都内新人タクシードライバー 6人目
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>>702
ここ新人スレなんだけど?w
それに月に50万ならダクドラの2~3割はもらえてるだろ?
そんなにたいした事じゃない >>708
新人で歩合で時期により浮き沈みが激しいタクシーで毎月その金額叩きだしてるなら、才能あるよ >>701
これが嘘だと気づく事が重要である。
ゴールドから6点引かれている
それで違反者講習を受けていない。
残り4点ねw
違反者講習制度を知らない
内勤者 又はタクシー求人サイトの
営業マンの書き込みであり
捏造されたものであるw >>708
タクシードライバーを略したらなんでダクドラになるのかがずっと気になってる >>710
流石にであるである言ってる場合じゃないぞであるガイジ >>698
心臓病で担ぎ込まれるのはタクドラが群を抜くらしいから、休憩削るのは異常といえる
休憩は3時間は法令で決まってる。
削るのは違法。仕事ができないから、休憩を削るんだよ。というより、休憩も仕事の内なんだよ
老けてるくせに、中身はクソガキ。だから社外では友人もいない高齢独身が異様に多いんだよ。
他人のこと一切考えられない奴ばっかりだから >>709
13か12にもよるだろ。
13出るなら新人も出来るし、13はそもそもリスクデカイからあまり推奨できないしね https://www.asagei.com/35412
休憩削らない奴がトロいってのが異常だよなw
無理してぶっ壊れる奴が大半だから、法令があるのにね。記事のようにお医者様もタクドラを挙げておられるようだぞ?
悔しいなら法令順守で八万やれるように努力すれば良いのに、また飯抜きで走って明けの日ガツ食いでメタボかよ。こういうバカのせいで不健康なイメージを増長させてるの。 >>717
法令は
http://taxi-168.com/タクシー運転手の拘束時間のルール-711/#i-3
なので休憩3時間は会社独自ルールです。
実際、日交本体などは2時間以下で始末書です。
休憩をしっかり3時間取っても、ずっと流して客を探し続けるよりも、
休憩2時間ぐらいでも、無駄に走らず、付け待ちも取り入れ、
楽に効率よく営業している方が疲労感は少ないです。 いや俺は付け待ち主体でなおかつ純粋休憩3時間厳守ですが?
付け待ち中に病院担ぎ込まれて運転手生命終わっなトップドライバーはご存知?
医師が手術中に、外で医療機器販売マンが待ってるのは休憩と呼べるのだろうか。
色々とおかしい奴が多いな。無理してるのに、自分は無理してないの一点張りである時ポンコツになるのに 鼻の穴膨らませて必死にレスしとるウンコ臭い奴が一匹おんね
なんでそんなに必死なん? クッサ
ぼくちゃんの売上が悪いのは、ぼくちゃんが無能だからじゃないんでちゅー、休憩時間をとっているからでちゅー、
他の人が悪いんでちゅー、ぼくちゃんの頭が悪いんじゃないんでちゅー、ってかww
ただのコンプレックスの強いガキやんけw そもそも休憩2時間は不健康で3時間なら長生きできるとかわけのわからねぇ思い込み、クソバカの片鱗がうかがえる >>724
そんなに怒ってしまうほど効いてるようにしか見えんぞ むしろ>>687や>>724が貼りつけられたあとの
ウンコ臭いアホの反応は
効いているとしか思えないぞw 出来ない君のこじつけに
付き合ってもしゃあないだろ 米ウーバー、運転手の雇用形態めぐる裁判で和解金22億円支払いに合意
3/13(水) 19:50
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000039-jij_afp-int
米配車サービス「Uber」が運転手を請負業者とみなして最低賃金の支払いと手当の支給を回避していると訴えられていた裁判で、ウーバー側が和解金約22億円を支払うことに合意した。 俺は稲尾や金田の伝説に憧れ
マー君とハンカチ王子の決勝再試合にも感動した
無理をして壊れるやつもいるが出来る男はきっちりやる!
江川の100球肩、ローテーション、中○日・・・などが野球とスポーツ全体をつまらなくした
俺は1時間程度で必ず休憩を取っているが3時間とか仮眠なんて取らない。
試合中にベンチで寝てなんていられるかってーの。 >>724
病院送りになってはじめて気づくパターンやね >>731
試合は3、4時間だろ。時間計算さえできないから病院送りになるやつだらけの業界なんだな。 >>724
俺はお前より売り上げもいいぞ。悔しいなら日報見せろよ雑魚
休憩削ってやっと六万やる雑魚君w https://www.asagei.com/35412
この記事を読めよwww
自称トップドライバーが付け待ち中に病院送りに運転手生命終わったくせに
「俺は無理してないし、稼ぐために無理はしないでできる」
病院送りになった奴が言うセリフじゃねーよ。
頭悪い奴が多いんだよこの業界w バス会社かぁ
若い人たちはバス会社入って免許って公務員試験受けるとか? 新人が知ったような口を叩くのも難だけど、都内の狭路をバスで走るのは自分だったら嫌だなぁ
というか都内界隈で運転するのが嫌だなぁ。養成縛りが解けたらこの仕事をさっさと辞めたい 研修の日当で養成費出ただろうし資格は残るんだから、さっさと辞めて次行こう
小銭に執着して、事故んなよw 確かに20時間はきつい。
3時間とってもきつい。
付け待ちもキツイ。心拍数絶対あがるからな。
これが一般人の感覚やろうな。
タクドラは自己管理できないから病気になる。 そういう奴はさっさとやめた方が幸せ^^小銭の為に全て失うリスクもあるんだから直ぐに辞めろ いろんな仕事してみたがタクシーほど楽な仕事はないというのが実感
こんな楽な仕事キツいとか言ってるやつって前職何やってたん? >>744
都内か地方かで差があると思うんだが。23区なんてリスクだ高いし >>744
あー自分も楽だから
逆につい頑張ってみてしまう >>748
都内で余裕はすごいねー。自分が気をつけても、貰い事故あるのに 普通にキツイのに、無理してキツくないと嘘をつき
病気になるのがタクドラ w
もしそんな特殊能力があるならタクドラなんてやらねーよ。タクドラの顔を見れば分かるが、みんな老けてて不健康な奴ばっかり 明らかに向いてないから他の仕事をした方が。
こっちはこっちでやってるからお互い頑張ろうね。 だから向いてる奴なんていないの。キツイのをキツイと認めないからすぐ病院に担ぎこまれるんだろ雑魚 俺は無理しないで6〜7万やれてるしこんな楽な仕事ないなって思ってるひとり。
ここの人らは全員が全員きつい思いをしてるわけじゃないっていう単純な話をしてるだけだと思うんだけどな。 でも無理してるだろw
給料だって公休出ないなら安いし
俺だって七万なら休憩とって出来ますが何か?
結局お前は会社の奴隷でしかないの 無理してないってあくまで主観に過ぎないのよ。わかる?
実際タクドラが身体壊すやつはたくさんいるのも事実。
引退した後に病気になる奴も多い。 相変わらずソースがない。
押し付けがましい。
消えろ 10000人いたら ←ほとんどのタクドラ。(愚痴と嫉妬やっかみ売り上げ話でバカ騒ぎ)
1000人が情報を知り ←意識高いタクドラ。
100人が実際に行動し ←周囲からやっかみされる側のタクドラ。
10人が行動を継続し ←周囲からやっかまれ嫌がらせされる側のタクドラ。
1人が成功する ←二刀流。タクドラを暇つぶしでやってる側の人間。 まあまあ。
春になるとこーゆーのが毎年湧いてくんだよ
そう言いながら自分もタクシーやってる時点でw タクシーは楽に一票、タクシーより楽な仕事あれば教えてマジで
ただし50歳以上限定、月収40万以上、ゼロから始める仕事限定、都内でね 気楽と言いながら病院送りになり運転手生命すぐ終わる >>760 その条件俺なんだけどw
あといつでも好きな音楽が聞ける 客いてもw
めっちゃ休みあるから人妻と遊べる
会社の人間関係超楽 >>765
何を楽と思うかキツいと思うか、人それぞれ
運転ひとつとっても、好きな人には天国だが嫌いな人には地獄 >>763 お客 話して気が合った
領収書にLINE書いてスタート
平日休みだと向こうも便利らしい >>768
クレームになったらどうするの?
大手じゃないならそんなこと出来るのか >>765
普通の人間は3時間運転したら休憩とりたくなるだろ?
でもタクドラは頭悪いから平気でぶっ続けで運転して病院送りになるわけ。
自分は3時間に一回は車止めても人並み以上に数字を出せるからまだ良いが、とにかく無能な奴はこの業界はおススメしない。ブラックブラック騒いでやめるだけだから。 >>772
タクドラは客のあしらいが底辺だからなあ、その点自分は完全週休二日で9時18時定時で45万稼いでる役員運転手のほうがいいわ >>771
すぐそうなった訳じゃない
2ヶ月位は会わずに話し相手
でも日中長電話出来たのもこの仕事ゆえ
車が赤かったのは覚えているみたい 領収書にライン書いて渡す時点で大手ならヤバイ行為なのが分からないのかな。 話の内容は二人のもの
ヤバイかどうか他人にわかる訳がないw >>773
役員運転手ってのは75歳ぐらいまでできるの?
今月は稼ぎ少なくてもいいから休んじゃおう、足切り以上やったから今日は早帰りしよう、とか
仕事中抜けして副業するとか自宅帰って用事済ませよう、とか出来る?
出来るなら役員運転手もいいね 休みから仕事から給与から
自分で決める自由が良くてやってるのに
役員運転手なんて対極 ただのリーマン
育ちの悪い自分には無理っすw 拘束時間が短くて、稼ぎもいいなら魅力的だが、二種持ってない奴がいきなり役員運転手ってやらせてもらえるの? >>775
タクセンにも接客不良で通報されたらアウト >>775
「次に乗る時に指名したいから連絡先を教えて」
と言われて領収書の裏に書いて教えるのはOK? 自分だったら領収書には書かないで別の名刺か別の紙に書くな。
大手グループだからってのもあるけど。
つまらないことですぐにトラブルになるから慎重にやるのよ。 タクドラにしろ他の運輸にしろ普通ではちょっと考えられないようなアホがいるんだよ
そういうのはスマホゲームしかしないから5チャンにもこないと思うけどタクシーが辛い、即辞め、稼げないというのはこういうスマホゲームな輩
年齢層は問わない
どこでも使い物にならないキングオブ底辺 稼げるけどキツイのは事実。
それを認めないのは老害としか言いいようがない >>780
できるよ、二種の教習所で一緒だった人がそれだった
教習所卒業してすぐ派遣先の役員と面接だって言ってた
そこで落とされる可能性もあるけど >>787
経験無しで誰でも稼げる仕事がキツイのは当たり前
それを認めない奴は部屋から出ろとしか言いようがない >>787
他の業界に比べたら気楽でしょうがない
自分の場合は不動産業だが、責任重くて仕事のことが四六時中頭から離れないし時間もメチャクチャ
おかげで大家業になってヒマなんで呆け防止に気楽なタクドラバイトしてる
時間は自由だし12回出なくてもいいし社会保険も入れてくれるし自分的にはいいバイトだ
目を三角にして休憩取らずにカマしまくって走り回って13回出てたら確かにキツイだろうねー
タクシーは気楽に事故らない程度にやるぐらいがいいから、20代30代にはオススメしないな 申し訳ないけどその質問が出る時点でタクシーで稼ぐのは厳しいと思う
ハイヤーがいいよ 上司や先輩から、5分10分くらいの仮眠を取って疲れを取れ。寝過ぎると直ぐに仕事に戻れなくなるからそれは止めろと言われた。
自分と同じくらいに入った新人で、これを忠実に守ってしっかり走りこんでるのは1日に5万6万と売り上げてるから、30万はまぁ難しくない。
そんなの関係ねぇと、回送にしたらだいたい1時間寝てる俺は、3万4万がせいぜいで、たまに5万に行くことがあるという感じ。 >>791
手取りで言われても人それぞれだから何とも…
まぁ多分平均か平均やや下ぐらいの稼ぎだと思うけど
ソレが可能かどうかはオマエしだい
ちなみにハイヤーなんて簡単にはそんなに稼げない >>793
1時間仮眠と食事休憩もとって六万はできるよ 3コロ4コロに甘んじた1月
ギリギリまで帰庫せずに頑張ったら
2月に疲れを持ち越してしまったのは失敗だった
いやー3月もあと半月かー >>793
こういう奴ってすぐ人のせいにするよな
仮眠なんて1時間とっても六万はできるのに、出来ないのは人のせいだもん。
四万なんかでどうやって帰るのか教えて欲しい 人のせいにする奴の特徴について話したんだろ。本人か?3コロのグズの自虐はいらん >>801
いや >>793は人のせいにはしていないw だから雲助なんて水商売なんだから、いくら頑張ってもダメな時はだめだし、予想を上回る入れ食いになる事もある。何度も言わせんな 自分は洗車より客乗せてる方がはるかに楽なんだけど
洗車の方が楽と感じる人もいるんだな 目的地お伺いしたら
【まっすぐ】
聞き直したら
【ぁいいから早くいけよ!】
【私の力量ですとお客様を安全にお送りするのは出来ませんのでお降りください】
って降ろさせたよ
【タクセンにクレーム入れるから待ってろよ】
だって!
タクセンから責められるもの? >>806
れっきとした乗車拒否なので始末書ですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています