前スレhttp://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1530560455/
探検
【桜にN】日本交通に明日は無い★63【ｻｸﾗﾁﾙ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレhttp://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1530560455/
もういやっ！こんな生活 .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
(*ﾟーﾟ)||
/ づΦ
10代の思い出 ５０％
20代の思い出 １５％
30代の思い出 ５％
40代の思い出 ５％
なんだろな 最近のが覚えてるはずなのにな
急に酒をやめるとボケるから
アル中で禁酒するときは必ず酢を大量に飲め
アルコール→アセトアルデヒド → 酢酸
アル中はアルコールをブドウ糖のように脳のエネルギーに変換できるようになってる
急にアルコールを抜くとエネルギーが足りなくなってボケる
プロのタクシードライバーがアル中？
まさか？だろ！
妄想もここまでくると、異常の世界だな。
なあ！みんな！！！ｗｗｗ
おまえが埋めろや。
まあまあ。放っておいても改行くんがうめそうだぞ。
タダのキチ○イじゃねえか
やかましい。轢き殺したおまえが悪いよ。
刑務所逝け。
起
もまいら猿軍団は、漏れの配下になりなちゃい。悪いようにはしないだぬ～。
バカワ鍋はマジで困ったものだぬ～。奴はタヒぬばいいのに。
それどっちも本体なの？
死亡事故は俺もここで知ったから知らない。
でも同日発生でひき逃げしか通達されなかったからグループなんじゃね？
ひき逃げは目的地が近くで客が急いでたから先に送って現場に戻ったらしいよ。
うわ～ありがちだけど免取りじゃんね
酒の話になると黙る辺りは、まさか？
本当にアル中なんかｗ
当事者同士でその場で話がついたんで運転手はそのまま運行続けたけど
近くにいた目撃者が警察に通報して発覚したらしい
必死だな お前本人だろ
自分が無事故無違反で優位な立場なら同業なんぞ庇う価値すら無いだろ
クイジ張ってるからぶつけるんだよ
恥の概念はないのか？
本人はここに書き込むほどそんな余裕ないだろｗ
免許取り消し、会社クビ、下手すりゃ逮捕で人生終わりなのに
間違いなくクソチャリの逆走だろうな
どうせなら殺してよかったのに
前に走っていた車は避けることができたが、本人は避けることができず轢いてしまったとのこと。
本人は6年間無事故無違反の優秀ドライバー。
どっちが悪い？
いったい日光さんはどうなってるんですか
それとも東京無線か？
マルコー観光は巻き添え食らったくさいな
飛鳥だけでもお腹一杯なのに
杉並やら練馬やら日興やら国産やらの奇人変人チンピラ老人が日本交通やるの？
あと、自殺するのに何でわざわざフルチンになるんだよ
>>29
乗務員が降りずに行っちゃったっていうなら分かるけど
話し合いしたのに通報するとかどんだけお節介野郎だよ
死亡の方も逮捕はされたが、ドラレコ動画で即釈放されてて、それなりの処分は来るだろうが、免許は助かるだろう
起
車椅子のお客を直接乗せる時
メーターはどのタイミングで入れるの？
準備を始める時から入れていいの？
発進する時に入れるの？
ギアをDに入れてメーター押す｡
トランク入れる前にメーター押すなんてガツガツしてねーよ｡
そんなの人それぞれだろ
ドア開けた瞬間メーター押してる奴もいるし
俺は信号待ちの時に乗ってきた時なんかは青に変わってからメーター入れるけど
無線が何度も鳴って未了解⇒活用制限
ってことも考えられるが、この会社は
それに対して何の対策も取ってないよな。
回送やメーター入れて「支払い」にしておくのは、
メーター不正利用になるだろうし。
エンジン切ってタブレットをオフにするしかないな。
ロン毛 金髪 グラサンもいるな
前そうしようとしたら手上がっちゃってそいつがこっち歩いてきそうだったから実車入れたんだわ
したら「普通動き出してからメーター入れますよね」とかぬかされてイラっとした
んなもんドライバーの善意でやってんだよ甘えんな
たまにそういうクズいるよな
多分ま○こだろ
そういうのに限って近場だしw
安売りハゲタコお疲れちゃん
ガツ夫君はすぐメーター入れるんだよなw
売上頑張れよw
酔っ払い客がどうしても起きない時だって
メーター回しますって決まりなら客も文句言えない
ゲロだって全部の会社が客に請求すれば良い
お前みたいなアホが居ると皆が迷惑するから、改めろボケ
お前みたいな幼稚は日本交通から去れ｡
その程度でガタガタ言う輩は他社に行けチンカス｡
行動が大雑把すぎてガサツ、緻密に出来んのだろ？
労働者の癖に奴隷労働したいなんて、すげーめでたいカスだな、
おまえが去れや、カス。
お前みたいにゴミ拾いしないんでね｡
ゴミ拾いなら他社で良いだろクソガキw
俺タワケだけど連れのいる時などは契約した時点でメーター入れてる！
今まで文句はないが、こういうやつにはホントは芸者かかるといえば桶じゃん。
現にタクシーに乗る際、江戸川・葛飾・足立某所は埼玉と同じように無線で呼んで乗るものだからね♪
三鷹、武蔵野、練馬もタクシーは迎車で乗るもんだと思ってる人が多い。
杉並辺りだとバッタが繁殖してるせいか手上げが多くなるが
どちらまで？
〇〇まで
はい、かしこまりました
これで契約成立だろ？
それでメーター入れる
俺はずっとこのスタイルだし、信号赤でメーター入れないとか厳密に言えばメーター不使用だろ？
センターはそこまで言わないが、それやるヤツがいて、ずっとやってきたから文句言うヤツが出てきただけだろ？
余計な善意は客が調子に乗って、最終的に嫌な思いをするのはこっちだぞ？
お前みたいなヤツが、八王子まで1万で行けって言われて乗せるんだよな
正規料金取るのをガツガツしてるとか意味不明
まあ、今日もエントツ頑張って～
これ
クレームが生業みたいなクソ女と右も左もわからない外人と接待でチケットもらって家に帰る会社役員とじゃ対応も全く違う
お前みたいなタマムシウンコ野郎のせいで皆が迷惑するの分からないんだから逝けよボケ。
老若男女皆同じ扱い、シート座ったら即実車だろが
日本交通のクセにってのが、意味わからん。何がどうセコいのか、他社と比べてどうなのか、言わなきゃ伝わんねぇだろ。
下車するときに無言でチップと思われる財布ごと座席に置いていきました。六万と小銭ありがたいです。
下町には粋な旦那がいますね。
しかし、ありがたいのですが、カード類の
提供はお気持ちだけいただき処分させていただきました。
間違えたorz
人それぞれではダメに決まってるだろ！
67が正解だ。。。きっとw
たぶんねwww
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534823360/
どうすればいいんだ
お前が死ねばいいと思う
機械的に乗ったらすぐ実車にするようにしてる
押さないと無線ピーピーなって客に迷惑かけるしｗ
それでも1日に1回は押し忘れて1kmくらい走ってから気づいて押したりするんだな
客が最初からおしゃべりモードだとそういうケースほんと多い
100台待機してろ
タクドラからしても同じ気分だよ
だからコンビニに両替しにいくの
許せ
早く専用乗り場来いよ
5年後にはコンビニ店員なんて無人化で消えるんだから言わせておいてやれよ
松屋の券売機は、
一万円札入れて取り消し押すと
千円札で帰ってくっぞ！
ほぼ八割程度の券売機で可能。
店入って何も頼まないで実行するから
混雑時がいいかも！
俺様は、両替だけの時もあるけど、
喰うときは感謝の気持ちで松屋だけで飯喰らう！
通報させていただきます
ぶっこむと普通は半分の１万が損となるわけだが、こいつの場合その２万のぶっこみが６回の実績になるから12万の営収に化けるわけだ。
手取りはその半分の６万×２、ぶっ込んだ分の損の２万を引いても10万得する。
その金はほかの乗務員の売上から補填されてるわけで……
しかも人乗せないでメーター倒すと不正使用だからって同居の親乗せて首都高グルグルしてるんだぜ。
それ今考えた言い訳
起
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車（取り扱い）方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
２０２０年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。
こいつらほんとバカだな
でもセットしてる時間は当然仕事なのでその間はメーター入れるわ馬鹿らしい
会社の見解は？メーター入れておけ？
起
足立九中梅島極悪
足立六中本木連合
足立では六中が頭一つ抜きん出てたかな。
俺の場合は野村證券の営業のコと箱根に一泊旅行
一橋卒の大人しそうな子だった あんまり営業なんて向いてないタイプだったけど、
けっこうイイ体してたのでｗ、俺も下心あって
かなり注文だしてやってたのよ 成績の半分くらいは俺の注文だったと思う
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ だって野村は成績わるいとすぐアレだからね
旅館にチェックインして、「当然解ってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした 脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな
すげー下手くそで全然気持ちよくない 一生懸命さは伝わってきたんだけどね
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ マッチョのくせに すげー勃起した
I
爆音列島好きだろ？俺もだ(三回目)
気持ちわりぃんだよ
気持ちわりぃんだよ
雲助は女に相手にされないから
オカマめざめる輩がいても驚かない。
ただし、個人の裁量でどうぞ。
個人的な意見 気持ち悪い。
>>112
>>113
コピペに反応すんなよハゲ
テル総長お疲れさまです。
日の丸運転手はタダで引き下がるのか？
賠償問題じゃないの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
起
自然と尊敬され、
認められるようになるものよ
チミたち貧民も稼ぎたくば、このだぬ様の軍門に下るのだぬ～。
悪いようにはしないだぬ～。
ぶーしか知らんわ。
これから何年かもっと暇になっから
起
起
トップランカーは、8万～10万だ。
常に。
頭狂無銭だろ、社名を間違うな失礼な
グループにやらせる乗り場だろ
https://gigazine.net/news/20180827-poor-sleep-bad-influence/
乗り場まで申し込みがあっても乗せないでください。でも、到着しても迎車料金は払いません。
こんな都合のいい話があってたまるか！
それに比べて東大のデスパは頭沸いてのかと
チミたちお猿タソは、早くこの漏れ、すなわちだぬ様の軍門に下りなちゃい
乗り場ＢだのＡの補償だの、言ってることが貧しすぎるんだぬ
バカワ鍋は、この漏れだぬ様が制裁するだぬよ～
国際に来たい香具師はこのだぬ様に相談するだぬよ～
を聞いてるがいまだに半年たっても一度も立ち寄ったことすらないというｗ
おそらく自分だけでなくてすべての乗務員にシカトされてるんだと思うわ
竹芝なら付け待ちしながら睡眠取るにはいいかと思って深夜につけたが
数十分後にディスパッチャーに叩き起こされたぞい
もちろんお送り先は浜松町だったがｗ
なにせ、ほとんど上野とかね。昼頃なら松坂屋とか
これ
上野なんてまだいい方
天神下、逆方向なら春日町や本郷三丁目も日常茶飯事
行ったことある人いる？
とにかく東大、順天堂、日医大の三点セットは、近場の駅率が高いよ。そんなとこで待つ気にもならん。特に順天堂でクルクル回ってるバカとか見ると（外に3台しか止められない）、頭おかしいのかと思う。
俺の営業所にもいる。
ほぼ9割方谷中根津千駄木
パチンコ好きなんだろな。大当たり経験が忘れられずにクルクル回ってる
たまに、茅ヶ崎とか遠距離ある。ほんと、たま～にだから、それ以外は、ほとんど、マジ。ほとんどがお茶の水か秋葉原だから。通院客は近場。入院客は長距離。これマメな。
湯島天神まで！には殺意覚えた。
日本交通に死す
これぞ護国日本交通魂
紀尾井町で会おう！
押忍●ザーヤク上等鶴瀬タクシーテル代表
奴は同じ日交グループのドライバーをツイッターに晒して諸共炎上させたりとなかなか面白いことしてたのにやめちゃったようで残念
大阪市浪速区・難波OCAT、何時しか「日本交通(株)専用タクシー乗場」になっている！！
日本交通(株)のタクシー、２台が駐車して外の路上にも。しかし、「外国人観光客バス」が来ると、日本交通(株)のタクシーは一斉に全て消える！！
路上を走る、他社のタクシーが外国人観光客を乗せてバスが立ち去るまで、離れた路肩に駐車し「路上喫煙」「吸殻のポイ捨て」「立ち話」
聞こえ漏れる、立ち話では、外国人観光客は非常に「近い！宿」「重い手荷物をトランクへ載せる」がイヤ！！と話す。
ジジイは、重い手荷物が嫌！、ワンメーターくらいの距離が嫌なのだ。
外国人観光客を見たら、一斉に消える！？ これは、「乗車拒否」
難波OCAT、日本交通(株)専用を辞めること。
乗車申し込みされてないなら、乗車拒否じゃなくね？
勃
まぁ、川鍋が悪いんだけどな。
そのうち買収して、普通に日本交通名乗るんじゃね？
遅いわ
不具合起きないと良いね
いつの話じゃ！
起
立花なめとりゃせんか！コラ！
俺が副番の郷ミノルだ！
城東、愛徳、白山寺、天保には
退かん。やっぞ！
https://i.imgur.com/04d68og.jpg
凄いなｗ
高速道路のトンネル内に入ると、画面が静止画になるので、大至急動くように更新してください
どこ？？
ジャパンタクシーの一流の社員なら出来ると思う。
車速センサーってなに？
…って言いそうだけどw
まあ、無理だね。
起
金がないから無理。
金がないから、ビンボー装備
186じゃないけど、ここは西荻窪駅の南口ですよ。
https://i.imgur.com/dNA2Cn6.jpg
その数分後にタブレットのほうにB空転の画面が来た。
どうやら無線は客のスマホから直接タブレットに連絡が来るわけではなく、無線センターを通すらしい。
おまえマヌケーか？
満額保障制度終わり42万円受け取り
実質内定会社に移ったな！
卒業してから、約半年留学したいと
本命会社にお願いしていたのですが、
留学でなく半年日本交通で大金巻き上げる。
今の若者たちの思考回路は理解不能です。
迎車料浮かすためか知らんが、キャンセルして即乗ろうとする常習犯っぽいのがいる
そういう糞はもちろん拒否る
頭狂無線はそんなことしたら結局次回310取られるよ！払わないと廃車停めするらしいよ。
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」
これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。
タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。
不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない！！
「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い！タクシー乗場などへ。
少し！「考えて」動く。
※「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」、これらしか居なければ、止めて帰ろう！！
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」
製薬じゃねーんだから、スタッフのタクシー使う人数分しか普通呼ばねぇだろ。
そーゆーやつがいるから、あふれる。
で、乗せた履歴からバレる。
バカか！それ聞いたとき、笑えました。
先方にも迷惑かけてるし重要顧客も失ってとんでもない信用損失に繋がるぞ
本来キャンセル料取れるんだから、お乗りいただけますが、その前にキャンセル料を頂戴しますでよくね？
それ拒否ったら乗せないが正しいな。
やっぱりスマホ配車は糞率が高い
今後も末永くよろしくお願いします
アルコールチェックのタイミングはいつですか？
①帰庫してすぐアルコールチェック、その後洗車や納金、退社
②納金後すぐアルコールチェック、その後洗車、退社
③洗車後すぐアルコールチェック、そのあと納金、
④納金も洗車も終わって退社する直前にアルコールチェック
入庫ボタン無くしたやつに言ってね。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASL962G6KL96OIPE001.html
日本の他の都市でもサービスを広げたいらしい。
こんなの浸透したら無線配車の迎車料金もらえなくなるね。
けど割増料金無しとか低料金タクシーとか経営苦しい企業は提携しちゃうんだろうな。
まー無線はあれだから勝手にやらせればいいか笑
どこにも無料配車だなんて書いてないけど。
名古屋でっていっても、東京じゃ相手にされないから名古屋に行っただけ。
Uber アプリの使用料、かなり高額らしいから経営苦しい会社は使えないだろう。
かといって、大手も使わないだろう。
クレジットカード決済しかできない様では日本ではお話にならない。
頭のおかしくなっている
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>222
うるせえぞキムチ野郎
三輪みなごろし、池袋群流会、足立綾瀬女子高生コンクリート殺人わら人形、足立六中本木連合、月島極悪、
立花商業番長菊名が死去。合掌
タバコ臭ベタベタやcrewが来るウーバーとか嫌だw
俺も気になって調べてみた。
「現在、アプリ経由の場合は迎車料金をとらない中部初の新運賃体系を申請中」
と書いてあるね。
https://www.businessinsider.jp/post-174708
チームラボ？そんな悪質なカスいるのかよ
この前行ったら今日はない！ってやられたが
うちは4以外だと内勤にめっちゃ怒られる
日本交通？
カムサムニダ。
あるところの製薬で日交美輝のハゲが偉そうにしてるらしいじゃん。
他社さんには謙虚に丁寧語で話さねーと、嫌われるぞ？
日交美輝はボロ車を本体から無心で頂いた。
そのところ、謙虚にいかねーとお前ボコボコにすんぞ？
聞かれて「違う人が別口で予約したんじゃない？」って適当に返しちゃったけど
後からでもいいから本部へ通報しましょう
(一部把握してはいるんだろうけど)
お客の担当者の顔に泥を塗ってるも同然だよ
非常に悪質だわ
無線内容の画面をお客様に見せるとか、今後なりそう。バカのせいで。
製薬でも、そーゆーの必要だと思う。
1度目はちゃんと無線取って並んでも、近くてもう一度きて２度目は勝手に迎車押すやつとかいそうだし。1回乗ったら、上に発着地、金額出るから、バレるからね。その画面じゃないよ的な。
ビッグブリッジさんか
ビッグブリッジクラスは現場に出てこないだろ
頭のおかしくなっている
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
タクシー客の対応より、遥かに疲れる！
タクシー業務は独り仕事。タクシー車両で街へ出れば、自分独り。自分の全責任で仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要性は全くない！
しかし、同じ会社や他社！のタクシー乗務員が因縁や難癖をつける。タクシー乗場や道端、顔を会わすごとに。
【タクシー乗務員に、喋りかけるな！、関わるな！、ほっとけ！！】
タクシー乗務員、【普通自動車第１種免許証】さえあれば、誰でもできる！！
【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は絶対に必要！ 【普通自動車第１種運転免許証】さえあれば、会社の全額費用負担で取得できる！
【普通自動車第１種運転免許証】は、大部分の人達が持っている。タクシー乗務員は、誰もが簡単になれる！
なので、タクシー乗務員は極めて「アホ！！」が非常に多い。極めて「アホ！！」とは、全く関わりたくない！！
タクシー乗務員、【普通自動車第１種免許証】さえあれば、誰でもできる！！
【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は絶対に必要！ 【普通自動車第１種運転免許証】さえあれば、会社の全額費用負担で取得できる！
【普通自動車第１種運転免許証】は、大部分の人達が持っている。タクシー乗務員は、【誰もが簡単になれる！】
なので、タクシー乗務員は極めて「アホ！！」が非常に多い。極めて「アホ！！」とは、全く関わりたくない！！
OK？？
２０歳、３０歳、タクシー業務にチャレンジ！！
タクシー会社を、よく調べること！！
辞めても、運転免許証と運転経験が残る。
タクシー業務は、極楽よ！！【７０、８０！歳が多くタクシー乗務員で働く現実。】
しんどい！きつい！！、７０、８０歳に仕事ができる？？他の仕事では、どうよ？？
ヨレヨレ！、ガリガリ！、脳ミソはスカスカ？？
人身事故起こしたら仕事どころか
交通刑務所行きです。
それでもこの仕事に
若くして入るのがいるのに
驚きます。
みんながみんな人身事故起こすわけじゃないんだがｗ
1000人に1人が起こしたとしても999人は起こしてないのに
さも1000人が1000人事故起こすみたいに考えるやつってなんなの？
起
242はそう言う意味で言ったんじゃないだろ。
普通の仕事だってら、ミスしても人が死ぬようなことなんて滅多にあるもんじゃないけど、うちらの仕事ってミスしたら人は死ぬし自分も死んでまう事もある。
そんなリスクある仕事に若い子が（しかも新卒とか）敢えて選ぶ必要は無いって意味じゃねーの？
毎年新卒が150人いるんだぞ
自衛官でも警察でも消防員でも船員でもパイロットでも
死ぬときは死ぬんだよ
サラリーマンだって過労死したり自殺するかもしれんしなｗ
タクシー運転手の事故が飛びぬてて多い訳ではない。
平成26年度の自動車事故データを見る
業種別事故発生割合(第一当事者/人身事故のみ)
職業運転者7.0%
サービス業(その他)31.5%
子供・学生・主婦・無職23.2%
製造業7.7%
建設業6.4%
卸売業6.3%
サービス業(医療・福祉)6.1%
https://www.ms-ins.com/special/rm_car/accident-data/data/index-01.pdf
余計なお世話かもしれないけれど､一言だけ言わせて｡このようなｽﾚｯﾄﾞで､嬉々として発言するｷﾐを見過ごせなかったから｡
文面から判断すると､ｷﾐには恋人がいないね｡そして､親しい友人は､ｷﾐと同種の､いわゆる｢ｵﾀｸ｣ばかり｡
その孤独感･閉塞感から､さらに自分だけの世界にのめりこむのもわかるよ｡
私のような他人が､その事をとやかく言う権利は無いかもしれない｡だけど､あえて言わせてもらうよ｡
『今のｷﾐの姿､ものすごくﾐｼﾞﾒだ｡』
ｷﾐの周りの人たちは､そんなｷﾐを見てどう感じているのかな｡
そして､冷静になって考えて欲しい｡ｷﾐ自身は､今現在の自分自身をどのように感じているのか｡
どう？もう答えはわかるよね｡さぁ､こんなﾐｼﾞﾒな事を続けるのはやめよう｡
こんなｽﾚｯﾄﾞ､今日限りで終わりにしようよ｡
ちんこ見せて？
ほぼ全てが万超え。
中には３枚もよく出るから、処分覚悟で
偽装迎車で車寄せか待機所まで入る
俺様も仲間と２回やったけどお咎め無かった。
因みに送り先は赤羽と海老名市役所だった。
それもお前らの仕事｡
20回に1回くらい出る
>>252
ほぼ全てが万超え。
中には３枚もよく出るから、処分覚悟で
偽装迎車で車寄せか待機所まで入る
255 国道７７４号線[] 2018/09/11(火) 10:47:14.00 ID:20iRCJQg
>>254
俺様も仲間と２回やったけどお咎め無かった。
因みに送り先は赤羽と海老名市役所だった。
建物の周りにビッシリ迎車で来てたけどほとんどが偽物なんか？
清々しいほどの自演だね
お前はコピペにレスして頭大丈夫か？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180910-00010018-houdoukvq-soci
しかも美味しいこと言って仲間増やそうと浅はかな工作
自演(失敗)も含めて、やることなすこと全てにおいて身勝手のクズ
不正が明るみになりそうでビクビク震えてんだろうが遅いっつーの
乗場と無線に頼ってて、個人になったは良いが売上出来なくて金に詰まってんの多いから
個人で流し乞食仕事は負け組。
良い固定客を沢山持っている奴が勝ち組。知ったかぶるなよ。
おいおい、固定客の開拓なんて大変だぜ
名刺100枚渡して、また呼んでくれんのなんて1人だからな
それも行きなり電話来て、15分で行けなきゃ終わりで、もう呼んでくれんしな
グループに所属しなきゃ無理よ
6.5でやめてる俺は、肩身がせまいwww
後でまとめて調べられて、懲戒解雇になるよ。
無線番号を突き合わせしてるってさ。
そろそろまとめて処分が始まるそうだ。
懲戒解雇になると、どこでも就職は無理。
ならねぇよ、バーカ！
懲戒解雇になっても、働けるところはたくさんあるぞ
偽装迎車の末路は、ホームレス以外ないわw
いま、本社でプロジェクトになってるそうな。
全車、炙り出し。
グループならよっては、
会社ごと切られる。
倒産だな。
迎車で外に立たない輩もいるし。
粛清するのに都合が良い話。
金がらみだからな。
職員が大変だな。。。
当然、その金銭の賠償にもなる。
二週間前に朝礼でそんな話してたな。
今日以降やった奴処分するからやるなよって。
その後音沙汰ないしって週明けから偽装やってるオッサン首になるのかな。
楽しみだわ
本体だけど朝の点呼で、今後偽装迎車したら乗務停止10日だってよ！
重い処分だな。
て本体もおるやんけ！
君下手糞すぎんかｗ
違反は日交の華よ
まあ影響度合を加味すると重いっちゃ重いな
個人的には過去の分を遡って処分しろよ！と思うが
過失とかじゃなく明らか悪意を持ってやってるからタチが悪い
下道で生田とか40分待って明石町とか色々話は聞いてる
ますます無線無視が捗るな
製薬こそ偽装してまで紛れ込みたいか？散々待たされてあぶれて待っている分しか
貰えないとか品川・東京駅も普通にあるのに。
15分で俺は寝た
大和と東京無線が組んだら四社から出てけと言い、その後自分達が東京無線と組む会社だからな
アホだなあ
ワンクッション違う業種やれば前歴やらないよ
懲戒解雇されてすぐに違うタクシー会社は中指位しか無理だろうけど
川鍋ジャイアン
起
ソバ食べている
イチロー犬
東京無線も無線数あっさり抜かれたら、鞍替えなんてなんて尻軽なんだ
そんなジャイアンに権力を集中させた周りの人間が悪い
ミッドタウン→リッツカールトンは客が来てから移動になったけど、ヒルズ→グラハイは相変わらず待機させるからなあ
入らないって言ってて、
真ん中の人用に差し込もうとしてるのかな？って見たら、助手席のシートベルトを後部座席まで引っ張ってきてたwwあんま意味ないねーとか言ってた。
返す言葉に困りました。
足立区在住なのですが日交の本体とグループ会社の日交美輝と
待遇は具体的にどのように違うのですか？
未経験者が働くにはどちらがいいのでしょうか？
グループでノンビリ無理せずやった方が良い｡
本体運転手は売上キチガイだから疲れるぞ｡
絶対グループが良い｡
そんなのしょっちゅう
ローカルでやってるけどジジババ
都心だと酔っ払いとかね
もうねバカばっかり
そんなやついねーよ
日光三木はやめといたほうがいいよ。
まるで軍隊
ミケは直系グループで本体より厳しいよ
路上喫煙してる黒もみかけるけどね
何故日光でやりたいかをよく考えたほうがいいよ
日光のタクシー乗って運転手に聞いてもオススメはしないって言われるよ笑
個人的には日光はグループでやる意味ないと思う
黒乗ったって糞無線ばかりだけど、黄色で無線取らずに
ガツガツやるなら他社のがいいし
ネタなん？
このスレみてウチに入りたいなんて、頭おかしいんじゃないかと思う
納得。
グループから本体には行けないからね
逆は行ける
素人は最大手=優良企業だと思うんだよ
大手本体は無理
タクドラ→一般人→タクドラ→一般人今
のオイラがとうる。
ワンクッション違う業種でも前歴される。
そしてタクドラはクソ業務になったから、経験いかして一般人に戻っている。
金も女も家庭も戻った。
サービス業とうたい文句に
募集を辞めない法人
過剰接客に問題がある
では、
東大病院偽装迎車空転処理は解雇にならない。
違いわからない。解雇やだから東大病院には近づかないことが大事！
どうせ乗り場B空転とかも込の数だろ？
スマホでお気軽クソキャンセルとかも込みなら、実際の稼働に至った無線数少なそうじゃね？
本体もだけどグループはキチガイな経営者がいるから何とも言えないぞ
起
どちらかといえば厳しくてもガッツリ稼ぎたいと思っています。
知り合いの乗務員に聞いたら大手か自宅から近いところがいいよと言われて
その2社にしようかと考えております。
ウチって大手の中では一番稼げないって知ってて言ってんの？
ニッコウは初心者がある程度稼ぐには良いが、
それ以外は五月蝿いだけ。
中小でもまともで稼ぎやすい所は多々ある。
雲助…w道路のゴミとはよく言ったもんだわ
おまえらがいくら流しで水揚げ増やしても
漏れは全く評価されん
お前の評価なんてどうでもいい
あのハゲ評判良くないよな
本体ばかりに無線回してるからだ
SKC副所長の頃は今ほど薄くなかったけどな
いくら頑張っても
たかが知れてる
雲助の給料。
日交スタイルに慣れると、他に移籍した時に役立つスキルほとんど無いぞ
ガッツリ稼ぐには厳しく教育されるより、自分で感覚掴んで良いお客アンテナ張れるドライバーになる事だ。
それが出来れば日交でもインディーズでもどこでも通用する。
たまには真面目に書いてみる
埼玉の車で都内流すのがベストだな
お前なんか、どうでもいい
起
クソ無線とアホモニタに慣れれば、楽に稼げると言うことだ。テクニックも何もいらない。ニッコウは楽でいいぞ。
無線と乗り場だけやってりゃいいからね
ただデメリットもある
無線も乗り場も時間あたりの売上効率が悪いのに強制的にやらされるので他社に比べて営収が低い
迎車立ち等の糞みたいなマニュアルやアイスト、喫煙、モニタリングがうざい
この業界、四社で始めた人はどうせ数年で他社に移るからね…。
中小の方がラクな上に給料も上回り採用選考も余裕とあれば移らない理由が無いし
ニッコウで稼げればどこいっても稼げるんじゃないか？毎回１０万こえてるヤツらって他社行くメリット感じてないだろ？他社で毎回１０万こえれないでしょ。
ニッコウの運転手は 間違いない奴隷
迎車立ち 見ていて哀れ
無線に マニュアルに文句を言い
俺には絶対無理の奴隷稼業
稼ぐスキルを奪われるよ
昨日はゴミ無線無視した。
活用制限上等。
おかげで、初の税高速代込みだが11万超え
いい大人がやる事？
情けないマナー売上よんしゃ最低噂日本交通の未来が見えた！
頭のおかしくなっている
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
職員「路上喫煙！」
乗務員「絶対しません！」
バカ学校かよ
タバコ吸わない人も言うんですか？
（ネクタイ、第一ボタン？）よし！
（靴、靴下？）よし！
失礼ですが、お名前を確認させていただけますか？
ご乗車ありがとうございます。どちらまでお送り致しますか？
はい、≪東大赤門≫ですね。かしこまりました。
ご指定のコースはございますか？
はい、≪本郷通り≫ですね。かしこまりました。
申し遅れました。わたくし日本交通の○○でございます。
安全運転で参りますが、念のためシートベルトの着用をお願いします。
（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
パーキング、支払、合計、ありがとうございました。2430円でございます。
2500円お預かりいたします。
70円のお返しでございます。
ありがとうございました！お忘れ物はございませんか？
私は乗禁違反をしません。
私は追突事故を起こしません。
（3秒間の後方確認、右後方）よし！
（左後方）よし！
（後方）よし！
女性乗務員「絶対しません！」
素晴らしい
毎日実施できているのですね
日本交通の鏡です
＞失礼ですが、お名前を確認させていただけますか？
どういうこと？
お客様の名前を聞くの？
客「ビクッ」
迎車の時は聞くよ
志村のバカ兄弟みたいだなｗ
警視庁麻布署は１５日、韓国籍で東京都中野区野方、タクシー運転手の南康弘容疑者（６９）を殺人容疑で逮捕した。
発表によると、南容疑者は１５日午後０時５０分頃、港区六本木の路上で、千葉県市川市南行徳、ハイヤー運転手の岡田進さん（４５）をタクシーではね、殺害した疑い。「タクシーが勝手に動き出し、ブレーキを踏んだが間に合わずにひいてしまった」と容疑を否認している。
インディーズのAYA
それどこの営業所？
うちはその掛け声だいぶ前に変わったよ
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/
無理な連勤組まされないで、長く働ける会社の方が良いだけど
新しい専用乗り場できるぞ！
周辺からは係員がお客様にお声がけして、タクシー乗れないようになるとのこと。
これで高島屋上層部悲願だった高島屋渋滞解消されます。
まだ極秘情報になっていたならすまん。
リリース済みだった。
失礼ですがお名前の～は3回言う
高島屋の短い客って戻ってくるのも楽だし。
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/
半分は東京駅だろう
単独でないよ。
四社専用乗り場だからうまみないね！
高島屋並んだことないけど前で拾った客で東京駅って一回もないな
たしか三鷹のがこれだった気がする
とりませんよ。自分のグループで処理してくれ。
他提携先のまとも無線などでいそがしい
おかげさまで平均税高速代抜き７万ごえですわ。
磐田市が出たな。
俺様は御徒町だ。(笑)
四社乗り場と言えば、代々木のJR病院があるけど会社から説明すら聞いた事が無い。
あそこって無かった事になってるの？
それ諏訪通りだろ
起
アホなの死ぬの？
「他あたって下さいねー」ﾊﾞﾀﾝ
終了
三鷹でしょ？
ハイヤー運転手轢き殺し犯は会社名が報道されないの？
特権階級なのか？
無名の会社だからじゃないですか？言っても世間のほとんどは知らないだろう的な。
エーワイエー交通交通って言いにくいからじゃない？
行灯映ったところで、会社名言えるヤツ日本国民の何%？
起
例の東京無線っぽい色ならまだしも
専用乗り場ってロングは無い。
ほぼ全てが410-2000円いけば御の字。
だから、並ばないが東大東大ってクソ煩い
アプリからの声なんとかならんか？
頭からこびりつく。
打たれてるから、本当に困ってるように見える
俺は東大結構行くけどね。順天堂→お茶の水とか日医大→上野よりロング率は高い。特に午前中とかね。昼はお勧めできない。上野松坂屋とか神田藪蕎麦とかあるから
日本交通グループだけで足りるわけないのに
偉そうに囲い込むから
逆に忙しい時にタクシーがつかまらずに利用者が迷惑するんだよ
うげえ…なんじゃこれ気持ち悪い
ほんとだよこれw
実際にやる奴は居るのか？
チェックされんのか？
>（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
>（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
>（あれ？この道じゃないよ。）申し訳ございません、大変失礼いたしました。
が何度見ても狂気を感じるんだがミスだよな？
もしかしてマジで3回言ってんの？
マジですよ。
横で聞いててイライラします。
ファーーーwwwwww
地獄かよ 想像以上だった
でっかい声で全員で唱和するんだぜw
やってる職員もつらそうだぞ
こういう軍隊式の点呼になんの意味があってやってるの？
←↑→
ワンフレーズごとに指差し確認！
三鷹仕様です！
それじゃ食べていけないので
どうか品川・世田谷・杉並・練馬ナンバーエリアは営業させて下さい
サバイバルレースみたいなもん
その車で都心には入って来るなよ。
ってか、どこ通っても大渋滞だから客も自分もイライラするから10時以前は都心部に行かないようにしてるから無線でいいわ
品川ナンバーエリアの歌舞伎町でゴミでも拾ってろよ
人見街道から環八中の橋に抜ける小道
本当に農道のようです
すがすがしい農地の風も都心部に運びます！
多少の泥は大目にみて～
ここ有給取りやすい？
国際の人先月合わせて10連休とっても平気だって。
理由を教えてくれ！
悪いことは言わへんから東雲にしときや
設備が段違いやで
新木場のプレハブ見たらこんなバラックみたいとこで働いとんかってぶったまげるやで
誰かわかりやすく教えてください。
客層悪い
単価が悪い
ごちゃごちゃしてて疲れる
有給使っても2000円程度しか貰えないから明け公休を上手く使うんだ
区役所通りとか連れていかれたら、回送にするわな
迷うまでもなくエクセレントカンパニーである日本交通
エキセントリックカンパニーだろ
法人一の奴隷企業じゃん
先日は、知り合い女将から依頼あり、
神楽坂から葉山まで行きました。３枚近い有難いお客様とお取引先です。たまに神楽坂に一人で呑みに行き情報交換しながらいい関係築いてます。プライベート時に営業もいいかな？
直近でも葉山、鎌倉、水戸地裁霞往復、熊谷、
茨城空港等等出ます。プライベート時に自腹で
老舗的店に営業かける器量あれば勝ち組です。
別に営業しなくても、休憩3時間とっても8万は楽に行くんだから、そこまでしなけりゃ稼げないアンタは勝ち組とは思えないけど
本体営業ランキングはリンクして、でとるが、八万越えは数人しかいないよね。
おたくはグループ会社さんの話しかな？
すまんがグループ会社は知らない。
本体営業所エリート以外は興味ない。すまん。
目つきが怖い。
先日に葉山鎌倉行ったとか、茨城空港行ったとかは、下町本体千で特定されてもつまらんからこの話しは終わりね。
あんたも人の揚げ足とるつまらない人生送らないで、お稼ぎくださいな。
新木場のプレハブで説明会受けたよ。
隣で新人さん疲れた顔で勉強会してた。
東雲は社員食堂とか設備良いらしいね！
でも用事すんだらすぐ帰るから施設関係ある？
ガツガツやるひと、羽田でやるひと、ローカル駅付けローカル無線でやるひと、EDSのひと、また稼働率のための要員など、、、
確かに、最大のライバル会社Kより平均営収悪いけど、Kとは考えがちがうと思う
とにかく削るとこは削る会社だが、まったりしたい人は、まったりできる会社だ
稼ぎたい人には、ゴミ無線が足かせになる
宿直でイキナリステーキ🥩
タクシー乗務員は、【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！が必要。【普通自動車第２種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第１種運転免許証」さえ持っていたら、【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は、全額が会社負担で取得できる！
「普通自動車第１種運転免許証」さえ持っていたら、他に必要なモノは全額が会社負担で取得できる！
誰もが簡単に！、タクシー乗務員になれる！
起
そういう時は、トイレを比べて見ると会社の雰囲気が透けて見えるよ。
綺麗なトイレが必ずしも良いわけでは無いけど、汚いトイレは絶対に駄目。
俺なら絶対死ぬ自信あるわ
「同じタクシー乗務員でも大手の本体ならば世間体が良いと思ったから」と言っていた。
まともな世界にいた人は変なプライドがあって、こういう考えになるのかね？
まぁ、バッタやチョッカーの訳の分からん会社の乗務員より世間体は良いと思うけどｗ
タクシー運転手やってる時点で負け組って自覚出来ない人間w
内勤に移ろうが移るまいが、
変わらない世間からは負け犬
ＮＨＫ映らないテレビをメーカーは作れ！
なんで雲が平均年収1200万超えの奴らに
払わなならんのよ？
天下り先も無限大にあるＮＨＫ受信払わない。
国営ならニュースだけやってろ！
ドラマ歌謡番組は民間に任せろ。
ＮＨＫ職員が年収500万、ニュースだけなら人件費削減できる。天下り先も廃止して退職金税金廃止なら
受信料考えたる！
エリートとかw
川鍋脳ワロタ
局員はこんなトコ覗きもしないだろうけどさ。
「ひおき700グラム」です。
昔のドラは内勤などしない。
ドラで稼げず、媚びへつらいなんの特技
もないただのサラリーマン崩れの
底辺の中でも奴隷が内勤になった。
今日の満州ブログの人ですか？
乗車時間、午後23時とか書くのは
恥ずかしいから止めて下さい。
ちゃんと午後11時って書いて下さい。
□直さん何故大人気？
あとことごとく報告会とかで公休か明け潰してお食事会
うちはそこまでひどくない
自由参加の点呼前勉強会はあっても明け番勉強会や強制飲み会など一度もない
そういう営業所に行ったやつはお気の毒としか言えんね
バッタやチョッカーの乗務員より世間体は良い
と思うというのが世の中を舐めている
タクドラはタクドラ
底辺職 雲助 籠担で洗脳の一歩手前。
世の中を知ってる営業職に営業をかけられる
自称 プライドのかたまりw
底辺のくせに先輩面して新人と楽しく会話できてると思ってる輩が多すぎるこの業界
俺だけかな？
一人仕事だから、普通の仕事では抑制されている感情が抑制されず攻撃的になっていく。
自由な反面、非日常なことがよく起こる仕事だからストレスもたまるし。
ほかの業界で働いたことない人？
正直行ってタクドラほどラクな業界はめずらしい
よその業界いけばいくらでも性格悪くなれる業界なんぞいくらでもある
タクドラは自分の裁量に任せられてるからどう反応しようと自分次第なんだけどね
クレーマーをスルーできる器量も実力のひとつ
おれはタクドラではない同業者、ようするに雲助だが、タクドラは雲助の中では勝ち組。おまえらほどの稼ぎはないもの。
まっとうなビジネスマン相手に特化しても日に6万以上は稼げるわけで
うちはそんなことないけどな。
勉強会は行きたいやつだけだし食事会は１回だけあったけどいいもん食えたぞ。
493.494みたいなカキコミ始め出したらさ・・・ww
バカだから先輩面してそんなこと
聞いたんだろう笑笑
やりたくてやっている
真正なドMじゃなきゃニッコウは
勤まらんよ笑笑
俺にはムリ。
でもずーっと頑張ってたやつはいい家に住んでる
今がちょうどいいよ
同僚もほとんど名前も知らない連中だし、用がなければ内勤と関わることもない
気の合う連中とだけと話してればいい
クレーマーの客にしたってせいぜい数分我慢すれば二度と会うこともない
男気みせろっ(^_^)／□☆
起
出庫点呼納金等等で営業所にいる時間は、
三十分程度かな。一人黙々と納金洗車して、
誰とも係わらない、しゃべらない！たむらないし、
即帰る。気楽だよ。
本体？グループ？
タクシーで長生きする最良のスタイルだよな
違うよ。
単なる整備ミス
東洋の工場長が作業した車だって。
タクシー辞めて何やってんだろうな。
やれる仕事が思いつかない。
やる人は昼勤で3、4万はやるよ。
410円攻撃喰らいまくったら撃沈リスク高いけどね。
まあでも、コケても隔勤より挽回するチャンスは倍ある訳だからメリットはあると思うよ。
ニッコツはデフォで隔日勤務。
体力無いなら隔日勤務で12時間だけやってればいい。あたまわるそう。
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
M4I
1日働いたら次の日休み
これ以上ラクな働き方はない
毎日休みなく働くなんてありえないしそんなんだったらタクドラなんて選ばない
狂ってんなwww
本体営業所エリートwwwww
エ リ ー ト
日本交通で検索すると
伊藤つかさちゃんみたいな八重歯のツルピカ２８歳乗務員の顔が写った記事があるよ
日本は罪軽いからまたやるだろう。
下手に執行猶予より務所の方が良いかもよ
もう運転手も出来んだろうし、金もねぇだろうし、務所出てから支援受けた方が良い結果になる
これかな？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00000009-pseven-life
PSO2の運営の人そっくりやなＷ
似てねーしｗｗｗ
それな。雲助は所詮雲助
どこの会社だろうが最底辺の職種
＞どこの会社だろうが最底辺の職種
それなのに今より稼げる他社へは移籍をしない本体乗務員が多い事実ｗ
結構辞めてるよ
君のまわりが温泉なだけ
日交は前科あってもスルーパスで入れますよね
ウチは某地方の直系子会社本体なのですが、辞める人があまりいない感じです。
地域柄もあるのかもね？
某社 俺はリーダー発言並に恥ずかしいな
いつ誰が決めたの? www
地方は景気いいのか？相対的に悪いだろ？
タクシーってのは、景気が悪いと稼働率が上がるんだよ
ありがとうございます
どちらの会社にも所属した事あるけれど、稼ぎたいならKへ行け。どMならNへ行け。
Kは人並みのあいさつができれば特に形式は強要されないし、無線も一日1回取れば文句も言われない。
専用乗り場への無線強要もない。仕事の引出しの一つに過ぎないから使いたいときにだけ使えばいい。
無線は仕事覚えるとトータルで足枷にしかならないからな。
設備はどこの営業所もKの方が遥かに整っている。
出番も比較的自由。新人に13強要なんて無い。好きなシフト、好きな出庫時間が選べる。
黄色も少ないから嫌でもすぐに黒に乗れる。
よって特にNを選択する理由があるとすれば、表向きだけの業界一の仮面優良企業ってところで同業の中ではほんの僅か世間体が良いところだけ。
Nの黒に乗るとマニュアル通りで素晴らしいね。といつも感じる俺が言うんだから間違いない。
その会社の名前が東京・日本交通なんだよ すんげえ紛らわしいから今からでも名前変えて欲しいわ
乗務員募集で年収５百万とか６百万とか謳っていることは無理して稼げと言っている事と同じであると言える。
後は黒しかないから、乗務数日目の新人でも当たり前のように黒に乗れるよ
面倒でバカバカしいマニュアルもやる必要は一切無し、名乗らずとも挨拶さえ出来ればいい
ちなみにKの新卒は11出番強制で縛りが3ヶ月だよ
こういう余裕があるから1人あたりの平均売上と新人定着率に差が出てくるんだろうね
トーキョーニッコー、で語呂はいいから許せよ。斉藤支社長も大国に凱旋だってな
それは将来個人になった時に凄く痛感するはずだ。
個人タクシーを選ぶ客というのは車のグレード以外何も見ていないからな。
どんなに四社で稼げていたスパードライバーでも流しても流しても乗せられない。
だからその時が来たら車選びだけは注意しろ。
だからといってレクサスまでは必要ない。後で維持費で泣く事になる。
日産車も同様だ。個人的にはクラウン、カムリがお勧め。
空港でのんびりやりたい派はプリウスα、ジャパンタクシーもありだろう。
間違ってもマークXやプリウス、ホンダやマツダ、スバル、ワンボックスなんて買うなよ。普通にどこでも無視される。
それから組合だが、都心部（大手町、銀座など）でやるなら必ずデンデン虫、それ以外でやるならチョウチンを選べ。
今までのスタイルでやりたかったらKからKM個人へという偽装法人という手もある。
あとくれぐれもカマボコ行灯やイカ行灯には落ちぶれるなよ。
個人で上手くいかないときは素直に四社グループの法人へでも戻れ。
首吊りが待っているからな。
Kもモニタリング有る？
カップラーメンは乗せたことないけれど、トレイに置かれたお金を回収しずらい。
凄い良心的な人ですね。
言っていることが全て真実(´･ω･`)
齋藤支店長は立川に凱旋だー(^-^)
＞それからNであろうとKであろうとこの二社は、大手企業からの会社イメージが
ずば抜けて良いのは確か。
俺もそう思ってN本体に入って頑張っているつもりなんだけど。。。
「雲助は所詮雲助」「どこの会社だろうが最底辺の職種」「川鍋脳」「洗脳さている」
等の書き込みを読むと「俺は間違っているのだろうか？」と悩んでしまう。
間違ってるかどうかと言えば、合ってはいなかったったかもな
自分は初めてのタク業界がNで他社の世界を知りません。
なので、比較対象がなく悩んでしまいます。
凱旋ってなにするの？
天井狙うんじゃね
起
つ
き
大阪王将みたいなもん
モニタリングの呪縛から逃れたい～
マジレスすると、俺他社経験有りで入ったけど、一番は他社の場合は仕事をマイペースに出来てそれなりに楽しめたという事。
今はそれが全く無い。
あとは売上は確かに今の方が良いし、デカイ仕事も増えたけど、手取りベースで考えると変わらないか時に下がった。
率直な感想を述べると、仕事量増えてモニターやら内勤から抑圧されて収入変わらんとか何やってるんだろうって感じ…
赤いきつねや緑のたぬきとか他社バカにしてるけど、節操無いやり方でガンガン会社デカくする事しか考えてないこの会社に疑問を持つけどね。
嫌なら辞めろだからそれも検討中。
人によって意見は様々だから、いろんな意見聞いて判断してみるといいよ。
王将は内部分裂だろ
確か…
ラジオは…
付きますよ(^ω^)
qqqq…
モニタリングなんてガン無視してるしな
ドアサービスなんてしなくても愛想よくマックの店員レベルの接客してればまず問題になることない
無線や車椅子は回送で回避
ようは要領よくやれってこと
日光三木みたいな宗教団体入ったやつは知らん
レスありがとうございます。
「他社の場合は仕事をマイペースに出来てそれなりに楽しめた」と聞くと、やはりNは
他社と比べて乗務員は上から抑圧されている状況なんですよね。
今まで自分はNしか知らないから「どこも同じ感じなのだろう」と思っていました。
先輩達に色々聞いてみます。
この度は貴重なアドバイスを頂き感謝いたします。
俺、元猿で今は中堅他社だけど辞めてよかったって思ってる。無線取らなくても良いって言われてるし、月に一回30分の集会だけ（時給付き、パンとコーヒー付き）出てれば何も言われない。モニターも無いし無事故無違反ならホント内勤と話す事もない。
まあしいてあげれば、歩合が1％ほど下がったくらいだが、売り上げはちょい上がったから手取りは増えたな
レスありがとうございます。
探せばそんな良い会社があるのですね。
特に「モニターも無いし無事故無違反ならホント内勤と話す事もない」に惹かれます。
今後は本気で移籍を考えていきたいと思います。
200人近く辞めたらしいよ
半数近くやめたって言ってたけど200人も辞めてんのはやばい
それマジな話？？
ほれ 他スレにあったよ
https://mtrex125.hatenablog.com/entry/2018/09/25/092413
提灯ブログ？
日交さんは運転手の対応が素晴らしいので第一候補にしていますが、ひとつ心配な点があります。
後部座席のテレビモニターで広告を延々と流していますが、ドライバーとして毎日長時間聴かされ続けているとうんざりしませんか？
楽に走れば、やがて髪ボサボサでサンダル履いて、だらしないコタクみたいな老人に劣化していくだけ。最後はアル中か覚せい剤か。
スタンダード10と、外に立つ程度の事だろ？
楽勝じゃん。モニタリングなんぞ、毎回100点だわ。幼稚園児でもできる。
いや、本気で、そんなのは
消えて欲しい。
帰庫のときは、大瀧詠一かなw
めんどくさいな｡
地知る
自分知る。
すべてのお客さんがモニタリングだ。
裏表ある奴なんて最低だよ。
やる時はやるんだ。
アプリ上で五段階評価されてるの知ってる？
全件。
管理者にバレバレなんだよ。
挨拶しましたか？とか、
お客さんが全部答えてるから。
本体より
歩合が低く
遠く
有給も使えない
クソ直系子会社
羽田
大国
ヒカリ
美耀
蔦
イナカッペ騙すのにちょうどいい具合の辺鄙な営業所
さぁ一緒に１９００億円の負債を返しましょw
答えても、答えなくてもいいんですよ
帰庫のときは大瀧詠一
帰庫のときは大瀧詠一
きもい
ドラレコ見ればばれるというのはわかってるしな
スタ10なんか暗唱しなくとも平均売り上げてクレーム事故違反さえなければ何も言われんよ
常に運転手不足だからトラブルの少ない運転手ならずっと働いてもらいたいってのが実情
あれを疑問もちながらイヤイヤやってるならわかる
普通にパーフェクトとか自慢するのはやはり川鍋脳
あたまおかしい
分かるだろうが一応言っておくけど、
ID:HAeF4Bhzはスレに居座ってるニッコーマンセーしかしない真性の基地害だから真に受けんなよ？
大量連投の荒らしだからレスも禁止
保証給の新人に全部回してんじゃねーぞ
ウケ狙い？じゃないなら清々しいまでの洗脳されっぷりだわ
これから寒くなるね
迎車立ちお疲れ様 風邪ひかないでねw
なかなか一筋縄ではいかないね
まともな無線はMKに・・・
確かに凄い連投ぶりですなｗ
http://hissi.org/read.php/traf/20180929/SEFlRjRCaHo.html
バカ会長とバカスタッフが作った挨拶のセリフとか自己紹介とか発進の仕方とかに番号つけた奴隷風マニュアル
迎車立ちで待機 → センターピラーの真ん中でなかった為モニタリング項目バツ、指導
迎車立ちしていたが時間を過ぎても客が来ず車内で待機した → モニタリング項目バツ、指導
迎車立ちしていたが旗位置と離れた所から客が現れたので車を移動させ車内からドアを開けた → モニタリング項目バツ、指導
ペットボトルが見えていた → モニタリング項目バツ、指導
冗談じゃなくてこれマジな
似たようなの他に沢山あるでしょうね
定額運賃、乗り合い失敗したツケはしわ寄せは乗務員が受ける！
変動迎車料金は日本交通グループなどが東京都内の限定地域で行う。現在の迎車料金は４１０円だが、閑散時は０円や２１０円、混雑時は７１０円や９１０円の料金を設定し、高い料金を払えば優先的に配車する。実験は１１月３０日まで。
川鍋がこんなの考えるのは毎日ヒマだからなんだろな
友達いなそうだしなあ
イチローが外食コンサルに依頼して作ったやつ。
グループ化して同じ行燈の車の台数を考えるとマニュアル化は必須。
最近は人不足で変なのも紛れて入社してくるのでは？
アホくさいと考えたり、嫌なら辞めた方がいい。収入を得るために
必須のスキル？ではありませんから。数年前に私は辞めて、今は
のんびりマイペースでやってます。
まさに今思ってる。ただ専用乗り場は捨てがたいんだよね。
無くても稼げるのにw
ドアは鍵さえしてなけりゃDSPが勝手に開けてくれるから
仕事やる気ないけど最低限の営収欲しい輩には天国なんだよなあ
701乗車拒否
愛徳、城東、立花商業、北高、白山寺、
天保、鹿農、栄泉、明南、三輪みなごろし
昭和3940最強伝統護憲保守…
今はそうかもわからんがニッコツの軍門に下るとここれから増えるだろ間違いなく。
個人になってから苦労する。
俺もiPodからFMに飛ばして聴いてるけど、担当車をJPNにとのお誘いがあったが、クソラジオレスだから拒絶しますと断った。
個人なんて目指したってこれからは食えないだろハイオク使ってんのに。
ハイブリットでレギューラーで、売上の5％がガス代よ
個人は組合の縛りがあると言え、自由度が段違いに違うからな
美容でも、外食でも、医療でも、みんな独立したいのが普通じゃないの
起
さっき午前4時05分頃に羽田交通国際線のタクシー乗り場で神奈川車が切れるのに川崎に行くのが近くて嫌だからって乗車拒否してんじゃねーよ！！
そのあと来た江東区へのビジネスマンはホイホイドアサービスして乗せやがって
今日俺が帰庫したらドラレコの動画を会社経由でタクシーセンターに通報するから覚悟しとけよボケ！！！！
閑散時は1000円以下のしょぼ客
混雑時は他社に無線取られまくるのが目に見えるわwwww
ちなみに乗車拒否した客は女性な
その文面及び仕事場所が
低営収と道も知らない素人運転手が増えている
事を表している。
歯車になって生きるどーでもいい奴に
メンタル 体力 知識全てにおいて
負ける気がしない。
お前って暇な奴だな
通報よろしくおねがいします
悪質だわ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538203775/
13出番必ず出て点呼の営収目標達成してりゃいいじゃねえか。何がエクセレントカンパニーだよ恥ずかしい。
専用乗り場のメリット以外感じねーわこの会社
そういう自分に自信がある人は格下のどうでもいいと思う人間には無関心なのがふつうだけど？
土俵にも立とうとしない相手になんでそんな張り合おうとしてんの？？
世間の目が分かってるから自分自身で擁護してないと不安なんだろ？
エリート乗務員()くん、キミ最高にダサいよ
当たり前だ、言わせんな///
いちおう建前ではな
実際に守ってるやつはおそらく5分の１くらい
新人はわからないからしてるけどベテランがみんな手抜きしてるの知ってそのうち誰もやらなくなる
内勤も本部からやらせるよう言われてるから立場上やれと言うがやらない運転手に注意することすらない
内勤もドライバーも手抜きし放題
交通量多いとこは危ないから外出ないよ
夕方勝どき橋とかで外出てる奴はアホ
やっちゃってくださいw
夜は稼げるかな？
何処の駅がいいかな？
私鉄が接続していない駅が良いと思う。
例えば品川駅とかに付けても20時以降も京急は動いているはずだから横浜方面のお客は
見込めないと思う。
日曜日だし
舎人ライナー見沼代親水公園駅に着けます！
台風・地震・他、タクシー需要が非常にあっても、タクシー乗務員 「日曜日・祝祭日は休む！」
「日曜日・祝祭日は、タクシーが非常に少ない！」→タクシー需要があり、タクシー業務は儲かるよ~！
タクシー乗務員 「日曜日・祝祭日は休む！」
、バカ！のお陰様で儲かります。バカ！は、世の中に必要です。
看板飛んで来るぞ
早く帰れ
目先の金ばかり追ってると事故るか物飛んで来るぞ
これ410円より料金がかかる場合は、410円＋○○円という形式で、乗務員の売り上げ410円で○○円はジャパンタクシーの懐に入るんでしょ？
勿論、閑散期の迎車0円の場合の乗務員の売り上げはゼロ。
30分拘束されてなんの利益もない
お客はメーター以上の料金払ってるらしいからその分の領収書別途くれというやつもいる
だから手入力の領収書発行するがなんだかなあ～という感じだ
運転手からすると１円の利益にもなってないわけで
朝、自宅からワンメーターで必着無線にした川鍋はアホ
やつはまだ若い
自分は新人だが人生経験長いおっさんなのでそんなことはしないＷ
客もそんなことしてほしいわけでないし、びしょびしょのかっこで接客されると気分悪いだろう
そういう一般常識がないんだよな
きっとびしょ濡れの乗務員見て
客も喜んでると歓喜してるだろう
認可取らないシステムなのか？
ならいらね
思ったんだけど、領収していない金額の領収書を出すって領収書の改ざんだよな？
乗り場空転と一緒でこれNGじゃないの？
日本交通のお客様はその手の人が多いのが特徴
稼働してる猛者 レポート待ってる
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
今日働いてる連中ごくろうさん
暴風雨の中3km先まで行って15分びしょ濡れで待たされたあげくB空転になるのは目に見えてる
客は無線呼んでても先に流しが捕まればそっちに乗車するからな
キャンセル料無料なんだから誰でもそうする
自分も客ならそうするわ
システム考えたやつが頭わるいだけ
もちろん20時と共に活用制限です本当にありがとうございます
願わくば、20時を待たず即刻制限にして頂いて構いませんが
常に回送してます。
乗りそうなお客様発見したら、
即空車にする。
朝はこれが一番稼げる。
いい加減事故るぞ
電車も遅延しまくり大混雑らしいしバスも全然来ない
客もドライバーも全員イライラ笑
堂々と見る？
へへへへへへへへへ
どうせ夜の無線はスリースターが独占してるわけだから活用制限なんて上等よ
低営収でいるニッコツ軍団キモイ。
グロい
もとから営収は低くて生きていくのも困難な無事故無違反無苦情で無線仕事が好きな底辺の無能のうえ会社の奴隷でぶら下がっている奴らの営収をあげようと会社がはじめたものだから。
はなから営収が高い奴には特に必要がない。
起
それ
必要なのは羊よな
この業界をいい意味でクレーマーだらけに
した底辺労働者
おまえら稼いでるな
あんなのあてにならないよ
どんなに暇だろうが綺麗に上がってる
いつも休憩してる間にぬかれる
これだから低営収者は
現に近い嘘は410円実証実験｡
これだから低経験者は
寝てる間に追いつかれても朝のラストスパートでまた引き離す
たまにサボりすぎたり運が悪すぎて平均行かない時もあるが普通にやってればだいたい超えるよ
厳しくないよ｡
離職率が高い会社は誰でも入れる｡
長時間労働
つ
き
ここに書かれてることはどれくらい本当なんですか？
誰でもは入れない
結構落とされてる
年相応の一般社会人としてのマナーや常識があればだいたい採用されるけど
タクドラに応募してくるようなやつはとんでもない非常識な連中も多いからな
そういうのはほぼ弾かれる
だいたい合ってる
無線で1時間拘束されて820円じゃ運転手の取り分は400円しかない
時給400円で喜ぶ運転手はいないよ
高校生でも時給900円くらいは稼げるだろう
仮にあたってしまった場合は事故にあった、酔っぱらいのチンピラに絡まれた、同様に
アンラッキーでしかない
だから一度経験すると二度と受けたくないからみんな回送とかにして回避しようとする
その記事だと三回無視で１ヶ月無線ブロックみたいな感じだけど実際は、
昼に無線を三回無視でその日の夜から朝までだけ無線ブロックかかる。
二回じゃなかったか？
活用制限って二回無線をシカトしたらじゃなかったっけ
その、大泉近辺の桜のグループ会社にいます
乗務員の人が書いたなら、あっぱれ
有難うとお礼を言いたいほどだ
殆どの乗務員の思いが、ここに書かれていることと同じである
乗務員を物としか見ていない川鍋さん知識さんには、この記事を見て猛省してほしい
安ければ、その仮定は何でも良いという風潮は、現に戒めてほしい
昔のように、とまでは求めないが、働いて夢を見ることのできる職業であってほしい
トラックしかり、タクシーしかり
無理だな｡
今のトラック･タクシー運転手は年寄りとポンコツの集まり｡
業界は現状維持しか考えてない｡
嫌なら辞めるしかない｡
俺は株トレーダーもやってるからタクシーは足キリくらいしかやらない｡
黒乗って必死にやってる奴らは偉いよ｡
身を削ってるのが苦じゃないんだからな｡
ドライバーにはきちんと迎車料金支払われるみたいだから当面は心配する必要ないが
いずれ無料が当たり前になる時代が来るのか
実証試験の短期間のために乗務員からの突き上げをなだめる時間がもったいなかったから迎車料金を支払っただけで、これが本格導入した時は迎車料金分はゼロとか減額されるんだろうな...
おっしゃるとおりです。
自分はFX自動売買で、ですが、タクシだけではこの先かなり厳しいでしょうね。
クレーまーは増えることはあっても減ることは絶対にないと考えるのが自然ですし
来年１０月消費税１０％で近場客激増長距離激減となります。 １０％は最終ではありません。２０ですね。
まぁ近い将来､
タクシーは年金受給者の仕事になり自動運転に移行するかもな｡
50代60代の過労タクシー運転手は年金受給前にバタバタ倒れ､生活保護や過労死になる｡
FX自動売買かぁ｡
うちらみたいに投資が出来るのはいいよな｡
タクシー運転手やってるのは厚生年金と健康保険目当て｡
タクシーは適当にやって投資の方を頑張ろう｡
あまり変わらないよ
＞ 優先必着配車
アプリ上で980円を余計に支払えば（迎車料金と合わせて1390円）、予約を取りにくい時間帯でも優先的に配車してくれるというものである。朝に使う人が多い。
しかし、これはお客様が指定した時刻の40分以上前から車を拘束する (中略)
「980円余計に支払ってくれるならそれでもいいのでは？」と言われそうだが、
この980円は売上に加算されず、アプリの開発会社（＝日交の子会社）に回る ＜
これひどすぎだろ
空転も基本的にはないし
だが必着スマホ、テメエはだめだ
全てにおいてクソクソクソクソクソ
しかもよくわかってない利用者は5分過ぎてメーター回ってるとキレ出すし
タダでタクシーが待つわけねえだろ
猿軍団大変ですね
でも遠距離だと文句言わないだろ
意地汚いなお前ら
前に代車で客にキレられたから、無線のシステム説明したらこれじゃドライバーがかわいそうって、客がセンターに電話したのよ お礼言って頑張ってねって降りてったわけ
そしたら後日、ジャパ蛸から営業所に俺へのクレーム案件として事情説明しろってきたからね笑
人格の歪んだ屑になるのも仕方がない
(取るなよ)
アプリ通話なんてほとんど取ってもらえないの知ってて言ってんのかね？
アプリ通話とか嫌すぎる
家から近いから。
そのお客さんに直接届けに行かないといけないんもんなの？
日本交通は直接届けに行くこと多いと思うけど
せめてタブレットをBluetoothで繋いでイヤホンに出力出来るようにしてほしいわ
個人のスマホで話すの？
それともカーナビで話せるの？
おっと失礼、バカみたいにカーナビに向き合って相手が電話に出るまでひたすら待ち続ける簡単なお仕事です
ナビに向かって声かける
個人の携帯に電話かかるけどあんなんやってたら事故起こすだけだわ
そのとおり。ロングと聞いた途端ニッコニコ。賤しいわ
http://kaz-the-scum1984.hatenablog.com/entry/2018/09/30/183853
暇
暇
強制的にやらされます
銀座から新宿まで届けたこともありました
愚痴ですよ
起
察して下さい。社畜だからですよ。
路上タバコは当たり前
こないだは知らん乗務員にお前、もうちょっと前行ってくれる？ってお前呼ばわりされた
はあ？って感じだったな
ニッコウで良かったと思うわ
他社だがついさっき客降ろして道路に出る時すげー感じ悪かったわ
すごいわかる。
異業種から来たばかりの俺には
クズが目につくわ。
異業種から中途で応募する際に池袋、赤羽、千住、新木場、品川、三鷹のどこがお勧めですか？
地方から出てくるので住むところは拘りません。二種は取得済みです。よろしくお願いします。
１本指
日本交通なんか入るもんじゃない｡
そもそもタクシー運転手じゃなくて他業種にした方が良い｡
タクシーは稼げないよ｡
しんどいだけ｡
スタ10も全部ではないにせよまあまあやってる
介護、警備、土方、飲食、飛び込み営業、宅配、トラック、タクシーの中からひとつ選べと言われれば
タクドラほどラクな仕事ないと思うけどな
底辺だったり中高年のおっさんだったりするとこれらの他に選択肢はないだろうし高望みしても意味ないぞ
初対面の人間に当然のようにタメ口きいてくるのがゴロゴロいるからな
一般的な業種ではそんな奴たまにしかおらん
あと、とにかく周りに気が利かない
地方の底辺なので都内タクドラは自分にとっては高望みで年収的に憧れです。
未経験で入るなら無理を承知でまずは知名度のある日本交通と思いました。
その前に、
家賃どれぐらいで抑えたいとか、
通勤時間どれぐらいで抑えたいとか、
そーゆーとこから決めた方がいい気がする。
で、住まいが見つかったら、その近くの営業所とか。
グループだと会社によっては家賃補助とか上京費用出してくれるとこもあるみたいだし調べてみたら？
金になる拠点に近くて仕事しやすい品川が一押し。給油所が隣なのもデカイ。
すみかは近所の安い所スタートで、生活に慣れたら引っ越し検討で。
地方から来るならこの通りにしておけ。
さっさと動いても時間が経つから今から迅速行動で乗務までこぎ着けるべし！
採用が決まれば近くの自転車で通えるウィークリーマンションを契約して、
本採用になり続けられそうだったら5万以下のなるべく安いアパートに移ります。
どこに住むか拘りは無いですし、まずは採用してもらえる会社を探すつもりです。
ありがとうございます。品川検討します。
おなじく地方から出てきたが、なれない土地での転職でそれなりに苦労した。
結果いい転職になるからがんばれ。
一切合切アドバイスできるので必要ならメアド欄のとこまで。
日本交通に入れましたならよろしくお願い致します。
成増、赤塚、
板橋区、練馬区
調べると結構あります。城東の築数十年なら管理費込みで3万とかも。
大昔ですが中野で木造共同トイレ風呂無し四畳にいたことがあるので平気です。
ここの書き込み見てから判断しても遅くないと思うで
他社のスレきてディスっていく行儀の悪さよ
巧みな日交アゲともいえるなw
俺はそれが嫌でタクシーに来たんだか。
東京寄りの千葉か埼玉のマンション買ったら？
その時にニッコツ自体にも影響あるだろうな。
…と、予想してる。
長い目で見たら就職する会社ではないぞ。
底辺と思われる職の中で破格だと思うが。
どうせ続かないよ 上申までもつかどうか
勃 起
勝手に荷物の方から乗ってきてくれるタクシーのほうが楽
読解力ねえな
トレーラーもトラックに5マン位上乗せされる程度です。ローリーは乙四あっても中高年は採りません。
路線バスは電鉄系直下はまだしも田舎は30マン位です。お客さんが少ないので車内事故は大丈夫ですが。
貸切バスも中小は朝6時出庫、21時帰庫、13連勤の繰り返しで45マン程度(オフシーズンは35マン程度)。
タクシーは接客が大変ですが職業ドライバー(＝奴隷)の中では良いと思います。
短期ならともかく、、、
やんない方がいいよ
どうせ続かないから
飯食ってオナニーして終わり
明け番も仕事できればいいのに
5年もこんな籠担ぎして
頭悪いの認めちゃっているわけだ。
人生諦めるってどんな気持ちだよw
川鍋が言ってたぞw
諦めたら人生終了だよ（安西先生）
ゴミ拾いは俺らの仕事w
路線バスも電鉄系はほぼ鉄道と切り離してるから、田舎だろうとそんなに変わらんよ。
30稼ぐには残業ガンガンしないと無理。
都内で普通にタクシーやってた方が稼げるし、拘束時間もタクシーの方がトータルで少ないよ。
こう見るとタクシーの方が良いけど、タクシーは会社が糞な所が多過ぎるから、選び方間違えると最悪な事になる。
そこなんだよね。
↑
検索
自分は毎日4時間くらい休憩してるが35～40くらいは余裕でいくぞ
休憩時間減らせばもっといくだろうけどラクして稼げる今のスタイルが最高
基本は単価の高い乗り場で付け待ちばっか
無駄な走行はしない
新宿、池袋、渋谷には近づかない
運転手集めに必死なバカ発見！
猿にはこんな社蓄がうじゃうじゃw
乗り場につけ待ち×
乗り場に並ぶ○
移籍した方が儲かる気がしてきた。
クズが多すぎて雲助を辞めたのも理由に入るわw
ゴミばっかりだろ？雲助(内勤、管理職含む)
無意味でウザすぎ
起
乗せて行けとか勘弁してくれ
乗車拒否はあかん、
客に言われた事はしなさい！
このアンカー見覚えある
ゲリーンキャブスレのキチガイ信者
VIPや日交信者の無線待ちで実働8時間ｗ
やるなら株か商品先物だな
タクシー運転手､疲れたよ｡
俺は純の日本民族だよ｡
あなた死ぬわよ
3時間で1本くらい
平均単価は6500くらいとして4いけばいいくらいだろう
運がよければ2万とか引くこともあるし
逆に運が悪けりゃ3000とか引くこともあるし
内勤や班長がよくそんな事ベラベラ喋ってるよな
チクビが
プールじゃなくて無線待ちだよ。
ハンドル時間とんでもないことになりそう
まさに新興宗教信者がネットワークビジネスに騙されている奴らと同じ目をしている
腹減った
やっぱりかwタクシーだらけだからな
よーくわかる
城南島バーベキュー乙
アポロラーニングセンター乙
って、マジレスすると無線待ちなんぞ無理無理w
乗り場定額が始まってからは採算とれない。
それ以前は無線の本数多かったから良かったけどね。
>>855
アイツらなんなんだよ
すげーきめーんだよな
ニッコウは客をどうやって洗脳してんだ？
起
つ
き
それが洗脳
無駄な無線 乗り場に
頼っているから本質がみえていない。
素人が集まるところ
ニッコウとキロメ
そういうぼったりが公然と行われてるのがこの業界
泣き寝入りしてるお客も多いだろう
よそだとタバコ臭プンプンさせてタメ口で横柄で失礼ですきさえあればぼったくろうとするタクシーが多いからな
とりあえずニッコウなら無礼なドライバーには当たる確率は低いと客は考えてるということ
どれくらい迂回したのか、怒らないから正直に言ってごらん？
そんなわけねーだろ！あんたキチガイ？
オマエ頭悪いな
遠回りできるという事は道を知っている
迂回しまくって客に怒られるようなバカな真似は知っているからしない。
ニッコウは素人 チェッカーは玄人と
認めているようなものだろうw
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
いまグングン伸びてるスレ、安全捏造、汚染隠蔽、責任転嫁、被曝放置事件実行犯の死刑執行はいつですか？
この仕事するようになって付け待ちしだしてたらどこにでもチェッカーズいてはじめて認識するようになった連中
明らかにチェッカーズから名前パクってるだろｗ
ちょっと期待したら越中島だった
でもファッキューさん、プリウスアルファ導入したと思ったら、今度はカムリ導入だから気合いいれてるみたいだな。
拾ってもらった会社のために頑張ってるんかな
オマエ頭悪いだろw
こういうネガティブ思考のやつはどこ行っても煙たがられる
客とのトラブルも絶えない
生きてる価値なし
みんな反抗して羽田空港でゴロゴロ寝てるけどなwwww
最近はやたらN交通さんが待機台数増やしまくるおかげさまで4がせいぜいだよw
足立六中特攻隊員。
現在入谷すばる最強伝統継承中ナウ
チェッカーの運転手にそんな余裕ないだろ
走り方に余裕がなさすぎる
マジレスすると定額は半分程度。
即時とホテルの呼び出しで定額扱いにならない。
城南島とアポロは日曜日以外呼ばれたことないな。
ハンドル時間はむしろ、休憩時間不足になることのが多いよ。
だから乗り場定額始まってからは無線の本数減ってるから採算あわないよって話。
即時で空港からはメーターです。
日交が希望だが、乗り場にたまたま日交が居なかったら、乗り場の電話でプールから呼べばいいが、それが面倒だから飛行機降りた瞬間とかに電話やアプリで呼んでるの。
えっ定額じゃないの？
初めて知った。
公式か非公式かは知らんけど暗黙の了解で定額ということになっている
いつも使ってる客の方も当然のごとく定額という認識で乗ってくるからメーターなんかで行くとトラブルは避けられない
ついたばかりの何も知らんガイジンさんにはメーターで行くことはたまにあるｗ
キムに買収されたアホ会社、安全っードマヌケなタクシー会社が始めたサービスをかーなぺのバカが真似した
高速道路使ったら定額でしょ
タクシーセンターのホームページにも書いてある。
羽田ベタ付けじゃサンコロが普通でしょ
羽番で国内線入れたらヨンコロ位はいけそうだけど
無線センターに確認済みです。
羽田周辺にいて、即時で乗り場に呼ばれたらメーターです。
定額にするには、
乗り場に並んでる車両に乗る、または乗り場の電話でプールにいる希望会社のタクシーを呼ぶ、１時間前までに予約する。高速使うこと、経由地が無いこと（通り道であれば定額適用になる）、などです。
今度、羽田周辺で羽田乗り場迎えの即時がきたら、無線センターに確認してみてくださいよ。
まぁ、別に確認しなくてもいいですけど。その乗務員が損するだけだし。
定額の文字が無かったら、無線センターに確認した方がいいですよ。予約何時に受けたのか。１時間切ってるならメーター。１時間以上前なら定額。
念のため、確認してるけど、即時で定額なんて言われたことないですよ。
http://www.taxi-tokyo.or.jp/teigaku/check.html
タクシー乗務員の労働環境が更に悪くなっただけじゃんwwww
貧乏人なんてそもそもタクシーにはほとんど乗らない電車バスオンリーの階級なんだからそんな層は構う必要ないんだよな
410円が490円になっただけでガタガタ言うゴミ客なんか相手してられっかよ
200円か240円くらいしか手取りにならねーんだしさwwww
馬鹿王子はさっさと2キロ730円に戻せや！！！
わざわざ首都高で帰ってきてチケット待ちで列に並んでるタクシーに乗らなくても
走ってるタクシーに乗っていいんですよ
曲がり角で止めるのは違法だし大きな事故を誘発するのでやめて下さいね
知らんけど客とトラブルになってイヤな思いをするのは自分ですぜ
定額と思って乗ってる客には定額適用
定額をそもそも知らん客にはメーター
使い分けたほうがトラブル少なくていいよね
自分は日本人かガイジンかで区別してるけどｗ
ニッコウは近場
近場はニッコウと
他社は言っていますので
ニッコウは本音では乗せたくなくても笑顔でご乗車ありがとうございますがデフォなんで
ホステスからしても乗りやすいってのはあるだろう
それゆうべ乗り場のワイ
ミラーに写った女確認、来るな来るな！
コンコン、あちゃ～虎ノ門まで
「ご乗車ありがとうございます（涙）」
時給890円ですた
チョンカや個人何台いると思ってるんだか
会社のレベル下げるレスすんなクズ
午前に無線を無視し、昼頃に357京浜大橋走ってたら大森海岸あたりの迎え
あの辺り他のタクシー走ってるのにわざわざ遠くから呼ぶとか嫌がらせにしか思えなかった
配車場所と羽田空港間の経路は、首都高速利用が前提となりますが、
お客様の具体的な降車地や道路状況等に応じて、お客様が同意いた
だければ、適切なルートを選択することができます。
つまり客が同意して渋滞回避で下道使うのはＯＫ。
首都高でいったら確実にフライトに間に合わなかった
定額のお客だったけどね
一部首都高使ってたんで規約的にもなんの問題もなかったわけだが
おまえはどうか知らんが
一部の人間は乗車拒否してる
もっとチクりましょうか？
俺も参加するw
即時は定額外で間違いないよ。
関東運輸局は監査すべきですね。
回送にしないとクソ無線が鳴り止まないから。
雨の夕方とか朝とか流しでいくらでも捕まるのに無線なんて取ってられんでしょ
クソ無線とっても１円の収入にもならない確率高いわけで歩合給なんだから乗務員も
キレイ事言ってられないんだよね
無線が美味しければ流しよりそっち取るわけでいかに無線がクソばっかというわかりやすい事例
これでも割に合うかどうか微妙
先日は、白金で９０分待たされて、広尾だったよ
すべて行き先表示してもらった上で、無線選択したいよ、無理だけどね
自分は偽装回送やっといて、チェッカーや個人を想像でディスるってバカなの？
12日乗務でやりたいのですが、許されますか？
おうそれ乗禁地区で言えたら褒めたるｗ
定額じゃないのってVIPくらいだろ？
おまえはアホか？
料金システム知らんで乗るバカに気を遣う意味がわからん。
銀座から八王子まで10000円で行ってくれって言われて行くのかよ？
おまえが言ってるのはそれと一緒だぞ？
六本木は客質が悪いから無線取りたくないから回送とか普通にやるわ。
迎車料金はそのままでいいわ。
廃止になった待ちメーター復活させればいい。
実車じゃなくて待ちメーターにすれば廃止前は50秒で爾後上がるからな。
あと、定額の待ち分加算な
何を言われようが、死にたくないので俺は12出番。
センター違反を堂々と公言するな
タクセンだってネットくらい見てるんだぞ
勃
迎車料金そんなに上げたら、遅れた時何言われるか分からんぞ
>>916
日交立川は無線鳴る時、配車の種類（予約、必着、スマホ等）が表示されるらしい
だからみんな、ゴミ率が高いからスマホだったら無視、とかするみたい
しかしバブル期の乗車拒否があった時代は、無線ワンメーターの客って
怒鳴られたりしなかったのだろうか
稼ぎのメインがチップだったから短い方が回数できておいしかったって言ってた。
専用乗り場は月に数回(送ってそのまま並ばされた時だけ)、青タンは銀座六本木で並ぶかつけ待ちの俺が平均7.5。
連休中日とか悪い日でもギリ５は超える。
税込だけどね。
まあ慣れりゃ6万くらいいくのか
5は軽い
シフトだから使いたい時いつ申請すればいいかわからない
1時間半待って410円wwww笑うしかね～wwww
４社だと神奈川車両スルーして逗子相模原とかも出るからトントンだと思いねぇ
俺、二回連続あるよw
稼ぎのメインはチップ → スーパーミラクル
無線とれ
目立ってるぞ、偽装回送
四社の中で一番やってるのが日本交通
四社の恥晒しだから止めろ
誰のせいでそうなってるかを、まず検証しましょうw
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518923178/
有休一回目も使ったことないけど
所長の許可がいるとか聞いたことある
この会社の社風からいってまともに取れるのかは解らない。
ほんと、経済学を知らない、ここのバカ社長のせいで売上が上がらなくなった。全く、410円は日交が全て引き受けてほしい！消費税が上がればますますバカを見るのはドライバーだけ・・・トホホ
そうだ！そうだ！初乗1000円にしろ！！バカ王子！！
まぁいいか｡
その時は青山公園の便所タイムだ
六本木なんて路駐出来る便所知らん。
トンネル抜けてすぐだし、ふつうに問題ないだろ？
イモ洗い坂公衆便所しらんの？
そのせいで売り上げが下がるのが問題w
そのかわり夜においしい無線をならすとかでいいだろ
他の乗務員は無線をとってもとらなくても良いって住み分けをすればいい
新人です。
教えてください。
お客の行き先が羽田構内の場合は、すぐに乗り場に戻って来て優先的に前に並べるのですか？
自分は羽田に一度も付けたことがありませんが、乗務員になる前にお客として1タミから整備場まで
乗った時に乗り場の係員が乗務員に紙切れを渡していた記憶があるのですが（かなり昔です）
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1329590213/
しにましぇーんw
>>957
昔の話
隔勤でだが、何処に行ったんじゃろ？
因みに過去最高売り上げは28万越え。
想像もつかないな。
てか昨日の自分がそうだったわ
手抜きできるところは手抜きしないと疲れるからな
走り回って回数こなすより付け待ちしてロング狙ったほうが効率がいい
名古屋とか超長距離出れば行くだろうな
乗り逃げの危険性あるけど
22万だそう
その頃は乗り場にタクセンが出てて（今は経費削減でいない）、
「戻り」ってことで優先された。
無線を取らないベテランが多数いる中、気に入らない奴、売上が伸びない奴だけを標的に、休憩時間や無線了解率で揚げ足とって退職迫る。
退職強要、パワハラですね。
無線了解しなけりゃ懲戒解雇なんていってんなら、活用制限なんて設けずにハナから即解雇すりゃええねん。
それが就業規則ってもんやろ。
「休憩時間が多すぎる、やる気ないなら辞めろ」
なら羽田着け待ちしとる連中はどないやねん
会社のご都合主義で活用される就業規則。
今朝は優先必着で30分前に配車され2000円、その次は予約配車、了解から40分待ってお客様到着。
乗務員も生活がかかっとるんや
無線無視する乗務員が増えるのは残当
....という夢をみた
無線無視して流しで稼ぎたい乗務員は、そうさせりゃええ。
着け待ち専門でやりたい奴はそれでええ。
売上低くても、事故らんように休憩長めにとって慎重に稼ぐ。それはそれでええ。
13出番なんて言うが、洗車や研修、勉強会なんて含めりゃ月間労働時間は最低でも270時間以上やぞ。
そこまで頑張ってるんやから、営業の自由度を増やしてやっていいだろ。
乗務員が100人いたら100の考えがそれぞれあるんや。
急減速アイスト休憩時間無線了解営収組合活動各種研修..
ミスりゃボロクソに指導される反面、いくら頑張っても評価される訳じゃない。
そして現場の乗務員は各種実証実験に翻弄される。
相乗り実証実験に投資した資金、会社は回収できたんか？？
その投資した金、株主の出資した金と、乗務員が稼いだ金であること忘れんなよ
....という夢を見ました
また寝ます
彼等だって本社に命令されてやってるんだ
内勤職員だって生活がかかってるし、彼等にも考えがあるはずだ
だが本社のお偉いさん、もうちょっと考えてくれよ
景気に左右されやすいこの仕事
五輪後は下り坂やぞ？
今はええが、稼げなくなったらこんなブラックな仕事、若い奴は誰も来なくなるぞ。
歩合の仕事なんて、住宅ローンの審査にも不利だし、他にも年収500程度稼げる仕事なんて運送業ならいくらでもある。
五輪後の景気後退局面で、若い連中が将来を考えてそれに気づき始めたら...
餌がなくなった場所からネズミは一斉に逃げ出すぞ。
.....という夢をみた
視野の狭いバカ
起
>970-971
嫌ならやめろ。←糞見てーな言葉だよな。
＞本社のお偉いさん、もうちょっと考えてくれよ
考えた人はすべてクビになりましたが。
誰が得してるの？
その案を発案した提案した役員または社員。
役員の出世の為ドラは駒扱い
並んだ時間パーになってそっち行かんとダメなん？
うちは言われてる。
じゃあ取りたくなかったら偽装挟まれしときゃいいのか
視野の広い貴方の意見を是非とも聞かせて欲しい。今後の糧にしますので。
…逃げるなよ？w
関空
なくして了解率あげようなんてさ。
だとしたら、鳴っても取る取らないは個人の自由だと思いますが、皆さんどう思いますか？
鳴っても取らない人にあーだこーだ言うなら、全員鳴るようにするべきかと。
それらしい進行になってるw
キミら同僚なんやね
鳥取なんて22万じゃ行かないよ。姫路で28万だからな
あるよ
つうか無線なっても取らないしｗ
ないほうがありがたい
あるいは自ら会社を去ることになります。
それはどこでも一緒
そんなのない
構内とかJALシティホテルとかザラにあるよ
羽田は稼ぎに行くとかじゃなく休みに行くとこニダ
本人、班長が自慢話してました。同盟組合の
班長優先無線で、霞予約無線で、加須経由福島原発２往復です。他夜は八重洲から
八重洲から班長優先配車で文科省から筑波大往復他もろもろで20超えだってよ。
班長は美味しいかな。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56日 14時間 29分 59秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
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