タクシードライバーの雑談日記 135冊目
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>>723
まんこなんか乗せたらダメだよ銀座は
まんこはスルー パヨク「タクシー運転手に『辺野古の抗議に来た』と言ったら笑われた」「会社と運転手の名前を晒せ!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545093838/
ただ意見が違うだけで
タクドラがここまで攻撃されるのはおかしい >>717
今朝そのニュースをモーサテでやってた。低収益の事をゴミって言っているんだってよ。クランプだっけなぁ。 >>723
町田まで帰ってくれた上に1発やらせてくれる綺麗なお姉ちゃんもいるぞ >>721
>>722
詳しく親身にありがとうございます
今朝、警察に診断書を持っていきました。
相手は26歳で無職だから治療費払えるかわからないよと
警察の人に言われました。
金曜日、月曜日と12月の忙しいときに休んで泣き寝入りは
マジで腹立ちます。
同僚は2発殴られただけで全治2週間の診断書書いてもらった
と言ってました。
これじゃ、あのくそガキは調子に乗って、また違う運転手に
同じ事するでしょうね。 >>727
政治と野球と宗教
この3つの話題は
『詳しく無いので分からないですね』
でスルー推奨
接客業では鉄則 >>731
日本では金持ってない奴、つまり貧乏人が最強
運が悪かったと諦めるしか無い
俺は飲食店経営で泥酔して俺や駆け付けた警官までブン殴って現行犯逮捕されたクズから後日弁護士経由で示談の電話が来て10万で手を打ってくれと言われて怒鳴り散らしたら30万円振り込まれた 起訴されて前科つくと銀行からの融資とかも引っかかるから経営者クラスなら30〜50万円は毟れる
ま、そんなアホな経営者なんて稀だろうけどね A地点からB地点の客
オレ地理に不慣れ 幹線道路を知ってる程度
オレ「B地点ですね。アイアイサー」
幹線道路を走るオレ
客「この辺でいつも裏道入ってもらうんですけど」
オレ「すいやせん、あっしはこの辺道に明るくない雲助なもんで(ぽんこつナビでほとんど裏道は出ない、検索してもだいたい幹線道路を大回りすること多い)」
そのまま幹線道路ひた走る、目的地着く
オレ「ありあとやんす、1560円出やんす」
客、ちょっと憮然とした様子で料金払い降りていく
多分裏道なら1000円程度だったのか?
裏道リクエストあった時点でGoogle先生に頼るべきだったか? 客もいつも運転手任せで裏道は詳しく知らないらしかった >>736
出発時に具体的に経路確認して出発すればいいだけ
その時裏道言われたら案内してもらうか
地図見せてどこの道か確認しろ
客が分からないと言えば指定するお客さんが分からないのなら私も分かりませんが間違えても宜しければ行きますよ
と了承を得て裏道の出口あたりにナビ設定して行きますと確認を取って入って行けば良い リーマンなら100万は取れた案件だな
100万蹴って示談しない運転手もいるけどね >>736
詳しく無いのに経路確認しないで出発とかありえない
良くそんな事出来るなレベル 客もこっちも分からない
ならば、ナビセットでナビ通り進行します
そこで客にボール渡す
それでも良いorじゃあ他のタクシー乗る
という言葉を客から引き出さないと 出光(女神)、シェル(貝殻)、合併して新社名はビーナスだってジョークを言ってたヤツがいたw
タクシーでガソリンで走ってるのって結構あるよな? >>739
>>742
>>743
記憶を辿ってみた
客「B地点まで」
オレ「この辺詳しくないんでナビ使っていいですか?」
客「はい」
オレ「ナビセットします、ご住所か何か目標になる施設をどうぞ」
客「えーと、何があったかしら? じゃ、B神社下駅まで」
オレ、ナビセットして発車。ナビは幹線道路(環状線)をまっすぐ進み次の○○街道を左折というベタな漢検道路指定
ナビの指定する交差点に着く200m前かで
客「この辺からいつも裏道入ってもらうんですけど」
オレ「すいやせん、この辺道に明るくないもので」とそのままナビ通り進行
ちょっと空気重くなる
あとは736のとおり
>地図見せてどこの道か確認しろ
客が分からないと言えば指定するお客さんが分からないのなら私も分かりませんが間違えても宜しければ行きますよ
これが必要なんですね >>745
プリウス系そうじゃない?
あとエスクァイアとかアルファードとかnv200とか たまに曖昧な道指定する客がいますね
客:確かこの辺から裏道に入れたと思うんですが
オレ:ここからですか?
客:はい
と入ってみると一通地獄で抜けるのに一苦労
その後も客の指示で右へ左へで
客もアレー?とか言いながら指示して同じとこを通ったりしながらてなんとか抜け出た
というのはありやんしたよ
なんか確認が甘い気がしますね? 昨日六本木外苑東通り通ったら道の両側に一般車がびっしり路駐
何事かと思ったら全ての車にドライバーが乗ってるんで、あ、これがウーバーかと気付いた
あれ問題になるな
タクシーとの違いはと言われるとなんとも言えんが タクシーとの違いは指定場所まで来てくれる
車内が快適 綺麗
タクシーはポンコツ
車は昔のコンフォードでしょぼい
運転も下手
ブレーキなんて殆ど急ブレーキ
外から見てたら分かるけどホテルとかの車寄せに到着したタクシーは必ず車がバウンドしてる
何故なら、止まる時にゆっくりブレーキ踏まずに一気に踏んでるから
マジで下手くそ
道知ってるだけがプロじゃねぇよ 追記
目の前、赤信号なのにアクセル踏む馬鹿が多い
そして案の定、急ブレーキ
本当にクズだね >>752
あれウーバーじゃないの?
六本木五丁目から飯倉片町付近まで繋がってる路駐とか初めて見たんだけど
なんかあったとか? >>753
uberが一般車w
東京はハイヤーとタクシー
あと箱背負ったチャリンカスeats >>746
↑の対応ならば問題無しかと
もう少し言えば、ナビ使って『ナビ通りにしか行けない』旨を伝えておいた方が良かったと思う
ナビ使えば裏道も通って貰えるもんだと客は勘違いしてしまうから >>756
タクドラも軒並み休むから案外忙しい
上野とか浅草ら辺やってれば数字作れる >>756
むしろ休み明けの7〜20日位までが悲惨
だから毎年成人式前後を休むようにしてる
まぁ結局引き次第なんだけどな。 >>756
おすすめは元旦の夜かな
410円が凄く有難く感じるよ 年末も年金爺さんやら古参連中が、年始休みたいからうじゃうじゃ出てきて案外稼げない
つか結局引きの善し悪しで水揚げは決まる 事故で給料から罰金引かれるのなんとかなんねーのかよ
違法だろクソ安い給料から修理代全額引きやがって
ふざけんなよカス >>750
ウーバーのドライバーが運転うまいのか? >>764
入社する時に同意書にサインしてるんだろ、嫌なら別の会社へ行け >>764
会社に損害与えてる訳だから、働いた評価が下がるのは仕方ない……って考える俺は社畜なのかな? >>751
どうせ止まるならさっさと止まった方が時間メーター回るから得なんだよ
急ブレーキは昭和のタクドラの悪知恵 >>771
少しでも止まってる時間を長くとるために、赤信号でもわざとアクセル踏んで、すみやかに停止場所に移動したほうが得、という意味ね
まあ今どきこんなセコいことやらんほうがいいけど >>773
どこのメーター?
めっちゃええやんw
でもメーター検査どうやって通すの? >>774
お前のはメーター入れて950メートルまで走って停まるとそこから時間メーターがカウント始まるの? >>778
お前何年選手だよ?っつーか会社どこ?足臭? >>764
ウチの会社だと、1万罰金で済む。
板金やれるおっちゃん居て直してくれる。
四社グループでもそう言う会社有るから、移りなよ。 時間メーターが作動するのは高速ボタンを押さずに時速10km以下になってる間だけだろ
信号待ち中に乗ってきて直ぐメーター入れればいきなり時間メーター作動するし、あり得ない話ではあるが、降りるまで1度も時速10km以下にならなきゃ一切作動しない >>770
給与から罰金引いたら労働基準法違反
就業中の故意ではない会社への損害は受益者負担の原則により従業員は基本的には負担する必要はないが、過去の判例から損害額の1割程度までは従業員へ請求が認められる
その場合も給与は全額支払われるのが原則であり、どのような名目であれ、従業員の同意無しに給与から控除することは認められていない
事故による安全手当等、付加給のカットはグレー、事故で賞与査定が下がる、賞与貰えない等、賞与の取扱いについては労使協定によるので労働基準法の範囲外 >>775
送迎なんだ
おそこまで並んでるの初めて見たような気がする
あんなにいたっけ? >>777
950mって何?
俺のメーターは矢崎のアロフレンド26P時速10 km以下で作動するだけだけど
20年以上やってるけど距離と時間が同時にカウントされるメーターってwww >>783
一切作動しない
あーあ、言い切っちゃったよこのバカ、足糞は割増無しの上にそんなサービスまでやってんのか?
仮に100秒若しくは100メートルだとすると、10メートル進むと残り時間も同時に10秒減る訳、お解り頂けたかな? >>786
もう面倒クセーから自分でメーター入れて試してこいよ 朝っぱらからきつい点呼はやだの。テレサテンみてぇな優しかオナゴの内勤さんがやってくれんかの。ドラの1日をそっと見守るような暖かい点呼して欲しいの。 社員の疲労と眠気をセンサーで監視・判定 大手電機メーカー開発
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545171406/
こういうの四社とかが導入しそうだな
事故防止にいいんじゃないかな 大手にはどこか寂しいの。帰庫したら松阪慶子みたいな夜番さんが〇〇さんお疲れ様とか言ってビールと小鉢で迎えてくれんかの。ちょっとした心で皆の働きもおのずと変わってくるよの。 役ドラが1番楽だわ
勿論、ハイヤーじゃねぇよ
企業で雇ってもらうのが1番楽
固定給だし売り上げとか一切無し
殆ど決まったルートだしゴルフする人ならゴルフ場で待機とか余裕
お前らいっつも売り上げに追われてんな >>787
>>788
お前池沼か?
ソース出してみろよw >>796
待つって行為が1番苦痛だよな…迎車もこれが嫌だわ、自由に動けるのがタクシーの良いところなのに >>797
まずはチミの車でやってみろよ?
やり方
上がり予測が出たら停まる、同時にそこから何秒で上がるかカウントする
簡単だよ、今すぐやってみろ?
池沼でも20年もやってたら気づくわい 時間距離併用制運賃は、タクシーに乗車中、信号待ちや渋滞などにより、走行速度が10km以下になった場合や、お客様の都合により、タクシーを待機させる場合に適用され、1分30秒までごとに80円となります。
例えば、お客様が乗車した途端に道路渋滞に巻き込まれてしまったような場合、1.052kmを超えなくても運賃メーターの金額が上がりますが、これは、走行速度が10km以下になった場合の走行時間を、距離に置き換えて計算しているためです。
時間距離併用制運賃は、迎車回送の区間や、高速道路(お客様の都合でタクシーを待機させる場合を除く)の区間などには、適用されません。
走行速度が10 km以下にならなければ
時間メーターは適用されない
10km以下になる前提でバックグラウンドで計算はされているが適用はされていないぞw >>787
その理屈でも時間が10秒減るのは時間メーターが動いてるからじゃなく、距離メーターが動いてるからだろ・・・
時間メーターが作動しないという表現が間違っているというなら、時間メーターは常に作動しているが、時速10km以下にならないと料金は発生しないと言えば良いかな ID:AqLrmOKN
バカだなw
バックグラウンドで計算されているが
10 km以下にならないと適用はされていないぞwww 役ドラみたいな奴隷仕事で満足してる奴ってなんなの?
ご主人様のご威光で自分も偉くなってると勘違いしてる?
恥ずかしくないの? uberじゃなくてcrew
客が払うのは任意の謝礼であって運賃じゃないから合法らしい
かなり台数増えてるみたいだし、タクシーの夜の客を奪いつつあるよ
https://crewcrew.jp/
【合法白タク】CREW(クルー)【配車サービス】
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1538964163/ >>749宛ね
正直、crewのライドシェアの影響でかなりのタクシー会社が潰れると思う
これでuberまで認可されたらタクシー業界は終わりだよ ハイハイ俺が悪うございました
しかしまあこんなに敵がいて誰1人やってみたのがいないとは
さすが社畜の集まりだな >>ID:AqLrmOKN
時間と距離は同時進行のソースはやく出せよw >>813
バカはお前だ
走行速度が10 km以下にならなければ
時間メーターは適用されない
10km以下になる前提でバックグラウンドで計算はされているが適用はされていない >>814
んな、クソ論戦より、お前ら、早くcrewみたいな出来損ないのライドシェアを潰さないと、長距離客はcrewに全部持っていかれるぞーー。安いのに群がるのは日本人の習性。paypayで実験済み。 そりゃそーだよ、じ後距離を時速に変えたらその位の速度で走ったら距離で上がるからな
まあいいよ、俺がバカっつー事で納めといてやるよ >>815
じゃあ無料のどん兵衛タクシーが最強なの? 客「路線バスの運転手の態度が悪い」社長「車内のハンマーで運転手の頭殴って良いです。わりとマジで」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545188096/
頭おかしいのが社長やってる悲劇 >>817
どん兵衛タクシーは年内で終わりだろ。crewはいつまでも続くけどな。 >>820
君がcrewで社会的大問題になる
事件でも起こして阻止してくれるんだろ?
影ながら応援するよ >>815
でもエコタクシー予約しないのはどうしてなんざましょw >>810
内勤に嫌いな奴いるから会社潰れるのは寧ろ歓迎
俺らは白タクになるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています