都内新人タクシードライバー 6人目
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>>664
そのできるベテランの日報見てみろよ。
間違いなく休憩削ってるからな。 >>666
ん?
俺はニ食、全部飯屋で食って仮眠もとっても七万は出来るぞ。 >>666
病院送りになったあとタクシーのせいにだけはするなよ。お前が悪いだけだからな
爆笑 日本でもライドシェア解禁された。
日本もライドシェア開始する。
安倍首相が3月7日自家用車を使ったライドシェアとタクシー相乗りの規制緩和を表明した。
安部が表明したが安部が決めたわけではないので勘違いしてアベガ〜!といつのも火症発症しないでね。Wwww
まずは小さな穴をあけるあけた穴をジョジョに広げる、いつもの官僚のやり口らしく、
過疎地に限定すると表明したが都市部でも解禁されるのは時間の問題。
タクシー自由化でタクドラの収入は半減する。キッパリ
もう一度書いておく。
タクドラの収入は半減する。 2019,03,11(月)
ライドシェアで様々なドライバーが登録しタクシーよりもさらに低賃金で運ぶようになる。
客はできる限り移動にカネをかけないよう選択するようになり割高なタクシーは敬遠される。
ますます供給側の車両やドライバーが過剰に余り余る事態となり自然に収入が下がっていく。
どうかね? 覚悟はできてるかな? タクドラまで落ちた人間をさらに追い込む時代がすぐそこまできてることにお気づきかな? Wwww >>659
トップ層の休憩は全部付け待ちか乗り場並びだよ、どこの会社でも だからトップ層はコタクに独立する前にくたばる奴が多い 自分がトロイんじゃなくて、人が無理をしている
そう思い込めれば、どんなマヌケな奴でも、自分は無能じゃないと安心できる
安心させてやれよ、察してやれよ
ウンコ漏らした奴でも、俺はウンコを漏らしていないと思い込んで生きていたいんだよ
周りの人間にはバレバレでも、だよ >>672
ふーん。ソース無しw
できる人は体壊すって思いたいだけ。
ひがみ。 >>670
仮に大都市で実施可能になっても、ライドシェアだとか相乗りだとかをありがたがる安い客がいなくなっていい事だ
仕事出来ない奴が淘汰されるからやりやすくなるかなw 休憩削るだとか走り回れば仕事が出来るって思考だから稼げないって事がわかってないんだなw >>673
おっキャンディーズか?w
古いなあんたいったいいくつだよ^^ >>661
俺は1時間どころか21時間(?)全部走りっぱなしのタコを見たことある
一回も休憩取ってない。一回も止まってないw
確かに営収はいい人だったけどあれはやばいと思うわ >>679
休憩取らないと普通は始末書書かされたり会社から呼び出し食らって説教部屋行きだけどな
法令無視なんでもありの中小かい?
うちは休憩最低90分、kmは3時間だったかな
kmは過去に営業停止食らっただけあってそういうルール厳守にめっちゃ厳しいらしいね たしかにトップ層は個人で独立する奴いないよな。
やっぱり10年はもたないのか? >>681
いやグループは分からん。
うちは特定の乗務員には何も言わないで、好き嫌いで休憩取らせる乗務員を選んでる。
俺は元から3時間どころじゃなくて4時間近くとって七万はできるから、休憩削って八万やる無能見てると文句言いたくなるのよ。
すごい奴は仮眠、食事とって、3時間厳守て八万やる奴だが、こんな奴は自分が知る限り一人しかいない。
まぁその人は超有名人だけどね w しかも付け待ちを休憩消化って、これ自体が休憩削る行為だからな。
頭悪いから付け待ち=休憩って判断してるんだろ
鼻の穴膨らませながら必死になってやってるのに、自分は無理してないって言っても明らかに無理してるのバレバレなのにね。 自分はまだまだ必死さが足りん軟弱者だからもっと鍛え直さんといかん。 短い休憩や睡眠でやれる奴とそう出ない奴
いろいろいるわけで体質が違うやつが俺はこういやお前はそうだろうが俺は違うって言いあっても
いつまでも平行線
休憩きっちり取って七、八万行く奴
休憩削って七、八万の奴
休憩きっちり取って五、六万の奴
休憩削って五、六万の奴
無理せずにやってる奴は長続きするだろうし
無理してる奴ははそのうちダメになることもある
ジョブインのタクシー屋さん野口さんも銀座でつけ待ち中かに急に倒れて救急車で運ばれたらしいからな
回復後も復帰の希望は叶えられず
運転手生命はその時終わったそうだ
体とはよく相談しながらやるべき
体質は全員が同じじゃない
人それぞれ 鼻の穴膨らませて必死にレスしとるウンコ臭い奴が一匹おんね
なんでそんなに必死なん? クッサ
ぼくちゃんの売上が悪いのは、ぼくちゃんが無能だからじゃないんでちゅー、休憩時間をとっているからでちゅー、
他の人が悪いんでちゅー、ぼくちゃんの頭が悪いんじゃないんでちゅー、ってかww
ただのコンプレックスの強いガキやんけw めんどくせ 駄目は黙ってろ
駄目がウツるわ
マジほっといてって感じ
俺が真似するのはお前じゃないし 時分はまだまだ無能で経験不足だから鼻の穴を膨らませ耳を尖らせ歯を食いしばり目をひんむいて無理と思える仕事の質と量を達成したいんだがいつも甘えて必死さが足りん。根性無しで情けないが泣きながら頑張る。 >>687
横から悪いな
クモスケに落ちぶれて
稼げる売上などたかが知れている
一生ゴミ拾いしたいなら別だが、
適当に帰るのも選択肢の一つ。 それ程苦労しなくて月に50万稼げるから俺はダクドラで充分だ
世間並みの暮らしで落ちぶれたと思う程上昇志向はないんでね >>690
>落ちぶれて
>たかが知れている
>一生ゴミ拾いしたいなら
>選択肢の一つ。
価値観の押し付けは不毛だから止めな タクドラやってる連中なんてみんな何かしら落ちぶれて来てるくらいわかってるよ
子供の頃から大人になったらタクドラになりたいとか夢を持ってこの職業選んだわけではない
サラリーマン人生に疲れたとか商売に失敗した元社長とか何かしら理由あって流れ着いてる
第2の人生としてタクドラ選んでるやつがほとんど
サラリーマンや自営時代に比べるとラクと感じるやつが多いのではないかな?
ニートや学生しか経験したことないやつはまた違うかもしれんけどね この仕事で初めて経験したことで出番前日の恐怖感が大きい。
事故で全て失う恐怖感。
事故は本当にしたくない。 休憩取らないでやってる人は楽にそれが出来るからやってるだけで疲れ方が君たちとは違うのだよ
むしろ休憩取らなきゃやれない人がよく事故を起こしてる印象 >>699
日高屋いくと毎回汁なしラーメン大盛り食ってしまうわ
あれ中毒性かなんかあるだろ 一応新人。新人スレだから。
俺も無理した最初の3ヶ月でヘマっちゅうヘマをやった。接客ヘマに経路違いに居眠りこすりなんたらかんたら。
ゴールドだったのにあっちゅーまにマイナス六点、講習受けてそのあと四点。
ところがその後半年ノントラブル、
道も覚えて数字も出来るようになってきた。
体力とやる気の損益分岐点も見えてきたかもしれん。点数復活まであとちょい。 >>691
安定にその金額叩き出すなら、コタクやればいいじゃん。そんなに稼げて会社に搾取されてまでいり意味がわからん Uターン禁止表示は手抜きし過ぎ
看板標識と路面表示のセットでお願いしたい
それから、交差点のUターン禁止表示する時は必ず看板標識でやるべき
路面標識のみなんて交差点で止まってからだと車の下に隠れて見えない
いつも路面表示の気にしてばかりで周囲への注意力が減少する Uターンするとき確認するのは標識じゃなくて警察が見てるかどうかだろ >>702
ここ新人スレなんだけど?w
それに月に50万ならダクドラの2~3割はもらえてるだろ?
そんなにたいした事じゃない >>708
新人で歩合で時期により浮き沈みが激しいタクシーで毎月その金額叩きだしてるなら、才能あるよ >>701
これが嘘だと気づく事が重要である。
ゴールドから6点引かれている
それで違反者講習を受けていない。
残り4点ねw
違反者講習制度を知らない
内勤者 又はタクシー求人サイトの
営業マンの書き込みであり
捏造されたものであるw >>708
タクシードライバーを略したらなんでダクドラになるのかがずっと気になってる >>710
流石にであるである言ってる場合じゃないぞであるガイジ >>698
心臓病で担ぎ込まれるのはタクドラが群を抜くらしいから、休憩削るのは異常といえる
休憩は3時間は法令で決まってる。
削るのは違法。仕事ができないから、休憩を削るんだよ。というより、休憩も仕事の内なんだよ
老けてるくせに、中身はクソガキ。だから社外では友人もいない高齢独身が異様に多いんだよ。
他人のこと一切考えられない奴ばっかりだから >>709
13か12にもよるだろ。
13出るなら新人も出来るし、13はそもそもリスクデカイからあまり推奨できないしね https://www.asagei.com/35412
休憩削らない奴がトロいってのが異常だよなw
無理してぶっ壊れる奴が大半だから、法令があるのにね。記事のようにお医者様もタクドラを挙げておられるようだぞ?
悔しいなら法令順守で八万やれるように努力すれば良いのに、また飯抜きで走って明けの日ガツ食いでメタボかよ。こういうバカのせいで不健康なイメージを増長させてるの。 >>717
法令は
http://taxi-168.com/タクシー運転手の拘束時間のルール-711/#i-3
なので休憩3時間は会社独自ルールです。
実際、日交本体などは2時間以下で始末書です。
休憩をしっかり3時間取っても、ずっと流して客を探し続けるよりも、
休憩2時間ぐらいでも、無駄に走らず、付け待ちも取り入れ、
楽に効率よく営業している方が疲労感は少ないです。 いや俺は付け待ち主体でなおかつ純粋休憩3時間厳守ですが?
付け待ち中に病院担ぎ込まれて運転手生命終わっなトップドライバーはご存知?
医師が手術中に、外で医療機器販売マンが待ってるのは休憩と呼べるのだろうか。
色々とおかしい奴が多いな。無理してるのに、自分は無理してないの一点張りである時ポンコツになるのに 鼻の穴膨らませて必死にレスしとるウンコ臭い奴が一匹おんね
なんでそんなに必死なん? クッサ
ぼくちゃんの売上が悪いのは、ぼくちゃんが無能だからじゃないんでちゅー、休憩時間をとっているからでちゅー、
他の人が悪いんでちゅー、ぼくちゃんの頭が悪いんじゃないんでちゅー、ってかww
ただのコンプレックスの強いガキやんけw そもそも休憩2時間は不健康で3時間なら長生きできるとかわけのわからねぇ思い込み、クソバカの片鱗がうかがえる >>724
そんなに怒ってしまうほど効いてるようにしか見えんぞ むしろ>>687や>>724が貼りつけられたあとの
ウンコ臭いアホの反応は
効いているとしか思えないぞw 出来ない君のこじつけに
付き合ってもしゃあないだろ 米ウーバー、運転手の雇用形態めぐる裁判で和解金22億円支払いに合意
3/13(水) 19:50
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000039-jij_afp-int
米配車サービス「Uber」が運転手を請負業者とみなして最低賃金の支払いと手当の支給を回避していると訴えられていた裁判で、ウーバー側が和解金約22億円を支払うことに合意した。 俺は稲尾や金田の伝説に憧れ
マー君とハンカチ王子の決勝再試合にも感動した
無理をして壊れるやつもいるが出来る男はきっちりやる!
江川の100球肩、ローテーション、中○日・・・などが野球とスポーツ全体をつまらなくした
俺は1時間程度で必ず休憩を取っているが3時間とか仮眠なんて取らない。
試合中にベンチで寝てなんていられるかってーの。 >>724
病院送りになってはじめて気づくパターンやね >>731
試合は3、4時間だろ。時間計算さえできないから病院送りになるやつだらけの業界なんだな。 >>724
俺はお前より売り上げもいいぞ。悔しいなら日報見せろよ雑魚
休憩削ってやっと六万やる雑魚君w https://www.asagei.com/35412
この記事を読めよwww
自称トップドライバーが付け待ち中に病院送りに運転手生命終わったくせに
「俺は無理してないし、稼ぐために無理はしないでできる」
病院送りになった奴が言うセリフじゃねーよ。
頭悪い奴が多いんだよこの業界w バス会社かぁ
若い人たちはバス会社入って免許って公務員試験受けるとか? 新人が知ったような口を叩くのも難だけど、都内の狭路をバスで走るのは自分だったら嫌だなぁ
というか都内界隈で運転するのが嫌だなぁ。養成縛りが解けたらこの仕事をさっさと辞めたい 研修の日当で養成費出ただろうし資格は残るんだから、さっさと辞めて次行こう
小銭に執着して、事故んなよw 確かに20時間はきつい。
3時間とってもきつい。
付け待ちもキツイ。心拍数絶対あがるからな。
これが一般人の感覚やろうな。
タクドラは自己管理できないから病気になる。 そういう奴はさっさとやめた方が幸せ^^小銭の為に全て失うリスクもあるんだから直ぐに辞めろ いろんな仕事してみたがタクシーほど楽な仕事はないというのが実感
こんな楽な仕事キツいとか言ってるやつって前職何やってたん? >>744
都内か地方かで差があると思うんだが。23区なんてリスクだ高いし >>744
あー自分も楽だから
逆につい頑張ってみてしまう >>748
都内で余裕はすごいねー。自分が気をつけても、貰い事故あるのに 普通にキツイのに、無理してキツくないと嘘をつき
病気になるのがタクドラ w
もしそんな特殊能力があるならタクドラなんてやらねーよ。タクドラの顔を見れば分かるが、みんな老けてて不健康な奴ばっかり 明らかに向いてないから他の仕事をした方が。
こっちはこっちでやってるからお互い頑張ろうね。 だから向いてる奴なんていないの。キツイのをキツイと認めないからすぐ病院に担ぎこまれるんだろ雑魚 俺は無理しないで6〜7万やれてるしこんな楽な仕事ないなって思ってるひとり。
ここの人らは全員が全員きつい思いをしてるわけじゃないっていう単純な話をしてるだけだと思うんだけどな。 でも無理してるだろw
給料だって公休出ないなら安いし
俺だって七万なら休憩とって出来ますが何か?
結局お前は会社の奴隷でしかないの 無理してないってあくまで主観に過ぎないのよ。わかる?
実際タクドラが身体壊すやつはたくさんいるのも事実。
引退した後に病気になる奴も多い。 相変わらずソースがない。
押し付けがましい。
消えろ 10000人いたら ←ほとんどのタクドラ。(愚痴と嫉妬やっかみ売り上げ話でバカ騒ぎ)
1000人が情報を知り ←意識高いタクドラ。
100人が実際に行動し ←周囲からやっかみされる側のタクドラ。
10人が行動を継続し ←周囲からやっかまれ嫌がらせされる側のタクドラ。
1人が成功する ←二刀流。タクドラを暇つぶしでやってる側の人間。 まあまあ。
春になるとこーゆーのが毎年湧いてくんだよ
そう言いながら自分もタクシーやってる時点でw タクシーは楽に一票、タクシーより楽な仕事あれば教えてマジで
ただし50歳以上限定、月収40万以上、ゼロから始める仕事限定、都内でね 気楽と言いながら病院送りになり運転手生命すぐ終わる >>760 その条件俺なんだけどw
あといつでも好きな音楽が聞ける 客いてもw
めっちゃ休みあるから人妻と遊べる
会社の人間関係超楽 >>765
何を楽と思うかキツいと思うか、人それぞれ
運転ひとつとっても、好きな人には天国だが嫌いな人には地獄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています