【桜にN】日本交通に明日は無い★64【ｻｸﾗﾁﾙ】

**カーナビいぢろう** · 2018/10/13(土) 20:17:32.02

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/
前スレ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1534534724/

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 04:33:29.22

勃起

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 11:59:29.74

新人だけど今日4万きったわマジで死ね

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 12:16:52.22

>>61
ホントはウハウハで稼いでるんでしょ!
ライバル増やさないようにかい?
日光で稼げないわけないし

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 12:46:12.56

3★が回送でゴミ拾ってるくらいだからな

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 13:39:01.77

いくらでも手の上がる朝の忙しい時間、無線なって取ったら30分後に時間指定の必着スマホ
送り先は徒歩5分の駅、迎車料込820円ですた
待ち時間30分、実車時間2分
時間返して！

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 14:07:05.95

本当やる気なくなるよな
その後暫くはピーピー鳴った時に嫌な予感がして躊躇するようになる
必着スマホは5分以内に出てくる確率が非常に低い辺りからも客質の悪さが見てとれる

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 14:22:45.95

空転直後にまた無線飛ばしてくる無線センターはやはり頭のネジが何本かぶっ飛んでいらっしゃる
なぜそれを取ってくれると思ったのか

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 15:11:42.48

>>64
なぜに改善されないかわかる？

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 15:12:40.97

>>64
他社の奴等が、そんな客を乗せた時に「次回から日本交通でどうぞ」って言ってるらしい。

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 17:53:55.51

嫌なら無線取らなきゃいいだけだよな！

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 18:04:43.99

無線鳴った瞬間、
もし取ったら嫌な予感しかしないんだがww
で、躊躇する

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 18:05:37.35

暇な時は無線がほしいから普段は回送で客を拾い罰則逃れ
本当に無線がいらないなんて人は極少数のプロフェショナル
回送になんてしないで堂々と無線シカトしてるでしょ
無線なくても稼げるんだから

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 18:06:47.01

夕方18時とか新川辺りで無線鳴ったら
これ取ったら嫌な展開になりそうだなと予想がつく

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 18:29:54.70

でも何だかんだで必着無線はおいしいよな！
日交の稼ぎ路線だしね。
本当に美味しくないんだったら、とっくに廃止してるはずだしね

批判して他の乗務員に無線取らせたくない気持ちはよくわかる！
自分だけおいしい思いしようとねw

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 19:19:34.53

>>73
おうそうだな内勤クン！ヅラ剥がれてるゾ！

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 20:45:08.01

うちの新卒がI勤J勤の車にF勤で乗ってたんまり稼いだあと朝の無線をやらずに帰るようになったらしい
洗脳も虚しいな

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 21:11:44.83

>>73
せめてもうちょっと自然な文で書いたら？
浮きすぎて工作にしたって無能すぎる

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 21:31:41.36

>>59
ひおきのコト相手する♀なんて
いねーよwww

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 22:03:19.79

俺の同僚（黒乗務員）、質の悪いクソ無線が続いたから無視しまくって
了解率が３０％くらいの月があったらしいんだけど
翌月職員に呼び出し食らって面談されたらしいよ

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 22:07:54.69

おまいら、一人前のニッコツマンになるんだったらクソ無線くらいでグダグダ言ってんじゃねぇぞ！ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 22:52:21.54

>>73
お前内勤だろ？

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 22:53:15.00

>>77
既婚だろ？

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 00:32:12.42

お前ら

奴隷か？

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 00:42:57.24

どどど奴隷ちゃうわ

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 01:09:55.40

>>83
テレるなよ　www

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 01:28:59.35

必着をやめれば、まちがいなく了解率あがるし、偽装回送も減るし、無線に対する不満も減る。

と思わない？

近距離の客は810円払うのが嫌だから

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 04:36:18.08

勃起

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 05:33:34.75

820円な

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 08:35:11.86

迎車料金３段階を導入しろ。
２キロまで1500円５キロまで1000円10キロまで500円。
10キロ超えたら無料でもいいわ。
勿論５分待ちなどせず予定時刻即メーターで。

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 09:50:56.16

乗り場B空転ってのがあってだな
偽装迎車は会社ぐるみの犯行

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 11:14:59.86

迎車する相手がいないのに迎車入れるのはメーター不正操作にならんのかね

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 12:27:52.01

ベテランはどんだけ無線を無視してもお咎め無しだが。

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 12:52:50.84

>>90
もちろん、メーター表示不適切。

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 13:04:05.48

>>81
ひおきが既婚なワケねーだろ？
素人童貞だよ( ´,_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 13:33:58.34

>>92
タクセンにチクったけどお咎めなし

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 14:14:59.58

一時期指導されたのかＢ空無くなったけど半月ぐらいで復活したよな

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 14:55:25.12

乗り場Bもそうだが乗り場でタブレットに待機って出てんのにタイヤ止めてたら休憩扱いとかバレたら普通に大問題だろ

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 15:56:53.98

10分停車で休憩は、給料に影響が出るわけでないから
今まで問題になっていないんだろうけど、
付け待ち休憩の過労運転を見過ごしてることになるから、
問題になってもおかしくないな。

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 16:16:19.25

>>96
大いに問題あると思うが、かといって休憩時間を全部手動で書くのも嫌だし…

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 16:26:05.29

日報はタブレット連動なんだから表示が待機の時には停車扱いにしないってフラグ立てるだけで回避できるわけだが。

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 17:48:41.49

待機表示出るのは専用乗り場だけ
空港とか駅とかはそのまま休憩扱いだしどっちでもいいよ
休憩扱いにしないと深夜の専用乗り場で寝てるだけのやつが激増するだけ

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 20:18:05.55

うるさい締め付けが多いけど、会社の看板利用して、要領良く売上出来るかどうかよな

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 01:48:49.90

強制13出番、公休月4日なんて生活もう嫌だ。
洗車含めて20時間以上拘束され、休憩は3時間。明け番は疲れてずっと寝てる。最近は自律神経がおかしくなってきた。なかなか寝れない。一度寝たら起きれない。
せめて12出番で、ゆとりもって仕事できる同業他社に移籍したい。
日交は稼げるっても、俺は馬鹿だから手取り30-35が限界だわ。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 01:49:08.12

>>47
wwwwwwwwww

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 02:20:27.40

>>102
１２出番も俺はきついから、１１出番の所に移籍した、この仕事は見切りつけた方がいい、俺もだらだら１０年近くやってるが、常に事故、違反の危険あるし、糞みないな客にたまにあたるし、渋滞、一般車アホの言いがかり、煽り、まじでストレスたまるよな
にしても日本交通まじでやめといた方がいい、今の会社は１５時間位であがろうが、何も言われない、まぁその分収入は減ったが、日本交通時代に比べれば天国だよ
虚勢はって俺は天下の日本交通の乗務員だって思ってた自分が馬鹿に思える
今は他業種にもう一回転職する
駄目なら何時でも戻ってこれる業界だし
４０代だしこれからずるずるこの業界にしがみついても人間腐る
やっぱり毎日ちゃんと働いて、賞与貰ってをもう一回やってみる、無理ならまた戻ってこれる保険あるしどこかしら宿ってくれるでしょ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 04:31:49.87

勃　起

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 04:52:08.70

>>104
そんなにニッコツと他社は違うのですか？グループに入ったがやたらうるさく言われるしまだ3か月だけど辞めようと思ってます

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 06:09:22.21

うち、チェッカー♪
事故るな以外何も言われないw

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 07:01:04.15

>>94
タクセンはドライバーしか処分しねーよ。

通報するなら関東運輸局だ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 07:27:48.31

帰庫は遠ければ高速で、洗車は営業所付きの業者に任せてさっさと帰るのがいい

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 08:33:54.56

高層ビルの下の営業所はハンドル時間とか出勤日数うるさいらしいな。
だからすぐ人が辞める。
人がやめるから稼働率が下がる。
稼働率が下がるから売上上げるために出番強制する。
負のスパイラル。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 10:53:37.14

>>104 レスありがとう
別に会社に怨みある訳じゃないのよ。少しでも長く働いて家族養いたい奴もいるだろうし。
いずれにせよ見切りつけた方がいいのかなー。養成費用の金を払いたくないからあと1年やったら終わりかな。
求人には賞与有給シフト自由みたいなこと書いてあったけど、賞与は詐欺みたいなシステムだし、有給は実質取れないし、シフト自由なら12,11出番も認めろよって話だし。会社は稼働率と無線しか考えてないみたいね。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 11:30:27.30

>>111
組合移れば大丈夫色々手を打ってから辞めたら？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 11:31:47.40

>>93
事故係が事故っちゃダメだよな

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 11:58:52.63

体調悪いっつって休めばいいんじゃね？

運転者は体調不良で業務はしてはいけない、とかなかたけか。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 12:46:18.95

日光労は御用組合なので頼りになりません

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 13:10:03.66

>>112
共産系の方ね

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 13:12:46.50

新人だけど今日6万いったわｗやったぜ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 13:35:02.23

>>102
本体は日別単価高くないと12出番にできないとか有給は所長の許可いるとかアホな噂あるけどマジなのだろうか
来年度から有給強制になったらどうする気だろう

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 13:37:08.85

あと、ふと思ったんだが擬似ボーナスで月々プールしてる会社って事故起こしたりするとボーナス減額されたりするんだろ？
人によっては最低賃金下回らないのかな

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 14:30:45.11

最低賃金分は基本給ですでに受け取ってるだろ
ボーナスは関係ないよ
もらえるだけもうけもん

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 15:08:26.08

>>120
日光はこういうアホがいるから救いようがないw

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 15:58:55.37

>>112
日交労だからアテにならないわ。御用だし。
例の共産は加入すると会社に目をつけられそうだし。
賞与は微々たるもので、簡単に有給消化させてもらえないなんて、この待遇は正社員と呼べるのだろうか...

現任者は移籍しづらいっていうし、どうしよーかなー

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 16:02:06.95

>>118
俺は本体だけど、13出番が事実上強制って面接とかで言われた記憶あるけど
他社にしときゃよかった

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 16:32:53.20

>>12
日交労は川鍋の舎弟だからな｡
日本交通の労働組合は機能してない｡
そのうちマスコミから取り上げられるだろうよ｡

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 16:50:19.52

>>117
無線取り放題なんだろ？簡単じゃん

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 17:32:14.87

>>122
辞める覚悟がありながら会社に目をつけられるのを気にするとはバカなの？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:02:08.33

>>118
平均売上が高くないと12出番にできないのは本当っぽいよ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:18:25.87

>>118
そらもちろん
いつの間にか有給消化したことにされてる
だろ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:39:36.87

>>111
辞める時は有給休暇も全部取得しろよ
内勤に言っても無駄だから社長宛に内容証明郵便で申請だぞ100%貰えるからｗ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:47:07.99

>>126
確かにその通りだわ...

>>128
東証上場企業の本体営業所が勝手に有給消化するなんて、コンプラ的に問題なんじゃないでしょうか？
事実かどうか知りませんが

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:47:25.06

>>129
有給消化がそんなに大変なのか？かわいそうな業界だな

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 18:58:59.33

13出番は新人の期間の１～2年の期間だけでしょ。事故、違反、クレームなければ大丈夫だと思う。

1～2年で半分位辞めるけどね

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:11:42.00

12出番でも連勤組まれたらしんどいよ。13出番なんて乗ってたら体壊して休むことになる。

連勤も三連勤位までが良いなぁ。ユウチューバーのノブタクシーの人も１～2年で８勤務になってるし

ユウチューバーのジョブイントロダクションの野口さんも、売り上げトップセールスだったらしいけど、３年で辞めてるし

長く働きたいなら早番シフトで早めに売り上げ上げて、帰庫して夜寝るのがベストじゃないかな。夜中に寝ないで居るとガンの発生率が二倍に増えるらしい。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:23:56.38

本体だけど普通に11や12勤でやってるよ？
正規出番は11だから、休出するのは強制できないでしょ。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:28:49.86

>>130
無線のキャンセルとか完全に無償労働の強制している時点でコンプラなんて存在してるかよ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:31:26.04

>>130
上場？w

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:37:32.64

ニッコウのおもてなしが糞客を増長させる。実際あんな糞マニュアルやってるヤツは半分もいない。専用乗り場だけの一流気取り

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:44:16.10

>>137
まあ外食コンサルタントに依頼した時点で頭おかし

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 19:44:23.31

日本交通を選んで乗ってくる客
すんごくうざいです

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 20:16:23.46

迎車立ちが辛い季節になってきたな。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 20:50:55.17

交通量の多いとこで迎車立ちしててダンプに突っ込まれて
ニュースで取り上げられたらなくなるんじゃね

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 21:08:20.96

それそれ
混んでる時間の環七とかに呼びつける客なんなの？馬鹿なの？
クソ迷惑だなあれ、よけて通ってく車の殺意が全部こっちにくるんだが

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 21:31:28.28

>>133
内勤に聞いても「13しか認めない」の一点張りで、どうすれば11,12が認められるか誰も説明してくれないんですよねー。

>>134
本体でも、結局は内勤のサジ加減なんですね

>>135
B空転キャンセルはまだしも、乗り場空転みたいな偽装迎車はおかしいそのくせ偽装回送は文句言ったり

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 21:36:32.02

>>112
たかはしくん？
>>130
上場なんてしてる訳ないじゃん。

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 21:46:29.93

>>144
非上場でした😭

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 21:49:38.39

>>142
停められない所には無理に停めないよ自分の身が1番大事会社にとっては鵜飼の鵜なんだからさ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 22:02:14.85

辞める辞める言ってる奴も所詮は会社の鵜なんだからさ気楽に考えたらいいんじゃないの？四輪スタッドレスも履かせないんだから

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 22:03:21.53

アホみたいに混んでるところは変更させるよ。
お前やってないの？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 23:48:42.79

ジャパンタクシーに関する質問と天気の話はうんざりだ

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 00:27:25.20

>>142
多分ね、風林会館前の配車で20分待ちキャンセルの俺よりいいと思うけどね…。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 00:32:46.36

うわあ。絶対いや。ニッコウだけはいや。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 04:32:26.68

勃　起

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 05:45:12.29

鷲は日本交通本体で、年収500万
色々に考える事があって、チェッカー某社へ移籍して、年収450万
自由度が全く違う事に驚きだな

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 06:44:04.79

そういえば昨夜、乗禁時間帯の花椿通りに銀座7の交差点から堂々と空車で突っ込んだニッコツ見たわ
思わず吹いたｗ

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 18:32:45.60

日交は運転職しか出来ない、バカしかいないんだから、察してやれよな。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 19:16:35.60

椎名がNHKに出てた

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 19:27:05.25

脱北組だけど、退職願出したら所長に呼び出されて
「退職日までしっかり働け」だと。
有給消化するって言ったら、「気持ちよく見送ってやろうと思ったのに!」だと。
こんな管理職ばっかりなのが日本交通クオリティだよ。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 19:33:48.39

ニッコウも別に天国とは言わんけどさ
チェッカーとかそういうマイナー企業よりはたぶんマシだと思うんだけどな
乗務員とか見ててもロクな連中がいなさそう
運転してても煽ってきたり付け待ちしてたら因縁つけてきたりそのくせ路上でタバコプカプカ
ほんとチンピラばっか
こんな連中と一緒に仕事したくねえ
と常々思ってるんだが

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 19:58:18.51

>>158
ニッコツは天国ではない。
周りを気にし過ぎてるが、しょせん一人仕事、
できない奴をきにしてまで、自分を犠牲にすることもない。
常識と、メンタルをしっかり持った奴のみ、仕事にまっとうできる。