悪どい会社は入社時に借用書を書かせる
借りてもいない金の借用書
それで免許取らせて借用書を盾にして逃がさないようにしてる >>955
大手とか中小とかはタクドラでは
ほとんど差などない個人的な裁量が
つよすぎる
新卒者で一般企業にすら入れない阿呆
タクドラはFC事業である >>958
借用してるからね
嫌ならサインしなければ良いけど?
バスやタクシーの養成制度はかなりマシ
トラックは免許は自分持ちで経験者のみ採用とかだよ? 養成で入る人はどんな説明受けて
どんな契約書を交わすの?
普通に考えてタクシーには二種が必要なのだから二種持ちを採用すれば良いだけなのに
一種しか持たない人を採用して業務に必要な資格取得費用を労働者に負担させるのは違法行為だろ
だから経営者はまずお金をお貸ししますからそのお金で二種を取得すれば労働契約しますよって形にしている
だから普通ではありえない労働契約と借用書を交わすのだろうがここに問題がある…
騙されてないかい? 免許取ってすぐ辞めても免許代返さなくていい会社はどこよ? >>962
試験場で一発試験受けろよw
お前みたいに資格だけタダで取得しようとする奴がいるから歪な業界になっている >>963
俺は自分で二種取得して
入社したから労働契約しかしていないので証明はご自分でしてください
面接時の説明の録音とか持ってませんか? >>965
必要ない
他人にあれこれ言えない身分で何も知らないのに偉そうにあれこれ言うなボケw >>966
君は何を知っているの?
俺は無知の知だから実際に契約を交わした人の意見を求めている >>968
???
俺の意見2つにアンカってどんな意味? >>969
自分で理解してるんだから自分で確かめろチンカス >>970
何を確かめるの?
頭弱いので具体的に教えて貰えませんかw >>960
「養成費用会社負担」って
その会社の広告文に書いてあるんだけど・・・
借用と会社負担って全く違うじゃん
詐欺罪でしょ >>974
あなたの言うクズってタクシー会社
それとも養成費返さない奴
どっち? >>976
それそれw
会社負担なのになんて説明(騙して)
借用書にサインさせるの? 帝京とか国士出て、朝鮮人ニュース使われてる奴てゴミ以下だよね。
俺には、信じられない! ID:hVLZ6Qbu
ID真っ赤で煽るだけのクズだなw >>982
反論出来ないから悪口を言います、ですか?
惨めですなあ >>983
>971と
>973に
答えてから言えよw >>984
それを決めるのは裁判官
だから訴えろと言っている
驚くほど頭が悪いな、オマエ >>983
何を反論すればいいんだ?
具体的に書けよ >>986
自分で考えなさい
真っ赤
煽るだけ
と、自分で同じ事してる君には一生無理ですけどね >>985
二種免を自分で取得して何の被害もない
ID:3t1rLKIP が
何を訴えるんだ? >>988
タクシー会社が犯罪を犯してるなら告発、つまり訴える事は出来ますけど?
詐欺は立派な犯罪ですよ?
無知で無能な癖に偉そうにw
>>989
法律や常識を理解してから草を生やそうね >>990
ID:3t1rLKIPは問題提起しているだけだぞ
タクシー会社が犯罪を侵しているなんて
どこに書いてるんだよwww >>991
犯罪を犯してるとの問題提起ですなあ
マジで驚く程の馬鹿だな貴様は
馬鹿ほど草を生やす >>993
おじいちゃん、もう既に書いて有るよ?
早くお薬飲んで寝たら? >>996
粘着とか絡むとか言いだす輩は閲覧オンリーでどうぞ どっちもクズだけど
ID:hVLZ6Qbuは自分の意見言わず
煽ってるだけの馬鹿だな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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