【従業員専用】佐川急便統一スレッド97【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板11列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676694/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド96【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676787/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ 皆さんならどうするか教えてください。
宅配ボックスのあるマンションで同一人物宛てに荷物が複数届いてたとする。
そのうち一つだけ夜の時間指定が入れられてたとする。
そのマンションには他の人にも荷物は届いてるし、そちらは指定時間がない。
高層マンションだけどエレベーターも一基しかないため、出来れば全部留守でいてくれた方が助かるし
少しでも早めに荷台にスペースを作りたい。
このようなケースの場合、昼間に回る?それとも唯一の指定に合わせて夜回る?もしくはバラバラに回る? フルタイムロッカー?
うちのマンションそれだ
ごめんなさい えっ!速攻行ってボックス入れて夜配完打つでしょ。真面目か!まぁ社蓄だからなぁ >>332
フルタイムロッカーって24時間ロッカーって意味だと思ったら製品名だったのか >>309
夜勤か昼勤かで仕事内容がだいぶ変わるかと思われます。
大型免許はありますか?
夜勤なら路線(店間輸送)になります。が、路線がある営業所は極一部ですので確認してください。
昼勤ならゆ四トン大型での集配がメインになると思われます。 佐川急便にバイトで入ったが、糞みたいな奴しかおらんな、やっぱり長年やってる奴は他が勤まらんからヅルヅルやってる感じか?バックレ当たり前、理不尽、全てが人間性に欠けてるわ。 >>331
>>330のケースでは宅配ボックスがあるマンションとあるんだから、
埋まってない限り一度でさばけるだろ。 >>332
あれ、扉が開く時すげーおせーよな。
しかもこっちの運送会社を聞いてくるけど意味ある?といつも思う。 >>340
俺が夜って言ったのは、クレーム回避の為でもあるよ
夜間指定をボックスに入れて、時間になってから配完打ったら、頻繁にネットで問い合わせしてる奴にメールボックス入れられる可能性あるじゃん
しかも普段全くやってなくても、たまたま時間ずらして配完打った荷物でクレーム入る事多いんだよね 少しでも早くスペース空けたいのは分かるけど、クレームの面倒臭さを考えたらやっぱり夜だね >>341
履歴が残る
客が荷物を受け取ってないとトラブった時に何月何日何時何分何番ボックスに佐川が荷物を入れたと照会出来る
そしてそのボックスを何月何日何時何分に暗証カードを持ってる人間が取り出した事も照会できる
誤投函とかで遠隔操作で開錠をしてもらう時にヤマトで入力してると開けてくれない >>330
指定ない分は昼間おろして、夜指定だけ夜行くよ
余裕ないときは夜にまとめて行くかな うわーちゃんと読んでなかった
全部同一人物で複数あるって話か。
だったら夜指定無視して全部日中にボックス入れるわw >>342
個人的には、ボックスがあるくせに時間帯指定とかいうめんどくせーことしてくる客がおかしい。
それで済む話だと思うけど、そこまでクレームというものに怯えなきゃならない
現代ってほんとに働きづらいよな。
そして、とくにこの会社はそこに厳しいし。
俺ならそのエリアを回るタイミングで全部落とすね。
配完もポータル入れられてなきゃ行ったタイミングで打つ。
クレーム受けたら、気付いてなかったとか言い訳するけどw >>337
朱に交われば赤くなると言うからな
早く逃げとけ 昨日、集荷下ろし終わって
夜配の応援行って終わって営業所帰ろうとしたら
そこのコースのドライバーがコンビニに寝てたんだが
もう応援行かなくて良いよな? うちの店とうとう個人別の電子サイン率(笑)の数字貼りだして煽ってるけど
他にやることねえのかよこの会社w >>352
こないだ午前中0パーセントだった時、所長になぜ0なのか理由を言わなきゃならなくて、さすがに配達の時間短縮ですとは言えず困ったw >>313
時間管理>荷物の配達
ですよ
お客様の荷物が遅れようが未配だろうが、自分自身の給料の方が大事 >>352
うちの店でもやってるw
ワオトークでも流してくるぞwww >>351
体調不良とか?
こんだけ時間うるさいんだから普通は終わったら上がるでしょ 休憩取れなくて、上がる前に時間潰して帰社すること多いぞ やらない奴が多ずるよこの会社。
特にベテランさん笑笑 やったところで自分が苦労するだけだからな
だからやらない方がマシ 激ヤバっていうか刑務所だよなここ
罪を償いに行くような場所。前世でどんだけ酷い事やったんだよってレベルの デパートとか買い物行ってカード払いして電子サインもとめられると
すらすら書けて何のストレスもないんだけど
あそこまで性能あがってから電子サイン化推進できなかったのか?
なぜ見切り発車するのよ 世間からすれば、シャバの刑務所だろ?世間の視線は冷たいよ。 >>352>>356
うちはそこまではまだしてないけど、毎日朝礼で電子サインばっか言ってる。
結局、行き着く先はドライバーが自分で書いてるんだよね。
電子サイン率が高い奴は話聞くとほぼほぼそうしてるって言ってたな。
電報電報うるせーときはドライバーに自腹切らせてるだけだし、
電子サインも結局ドライバーが自分でしてるだけ。 >>369
急便に依存しないって、一体何なんだろうねw 電子化するならボロスマホと腐れスタイラスでサインするより
判子の印面をカメラでスキャンする方が良いと思うんだが お前らまじめに電子サインもらってる?
それとも自分で書いて稼いでる? 自筆はやらない様にしてる
判子出してくる受人にサイン強要できないよね普通は
田舎コースなんで判子率高いしジジババは電子サイン遅いし嫌がるし
外にも中にも嫌がらせだよね
電子サイン >>373
伝票整理業務の削減にはなる。
なるんだがそれならまずは
伝票の種類を整理しろよと言いたい。 cs伝やめることから始めれば積み込みも楽だし領収証が無いのも防げるのにね。 >>373
さすがに、ハンコ持って来た客にサインしてとは言えないよね。
7割くらいの客がハンコだよ。
やっとハンコ無しの客がいたと思ったら、受託無とか(笑)。
余計な時間掛かるよ。 >>373
ハンコを準備してくれてる段取りのいい客に、こちらの都合で面倒をかけるのは申し訳ないよね。
>>374
一つの業務の削減にはなっても、結局それ以上の負担が増えるというねw
まー伝票の種類多すぎだし、新人からしたらわけわからんわな。 うちの店、電子サインの順位出してるからはんこ持ってきてくれたお客さんにも電子サインでお願いしますって言ってる
ちょっと嫌な顔される >>378
自分判子持ってくるひとからは判子でもらってきます
時間短縮のため 代引きの場合、電子サインと、入金の時に提出する半取りにもサインしてもらうんですか? >>382
入金票にはサイン無いまま提出して1週間
なにも言われてないな 電子サインをお願いすると「すごーい、こんなの初めて」と言う女が一日に一人は必ず現れる 3ヶ月前に転職して正解だわ笑
よくみんなこんなストレスの中働いてるなw 今日のクソ客
30日指定で持ち出したら昼前頃に2月の9日だか10日という一週間以上も先に指定変更。
ここまではまー全然いいよ。
そしたら昼過ぎに今日の16-18に再び変更。
飛んできたメールには「事前TEL希望(インターホン壊れてるため)」とのこと。
時間通りに伺い、インターホン壊れてるなら玄関着いてからインターホン代わりに
電話すればいいやと判断して、ダメ元でインターホンを押すと普通に鳴る。
で、客は出てきたものの「事前に電話してくれるよう頼んだんですけど!?」とのこと。
「インターホン壊れてるなら事前に電話しても、
また着いてから電話しなきゃいけないので面倒くさかったので
着いてから電話しようと思いました。」とは言えなかったので、
「指定変更の連絡はきましたけど、事前TELの事は聞いてないです。」とその場をしのごうとするも、
そこからは終始不機嫌そうに荷物を受け取る時も一言も発さず…
ブスに限って多いけど、客のスッピンとか服装とかいちいちこっちは気にしてねーんだよ。
そんなのジロジロ見てる暇なんかねーわ。
第一、手数料をもらってる代引きならともかくそうでもねーのにそこまでするかバカ。 現場の荷物とかでもよくあるけど必ず事前TELしろだの注意書きがしてある荷物って
半分くらいは電話でないよなアレ それにしてもこの突然の電子サインの騒ぎっぷりはちょっと異常じゃない?
全社あげて何かするにしてももっと他の事ないのかよと思うんだが >>391
昨今の電子サイン強要騒ぎは異常だよな
電子化で品質や効率を上げたいのは分かるが、
現場のドライバーが判断するような諸々の仕事を
目標数値化して強要するのはナンセンスだよね
「ノルマ持たせないが、なるべく電子サインで!」
って程度ならまだ話は分かるが
ドライバーにやらせないと係長→課長→所長が
評価されないから必死なのだそうだ
これ表面に表れにくいパワハラみたいなもんで…
この件に限らず下から文句言う人間が皆無の
イエスマンだらけだから気付かないのかな? >>389
それスッピンを気にしてんじゃなくてコンビニとかパチンコとか外出しつつ荷物を受け取るためだよ
電話しろってバカはかなりの高確率で「すぐ戻るから待ってて」と訳が分からないことを言い出す
で待てないというと切れて
「なんで10分くらい待てないの?そんくらい待てないの?こっちは客なんだけど〜この事を会社に電話てもいいのかな〜」 >>380
貼り出されたところでまったく競争心が煽られないw
>>381
いちいち客がハンコを出すか出さないか見極めてからってのも時間の無駄だよなー
>>382
入金票にはサイン不要。
一応、うちでは電子サインもらった入金票には受領印のところに
バツ印or電の字orサインと明記←これのどれかをすることになってる。
>>387
他社もまったくしてないor電子サイン自体対応してないのどっちかってことなんだよな。 先輩の皆さん教えて下さい。
独り立ちして3ヶ月の新人ですが、同じ配達先で複数個の荷物の配達時は電子サインなら一回してもらうだけでいいと言われたのですが、やり方がよくわかりません。
うちの係の主任や係長に聞いても、「3ヶ月もいて、そんな事もわからないのか」と言われるだけです。
時間のある時で結構ですので教えていただければ助かります。 >>396
同じ客の荷物が10個あれば10個入力する
最後に[次へ]をタップすると一回のサインで10個分のサインを集約出来る
ただし1個でも受託が通っていない荷物があるとエラいことになる
てか百歩譲って封入は許すとして圧着も諦めるとしてCSで受託通って無い奴って何? >>396
ご質問の答えは>>398さんので大丈夫かと
しかしそんな事も分からないのかとか言うのいかんでしょ
口の利き方もなってないからバカにされるんだよね
自分5年くらいいるけど分からない事あるし 他社の人が荷降ろししてから、人が居なくて待ってる時間が勿体無いのか、受領書に自分でサインして出て行った。 うちの店電子サイン率80%とかいいだしたぞwww
どっからの指示だよw
本部からだって20%だか30%を目標って言ってるのに オラもうダメだす、このままバックレで佐川急便に終止符だす。 今時、辞めたい部下を理不尽な引き留めするような役者ってまだいるの?
何か言われたら労基に相談しますって言えばすぐ辞めるだろ 顧客件数とか電報とか電子サイン率(笑)とかホント上層部のオナニーに付き合わされる
全国二万人のドライバー・・・ 電子サインを推し進めることによって得られる<<現場>>にとっての
メリットとデメリットを考えてみた場合に得られるメリット以上にデメリットが大きいというか大きすぎる
それによって得られる最適解は、・・・ 顧客件数百万件への道
↑この恥ずかしすぎるネーミングセンス 顧客を増やして荷物を増やしてもさばけないんじゃ無責任もいいところ。
まずは人員を整えたりしっかりとした体制作れよ。
やること増やすのはそれからだ。 電子サインを増やしても端末がバーコードを読み取れないんじゃ無責任もいいところ。
まずはレーザー付きスマホPDTを整えたりしっかりとした体制作れよ。
やること増やすのはそれからだ。 皆さまおはようございます
お疲れさまです
今月Sラーニングの項目多そうなので答えはでき次第アップしますのでよろしくお願いします Sラーの答えなんてうちの店だとPCの脇に置いてあるぞw 覚える時間も、問題を読む時間も無駄
その時間を休憩に当てたほうがよっぽどいい ていうかふと思いついたんだけど電子サイン率って受人には紙の判取りにさっさとハンコ押してもらって、電子サインだけ自分で適当に〇でも書いて完了しといても数字はあがるよな? >>426
上がるけど何かあったときに半取り情報調べられて自筆サインがばれたら嫌だよねー
賞罰案件だ
給料に関わるもんでもないしそこまでのリスク背負いたくないだ SGHDの19年3月期、純利益18%増に上方修正
通期の想定取扱個数は12億9000万個と1000万個上方修正した。足元の好調な荷受けを受けて、さらに数量が拡大する可能性もある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています